评判倒车影像标准

评判倒车影像标准

倒车影像应该是比较有用的汽车装备之一了，特别对于菜鸟司机而言，非常“救命”。以倒车影像装备的普及势头，相信将来会有越来越多车主接触到它，不管是车厂原装的还是自行加装的。但众多的倒车影像系统好用程度参差不齐，那怎样的倒车影像才算好用?

车载摄像头成像清晰，尤其在黑暗处仍能看清楚车尾周围的障碍物。很多摄像头在光线良好的地方成像很正常，但一到晚上或者偏暗的地下车库就“露馅”了，原因是感光元件不够高级，导致有些障碍物分辨不太清楚，影响倒车判断。

车载摄像头安装位置合理(一般在尾厢盖开关处)，能看到一小部分的车尾保险杠。看过不少用户自行加装的摄像头安装在后保险杠上，一是不可能看到车尾，另外也跟倒车辅助线显示有关系。而一般原厂的摄像头安装位置都比较正常，但也有部分看不见车尾保险杠。为什么要能看到车尾保险杠?因为这样更容易判断与障碍物之间的距离，尤其需要停入一些狭窄停车位时，必须倒车对非常靠近障碍物才能停入，此时能看见后保险杠的摄像头就是最好的帮手。

挂倒挡后屏幕显示图像要快。这点主要针对那些使用伸缩屏幕设计的原厂装备，有些车一挂上倒挡，屏幕才自动缓缓升起，如果是个急性子车主，很可能已经完成泊车，屏幕才完全升起，那还要它何用?总之，伸缩屏幕遇上倒车影像会让人有点抓狂。不过有些车有手动升降开关，可以提前升起屏幕，以缓解这种尴尬。

车载摄像头要够广角，视野范围才广。够广角的摄像头，能让用户在车内既能看到车尾，又能看到地平线。摄像头能看到地平线，意味着你能看到后方远处的行人和来车(包括左、正、右后方)，在倒车出车位或路口时最好用。

影像带有倒车辅助线。说实话，这个功能只是个加分项目。有些车的辅助线只有固定直线方向显示，也有的车还有转弯辅助线，预先告诉用户如何转向能通过障碍。关于辅助线，有些后期自行加装倒车影像的用户会遇到这样一个问题：当把摄像头装好后，发现屏幕显示的倒车辅助线都翘到到天上去了。其实这主要是摄像头安装位置不恰当造成的，一般来说，摄像头安装在尾厢盖开关处最合适。

最强大的倒车影像是全景的。所谓全景，就是全车四面都安装了摄像头，驾驶者可以在车内一次性将车身四周的状况看得一清二楚。全景影像不仅方便倒车，更方便开车出入狭窄的或多“暗礁”的地方。这种规格装备目前在国内还不多见，丰田普拉多、英菲尼迪EX、FX和大众途锐配备全景摄像头。

什么样的倒车影像才好用

如今新手司机越来越多，停车难的问题也越来越突出，因此对倒车的辅助设备的要求也日渐提高。以前光靠车内后视镜就可以打天下了，后来倒车雷达出现了，并且发展成了主流配备，到后来，倒车影像的普及度也越来越高了。

很多司机选配置的时候，都会要求加装倒车影像。但是市场上的倒车影像可谓是五花八门，原装后装的都有，什么样的倒车影像才是好的呢？小编认为要符合下面几个标准：

1. 摄像头成像清晰，而且要有一定的夜视能力。很多摄像头在在光线良好的地方成像很正常，但一到晚上或者偏暗的地下车库就露馅了，应该是感光元件不够高级，导致有些障碍物分辨不太清楚，影响倒车判断。

2. 摄像头安装位置合理。如今大部分的倒车影像的摄像头，都是安装在尾厢盖上，可以看到一小部分的车尾保险杠。但是有一些后装的倒车影像，摄像头却是安装在后保险杠上的，这样一来判断与障碍物之间的距离就没那么准了。

3. 挂倒挡后，屏幕显示图像要快。有一些原厂装备，因为使用的是自动伸缩的屏幕，一挂上倒挡，屏幕才自动缓缓升起，让人有点抓狂。

4. 影像带有倒车辅助线。有些车的辅助线只有固定直线方向显示，也有的车还有转弯辅助线，预先告诉用户打某个方向能否通过障碍，后者就是设计的比较周到的。

5. 摄像头视野范围够广。够广角的摄像头，更容易观察到后方远处的行人和来车，在倒车出车位或路口时非常有用。如今有一些车型，配备的是全景式的倒车影像，全车四面都有摄像头，驾驶者可以将车身四周的状况一次看清楚，不仅方便倒车，而且开车出入狭窄的地方更安全。如果原车没有的话，建议车主们可以选择后期加装。

评判倒车影像标准

评判倒车影像标准 倒车影像应该是比较有用的汽车装备之一了，特别对于菜鸟司机而言，非常“救命”。以倒车影像装备的普及势头，相信将来会有越来越多车主接触到它，不管是车厂原装的还是自行加装的。但众多的倒车影像系统好用程度参差不齐，那怎样的倒车影像才算好用? 车载摄像头成像清晰，尤其在黑暗处仍能看清楚车尾周围的障碍物。很多摄像头在光线良好的地方成像很正常，但一到晚上或者偏暗的地下车库就“露馅”了，原因是感光元件不够高级，导致有些障碍物分辨不太清楚，影响倒车判断。 车载摄像头安装位置合理(一般在尾厢盖开关处)，能看到一小部分的车尾保险杠。看过不少用户自行加装的摄像头安装在后保险杠上，一是不可能看到车尾，另外也跟倒车辅助线显示有关系。而一般原厂的摄像头安装位置都比较正常，但也有部分看不见车尾保险杠。为什么要能看到车尾保险杠?因为这样更容易判断与障碍物之间的距离，尤其需要停入一些狭窄停车位时，必须倒车对非常靠近障碍物才能停入，此时能看见后保险杠的摄像头就是最好的帮手。 挂倒挡后屏幕显示图像要快。这点主要针对那些使用伸缩屏幕设计的原厂装备，有些车一挂上倒挡，屏幕才自动缓缓升起，如果是个急性子车主，很可能已经完成泊车，屏幕才完全升起，那还要它何用?总之，伸缩屏幕遇上倒车影像会让人有点抓狂。不过有些车有手动升降开关，可以提前升起屏幕，以缓解这种尴尬。 车载摄像头要够广角，视野范围才广。够广角的摄像头，能让用户在车内既能看到车尾，又能看到地平线。摄像头能看到地平线，意味着你能看到后方远处的行人和来车(包括左、正、右后方)，在倒车出车位或路口时最好用。 影像带有倒车辅助线。说实话，这个功能只是个加分项目。有些车的辅助线只有固定直线方向显示，也有的车还有转弯辅助线，预先告诉用户如何转向能通过障碍。关于辅助线，有些后期自行加装倒车影像的用户会遇到这样一个问题：当把摄像头装好后，发现屏幕显示的倒车辅助线都翘到到天上去了。其实这主要是摄像头安装位置不恰当造成的，一般来说，摄像头安装在尾厢盖开关处最合适。 最强大的倒车影像是全景的。所谓全景，就是全车四面都安装了摄像头，驾驶者可以在车内一次性将车身四周的状况看得一清二楚。全景影像不仅方便倒车，更方便开车出入狭窄的或多“暗礁”的地方。这种规格装备目前在国内还不多见，丰田普拉多、英菲尼迪EX、FX和大众途锐配备全景摄像头。

奔驰C200旅行版加装倒车影像

13款奔驰C200旅行版加装专用倒车影像 产品名称：奔驰C200旅行版加装原厂倒车影像 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：新款奔驰C180加装导航本产品适合原车不带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的新款奔驰C200旅行版加装导航所有车型 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏 产品特色： 影像像素：采用800*480分辨显示模式，支持3D导航系统。 内置功能：轨迹倒车、GPS导航、蓝牙等功能。 选配功能：数字电视、DVD、MP5等多媒体播放器。 多媒体播放器：可播放DVD/VCD/CD/MP3/WMA/JPEG/MPEG4/MPEG5等格式影片。 显示屏：采用新增显示屏，功能更强大，提供更优质影像。 触摸屏：采用触摸控制模式，易于界面的随意触控。当处于原车功能时，触摸屏不可用。导航功能：根据用户自行设定好的目的，智能计算出最佳行车路线。通过全程，路名及交通标示语音播报和高精度图形显示，引导驾车顺利到达目的地的智能系统。 音乐功能：在无导航语音提示时，可正常享受音乐，让你的旅途倍感轻松愉快。 导航手写功能：导航状态，可在触摸屏上执行手写输入，使查询操作更方便、更快捷。 动感图形化界面：全新主机界面，操作理简易，灵活多变，动感画面，更具观赏性。 菜单功能：所有操作均有OSD字符显示。 前后台功能：前后台分开显示，可实现前台导航，后台电视显示，互不干扰。 倒车显示（选装）：连接倒车镜头，倒车是可观察倒车状况。 显示制式：自动PAL/NTSC，应用范围广、兼容性强。 自动记忆：所有调整参数可自动记忆，并可自动恢复。 SD卡接口：用于读取导航地图数据卡。 完装：完全无损安装设计，不改原车线路

新款捷豹XF升级倒车影像功能,XF安装专用倒车后视系统,加装专用倒车后视摄像头-4页精选文档

新款捷豹XF升级倒车影像功能,捷豹XF安装专用倒车后视系统,捷豹加装专用倒车后视摄像头 产品名称：新款捷豹XF升级倒车影像功能,捷豹XF安装专用倒车后视系统,捷豹加装专用倒车后视摄像头 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：捷豹XF(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的捷豹所有车型) 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏； 什么是原车屏幕升级？ 原车屏幕升级是利用原车本身自带的屏幕，通过加装韩国解码器转换，加装专用导航模块和触摸屏实现的一种功能。 原屏升级的好处： 1、原车屏升级就是一种在不破坏原车线路、屏幕及汽车保修的基础上针对原厂开发设计的解码器，利用原车的显示屏，即可实现导航功能； 2、原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然能够照常使用； 3、原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在； 4、原车屏幕升级为可触摸且具备手写功能；

5、配备遥控器，可以实现遥控操作。 6、改装效果很棒，从外观上看不出改装痕迹 捷豹XF加装导航系统-产品特点： 1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份捷豹所有车型。 4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。 7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。 8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。 9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 新款捷豹XF升级倒车影像功能,捷豹XF安装专用倒车后视系统,捷豹加装专用倒车后视摄像头 安装实例效果图： 新款捷豹XF升级倒车影像功能,捷豹XF安装专用倒车后视系统,捷豹加装专用倒车后视摄像头 新款捷豹XF升级倒车影像功能,捷豹XF安装专用倒车后视系统,捷豹加装专用倒车后视摄像头

13款奔驰A180原车屏幕改装倒车影像功能,新款奔驰A180加装手写导航

航 高端车型为什么要做原车屏升级？ 宝马，奔驰，奥迪，在马路上出现的频率也越来越多，可是，随着大家对车不断提高的要求，就算是世界的名牌汽车，其实就算是再好的品牌，细细数来，也有一些不尽人意之处。出于成本的考量，对于很多进口级别的豪华车来说，原车屏幕所具有的功能非常有限，几乎沦为一个摆设，有的取消了GPS导航，有的则取消了DVD影音娱乐系统，有的则两者都不具备。可是车型内饰上是共用的国外版的液晶显示屏，在理论上是可以通过无缝升级，在保留原车所有功能的前提下，实现触摸手写GPS导航和DVD等功能的。整个过程不破坏原车线路、不影响4S店保修，真正的免剪线无损安装解决方案！ 选择原车屏升级： 针对高端车型，利用您原车现有的液晶显示屏上，加装解码转换器，触摸屏，导航模块等专用配件，采用原厂开发设计，线头无缝对插，保留原车功能，即为无损安装施工！ 目前针对豪华车导航，有三大特点： 一、保留原车所有功能。 二、不改动原车任何功能，线路和不影响保修。 三、不拆原车CD，保留原车音响显示信息。 安装实例效果：

航 13款奔驰A180原车屏幕升级倒车影像,新款奔驰A180改装倒车影像功能,新款奔驰A180加装手写导航

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款奔驰A原车屏升级导航加装倒车影像功能

款奔驰A原车屏升级导航加装倒车影像功能

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13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装高清倒车影像,智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示,选配数字电视,DVD功能 原车显示屏升级导航：利用解码器解码原车系统，在加导航模块通过解码器解码的通道在您原车屏幕上显示一套手写导航系统，原车不带触摸的，需要加装一块触摸板，和手机触摸板差不多，加装上去以后看不出任何改装痕迹，但是使用上，要比原厂的地图要好用很多，多种输入方法，基本满足所有人的输入习惯！ 加装倒车影像系统：通过解码器输入原车系统，在您进入R档状态下，会自动切换实景影像，显示在您原车显示屏上，辅助您更快，更安全的完成倒车。摄像头安装在您原车牌照灯位置，或者原车预留位置。 13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示 13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示

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老司机通过后视镜辨别车距 完爆倒车影像功能

车距判断 A:前车尾部判断前车距离 跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断： 1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m，这时候驾驶员必须很小心的保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，容易追尾。 2、看见前车后保险杠下沿——车距为2m，车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。

3、看见前车后轮胎下沿——车距为3m，这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车跟的太远容易被其他车辆插入。 B-1:内后视镜判断后车距 网络中关于后视镜判断距离的方法有很多，不过我们发现这些方法都局限于外后视镜，对于内后视镜的使用及判断方法并没有提及。我们知道车内后视镜在倒车时起到非常关键的作用，究竟通过车内后视镜能否进行车距判断呢，我们今天继续实验。 三厢车在前：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜。因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。 三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。 三厢车在前：对于三厢车来说，倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断，虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线，但是考虑到视线和三厢车突出的尾部，此时辆车相距仅1.5米。

B-2：外后视镜判断后车距离 后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，不过大部分都是观察右后视镜便于并道用，就不再演示了。我们着重于左后视镜的距离判断方法，以供大家超车变道参考。（下图中的后视镜图片均为左后视镜） 1：后车充满外后视镜 按照网络中的描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米；但当后车充满左后视镜时，实际距离只有1米。当后车将后视镜充满时（不论左右），两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险!

卡车倒车后视系统方案 7寸工程车倒车影像

可视倒车系统方案 （卡车专用） 广州市宇鸿电子科技有限公司

一、可视倒车系统概述 (3) 二、系统结构 (3) 2.1 产品图片 (3) 2.2产品特点 (3) 2.3参数及图示 (4) 2.4系统连接图： (6) 三、系统设备分布 (7) 四、设备安装方法 (7) 五、安装线缆 (8) 六、安装工序 (9) 6.1 穿线 (9) 6.2 布线 (9) 6.3 固定设备 (9) 6.4 接线 (9) 6.5 设备调试 (9) 七、产品报价 (10) 八、付款及交期 (10) 七、售后服务 (10)

一、可视倒车系统概述 宇鸿倒车后视系统是专为卡车等大型车种设计的行车安全系统，用于解决后视盲区，辅助驾驶员进行可视倒车化倒车，实现倒车向前看，是现代车辆交通安全的重要组成部分。 二、系统结构 2.1 产品图片 2.2 产品构成 由：高品质宽电压倒车显示器、红外防水车载专用摄像头、车载电子专用延长线三大部分组成。 2.3 产品特点 （宽电压、高亮屏、倒车延时、电子标尺、原镜像独立设置） ?系统DC12－32V输入，安装更为方便，广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电

压不稳定,抗干扰强，内置过热过流保护功能。。 ?具有两路触发信号功能(中门/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能，任何状态下，倒车时自动切换倒车画面,倒车完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能。 ?倒车延时功能，0-15秒可自设（可选）。 ?可自设电子标尺功能，让您倒车有参考距离（可选）。 ?可独立自设车载摄像头(各视频通道)画面镜像/正像功能，各通道间互不干扰，OSD菜单仍然保持原像。 ?可驳接两路（三路可选）视频输入（CAM3：支持一路倒车信号，CAM1/CAM2:可外接一路DVD/中门摄像头视频信号）。 ?在显示器上可手动选择下车/倒车画面, 多种语言选择。 ?7寸高亮车载倒车显示器,拆装式遮阳帽设计,多国语言选择，LED背光按键，适用于恶劣环境,具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。 ?高品质车载摄像头采用合金外壳、高清晰CCD,高功率红外发射管，宽角度视野，防水级别：IP66，适用室内外全天侯工作。 2.4 产品参数 （1）倒车显示器 参数 2显示器件：TFT-LED 2显示尺寸：7" 2制式：NTSC / PAL 2分辨率：1224×234 2背光源：LED灯 2色彩：Color 2亮度：≤400cd/m2

CMOS倒车影像方案_RPg

大联大旗下富威集团推出『CMOS Sensor倒车影像方案』 MT9V126 是Aptina 针对车载倒车影像市场推出的高灵敏度CMOS sensor产品，其主要特性：内部集成overlay (on chip )功能；Lens Distortion correction (镜头光学变形校正);感光能力sensitivity 可达11.5V/lux-s( 55onm) ; 动态范围pixel Dynamic Range 大于82db ; 可对客户为开发应用于低照，强眩光等严苛条件下的倒车影像产品，并同时降低客户整体开发成本提供强有力的帮助。 富威集团Aptina 产品部已配合国内车载倒车影像设计公司针对众多知名车厂需求开发出系列产品。 1）MT9V126 主要性能参数 ◆ Pixel size: 5.6um; ◆ Sensor format: 680H x 512V (includes ±2.5% of rows and columns for lens alignment) ◆ NTSC output :720H x 480V

◆ PAL output :720H x 576V ◆ Imaging area Total array size: 3.54mm x 2.688mm ◆ Optical format :1/4 inch ◆ Frame rate :50/60 fields/sec ◆ Sensor scan mode :Progressive scan ◆ Color filter array :RGB standard Bayer ◆ Shutter type :Electronic rolling shutter (ERS) 2）Host Command Interface Context Block Diagram

大众汽车自学手册-倒车影像系统概要

服务培训 自学手册 407 倒车影像系统 结构与功能 1 2 由于要应付日益密集的交通和潮水般的信息,驾驶员辅助系统的开发减轻了驾驶员的负担。这些辅助装置可以帮助驾驶员在某些特定的驾驶环境下,部分或全部地接管驾驶程序。 来自大众的倒车影像系统就是一个例子。它在驾驶员倒车以及倒车进入驻车区域时提供了帮助。

新技术注意提示本自学手册介绍了最新产品的结构和功能。其中的内容不再更新。 最新的检测, 调试和维修说明请参考相关的售后服务维修手册。

3 目录 引言 (4) 结构 (6) 倒车影像系统的工作原理………………………………………….……………….. 12 功能原理图……………………………………………………………….……..…… 18 维修……………………………………………………………....………………….. 20 自测题…………………………………………………………………………..…… 23 引言倒车影像系统 当驾驶员倒车时, 倒车影像系统通过显示屏显示车辆后方的状况,以辅助驾驶员进行操作。在 15号端子开启和/或发动机运行的状态下,通过选择带手动变速箱的车辆上的倒档或带自动变速箱的车辆上“R”档,启动该系统。

倒车影像系统不能取代驾驶员自身的判断。驾驶员仍需对自己的车辆负法律责任。 4 系统要求 装备倒车影像系统的车辆需要满足下列技术要求: - 倒车摄像头, - 倒车影像系统控制单元和 - 显示屏(例如,收音机或带视频输出的收音机/导航系统。倒车摄像头

用于呈现车辆后方区域的影像。 倒车影像系统控制单元 处理来自倒车摄像头的图像,以及若图像符合规定的要求,将其传送至显示屏。 显示屏 (例如, 收音机或带视频输出的收音机/导航系统。在显示屏中显示经倒车影像系统处理过的图像。 5 结构 系统元件和安装位置的概述 大众公司的倒车影像系统首次使用在2007车型年 的途锐车上。右图展示了倒车影像系统中所需部件

款奔驰A200原车屏幕升级导航加装倒车影像功能

13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装高清倒车影像,智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示,选配数字电视,DVD功能 原车显示屏升级导航：利用解码器解码原车系统，在加导航模块通过解码器解码的通道在您原车屏幕上显示一套手写导航系统，原车不带触摸的，需要加装一块触摸板，和手机触摸板差不多，加装上去以后看不出任何改装痕迹，但是使用上，要比原厂的地图要好用很多，多种输入方法，基本满足所有人的输入习惯！ 加装倒车影像系统：通过解码器输入原车系统，在您进入R档状态下，会自动切换实景影像，显示在您原车显示屏上，辅助您更快，更安全的完成倒车。摄像头安装在您原车牌照灯位置，或者原车预留位置。 13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示 13款奔驰A200原车屏幕升级导航,新款奔驰A200原厂屏幕加装手写凯立德导航,奔驰A200改装智能倒车轨迹功能,原车雷达同步显示

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13款奔驰A180原车屏幕升级倒车影像,新款奔驰A180改装倒车影像功能

13款奔驰A180原车屏幕升级倒车影像,新款奔驰A180改装倒车影像功能,新款奔驰A180加装手写导航 原车屏升级理由： 豪华车原车带屏幕了，升级时为了使原车屏幕不浪费，“原车屏升级”概念被消费者接受。站在消费者的角度，如果把原车屏直接换成带屏的专车专用主机，之前的屏就浪费了，而且换上去的主机，是经过了CAN协议解码的，这个解码又不能保证100%完美解码，所以可能会出现较多问题，如黑屏、花屏，或者缺少信息显示等。而原车屏升级就不涉及CAN协议这方面，安全性和原车匹配性相对较高。升级后可以实现：导航、DVD、CMMB数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能。 原车屏升级优势： 一、不浪费原车屏； 二、相对安全，不涉及原车CAN协议解码，技术风险小； 三、自主选配，低配版达到顶配版配置； 四、售后服务有优势，坏什么修什么，很容易查出和解决问题； 五、不破坏原车风格。 原车屏升级部分车主困惑： 本升级对原车无任何损害，不破坏原车任何路线，不影像原车自带任何功能；加装后原车系统娱乐功能任然存在，原车叠合功能任然照常使用，原车任然可方向盘控制。 原车屏升级的好处： 1、原车屏升级就是一种在不破坏原车线路、屏幕及汽车保修的基础上针对原厂

开发设计的解/码/器，利用原车的显示屏，即可实现导航功能； 2、原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然能够照常使用； 3、原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在； 4、原车屏幕升级为可触摸且具备手写功能； 5、改装效果很棒，从外观上看不出改装痕迹。 原车屏升级产品特点： 1、原厂开发设计，不破坏原车线路前提下，利用原车的显示屏，实现导航功能，不影响原车保修； 2、原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用；原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在； 3、国内最领先的导航地图软件：凯立德/道道通地图可选； 4、地图软件采用SD卡存储，运行效率高，更新方便，费用低200元/次（原厂导航一般采用光盘运营方式效率低，而且升级费用800-1000一次）； 5、行车中可以自由控制导航画面是否显示（原车导航行车中，自动锁死，不能查看导航地图，副驾驶座查看操作不了）； 6、触摸手写控制导航（部分下滑屏除外），方便操作（原车导航一般采用遥控器按键操作）。 7、选配蓝牙功能，保障安全通话，上车自动对接，下车自动断开； 8、选配CMMB高清数字电视，全国范围最少7个台； 9、选配倒车影像，单碟DVD，6碟DVD，后头枕，扶手屏，吸顶屏，全面打造名车娱乐影音系统（原车自带的就不用加装） 安装实例效果展示：13款奔驰A180原车屏幕升级倒车影像,新款奔驰A180改装倒车影像功

奔驰ML350加装倒车影像功能安装实例效果图

奔驰ML350加装倒车影像,奔驰ML350安装专用倒车可视,奔驰ML350原车屏升级倒车影像功能 一、奔驰奔驰ML350系统-产品特点 1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份奔驰ML350所有车型。 4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。 7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。 8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。 9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 产品名称：ML350加装倒车影像,ML350安装专用倒车可视,奔驰ML350原车屏升级倒车影像功能(导航/屏幕手写/选配后视/DVD/蓝牙/数字电视) 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：奔驰ML350(本产品适合原车不带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的奔驰ML350所有车型) 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏；

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倒车影像系统

倒车影像系统 倒车影像系统，经过多年的发展，从简单的倒车雷达系统到可视倒车影像系统，已经实现了从原来光听声音来辨别到视频可视化，无论从性能上，直观上，还是使用效果上，都是步入了历史性的实破，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的倒车影像系统产品都各有特点，该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。显然，倒车影像监视系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也必然会存在误差。 倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。 现在例举一家公司：广州市宇鸿电子有限公司，是一家集研发、生产、销售汽车安全电子产品为一体的民营高科技企业。经多年的研发、创新；公司在国内首推全套24V智能化倒车监视系统，及带夜视，广角度的车载摄像头，适用于豪华大巴及大、小型汽车。产品大量出口，远销欧美及东南亚市场。致力于国内宇通，金龙、尼奥普兰、安凯等国内知名汽车制造厂家配套服务。 这种最新研发的倒车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生，倒车时更是驾驶员的第三只眼睛，车后所有情况驾驶员都能在显示器上看得很清楚，避免了倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸，让驾驶员更安全的倒好车，从此不再需要多人协助倒车的“热闹”情况。 功能及特点：(新款：显示器带CDS功能，可以根据光线自动调整屏的亮度，不会导致屏太暗，或刺眼的情况） 广泛应用于公交车、货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船等交通工具。

新款大众帕萨特安装专用倒车影像功能

产品名称：新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,新款帕萨特加装凯立德导航系统,帕萨特安装专用倒车影像功能 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：新款帕萨特(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的帕萨特所有车型) 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材； 选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏； 一、新款帕萨特加装导航系统-产品特点 1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份帕萨特所有车型。 4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。 6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。 7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。 8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。 9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 二、新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--原车功能界面 新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--进入导航界面

新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--凯立德导航界面 新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--凯立德导航界面

新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--凯立德导航界面 新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--倒车影像功能

新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,帕萨特安装专用倒车影像功能--

原车屏幕升级后能获得那些好处1:通过加装针对原厂音响屏幕主机开发设计的专用解码器，利用原车显示屏，即可实现导航功能；2:原车影音系统功能仍然适用，原车碟盒功能仍能正常使用；3:原车方向盘控制功能、行车电脑控制功能不受影响；4:原车屏幕可升级为触摸屏控制且具备手写功能；5:还可拓展倒车后视影像系统、数字电视、后座影音系统等其他功能。 原车显示屏未能物尽其用的缺陷对于很多车型来说，尽管在中控台上都配备有液晶显示屏，但原车屏幕所具有的功能似乎只是有限地发挥了其应有的作用，有的几乎沦为一个摆设，有的取消了GPS导航（尽管仪表盘升有NA VI的功能键），有的取消了DVD影音娱乐系统，有的则两者都不具备，还有的是尽管已经配备了导航系统，但由于是国外的版本到国内不能用、或者是虽然能用但其使用界面晦涩、操作困难（有的没有触摸屏手写功能），因此大部分的车主都会有升级原车显示屏的需求，即利用现有的显示屏，不改变原车内装饰件，进一步拓展或提升其使用功能，包括通过加装音视频Interface（俗称解码器）以及导航模块等器材来加装和升级GPS导航、改进触摸屏手写功能、加装DVD播放器、加装倒车影像系统、后座影音系统、高清数字电视等，进行多媒体功能的升级。 产品名称：新款大众帕萨特原车屏幕升级导航,新款帕萨特加装凯立德导航系统,帕萨特安装专用倒车影像功能 产品品牌：原厂型升级导航 适合车型：新款帕萨特(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国 导航地图不同年份的帕萨特所有车型) 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、 遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/ 倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏； 一、新款帕萨特加装导航系统-产品特点 1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。 2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。 3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份 帕萨特所有车型。 4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车 自带所有功能。 5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。

【免费下载】致胜专用导航新款致胜加装原厂导航11款蒙迪欧致胜原车屏升级导航和倒车影像功能

致胜专用导航,新款致胜加装原厂导航,11款蒙迪欧致胜原车屏升级导航和倒车影像功能产品名称：11款蒙迪欧致胜加装导航、蒙迪欧致胜触摸手写导航、11款蒙迪欧致胜原车屏升级导航加装数字电视导航(触摸手写导航+遥控器按键+选配后视) 适合车型：11蒙迪欧致胜(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的08蒙迪欧致胜所有车型)产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD 、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏。11蒙迪欧致胜加装导航系统-产品特点1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份11蒙迪欧致胜所有车型。4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路 ，不影响原车自带所有功能。5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。 什么是原车屏幕升级？ 原车屏幕升级是利用原车本身自带的屏幕，通过加装韩国解码器转换，加装专用导航模块和触摸屏实现的一种功能。 原屏升级的好处：1、原车屏升级就是一种在不破坏原车线路、屏幕及汽车保修的基础上针对原厂开发设计的解码器，利用原车的显示屏，即可实现导航功能；2、原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然能够照常使用；3、原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在；4、原车屏幕升级为可触摸且具备手写功能；5、配备遥控器，可以实现遥控操作。6、改装效果很棒，从外观上看不出改装痕迹 11蒙迪欧致胜原车屏幕升级导航、管路敷设技术标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷、电气课件中调试试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关、电气设备调试高中资料试卷技术避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要

收割机倒车影像系统方案

农用机倒车系统方案 （收割机专用） 广州市宇鸿电子科技有限公司

一、可视倒车系统概述 (3) 二、系统结构 (3) 2.1产品图片 (3) 2.2产品特点 (3) 2.3参数及图示 (4) 2.4系统连接图： (6) 三、系统设备分布 (7) 四、设备安装方法 (7) 五、安装线缆 (8) 六、安装工序 (9) 6.1穿线 (9) 6.2布线 (9) 6.3固定设备 (9) 6.4接线 (9) 6.5设备调试 (9) 七、产品报价 (10) 八、付款及交期 (10) 七、售后服务 (10)

一、可视倒车系统概述 宇鸿倒车后视系统是专为农用机、收割机等大型车种设计的行车安全系统，用于解决粮仓作业监控，倒车后视盲区，辅助驾驶员进行可视倒车化倒车，实现倒车向前看，是现代车辆交通安全的重要组成部分。 二、系统结构 2.1产品图片 2.2产品构成 由：高品质宽电压倒车显示器、红外防水车载专用摄像头、车载电子专用延长线三大部分组成。 2.3产品特点 （宽电压、高亮屏、倒车延时、电子标尺、原镜像独立设置） ?系统DC12－32V输入，安装更为方便，广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电

压不稳定,抗干扰强，内置过热过流保护功能。。 ?具有两路触发信号功能(粮仓/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能，任何状态下，倒车时自动切换倒车画面,倒车完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能。 ?倒车延时功能，0-15秒可自设（可选）。 ?可自设电子标尺功能，让您倒车有参考距离（可选）。 ?可独立自设车载摄像头(各视频通道)画面镜像/正像功能，各通道间互不干扰。 ?可驳接两路（三路可选）视频输入（CAM2：支持一路倒车信号，CAM1/CAM3:可外接一路DVD/粮仓摄像头视频信号）。 ?在显示器上可手动选择粮仓/倒车画面,多种语言选择。 ?7寸高亮车载倒车显示器,遮阳帽设计,多国语言选择，宽大按键，适用于恶劣环境,具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。 ?高品质车载摄像头采用合金外壳、高清晰CCD,高功率红外发射管，宽角度视野，防水级别：IP66，适用室内外全天侯工作。 2.4产品参数 （1）倒车显示器 参数 2显示器件：TFT-LED 2显示尺寸：7" 2制式：NTSC/PAL 2分辨率：480×234

大众原车倒车影像专用模块(含rcd510,rns系列)

大众原车倒车影像专用模块（支持带RVC视频接口的加强版RCD510，RNS510，RNS315） 1. 支持原车的CANBUS协议，原车倒车影像界面。 2. 模块与主机的连接安装超级简便，专用线束对插即完成安装。只要您能将主机从中控台拆下来就可以自行完成安装了。 使用本模块，将直接解开主机的RVC视频倒车影像接口：模块连接到主机后，第一次上电，2秒内将自动主机的解开RVC视频倒车影像接口，完成模块和改主机的匹配工作。 根本无需以下传统的繁琐步骤（通常4S店才能做）：即通过专业的5053线缆连接到车上的OBD接口，使用大众提供的在电脑上运行的专用调试软件去设置打开主机的RVC视频倒车影像接口。 3. 完美支持新帕，途观，迈腾，速腾，新宝来，CC，高尔夫，高尔夫6，途安，昊锐，明锐，晶锐，尚酷，EOS等车型带RVC视频接口的加强版RCD510。凡是带RVC视频接口的加强版RCD510都可以安装此倒车影像专用模块。

支持大众原厂RNS510主机和最新大众配套的RNS315主机全系改原车倒车可视。RNS510和RNS315 都带RVC视频接口，都可以安装此倒车影像专用模块。 4. 实现虚拟倒车OPS和倒车影像同屏显示，和 原车昂贵的倒车影像系统是一模一样的功能以及界面，没有任何差别。 倒车时，挂入倒档，屏幕便可自动开启并清楚 显示倒车影像和OPS虚拟倒车界面（同屏幕显示），完全自动，方便快捷。 显示车后的障碍物，司机如看反光镜一样且左右准确对位，发现并躲避障碍物，倒车行进自如。 挂倒挡时，图像即刻启动，不需等候，使短距离倒车更加实用，节省时间。 5. 倒车摄像头可以采用普通AV视频输入摄像头。 也可以在倒车影像专用模块和摄像头之间再增 加一个智能倒车轨迹盒（必须是ESP/VSA/VSC/DSC等带电子稳定程序的车辆），给倒车影像中添加轨迹。