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沥青路面早期破坏的原因和防治措施
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沥青路面早期破坏的原因和防治措施
作者：李涛
来源：《建筑工程技术与设计》2015年第16期
【摘要】沥青路面经常出现泛油、开裂、车辙等质量问题，致使路面早期破坏，不仅造成成本增加，同时环境也遭到破坏。本文对路面早期破坏的病害形式进行了简单分析，并提出了几点防治措施。
【关键词】早期破坏、原因、防治措施
当前沥青路面存在较多的质量问题，如泛油、开裂、车辙等现象，使得路面早期就被破坏了，造成材料的浪费和环境污染。因此，清楚沥青混凝土路面早期破坏的原因，掌握病害的防治措施显得十分关键。
一、几种沥青路面早期破坏的病害形式
1、龟裂
龟裂也叫网裂，经常沿轮迹带出现一条或几条平行的纵缝，并且在纵缝间逐渐出现交错的连接缝。
主要原因：路面结构强度不足。
2、车辙
在行车荷载不断重复作用下，行车路面出现带状凹槽。
主要原因：（1）沥青混合料配合比设计不合理；（2）水泥稳定碎石基层和沥青面层在施工过程中，质量控制不到位，使得压实度不足，达不到设计图纸和规范要求，迫使轮迹带处的结构层材料，在行车荷载不断重复作用下，出现侧向剪切位移。
3、裂缝
在沥青路面中形成裂缝，比较普遍，为常见的早期破坏形式。
（1）横向裂缝
该裂缝分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝两种情况。前者形成原因：路面结构层设计不合理；施工过程中质量控制较差，迫使沥青面层与水稳基层间的拉应力大于其疲劳强度，从而产生裂缝。后者包含半刚性基层反射裂缝和温度收缩裂缝。
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