车驰炫百变光影轮汇总雨季汽车7大防锈技巧

车驰炫百变光影轮汇总雨季汽车7大防锈技巧

1、警惕细微处小伤痕

2、勤查易积水处湿度

3、软漆面做封釉

4、最好不要罩车衣

5、自己动手处理小锈蚀点

6、补漆笔可处理小划痕

7、涂牙膏可临时防锈

产品包装管理办法

份号 产品包装管理办法 1.目的 为了规范包装材料的采购、入厂检验、生产领用及流转管理，达到降低成本的目的，特制定本管理办法。 2.范围 本办法适用于包装材料采购、入厂检验、生产领用及流转全过程。 3.术语 包装材料：指产品包装所使用纸箱、塑料周转箱、片材、隔板、汽泡袋、泡沫、异形盒、封 口胶、纸胶带等。 4.职责 4.1计调室负责包装材料采购计划编制及实施。 4.2制造部负责包装材料的入厂检验和记录。 4.3品质技术部负责包装材料入厂检验标准、产品包装标准、包装材料使用定额的制定以及产品包 装质量的监督检查工作。 4.4物流部负责包装材料的出、入库管理，并负责产品包装质量考核、奖励建议的提出。 4.5制造部/涂装部负责按包装材料使用定额进行生产领用，并按产品包装标准进行产品包装和检 验。 4.6财务管理部负责对产品包装质量问题所产生的考核、索赔、奖励建议的审核及兑现。 5.正文 5.1包装材料的采购、入库管理 5.1.1计调室根据生产计划，结合库存量、包装材料使用定额，下达包装材料采购计划并准时组织 到货。 5.1.2包装材料到司后，供应商、制造部、物流部按《物资入库、出库管理指导书》的规定，办理 报检、检验入库手续。 5.2产品包装控制 5.2.1产品包装配料使用原则

5.2.2产品包装标准的制定 5.2.2.1品质技术部按不同的机型、不同的零部件制定产品包装标准和包装材料使用定额，并以技 术通知的形式下发到计调室、物流部、制造部、涂装部、财务管理部。 5.2.2.2对产品包装标准进行变更、并产生成本变化的，品质技术部在下达技术通知时，需经过财 务管理部会签。 5.2.3包装材料的发放 5.2.3.1制造部/涂装部按生产计划到物流部领取包装材料，库管员按包装标准、生产计划量和包装材料使用定额发放包装材料。对制造部/涂装部超定额领用的，由领用部门承担全部费用（相关 责任人承担50%）。 5.2.3.2对出口散件、要进行二次包装的，由计调室负责在下达的生产计划中注明。物流部、制造 部/涂装部按计划发放、领用相应的包装材料。 5.2.3.3对已入库、需更换包装的产品，由计调室向物流部、制造部/涂装部下达换箱指令。制造部/涂装部按包装标准领用包装材料，物流部实施换箱。计调室同时落实责任，并进行相应的考核 或索赔。 5.2.3.4对生产过程中发生无塑料周转箱，需改用纸箱包装的，物流部库管员需得到计调室通知后 才能改换发放包装材料。计调室对改换包装的情况进行统计分析，并采取相应措施。 5.2.4产品包装质量控制及记录 5.2.4.1制造部/涂装部生产班组负责按生产计划、产品包装标准对产品进行包装和标识，检验员负责对产品规格（状态）、数量、标识进行检验，同时作好相应记录。检验合格后入物流部库房。 5.2.4.2物流部库管员在接收入库产品时，须对产品的规格和数量进行抽检（尾箱须全检），同时对包装材料是否符合使用原则进行检查，确认无误的办理入库手续。对检查中发现产品规格（状态）、数量有误，包装材料使用不符合要求的，退回制造部/涂装部重新包装。 5.2.4.3产品包装后，质量问题的责任分担

关于汽车防锈处理的探讨

35工业技术 0　引言 当前的汽车车身构件一般是以金属材料为主，但是，腐蚀是金属材料不可避免会发生的一个问题。随着人们对汽车维护与保养意识的不断增强，进而也逐步开始关注如何有效对汽车开展防锈处理，这也成为了汽车生产商不断探索与研究的一个问题。涂装工艺是汽车制造中的四大工序之一，他能够有效提升汽车的抗腐蚀性与提高汽车的整体美观性[1]。但是，在具体实施涂装工艺时，由于汽车在组成与结构设计上面会产生一些不足，进而导致整车部分比其它部分更易受到腐蚀，这就需要汽车生产商在对汽车进行涂装时，能够对车身的易腐蚀部位采取相关防护措施，进而提高汽车的防锈处理效率。 1　汽车车身易腐蚀部位及其主要防护措施 1.1　汽车的车底部位 汽车车底作为最贴近地面的一个部位，直接与碎石、泥沙和水接触，特别是在路况不好的地段，就更为严重。汽车在不良路况下行驶时，其车轮飞溅的碎石还有泥沙撞击，容易导致汽车表面的防护层遭受破坏，从而使得金属材质的结构组成暴露在外。当裸露的金属部位与水还有空气中的氧接触时，就会产生化学反应而出现锈蚀现象。这不仅极大地影响了汽车的美观，还缩短了汽车的使用寿命[2]。汽车车底部位一般很少有人关注，因此在发生锈蚀与损坏时，车主也不易察觉。所以，汽车生产商有必要采用防锈能力强、耐损性较好的聚氯乙烯等相关弹性材料来有效对汽车车底进行防护处理。与此同时，在汽车的车底涂上阳极电泳材料还能够有效增强车底电泳膜的实际厚度，从而提升汽车车底的防锈能力。 1.2　基于汽车车身间缝隙部分 一般来讲，汽车的车身都是由钢板拼焊而成的，因此在对汽车的车身进行包边与折边时，就容易在钢板的搭接部分出现一些缝隙。这些缝隙的产生使得汽车在实施涂装时，无法形成既完整又达到标准的漆膜，进而使得这些部位极易受锈蚀。目前在对汽车进行涂装时，通常是按照涂胶的形式开展，从而能够有效减少或避免潮湿的空气与水分通过缝隙之中[3]。但汽车制造商需要对汽车车身使用环境较为恶劣的部位进行重点防护处理，而针对其它部位便可以单纯运用涂漆处理，同时还能够利用内饰件跟安装胶板来实施简单的防锈处理。 1.3　基于汽车车体中的内腔部位 一般来讲，导致汽车的车体内腔部位容易受到锈蚀的原因主要有两个方面，一方面是汽车在进行涂装时，汽车的内腔涂层并没有达到防腐要求的相应厚度，因此便出现了图层不完整的情况，从而弱化了汽车车身的实际防锈力；在另一方面则是因为汽车的车身内腔会产生排水与排风不畅的情况。所以汽车在使用时，车身部位会发生泥沙、污水、湿气等的积存现象，进而导致汽车车身的金属内腔极易发生锈蚀[4]。一般来讲，汽车的车身内腔很难通过涂装来实现长久防锈，因为金属结构材质会产生电磁屏障，从而阻碍了在汽车车身上顺利开展电泳工艺。因此可以显著提高汽车车身防锈功能的最主要工序电泳工艺，便无法实现漆膜厚度的具体标准，有的还甚至不能生成漆膜。因此，需要将汽车车身的腔体尽量设计为能够充分保障涂装工序有效开展的结构，进而才能减少或是消除腐蚀质的渗入与滞留。假使不能达到上述设计要求的话，那么就要保留相关的工艺孔，采用喷涂内腔蜡的形式来实施防锈处理措施。 1.4　基于车体间的接触部分 汽车车体中的五门一盖是跟车身直接接触的部位，但在开展涂装的实际过程中，无法对跟车身接触的部位进行相应的喷漆与电泳处理，通常来讲，各个整车生产厂都会拥有相关辅助性涂装工序，从而有效完成对汽车车身接触部位的顺利涂装，进而提升汽车的实际防锈能力。在进行辅助工装时，需要重点做到以下几方面：首先是需要防止在具体安装工装时，出现其与汽车车身进行平面式接触的现象。这是由于平面式接触会使其接触面缺少必备的电泳漆膜，从而会使汽车车身出现早期锈蚀的情况，进而影响到汽车的实际美观性。其次是进行辅助工装时，要注意对接触部位进行清理，防止出现表面积漆过多的现象，而且这种积漆也更容易脱落。如果在辅助工装进行时，没有注意对接触部位进行及时清理的话，那么就会在进行涂装的过程中，带给汽车车身一些不必要的污染。最后是在实施大型辅助工装的过程中，要重视设计好汽车车身的腔体结构，设计师要在腔体构件的低端开孔，方便排水，而且还可以直接采取角钢结构，在腔体结构产生带液污染前就处理好电泳槽液。与此同时，还可以在防止烘烤时，汽车车身腔体内的液体喷射到车身上或者是具体工件上而产生汽车车身漆膜弊病的现象。 2　其它相关的防锈处理方法 除了开展常规的涂装工序之外，对汽车车身实施防锈处理的方法还有很多种，像镀锌钢板、达克罗技术及高防腐涂料的应用等等，都能够对汽车的车身起到很好的保护作用。汽车制造商在汽车的开发阶段就需要全面考虑到汽车车身的实际使用环境以及能够采取何种防锈处理方法，基于这种情况之下，进行预先的准备与设计可以减少许多后期维护工作。除此之外，车主在具体使用汽车时，也需要注意对其进行日常防护，有效减少车身暴晒，避免在恶劣的环境下行驶，平时注意对汽车进行清理，及时修补汽车的受损部位等等。 3　结语 随着汽车行驶里程的不断增加，汽车各个部位的锈蚀也会相应增加。这不仅会影响到汽车的整体美观，还会直接缩减汽车的实际使用寿命。所以，汽车生产商有必要在汽车的设计与制造阶段对汽车易受腐蚀部位进行重点防锈处理，从而提高汽车的实际防锈能力。 参考文献： [1]赵安伟.汽车防锈处理探讨[J].上海涂料,2011(07):18-19. [2]东方慧.汽车底盘的防锈处理[J].机电信息,2012(33):19. [3]施雄飞,时磊,王玉峰.汽车防锈技术[J].汽车与配件,2014(49):76-77. [4]罗克研.汽车锈蚀:小问题引大隐患[J].中国质量万里行,2014(06):43-44. 作者简介：刘宇哲(1986-)，男，陕西延安人，硕士，助教，研究方向：车身修复。 关于汽车防锈处理的探讨 刘宇哲 （陕西工业职业技术学院,陕西 延安 712000） 摘　要：随着经济社会的不断发展，人们的生活条件也越来越好，各种各样的汽车开始走入寻常百姓之家。但是，汽车在使用过程中会产生一个问题，就是容易受到腐蚀而生锈。汽车预防腐蚀的主要方法就是涂装处理，这就需要在对汽车进行涂层处理时，能够对车身进行全面而又持久的防护处理。本文首先对汽车车身中的易腐蚀部位进行了探讨与分析，并对如何采取有效措施对其进行防锈处理进行了研究与探索，以期能够有效提升汽车的防锈效果，延长汽车的实际使用寿命。 关键词：汽车；防锈处理；策略探讨 DOI:10.16640/https://www.sodocs.net/doc/071477969.html,ki.37-1222/t.2016.02.031

雨季八防

雨季“八防”知识 1、防中暑。要加强对防暑降温知识的宣传，认真核实生产作业现场的降温设施是否齐全好用，及时配发防暑降温物品和药品，合理调配职工的作业时间，尽量避免高温时段室外作业。高温时，进行室外作业要采取有效的防中暑措施，保障员工身体健康。 对易受温度影响导致压力、温度升高和易热胀冷缩的设备和设施，要加强巡回检查，做好检维修工作，保证降温配套设施正常使用，杜绝超压超温运行，确保设备设施的安全运行。 2、防触电。要对本单位用电现场进行一次全面的安全检查，对岗位员工进行一次安全用电知识教育和触电急救安全培训。生产施工现场的各种设备、设施必须安装漏电保护器，满足安全用电要求。对低压照明设施、野营房、井队用的移动式探照灯、采油井场控制开关箱、专业运输车队洗车场清洗设备、手持电动工具等用电设备设施进行全面检查，查出的问题要及时整改。加强现场安全监护，按规定配齐绝缘手套和绝缘鞋。加强临时用电管理，严禁私拉乱扯、违章使用电器设备，防止发生触电事故。 要加强防雷工作，强化全员防雷培训，加强关键装置、油气罐区及输电线路防雷接地检测和检查，加强监控，降低雷击的危险性。对检测和检查出的问题要按照“四定”的原则及时整改。 3、防工伤事故。生产作业现场要按照本质安全化要求，完善安全生产条件，做到标准安装、标准施工、标准操作，各种机械设备安全防护装置配备齐全。强化要害部位、关键生产装置的安全监控，确保安全运行。

认真开展作业过程的危害识别和风险评估，严格执行作业票证审批制度，加强工业动火、临时用电、受限空间、高空作业等直接作业环节的管理，强化危险化学品、放射性物品的安全管理，防止工伤事故。4、防淹溺。对所管辖的水库、游泳池、养殖池要加强值班，制定具体防范措施，在周围设立警戒区或警戒标志，加强巡回检查，防止淹溺事故。各基层单位要对所处环境进行风险分析，对周围环境有可能因洪汛导致淹溺，危及人员和财产安全的，要制定防范措施。要汲取油田近几年发生的几起员工下班期间淹溺事故教训，做好员工在岗期和非工作期间的管理和教育工作，严禁到非正规的游泳场所游泳。 5、防洪汛。要加强防洪防汛工作的组织领导，落实防洪汛物资配备要求，并积极与地方防汛指挥部、气象台联系，及时了解气象、汛期和水情等信息，未雨绸缪，落实防范措施。要对本单位所管辖的排水系统应进行全面检查，做好排涝站的维护保养和清淤工作，确保排涝设备设施的完好。根据实际情况做好加固堤坝、清除泄洪障碍物工作。有关单位按照油田分工，做好黄河的防洪工作，严格按照应急救援预案要求做好预案演练工作，提高全体员工应对各种突发自然灾害的能力。钻井、作业、采油等野外作业队伍要加强防汛设防，认真组织防汛演练。 6、防倒塌。要对生产、生活区域内的建筑物出现的塌陷现象进行认真核查，针对实际情况制订整改措施，列入隐患治理计划，及时整改，消除事故隐患。生产施工单位要根据所处的环境，对周围环境有可能造成山体滑波、土方塌陷等危及人员和设备安全的，制定安全措施，确保员工和设备安全。要按标准做好井架、作业架、塔吊等高大设备设施的安装，强化监控，防止倾覆事故。

汽车底盘养护方法综述

汽车底盘养护方法综述 随着经济的发展人们对于物质生活的要求的提高，家用汽车越来越得到了广泛的普及，对于车辆的保养人们往往对发动机较为重视，保证每五千公里对其进行一次例行的保养。但是对于车辆的底盘，重视程度远远达不够，陷入了一种底盘保养可有可无的状态。文章通过一些浅显的讨论，希望可以对于有车一族的车辆保养提出一些具有建设性的建议，延长车辆的使用期限。 标签：车辆；底盘保养；装甲 我们都知道作为汽车来说主要包括车身、发动机系统、转向系统、制动系统等，这是我们在日常保养中经常会重视的，并且其出现故障也是最先可以发现的。但是我们也需要认识到，底盘作为轮胎外最靠近地面的部件也是最容易受到损害和侵蚀的。首先在行驶中，车辆由于飞驰经常会溅起一些砂石，这些砂石就会对底盘产生作用力而对底盘造成侵蚀和磨损，长此以往底盘上的防锈漆就被破坏，使得底盘的金属被水汽所侵蚀产生锈蚀。等到发现时，车底已经面目全非了，并且由于底盘这一部件所处的位置比较特殊，这就使得其受到损害也很难被发现。直至其损害已经危及到其他的机件而造成了更加严重的故障诸如，漏油，构架松动，车底变形，行驶时出现响声，转向受损等，这些故障都会对行车安全造成影响，因此底盘的保养应当作为汽车保养的重要内容之一被重视起来。 1 底盘装甲 这里的底盘装甲就是通过对底盘以及露在外面的金属部件涂上一层弹性的密封材料，对轮毂，下围板以及行李箱、油箱等进行防锈塑封处理。这层2～4mm 毫米厚的喷涂材料在干燥后可以在部件的外表面形成一层保护层，就像是为部件穿上了铠甲一般。并且，这种喷涂用的材料的附着性极高，遮盖率也高，且无毒无害，因此人们大多形象的称之为底盘装甲。这样一来就可以有效的减少车辆在行使过程中飞溅的砂石对底盘击打所造成的危害，并且也可以避免一些技术失误对底盘的磨损；且可以保护底盘不受水汽酸碱盐等成分的侵蚀；并且由于弹性材料的覆盖也使得车辆的螺丝松动得以避免；由于喷涂材料时弹性材料也可以降低噪声的传播，并且可以保证驾驶室的温度的舒适性。 1.1 功能特点 1.1.1 防止底盘受到腐蚀：在南方由于气候的原因水汽本身就大，加之阴雨潮湿的天气居多，因此车辆的底盘多会受到锈蚀的危害。大多跑了三五年的车辆的边梁都会出现或多或少的锈蚀痕迹。当然这不仅仅是由于气候原因，也有可能是因为每次洗车后在底部残留的污水的侵蚀。这些侵害在汽车底部保养后统统都会被那层喷涂的弹性塑封膜所阻挡，并且即便是遇到了酸雨以及碱性溶液以及盐溶液等都不会对车底盘造成危害，保护了汽车的部件，提高了行车安全。 1.1.2 避免沙石击打：车辆在行驶过程中不可避免的会由于作用力使得路面

产品包装管理规定

产品包装和标识管理规定 1. 目的 为保证安全生产，防止出现安全事故，保证产品质量，制定本规定。 2. 适用范围 本规定适用于与公司产品包装有关的部门和人员。 3. 术语 产品：指公司生产经分析合格的产品。 4. 职责 4.1 生产车间负责产品的包装； 4.2 仓储处负责包装物的验收和管理； 4.3 供销处负责包装物的采购； 5. 工作程序 5.1 包装物的采购 供销处根据公司采购计划采购包装物，供方必须是国家定点危险品生产单位，采购时应索取供方定点生产证书复印件和国家质检部门认可的检验机构的检测合格证，具体执行《物质采购管理规定》。 5.2 包装物的管理 5.2.1 包装物的验收 采购的包装物经仓储处保管员和业务员按《物资入库管理规定》和5.1要求后办理入库手续，并做好标识。 5.2.2 包装物的管理 包装物入库后，保管员应保持包装物存放场地整洁，不得与其他物资混放，防止发生化学污染。 5.3 产品包装 5.3.1 固体产品的包装一定要有明显牢固的标志，内容包括：生产厂家名称、产品名称、产品标准号、等级、生产日期、批号和净重，并有“危险品”标识、产品合格证。 5.3.2 包装管理： （1）严格遵守安全管理规定，穿戴好防护用品，配备安全设施。 （2）包装时应按计量标准进行包装，误差不得超过规定范围。

（3）保持包装场地的清洁，不得有杂物和其它化学危险品。 （4）包装厂房必须通风，保持空气清新，防止出现空气爆炸。 （5）规范码放，标识明确，并附有产品合格证。 5.3.2 液体产品的包装 5.3.2.1 对于液体产品包装容器，一定要有明显牢固的标志，内容包括：生产厂家名称、产品名称、商标、产品标准号、等级、生产日期、批号和净重，并有“腐蚀性物品”的标志。 5.3.2.2 产品储罐一定要有明显牢固的标志，内容包括：产品名称、产品标准号、等级、并标识“腐蚀性物品”。 5.3.2.3 液氯槽车应按以下要求进行标识，内容包括：产品名称、产品标准号、合格证、生产日期、批号和净重，并有“危险品标识”标识。 5.3.2.4 对于各种液体产品的包装容器做到专罐专用，在包装液体产品时应做到： （1）专人负责罐装，严禁其他人员罐装。 （2）严格遵守各项安全管理规定，穿戴必要的防护用品。 （3）容器物材质与罐装产品的化学性质不能发生化学反应。 （4）罐装前应认真检查罐内是否存在其它物资，如有必须予以彻底清除，并用清水冲刷，不得含有任何物资，保证不发生化学反应或影响产品质量。 （5）罐装前发货人员要认真检查核对运输车辆的危险品运输证明件。 5.3.3气体产品的充装 5.3.3.1 气体产品主要包括：液氯、氢气：其中，液氯充装执行《液氯充装及钢瓶安全管理规定》，氢气充装执行《氢气充装站安全管理手册》中有关充装部分。 5.3.3.2气瓶瓶体应标识或悬挂：危险品标签、产品合格证，内容包括：产品名称、生产日期、批号和净重。 5.4 产品包装后应立即进行标识，具体执行《标识和可追溯性管理办法》。 6. 相关文件 《物资采购管理规定》； 《物资管理规定》； 《液氯充装及钢瓶安全管理规定》； 《氢气充装站安全管理手册》； 《标识和可追溯性管理办法》

汽车四大工艺

?工艺概念即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 ?工艺规程规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定（文件）。 ?工艺文件指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产计划生产和进行核算的重要技术参数。 ?工艺参数为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力压等。 ?工艺装备产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具夹具模具量具检具辅具钳工工具和工位器具等。 ?工艺卡片(或作业指导书)按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 ?物料清单（BOM），外协件明细表，材料消耗工艺定额汇总表，零部件转移卡 ?材料消耗工艺定额明细表 ?填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 ?工艺管理内容包括：产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 ?工艺设计过程 ?策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。 车身制造四大工艺定义及特点 ?在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨架车身，它的生产工艺流程大致为： ?冲压工艺（下一节课详细讲解） ?焊装工艺冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。 ?汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体(白车身)，所以装焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工艺的主要部分。 ?汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。 焊装工艺点焊：通过导电,电阻加热,金属熔合。点焊的过程：预压-焊接-保压-休止。点焊相关工艺参数：电流／电压／电极压力／焊接时间／电极直径等。点焊设备：固定式点焊机，移动式点焊机，包括：供电系统（变压器和二次回路）、焊具部分（机臂、电极夹持器、电极）、加压机构（气压、液压等）、冷却系统、机体等。 ?CO2气体保护焊接：一种熔化极气体保护电弧焊接法，利用焊丝与工件间产生的电弧来熔化金属，由CO2作为气体保护气，并采用光焊丝填充。 ?焊接工艺参数：电源极性／焊丝直径／电弧电压／焊接电流／气体流量／焊接速度／焊丝伸出长度／直流回路电感等。 ?车身主体车身主体主要由车前钣金、前围零件、地板总成、左/右侧围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部件焊装而成，如图所示。 ?汽车车身部件焊接系列夹具

雨季安全生产措施_范文

雨季安全生产措施 本文是关于范文的雨季安全生产措施，感谢您的阅读！ 雨季安全生产措施 雨季即将来临，随着气温的增高和雨量的增加，施工作业中不安全因素增多，极易发生暴风雨、洪水等自然灾害，以及触电、交通、火灾、机械伤害和污染等安全环保事故。为了有效预防各类事故的发生，切实抓好防自然灾害、防井喷失控、防火灾爆炸、防触电雷击、防高温中暑、防交通伤害、防中毒、防污染等为主要内容的雨季“八防”工作，确保雨季期间实现安全与清洁生产，大港项目部现制定201*年雨季安全生产措施如下： 一、成立活动领导小组 组长：王旭波 副组长：胡丰波 成员：孟昭亮张会民许继策陈开发瞿小荣高志祥王宗广郭文兴刘伟杨亮华朱天兵余仟子刘景良董铁朋及各作业队负责人 二、认真落实雨季“八防”措施 1、切实抓好“防自然灾害” （1）要提前收集掌握所辖的端岛、涉海以及排涝等地区地质资料和地理环境与气候特征，组织岗位员工认真分析、识别在夏季炎热以及经常发生暴雨、洪水等恶劣环境条件下施工可能存在的各类风险，超前制定有效的防范与控制措施。 （2）认真组织学习公司应对自然灾害的应急处置预案，加大自然灾害防治知识的宣传培训力度。 （3）提前储备足够的应急物资，明确应急逃生路线和应急集合点，确保能够超前预防、及时有效应对各类自然灾害。 （4）加强上井人员的安全教育培训，切实将预防自然灾害责任落实到岗位，掌握应急逃生路线和应急集合点，确保能够超前预防、及时有效应对各类自然灾害。 （5）密切关注中央气象台、地方气象部门发布的天气趋势预报，做好水情、雨情、潮情的预测预报工作，特别是要加强对极端灾害性天气事件信息的监测力度，将突发恶劣天气预警信息采用QQ或手机等通讯工具，及时通知自然灾害易

汽车底盘保养与维修方法

汽车底盘保养与维修方法 发表时间：2018-09-17T16:57:19.473Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：齐开元[导读] 摘要：随着科学经济的日益发展与完善，人们的生活水平不断地提升，汽车已经成为人们出行的交通工具，汽车在当今时代中的数量日益增加，这种情形下，对汽车的维修与保养是一项关键性的任务。齐齐哈尔工程学院黑龙江齐齐哈尔 161000摘要：随着科学经济的日益发展与完善，人们的生活水平不断地提升，汽车已经成为人们出行的交通工具，汽车在当今时代中的数量日益增加，这种情形下，对汽车的维修与保养是一项关键性的任务。汽车的整个组成部分中，底盘在其中具有关键性的作用，底盘在是汽车底部承载着很多荷载与动力，汽车底盘在整个汽车构成中占据核心地位，当然，汽车底盘也是日常遭受外界环境影响最为严重的部位。 因此，加强汽车底盘的保养与维护是极其必要的。关键词：汽车底盘；保养方法；维修方法 1.汽车底盘常见故障及原因分析底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，汽车底盘使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。当汽车底盘出现故障后，驾驶员往往会感到转向感沉重、方向盘跑舵、方向盘轻微震颤等等，安全问题也随时会出现。如果出现以上的行车状况时，驾驶员很有必要对汽车进行底盘检查。在一些汽车生产制造的过程当中，因制造商为节约生产制造成本，对所制造的汽车底盘的防锈处理等级偏低，底盘所使用的防锈涂料偏薄，基于这些情况下汽车在长期行使过程中就会遇到底盘腐蚀的现象，从而影响汽车的正常行使状态及汽车底盘的正常工作。另一方面由于一些新的汽车驾驶员驾驶技能不过关，在汽车行使的过程中出现急刹车、急转弯、换挡不正确等现象极容易导致一些相关的连接件变形和松动，也会导致波箱受损严重，在坑洼路面行使速度过快与凸起的石头及坚硬物发生磕碰也会导致汽车底盘受损。另外一些爱车人士的不恰当做法也会引起汽车底盘的受损，例如将一些不透气的汽车使用地毯长期铺在汽车内部而不更换，因外部环境及不透气的原因就会导致汽车底盘处于潮湿的环境下，在这种环境下汽车底盘就会腐蚀汽车底盘的防锈层，同时导致汽车底盘的腐蚀与坏损，同时还会导致汽车的其他零部件受损。除此之外，一些雨雪天气也会影响汽车底盘的使用寿命，特别在在一些冰雪天气，道路上会撒融雪剂，这种融雪剂就有很强的腐蚀性，汽车在这种路面上行驶难免会接触到融雪剂，这时就会就会倒是汽车底盘就会逐渐的氧化生锈，从而降低正常使用寿命。 2.汽车底盘的相关维修方法对汽车底盘进行维修要考虑及方面工作，其具体维修主要有以下几方面:第一是对车架维修，在汽车上主要对零部件起支撑作用的就是车架，车架主要承载着汽车在静止和运行过程中的内外载荷。在车架维修方面主要有两种方法，第一种方法是对变形车架的维修，也就是对车架的宽度、钢板弹簧支架销孔中心距及对角线、纵梁直线度、纵梁与横梁垂直度等进行维修;第二种方法是对车架的裂纹以及铆接的质量进行养护维修，也可以采用敲击这种方式来进行维修，当汽车车架出现裂纹时，就必须要对车架进行焊接处理。第二是活塞和制动钳方面的检修，检修时要观察考虑缸体内外，并对缸体内表进行仔细并严格的检车，如果发现了有腐蚀和磨损现象就必须要及时更换缸体。第三方面是要定期检查刹车片，病对刹车片进行检修与更换，如果将缸体拆开后，踩下刹车踏板，活塞就会被弹出，一般活塞都有其防尘套，要仔细保护活塞防尘套，不能将机油洒落在制动盘上，同时在更换刹车片时，必须也要更换衬片，以免衬片生锈导致刹车失灵。 3.汽车底盘保养的方法汽车底盘的保养往往被人视作可有可无，远没有发动机和车身那么受人重视，其实汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，丝毫不能掉以轻心。汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查。 3.1定期检查各总成机油这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。 3.2及时更换磨损的刹车片刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能，如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，我们坐在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。 3.3四轮定位确保安全不仔细看，汽车上的四个车轮好像端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转一个角度，只是数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。 3.4底盘保护膜选择性喷涂汽车经常会遇到下雨天，底盘接触水很容易生锈；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，有些厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。 4.结语 我国经济的飞速发展的同时带动了交通运输业的发展，并使得汽车的保养和维修领域得到了发展和进步，拥有汽车的人车主逐渐增多，对汽车的使用程度也逐渐增强，若广大车主和驾驶员能多了解一些关于汽车底盘的一些保养和维修的方法，就会减少汽车底盘及零部件损伤，并且能够增强汽车底盘的使用寿命，同时也能更安全的驾驶汽车，给人们一个更安全、更便捷、更舒适的环境。参考文献

汽车座椅防锈技术要求

汽?车座椅防锈技术条件 1　范围 本技术条件确定了座椅?架?属零部件涂层的技术要求。 本技术条件由范围、规范性引??件、术语、涂层腐蚀定义、零部件腐蚀等级定义和技术要求、判断标准、注意事项等部分组成。 2　规范性引?用?文件 下列?件中的条款通过本标准的引??成为本标准的条款。凡是注?期的引??件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适?于本标准，然?，?励根据本标准达成协议的各?研究是否可使?这些?件的最新版本。凡是不注?期的引??件，其最新版本适?于本标准。 Q/CC GY029-2010 漆膜厚度测定法 Q/CC GY006-2009 漆膜硬度测定法 Q/CC SY087-2009 漆膜附着?测定法 Q/CC GY004-2009 漆膜耐冲击性测定法 Q/CC GY007-2009 漆膜耐?性测定法 Q/CC JT209-2010 车?油漆涂层技术条件 Q/CC JT212-2010 ?属零部件涂层技术条件 Q/CC GY021-2009 ?属覆盖层—中性盐雾试验 Q/CC SY084-2009 漆膜耐酸碱性测定法 QC/T 484－1999 汽车油漆涂层 QC/T 625－1999 汽车?涂镀层和化学处理层 3　术语 3.1　涂层的定义： 涂层：覆盖于零部件表??于保护零部件外观和功能，包括有机涂层和?机涂层。 3.2　有机涂层

指表?处理主要由有机物组成的涂层，如电泳喷漆、喷塑、粉末喷涂等表?处理?艺形成的涂层。 3.3　?无机涂层 指表?处理主要由?机物组成的涂层，如各种电镀层（电镀锌、热镀锌、镀铬等）、各种转化膜（磷 化、发?、发蓝等）、普通达克罗、?铬达克罗等表?处理?艺形成的涂层。 3.4　外漏漏区域、内部区域定义： 外部区域：以座椅泡棉为界，位于泡棉外部的区域。 内部区域：以泡棉和?套为界，位于座椅泡棉和?套包覆范围内。 3.5　NSS试验 neutral salt spray test 中性盐雾试验。 3.6　划痕法 指通过试样上划出透过涂层?基材的直线（试样表?为曲?的，划线为连续曲线），进?进?盐雾试验，评价试样耐腐蚀性的?法。 4　座椅防锈技术要求 4.1　座椅防锈零部件定义 头枕?架、头枕导管 滑轨总成 滑轨操作?柄 安装?架 横梁总成 座椅靠背锁钩 座椅靠背背板 座椅铰链 座盆与滑轨连接板 ?童座椅固定挂钩 4.2　座椅?工作环境定义： 腐蚀轻微的?作环境：?燥温和的内部区域 4.3　座椅防锈等级定义

雨季“八防”安全生产措施

编号：AQ-JS-00039 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 雨季“八防”安全生产措施"Eight prevention" safety production measures in rainy season

雨季“八防”安全生产措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 为认真贯彻落实胜井安环发（2009）15号《关于开展雨季安全生产大检查的通知》精神，预防各类事故的发生，确保我队雨季安全生产的顺利进行，特制定我队雨季“八防”安全生产措施如下： 一、成立雨季“八防”大检查领导小组： 组长： 副组长： 成员： 办公室设在队部，电话：。具体监督、协调雨季“八防”安全工作。 二、时间安排 按照公司、大队要求，结合我队实际，这次大检查共分三个阶段进行。 第一阶段，6月10日至7月31日为小队自查自改和大队全面

检查阶段。 第二阶段，8月1日至8月31日为各三级单位交叉检查阶段。 第三阶段，9月1日至9月20日为公司检查验收阶段。 三、雨季“八防”措施 （一）防触电雷击措施 1、对职工进行一次安全用电教育，结合以往的事故教训，开展安全用电活动。工作中，严格执行架设电路制度，有电源的必须大队电工接线，且电工操作必须两人以上完成；无电源的由我队安全员负责接线，并严格监护措施，绝不准乱接、乱拉线。 2、开展防触电雷击的专项安全检查，及时完善各种防护设施。检查宿舍、浴室和办工区的防雷接地、静电接地和静电跨接措施是否落实，各种用电设备的保护接地和漏电保护装置是否完好。 3、我队驻地线路要每月自检不少于一次，房舍不用的电路要及时拆除，避免事故的发生，发现问题及时向大队安全组反映，结合维修队做好整改工作。 （二）防工业事故措施

汽车部件有限公司产品零部件防锈仓储规定

车辆部件有限公司 关于原材料、毛坯、在制品及成品防锈等的管理规定 1 本规定的内容与适用范围 本文规定了产品零件防锈的技术要求。 本规定适用产品零部件生产从原材料、毛坯、加工、装配、库存的整个过程的防锈处理。 2 防锈总体要求 2.1产品及零部件的防锈期限应从原材料或产品入厂、出厂之日起不低于一年。 2.2在毛坯在加工之前根据工艺要求进行喷砂等除锈工作，精加工完成后由相应的车间负责进行清洗防锈工作。生产周期长产品加工完成一个工序后需涂上防锈油。 2.3加工过程中用做具有防锈切削冷却液或防锈水进行冷却，对加工完成的产品或半成品不能放在车间超过5小时，应及时转工序。 2.4质量保证部应对清洗防锈措施进行监督检查，有权责成部门及时进行清洗防锈（出具返工通知单）。 2.5防锈媒介 切削液有：高性能防锈金属加工液、XD2003精磨液、MA3100B精磨液。 防锈油：吉斯防锈油PR51（快干）、PR11(慢干) 防锈水: 亚硝酸钠溶液和水的比例按照4:1的体积配制 或选择其他防锈性能好防锈油/粉 3 生产过程中的防锈 3.1零件加工完毕，应立即将表面的铁屑、油腻、汗液等赃物清洗或擦干净。 3.2工序中的防锈，铁件产品：完工零件（含外协件）应及时转让GP12清洗包装。包装之前进行清洗，两个清洗槽各放1kg防锈粉，产品出烘干后及时放入防锈油PR51（快干）与PR11(慢干)各占50%里进行防锈处理。并密封包装袋口，

防止空气进入。 铝件产品：根据工艺要求用煤油或柴油进行清洗才能包装，并密封包装后入库。 3.3在工序间停放的零件要及时进行清洗防锈，先将零件擦干净，然后根据零件精度、粗糙度等要求不同区别对待。同时各车间不转移、不接收生锈产品。 3.4各车间班组对未转序滞留在车间的精密零件防锈工作的应予以指导、督办。 4 切削液应保持干净，并定期更换。 5 库存零件防锈要求 5.1锈蚀零件不得入库，GP12和仓库管理人员可拒收已锈蚀的零件。同理，库存锈蚀零件不得出库。 5.2仓库应保持清洁，防止雨水、酸类等腐蚀性气体或物品进入仓库。要避免阳光直晒零件。 5.3入库零件品质部门要进行随机检查 a）库存期不超过半年的零件防锈材料可选用PR11、PR91防锈油（配比8：份防锈油：4份煤油或工业汽油）。 b）库存期半年以上的零件防锈材料PR11、PR91防锈油按照各占50%比例。 5.4零件入库后仓库管理人员应将零件以生产批号、零件型号、名称、入库日期填写记录卡，并按批次实行挂牌标记，同时还必须遵守先入库者先出库的轮换发货原则。一般相对湿度应不超过70%；温度在10℃～30℃范围内。 5.5仓库管理人员每季度检查一次库存零件的防锈情况，发现锈蚀应及时处理，检查结果应保持记录。 5.6仓库零件应分类存放，金属制品应与非金属制品分开放置，零件存放应整齐有序。 6外协件的防锈 6.1外协加工完毕的零件，应由外协生产厂家负责进行清洗防锈。 6.2已锈蚀的外协零件不得入库。

雨季八防

雨季“八防”安全措施 今年雨季即将来临，为做好防洪抗涝工作，保障维修工作的顺利进行，加强雨季安全生产的教育，提高广大干部职工的安全意识；****成立防洪抗涝小组，认真落实雨季“八防”安全措施。 领导小组： 组长：*** 组员：**** 根据各项内容，制定出具体预防安全措施： <一>：防雷击、触电、火灾 对工作用电，生活用电，通讯用电等各种电气设备逐一检查，杜绝有漏电，跑电现象。狂风暴雨有雷击天气，防止在外行走，及躲避树下，屋门下，在室内最好不许看电视。低压照明设备，露天开关、闸刀，做好安全措施，对老化存在危险因素的电线给予更换。不断加强对广大职工安全用电及防触电教育。出门注意关电关气，动火工作要做好安全措施，附近要有灭火装置。 <二>：防人身伤亡事故 本队倒班人员在班期间，严格按照操作规程工作，尤其特别注意循环检查制度、交接班制度，发现事故苗头及时处理，并向上级汇报。启动设备，转动设备要认真检查，并做好防护措施。点火，停炉降压时，要严格按操作规程，上大班人员积极配合小班人员做好维修工作，个人努力做到在工作期间，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

<三>：防车祸 首先，要明确五防措施，即（撞击、翻车、挂伤人、压伤人、烧车）在三岔口、十字口、行车做到：一慢，二看，三通过；直线行车时，不抢超，不开特快车，并经常检查车闸、铃等;细心操作，要保持距离，并要经常学习有关的交通知识。 <四>：防中暑 夏天天气比较热，要注意喝足够的白开水，生活要调剂好，中午、晚上要睡眠充足，在进行高温工作时，要采取降温措施，防止中暑。 <五>：防淹溺 不许下河私自游泳，有关部门组织文体活动时，必须做好安全措施，在外循环检查闸门，管线的工作人员，严禁走跨河管道，家中有学生的家长，要教育孩子，不许独自下河，在鱼池，河沟边行走时，注意力要集中，防止滑入河沟内。 <六>：防中毒 每位职工必须注意自己的饮食起居，注意食品卫生，对变质，变味的饭菜不能乱吃，对剩余的凉热菜要放好，在用药品处理室内外蚊蝇时要带口罩，防止吸入体内。 <七>：防倒塌及高空坠落 在进行高空作业时，要做好安全措施，并注意梯子或其它支撑物的安全可靠性，对自己的住处及库房，料房经常检查，尤其在暴雨天气注意墙角，屋顶，是否有异常现象，在宿舍区个人私自搭的凉棚要紧固可靠，防止倒塌伤人。

长途跋涉易损底盘 建议清洗防锈处理(2020新版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 长途跋涉易损底盘建议清洗防 锈处理(2020新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

长途跋涉易损底盘建议清洗防锈处理 (2020新版) 说到汽车的养护，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬季或湿滑天气,底盘维护的好坏重要性就很明显了。 在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的汽车美容店，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。 做完专业的底盘护理后，也并不代表万无一失了，其中有一个

误区，那就是时常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗，其中会加入一些清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。 建议您去专业汽车美容店做底盘护理，其质量的好坏有一个简单方法可以试出：做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是货真价实的护理，才可起到很好的防锈保护效果。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

定量包装管理办法

定量包装管理办法

【发布单位】国家质量监督检验检疫总局 【发布文号】国家质量监督检验检疫总局令第75号 【发布日期】 2005-05-30 【生效日期】 2006-01-01 【效力】 【备注】《定量包装商品计量监督管理办法》经2005年5月16日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，现予公布，自2006年1月1日起施行。原国家技术监督局发布的《定量包装商品计量监督规定》（国家技术监督局令第43号）同时废止。二〇〇五年五月三十日 第一条为了保护消费者和生产者、销售者的合法权益，规范定量包装商品的计量监督管理，根据《中华人民共和国计量法》并参照国际通行规则，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内，生产、销售定量包装商品，以及对定量包装商品实施计量监督管理，应当遵守本办法。 本办法所称定量包装商品是指以销售为目的，在一定量限范围内具有统一的质量、体积、长度、面积、计数标注等标识内容的预包装商品。 第三条国家质量监督检验检疫总局对全国定量包装商品的计量工作实施统一监督管理。 县级以上地方质量技术监督部门对本行政区域内定量包装商品的计量工作实施监督管理。

第四条定量包装商品的生产者、销售者应当加强计量管理，配备与其生产定量包装商品相适应的计量检测设备，保证生产、销售的定量包装商品符合本办法的规定。 第五条定量包装商品的生产者、销售者应当在其商品包装的显著位置正确、清晰地标注定量包装商品的净含量。 净含量的标注由“净含量”（中文）、数字和法定计量单位（或者用中文表示的计数单位）三个部分组成。法定计量单位的选择应当符合本办法附表1的规定。 以长度、面积、计数单位标注净含量的定量包装商品，可以免于标注“净含量”三个中文字，只标注数字和法定计量单位（或者用中文表示的计数单位）。 第六条定量包装商品净含量标注字符的最小高度应当符合本办法附表2的规定。 第七条同一包装内含有多件同种定量包装商品的，应当标注单件定量包装商品的净含量和总件数，或者标注总净含量。 同一包装内含有多件不同种定量包装商品的，应当标注各种不同种定量包装商品的单件净含量和各种不同种定量包装商品的件数，或者分别标注各种不同种定量包装商品的总净含量。