县校车工作汇报

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县校车工作汇报

篇一：县政府校车安全管理情况汇报

**县校车安全管理工作情况汇报

**县人民政府

校车安全问题直接关系到千家万户的根本幸福和社会的和谐稳定，是广大人民群众和家长长期关心和担心的热点问题，也是各级政府高度重视和关注的重要工作。现将我县校车的基本情况、工作措施与成效、存在问题及今后打算汇报如下：

一、基本情况

目前，全县共有校车（含接送学生车辆）**部，所有校车都已安装gps，并列入教育、公安、交通等部门的管理视线，依法逐步建立健全校车综合管理机制和工作制度，尽力消除校车交通安全隐患，遏制和杜绝重特大道路交通事故发生。

二、措施与成效

我县历来高度重视校车安全管理工作，去年以来，县政

府多次召开教育、公安、安监、交通等部门参加的协调会、联席会，以及学校（含民办幼儿园）参加的全县校车整治整改暨校园安全工作紧急会议、全县校车安全大排查大整治工作会议，研究部署我县校车安全管理工作，并先后出台《关于切实加强校车及集中接送学生车辆安全管理的意见》、《关于印发全县校车和校园周边道路交通安全专项整治实施方

案的通知》、《**县民办幼儿园安全目标管理责任书》、《关于进一步加强校车及集中接送学生车辆安全管理的紧急通知》等管理措施和办法。

1.规范化管理。凡学校购臵或聘用校车及驾驶人员都纳入教育、公安交通管理和交通运输管理部门的管理视线，未经备案的车辆作为校车使用的，坚决予以纠正，并由相关职能部门依法查处，有效杜绝拼装车、三轮汽车、报废车、农用车等车辆接送学生；聘用校车驾驶人必须具备校车驾驶人的相应资质，对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上驾驶经验，最近3年内有记满12分记录以及发生过致人死亡交通责任事故的，一律禁止驾驶。县公安交通管理大队还重点完善县实验幼儿园、沼涛实小、一中等学校周边道路交通安全设施，去年来，共增设学校周边道路交通标线1500平方米、减速坎120米、警示牌20套及其他交通安全设施，不断提高道路交通安全规范化水平。

2.户籍化建档。对所有学校校车数量、所有人、驾驶人、

安全管理人、接送时间和行驶路线等基本情况进行全面摸底排查，实行“一校一档”、“一车一档”，建立“户籍化”档案，不漏一校、一车、一人。并做到“三个一律”：凡不具

备资格的驾驶人一律禁止驾驶校车；凡不符合安全条件的车辆一律禁止上路行驶；凡是达到报废标准的车辆一律予以强制报废。每部校车实行“六定”“四见”管理制度，“六定”即每部校车严格实行有固定的驾驶员和随车管理人员，固定车辆及班次，固定学生座位，定时对校车进行检测维护，固定接送路线，固定接送时间；“四见”即见机动车，见驾驶人，见安全管理责任

人，见校长。

3.动态化监管。一是进行实时监控。我县现有校车已全部安装gps监控装臵，并在校车使用学校建立实时监控平台，同时在中心学校、县教育局、县公安交通管理大队分别建立实时监控平台，所有监控平台都实现联网，可以实时监控每一辆校车所在位臵、运行路线和车内人员。二是强化路面巡查。县公安局交通管理大队各辖区中队科学安排警力，加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控力度，同时还与中心学校建立联勤联动机制，联合在校车途经主要路段设卡盘查，有效遏制违规行为;建立完善公安派出所参与农村道路交通

安全工作机制，协调辖区派出所协助交管部门查处农村地区接送学生车辆交通违法行为，弥补交警警力不足，确保农村

地区校车不漏管。三是发动社会监督。通过县有线电视台播放校车整治公益宣传广告，向全社会公布县公安局、教育局校车安全举报电话，通过《致家长一封信》、家长会告知家

长举报电话，动员学生家长及全社会共同关注校车安全问题，凡发现校车交通违法违规行为及时举报，及时查处。

4.常态化督查。一是开展综合执法。成立校车安全整治工作专项领导小组，建立了以县安监局、交通运输管理局、教育局、公安交通管理大队等职能部门组成的校车安全管理联合执法检查组，定期或不定期召开联席会议，部署各阶段的工作任务和整治重点，定期或不定期开展联合执法检查，有力打击

违法、违规行为。二是实施挂钩制度。县公安局交通管理大队实行民警挂钩制度，由辖区中队民警挂钩联系学校、幼儿园，实行“包车到人”的制度，定期不定期地开展检查督查，每季度把查处校车交通违法违规行为抄告给县教育局，再由县教育局通报至全县各级各类学校。三是实行分片督查。县教育局实行局领导分片包干，全局干部职工分为26个督

查组，每个督查组挂钩一个乡镇，每季度至少开展一次检查、督查，检查、督查情况进行记录存档，发现隐患及问题及时发出限期整改的书面通知，并做好跟踪落实。各中心学校班子安排每人挂钩督查辖区内一至两所民办幼儿园，每名班子成员分别带队，定期或不定期在学校门口或校车运行路线上

进行检查。四是严肃责任追究。县公安交通管理大队对查获的校车交通违法行为一律按照上限进行处罚，对超载车辆勒令其卸载转运，暂扣违法车辆，责成驾驶人写下保证书，对无证驾驶的一律办理拘留15天。县教育局对校车交通违法行为的学校举办者、园长、随车照管人员进行教育和处理，对有严重交通违法违规行为的民办幼儿园给予停办整顿或

取缔，同时，对相关责任领导实行责任倒查制度。

三、存在问题

今年4月国务院颁布的《校车安全管理条例》对“校车”做了明确的规定：本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载

客汽车。而我县目前所有校车都在民办幼儿园，为此，造成客观上的管理难题；根据上级下达的非专用校车更换为国标校车工作任务，加上我县是山区大县，农村公路路面未达标，校车车型大，在农村公路行驶车辆无法调头和车辆交汇，该车型不适合在农村公路行驶。

四、今后打算

各相关部门要依照各自工作职责，切实履行监管责任。安监部门要定期牵头协调有关部门组织校车及学生接送车

辆的专项治理。公安部门要加强对校车和接送学生车辆的监督检查和动态监管，加强校园周边道路交通安全管理，严厉

县校车工作汇报

竭诚为您提供优质文档/双击可除 县校车工作汇报 篇一：县政府校车安全管理情况汇报 **县校车安全管理工作情况汇报 **县人民政府 校车安全问题直接关系到千家万户的根本幸福和社会的和谐稳定，是广大人民群众和家长长期关心和担心的热点问题，也是各级政府高度重视和关注的重要工作。现将我县校车的基本情况、工作措施与成效、存在问题及今后打算汇报如下： 一、基本情况 目前，全县共有校车（含接送学生车辆）**部，所有校车都已安装gps，并列入教育、公安、交通等部门的管理视线，依法逐步建立健全校车综合管理机制和工作制度，尽力消除校车交通安全隐患，遏制和杜绝重特大道路交通事故发生。 二、措施与成效 我县历来高度重视校车安全管理工作，去年以来，县政

府多次召开教育、公安、安监、交通等部门参加的协调会、联席会，以及学校（含民办幼儿园）参加的全县校车整治整改暨校园安全工作紧急会议、全县校车安全大排查大整治工作会议，研究部署我县校车安全管理工作，并先后出台《关于切实加强校车及集中接送学生车辆安全管理的意见》、《关于印发全县校车和校园周边道路交通安全专项整治实施方 案的通知》、《**县民办幼儿园安全目标管理责任书》、《关于进一步加强校车及集中接送学生车辆安全管理的紧急通知》等管理措施和办法。 1.规范化管理。凡学校购臵或聘用校车及驾驶人员都纳入教育、公安交通管理和交通运输管理部门的管理视线，未经备案的车辆作为校车使用的，坚决予以纠正，并由相关职能部门依法查处，有效杜绝拼装车、三轮汽车、报废车、农用车等车辆接送学生；聘用校车驾驶人必须具备校车驾驶人的相应资质，对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上驾驶经验，最近3年内有记满12分记录以及发生过致人死亡交通责任事故的，一律禁止驾驶。县公安交通管理大队还重点完善县实验幼儿园、沼涛实小、一中等学校周边道路交通安全设施，去年来，共增设学校周边道路交通标线1500平方米、减速坎120米、警示牌20套及其他交通安全设施，不断提高道路交通安全规范化水平。 2.户籍化建档。对所有学校校车数量、所有人、驾驶人、

汽车驾驶员专业技术总结

汽车驾驶员专业技术总结 申报地区：鄂尔多斯市 考生姓名：李建雄 申报职业：（工种）：汽车驾驶员 申报级别：二级 工作单位：准格尔经济开发区国土分局

驾驶员技师专业工作总结 二OO一年，本人进入汽车运输公司技校，学习汽车维修。二OO三年毕业后，分配到准格尔经济开发区，从事汽车维修、车辆节能管理、汽车驾驶等工作。 汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单，但要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事。一转眼，已经有了十年的驾驶工作时间了，现将工作作出以下总结。 一、认真学习交通法律法规 以前的《道路交通管理条例》和现在的《交通法》都是道路交通的行为准则。要做一名合格的驾驶员必须要认真学习。自己从事驾驶工作以来，一直坚持学习交通法律法规，并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶，同时也非常留意交通事故的案例分析，从其发生的事故当中总结经验教训，并和其他人员一起进行讨论，通过讨论辩论更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的意识向其他驾驶员讲解，使大家都能更好的贯彻执行交通法律法规，起到“帮、传、带”的作用。 二、坚持安全第一的原则 汽车驾驶工作，首先要做到安全行驶。作为一名驾驶员要有很强的责任心，它不仅关系到自身的安全更和人民生命财产及集体的利益密切相关。为此，自己随时告诫自己，必

须从安全抓起，通过法律法规的学习增强法律法规的意识，做到不酒后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开霸王车。特别是在特殊天气的情况下，更要做到注意力高度集中，控制车速，保证车辆行驶安全，随时检查车辆状况，勤保养，决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把安全放在第一位，二十多年来自己从未发生过重特大安全事故，就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安全行驶里程已超过一百万公里。 三、爱车如已，注重车辆保养 开车的人都知道，车辆是七分保养，三分维修，只有平时保养好了，才能将安全隐患消灭在萌芽状态。 自己本是汽车技校毕业的学生，毕业后也从事过汽车修理的工作，更加懂得了爱惜车辆的重要性。有过汽车维修的学习和经历，一般的汽车故障，自己都能够准确判断，能够自己动手修理的就立即自己动手修理，不能自己修理的立即送厂维修，这样不但提高了自己的修理技术，也使车辆能够进行正常的维护和修理。平时的驾车过程中，也非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生故障的概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车，保持合理的车速，增加车辆的使用年限。同时，也非常注意车辆的清洁卫生，使车辆一直保持良好的工作状况。多年的驾驶工作使我深深爱上了汽车，对待汽车就像对待自己的朋友一样。我热爱汽

校车的安全管理工作总结

校车的安全管理工作总结 校车安全管理工作总结(一) 本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步 落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健 康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下： (一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾 驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、 责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。 (二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参 加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后 的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。 (三)幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。 (四)校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是 一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整 治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工 作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全 第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安 全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车

校车安全管理汇报材料

校车安全管理汇报材料 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

校车安全管理汇报材料 一年以来，我校在区教体局和乡中心校的领导下，高度重视校车安全管理工作，认真落实关于校车管理的有关规定，把“安全第一”放在校车管理工作的首位，细化责任，严格按照规章制度，宣传教育，狠抓落实。一年来校车运行良好，没有发生过不安全的事故，没有违反校车的有关规定，确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下： 一：加强领导，分工明确，细化责任。 为了加强校车运行的监管我校成立了“学校校车安全工作领导小组”校长刘春同志任组长，副校长于峡一同志为副组长，组员包括接送人员，司机，各班班主任，于峡一同志全面负责校车安全工作。同时学校根据实际情况对接送学生进行了明确分工，与相关人员签订了责任书，使有关人员明确知道自己的责任。如：和司机签订安全责任书，校车司机管理条例，和校安签订责任书等，学校制订了《学生接送程序》，并在会上学习，学校配合中心校合理设立接送站牌，各班主任对各班学生进行乘车安全知识的教育。使每个相关人员都感到责任在身，不能马虎。使学生掌握一定的交通安全知识和自我保护意识。

二、严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格按照规定审查校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。司机每次出车前都对车辆进行了例行检查，做好校车的保养和卫生工作，做好校车的运行日志和检修记录，及时学习上级的有关校车的规定，定期学习校车驾驶的条例，使司机时刻保持高度警惕，谨慎驾驶。从源头上杜绝校车的不安全事故发生。 三、严把日常接送关。 日常接送学生，校车严格按照乡中心校划定的线路行驶，严格按照站牌停靠，不临时停靠随意上下学生，接送学生时有值班教师严格按照接送学生的程序，组织学生上车，下车，在车上教育学生遵守相关规定，系好安全带等。不违反学校的规定，乘车人员不超员，司机不超速。遇到恶劣天气，学校根据应急预案做好相应工作，特殊天气，学校校车停驶，并告知家长。对学生做好相应的安排。值班教师每日要做好学生的接送卡的记录。每周要把记录归档，以备查。校车加油和临时因公启用都提前向中心校报告。没有私自调动校车运行。 四、定期召开校车安全工作会议，消除隐患，及时整改。学校根据实际情况及时的召开校车安全工作会议，对发现的问题，和预想的问题予以讨论，使相关人员从思想上引起重视，并采取相应的整改措施。杜绝隐患变现实。

开展校车安全隐患排查工作总结

开展校车安全隐患排查工作总结 拉哈镇中心学校 为加强校车安全，杜绝安全事故的发生，进一步规范校车管理，认真贯彻落实讷河市《关于加强校车管理的通知》精神，保证学生上、下学的乘车安全，我校对本校所有校车进行全面检查，由学校安全校长和校领导组成检查组，对校车进行了详细检查。 检查的项目有驾驶员、照管员的相关证件、行车路线、各站点乘车人数及学生信息登记、学生上下车、轮胎、车辆外观标识、安全带、安全锤、灭火器配备、安全门、转向灯、制动等几个方面。 通过检查，校车是标准化校车，每车配备2个灭火器；驾驶员均取得了校车驾驶员资格；照管人员认真负责；没有超员、超速现象。 在检查过程中发现学生有随车司机和照管员管理不愿意系安全带现象，而且在车内有学生看书、写作业甚至嬉闹现象。学校及时与随车司机乘照管和照管员沟通，并责成各班召开安全乘坐校车班会进一步强调校车安全。 上放学时段，学校安排值班人员护送学生上下学，班主任在下午放学时段亲自护送本班学生安全上车，早上班主任及时组织晨检统计学生到校情况。在检查中我们还适时对驾驶员和照管人员开展了校车安全管理培训教育。通过检查和培训提高了驾驶员和照管人员的

安全意识和服务意识。通过本次校车安全隐患大排查，增强了驾驶员、照管人、班主任及值班人员的安全意识，真可谓“防微杜渐”，对学生的生命安全提供了可靠的保证。 总之，我校在校车安全管理上一贯高度重视，严格按照上级规定完善了各项制度，相关责任落实到位，整改措施行之有效，确保了乘车学生的安全，能够让家长和上级领导放心。在今后的工作中，我们将一如既往地重视校车安全管理，时刻把校车安全工作放在首位，采取更加严密和有效的措施，确保一方平安，努力打造平安校园。

汽车驾驶员技术工作总结

汽车驾驶员技术工作总结 汽车驾驶员技术工作总结【一】 随着时光的流逝，XX年已经离我们而去!回顾过去的一年里?是 辛酸的一年，奋斗的一年，是打基础的一年，一年来已完成了年初 给自己定下来的目标：思想政治前途得到了进步!技术技能方面达到 了目标!科学文化得到了认可!辛苦的一年!收获的一年。 现将一年来的工作总结如下：今年的工作大致可以分为三个阶段，一至三月为一个阶段主要任务就是完成保障任务及基础技能的提高，在此期间保障任务是最艰巨的，任务完成的很好而身体也出现了状况，由于高度集中紧张使得出现了腰疼，但是强忍着身体的不适完 成了任务，过年后我们进行了基础提高，各方面都达到了要求，完 成了基本功的练习。第二阶段三月至八月，此阶段为进修阶段：通 过自己努力的学习使得我有幸得到一次进修的机会，使我完成了一 级向特级驾驶的跨越，成为一名特级驾驶技师。 在学习期间付出了很多时间，在别人面前从来不表现自己，虚心的学习，不耻下问，认真的去研究问题，解决了多年来心中的疑惑，在我们25个学员里我学到了他们的经验，认识了很多朋友，可以说 是我这次学习最大的收获，自己的能力素质得到了很大的提高，从 此有了我奋斗的目标，当高级讲师李老给我们讲课时我是多么羡慕 他对课程的专研，丰富的教学经验使我由衷的敬佩，他是我学习的 榜样，我一直为此努力奋斗着，在学习期间得到了不少领导的照顾，使我有机会参加自考，在五月初的时候我们犯下了一个错误，一个 无知的不合身份错误，使学习生活有了一点瑕毗，学习期间我明白 了一个道理：不管干什么都要有经历，只有自己经历过了才能有提高，磨练自己才是最重要的，所以不管什么事情都要去亲力亲为才 能提高，尤其是搞技术工作的，白天认真学习、晚上打手电自习， 背地里的明争暗斗学习使我们的学业一路高涨，学到了技术，更加 交到了朋友，八月初我们毕业了，在这里我要感谢我们的副大队长 及处长他们为了我们的学习付出了很多解决了我们很多问题，也使

校车安全管理工作总结

校车安全管理工作总结 校车安全管理工作总结范文一： 今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下： 一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。 健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。 1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任；江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。 2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。 3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有

效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。 二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。 在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。 三、排查隐患，加大整治校车违章力度。 平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。 通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。 校车安全管理工作总结范文二： 本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落

校车安全工作总结

工作总结：_________校车安全工作总结 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页

校车安全工作总结 本学期，我校依据上级教育主管部门有关文件精神，结合李俊学区相关通知精神，根据我校实际，开展了一系校车安全管理工作，取得了显著的成绩。现将本学期我校校车安全管理情况总结如下： 一、基本情况; 本学期我校4公里以外共有283名学生乘坐校车，分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车安全工作，学校合理安排学生有序乘车，做到定点、定时、定车、定人，各负其责，严把校车安全运行这一环节。 二、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。 健全制度，是校车管理工作的核心内容。几年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持及时修订并完善校车各项管理制度，使我校校车的安全运行工作健康发展。 1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。 2、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生，每天早晨坚持报告制，由各个车辆的有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况，发现问题及时解决。 3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措 第 2 页共 6 页

小学校车安全工作总结

亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档小学校车安全工作总结，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 小学校车安全工作总结 校车安全做到检查与整改相结合，检查与专项整治相结合，坚持边检查边整改，今天我们为大家精心挑选了关于的文章，希望能够很好的帮助到大家。 篇一 北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人)，乘坐校车学生1223人，现有校车21辆，其中专用校车10辆，7座以上面包车5辆，中型客车6辆。 安全工作是学校工作中头等重要的大事，而校车安全又是安全工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况，根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次研究，制定了一系列管理办法，切实保障乘车学生安全。 一、加强组织领导，落实管理责任 为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管

理，值周教师具体组织等的管理措施，形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急情况下的及时救援，最大程度的保证学生安全。同时，学校将带班领导和负责教师校车管理的情况，纳入当月绩效考核，激发工作热情。 二、加强车辆管理，提高安全意识 校车的司乘人员不同于教师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车情况，确保行车安全，学校采取四项措施。 首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求，认真核对乘车学生情况，如实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生及时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。 其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发

驾驶员培训管理工作总结

驾驶员培训管理工作总结 通过总结，人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。XXX今天为大家精心准备了驾驶员培训管理工作总结,希望对大家有所帮助! 驾驶员培训管理工作总结 xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入XX市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。 在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在xx年和xx 年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在

xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。 一，教练员与学员之间不和谐现象 “教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技 型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情

汽车驾驶员年终总结

机关工勤人员（汽车驾驶员）年终总结 2007年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。 一立足本职干好工作 回顾2007年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清， 以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。 爱护车辆，勤俭节约。在2007年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。 平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 二、加强团结服从管理 在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局2007年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。回想2007年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强

会议发言校车安全管理工作会议上的讲话

三一文库（https://www.sodocs.net/doc/087095000.html,）/演讲致辞/会议发言 校车安全管理工作会议上的讲话 校车的出现极大地方便了学生在学校与家庭之间的往返，但接二连三的校车安全事故不仅暴露出校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又急需解决的问题，还给我们交通安全管理工作敲响了警钟。下面是小编给大家整理的校车安全管理工作会议上的讲话，仅供参考。 校车安全管理工作会议上的讲话篇1 各位主任、各位领导： 刚才，我们听取了市政府全市接送学生车辆管理工作情况汇报，之前我们社事委在吴主任的带领下到天王、下蜀等镇进行了专题走访调研。通过调研，我们认为，近几年来，我市高度重视校车接送安全工作，在全省率先启动了农村小学学生接送工作。建立了由政府主导、职能部门监管、客运企业专营、财政专项补贴的农村学生接送工作机制，在一定程度上解决了农村小学学生安全接送难题。目前，全市共开通接送线路271条，接送小学生6030人，投入车辆127辆，其中华通公司109辆，江天公司16辆，南京中北2辆。在安全管理上，市委、市政府成立了由市委

副书记任组长，常务副市长任副组长的工作领导小组，并明确由市安委会办公室牵头，定期召开有关部门联席会议，对校车接送工作进行沟通交流，各镇、管委会以及有关部门通力协作，紧密配合，把校车接送专项整治与日常管理有机结合，齐抓共管，接送学生的组织和管理工作规范有序。我市这种政府主导、市场运作、财政补贴、部门合作、各司其职的农村小学学生接送运营模式走在了全省前列，得到了上级部门的肯定和学生家长的好评。 目前我市校车接送工作虽然取得了一定的成效，但调研中我们发现，此项工作还存在一些问题：一是运力不足的矛盾还相当突出。而运力不足直接导致超载、黑车现象的屡禁不止。有些镇校车每天早晚要跑三趟以上，导致早晨上学赶第一班车的学生五点多钟就要从家出发，而下午放学乘最后一班车的学生到家很晚，有的到家靠七点钟，特别是冬季，学生受罪，家长担心。二是安全管理上还存在一些漏洞。如接送点学生的安全交接不到位，有些学生的家离接送点还很远，特别是一些山区的学生，校车到接送点将学生丢下，不管家长接不接;跟车制度有的没有落实到位，主要是有些地方老师跟车无法回头。三是校车车况不容乐观。根据国务院《校车安全管理条例》规定：接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和建造的小学生专用校车。而我市目前使用的是普通客车，有的甚至是客运淘汰客车，虽经过安全检测，但车况令人担忧。校车安全接送事关千家万户,事关社会和谐稳定，为此我们建议市政府：

汽车驾驶员培训工作总结doc

汽车驾驶员培训工作总结 篇一：汽车驾驶员技术工作总结 汽车驾驶员技术工作总结 单位：来宾市兴宾区航务管理所姓名：卓红日 历年来在局和所的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为交通事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人历年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。 一立足本职干好工作 回顾历年来的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关和所组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英

雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的 发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。 爱护车辆，勤俭节约。在历年的车辆维修方面，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，历年来安全行驶80万多公里。 平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们交通的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 二、加强团结服从管理 在做好本职工作的同时，我积极参加局机关和所里组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，所里组织的集体活动有时不

驾驶员个人年度工作总结

驾驶员个人年度工作总结 驾驶员要熟悉车辆的保险、验车、保养、维修等工作。今天小编给大家为您整理了驾驶员个人年度工作总结，希望对大家有所帮助。 驾驶员个人年度工作总结范文一在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车**万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下: 一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质 根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。 二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故 一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。 三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作 作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较

校车安全管理工作汇报(20200424211815)

校车安全管理工作汇报 我校认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校 车安全管理的文件精神，严格执行教育主管部门《关于规范 和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议 要求，保证了我校学生上、下学的乘车安全，现对本学期校 车管理工作总结如下： 校车安全管理工作汇报以“三个代表”重要思想为 指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车 安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校 的校车安全管理工作，确保学生生命安全。 (一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和 安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。 【校车领导小组】 组长：刘久宽负责学校及校车的全面工作; 副组长：孟东海负责学校校车的日常管理及运行工作; 负责学生的乘车安全教育及学生日常养成教育; 成员：朱艳负责校车相关资料的收集存档; (二)设立校车管理办公室 下设校车管理办公室，孟东海同志任办公室主任，负责 校车的日常管理工作。 (三)建立相应的的学生管理组织任命跟车组长 (四)组建乘车学生家长代表委员会

(五)具体安排 1、成立了学校校车安全领导小组，下设“校安办”定 期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及 时上报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。 2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分 布情况(家庭住址)，落实好学生乘车实名制工作。 3、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进 行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生 的情况进行了查验，做到超员校车不出校门。 4、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交 通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通 事故发生。 (六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。 1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。 成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘 车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管 和监督;建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理 档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查 和教育。 2、学校全体教师轮流义务跟车值班，管理学生上下学 乘车时的秩序，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生 的情况进行了查验，做到超员校车不出校门;根据本地区气

驾驶员培训工作总结

驾驶员培训工作总结 为保障我局日常工作行车安全，以提高驾驶员的政治素质、思想素质和专业技能为目的，按照机场局及有关上级部门部署，结合我局实际，现将我市二0xx年驾驶员安全培训方案制定如下： 一、指导思想 以科学发展观为指导，全面贯彻“以人为本、安全第一”方针，规范驾驶员安全驾驶行为，营造良好的行业氛围。以培训质量为基础，促进驾驶员素质全面协调、健康发展;建立安全行车动态管理体系和监管长效机制。 二、工作目标 通过培训和考评使我局驾驶员达到法律法规和行业标准规定的资格条件，进一步规范化驾驶员安全培训制度，培训计划、培训学时和培训记录得到有效落实;通过安全培训，为安全行车有效监管提供科学、准确依据，提高 ___水平。 三、职责分工

机场局办公室负责制定培训方案，协调组织驾驶员培训，汇总上报培训计划。 四、培训范围 全体驾驶员 五、培训内容 1、《中华人民 ___道路交通安全法》、《中华人民 ___道路交通安全法实施条例》、《山东省道路交通安全条例》等相关法律法规及道路安全知识手册和典型事故案例剖析等学习材料。 2、车辆安全驾驶技能及安全驾驶理念、安全驾驶习惯培训。 3、车辆基本日常保养、维护培训。 4、观看事故录像并进行分析。 六、培训方法

1、采取集中培训和组织自学相结合的方法，自发通知之日起每月举行一次安全学习，每季度组织考核一次，根据成绩进行奖罚。 2、结合我局开展“安全生产月”活动，对我局驾驶员安全驾驶技能专项培训，开展有特点、有针对性的训练比武活动，加强领导，活动中要狠抓落实、务求实效。 七、培训时间 1、每位驾驶员培训时间每月4个学时，根据具体情况确定时间。 2、驾驶员安全技能培训初定为6月14日，地点312会议室。 八、具体要求 (一)加强宣传。大力宣传驾驶员安全培训的重要性，引导广大驾驶员提高培训的自觉性和工作热情，办公室要制定培训工作方案。 (二)组织实施。驾驶员培训工作领导小组邀请法律专家、交巡警等交通安全专业人士对车队负责人、驾驶员、安全人员进行安全教育集中培训并作好培训登记工作。办公室必须在9月29日前把三季度驾驶员安全培训统计表上报分管局领导。并示情况进行抽查。

(精品)驾驶员培训管理工作总结

驾驶员培训管理工作总结 一、2019年工作完成情况 1、工作完成情况 （1）组织从业资格考试36场，有7157名从业人员参加考试，初考合格率达80%，同去年相比减少考生2000名左右，参考人数约降低21.5%。完成道路运输从业人员诚信考核等级签注约71480人，相比2018年约下降1.9%。核发初领道路运输从业资格证约5924个，换发道路运输从业资格证约4295个。 （2）25所驾培机构共培训机动车驾驶员约1600名左右，同比2018年约上升47.5%。 2、主要工作措施 （1）开展培训行为专项整治。自2月27日起，加强了对驾驶员培训过程的监管力度，联合各县区运管机构严厉打击应用“跑马机”进行培训的违规行为。一是重点检查在训教学车辆是否擅自改造安装教练车计时计程终端等情况。二是加强培训数据审核，不合格的培训数据一律不予以审核。三是加强与车载终端运营商和监管平台运营商的协作，并要求两家运营商制定有针对性的处置措施办法，从科技层面，定期或不定期地持续对车载终端进行更新升级，用技术手段给“跑马机”从源头上设置屏障，共同形成合力，防止违规培训行为发生，确保驾培市场和谐稳定。四是开展“保平安、迎大庆”驾培市场专项整治工作，重点打击“跑马机”刷学时现象。 （2）进一步规范培训学时审核。为更好的贯彻落实机动车驾驶培训考试大纲，规范驾驶员培训学时审核，强化驾培行为监管，维护市场安全稳定，结合实际工作中发现的问题，制定措施、规范。针对培训中出现的摄像头看不到学员、学员在驾驶操作中吸烟、吃东西，打电话、浏览手机、戴口罩、戴墨镜、频繁更换教练员、车速超过规定范围、学员手脱离方向盘或没有任何驾驶动作等14种不符合要求的现象或问题，分别对369名学员不符合要求的数据给予全部删除培训，责令驾培机构重新对该学员进行

校车驾驶员经验总结

校车驾驶员经验总结 篇一：校车驾驶员年终总结 校车驾驶员年终总结 回顾这一年来的工作，在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，不断改进工作方法，提高工作效率。严格要求自己，按照要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的主要工作总结如下： 一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。一年来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来，认真学习了“十八大”重要精神，以党的最新理论成果武装头脑，自觉与党中央在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习，通过学习，提高了自己运用辩证唯物观点分析事物，解决问题的能力。同时积极参加学校组织的各项理论学习，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。 二是学习业务，提高素质。积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习，和自己比我感到有进步，有提高。 三是爱岗敬业，扎实工作。在平时的工作中，认真执行规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保孩子安全。把学生安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始终把安全放在

首位。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，都是自己动手。 一年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在： （一）政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记体会也不够认真扎实。 （二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。 （三）工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。 （四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的。 在以后的工作中，自己决心认真提高业务、工作水平，为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到： （一）加强自己的政治学习，努力做“十八大”精神的传播者，为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。 （二）进一步树立强烈的事业心和责任感。要以高度的责任感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自己的业务技能。 （三）改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。 （四）不断提高自己的思想觉悟，提高解决新情况，新问题的能力， 争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

汽车驾驶员工作总结

汽车驾驶员工作总结 篇一：汽车驾驶员专业技术总结(肖凤) 汽车驾驶员专业技术总结 我于2001年参加工作从事驾驶员工作，在三十多年来的驾驶工作，我主要取得了两方面的成绩：始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单，但要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事。一转眼，已经有了十年的驾驶工作时间了，现将工作作出以下总结。 一、政治理论学习方面 工作以来，我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。针对自己的工作实际，认真学习交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。 二、业务能力和成就方面 在驾驶工作中，以积极进取的工作态度，与时俱进的学习汽车新技术，适应各种车型的操作技术，努力提高自己工作中的驾驶技术和水平，为单位的各项工作开展起到了积极的促进作用，并在工作中取得了可喜的成绩。

在单位领导和同事的正确引导下,结合岗位实际,我树立了为单位事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外.平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感。 （一）驾驶技术和车辆保养情况 驾驶员的工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车.行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清, 以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。 （二）驾驶安全运行及车辆维修情况 我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。在驾驶车辆时首先明白要