八字墙施工工艺

涵洞八字墙现浇施工标准方法

一、八字墙施工工艺流程

测量放线定位→模板制作与支设→浇筑混凝土→拆除模板→混凝土养护

二、八字墙施工操作要点

1、八字墙测量放样

采用全站仪对强身进行精确的放样，根据放样点用墨线弹出立模内边线，

2、八字墙模板加工

①、为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致，采用单块面积大于2㎡的整体钢模板，模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼，经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运，到工地后进行二次验收，合格后方可用于工程。

②、对拉螺栓位置应进行设计，保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作，八字墙截面范围内采用塑料套管，套管伸出模板并封堵严密，严防漏浆。

3、脱模剂的选用

脱模剂采用色拉油，涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒，刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖，立模后长时间未浇筑混凝土，模板应遮盖。

4、模板支立

①、严格控制其平面位置，竖直度。按模板安装检查项目分别查验，保证各允许偏差在规范允许之内。

②、为防止模板底部漏浆出现烂根现象，采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶，也可采用基础底部切5cm缝，缝内插入薄PVC板。

模板安装质量检查与验收标准表

5、混凝土的拌合

①、拌合混凝土用的粗骨料进行水洗，中粗砂进行过筛。

②、优化混凝土配合比设计，施工前检测砂石料的含水率，调整施工配合比。增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间，湿料的搅拌时间≮180S。严格控制水灰比和混凝土的塌落度，混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和浇筑方法允许

的条件下，应采用尽可能低的塌落度和水灰比，以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过1.7%，初凝时间为6-8h。

6、混凝土的浇筑

①、八字墙混凝土浇筑要选择适宜的时间浇筑，避免高温和低温点。浇筑必须连续进行，不得停顿，一次准备充足砂石料水泥，防止中途换料影响混凝土的颜色。

②、混凝土采用吊车，漏斗和串筒等入模。严格控制每次下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。

③、振捣不得漏振和过振。可采用二次振捣工艺，以减少表面起泡。即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一般在0.5后进行第二次振捣。

4、严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证插入下层深度在5-10cm，振捣时间以混凝土翻浆，不再下沉和表面无起泡泛起为止，一般为15S左右。

5、要求混凝土浇筑现场由试验员、施工员或技术员全过程潘展值班，试验人员每车检测砼塌落度。施工员督促班组人员检查模板的情况，随时紧固拉杆。

6、施工中避免施工人员踏踩拉杆，保证拉杆的直顺

八、拆除模板

拆模是根据气温和混凝土强度而顶，（一般达到2.5MPa时）能保证其表面及棱角不因拆除摸板而受损坏时方可拆除，并

将表面灰浆、污垢清除干净。

九、混凝土的养护

1、混凝土拆模后要立即覆盖养生。养护墙身采用土工布进行全覆盖养护墙身，养身时间不少于7天。

2、如覆盖前混凝土表面较干，可以进行洒水后再覆盖土工布

3、混凝土面的修饰。养护完毕对对拉筋的孔进行装饰性的修饰。浇筑台帽时注意八字墙成品防护及时用清水冲洗墙面，防止水泥浆水沾在墙面上造成污染。

十、材料控制

1、水泥要求必须采用业主准入指定厂家水泥，严格采用小厂水泥、杂牌水泥

2、中粗砂要求采用级配良好、质的坚硬、颗粒洁净（含泥量小于2%、粒径小于5mm的河沙。）

3、碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于1%的碎石。原材料应有足够的存量，保证同一结构物混凝土颜色基本一致

4、外加剂要求定厂商、定品牌、定掺量。混凝土生产过程中，一定要求严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽检砂子、碎石的含水率，及时调整用水量。

八字墙的质量检查和验收标准表

十一、外观要求

砼表面颜色一致、色泽均匀、无蜂窝、麻面、砂袋、冷接缝、无损伤。不得受到污染和出现斑迹，气泡较少，模板拼缝印记整齐。均匀，整体视觉效果良好。

八字墙施工工艺

涵洞八字墙现浇施工标准方法 一、八字墙施工工艺流程 测量放线定位→模板制作与支设→浇筑混凝土→拆除模板→混凝土养护 二、八字墙施工操作要点 1、八字墙测量放样 采用全站仪对强身进行精确的放样，根据放样点用墨线弹出立模内边线， 2、八字墙模板加工 ①、为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致，采用单块面积大于2㎡的整体钢模板，模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼，经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运，到工地后进行二次验收，合格后方可用于工程。 ②、对拉螺栓位置应进行设计，保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作，八字墙截面范围内采用塑料套管，套管伸出模板并封堵严密，严防漏浆。 3、脱模剂的选用 脱模剂采用色拉油，涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒，刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖，立模后长时间未浇筑混凝土，模板应遮盖。 4、模板支立

①、严格控制其平面位置，竖直度。按模板安装检查项目分别查验，保证各允许偏差在规范允许之内。 ②、为防止模板底部漏浆出现烂根现象，采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶，也可采用基础底部切5cm缝，缝内插入薄PVC板。 模板安装质量检查与验收标准表 5、混凝土的拌合 ①、拌合混凝土用的粗骨料进行水洗，中粗砂进行过筛。 ②、优化混凝土配合比设计，施工前检测砂石料的含水率，调整施工配合比。增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间，湿料的搅拌时间≮180S。严格控制水灰比和混凝土的塌落度，混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和浇筑方法允许

的条件下，应采用尽可能低的塌落度和水灰比，以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过1.7%，初凝时间为6-8h。 6、混凝土的浇筑 ①、八字墙混凝土浇筑要选择适宜的时间浇筑，避免高温和低温点。浇筑必须连续进行，不得停顿，一次准备充足砂石料水泥，防止中途换料影响混凝土的颜色。 ②、混凝土采用吊车，漏斗和串筒等入模。严格控制每次下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。 ③、振捣不得漏振和过振。可采用二次振捣工艺，以减少表面起泡。即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一般在0.5后进行第二次振捣。 4、严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证插入下层深度在5-10cm，振捣时间以混凝土翻浆，不再下沉和表面无起泡泛起为止，一般为15S左右。 5、要求混凝土浇筑现场由试验员、施工员或技术员全过程潘展值班，试验人员每车检测砼塌落度。施工员督促班组人员检查模板的情况，随时紧固拉杆。 6、施工中避免施工人员踏踩拉杆，保证拉杆的直顺 八、拆除模板 拆模是根据气温和混凝土强度而顶，（一般达到2.5MPa时）能保证其表面及棱角不因拆除摸板而受损坏时方可拆除，并

盖板涵八字墙施工方案

八字墙砌筑分项工程施工组织设计 一、工程概括 乌兰浩特至新林北段高速公路第十合同段，主线工程起点桩号为K128+000，终点桩号为K144+500，线路全长16.5km。其中K143+982.919，接长新建，孔径1-2m，与路中心线夹角为90度。基坑开挖后，基地换填50cm厚砂砾，所需地基承载力为200KPa，型式为分离式基础。 二、主要工程量及工期计划安排 1、主要工程量 2、工期计划安排 计划从2013年6月25日施工，计划2013年7月15日完工。 3、施工人员情况

4、施工拖入机械设备 三、施工方案 1)、施工准备 (1)、开工前，向监理工程师提交本工程的施工组织设计及开工报告，经监理工程师批准后才能施工。 (2)、按图纸设计的平面位置，标高进行施工放样。 2)、施工工艺流程 八字墙施工工艺流程为：安装八字墙模板浇筑八字墙砼砼养护 1、测量放样 采用全站仪对强生进行精确的放样，根据放样点用墨线弹出立模 - 1 -

内边线。 2、八字墙模板 为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致，采用单块面积大于2m2的整体钢模板，模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼，经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运，到工地后进行二次验收，合格后方可用于工程。 对拉螺栓位置应进行设计，保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作，八字墙截面范围内采用塑料套管，套管伸出模板并封堵严密，严防漏浆。 脱模剂的选用：脱模剂采用色拉油，涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒，刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖，立模后长时间未浇筑混凝土，模板应遮盖。 为防止模板底部漏浆出现烂根现象，采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶，也可采用基础底部切5cm缝，缝内插入薄PVC板。 模板支立：严格控制其平面位置，竖直度。按模板安装检查项目分别查验，保证各允许偏差在规范允许之内。 在混凝土浇筑时必须有模板工跟班作业，设置检查观测点，发现问题及时处理。 混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模。 拆除对拉螺杆，松开内撑钢管，滑动装置处用钢管垫起，滑移到下一阶段。

涵洞施工专项方案

涵洞施工专项方案 第一章总述 一、工程概况 本项目位于郫县安德镇安龙村，主要由安友路、滨河路及组团道路组成，滨河路5号组团处一座拱桥。安友路全长2.027公里，该段起于安德镇职中，至友爱龙溪村大桥，按四级路标准设计，单车道，设计为速度20Km/h；滨河路起于永兴支渠成灌路口，止于走马河，路线全长1.963公里，按四级路设计，双车道，设计为速度30Km/h；组团道路为2#组团、3#组团、4#组团、9#组团，为安置点道路，主要连接安友路和滨河路，路线全长1.558公里，按四级路设计，单车道，设计为速度20Km/h。 二、编制依据 根据交通部《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》 第二部分盖板涵 一、施工方案及技术措施 具体施工流程按下图进行：

1、测量放样 测量放线:根据涵洞与路基中线的夹角和涵洞的出入口型式准确放出涵洞中心轴线和路基中线。 a、在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。 b、施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵的结构尺寸和纵横轴线用白灰洒出涵洞的轮廓线。 2、基础开挖 a、挖基施工尽量安排在少雨季节，开挖后应连续快速施工。 b、基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工，在附近有其他构造物时，应有可靠的防护措施。 c、采用人工配合挖掘机开挖，对于普通土基坑两边坡按1：1开挖； d、基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间； e、基础开挖到离基底约有10～20cm时，则采用人工修整，确保不扰动基底地质层； f、挖基废弃方应拉至指定弃渣场。 3、基底验收 人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸报质检工程师进行自检，然后报现场监理验收，并对基底进行承载力试验，保证基底承载力：Ｋ1+654不小于220KPa 、其余不小于200KPa，承载力达到设计要求后方可进入下一道程序。 4、基础施工 a、钢筋制作安装：钢筋（基础支撑梁）绑扎安装必须依设计图纸进行，并与模板间垫砼垫块，以保证砼保护层厚度；本路段为Ⅱ类环境条件，钢筋最小保护层不小于钢筋公称直径，并符合以下要求：受力主筋保护层厚度不小于40mm，

圆管涵施工方案施工工艺流程

圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况： K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵，涵洞与路线成900交角，涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计，进口形式为跌水井，出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土，管身基础为C15片石混凝土，基坑底采用小型设备夯实。

施工前做好以下准备工作： 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸，编制了施工方案，下达技术交底。 三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。

1、基础开挖： 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm厚的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工： 1)基底处理 砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，卵石粒径为 5mm--60mm，级配较好，吸水率不大于5%，施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项：

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

K1+980箱涵工程施工方案 一、工程概况 箱涵位于K1+980处，箱涵横断面为单箱两室，每室净空尺寸（B ×H）为4×3.5m，涵总宽度8.36m，箱涵全长69.71m, 本箱涵与道路斜交60o角。 本工程所处地段为基础下部采取CFG桩基处理，并且地下水位较高，同时基槽开挖难度大。采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C25砼,设置沉降缝2道, 分别为22m/道，沉降缝缝隙宽 0.03m。 二、施工部署 (1)施工原则： 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 三、施工工艺及具体施工方法 基坑开挖—施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—墙身模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—墙身、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除—防水处理、沉降缝处理。 （1）技术准备： 开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图

的弃土石充填河沟形成施工平台、材料般运便道、施工便道，材料堆放在右边南岸，改河沟方向意向简图。 (4)严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.5，采用挖掘机开挖，人工配合，预留30cm厚人工清基，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。基槽底部必须留置300mm×300mm的排水沟，以便排出沟底存在的地下水和雨水，保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。 (5)根据现场踏勘并结合设计图纸，由于箱涵施工面全线都设计有直径为φ400mmCFG桩，并且已经全部施工完毕。然而CFG桩桩顶高程为15.50m，而箱涵涵底高程为14.75，即在对箱涵基础进行施工前，必须对其高出的土方进行挖除和CFG桩突出部分进行破除处理。为保护CFG桩，我施工方将采取反铲挖掘机对高出桩顶部分沟槽进行开挖，桩底部分土方则利用人工配合机械进行开挖。由于桩基施工队在打桩（CFG桩）浇筑砼时，在桩头周围留置了大量的砼料，并且未做任何清理，导致桩头周围形成了一层砼块层，对此我施工队将利用机械破除砼并与下面土方一并挖除，外运至指定地点。 基坑开挖时，若两侧存在软土、淤泥则必须用木桩进行支护，防止边坡土方塌陷或淤泥滑坡导致箱涵基础施工作业面受到影响。当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设

钢筋混凝土盖板涵施工方案 (1)

一、工程概况 K181+910 1-4×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°，涵长50m；K182+029 1-3×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°，涵长47m。台基础为C20混凝土，台身为C25混凝土，台帽为C30混凝土，盖板采用C30混凝土现浇。 二、材料及施工场地准备 1、施工准备：钢筋、水泥、石子、砂子必须经实验合格后方准进场使用，焊条、焊剂符合设计及产品合格证明，钢筋加工场地应平整并且用水泥硬化15cm。钢筋机械完好，运作正常；钢筋配料人员熟悉图纸，正确填写钢筋配料单。 2、钢筋操作工艺流程：钢筋清洁除锈、钢筋调直。钢筋下料、钢筋成型、半成品检验堆放。先清除钢筋表面泥土、浮锈，然后用调直机进行调直，不得有局部弯曲、死弯等，伤痕不使钢筋截面减少5%；钢筋下料时根据其编号、直径、长度和数量长短搭配，先长后短，减少接头，以节约钢材，钢筋切断保证断面平整；钢筋成型时在弯折处用石笔画出位置，校核无误后弯曲成型，尺寸符合设计及施工验收规范规定。半成品按钢筋规格、形状、使用部位分别进行堆放，并采用标识牌进行标识。 3、钢筋成品保护：按钢筋品种、规格、型号分类堆放，并且垫起离地50cm，挂号标识牌，置于钢筋棚内，防止日晒、雨淋。 三、具体施工工艺 钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为：测量定位放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→台帽施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。 1、测量定位放样 涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出处理措施，报监

沉砂池施工方案

一、工程概况 钢筋混凝土盖板箱涵，孔径6m，交角90度，涵长37.98m，使用性质为机耕通道。位于地处丘陵地带，是村民出入的主要路道。基础采用25号钢筋混凝土整体式基础，台墙为15号混凝土台帽及10号浆砌片石台身，上部为30号钢筋混凝土盖板。主要工程量（详见表1-1 工程数量表）为：Ⅰ级钢筋7885.4kg，Ⅱ级钢筋25479.5kg ，盖板30号混凝土200.3 m3，基础25号混凝土496.8 m3，台帽及进出口15号混凝土192.9 m3，台身1 0号浆砌片石298.3 m3， 7.5号浆砌片石49.5m3，防水层处理310.0m2，以洞口向外各铺砌30m顺接原路，改路长度为100m。 二、工程进度计划 计划开工日期：年月日；计划完工日期：年月日。共计61天。工程进度计划详见图2-1涵洞进度计划甘特图。 三、施工方案 根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。 四、施工工艺 钢筋混凝土盖板箱涵施工工艺流程见图4-1。

五、原材料 1、石料 （1）、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料强度不小于40号，满足设计要求。（2）、石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。 （3）片石的厚度不应小于150㎜（卵形和薄片者不得使用）。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料，大致粗凿方正。 （4）块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300㎜，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其凹陷深度不得大于20㎜。角隅石或墩尖端的镶面石，根据需要应修凿至所需形状。 2、砂浆 砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。砂浆强度等级系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜标准立方体试件，在温度20℃±3℃、相对湿度不小于9 0%中养生28天，经抗压试验所得的极限抗压强度值，以Mpa表示。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5㎜；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5㎜。 3、其它主材 采用质量检验合格的砂子、石子、水泥和钢材。 六、主要工序施工方法

涵洞八字墙施工工法

涵洞八字墙施工工法集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

涵洞八字墙现浇施工工法 1 前言 我项目经理部城建郑民高速公路郑州段2标，施工的涵洞通道八字墙取的了业主监理的好评，根据其实工经验编制了本功法。 2 特点 2.1 提高了涵洞；通道的砼外观质量，混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝设置整齐美观，达到了清水混凝土标准。 2.2 施工工艺简单，质量可靠，施工安全。 3 适用范围 各类涵洞通道现浇八字墙施工，现浇挡土墙，截水墙等也可以参照使用。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 八字墙施工工艺流程为：八字墙钢筋加工及安装安装八字墙模板 浇筑八字墙砼砼养护

5.2 操作要点 5.2.1测量放样 5.2.1.1 采用全站仪对强生进行精确的放样。 5.2.1.2 根据放样点用墨线弹出立模内边线 5.2.2 八字墙模板 5.2.2.1 钢筋报验合格后可以警醒立模施工。 5.2.2.2 为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致，采用单块面积大于2m2的整体钢模板，模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼，经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运，到工地后进行二次验收，合格后方可用于工程。 5.2.2.3 对拉螺栓位置应进行设计，保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作，八字墙截面范围内采用塑料套管，套管伸出模板并封堵严密，严防漏浆。 5.2.2.4 脱模剂的选用：脱模剂采用色拉油，涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒，刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖，立模后长时间未浇筑混凝土，模板应遮盖。 5.2.2.5 为防止模板底部漏浆出现烂根现象，采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶，也可采用基础底部切5cm缝，缝内插入薄PVC 板。 5.2.2.6 模板支立严格控制其平面位置，竖直度。按模板安装检查项目分别查验，保证各允许偏差在规范允许之内。

涵洞专项施工方案

涵洞、通道工程施工方案 一、工程概述 1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。 1）K48+100 盖板涵1-2×2m, 长度60m（排水涵）； 2）K48+315 圆管涵1-φ1.5m，长度39.04m（排水涵）； 3）K49+420 盖板涵1-4×3m, 长度44.5m（人行通道）； 4）K49+463 圆管涵1-φ1.5m，长度49m（排水涵）； 5）K49+626 盖板涵1-2×2.5m，长度36m（排水涵）。 2、K48+100盖板涵为阶梯涵，分段涵底纵坡为4%，级差60cm。 3、涵口形式一览表 涵洞里程左侧右侧 K48+100跌井锥坡 K49+626八字八字 K48+315锥坡锥坡 K49+463一字锥坡 K49+420八字八字 4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由涵洞工程队负责施工。 5、工程数量 涵洞及通道主要工程数量表 序 号 项目 单 位 数量备注 1砼 C20m31302 已计入圆管 涵管节预制部分 数量 C20片石砼m3147.7 C30m3213.4 2钢筋 φ8kg6487.6 φ10kg3772.2 Φ12kg5962.1 Φ20kg7995

二、人员与设备配置 1、人员配备 为保证本工程的顺利实施，我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组成的技术小组，专门对盖板涵工程进行技术指导。

三、工程特点及施工安排 1、工程特点 ⑴K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段，要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。 ⑵K48+100盖板涵，回填碎碎石土后方可施工。 ⑶涵底承载力不小于200KPa 2、施工计划及实施安排。 ⑴首期： K48+100盖板涵---- 2007年6月10日～2007年08月25日完工。

涵洞八字墙

辽统监表A-4 归档编号： 工程报验审核表 工程名称：沈溪新城基础设施（一期）沙河南路二标段道路工程第（）号 施工单位中交一公局海威工程 建设有限公司 监理单位 沈阳市振东建设工程 监理有限公司 致沈阳振东监理公司沈溪新城道路工程项目监理部（项目监理机构）按合同和规范要求，我方已完 1#涵右幅八字墙基坑开挖工作，自检合格，请予以核验。 附件：1. 检验批质量验收记录 2.隐蔽工程检查验收记录 项目经理：（签字）： 2011 年 10 月 04日审查意见： 审核结论：?符合要求 ?不符合要求 专业监理工程师（签字）：年月日本表由施工单位填报，一式四份，经项目监理机构审批后，施工单位留存一份，项目监理机构收存三份。

隐蔽工程检查验收记录 质检表4 2011年 10 月 04 日 工程名称 沈溪新城基础设施（一期）沙河 南路二标段道路工程 施工单位 中交一公局海威工程建设 有限公司 隐检项目 1#涵右幅八字墙基坑开挖 隐检范围 1#涵右幅八字墙基坑 检 查 情 况 隐 检 内 容 及 1：地基承载力按规范要求进行检测，符合要求 2: 地基处理有专项方案处理后满足设计要求 基坑尺寸：长：3.90cm 宽： 1.92 cm(1.36)cm 高： 624 cm 验 收 意 见 处 理 情 况 建设单位 监理单位 施工项目 技术负责人 质检员

表A-1检验批质量验收记录编号 工程名称沈溪新城基础设施（一期）沙河南 路二标段道路工程 验收部位 1#涵右幅八字 墙基坑开挖 分项工程名称八字墙施工班组长 施工单位中交一公局海威工程 建设有限公司 专业工长 施工执行标准名称及 编号 CJJ2-2008 项目经理 主控项目 质量验收规范的规定施工单位检查评定记录 监理（建设） 单位验收记录1 地基承载力应按规 范10.1.7条规定进 行检验 按要求进行检测，结果符合要求 2 地基处理应有专项 方案处理后满足设 计要求 有专项方案，符合设计及规范要求 3 基底高程0，-20mm -11 -11 -12 -9 -16 4 轴线偏位50mm 21 2 5 24 25 21 5 基坑尺 寸（不小 于设计 规范） 长 mm、3900 3954 宽mm、 1920 （1360） 1989 （1384） 高mm、624 629 施工单位 检查评定结论 项目专业质量检查员： 2011 年 10 月 04 日 监理（建设） 单位验收结论 监理工程师年月日（建设单位项目专业技术负责人）

涵洞工程施工方法和施工工艺

涵洞工程施工方法和施工工艺 4.2.7.1盖板涵施工 1、施工放样 组织测量班对涵洞中心线、纵横轴线、高程进行施工测量，基坑开挖放样。 2、基坑开挖 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，开挖线定位根据地质情况及边坡高度进行合理的放坡(坡度一般为1:1)，防止基坑边坡坍塌。同时，基坑顶部四周2.0m范围内，禁止堆放重物，做好地表水截流，防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。基坑边坡需要进行防护的，根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施；若基坑内有积水，在基坑四周挖排水沟将水引入集水井，选用适宜功率潜水泵抽取积水，将积水引入路基边沟排水系统，使基底免受水浸泡。 基坑开挖底部预留30cm保护层，采用人工开挖至设计标高。涵洞基础挖好后进行地基承载力的检测、地质对比，检测其承载力是否满足设计要求、实际地质与设计地质是否相符，如与设计不符或者软硬不均，要及时提出变更处理。 3、模板 模板采用定型钢模板。内外模均用方木或钢管支撑，并适当斜拉钢筋加以固定。模板在折装过程中保证不变形、尽

量少损坏，安装前刷涂脱模剂，以保证表面光滑。安装时接缝严密不漏浆。 4、钢筋 钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告，钢筋必须作物理性检查，集中贮存，集中加工，并采取有效的措施，防止锈蚀和污染。钢筋加工：在现场分不同型号集中加工，钢筋表面要洁净，表面不得有污质及锈蚀。钢筋的接头要保证足够的搭接长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，且同一截面的焊接接头不得超过50%。架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好，保护层垫块采用同强度砼预制垫块，按4个/m2布置。 5、混凝土运输和施工 涵洞浇筑所用混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运至各施工工点。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。 浇筑时采用滑槽或斗送混凝土，插入式振动棒捣固，施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工，材料采用符合设计和施工有关规定的材料，严格按配合比进行施工。 6、盖板预制与安装 盖板在拌和站内集中预制。侧模采用定型钢模板，砼采用插入式振捣棒捣固，盖板砼浇注后，采用棉毡覆盖洒水养

浆砌片石八字施工方案

XXXX标段工程 八字墙施工方案 编制： 复核： 审核： XXXXXXXX管理部 二〇一五年七月

目录 一、首件目的 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 1.工程简介 (2) 2.气象、水文、地质资料 (3) 四、总体施工方案 (3) 五、施工准备 (4) 1.技术准备 (4) 2.原材准备 (4) 3.人员配备 (5) 4.机械、仪器配备 (6) 六、进度计划 (6) 七、主要施工方法及工艺流程 (7) 1．测量放样 (7) 2．基坑开挖 (7) 3．基底处理 (7) 4．基底检测 (7) 5．基础及墙身砌筑 (7) 6．八字墙养生 (10) 八、质量保证措施 (10) 九、安全保证措施 (11) 十、环境保护措施 (13) 1.生态环境的保护措施 (13) 2.水环保措施 (13) 3.大气污染及粉尘污染防治 (13) 十一、文明施工 (14)

八字墙施工方案 一、首件目的 我项目部选定XXXXX钢筋混凝土盖板涵的八字墙为首件。通过首件施工总结浇注过程中各项指标及施工工艺，以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。 二、编制依据 1.《XX施工总承包招标文件》及补遗书。 2.XX施工设计图纸及相关文件。 3.现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。 4.《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见》及《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)》的相关要求。 5.公路工程质量检验评定标准（土建JTGF80/1-2004）。 6.现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。 三、工程概况 1.工程简介 XXXX高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,该项目是国家高速公路网中的第六条放射线(北京至乌鲁木齐)的一部分，也是内蒙古自治区高速公路网“8 横 9 纵 8 支 8 环线”第八横的重要组成部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西 2.5 公里处，与已建的京藏高速公路相接，经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅

八字墙施工方案

涵洞通道现浇台帽工程施工方案 一：编制依据： 1、济宁至祁门高速公路永城段一期工程实施性施工组织设计。 2、现场施工机械能力及技术装备水平。 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。 5、现行各种公路试验规范。 6、施工现场详细的调查资料。 7、济祁高速公路永城段一期工程TJ-5合同段施工图纸 二：编制原则： 1、严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优。 2、加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。 3、合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。 4、落实季节性施工措施，确保全年在有效工作日内连续均衡施工。 5、因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输量，节约能源。 6、精心进行现场布置，节约施工用地，充分利用永久征地，组织文明施工，搞好环境保护。 7、实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。

三：工程概况 我标段有钢筋混凝土盖板涵洞13座，12座钢筋混凝土盖板通道。其中明涵16座，暗涵12座，永登高速有改建盖板通道2座，圆管涵1座，具体涵洞通道情况见下表： 涵洞通道情况一览表：

四：施工进度安排 全线涵洞通道八字墙计划2011年月日开始施工，年月日完成所有涵洞、通道的八字墙施工。 五：人员及机械安排 全线的钢筋混凝土盖板涵洞通道施工由四个涵洞通道施工队伍，具体人员配置： 每个施工作业面配备管理人员1名，质检人员1名，技术人员1名，施工作业人员30名。由于路基工程为本标段的关键性工程，而涵洞通道的施工又直接制约着路基的施工进度，为此我部遵循选用可靠设备，满足施工质量、工期要求的原则，对涵洞施工机械进行了精心配置，具体配置如下:

浆砌片石八字墙施工方案(完成)

日照市东港区后村河治理一期工程二标八字墙施工方案 编制： 复核： 审核： 二〇一六年5月 徐州市水利工程建设有限公司

一、编制依据 1、《日照市东港区后村河治理一期工程招标文件》及设计图、相关 的标准图、参考图； 2、《日照市东港区后村河治理一期工程勘察报告》临沂市华禹勘测 设计有限公司； 3、国家现行的技术标准 4、当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件。 5、工程的特点和施工现场的环境条件； 6、工程采用技术规范、规程、规定： 《防洪标准》(GB50201-2014) 《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000) 《水利水电工程水土保持技术规范》(SL575-2012) 《公路工程技术标准》（JTG-B01-2014) 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况 1.工程简介 本工程共有圆管涵洞10个，分别位于K中5+070左堤（单孔ф1.5m）、K中5+081左堤(单孔ф1m)、K中5+050右堤（单孔ф1m）、K 中5+550右堤（单孔ф1m）、K中5+560右堤（单孔ф1.5m）、K中5+620

左堤（单孔ф1.5m）、K中4+550右堤（单孔ф1m）、K中4+260右堤（双孔ф1.5m）、K中4+010右堤（双孔ф1m）、、K中4+270右堤（双孔ф1m）。 2、工程名称:后村河治理一期工程二标。 3、工程地点:日照市东港区后村镇。 三、总体施工方案 八字墙及基础为M10浆砌片石挤浆砌筑。养护采用覆盖洒水保湿养护。施工用电采用动力电并配备1台200kw的发电机组。 五、施工准备 1.技术准备 （1）施工前技术人员符合设计图纸，有疑问的及时沟通上报。 （2）熟悉图纸及相关技术要求。 （3）涵洞施工作业指导书学习完毕。 （4）对施工队伍进行详细的施工技术、安全交底。 （5）对人员进行合理的分工. 2.原材准备 （1）片石 对于未经试验合格，以及风化的片石严禁使用。普通片石的形状不受限制，但中部厚度≮15cm。用作镶面的片石应选用形状大致方正、表面较平整，尺寸较大（其轮廓宽度不得小于20cm、长度不得小于30cm），其顶面及底面应大致平整，且边缘厚度≮15cm。镶面严禁使用三角状、有锐角

涵洞施工方案

318国道宜昌市境偏香段、龙花段改造工程 第二标段 第一分部（涵洞工程） 开 工 报 告 五峰交通建设开发有限责任公司 2009年8月

盖板涵施工方案 一、工程概况 本工程有新建涵洞7道，涵洞清淤9道，均为盖板涵。本分部有新建涵洞3道：K1360+240、K1360+680、K1362+030。涵洞清淤4道K1360+440、K1360+680、K1361+160、K1361+480。涵洞基础、截水墙、边沟跌井均采用M7.5砂浆片石砌筑。八字墙墙身、八字墙基础、洞口、涵底铺砌采用M5.0砂浆片石砌筑。台帽、台身采用C25混凝土浇筑。盖板采用C30混凝土浇筑。 施工方案 （一）测量放样 1、施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度以及出入口八字墙的位置和高程。用水准仪测设涵洞各细部高程，并根据施工需要增设辅助施工点，使用过程应及时复核。 2、根据设计图纸，由测量人员进行放样，用白灰撒出开挖边线，以此控制开挖范围。整个涵洞施工中均以涵洞轴线来控制施工，涵洞放样中位置、方向、长度、高度、坡度等得到监理工程师的认可才能进行施工。 （二）基槽开挖 根据我合同段实际情况，全线范围内并不存在软弱地质情况，开挖按照1：0.25的坡比进行放坡，基础周边预留1米工作平台，基底每边预留0.5米的工作面。基坑开挖后，各工作紧密衔接，以防止边

坡暴露时间过长受降雨渗透、侵蚀而影响边坡稳定。 采用人工配合挖掘机进行基础开挖，基坑开挖过程中随时检测坑底高 程、基坑尺寸，槽底设计高程以上预留20cm不挖，由人工清理，以防扰动原地基。如果槽底有地下水渗出，在槽底的四周边角位置挖设引水渠和积水坑，必要时用水泵等设备将积水抽排掉。 基槽开挖完成后，清除槽底被扰动的原状土，进行轻型触探，触探前报专业监理工程师旁站检查，计算基地承载力，然后邀请监理工程师到现场对槽底进行检验，检验项目主要有基槽位置、几何尺寸是否正确、槽底土质和地下水情况、地基承载力是否满足设计要求，填写相应的验槽检测表格，并请监理工程师签字确认。 （三）基础施工 1、基槽开挖成型验收后，按照基础几何尺寸，有测量人员会同班组人员挂线，施工中以此控制砌筑的几何尺寸符合设计要求。 砌筑用片石石质须坚硬，强度不低30MPa，片石边缘最小尺寸不得小于15cm，片石选择表面平整的材料，尺寸较大者，要加以修整，风化石严禁用作砌筑。片石在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。 砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。片石的大面朝下平稳放置，砌筑过程中可采用小的石块进行填缝，以确保片石的平稳，砌筑过程中，要确保砂浆的饱满。

涵洞八字墙技术交底(精细化版)

中铁航空港集团《技术交底书》 表格编号技术交底书 项目名称上海空港城PPP项目（黄金辅道） 共3页交底编号011 工程名称涵洞附属工程 设计文件图号 施工部位八字墙 交底日期2014年4月5日 一、技术交底范围 本交底适用于所有涵洞八字墙。 二、设计情况 上海空港城PPP项目（黄金辅道）共计设18座八字墙,分别位于S0+083﹑S0+715﹑S0+812左右两侧，进出口采用八字墙，与原水渠顺接，进出口八字墙采用M10水泥砂浆砌MU30片石，M10水泥砂浆勾缝，挡墙基础埋深不小于1m，出口挡墙地基承载力要求不得小于100kpa。 三、开始施工的条件及施工准备工作 1.按照施工设计结合现场实际需求组织机具设备人员进场。 2.施工前应做好施工现场排水，与原有沟渠临时贯通等准备工作。 3.对施工人员做好安全﹑技术专业等培训。 4.做好现场“三通一平”工作。 三、施工工艺 1.片石的选用 （1）对于未经试验合格，以及风化的片石严禁使用。片石的厚度不得小于150mm。用作镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 （2）块石的形状应大致方正，上下面应大致平整，厚度应为200~300mm，宽度应为厚度的1.0~1.5倍，长度应为厚度的1.5~3.0倍。块石如有锋棱锐角，应敲除。块石用作镶面时，应从外露面四周向内稍加修凿；后部可不作修凿。砌块使用前，必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈等杂物要清洗干净。

（3）片石强度等级符合设计要求，片石强度等级不小于MU30。 2.砌筑的方法 （1）八字墙砌筑应挂线，保证线性直顺，坡面平顺美观。 （2）浆砌片石施工时，采用挤浆法分层砌筑，严禁采用灌浆法砌筑，各砌块的砌缝应互相错开严禁通缝、砌缝应饱满，不得干砌、堆砌或架空。 （3）对于浆砌片石施工中，在选石块与砌筑时须加倍注意，要选择比较方正的大块石，先行试放，必要时须稍加修凿，然后铺浆安砌。角石的位置必须准确，角石安砌好后，就可把样线移挂在角石上。面石可选择长短不等的石块，以便与腹石交错衔接。面石的外露面应比较平整，厚度略同角石。 （3）砌筑时石料应大小搭配，所有石块必须大面朝下放稳，交错放置，相互咬搭。层间横向必须以较长的片石做为拉结石，使之搭接紧密，增强砌体的整体性。尽量使石块间隙最小，选用合适的中小石块挤入砂浆，并用小钢钎插捣。根据缝隙的形状和大小，选用合适的中小石块挤入砂浆，用小锤轻轻敲击，使其全部扩入缝隙灰浆中，填满整个缝隙。挤入的小石块不要高于原砌的石块，以防妨碍上层石块的接砌，中间填挤的石块低于原砌石块，可用砂浆找平。浆砌石施工过程中要求缝隙错开，不能形成纵向和横向的通缝。 （4）砂浆采用M10标号水泥砂浆，严格按照试验室提供的配合比组织施工。砂浆的拌制应该具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随用，当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合。严禁使用受潮、结块、过期的水泥。已经凝结的砂浆不得使用。 （5）八字墙的勾缝。在施工过程中在勾缝采用M10水泥砂浆，勾缝采用凹缝。最好在砌筑施工时砂浆初凝前及时进行勾缝，浆砌片石施工完毕加强养护工作，及时覆盖。四、质量标准 （1）块石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，表面无污垢，石料表面应色泽均匀。 （2）砌筑时由下向上逐层施工，认真挂线，紧靠密实，塞填稳固，大块封边，表面平整，边缘应选用较整齐的石块砌筑平整，注意美观。 （3）砌体外露面在砌筑后12-18h之内及时养护，采用土工布覆盖砌体表面，并保持砌体表面湿润。 五、安全环保文明施工等技术措施 (1)所有进入施工现场的施工人员必须配戴安全帽。

砼八字墙施工方案

XXXXXX 标段工程 八字墙施工方案 中国中铁 编制： ___________ 复核： ___________ 审核： ___________ XXXXX ）总承包管理部 二0 —五年七月

8.模板拆除 8 一、 首件目的 0 二、 编制依据 0 三、 工程概况 0 1. 工程简介 2. .............................................................................. 气象、水文、地质资料 .. (1) 四、总体施工方案 ........................... 五、施工准备 ............................. 1. 技术准备 1 .测量放样 (5) 2 .基坑开挖 (5) 3 .基底处理 (5) 4 .基底检测 (5) 5 .基础模板安装及浇筑 (6) 6. 八字墙模板安装及浇筑 (7) 2. 原材准备 ........... 3. 人员配备 ........... 4. 机械、仪器配备.…… 六、 进度计划 .............. 七、 主要施工方法及工艺流程 2 3 (4) 4 ......... 5

7. 八字墙养生 (8) 8.模板拆除8

八、质量保证措施 .......................... 九、安全保证措施 (10) 十、环境保护措施 (12) 1. 生态环境的保护措施 (12) 2. 水环保措施 (12) 3. 大气污染及粉尘污染防治 (12) 1^一、文明施工13

八字墙施工方案 一、首件目的 我项目部选定XXXXZX钢筋混凝土盖板涵的八字墙为首件。通过首件施工总结浇注过程中各项指标及施工工艺，以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。 二、编制依据 1. 《XXXXX施工总承包招标文件》及补遗书。 2. XXXXXXX^路工程施工设计图纸及相关文件。 3. 现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。 4. 《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管 理的实施意见》及《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南（试行）》的相关要求。 5. 公路工程质量检验评定标准（土建JTGF80/1-2004）。 6. 现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。 三、工程概况 1. 工程简介 XXXXX高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,该项目是国家高速公路网中的第六条放射线（北京至乌鲁木齐）的一部分，也是内蒙古自治区高速公路网“ 8横9纵8支8环线”第八横的重要组成部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西2.5公里处，与已建的京藏高速公路相接，经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井，止于白疙瘩（蒙甘界），接甘肃省拟建的白疙瘩（蒙甘界)至明水(甘新界)高速公路，全长

涵洞工程施工方案54372

涵洞工程施工方案 一、编制依据 （1）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004。 （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）。 （3）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）及现行规范、规程，相关行业标准等。 （4）省道一级公路改建一标合同段实施性施工组织设计。 （5）现场实地考察资料。 二、工程简介 本合同段内盖板涵共计980.8米/19道，其结构型式主要采用1.5m、2.0m、3.0m、4.0m、6.0m钢筋砼盖板涵及4.0m钢筋砼箱涵。钢筋砼盖板涵兼作人行通道时，净高不小于 2.2m；跨机耕道涵洞，净高不小于2.7m。涵洞洞身应根据地形、地质情况，每隔4～6m设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，洞口型式根据涵洞功能并结合地形情况采用了八字墙及跌水井等。 三、机械设备 涵洞工程安排桥涵施工队施工。涵洞基坑采用人工配合挖机开挖，基础及墙身砼采用分层浇筑，砼拌和站集中拌制，砼运输车或自卸汽车运输，砼经吊车入仓，插入式振动棒振捣。盖板采用集中预制，自卸汽车运输，采用汽车吊吊装。 考虑到前期施工便道问题，所有涵洞不能同时开工，因此预计施工期为2013年10月6日——2014年5月13日。 施工设备具体如下：

四、施工工艺 根据设计图纸放样，进行基础施工，然后进行台身，最后铺底施工，帽石施工在盖板施工完成后进行。 按设计要求，涵洞地基需作砂砾换填处理。（软基处理方案另行编制） 1、测量放样 涵洞施工前，根据设计设定的路线控制点，用全站仪放样，定出中线的起点及终点，并设中心控制桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉），确定出轴线、进出口位置等。用水准仪测出地面标高，确定开挖深。 2、基坑开挖 基坑开挖采用人工配合挖机开挖土石方，挖机装车运至弃土场，沟槽采用放坡（坡度系数为0.75）开挖，深度大于4m的盖板涵基坑，