起重机械检验员培训教材-习题集-事故案例分析

事故案例分析

以下所注页码均是：起重机械检验人员考核复习参考资料（2014版）书中。有助于考QZ-1及QS人员开卷考试用。

4.3.4.29 某市一冶金起重机，在吊运钢水包过程中，当小车运行至主梁跨中附近时，电网突然断电，造成小车溜车，钢水包随小车移动，致使两名地面作业人员伤亡。试分析造成事故的直接原因和有电状态下该车司机停止小车运动的方法。

背景材料：事故后，检验人员测量桥架主梁拱度合格，静刚度合格，电气控制系统合格。小车安装有制动器，检验人员用脚蹬小车车轮小车可移动。----P234

4.3.4.30 某起重机安装班吊装一台LD10-16.5-9A3电动单梁起重机时，发生绑挂钢丝绳断裂，起重机坠落事故。该电动单梁起重机自重为5500kg，钢丝绳电动葫芦自重1000kg。绑挂时由于屋顶高度限制，要最大限度的降低绑挂绳长度，吊起后吊点距主梁上表面225mm，两吊装孔间距2300mm，孔中心到梁上表面175mm；吊装孔为Φ100mm的圆管。安装班在吊装绑挂时，将2支短钢丝绳吊索分别直接穿过主梁的2个吊装孔，再用Φ16mm的1支长钢丝绳吊索的两端分别与2支短钢丝绳吊索相连接，吊装时长钢丝绳吊索（破断拉力为133KN）断裂造成事故。事故后孔的磨损情况如图4-3-13所示，短钢丝绳有轻度磨损。图4-3-14为吊装示意图。试分析：（1）造成长钢丝绳吊索断裂的直接原因主要有哪些？（2）正确的绑挂方法应该是怎样的？----P234

4.3--2006年10月，某船厂一台通用桥式起重机在使用3年后进行大修，其规格型号为

QD100-30 A5，自检合格后请某检验机构进行验收检验。起重机起吊30吨砝码时，吊钩和30吨砝码突然坠地，起重机断电后，大修单位人员和检验人员检查起重机，发现起升卷筒与减速机连接端的卷筒轴颈处断裂。断口部位表面有多处疲劳源，裂纹扩展成棘轮形，最终断裂区位于轴的中心，如图示，断裂位置见下图。请分析导致该轴断裂的原因？----P235

5.3.44QTZ100型塔式起重机安装在某建筑工地，塔身与建筑物共两个附着点，在工作中，塔式起重机发生倒塌，塔身由上附着点锚固环梁处弯折，锚固环梁以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、顶升套架及部分标准节）坠落到地面上。事故造成重大人员伤亡和财产损失。如果委托你对事故进行技术鉴定，请回答：（1）现场勘查的重点有那些？（2）试分析可能引起这起事故的主要原因有那些？----P278

5.3.45某工地一台QTZ40型自升塔式起重机（以下简称塔机），吊运一筐砖（重约700kg）进行下降作业，当砖筐降落至地面时，塔机突然向平衡重一侧倾覆，造成人员伤亡。从倾覆后的现场来看，该塔机塔身的根部发生破坏，塔机的基础节与标准节连接的四只高强度螺栓有三只发生断裂破坏，该塔机自被购置（1996年出厂）使用至今，其高强度螺栓一直重复使用。其中位于起重臂一侧的1#和2#螺栓的断口处存在旧裂纹，经过对1#、2#螺栓断面的酸洗，断面的旧裂纹区存在明显的贝纹线，具有典型的疲劳裂纹特征。请分析上述破坏螺栓疲劳裂纹形成的原因及其扩展过程。----P279

5.3.46某工地一台水平变幅塔式起重机（以下简称塔机）在工作中突然折臂倒塌，造成伤亡事故。经现场勘察，其基本情况如下：（1）塔机塔身在上附着点锚固环梁处折断；塔机折断处以上部分，起重臂前端落在吊物坠落方向，起重臂的另一部分及回转支撑以上部位和部分标准节倒向平衡重方向。起升钢丝绳及吊物的吊索未见有损伤和断裂, 起重臂断裂处无陈旧性损伤。 [塔机塔身在上附着点锚固环梁处折断；塔机折断处以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、顶升套架及部分标准节）全部倒向吊物坠落点方向。塔机坠落后起升钢丝绳和变幅钢丝绳均未断裂。而捆绑吊物的钢丝绳有未见外伤的断裂，断口呈颈缩截面。（2）塔机起重臂最大幅度为54m。经测量，重物起吊位置的幅度为35m；重物坠落位置自起吊点转过约60°，幅度为52m。经称重和计算，发生事故时总载荷共计2.6吨。（3）据现场人员介绍，吊装作业时，吊物距地面高度约2m。（4）塔机的起重性能见表5-3-1：----------P280

6.3.32（1）事故过程简介某公司用一台50t和一台40t汽车起重机实施抬吊拆卸作业，当两台汽车起重机将第一段井架从井架上吊起分离后，将井架抬离到井架外，再将井架第一段下落至地面5至6m时，50t汽车起重机突然向重物一侧倾翻，大臂砸在临时井架上，造成另一台40t汽车起重机第二、四节臂折断，该事故无人员伤亡。（2）现场检查结果经检查两台汽车起重机力矩限制器均已失效，但两台起重机处于支腿完全伸出状态，地面状况、底盘、支腿、回转支撑、变幅油缸情况正常。经核算两台起重机共同抬井架理论重量为18.364t，如井架保持水平调运，两台起重机各承担一半载荷，则50t起重机的起重量为

9.182+0.515=9.697t，40t起重机的起重量9.182+0.45=9.632t。查得50t起重机臂长

29.67m，工作幅度L1=11200mm，允许起吊约9.01t；工作幅度L3=12830mm，允许起吊约7.18t，事故发生时实际吊重为9.697t。请对事故原因进行分析？为避免该类事故的发生应有哪些预防措施？----------P309

6.3.33某建筑工地一台汽车起重机吊重回转时发生整机倾翻事故，吊臂在翻倒过程中砸断高压线，造成重大经济损失，现场堪察资料表明的缺陷现象如下：吊重侧的一个支腿已悬空，该处地基已塌陷；上车部分已从回转支承上滑落，连接螺栓全部脱开，经检查螺栓为高强度材料，螺栓上的脱痕呈参差不齐状；吊臂端头附近的臂杆部位与高压线接触烧灼。请回答如下问题：（1）试分析造成这起重大经济损失事故的主要原因是什么？（2）一支腿下陷但四个支腿位置并未改变，在未超载情况下为什么会发生倾翻事故？（3）如在事故发生前进行哪些工作，可以避免事故发生？----------P309

7.3.35（1）事故概况①事故发生时间：2009年7月②事故发生单位：某市5号楼施工工地

③起重设备类型：施工升降机④作业特点：卸货⑤事故类型：吊笼坠落⑥事故危害程度：2人死亡，1人重伤（2）事故过程简介在某市5号楼施工工地上，一台由某建设机械厂生产的SSB200型门架钢丝绳施工升降机，当吊笼停在13层楼卸货时，主起升钢丝绳断绳，吊笼坠落至地面，造成卸货人员2死1重伤的严重后果。（3）现场检查结果该机主起升钢丝绳（直径13mm）断裂，滑轮没有防钢丝绳脱槽装置，可见钢丝绳脱槽在滑轮轴上摩擦运行的痕迹（深沟达12.5mm），也未设置下限位保护开关。现场检查还发现该升降机的停层防坠落装置和断绳保护装置均已严重损坏。根据事故现场调查笔录得知该生产厂无制造许可

证，此主起升钢丝绳是新更换的，仅用19天。请对事故原因进行分析？----------P332

某船舶修造企业起重机吊装作业事故案例分析

某船舶修造企业起重机吊装作业事故案例分析2011年7月23日，浙江某船业有限公司（以下简称甲公司）在厂区2#船坞进行吊装作业时，由于工人违规操作，导致在起吊的过程中一名工人被吊重物撞倒，经抢救无效死亡。 一、事故发生经过 2011年7月23日13时左右，甲公司搭载部安排起运班组长卓某、起重指挥员汪某到厂区2#船坞进行吊装作业。汪某站在坞底，将1只装满废钢的垃圾料斗用四根钢丝绳系好，由蔡某驾驶的60T门座式起重机吊到坞外。随后，位于坞外的卓某把钢丝绳解下，系到2只空的垃圾料斗上，指挥蔡某将2只垃圾料斗同时吊到坞底，在离坞底地面约2米左右的高度时，卓某离开指挥位置去阴凉处休息，由汪某接替指挥。等垃圾料斗放到坞底后，汪某发现这2只垃圾料斗呈倒v字型摆放。随后，汪某通过对讲机指挥蔡某再次起吊，试图将垃圾料斗摆放平整。在起吊的过程中，受起重机拉力作用，垃圾料斗斜向运行，撞在了汪某胸口处，汪某当场被撞倒在地，悲剧就此发生。

事故发生后，甲公司立即启动应急预案，将受害者送往医院抢救，并在事故现场设置了警戒线，保护好事故现场。随后，向有关 政府部门汇报事故情况。 二、事故伤害分析 1.伤害方式：起重伤害。 2.伤害性质：挫伤。 3.致害物：铁质垃圾料斗。由甲公司自制而成，尺寸规格相近，成梯子型（侧面图），高1.22米，宽0.95米，上底2.20米，下底2.0米，钢板厚度约10mm，每只料斗重约700公斤。 4.不安全行为：汪某在指挥起重机起吊时未对自己所在位置的 安全性作出正确判断。

5.不安全状态：起吊时吊钩与吊重物重心不在同一条垂直线上，以致在拉力作用下垃圾料斗斜向运行撞到汪某。 三、事故原因分析 （一）直接原因 1.汪某未对自己所在位置的安全性作出正确判断,站在危险区域 指挥吊机起吊作业，是造成该起事故的直接原因之一。根据《船厂起重作业安全规程》（中华人民共和国船舶行业标准CB3660-1997）的有关规定“在吊装、吊运作业时，指挥及配合人员的站位应有充分 的避让余地”。在该起事故中，汪某既是信号指挥人员也是司索人员，本应该有足够的时间让自己处于相对安全位置，但正是由于其 本人错误的估计，结果直接造成了本次事故的发生。 （二）间接原因

起重机械五种安全事故的主要原因及预防措施

日期：XXX 起重机械五种安全事故的主要原因及预防 措施 姓名：XXX 部门： XXX

起重机械五种安全事故的主要原因及预防措施 1. 挤压碰撞人 是指作业人员在运行中的起重机械挤压碰撞。在起重机械作业中很常见的伤亡事故，其危险性很大，后果很严重，往往也会导致人员死亡。起重机械作业中挤压碰撞人主要有以下几种情况：(a) 吊物在起重机械运行过程中摆动挤压碰撞人。主要原因是：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物产生较大的惯性。二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物在剧烈摆动中挤压碰撞人。(b) 吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人。原因是：一是由于吊物放置方式不当，对重大吊物防止不稳没有采取必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善。(c) 在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作为人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。原因是：一是由于指挥作业人员站位不当; 二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。(d) 在巡回检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建筑物之间，受到运行中起重机械的挤压碰撞。主要原因：一是由于巡检人员或维修人员与司机缺乏相互联系; 二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。 2. 触电触电是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电。起重机械作业大部分处在有点的作业环境中，触电伤亡事故也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。主要有以下几种情况：(a) 司机触碰滑触线当起重机械司机室设置在滑触线同侧，司机在上下起重视触碰滑线而触电。主要原因：一是由于司机室位置不合理; 二是由于起重机在靠近滑线端侧没有设置防护板，致使司机触电。(b) 触及高压输电线主要原因：一是由于起重机械在高压电线下作业没有采取必要的安全防护措施; 二是由于指挥不当，操作有误，致

起重机械检验员试题及复习资料

起重机械试题 一、名词解释：（共5题，每题2分，总计10分） 1．安全特低电压：用安全隔变压器或具有独立绕阻的变流器与供电干线隔离开的电路中，导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过50伏的交流电压。 2．额定起重量：起重机允许吊起的重物或物料，连同可分吊具（或属具）质量的总和（对于流动式起重机，包括固定在起重机上的吊具）。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。 3．等电位连接：各个外露导电部分和外部导电部分的电位实质上相 等的电气连接。 4．起重机倾覆力矩：起吊物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积。 5．制动距离：工作机构从操作制动开始到机构停住，吊具（或大车、小车）所经过的距离。 二、判断题：（共30题，每题1分，总计30分；将答案填在题后括号内，对的划√，错的划×） （×）1．完成检验工作后，检验机构必须在7个工作日内，向受检单位出具《检验报告》。 （O）2．通向桥架型起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达，任何地点的净空高度应不低于1.8m。 （×）3．附加载荷是指起重机在非正常工作状态下，结构所受到的非经常性作用的载荷。 （×）4．桥、门式起重机制动器上的制动片磨损达原厚度的30％或露出铆钉应报废。 （×）5．高于50m的起重机顶端或两臂端红色障碍灯有效。 （×）6．桥、门式起重机跨度偏差是指起重机跨度测量值与大车轨距测量值之差。 （×）7．桥式起重机主要受力构件腐蚀超过原厚度的15％时，应报废。 （×）8．桥、门式起重机车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的20％或踏面磨损达原厚度的15％时应报废。

（O）9．起重机上的紧急断电开关应能断开起重机总控制电源。 （×）10．起重机起升用钢丝绳直径减小量不应大于公称直径的5％，否则应报废。 （×）11．塔式起重机附着连杆可以用来校正塔身垂直度。 （O）12．塔式起重机，有自锁作用的回转机构应安装安全极限力矩联轴器。 （O）13．塔式起重机的配重是降低塔顶负荷力矩，增加抗倾翻稳定性的主要措施。 （×）14．塔式起重机司机室一般可以悬挂在臂架上，也可附在回转塔身上。 （O）15．流动式起重机的静载试验允许调整液压系统安全溢流阀的压力。 （O）16．电动葫芦带有第二制动器时，正常情况是第二制动器不起作用，当第一制动器失灵时，它能可靠地支持住载荷。 （×）17．制动器的制动轮工作面凹凸不平度不得太于1.0mm。 （×）18．在用通用双梁桥式起重机，小车在轨道端部，空载时测得其（主梁跨中）拱度值为零，则判定其不合格，如不能修复，应报废。 （O）19．塔机臂架根部铰点高度大于50m的起重机，应安装风速仪。 （O）20．对小车变幅的塔式起重机，应设小车断绳保护装置。 （×）21．一般来讲，用来连接塔式起重机重要结构件的高强度螺栓可以多次重复使用。 （O）22．流动式起重机一般使用起重力矩限制器进行超载保护，它由主机、载荷检测器、角度检测器、长度测量器和起重机工况检测系统五部分组成。 （×）23．汽车起重机同轮胎起重机一样，都可以带载运行。 (×)24．桥、门式起重机滑轮轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的20％或槽底出现沟槽时应报废。 (O)25．YZR系列电动机的工作类型为重复短期工作制S4，其起动电流对电动机温升的影响不能忽略。 (O)26．起重机每套机构必须单独设置过流保护，对笼型异步电动机驱动的机构和辅助机构可例外。（X）27.高强度螺栓靠本身的强度来传递。 (O)28．按《通用桥式起重机》规定，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳的圈数外，至少应保留两圈。 (O)29．按《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》规定，系统中由于液压元件或管路的损坏或系统失压时，各机构均能自动停止。 （×）30．按《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》规定，一般情况下，可以用两台或两台以上的起重机同时起吊一个重物。

起重机械事故案例

起重机事故案例及分析 （初稿）

目录 案例一、铁岭市钢水包整体脱落事故 (3) 案例二架桥机倾覆事故 (7) 案例三、门座式起重机倾覆事故 (11) 案例四龙门起重机倒塌特别重大事故 (15) 案例五、施工升降机事故 (19) 案例六、远安县“ 5?21”较大起重伤害事故 (23) 案例七大风吹袭门机出轨机毁坏起重伤害事故. (26) 案例八邯郸崇利制钢“ 9 ? 11 ”起重伤害事故 (27) 案例九载荷脱出坠落造成伤亡 (30) 案例十载荷坠落造成伤亡 (31) 案例十一大港金属结构厂李XX死亡事故 (33) 案例十二违章指挥引发的事故 (37) 案例十三：上海某船厂717 事故 (38) 案例十四5.30 事件 (38) 案例十五京沪高铁2009.8.19 事故 (39) 案例十六, 山东一起起重机事故 (41) 案例十七江苏某船厂一台900 吨门式起重机事故. (43) 案例十八塔机变幅失控事故 (44) 案例十九长沙市“上海城”升降机坠落特大事故. (46) 案例二十吊钩冲顶坠落事故 (48)

案例一、铁岭市钢水包整体脱落事故 2007年4月18日7时53分,辽宁铁岭市清河特殊钢有限公司发生钢水包整体脱落事故。起重机械在吊运60t钢水包过程中倾覆，钢水涌向一个工作间，造成正在开班前会的32人死亡,6人重伤, 直接经济损失866.2万元。 图1.1事故现场图片

图1.2事故现场惨烈场面 图1.3事发惨烈现场

1.事故的直接原因: 炼钢车间吊运钢水包的起重机主钩在下降作业时，控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开，致使驱动电动机失电；电气系统设计缺陷，制动器未能自动抱闸，导致钢水包失控下坠；制动器制动力矩严重不足，未能有效阻止钢水包继续失控下坠，钢水包撞击浇注台车后落地 倾覆，钢水涌向被错误选定为班前会地点的工具间 11抚有水的料直春黑为上Wsets ft 2*3 3交舉班竄氏竝+人芳 2輩总卓此M H■密fl*K漁卅正 图1.4钢水包脱落示意图（转自新京报）

2019检验员考试试卷

A卷一 XX特检中心（特检所）2019机电类检验员考试试卷 姓名：成绩： 一、选择题。 1、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定，检验工作完成后，检验机构应当将检验资料汇总存档，保存时间不少于 D 年。 A. 3 B. 5 C. 10 D.长期 2、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定， C 检验，是指在起重机械使用单位自检合格的基础上，由检验机构依据本规则对不实施安装监督检验的起重机械，在投入使用之前进行的检验。 A.验收 B.定期 C. 首次 D. 监督 3、有防爆要求的起重机不应采用＿B＿传动。 A. 齿轮 B. 开式齿轮 C. 行星齿轮 D. 圆锥齿轮 4、在用起重机械定期检验周期为1年的为 D 。 A．桥式起重机 B．轻小型起重设备 C．机械式停车设备 D. 吊运熔融金属和炽热金属的起重机 5、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定，C1项技术文件审查中要求的使用单位使用记录不包括 A 。 A、交接班记录 B、日常使用状况记录 C、日常维护保养记录 D、自检记录 6、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定起重机械电气

线路对地绝缘电阻，一般环境中不低于（ B）。 A．8 MΩ B．1 MΩ C．MΩ、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定对于检验前准备工作不足，实施检验不 能得出完整结论、现场不具备安全检验条件、开展检验可能危及检验 人员或者他人安全和健康的，经( A)同意，检验人员可以终止检验。 A .检验机构负责人； B. 当地质量技术监督部门； C. 该起重 机械的使用登记机关； D. 省级质量技术监督部门 8、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定采用TT接地系统时，起重机设置漏电保护装置，电气设备的外漏可导电部分（电源保护接地线）的接地电阻不大于 B Ω。 A、5 B、4 C、8 D、10 9、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定电动葫芦钢丝 绳绳端固定牢固、可靠，压板固定时的压板不少于( C )个。 A、1 B、2 C、3 D、4 10、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定钢丝绳用绳 卡固定时，绳卡安装正确，绳卡间距不应当小于钢丝绳直径的（B ）倍。 A、5 B、6-7 C、3 D、4 11、《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB —2010）规定，动力驱动的起 重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置（液压缸驱动的除外）；当机构要求具有载荷支持作用时，应装设 B 制动器。 A. 电气常闭式 B. 机械常闭式 C. 电气常开式 D. 机械常开式 12、卷筒上的钢丝绳在放出最大工作长度后，除固定钢丝绳的圈数外，应留有不 少于 A 的钢丝绳安全圈数。

检验人员培训教材

检验人员培训教材 一、检验设备简介 1.公司的检测仪器有:投影仪、显微镜,千分尺,游标卡尺,电子卡尺,直尺,拉力计,等长度、力学、 电学检测设备 2.使用方法：详见说明书. 二、检查指导书的认识 1.检验的种类定义:首件检查, 首件检查, 巡回检查, 最终检查, 进货检查, 出货检查. 2.产品定义。。。。. 3.规定了检查的时机与频率,检查项目与使用工具及判定标准. 4.定义了指导书作成版本,修改履历及确认,承认人.另附相关图示. 三、产品及材料的认识 1.成品:经装配完成的产品. 2.在制品:在生产加工过程中的组成品. 3.材料:未经任何加工的产品组件.公司的材料种类有:带材,包材,辅材. 四、重点工位检查 1.冲压尺寸和外观检查. 2.电镀尺寸和外观检查: 五、品保的岗位职责 质量管理人员职责: 1．IQC依检查指导书负责来料质量检验与控制，来料检验状态的标识与追溯；对检验不合格时报告的提出并追踪处理结果；负责对过期物料的重检，反馈检验中发现的问题并跟进反馈问题的处理结果，负责IQC检验仪器与工具的维护与来料质量状况的记录；完成主管交办之工作与5S维护。 2．IPQC依据作业指导书，检验指导书，IPQC检查记录表及相关工作指引进行巡查全制程。 巡检时发现不符合相关文件规定要求时，立即纠正并知会该工作站主管进行改善，并将异常状况记录于巡检报表中；如遇重大质量问题立即反馈质量工程师及相关部门共同处理； 同时负责车间5S的查核与监督实施。 3．FQC依据检查指导书对成品进行检验，确保经检验之产品质量肯定能满足客户要求。负责生产过程的检查与控制及完成班长所安排的工作，即时反馈工作中所发现的问题，并按公司相关文件进行工作。同时对现场作业不当提出修正意见与建议，对制程异常的提出与跟进处理，防止再发生。 4．QE负责对IPQC、FQC的日常工作进行安排，监督下属的工作情况，培训下属的工作方法与工作技巧；跟进下属的工作完成情况及工作效率；处理下属反应的各种问题，总结每个工作日所发生的问题，指导下一工作日中的各项的注意事项，跟进上一工作日的改善情况并告之所有检查人员以防再发生。同时对IPQC、FQC工作进行评估与控制考核，即时纠正IPQC及FQC在工作中的失误，负责该部门的工作改善计划，跟进改善计划的达成度。 班长收集每天的质量异常情报，确认本部门的各种质量报表，有问题向直属上级汇报并跟进处理结果。 5．QE负责对供应商的辅导；质量异常的分析与实验改善；质量计划的制定（QC工程图订立），检查指导的制定与修改；质量样品的制作与质量标准的确认；检查用具的设计；客户投诉

起重机械生产安全事故应急预案

建筑起重机械生产安全事故应急救援预案 一、应急预案的方针与原则 为更好地适应法律和经济活动的要求；给职工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 二、应急策划 (一)工程概况 徐州市2010-23号A地块君盛广场建安工程，该工程位于鼓楼区中山北路和奔腾大道交叉口东南角，建设内容包括建安工程等内容。该工程结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构，总建筑面积约143721平方米，其中1#办公楼总建筑面积约57817㎡，共19层，2#公寓楼总建筑面积约15463.57㎡，共13层，3#酒店总建筑面积约27034.85㎡，共18层，商业中心4层局部5层，步行商业街3层，地下室2层，地下室一层建筑面积约20029㎡，地下室负二层建筑面积约20041㎡。 (二)、应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。 应急准备和响应工作程序图 (三) 重大事故（危险）发展过程及分析 1、塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反

起重机械事故原因分析与安全管理的探讨参考文本

起重机械事故原因分析与安全管理的探讨参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

起重机械事故原因分析与安全管理的探 讨参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 进入二十一世纪以后，现代工业技术有了迅猛的发 展，起重机械作为现代工业技术的辅助工具也日趋重要， 但是现今起重机的使用和安全管理却存在着各种各样的问 题。因此，并进一步加强起重机械的操作使用、定期检 验、机械维护以及后期保养，并从根本上落实国家的安全 生产与机械管理政策，是十分必要的。为此，本文对起重 机械安全事故发生的原因进行了分析，针对事故原因提出 了相对应的管理对策，以期提高起重机械操作的安全性， 实现安全生产。 人类生存与发展最基本要求就是安全，它是生命与健 康的基本保障。安全生产是保护劳动者安全健康，保证国

民经济持续发展的基本条件，而眼下的起重机械事故却屡屡发生，作业人员的生命安全遭到严重威胁。当然，近年来许多有关起重机械安全管理的法律法规也在一一出台，但是在实际操作时由于众多现实问题的存在，安全生产的形势依然十分严峻。 1.起重机械安全事故原因分析 在起重机械应用过程中，经常会出现一些安全事故，造成了严重的人员伤亡与经济损失。对起重机械安全事故成因进行分析，能够更好的提出有效管理对策，从而实现安全生产。而起重机械安全事故发生的原因通常有起重机械设备因素和人为因素。 1.1起重机械设备因素 （1）起重机械属于一种间歇动作搬运设备，是国家规定的特种设备之一。起重机械本身结构较为复杂，机电一体化限位、保险装置较多，寿命期限内需要进行各种保养

检验人员培训教材

检验人员培训教材

差不多技能培训 序言 检验工作是一个企业质量治理工作的基础工作，检验结果的准确性决定该企业质量治理的有效性，而检验人员的综合素养特不是试验技能决定了检验结果的准确性。 本培训教材是为了提高我公司检验人员的专业知识以及培训新进检验人员而编写的，包括上、下两部分；上部分为“差不多技能”，要紧是作为检验人员必须掌握的差不多基础知识，包括检验人员的职业要求、药典知识、差不多检验操作、检验记录填写要求以及误差与数据处理等

内容；下部分为“技能提高”，要紧是化学分析与仪器分析，包括分析原理与仪器的使用。 检验工作是一种典型的“细节决定成败”的工作，只有具备了丰富的专业知识、扎实的差不多实验技能以及严谨细致、求真务实的工作作风，才能保证把检验工作做到规范专业，确保检验结果的准确性以及实验过程的安全性。 由于编者水平的限制与编写时刻的仓促，本培训资料难免有不妥之处，望使用者积极批判指正，以期不断完善！

目录 一、检验人员的职业要求 1 ．检验人员应该具有职业素养 2 ．检验人员应该具有知识 二、药典凡例知识 1. 概述 2. 《中国药典》（ 2010 年版）凡例摘录 三、药典附录知识 1. 制剂通则 2. 三、差不多检验操作 1 ．玻璃器皿洗涤 2 ．玻璃仪器干燥 3 ．试管使用 4 ．酒精灯使用

5 ．胶头滴管使用 6 ．量筒使用 7 ．滴定管使用 8 ．吸管（移液管）使用 9. 容量瓶使用 10. 天平使用 11. 试纸使用 12. 化学试剂使用 13. 样品过滤处理 14. 萃取 15. 药品检验中样品取样 16. 检验过程中玻璃仪器使用的常见错误 四、检验记录填写要求 1. 检验记录的差不多要求 2. 对每个检验项目记录的要求 五、误差与数据处理 1. 误差与偏差 2. 有效数字的处理

起重机械五种安全事故的主要原因及预防措施

编号：SM-ZD-50853 起重机械五种安全事故的主要原因及预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

起重机械五种安全事故的主要原因 及预防措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 起重机械五种事故的主要原因及预防措施如下： 1.挤压碰撞人 是指作业人员在运行中的起重机械挤压碰撞。在起重机械作业中很常见的伤亡事故，其危险性很大，后果很严重，往往也会导致人员死亡。起重机械作业中挤压碰撞人主要有以下几种情况：(a)吊物在起重机械运行过程中摆动挤压碰撞人。主要原因是：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物产生较大的惯性。二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物在剧烈摆动中挤压碰撞人。(b)吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人。原因是：一是由于吊物放置方式不当，对重大吊物防止不稳没有采取必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善。(c)在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作为人员在起重机械运行机构与

TSGQ7015-2016 起重机械定期检验员考试试卷

特检中心检验部 起重机械定期检验内部自考试卷 姓名：日期：成绩： 一、单项选择题（选择最适当的答案，将答案代号填在本题的＿＿中。 1、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定，在用起重机械应当进行定期检验，定期检验周期每年1次，其中吊运熔融和炽热金属的起重机每年次。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 6 2、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定，检验工作完成后，检验机构应当将检验资料汇总存档，保存时间不少于年。 A. 3 B. 5 C. 10 D.长期 3、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定，检验，是指在起重机械使用单位自检合格的基础上，由检验机构依据本规则对不实施安装监督检验的起重机械，在投入使用之前进行的检验。 A.验收 B.定期 C. 首次 D. 监督 4、《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》质检办特〔2007〕375号规定，对于已经采用通用桥式起重机吊运熔融金属且达不到铸造起重机要求的，原起重机工作级别低于（不包括）的，应降负荷使用，下降幅度应根据实际工作情况而定，但降载后规定的起重量不得超过原额定起重量的80%。 A. A5 B. A6 C. A7 D. A8

6、有防爆要求的起重机不应采用＿＿传动。 A. 齿轮 B. 开式齿轮 C. 行星齿轮 D. 圆锥齿轮 7、按《起重机械安全监察规定》流动作业的起重机械异地使用的，使用单位应当按照检验周期等要求向＿所在地检验检测机构申请定期检验，使用单位应当将检验结果报登记部门 A. 制造单位 B. 使用单位 C. 原注册 D、使用 8、TSG Q0002－2008《起重机械安全技术监察规程－桥式起重机》规定，起重机出现故障或者发生异常情况，使用单位应当立即对其进行检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。停止使用1年以上（含1年）的起重机，再次使用前，使用单位应当进行全面检查，并且经特种设备检验检测机构按照要求检验合格。 A. 定期检验 B. 安装监督检验 C. 制造监督检验 D. 改造或重大维修监督检验 9、在用起重机械定期检验周期为1年的为。 A．铁路起重机 B．轻小型起重设备 C．机械式停车设备 D. 吊运熔融金属和炽热金属的起重机 10、《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015—2016）规定，C1项技术文件审查中要求的使用单位使用记录不包括。 A、交接班记录 B、日常使用状况记录 C、日常维护保养记录 D、自检记录 11．塔式起重机臂架根部铰点高度超过时,应在顶部装设风速仪。 A . 70 ； B. 30 ； C. 50 ； D. 80

起重机械安全事故多发的原因及预防(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重机械安全事故多发的原因及预防(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2130-55 起重机械安全事故多发的原因及预 防(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 作为八大类特种设备之一的起重机械，其事故率近几年一直高居不下，其原因是多方面的，主要包括标准滞后、设计前瞻性不足、制造工艺水平落后、安装质量控制不严、使用管理不到位等。要减少起重机械安全事故的发生，可以从制修订相关规程及标准、加强监督管理等方面入手。 起重机械按国家规定属八大类特种设备之一。不管是设备本体还是使用环节，从安全性的要求来看，它和其余几种特种设备相比，危险性不算大。但根据最近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。20xx年，国家质检总局已把起重机械的安全作为年度“三项行动”的重点，

起重机械检验员试题及答案

起重机械试题 一、名词解释：(共5 题，每题 2 分，总计10 分) 1．安全特低电压：用安全隔变压器或具有独立绕阻的变流器与供电干线隔离开的电路中，导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过50 伏的交流电压。 2．额定起重量：起重机允许吊起的重物或物料，连同可分吊具(或属具)质量的总和(对于流动式起重机，包括固定在起重机上的吊具) 。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。 3．等电位连接：各个外露导电部分和外部导电部分的电位实质上相 等的电气连接。 4?起重机倾覆力矩：起吊物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积。 5．制动距离：工作机构从操作制动开始到机构停住，吊具(或大车、小车)所经过的距离。 二、判断题：(共30题，每题1分，总计30分；将答案填在题后括号内，对的划"，错的划X) (X) 1 ?完成检验工作后，检验机构必须在7个工作日内，向受检单位出具《检验报告》。 (O) 2?通向桥架型起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达，任何地点的净空高度应不低于 1.8m 。 (X) 3 .附加载荷是指起重机在非正常工作状态下，结构所受到的非经常性作用的载荷。 (X) 4 ?桥、门式起重机制动器上的制动片磨损达原厚度的30 %或露出铆钉应报废。 (X) 5?高于50m的起重机顶端或两臂端红色障碍灯有效。 (X) 6 ?桥、门式起重机跨度偏差是指起重机跨度测量值与大车轨距测量值之差。 (X) 7 ?桥式起重机主要受力构件腐蚀超过原厚度的15%时，应报废。

(X) 8.桥、门式起重机车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的20%或踏面磨损达原厚度的 时应报废。 (O) 9?起重机上的紧急断电开关应能断开起重机总控制电源。 (X) 10.起重机起升用钢丝绳直径减小量不应大于公称直径的5%，否则应报废。 (X) 11?塔式起重机附着连杆可以用来校正塔身垂直度。 ( O) 12.塔式起重机，有自锁作用的回转机构应安装安全极限力矩联轴器。 ( O) 13.塔式起重机的配重是降低塔顶负荷力矩，增加抗倾翻稳定性的主要措施。 (X) 14.塔式起重机司机室一般可以悬挂在臂架上，也可附在回转塔身上。 ( O) 15.流动式起重机的静载试验允许调整液压系统安全溢流阀的压力。 ( O) 16.电动葫芦带有第二制动器时，正常情况是第二制动器不起作用，当第一制动器失灵时，它能可靠地支持住载荷。 (X) 17.制动器的制动轮工作面凹凸不平度不得太于 1.0mm。 (X) 18.在用通用双梁桥式起重机，小车在轨道端部，空载时测得其(主梁跨中)拱度值为零，则判定其不合格，如不能修复，应报废。 (O) 19.塔机臂架根部铰点高度大于50m的起重机，应安装风速仪。 ( O) 20.对小车变幅的塔式起重机，应设小车断绳保护装置。 (X) 21.一般来讲，用来连接塔式起重机重要结构件的高强度螺栓可以多次重复使用。 ( O) 22.流动式起重机一般使用起重力矩限制器进行超载保护，它由主机、载荷检测器、角度检测器、长度测量器和起重机工况检测系统五部分组成。 (X) 23.汽车起重机同轮胎起重机一样，都可以带载运行。 ( X )24 .桥、门式起重机滑轮轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的20%或槽底出现沟槽时应报废。 (0)25 . YZR系列电动机的工作类型为重复短期工作制S4,其起动电流对电动机温升的影响不能忽略。(O)26 ．起重机每套机构必须单独设置过流保护，对笼型异步电动机驱动的机构和辅助机构可例外。 (X) 27. 高强度螺栓靠本身的强度来传递。 (0)28 ．按《通用桥式起重机》规定，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳的圈数外，至少应保留两圈。 (0)29 ．按《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》规定，系统中由于液压元件或管路的损坏或系统失压时，各机构均能自动停止。 (X) 30．按《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》规定，一般情况下，可以用两台或两台以上的起

起重机械典型事故案例原因分析

起重机械典型事故案例原因分析 随着我国城市化进程的步伐日益加快，高层建筑、大型建筑成为城市建筑的主流，建筑起重机械也为不可缺少的施工设备。为确保设这类设备的安全使用，保障国家财产和人民生命安全，国家相关部门对建筑起重设备的生产、安装、维护和使用一直都进行严格的控制和管理，对设备操作人员进行安全培训，强化安全意识，以防范安全事故。但在实际操作过程中，由于一些操作人员人为的疏忽，全国每年仍会发生多起建筑起重机械安全事故。在此，我们挑选了2005年北京市部分建筑起重机械事故的典型案例进行事故分析，以期引起业内人士的重视，避免悲剧再次发生。 1 大臂未自由回转造成倒塔事故 1.1事故概况事故概况 事故发生时间: 2005年6月7日 标准节数量: 13节（基础节7.5m） 起重臂长度: 60 m 设备: 1994年4月生产的H3/36B塔吊

2005年6月7日，某工地上空阴云密布，大风突起，大雨夹着冰雹不期而致，塔机司机见状认为不能继续吊装作业，迅速将起重臂转向西北方向，但仅切断电源，打开风标开关，就爬下塔机，进房间避雨。大雨过后，司机来到现场，发现塔机已经倒在基坑中。所幸基坑内的施工人员也因躲避大雨离开现场，未造成人员伤亡。经技术勘察，该塔机为H3/36B塔机，塔身高度为46.5米，起重臂长度为60米。 塔机倒在基坑内的位置以及相对尺寸见图3。经现场检验，基础水平度符合标准，未发现基础沉降现象，配重安装数量正确，各机构、风标制动装置均已被破坏。根据塔机产权单位向北京市气象局索取的气象证明材料表明，当时该地区的风力为6级，风向为西北。 1.2 事故分析 从塔身下部折弯处可以看到，失效主要发生在东南方向的主弦杆（见图4），为典型的受压单肢失稳，显然是由塔身弯曲超载所致。根据塔机倒在基坑内的位置，塔机向东南方向倾倒，明显由西北风载荷所致。根据事故后塔机在基坑内起重臂朝向西南，平衡臂朝向东北的状态，可以说明发生事故瞬间，塔机起重臂朝向西南，平衡臂朝向东北。

内部检验员质量培训的讲座

内部检验员培训教材 目录

质量（品质）意识部分 一、质量（品质）的重要性——————————————————————3 二、质量（品质）的一些概念—————————————————————3 三、品质管理发展史————————————————————————— 4 四、不良品来源——变异——————————————————————— 5 五、防止不良品产生————————————————————————— 7 六、工厂检验设计—————————————————————————— 9 质量管理体系部分 一、质量管理体系标准产生和发展——————————————————16 二、概念—————————————————————————————17 三、八项基本原则—————————————————————————17 四、ISO9001质量管理体系要求——————————————————— 18 1、范围———————————————————————————— 18 2、引用标准—————————————————————————— 18 3、术语和定义————————————————————————— 18 4、质量管理体系————————————————————————

18 5、管理职责—————————————————————————— 20 6、资源管理—————————————————————————— 22 7、产品的实现————————————————————————— 23 8、测量、分析和改善——————————————————————28 质量（品质）意识部分 一、质量（品质）的重要性： ◇没有品质，就没有明天 -品质管理不是时髦， -品质，代表利润、生产力、市场占有率。 -可以从社会角度、企业角度看该问题。 ◇在社会上 -MADE IN CHINA 产品在世界市场逐渐增多，但在低价区； -80，90年代，日本在汽车、纺织、造船、电子、钢铁、机械、家电等市场打得欧美国家节节败退，使美国口口声声提出301报复条款； -关键在于品质，所以 -社会产品品质，代表科技、生产力、管理、文化水平； -产品品质提高，意味经济效益的提高； -现在，市场竞争由价格转为品质为主导。

起重机械典型事故案例原因分析

起重机械典型事故案例 原因分析 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

起重机械典型事故案例原因分析随着我国城市化进程的步伐日益加快，高层建筑、大型建筑成为城市建筑的主流，建筑起重机械也为不可缺少的施工设备。为确保设这类设备的安全使用，保障国家财产和人民生命安全，国家相关部门对建筑起重设备的生产、安装、维护和使用一直都进行严格的控制和管理，对设备操作人员进行安全培训，强化安全意识，以防范安全事故。但在实际操作过程中，由于一些操作人员人为的疏忽，全国每年仍会发生多起建筑起重机械安全事故。在此，我们挑选了2005年北京市部分建筑起重机械事故的典型案例进行事故分析，以期引起业内人士的重视，避免悲剧再次发生。 1 大臂未自由回转造成倒塔事故 1.1事故概况事故概况 事故发生时间: 2005年6月7日 标准节数量: 13节（基础节7.5m） 起重臂长度: 60 m

设备: 1994年4月生产的H3/36B塔吊 2005年6月7日，某工地上空阴云密布，大风突起，大雨夹着冰雹不期而致，塔机司机见状认为不能继续吊装作业，迅速将起重臂转向西北方向，但仅切断电源，打开风标开关，就爬下塔机，进房间避雨。大雨过后，司机来到现场，发现塔机已经倒在基坑中。所幸基坑内的施工人员也因躲避大雨离开现场，未造成人员伤亡。经技术勘察，该塔机为H3/36B塔机，塔身高度为46.5米，起重臂长度为60米。 塔机倒在基坑内的位置以及相对尺寸见图3。经现场检验，基础水平度符合标准，未发现基础沉降现象，配重安装数量正确，各机构、风标制动装置均已被破坏。根据塔机产权单位向北京市气象局索取的气象证明材料表明，当时该地区的风力为6级，风向为西北。 1.2 事故分析 从塔身下部折弯处可以看到，失效主要发生在东南方向的主弦杆（见图4），为典型的受压单肢失稳，显然是由塔身弯曲超载所致。根据塔机倒在基坑内的位置，塔机向东南方向倾倒，明显由西北风载荷所致。根据事故后塔机在基坑内起重臂朝向西南，平衡臂朝向东北的状态，可以说明发生事故瞬间，塔机起重臂朝向西南，平衡臂朝向东北。

2019年关于对建筑起重机械安全事故的通报.doc

关于对建筑起重机械安全事故的通报 厦建工〔2010〕23号 索引号：XM00116-54-01-2010-016 发布机构：厦门市建设与管理局字体：[ 大中小] 各施工、监理、建设单位，各建筑起重机械租赁、安拆、检测及产权单位： 近年，我市及国内一些地区先后发生多起建筑起重机械安全事故，有的给国家和人民生命财产造成了重大损失，社会影响很坏。现将有关情况通报如下： 2008年 10 月 5 日，四川省成都市“富丽·碧蔓汀”住宅工地发生施工电梯轿厢坠落，造成 7 人死亡、 1 人受伤；2008年10 月 10 日，山东省淄博市张店区刘家村旧村改造住宅楼工地一台塔吊突然倒塌，并砸向与其相邻的村办幼儿园，造成 5 名儿童当场死亡、2 名儿童和 1 名施工人员受伤；2008年10月30日，我省宁德市霞浦县阳光工地，一台施工电梯轿厢坠落，造成12人当场死亡；2008年12月27日，湖南省长沙市上海城工地发生施工电梯轿厢坠落事故，造成17死1重伤；2009年10月24日，我市中华派出所及刑警大队警务楼工地，发生一起塔吊拆卸安全事故，造成1人死亡、3人受伤；2009年12月4日，广东省东莞市地标——台商大厦工地，塔吊起重臂坠落，造成3人死亡、5人重伤；2009年12月28日，广东省深圳市凤凰花苑工地发生塔吊倒塌事故，造成6人死亡、1人受伤。 以上事故的发生，一次次给我们敲响了建筑起重机械安全管理工作的警钟，警示我们，随着建筑业的快速发展，塔吊、施工电梯等建筑起重机械大量投入使用，虽然施工生产水平显著提高，但也由于建筑起重机械在安装、检测、使用、维护、检查、拆卸及管理等方面专业性强，相应的特种作业人员专业水平参差不齐，加上设备的使用单位（施工总承包单位）、工程监理单位往往缺乏相应的专业技术和管理知识，对建筑起重机械在租赁、安装、检测、使用、维护、检查、拆卸等方面缺乏有效的管理，有的施工、监理企业安全生产管理体系不健全，安全生产责任制不落实，项目建筑起重机械安全管理混乱，对安装和拆卸环节没有实行有效管理和旁站监理；有的施工单位没有严格按规定与设备租赁、安装、拆卸单位签定有效合同，明确各自安全生产责任，塔吊、施工电梯加节附着后，没有跟踪检测；有的工程建筑起重机械安装、拆卸作业前，安装、拆卸单位没有按规定向工程监督机构办理安装、拆卸告知手续；有的拆卸作业人员安全生产意识淡薄，冒险违章作业等等，这些都是导致塔吊和施工电梯等建筑起重机械发生安全事故的主要原因。 塔吊、施工电梯等建筑起重机械作为建筑工地易引起群死群伤的重大危险源，建设部、省建设厅及我局一直非常重视其安全生产管理，先后出台了《建筑起重机械安全监督管理规定》（第166号部令）、《建筑起重机械备案登记办法》（建质〔2008〕76号）、《福建省建设厅关于贯彻实施建设部〈建筑起重机械安全监督管理规定〉的通知》（闽建建〔2008〕9号）、《福建省建设厅关于贯彻实施住房和城乡建设部〈建筑起重机械备案登记办法〉的通知》（闽建建〔2008〕24号）、《福建省建设厅关于进一步加强建筑起重机械安全管理的若干意见》（闽建建[2008]43号）等文件。针对我市建筑起重机械存在的薄弱环节，2009年4月27日，我局专门出台了《关于加强建筑起重机械安全管理的若干规定》（厦建工[2009]47号），明确了施工、监理、建设单位，建筑起重机械租赁、安拆、产权单位，以及建设行政主管部门和工程监管部门在建筑起重机械安全管理的职责。但是上述规定在我市建筑工地仍未得到全面、有效的贯彻落实，前事不忘，后事之师，针对当前建筑起重机械安全

起重机检验人员要求

起重机检验人员要求考核内容对新取证的电梯、起重机械检验员须参加基础知识、专业知识和答辩考核；对新取证的场（厂）内机动车辆检验员须参加基础知识、专业知识考核，各项考核以70分为合格。只有所有项目考核均合格的人员才能授予检验员资格。基础知识考核：120分钟，以闭卷形式进行。考核内容以授课人员讲授内容为主。试题分为名词解释（4题，10分）、填空题（20题、20分）、单项选择题（20题，20分）、判断题（20题，20分）、问答题（4题，20分）、计算题（1题，10分）。专业知识考核：180分钟，以开卷形式进行，各专业分别考核。考核内容以授课人员讲授内容和习题集为主。试题分为名词解释（5题，5分）、多重选择题（30题，15分）、判断题（40题，40分）、问答题（5题，10分）、综合应用及计算题（2题，30分）。答辩考核：每人至少提供两份本人参与试检验并签名的定期检验报告，并从中选取一份进行答辩。每人限20分钟，其中10分钟由本人讲述检验工艺及发现的问题，10分钟考官提问。考官包括两名检验师和一名监察员，分别评分并签署意见。答辩时间地点另行通知。辅导安排及教材为做好今年机电类检验员资格考核工作，考委会安排考前辅导。具体安排见附件，参加考核学员自行携带下述所列的资料（标*的考委会准备）和器具：起重机械检验员（一）资料类1、《特种设备安全监察条例》 2、《起重机械安全监察规定》3、《起重机械安全监察规程-桥式起重机》 4、《起重机械定期检验规则》 5、《起重机械制造监督检验规则》6、《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》 7、《起重机械技术检验》* 8、《起重机械检验人员资格考核法规标准习题集》* （二）标准类1、GB3811—2008《起重机设计规范》2、GB6067.1—2010《起重机械安全规程》 3、GB14405—1993《通用桥式起重机》 4、GB14406—1993《通用门式起重机》5、GB14407—1993《通用桥式和门式起重机技术条件》6、GB10183—2005《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 7、GB50256—1996《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》8、JB/T5663—2008《电动葫芦门式起重机》9、JB/T9008.2－1999《钢丝绳电动葫芦技术条件》10、GB10051.1—2010《起重吊钩机械性能、起重量、应力及材料》11、GB6068—2008《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》 12、JB8716—1998《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》 13、JB/T9738—2000《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》 14、JB/T1375---1992《汽车起重机和轮胎起重机分类》 15、GB/T14783—2009《轮胎式集装箱门式起重机》16、JB5055—1994《履带起重机安全规程》 17、GB5144—2006《塔式起重机安全规程》 18、GB/T5031—2008《塔式起重机》 19、GB/T10054—2005《施工升降机》20、GB10055—2007《施工升降机安全规则》21、JG121—2000《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》（三）其它自备考试用计算器。