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国产PLC精品纷繁迭出

国产PLC精品纷繁迭出
国产PLC精品纷繁迭出

国产PLC精品纷繁迭出

编者按:经过几十年潜心发展,我国已经形成诸如和利时、正航电子、合信、南大傲拓、无锡信捷等一批颇具实力的大陆PLC品牌。目前国产PLC厂商经过大量投入,取得了阶段性收获,掌握了PLC产品的全套核心技术,能够提供全面的产品线。同时,研发实力显著增强,无论从硬件还是软件,都具有自主知识产权。在PLC市场上,国产PLC精品争相辉映。本文将对国产PLC中的部分精品和新品进行汇总,以飨读者。相关链接:自主创新稳健发展国产PLC崛起不是梦

卓越的自动化系统:和利时LK PLC

点评:LK系列PLC是和利时在总结十五年的控制系统设计和几千套工程项目实施经验基础上推出的适用于中、高性能控制领域的产品。相对传统PLC而言,LK系列PLC充分融合了DCS和PLC的优点,采用了高性能的模拟量处理技术,小型化的结构设计,开放的工业标准,通用的系统平台,使产品不仅具有强大的功能和卓越的性能,而且具有更高的可靠性,更佳的开放性和易用性。

LK产品自2006年推出后,广泛应用于水利、电力、化工、冶金、交通、市政、能源、环保、建材、汽车、机械、食品、制药、造纸、纺织等行业,应用案例已突破300个。LK

以其高性价比、高可靠性及易用性赢得了用户的认可,被客户称为卓越的自动化系统。200 8年,LK PLC被国家科技部认定为“国家重点新产品称号”。

完全兼容西门子PLC: CHION驰恩系列

点评:性价比高,CHION-驰恩系列完全兼容S7-200系列PLC,无需改变原有的软件设计、硬件接线,不必放弃原有的经验,方便使用,还可以提供从CPU单元到模块的一系列产品,可以全面的为客户降低成本。同时提供各种数字量、模拟量、热电阻、热电偶等等模块,并提供32点输入、32点输出等非常规模块,给客户提供了更多选择。

CHION-驰恩系列产品已经大规模应用于纺织机械、润滑设备、气体净化、冶金行业、燃气运输、中央空调、锅炉等等行业。

高速度PLC:信捷XC系列

点评:XC根据功能的不同可分成多个子系列,主要有XC1(经济型)、XC2(基本型)、XC3(标准型)、XC5(增强型)、XCM(运动型)、XCC(高性能)及其相应的扩展模块,另有特殊用模拟量本体等专用机型。功能强大,种类齐全,可满足各种客户的需求。XC系列P LC可根据客户要求有多种组合产品型号可选,14-60点本体I/O点,PNP/NPN型输入,继电器/晶体管/继电器晶体管混合输出,AC/DC电源。

其中XCC系列PLC定位为高速网络型PLC,其处理速度将是普通XC系列的3倍,重点表现为浮点运算速度明显提高;支持5路高速脉冲输出;支持5路AB相高速计数功能;可实现现场总线功能,符合标准CANOPEN通讯协议。

精工制造:南大傲拓NA系列

点评:NA系列可编程控制器是南大傲拓科技有限公司最新研制出的具有国际先进水平的新一代控制装置,它采用了工业控制领域的一系列最新成果,选取了崭新的软硬件平台,

具有快速的处理能力、强大的抗干扰性能、灵活的可扩展功能,对于任何复杂环境及处理要求,皆能游刃有余,应付自如。

全面支持IEC61131-3国际标准的编程软件,在技术上已和国外公司同步甚至超过国外技术。NA400可编程控制器和同类产品相比具有明显的优势,系统体系结构先进,模块安装位置灵活,内部通信网络采用现场总线,大大提高了PLC的抗干扰能力和环境适应能力。

高精度模拟量称重PLC

点评:科威称重PLC集称重仪表与PLC功能于一体,能满足快速自动称量场所的高精度、高速度动态称量要求,能与其它PLC连网,运用梯形图编程进行二次开发。称重PLC广泛应用于水泥、食盐、面粉、粮食、化肥、饲料、轻工等行业中的定量称重包装装置。其特点:模拟量输入输出,能大大提高称重包装控制的精度和速度;应用PLC和触摸屏组成的称重控制系统,不仅有传统称重仪表的功能,更能与PLC本身的控制功能有机结合起来。与其他P LC进行连网控制,运用梯形图编程进行二次开发。

科威嵌入式PLC的特点CANBUS通讯协议,支持CANset主从结构协议。带485主从通讯协议,保留了485通讯接口,并加载了任务调度功能。指令集、编程口协议完全兼容三菱F X2N。完全嵌入式结构设计,推出了PLC设计平台。在国内首次将模拟量与PLC主体做在一起。

高性能PLC: 合信TrustPLC

点评:合信自动化坚持市场驱动的产品创新理念,其TrustPLC可编程控制产品针对不同的细分市场客户的需求,研制了不同系列的PLC产品,更好地匹配了各行各业的各种控制要求。CTSC-100微型PLC,最多支持64点开关量或20点模拟量,面向机械自动化的简单控制应用,CTSC-200高性能小型PLC,最多支持256点开关量或56点模拟量,面向机械自动化的复杂控制应用。

TrustPLC CTSC-200系列是新一代的高性能小型可编程控制器,卓越的性能、强大的指令系统、紧凑的设计以及良好的扩展性,适用于各行各业,可以满足中小规模系统的各种复杂控制需求,性价比极高。

通讯强大:Haiwell全系列PLC

点评:Haiwell(海为)全系列PLC通过CE认证,完全自主开发,具有100%的软硬件知识产权,可根据用户需要定制;三重密码保护,更具部分程序加密及禁止上载功能,无需电池,程序和数据永久保存;最大支持5个通讯口同时工作,支持Modbus RTU/ASCII、Hai wellBus高速通讯协议、自由通讯协议、可在同一个485网络上挂接不同协议、不同速率的设备进行通讯。

海为plc的最大亮点就是其通讯功能的强大,不需要复杂繁琐的中断,不需要编写通讯效验,非常的方便简单。模拟量模块自带通讯接口,可以支持远程通讯控制。

国产化要求

国产化是合资企业的特殊产物,目前供应部在国内采购的1300多个品种都涉及到国产化的内容。随着MRP/ERP软件的实施,结合国产化发展部的主要工作和公司的总体要求,需做如下几点说明:(一)主要工作 1.国产化计划及总成件的国产化。 2.国产化件的质量改进。 3.出口返销及承揽加工。 (二)结合流程图简述国产化的主要工作 1.国产化计划及总成件的国产化 ①根据BOM制定总成件的国产化计划,小件要与生产技术部 核定,然后办理国产化项目立项审批表。 ②从技术中心获取产品图纸和相应技术标准,有些件还必须从 库房提取实物进行测绘等。 ③选择合适的分承包方或配套厂家,由财务部、供应部、国产 化部共同商定样品价格。 ④供货厂家的样品经国产化部填样品送货通知单到技术保证部 外验,验收合格后入库,到总装试装,关重件质保部必须做 好质量记录,并向国产化部提供质量跟踪信息。 ⑤国产化部办理国产化项目认可审批表。 ⑥根据国产化项目认可审批表由国产化委员会确定取消国外合 同,通知财务部、供应部生产控制部下国内采购计划。 ⑦供应部采购部执行国内采购。 2.国产化件的质量改进 ⑧从技术保证部质保部、售后服务部、制造部三个车间、供应 部采购部反馈质量信息和供货信息以便对厂家进行整改。 ⑨由国产化部根据反馈的质量信息进行落实,分清是图纸、工 艺、还是厂家的质量问题。 ⑩国产化部提出解决方案,若是属于厂家的质量问题,要通知

厂家进行质量改进,并通知外验有针对性进行检验,避免问题的重复出现。 3.出口返销及承揽加工 ⑾得到信息后,由供应部生产控制部、财务部、采购部、质保部等部门共同完成。 ⑿得到信息后,同财务部、生产技术部商定价格并签定合同,交生产控制部安排生产。 (三)具体要求 1.BOM必须准确。 2.留出CAD接口,以便国产化能随时调出经立项审批过的产品图纸及工艺。 3.查看库存情况、质量反馈信息和质量跟踪情况。 4.希望能看到来自财务部的成本警告显示。 5.掌握国产化件每年降低的成本。 6.对不适合公司发展、质量不稳定、难于完成采购的厂家的调整结果,能自动通知供应部生产控制部、财务部、采购部、质保部。

元器件国产化替代解决方案

元器件国产化替代解决方案 一、为什么要国产化替代 电子元器件是航空航天等高端装备的基本单元,所以,电子元器件的可靠性是保证航空航天装备可靠性的基础。目前国内还有很多航空航天装备采用的是进口电子元器件。这些进口的元器件的使用主要有一下问题存在。 1.研制生产没有保障 目前,电子元器件更新换代周期越来越短。以集成电路为例,按照摩尔定律,每18个月其尺寸缩小一半,而集成度提升一倍。由于元器件的升级换代速度越来越快,以及国外厂商合并重组等原因导致的元器件停产,就给很多已服役和仍在生产的航空航天等高端装备的维护和生产带来了很大的困难。 另外,以美国为首的西方国家形成联盟,长期对我国实行严格的出口限制政策。以美国为例,制定了严格的政策和相关措施限制高新技术及产品出口。美国商务部制定了商品管制清单(Commerce Control List,CCL),严禁将清单内的电子元器件出口到相关国家和地区。这种电子元器件的禁运政策也给我国高性能的航空航天装备的研制和生产造成了较大影响。 2.信息安全隐患 由于西方国家的技术先进性和国家间利益冲突,进口电子元器件可能会在设计、制造、封装、测试等环节被人为植入后门,如IP核可能被嵌入后门、掩膜制版及高端封装也可植入后门。这些后门可窃取我国装备的数据甚至摧毁设

备,并可能进一步通过网络传播病毒和木马,严重影响我国的信息安全。比如,2008年,美国国家安全局的一台发电机控制系统受到攻击后造成物理损坏。2010年,德国发现首个专门针对工业控制系统芯片的破坏性病毒。可见,在国防和信息安全建设中如果不能实现电子元器件的自主可控,则会始终处于受制于人、被动挨打的局面。 3.装备质量风险 由于各种客观因素,航空航天装备使用了部分工业级元器件,这些工业级元器件大多通过代理商购买,无法获取相关的质量证明文件,个别已停产元器件甚至是翻新件。同时,部分大规模集成电路国内也无相应的测试手段。因此,部分进口电子元器件的性能参数、可靠性水平等往往只能随设备进行测试,无法预先开展检测和筛选工作,导致在设备使用过程中可能存在参数异常、早期失效等情况。进口电子元器件存在的质量风险已严重影响了航空航天装备的研制、生产、以及使用。 二、元器件国产化替代中的问题 由于航空航天装备使用进口电子元器件的保障困难,在安全隐患、质量风险等方面的诸多问题,因此,大力推进进口电子元器件的国产化替代,已经成为一项构筑国家信息安全、保卫国家独立外交能力的紧迫而艰巨的任务。虽然,我国已在元器件国产化替代方面加大投入并取得了很大进展,但是由于各单位在元器件国产化替代方面执行力度不一,元器件国产化替代仍存在一些问题。 1.缺乏系统指导性文件

设备国产化工作总结

述职报告 一、节约挖潜见成效,维修费用“阶梯跳” 能源管理进一步强化,跑冒滴漏彻底杜绝。重新划分了各班组能源负责区域,组织人员专门整修了自来水、中水管道,进一步整治了工装设备的风力输送。一是对德国磨床、上海数控磨床、K6三孔钻床、台二数控车床和台三数控车床所共用的风包管路进行了改造,增加了截止阀,使之成为互为独立的用风个体,理清了用能人员管理部位,明确了用能的责任,彻底根除了此处的“推诿扯皮”,消除了管理上的搭缝。二是通过技术改进成功实现了上海数控磨床的“一次装夹双端磨削”的功能,使其不再借助于“小诸葛新发明”的机械调头装臵,不再使用风能,大大减少了能源消耗。通过一系列的强化管理,使车间的能源管理全年实现公司“零考核”。 维修备品管理进一步加强,最大限度做到了“钱尽其用,物尽其才”。在《关于车间设备维修费用使用的规定》制度规范下,车间设备配件采购流程(计划与入库分开)进一步顺畅,备品电子台帐更加详尽,在设备维修管理中发挥的作用进一步加大,避免了配件的重复采购,消除了库存量过大的现象,彻底根除了以前的无谓储备,降低了维修费用的过量占用。 立足自力更生,积极承担车间电控柜以内的电气、暖气维修任务。一是在炎热的夏季,组织人员自行承担印度车轴新增四台摇臂钻床的电气安装任务,不仅为公司、车间节省安装费用,还可为车间创收,并提高维修团队的电气施工能力。当车间韩主任问到“你们为什么自己接线,没找动能呢”时,我回答:“找动能,仅接线就8000元,咱自己接去掉人工后乘以0.6就是车

间的收益啊。”二是调动每一名维修人员的积极性,自行为新安装的壁扇进行电气施工,节省了近2万元的设备维修费用。三是改委外维修暖气为自行维修暖气,换阀门和暖气片、增设暖气管路等,节省 1.5万元的设备维修费用。 立足于自制或自我改造,进行设备的维修。为节省维修开支,在不断提高设备日常保养水平的基础上,进一步推进部分配件的国产化力度,达到部分或完全自制。一是在承担日产90根印度车轴的艰巨任务下,针对德国磨床冷却系统频繁故障(凹面流量开关报警致机床停转),影响正常运转时,借鉴美国磨床和上海数控磨床独立过滤经验,对其冷却系统的电控部分连夜进行了改造,完全扔掉冷却系统的电气控制部分,使其独立运转,不受机床整体控制信号的影响。如此解决了印度车轴加工中的一个“瓶颈”,节省维修费用3万余元。二是为消除美国磨床的“磨削纹”,不是采用以往更换主轴、尾座轴承、X轴滚珠丝杠的疲于应付的方式进行维修,而是采用了自动更改砂轮主轴变频速度的方法,彻底解决了该设备自98年投用来一直不能实现自动变频的重大难题,非常简单巧妙地消除了“磨削纹”,保证了印度车轴和部标车轴的生产任务,消除了无谓的维修浪费,每年减少维修投入达5万元。三是上海数控磨床的“一次装夹双端磨削”功能实现,提高了生产效率,减少了能源消耗,不再使用机械调头装臵,每年节省设备维修费用2万元。四是8月份美国镗床尺寸忽大忽小,造成产品质量波动,影响生产进度;为解决该问题组织了高级车工对电子镗杆内的8件蜗轮进行自制,试加工后质量稳定;一次性为公司节省维修费用近15万元(长江集团株洲分公司购买整套电子镗杆费用为85万元),再次证明了“没有办不到,只有想不到”的观点,也印证了“员工的潜能是无限的,关键看如何激发职工的积极性”这句话。五是10月份支承座焊接机器人故障,无法开机,影响生产进度;排查故障发现示教

株机公司国产化情况及国产化率情况汇报

株机公司城轨车辆国产化情况及国产化率情况汇报 株机公司在引进、消化、吸收国外先进技术的同时,贯彻执行国家关于城市轨道交通设备国产化的政策,车辆及部件/系统制造企业在不降低技术水平的前提下,逐步提高自主创新、自主制造的能力,提高整车的国产化水平。 所参与的上海明珠二期项目国产化率为60%、广州地铁三号线国产化率为69%、深圳地铁一号线续建项目国产化率为70.29%、广州地铁二、八线项目国产化率为71.4%、上海轨道交通11号线项目国产化率为72.91%,所有项目均已顺利通过国产化评审。 一、株机公司城轨车辆关键系统/部件国产化率情况 关键系统/部件国产化率一览表:

二、株机公司保证国产化率的实施方案及具体措施 为保证城轨车辆的国产化率,株机公司在第一次设计联络会,启动国产化工作;第二次设计联络会,提交国产化实施计划和国产化方案供用户审查;设计审查会,提交项目实施的国产化进程表、车辆及部件和子系统的国产化实施方案供用户审查;期间,对国产化评审报告进行多次沟通调整,国产化报告清单初步达到国产化评审深度;对关键系统和部件的进口清单进行严格审查核对,对准备核查的合同单据进行规整;首列样车制造过程中,具体实施及执行国产化方案,包括制定具体的与国产化相关的设计、质量、工艺、进程、验证等控制程序和保证措施,以及国产化首件评审和型式试验等;实施全过程,包括车辆、部件及子系统、引进技术、备品备件国产化过程监控和持续改进等;车辆国产化申报和通过国家发改委的国产化审查,保证车辆国产化率不低于70%。 三、株机公司实施国产化率的保证 通过多年多个城轨项目的执行,株机公司迅速掌握了城轨车辆制造的关键技术和工艺。在短短的几年时间,形成了自主研发城轨车辆的实力。在过去的合作

汽车行业零部件国产化市场情况分析

? 特斯拉供应链全面国产化.2019年12月30日,特斯拉高层在国产Model 3交付仪式上表示,目前下线车辆的零部件国产化率达到30% 明年年中可达80%,年底实现全国产化。推荐:常熟汽饰、岱美股份、宁德时代、科达利、旭升股份、拓普集团 ? 建议关注未来特斯拉放量和零部件国产化投资机会.从国产Model 3供应链来看,世运电路-PCB 供应商; 低价版可选更具成本优势、热 稳定性与使用寿命的磷酸铁锂材料-供应商【德方纳米】及下图产业链供应商. 投资建议:特斯拉国产化率提升,供应链投资机遇 , 资料来源:wind 天风证券研究所

摘要 ?关键假设:产能爬坡、订单充裕 2019年全年交付36.75万辆, 目前上海Giga 3处于产能爬坡阶段,周产能超过3000辆。2020年假设上海工厂产能爬坡顺利,年产能达到15万辆;加州工厂产能实际利用率进一步上升,并于2021年达到上限50万辆。柏林超级工厂Giga 4假设从2022年初开始大规模量产Model Y,并随着产能扩张逐步增加Model 3产量。 ?核心观点 我们从特斯拉品牌力与产品力、工厂供给爬坡与销量前景、盈利能力、降本增效空间对特斯拉的长期投资价值进行分析: 1.特斯拉在Autopilot自动驾驶、OTA、FSD、UR/UX、电池BMS领域、零部件模块化具有持续的核心竞争力, 其产品因此获益,产品力与品牌力有望持续保持优势。 2.持续看好特斯拉出海的国际化之路,完成产能布局及爬坡之后的销量增长、盈利改善与ROE上升之路。 3.零部件国产化率提升带来的国产供应链投资机会.2019年12月30日,特斯拉高层在国产Model 3交付仪式上表 示,目前下线车辆的零部件国产化率达到30%,2020年中,可达80%,年底实现全国产化。

国产化制度

设备、零部件国产化管理办法 第一条总则 一、目的 为加强进口设备、零部件国产化管理、提高国产化水平和装置配套能力,使国产化工作有组织、有领导、有步骤地进行,以降低成本,增加效益,保证设备、零部件的正常供应,确保现场设备安全稳定运行,特制定本办法。 二、适用范围 本办法适用于公司各生产中心引进装置及机、电、仪引进设备和零部件。 第二条职责 一、设备部职责: 1、设备部是国产化管理的责任部门,负责组织成立公司机电仪国产化专业组。 2、收集汇总各生产中心上报的国产化项目立项申请表,进行审核,对有效益和技术推广价值并可行的项目批准立项。 3、监督检查各生产中心设备国产化实施情况,协调各专业、各部门的关系。 4、组织和参与已完成的国产化项目鉴定工作。 5、负责总结推广国产化工作中的经验,表彰国产化工作中的先进集体和先进个人。 6、组织各部门与制造单位进行技术交流、调研、技术方案制定。

二、采购中心: 1、负责联系国产化的制造单位,参与各部门与制造单位进行技术交流、调研、技术方案制定。 2、负责与国产化的制造单位签定合同,支付设备、零部件货款。 3、负责组织协调设备在现场试用情况的质量跟踪。 三、生产中心: 1、编制上报国产化项目立项申请表。 2、负责本单位国产化项目的实施,组织制定国产化方案,汇报国产化项目的进程。 3、组织参与国产化项目的验收鉴定,组织国产化项目的试用。 4、整理资料、建立档案。 5、申报国产化成果。 第三条工作程序 一、立项及方案制定 1、各生产中心根据设备的运行情况编制下年度国产化项目计划,并按专业分别填写《国产化立项申请表》,每年10月底前报设备部。 2、设备部负责将各生产中心上报的国产化项目计划按专业提交各专业审查、汇总,最终形成下年度国产化项目计划。 3、项目批准立项后方可实施,当年所立项目当年完成。一般设备国产化项目在立项后,由各生产中心确定技术方案,采购中心根据确定的技术方案签定商务合同。

重钢热轧板带生产线全国产化自主集成技术研究

重钢热轧板带生产线全国产化自主集成技术研究 就重钢热轧板带工程从产品定位、工艺方案的选择、机型选择上进行了探讨,加之良好的技术支撑平台及全国产化自主集成,重钢热轧板带是一套装备水平高、竞争力强、特色鲜明的生产线。 标签: 热轧板带;产品定位;工艺选择;竞争优势 1前言 重庆是我国重要的综合性机械制造工业生产基地之一,汽车和摩托车制造、天然气化工、机器和军械制造、内河船舶制造、计器仪表等工业实力相当雄厚,板带材消费量历来居我国西部地区各省市前列。重庆市周边300km内的自贡、南充、成都、贵阳等也有相当的工业基础,按距离也可划入重钢的区域市场内。重钢热轧板带生产线通过提高产品的附加值来提高产品竞争力,为了向冷轧板带提供生产高强度汽车板原料,将重点开发以IF钢为代表的具有超深冲性能的汽车板冷轧原料和双相钢(DP)冷轧原料。 2重钢热轧板带工艺选择 现代热带连轧机的精轧机组大都是由6-8架四辊机架组成,但粗轧机组的组成和布置却不相同,这种不同反映了各种型式的特点。热带连轧机主要分为全连续式、3/4连续式和半连续式三大轧机型式。综合分析投资、规模、建设场地等方面的因素,重钢选择了半连续式热连轧轧机布置型式。具体为: 3座步进式加热炉+除鳞箱+定宽轧机(预留)+粗轧立辊轧机+四辊可逆粗轧机+热卷箱+切头飞剪+精轧立辊轧机+7机架精轧机机组+层流冷却+3座卷取机(预留1座)+钢卷运输链+平整分卷机组。 薄板坯连铸连轧工艺和中厚板坯连铸连轧生产线产品定位于一般品种,产品档次相对较低,生产的产品只能覆盖板材品种的70%~80%,像汽车面板、超深冲板和表面质量要求高的板材、高钢级管线板等尚处于开发试验阶段。常规厚板坯热连轧工艺成熟、效率高,产品档次较高,品种齐全,可稳定生产超深冲钢、高强度钢、高钢级管线钢等高档板材品种。因此,重钢决定选用常规厚板坯连轧生产工艺,该工艺满足重钢环保搬迁产品结构调整和规模定位要求,尤其是更好地与已建成的冷轧板带配套,彻底解决冷轧原料供应受限问题,促进冷轧尽早达产、达效。 重钢热轧板带轧机主要配置有:2座步进式加热炉、1套粗轧高压水除鳞箱、1套带立辊单机架四辊可逆式粗轧机、1套热卷箱、1套切头飞剪、1套精轧高压水除鳞箱、1套7机架精轧机组、1套层流冷却装置和2台卷取机、1套平整分

XXX公司信息化工作国产化替代方案2020

信 息 化 工 作 国 产 化 替 代 方 案 编制:信息化部 创建日期: 2020-03-18 方案版本: V1.0

前言 国产化指引进外国产品和技术同时,注意消化吸收,逐步将原来依靠从国外引进的设备、产品、零部件,转化为在本国生产制造的过程。当下全球IT核心技术大多掌握在欧美国家手中,以2013年棱镜门事件为拐点,中国开始大力推动IT软、硬件国产化,以自主可控确保信息安全,提升本土信息化竞争力。 公司积极响应国家和集团国产化工作,在公司内成立了国产化部门及专员,并已在国产化替代工作中取得了一定成效;从公司信息化硬件、软件系统近年都优先选型国产产品替代;如硬件方面计算机由原来普及的DELL牌正在逐步替换国产品牌等;办公系统OA 选型的国内通达,ERP系统经过三次选型更换均为国内产商用友等。但公司信息化工作要全面实现国产化路远任艰,需在国家和集团国产化整体规划的方向指引下,并结合公司现状和需求分析,逐步进行信息化工作的国产化替代;以现实信息化硬件、软件的全面国产化。 一、信息化国产化现状: (一)硬件设备: 公司从2001年成立至今,现有在用办公电脑269台,服务器3台,办公用计算机合计272;网络交换机、路由器、VPN防火墙共计26台;存储设备U盘19个;外部信息化办公设备共计115个,其中打印复印设备83台,扫描、传真、拍摄、门禁考勤、显示设备共32个。

硬件设备国产化现状分析表 从以上硬件设备国产化现状表来看,我们在信息化硬件设备国产化工作相差较大,公司共计432个设备中还有252个设备非国产化,仅在网络设备完成了国产化替代;计算机一半多还非国产化,主要是早年购置的DELL办公电脑,待后续逐步替代。存储设备、打印设备及其他外部设备非国产化占比非常大,需重点加入国产化替代工作;计划从申请、采购管理开始落实国产化,在满足工作需求前提下优先考虑国产化办公设备产品。 (二)系统软件: 信息系统软件方面主要有计算机Windows桌面操作系统272个(按272台计算机每台各装1个系统计算);系统办公软件(Office、WPS、PDF、WinRAR、CAD、安全防护及杀毒等),办公软件其中有4类均安装有,其他软件按需选装,按272*4=1088个最低值估算软件数量;OA办公自动化系统(1套服务器系统端、230个内网电脑用户端接入),ERP企业资源规划系统(1套服务器系统端在

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