存水弯做法

关于空气处理机组凝结水排水管问题浅析

李杰

中国电子工程设计院

1 问题的提出

随着经济的发展，空调在工业和民用工程中的应用越来越广，特别是在电子、纺织、医药等工程中，集中空调的空气处理机组，更是必不可少。在大型空气处理机组中，有一个极易被忽视的部件——排水管(也叫泄水管)，往往因人们的重视不够而引起不少的麻烦，乃至造成损失。

笔者在江南某大型电子工厂内，发现许多机组所安装的排水管，是从机组底部引出一段水平管段．也没有加水封。机组运行时，凝结水从机组底层部渗出，而不是从专用角的排水管内排出。当机组停止运行或停机时打开检查门，才会有大量凝结水从水管和打开的检查门里任意流出。有的机组，运行时还会有大量空气从排水管吸入或漏出；有的机组，排水管上安装高约10mm的“S”形金属存水弯管作水封，排水效果同样不理想，诸如此类的问题很普遍，究其原因，大都是由于排水管制作不正确或安装位置不理想。有必要引起重视。

2 排水管的几个问题

2、1 排水管的安装位置

排水管是用来排出机组内空气经表冷器时所产生的凝结

水，所以，它要安装在表冷器的下面。由于表冷器一般安装在

负压区，所以排水管也处于负压区。有些机组中，排水管安装

位置很随便，甚至在正压区，这既不利于排水也会泄漏处理过

的空气，造成能源浪费。当表冷器如图1上下串联安装时，应

在两个表冷器之间安装滴水盘和排水管。当表冷器迎面

空气质量流速(v·γ)≥2，5Kg／s·m2时，在表冷器后面应设

档水板。表冷器迎面空气质量流速(v·γ))3Kg/s·m2时，表

冷器后面应设高速档水板。

2．2排水管的构造

空气处理机组的风机提供的正压要足以克服送风系统的

阻力。负压要足以克服回风系统阻力和机组内过滤器、冷热盘

管等阻力。我们以h1≥△P(mmH20)表示排水管安装处机组内

负压，如图2，当机组停止运行时，排水管内只有“U”形管

内有水存在．管内水量为2h2。当机组开始运行时，因机组内负压作用，"u"型管内水柱上移到靠近机组的立管内。为满足排水要求，立管内水柱高度须同时满足h1≥△p(mmH20)和2h2≥△p(mmH20)。显然，当h1=2h2=△p时，既能满足排水需要又能使排水管高度最小。实际排水管制做时,h1的数值要根据机组内接排水管处的负压值取不小于1．2的系数来定。国内空调系统按压力分为三类：低压系统(LP)LP≤1000Pa；中压系统(MP)1000Pa≤MP≤3000Pa；高压系统(HP)HP≥3000Pa。在国外，如美国，空调系统按压力分为二类：低压系统(LP)-125Pa ≤LP≤500Pa；中高压系统(MP&HP)-500Pa≤MP≤2500Pa。根据前面提供的空调系统压力数据，系统压力较大时，空气处理机组内负压也会增大，排水管的高度也必然加大，对机组基础的高度也会要求增高。考虑到建筑层高等诸多因素的限制，人们想在保证排水管功能的前提下，尽可能地减小排水管的高度。

2．3排水管的一种新做法

根据需要，在江南某电子工厂的施工中采用一种行之有效且简而易行的做法，如图3，保留h1段(与前文相同，实际排水管制做时，h1的数据值要

根据机组内接排水管处的负压值再取不小于1．2的系数来

定)，取消h2段“S”形管，在排水立管下端接一水平管段。在水平管段中间上方开一圆槽。该圆槽的内径要大于所在水平管段的内径，水平管向上弯90度且外表面与圆槽内表面相切，如图4。圆槽内放置一形硬质空心塑料球(类似乒乓球)，要注意使球的外径大于水平管段内径并小于竖向圆槽的内径，并能够在水平管内有水的情况下在圆槽内能容易地自由浮起。这样，当机组刚开始运行时，在机组内负压的作用下，球便堵在水平出口处，阻挡机组外空气进入机组内，如图4；

当球前排水立管内充满冷凝水后，因h1>△p，水便从连接机组的垂直管内流入水平管内把球抬高，从而流出。排水管可以用管壁较厚的塑料管制做，要在圆槽上边以相同于圆槽内径的尺寸做一突出部分并在上面加上盖子，以便排水时球有上浮的空间，同时，加上盖子使球免于丢失。这里，关键是使球的外径大于水平管段内径并小于竖向圆槽的内径，即半径R水＜R球(外)

平瞥(内)

这种排水管，既减小了高度，缩小了空间又避免了一些厂家或施工单位不正确对待h1、H2和△P之间的关系，造成凝结水排水不畅的问题。一些安装了这种排水管的机组运行情况表明：这种排水管排水效果良好。

3 结论

以上是对排水管的制作和安装作了一些讨论。其在空气处理机组中看起来是一个小部件，但如果制作或安装不当，会给运行管理带来麻烦。同时，也会给空气处理机组生产厂家带来不良影响，值得重视。

参考文献：

1．中国电子工程设计院主编：空气调节设计手册{第二版)北京，中国建筑工业出版杜，1995。

2．陆耀庆等编：(暖通空调设计指南)北京，中国建筑工业版社，1996。

3．SMACNA(SheetMetal and AirConditioning Conditioning Contractor′Nadtonal

透水砖及透水混凝土路面施工工艺

透水砖及透水混凝土路面材料、配比及施工 1 透水砖 1.1 技术指标要求 （1）透水砖 参照《透水路面砖和透水路面板》GB/T25993-2010和《混凝土路面砖》GB28635-2012的要求，确定透水砖的性能指标和试验方法。透水砖的抗折强度、劈裂抗拉强度、透水系数和抗冻性分别满足表1~表4的要求。 表1 透水砖的抗折强度 表2 透水砖的劈裂抗拉强度 表3 透水砖的透水系数（cm/s） 表4 透水砖的抗冻性能

1.2 产品规格 产品的规格尺寸见表6，也可根据需要确定。 表6规格尺寸单位为毫米 样品示意图： 图1 样品图示 1.3 透水砖施工工艺 （1）透水人行道结构 典型的用透水砖铺设的人行道结构见图2、图3。

图2 典型透水人行道结构（一） 图3 典型透水人行道结构（二） （2）透水人行道施工工艺 ①基础整理：即先清理铺设透水砖场地，夯实地平基础，同时把周边的杂草及其他植物清除，并把较轻软的位置加固。施工时，要特别小心沟渠流水对吃路基层的冲击。 ②铺碎石工序：在整理过的地面上铺碎石路基层，一般要求的厚度大约为100 毫米，可以用手压机逐层压平，让底层碎石压入基础一半。将铺碎石层压入路基至25 毫米时应分段压平。 ③铺沙工序：在铺有碎石的路基上铺上粗沙后，工人站在“踏脚砖”上，有木尺板由前面将沙拉向自己的位置，把沙刮平，达到水平标准为止。沙多刮走，沙少填满，总之刮平。 ④铺砖工序：在施工时，采用倒退式路线，把砖块一排循环铺设，这样施工可

避免脚直接踩在沙面上，引起铺设不平，更重要的是确保路面平直，美观。铺砖时请留意砖与砖之间的缝隙为 3 毫米，防止砖与砖之间接连。 ⑤水平规范：施工铺设需要2条直线“打对角”以确保砖块的平衡效果。希望每铺1米的距离，应用直线检查一次，逐步进行不断的检查，看砖块铺设后是否保持直线平衡。如有砖面不平，用胶锤加强轻轻敲打，以至完全平整。 ⑥填缝工序：用铲刀或泥水刀去分开相连接的砖块，然后再填细沙，用扫把将沙进行扫进缝隙填满沙。但填缝隙时一定要干的细沙。 ⑦压平整理：用方型地毯机在砖块上面压平，如尚有不平的，比如凸出之处，用胶锤敲平，凹陷下去的地方，需要砖块拿起再加底沙刮平才铺砖，检查合格后，把多余的沙扫走，清洁砖面。 ⑧边控处理：所有的路面都要有边缘位置之控制，最简单的做法是用凝混边控；也可以用石材道沿砖边控。 2 透水混凝土路面 2.1 技术指标要求 参照《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135-2009的要求，确定透水混凝土路面的性能指标和试验方法。碎石的性能指标、透水混凝土的性能、透水混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间分别满足表7~表9的要求。 表7 碎石的性能指标 表8透水混凝土的性能

透水砖质量要求和施工方法

透水砖质量要求和施工方法 1.透水砖路面结构组成 柔性结构透水性地面一般由透水砖、砂垫层、级配碎石基层、和夯实土壤组成，典型的柔性结构透水性地面构造图如下（见图2和图3）： 图2 高路牙型透水型铺地构造图图3 平路牙型透水性铺地构造图 1.1 透水砖性能要求 透水地面砖物理性能应符合JC/T945-2005《透水砖》和JC446-2000《混凝土路面砖》标准中CC35优等品要求，最小抗压强度不小于35MPa，单块最小抗压强度不小于31MPa，抗折强度平均值不小于3.5MPa，抗冻融性能应根据3年的使用实践，以地砖保持以上性能指标为标准进行合格评估。除此之外，透水砖还应满足以下要求： (1) 块体最大规格为：长300mm，宽300mm，厚度140mm，最小规格为：长100mm，宽100mm，厚45mm； (2) 透水砖用原材料可为瓷、硬质陶、优质混凝土粒料、橡胶颗粒、破碎玻璃等，优质单粒级粒料可保证是保证透水砖具有良好透水性的前体，细粉、泥质砂、针片装物都将极大程度上影响地面砖的透水率、抗冻融性能和使用寿命。 (3) 吸水率，透水砖的平均吸水率应不超过160kg/m3，（注：吸水率和透水性三两个截然不同的概念，良好透水性的透水砖地面不一定就具有高的吸水率）。 (4) 透水砖在具备一定的透水性的同时，还应具备良好的防滑功能和装饰效果，透 水地面的透水性取决于砖体透水和砖缝透水两种，在实际使用过程中还应考虑其透气性、防滑性和装饰效果。 (5) 色彩保持性。高品质地面砖应具备良好的保色性能，所采用的颜料以氧化铁质无机颜料为宜。对于浅色系混凝土透水砖，当不得不使用白水泥为胶凝材料时，应尽量采用灰水泥为基料，白水泥为面层料复合加压振动成型工艺制作，以保持路面砖良好的保色性、抗压强度，并避免严重的“白桦”现象。 (6)铺设方法。长方形（荷兰长）地砖一般有四种编花方法，不同的铺设方法不仅产生不同的装饰效果，还极大程度上影响地面力学性能，对于重载地面，与车行方向成45度角的“人”字形铺法力学性能最好，“一”字形和“花篮形”铺设一般仅适用于人行道和自行车道（见图4）。 图4 长方形地面砖铺设方法 合理的块形、色彩、质感的搭配可为铺面带来迥然不同的美观效果，它被誉为“文化铺地”。美邦景观砖

透水砖施工工艺

典型的透水砖无组织排水结构 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石200mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 注：此结构适用中小型汽车道及停车场施工做法。

铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石100mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 注：此结构适用人行道、广场路面施工做法。

渗水砖施工工艺完整版

渗水砖施工工艺 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

透水砖的铺装工艺及技术要求 透水砖的铺装工艺及技术要求1、透水砖应用场合的选择 根据道路不同的用途，应该选择不同产品规格和渗水率系数的透水砖。 人行道的使用产品：为了降低工程成本，做到即符合道路的使用又经济的原则，人行道应选择规格在300x300mm范围内的产品。因为透水砖的表面都不是特别细腻，选择规格太小的产品会影响整体铺装的美观，最好选择300x300mm、300x150mm或连锁式的砖进行铺装，厚度应选择50—60mm之间即可，透水率可选择5—10mm/s速率最好，这样一般的中小雨可有即下即干的效果。 车行道、停车场的使用产品：因为车行道、停车场载荷较重，使用面积较大，这样应选择规格和厚度都大一些的产品，推荐选用400x200mm、500x250mm、500x500mm范围内的产品。厚度可根据行车停车的种类不同选择80—120mm的产品，作到一劳永逸。 2、透水砖施工工艺和质量控制 基础层的要求：基础层的做法可参照北京市政工程技术规范要求操作，基础层平整后应用人工或机器碾压平整，进行素土夯实。 垫层的要求：垫层可选用砂石垫层或三合土垫层，人行道垫层应在100—150mm之间，车行道垫层应在150—200mm之间。不管使用何种垫层，所用材料都应符合北京市道路地面施工的规范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。 无砂混凝土垫层的要求：车行道或停车场应该在砂石或三合土垫层上再铺装一层无砂混凝土垫层，厚度在80—150mm之间，无砂混凝土的配比要求为水泥1:水:碎石6，碎石粒径为5—20间进行合理集配，碎石要用水冲洗干净，不得含有石粉的成份。干拌无砂混凝土用人工或机械碾压夯实，要达到一定的密实度。 找平层（粘合层）的要求：找平层最好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后摊平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之间。 铺装的要求：铺装应按北京市地面施工规范进行操作，铺装后缝与缝之间用笤帚扫入砂粒填实即可。 3、另外根据不同地区不同场所透水砖还可以进行雨洪积水收集控制的使用，需根据场所进行设计。产品说明 1、普通透水（渗水砖），材质为普通碎石的多孔混凝土材料经压制成形，用于一 般街区人行步道、广场，是一般化铺装的产品。 2、聚合物纤维混凝土透水砖，材质为花岗岩石骨料，高强水泥和水泥聚合物增强剂，并掺合聚丙烯纤维、送料配比严密，搅拌后经压制成形，主要用于市政、重要工程和住宅小区的人行步道、广场、停车场等场地的铺装。 3、彩石复合混凝土透水砖，材质面层为天然彩色花岗岩、大理石与改性环氧树脂胶合，再与底层聚合物纤维多孔混凝土经压制复合成形，此产品面层华丽，天然色彩，有与石材一般的质感，与混凝土复合后，强度高于石材且成本略高于混凝土透水砖，且价格是石材地砖的1/2，是一种经济、高档的铺地产品。主要用于豪华商业区、大型广场、酒店停车场和高档别墅小区等场所。 4、彩石环氧通体透水砖，材质骨料为天然彩石与进口改性环氧树脂胶合，经特殊工艺加工成形，此产品可预制，还可以现场浇制，并可拼出各种艺术图形和色彩线

广场透水砖施工工艺标准[详]

透水砖的铺装工艺及技术要求 来源：成都九正科技实业有限公司2009-06-14 透水砖的铺装工艺及技术要求 1、透水砖应用场合的选择 根据道路不同的用途，应该选择不同产品规格和渗水率系数的透水砖。 1.1人行道的使用产品：为了降低工程成本，做到即符合道路的使用又经济的原则，人行道应选择规格在300x300mm范围内的产品。因为透水砖的表面都不是特别细腻，选择规格太小的产品会影响整体铺装的美观，最好选择300x300mm 300x150mm或连锁式的砖进行铺装，厚度应选择50—60mm之间即可，透水 率可选择5—10mm/s速率最好，这样一般的中小雨可有即下即干的效果。 1.2车行道、停车场的使用产品：因为车行道、停车场载荷较重，使用面积较大，这样应选择规格和厚度都大一些的产品，推荐选用400x200mm 500x250mm 500x500mm范围内的产品。厚度可根据行车停车 的种类不同选择80—120mm的产品，作到一劳永逸。 2、透水砖施工工艺和质量控制 2.1基础层的要求：基础层的做法可参照北京市政工程技术规范要求操作，基础层平整后应用人工或机器碾压平整，进行素土夯实。 2.2垫层的要求：垫层可选用砂石垫层或三合土垫层，人行道垫层应在100—150mm之间，车行道垫层 应在150—200mm之间。不管使用何种垫层，所用材料都应符合北京市道路地面施工的规范要求。砂石主要 注重砂、石都不得有含泥的成分。 2.3无砂混凝土垫层的要求：车行道或停车场应该在砂石或三合土垫层上再铺装一层无砂混凝土垫层，厚度在80— 150mm之间，无砂混凝土的配比要求为水泥1:水0.2 :碎石6，碎石粒径为5—20间进行合理集 配，碎石要用水冲洗干净，不得含有石粉的成份。干拌无砂混凝土用人工或机械碾压夯实，要达到一定的密实度。 2.4找平层（粘合层）的要求：找平层最好用中砂或粗砂加10%勺白灰拌和后摊平（不要使用水泥）， 人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之间。 2.5铺装的要求：铺装应按北京市地面施工规范进行操作，铺装后缝与缝之间用笤帚扫入砂粒填实即可。 3、另外根据不同地区不同场所透水砖还可以进行雨洪积水收集控制的使用，需根据场所进行设计。 产品说明 1、普通透水（渗水砖），材质为普通碎石的多孔混凝土材料经压制成形，用于一般街区人行步道、广场，是一般化铺装的产品。

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典型的透水砖无组织排水结构 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石200mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 注：此结构适用中小型汽车道及停车场施工做法。

铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石100mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 注：此结构适用人行道、广场路面施工做法。 典型的透水砖有组织排水结构 铺设工艺：路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设120mm厚的12%灰土，并找平压实、压实系数达95%以上。防水层的铺设：在压实的基层上铺设土工布（土工膜）让面层渗透的水在土工布表面通过基层设计的坡度流向预留下水管有组织排出。 基层的铺设：铺设压实的级配碎石150mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。

渗水砖施工工艺

透水砖的铺装工艺及技术要求 透水砖的铺装工艺及技术要求 1、透水砖应用场合的选择 根据道路不同的用途，应该选择不同产品规格和渗水率系数的透水砖。 1.1 人行道的使用产品：为了降低工程成本，做到即符合道路的使用又经济的原则，人行道应选择规格在300x300mm范围内的产品。因为透水砖的表面都不是特别细腻，选择规格太小的产品会影响整体铺装的美观，最好选择300x300mm、300x150mm或连锁式的砖进行铺装，厚度应选择50—60mm之间即可，透水率可选择5—10mm/s速率最好，这样一般的中小雨可有即下即干的效果。 1.2 车行道、停车场的使用产品：因为车行道、停车场载荷较重，使用面积较大，这样应选择规格和厚度都大一些的产品，推荐选用400x200mm、500x250mm、500x500mm范围内的产品。厚度可根据行车停车的种类不同选择80—120mm的产品，作到一劳永逸。 2、透水砖施工工艺和质量控制 2.1 基础层的要求：基础层的做法可参照北京市政工程技术规范要求操作，基础层平整后应用人工或机器碾压平整，进行素土夯实。 2.2 垫层的要求：垫层可选用砂石垫层或三合土垫层，人行道垫层应在100—150mm之间，车行道垫层应在150—200mm之间。不管使用何种垫层，所用材料都应符合北京市道路地面施工的规范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。 2.3 无砂混凝土垫层的要求：车行道或停车场应该在砂石或三合土垫层上再铺装一层无砂混凝土垫层，厚度在80—150mm之间，无砂混凝土的配比要求为水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒径为5—20间进行合理集配，碎石要用水冲洗干净，不得含有石粉的成份。干拌无砂混凝土用人工或机械碾压夯实，要达到一定的密实度。 2.4 找平层（粘合层）的要求：找平层最好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后摊平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之间。 2.5 铺装的要求：铺装应按北京市地面施工规范进行操作，铺装后缝与缝之间用笤帚扫入砂粒填实即可。 3、另外根据不同地区不同场所透水砖还可以进行雨洪积水收集控制的使用，需根据场所进行设计。产品说明

透水砖技术交底大全

透水砖铺设 一、工艺流程 施工准备→定标高→地基处理（素土夯实）→承载层施工（铺碎石或浇筑透水混凝土）→拉水平通线→砂基透水砖铺装→填缝→养护→现场清理→完工验收二、铺装结构及操作要点 （一）铺装结构 铺装结构分为三层：生态砂透水砖、找平层、承载层，如下图所示： （二）操作要点 1、施工准备 （1）施工前，参施人员应认真学习设计文件。 （2）熟悉现场情况： 1）现场地形、地貌以及现有建筑物、构筑物的情况。

2）工程地质条件。 3）工程用地、交通运输，施工供水、供电、排水以及环境条件。 4）地上构筑物、树木，以及地下管线等情况。 （3）制定施工方案，向监理工程师报批。 2、定标高 对给定的控制点进行复测验线，并根据施工要求，定出施工标高控制线及设计高程标志。 3、地基处理 （1）排水 施工场地围若有积水，应将其排除。 （2）挖方与填方 1）挖土方不宜凿洞取土，同时注意开挖深度。施工过程中，应预留找平压实的厚度，如果在冬季施工，预留厚度应适当增加。 2）填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走，并按不同种类的土壤分层填筑，每层虚铺厚度宜符合以下要求： 3）大于10cm的土块应打碎，当管道沟槽位于基础围，管顶以上50cm围不得用压路机压实。填方压实密度符合如下表：

4）碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次宜重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不得大于5mm，且达密实度为止。如果基础翻浆，在非雨期施工时，宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干，宜换干土、砂土、矿渣等回填。 注：如果施工现场原土质为软粘土，采用换填法将不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。 （3）路缘石的铺筑 承重路面路缘石铺装断面图 对基层表面进行复查，发现不符合项，应及时修正。 路缘石垫层采用20厚1:3水泥砂浆。 根据平面设计图，确定路缘石基准点，通过基准点设置一条基准线。 拐角处必须相互垂直，满足施工要求。 4、承载层的施工 根据路面使用功能的不同，承载层施工主要采用两种材料：透水混凝土及级配砂石。 （1）透水混凝土施工 透水混凝土为水泥、粗骨料和水按照一定的比例拌合而成的特种混凝土。铺设表面要坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。

透水砖的施工工艺

注：此结构适用中小型汽车道及停车场施工做法。 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达 95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石100mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm 的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面 砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 注：此结构适用人行道、广场路面施工做法。 典型的透水砖有组织排水结构

铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达 95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设120mm厚的12%灰土，并找平压实、压实系数达95%以上。 防水层的铺设：在压实的基层上铺设土工布（土工膜）让面层渗透的水在土工布表面通过基层设计的坡度流向预留下水管有组织排出 基层的铺设：铺设压实的级配碎石150mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm 的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面 砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 注：此结构适用人行道、广场路面施工做法。 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达 95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设120mm厚的12%灰土，并找平压实、压实系数达95%以上。 基层的铺设：铺设150mm厚无机结合稳定料粒，（粒径5-30mm）压实系数达93%以上。 防水层的铺设：在压实的基层上铺设20mm厚1：2.5水泥砂浆层抹光、让面层渗透的水在砂浆面层表面通过基层设计的坡度流向预留下水管有组织排出。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm 的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设 时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。

透水砖技术交底

透水砖铺设一、工艺流程 施工准备→定标高→地基处理（素土夯实）→承载层施工（铺碎石或浇筑透水混凝土）→拉水平通线→砂基透水砖铺装→填缝→养护→现场清理→完工验收二、铺装结构及操作要点 （一）铺装结构 铺装结构分为三层：生态砂透水砖、找平层、承载层，如下图所示： （二）操作要点 1、施工准备

（1）施工前，参施人员应认真学习设计文件。 （2）熟悉现场情况： 1）现场地形、地貌以及现有建筑物、构筑物的情况。 2）工程地质条件。 3）工程用地、交通运输，施工供水、供电、排水以及环境条件。 4）地上构筑物、树木，以及地下管线等情况。 （3）制定施工方案，向监理工程师报批。 2、定标高 对给定的控制点进行复测验线，并根据施工要求，定出施工标高控制线及设计高程标志。 3、地基处理 （1）排水 施工场地范围内若有积水，应将其排除。 （2）挖方与填方 1）挖土方不宜凿洞取土，同时注意开挖深度。施工过程中，应预留找平压实的厚度，如果在冬季施工，预留厚度应适当增加。 2）填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走，并按不同种类的土壤分层填筑，每层虚铺厚度宜符合以下要求：

3）大于10cm的土块应打碎，当管道沟槽位于基础范围内，管顶以上50cm范围内不得用压路机压实。填方压实密度符合如下表： 4）碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次宜重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显着轮迹，轮迹深度不得大于5mm，且达密实度为止。如果基础翻浆，在非雨期施工时，宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干，宜换干土、砂土、矿渣等回填。 注：如果施工现场原土质为软粘土，采用换填法将不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。 （3）路缘石的铺筑 承重路面路缘石铺装断面图 对基层表面进行复查，发现不符合项，应及时修正。

透水砖施工工艺

透水砖施工工艺 典型的透水砖无组织排水结构 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石200mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。

面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 注：此结构适用中小型汽车道及停车场施工做法. 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石100mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。

找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 注：此结构适用人行道、广场路面施工做法。 典型的透水砖有组织排水结构. 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。

透水砖及透水混凝土路面施工工艺完整版

透水砖及透水混凝土路 面施工工艺 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

透水砖及透水混凝土路面材料、配比及施工 1透水砖 技术指标要求 （1）透水砖 参照《透水路面砖和透水路面板》GB/T25993-2010和《混凝土路面砖》 GB28635-2012的要求，确定透水砖的性能指标和试验方法。透水砖的抗折强度、劈裂抗拉强度、透水系数和抗冻性分别满足表1~表4的要求。 表1 透水砖的抗折强度 表2 透水砖的劈裂抗拉强度 表3 透水砖的透水系数（cm/s） 表4 透水砖的抗冻性能 产品规格 产品的规格尺寸见表6，也可根据需要确定。 图1 样品图示 透水砖施工工艺 （1）透水人行道结构 典型的用透水砖铺设的人行道结构见图2、图3。 图2 典型透水人行道结构（一） 图3 典型透水人行道结构（二） （2）透水人行道施工工艺 ①基础整理：即先清理铺设透水砖场地，夯实地平基础，同时把周边的杂草及其他植物清除，并把较轻软的位置加固。施工时，要特别小心沟渠流水对吃路基层的冲击。 ②铺碎石工序：在整理过的地面上铺碎石路基层，一般要求的厚度大约为 100 毫米，可以用手压机逐层压平，让底层碎石压入基础一半。将铺碎石层压入路基至 25 毫米时应分段压平。 ③铺沙工序：在铺有碎石的路基上铺上粗沙后，工人站在“踏脚砖”上，有木尺板由前面将沙拉向自己的位置，把沙刮平，达到水平标准为止。沙多刮走，沙少填满，总之刮平。 ④铺砖工序：在施工时，采用倒退式路线，把砖块一排循环铺设，这样施工可避免脚直接踩在沙面上，引起铺设不平，更重要的是确保路面平直，美观。铺砖时请留意砖与砖之间的缝隙为 3 毫米，防止砖与砖之间接连。 ⑤水平规范：施工铺设需要2条直线“打对角”以确保砖块的平衡效果。希望每铺1米的距离，应用直线检查一次，逐步进行不断的检查，看砖块铺设后是否保持直线平衡。如有砖面不平，用胶锤加强轻轻敲打，以至完全平整。 ⑥填缝工序：用铲刀或泥水刀去分开相连接的砖块，然后再填细沙，用扫把将沙进行扫进缝隙填满沙。但填缝隙时一定要干的细沙。

透水砖施工工艺

面包砖编辑于：08-09-06 13:01第3版 08-09-06 : 典型的透水砖无组织排水结构 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设 的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石200mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程 CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 ； 注：此结构适用中小型汽车道及停车场施工做法。

铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设 的管线。 垫层的铺设：铺设60mm厚的中砂 基层的铺设：铺设压实的级配碎石100mm厚，（粒径5-60mm）压实系数达93%以上。 找平层的铺设：找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径的级配砂找平。 面层铺设：面层为透水砖，在铺设时，应根据设计图案铺设透水砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程 CJJ79-98规定。 接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合CJJ79-98要求。 / 注：此结构适用人行道、广场路面施工做法。 典型的透水砖有组织排水结构 铺设工艺： 路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，

透水砖施工方法

在城市市政道路和户外广告等大部分公共的区域，为了防止没有遮雨棚造成的路面积水，大都会选择铺设透水砖，而主要原因就是它本身具有较为良好的渗水性。下面我就来为大家介绍一下透水砖的施工方法、 1、路基处理。 根据设计图纸的要求开挖地面，确定好开挖的深度以及长宽尺寸，同时将路基上的土方等杂物清理干净，并对路基表面进行填土夯实操作，压实系数最好能够达到95%以上。 2、铺设垫层。 垫层、基层以及缓冲层的铺设都属于路基的填土分层夯实操作，采用粗细不均的材料来填充路基可以确保良好的透水性，其中垫层所选用的主要是已经熟化的石灰颗粒、粘土等，石灰颗粒的直径一般不可超过5毫米，而粘土颗粒最好也不要大于15毫米。垫层的铺设厚度一般在120毫米左右。 3、铺设基层。

基层位于垫层之上，一般可直接选用碎石铺设，铺设厚度大约为250毫米左右，压实系数必须达到92%以上。 4、缓冲层处理。 基层之上便是缓冲层了，这层直接与透水砖相接，所以表面必须做好找平工作，因此也被称为找平层。缓冲层一般可直接选用中砂铺设，所选用的中砂最好具有3—5毫米左右的级配，以达到更好的透水效果。缓冲层的铺设不需要太厚，厚度达到30毫米便可。 5、铺设透水砖。 缓冲层做好了找平工作之后，便可在路面铺设透水砖了。可利用水泥浆来固定透水砖，然后使用橡胶锤轻轻敲打，增强稳固性。每块透水砖之间需要保留大约2毫米左右的缝隙，可让雨水及时渗入地下。另外，对于有特殊图案的路面，则需要严格按照图纸上所设计的图案铺装透水砖，避免铺装错误，影响美观。 3、铺设基层。 基层位于垫层之上，一般可直接选用碎石铺设，铺设厚度大约为250毫米左右，压实系数必须达到92%以上。 4、缓冲层处理。 基层之上便是缓冲层了，这层直接与透水砖相接，所以表面必须做好找平工作，因此也被称为找平层。缓冲层一般可直接选用中砂铺设，所选用的中砂最好具有3—5毫米左右的级配，以达到更好的透水效果。缓冲层的铺设不需要太厚，厚度达到30毫米便可。 5、铺设透水砖。

透水砖一般工艺

1.1 人行道的使用产品：为了降低工程成本，做到即符合道路的使用又经济的原则，人行道应选择规格在300x300mm范围内的产品。因为透水砖的表面都不是特别细腻，选择规格太小的产品会影响整体铺装的美观，最好选择300x300mm、300x150mm或连锁式的砖进行铺装，厚度应选择50—60mm之间即可，透水率可选择5—10mm/s速率最好，这样一般的中小雨可有即下即干的效果。 1.2 车行道、停车场的使用产品：因为车行道、停车场载荷较重，使用面积较大，这样应选择规格和厚度都大一些的产品，推荐选用400x200mm、500x250mm、500x500mm范围内的产品。厚度可根据行车停车的种类不同选择80—120mm的产品，作到一劳永逸。 2、透水砖施工工艺和质量控制 2.1 基础层的要求：基础层的做法可参照北京市政工程技术规范要求操作，基础层平整后应用人工或机器碾压平整，进行素土夯实。 2.2 垫层的要求：垫层可选用砂石垫层或三合土垫层，人行道垫层应在100—150mm之间，车行道垫层应在150—200mm之间。不管使用何种垫层，所用材料都应符合北京市道路地面施工的规范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。 2.3 无砂混凝土垫层的要求：车行道或停车场应该在砂石或三合土垫层上再铺装一层无砂混凝土垫层，厚度在80—150mm之间，无砂混凝土的配比要求为水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒径为5—20间进行合理集配，碎石要用水冲洗干净，不得含有石粉的成份。干拌无砂混凝土用人工或机械碾压夯实，要达到一定的密实度。 2.4 找平层（粘合层）的要求：找平层最好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后摊平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之间。 2.5 铺装的要求：铺装应按北京市地面施工规范进行操作，铺装后缝与缝之间用笤帚扫入砂粒填实即可。 3、另外根据不同地区不同场所透水砖还可以进行雨洪积水收集控制的使用，需根据场所进行设计。 产品说明 1、普通透水（渗水砖），材质为普通碎石的多孔混凝土材料经压制成形，用于一般街区人行步道、广场，是一般化铺装的产品。 2、聚合物纤维混凝土透水砖，材质为花岗岩石骨料，高强水泥和水泥聚合物增强剂，并掺合聚丙烯纤维、送料配比严密，搅拌后经压制成形，主要用于市政、重要工程和住宅小区的人行步道、广场、停车场等场地的铺装。

透水砖铺装施工工艺

透水砖铺装施工工艺 透水砖的由来 透水砖起源于荷兰，在荷兰人围海造城过程中，发现排开海水后的地面会因为长期接触不到水分而造成持续不断的地面沉降，一旦海岸线上的堤坝被冲开，海水会迅速冲到比海平面低很多的城市，甚至整个临海城市会全部淹没，为了使地面不在下沉，荷兰人制造了200×100×60mm的小型路面砖铺设在街道路面，并在砖与砖之间预留2mm缝隙，经过多次演变，我国相关技术人员用碎石作为原料加入水泥和胶性外加剂，使其透水速度和和强度都能满足城市路面的需要，这种砖才是市政路面使用，真正意义上的透水砖。 透水砖路面结构组成 透水性地面一般由面层（也就是透水砖）、找平层（可采用中砂、粗砂或干硬性水泥砂浆，厚度宜为20-30毫米，且透水性能不低于面层的透水砖）、基层（包括刚性基层、半刚性基层和柔性基层，应根据地区资源差异选择透水粒料基层、透水水泥混凝土基层、水泥稳定碎石基层等类型，基层应具有足够的强度、透水性和水稳定性）、土基（土基应稳定、密实、均质，且应达到CJJT188-2012透水砖路面技术规范所要求的砂性土或级配碎砾石），如果土基为黏性土，则应按技术规范要求来设置垫层。

一、透水砖施工 施工前准备 1.透水路面施工前各类地下管线应先行施工完毕，施工中应对既有及新建地上杆线、地下管线等建(构》筑物采取保护措施。 2.施工地段应设置行人及车辆导行指引标志。 透水砖铺装设计 长方形透水砖一般有四种编花方法，不同的铺设方法不仅产生不同的装饰效果，还极大程度上影响地面力学性能。 1）对于重载地面，与车行方向成45°角的“人”字形的铺法力学性能最好。 2）“一”字形和“花篮形”铺设一般仅适用于人行道和自行车道。透水砖施工步骤 1.首先根据设计图纸进行施工路面的定位及高程标定。 2.然后在方格网已定好的四角挂线，并每米一道，再铺设方格网四周的透水砖。 3.四周透水砖铺设后，以透水砖的横向为基础来放线，每米一道线，挂在纵向透水砖位置，分仓铺设。 4.透水砖在铺装前，找平层需润湿，但表面不得有积水。（找平层摊铺的虚铺厚度应比设计要求高0.5～1cm，细石混凝土组成为P.O325水泥:水:石屑（1～5mm），按1:0.45:4.17的比例，搅拌机均匀拌合，满足细石混凝土一定的和易性，其浆包裹石屑

透水砖技术交底

透水砖技术交底

透水砖铺设 一、工艺流程 施工准备→定标高→地基处理（素土夯实）→承载层施工（铺碎石或浇筑透水混凝土）→拉水平通线→砂基透水砖铺装→填缝→养护→现场清理→完工验收 二、铺装结构及操作要点 （一）铺装结构 铺装结构分为三层：生态砂透水砖、找平层、承载层，如下图所示：

（二）操作要点 1、施工准备 （1）施工前，参施人员应认真学习设计文件。 （2）熟悉现场情况： 1）现场地形、地貌以及现有建筑物、构筑物的情况。 2）工程地质条件。 3）工程用地、交通运输，施工供水、供电、排水以及环境条件。 4）地上构筑物、树木，以及地下管线等情况。 （3）制定施工方案，向监理工程师报批。 2、定标高 对给定的控制点进行复测验线，并根据施工要求，定出施工标高控制线及设计高程标志。 3、地基处理 （1）排水 施工场地范围内若有积水，应将其排除。 （2）挖方与填方 1）挖土方不宜凿洞取土，同时注意开挖深度。施工过程中，应预留找平压实的厚度，如果在冬季施工，预留厚度应适当增加。 2）填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走，并按不同种类的土壤分层填筑，每层虚铺厚度宜符合以下要求：

3）大于10cm的土块应打碎，当管道沟槽位于基础范围内，管顶以上50cm范围内不得用压路机压实。填方压实密度符合如下表： 4）碾压应自地基边缘向中央进行，压路机每次宜重叠15～20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不得大于5mm，且达密实度为止。如果基础翻浆，在非雨期施工时，宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干，宜换干土、砂土、矿渣等回填。 注：如果施工现场原土质为软粘土，采用换填法将不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。 （3）路缘石的铺筑