电子商务物流与供应链管理

电子商务物流与供应链管理课

程设计(论文)

系别：电子商务系

年级：2014级

学号：0079

姓名：杨红

专业班级：电子商务2班

指导教师：张文霞

二〇一六年六月

摘要:

国际货运代理行业是90年代以来新起的行业，并在21世纪得到了迅速的发展。尤其是上海这座港口城市。因此加快货代管理系统的开发与研究成为一个有待于发展与解决的课题。为了迎合现代海运物流出口管理模式的需要，提高物流管理水平，适应激烈的市场竞争，上海久商货运代理有限公司拟对企业的海运出口货代的各个业务流程实行统一的信息管理，以帮助公司管理层做出及时、准确的决策。本篇论文对国际货运及国际货运代理作出一般介绍，并基于上述背景详细介绍了上海久商货运代理有限公司－海运出口业管理信息系统的开发过程，通过对公司业务的现状和长远规划及其目标进行了初步了解和详细调查，描绘了公司的组织结构图、系统的业务流程图、并据此结合科学方法进行了子系统的划分。本文最后针对该系统在进行了总结。

关键词:国际货运代理信息化建设信息管理系统规划

Abstract

The international shipping agency trade is a trade that has got up newly since the 1990s, and got fast development in the 21st century. Especially Shanghai , port city. So accelerate goods development to take the place of administrative system and study , become one await subject that develop and solve. In order to cater to transporting the need which exports the management mode by sea modernly , improve the management level of the logistics, meet fierce market competition, Shanghai long trader shipping agency Co., Ltd. plan sea transport each business procedure that exports take the place of in enterprise implement the unified information management, in order to help the management teams to make prompt , accurate decision. This thesis makes the general introduction to the international freight transportation and international shipping agency, and has introduced long trader shipping agency Co., Ltd. in Shanghai in detail because of background described above - Transport the development course of the management information system of exporting industry by sea, through finding out about to the current situation , long-term plan and goal of company's business tentatively and detailed investigation, organization chart , business flow diagram of system to describe company , and combine scientific method division to go on subsystem in view of the above. Finally, this text to should systematic to summarize Keywords:international freight transportation agency information system construction

Information management system plan

绪论

自2001年12月，中国正式加入世界贸易组织以来，中国国民经济持续快速增长，进出口贸易取得了巨大发展，从2001年全年贸易额5000多亿美元猛增到2004年的11548亿美元，一跃成为世界第三大贸易国。可以预见，随着中国步入入世的“后过渡期”，这一数据还会逐年增长。2001年上海港货物吞吐量首次超过2亿吨，排入世界第三，国际集装箱吞吐量达到634万标箱，列世界第五。2004年上海港集装箱吞吐量超过1400万标箱，这就意味着上海港集装箱吞吐量已经跻身世界第四。2005年进出上海港船舶数量达到64万艘次，全年集装箱吞吐量将达1800万标箱，稳居世界第三，预计2006年这一数据将突破2000万。而现代国际贸易的发达离不开国际运输和进出口服务，我们不仅要重视贸易数据的增长，对于与之配套的运输服务也应该予以相当重视。正由于此，随着贸易、交通体制改革的不断深化，如今，我国已经改变了主要依靠行政计划手段对外贸运输工作实行统一管理的，而是放开国际货运代理（下称国际货代）市场，允许多家经营，鼓励竞争。国际货代是指接受进出口货物收发货人的委托，以委托人的名义或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取报酬的行业。

在国外国际货运代理业务的操作主要是由无船承运人（简称NOVCC）负责，无船承运人是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”，区别于我国的一般货代企业，他们通常拥有完整的信息化服务体系和完善的供应链管理。我国国际货运代理企业已有不少拥有一定网络或正在组建自己的网络，这主要体现在电子商务技术的应用上，例如在众多国际知名的物流服务营运商中，中远集运在"以市场为导向，以客户满意为中心"的经营理念指导下，率先为业界提供应用电子商务处理全线物流及运输过程的服务模式，将中远集运遍布全球的航运与物流服务资源集中在互联网上，为货主、供应商、合作伙伴和企业内部员工提供准确、快捷的信息查询与文件处理服务，建成全球第一流的企业级航运物流信息平台。也有专门公司开发出了针对国际货代行业的信息系统应用软件，如海环软件提供的货代系统(无船承运人系统)、自营船代系统、公共船代系统以及服务领域更广的空运货代系统、报关行管理系统、车辆运输系统、仓储与配送系统等应用系统。但绝大多数企业内部信息化建设还是非常落后，缺乏对网络有效的管理，缺乏对内部操作规范控制，也不能为客户提供基本的信息化服务，这就根本制约了企业的发展和转型，所以对于该行业企业而言，规范高效的信息化建设迫在眉睫。另一方面，国家机关对信息技术，电子商务技术在进出口环节控制管理方面的应用也开始日益重视，其中最有代表性的就是由李岚清副总理倡导的对外经贸信息系统工程——金关工程。。

当前，随着国民经济的发展，进出口货物流量的增长，以及设计年吞吐能力1500万标箱拥有50个深水泊位的洋山深水港的开港，企业的信息资源优化对于上海的货代公司已经是眼前的任务，只有一个信息系统在企业中进行了良好的运作，才能让企业把握住机会利用好有利条件，在管理和服务上一个大的台阶，而且更能加速企业的发展壮大，也只有这样货代企业才能有效地在激烈竞争的货运运输市场中立于不败之地。从大局上来讲，搞好国际货运代理企业的信息化建设，对于国际货运市场的规范化建设，对政府部门的有效监管，都有着巨大的积极意义。

第1章国际货运及国际货运代理业务

国际货运与国际货运代理是两个不同的概念。国际货运代理是国际货运中的一个组成角色。本节就此分别展开介绍从而为后面的系统规划做理论铺垫。

国际货运的概念

运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输，而从货物运输来说，又可按地域划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资（如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输两种。由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以，国际货物运输通常被称为国际贸易运输，从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。

1.1.1国际货运的产生

现代国际运输主要源于国际贸易，跨国公司资源调度，政府行为，及各种非商业行为等方面。

1.1.2国际货运的方式与特点

表运输方式及特点

当前，海上货物运输是国际贸易运输的主要方式。国际海上货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货运总量的80％～90％是通过海上运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，

从而降低了运输成本。由此考虑本文的论述大部分也是基于海运而言的。

1.1.3当前国际货运的性质意义

在国际贸易中，商品的价格包含着商品的运价，商品的运价在商品的价格中占有较大的比重，一般来说，约占10％；在有的商品中，要占到30％～40％。商品的运价也和商品的生产价格一样，随着市场供求关系变化而围绕着价值上下波动。商品的运价随着商品的物质形态一起进入国际市场中交换，商品运价的变化直接影响到国际贸易商品价格的变化。而国际货物运输的主要对象又是国际贸易商品，所以可以说，国际货物运输也就是一种国际贸易，只不过它用于交换的不是物质形态的商品，而是一种特殊的商品，即货物的位移。所谓商品运价，也就是它的交换价格。

由此，我们可以得出这样一个结论：从贸易的角度来说，国际货物运输就是一种无形的国际贸易。

1.1.4中国国际货运的现状和发展需要

我国国际货物运输的进出口货物，大部分是通过海运，少部分通过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或邮政运输。随着航空事业的发展，通过航空运输的货运量近年来有较大的增长，货物种类和范围也在不断扩大。硬件上来说，我国货运的硬件条件比起以前已经有了飞跃的改变，但从长远来看，我国的国际货运发展不但需要有硬件的保障，软件上也需要的到信息管理技术的支持，这样才能保证运输的高效和硬件资源的利用最大化。

国际货运代理

简言之，国际货运代理是为被代理人办理货物进出口环节有关事宜的服务主体，在不断的发展完善中，其业务涉及方面也处于不断的调整变化中。

1.2.1 国际货运代理及其相关方面的一般介绍

国际货代是指接受进出口货物收发货人的委托，以委托人的名义或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取报酬的行业。国际货运代理企业在国际进出口业务中常常扮演着重要的网络作用,按照不同需要或权限，工作可能涉及收发货人、银行、船公司、海关、检验机构、第三方物流等诸多相关单位和主管政府部门，办理接单、拼拆箱、定舱、港口操作、银行业务、报关（委托}等事宜，在工作过程中需要处理与之相关的大量信息。可以说，在国际货代工作中，货物实体流动的同时，与货物对应的信息也随之流动着。能否掌握并有效运用货代业务中的各种相关信息，建立行之有效的信息系统框架，对于各个国际货代企业扩大业务量，降低成本，提高工作效率来说都有着举足轻重的影响。

1.2.2 国际货运代理的国际发展趋势

20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活

动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。经过几十年的发展，世界各国已有国际货运代理公司40000多个，从业人员达800-1000万人之众。在经济比较发达的西欧主要国家，平均每个国家都有300-500家的国际货运代理公司。其中，联邦德国有4500多家，法国也有2000多家。在美洲，仅20世纪90年代的美国，就有货运代理公司6000多家。在亚洲，日本拥有国际货运代理公司400多家，新加坡拥有国际货运代理公司300多家，韩国、印度分别拥有200多家。我国香港地区拥有国际货运代理公司1000多家，台湾地区拥有近260家。目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。

但是，世界各国国际货运代理行业的发展并不平衡。总的来讲，发达国家的国际货运代理行业发展水平较高，制度比较完备，国际货运代理公司多数规模较大，网络比较健全，信息化程度高，业务比较发达，控制了世界国际货运代理服务市场。发展中国家的国际货运代理行业发展比较缓慢，制度不够完备，国际货运代理公司多数规模较小，服务网点较少，信息化建设处于起步阶段，人员缺乏培训，以本国业务为主，市场竞争能力较差。

1.2.3中国国际货代行业的现状分析

我国国际货运代理行业起步较晚，历史较短，但是由于国家重视，政策鼓励，规范发展，发展十分迅速。到2002年12月底为止，我国已有国际货运代理企业3775家（包括分公司），从业人员近30万人。其中，国有国际货运代理企业占了近70%，外商投资国际货运代理企业占了近30%。沿海地区国际货运代理企业占了70%，内陆地区国际货运代理企业占了30%。从事国际航空货运代理业务的企业361家，占大约%。这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市，分布在30多个部门和领域，国有、集体、外商投资、股份制等多种经济成分并存，已经成为我国对外贸易运输事业的重要力量，对于我国对外贸易和国际运输事业的发展，乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。目前，我国80%的进出口贸易货物运输和中转业务（其中，散杂货占70%，集装箱货占90%），90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。我国货代行业的信息化建设起步晚发展缓慢，信息化还主要表现在网站建设，办公自动化阶段。很少有系统的规划建设。

第2 章上海久商国际货运代理公司信息系统分析

系统调查：

系统的初步调查是系统分析阶段的第一项活动，也是整个系统开发的第一项活动。系统初步调查阶段的目的是明确系统开发的目标和规模，从系统分析人员和管理人员的角度看新项目开发有无必要和可能，并论证其开发的必要性和可行性。

2.1.1 系统背景

上海久商国际货运代理公司是坐落在四川北路1851号的一家中型货运代理公司，因本人好友在该公司工作，可以保证原始资料的获得，所以选择该公司为系统规划的需求对象。

该公司的主要业务是从事海运出口业务的货代工作，客户直接与公司销售取得联系并提交货物代理单据。由销售递交给操作部门负责具体的操作工作。从单据处理，订舱，申请报关，监督货物进港，一直到货物安全无损的到达客户指定的地点。公司为客户提供一条龙服务，从而方便客户货物的出口需求。出口业务是最具有代表性，业务牵涉面最广，因此本文将针对出口业务提出规划方案。

随着业务量的不断增长，管理信息量的急速扩张，公司存在的问题也越来越明显：

（1）业务管理工作缺乏规范性，随意性较大，各个管理部门之间的交流少，信息渠道不完善、不畅通，缺乏相互之间的沟通和协调。

（2）业务活动中数据和资料主要采用文本和表格等纸介质的手工处理，造成了公司管理活动工作量大、效率低、出错率高。

（3）各部门工作步伐不联动，缺乏统一性和时效性，数据统计量大，报表统计繁多，因而各部门数据冗余大、不同步、不完整。

（4）大量的单据和报表，造成历史数据的备份和查询极其烦琐和困难，难以提供及时、准确的信息，从而影响了公司管理和决策。

鉴于以上问题，公司希望开发管理信息系统，以节约公司成本，提高效率，提供全面、及时、准确的信息，为决策提供依据。

2.1.2 组织结构图

公司采用董事会监督和总经理负责的制度，总经理负责全局、统筹部署。公司下设四个具体职能部门：操作部，销售部，财务部和调度。每一个部门设有一个部门经理。根据调查得知，各个部门的具体职责分工如下：

销售部：负责新客户的开发，老客户的维护。接受客户的反馈信息。接受客户的订单，进行初步审核后，递交给操作部处理。

操作部：负责由销售部递交过来的委托书，并进行相关的业务处理。向船公司订舱，申请报关，费用核算。

调度部门：主要负责车队的管理，车辆的调配。仓库管理，货物运输及协调好车队与仓库之间的关系。

财务部：负责公司的财务管理，会计核算，报表统计和员工的薪资管理。由于公司没有设立人事部门，所以员工的管理与行政也暂时由财务部门负责。

下面是公司的组织结构图。如图2－1所示：

图国际货运代理有限公司组织结构图

可行性分析

可行性分析是系统分析阶段的第二步，是对系统进行全面、概括的分析，在初步分析的基础上，明确了公司存在的主要问题和建立新系统的初步设想，进一步对系统目标、涉及范围等因数进行分析研究。按照管理信息系统的原理和方法，采用成熟的信息技术和手段，提高公司销售管理水平，优化人力、物力和财力的配置是该系统的目标。现从经济可行性、技术可行性和营运可行性三方面来进行研究。

2.2.1经济可行性

经济可行性是对组织的经济状况和投资能力进行分析，对系统建设、运行和维护费用进行估算，对系统建成后可能取得的社会及经济效益进行估计。

系统为货代公司管理层提供大量的有用信息，同时规范了货代公司的信息流和物流，系统建成后带来的效益远远高于系统的开发、维护费用。此外，公司领导层的大力支持是该系统的开发建设在经济可行的重要条件。

2.2.2技术可行性

技术可行性是对现有技术进行评价，分析系统是否可以用现有技术来实施，以及技术发展对系统的开发建设有什么影响。

本系统采用的工具对于本系统所提出的要求须是完全能够实现的。利用此开发工具所开发的系统对要求数据库资源的共享须是能够满足的。另外，该工具的许多特点和优点对于保证系统的稳定性和安全性，以及加快开发进程须是十分有利的。

2.2.3营运可行性

营运可行性是指系统对组织机构的影响，现有人员和机构、设施、环境等对系统的适应性以及进行人员培训补充计划的可行性。

通过在处理过程中及时提供提示信息和对工作人员进行培训可使工作人员很快地适应新系统，从而发挥新系统效益。此外，公司还需要为该系统配备了专门的计算机专业维护人员，以为系统的稳定性和营运可行性提供保障。

综合从技术、经济、营运三方面来看，开发一个简单易用、界面友好、灵活方便的管理信息系统对于公司是十分迫切和可行的，这对于公司提高管理效率，减少管理费用是十分有益的。

软件系统的总目标

上海久商国际货运代理有限公司海运出口业务管理信息系统将根据公司的管理要求和经营方式，按照管理信息系统的原理和方法，为公司领导层、管理层、财务、市场、销售等部门提供详尽的信息数据，从而方便各部门的决策和管理。该系统建议采用Microsoft Access作为开发工具，公司每代理一笔业务，随着每条业务资料记录的输入，工作人员就可以根据工作完成的进度进行记录的查询、添加、修改，直至这笔业务结束，对该记录进行归档备份，以为公司下一步所进行的开具票据、档案留底和统计帐务等工作提供依据。为公司领导和工作人员获得迅速、安全、准确的信息提供可靠依据，并作出相应的处理便是本系统的设计目标。

第3章需求分析

需求分析的目的是要按照系统规划所定的开发项目范围内明确系统开发的目标和用户需求，提出系统的逻辑方案，即要解决“做什么”的问题。把要解决哪些问题和为了满足用户需求系统必须完成哪些任务调查、分析清楚，从信息处理的功能需求上提出系统的逻辑模型，为下一阶段解决“怎么做”提供依据。本章主要通过业务流程图来描述进口货代业务的全过程，以明确系统应具有的功能，通过数据流程图和数据字典来描述系统的逻辑模型，为下一步系统概要设计提供依据

业务流程及绍

为了弄清楚各部门的信息处理工作，哪些与系统建设有关、哪些无关，就必须了解组织的业务流程。按照业务活动中信息流动过程，逐个调查所有各个环节的处理业务、处理内容、处理顺序，以及业务与程序保持一致的对应性、实时性的要求，弄清各环节需要的信息内容、信息来源、去向、处理方法，提供信息的时间和信息形态等，用业务流程图来表示。

业务流程图是对一个组织内部业务处理活动的内容与工作流程的描述，是一种表明系统内各单位、人员间业务关系、作业顺序及管理信息流动的流程图。

经过详细调查后，得知公司业务流程分析如下：

公司在接受处理一票出口业务时，首先需要由客户提供海运出口委托书和报关资料给公司销售部门。经过销售部门的处理后，将合格的委托书递交给操作部门处理。操作部对委托书的信息做进一步的处理，填制订舱单，并递交给船公司。船公司将订舱单的前四联存档，后六联盖章后返回给部门操作。操作部再将此六联单连通报关资料一起递交给报关行。并且开出装箱通知书给车队。车队开出提货单到仓库提货，并运送至港区。报关行会处理报关资料，将合格的资料递交给海关处理。海关得到船公司的配舱确认书后，开出场站收据给港区。通知装船。操作在得到所有的费用清单后，进行帐务处理，并递交给公司财务部。财务部审核入帐。

图海运出口流程图

第4章系统规划

规划方法介绍

本系统的将采用企业系统规划法(BSP,business `system planning)来进行规划。企业系统规划法是一种对企业管理信息系统进行规划的结构化方法，他是基于用信息支持企业运行的思想（《管理信息系统》162页定义）。在思路上是自上而下识别系统目标，识别企业过程，识别数据，然后自上而下设计系统，以支持系统目标的实现。拟通过企业系统规划法达到以下的目的：

（1）确定未来信息系统的总体结构，明确子系统组成以及开发这些子系统的先后顺序。（2）对数据统一规划、管理和控制，明确子系统之间的数据关系，保证信息的一致性。企业系统规划法的优点在于它能保证管理信息系统独立于企业的组织结构，具有对环境的适应性。即使将来企业的组织机构或管理体制发生变化管理信息系统的结构体系不会受到太大的冲击。

定义企业过程

任何企业的活动均可由三方面组成：计划和控制，产品和服务，支持资源。任何活动均可由这里导出（《管理信息系统》163页）。货代作为一种代理行业，产品即是服务有其特殊性，经过与久商公司业务人员的探讨定义企业业务过程如下。

支持服务

客户管理单证操作（2）

运费率估计报关（2）

成本控制与分析订仓（3）

帐务处理车辆运输调度（2）

表服务过程

定义数据类

1业务信息表：业务编号，操作员，订舱单位，船名，航次，提单号，目的港，委托人，委托日期，船期，签单日期，运抵国，装货港，报关行，卸货港，业务类型，发货人，收货人，

通知人，目的港代理

2 货物信息表：货物编号，标记和号码，货名，总件数，包装种类，总毛重，总净重，总尺

码，箱类，箱型，备注

3 订舱单：订舱单号，船公司名，订舱单位，联系电话，操作员，货名，箱重，船期，目的

港

4 报关单：报关单编号，海关名称，出口口岸，出口日期，经营单位，运输方式，发货单位，

贸易方式，征免性质，结汇方式，货名，数量，目的国，总价，制单日期

5 装箱单：装箱单号，客户编号，船名航次，货名，提单号，件数，联系人，电话，卸货港，

毛重，目的港，尺码，特殊要求

6 提单：提单号，提单份数，是否电放，SHIPPER，CONSIGNEE，NOTIFY PARTY，船名/航次，装货港，卸货港，目的港，唛头，货名，件数，毛重，尺码，箱封号，船期，截关日期，签

发地点

7财务报表：支持财务统计企业决策

8报价：航线，运价，日期

过程/数据类矩阵

表4.4.1 U/C矩阵初始图

经过一致性检验与无冗余检验得表：

表4.4.2 U/C矩阵检验使C尽量靠近对角线，最终求解得到下表

系统功能划分

图系统划分

在子系统划分的基础上，对每一个子系统进一步进行功能分析，自顶向下，逐层分解成含义明确、功能单一的单元功能模块，从而得到系统的功能模块结构图，即系统完整的HIPO 图（如图4-2所示）：

第5章系统总结

系统功能

5.1.1支持决策

按照管理信息系统的原理和方法，为公司领导层、管理层、财务、市场、销售等部门提供详尽的信息数据，从而方便各部门的决策和管理。

5.1.2信息存储与处理查询

公司每代理一笔业务，随着每条业务资料记录的输入，工作人员就可以根据工作完成的进度进行记录的查询、添加、修改，直至这笔业务结束，对该记录进行归档备份，以为公司下一步所进行的开具票据、档案留底和统计帐务等工作提供依据。为公司领导和工作人员获得迅速、安全、准确的信息提供可靠依据，这是本系统的主要功能。

系统特色

系统特色在于有很大的通用性，从企业运营上来看大、中、小型货代企业是不一样的，本而系统适用于一般货运代理企业的海运出口业务，可以帮助其处理工作环节中的主要问题。而且系统结构简单，易于详细设计，更有利于操作人员的培训。

存在问题及改进方向

由于设计时间比较仓促以及个人阅历有限，相信系统的构建还会存在一定疏漏，需要在实践中不断改进。另一个需要改进的地方是本系统是单纯基于货代企业角度，对于相关环节的适用性只限于理论上，也是需要以实践为准的改良。总之，要使该系统需要在不断的更新改良中得到完善

6论文总结

本文大致分成两部分，第一部分是对货运代理行业的背景介绍。第二部分基于上海久商货运代理公司，对海运出口业务做出信息化建设规划，一部分是第二部分的铺垫，而第二部分也离不开第一部分的实际。布局的合理性是本文得以成功完成的重要关键。应该说本文完成了开始的写作计划。综观全文，各个部分不但有科学理论的依托，而且处处考虑到实际。系统开发的虽然是基于一家案例企业的，但也具有一定的普遍性，值得同行企业的借鉴利用。

论文的重心在于系统，系统利用了先进的计算机技术和现代局域网络的快速高效的优势，以及成熟的软件开发工具可以更加方便快捷地进行管理信息系统的开发和管理。该系统在实际运行后，可以涵盖公司出口业务中的绝大部分工作，提高了公司信息处理的准确性和信息查询的速度，公司的工作效率可以得到明显的提高，使得公司在节约大量的人力、物力和财力的同时，在以后的经营活动中也会有更强的生命力和竞争力。

最后，值得一提的是论文在写作进度发面也把握的很好，与预计进度相差无几。

致谢

本文的写作得到了方方面面的支持，首先要感谢学校对毕业论文工作的重视，相关规定的制定是论文工作顺利进行的关键。其次，指导老师的耐心指导帮助使我总是能够克服论文写作过程中遇到的困难，并且增加了我的信心，使我向更高的要求努力，在此我表示最大的谢意。最后，我要感谢的是上海久商货运代理有限公司，好的论文离不开实际，久商公司及其有关人员对我的论文非常支持，使我能够获得第一手资料，这对我的论文的贡献非常大。希望本论文没有辜负各方面的支持帮助，能够交上一份另人满意的答卷。

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物流与供应链管理在线作业答案

1.将商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成企业内部或外部结构化的事务处理或信息数据格式，（）实现从计算机到计算机的数据传输。 A MRP/ERP B CAD/CEA C EDI D POS 正确答案:C 2.建立共同数据库对整个供应链的效益不起作用（）。 A 制造商/供应商的帮助 B 批发中间商的帮助 C 零售商的帮助 D 顾客的帮助 正确答案:D 3.（）不属于配送中心所要追求的主要目标。 A 功能的集约化 B 成本最小 C 完善的服务 D 完美的订货 正确答案:D 4.当物流对企业的重要程度高，并且企业具备很强的经营物流的能力时，企业选择的物流模式是（）。 A 寻求强有力的合作伙伴 B 自营物流 C 第三方物流 D 主导物流合作 正确答案:B 5.供应链管理与传统管理很大的不同在于其强调从供应到需求的整个链的协调，包括企业内部和企业与外部以及企业与企业之间的协调，从而降低总成本，提高市场的竞争能力。所以，供应链关键必须进行（）有效管理。 A 采购与供应的协调 B 信息和产品流程优化整合 C 企业之间的信息共享 D 企业之间的物流活动的系统优化 正确答案:B 6.戴尔公司的顾客在订货后5分钟内会收到订单的确认通知，随后不超过36小时，顾客自己设计的电脑就能从生产线上推下来，装上送货载货汽车送往顾客手中。戴尔公司大部分时间不是花费在装配电脑上，而是花在检验机器和转载软件上。因此，戴尔电脑公司的取得成功的关键是（）。X：个性化的物流客户服务；1：直销模式；Z：物流成本的控制；H：订货周期的控制。 A X+1 B 1+Z C H+X D 1+H 正确答案:D 7.不影响订货决策的不确定性的因素（）。 A 需求不确定 B 供应不确定 C 订货周期不确定 D 订货批量不定 正确答案:D 8.第三方物流服务业给企业带来的优势有（）。 A 管理利益 B 经济利益 C 作业效益 D 资源共享 正确答案:C 9.建立共同数据库对整个供应链的效益主要由于（）。 A 制造商与供应商的帮助 B 采购商与批发中间商的帮助 C 批发商与零售商的帮助 D 零售商与顾客的帮助 正确答案:A 10.物流信息化的意义包括物流资源整合但不包括（）。 A 物流信息共享 B 物流服务成本的降低

物流与供应链管理复习题答案新)

《物流与供应链管理》复习试卷 学号： __________ 姓名： _____________ 成绩：____________ 、选择题（每题2分，共20 分） 1、物流概念最早出现在（B ） A、英国 B、美国 C、法国 D、德国 2、物流概念最早出现在（A ）P5 A、军事 B、后勤 C、企业管理 D、生产环节 3、（A ）阶段的目的是以最低的成本确保把产品有效地送达顾客。P3 A、产品物流阶段 B、综合物流阶段 C、供应链管理阶段 D、现代物流阶段 4、（A ）是指以制造、生产和组装来增加产品的价值。P10 A、形态效用 B、地点效用 C、时间效用 D、占用效用 5、下列（D ）不是包装在物流系统中所起的作用P213 A、保护商品 B、单元化 C、方便流通及消费 D、提高价格 6、按包装在流通中的作用划分，包装可以分为（A）P227 A、商业包装与运输包装 B、专用包装与通用包装 C、硬包装与软包装 D、一次性包装与多次周转性包装7、从物流角度分析，软饮料的包装容器不宜采用（A） A、玻璃瓶 B、铝合金罐 C、复合纸盒 D、塑料瓶 8按包装的通用性划分，包装可以分为（B）P227 A、商业包装与运输包装 B、专用包装与通用包装 C、硬包装与软包装 D、一次性包装与多次周转性包装 9、（C ）不是物流信息的质量要求。P247 A、信息的可用性 B、信息的准确性 C、信息的及时性 D、交流方法的有效性 10、产品物流系统的计划中（D ）是“防御性”计划。P303 A、战略计划 B、战术计划 C、运作计划 D、应急计划 11、物流组织的构造有三个战略阶段，（C ）强调把物流活动作为增值链来管 理。P327 A、以过程为基础 B、以市场为基础

物流与供应链管理论文题目

物流与供应链管理论文题目 物流供应链管理将成为我国企业信息化战略的突破口，全面预算是带动新时期信息化经济增长的引擎，利用全面预算管理系统很好地进行物流供应链环节的适时掌控，将对行业信息化的发展起到一定的促进作用。以下是物流与供应链管理论文题目，希望能够帮助大家。 物流与供应链管理论文题目一： 1、O2O供应链管理的物流配送模式优化路径 2、供应链物流管理在煤炭销售中的应用分析 3、中小企业供应链管理策略研究 4、基于大数据技术的钢材物流交易管理云服务平台 5、供应链系统下的企业物流管理对策分析 6、低碳供应链下的物流集成运作策略研究 7、我国煤炭物流绿色化发展存在的问题及路径探析 8、基于物联网的农产品智慧物流信息系统设计 9、医院资源计划系统在医疗设备供应链管理中的应用 10、医用材料一体化物流系统在我院的构建及应用 11、对中国零售企业有效地进行供应链管理的建议--以沃尔玛为例 12、横向公平偏好对物流服务供应链协同运作的影响 13、试析引入供应链管理思想实现军事物流跨越式发展 14、基于供应链流程的物流成本核算与管理探究 15、物联网技术在连锁企业供应链管理中的应用研究 16、基于SWOT分析的章丘市冷链物流现状分析及对策研究 17、价值链下供应链物流信息管理分析 18、豫鑫公司供应链系统下的企业物流管理探析 19、不确定性环境下汽车供应链物流计划协同优化研究 20、基于物联网的物流供应链体系建设研究 21、基于我国物流发展的国际物流及供应链贸易市场研究 22、关于实现联网技术优化冷链物流管理的探讨 23、供应链视角下的港口物流绩效评价研究--基于超效率三阶段DEA模型 24、设备成套项目的供应链管理问题研究 25、基于供应链管理的绿色物流研究 26、供应链系统下的企业物流管理研究 27、新常态下我国畜产品物流发展路径探索 28、基于新动能成长的我国绿色物流发展探析 29、基于ISM的荔枝冷链物流发展影响因素分析 30、我国食品供应链风险评估研究 31、浅论供应链金融产品设计及优化 32、“新常态”下我国物流与供应链发展趋势与政策展望研究 33、基于供应链管理的物流信息集成系统 物流与供应链管理论文题目二： 34、退货逆向物流管理策略研究

(完整版)物流与供应链管理答案

第一章 1.物流管理与供应链管理的基本概念是什么？ 答：物流是指物料或商品在空间与世界上的位移，而现代物流管理就是将在这一过程中发生的信息、运输、库存、搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理。供应链管理是指在由原材料加工为成品并送到用户手中这一过程中涉及的合作企业和部门所组成的网络。 2.物流管理与供应链管理有何区别与联系？ 答：共同处：它们都是由供应商、制造商、分销商以及零售商组成的，都是以先进的电子信息技术作为自我实现的前提、基础和保证，都是跨越企业、部门甚至是国别的，等等。不同处：①供应链管理是把供应链商的各个企业作为一个不可分割的整体，使供应链上各企业分担的采购、生产、分销和销售等职能成为一个协调发展的有机体。②供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动。③供应链管理强调的是把主要精力放在企业的关键业务（核心竞争力）上，充分发挥其优势，同时，与全球范围内的合适企业建立战略合作关系，把企业中非核心业务交给合作企业来完成。④供应链管理是基于战略伙伴关系的企业模型，因此，它可以利用信息共享（透明性）、服务支持（协作性）、并行工程（同步性）、群体决策（集智性）、柔性与敏捷性等先进的技术和手段来进行企业的流程再造。 ⑤供应链管理不仅仅具有自己的合作机制、决策机制、激励机制和自律机制，还有自己的理论模型、设计原则以及绩效评价指标体系。⑥两者目标不一致。 3.供应链管理与传统管理模式的区别何在？ 答：①传统的管理模式仅仅局限于一个企业内部采购、生产、销售等部门的管理。供应链管理则涵盖整个物流的，从供应商到最终用户采购、生产、分销、零售等职能领域的全部过程。 ②在传统的管理模式下，各企业的目标是自身利益最大化，而很少考虑其他企业和最终用户的利益和要求；而在供应链管理模式下，遵循的原则是个体利益服从集体利益，即供应链中所参与者的首要目标是整个供应链的总成本最小，效率最高，共同以使最终消费者满意为己任，这是所有参与者制定决策的首要标准。③在传统的管理模式下，它们与那个支配企业的地位是不平等的，而在供应链管理模式下，提倡供应链所有参与者的地位平等。④在传统的管理模式下，企业都是独立运作的，体现得更多的是竞争。在供应链管理模式下，强调得更多的是供应链各节点企业的合作与协调，提倡在各节点企业之间建立战略伙伴关系，变过去企业之间的敌对关系为紧密合作的伙伴关系。⑤供应链管理不再是孤立地看待各个企业及各个部门，二十考虑所有相关的内外联系体——供应商、制造商、销售商等、并把整个供应链看成一个有机联系的整体。 4.简述现代物流与供应链管理的兴起。 答：多少年来，企业出于管理和控制上的目的，对为其提供原材料、半成品或零部件的其他企业一直采取投资自建、投资控股或兼并的“纵向一体化”管理模式，即某核心企业与其他企业是一种所有权关系。从20世纪80年代后期开始，国际上越来越多的企业放弃了这种经营模式，随之的是“横向一体化”形成了一条从供应商到分销商到零售商的贯穿所有企业的“链”，以达到快速响应市场需求的目的。 5.物流管理与供应链管理的目标分别是什么？它们之间是何种关系？ 答：在企业运作中，物流贝看成是企业与其供货商和客户相联系的能力。一个企业的物流，其目的在于帮助按最低的总成本创造客户价值。

物流与供应链管理习题3

物流与供应链管理习题、填空题（每空3分，共30分） 1．供应链是一个网链结构，由围绕核心企业的供应商、供应商的供应商和用户、用户的用户组成。其主要具有___．复杂性动态性交叉性 ___、______、______和面向用户需求等特征。 2．在对供应链进行构建时应注意考虑________客户优先定位明确防范风险 、________、________等方面的问题。 3．作业流程是指进行一项或多项投入，以创造出顾客所认同的有价值产出的一系列活动。它可以分为________核心流程支持流程、________两部分。4．所谓__．询价采购______，就是向选定的若干个供应商发询价函，让它们报价，然后根据各个供应商的报价来选定供应商的方法。 5．从节点企业与节点企业之间关系的角度来考察，供应链网络结构主要包括链状结构、__网状结构 ______、核心企业网状结构三种 、名词解释（每小题5分，共25分） 1．供应链：生产及流通过程中，涉及将产品更新换代或服务提供给最终客户的上游或下游企业，所形成的网络结构。 2．供应链管理：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行组织、协调与控制。 3．生产延迟：生产延迟主张根据订单安排生产产品，在获知客户的精确要求和购买意向之前，不做任何准备工作。 4．联合库存管理：是一种基于协调中心的库存管理方法，是为了解决供应链体系中的牛鞭效应、提高供应链的同步化程度而提出的，联合库存管理是一种风险共担的库存管理模式。 5．ECR：是由生产厂家、批发商和零售商等供应链节点企业组成的，更好、更快并以更低的价格满足消费者需要为目的的供应链管理系统。 三.论述题（每小题12分，共24分） 1．请论述基于供应链的运输决策的要点有哪些？ 在供应链中进行运输决策时，必须注意以下几点： （1）使运输战略与竞争战略保持一致 管理人员必须确保运输战略有利于竞争战略的实施。为实现这一目标，管理人员应当设计各种运输激励机制。 （2）考虑内部运输和外部运输 企业必须将公司的内部运输和外部运输结合起来，以满足自身的运输需要。 （3）设计能适应电子商务需要的运输网络 适应新经济要求的快速反应型运输系统，企业应当寻求一切机会进行联合运送，在某些情况下，甚至与竞争对手进行联合，以便降低小批量送货的成本。 （4）运用信息技术来改善运输经营 管理者必须在供应链中采用可行的信息技术，来降低运输成本、增强反应能力。 （5）运输网络设计必须具有弹性 进行运输网络设计时，管理者还必须考虑到需求的不确定性和运输的可行性，以增加网络设计的弹性。 2．供应链中需求变异放大产生的原因是什么？ 供应链中需求变异放大产生的原因可以归纳为4个方面： （1）需求预测修正 需求预测修正是指当供应链的成员采用其直接的下游订货数据 作为市场需求信号时，即产生需求放大。 （2）订货批量决策 订货批量决策指两种现象，一种是周期性订货决策，另一种是订单推动。 （3）价格波动 价格波动反映了一种商业行为——预先购买（Forward Buy）。它是由于一些促销手段造成的，如价格折扣、数量折扣、赠票等。 （4）短缺博弈 短缺博弈是指这样一种现象：当需求大于供应量时，理性的决策是按照用户的订货量比例分配现有的库存供应量。此时用户就为了获得更大份额的配给量，故意地夸大其订货需求，当需求降温时，订货又突然消失。 问答供应链：是原材料供应商、制造商、分销商、零售 商、运输商等一系列企业组成的价值增值链。 供应链有三种模式：1、企业的内部供应链 （包 括单一企业内部供应链、集团企业供应链） 2、产业供应链 3、全球网络供应链 U8和NC分别工作于第一种模式。 二者区别是U8供应链实现的是单一企业不同部门之间的供需管理和协同，NC实现的是集团企业不同公司之间、同一公司不同部门之间的供需管理 和协同 基础知识点一 1、物流概念最早出现在（B ） B、美国 2、物流概念最早出现在（ A ） A、军事 3、（A ）阶段的目的是以最低的成本确保把产品有效地送达顾客。 A、产品物流阶段 4、（ A ）是指以制造、生产和组装来增加产品的价值。 A、形态效用 5、下列（D ）不是包装在物流系统中所起的作用 D、提高价格 6、按包装在流通中的作用划分，包装可以分为（A ） A、商业包装与运输包装 7、（C ）不是物流信息的质量要求。 C、信息的及时性 8、产品物流系统的计划中（D ）是“防御性”计划。 D、应急计划 9、物流组织的构造有三个战略阶段，（C ）强调把物流活动作为增值链来管理。 C、以渠道为基础 10、（D ）指企业进行决策时应当充分考虑的各种形式的未来成本。 D、沉没成本 11、（ A ）管理的目标是与有着相同市场的企业在产品、服务和工作流程等方面的绩效与实践进行比较。 A、竞争性标杆 12、供应链是一个范围很广的企业结构模式，它包含( C )加盟的节点企业。 C、所有 13、供应链的概念是在（ C ）提出的。 C、20世纪80年代 14、供应链是围绕（ C ）建立起来的。 C、核心企业 15、（ A ）技术可以形成结构化的事物处理或报文数据格式。 A、EDI 16、业务流程重组的英文缩写为（ D ）。 D、BPR 17、在供应链企业之间的交易合作过程中产生的各种费用，交易成本随着交易量的( A )而减少。 A、增加 18、( A )与提前期往往是通用的 A、订货完成周期 19、供应链管理的效率取决于各成员间的协调，而协调的基础又依赖于信 息( A )。 A、共享 20、( B )觉得在道义上有义务光顾社会责任感强的企业。 B、道德型客户 21、在急剧变化的市场环境下，( D )已经成为这个时代企业管理的核心。 D、流程 基础知识点二 1、供应链管理的主要研究方向？ 答：供应链建模技术；供应链管理技术；供应链管理的支持技术。 2、供应链管理一度发展停滞的原因？ 答：供应链管理后作用的影响；创新与权力的相互作用；追求差异化的 竞争优势产生的产销对立。 3、供应链管理的发展模式？ 答：工业采购者的采购与供应观；商业采购者的运输与物流观；供应链 管理的集成观。 4、供应链的特征？ 答：复杂性；动态性；交叉性；面向用户需求。 5、根据供应链存在的稳定性划分，可以将供应链分为？ 答：稳定的供应链；动态的供应链。 6、根据供应链容量与用户需求的关系划分，可以将供应链分为？ 答：平衡的供应链；倾斜的供应链。 7、根据供应链的功能模式，可以将供应链分为？ 答：有效性供应链；反应性供应链。 8、供应链形态结构包括？ 答：以生产商为主体的供应；以批发商为主体的供应；以零售商为主 体的供应链。 9、供应链管理思想的可以从下面几方面去理解？ 答：信息管理；客户管理；库存管理；关系管理；风险管理 10供应链管理的目标包括？ 答：总成本最低化；客户服务最优化；总库存成本最小化；总周期时间 最短化；物流质量最优化 11、业务外包的原因？ 答：分担风险；获得加速重构优势；降低和控制成本；剥离企业难以管 理或失控的辅助业务；使用企业不拥有的资源 12、供应链战略匹配的要点？ 答：理解顾客；理解供应链；获取战略匹配 13、供应链设计的内容？ 答：网络结构设计；供应链运行基本规则；供应链成员及合作伙伴选择 14、供应链设计的评价指标？ 答：柔性；稳定；协调；简洁；集成 15、建立供应链合作伙伴关系的驱动力来自？ 答：核心竞争力；外包战略；不断变化的顾客期望 16、供应链合作伙伴关系的形成和发展历程包括？ 答：传统关系；物流关系；合作伙伴关系；网络资源关系。 17、供应链合作关系的制约因素包括？ 答：高层态度；信任；企业战略和文化；合作伙伴的能力和兼容性。 18、以下关于BPR的叙述，正确的有？ 答：根本性的流程改变；彻底性；就是流程重组 19、系统改造现有流程的原则，可以概括为？ 答：清除；简化；整合；自动化 20、传统采购的主要模式有？ 答：询价采购；比价采购；招标采购。 21、采购在传统模式与供应链管理下的差异？ 答：从为库存采购向为订单采购转变；从采购管理向外部资源管理转变； 从一般买卖关系向战略协作伙伴关系转变。 22、订单驱动的采购方式的特点？ 答：交易成本降低；实现了供应链的同步化运作；实现了供应链精细化 运作；信息传递方式发生了变化；实现了面向过程的作业管理模式变化 23、生产计划的构成包括？ 答：综合生产计划；主生产计划；物料需求计划。 24、供应链生产管理决策环境的特点？ 答：决策信息多源化；群体决策；信息反馈机制多样性；计划运行的动 态环境。 25、面向供应链的生产组织计划模式的实施主要步骤包括？ 答：计划制定；计划执行；计划控制；计划考核。 26、实现延迟策略的条件？ 答：零部件标准化；模组化设计；流程再造 27、供应链环境下物流管理的特点有？ 答：信息共享；过程同步；合作互利；交货准时；响应敏捷。 28、运输决策的内容包括？ 答：运输方式；路径和网络选择；资源整合；内部化还是依靠外部资源； 反应能力与盈利水平的全面权衡。 29、供应链中的信息构成，从供应链环节的角度可划分为？ 答：供应源信息；生产信息；配送和销售信息；需求信息。 30、供应链中的信息构成，从层次结构角度可分为？ 答：供应链信息；企业信息；工作组信息；个人信息。 三、判断题 （∨）1、在未来的市场环境中，供应链之间的竞争将决定供应链内企 业的市场地位。 （∨) 2、设计和运行一个有效的供应链对于所有的供应链成员都是至 关重要的。 （×）3、供应链管理是物流一体化的另一种说法。 （∨）4、合作伙伴之间兼容并不意味着没有任何摩擦，但只要合作双方 有合作的基础并且相互尊重，它们就能解决分歧。 （∨）5、传统的ECR在实施后，只对部分企业有利，而不能达到“共赢”。 ( ∨) 6、在供应链管理环境下，并不强调提前期的固定与否，重要的是 交货期，准时交货。 （∨）7、运用传统的库存控制系统不能解决库存控制策略的优化问题。 (∨) 8、联合库存管理是建立在经销商一体化基础之上的一种风险分担 的库存管理模式。 ( ×) 9、周期检查补给库存策略是按周期检查库存，按周期订货，把现 有库存保持到最佳库存水平。 （×）10、RFID技术的优点是不局限于视线，但识别距离比光学系统 近。 （∨）11、全球定位系统是美国从20世纪70年代开始研制的。 （∨）12、供应商评估是供应商关系管理中的一个核心应用模块。 （∨）13、供应链协议为激励目标的确立、供应链绩效测评和激励方式的 确定提供基本依据。 （∨）14、在衡量供应链绩效时，要采用能反映供应商、制造商及用户之 间关系的绩效评价指标，把评价的对象扩大到供应链上的相关企业。 （×）15、单个企业绩效评价能对企业业务进程进行评价，能科学、 客观地评价整个供应链的运营情况。 （∨）16、商业应用层是信息系统的目的，所有数据收集、储存、提取后， 如果没有商业应用都是无效的。 （∨）17、良好的供应链关系首先必须得到最高管理层的支持和协商。只 有最高层领导赞同合作伙伴，企业之间才能保持良好的沟通，建立相互信 任的关系。 （×）18、应链管理使得各节点企业形成了一个利益共同体，可避免 产生委托代理问题。 （×）19、如果供应链与公司竞争战略不匹配，那么公司只有重新构 建供应链以支持其竞争战略。 （×）20、公司要维持战略匹配，就必须在产品进入不同生命阶段时， 保证其供应链的稳定性。 四、名词解释 1、供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购 原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消 费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个 整体的功能网络结构模式。 2、供应链管理是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信 息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制等。 3、供应链合作关系即供应商与制造商（或卖主与买主）之间，在一定时期 内的共享信息、共担风险、共同获利的协议关系。 4、生产延迟主张根据订单安排生产产品，在获知客户的精确要求和购买意 向之前，只生产中间产品或可模块化的部件，最终制造和处理过程被推迟 到收到顾客订单以后进行。 5、物流延迟是以改变定制化步骤发生地点为基础，重新设计供应链流程所 包含的任务和模块，使定制化步骤可以在靠近顾客的下游进行。 6、物流：物品从供给者向需求者的物理移动过程，是包装、流通加工、装 卸、运输、储存、配送、信息处理等基本功能有机结合的过程。 7、物流管理：用先进的管理思想和恰当的管理技术，对物品流动的全过程 进行有效管理和控制，以满足客户需求，最大限度地降低成本，提高效益 和效率。 8、供应链信息管理就是要通过供应链中的信息系统，实现对供应链的数据 处理、信息处理、知识处理的过程，使数据向信息转化，信息向知识转化， 最后形成企业价值。 9、CPFR是在CFAR共同预测和补货的基础上，进一步推动共同计划的制 定，即不仅合作企业实行共同预测和补货，同时将原来属于各企业内部事 务的计划工作也由供应链各企业共同参与。 10、ECR是由生产厂家、批发商和零售商等供应链节点组成各方相互协调 和合作，更好、更快并以更低的成本满足消费者需要为目的的供应链管理 系统。 五、简答题 1、供应链管理的基本内涵包括哪些？ 答： （1）强调核心竞争力 （2）资源外用 （3）合作性竞争 （4）以顾客满意度为目标的服务化管理 （5）物流、信息流、资金流等的集成 （6）借助信息技术实现管理目标 （7）更加关注物流企业的参与 2、供应链管理与物流管理相比较的特点有哪些？ 答： （1）供应链管理的互动特性 （2）供应链管理成为物流的高级形态 （3）供应链管理的协商机制 （4）供应链管理决策的发展 （5）供应链管理强调组织外部一体化 （6）供应链管理对共同价值的依赖性 （7）供应链管理是“外源”整合组织 （8）供应链管理是一个动态的响应系统 3、供应链设计的原则有哪些？ 答： （1）自顶向下和自底向上相结合的设计原则 （2）简洁性原则 （3）集优原则(互补性原则) （4）协调性原则 （5）动态性(不确定性)原则 （6）创新性原则 （7）战略性原则 4、企业供应链发展分为哪五个阶段？ 答： （1）企业内部功能部门整合 （2）企业内部全面协作 （3）企业同外部伙伴协作 （4）企业同合作伙伴之间的价值链协作 （5）完全供应链网络 5、供应链合作伙伴选择方法有哪些？

苹果公司物流与供应链管理研究报告

目录 一研究背景 二苹果公司简介 三苹果公司产品定位 四苹果公司物流与供应链体系 五苹果公司物流与供应链体系剖析六针对问题的可行性建议 七我国电子科技类企业的选择性借鉴

研究背景 在我国，企业推广和实施供应链管理才是刚刚起步，依然有很长的路要走。我们对我国供应链管理现状的情况归纳如下： 1、供应链上各节点企业间的合作时间比较长，贸易伙伴之间已经建立了长期的贸易伙伴关系，说明供应链的结构比较稳定，这是供应链上企业间实施供应链管理的基础。 2、我国企业虽然在管理过程中为提高管理效率也曾采取过许多措施，但多是在企业内部或企业的部门内进行，没有从整个供应链的角度去考虑。多数企业不理解供应链管理，更不了解国外管理的现状，企业内部传统的物流部门的职能已经不能适应当前的商业环境，急需从管理理念上进行改革。 3、条码技术在企业的应用已经相当普遍；应用pos的商店在我国也相当普及。但条码技术和pos扫描仅用于提高零售企业的结算速度上，条码技术在提高物流整体运作效率上的作用并没有充分发挥。 4、企业已经开始运用计算机系统进行生产规划和库存管理。但由于数据采集自动化问题并没有解决，从而影响到库存管理的自动化。网络技术在企业的应用已相当普遍，但这种应用相当肤浅，多数企业仅限于用电子邮件的形式传送业务相关信息，企业并没有实现真正意义的电子数据交换。 5、由于供应链管理的支撑技术在企业间远没有普及， VMI

等供应链管理的运作方式并未被企业采用，仍需要在企业间推广普及供应链管理的支撑技术。 鉴于此，再加上我们对电子类产品比较感兴趣,因此对国外企业—苹果公司的物流与供应链做了分析，探讨其中的优缺点，经过小组讨论,提出了一些中肯的建议,与大家分享。当然，苹果公司的供应链只是众多优秀供应链的一个简单缩影，有普遍性也有其特殊性，我们可以有选择的学习。由于时间仓促，人力、财力有限，其中难免有不足和偏颇之处，敬请老师和同学们体谅和指正。

大物流与供应链管理考试试题答案资料 )

【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 判断题 1.【第3章】根据运输方式的运营特征管道的运输能力高于其他的运输方式。√ 2.【第3章】根据运输方式的运营特征公路的可靠性低于水路。√ 3.【第3章】一种货物的存储和保管方法是按产品的特性和大小进行分类存储称为定位存储法。╳ 4.【第3章】集合包装技术是将一定数量的包装物集中在一起运输素所以增加了运输成本。╳ 5.【第3章】根据运输方式的运营特征水路运输的可得性高于铁路。√ 6.【第3章】集装箱作业法是装卸和搬运的重要手段,但它只能用于远洋轮的运输。╳ 7.【第3章】铁路与公路相比具有运输能力大,成本低并且运输距离长。√ 8.【第3章】公路运输中减少物流的空载返程是降低物流成本的有效方法。√ 9.【第3章】根据运输方式的运营特征公路运输的可得性高于铁路。╳ 10.【第3章】根据运输方式的运营特征航空运输的可靠性低于公路。╳ 11.【第4章】运输管理一个重要作用是利用规模经济原理将装运规模扩大，使单位重量的运输成本降低。√ 12.【第4章】在一般企业的会计业务中物流成本只反应出一小部分。 正确答案: 对 13.【第4章】库存的合理存储量是保证在补充货物运到前，满足正常的生产或销售的需求。 正确答案: 对 14.【第4章】供应商给予采购商的采购数量折扣主要是考虑促销的角度，而和物流成本无关。 正确答案: 错 15.【第4章】货物到目的地的价格由一个基地点的基本价格和从基地点到目的地的运输成本组成的定价方法为单一区域定价。 正确答案: 错 16.【第4章】当企业提供给客户的服务水平超过客户的期望时,客户的需求会增加,但成本上升,收益也会降低。正确答案: 错 17.【第4章】制造业中通常可以从库存和运输两个方面进行物流总成本分析。 正确答案: 对 18.【第4章】物流服务的基本内容包括：可得性、作业完成和可靠性。 正确答案: 对 19.【第4章】运输质量的指标主要有正点运输率、满载率和运力利用率。 正确答案: 对 20.【第5章】物流信息系统的主要功能有市场交易活动、业务控制、工作协调和决策支持功能。 正确答案: 对 21.【第5章】实现物流信息系统管理必须以信息网络技术作为基础对物流活动进行数据的收集、处理和输出。正确答案: 对 22.【第5章】运输和库存过程的条形码主要采用二维条码。 正确答案: 错 23.【第5章】企业利用物流信息系统管理实现了商流和物流的一体化。 正确答案: 错 24.【第6章】信息共享和沟通的渠道不畅通，将影响供应链成员的合作关系。 正确答案: 对 25.【第6章】供应链管理的库存和传统的库存主要区别在于降低了企业的库存水平。 正确答案: 错 26.【第6章】供应商管理库存和联合管理库存对缓解牛鞭效应有积极的作用。 正确答案: 对

物流与供应链管理期末复习

物流与供应链管理期末复习资料 第一章物流与供应链管理概述 1.理解物流的概念，几个主要观点的含义； 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有效有机结合。（1）商务分离：是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商务分离，是指流通中的两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。（2）黑大陆学说：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域。 （3）第三利润源：物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是继物资资源利润、人力资源利润后的“第三利润源”，非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。 （4）效益背反说：指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失。 2.了解物流的分类； （1）宏观物流：部门物流、区域物流和国际物流 （2）微观物流：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。 3.理解现代物流、第三方物流的含义； 现代物流：指具有现代特征的物流，现代物流是与现代化社会大生产联系紧密在一起的，体现了现代企业经营和社会经济发展的需要。 第三方物流：指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的，以合同方式委托给专业企业，同时通过与保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与。 4.掌握物流管理的业务内容； （1）运输管理（2）储存管理（3）包装管理 （4）装卸搬运管理（5）流通加工管理（6）配送管理 （7）物流成本管理（8）物流服务管理 5.理解供应链的概念和分类； 定义：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 分类：（1）稳定的供应链和动态的供应链 （2）平衡的供应链和倾斜的供应链 （3）有效性供应链和反应性供应链 6.理解物流管理和供应链管理的关系。 （1）从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。物流管理就成了供应链管理的一部分。 （2）从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet/Intranet的供应链交互

10507《物流与供应链管理》自考知识点整理大全汇编

物流与供应链管理（10507）知识点 一、单项选择题知识点 1．现代物流管理的目的是（整体最优）。物流系统功能的核心和本质是整合和优化，实现整体最优化。P3 2．物流并非是多个功能简单叠加，而是各功能和环节相互联系与整体运作的综合体，这体现了物流的（系统价值）。3．第二次世界大战时期，美军为了有效提高物资保障能力，采用托盘、叉车等后勤设备，贯穿了军事物资从单元组合（集装）的装卸活动到高效连贯地搬运、运输、储存、直到按军事目标到达目的地为止的整个过程，为战争提供了有效的后勤支持。P3 4．根据美国学者巴罗的划分，企业物流作业活动分为关键性活动和支持性活动，其分别包括哪些内容？P9 关键性活动：客户服务标准；运输；库存管理；信息流动和订单处理 支持性活动：仓储；物料搬运；采购；保护性包装；与生产或运作部门合作；信息维护 5．大型零售知识店、24小时店为了消减流通成本、扩大销售，大多已连接了POS和EDI系统（信息）。P9 6．拉式经营体制强调的是（尽最大可能缩短从了解客户需求到生产这段前置时间）。P16 7．属于供应链运营整合障碍的是（分散的信息结构）。P25 8．供应链运营整合应遵循的原则是（全局性视野、现代信息技术…）。P26 10. 销售与运作流程（S&OP）是以（月）为单位滚动进行的。P28 11. 设定整体制造产量及其他活动水平的一种功能，其目的是最好地满足当前计划中的销售水平，同时实现整体商业目标的物流管理方式是（销售与运作规划S&OP）P28 12. S&OP的核心是供应和需求的整合。P29 13.供应链管理的本质是对（企业内外供应和需求的整合管理）。P46 14.制定生产与库存水准决策，以满足终端客户需求的企业活动是（需求规划）。P50 15.需求战略的制定主要有哪三个方面？（渠道设计、需求规划、供应链结构）。P50 16.是否能使企业拥有更多的市场份额或者对于竞争对手拥有更高的价格支配力选（收益管理）。P50 17.决策最优的参与者数目、位置以及供应链参与者的角色要解决的基本问题是（供应链结构）。P51 18.供应链整合的四种形式分别是什么？各自内容是什么？P52 四种形式：信息、决策、财务、运作。 信息整合：是指供应链参与企业之间就有价值的信息进行共享。 决策整合：支持供应链内参与企业之间的规划与控制职能。 财务整合：改变了供应链支付的条款和条件。 运作整合：涵盖了供应链参与者之间物资与人力资产共享。 19.介于货主企业与运输业之间，在特定时间段内按照特定价格向使用者提供个性化物流服务的中介组织是（第三方物流）P53 20.第三方物流为委托客户企业提供的服务有基本业务、附加值业务以及（高级物流业务）。P54 21.第四方物流全程负责管理的典型特征是？任何因为供应链运作失误而产生的责任，一定是由第四方承担。P56 22.企业供应链管理的构筑首先是企业内业务流程的再造，其次是企业间业务流程的（调整和能力整合）。P59 23.规律性需求可以分解为哪些因素？P76 1）真实的历史需求；2）使用合适的预测模型；3）现实的趋势和季节性等因素的影响 24. F=（Bt*St*T*Ct*Pt）+I，其中（I是t时期的不规则需求）。P77 25.当几乎不涉及过去的历史数据，而只需要从管理层面上进行判断和决策时，定性方法非常适用（定性分析法）。P78 26.某库存产品的使用量是92，84，100，108，116。求前4个时间段内的移动平均数（92+84+100+108）/4=（96）。P78 27．在4月份，对某库存产品的实际需求量是M单位，而原来预测需求是N单位，假定加权值为0.3，那么5月份的

国际物流与供应链管理

国际物流与供应链管理分析 [正文]： 一、供应链管理简述 供应链，即生产及流通过程中，涉及将产品或者服务提供给最终用户所形成的网链结构。供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链。而且还是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，带来相关的效益。供应链管理是指对供应链涉及的所有活动进行计划、组织、协调和控制。 供应链管理主要涉及到四个主要领域：供应（Supply）、生产计划（Schedule Plan）、物流（Logistics）、需求（Demand）。在这四个领域的基础上，我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领域。职能领域主要包括产品工程。产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓库管理、分销管理。而辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。由此可见，供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动，供应链管理注重总的物流成本和用户服务水平之间的关系，并且寻求两个目标之间的平衡。供应链体现在企业在市场竞争中的成熟与发展之中，通过供应链管理的合作机制（Cooperation Mechanism）、决策机制（Decision Mechanism）、激励机制（Encourage Mechanism）和自律机制（Benchmarking）等来实现满足顾客需求、使顾客满意以及留住顾客等功能目标，从而实现供应链管理的最终目标：社会目标（满足社会就业需求）、经济目标（创造最佳利益）和环境目标（保持生态与环境平衡）的合一。 随着信息时代的到来，全球市场正在趋于一体化，全球经济和信息也在趋于一体化，企业面临更为复杂多变的竞争环境挑战。随着微电子技术、计算机软硬件技术、光纤和卫星通信技术、多媒体技术、虚拟实现技术、信息压缩技术和系统集成技术等的迅速发展，对大量信息进行迅速、准确、高效的传递和处理已成为现实。在这样的时代背景之下，合理的供应链管理一体化才得以更好的实现。 供应链管理的基本特征可归纳为以下几个方面： 第一，“横向一体化”的管理思想。强调每个企业的核心竞争力，这也是当今人们谈论的共同话题。为此，要清楚的辨别本企业的核心业务，然后就要狠抓核心资源，以提高核心竞争力。 第二，非核心业务都采取外包的方式分散给业务伙伴，和业务伙伴结成战略联盟关系第三，供应链企业间形成的是一种合作性竞争。合作性竞争可以从两个层面解释。一是过去的竞争对手互相结盟，共同开发新技术，成果共享；二是将过去由本企业生产的非核心零部件外包给供应商，双方合作共同参与竞争。这实际上也是体现出核心竞争力的互补效应。 第四，以顾客满意度座位目标的服务化管理。对下游企业来讲，供应链上游企业的功能不是简单的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服务。 第五，供应链追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成。这几个流在企业的日常经营中都是会发生，但过去是间歇性或者间断性的，因而影响企业间的协调，最终导致整体竞争力的下降。供应链管理则是强调这几个流必须集成起来，只有跨企业流程实现集成化，才能实现供应链企业协调与做的目标。 第六，借助信息技术实现目标管理 第七，更加关注物流企业的参与。过去一谈到物流，好像就是搬运东西。在供应链管理环境下，物流的作用非常重要，因为缩短了物流周期比缩短制造周期更加关键，而实际上缩短物流周期所取得的效益往往更大。 所以供应链管理强调的是一种从整体上响应最终用户的协调性，没有物流，供应链中生产的产品的使用价值就不能得以实现，然而反过来，没有供应链的生产环节就没有物流，生

2014年浙大远程物流与供应链管理作业及答案6.

您的本次作业分数为：100分单选题 1.戴尔公司的顾客在订货后5分钟内会收到订单的确认通知，随后不超过36小时，顾客自己设计的电脑就能从生产线上推下来，装上送货载货汽车送往顾客手中。戴尔公司大部分时间不是花费在装配电脑上，而是花在检验机器和转载软件上。因此，戴尔电脑公司的取得成功的关键是（）。X：个性化的物流客户服务；1：直销模式；Z：物流成本的控制；H：订货周期的控制。 ? A X+1 ? B 1+Z ? C H+X ? D 1+H 正确答案:D 单选题 2.物流系统的组成要素包括人力资源、资金要素、组织与管理、物流设备和（）。 ? A 物流设施 ? B 功能要素 ? C 物流信息系统 ? D 物流活动 正确答案:C 单选题 3.配送中心采取自动补货（ECR）策略的目的，是为了降低最终产品的成本，提高竞争力。ECR技术使上游供货商与下游销售商结成战略联盟，通过信息技术的手段，实现（）。 ? A 电子商务 ? B 第三方物流 ? C 供应链管理 ? D 综合物流管理 正确答案:C 单选题 4.解决长途运输车辆空载和设施共同利用等问题是（）的结果。 ? A 信息共享 ? B 差别化 ? C 共同化 ? D 第三方物流

正确答案:A 单选题 5.配送中心的管理应以（）为中心。 ? A 库存战略 ? B 设施布局 ? C 顾客服务水平 ? D 运输战略 正确答案:C 单选题 6.物流结点的主要功能不包括（）。 ? A 管理功能 ? B 信息功能 ? C 统计功能 ? D 衔接功能 正确答案:A 单选题 7.在供应链系统的合作伙伴企业选择和关系建立过程中，应根据需求不同采取不同策略。如企业的增值能力高且竞争能力强，从长期或中期需求应选择（）的为合作伙伴。 ? A 关键性伙伴企业 ? B 一般性伙伴企业 ? C 竞争性伙伴企业 ? D 战略核心伙伴企业 正确答案:D 单选题 8.下列哪种运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务（）。 ? A 公路运输 ? B 铁路运输 ? C 水路运输 ? D 航空运输 正确答案:A

物流与供应链管理复习资料

第四章 1、什么是物流系统控制？ 答：物流系统控制，就是通过对物流的运行系统进行控制管理，以期达到希望获得的运行绩效。 2、如何分析物流系统？从那些角度来进行讨论？ 答：在分析一个企业的物流系统成本时，要有总成本的概念。在具体的成本控制工作中，要根据企业业务特点的不同，采取不同的成本最小化策略。在企业物流业务的外包决策中，应该基于战略思路，来选择总成本最小的决策。人们往往注意比较明显的对外支付的物流费用，而对企业内部消耗的物流费用往往容易忽视。但是实际上，我们在讨论物流系统成本管理的时候，必须站在全局的角度来分析总的物流费用成本。 3、物流系统成本管理中需要注意哪些问题？ 答：成本管理是物流系统控制中的重要管理环节，成本的大小直接影响到物流系统运行的绩效和整个企业的运行成本，并最终与企业的竞争能力直接相关。根据物流系统在不同企业中的重要程度不同，其成本管理的重要性，也有所不同。但多应当注意以下三个问题： 1）总成本分析 2）成本最小化策略 3）外购的决策 4、运输管理的基本原理是什么，在物流系统管理中，主要通过什么手段来降低运输成本？答：运输节约来自于集中运输，其手段就是通过建立仓库来调节运输流量。这些仓库包括单一的仓库，也包括仓库网络。当通过仓库集中转运的运输总成本低于直接运输的时候，就需要建立仓库点。随着运输网络中仓库集运点的增加，总运输费用会减少，但是在超过一定数量的仓库设置后，总运输成本会上升。这种成本上升的原因在于能够被转运的数量减少。因此从仓库集运的角度看，应该存在一个运输成本最小化的仓库布置的合理数量。 5.仓库的部署玉物流成本的关系如何？ 6.物流质量包括哪些方面？ 7.确定型储存模型的特点是什么？ 第五章 1、物流业务主要有那几种模式？他们各自有何特点？ 答：企业物流一般可以分为生产阶段的内部物流和采购销售阶段的外部物流，内部物流包括生产过程中的库存控制、机器调度和运作质量控制等等，外部物流包括客户服务、运输、库存管理、信息流动和订单处理等等。一般的物流概念主要指外部物流，按照企业外部物流的实现形式，一般可以将它分为企业自营物流、第三方物流、物流联盟和第四方物流等几种模式。自营模式主要指企业自备仓库，自备车队等，企业拥有一个自我服务的体系。第三方物流指企业利用一家外部的物流公司完成其全部或部分物料管理和产品配送职能。物流联盟指企业选择少数稳定且有较长时间业务往来的相关企业与之形成长期互利的、全方位的合作关系，通过彼此之间的优势互补，实现各自的物流目标和战略。第四方物流指一个物流集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。 2、企业应该怎样选择适合自身的物流业务模式？ 答：从企业竞争战术的角度来考虑，决定企业采用自营还是外包物流最重要的决策变量有两个：一是物流外包和自营比较，是否能够提高企业物流运营效率；二是物流外包和自营比较，是否能够降低企业物流运营成本。