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涂装PFMEA范例
标题过程责任车型关键日期核心小组
控制方法发
生
度
O
控制检测
探
测
度
D
措施执行
完成日期
严
重
度
S
发
生
度
O
探
测
度
D
R
P
N
脱脂液温度低580脱脂液总碱度低348
喷淋压力低每周清理喷嘴1次，加
强巡视。
5480
喷淋压力不够每班检查压力表3定期过板，抽查磷化膜的质
量
484
车体内部空气未排除在气袋处钻小孔1856
喷嘴堵塞
人工检查喷嘴的喷淋
状态，每周清理喷嘴1
次
54140
工件表面有油污和焊接
胶前处理进件操作者检
查并除去焊接胶和油
污
55175
温度过低或过高每班检查温度表，温
度超限时报警并关热
54140
游离酸偏低或偏高3484总酸偏低或偏高3484促进剂点数偏高或偏低3484表调工艺参数超出工艺
范围
3484输送装置污染槽液定期清扫接油盘36126
液位偏低目视检查液位：1次/
班，液位异常报警
3484
涂装前处理过程FMEA FMEA编码
页码共页第页
涂装前处理前处理工段编制S201 FMEA编制日期工艺工程师、产品工程师、质量工程师、工段长、操作者
过程步骤/功能规范要求潜在失效模
式
潜在失效后
果
严
重
度
S
等
级
失效原因
现行工艺
R
P
N
建议措施
责任/目
标完成日
期
措施结果
脱脂：产品表面无油污和残
留表面无可见残
留和油污
脱脂不完全
影响磷化、
电泳质量，
整车防腐性
能降低
4
化验员每班对槽液分
析、监测、调整，加
强巡视
4
水洗：去掉脱
脂后的车身表
面污迹水膜连续
水洗不净，
污迹带入磷
化槽影响槽
液性能
磷化
槽液性能下
降
2
带入磷化槽污迹多，槽
液不能调整，影响使用
5检查水洗后车身水膜状态550
磷化：在车身
上结成磷化膜，达到临时防腐和增强电泳漆与底材附着力的功能。
膜重1.5-
2.5g/m2，晶粒
≤10 μm
磷化膜不完
整、不均匀
影响电泳漆
膜质量，导
致整车防腐
性能降低。
7
化验员每班对槽液分
析、监测、调整，加
强巡视
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