高速公路挂三维网喷草施工工艺
高速公路挂三维网喷草施工工艺近年来出现的三维植被网护坡技术不仅显著提高了边坡的整体和局部稳定性，而且还有利于边坡植被的生长，同时工程造价也较低，符合边坡工程的发展方向，在我国水土保持中有很大的应用价值。
一三维植被网护坡的基本原理
1.三维植被网护坡的概念
三维植被网护坡是指利用活性植物并结合土工合成材料等工程材料，在坡面构建一个具有自身生长能力的防护系统，通过植物的生长对边坡进行加固的一门新技术。根据边坡地形地貌、土质和区域气候的特点，在边坡表面覆盖一层土工合成材料并按一定的组合与间距种植多种植物。通过植物的生长活动达到根系加筋、茎叶防冲蚀的目的，经过生态护坡技术处理，可在坡面形成茂密的植被覆盖，在表土层形成盘根错节的根系，有效抑制暴雨径流对边坡的侵蚀，增加土体的抗剪强度，减小孔隙水压力和土体自重力，从而大幅度提高边坡的稳定性和抗冲刷能力。
2.三维植被网的护坡机理
植被的抗侵蚀作用是通过它的三个主要构成部分来实现的：一是植物的生长层（包括花被、叶鞘、叶片、茎），通过自身致密的覆盖防止边坡表层土壤直接遭受雨水的冲蚀，降低暴雨径流的冲刷能量和
地表径流速度，从而减少土壤的流失；二是腐质层（包括落叶层与根茎交界面），为边坡表层土壤提供了一个保护层；三是根系层，这一部分对坡面的地表土壤加筋锚固，提供机械稳定作用。一般情况下，在植物生长初期，由于单株植物形成的根系只是松散地纠结在一起，没有长卧的根系，易与土层分离，起不到保护作用。而三维网的应用正是从增强以上三方面的作用效果来实现更彻底的浅层保护。一是在一定的厚度范围内，增加其保护性能和机械稳定性能；二是由于三维网的存在，植物的庞大根系与三维网的网筋连接在一起，形成一个板块结构（相当于边坡表层土壤加筋），从而增加防护层的抗张强度和抗剪强度，限制在冲蚀情况下引起的“逐渐破坏”（侵蚀作用会对单株植物直接造成破坏，随时间推移，受损面积加大）现象的扩展，最终限制边坡浅表层滑动和隆起的发生。
3.三维植被网护坡的作用
三维植被网护坡技术综合了土工网和植物护坡的优点，起到了复合护坡的作用。边坡的植被覆盖率达到30%以上时，能承受小雨的冲刷，覆盖率达80%以上时能承受暴雨的冲刷。待植物生长茂盛时，能抵抗冲刷的径流流速达6m/s，为一般草皮的2倍多。土工网的存在，对减少边坡土壤的水分蒸发，增加入渗量有良好的作用。同时，由于
土工网材料为黑色的聚乙烯，具有吸热保温的作用，可促进种子发芽，有利于植物生长。
4.快速防护措施
⑴当工期与植被培植期发生矛盾，在工程刚竣工即进入暴雨季节时，需采取“加筋草皮”对工程进行快速防护，以便竣工后即可得到全面覆盖的防冲刷植被。“加筋草皮”采用三维植被网在草坪种植场或工地附近的空地上预先培植好草皮，成坪后即可整卷或分块卷起，然后铺设至需防护的边坡上。
⑵在难以治理的干旱地区，可使用土壤凝结剂，把选择好的适合的草籽，经过特殊处理后，与土壤凝结剂拌和喷洒（也可以先播草籽，而后再施用土壤凝结剂）。经土壤凝结剂处理后的坡面，草籽和土壤不会因风吹雨淋而流失，同时凝结剂又降低了土壤中水分的蒸发，在一定程度上保证了草籽的水分供应，大大提高草籽的成活率。
二施工工艺
1.边坡处理
将边坡上杂石碎物清理干净，将低洼处回填夯实平整，确保坡面平顺。
2.铺设三维网
⑴铺设将三维植被网沿坡面由上至下铺于坡面上，网与坡面之间保持平顺结合。
⑵预埋三维网铺于坡顶时需延伸40～80cm，埋于土中并压实。
⑶锚固将三维网自下而上用ф6mm以上的U型钢筋将三维网固定，U型钢筋长约15～30cm，宽约8mm，U型钢筋间距约1.5～
2.5m，中间用8﹟U型铁钉或竹钉进行辅助固定。
⑷覆土三维植被网铺设完毕，将泥土均匀覆盖于三维植被网上，将网包覆盖住，直至不出现空包，确保三维植被网上泥土厚度不小于12mm。然后将肥料、生长素、粘固剂按一定比例混合均匀，施洒于表层。肥料为氮:磷:钾=15:15:15或氮:磷:钾=10：8：7的复合肥及含N有机质，肥量约为30～50g/㎡。
3.喷播
覆土回填完毕，进行液压喷播，即将草籽(按每平方25克左右喷播)和促使其生长的附着剂、木纤维、肥料、生长素、保湿剂及水按一定比例混合搅拌，形成均匀混合液，通过液压喷播机均匀喷洒于坡面上。
4.覆盖
喷播植草施工完成之后，在边坡表面覆盖无纺布，以保持坡面水分并减少降雨对种子的冲刷，促使种子生长。若温度太高，则无需覆盖，以免病虫害的发生。
5.养护管理
喷草施工完成之后，必需定期进行养护，直到草坪成坪。待草坪长至5cm左右时，即可揭开无纺布。
高速公路工程施工方案
高速公路工程施工方案 (一)路基工程 1、路堤填筑 (1)施工方案：本标分成两大路段，部署两个土石方工程队，配置相应施工机械，分别自K83+000向标段起、终点以300～500m为一区段展开连续均衡施工。 (2)施工方法：优化配备挖掘机、自卸汽车、推土机与平地机、压路机(以重型为主，辅以一定的中、轻型)按“四区段、八流程”组成装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。四区段即：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程即：测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检查签证、路面整修、边坡整修。填筑采取横断面全宽、水平分层、由低到高的填筑方法，分层压实厚度≯40cm。 (3)施工工艺：见表5 (4)路堤填筑技术措施要点：利用挖方段或借土场填料不得含有腐植土、树根、草泥或其它有害杂质；不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料总层厚≮0.5m，填至路床顶面最后一层的压实厚度≮100mm。路堤两侧超填30cm以保证边缘压实度。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。分段作业时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1：1坡度分层留台阶以利搭接；如两段同时施工，分层相互交叠衔接，搭接长度≮2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳压实含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；如填筑上层，不要覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。 部分路段存在弱膨胀土或膨胀性土，针对其特性，按以下原则施工：①“分段、连续、快速”进行，雨季尽量避免施工，春秋抓住大好时节集中抢填；填筑部分及时碾压；压实部分及时回填封闭，以防由于天气变化造成填层的开裂。②施工前及时施作排水系统。③适当提高压实标准，加速填层的固结。④路基填筑完成边坡整修后立即施作防护，将坡面封闭起来，防止水浸破坏。⑤充分认识天气预报的重要性，根据天气特点及时调整工序。
挂网喷锚方案施工技术(一)
挂网喷锚方案施工技术(一) 一、工程概况： 二、工期安排 三、施工技术方案 3.1.一般要求 （1）在边坡进行喷射混凝土前，应按图纸或监理工程师指示做好各项准备工作： a.清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石； b.用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。 （2）在岩面上确定锚杆孔位，进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。钻孔完毕，应将孔内岩粉吹干净。 （3）安装锚杆，同时在钻孔内灌注水泥砂浆其他图纸规定并经监理工程师批准的材料。 （4）埋设控制喷射混凝土厚度的标志，铺设钢筋网和铁丝网。网眼的大小应符合图纸规定。钢筋网和土工格栅应与锚杆联结牢固，其与岩面的间隙宜为30㎜，或按图纸规定。 3.2喷射水泥砂浆 （1）边坡喷浆防护，水泥砂浆的配合比应按照图纸规定。如图纸未作规定，砂浆强度应不低于M10。
（2）喷浆前应先试喷，以确定合适的配比及施工方法，试喷效果经监理工程师认可后方可大面积施工。 （3）大面积喷浆，应沿线咱方向每隔20～25m设置一道伸缩缝，缝宽20㎜。 （4）喷射水泥砂浆的施工工艺可参照喷射混凝土的工艺要求。 3.3喷射混凝土 （1）施工前应先确定喷射混凝土的施工工艺（干式、湿式）及混凝土的配合比、选择使用的喷射机具，报监理工程师批准。喷射混凝土前应先进行试喷、调整回弹量、确定混凝土配合比及施工操作程序，经监理工程量认可后方可大面积施工。 （2）喷射混凝土的混合料配合比应符合下列规定： a.水泥与集料的重量比宜为1：4～1：4.5； b.砂率45%～55%； c.水灰比宜为0.40～0.45； d.速凝剂掺量应通过试验后确定。 （3）喷射混凝土的配合设计由试验确定; （4）混合料宜随拌随用。不掺速凝剂时，存放时间不应超过2h；掺速凝剂时，存放时间不应超过20min。 （5）混合料在运输、存放过程中，应严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，在装入喷射机前应过筛。 （6）喷射混凝土应分段、分片由下而上进行。作业开始时，应先送风，
水稳施工工艺流程
工艺流程 水稳碎石作为路面基层，具有水稳性好，承载力高且较经济等特点，使用寿命长，不怕水。 水稳碎石基层分次摊铺一次成形施工，施工中必须加强过程控制，采用机械化…… 水稳碎石基层摊铺现场注意事项 路面基层的施工质量除有符合要求的拌合。水稳是由原材料水泥、水稳碎石，结构层对原材料的要求较高。水泥作为唯一的一种稳定剂（且含量只有%），其质量尤为重要的。为保证水稳碎石混合料有足够的时间来运输、摊铺及碾压。要求选用初凝时间大于3小时，终凝时间大约在9小时30分钟左右。能够满足施工要求。水泥在入罐前必须确认在出炉7天以后，安全性符合规范设计要求。级配碎石；规范规定级配碎石的最大粒径不宜大于37.5mm。粒径过大对拌合站，摊铺机的损害性越大，混合料易离析。在欧美等等国家，一般把最大粒径限制在19-20mm之间。但最大粒径愈小，石料的加工量愈大。高速公路对结构层的使用性能要求高，必须采用最大粒径较小的集料。以利于机械施工。我们经理采用最大粒径为31.5mm的级配碎石。使用效果良好。级配碎石的压碎值应不大于20%，针片状含量不大于15%，集料中不小于0.6mm的颗粒必须进行液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9%。应特别注意碎石的级配控制。因为用水泥稳定级配不良的碎石水泥剂量必须达到6-8%才能满足设计要求，
而稳定级配良好的碎石只用%的剂量即可，级配碎石最好采用三种不同粒级的碎石掺配而成。这样级配能够保证相对稳定。大料19-31.5mm，小料-19mm，石粉-4.75mm三个粒厂堆料时，三堆分离清楚注混乱。 水泥土基层和底基层实测项目 1.影响吉利哦啊级配，其中-4.75mm的石粉组必须覆盖。否则，石粉在情雨天气含水量偏差较大（一般在之间）。这点我们是有经验教训
高速公路日常养护施工方案
***高速公路养护方案 一、工程概况 1、工程简介 本项目位于***境内，高速公路全长95km，双向四车道，主要工程内容：高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。 二、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立项目经理部，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人，项目总工程师1名。下设六部二室8个职能部门，工程技术部（3人）、合同部（3人），质检部（3人），财务部（2人），中心试验室（3人，不含试验工），设备材料部（2人）、办公室（2人），安保部（2人），项目部定员23人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。 三、日常养护 （一）、日常保养 1、路况检查 人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。 路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。 1）、日常路况巡查
每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。 2）、定期普查 对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。 3）、特殊检查 对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。 2、路基的日常养护 人员配备：按照每2公里进行配备一个护路员，遇到抢险工程临时增加抢修人员。 主要包括：路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。 1)．路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态； 2)．路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅； 3)．边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定； 4)．挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞； 5)．做好坍方等病害的预防、治理； 6)．及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁；
高速公路路基施工方案
高速公路路基施工方案 路基, 压路机, 黄河, 高速公路, 签证 路基工程施工方案 一、概要 本合同段路线所经地区为典型的黄河冲积平原地貌，地势平缓，全线地面高差仅有15m左右。路基填方148.73万立方米，路基挖方5.37万立方米。路基采用整体式断面，全宽28米；路基基本为路堤形式。当边坡高度H＜6米时，全部采用1：1.5；边坡高度H≥6米时，上部6米采用1：1.5，下部采用1：1.75。浅挖方路基边坡采用1：1；路拱坡度2％，土路肩为4％。 二、路基工程施工方案 1、施工安排原则 1.1、与桥涵平行施工，在桥涵两侧预留工作面,并在桥涵上部结构完成后,尽快对其回填。 1.2、机械化施工，采用挖掘机装车，自卸汽车运输，大功率推土机整平，50t振动压路机配合18-21t三轮压路机碾压，实行机械化一条龙施工，并结合我公司土石方施工的成功经验，路堤填筑实行“三阶段：准备阶段→施工阶段→ 竣工阶段; 四区段：填筑区→ 平整区→ 碾压区→检验区；八流程：施工准备→ 基底处理→ 分层填筑→ 摊铺整平→ 凉晒→ 碾压密实→ 检验签证→ 路基整形”的施工工艺，使施工质量严格控制在规范要求的范围内，确保质量目标的实现。 拟采用挖斗大于1.0m3的挖掘机开挖。由15T自卸汽车运输，采用推土机和平地机整平， 50T 振动压路机配合18-21t三轮压路机压实。 1.3、不良地基的处理提前分段进行，二个施工队按工程任务段落的划分同时施工。 1.4、对施工便道、便桥提前做好环保及安全设置，确保行车安全。 1.5、路基填筑施工优先安排高填方及不良地基地段的施工。以最大时限满足预压期的沉降，使路基在路面工程施工前保持稳定状态，具体沉降期的系列作业严格依照招标文件中技术规范进行。施工路面工程前，将沉降观测结果汇总整理，并绘制沉降曲线，上报监理工程师批准后，进行路面工程施工。 1.6、保持路基工程进度整体均衡，杜绝甩项地段，尽量提供连片成型路基，为路面工程的提前进行提供条件。 三、路基施工方法 场地清理 1、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植。将垃圾、有机物残渣及地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并运输至弃土场内，场地清理完后，用50t振动压路机配合三轮压路机进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。 2、路基用地范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 路基填方施工方法 1、路基取土方案 路基填土采用沿线集中取土方案，本合同段共设取土场23处。上线支距200-450米。采用大功率挖掘机挖土装车，15t自卸汽车运输。 2、施工要求 2.1、正式开工前28天，在监理工程师批准的路段上铺筑长度不少于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批，以确定： 2.1.1、压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度及工序组织； 2.1.2、确定填土的松铺厚度、最佳含水量等；
1、高速公路光缆吹缆施工工艺工法
高速公路光缆吹缆敷设施工工法 （QB/ZTYJGYGF-DW-0610-2014） 电务公司尤三伟王军义郭新伟 1 前言 1.1 工艺工法概况 光缆气吹敷设法广泛使用在高速公路光缆施工中，它采用高压气流吹送的方式将光缆吹放到预先埋设的硅芯管中。吹缆机将高压、高速的压缩空气吹入硅芯管，高压气流推动气封活塞，这样连接在光缆端部的气封活塞对光缆形成一个可设定的均匀的拉力，和此同时，吹缆机液压履带输送机构夹持着光缆向前输送形成一个输送力，拉力和输送力的组合，使穿入的光缆随高速气流一道以悬浮状态在管道内快速穿行。 1.2 工艺工法原理 和其它光缆敷设方法相比，光缆气吹敷设法在敷设过程中所受的张力比较均匀而且小得多；敷设过程简化，敷设光缆速度快；一次敷设距离长，可以采用盘长较长的光缆，减少接头数，降低了衰耗；管道线路上人孔、手孔数量可以大大地减少；敷设作业使用的人力较少。 2 工艺工法特点 2.1 本工艺工法所述的施工方法全部在地面施工，施工便利、快捷、安全。 2.2 光缆吹缆工艺选取、光缆安装、吹送光缆的操作、开机停机等施工方法工序明了，通俗易懂。 2.3 本工艺工法详细叙述了光缆吹缆施工注意事项等，保证了安装质量，施工过程无返工现象。 2.4 工艺流程清晰易懂，操作人员易于掌握。 2.5 操作简便，可用性强，可加快施工进度，缩短工程工期，提高工程质量。 3 适用范围 本工艺工法适用于高速公路光缆、埋地穿管光缆等工程施工。本工艺工法以二河国道主干线陕西勉县至洋县高速公路光缆的施工为例，其光缆有18芯等，其他类
型光缆的施工可作相应参考。 4 主要技术标准 《公路工程质量检验评定标准第二部分机电工程》（JTG F80.2-2004）标准。 5 施工方法 光缆施工前进行施工前准备、路由复测和光缆配盘，为后面的吹缆法敷设光缆奠定了良好的基础。光缆敷设时合理选取吹缆施工工艺参数，如光缆外径和硅芯管内径的关系、压缩空气压力和液压输送力、合适的作业环境温度、空气压缩机选型，以及进行密闭实验和管道润滑等，确保吹缆作业顺利进行。吹缆时要合理进行吹缆长度的设定，并尽可能选择由上往下的地点进行吹缆作业。 6 工艺流程及操作要点 6.1吹缆法光缆敷设流程图 吹缆法光缆敷设流程如图1。 开始 施 工 准 备 光缆 配盘路由 复测 施工前准备 光 缆 敷 设 注意 事项 吹缆 工艺 参数 选取 光缆 安装 吹缆 操作 开停 机注 意事 项 结束图1 吹缆法光缆敷设顺序图 6.2 施工准备 6.2.1 施工前准备 1 敷设光、电缆前，应对每盘光、电缆进行主要技术指标检查测试（开盘检查测）。 2 安装工艺检测。光电缆规格、使用管道孔位、光电缆接续规格和质量、光电缆走向和固定、光电缆防护、光电缆进线和成端质量、配线架安装和配线等。 3 电缆绝缘电阻测试。全部电缆线及对地的绝缘电阻。 6.2.1 路由复测 1 核对施工图纸，人（手）孔的距离、管孔的占用、管道的实际丈量长度。
喷锚支护施工方案46850
榆中建投阡陌院一期项目 （四标段）工程 喷 锚 支 护 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 安徽湖滨建设集团有限公司 二0一七年四月九日
一、工程概况 榆中建投阡陌院一期项目（四标段）工程包括1-15#楼总高、1-16#楼总高、1-17#楼总高、1-18#楼总高、1-19#楼总高、1-20#楼总高、1-21#楼总高、1-22#楼总高、1-23#楼总高、1-24#楼总高、C段商业及其对应地下车库（总面积：，其中住宅面积，商业面积，幼儿园面积，地下车库面积），总投资约万元。 目前已完成整个标段工程的基坑开挖，基坑北侧开挖深度约为，基坑东侧北段开挖深度约为，基坑东侧南段开挖深度约为，基坑南侧开挖深度约为，基坑西侧北段开挖深度约为（分两段台阶），基坑西侧南段与三标段车库相接无边坡。 现场开挖土质为人工填土，粉质粘土，黄褐色粉土，土质不均，局部夹有薄层细砂，摇振反应迅速，无光泽反应，干强度低，韧性低，偶见白色钙质菌丝，稍湿，稍密。整个基坑边坡已按1:~进行了放坡处理。现针对基坑四周进行挂网喷浆支护处理。 二、编制依据 1.本工程勘察报告及工程图纸资料； 2.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 3.《建筑地基与基础设计规范》（GBJ7-89）。 三、基坑支护方案的设计 本工程基坑支护采用挂网喷砼施工方案。 根据本工程的特点边坡高度在3m~，土方开挖时基坑已采用1:~?的放
坡，坡面采用插筋1000长Φ14@1500*1500mm、插入土层深900mm外露100mm,坡面横向，面挂8#丝径2mm镀锌钢丝网(网孔30*30mm)并喷射砼，其喷射压力为～（砼标号为C20，细石砼配比为1：2：2），厚为60~100?mm，细石采用瓜米石。 四、材料设备要求 1、水泥：应优先选用＃普通硅酸盐水泥；也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，性能符合现行水泥标准。? 2、砂：应采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数宜大于，含水率直控制在5％～7％。 3、细骨料：细骨料采用瓜米石，必须保证表面清洁干燥。 4、外加剂：应选用符合质量要求的速凝剂，掺速凝剂后的喷射砼性能必须满足设计要求。? 5、水：混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO计算超过水重1％的水。 6、配比：普通硅酸盐水泥水泥：砂：碎石：水=1：：：（重量比）； （2）配料的搅拌：上料前初拌，上料后水泥砂石经过喷浆机和输送料管混合，即可达到均拌目的； （3）砼强度：C20。 7、主要机械设备
高速公路施工现场视频监控技术方案(方兴)
高速公路施工现场远程视频监控技术方案 高速公路施工现场远程视频监控系统通过在施工现场安装网络云台摄像机、网络硬盘录像机（录像存储），采用宽带、3G/4G等方式将视频图像上传至高投集团服务器平台，再通过终端设备（PC或手机）远程访问现场视频图像，实现施工现场质量安全监控的可视化、网络化、及智能化。根据高速公路施工现场网络宽带情况，划分为以下4大类。并针对不同的类别制定不同的视频上传方案。 1.施工现场驻地已安装宽带，且宽带接入点离云台摄像机安装位置较近（100米以内）。可采用网线直连的方式将视频图像接入NVR （用于本地视频录像存储），NVR再通过施工驻地的宽带将视频上传至视频监控服务器平台。对于部分网络带宽不够的施工现场需对宽带进行升级，保证电信的带宽在10M及以上，移动或联通的带宽在20M 及以上。其系统方案如图1所示。 图1.网线直连接入宽带上传视频 2.施工现场驻地或旁边的项目部已安装宽带，但驻地宽带接入点
离云台摄像机安装位置较远（100米以外），可在宽带接入点和摄像机安装点各安装一个无线网桥，通过无线的方式将视频图像传至NVR,NVR再从宽带接入点将视频上传至视频监控服务器平台。对于部分网络带宽不够的施工现场需对宽带进行升级，保证电信的带宽在10M及以上，移动或联通的带宽在20M及以上。其系统方案如图2所示。 图2.无线网桥接入宽带上传视频 3.施工现场地处深山老林，目前无宽带，且远离村庄，无法安装宽带，但施工现场有4G信号的，摄像机先接入带4G模块的网络硬盘录像机，网络硬盘录像机再通过3G/4G无线方式将视频图像上传至视频监控服务器平台。其系统方案如图3所示。
挂网喷砼施工方案
挂网锚喷支护工程施工方案 一、工程概述及工程量 本高切坡切坡面均采用挂网锚喷支护。C20喷锚砼，铁丝网@10×10重20×0.0755KG/M2，Φ20砂浆杆@300×3001/9根/M2。 二、施工组织计划 1、劳动力组织计划本坡段锚杆凿孔安排1个班组计5人、钢筋制作安装1个班组计5人、混凝土施工安排1个班组计8人。计划安排劳动力共18人。 2、机械设备组织本坡段安排锚杆钻机2台；注浆泵1台；搅拌机1台；钢筋切割机、钢筋电焊机、钢筋弯曲机、卷扬机各1台。其它小型设备及工具根据需求配置。 3、工期安排本坡段计划安排工期30日历天。其中搭设脚手架5天，锚杆、泄水孔施工5天，第一道砼喷射施工5天；挂网钢筋制安10天，第二道砼喷射施工5天。 三、施工工艺流程施工工艺流程见图 施工准备 搭脚手架 测量放线 锚杆孔及排水孔钻进
锚杆制作锚杆安放 注浆 砼养护 钢筋网的制作安装 钢筋网验收 安装泄水孔坡面喷砼 坡面砼养护验收 四、施工方法 1、施工准备设备进场安装调试，材料采购和送检。 2、搭设脚手架平台：岸坡超过2.5m高时，喷锚网施工就很困难，需要搭设脚手架和工作平台。脚手架用φ48钢管搭设，高宽度为2mx2m，脚手架上铺设4cm厚的楠竹跳板作施工平台。 3、清理坡面和测量确定锚杆孔的位置，并在锚杆孔位作上标记，防止锚杆孔偏位。 4、钻孔：钻孔符合设计要求后，用风管将孔内钻屑冲干净，以防钻屑影响安装锚杆和注浆质量及排水管安装。 5、注浆：钻孔完成后，将注浆管插入孔底，将配置好的水泥砂浆通过
注浆泵将水泥砂浆注入锚杆孔，直到孔内溢出的水泥砂浆与注入的浆比重相同为止。 6、锚杆和排水孔安装：将符合设计要求的钢筋、排水管置于注浆孔内和排水孔内。 7、安装 好锚杆和排水孔后，清理坡面，除去坡面杂物，为喷射砼作准备。 8、坡面喷射砼 喷砼强度C25，厚度12cm，二次喷砼每次6cm。 (1)初喷：喷射 方式为“干式”喷射法。启动搅拌机，空气压缩机向清理好的边坡喷射C25砼。 (2)挂网：将φ6双向钢筋网挂上初喷砼面，并将挂网钢筋与锚杆焊接在一起。 (3)复砼：钢筋网挂好后，在钢筋网上复喷砼。 五、施工技术要求 搅拌机细骨料粗骨料水泥速凝剂水池喷射机喷受喷面空气压缩机气管水管。 1、喷射砼施工要 求对受喷面上的松动岩块和强风化土进行彻底清理，对一些凸凹较多的区域应注意局部修坡或采用短钢筋局部锚固，然后采用高压风、水彻底清理并润湿表面，同时尽量保持壁面的粗造，以确保混凝土与岩石间有足够黏结力，对遇水易潮湿、泥化的岩层，则应用高压风清扫岩面；埋设控制喷射混凝土厚度的标志。 2、在清理、加固、润湿的岩面上喷射第一层混凝土，初喷混凝土厚度为60㎜，待混凝土具有一定强度后进行挂网，第二层喷射前，先用高压风、水清除其上的浮皮及松渣，并润湿表面，最后一次喷至设计厚度120㎜。
道路边坡挂网喷锚施工方案
道路边坡挂网喷锚施工方案 一、工程概况 13#路属于云南省禄丰县大荒山风电场东部场区道路、风机基础及吊装工程中的一条场内道路，位于禄丰县黑井镇银马村委会，13#路上边坡土质松散且孤石多，大小不均，由于雨季来临，导致13#路松土垮塌、孤石滚落的现象频发。由建管部、监理研究决定，在13#路垮塌频发段采用挂网喷锚的方法来解决，现我部编制编制施工方案来安排后续工作的详细事宜。 二、施工资源配置 1、材料 主要材料：C25混凝土（原材料：325号水泥、碎石<小石子>、中粗砂），φ6.5钢筋、φ25螺纹钢，M10砂浆（原材料：325号水泥、中粗砂） 辅助材料：φ100PVC管道、渗水土工布 周转材料：φ42钢管及扣件 以上材料数量C25喷砼原材料由实验室进行配合比设计，挂网采用的φ6.5钢筋（间距20×20cm）、锚杆用的φ25螺纹钢（锚杆长度为1.0m；间距1.5×1.5m）、φ100PVC管道、渗水土工布由工程部根据设计计算数量后统一采购。 2、施工机械设备 主要施工机具
现场管理人员2人，技术总管1名，机械操作人员5名以上，测量1人，质量安全员1人，材料员1名，实验员1名。作业工人：空压机司机1名，喷浆手3名(包括注浆)，挤压泵操作手1名，电焊工1名，电工1名。 三、施工组织方案 1、总体施工组织安排 为合理利用施工资源，加快施工进度，力求在质量、进度、成本和效益以及整体形象方面创造良好效果，本工程多工序同时组织施工，主要工序为边坡挂网喷浆施工。在施工技术准备的同时，进行现场的浮土、松石的清除、材料准备、测量放线等工作。在锚杆钻孔过程中，1#拌合站钢筋加工场已备好锚杆材料，锚杆用φ25螺纹钢切断加工，挂网以φ6.5钢筋调直后切断焊接，加工人员严格按技术交底制作。锚喷施工前测量人员先按边坡原始地形放样测量。现场管理人员做好锚杆孔注浆、安装锚杆、挂网及喷浆封闭工作准备，成孔后立即进行注浆、安装锚杆；后续挂网、焊接及喷浆工作。 2、材料来源和机械、人员组织 本工程主要材料：水泥、砂石骨料、Φ6.5、Φ25钢筋等。Φ25螺纹钢、水泥由业主统供，其余主要材料我部选择质量信誉生产能力都比较强的且距离工地近并经合格的实验室检验合格的厂商供应。其它辅助材料如PVC管，土工布等就近选择优良材料使用，周转材料：钢管扣件由我部就近联系租赁。机械设备及作业员由项目经理和现场施工负责人（生产副经理）协调组织一个喷浆班组和机械加工班组施工。 3、技术准备工作 本工程开工前，组织全体技术人员（测量、质检、试验、材料等人员）熟悉施工图纸，了解施工内容。由技术总工主持开展技术工作，对各部门人员进行分工。现在根据本工程具体情况和施工内容，现在对各部门工作安排如下： 工程部：熟悉施工图纸后，尽快编制完成技术交底和配套的安全技术交底，组织现场施工人员进行现场交底。统计本项施工材料规格数量，提交上报。 测量：本段工程处理范围内的平面放样和高程测量。
高速公路标线施工主要工艺流程图
高速公路标线施工主要工艺流程 施工前准备控制区设置路面清扫测量放样标线施划清理自检监理验收开放交通 1、技术准备 1）由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。 2）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。 3）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。 4）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。 2、生产准备 1）根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择
高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。 2）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。 3）特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。 3、材料准备 1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。 2）根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。 3）施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。
4、人员、机械准备 1）人员、机具：生产主管1名、技术主管1名、测量员2名、试验员1名、安全员1名、技术工人10名；划线车1辆、全站仪和水准仪各1台。对进场人员进行技术、安全交底和施工作业技术培训；工程材料按施工计划组织进场，进场前、后均应进行抽检，杜绝一切不合格材料进场。 施工方法 1、路面清理：人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。 2、测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。 3、标线施划： 1）把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。 2）在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢
边坡挂网喷锚专项施工方案
边坡挂网喷锚专项施工方案 一、工程概况 工程名称：辰溪县液化气站输送管道边坡支护工程 工程地点：辰溪县整滨村 建设单位：湖南省工业设备安装有限公司 设计单位：怀化市建筑设计院 怀化市辰溪县液化气站边坡支护工程，位于辰溪县整滨村。 本工程根据现场实际条件，靠近液化气站北面挡土墙上面进行锚杆喷浆支护。 二、施工准备 2.1、总体施工准备 为合理利用施工资源，加快施工进度，力求在质量、进度、成本和效益以及整体形象方面创造良好效果。在施工技术准备的同时，进行材料准备、测量放线等工作。锚杆采用φ18螺纹钢筋加工。锚喷施工前测量人员先按设计坡比测量检查边坡超欠情况，对存在欠挖处做好标记记录，作业人员搭设脚手架后进行人工修坡。锚杆、钢筋网片应先加工好，现场管理人员做好锚杆孔注浆、安装锚杆、挂网及喷浆封闭工作准备，使锚杆成孔后立即可以进行注浆、挂网、焊接及喷浆工作。 2.2、材料、设备及人员准备
本工程主要材料水泥、砂石料、和钢筋。主要材料根据公司材设管理部门《合格供方名录》提供的合格及优秀供应商，选择质量信誉生产能力都比较强的距离工地近的厂商供应。其它辅助材料如PVC 管，土工布等就近选择优良材料使用，周转材料钢管扣件由物资部就近联系租赁。机械设备及作业人员由项目经理和现场施工负责人协调组织一个喷浆班组和机械加工班组施工。 1、材料准备 主要材料：C20细石砼、C20混凝土喷浆（原材料：32.5号水泥、碎石<小石子>中粗砂），镀锌铁丝网、φ18螺纹钢，水灰比0.5的水泥浆（原材料：32.5号水泥）。 周转材料：φ48钢管扣件 以上材料数量C20喷浆、C20细石砼、水灰比0.5的水泥浆原材料由工程部根据实验配合比计算，网片用镀锌铁丝网，锚杆采用的φ18螺纹钢由工程部根据设计计算数量后填写材料申请表交材设部采购。周转材料φ48钢管扣件根据本段边坡高度宽度及具体施工方法计算后提交材设部。 2、施工机械设备 喷锚支护主要施工机具
边坡挂网喷锚施工方案
边坡挂网喷锚施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
利丰印象—观江菀 边 坡 专 项 施 工 方 案 重庆市山田建筑有限责任公司二0一三年一月十二日 重庆市山田建筑有限责任公司施工组织设计（方案）审批表
安全文明施工（方案）报审表工程名称：利丰印象—观江菀监理表-2
目录 一、工程概况………………………………………………………………… 二、施工准备…………………………………………………………………、总体施工准备……………………………………………………………、材料、设备及人员准备…………………………………………………
、技术准备工作 (5) 三、施工方法和施工工艺 (6) 、准备工作 (6) 、锚杆施工 (8) 、网片制作安装 (8) 、泄水孔设置 (9) 、喷射混凝土 (10) 、施工注意事项 (11) 四进度计划保证措施 (10) 、组织保证 (10) 、技术保证措施 (11) 、资源保证 (11) 五、施工质量保证措施 (11) 、技术措施 (11) 、管理措施 (12) 、工程测量质量保证措施 (12) 、现场试验质量保证措施 (13) 六、安全文明施工措施 (13) 七、文明施工保证措施 (14)
一、工程概况 利丰印象—观江菀工程（以下简称本工程）是由北京正东建筑设计院有限公司设计，武隆县晋昌房地产开发有限责任公司开发，重庆市山田建筑有限责任公司为施工总承包单位。 本工程为二类高层住宅建筑，位于重庆市武隆县巷口镇白杨村肖家坨，主要结构类型框剪结构，建筑结构抗震分类类别为丙类，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度；防火设计的建筑分类为一级，其耐火等级为一级，屋面防水等级为二级，本工程建筑层数为25F，地下负一层为车库及设备用房，一至三层为商业，四至二十五为住宅，建筑总高，建筑面积，设计为综合类建筑设计，其使用功能为综合。 本工程在施工平基土石方开挖时，东面和北面均形成了5-3米的高边坡，土质为中风化页岩，对此我司组织设计院、地勘单位现场踏勘后，为了后期的施工安全，决定对部分边坡实行挂网喷锚。 二、编制依据 （1）与业主签订的建设工程施工合同 （2）北京正东国际建筑工程设计有限公司设计的利丰印象—观江菀工程喷锚施工图纸。 （3）国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、质量验收规范、检验标准。 （4）施工现场及周边环境情况。 （5）我司已建同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法。 二、施工准备
水稳底基层施工方案范文
水稳底基层施工方 案
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段） 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位：湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位：湖南对外建设集团有限公司 编制日期：二零一七年七月
目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法 路面水稳碎石底基层试验段施工方案
一、编制依据及目的 （1）编制依据： 本施工组织设计经过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F10- ） 3、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—） 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。 （2）、试验路目的 1、经过水稳层试验路施工，收集相关数据，确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法； ②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚
度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）； ③含水量的增加和控制方法； ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案； ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、经过碾压遍数及压实度的关系，确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以30m为宜）。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段，起止桩号为K0+000~K3+690，路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时、一般路基宽
高速公路龙门架监控杆工程施工组织设计方案
钢结构工程施工组织设计 目录 1、编制说明 (1) 2、工程概况 (2) 3、施工准备计划 (2) 4、施工总体部署 (6) 5、主要分部分项施工方法 (6) 6、主要技术措施 (14) 7、质量保证体系及措施 (19) 8、工期进度安排及保证措施 (19) 9、安全保证措施 (20) 10、文明施工保证措施 (22) 11、附图、附表 (24)
1、编制依据 本工程施工组织设计编制依据如下： 1）、中国*********有限公司**高速公路E**段工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。 (1) 中国***********公司设计的工程施工图纸； (2) 施工现场实地踏勘； (3) 国家有关建筑工程法规、规范与文件； (4) 建筑施工安全检查标准JGJ59—99；GB5768-1999; (5) 本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量； 2）、本施工组织设计遵守的有关规范、标准： （1）《工程测量规范》GB50026—2001； （2）《钢结构设计规范》GBJ50017—2002； （3）《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001； （4）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91； （5）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89； （6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88； （7）《低合金钢焊条》GB5118—85； （8）《碳钢焊条》GB5117—85； （9）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99； （10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91； （11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86； （12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88； （13）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002。 2、工程概况
边坡挂网喷锚施工方案.
利丰?印象—观江菀 边 坡 专 项 施 工 方 案 重庆市山田建筑有限责任公司二0一三年一月十二日
重庆市山田建筑有限责任公司施工组织设计（方案）审批表
安全文明施工（方案）报审表 工程名称：利丰?印象—观江菀监理表-2
目录 一、工程概况………………………………………………………………… 二、施工准备………………………………………………………………… 2.1、总体施工准备…………………………………………………………… 2.2、材料、设备及人员准备………………………………………………… 2.3、技术准备工作 (5) 三、施工方法和施工工艺 (6) 3.1、准备工作 (6) 3.2、锚杆施工 (8) 3.3、网片制作安装 (8) 3.4、泄水孔设置 (9) 3.5、喷射混凝土 (10) 3.6、施工注意事项 (11) 四进度计划保证措施 (10) 4.1、组织保证 (10) 4.2、技术保证措施 (11) 4.3、资源保证 (11) 五、施工质量保证措施 (11) 5.1、技术措施 (11) 5.2、管理措施 (12) 5.3、工程测量质量保证措施 (12) 5.4、现场试验质量保证措施 (13) 六、安全文明施工措施 (13) 七、文明施工保证措施 (14)
一、工程概况 利丰?印象—观江菀工程（以下简称本工程）是由北京正东建筑设计院有限公司设计，武隆县晋昌房地产开发有限责任公司开发，重庆市山田建筑有限责任公司为施工总承包单位。 本工程为二类高层住宅建筑，位于重庆市武隆县巷口镇白杨村肖家坨，主要结构类型框剪结构，建筑结构抗震分类类别为丙类，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度；防火设计的建筑分类为一级，其耐火等级为一级，屋面防水等级为二级，本工程建筑层数为25F，地下负一层为车库及设备用房，一至三层为商业，四至二十五为住宅，建筑总高86.700m，建筑面积25832.36m2，设计为综合类建筑设计，其使用功能为综合。 本工程在施工平基土石方开挖时，东面和北面均形成了5-3米的高边坡，土质为中风化页岩，对此我司组织设计院、地勘单位现场踏勘后，为了后期的施工安全，决定对部分边坡实行挂网喷锚。 二、编制依据 （1）与业主签订的建设工程施工合同 （2）北京正东国际建筑工程设计有限公司设计的利丰?印象—观江菀工程喷锚施工图纸。 （3）国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、质量验收规范、检验标准。 （4）施工现场及周边环境情况。 （5）我司已建同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法。 二、施工准备
水稳层专项施工方案(完整版)
水泥稳定碎石层专项施工方案 一、工程概况 高平市建设路南延（新华街~南外环）道路工程：北起圪塔村新华街口，桩号为K0+000，南至南外环，桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米，红线宽度为50米，中间21米宽机动车道（双向六车道），两侧各为4.5米绿化分隔带，5米宽非机动车道，5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带)，采用独立非机动车道形式。 道路实施范围：起点顺接新华街现状路边，桩号K0+005.815;终点桩号K1+592.073，实施长度1586.258米。 道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线，路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。 水稳层基层中水泥剂量暂定为5%，机动车道基层压实度不小于98%，非机动车车道基层压实度不小于97%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。 水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%，机动车道底基层压实度不小于97%，非机动车车道底基层压实度不小于96%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1.5Mpa。 在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，透层乳化沥青用量为0.6-0.8公斤/平房米。喷洒透层后，应立即喷洒下封层，下封层乳化沥青用量1.0--1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青，用量0.5--0.6公斤/平方米，撒布5-10mm碎石2-3方/千平方米。 二、编制依据
（一）业主提供的设计图纸 （二）《城镇道路工程施工质量验收规范》（CJJ1-2008） （三）设计变更、技术核定单 三、试验段段落选择及需要实现的目标 （一）确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式 （二）确定碾压遍数及碾压速度 （三）确定材料的松铺厚度 （四）确定材料碾压时最佳的含水量 试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施，将试验结果报告监理工程师，批准试验所确定的施工方法。从而指导路面基层大面积施工。 四、施工方案 （一）施工组织及部署 1、人员组织机构（附后） 2、机具设备 摊铺机装载机振动压路机胶轮压路机自卸汽车水车 水准仪无核密度仪钻心机三米靠尺试验设备等 3、施工部署 为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目经理负责制，项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、试验检测工程师1名，项目经理部下设三部一室：工程部、财务材料部、质检部及综合办公室等业务部门进行各项管理。本工程生产单位设道路施工队，道路施工队
高速公路路面施工方法及工艺流程
高速公路路面施工方法及工艺流程 摘要：随着交通量和车辆荷载的不断增加，以及自然因素的影响，加上施工技术等问题。我国的高速公路目前采用的主要是热拌热铺沥青混凝土路面，沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点，且造价低、施工方便、对周围交通及环境影响小，特别是对修建或改造高速公路路面，具有改善结构性能，提高行车质量，美化路容路貌，提高城市品味的重要作用。热拌热铺沥青混凝土其原理是指矿料与沥青在热态下拌和、热态下铺筑施工成型，特点是矿料、沥青及拌和混合料从拌和到铺筑均须在较高的温度范围内完成。 关键词：高速公路路面；施工技术；工艺流程 Abstract: with the traffic and the increase of vehicle load, and natural factors, add construction technology, etc. The highway in our country at present is the major hot mix hot paving asphalt concrete pavement, the asphalt concrete pavement of level off, the surface has no juncture, driving comfort, wear-resisting, little vibration, low noise, construction period is short, the maintenance is simple, suitable for staging built and other advantages, and low cost, convenient construction, transportation and environmental impact on the surrounding small, especially to build or modification of the highway pavement, can improve the structure performance, improve the quality of driving, beautification road let road appearance, improve the taste of the city the important role. Hot mix hot paving asphalt concrete its principle is to point to aggregate and pitch in hot state mixing, hot state are surfacing construction moulding, the characteristic is mine materials, asphalt and mixing mixture surfacing from mixing into shall be at higher temperature range finish. Key words: the highway pavement; Construction technology; process 一、施工工艺流程 二、主要施工方法 a、施工准备 (1)在沥青混凝土底面层施工前，在压实成活后的石灰粉煤灰表面喷洒乳化沥青透层油。