LVMH manufactures and sales luxury goods

LVMH manufactures and sales luxury goods, such as designer clothes, fashion accessories, watches and luggage. There are several companies in the group. LVMH has 60 famous brands, such as Louis Vuitton, Givenchy, Kenzo, Christian Dior and Donna Karan. It has 1500 stores worldwide and is expanding its network. It employs 56000 people. Its head office is in France, but 63% of its staff work outside France. Sales at its Louis Vuitton division rose 22%to $1.75bn in the fourth quarter. Total sales at the LVMH group rose 4$to $12.7bn last year. Bernard Arnault, chairman, said that the fashion and leather goods division of LVMH made “excellent progress”. LVMH had excellent sales because of its strong brands, store openings and successful new product launches. One of its new product, the Tambour watch, did not have huge sales but it brought customers into the stores. Sales in the US, France and Japan were good. Fewer Japanese tourists travelled last year, but they bought more goods in their home market. Recently, LVMH opened a large store in Japan, which is doing well. LVMH is a creative and innovative group. It aims to impress its customers with its high quality and long lasting products. Its new products- particularly in cosmetics- depend a lot on research and development. LVMH controls every detail of the brands image.

They like using the Internet. They have lots of money to spend. And they spend a higher proportion of it online than the rest of us. Teenagers are the just the sort of people an Internet retailer wants to sell to, and the things they want to buy –games, CDs and clothing- are easily sold on the Web. But paying online is a tricky business for consumers who are too young to own credit cards. Most have to use a parent`s cards. “Kids are frustrated with the Web”says Phil Bettison, European Managing Director of WorldPay, an Internet payments company.”They wants a facility that allows them to spend money. That may come sooner than they think: new ways to take pocket money into cyberspace are springing up on both sides of the Atlantic. If successful, these products could provide an important stimulus to online sales. In general, teenagers spend enormous amounts: Visa calculates it totaled $153bn in the US last year, while the UK market is estimated at $20bn annually by NOP, the market research group. Most teenagers have access to the Internet at home or at school -88percent in the US, 69percent in the UK. One in eight of those with Internet access has bought something online –mainly CDs and music. In the US, 12-to 17-year-olds spend an average of six hours a month online, according to Jupiter Research. One in six buys things over the Internet, with CDs, books, games, videos and clothing the most popular items. In most cases, parents pay for these purchases with credit cards, an arrangement that is often unsatisfactory for them and their children: “Pressing parents to spend online is less productive than pressing on the high street. A child who sees a pair of shoes in a shop can usually persuade the parent to buy them. They are more likely to ask “way?” if you ask to spend some money online,”says Mike Young of Mondex, the electronic payments company. One way to help them convent notes and coins into cybercash is thought prepaid cards such as Internet Cash in the UK. Similar to those for pay-as-you-go mobile telephones, they are sold in amounts such as $20 or $50 with a concealed 14-digh number that can be used to load the cash into an online account.

More than 1400 readers of Cosmopolitan have a0pplied to become a London Tube train driver. London Underground described the response to its single advert in this month`s issue as “exceptional”.Successful applicants with have to get out of bed for regular 4.45 a.m. starts, but the $27650 salary and up to eight weeks` holiday may prove sufficient compensation. Lorraine Candy, editor od Cosmo, said the interest her readers had shown demonstrated that young women were not bound by traditional career patterns. “It`s always been a classic thing for boys to want to be train drivers. Now we`re seeing that girls can do it too,” she said. “I don’t think the job is boring and I am sure the passengers could not care less whether the train is being driver by a man or a woman as long as it is on time. The ability to break bad news to travelers more sympathetically is one reason London Underground is keen to increase its number of female drivers from 100- just three percent of driving staff.

世界汽车公司旗下品牌

世界各大汽车公司旗下品牌: 1大众汽车: 大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业.旗下主要十大品牌:大众,奥迪,兰博基尼,宾利,布加迪,西亚特,斯柯达,保时捷.斯堪尼亚,MAN.大众汽车集团包括作为主体的德国大众汽车公司和德国奥迪汽车公司（Audi）。德国大众汽车商用车公司（V olkswagen Nutzfahrzeuge）、意大利兰博基尼汽车公司（Lamborghini）、英国宾利汽车公司（BENTLEY）、法国布加迪汽车公司（BUGATTI）、西班牙西亚特汽车公司（SEAT）、捷克斯柯达汽车公司（Skoda）。大众汽车集团业务分为两大,品牌群，在集团下，奥迪与大众各自管理其品牌体系，其中奥迪品牌群管理奥迪、西亚特和兰博基尼，大众品牌群管理大众、斯柯达、宾利、布加迪。德国大众汽车公司2009年12月7日发表声明说，该公司已支付39亿欧元(约59亿美元)完成对保时捷汽车业务49.9％股份的收购。铃木日本品牌，于2009年12月9日斥资2225亿日元(25亿美元)入股19.9%股份. 2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。Audi（奥迪）- 在1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。西亚特(Seat) - 1987年开始成为主要持有者。Skoda - 1991年买下。Bentley （宾利）- 于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用劳斯莱斯Rolls-Royce品牌制造车辆。Bugatti布加迪- 在1998年时买下这个名字.Lamborghini（兰博基尼）- 于1998年6月12日买下。从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以劳斯莱斯Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。 2.BMW : 从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用劳斯莱斯Rolls-Royce品牌。宝马旗下：宝马，mini ，劳斯莱斯.

集团公司总体发展战略规划

2012—2015探索集团总体发展战略规划 （初稿） “技术决定企业成败,管理决定企业盈亏”。作为企业高层管理者，应站在企业全面经营管理的至高点，洞察全局，高瞻远瞩，全面系统地规划企业发展愿景，明确企业发展方向，制定企业经营管理方针、中长期和各年度经营目标；有计划、有目标、分步骤、全面系统地部署和导入企业规范化管理。通过对公司的全面了解和诊断，在此对本公司的总体发展战略及2012年度相关战略措施、行动计划作如下规划和部署安排。 第一章公司企业经营理念提炼 一、企业使命 为人类社会的可持续发展提供健康生活、绿色环保的再生资源，在体育器材、拓展器材、体育设施、体育电子商务和其它体育产业的开发方面孜孜以求，让体育健康人民的生活。 二、企业愿景（四个“一流”） 做一流企业、创一流品牌、供一流的产品和服务，成为世界一流的体育产业综合经营和产品的提供商。 三、企业核心价值观 诚信、团队、创新、感恩：信守承诺，执着追求，创造客户价值、注重员工成长。 1、诚信——忠心诚实、言行一致、守信用；热忱服务、视‘公司’的利益为‘己’ 任；不损人利己、不搬弄是非、不营私舞弊、不弄虚作假。

2、团队——相互信任、相互补合、扬长避短、积极进取；分工协作、目标一致、 各司其职、各尽其责；分工不分家、总揽全局、服从于公司的整体利益。 3、创新——解放思想、放眼未来、敢于领先、标新立异；既要能他人所不能、 更要能自己所不能；要敢于打破常规（把今天运用得好的东西、在明天或后天打破、去寻求更好），不断地挑战他人和自己的辉煌业绩、寻求更高的“创造价值”。 4、感恩——相互敬重、相互爱护；司兴我荣、司衰我耻；以司为校、爱司如家； 实现自我价值的同时——赠一份喜悦、献一份爱心、尽一份责任。 四、企业精神（执行力文化） 执行是金，结果第一；全心投入，追求卓越！ 五、市场拓展理念（五“高”） 高技术保质量，高质量保信誉，高信誉创市场，高价值促发展，高素质做保障。 六、服务理念 以市场为导向，以客户为中心，创造客户价值，一切为了顾客满意。 七、管理理念 高质、高效、低耗、务实、争先。 （强化执行能力、平衡激励约束、追求高效和谐、注重员工成长、倡导自我管理） a)高质——即高素质、好品质：品质是企业的生命，公司以客户需求为导向， 以向客户提供优良的产品、优质的服务为己任；同时，通过对本公司职员工的内外部培训，打造一个高素质的工作团队，以保证、提升产品和服务质量。 b)高效——即高效率、高绩效：通过对公司内部业务流程进行重整，以精简的 工作流程、精良的制造工艺，组织精益生产，达到高效率；以高素质的工作团队追求高绩效。以高效率追求高待遇，打造一个“有理性、有爱心、有目标、有坚

奢侈品牌LVMH中国渠道之变革

奢侈品牌LVMH中国渠道之变 【案例简介】 近日，全球最大的奢侈品集团LVMH意外陷入“诚信”风波，由于“涉嫌单方毁约”被杭州一家特约经销商告上法庭。而在日益凸现的奢侈品与渠道商争执的背后，是相当多的奢侈品正逐步抛开“引路人”，回收代理权，开始自己整合渠道并运作市场。 【案例目标】 通过本案例的学习，学生可以了解与运用： 1.渠道冲突的基本理论与危害； 2.品牌零售店的基本业态及其特点； 3.制造商如何解决渠道冲突； 4.零售商如何面对渠道冲突。 【案例问题】 1.什么是渠道冲突？该案例中冲突属于哪类冲突 2.杭州“迪奥”授权专卖店属于哪一种的渠道组织形式？ 3.对于LVMH直营店的渠道形式，其渠道层次为几？直营店渠道形式有什 么优缺点 4.对于LVMH这样的渠道策略的变化，类似于其特约经销商——杭州杭州 宝亮科仪有限公司这样的渠道成员，该如何应对？ 【案例资料】 LVMH惹官司 最近，LVMH集团旗下的名表豪雅、迪奥的特约经销商——杭州宝亮科仪有限公司，将LVMH旗下负责钟表珠宝业务的香港公司告上法庭，并要求赔偿经济损失800万元，引起业界关注。 据宝亮公司总经理应连平介绍，在经历了与LVMH一年的艰苦谈判后，2006年1月22日，杭州“迪奥”授权专卖店开业。而在3月底，LVMH旗下负责钟表珠宝业务的香港公司上海代表处口头告知“关掉这个店”。5月、7月经历两次口头谈判没有结果，8月份LVMH方面停止供货。 “也许是因为LVMH集团对开设迪奥授权专卖店的思路出现变化。”应连平

告诉记者，目前杭州店是LVMH中国唯一的“迪奥”授权专卖店，而其他都是直营店。 “一般大集团旗下的重点品牌都会采取直营店的模式，如LV（路易威登）是完全采用直营店，它除了交场地租金，所有店铺的经营管理都直接由总部领导，这样有利于在管理上维持标准。”从事奢侈品公关服务的上海美艾文化传播公司负责人欧阳晶晶分析。还有意大利顶级男装品牌杰尼亚在中国大城市的店铺基本上是自己做，只有三线城市是加盟店。而卡地亚采取与运营商合作的方式，由卡地亚公司负责店铺的监管。 而应连平也透露，实际上LVMH旗下的重点品牌采取的是直营概念，“几乎只要开店就一定能赚钱，因此很少会让给经销商做”。他们一般会把某一个系列产品给经销商做，如豪雅表在中国知名度还不高，而迪奥品牌的手表也还在寻求突破。 奢侈品中国路径 不同的奢侈品牌在投入、策略上都是不一样的，但是现在奢侈品回收代理权、自己运作渠道的趋势日益明显。 “一般品牌刚进入中国市场时，由于不了解市场，需要有人来帮忙开发、管理，所以会选择一个代理商，来协助他们开拓市场、布局网点、统一物流。随着品牌对市场了解的加深，它们就会选择自己运作，从而降低品牌的经营风险。”行业人士杜熙分析。 据记者了解，瑞士名表万宝龙在2005年10月把中国15个城市的市场接收回来，关掉了十多家店，并逐步对其他城市的店进行整合。而万宝龙收回代理权的一个重要原因是它已经在中国建立了成熟的销售网络。此外，目前有几十家奢侈品牌在中国成立了分公司或办事处，准备自主做市场。 实际上，奢侈品牌通常认为代理商会完全以自己的利益来考虑品牌的拓展问题，从而不利于品牌的真正树立。如皮尔·卡丹通过国内的代理商迅速开店，并利用大量广告、打折降价活动以及产品供应量的剧增，把品牌做得人所尽知，也因此突破高档市场从而进入大众渠道，代理商虽赚了不少钱，但后果是品牌多年积累起来的形象毁坏了。 对于品牌本身来说，它们希望能细水长流，成为一个常青的品牌，而对大部

全球奢侈品集团中国区域上海总部联系方式所有资料

奢侈品集团中国区域上海总部联系方式所有资料截止时间为11年5月2日 梅龙镇办公楼里的品牌中国总部：Gucci，Burberry，JM Weston，Hermes Watch （爱马仕钟表），YvestSaintLaurent（圣罗兰） 中信泰富办公楼里的品牌中国总部：Bvlgari，Montblanc，Coach，Cartier 恒隆一期办公楼里的品牌中国总部：Converse（匡威），Lacoste，LVMH珠宝钟表，Dior，美津浓，Giorgio Armani，LVMH香水护肤品，Celine， Loewe,Fendi,Chopard（萧邦），Louis Vuitton（路易威登），Chanel（香奈儿） 恒隆二期办公楼里的品牌中国总部：H&M，Nike，Mary Kay（玫琳凯），Bottega Veneta，Prada，Gaggenau，酩悦轩尼诗帝亚吉欧洋酒，La Prairie 香港广场办公楼里的品牌中国总部：Hermes 港汇广场办公楼里的品牌中国总部：Adidas 静安嘉里中心办公楼里的品牌中国总部：Salvatore Ferragamo 上海商城办公楼里的品牌中国总部：Gucci Timepiece（古驰钟表），Mikimoto 中欣大厦办公楼里的品牌中国总部：Tiffany 厉峰（Richemont）集团中国总部：上海淮海中路796楼上办公楼 斯沃琪（Swatch）集团中国总部：上海徐家汇美罗城办公楼 香港俊思集团中国内地总部：上海汾阳路138号轻科大厦901室 Inditex集团（Zara的母公司):上海市长宁区仙霞路137号盛高国际大厦21层 优衣库（Uniqlo）中国总部：上海市徐汇区辛耕路133号永新城4楼11A-15单元（事务所）南京西路UNLIQO旗舰店办公区域 C&A中国总部：上海市延安西路2299号上海世贸商城5P18室 GAP中国总部：上海静安区常德路800号（近昌平路）800秀创意园9号楼5层 Marks&Spencer玛莎百货中国总部：上海静安区南京西路863号 I.T中国总部：上海世纪大道世纪大道201号渣打银行大厦

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志图

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】 人有家史，车也一样。生活中经常出现这样的画面：当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。谱系的概念其实并不难理解，一个谱系好比一个大家庭，而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。 大众谱系 大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征 1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。 通用汽车谱系 1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。 菲亚特谱系 福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前

德国大众旗下八大品牌

德国大众旗下八大品牌德国大众旗下拥有：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特（西班牙品牌），兰博基尼，还有新加入的保时捷下属品牌1、奥迪奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。2、大众1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。3、宾利宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。本特利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功。4、斯柯达斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和一丝不苟，外围的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。5、兰博基尼兰博基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m 高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。兰博基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。6、布加迪布加迪轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。7、西雅特西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者-西班牙政府共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的

集团公司战略规划报告

目录 引言 (1) 一、战略分析 (3) 1 地勘产业SWOT分析 (3) 1.1 SWOT要素 (3) 1.2 SWOT匹配 (4) 1.3 战略整合 (17) 1.4 初步战略生成 (24) 2 工程建设产业 (27) 2.1 SWOT要素 (27) 2.2 SWOT匹配 (27) 2.3 SWOT整合 (36) 2.4 初步战略生成 (40) 3 医疗服务产业SWOT分析 (44) 3.1 SWOT要素 (44) 3.2 SWOT匹配 (44) 3.3 战略整合 (51) 3.4 初步战略生成 (55) 4 生物科技产业 (58) 4.1 SWOT要素 (58) 4.2 SWOT匹配 (58) 4.3 SWOT整合 (67) 4.4 初步战略生成 (70) 二、标杆企业分析 (73) 1 标杆分析目的 (73) 2 标杆企业选取 (73) 3 标杆企业分析 (74) 3.1 省地质矿产勘查开发局 (74) 3.2 西北有色地质勘查局 (75) 3.3 金堆城钼业集团 (77) 3.4 迈科金属集团 (79)

4 新业务论证 (81) 4.1 矿产贸易业务论证 (81) 4.2 核技术应用项目论证 (83) 5 研究小结 (86) 三、发展战略规划 (89) 1 使命与愿景 (89) 1.1 使命 (89) 1.2 愿景 (89) 2 战略定位与总体思路 (89) 2.1 战略定位 (89) 2.2 战略思路 (90) 3 战略发展阶段 (91) 4 业务发展战略 (91) 4.1地质勘查与矿业开发产业 (91) 4.2 工程建设产业 (105) 4.3 医疗服务产业 (109) 4.4 生物科技产业 (112) 5 职能发展战略 (116) 5.1 集团管控与体制建设战略 (116) 5.2 人力资源战略 (119) 5.3 投融资战略 (121) 5.4 技术研发与创新战略 (123) 5.5 企业文化战略 (125) 5.6 信息化战略 (126)

现代公司LVMH

现代公司 —— 法国酩悦·轩尼诗－路易·威登集团（Mo?t Hennessy - Louis Vuitton, LVMH集团）由贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault）将全球著名的皮件公司路易威登（Louis Vuitton）与酒业家族酩悦轩尼诗（Mo?t Hennessy）于1987年合并而成，员工约五万六千人，旗下拥有50多个品牌，是当今世界最大的精品集团。集团主要业务包括以下五个领域：葡萄酒及烈酒（Wines & Spirits）、时装及皮革制品（Fashion & Leather Goods）、香水及化妆品（Perfumes & Cosmetics）、钟表及珠宝（Watches & Jewelry）、精品零售（Selective Retailing）。 LVMH有着悠久的历史，汇聚了高贵的职业和深厚的传统，拥有独一无二的国际知名品牌组合。 香槟、烈酒和皮革制品分部的企业大都有着百年以上的历史，有的甚至已经超过两个世纪。酩悦香槟(Mo?t &Chandon) 起源于1743年，凯歌黄牌香槟(VeuveClicquotPonsardin)起源于1772年，轩尼诗(Hennessy)起源于1765年；克鲁格(Johan-Joseph Krug) 在1843年创立了自己的事业，伊甘酒庄 (Chateau d'Yquem) 的葡萄酒可以一直追溯到1593年。路易威登之家则创建于1854年。 在香水、化妆品和时装领域，部分公司创立的时间则更加晚近，但是却已在数十年之内培育出了牢固的国际地位。娇兰(Guerlain) 创立于1829年，迪奥(Christian Dior)创立于1947年，纪梵希(Givenchy)则创立于1951年，于1957

集团公司战略规划管理办法

集团公司战略规划管理办法 集团公司战略规划管理暂行办法 第一章总则 为强化集团公司战略规划对企业重大经营活动的指导作用，提高集团公司战略推动、协调、控制的能力，确保集团公司总体战略方针与目标的贯彻和落实，结合集团及各成员公司现状，制定本办法。 本办法适用于集团公司全资或控股的独立法人实体，又称“各成员公司”， 第二章集团战略规划体系综述 2.1战略规划管理是保证集团公司的总体发展战略方向和目标顺利实现所采取的管理方式。集团的战略规划管理在组织上由集团公司领导层和集团公司所属各单位两个层面构成。在内容上由三年滚动战略规划和年度经营计划以及季度经营回顾与分析三部分所组成，如下图所示： 2.1.1三年滚动战略规划是公司根据外部环境和现有资源，从整体的业务发展 要出发而制定的总体发展战略，报告应包括以下内容：公司内外部环境、现有 核心业务的市场前景、经营状况、核心竞争力的系统分析与综合评价，分析并确定

公司发展目标、现有业务与规划业务的战略定位, 公司核心业务的发展策略、盈利模式和保障体系, 对公司整体和核心业务未来的关键业绩指标进行系统分析和设 1年度经营计划是实现企业长期战略规划的重要保证。各成员公司每年应按照战略规划确定的经营方针和目标要求，编制下年度的具体经营计划及定量的关键业绩指标,KPI, 和定性的行动计划，并签订业绩合同，以确保战略规划目标的实现。业绩合同采用平衡记分卡的形式，通过跟踪财务、客户、内部运营、学习与发展等四个维度的关键业绩指标,KPI, 来实现对企业年度经营计划的监控与管理。关键业绩指 标,KPI, 应设定年度指标和分季度的指标。业绩合同由该企业的关键管理人员与集团管理层签署。 2季度经营回顾与分析: 根据年度经营计划中所确定的各关键业绩指标,KPI, 按季度对该公司年度经营计划完成情况进行监控。若企业实际完成情况与计划值有较大差距，应分析产生差距的原因并制定详细的改进计划。企业实际的业绩完成情况将对下年度的三年滚动战略规划的制订产生影响。每年年底应对该年度的总体业绩合同完成情况进行回顾与总结并制订下年度的经营计划 3 集团公司下属各成员公司是集团公司战略规划和实施的业务单位，各单位必须按照集团战略规划管理办法的要求，积极组织编制本企业的三年滚动规划和年度经营计划，指导企业开展各项经营活动，保证各项指标和行动计划的顺利完成。集团公司对各成员公司的战略进行审批并监控其战略的实施。 4 各成员公司必须明确指定战略规划报告编制的主管部门和负责人，建议由公司CEO或由CEO指定公司副总牵头，成立专门的工作小组，并由各部门配合共同完成每年的战略规划工作。 2.4 各成员公司应建立畅通的战略信息收集渠道，确保能及时获得来自政府、重要客户、主要竞争对手等的重要外部环境信息，并建立完善的公司内部信息收集与汇总机制，为企业战略的制定、实施和评价提供基础数据和支撑。 第三章战略规划的组织结构和职能

LVMH集团在亚洲尤其是中国的营销战略分析

LVMH集团在亚洲尤其是中国的营销战略分析 一、ＬＶＭＨ集团介绍 LVMH全名Louis Vuitton Moet Hennessy集团，是由顶级的时装与皮革制造商Louis Vuitton和一流的酒制品生产商Moët Hennessy合并而成的大型奢侈品产销集团。目前，该集团在销售额、市值、影响力等方面，都处于世界第一的位置。Moë 的全称是Moë & Chandon ( 酩悦)，成立于1743年，现在是全球最受欢迎的香槟酒品牌之一。Hennessy(轩尼诗) 则成立于1765年，是世界上销量数一数二的干邑酒厂。有百余年历史的Louis Vuitton ( 路易威登) 反而还显得比较“年轻”，它于1854年成立，如今已是高档皮具生产业的头号企业。 集团主要业务包括以下五个领域：葡萄酒和烈酒（营业额16%；营业利润22%）；时装和皮革制品（营业额36%；营业利润58%）；香水和化妆品（营业额16%；营业利润8%）；钟表和珠宝（营业额4%；营业利润2%）；传媒和精品零售（营业额28%；营业利润10%）。从上述数据可以明显看出LVMH 集团的利润主要来源于时装和皮革制品销售以及葡萄酒与烈酒产业。并且有赖于品牌发展策略和国际零售网络的扩张（全球分店总数超过1,700家），集1987年成立以来迅速发展壮大。 进入21世纪以来，欧洲国家对于奢侈品德消费开始消退。中国，印度，巴西，俄罗斯等新兴市场的奢侈品消费日益增长，成为世界奢侈品行业的主要增长区域。以LVMH集团为例，2009年，亚洲（除日本外）的营业额为56.21亿美元，占集团总收益的23%，相对于2008年增长17%。 2009年中国奢侈品消费市场规模达到94亿美元，是世界第二大奢侈品消费国，仅此于日本。中国购买了世界上27.5%的奢侈品，中国人强劲的消费能力使众多国际奢侈品牌对中国市场信心倍增，纷纷加快开辟新店，扩展二三线城市市场，占据市场份额。 根据贝恩公司研究数据表明，2008和2009两年，中国新增的奢侈品消费买家估计有六成来自珠海、无锡和绍兴等城市。中国自称至少有120个城市的人口超百万，且这些二线城市的消费者购买力丝毫不亚于中国最大型中心城市的消费者。 毕马威发布的对中国消费者的调查显示，72%的受访者称，经济低迷对他们的支出“影响甚微或是没有影响”，从中我们可以看出这是为什么在近几年来，特别是在金融危机的影响下，中国的奢侈品门店不断扩张，以及高端消费品价格不降反升的原因。 中国奢侈品市场正以惊人的速度发展，新富人群成为拉动奢侈品高端消费的重要力量，奢侈品消费呈现年轻化趋势。从名车，豪宅，珠宝到私人飞机。奢侈品的高端细分市场成长十分迅速。根据给想统计数据显示，预计2014年，中国有望成为全球最大的奢侈品消费市场。 二、以LVMH集团旗下几个最知名的品牌为例，通过其近几年的发

集团有限公司战略规划管理制度

A有限公司 战略规划管理制度二〇一三年八月

目录 第一章总则 (3) 第二章集团战略规划组织机构 (3) 第三章集团战略规划内容要求 (5) 第四章集团战略规划编制和调整 (7) 第五章集团战略实施监控与反思 (10) 第六章集团战略规划文档归档、保管和查阅 (12) 第七章附则 (13)

第一章总则 第一条为强化A省交通运输集团有限公司（以下简称“集团公司”）的战略管理，科学指导集团公司及各二级成员单位的战略规划、战略实施与监控以及战略反思活动等，确保集团公司整体战略目标的达成，特制定本战略规划管理制度。 第二条本管理制度中的战略规划，是指集团公司根据国家发展规划和产业政策，在分析外部环境和内部条件现状及其变化趋势的基础上，为集团的长期生存与发展所构建出的未来一定时期内的方向性、整体性、全局性的定位和发展目标以及相应的实施方案。重点为集团五年发展战略规划，及根据企业外部环境和内部情况的变化和发展适时的滚动调整。 第三条本管理制度对集团公司战略规划的构建思路、规划内容、规划流程、规划周期、滚动调整、落实推动等做出了规定，是开展集团整体战略规划工作的依据。集团公司和各二级成员单位必须遵照执行，各参股公司可参照执行。 第二章集团战略规划组织机构 第四条集团公司战略规划的组织机构包括集团公司董事会、战略与投资委员会、总经理办公会、战略投资部、各二级成员单位总经理及战略管理相关部门等。 第五条集团公司董事会是集团战略规划管理的最高决策机构，其核心职责包括： （一）审批集团战略规划，并上报国资委批准；

（二）审批集团战略规划调整提案； （三）审批集团各二级成员单位战略规划及调整提案； （四）对相关战略规划管理的各项重大事项进行裁决； 第六条集团公司战略与投资委员会是集团战略规划的审议机构，协助董事会进行战略规划管理相关工作，其核心职责包括： （一）研究集团公司发展战略和中长期规划，并向董事会提出审议建议； （二）经董事会同意，可以聘请中介机构为其决策提供专业意见； （三）审议集团公司战略反思报告，并提出建议。 第七条集团公司总经理办公会是集团战略规划的审核机构，其核心职责包括： （一）审核集团公司战略规划，形成意见； （二）审核集团公司战略规划调整提案，形成意见； （三）审议各二级成员单位战略规划，形成意见； （四）审议各二级成员单位战略规划调整提案，形成意见； （五）对相关集团公司和各二级成员单位战略规划的各项重大事项进行讨论，形成意见。 第八条集团公司公司总经理办公会在审议集团战略规划议题时，各二级成员单位相关负责人应列席并参加讨论。

LVMH集团的跨国经营

LVMH集团的跨国经营与管理论文

目录 一、企业简介与跨国简史 二、LVMH跨国的动机 三、LVMH集团的跨国经营的主要内容及特点 四、其成功的原因 五、向LVMH集团学习 六、附属资料

一、企业简介与跨国简史 1．企业简史 LVMH全名Louis Vuitton Moët Hennessy集团，是由顶级的时装与皮革制造商Louis Vuitton和一流的酒制品生产商Moët Hennessy合并而成的大型奢侈品产销集团。目前，该集团在销售额、市值、影响力等方面，都处于世界第一的位置。1981年，Moët & Chandon 与Hennessy 两大酒厂合并，组成了Moët Hennessy 酒业集团。1987年，该公司又与Louis Vuitton 合并，才形成了现在的奢侈品帝国的前身LVMH ( Louis Vuitton Moët Hennessy ) 集团。 随后，该集团不断扩张，通过资本运作兼并了许多其它奢侈品牌，逐渐在高档用品制造领域树立了的霸主地位，成为全球头号奢侈品集团。根据数据显示，从1987年至今，LVMH 进行了62笔收购，此外还持股74家公司。从1987年LVMH集团CEO伯纳德·阿诺特(Bernard Arnault)把迪奥香水整合到名下起，这位LVMH的皇帝开始了其在奢侈品细分行业的大肆收购。从法国的纪梵希、丝芙兰，到西班牙的Loewe、瑞士的豪雅表，到美国的Donna Karan、Marc Jacobs和BeneFit，再到意大利的Fendi以及Emilio Pucci，通通被LVMH收入麾下。 如今，LVMH 集团拥有的品牌已经超过50个，店铺数达到1700余个，其中68%分布在法国以外,雇员近6万人。2005年，它的销售收入为139亿欧元，净利润16.68亿欧元，约为Gucci 集团的4倍。总资产为280.53亿欧元，股票市值高达368亿欧元，同时，该公司股票还是巴黎CAC 40指数成份股。发展生意的同时，LVMH 亦不忘造福社会，旗下福利机构有LVMH House、LVMH-ESSEC Chair和LVMH 亚洲研究考察奖学金等，此外LVMH 还致力于保护环境。集团恪守自己的公益使命，矢志传承光大文化传统、提倡人道主义、推动教育事业、培养扶持年轻的艺术和设计人才。 2.跨国简史 1881年，人们在芒什海峡底下开挖隧道，与英国的交往前景可观，路易于是对儿子说：“我们争做首个在英国登陆的企业。”1885年：路易·威登的第一家海外分店就在伦敦开张。1968年：路易·威登在日本东京设立销售中心。 1977年：路易·威登在沙特阿拉伯开设分公司。 1978年：路易·威登在日本的东京和大阪开设分店。 1984年：在巴黎及纽约的股票市场同时上市同年由代理商首度引进台湾，而且在汉城开设分店。 1992年：路易威登在北京王府饭店开设中国首家专卖店，开始该品牌在国内的业务。1998年2月：路易·威登全球首家旗舰店在巴黎开业，此后第二家也在伦敦Bond大街开业。同年8月和9月，第三家和第四家旗舰店分别在日本大阪和美国纽约开业。 2004年：该品牌于上海开设大型旗舰店，并在中国正式推出服饰系列。

世界各大汽车公司旗下品牌

世界各大汽车公司旗下品牌:大众汽车:是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业 .旗下主要十大品牌:大众,奥迪,兰博基尼,宾利,布加迪,西亚特,斯柯达,保时捷.斯堪尼亚,MAN.大众汽车集团包括作为主体的德国大众汽车公司和德国奥迪汽车公司（Audi）。德国大众汽车商用车公司（Volkswagen Nutzfahrzeuge）、意大利兰博基尼汽车公司（Lamborghini）、英国宾利汽车公司（BENTLEY）、法国布加迪汽车公司（BUGATTI）、西班牙西亚特汽车公司（SEAT）、捷克斯柯达汽车公司（Skoda）。大众汽车集团业务分为两大,品牌群，在集团下，奥迪与大众各自管理其品牌体系，其中奥迪品牌群管理奥迪、西亚特和兰博基尼，大众品牌群管理大众、斯柯达、宾利、布加迪。德国大众汽车公司2009年12月7日发表声明说，该公司已支付39亿欧元(约59亿美元)完成对保时捷汽车业务49.9％股份的收购。铃木日本品牌，于2009年12月9日斥资2225亿日元(25亿美元)入股19.9%股份. 2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。Audi（奥迪）- 在1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。西亚特(Seat) - 1987年开始成为主要持有者。Skoda - 1991年买下。Bentley（宾利）- 于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用劳斯莱斯Rolls-Royce品牌制造车辆。Bugatti布加迪- 在1998年时买下这个名字.Lamborghini （兰博基尼）- 于1998年6月12日买下。从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以劳斯莱斯Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用劳斯莱斯Rolls-Royce 品牌。 通用汽车公司(GM),是一家美国的汽车制造公司,总部在密歇根州的底特律市.通用汽车主要股东:美国财政部,美国汽车工人联合工会,加拿大政府.旗下主要品牌:别克,雪佛兰,凯迪拉克,欧宝(Opel),大宇.1929年，欧宝(Opel)被通用汽车收购，成为通用汽车在欧洲最大的品牌。2000年奥兹莫比尔品牌退出.2008年底抛弃土星(Saturn)、庞蒂克(Pontiac)、萨博和悍马(Hummer)四个品牌。2010年1月出售萨博给世爵汽车公司,,2010年11月1日通用汽车旗下品牌皮蒂亚克(Pontiac)由于通用汽车与皮蒂亚克经销商的合约到期，10月31日宣布正式倒闭. 福特汽车公司（Ford Motor Company）是一间生产汽车的跨国企业，美国密歇根州迪尔伯恩.福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场.旗下主要品牌:福特、林肯(Lincoln)与水星(Mercury),马自达。自1979年开始，已先后收购了日本的马自达（收购33.4%的股票）、英国的阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)以及瑞典的Volvo（汽车分支）(Volvo)。2007年，Prodrive 老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。2008年3月26日，出售捷豹和路虎(Land Rover)两大汽车品牌给印度塔塔集团.出售马自达的20%持股.2010年3月28日出售沃尔沃汽车给中国吉利.

LVMH大全

LVMH大全 2009-01-17 14:53 | (分类:默认分类) 在全球奢侈品产业中，LVMH集团的老板、法国人伯纳德?阿尔诺特(BernardArnault)无疑是高高在上的王者。经过20多年的经营，他所掌控的这家奢侈品“航空母舰”旗下已有50多个著名品牌，比如名扬天下的路易威登（LV）等，并涉及酒类、时装皮具、钟表珠宝和零售网络四大领域。 在顶级品牌风雨飘摇的2000年，LVMH集团的总收入为85亿美元，是该行业排名第二的里奇蒙特公司的3倍，是意大利GUCCI公司的6倍。LVMH集团发布的一份最新报告称，今年上半年，LVMH的全球销售额一路高涨至76亿美元，所有品牌均表现良好，与去年同期相比增长了12%。 这一切，应该部分归功于LVMH集团生猛并购、松散管理的发展模式。 LVMH的最新报告指出：从产品来看，为集团贡献最大的依次是顶级钟表、珠宝以及太阳镜；从地域看，最强劲的增长地在亚洲、欧洲和美国，其中又以亚洲市场（未包括日本）为最，其22%的利润增幅远高于欧洲的7%。 外界普遍认为，LVMH之所以能快速成功，正是因为拥有庞大的航母主体，不停地并购，为其提供了“四处开花”的赢利能力。相比他要收入囊中的那些高档品牌，伯纳德所采用的扩张战略和战术套路略显生猛，甚至可说是“囫囵吞枣”。 在取得LVMH集团的主控权后，伯纳德很快为LVMH王国收购了大量的知名品牌，如纪梵希、倩碧、娇兰、Kenzo等，还有DFS免税商店等渠道，使得LVMH的销售额短时间内跃居行业之首。面对同样采取并购发展模式的竞争对手，如瑞士的历峰集团和美国的幸福商标，LVMH的做法是在各个领域采取鲸吞式的并购，有力地阻止竞争对手的进攻。 比如1999年，伯纳德一口气吞下15个世界知名品牌，大大扩张了LVMH的市场版图。伯纳德先是对皮革巨头GUCCI展开收购，但由于法国亿万富翁弗朗索瓦?皮诺统帅的零售和分销公司对GUCCI拔刀相助，LVMH意外受挫。 随后，伯纳德又开始大举进军高级名表市场，先后收购了玉宝、考梅特以及豪雅等公司的股份，一下子拥有了世界第三大名表集团。在其他领域，LVMH还收购了英国的ThomasPink衬衫、几家小型化妆品公司、一家拍卖行和法国狄甘酿酒厂(Chateaud’Yquem)。 同年，LVMH集团还与普拉达集团联手，完成了对意大利时装公司芬迪（Fendi）的收购，共同拥有芬迪集团51%的股份，这一并购为业界普遍看好。2001年，LVMH又买下普拉达所持芬迪股份，以及芬迪家族成员手中的公司股票，全权控制了芬迪。 经过一系列的并购，LVMH集团1999年的总收入达82亿美元，较1998年增长23%。除去收购开支，销售额增长了15%左右，年度净利润几乎翻番，达到6.65亿美元。 虽然对并购有浓厚的兴趣，但伯纳德并不热衷于集权，整个控股公司并没有确定谁是首席设计师；分布于全球的50多家子公司基本保持自治状态，原公司老板仍可在自己的领地享有巨大的影响力。 伯纳德认为，让各个子公司享有的自由空间越多，他们创造价值的能力就越大，“合众国显然比共和国更能激发集团下各个品牌的活力与灵性。”在LVMH，伯纳德和总部200多名官员的主要任务是帮助子公司按照各自认准的方式运行。尽管总部设有监控官与各部门主管，但他们都时常受到伯纳德的告诫：要给那些活跃的子公司足够的发挥空间。 LVMH虽然外表结构松散，但内部管理切实有效，就主要归功于这一企业文化：“如果未能获得足够的自由，他们就无法创造出上好的产品。公司能否成功，主要取决于对管束与自由这两种矛盾力量的平衡。” 所以我们才看到，LVMH旗下既有不到500美元的手提袋，也有2000美元左右的香槟酒，虽然身价各异，它们却能同舟共济，一起推动公司整体业务发展。

(品牌管理)大众集团旗下品牌

大众集团旗下品牌(上) 众所周知，大众是当今世界汽车行业的巨头企业，旗下拥有12大知名汽车品牌，并在2010年销量跻身世界前三。在这种种光辉闪耀的头衔背后，大众汽车集团经历了无数次的利益争夺，数不清的金钱洗礼。如果说这些大众旗下的汽车品牌犹如骁勇善战的精兵，那么大众集团无疑就是那个运筹帷幄之中、决胜千里之外的“统帅”。今天这篇文章就让编辑带您走入大众汽车家族，穿越到那个时代一起感受你来我往的利益争夺，挥金如土的豪门恩怨，为您细数大众集团与旗下品牌的轶事。 ●德国大众汽车集团背景介绍 大众汽车集团成立于1937年，公司总部坐落于德国沃尔夫斯堡，主要从事汽车制造与销售业务。目前德国大众集团是德国最大的企业，并在2010年成为世界销量最多的汽车公司，名列世界500强第12位。大众汽车在世界许多国家均建有工厂，目前约有雇员50余万人。 ●德国大众汽车集团旗下12大品牌： 相信上面对于大众汽车的背景介绍不少网友已经耳熟能详，然而在正式开始这篇文章前，请允许我再啰嗦一句，让我们先来认识一下如今大众汽车集团旗下的12大品牌，它们分别是：大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯堪尼亚、大众商用车、保时捷、MAN与新近收购的摩托车品牌杜卡迪。这篇文章编辑将以大众与保时捷的品牌争夺战作为开端，为您简要介绍大众收购的其中5个品牌以及它们与大众之间发生的故事。 ●本是同根生，相煎何太急！——大众保时捷80年豪门恩怨。

如题，如果要让我来形容大众与保时捷之间的关系，我真的只能想到“相煎何太急”这五个字，经历80余年恩怨纠葛的两大巨头品牌，经历无数次暗流涌动的利益争夺，最终在大众的反戈一击后暂时将“战争”告一段落。对于他们之间的故事，就让我们从头开始，为您详细讲述大众与保时捷间的恩怨情仇。 说到大众与保时捷的关系，我们不得不提起一位老人，他就是保时捷与大众汽车的创始人费迪南德·保时捷。而大众汽车的创立还与当时德国的纳粹组织领导人阿道夫·希特勒有着密不可分的关系，就是希特勒在1936年提出的生产一种“只卖990马克的大众汽车”的设想，才使得今天世界上首屈一指的汽车厂商成立。当年的费迪南德·保时捷是德国著名的汽车设计师，他临危受命，带领一班劳工开始了这种廉价汽车的生产，并于1937年成立了“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”（大众汽车公司）。 讲到这里大家也许会感到奇怪，这个费迪南德·保时捷不是保时捷汽车的创始人吗？怎么又和大众扯上了关系？的确，费迪南德·保时捷早在1931年便建立了保时捷品牌，当时的大众汽车只是他按照希特勒纳粹政府的要求，“奉命兴建”的一个廉价汽车品牌，可以说自从大众汽车建立的那天起，就注定要与保时捷汽车有着千丝万缕的联系。 下面来让我们看一下保时捷家族的部分族谱，就知道保时捷与大众家族的关系是多么紧密。首先，费迪南德·保时捷的儿子费里·保时捷与孙子沃尔夫冈·保时捷一直经营保时捷汽车公司，沃尔夫冈·保时捷现在仍是保时捷汽车的东家，而他的女儿路易斯·皮耶希与外孙费迪南德·皮耶希则掌管着大众汽车，费迪南德·保时捷在临终前将这两个公司股权的62%分给了