油浸电力变压器的构造讲解

油浸式电力变压器

一、油浸式电力变压器的结构

器身：铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关

油箱：油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接

地螺栓、铭牌

冷却装置：散热器和冷却器

保护装置：储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器

出线装置：高压套管、低压套管

1 、铁芯

铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。

在原理上：铁心是构成变压器的磁路。它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁

能转化为二次电路的电能，因此，铁心是能量传递的媒介体。

在结构上：它是构成变压器的骨架。在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈，并且牢固地对它们支撑和压紧。铁心必须一点接地。

2、绕组

绕组是变压器最基本的组成部分，绕组采用铜导线绕制，它与铁心合称电力变压器本体，是建立磁场和传输电能的电路部分。电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组，高压引线低压引线等构成。

3、调压装置

变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头，当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝，使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加，其他绕组的匝数没有改变，从而改变了变压器绕组的匝数比。绕组的匝数比改变了，电压比也相应改变，输出电压就改变，这样就达到了调整电压的目的。

⑴有载分接开关：有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。切换开关需要定期检查，检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。开关仅应在

运行 5～6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。

⑵无励磁分接开关：无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位

置切换。无励磁分接开关应能在不吊芯（盖）的情况下方便地进行维护和检修，

还应带有外部的操动机构用于手动操作。

4、油箱

电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置，根据保护油箱和避免外部

穿越性短路电流引起误动的原则，确定合理的动作压力。

油箱顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。通向气体继电器

的管道应有 1.5%的坡度。气体继电器应装有防雨措施，并将采气管引至地面。

5、绝缘油：

绝缘油采用环烷基油，绝缘油应为IEC 规范IA 号油，其闪点不低于140℃。制造厂除供应满足变压器标准油面线的油量( 含首次安装损耗 ) 以外，另加10%

的备用绝缘油。

6、冷却装置

油浸式变压器冷却装置包括散热器和冷却器，不带强油循环的称为散热器，带强油循环的称为冷却器。

散热器和冷却器应有足够的冷却能力，所有冷却装置应能承受变压器油

箱泄漏试验。

冷却方式和负荷能力：变压器的冷却方式有自然冷却（ONA）N、自然油循环风冷（ONA）F、强迫油循环风冷（OFAF）和强迫导向油循环风冷（ODA）F等冷却方式。当变压器上层油温与下部油温产生温差时，通过冷却器形成油温对流，经冷却器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。冷却器有强油风冷却器、新型大容量风冷却器、强油水冷却器

7、油枕

当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时，油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。

如没有油枕，油箱内的油面波动就会带来一下不利因素：

1）是油面降低时露出铁芯和线圈部分会影响散热和绝缘

2）是随着油面波动空气从箱盖缝里排出和吸进，而由于上层油温很高，使油很

快地氧化和受潮。油枕的油面比油箱的油面要小，这样，可以减少油和空气的接

触面，防止油被过速地氧化和受潮。

3）是油枕的油在平时几乎不参加油箱内的循环，它的温度要比油箱内的上层油

温的低的多，油的氧化过程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的过速氧化。

8、气体继电器

A、罩

B、项针

C、气塞

D、磁铁

E、开口杯

F、重锤

G、探针

H、支架K、弹簧L、挡板M、磁铁N、螺杆P、干簧接点跳闸用Q、调节杆 R、干簧节点信号用S、套管T、嘴子

9、吸湿器

吸湿器又名呼吸器，常用吸湿器为吊式吸湿器结构。吸湿器内装有吸附剂硅胶，油枕内的绝缘油通过吸湿器与大气连通，内部吸附剂吸收空气中的水分和杂质，以保持绝缘油的良好性能。

呼吸器的作用是提供变压器在温度变化时内部气体出入的通道，解除正常运行中因温度变化产生对油箱的压力。

呼吸器内硅胶的作用是在变压器温度下降时对吸进的气体去潮气。油封杯

的作用是延长硅胶的使用寿命，把硅胶与大气隔离开，只有进入变压器内的空气

才通过硅胶。

10、净油器

净油器又名热吸虹器，是用钢板焊接成圆筒形的小油罐，罐内也装有硅胶或

活性氧化铝吸附剂。当油温变化而上下流动时，经过净油器达到吸取油中水分、

渣滓、酸、氧化物的作用。

3150KVA及以上变压器均有这种净化装置。净油器安装再变压器上部时净化

效率高装在下部时易于更换安装位置视情况而定。

11、防爆管

防爆管又名安全气道，装在油箱的上盖上，由一个喇叭形管子与大气相通，

管口用薄膜玻璃板或酚醛纸板封住。为防止正常情况下防爆管内油面升高使管内

气压上升而造成防爆薄膜松动或破损及引起气体继电器误动作，在防爆管与储油

柜之间连接一小管，已使两处压力相等。

防爆管的作用使当变压器内部发生故障时，将油里分解出来的气体及时排出，以防止变压器内部压力骤然增高而引起油箱爆炸或变形。容量为800KVA 以上的油浸式变压器均装有防爆管。

12、压力释放装置：

为释放变压器油箱内的突然压力升高，主油箱应设压力释放装置。装置应能立即动作并释放瞬时的压力升高，当压力超过时能可靠释放，压力降低至正常值

后自行恢复到关闭位置。

压力释放装置设置在油箱顶盖上的边沿部位，并应设有排油管引至地面附近以引导向下排放油气，并使油远离控制箱等。当变压器通过穿越性短路电流时，

压力释放装置应不动作。

13、温度计

大型变压器应设有就地指示的绕组温度计和油面温度计，它装在变压器油箱外，具有报警及跳闸触点，便于运行人员监视变压器油温情况

14、高、低压套管

绝缘套管是油浸式电力变压器箱外的主要绝缘装置，变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管，使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘，同时起到固定引出线的作用。

15、变压器的寿命：变压器在规定的工作条件和负荷条件下运行，并按照制造

厂的说明书进行维护后，变压器的预期寿命应为 30 年或者更长。

二、变压器的工作原理

变压器的一次绕组与交流电源接通后，经绕组内流过交变电流产生磁通，在这个磁通作用下，铁芯中便有交变磁通，即一次绕组从电源吸取电能转变为磁能在铁芯中同时交（环）链原、副边绕组（二次绕组），由于电磁感应作用，分别

在原、二次绕组产生频率相同的感应电动势。如果此时二次绕组接通负载，在二次绕组感应电动势作用下，便有电流流过负载，铁芯中的磁能又转换为电能。这就是变压器利用电磁感应原理将电源的电能传递到负载中的工作原理。

三、型式：

变压器按用途可分为：升压变压器、降压变压器和联络变压器；

按绕组型式可分为：双绕组变压器、三绕组变压器和自耦变压器；

按相数可分为：三相变压器和单相变压器；

按调压方式可分为：有载调压变压器和无励磁调压变压器；

按冷却方式分为：自冷变压器、自然油循环风冷变压器、强迫油循环风冷变压器、强迫油循环水冷变压器等；

按结构型式分为：芯式和壳式。

四、变压器重要的技术性能

1、变压器额定电压：按照电网需要，选取变压器的额定电压。

2 、变压器短路阻抗

根据电网运行的要求，合理确定变压器的短路阻抗。在满足电网要求的前提下，选用较高的短路阻抗，有利于减小系统短路电流。

对于变电站扩建的变压器短路阻抗，应尽量与原有变压器的短路阻抗实测值相同，以利于变压器的并联运行。

3 、绝缘水平

变压器的绝缘水平，原则上应按照国家标准规定的上限数值。有时，根据一个时期变压器的故障情况，可以适当提高同类型变压器的冲击和工频耐压水

平，以提高变压器的安全可靠性。同样，也可以适当提高变压器局部放电测量中的短时过冲电压的水平。

4、温升限值和过负荷能力

变压器绕组、顶层油、铁心和油箱等金属部件的温升，原则上应按照国家标准规定的数值。考虑到自然循环冷却变压器上下油温差加大，易导致绕组的热点温升超过标准规定的实际情况，应增加对绕组热点温升的考核（采用计算方法）。这些温升限值，在变压器的各种冷却方式和负载能力下，均应满足。

三绕组变压器的温升，要考虑最严重的负载组合，一般取三侧同时满负荷。在低压绕组接无功补偿设备的情况，最严重的负载组合接近三侧同时满负荷。

变压器的短时急救负载能力，应满足运行的要求，取决于正常运行时的负载大小和退出一台变压器所带来的其他变压器负载上升。

5、耐受短路的能力

耐受短路电流的动、热稳定能力按国家标准规定。变压器应提供同类型

变压器耐受突发短路的试验报告；变压器应提供同类型变压器耐受突发短路的试

验报告或计算报告，计算报告应有相关理论和模型试验的技术支持。有条件时，

对于多台使用的变压器，可抽样进行耐受突发短路的试验。在设计联络中，制造

厂应提供变压器每一个线圈（包括稳定绕组）耐受短路的计算报告，并确保具有

足够的安全裕度。

对于出现过变压器短路损坏的变压器制造厂，不论是否具有耐受突发短

路的试验报告，均应提供损坏原因分析和整改措施报告。

6、变压器的过励磁能力

为适应电网电压波动的情况，变压器在 1.1 倍额定电压下，应具有80％负荷的持续运行能力。

7、频率： 50Hz。

表报警和跳闸保护触点表

序号项目要求的输出触点

1 主油箱气体继电器重瓦斯跳闸，轻瓦斯报警

2 压力突发继电器报警或跳闸

3 分接开关保护继电器跳闸

4 主油箱油位计低油位报警

5 分接开关压力释放装置报警或跳闸

6 主油箱压力释放装置（二套）报警或跳闸

7 油温指示计油温过高报警

8 油流继电器油流停止报警

9 冷却系统交流电源故障正常电源或备用电源故障报警

10 冷却器故障油泵、风扇故障报警

11 备用冷却器投运报警

12 绕组温度计温度过高报警

13 两台变压器分接头位置不一致报警

14 分接开关直流电源故障报警

15 分接开关交流电源故障报警

注：直流电源电压为110V （或 220V）

五、铭牌

1、变压器名称，型号、产品代号。

2、标准代号。

3、制造厂名 ( 包括国名 ) 。

4、出厂序号。

5、制造年月。

6、相数。

7、额定容量 (MVA，对多绕组变压器，应给出每个绕组的额定容量。如果一个绕

组的额定值并不是其它绕组额定容量的总和时，则要给出负载组合) 。

8、额定频率 (Hz) 。

9、各绕组额定电压 (kV) 。

10、各绕组的额定电流(A，三绕组自耦变压器，还应注出公共线圈中长期允许的值) 连接组标号，绕组连接示意图。

11、额定电流下的短路阻抗( 实测值，如果需要，应给出参考容量，对多绕组变压器应表示出相当于100%额定容量时的短路阻抗) 。

12、冷却方式 ( 如果变压器有几种冷却方式，除应表示出冷却方式外，还应以额定百分数表示出相应的冷却容量，如ONAN/ONA6F6/100%)。

13、使用条件。

14、总重量 (t) 。

15、绝缘油重量(t), 品牌（厂商、型号）。

16、强迫油循环 ( 风冷和水冷 ) 的变压器，还应注出满载时停油泵（水泵）及风

扇电动机后允许的工作时限。

17、绝缘的温度等级 ( 油浸式变压器 A级可不注出 ) 。

18、温升。

19、连接图 ( 当连接组标号不能说明内部连接的全部情况时) 。如果线圈的连接可以在变压器内部变更，则应指出变压器出厂时的连接。

20、绝缘水平。

21、运输重(t) 。

22、器身吊重 (t) ，上节油箱重(t) 。

23、空载电流 ( 实测值)

24、空载损耗及负载损耗(kW,实测值) 。多绕组变压器的负载损耗应表示各对

绕组工作状态的损耗值。

六、变压器的运行维护

1 、变压器的日常巡视检查可参照下列规定：

a.变电站内的变压器，每天至少 1 次，每周至少进行一次夜间巡视。

b.无人值班变电站内容量为3150kVA 及以上的变压器10 天至少一次3150kVA 以下的每月至少 1 次。

c.0kVA 及以下的配电变压器，装于室内的每月至少一次，户外(包括郊区及农村的)每季至少 1 次。

2、在下列情况下应对变压器进行特殊巡视检查，增加巡视检查次数

a.新设备或经过检修，改造的变压器在投运72h 内

b.有严重缺陷时

c.气象突变 (如大风大雾大雪冰雹寒潮等)时

d.雷雨季节特别是雷雨后

e.高温季节，高峰负载期间

3、变压器日常巡视检查以下内容：

a.变压器的油温和温度计应正常，储油柜的油位应与温度相对应，各部位无渗

油漏油

b.套管油位应正常，套管外部无破损裂纹，无严重油污，放电痕迹及其它异常现

象。

c.变压器音响正常。

d.各冷却器手感温度应相近，风扇运转正常，油流继电器工作正常。

e.吸湿器完好，吸附剂干燥。

f. 气体继电器内应无气体。

g.引线接头，电缆，母线应无发热迹象。

h.压力释放器或安全气道及防爆膜应完好无损。

i.有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。

j.各控制箱和二次端子箱应关严、无受潮。

k.干式变压器的外部表面应无积污。

l.变压器室的门、窗、照明应完好，房屋不漏水，温度正常。

m.现场规程中根据变压器的结构特点补充检查的其他项目。

4、应对变压器作定期检查，并增加以下检查内容：

a.外壳及箱沿应无异常发热

b.各部位的接地应完好，必要时应测量铁芯和夹件的接地电流。

c.有载调压装置的动作情况应正常。

d.各种保护装置应齐全，良好。

e.各种温度计应在检定周期内，超温信号应正确可靠。

f. 各种标志应齐全明显。

g.室内变压器通风设备应完好

h.消防设施应齐全完好

5、变压器的投运和停运

a、在投运变压器之前，值班人员应仔细检查，确认变压器及其保护装置在良好

状态，具备带电运行条件，并注意外部有无异物，临时接地线是否已拆除，分接

开关位置是否正确各阀门开闭是否正确，变压器在低温投运时，应防止呼吸器因结冰被堵。

b、运用中的备用变压器应随时可以投入运行，长期停运者应定期充电。

c、变压器投运和停运的操作程序应在现场规程中规定，变压器的充电应在有保

护装置的电源侧用断路器操作，送电时应先送电源侧后送负载侧，停运时应先停负载侧，后停电源侧。

d、新投运的变压器试运行，试运行应进行冲击合闸 5 次，投切循环的空载涌流试验，每两次循环的间隔至少为5min。

e、新装、大修、事故检修或换油后的变压器，在施加电压前静止时间规定,110kV 及以下不少于24h，并释放瓦斯继电器气体。

f、在110kV 及以上中性点有效接地系统中，投运或停运变压器的操作，中性点必须先接地，投入后可按系统需要决定中性点是否断开。

g、干式变压器在停运和保管期间，应防止绝缘受潮。

6、瓦斯保护装置的运行

a、变压器运行时瓦斯保护装置应接信号和跳闸，有载分接开关的瓦斯保护应接

跳闸。

b、变压器在运行中滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时，应将其

重瓦斯改接信号，此时其它保护装置仍应接跳闸。

c、当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象，需要打开放气或放油阀门

时，应先将重瓦斯改接信号。

7、变压器的压力释放器接点宜作用于信号

8、变压器分接开关的运行维护

1) 、无励磁调压变压器在变换分接时，应作多次转动，以便消除触头上的氧化膜

和油污在确认变换分接正确并锁紧后，测量绕组的直流电阻，分接变换情况应作记录。

2) 、变压器有载分接开关的操作，应遵守如下规定：

a.应逐级调压，同时监视分接位置及电压，电流的变化。

b.有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行。

c.有载调压变压器与无励磁调压变压器并联运行时，两变压器的分接电压应尽

量靠近。

d.应核对系统电压与分接额定电压间的差值，规定一般不应高于该运行分接额

定电压的105% ，对于特殊的使用情况(例如变压器的有功功率可以在任何方向

流通)，允许在不超过110%的额定电压下运行。

3) 变压器有载分接开关的维护应可参照以下规定：

a.运行6 ～12 个月或切换 2000～4000 次后，应取切换开关箱中的油样作试验

b.新投入的分接开关，在投运后 1 2 年或切换5000 次后，应将切换开关吊出检查，此后可按实际情况确定检查周期。

c.运行中的有载分接开关切换5000 ～ 10000 次后或绝缘油的击穿电压低于

25kV 时，应更换切换开关箱的绝缘油。

d.操作机构应经常保持良好状态

e.长期不调和有长期不用的分接位置的有载分接开关，应在有停电机会时，在

最高和最低分接间操作几个循环。

4) 为防止开关在严重过负载或系统短路时进行切换，宜在有载分接开关控制回

路中加装电流闭锁装置，其整定值不超过变压器额定电流的 1.5 倍。

9、变压器的并列运行的基本条件

a.联结组标号相同

b.电压比相等

c.短路阻抗相等

新装或变动过内外连接线的变压器，并列运行前必须核定相位

七、变压器的不正常运行和处理

1 、值班人员在变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。

2 、变压器有下列情况之一者应立即停运，若有运用中的备用变压器，应尽可能先将其投入运行：

a.变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。

b.严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度。

c.套管有严重的破损和放电现象。

d.变压器冒烟着火。

3 、当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动时，值班人员应立即将变压器停运。

4 、当变压器附近的设备着火，爆炸或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时值班人员应立即将变压器停运。

5 、变压器油温升高超过制造厂规定定值时，值班人员应按以下步骤检查处理：

a.检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常

的温度核对。

b.检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况，若温度升高的原因是由于冷却

系统的故障，且在运行中无法修理者，应将变压器停运修理，若不能立即停运修理，应调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量，在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且证明温度指示正确则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运，变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105 时，应立即降低负载。

6、当发现变压器的油面显著降低时，应查明原因，补油时变压器在运行中滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时，应将其重瓦斯改接信号，此时其它保护装置仍应接跳闸，禁止从变压器下部补油。

7、变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致

时则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免喷油。

8 、铁芯多点接地而接地电流较大时，应安排检修处理，在缺陷消除前可采取措施将电流限制在100mA 左右，并加强监视。

9、瓦斯保护装置动作的处理

1）瓦斯保护信号动作时，应立即对变压器进行检查，查明动作的原因，是否因

积聚空气油位降低，二次回路故障或是变压器内部故障造成的，如气体继电器内有气体，取气样及油样做色谱分析，判断确定变压器故障是否停运。

2）瓦斯保护动作跳闸时，在查明原因消除故障前不得将变压器投入运行，为查

明原因应重点考虑以下因素，作出综合判断：

a.是否呼吸不畅或排气未尽

b.保护及直流等二次回路是否正常

c.变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象

d.气体继电器中积聚气体量，是否可燃

e.气体继电器中的气体和油中溶解气体的色谱分析结果

f. 必要的电气试验结果

g.变压器其它继电保护装置动作情况

10、变压器跳闸和灭火

1 ）变压器跳闸后，应立即查明原因，如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起，可重新投入运行，若变压器有内部故障的征象时，应作进一步检查2）变压器着火时，应立即断开电源，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。

八、变压器的故障处理

油浸式电力变压器的故障分为内部故障和外部故障

1、内部故障

变压器油箱内发生的各种故障，其主要类型有，各相绕组之间发生的相间短路、

绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。

2、外部故障

变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障，其主要类型有，绝缘套管闪络或破碎而发生的解体短路，引出线之间发生相间故障等而引起变压器内部故障或绕组变形。

3、短路故障

主要指变压器出口短路，以及内部引线或绕组间对地短路、及相与相之间发生的

短路而导致的故障。

2、放电故障

放电对绝缘有两种破坏作用：一种是由于放电质点直接轰击绝缘，使局部绝缘受到破坏并逐步扩大，使绝缘击穿。另一种是放电产生的热、臭氧、氧化氮等活性

气体的化学作用，使局部绝缘受到腐蚀，介质损耗增大，最后导致热击穿。

3、绝缘故障

a 固体绝缘故障：固体纸绝缘是油浸式变压器绝缘的主要部分之一，包括：绝缘纸、绝缘板、绝缘垫、绝缘卷、绝缘绑扎带等，其主要成分是化纤素。

b 液体油绝缘故障：变压器绝缘油劣化，绝缘油的污染和劣化是油中混入水分和

杂质，绝缘性能会变坏，击穿电场强度降低，介质损失角增大。

c 温度的影响：温度过高，使变压器绝缘降低。变压器的寿命取决于绝缘的老化

程度，而绝缘的老化又取决于运行的温度。如油浸式变压器在额定负载下，绕组平均温升为65 ℃，最热点温升为78 ℃，若平均环境温度为20℃，则最热点温度为98 ℃，在这个温度下，变压器可运行20～30 年，若变压器超载运行，温度升高，促使寿命缩短。国际电工委员会认为， A 级绝缘的变压器载80～140 ℃温度范围内，温度每增加 6 度，变压器绝缘有效寿命降低的速度就会增加一倍，这就是 6 度法则。

d 过电压的影响:

变压器设汁的绝缘强度—般考虑能承受 2.5 倍的过电压。

雷电过电压的影响, 大气过电压则可达到额定电压的8—12 倍。

操作过电压的影响: 操作过电压的数值一般为额定电压的2—4．5 倍。

4、铁心故障

电力变压器正常运行时, 铁心必须有一点可靠接地。若没有接地 , 则铁心对地的悬浮电压, 会造成铁心对地断续性击穿放电, 铁心一点接地后消除了形成铁心悬浮电位的可能 , 但铁心出现两点以上接地时, 铁心间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流, 并造成铁心多点接地发热的故障。变压器的铁心接地故障会造成铁心局部过热 , 严重时, 铁心局部温升增加 , 轻瓦斯动作 , 甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。有关资料统计表明 , 因铁心问题造成的故障比例, 占变压器各类故障的第三位。

5. 分接开关故障

a 无载分接开关故障

电路故障 : 无载分接开关的故障形式常表现在接触不良、触头锈蚀电阻增大发热、开关绝缘支架上的紧固螺栓接地断裂造成悬浮放电等。

机械故障: 无载分接开关的故障反应在开关弹簧压力不足、滚轮压力不足、滚轮

压力不匀、接触不良以致有效接触面积减小。此外开关接触处存在的油污使接触电阻增大在运行时将引起分接头接触面烧伤。

b 有载分接开关故障

有载分接开关机械故障包括切换开关或分头选择器故障、操作机构机械故障在内, 是一种严重故障, 可能产生以下情况:

1) 分头选择器带负荷转换。这种情况与带负荷分合隔离开关相似将使变压器本体主瓦斯继电器动作跳闸。

2) 切换开关拒动或切换不到位。如果切换开关在切换中途长时间停止在某一中间位置，会使过渡电阻因长期通电而过热，可能使切换开关瓦斯继电器动作，将变

压器跳闸。

3) 切换开关或分头选择器触头接触不良过热。

c 有载分接开关失步

变压器有载分接开关三相应在同一位置。所谓“失步”，是指调压中由于某种原

因，使三相分头位置不一致。在这种状态下，由于次级电压三相不平衡，会产生

零序电压和零序电流。在变压器调压过程中，短时不一致是可能的，如果长时间不一致，可能使变压器过热或者跳闸。

6. 变压器渗漏故障

变压器渗漏的原因 : 空气渗漏是一种看不见的渗漏, 如套管头部、储油柜的隔膜、安全气道的玻璃以及焊缝沙眼等部位的进出空气都是看不见的。充油套管正常油位高于变压器本体油位, 若套管下部密封部位封不严, 在油压差的作用下会造成套管中缺油现象, 影响设备安全运行。

九、变压器试验

1. 变压器直流电阻的测量

试验周期

1)1 ～3年或自行规定 2) 无励磁调压变压器变换分接位置后3) 有载调压变压器的分接开关检修后( 在所有分接侧)4) 大修后5) 必要时

2. 绕组绝缘电阻的测量

试验周期

1)1 ～3年或自行规定 2) 大修后 3) 必要时

试验要求

1) 绝缘电阻换算至同一温度下，与前一次测试结果相比应无明显变化

2) 吸收比(10 ～30℃范围) 不低于 1.3 或极化指数不低于 1.5

3. 铁心绝缘电阻的测量

试验周期

1)1 ～3年或自行规定 2) 大修后 3) 必要

时试验要求

1) 与以前测试结果相比无显著差别2) 运行中铁芯接地电流一般不大于0.1A

4. 绕组所有分接的电压比

试验周期

1) 分接开关引线拆装后2) 更换绕组后3) 必要时

试验要求

1) 各相应接头的电压比与铭牌值相比，不应有显著差别，且符合规律

2) 电压35kV 以下，电压比小于 3 的变压器电压比允许偏差为±1% 其它所有变压器额定分接电压比允许偏差为±0.5% 其它分接的电压比应在变压器阻抗

电压值(%)的1/10 以内但不得超过±1%

5. 现场试验

变压器在现场组装后，进行下列试验。

⑴绕组电阻测量。⑵变比试验。⑶极性试验。⑷绕阻绝缘电阻介质损耗因数和电容量测量。⑸铁心绝缘电阻测量。⑹声级测量。

6、绝缘油试验：

1）空载损耗和空载电流测量：空载损耗和空载电流应在不低于50%额定电压

下测量。

2）变压器本体及储油柜油密封试验：变压器组装后，在储油柜顶部施加0.05MPa

的压力 12h，应无渗漏。

7、温升试验及负载试验：

8、套管试验：

9、低压绕组和中性点外施耐压试验：

10、局部放电测量：

11、有载分接开关试验

12、冷却装置运行试验：

13、油中气体分析试验

4. 变压器运行温度有那些规定:

答：（1 ）、强迫油循环风冷变压器的上层油温不得超过75 ℃，最高不得超过85 ℃。（ 2 ）油浸自冷式、油浸风冷式变压器的上层油温不得超过85 ℃，最高不得超

过95 ℃。

（ 3 ）油浸风冷变压器在风扇停止工作时，应监视其上层油温不得超过规定值，

当上层油温不超过55 ℃时，则可以不开风扇在额定负荷下运行。

（ 4 ）

强迫油循环风冷变压器当冷却装置全停时，在额定负荷下允许运行20min ，若冷却器停运后上层油温尚未达到75 ℃时，则允许上层油温上升到75 ℃。但冷却器全停时退出该保护出口压板才能运行，其允许运行时间不得超过一小时；

油浸式变压器结构图解

结构图解 1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道 7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱； 12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车 电力变压器概述电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[3]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工等。 供配电方式： 10KV高压电网采用三相三线中性点不接地系统运行方式。

用户变压器供电大都选用Y/Yno结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统。 电力变压器主要部件及作用①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上） 变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。 变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量（KVA）×0.8（变压器功率因数）＝KW。 ②、电力变压器主要有： A、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。 B、油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20O左右，过高需放油，过低则加油；冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降；夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升；二者均属正常。

115、变压器型号、铭牌的含义详解

引自电气设计工程师培训班资料 变压器型号、铭牌的含义详解 变压器型号含义 第一部分干式变压器： 例如，（ＳＣＢ１０－１０００ＫＶＡ／１０ＫＶ／０．４ＫＶ）: Ｓ的意思表示此变压器为三相变压器，如果Ｓ换成Ｄ则表示此变压器为单相。 Ｃ的意思表示此变压器的绕组为树脂浇注成形固体。 Ｂ的意思是箔式绕组，如果是Ｒ则表示为缠绕式绕组，如果是Ｌ则表示为铝绕组，如果是Ｚ则表示为有载调压（铜不标）。 １０的意示是设计序号，也叫技术序号。 １０００ＫＶＡ则表示此台变压器的额定容量（１０００千伏安）。 １０ＫＶ的意思是一次额定电压，０．４ＫＶ意思是二次额定电压。 电力变压器产品型号其它的字母排列顺序及涵义。 （１）绕组藕合方式，涵义分：独立（不标）；自藕（Ｏ表示）。 （２）相数，涵义分：单相（Ｄ）；三相（Ｓ）。 （３）绕组外绝缘介质，涵义分；变压器油（不标）；空气（Ｇ）：气体（Ｑ）；成型固体浇注式（Ｃ）：包绕式（ＣＲ）：难燃液体（Ｒ）。 （４）冷却装置种类，涵义分；自然循环冷却装置（不标）：风冷却器（Ｆ）：水冷却器（Ｓ）。 （５）油循环方式，涵义：自然循环（不标）；强迫油循环（Ｐ）。 （６）绕组数，涵义分；双绕组（不标）；三绕组（Ｓ）；双分裂绕组（Ｆ）。（７）调压方式，涵义分；无励磁调压（不标）：有载调压抑（Ｚ）。 （８）线圈导线材质，涵义分：铜（不标）；铜箔（Ｂ）；铝（Ｌ）铝箔（ＬＢ）。（９）铁心材质，涵义；电工钢片（不标）；非晶合金（Ｈ）。 （１０）特殊用途或特殊结构，涵义分；密封式（Ｍ）；串联用（Ｃ）；起动用（Ｑ）；防雷保护用（Ｂ）；调容用（Ｔ）；高阻抗（Ｋ）地面站牵引用（ＱＹ）；低噪音用（Ｚ）；电缆引出（Ｌ）；隔离用（Ｇ）；电容补偿用（ＲＢ）；油田动力照明用（Ｙ）；厂用变压器（ＣＹ）；全绝缘（Ｊ）；同步电机励磁用（ＬＣ）。 第二部分变压器型号 一、电力变压器型号说明如下：

油浸电力变压器的构造讲解

油浸式电力变压器 一、油浸式电力变压器的结构 器身：铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关 油箱：油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接 地螺栓、铭牌 冷却装置：散热器和冷却器 保护装置：储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器 出线装置：高压套管、低压套管 1 、铁芯 铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。 在原理上：铁心是构成变压器的磁路。它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁 能转化为二次电路的电能，因此，铁心是能量传递的媒介体。 在结构上：它是构成变压器的骨架。在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈，并且牢固地对它们支撑和压紧。铁心必须一点接地。 2、绕组 绕组是变压器最基本的组成部分，绕组采用铜导线绕制，它与铁心合称电力变压器本体，是建立磁场和传输电能的电路部分。电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组，高压引线低压引线等构成。 3、调压装置 变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头，当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝，使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加，其他绕组的匝数没有改变，从而改变了变压器绕组的匝数比。绕组的匝数比改变了，电压比也相应改变，输出电压就改变，这样就达到了调整电压的目的。 ⑴有载分接开关：有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。切换开关需要定期检查，检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。开关仅应在 运行 5～6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。 ⑵无励磁分接开关：无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位 置切换。无励磁分接开关应能在不吊芯（盖）的情况下方便地进行维护和检修， 还应带有外部的操动机构用于手动操作。 4、油箱 电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置，根据保护油箱和避免外部 穿越性短路电流引起误动的原则，确定合理的动作压力。 油箱顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。通向气体继电器 的管道应有 1.5%的坡度。气体继电器应装有防雨措施，并将采气管引至地面。 5、绝缘油： 绝缘油采用环烷基油，绝缘油应为IEC 规范IA 号油，其闪点不低于140℃。制造厂除供应满足变压器标准油面线的油量( 含首次安装损耗 ) 以外，另加10%

变压器型号含义大全

变压器型号的含义： 第一个字母：O表示为自耦； 第二个字母表示相数：S为三相，D为单相； 第三个字母：表示冷却方式，F为油浸风冷；J油浸自冷；P强迫油循环； 第四个字母：表示绕组数，双绕组不标；S为三绕组；F为分裂绕组； 第五个字母：表示导线材料L为铝线，铜线不标； 第六个字母：表示调压方式Z有载，无载不标； 数字部分：第一个表示变压器容量，第二个表示变压器使用电压等级． 根据的SJ-560/10，应该是3相油浸自冷容量为560KVA电压为10KV的变压器 一、SII-M-220KV A S11－变压器型号，11为设计序号，节能型产品。 M－全密封。 220kVA－表示额定容量为220千伏安 叠铁心无励磁调压油浸配电变压器,220KV A 二、scr9-500/10，s11-m-100/10 S--三相 C--浇注成型（干式变压器） 9（11）--设计序号 500（100）--容量（KVA） 10--额定电压（KV） m--密闭 r没查着 三、电力变压器型号定义 变压器型号通常由表示相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯等材料符号，以及变压器容量、额定电压、绕组连接方式组成。请问下列电力变压器型号代号含义是什么？ D S J L Z SC SG JMB YD BK(C) DDG D-单相S-三相J-油浸自冷L-绕组为铝线Z-又载调压SC-三相环氧树脂浇注 SG-三相干式自冷JMB-局部照明变压器YD-试验用单相变压器BF(C) -控制变压器（C为C型铁芯结构DDG-单相干式低压大电流变压器 四、SFSZ9-31500/110

S:三相 F:风冷 S:三绕组 Z:有载调压 9:设计序号9型 31500:容量为31500kVA 110:一次侧额定电压110kV 变压器型号含义 干式变压器；例如，（ＳＣＢ１０－１０００ＫＶＡ／１０ＫＶ／０．４ＫＶ）:Ｓ的意思表示此变压器为三相变压器，如果Ｓ换成Ｄ则表示此变压器为单相。Ｃ的意思表示此变压器的绕组为树脂浇注成形固体。Ｂ的意思是箔式绕组，如果是Ｒ则表示为缠绕式绕组，如果是Ｌ则表示为铝绕组，如果是Ｚ则表示为有载调压（铜不标）。１０的意示是设计序号，也叫技术序号。１０００ＫＶＡ则表示此台变压器的额定容量（１０００千伏安）。１０ＫＶ的意思是一次额定电压，０．４ＫＶ意思是二次额定电压。２：电力变压器产品型号其它的字母排列顺序及涵义。（１）绕组藕合方式，涵义分：独立（不标）；自藕（Ｏ表示）。（２）相数，涵义分：单相（Ｄ）；三相（Ｓ）。（３）绕组外绝缘介质，涵义分；变压器油（不标）；空气（Ｇ）：气体（Ｑ）；成型固体浇注式（Ｃ）：包绕式（ＣＲ）：难燃液体（Ｒ）。（４）冷却装置种类，涵义分；自然循环冷却装置（不标）：风冷却器（Ｆ）：水冷却器（Ｓ）。（５）油循环方式，涵义：自然循环（不标）；强迫油循环（Ｐ）。（６）绕组数，涵义分；双绕组（不标）；三绕组（Ｓ）；双分裂绕组（Ｆ）。（７）调压方式，涵义分；无励磁调压（不标）：有载调压抑（Ｚ）。（８）线圈导线材质，涵义分：铜（不标）；铜箔（Ｂ）；铝（Ｌ）铝箔（ＬＢ）。（９）铁心材质，涵义；电工钢片（不标）；非晶合金（Ｈ）。（１０）特殊用途或特殊结构，涵义分；密封式（Ｍ）；串联用（Ｃ）；起动用（Ｑ）；防雷保护用（Ｂ）；调容用（Ｔ）；高阻抗（Ｋ）地面站牵引用（ＱＹ）；低噪音用（Ｚ）；电缆引出（Ｌ）；隔离用（Ｇ）；电容补偿用（ＲＢ）；油田动力照明用（Ｙ）；厂用变压器（ＣＹ）；全绝缘（Ｊ）；同步电机励磁用（ＬＣ）。不对的地方请各位专家朋友指正。 变压器型号 变压器型号 一、电力变压器型号说明如下： 变压器的型号通常由表示相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯等材料的符号，以及变压器容量、额定电压、绕组连接方式组成。请问下列电力变压器型号代号含义是什么？

10KV三相油浸式配电变压器

电网设备招投标技术条件 河南省电力公司 10KV三相油浸式配电变压器技术规范书 二0 0 六年八月 郑州

目录 一、总则 二、正常使用条件 三、遵循的主要现行标准 四、基本技术参数 五、差异性选择的参数和要求 六、其它要求 七、供方需提供的资料 八. 包装和运输 九、供货范围 十、附表

一、总则 1、投标须知 1．1 、要求投标人仔细阅读本技术标准，投标人提供的设备技术规范应与本技术标准中规定的要求相一致，也可推荐满足本技术标准中要求的类似定型产品，但是必须提出详细的规范偏差。 1.2 、要求投标人在投标文件中提供有关资格文件，否则视为非应答投标文件。 1.3、投标方必须以书面形式对本技术标准的条文做出应答，否则视为废标。如有异议，都应在投标书中以“对标书的意见和同标书的差异”为标题的专门章节中加以详细描述。 1.4、本技术标准所提出的技术指标与投标人所执行的标准发生矛盾时，按较高技术指标执行。 1.5、本技术标准经供需双方确认后作为订货合同的技术部分，与合同正文具有同等法律效力。 1．6、供方提供的产品若出现以下情况,需方有权取消其河南省电力公司投标资格、终止相关订货合同或拒绝接收其产品： (1).供货产品未通过型式试验及省级及以上鉴定，或提供虚假鉴定报告。 (2).供货产品出厂试验项目不全、数据不真实或误差超过技术协议的有关规定。 (3).未按合同要求供货。 (4).供方拒绝接受河南省电力公司有关职能部门和专家组对设备质量的监督检查或抽查。

1.7、本技术规范书未尽事宜，由供需双方协商确定。 2 、投标方在投标时应提供的技术文件 2.1、产品资质文件： a.两行业鉴定证书或省、部级鉴定证书; b.并联电容器及串联电抗器等为《全国城乡电网建设与改造所需主要设备产品及生产企业推荐目录》中公布的产品。 2.2 、有资质的质检单位出具的有效的产品型式试验报告 2.3 、质量保证模式 2.4、差异表（附件A） 2.5、产品技术参数及主要部件情况表（附件B） 2.6、设备需求表（见附录C） 2.7、投标方建议提供的备品备件表、专用工、器具、仪表表（附件D） 二、正常使用条件 1、海拔高度：＜1000米 2、最大风速:35米/秒 3、环境温度:最高+45℃,最低-30℃ 4、最大覆冰厚度:10毫米 5、年平均气温:+20℃ 6、相对湿度：95% 7、泄漏比距：（按设备最高电压计算） ≥27mm/kV (Ⅲ级污秽区) ≥31mm/kV (IV级污秽区) 三、遵循的主要现行标准 GB1094.1-1996 《电力变压器第1部分总则》

电力变压器结构图解

电力变压器结构图解

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电力变压器结构图解 这是一个三相电力变压器的模型。从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。 移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组，铁芯由硅钢片叠成，硅钢片导磁性 能好、磁滞损耗小。在铁芯上有A、B、C三相绕组，每相绕组又分为高压绕组 与低压绕组，一般在内层绕低压绕组，外层绕高压绕组。图2左边是高压绕组引 出线，右边是低压绕组引出线。

把铁芯与绕组放入箱体，绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外，导电杆外面是瓷绝缘套管，通过它固定在箱体上，保证导电杆与箱体绝缘。为减小因灰尘与雨水引起的漏电，瓷绝缘套管外型为多级伞形。右边是低压绝缘套管，左边是高压绝缘套管，由于高压端电压很高，高压绝缘套管比较长。 变压器箱体（即油箱）里灌满变压器油，铁芯与绕组浸在油里。变压器油比空气绝缘强度大，可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘，同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。在油箱上部有油枕，有油管与油箱连通，变压器油一直灌到油枕内，可充分保证油箱内灌满变压器油，防止空气中的潮气侵入。 油箱外排列着许多散热管，运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高，温度高的油密度较小上升进入散热管，油在散热管内温度降低密度增加，在管内下降重新进入油箱，铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。

一些大型变压器为保证散热，装有专门的变压器油冷却器。冷却器通过上下油管与油箱连接，油通过冷却器内密集的铜管簇，由风扇的冷风使其迅速降温。油泵将冷却的油再打入油箱内，下图是一台容量为400000KVA的特大型电力变压器模型，其低压端电压为20KV，高压端电压为220KV。 采用油冷却的变压器结构较复杂，由于油是可燃物，也就存在安全性问题。目前，在城市内、大型建筑内使用的变压器已逐渐采用干式电力变压器，变压器没有油箱，铁芯与绕组安装在普通箱体内。干式变压器绕组用环氧树脂浇注等方法保证密封与绝缘，容量较大的绕组内还有散热通道，大容量变压器并配有风机强制通风散热。由于材料与工艺的限制，目前多数干式电力变压器的电压不超过35KV，容量不大于20000KVA，大型高压的电力变压器仍采用油冷方式. 下面是干式变压器结构图

35kV油浸式电力变压器技术规范书(站用变)

35kV油浸式电力变压器技术规范书项目名称： 35kV江口变电站改造工程 2013 年 7 月

1.总则 1.1本规范书适用于35kV油浸式10型及11型电力变压器，它提出设备的功能设计、 结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2需方在本规范书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适 用的标准，未对一切技术细则作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，供方应 提供一套满足本规范书和现行有关标准要求的高质量产品及其相应服务。 1.3供方须执行现行国家标准和行业标准。应遵循的主要现行标准如下。下列标准 所包含的条文，通过在本技术规范中引用而构成为本技术规范的条文。本技术规范出版 时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，供需双方应探讨使用下列标准最新版本 的可能性。有矛盾时，按现行的技术要求较高的标准执行。 GB 1094.1-1996 电力变压器第1部分总则 GB 1094.2-1996 电力变压器第2部分温升 GB 1094.3-2003 电力变压器第3部分绝缘水平和绝缘试验 GB 1094.5-2008 电力变压器第5部分承受短路的能力 GB 1094.7-2008 电力变压器第7部分油浸式电力变压器负载导则 GB 1094.10-2003 电力变压器第10部分声级测定 GB 2536-1990 变压器油 GB 311.1-1997 高压输变电设备的绝缘配合 GB/T 16927.1～2-1997 高电压试验技术 GB/T 6451-2008 三相油浸式电力变压器技术参数和要求 GB/T 4109-1999 高压套管技术条件 GB 7354-2003 局部放电测量 GB 50150-2006 电气装置安装工程电气设备交接试验标准 DL/T 620-1997 交流电气装置的过电压保护和绝缘配合 DL/T 596-1996 电力设备预防性试验规程 DL/T 572-1995 电力变压器运行规程 JB/T 10088-2004 6～500kV级变压器声级 Q/CSG11624-2008中国南方电网公司企业标准《配电变压器能效标准及技术经济评价导则》 1.4供方应获得ISO9001（GB/T 19001）资格认证书或具备等同质量认证证书，必 须已经生产过三台以上或高于本招标书技术规范的设备，并在相同或更恶劣的运行条件 下持续运行三年以上的成功经验。提供的产品应有鉴定文件或等同有效的证明文件。对 于新产品，必须经过挂网试运行，并通过产品鉴定。 2.使用条件 2.1运行环境

电力变压器基本型号及参数知识

电力变压器基本型号及参数知识 干式变压器: 例如,(ＳＣＢ１０－１０００ＫＶＡ／１０ＫＶ／０.４ＫＶ): Ｓ的意思表示此变压器为三相变压器,如果Ｓ换成Ｄ则表示此变压器为单相。 Ｃ的意思表示此变压器的绕组为树脂浇注成形固体。 Ｂ的意思就是箔式绕组,如果就是Ｒ则表示为缠绕式绕组,如果就是Ｌ则表示为铝绕组,如果就是Ｚ则表示为有载调压(铜不标)。 １０的意示就是设计序号,也叫技术序号。 １０００ＫＶＡ则表示此台变压器的额定容量(１０００千伏安)。 １０ＫＶ的意思就是一次额定电压,０.４ＫＶ意思就是二次额定电压。 电力变压器产品型号其它的字母排列顺序及涵义。 (１)绕组藕合方式,涵义分:独立(不标);自藕(Ｏ表示)。(２)相数,涵义分:单相(Ｄ);三相(Ｓ)。(３)绕

组外绝缘介质,涵义分;变压器油(不标);空气(Ｇ):气体(Ｑ);成型固体浇注式(Ｃ):包绕式(ＣＲ):难燃液体(Ｒ)。(４)冷却装置种类,涵义分;自然循环冷却装置(不标):风冷却器(Ｆ):水冷却器(Ｓ)。(５)油循环方式,涵义:自然循环(不标);强迫油循环(Ｐ)。(６)绕组数,涵义分;双绕组(不标);三绕组(Ｓ);双分裂绕组(Ｆ)。(７)调压方式,涵义分;无励磁调压(不标):有载调压抑(Ｚ)。(８)线圈导线材质,涵义分:铜(不标);铜箔(Ｂ);铝(Ｌ)铝箔(ＬＢ)。(９)铁心材质,涵义;电工钢片(不标);非晶合金(Ｈ)。(１０)特殊用途或特殊结构,涵义分;密封式(Ｍ);串联用(Ｃ);起动用(Ｑ);防雷保护用(Ｂ);调容用(Ｔ);高阻抗(Ｋ)地面站牵引用(ＱＹ);低噪音用(Ｚ);电缆引出(Ｌ);隔离用(Ｇ);电容补偿用(ＲＢ);油田动力照明用(Ｙ);厂用变压器(ＣＹ);全绝缘(Ｊ);同步电机励磁用(ＬＣ)。 变压器型号 一、电力变压器型号说明如下:

110kV级三相油浸式电力变压器

110kV级三相油浸式电力变压器 已被浏览968次[字号：大中小] 一、概述 110kV级三相油浸式电力变压器依据国际电工委员会标准IEC60076和中华人民共和国国家标准GB1094.1.2-1996、GB1094.3.5-2003制造，频率50Hz，可作为各行业电网的输变电之用。本产品具有优良的耐冲击性能、机械性能好、抗短路能力强、低局放、低噪音、低损耗、密封性好、少维护等特点。 二、技术参数 (一) SF9系列6300～90000kVA 三相双绕组无励磁调压电力变压器技术参数 型号额定 容量 (kVA) 额定电压(kV) 联结 组 标号 损耗 (kW) 空 载 电 流 (%) 短 路 阻 抗 (%) 重量(kg) 外形尺寸 (mm) 轨中心 距 横向×纵 向(mm) 高 压 高压 分接 低 压 空 载 负 载 器身 重 油重总重长宽高 SF9-6300/11 6300 11 0 12 1 ±2×2.5 % 6.3 6.6 10.5 11 YNd1 1 9.3 36 0.7 7 10. 5 9890 5480 2002 454 325 405 1475×14 75 SF9-8000/11 0 8000 11. 2 45 0.7 7 1029 5730 2240 469 330 429 5 1475×14 75 SF9-10000/1 10 1000 13. 2 53 0.7 2 1365 6820 2610 482 337 453 1475×14 75 SF9-12500/1 10 1250 15. 6 63 0.7 2 1466 7835 2800 490 345 480 1475×14 75 SF9-16000/1 10 1600 18. 8 77 0.6 7 1683 8440 2956 502 354 509 2040×14 75 SF9-20000/1 10 2000 22. 93 0.6 7 1866 9080 3300 535 366 528 5 2040×14 75 SF9-25000/1 10 2500 26. 11 0.6 2 2359 9310 3929 598 395 542 2040×14 75 SF9-31500/1 10 3150 30. 8 13 3 0.6 2850 1110 4830 656 447 580 2040×14 75 SF9-40000/1 10 4000 36. 8 15 6 0.5 6 3300 1420 5600 678 466 590 2040×14 75 SF9-50000/1 10 5000 44. 19 4 0.5 2 3459 1589 5980 681 481 610 2040×14 75 SF9-63000/1 10 6300 52. 23 4 0.4 8 3980 1690 6630 690 490 641 5 2040×14 75 SF9-75000/1 10 7500 13.8 15.7 5 18 20 59. 27 8 0.4 2 12 ～ 14 4620 1870 7650 697 498 619 2040×14 75 SF9-90000/1 10 9000 68. 32 0.3 8 5370 2010 8930 720 508 630 2040×14 75

变压器型号及含义

变压器型号及含义

例如，（ＳＣＢ１０－１０００ＫＶＡ／１０ＫＶ／０．４ＫＶ）: Ｓ的意思表示此变压器为三相变压器，如果Ｓ换成Ｄ则表示此变压器为单相。 Ｃ的意思表示此变压器的绕组为树脂浇注成形固体。 Ｂ的意思是箔式绕组，如果是Ｒ则表示为缠绕式绕组，如果是Ｌ则表示为铝绕组，如果是Ｚ则表示为有载调压（铜不标）。 １０的意示是设计序号，也叫技术序号。 １０００ＫＶＡ则表示此台变压器的额定容量（１０００千伏安）。 １０ＫＶ的意思是一次额定电压，０．４ＫＶ意思是二次额定电压。 电力变压器产品型号其它的字母排列顺序及涵义。 （１）绕组藕合方式，涵义分：独立（不标）；自藕（Ｏ表示）。（２）相数，涵义分：单相（Ｄ）；三相（Ｓ）。（３）绕组外绝缘介质，涵义分；变压器油（不标）；空气（Ｇ）：气体（Ｑ）；成型固体浇注式（Ｃ）：包绕式（ＣＲ）：难燃液体（Ｒ）。（４）冷却装置种类，涵义分；自然循环冷却装置（不标）：风冷却器（Ｆ）：水冷却器（Ｓ）。（５）油循环方式，涵义：自然循环（不标）；强迫油循环（Ｐ）。（６）绕组数，涵义分；双绕组（不标）；三绕组（Ｓ）；双分裂绕组（Ｆ）。（７）调压方式，涵义分；无励磁调压（不标）：有载调压抑（Ｚ）。（８）线圈导线材质，涵义分：铜（不标）；铜箔（Ｂ）；铝（Ｌ）铝箔（ＬＢ）。（９）铁心材质，涵义；电工钢片（不标）；非晶合金（Ｈ）。（１０）特殊用途或特殊结构，涵义分；密封式（Ｍ）；串联用（Ｃ）；起动用（Ｑ）；防雷保护用（Ｂ）；调容用（Ｔ）；高阻抗（Ｋ）地面站牵引用（ＱＹ）；低噪音用（Ｚ）；电缆引出（Ｌ）；隔离用（Ｇ）；电容补偿用（ＲＢ）；油田动力照明用（Ｙ）；厂用变压器（ＣＹ）；全绝缘（Ｊ）；同步电机励磁用（ＬＣ）。

变压器型号

SSGB10-1250KVA/2*0.27KV S-三相；S-三线圈。10是设计序号，不是电压 S-三相绕组； SG-三相干式自冷； B-低压箔式线圈； 10-设计序号； 变压器容量是1250KVA； 2*0.27-额定高压电压。 干式变压器；例如，（SCB10－1000KVA／10KV／0．4KV）:S的意思表示此变压器为三相变压器，如果S换成D则表示此变压器为单相。C的意思表示此变压器的绕组为树脂浇注成形固体。B的意思是箔式绕组，如果是R则表示为缠绕式绕组，如果是L则表示为铝绕组，如果是Z则表示为有载调压（铜不标）。10的意示是设计序号，也叫技术序号。1000KVA 则表示此台变压器的额定容量（1000千伏安）。10KV的意思是一次额定电压，0．4KV意思是二次额定电压。2：电力变压器产品型号其它的字母排列顺序及涵义。（1）绕组藕合方式，涵义分：独立（不标）；自藕（O表示）。（2）相数，涵义分：单相（D）；三相（S）。（3）绕组外绝缘介质，涵义分；变压器油（不标）；空气（G）：气体（Q）；成型固体浇注式（C）：包绕式（CR）：难燃液体（R）。（4）冷却装置种类，涵义分；自然循环冷却装置（不标）：风冷却器（F）：水冷却器（S）。（5）油循环方式，涵义：自然循环（不标）；强迫油循环（P）。（6）绕组数，涵义分；双绕组（不标）；三绕组（S）；双分裂绕组（F）。（7）调压方式，涵义分；无励磁调压（不标）：有载调压抑（Z）。（8）线圈导线材质，涵义分：铜（不标）；铜箔（B）；铝（L）铝箔（LB）。（9）铁心材质，涵义；电工钢片（不标）；非晶合金（H）。（10）特殊用途或特殊结构，涵义分；密封式（M）；串联用（C）；起动用（Q）；防雷保护用（B）；调容用（T）；高阻抗（K）地面站牵引用（QY）；低噪音用（Z）；电缆引出（L）；隔离用（G）；电容补偿用（RB）；油田动力照明用（Y）；厂用变压器（CY）；全绝缘（J）；同步电机励磁用（LC）。 变压器型号 变压器型号 一、电力变压器型号说明如下： 变压器的型号通常由表示相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯等材料的符号，以及变压器容量、额定电压、绕组连接方式组成。请问下列电力变压器型号代号含义是什么？ D S J L Z SC SG JMB YD BK(C) DDG D-单相S-三相J-油浸自冷L-绕组为铝线Z-又载调压SC-三相环氧树脂浇注 SG-三相干式自冷JMB-局部照明变压器YD-试验用单相变压器BF(C) -控制变压器（C为C型铁芯结构）DDG-单相干式低压大电流变压器 表1：变压器的型号和符号含义 型号中符号排列顺序 含义 代表符号 内容

油浸式电力变压器技术全参数和要求

油浸式电力变压器 技术参数和要求 GB/T 6451--2008 1范围 本标准规定了额定容量为30 kVA及以上，电压等级为6 kV、10 kV、20 kV、35 kV、66 kV、110 kV、220 kV、330 kV和500 kV三相及500 kV单相油浸式电力变压器的性能参数，技术要求，测试项目及标志、起吊、安装、运输和贮存。 本标准适用于电压等级为6 kV,--500 kV、额定容量为30 kVA及以上、额定频率为50 Hz的油浸式电力变压器． 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 1094.1 电力变压器第1部分：总则(GB 1094.1--1996，eqv IEC 60076-1:1993) GB 1094.2 电力变压器第2部分：温升(GB 1094.2--1996，eqv IEC 60076-2,1993) GB 1094.3电力变压器第3部分：绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙(GB 1094.3--2003，IEC 60076-3:2000,MOD) GB 1094.5 电力变压器第5部分：承受短路的能力(GB 1094. 5--2003,IEC 60076-5:2000,MOD) GB/T 2900.15--1997 电工术语变压器、互感器、调压器和电抗器(neq IEC50(421)：1990；IEC50(321),1986) GB/T 15164油浸式电力变压器负载导则(GB/T 15164--1994，idt IEC 60354:1991) JB/T 10088--2004 6 kV—-500 kV级电力变压器声级 3术语和定义 GB 1094.1和GB/T2900.15中确立的术语和定义适用于本标准． 4 6kV、10 kV电压等级 4.1性能参数 4.1.1额定容量、电压组合、分接范围、联结组标号、空载损耗、负载损耗、空载电流及短

三相油浸式变压器知识大全

1构造三相油浸式变压器的核心部份是由闭合铁芯和套在铁芯柱上的绕组组成。此外，还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、防爆管、散热器、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器 等。(1)铁芯铁芯是变压器的磁路部分。为了减小铁芯中的磁滞与涡流损耗，铁芯由0.35mm～0.5mm厚的硅钢片叠成，硅钢片表面涂有绝缘漆或利用表面氧化膜使片间彼此绝缘。三相变压器的铁芯中直立部分叫铁芯柱，在柱上套着变压器的低压绕组和高压绕组；水平部分叫铁轭，用来构成闭合磁路。 (2)绕组 绕组又叫线圈，是变压器的电路部分，分为原、副两种绕组。其中与电源连接的绕组叫原绕组，与负载连接的绕组叫副绕组。原、副绕组都是用包有高强度绝缘物的铜线或铝线绕成的。三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在同一铁芯柱上，匝数少的低压绕组套在里面靠近铁芯，匝数多的高压绕组套在低压绕组的外面。这样放置是因为低压绕组对铁芯绝缘比较容易。低压绕组和铁芯之间及高压绕组和低压绕组之间都用绝缘材料做成的套筒隔离，把它们可靠地绝缘起来。为了便于散热，在高、低绕组之间留有一定的间隙作为油道，使变压器油能够流通。 (3)油箱油箱是变压器的外壳，铁芯、绕组都装在里面，并充满变压器油。对于容量比较大的变压器，在油箱外面装有散热片或散热管。 变压器油是一种绝缘性能良好的矿物油，它有两个作用：一是绝缘作用，变压器油的绝缘性能比空气好，绕组浸在油里可以提高各处绝缘性能，并且避免和空气接触，预防绕组受潮；二是散热作用，利用油的对流，把铁芯和绕组产生的热量通过箱壁和散热管散发到外面。变压器油以它的凝固点不同分为10号、25号、45号三种规格，它们的凝固点分别为－10℃、－25℃、－45℃，一般根据当地气候条件予以选用。 (4)储油柜储油柜俗称油枕，为一圆筒行容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接，储油柜的体积一般为油箱体积的10%左右。该储油柜为胶囊式储油柜，胶囊将储油柜内的油与外界空气隔绝开。当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜；当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱。储油柜有两个作用：一是当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，储油柜起储油和补油的作用，保证油箱内充满油及铁芯和绕组浸在油内；二是

电力变压器结构图解

电力变压器结构图解 这是一个三相电力变压器的模型。从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。 移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组，铁芯由硅钢片叠成，硅钢片导磁性 能好、磁滞损耗小。在铁芯上有A、B、C三相绕组，每相绕组又分为高压绕组 与低压绕组，一般在内层绕低压绕组，外层绕高压绕组。图2左边是高压绕组引 出线，右边是低压绕组引出线。

把铁芯与绕组放入箱体，绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外，导电杆外面是瓷绝缘套管，通过它固定在箱体上，保证导电杆与箱体绝缘。为减小因灰尘与雨水引起的漏电，瓷绝缘套管外型为多级伞形。右边是低压绝缘套管，左边是高压绝缘套管，由于高压端电压很高，高压绝缘套管比较长。 变压器箱体（即油箱）里灌满变压器油，铁芯与绕组浸在油里。变压器油比空气绝缘强度大，可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘，同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。在油箱上部有油枕，有油管与油箱连通，变压器油一直灌到油枕内，可充分保证油箱内灌满变压器油，防止空气中的潮气侵入。 油箱外排列着许多散热管，运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高，温度高

的油密度较小上升进入散热管，油在散热管内温度降低密度增加，在管内下降重新进入油箱，铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。 一些大型变压器为保证散热，装有专门的变压器油冷却器。冷却器通过上下油管与油箱连接，油通过冷却器内密集的铜管簇，由风扇的冷风使其迅速降温。油泵将冷却的油再打入油箱内，下图是一台容量为400000KV A的特大型电力变压器模型，其低压端电压为20KV，高压端电压为220KV。 采用油冷却的变压器结构较复杂，由于油是可燃物，也就存在安全性问题。目前，在城市内、大型建筑内使用的变压器已逐渐采用干式电力变压器，变压器没有油

浅析油浸式电力变压器的组成结构和优缺点

浅析油浸式电力变压器的组成结构和优缺点 XXX（学号：XXXXXX） （XXX09级供用电技术XX内蒙古呼和浩特邮政编码（010022）） 指导教师：XX 摘要：油浸式变压器具有散热好、损耗低、容量大、价格低等特点。目前电网上运行的电力变压器大部分为油浸式变压器，其中80%以上是采用自然油循环的冷却方式。自然油循环变压器线圈中设置导向板是现在普遍采用的一种冷却结构。本文着重分析油浸式电力变压器的结构，油浸式变压器的性能特点，还有油浸式变压器的分类。并且具体分析了油浸式电力变压器的油系统，简要的分析了油浸式电力变压器的故障。以及油浸式电力变压器的优缺点。希望可以加大了解分析我国的油浸式电力变压器。 关键字：油浸式电力变压器；铁芯；油系统 1、油浸式变压器结构 变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。 1.1铁芯 铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。 在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。 1.2绕组 绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。 变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。 1.3油箱 油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

电力变压器型号说明

变压器型号：SPFPSZ9-120000/220 三相、设计序号为9，容量为120000KV A，高压侧额定电压为220KV的变压器 电力变压器型号说明如下： 变压器的型号通常由表示相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯等材料的符号，以及变压器容量、额定电压、绕组连接方式组成。 下列电力变压器型号代号含义: D S J L Z SC SG JMB YD BK(C) DDG D-单相S-三相J-油浸自冷L-绕组为铝线Z-有载调压SC-三相环氧树脂浇注SG-三相干式自冷JMB-局部照明变压器YD-试验用单相变压器BF(C) -控制变压器（C为C型铁芯结构）DDG-单相干式低压大电流变压器 注：电力变压器后面的数字部分：斜线左边表示额定容量（千伏安）；斜线右边表示一次侧额定电压（千伏）。 例如1：SJL-1000/10，为三相油浸自冷式铝线、双线圈电力变压器，额定容量为1000千伏安、高压侧额定电压为10千伏 电力变压器的型号表示方法:基本型号+设计序号--额定容量(KV A)/高压侧电压 例如2:S7-315/10变压器 即三相（S）铜芯10KV变压器,容量315KV A,设计序号7为节能型. 例如3：scr9-500/10，s11-m-100/10 S--三相C--浇注成型（干式变压器）r缠绕型9（11）--设计序号500（100）--容量（KV A）10--额定电压（KV）m--密闭 型号含义：SCZ(B)9-XXXX/** SC--三相固体成型（环氧浇注）Z--有载调压B--低压箔式线圈9--性能水平代号XXXX--额定容量（kV A）**--额定高压电压（按额定值填入） 变压器的型号： 变压器绕组数+相数+冷却方式+是否强迫油循环+有载或无载调压+设计序号+“-”+容量+高压侧额定电压组成。 例如4：SFPZ9-120000/110 指的是三相（双绕组变压器省略绕组数，如果是三绕则前面还有个S）双绕组强迫油循环风冷有载调压，设计序号为9，容量为120000KV A，高压侧额定电压为110KV的变压器。 例如5：SCB9-2000/10 SC----三相固体成型(环氧浇注) B-----低压箔式线圈 9-----性能水平代号 2000--额定容量 10----额定高压电压 SG：绕组采用NOMEX纸绝缘线或双玻璃丝包绝缘线，分敞开通风式及半包封式两种，一般绝缘耐热等级为H级。低压亦可用铜箔，层间绝缘多采用NOMEX纸。绕组采用H级浸渍漆真空浸漆。SCB：高压绕组一般采用H级漆包线或铜箔，层间绝缘为DMD或聚脂薄膜，低压用铜箔，层间绝缘为DMD；为环氧树脂浇注式包封绕组，环氧树脂又可分带填料及不带填料两种；绝缘耐热等级有F级及H级两种

KV级电力变压器说明书

220KV级电力变压器说明书 1 概述 该三相电力变压器型号为SFP10-260000/220，西安西电变压器有限责任公司出厂，容量260MVA，额定电压为220KV，冷却方式为强迫油循环风冷却。 2 设备参数 2.1 技术规范 2.1.1 变压器本体

5 检修特殊安全措施 5.1 解体阶段条件与要求 5.1.1吊钟罩宜在室内进行，以保持器身清洁。在露天进行时，应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行，器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定：空气相对湿度≤65%为14H，空气相对湿度≤75%为10H，当器身温度高于空气温度时，可延长2小时。（器身暴露时间是从变压器放油或开启任何一盖板、油塞时起至开始抽真空或注油时为止。）如暴露时间需要超过上述规定，应接入干燥空气装置进行施工。 5.1.2器身温度应不低于周围环境温度，否则应功用真空滤油机循环加热雨，将变压器加热，使器身温度高于环境温度5℃以上。 5.1.3 检查器身时，应由专人进行，穿着专用的检修工作服和鞋，并戴清洁手套，寒冷天气还应戴口罩，照明必须采用低压行灯。 5.1.4 进入器身检查所使用的工具应由专人保管并应编号登记，防止遗留在油箱内和器身上；进入变压器油箱内检修时，需考虑通风，防止工作人员窒息。 5.2 拆、装瓷瓶阶段的安全措施 5.2.1 吊车起吊，必须有专业人员指挥、监护，并有统一信号。 5.2.2 起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。检查拆、装支持持瓷瓶用的吊带应完好、无损，并符合载荷要示。 5.2.3 起重前应先拆除影响起重工作的各种连接。 5.2.4 起吊瓷瓶时要绑扎牢固、起吊平稳。

5.2.5 瓷瓶拆下后，要竖放在专用支架上，等待检修、试验。 5.2.6 吊装瓷瓶时注意保护，不受撞击、挤压。 5.2.7 竖直安装前，必须装装瓷瓶在空中翻竖。翻竖过程中任何一点都不能着地。 5.2.8 卸下的零部件做好位置记号、顺序号，妥善保管。 5.2.9 装前，负责人进行全面的技术交底和岗位分工。 5.2.10 吊装前，吊车司机必须与指挥人员双方核对指令，信号，吊装时，司机接到准确信号方可操作，若指挥有误或发现异常情况，司机有权暂停操作。 5.3 拆、装钟罩阶段的安全措施 5.3.1 吊车起吊，必须有专业人员指挥、监护，并有统一信号。 5.3.2 起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求. 5.3.3 起重前应先拆除影响起重工作的各种连接。 5.3.4 起吊变压器整体或钟罩时，钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上，遇有棱角处应放置衬垫，起吊100mm左右时应停留检查悬挂及捆绑情况，确认后在继续起吊。 5.3.5 起吊时钢丝绳的夹角不应大于60o，否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套。 5.3.6 起吊或落回钟罩时，四角应系缆绳，由专人扶持，使其保持平稳。 5.3.7 起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，防止倾斜。 5.3.8 起吊或落回钟罩时，应使高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间保持一定间隙，防止碰伤器身。 5.3.9 当钟罩因受条件限制，起吊后不能移动而在空中停留时，应采取支撑的防止坠落措施。 5.3.10 采用汽车吊起重时，应检查支撑稳定性，注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的安全距离，并设专人监护。 6 维护保养 6.1 待停电时对套管进行清扫 6.2 待停电时对触头及触指进行清扫并涂抹适量导电膏 6.3 待停电时对各旋转动部位涂适量润滑脂 6.4 运行中检查各旋转机构的销钉及卡簧有无松动、脱落、折断现象。 6.5 运行中检查接线螺丝有无松动、脱落、折断现象 6.6 运行中检查吸湿器硅胶有无变色现象。 7 检修工序及质量标准 7.1 变压器的解体 7.1.1 部分排油后拆卸陶管、升高座、储油柜、冷却器、压力释放阀、温度计等附属装备，并分别进行校验和检修，在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。 7.1.2 排出全部油并进行处理。 7.1.3 拆除无励磁分接开关操作杆。 7.1.4 检查器身状况，进行各部件的紧固并测试绝缘。 7.1.5 更换密封胶垫、检修全部法门，清洗、检修铁心、绕组及油箱。 7.2 回装 7.2.1 装回钟罩后按规定注油。 7.2.2 适量排油后安装套管，并装好内部引线，进行二次注油。 7.2.3 安装冷却器等附属装置。