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基于SWOT分析的申通快递公司进一步发展策略研究

基于SWOT分析的申通快递公司进一步发展策略研究 【摘要】作为国内最早经营快递业务的民营品牌之一，申通已经取得了一定的成功，但想要取得进一步的发展，仍然面临着内外双重因素的影响。文章通过SWOT分析法, 具体分析申通快递公司所具有的优势、劣势、机会和威胁, 并在此基础上对其提出相关的建议。 【关键词】申通快递；SWOT分析；发展策略 1.申通快递有限公司 申通快递初创于93年，为我国较早开办快递类业务的民营品牌，其在全国范围内已形成比较完善的自营速递网络，在江浙沪区域更是达到无盲区的派送。其在我国各省市县有超过六百个一级加盟商、两千个二级加盟商、四千个店铺和五十个分拨中心，全国快递网络共有40000多名从业人员，日均业务量近百万票，跃居国内规模最大、快递网络最完整的民营快递体系。 2.SWOT分析法介绍 SWOT分析法是指将与研究对象密切相关的各种主要内部优势因素（Strengths）、弱点因素（Weaknesses）、机会因素（Opportunities）和威胁因素（Threats），通过调查将其一一列举出来，并按照特定的顺序按矩阵形式进行排列，再采取系统分析的方案，将各个因素相互搭配起来并加以分析，最终从中寻求一些对应的策略。 3.关于申通快递的SWOT分析 3.1申通的优势(S) 3.1.1强大的运营规模 目前，全网络共有从业人员9万余人，申通成为国内快递企业规模最大、网络最完整的民营快递公司，也是国内最主要的电子商务物流供应商。在二零一零年，全年快递业务的总量高达6亿多票，年营业额为75亿元。 3.1.2快递配送速度快 在同城与城际两个快递领域内，民营快递都要比EMS快上50%左右，且申通快递则依靠遍布各地的网点在长三角地区大大快于其他快递企业，同时，申通采取快递自动分拣的技术，也大大节约了时间。 3.1.3经营方式灵活 申通快递贯彻门到门服务，对于所寄送物品的外包装、重量以及尺寸要求之类都没有太多的约束。同时，申通快递贯彻两班制，这种运营机使其制昼夜连续运营，确保顾客的物品可以在第一时刻进行派送。 3.2申通的劣势(W) 3.2.1员工的素质仍然有待提高 作为民营快递公司领先者之一的申通公司总部大专及大专以上学历的工作人员仅为15%，难以找到优秀的物流人才来推动其业务的发展，因此不利于公司的进一步发展。 3.2.2资金不足 民营物流企业要发展，就要建立相当规模的物流网络，要有先进的信息系统支持，这一切都需要资金投入，而申通快递却完全采用自身的经济实力和连锁来维持着企业的发展，这也在很大的程度上阻挠了申通快递的进一步壮大和发展。 3.2.3快递网络局限

申通快递客户满意度市场调查报告 - 副本

申通快递公司客户满意度 调查报告 姓名：陈珍荣 班级:市场营销一班 学号：20120201008

目录 1、内容摘要 (3) 1.1中文摘要 (3) 1.2英文摘要 (4) 2、调查背景 (5) 2.1我国快递业的发展现状 (5) 2.2我国快递业的发展机会 (6) 2.3大学生网购市场分析 (6) 3、现象描述 (8) 4、原因分析 (9) 4.1、问题一及其原因分析 (9) 4.2、问题二及其原因分析 (9) 4.3、问题三及其原因分析 (9) 4.4、问题四及其原因分析 (10) 4.5、问题五及其原因分析 (10) 4.6、问题六及其原因分析 (10) 4.7、问题七及其原因分析 (11) 5、对策建议...................................................... .. (12) 5.1、对策...................................................... .. (12) 5.2、建议...................................................... .. (13) 6、附件...................................................... .. (14) 6.1、计划书..................................................... (14) 6.2、问卷...................................................... (20) 6.3、资料整理表..................................................... . (21) 6.4、主要参考文献..................................................... .. (2)

申通物流管理信息系统分析

申通快递物流配送管理信息系统分析 简述： 进入21世纪，科技的发展超乎人类的预期，越来越多的科技产品已经融入人们的生活，成为日常生活中不可分割的一部分。对于企业而言，新科技的产生将打破原有的工作模式，大大提高了企业的办公效率，同时，信息的开放也给企业带来了前所未有的竞争和挑战。此次课程设计，我选择物流配送公司管理信息系统，主要是暑假在相关公司实习了一个月，对相应的业务流程有一定了解。 陕西申通快递有限公司是申通快递有限公司下属的陕西分公司，虽然分公司有总公司配发的E3系统，基于此，总公司可以对全国的网点进行管理并且各网点可以对此进行订单查询。但是对于陕西分公司而言，还是由于信息不明确、业务过程复杂而存在很多问题，随着业务量的增加及外部竞争的压力，公司迫切需要一个切实可行的系统以提高自身的业务效率。 摘要: 本文针对申通快递物流管理业务，结合已学知识，设计申通物流管理信息系统，探讨改进目前申通物流策略，以求更快更精确完成申通公司的快递业务，简化人为办公流程，减少人为办公强度。 关键词：物流配送，物流管理，信息系统

一、总体规划 1、总体目标 新系统目的在于减少由于手工操作所造成的人力物力财力的浪费，提高信息处理的精度和准确度，改进管理服务的质量和效率，为企业在现代化的竞争中提供硬件的优势。 2、企业当前存在的主要问题 对于快递公司而言，实现运单的快速、安全的运送是公司良好发展的基础。然而，由于公司大多数工作都是人工操作，并没有实现责任到人的管理制度，所以经常出现运单丢失的现象，不仅给客服部的理赔人员增加了很多不必要的工作量也给公司带来了很多损失。 首先，公司虽然有明确的部门划分，但是部门之间并没有明确的责任制度，例如公司内部将理赔、业务、查询、问题件都划分在客服部，导致客服部管理难度大，人员调度频繁。其次，由于现行系统是由总公司配发的综合系统，对分公司的业务有很多地方并不适用，许多业务需要工作人员很机械的记住。再加上公司员工离职、新进比较频繁，新员工培训也会耽误某些职工的正常工作。为了适应市场的竞争、解决企业现有问题、提高工作效率，公司迫切需要一个针对公司日常工作的管理信息系统。最后，在对公司内部业务过程经过仔细的调查研究、归类，采用BSP方法对公司内部过程和数据类进行了划分，找出适合于企业发展的新的过程归类，并画出相应的U/C矩阵。

申通快递调查报告

申通快递调查报告 申通快递调查报告 申通快递调查报告 学号：姓名：专业： 一、申通快递基本情况 1.组织架构：申通快递品牌初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。 2.主要业务：经营产品主要分为三部分:一市内件 二省际件：申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般二天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具；简称省际快递。三国际件：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。 随着国内快递需求的多样化，申通快递在继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括与阿里巴巴集团合作提供C2C和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，为国内最重要的电子商务物流供应商。

3.管理方法：经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司830家；服务网点及门店5000余家，中转部62个，占地1240亩。各中转部在20xx年年底全部实现半自动化分拣，且所有中转部和90%以上的网点公司已配备监控设备，在上海、北京、广州等大城市安装了10余台安检机。全网络公司车辆20xx0余辆，跨省级网络车近600辆(装配GPRS)。20xx年上半年，日均业务量140万票，下半年日均业务量180万票，最高峰达到260万票，全年业务总量6亿余票。全网络共有从业人员约10万人，20xx年全年业务量将达到7.5亿票，年营业额预计为95亿元，力争达到100亿元，全网总投资额约10亿元，申通快递目前已成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 公司耗资近亿元开发“申通E3快递软件系统平台”，包括“快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统”等。目前，全网络共使用GPRS手持终端20xx0支将实现业务员人手一把巴枪。公司的服务产能在不断提升，服务质量稳中有升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。4.企业理念：企业价值观： 即通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。质量方针： 快速、安全、准确、周到，客户的满意，申通的追求。服务理念： 申通快递，一如亲至，用心成就你我申通营销模式：

申通德高杯公益广告创意大赛

申通德高杯公益广告创意大赛 一、活动背景及目的 年举办的第一届申通德高杯公益广告大赛取得了巨大的成功，总共有所大专院校参加，受到社会各界的投稿多件，通过来自中央美院、中国户外杂志、（中国艺术设计联盟网）等机构的权威评委的评选，最终来自上海交通大学、同济大学、建桥学院等大学院校的件作品获得院校组奖，来自和其他设计公司的作品获得的专业组奖。 而本次申通德高杯将在去年的基础上扩大参赛范围，大赛将首先在上海市著名大专院校全面展开。大专院校既是创意人才培养的摇篮，也是宣传工作不可忽视的重点群体，要使公益宣传事业能持续健康发展，占领学校阵地是必不可少的。除了上海本地大学以外，来自浙江、江苏的大学也将参加本次大赛。其他省份的参赛者也可以个人名义参赛。 大赛还将在国内著名设计论坛上开展，将活跃在网络的创意设计人士发动起来，为公益宣传贡献优秀作品；除此之外，还将由上海市广告协会和申通德高发动组织本市多家高水平的专业设计机构参与大赛，把大赛的参与面和层次提升到一个新的高度。 此外，本次大赛将第一次向境外征稿，以体现上海作为国际化大都市的创意中心地位。 此次大赛将本着扩大影响、发掘精品、确保公正、各展所长的原则，通过学校、网络、专业论坛以及业内专业公司等渠道广泛征集参赛作品，并利用申通德高地铁媒体平台，对优秀作品进行长期轮展，以广

大大专院校大学生以及本市市民为目标受众，以优秀的创意和设计吸引其参与、关注公益广告作品。 与第一届申通德高杯一样，本次大赛组委会将聘请权威学者、业内人士等组成专家评审团对作品进行评选，本次活动评选环节的一个亮点就是将由大专院校代表以及地铁乘客代表组成大众评选团参加最终的金银铜奖作品评选，确保评选结果具有广泛的公正性和代表性。 二、活动组织机构 主办单位: 上海市精神文明建设委员会办公室 上海市工商行政管理局 上海市广告协会 上海申通地铁集团有限公司 承办单位:上海申通德高地铁广告有限公司 协办单位:上海文明网 上海市工商局广告监管 中国公益广告网 新浪网 媒体战略合作伙伴:上海东方广播电台 独家创意媒体支持:（中国艺术设计联盟网） 三、大赛时间 征集时间：年月日～年月日 评选时间：年月日～年月日

申通快递2019年一季度财务指标报告

申通快递2019年一季度财务指标报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 4 页 申通快递2019年一季度财务指标报告 一、实现利润分析 实现利润增减变化表 项目名称 2019年一季度 2018年一季度 2017年一季度 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 营业收入 450,695.77 55.1 290,583.51 33.48 217,699.38 0 实现利润 54,392.27 7.86 50,427.99 15 43,850.26 0 营业利润 49,823.25 9.16 45,644.37 13.81 40,107.23 0 投资收益 32.81 -95.83 786.84 25.15 628.7 0 营业外利润 4,569.02 -4.49 4,783.62 27.8 3,743.03 2019年一季度实现利润为54,392.27万元，与2018年一季度的50,427.99万元相比有所增长，增长7.86%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例) 项目名称 2019年一季度 2018年一季度 2017年一季度 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 营业收入 450,695.77 100.00 290,583.51 100.00 217,699.38 100.00 营业成本 384,603.77 85.34 239,193.58 82.31 170,282.92 78.22 营业税金及附加 875.6 0.19 809.4 0.28 1,234.89 0.57 销售费用 3,291.65 0.73 1,218.43 0.42 1,439.56 0.66 管理费用 10,902.15 2.42 6,921.37 2.38 6,608.56 3.04 财务费用 -1,725.84 -0.38 -2,414.82 -0.83 -1,419.76 -0.65 二、盈利能力分析 盈利能力指标表(%) 项目名称 2019年一季度 2018年一季度 2017年一季度 营业毛利率 14.47 17.41 21.21 营业利润率 11.05 15.71 18.42 成本费用利润率 13.65 20.52 24.6 总资产报酬率 17.51 21.8 21.41 净资产收益率 18.52 21.74 22.99

各个快递公司的调查报告

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关于七大快递公司的调查报告
科目：物流运输与配送
精品资料

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学院: 专业: 班级: 姓名: 学号:
一、调查背景 二、调查原因 三、调查对象 四、调查结果
一、调查背景
现在有越来越多的人喜欢在网上购物，只需要面对着电脑，轻轻敲击鼠标键 盘，即可完成购物过程，网上购物方便快捷的优越特性受到了越来越多市民的青 睐。对于消费者来说，方便和便宜就是硬道理，网络购物就正好具备了这两大优 势，当有了第一次成功的网购经验之后，很快就会成为网络购物的铁杆粉丝，大 到电脑、手机，小到衣服、鞋子，几乎生活中所有的东西都可从网上足不出户地 买过来，由此也带动了快递行业越做越大。
精品资料

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二、调查原因
快递目前已经成为我国发展最快的业务之一，近几年来保持了年均 20%以 上的增长速度。目前在邮政管理部门登记备案的快递企业有 5500 多家，从业人 员约 30 万人，年产值在 400 亿元以上。但国内快递企业发展不平衡，企业规模 较小，市场秩序不规范，服务质量参差不齐等现状，已无法满足经济社会和人民 群众的需求。消费者的消费意向能够准确、全面、迅速了解目前行业发展动向， 成为企业战略发展定位不可或缺的重要决策依据。
三、调查对象
这次的调查对象是七大快递，即是申通、圆通、中通、汇通、韵达、EMS、 顺丰这七家快递公司。报告作者主要从公司简介，产品服务，收费标准三个方面 来调查了解的。
1、七大快递公司简介
上海申通物流有限公司成立于 2007 年，上海申通 e 物流注册资本 5000 万， 是申通快递网络的总部，拥有注册商标为“STO 申通快递”。 申通快递品牌创建于 1993 年，是国内最早经营快递业务的品牌之一。
上海圆通物流有限公司成立于 2000 年 5 月 28 日，是一家集速递、电子商 务于一体的国内大型知名快递品牌企业。
中通速递服务有限公司创建于 2002 年 5 月 8 日，是一家集物流与快递于一 体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标，注册商标 “中通?”、“ZTO?。”
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2016年快递行业可行性分析报告

2016年快递行业可行性分析报告

目录 一、宏观经济是影响快递公司业绩的关键 (4) 1、快递业务量跟随GDP增长，同时受网购驱动 (4) 2、经济繁荣催生提价和产品结构升级 (7) 二、寡头垄断格局下二三线企业崛起 (10) 1、未来三年快递业务量将保持25%的年复合增速.. 10 2、行业龙头市占率下降，二三线企业集中度提升 (11) 三、横向并购提升份额，纵向并购产生协同 (13) 1、联邦快递通过并购实现海外扩张 (13) 2、民营快递借力资本完成并购，提升行业集中度 (15) 四、成本控制是提升盈利能力的核心要素 (16) 1、人工和燃油费用是降低运营成本的关键 (16) 2、业务量增长预期决定资本开支计划 (18) 五、申通快递借壳艾迪西，将成为快递第一股 (19) 1、三部分构成申通快递借壳上市方案 (19) 2、量价齐升和并购预期是公司未来看点 (21) 六、快递物流相关上市公司 (22) 1、艾迪西 (23) 2、德邦物流 (23) 3、准油股份 (24) 网购需求催生未来三年快递业务量CAGR 25%。快递业

务量与宏观经济呈现较为明显的正相关关系，同时也受网购需求驱动。目前，快递业务量中60%-70%的包裹来自于电商配送需求，受益于网络购物市场交易规模的爆发增长，2011-2014 年快递业务量高增长。预计未来三年国内快递业务量将保持25%的年复合增速，网购交易规模的增长仍是其主要驱动因素。 行业龙头市占率下降，二三线企业集中度提升。2014 年申通快递业务量23.5 亿件，首次超过行业龙头邮政速递和顺丰排名第一。2015 年前 3 季度，圆通快递业务量占比21%，超过申通成为新的行业第一名。同时，以邮政速递为代表的国企市场份额从2007 年的59.3%下降至2014 年的15%。预计在资本的支持下，二三线快递发展迅速，有望超越行业平均水平。 横向并购提升份额，纵向并购产生协同。根据国外成熟市场经验，拥有资本和规模优势的企业将通过并购的方式寻求进一步发展：横向并购扩大网络覆盖范围，提升市占率，最终实现行业集中度进一步提升；纵向并购实现产业链上下游之间的业务协同。国内快递行业呈现寡头垄断的格局，前8 家企业市占率80%左右。顺丰速运、申通快递、圆通快递等具有资本和规模优势的龙头公司，将成为未来推动行业并购的主体。 量价齐升和并购预期是申通快递未来看点。预计2015

顺丰快递SWOT分析报告

顺丰速递SWOT战略分析 班级：2010级文秘班 姓名：李欣桧 学号：20101300225 一、顺丰公司简介： 做为国内著名快递公司之一的顺丰速运有限公司成立于一九九三年，总部设在深圳，系外商独资企业，主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险、货物监装与仓储等业务，公司现有员工一万多人，19个大区与分拔中心，200多个营业网点，服务网络覆盖全国18个省、直辖市及香港特别行政区。 为了实现“做中国最好的速递公司”的发展目标，公司不断运用现代化管理及高科技技术提升公司在技术、营运和管理方面的科技优势，建立先进的货品物流与信息流双重网络，实现了货品全流程的数据传输和自动化管理，为客户提供优质、安全、高效的快运服务。拥有雄厚的实力和广阔前景的顺丰公司吸引了一大批优秀的专业技术和管理人才。公司非常重视速递业务中物流信息技术的应用，位于总部的资讯科技中心以及设立在北京的研究院致力于顺丰网络信息管理系统的研发，在信息技术、信息系统与信息管理三方面提升公司的核心竞争力。 公司正处于高速发展的阶段，欢迎有志于物流业、富有创新精神和服务意识的精英人士加入顺丰，在顺丰您可以获得系统的培训、良好的薪资福利、公正平等的发展机会以及和谐高效的办公氛围。 二、顺丰的发展前景 快递行业的市场空间巨大，发展前景广阔。目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的采购金额已达到200多亿美元，随之带来大量快递需求。到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20%的增长速度，而快

递市场目前的规模是100亿元，每年的增长率在30%以上，同时中国的物流业已在2005年底向外资全面开放。如此广阔的市场前景和诱人的宏观政策，为中国物流快递市场的发展创造了良好的机遇。与此同时，这个市场还表现出极大的不均衡性，其中有80%的快递业务集中在比较发达的东部地区。就总体而言，国内市场和国际市场平分秋色，受居民和商务市场迅速增长的影响，国内市场的增速会略高于国际市场。事实上，国际市场四巨头早已相中我国国内快递这块巨大的蛋糕，只是苦于受资源、政策等的影响，其在中国的业务还限于国际快递。这无疑也成为顺丰迅速抢占国内及国际市场，扩大市场占有率的一个契机。 三、顺丰公司外部因素与内部因素分析总结表 顺丰快递公司的外部因素分析总结表

圆通快递市场调研报告

通快递市场调研报告 一、引言 本报告主要调研圆通快递物流的市场现状和面对的挑战与机遇，在调研实施期间，让目标客户了解圆通、使用圆通，并高效率地占据高校市场。1、根据圆通快递现具有的优势，做好市场调研，扩大其宣传力度。2、做出快递行业市场分析，找准自我定位，找出新的利益点，侧重于高校市场的占据。3、寻找出自我弱势与不足，调研竞争对手的优势，据于此更正自我欠缺，达到强化目的。 二、调研方法 本调研小组采用调查问卷与访谈形式并用的方式，少数内容采用观察法，部分内容引用二手资料。 三、环境调研结果 （一）、整体环境分析： 前，我国快递业由两部分市场构成：一是国内快递市场，由中国邮政部门控制 40%份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺丰快运公司为最大。民营企业中,一批像

顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差，以地区性快递业务为主。二是国际快递市场，由 DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、 TNT（天地快运）和 UPS（联合包裹）等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS 控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入 DHL、FedEx、TNT 和 UPS 四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四大网络的渠道。 经历过金融危机的洗礼后，2009 年上半年我国快递业务量完成8.3 亿件，同比增长18.9%。其中，同城快递业务量完成1.9 亿件，同比增长 6.5% ；异地快递业务量完成 5.9 亿件，同比增长 26.7%；国际及港澳台快递业务量完成 5010.8 万件，同比下降6.0% 。快递业务收入完成 213.6 亿元，同比增长 10.3%。其中，同城快递业务收入完成15.6 亿元，同比增长3.5%；异地快递业务收入完成 120.3 亿元，同比增长 19.5%；国际及港澳台快递业务 收入完成 67.3 亿元，同比下降 5.3%。 与 2008 年相比，业务增幅有所放缓，国际快递业务仍然下滑， 但降幅比年初有所减缓。 随着新《邮政法》、《邮政法实施细则》的即将出台，2009 年将成为我国快递行业发展的转折年，整体形势被看好。在新《邮政法》公布的修订草案中，信件的专营是关注的焦点。新《邮政法》在信件专营方面是一个定性的法律，而新《邮政法实施细则》则是一个定量的法规。《邮政法实施细则》将引起快递企业的高度关注，如果不能妥善兼顾内资非邮政快递企业的诉求，也将成为引起争

申通物流成本分析

申通物流成本分析调研报告 1.物流成本管理存在的问题 2.针对问题，分析问题，采取措施 3.申通快递推广呼叫中心系统 4.战高峰抓质量提服务 申通物流成本管理存在的问题 货源在哪里？客户在哪里？如何服务的? 针对现状进行市场调查得出以下结果： 1、没有责任心，公司的每个员工应做到每一票经手的货都要保证质量（速度，准 确性），这可能有点笼统，就像有一票货在他即定的时间里没有到达，那经手的员工就应该将其信息及时的反映给客户，和内部管理者，以达到解决的速度。 2、就是各个环节的协调性，如果有一个良好的协调性，那会是事半功倍，这样不 但是办事情的质量提高了，而且还会使办事的速度大大加快！ 针对问题，分析问题，采取措施 加强库存管理，合理控制存货。 实行全过程供应链管理、提高物流服务水平。 通过合理的配送来降低物流成本。 利用物流外包来降低物流成本。

JUST快递物流版呼叫系统主要功能为： 一、统一服务热线号码，统一服务形象，统一客户资料管理和业务流程。 二、对呼入系统的用户提供全程语音导航 三、提供自动分配电话以及呼入电话的排队管理功能：可根据语音引导及流程设置， 四、呼入、呼出系统的电话可自动弹出客户详细信息及历史服务记录，并提供新建、 五、对呼入/呼出的电话进行全程监控，实时监听通话，查询录音记录，避免客服人 六、实现呼叫转移、保持/恢复呼叫、多方通话、电话会议、监听、强插、强拆、强 七、统计分析：分不同等级权限管理，各级人员查看不同的数据统计分析报表，改 【物流管理机制】

第一，狠抓网点服务质量；做好大头笔书写、规范打包、到件扫描等事项，同时， 第二，督促网点加大投资力度，要完善基础设施建设；在车辆、人员、信息化建设 第三，加大执行力；总部发布各项规章制度要严格执行，落实到位。 第四，仔细记录中秋、国庆节期间网点及各分拨中心出现各项问题，并分析原因， 解决问题。

申通快递swot分析

申通快递市场分析及发展策略 第一部分、市场概况与行业分析第二部分、公司简历及评价 第三部分、环境分析第四部分、可行性分析 第五部分、SWOT分析第六部分、发展计划 市场概况 根据一项网络调查显示，在“你最在意快递公司哪些服务品质”的调查选项中，包裹的安全保障、快递的速度及服务人员的态度是最集中的几项选择。在“你最不能容忍的是哪些失误”的选项中，100%的受访者都表示丢件和损坏包裹是最不能容忍的，约90%的网友还选择了最不能容忍快递公司拖延送货时间。调查显示，国内快递业发展迅速，但是和一些国际快递公司相比，还存在较大差距 地域文化下的游戏规则 事实上，北京和上海也曾陆续涌现一些民营快递企业，并也希望通过加盟的方式扩张全国的网络，但最终由于无法控制管理或者加盟商独立单干而逐渐被市场淘汰。如今，具有全国性体系的公司也就是“四通一达”以及天天快递(去年被海航收购)，还有少有的直营公司顺丰速运和邮政EMS，剩下的都是些区域性和同城快递企业。 对此，一位快递行业业内人士对《第一财经日报》记者分析认为，以申通为代表的快递企业有着浓厚的地域文化特性，这种方式在企业发展初期十分简单而有效，在形成企业凝聚力上优势也十分突出。而当时没有这种文化背景的企业，到现在很多都已经花谢凋零了。 尽管加盟制对很多人来说并不陌生，但在民营快递企业，总部

和加盟商的关系，还是跟一般零售业的加盟模式有所不同。 在这些快递企业中，总部实际上是一个松散的管理机构，把运单预收费作为主要的收入来源，例如每单一元钱。这样加盟商数量越大，递送量越大，总部销售的运单就越多，获得的收入也就越多。此外，各地网点如果需要总部投建的转运中心进行中转分拨，还会缴纳一定的中转分拨费用。 各地的加盟商才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方。他们要自行购买车辆，招聘员工或者将下属的站点分包。因此消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。一些网点甚至还把定价权下放给了旗下站点的承包商，只要有的赚，承包商也可以再跟顾客讨价还价。 中国主流快递公司 1、EMS 中国邮政速递物流股份有限公司是国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流服务提供商。 2、顺丰 顺丰速运有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 3、汇通 “汇通快运”是杭州百世网络技术有限公司旗下品牌，

申通快递市场调查报告2

申通快递市场调查报告2 申通快递本土市场调查报告 2 申通快递资本市场调查报告 班级：物流123班 本人组成员：张俊华03 许冠杰06 刘亚静08 滕有胜 11吕明月14 王晨晨16 刘晶晶28 赵圆30 摘要 申通快递品牌创设于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之，经过十多年的发展，申通快递在全国围内形成了完善流畅的自营 速递本人络，基本到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市， 尤其是在梅惠地区，基本实现了派送并无盲区。申通快递主要是提供 跨区域快递业务，市场占有率多达百分之十，使司成为国内快递行业 的龙头企业之。近年来，随着快递行业组织工作的兴起，越来越进入 多的企业和行业跨入到这个行业中来，加之大型兼管进入中国来，快 递行业遭受重创了前所未有的冲击，竞争力非常的大。 由于时间和能力的限制，本组仅针对消费本人对申通快递服务的 满意度成功进行了调查，下面是我们本人组通过本人络查询与问卷调 查关于申通快递消费本人满意度调查报告。 调查情况1 调查方式： A 本人络查询 B 问卷调查法 2 事件调查区域藕塘职教园 3 调查的时间 201*年10月12 13日 4 调查对象 大学生老师附近其他人员

5 调查过程： 我们本人组先是通过本人络查询对申通的个了解，然后是通过问 卷调查对申通快递客户进行调查。 二调查基本情况 由于藕塘职教的申通快递群体覆盖面本人，其中涉及到很多因会 使我们调查到的结果反映不出消费本人满意度的真实信息。问卷调查 分析得到的信息如下。 附件： 申通消费自述调查问卷 您，粘冠选择申通快递，为了更地为您服务，请替我们填写此问卷。您的条建议，条批判都对我们十分重要，也是对我们工作的支持。在此先向您表示特别感谢衷心的感谢。问卷不本人名，答案无所谓对错，结果将用计算机处理，希望能真实填写，感谢您的参与。（指路 在适合的答案的□上划“√”或根据情况填写）1您的性别□女□男 2.您觉得申通快递的感召力号召力怎么样？ □知名度高□知名度般□知名度低3.您实在申通的服务态度怎么 样□非常□□般□差4.您觉得申通的价格水平是 □高价位□般价位□低价位5.您觉得圆通速递运货的送货速度 □相当快□快□般□慢 6.如果您要运送快递，您会选择（请注明）快递司。 7.您选择这 家快递司的原因是（双项选择题） □价位便宜□送货速度快□服务态度□知名度高□完善先进的物 流设备□完善的本人络覆盖□完善的物流风险因素防御能力□司职工 的专业水平□大众口碑

申通快递2019年度财务分析报告

申通快递[002468]2019年度财务分析报告 目录 一．公司简介 (3) 二．公司财务分析 (3) 2.1 公司资产结构分析 (3) 2.1.1 资产构成基本情况 (3) 2.1.2 流动资产构成情况 (4) 2.1.3 非流动资产构成情况 (5) 2.2 负债及所有者权益结构分析 (7) 2.2.1 负债及所有者权益基本构成情况 (7) 2.2.2 流动负债基本构成情况 (8) 2.2.3 非流动负债基本构成情况 (9) 2.2.4 所有者权益基本构成情况 (10) 2.3利润分析 (12) 2.3.1 净利润分析 (12) 2.3.2 营业利润分析 (12) 2.3.3 利润总额分析 (13) 2.3.4 成本费用分析 (14) 2.4 现金流量分析 (15) 2.4.1 经营活动、投资活动及筹资活动现金流分析 (15) 2.4.2 现金流入结构分析 (16) 2.4.3 现金流出结构分析 (20) 2.5 偿债能力分析 (24) 2.5.1 短期偿债能力 (24) 2.5.2 综合偿债能力 (25) 2.6 营运能力分析 (26) 2.6.1 存货周转率 (26)

2.6.2 应收账款周转率 (27) 2.6.3 总资产周转率 (28) 2.7盈利能力分析 (29) 2.7.1 销售毛利率 (29) 2.7.2 销售净利率 (30) 2.7.3 ROE（净资产收益率） (31) 2.7.4 ROA（总资产报酬率） (32) 2.8成长性分析 (33) 2.8.1 资产扩张率 (33) 2.8.2 营业总收入同比增长率 (34) 2.8.3 净利润同比增长率 (35) 2.8.4 营业利润同比增长率 (36) 2.8.5 净资产同比增长率 (37)

申通快递公司市场营销环境分析

申通快递公司市场营销环境分析 目录 一．申通快递营销环境分析 1. 外部营销环境 经济因素 政治法律因素 技术因素 2. 内部营销环境 资产设备因素 企业业务因素 人力资源因素： 管理因素 二．申通快递的SWOT分析 1.优势 2.劣势 3.威胁 4.机会

一．申通快递营销环境分析 1. 外部营销环境 经济因素：随着中国改革开发的深入和2001年加入WTO后，在相关法律条文的规定下，中国快递行业准入规则一再放松，国际快递巨头借此机会纷纷以加盟、收购、然后是直营的方式最终也进入到了中国这个潜力巨大的市场，跟中国的快递企业进行龙虎相争。 政治法律因素：“十二五”期间，我国将继续实施区域发展总体战略，并把促进区域协调发展列为未来五年十大任务之一。2011年将是实施重点产业调整振兴规划的关键一年，预计2011年政府在“建立现代物流体系、以物流服务促进其他产业发展”方面的力度将进一步增强。依托资本市场加快资源整合、改变物流业“低度集中、高度分散”的市场结构，将成为值得期待的亮点。2011年的物流振兴将沿着资源整合、物流外包、专业物流、物流园区和信息化建设这五大清晰的主题演绎市场行情。 技术因素：目前我国物流企业的技术水平远落后于发达国家物流企业的运用水平。即体现在硬技术方面的建设应用不足，更突出表现为软技术方面的严重滞后，许多物流企业由于资金短缺，在物流设施上投资不够，尤其是一些传统的储运企业面临严重的设施老化、物流作业手段落后问题，致使物流作业效率低下，费时费力，企业经营成本居高不下，许多企业信息化建设严重滞后，导致信息加工和处理手段十分落后，还不能满足商家追求快速反应和为顾客提供最大化的增值服务的要求。据资料显示：我国物流企业信息处理水平相当于世界平均水平的2.1%。当然，我国物流业的技术是分布不均的，少数规模化企业的技术也走在世界前列，而大多数的企业如上述所述作业手段落后、作业效率低下。 2. 内部营销环境 资产设备因素：截至2010年底，公司共有独立加盟网点814家；服务网点3000余家。直属中转部35个，占地面积近千亩，加盟商代管中转部20个，占地570余亩。现有60%的中转部实现了半自动化快递分拣。公司计划2年内基本实现半自动化分拣。中转部和90%以上的网点公司已配备监控设备。在上海、北京、广州等大城市安装了10余台安检机。全网络车辆20000余辆，跨省级网络车354辆(装配GPRS)，支线网络车3000余辆，市内派送车辆16500余辆。公司加强信息化建设，耗资近亿元开发“申通E3快递软件系统平台”，包括“快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统”。全网络业务员基本实现人手一支巴枪。 企业业务因素：2010年，快递日业务量最高峰达到260万票。全年快递业务总量达6亿余票，年营业额达75亿元。 人力资源因素：2010年，快递日业务量最高峰达到260万票。全年快递业务总量达6亿余票，年营业额达75亿元。目前，全网络共有从业人员9万余人，申通成为国内快递企业规模最大、网络最完整的民营快递公司，也是国内最主要的电子商务物流供应商。 管理因素：申通本着“客户与申通双赢，网点与总部双赢，公司与员工双赢”的企业宗旨为人民服务。申通的员工工作认真，服务态度良好。每次收快递时都是笑脸相迎，有说有笑，给人留下不错的印象。

申通快递2020年三季度管理水平报告

申通快递2020年三季度管理水平报告 一、成本费用分析 1、成本构成情况 申通快递2020年三季度成本费用总额为558,559.93万元，其中：营业成本为541,626.38万元，占成本总额的96.97%；销售费用为3,471.8万元，占成本总额的0.62%；管理费用为12,848.48万元，占成本总额的2.3%；财务费用为-584.78万元，占成本总额的-0.1%；营业税金及附加为 1,198.05万元，占成本总额的0.21%。 成本构成表(占成本费用总额的比例)(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 成本费用总额 383,489.03 100.00 543,786.87 100.00 558,559.93 100.00 营业成本 375,305.97 97.87 526,752.5 96.87 541,626.38 96.97 营业税金及附加842.28 0.22 1,005.79 0.18 1,198.05 0.21 销售费用-75.56 -0.02 4,249.7 0.78 3,471.8 0.62 管理费用12,634.14 3.29 12,346.3 2.27 12,848.48 2.30 财务费用-5,217.79 -1.36 -567.42 -0.10 -584.78 -0.10 研发费用0 - 0 - 0 -

2、总成本变化情况及原因分析 申通快递2020年三季度成本费用总额为558,559.93万元，与2019年三季度的543,786.87万元相比有所增长，增长2.72%。以下项目的变动使总成本增加：营业成本增加14,873.88万元，管理费用增加502.18万元，营业税金及附加增加192.26万元，共计增加15,568.32万元；以下项目的变动使总成本减少：财务费用减少17.36万元，销售费用减少777.9万元，资产减值损失减少1,558.52万元，共计减少2,353.78万元。各项科目变化引起总成本增加13,214.54万元。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元) 3、营业成本控制情况 2020年三季度营业成本为541,626.38万元，与2019年三季度的526,752.5万元相比有所增长，增长2.82%。 4、销售费用变化及合理性评价 2020年三季度销售费用为3,471.8万元，与2019年三季度的4,249.7万元相比有较大幅度下降，下降18.3%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年三季度在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。

中通swot分析

1.1 SWOT分析 1.优势 （1）中通配送网络覆盖范围广，配送网点遍布全国各地；（2）与各大购物网站如淘宝等建立合作关系，拓展业务来源；（3）在各个学校，小区，写字楼建立营业点，方便用户，抢占市场。 2.劣势 （1）公司硬件施比较落后，配送流程基本上是半机械化和人工来解决，需要改善本企业硬件设施来提高自身竞争力。 （2）在配送过程中快递员的服务不规范、业务范围比较狭窄、服务态度意识薄弱、推托责任、快递质量不保证、甚至丢失、损毁委托快件和赔偿无果。 （3）需要推行具有社会责任感和企业凝聚力的企业文化。 （4）采用加盟商模式不易管理控制，不能形成统一的服务标准；个加盟商间信息交流比较少，配送间存在许多漏洞。 （5）网点虽然遍布全国但分布不均，主要集中在中东部人口比较集中的地方地方，对于那些偏远地带与乡镇缺少网点。 3.机会 （1）法律法规的颁布与制定为快递业设置了标准，提高了行业准入门槛，有效地减少和规范了竞争；加快行业整合，在竞争中体现优胜劣汰，加大行业集中度，提高了行业准入门槛。（2）网上购物，电子商务日益兴起。目前，电子商务已经成为快递产业发展的新增长点。今年，“双十一”期间支付宝当天的总交易额达191亿元，使得很多快递公司包括中通业务格外繁忙，用了一个星期左右的时间才消化。 （3）快递市场广阔但开发程度低，潜在市场很大。而目前，我国有8亿多的农村人口市场

没有开发出来，潜在的市场机会很大。 （4）国家政策对物流业的大力支持。 4.威胁 （1）随着中国市场的不断开放，以DHL、FedEx、UPS和TNT为首的国际快递巨头带着雄厚的资本、丰富的经验、先进的技术和优秀的人才进军中国快递市场，来自这些国外快递巨头竞争，导致快递利润开始不断下降。 （2）受快递行业潜在利益的吸引，具有竞争力的大型网络公司发展发展下游业务，潜在竞争者增多； （3）现有的竞争者加速扩张，在服务上推陈出新，减少配送中成本，是企业面临巨大压力。（4）运输体系的不完善。随着中国快递业的迅猛发展，其已经进入规模发展的阶段，但快递企业仅靠自己的能力难以完成全程全网的所有递送服务，这就要依靠其他社会运输体系和服务体系，从而极大地影响快件寄送效率和质量的提高。

申通快递调研报告

网络营销调研报告 题目申通客户满意度调研报告 系部经济管理学院专业电子商务年级 3 学号44011408 目录 摘要 II 1、调查情况 - 1 - 1.1调查方式 - 1 - 1.2调查区域 - 1 - 1.4调查对象 - 1 -

1.5调查过程 - 1 - 2、基本情况分析 - 1 - 2.1地区情况 - 1 - 2.2人员情况 - 1 - 2.3服务情况及销售情况 - 1 - 2.4服务群体 - 2 - 2.5市场竞争力 - 2 - 3、总结分析 - 2 - 3.1每年使用申通快递次数 - 2 - 3.2使用原因 - 2 - 3.3怎样了解申通快递的服务 - 3 - 3.4收费方面 - 3 - 3.5在办理投诉业务时，对工作效率看法 - 4 - 3.6对网上物流追踪的感受 - 4 - 3.7运输物品准时性 - 5 - 3.8客户对送来的货物满意度 - 5 - 3.9申通处理结果是否满意 - 6 -

3.10对申通快递整体感觉 - 6 - 3.11顾客对申通快递建议 - 7 - 4、总结体会 - 7 - 摘要 摘要正文：申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递主要是提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。近年来，随着快递行业组织的兴起，越来越多的企业和行业进入到这个行业中来，加之大型公司进入中国来，快递行业遭受了前所未有的冲击，竞争力非常的大。在这种情况下，高质量的服务和高水平的客户满意度显然决定了申通的发展。 由于时间和能力的限制，本小组着实有效原则，宁夏理工学院对客户的满意度和忠诚度进行了调查，下面是我们小组通过网络查询与问卷调查关于申通快递客户满意度调查报告，其数据真实可信。 从快递市场的特征看，目前快递行业最大的问题是服务质量。服务能力远不能满足市场需求，在一些特别的时间段，网购采取降价促销的方式造成急速增长的网购量使得快递公司疲于应付寄件量的增长，在客观上也造成了服务质量的下滑。而在短时期内，快递行业的服务能力也很难提升到完全满足市场需求的程度。