电气工程及其自动化专业论文范文
学号： XXXXXXXXXXXXXXX
毕业论文（设计）说明书轨道交通供电系统的SCADA系统应用论文
学生姓名×××
专业名称电气工程及其自动化
指导教师×××
网络教育学院
2011年 6 月 10 日
华南理工大学网络教育学院毕业论文（设计说明书）
学号：XXXXXXXXXXXXXXX
华南理工大学网络教育学院毕业论文（设计）
轨道交通供电系统的SCADA系统应用论文
×××
指导教师：×××
网络教育学院
专业名称：电气工程及其自动化
论文提交日期： 2011年6月10日论文答辩日期： 2011年6月18日论文评阅人：×××××××××
目录
华南理工大学网络教育学院专业本科生毕业论文开题情况表
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目录 (5)
摘要 (7)
第一章概述 (9)
1.1国内城市轨道交通的发展 (9)
1.2轨道交通供电系统的重要性及其要求 (10)
1.2.1系统的总体功能 (10)
1.2.2系统的基本要求 (11)
1.3供电系统的构成 (12)
1.4 SCADA系统的角色和意义 (13)
1.5本设计的主要工作 (14)
第二章轨道交通供电系统介绍 (15)
2.1设备分类 (15)
2.2设备的功能和型式 (15)
2.2.1高压开关设备 (15)
2.2.2中压开关设备 (15)
2.2.3低压开关设备 (17)
2.2.4直流开关柜 (19)
2.2.5 微机保护装置 (19)
2.3本章小结 (21)
第三章SCADA系统的设计 (22)
3.1概述 (22)
3.2一般要求 (22)
3.3系统构成 (23)
3.4监控对象 (25)
3.4.1 66~110KV设备 (25)
3.4.2主变压器 (26)
3.4.3 10~35KV设备 (26)
3.4.4直流750V或直流1500V设备 (29)
3.4.5 400V设备 (30)
3.4.6配电变压器 (31)
3.4.7交直流电源屏 (31)
3.4.8排流柜 (31)
3.4.9轨道电位限制装置 (32)
3.5技术指标 (32)
3.5.1控制中心主站系统技术指标 (32)
3.5.2变电所综合自动化系统技术指标 (33)
3.6中央监控系统 (33)
3.6.1中央监控系统的功能 (33)
3.6.2中央监控系统网络配置方案 (49)
3.6.3中央监控系统硬件配置方案 (51)
3.6.4系统软件配置方案 (52)
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3.7供电复示系统 (52)
3.7.1系统功能 (52)
3.7.2系统构成 (54)
3.7.3通道方案 (54)
3.8通道 (54)
3.8.1电力监控系统独立设置时的通道要求 (54)
3.8.2电力监控系统集成于综合监控系统时的通道要求 (54)
3.9电力监控系统与综合监控系统的关系及接口 (54)
3.9.1系统间硬件关系及接口分界 (55)
3.9.2系统间软件关系 (55)
3.9.3电力监控系统与综合监控系统关系综述 (56)
3.10本章小结 (56)
结论 (57)
参考文献 (58)
致谢 (59)
摘要
摘要
城市轨道交通供电系统，是城市轨道交通工程中重要机电设备系统之一，它担负着为电动列车和各种运营设备提供电能的重要任务。牵引供电技术与车辆技术的发展史与城市轨道交通技术的发展史，紧密相关、直接相连。城轨供电系统的可靠性与安全性，直接影响到城市轨道交通的安全运营与服务水平。城轨供电方案的科学性及设备选型的合理性，也直接影响到城轨交通的节能效果。
电力监控系统（SCADA）对城轨供电系统主变电所、牵引变电所、降压变电所等不同类别变电所内的高压66~110KV设备、中压10~35kv设备、直流750V或直流1500V设备、低压400V设备、交直流电源屏、排流柜、轨道电位限制装置等对象进行监控，实现对各种设备的控制、信息采集、数据分析处理、远方维护、统计报表、事故报警、画面调阅、历史数据查询等功能。实时对设备的进行监控、监测，保证轨道交通的正常运作。
关键词：城市轨道交通供电系统；电力监控系统；监控；监测。
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Abstract
City power supply system, construction of urban rail transit system in one of the important mechanical and electrical equipment, which undertakes the operation of electric trains and a variety of important tasks to provide power equipment. Traction power supply technology and vehicle technology, history and urban history of rail transport technology, closely related, directly connected. Urban rail power supply system reliability and security, directly affects the safety of urban rail transit operations and service levels. Urban rail power supply scheme and selection of equipment and scientific rationality, but also directly affect the energy saving effect of urban rail transit.
Power Monitoring System (SCADA) system for urban rail power supply the main substations, traction substations, such as different types of step-down substation high voltage substation equipment 66 ~ 110KV, 10 ~ 35kv medium voltage equipment, or 750V DC DC 1500V devices, low voltage 400V equipment, AC and DC power supply panel, exhaust flow cabinets, and other objects orbit potential limitation device to monitor and achieve a variety of equipment, control, information collection, data analysis and processing, remote maintenance, statistical reports, accident alarm, screen access to historical data query. Real-time monitoring of equipment, monitoring, to ensure the normal operation of rail traffic.
Key words: urban power supply system; power monitoring system; monitoring; monitoring.
第一章概述
第一章概述
1.1 国内城市轨道交通的发展
我国城市轨道交通开始于20世纪50年代的北京地铁建设。北京地铁一期工程1965年开工，1969年建成通车。直到20世纪80年代，中国城市仅有北京地铁40KM，天津地铁7.6KM。
随着我国国民经济的持续发展，城市化进程的逐步加快，城市人口与机动车数量急剧增长，截止到2007年底，全国（不包括台湾地区和香港、澳门特别行政区）已开通城市轨道交通的城市有：北京、天津、上海、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京共10个城市近30条线，线路总长度已超过700km。
进入21世纪以来，随着大城市交通问题的日益突出，大力发展城市轨道交通已成共识。城市轨道交通的建设也进入了新的高潮期，发展态势更为迅猛，全国48个百万人口以上的大城市中已有30多个城市开展了城市轨道交通的建设或筹建工作，据有关课题组初步统计，近期规划建设55条线路，长约1700km，总投资大道6000多亿元；我过远期线网总长将超过3000km.
在我国城市轨道交通队未来发展中，其趋势与前景主要集中在以下几个方面：（1）城市轨道交通的网络化
北京、上海、广州等特大城市已建成多条线路，在未来的5~10年内，将逐步形成城市轨道交通网络，以构建尘世轨道交通为骨干的公共交通系统。例如，根据《北京市城市快速轨道交通建设规划（2015年）调整方案》，北京2015年之前，将建成城市轨道交通线路18条，线路总长度约468km。同样，上海2010年之前，将建成城市轨道交通线路11条，线路总长度约416km。这些城市面对网络化发展，开展了一系列的网络化专题研究，如车辆段与综合基地、主变电站、控制中心、无线通信、AFC等资源共享研究。
（2）交通制式的多元化
目前10个城市投入运行的近30条线路，虽大多数为传统地铁制式，但也出现了多样化的趋势。如长春建设了现代化轻轨交通；重庆轨道交通2号线为跨座式单轨交通；广州轨道交通4号线、北京机场线为直线电机系统；上海市区通往浦东机场则建成了高速磁悬浮线路。此外，还有100km/h，120km/h不同等级的市域快线等。
（3）车辆与几点设备的国产化
在国家城市轨道交通设备国产化政策推动下，通过建立合资企业，引进消化吸收新技，开展多种形式的技术合作，我国将不断提高尘世轨道交通的车辆、设备制造的技术水平和国产化率，逐步形成城市轨道交通车辆与机电设备的产业化。
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1.2 轨道交通供电系统的重要性及其要求
城轨供电系统是城市轨道交通运营的动力源泉，负责电能的供应与传输，为电动列车牵引供电和提供车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明用电。供电系统应具有安全性和可靠性，以保障供电。
1.2.1 系统的总体功能
城轨供电系统应具备安全可靠、经济适用、调度方便的特点，其总体功能如下：（1）供电服务功能
供电系统是为城市轨道交通安全运营服务的，其职责是保证所有电气用户安全、可靠地用电。在城市轨道交通庞大的用电群体中，用电设备有不同的电压等级，不同的电压制式，既有固定的风机、水泵，也有时刻在运动着的列车，供电系统就是要满足这些不同用电设备对电源的不同要求，使各用电设备都能发挥各自的功能和作用，保证城市轨道交通安全运营。
（2）故障自救功能
系统的安全性、可靠性是供电系统的首要因素，无论供电系统如何构成，采用什么样的设备，安全、可靠的供电是第一位。在系统中，发生任何一种故障，系统本身都应有备用措施（接触网除外），以保证城市轨道交通的正常运行不受影响。双电源是构成供电系统的主要原则，当一路电源故障时，另一路电源应能保证正常供电。主变电所、牵引变电所和降压变电所为双电源、双机组；动力、照明的一级负荷采用双电源、双回路供电；牵引网同一馈电区采用双边供电形式。这些都是系统故障自救功能的体现。
（3）自我保护功能
系统应有完整、协调的保护措施，供电系统的各级继电保护应相互配合和协调，当系统发生故障时，应当只切除故障设备，从而使故障范围缩小。系统的各级保护应当满足可靠性、选择性、灵敏性、速度性的要求。分散式供电系统的中压交流侧保护，应和城市电网的保护相配合和协调，因此其保护选择性会受到一定制约。（4）防误操作功能
系统中任何一个环节的操作都应具有相应的联锁条件，不允许因误操作而发生故障。防止误操作的联锁条件可以是机械的，也可以是电气的，还可以是电气设备本身所具备的或在操作规程上所规定。防止误操作，是保证系统安全、可靠地运行所不可缺少的环节。
（5）便于调度功能
供电系统应能在控制中心进行远程控制、监视和测量，并应能根据运行需要，方便灵活地进行调度看，变更运行方式，分配负荷潮流，使系统的运行更加经济合理。
第一章概述
（6）控制、显示和计量功能
系统应能进行就地和距离控制，并可以方便地进行操作转换，同时系统各环节的运行状态应有明确的显示，使运行人员一目了然。各种电量的测量和电能的计量应准确，并便于运行人员查证和分析，牵引用电和动力照明用电应分别计量，以利用对用电指标进行考核与分析。
（7）电磁兼容功能
城市轨道交通处于强电、弱电多个系统共存的电磁环境，为了使各种设备或系统在这个环境中能正常工作且不对该环境中其他设备、装置或系统构成不能承受的电磁干扰，各种电气和电子设备的系统内部以及和其他系统之间的电磁兼容显得尤为重要。供电系统及其设备在城市轨道交通这个电磁环境中，首先是作为电磁干扰源存在，同是也是敏感设备。在城市轨道交通电磁环境中，供电系统与其他设备、装置或系统应是电磁兼容的。这要在技术上采取措施，抑制干扰源，消除或减弱电磁耦合，提高敏感设备的抗干扰能力。
1.2.2 系统的基本要求
城轨供电系统应满足安全性、可靠性、适用性、经济性、先进行的基本要求。（1）安全性
城轨供电系统的安全性，是指在城市轨道交通工程运营过程中的安全程度。
供电系统的安全性，关系着乘客安全、运营人员安全、行车安全、设备安全等多个方面，而且各种安全性是相互联系、不可分割的。
供电系统设计时，一般从系统安全性和设备安全性两个方面进行分析研究。系统安全性分析，一般包括联锁关系、继电保护、牵引网、直流牵引系统、综合接地系统、应急照明电源等方面；设备安全性分析，一般包括变压器、牵引整流器、断路器、隔离开关、接地开关、电缆等方面。
（2）可靠性
城轨供电系统的可靠性，是指城市轨道交通供电系统对列车及各种动力照明负荷的持续供电能力。
供电系统的可靠性，是正常运营、事故处理、灾害救援等方面的前提条件。供电系统可靠性涉及规划、设计、运行管理等各个方面，并渗透到供电、变电、配电等不同环节。每一个环节的可靠性既包括电气原理的可靠性又包括电气设备的可靠性。例如构成变电所的可靠性包括变电所主接线可靠性及组成主接线的断路器、变压器、母线等设备的可靠性。
供电系统设计时，应从各个环节着手，分析系统的故障现象，研究定性或定量的评定指标，提出提高可靠性的措施。双电源供电方式是供电系统可靠性实施的重要手段。
根据城市轨道交通可靠性要求，供电系统应满足“N-1准则”，又称单一故障
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安全准则。按照这一准则，供电系统的N个元件中的任一独立元件（发电机、输电线路、变压器等）发生故障而切除后，其他元件不过负荷，电压和频率均在允许范围内，供电系统应能保持稳定运行和正常供电。
对于城市轨道交通电源网络来说，当一个电源推出时，另一个电源应能保证系统的正常供电，保证列车正常运行；当一个电源点（主变电所或电源开闭所）的两个电源都推出时，应从相邻电源点引入两路应急电源，提供一定的运输能力和必要的动力照明，维持城市轨道交通继续运行。
（3）适用性
城轨供电系统的适用性，是指城轨供电系统的建设应满足业主的建设目的与性能要求。
设计是实现业主建设需求的首要环节。供电系统设计应根据业主需求进行，供电系统的建设标准、技术水平、设备档次、工期要求、投资控制等，应与城市特点、本线功能定位及特殊要求相适应。
（4）经济性
城轨供电系统的经济性，这里是指从项目全生命周期的角度实现供电系统费用的经济合理。
在满足供电系统的安全性、可靠性、适用性的前提下，要重视供电系统的经济性。经济性不但要求节省工程投资，同时还要求降低运营成本，争取得到最佳的技术经济效果。
供电系统设计应优化电源网络结构，实现外部电源资源共享；另外应尽可能地采用成熟设备、新型材料，做到经济合理、简便实用。
（5）先进行
城轨供电系统的先进性，体现在先进的设计理念、先进的系统方案、现金的设备及工艺、先进的管理手段等方面。
供电系统应具有一定的先进性，但要兼顾系统基本功能、投资规模、运营成本、环保要求、操作灵活性以及技术发展等因素，合理选择。
供电系统设计应采用先进的理念。要充分认识到环境保护与节约能源的重要性，采取必要措施进行环境保护与降低能耗。要解决好电磁辐射、噪音、温室气体、不易分解废料等问题。
1.3 供电系统的构成
为便于设计任务的分割及设计界面的清晰，城市轨道交通供电系统可以划分成以下设计单元：主变电所、全线系统、牵引变电所、降压变电所、接触网、电力监控系统、杂散电流。腐蚀防护系统。动力照明设备，属于车站等建筑物附属设备，一般划归土建工点单位连同建筑结构一起进行设计，而不由供电系统设计单位进行
第一章概述
设计。
(1)主变电所
主变电所设计内容包括：主接线、二次接线、设备选择、设备布置、土建设计等。主变电所与城市电网的设计界面为城网变电所110 kV(或66 kV)高压出线间隔，电源外线一般由主变电所设计单位同时设计；主变电所与全线系统的设计界面为主变电所中压馈线开关的电缆接线端，主变电所馈出电缆一般由全线系统设计单位设计。
(2)全线系统
全线系统设计内容包括：供电系统方案、中压网络、牵引变电所布点、系统运行方式、潮流分析、谐波计算、综合接地系统、再生能量吸收装置、UPS电源整合等。全线系统与牵引变电所和降压变电所的设计界面为中压进线开关的引入端。(3)牵引变电所
牵引变电所设计内容包括：主接线、二次接线、自用电、设备平面布置、电缆敷设等。牵引变电所与接触网的设计界面为接触网隔离开关的电源端、回流箱的电源端。上网电缆及回流电缆由牵引变电所负责设计。
(4)降压变电所
降压变电所设计内容包括：主接线、二次接线、自用电、低压无功补偿、设备平面布置、电缆敷设等。降压变电所与动力照明的设计界面为降压变电所低压开关柜的馈出端子，低压馈出电缆由动力照明负责设计。
(5)接触网
接触网设计内容包括：接触悬挂、支持结构与基础、附加导线、防雷与接地、平面布置等。接触网隔离开关、回流箱及尾线由接触网设计。
(6)电力监控系统
电力监控系统与变电所的设计界面在变电所综合自动化屏的通信端口；变电所综合自动化由变电所设计。电力监控系统所需要的通信通道由通信专业设计。如果采用综合监控系统，电力监控系统将被集成到综合监控系统中，作为综合监控系统的一部分而进行统一设计
(7)杂散电流腐蚀防护系统
杂散电流腐蚀防护系统设计内容包括：排流柜设置、排流钢筋设置、监测系统设置等
1.4 SCADA系统的角色和意义
电力监控系统又称电力SCADA系统或者远动系统，往往简称SCADA系统，有时也称PSCADA系统。它对城轨供电系统主变电所、牵引变电所、降压变电所等不同类别变电所内的高压66~110KV设备、中压10~35KV设备、直流750V或直流1500V
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设备、低压400V设备、交直流电源屏、排流柜、钢轨电位限制装置等对象进行监控，实现对各种设备的控制、信息采集、数据分析处理、远方维护、统计报表、事故报警、画面调阅、历史数据查询等功能。
早期的城轨供电系统由于技术的局限，没有条件设立电力监控系统，其监控管理以人工为主，辅以调度电话方式来实现供电系统的运行管理。这种监控方式要求变电所内设置当地报警设备，当系统发生故障时值班人员能够及时发现并上报调度部门。
20世纪末，随着计算机技术和网络技术的快速发展，各个分立的自动化系统逐步走向综合集成，城市轨道交通各专业的自动化系统采用统一的计算机网络平台和统一的软件体系，构成综合监控系统，从而实现不同自动化系统的集成。按目前的技术水平，典型的综合监控系统一般集成电力监控系统、环境与设备监控系统等自动化系统，这种方式有利于不同系统之间的数据信息互通、软硬件资源共享。综合监控系统运行所依赖的底层基础依然是原先各分立系统的远程终端数据采集处理系统或者设备。电力监控系统集成于综合监控系统后，电力监控系统设计范围包括电力调度中心主站系统及供电复示系统的功能设计、变电所综合自动化系统的软硬件设计，而电力调度中心主站系统、供电复示系统的硬件及软件则由综合监控系统统一建设。双方的硬件接口一般位于变电所综合自动化系统与综合监控系统的通信连接装置的通信端子。
1.5 本设计的主要工作
本次设计主要针对轨道交通供电系统的组成部分高压设备、中压设备和低压设备进行介绍，介绍设备的选择，具备的作用及其参数。并针对这些设备的参数与状态监测、监控设计一个电力监控系统（SCADA），SCADA系统的组成、方案的选择，监控、监测对象的分析。设计一个能够使轨道交通安全、可靠的运行与服务的电力监控系统。设计的内容：1、控制中心电力监控系统的功能要求；2、供电复示工作站电力监控系统功能要求；3、电力监控系统技术指标的相关内容
第二章轨道交通供电系统介绍
第二章轨道交通供电系统介绍
2.1 设备分类
按照电压等级可划分为高压设备、中压设备和低压设备、高压设备包括高压开关设备、主变压器；中压设备包括中压开关设备和配电变压器、牵引变压器、1500V 直流开关设备；低压设备包括低压开关设备、整流器、750V直流开关设备、继电保护类设备。按照设备所位置划分为主变电所设备、牵引变电所设备和降压变电所设备。主变电所设备主要包括高压开关设备、主变压器、接地变压器、所变压器、中压开关设备；牵引变电所设备主要包括中压开关设备、直流开关设备、牵引变压器、整流器；降压变电所设备主要包括中压开关设备、低压开关设备、配电变压器等。
2.2 设备的功能和型式
2.2.1 高压开关设备
高压开关设备应用于城轨工程主变电所，作为高压配电设备，接受城网电源并分配给所内主变压器。高压开关设备为户内式安装，一般采用高压GIS全封闭组合电器设备。
高压SF6全封闭组合电器，将SF6断路器、隔离开关、接地开关、互感器、避雷器、母线、连接件和出线终端等组合在一起，这些设备或部件全部封闭在已接地的金属外壳中，在其内部充有一定压力的SF6绝缘气体。该设备简称GIS（gas isolate system）。由于GIS是将多个高压电器元件有机的组合在一起，因此具有结构紧凑、元器件不受污染及大气环境因素的影响、安装方便、有利于缩短安装工期等特点。
高压sF6全封闭组合电器不仅电气绝缘介质采用sF6气体，灭弧介质也是sF6气体。虽然SF6气体本身极稳定，有很高的绝缘强度和灭弧能力，但在SF6气体环境中的断路器和电器设备的稳定性、可靠性完全取决于sF6气体的纯洁度。如果纯洁度受到破坏，例如混入了过量的水分、杂质及加工余屑和金属粉末等，它的稳定性就会受到破坏，同时绝缘强度和灭弧能力也会大大降低。此时受到弧光温度的作用和影响，还将分解出有害的分解物，在严重的情况下甚至会产生对人体有害的物质。
2.2.2 中压开关设备
（1）功能
中压开关设备应用于城轨工程的主变电所、电源开闭所、牵引变电所和降压变电所，用于接受和分配中压电能。
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在主变电所，中压开关设备的进线电源引自主变压器，馈出线引至主变电所供电范围内的牵引变电所、降压变电所。
电源开闭所的中压开关设备接受城网或主变电所的中压电源，并为开闭所供电范围内的牵引变电所、降压变电所提供中压电源。
依据中压网络的设计，牵引变电所的中压开关设备由主变电所、电源开闭所、相邻牵引变电所或降压变电所引入中压电源，并供给所内牵引变压器。降压变电所的中压开关设备由主变电所、电源开闭所、相邻牵引变电所或降压变电所引入中压电源，并供给所内配电变压器。
（2）开关柜型式
按照电气绝缘介质可分为空气绝缘开关柜、复合绝缘开关柜和SF6气体绝缘开关柜。按照开关柜内安装的开关设备可分为断路器柜、负荷开关柜、隔离开关柜和熔断器柜。
空气绝缘和复合绝缘开关柜的结构形式为金属铠装封闭式，内部设有不同功能隔室，手车可为落地式或中置式。SF6气体绝缘开关柜可分为全密封充气(SF6)环网开关柜和C·GIS(Cubicle Type—GIS)开关柜。
不同的电气绝缘介质，对开关柜的外形尺寸影响很大，采用空气绝缘的开关柜体积最大，采用复合绝缘次之，采用SF。气体绝缘时开关柜体积最小。对于10 kV 开关柜，空气绝缘开关柜的宽度多为800 1000 mm，采用复合绝缘可为650 mm，采用SF6气体绝缘时可为400~600 mm。对于35 kV开关柜，空气绝缘开关柜的宽度多为1 400 mm，采用sF6气体绝缘时可为800 mm左右。采用空气绝缘和复合绝缘开关柜的外壳防护等级在IP20及以上。
35 kv开关柜多采用C．GIS开关柜，以减小变电所的土建规模，20 kV及以下开关柜应采
用空气绝缘的金属铠装开关柜，避免温室气体SF6对环境的影响。
金属铠装封闭手车式开关柜、C．GIS开关柜可用于主变电所、牵引变电所和降压变电所，全密封充气只sF6)环网开关柜、负荷开关柜一般用于跟随式降压变电所。
(3)断路器类型
按照断开速度不同分为低速断路器和高速断路器，一般以断开时间为0．02 s 分界。从灭弧介质则可分为油断路器、真空断路器、sF6断路器、压缩空气断路器、自产气断路器和磁吹断路器等。目前，油断路器城网仍有少量采用，其他断路器已被真空断路器和sF6断路器取代。
油断路器分为多油式断路器和少油式断路器，主要区别是：少油式断路器的触头及灭弧装置对地的绝缘是由支撑绝缘子、瓷套管和有机绝缘部件实现的，而多油式的触头及灭弧装置对地的绝缘和触头之间的绝缘则是靠油来实现的，因而油量
第二章轨道交通供电系统介绍
大、体积大、断流容量小。少油式则油量小、体积小、断流容量大，技术比多油式先进。
SF6断路器以sF6气体为灭弧介质，它有很好的灭弧性能，灭弧性能是空气的100倍，并且灭弧后不变质，可重复使用。sF6气体优良的绝缘和灭弧性能，使sF6断路器具有如下优点：开断能力强，断口耐受电压较高，燃弧时间短，不会产生重燃过电压。
在正常情况下，sF6是一种不燃、无臭、无毒的惰性气体，密度约为空气的2倍。但sF6气体在电弧作用下，小部分会被分解，生成一些有毒的低氟化物，如sOF2、sF4、sOF4和s02F2等，对身体健康有影响，对金属部件也有腐蚀和劣化作用，因此，sF6断路器对加工精度要求高，需要具备非常良好的密封性能。由于sF6气体是温室效应气体，从环保角度出发，也不建议采用SF6断路器。
目前，城轨工程一般采用真空断路器。真空断路器的主要部件是真空灭弧室，灭弧室是一个高度真空的玻璃泡或矾土陶瓷，内置动静触头，利用真空的绝缘性能强迫灭弧，灭弧时没有游离气体产生，电弧容易熄灭，触头不会烧损。由于真空的绝缘性能很好，动静触头的开距较小，适合于频繁操作。
真空断路器的灭弧原理是在断路器跳闸动静触头分开的瞬间，真空灭弧室内触头间形成高温液态的金属桥，金属桥被拉断时，金属桥蒸发，产生金属蒸气，使触头间隙击穿，产生电弧。电弧电流流过触头时，将产生磁场，驱使电弧在电流过零点时熄灭，或在过零点前被强迫熄灭。在这熄灭的瞬间，金属蒸气离子在磁场的作用下被迅速扩散，并被吸附在触头和金属屏蔽罩上，金属离子的密度迅速降低，使触头间恢复真空间隙，不再被较高的恢复电压击穿，使电弧熄灭，实现断路器的开断功能。
2.2.3 低压开关设备
（1）功能
低压开关设备用于降压变电所中，是动力照明供电系统的核心内容。它接受配电变压器提供的低压电能，为车站、区间、车辆段、停车场和控制中心的低压动力照明设备提供电源。低压开关设备一般设置安装于断路器本体的脱扣器作为保护设备。
（2）低压开关柜型式
城轨工程降压变电所低压开关柜多采用金属封闭间隔式开关柜。开关柜的电气绝缘和开关设备的灭弧介质均为空气。开关柜的外壳防护等级在IP20及以上。开关柜柜体为模块化框架结构，基本分三个功能隔室：水平母线室、功能单元隔室、电缆室。功能单元某一隔室产生故障电弧时，不影响相邻的其他隔室。开关能前接线或后接线，接线端子规格及固定的牢靠性能满足所连接电缆的需要。
开关柜的类型以低压电器的安装方式可分为固定式、抽出式和混合式。混合式
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是在同一低压开关柜中，低压电器既有固定式安装，也可为抽出式安装。抽出式的断路器可以是插拔式也可以是固定安装在开关柜的抽屉中。无论低压电气设备为何种安装方式，低压开关柜的各安装单元之间均采用金属或绝缘板分隔，以避免在某安装单元故障时，对其他安装单元产生影响，扩大故障范围。
低压电器安装于低压开关柜内，一般分为配电电器和控制电器。配电电器包括低压断路器、熔断器、低压负荷开关、低压隔离开关等，控制电器包括接触器、启动器、主令电器和各种控制继电器等。低压开关柜的主要电器是低压断路器。(3)低压断路器类型
低压断路器主要用于配电线路和电气设备的过载、失压和短路保护。在IEc国际电工词汇中，对断路器的定义为：断路器是能接通、承载以及分断正常电路条件下的电流，也能在规定的非正常电路条件下(如短路)接通、承载一定时间和分断电流的开关电器。
按照断路器南极数可分为单极、双极、三极和四极断路器；按照是否具有隔离功能，可分为具有隔离功能和不具有隔离功能断路器；按照动作速度可分为一般型和快速型(快速型断路器通常为限流型，其分断时间短到足以使电流在未达到预期值之前即被分断)；按照结构分为框架式(万能式)断路器和塑壳断路器；按照用途分为配电断路器、保护电动机用断路器、剩余电流断路器等，低压断路器分类见表2．1
第二章轨道交通供电系统介绍
2.2.4 直流开关柜
直流开关设备在直流牵引供电系统中承担接受和分配直流电能的作用。它接受牵引整流机组提供的直流电能，分配给上、下行牵引网，为电动列车提供直流电能。
直流开关设备包括牵引变电所内的直流开关柜和一般设于牵引变电所外的上网开关柜。
直流开关柜包括正极开关柜、负极开关柜和馈出开关柜。正极开关柜内可采用直流快速断路器或电动隔离开关；负极开关柜内设电动隔离开关或手动隔离开关；馈出开关柜采用直流快速断路器；上网开关柜(包括纵向联络开关设备)采用电动隔离开关，为短轨供电采用直流接触器或直流快速断路器。上网开关柜用于牵引网断电检修和形成大双边越区供电。
目前，城轨工程采用的直流开关柜均为金属铠装落地手车式，直流快速断路器安装在手车上，电动或手动隔离开关在开关柜内固定安装。
直流开关柜无论其标称电压为750 V还是1 500 V，其电气绝缘介质和断路器的灭弧介质都是空气。
2.2.5 微机保护装置
供电系统在运行过程中不可避免地会出现一些故障，最常见的是各种形式的短路，以及频率下降等，故障的基本特征是导致电流突增、电压下降以及电流与电压间相角的变化。继电保护装置对这些故障和不正常工作状态会自动发出故障报警或跳闸信号，实现对电气设备的保护，满足供电系统可靠运行要求。
继电保护装置采集电流互感器、电压互感器二次侧的实时电流、电压数值，并与继电保护装置中预先设定的门槛值进行比较，当超过限定值，装置可发出报警信号或驱动开关操作机构分闸线圈，使断路器跳闸。
继电保护可通过各种电磁继电器实现，如利用电流继电器判断线路电流是否越限，利用电压继电器判断线路电压是否正常，利用中间继电器驱动指示灯、开关的操作机构合闸、分闸线圈等。
微机保护装置也是实现继电保护的一种设备，它的基本功能包括继电保护、测量计量、装置的自诊断功能和通信功能，其中通信功能可实现微机保护装置内各种信息的上传。
有些微机保护装置除了上述基本功能以外，还有PLC的功能，可实现控制联锁等逻辑编程功能。微机保护装置一般不会将所有保护功能集于一身，主要是价格和装置大小将影响产品的适用性。目前，微机保护装置在城轨工程中已得到广泛应用，
华南理工大学网络教育学院毕业论文（设计说明书）
交流高压、中压系统和直流牵引供电系统的继电保护多采用微机保护装置。
微机保护装置的主要特点在于灵活方便的远方调整功能，故障录波功能和可编程功能等，采用微机保护装置大大减少了二次控制电缆的数量，提高了继电保护的可靠性。
2.2.6 牵引整流机组
牵引整流机组由牵引变压器和整流器构成。李引变压器接受中压开关设备提供的中压电压，经过降压，为整流器提供适合的低压交流电源；整流器则将交流电源整流为电动列车所需要的直流电源。
牵引整流机组是牵引变电所的核心设备，是列车高速、安全、可靠、经济、节电运行的保证。牵引整流机组需要牵引变压器和整流器两种完全不同的设备相互匹配，才能实现牵引整流机组的整体性能。
牵引变压器的绝缘类型分树脂浇注、浸绝缘漆和杜邦纸绝缘，城轨工程多采用树脂浇注绝缘方式。整流器中整流元件可为大功率二极管、可控硅和晶闸管，采用可控硅、晶闸管可以控制整流桥臂的导通或关闭，使直流输出的纹波系数更小，而且可以在不同负载情况下对直流输出电压进行调节，使直流输出电压恒定输出。城轨工程多采用二极管作为整流元件。
按照中压系统和直流牵引供电系统标称电压的不同，目前国内牵引变压器采用的网侧电压为35 kV、33 kV、10 kV，阀侧电压对于750 V系统为0．59 kV、0．61 kv，对于1 500 v系统为1．18 kV、1．22 kV。
牵引整流机组为VI类重牵引负荷等级，即在额定负荷能够长期运行i在1．5倍过载时能够运行2 h；在3．0倍过载时能够运行1 min。
2.2.7 主变压器
主变压器是城轨工程中设在主变电所的配电变压器，用于将城网引入的高压电源转换成中压电源并满足容量要求。主变压器的网侧和阀侧电压等级依据供电系统设计确定。目前使用的主变压器主要有110／35 kV、110／33 kV和110／10 kV三种。
为了减少城网电压波动和负荷变化对城轨中压系统的电压质量影响，主变压器多采用有载调压型电力变压器。有载调压开关具有就地、远方操作功能。
1lO kV级变压器按照绝缘介质的不同可分为复合油绝缘式、油浸式、SF6气体绝缘式(简称GIT)和树脂浇注干式变压器(Resin—casting Dry．type Transformer，简称RCDT)。由于油浸式变压器价格低，应用成熟，目前均采用自冷油浸式变压器。
2.2.8 配电变压器
配电变压器就是将中压电源降压成适合动力照明负荷的低压电源并满足容量要求。根据中压网络电压等级的不同，配电变压器的电压比主要分为35(33)／0．4 kv和10／0．4 kv两种。绝缘材质可采用绝缘油、环氧树脂和杜邦纸，相应配电
电气工程及其自动化毕业论文
摘要 随着电力工业的迅速发展，电力系统的规模日益庞大和复杂，出现的各种故障，会给发电厂以及用户和电厂内的多种动力设备的安全带来威胁，并有可能导致电力系统事故的扩大，从技术和安全上考虑直接进行电力试验可能性很小，迫切要求运用电力仿真来解决这些问题，依据电网用电供电系统电路模型要求，因此，论文利用MATLAB的动态仿真软件Simulink搭建了单机—无穷大电力系统的仿真模型，能够满足电网可能遇到的多种故障方面运行的需要。 论文以MATLAB R2009b电力系统工具箱为平台，通过SimPowerSyetem 搭建了电力系统运行中常见的单机—无穷大系统模型，设计得到了在该系统发生各种短路接地故障并故障切除的仿真结果。 本文做的主要工作有： （1）Simulink下单机—无穷大仿真系统的搭建 （2）系统故障仿真测试分析 通过实例说明，若将该方法应用到电力系统短路故障的诊断中，快速实现故障的自动诊断、检测，对于提高电力系统的稳定性具有十分重要的意义。 关键词电力系统；暂态稳定；MATLAB；单机—无穷大；
Abstract With the rapid development of power industry, the scale of power system is increasingly large and complex, all kinds of fault, to power plants and power plants and users in a variety of power equipment safety threat, and is likely to lead to the expansion of power system accident, from the technical and safety considering direct electricity experiment was carried out on the possibility is very small, urge electric power simulation are used to solve these problems, according to the power supply system of power grid power circuit model, as a result, paper use MATLAB dynamic simulation software Simulink has set up a simulation model for the single - infinite power system, can satisfy the needs of the running of a fault may encounter a variety of ways. Paper R2009b with MATLAB toolbox power system as a platform, through SimPowerSyetem set up power system in the operation of the common single - infinity system model, design the various kinds of short-circuit ground fault occurs in the system and simulation results of fault removed. The main work is : (1) Building this simulation system of single - infinite under Simulink (2) Fault simulation test analysis of system Through examples, if this method to the power system fault diagnosis, fast fault detection and diagnosis, automatic for improving the stability of power system has important significance. keywords：Single—infinite；SimPowerSyetem；Short circuit faults；Wavelet transform
电气自动化专业论文题目参考
电气自动化专业论文题目参考 1、130吨小型冷库设计与控制 2、专用可编程控制器的研制 3、基于VPVT控制算法的变风量空调系统的研究 4、基于四卷筒电气差动的抓斗卸船机控制系统研究 5、高速全伺服热收缩膜包装机的电气自动化设计 6、发电厂电气综合自动化系统的研究 7、成套电气控制柜总装课程实训课题设计研究 8、醋酸乙烯项目供配电系统继电保护的设计与实现 9、发电厂电气综合自动化管理系统的研究 10、火电厂厂用电监控系统及纳入DCS应用的研究 11、火电厂电气监控中主控单元的研究 12、现场总线应用于发电厂电气控制系统的研究 13、110kV变电所继电保护自动化设计分析 14、综合机械化在煤矿开采中的应用探讨 15、电控及自动化设备可靠性试验方法研究 16、发电厂电气监控系统发展的探讨 17、建筑电气工程自动化设计及实现分析 18、巷道堆垛机控制系统的设计 19、分析电气的自动化在电气工程中的融合运用 20、厚板厂冷矫直机区域全自动控制功能失效的原因分析及对策 21、电气工程及其自动化存在的问题及解决措施 22、酰氯尾气吸收项目的仪电自动化设计 23、浅谈综合机械化在煤矿开采上的应用 24、电厂电气监控系统发展问题探讨 25、基于课程群及项目驱动的教学新模式探索 26、浅谈综合机械化在煤矿开采上的应用 27、电气工程自动化的智能化技术应用分析 28、火电厂厂用电监控系统的应用 29、发电厂电气监控管理系统应用方式研究
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电气工程及其自动化毕业论文优秀
毕业设计(论 文) G RADUATE D ESIGN (T HESIS ) 基于STC89C52的无线抄表系统——硬件系统设计 学 生 学习中心 奥鹏学习中心 专 业 电气工程及其自动化 指导教师 2015年 9 月 1 日 东北大 学 毕 业 设 计（ 论 文 ） 东北大学继续教育学 院教 务 处
目录 1. 绪论 0 1.1无线抄表系统研究的意义 0 1.2无线抄表系统的现状 0 2.设计方案的确定 (2) 2.1设计功能要求 (2) 2.2 系统的基本方案 (2) 3.硬件系统 (4) 3.1.1总电源方案概况 (4) 3.1.2总电源方案设计 (4) 3.2 采样电路模块 (4) 3.2.1采样电路模块概况 (4) 3.2.2采样电路模块方案设计 (5) 3.3收发模块 (8) 3.4 CPU模块 (9) 3.4.1 89C52主要功能 (10) 3.4.2管脚说明 (11) 3.4.3 振荡器特性 (13) 3.4.4 芯片擦除 (14) 3.5 显示模块 (14)
4.硬件电路板制作与调试 (16) 4.1 电路版设计的先期工作 (16) 4.1.1利用原理图设计工具绘制原理图 (16) 4.1.2手工更改网络表 (16) 4.3 设置PCB环境 (17) 4.4 布置零件封装的位置 (18) 4.5 元器件的锁定 (18) 4.6布线规则设置 (19) 4.6.1安全间距(Routing标签的Clearance Constraint) 19 4.6.2走线层面和方向（Routing标签的Routing Layers）19 4.6.3过孔形状（Routing标签的Routing Via Style）. 20 4.6.4走线线宽（Routing标签的Width Constraint）.. 20 4.6.5敷铜连接形状的设置（Manufacturing标签的Polygon Connect Style） (20) 4.7 手动布线和布完调整 (20) 4.7.1 手动布线 (21) 4.7.3对所有焊盘补泪滴 (21) 4.8 放置覆铜区 (21) 4.9 打印PCB电路板 (22) 4.10制作电路板 (22)
电气工程概论结业论文
华北科技学院 结课论文 2016-2017-2学期 课程名称：电气工程概论 班级: 电气B152班姓名: 学号： 专题题目: 电气专业大学生就业方向以及前景交论文时间: 成绩评定： （按照论文工作量、规范性、学习态度评分） 总评成绩: 任课教师:
目录 1.电气工程概述 (2) 2.关于“电气专业大学生就业方向及前 景”…………………………........................… (4) 背景及意义 (4) 自己的设想 (7) 3.总结 (9) 4.参考文献 (9) 1. 电气工程概述 电气工程学科是研究电磁现象、规律及应用的学科。该学科培养有关电能生产、传输直至使用的全过程中，各种电气设备和系统的设计、制造、运行、测量和控制等方面的高层次科学研究、工程技术与管理专门人才和高等学校师资。 电、磁现象虽早被人类发现和认识，但更深入的研究直至到18－19世纪，人类总结出电和磁及其相互关系的基本规律，才揭开了利用电能的新的一页。此后，随着实用的发电机、变压器和电动机等设计、制造技术的发展和输配电技术问题的解决，电能作为能源，开始在生产中得到日益广泛的应用。有关理论的发展和工程实践的成功，使电气工程成为独立的学科，并不断得到发展和完善。 由于电能具有便于控制、转换和远距离输送等特点，它已成为人类生产和生活中最主要的能源。一个多世纪以来，发电技术已取得重大进展。火电、水电和核电已构成目前发电的主要方式，太阳能、地热、潮汐、风力发电已得到应用，燃煤联循环发电和磁流体发电以及可控热核聚变发电等一些新型发电方式正在
研究开发中。近代的发电技术正向大容量、高参数和自动化方向发展，其过程中提出并形成了一系列有关电气设备和系统的新理论、新技术、新材料及它们的应用的科研课题。 电能的传输已发展成远距离、大容量、超高压的方式，高压直流输电已得到发展，柔性交流输电和多种新型输电技术正处于研究和在系统中试用。随着三峡工程等大型水电站的建立，跨国和跨地区的大容量互联网也将形成。在输变电工程方面，SF6气体绝缘变电站以及电力设备在线检测和故障诊断以及预制维修技术已得到应有的发展。在电力系统自动化方面，具有计算机分析及监控的现代化调度控制中心、厂站和配电自动化都有迅速的发展。 在电能应用方面则是提高用电设备效率，提高电力传动和自动控制水平，研究新型电工设备和技术，发展由电子计算机、微电子和电力电子技术与电机、电器与生产机械相结合的变流及电力传动和控制系统以及相应的成套电器控制设备。 电气工程学科在国家科技发展中具有特殊的重要地位。电工技术的应用涉及工业、农业、交通运输、科技、教育、国防及人民生活等各个领域，该学科既是国民经济中一些基础工业（电力、电工设备制造等）所依赖的学科，和另一些工业（交通、冶金、化工、机械、国防等）发展的重要支持学科，又是一些高新技术新兴学科的重要基础学科。近年来，电气工程学科在与电子科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、信息、与通信工程、环境科学与工程、生物医学工程等学科的交叉渗透中十分活跃和兴旺，拓宽了电气工程学科的内涵和外延。 电力的生产和应用，对发展国民经济具有广泛的影响和巨大的作用。我国虽是电力大国，但不是电力强国。要改变这一现状，还需要不懈地努力和奋斗。而电气工程学科中一系列理论亟待深入研究、一系列关键问题尚待解决。迅速培养电气工程学科方面高层次的科学研究及工程技术与管理人才和高等学校师资是我国实现社会主义现代化的需要。 为促进学科的建设和发展，优化博士和硕士研究生培养结构和拓宽培养口
电气工程专业论文参考文献
电气工程专业论文参考文献 的引用应当实事求是、科学合理，不可以为了凑数随便引用，以下是搜集整理的电气工程专业论文参考文献，供大家阅读查看。 参考文献一： [1]陈肯.DDRIISDRAM控制器设计实现[D].浙江大学2007 [2]杨清德，康娅，胡萍，主编.图解电工技能[M].电子工业出版社，2007 [3]孙余凯等，编着.电气电路快速识图技巧[M].电子工业出版社，2008 [4]涂晓曼.无轴传动控制系统的分析与研究[D].华东理工大学2015 [5]张道.基于USB的LED灯光造型控制器的研究与开发[D].江南大学2008 [6]任会峰.基于工业以太网的楼宇控制器的研究与开发[D].中南大学2007 [7]米峰江.多台排污泵的工况管理及变频控制[D].西安石油大学2014 [8]何志朋.基于直接转矩控制的PMSM伺服系统的研究与实现[D].东北大学2012 [9]梁宇臻.淀粉糖生产中变频器控制系统的设计与应用研究[D].华南理工大学2014 [10]张超.低压配电电能质量综合控制方法及系统研究[D].东北大学2012 [11]杨书仙.基于扩展卡尔曼滤波的交流伺服系统低速性能的研究[D].东北大学2011 [12]梁婕.工控机串并通信协议控制器的设计[D].西北工业大学2005 [13]刘纯洁.自动电压控制系统(AVC)在恒运D电厂的应用研究[D].华南理工大学2014 [14]林晓毅.阀门控制器中现场总线技术的研究与应用[D].上海交通大学2007 [15]叶展行.LED灯饰系统脱机控制器的设计与实现[D].华南理工大学2010 [16]赵冠君.高压静电除尘控制器的设计[D].浙江大学2006 [17]孙珍军.模块化微控制器及其电源管理技术研究[D].华中科技大学2007 [18]周珊珊.嵌入式网络控制器及其控制系统的研究与实现[D].广东工业大学2006 [19]赵旭伟.基于嵌入式的楼宇空调控制器的研究[D].湖北工业大学2010
电气工程其自动化毕业论文相关论文总结
西安科技大学继续教育学院毕业设计说明书 二〇一年月
毕业设计评阅书 题目： 变电所电气主接线设计 系电气工程及其自动化专业姓名李东 设计时间：2016年10月01日~2011年11月30日评阅意见： 成绩： 指导教师： （签字） 职务： 201年月日
毕业设计答辩记录卡 电气工程及其自动化专业 姓名李东 答辩内容 （签名） 成绩评定 注：评定成绩为100分制，指导教师为30%，答辩组为70%。
摘要 本设计的主要内容包括：10/0.4kV变电所主变压器选择；变电所电气主接线设计；短路电流计算；负荷计算；无功功率补偿；电气设备选择（母线、高压断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、避雷器和补偿电容器）；配电装置设计；继电保护规划设计；防雷保护设计等。 根据电气主线设计应满足可靠性、灵活性、经济性的要求，本变电所电气主接线的高压侧采用单母线接线，低压侧采用单母线分段的电气主接线形式；对低压侧负荷的统计计算采用需要系数法；为减少无功损耗，提高电能的利用率，本设计进行了无功功率补偿设计，使功率因数从0.69提高到0.9；短路电流的计算包括短路点的选择及其具体数值计算；而电气设备选择采用了按额定电流选择，按短路电流计算的结果进行校验的方法；继电保护设计主要是对变压器进行电流速断保护和过电流保护的设计计算；配电装置采用成套配电装置；本变电所采用避雷针防直击雷保护。 本设计十分注重运用我国电气设计的新技术和新的设备，实用性及强，考虑到是实际工程的应用，便以通俗易懂的语言进行阐述。 关键词：变电所设计；电气主接线；继电保护
经济的迅速发展，科学技术的不断进步促使社会中各行各业都在不断地发展壮大，特别是各种高、新、尖、精的技术应用，而所有的一切都离不开电，而电的中枢—变电所更是必不可少，起到至关重要的作用。 电是一个广义的范畴，伴随负荷的不同，对电的要求也会随之改变。10kV的变电所应用较为广泛，其涉及工业、农业等诸多领域，所以说对10kV变电所的设计具有十分重要的意义。 此设计的题目是针对10kV变电所进行的扩大初步设计，在设计伊始，在工程技术人员的陪同下对变电所进行了参观学习，并把所设计的有关内容做了整体的记录，参观过程中通过技术人员的指导和结合自身的实际情况，选择变电所的高低压部分设计，这部分设计相信对自己将来的工作也会有很大的帮助。本设计按照以下的步骤进行： 首先：依照主接线的特点，选择各个电压等级的接线方式，进行综合比较，选择最佳接线方式。 其次：进行短路电流计算，根据短路点计算三相短路稳态电流和冲击电流。 再次：根据所选电气元件，结合实际绘制设计图纸，包括主接线图、二次回路图等。最后进行校验。 以上是理论知识的体现而更中要的一点是在设计中培养自己运用所学知识解决实际问题的能力和创新精神，增强工程观，在设计过程中主要立足于应用所学基本理论和专业知识，大胆地运用新理论、新技术去分析解决实际问题,以便更好地适应工作的需要。 了解整个设计的目的、内容和基本要求进行设计的资料推备。资料准备主要通过查阅(包括上网查问)文献资料和参加生产实习两条渠道进行。此设计充分吸收专业理论知识，考虑自己毕业设计的选题方向，有目的、有计划地查阅与选题方向有关的文献资料，特别是在参加生产实习的过程中有意识地搜集生产过程及新技术、新设备、改革新成果的应用等方面资料，这也是为毕业设计课题收集资料的最重要途径。选定题目后，应再有针对性地查阅一些资料，最后对所有收集的资料进行整理。并对其进行完善，对于一个完整的设计而言，文字与图纸并存。文字的详细叙述使内容丰富，而图纸则一目了然。
电气自动化毕业论文
安徽电气工程职业技术学院 毕业论文 题目：梭式窑燃烧系统研究 系部：自动化与信息工程部 专业：电气自动化 姓名： 班级：14电气 学号： 指导教师： 教师单位： 2016年12月28 日 摘要 梭式窑燃烧系统是由燃气燃烧器（烧嘴）、燃气阀组、助燃风机、流量计、压力变送器、点火装置、燃气/空气压力检测装置、火焰监控装置等组成，确保系统在安全、合理的情况下稳定运行。由温度控制系统、燃烧控制系统、压力控制系统、故障报警系统等组成。控制系统包括电源开关、报警装置、PLC、火焰控制器、工控机、继电器等。按照预先设定的升温曲线，经PLC运算，输出信号送给电磁阀，电磁阀接受 PLC 的信号，实现电磁阀的开关，控制燃烧器的大小火以及开关时间。当检测温度与设定温度偏离时，PLC系统控制燃烧器的燃烧功率调节炉内温度。以流程图的形式将炉区所有可控设备显示在一张图上，并将有关热工参数显示在流程图上，同时指示有关设备的
运行状态。 关键词：检测装置；控制系统；PLC；继电器；流程图 目录 1、绪论 (4) 1.1 题目背景及目的 (4) 1.2 论文研究方法 (5) 1.3 论文研究内容 (5) 2、系统简介 2.1空气管路 (6) 2.2燃气管路 (6) 2.3自动控制系统 (6) 2.3.1自动控制器 (6) 2.3.2燃烧器功率调节 (6) 2.3.3压力控制系统 (7) 2.3.4控制系统概述 (7) 2.4设备功能特点 (9) 2.5技术指标 (10) 3、硬件配置 (10) 4、软件设计 (12)
4.1 系统图纸 (12) 4.2 下位机控制 (21) 4.3 上位机 (43) 4.4 通讯 (44) 5、毕业设计总结 (49) 6、参考文献 (50) 7、致谢 (50) 1 绪论 梭式窑是一种以窑车做窑底的倒焰间歇式生产的热工设备,也称车底式倒焰窑，因窑车从窑的一端进出也称抽屉窑,是国内近十年来发展迅速的窑型之一。梭式窑被广泛地使用于艺术陶瓷、日用陶瓷、建筑陶瓷、特种陶瓷、耐火材料及金属热处理行业，要求设计各种性能及不同容积的梭式窑。设计温度700--1800℃，有效容积1--180 ,并可选用氧化或还原烧成气氛；采用先进的可编程窑炉控制系统为用户完成各种产品烧成曲线；梭式窑可采用柴油、煤气、天然气及液化石油气作为燃料。 1.1 题目背景及目的 梭式窑的应用正日益广泛, 它给卫生瓷生产带来的好处是明显的。首先是生产安排非常灵活, 每一窑都可以采用不同的烧成制度, 烧制不同的产品, 很适合现在市场多变的要求; 可以随时根据销售情况决定生产, 可以生产连续窑不易生产的大件、超大件产品, 这些都是连续窑无法比拟的。但它也有许多缺点, 能耗高就是其中关键一项。随着技术水平的提高, 梭式窑的优点正得到充分的发挥, 而过去的缺点更日益成为历史。现在国外引进的梭式窑, 其能耗指标比隧道窑高不出多少, 因此应用也日益广泛, 甚至成为有些厂在小规模生产时的主要设备。但相比较而言,
电气工程导论论文
电气工程在电力系统继电保护中的应用中的应用 学院：电气工程学院 专业：电气工及其自动化 班级：17电气2班 姓名：XXX 学号：XXXXXXXXX
目录 一、电气工程专业的由来及应用 (4) 1.电气工程简介 (4) 2.电气工程的发展 (4) 3.电气工程的应用 (5) 二、继电保护与电气工程的关联 (5) 1.统概 (5) 2.模糊理论 (5) 3.电气工程智能系统 (5) 3.1结构分析 (5) 3.2数据结构的改进 (6) 4.结语 (7)
摘要：随着人们生活水平的不断提升，电气资源逐渐成为人们生活生产中不可或缺的一个元素，对电力质量要求也是越来越高，这就需要电力系统在正常运行基础上不断的提升供电质量。电力系统的正常运行保障就是继电保护地良好运行，在现阶段，电气工程的智能系统在继电保护中的广泛应用，能够有效的提升继电保护系统运行稳定性，保障供电系统的安全运行。 关键字：继电保护，电气工程智能系统。
一、电气工程专业的由来以及应用 1.电气工程简介 电气工程（Electrical Engineering），简称EE，是现代科技领域中的核心学科和关键学科。例如正是电子技术的巨大进步才推动了以计算机网络为基础的信息时代的到来，并将改变人类的生活工作模式等等。 美国大学电气工程学科在机构名称上有的学校称电气工程系，有的称为电气工程与信息科学系，有的称为电气工程与计算机科学系等等 传统的电气工程定义为用于创造产生电气与电子系统的有关学科的总和。此定义本已经十分宽泛，但随着科学技术的飞速发展，21世纪的电气工程概念已经远远超出上述定义的范畴，斯坦福大学教授指出：今天的电气工程涵盖了几乎所有与电子、光子有关的工程行为。 2.电气工程的发展 电气工程学的研究最早是由英国的威廉·吉尔伯特实行的，其论著《论磁石》全面的讨论了地球的磁性。起初人们认为电与磁是两种互不相干的物理现象，奥斯特发现小磁针在通有直流的导线周围发生偏转，人们开始探讨电与磁之间的关系，从此一大批优秀的科学家投入毕生精力来研究电与磁的本质。其中英国著名科学家法拉第于1831年经过无数次的实验终于发现电磁感应现象，并总结出磁场能产生电的方法，即，闭合导线所包围的磁通的变化能引起电流的产生。后来楞次又提出了电流方向的判断的方法——楞次定律，即，电流的方向总是使它所产生的磁场来阻止回路中磁通的变化。在法拉第之后，麦克斯韦在总结前人成果的基础上，发表了备受世人瞩目的论著《电磁通论》，提出了麦克斯韦方程组，详细的讨论了电与磁的本质，并成功的预言了电磁波的存在，根据计算出来电磁波在真空中速度与光的速度相当，提出光也是电磁波的一种。多年之后德国实验物理学家赫兹通过精巧的实验证明了电磁波的存在，为麦克斯韦的理论提供了坚实的实验基础，同时也为电气工程学提供了坚实的基础。经过许多天资聪颖的科学家几十年的研究与发展，电气工程学经历了从无到有，从一个荒草丛生的荒地到一幢拔地而起的摩天大楼。电气工程学成功的主导了第二次工业革命，在二十世纪初期，一大批家用电器进入千家万户，很大程度上的提升了人们的生活水平，电气工程学从根本上改变了人们的生产和生活方式。
电气工程及其自动化专业认知论文
通过一个学期的专业认知课程的学习，我对电气工程及其自动化专业的认识增长了不少。一开始，我以为电气工程及其自动化主要是落脚于我们家中的形形式式的电器。但通过专业认知后，我渐渐地发现我之前的认为是不太正确的。 电气工程及其自动化专业主要包括电工基础理论、电气装备制造与应用、电力系统运行与控制三个部分。其中电工理论包括电路理论和电磁场理论；电气装备制造包括发电机、电动机、变压器等电机设备的制造，也包括开关、用电设备等电器与电气设备的制造，还包括电力电子设备的制造、各种电气、电子控制装置的制造；电力系统的运行主要指电力网的运行和控制、电气自动化等内容。 通过学习，我还了解了当今发电厂发电的主要类型。1、火力发电：主要是靠燃烧石油、煤炭和天然气等燃料在燃烧时产生的热能来加热水，使水变成水蒸气来推动发电机发电，火力发电的三大主要设备是锅炉、汽轮机、发电机。2、水力发电：利用水力推动水力机械（水轮机）转动，将水能变为机械能，然后带动发电机发电，这时机械能便转化为电能了。水力发电的特点为清洁、绿色、可再生。3、核能发电：核能是指原子核裂变或核聚变反应所释放出的能量。核能发电是用铀、钚作燃料来发电的。原子核能的发现引起了世界发电能源的重大改革。 除了了解当今发电厂的几种重要发电类型外，还了解了电力系统的主要构成。电力系统包括：发电厂、变电站、输电网、配电网和电力用户等环节组成的电能生产、传输与利用系统。其中这个学期的学习最主要了解了输电网中的输电线路铁塔，按其形状一般分为：酒杯型、猫头型、上字型、干字型和桶型五种，按用途分有：耐张塔、直线塔、转角塔、换位塔、终端塔和跨越塔等。 通过观看百年电力的纪录片，我对我国以及全世界的电力发展有了一定的深入了解。从1879年我国在上海装设的第一台直流发电机开始，我国的电力发展就不断地往一个个台阶上走，直至13年底我国人均用电量为4100kwh，装机容量达到12.47亿kwh。虽然这个数字与一些发达国家比较显得微不足道，但是依照现在这样的发展状况，我们离他们并不遥远。 对于自动化的概念和应用我也是有了初步的了解。自动化，是指机器或者设备在无人干预的情况下按规定的程序或指令自动地操作或运行。自动化有两个支柱技术：一个是自动控制，一个是信息处理。自动控制是关于受控系统的分析、设计和运行的理论和技术。自动化技术已经在众多领域中不断发展，包括军事、航空、航天、医疗、交通运输、农业、工业、环境监测和我们最常接触的家用电器。自动化技术是发展迅速、应用广泛、最引人瞩目的高技术之一，是推动高技术革命的核心技术，是信息社会中不可缺少的关键技术。从某种意义上讲，自动化就是现代化的同义词。 经过一个学期的学习，不断地认识电气工程及其自动化这个专业的基本知识，让我对这个专业有了一个新的认识，有了更深一层的了解。如果有人过来问我，电气工程及其自动化这个专业是学什么的，没上课前的我会支支吾吾半天都说不到重点，而现在的我会不用思考的能回答出来，电气工程及其自动化专业是学习电路、电磁场、电机学和控制理论等课程知识。总之，专业认知这门课让我知道了电气工程及其自动化这个专业的就业方向、要学习的课程以及这个专业的技术在我们的生活中的应用、对我们生活方式的影响。我希望在大学期间，我会尽自己最大的努力去学习这门看起来简单但做起来复杂的课程，我也希望，通过大学期间的学习能够掌握电气工程及其自动化这门专业的精髓所在，为以后将我们的生活改变得更加舒适，更加环保，更加安全而努力。
电气自动化毕业论文...doc
关于110KV变电所一次系统的设计 毕业院校：山东科技大学 系别电气自动化 专业班级： 12级 姓名：臧绍龙 指导教师：
目录 标题、摘要、关键词--------------------------------------2 前言----------------------------------------------------3 第一章原始资料分析-------------------------------------4 1.1 本所设计电压等级--------------------------------4 1.2 电源负荷----------------------------------------4 第二章电气主接线设计-----------------------------------6 2.1 主接线接线方式----------------------------------6 2.2电气主接线的选择---------------------------------8 第三章所用电的设计-------------------------------------10 3.1 所用电接线一般原则------------------------------10 3.2所用电接线方式确定------------------------------10 3.3备用电源自动投入装置----------------------------10 第四章短路电流计算-------------------------------------12 4.1 短路计算的目的----------------------------------12 4.2短路计算过程------------------------------------12 第五章继电保护配置-------------------------------------20 5.1 变电所母线保护配置-----------------------------20 5.2 变电所主变保护的配置---------------------------20 第六章防雷接地----------------------------------------22 6.1 避雷器的选择-----------------------------------22 6.2变电所的进线段保护-----------------------------23
电气工程论文
新能源发电对现代能源格局影响和未来走 向 姓名： 班级： 学号： 目录 引言 (2) 1.1能源分类 (3)
1.2电能的利用以及产生方式 (3) 1.3电能利用的发展历程 (3) 2.1目前发电量最大的发电方式——火力发电 (4) 2.2最理想的能量之一—太阳能 (4) 2.3太阳能的使用与前景 (5) ○引○言 通过对走进电世界——电气工程与自动化（专业）概论的学习，我了解到电气工程与自动化是多学科交融的专业，是我国现代建设的核心学科，该技术应用领域广泛，是工业化的基础，其就业前景开阔，就业方向广泛，可以向嵌入式系统、C语言程序开发、单片机制作等等。通过对导论的初步了解本专业的基本情况，适当调整学习方法。 1.1能源分类 能源为人类提供各种形式能量的自然资源及其转化物，是国民经济发展和人民生活所必须的重要物质基础。一般来说按照国际能源组织对能源的分类，按照
其生产方式可以分为一次能源和二次能源，如水、石油、天然气、煤炭以及太阳能、地热能、海洋能、生物能等；一次能源在未被开发处于自然形态时，称作能源资源。世界各国的能源产量和消费类，一般均对一次能源而言。二次能源则是指直接或者间接由一次能源转化或者加工制造而产生的其他形式的能源，如电能、煤气、汽油、柴油、焦炭、酒精、氢能、洁净煤、激光和沼气等。一次能源除了在少数情况下以原始形态使用以外，更多的则是根据所需的目的进行加工，转换成便于使用的二次能源。 1.2电能的利用以及产生方式 由于电能易于转化成机械能、热能、光能、以及价格低廉、容易控制，还便于大规模生产、远距离传输和分配，又是信息的重要载体，所以由最初用于照明、电报、电话，迅速扩展进入到电镀、电动力以及人类生产活动和日常生活的方方面面。电能的产生的方式种类繁多，有火力、水力、核能、风力、太阳能等。就目前的生产力水平而言，以火力、水力和核能发电为主。目前我国则以火力发电为主，火力发电大约占全国发电总量的百分之八十。 1.3电能利用的发展历程 一百多年以来，电气工业发展的历史其实也是一部探索电能利用形式、最大限度和最经济地利用电能的发明创造史。 我们最早使用的是静电，利用储电装置收集静电，用的时候再放电。然后直流电在电磁理论的诞生之后展现在人类的舞台，并且一直发展并辉煌了很长时间。 回顾电力技术的发展历史，从1875年的第一座发电站到现在只有100来年的历史，从1832年第一台发电机问世至今也只有一个半世纪，在此期间电力技术和电力生产取得了众多的历史性重要成就：发电机组容量和电厂规模的增大，技术参考和自动化水平的提高，发电能源由单一变为多样化，输电电压等级不断提高，输电距离也不断延长，电网规模日益增大。 今后，随着现代科学技术的飞速发展，无论是发电、输电、配电还是电能的利用技术都会在继承中得到发展，在应用中日益趋于完善。 2.1目前发电量最大的发电方式——火力发
电气工程及其自动化专业本科毕业论文
电气工程及其自动化专业 本科毕业论文 The latest revision on November 22, 2020
可控励磁发电系统综合性实验的设计 摘要 现代电力系统的发展，对同步发电机励磁控制提出了更高要求。发电机在正常工作情况下，负载总在不断地变化着。而不同容量的负载，以及负载的不同功率因数，对同步发电机励磁磁场的反映作用是不同的，要维持同步发电机端电压为一定水平，就必须根据负载的大小及负载的性质随时调节同步发电机的励磁。在各类电站中，励磁系统是保证同步发电机正常工作，提高电网稳定水平的关键设备。同步发电机励磁的自动控制在保证电能质量、无功功率的合理分配和提高电力系统运行的可靠性方面都起着十分重要的意义。 本文主要对可控励磁发电系统进行了实验设计，首先对可控励磁发电系统做了相关简介并探讨了可控励磁发电系统的国内外未来发展形势。本文着重在可控励磁系统中的过励限制方面作了重点分析，并设计了相关的一个过励限制特性试验，对过励限制系统加深了了解。 关键词电力系统；励磁控制系统；过励限制
Integrated power system excitation control design of experiment Abstract The development of modern power system, synchronous generator excitation control on a higher requirement. Generators in normal circumstances, the total load is constantly changing. And different load capacity and load of different power factor, synchronous generator excitation field on the reflection of the role is different, to maintain the synchronous generator terminal voltage to a certain level, it must be based on load size and the nature of the load regulation at any time synchronization power generator. In various power plant, synchronous generator excitation system is to ensure that work to improve the level of power and stability of key equipment. Synchronous generator excitation control in power quality assurance, rational allocation of reactive power and improve reliability of power system operations and play an important role. This paper mainly controlled experimental excitation power system design, first generation system as a controllable excitation profile and the related power system excitation control of the future development of the situation at home and abroad. This article focuses on the controlled excitation system overexcited restrictions were analyzed, and design-related characteristics of an overexcited limit test, the system had exciting limit to deepen understanding. Keywords：power system；excitation control system；overexcited limit
电气工程及其自动化专业论文范文
学号：XXXXXXXXXXXXXXX 毕业论文（设计）说明书轨道交通供电系统的SCADA系统应用论 文 学生姓名××× 专业名称电气工程及其自动化 指导教师××× 网络教育学院
2011年6 月10 日 学号：XXXXXXXXXXXXXXX 华南理工大学网络教育学院毕业论文（设计） 轨道交通供电系统的SCADA系统应用论文 ××× 指导教师：××× 网络教育学院 专业名称：电气工程及其自动化 论文提交日期：2011年6月10日论文答辩日期：2011年6月18日 论文评阅人：×××××××××
华南理工大学网络教育学院专业本科生毕业论文开题情况表
目录 目录 (5) 摘要 (7) 第一章概述 (9) 1.1国内城市轨道交通的发展 (9) 1.2轨道交通供电系统的重要性及其要求 (10) 1.2.1系统的总体功能 (10) 1.2.2系统的基本要求 (11) 1.3供电系统的构成 (12) 1.4SCADA系统的角色和意义 (13) 1.5本设计的主要工作 (14) 第二章轨道交通供电系统介绍 (15) 2.1设备分类 (15) 2.2设备的功能和型式 (15) 2.2.1高压开关设备 (15) 2.2.2中压开关设备 (15) 2.2.3低压开关设备 (17) 2.2.4直流开关柜 (19) 2.2.5 微机保护装置 (19) 2.3本章小结 (21) 第三章SCADA系统的设计 (22) 3.1概述 (22)
3.2一般要求 (22) 3.3系统构成 (23) 3.4监控对象 (25) 3.4.166~110KV设备 (25) 3.4.2主变压器 (26) 3.4.310~35KV设备 (26) 3.4.4直流750V或直流1500V设备 (28) 3.4.5400V设备 (30) 3.4.6配电变压器 (31) 3.4.7交直流电源屏 (31) 3.4.8排流柜 (31) 3.4.9轨道电位限制装置 (31) 3.5技术指标 (32) 3.5.1控制中心主站系统技术指标 (32) 3.5.2变电所综合自动化系统技术指标 (32) 3.6中央监控系统 (33) 3.6.1中央监控系统的功能 (33) 3.6.2中央监控系统网络配置方案 (48) 3.6.3中央监控系统硬件配置方案 (50) 3.6.4系统软件配置方案 (51) 3.7供电复示系统 (51) 3.7.1系统功能 (51)
电气工程及其自动化专业论文范文
学号： XXXXXXXXXXXXXXX 毕业论文（设计）说明书轨道交通供电系统的SCADA系统应用论文 学生××× 专业名称电气工程及其自动化 指导教师××× 网络教育学院
2011年 6 月 10 日 学号：XXXXXXXXXXXXXXX 华南理工大学网络教育学院毕业论文（设计）轨道交通供电系统的SCADA系统应用论文 ××× 指导教师：××× 网络教育学院 专业名称：电气工程及其自动化 论文提交日期： 2011年6月10日论文答辩日期： 2011年6月18日论文评阅人：×××××××××
华南理工大学网络教育学院专业本科生毕业论文开题情况表
目录 目录 (5) 摘要 (7) 第一章概述 (9) 1.1国城市轨道交通的发展 (9) 1.2轨道交通供电系统的重要性及其要求 (10) 1.2.1系统的总体功能 (10) 1.2.2系统的基本要求 (11) 1.3供电系统的构成 (12) 1.4 SCADA系统的角色和意义 (13) 1.5本设计的主要工作 (14) 第二章轨道交通供电系统介绍 (15) 2.1设备分类 (15) 2.2设备的功能和型式 (15) 2.2.1高压开关设备 (15) 2.2.2中压开关设备 (15) 2.2.3低压开关设备 (17) 2.2.4直流开关柜 (19) 2.2.5 微机保护装置 (19) 2.3本章小结 (21) 第三章 SCADA系统的设计 (22) 3.1概述 (22)
3.2一般要求 (22) 3.3系统构成 (23) 3.4监控对象 (25) 3.4.1 66~110KV设备 (25) 3.4.2主变压器 (26) 3.4.3 10~35KV设备 (26) 3.4.4直流750V或直流1500V设备 (28) 3.4.5 400V设备 (30) 3.4.6配电变压器 (31) 3.4.7交直流电源屏 (31) 3.4.8排流柜 (31) 3.4.9轨道电位限制装置 (31) 3.5技术指标 (32) 3.5.1控制中心主站系统技术指标 (32) 3.5.2变电所综合自动化系统技术指标 (32) 3.6中央监控系统 (33) 3.6.1中央监控系统的功能 (33) 3.6.2中央监控系统网络配置方案 (48) 3.6.3中央监控系统硬件配置方案 (50) 3.6.4系统软件配置方案 (51) 3.7供电复示系统 (51) 3.7.1系统功能 (51)