-虚拟仪器-汽车仪表盘模拟.
实验课程名称：虚拟仪器大作业
题目：虚拟仪器-汽车仪表盘模拟
注意：主程序无法上传，需要请联系QQ
839107870 或发邮件
组长：
组员：
班级：机电0班
1.实验题目：虚拟仪器-汽车仪表盘模拟
1.1引言：汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的窗口,也是汽车高尖技术的主要部分,各个国家一直在努力开发汽车仪表技术,并不断取得新的进展。我国汽车产业正在蓬勃发展，汽车行业步入快速稳定增长期。整个行业在经2002年的爆发，05年的恢复性调整以后，自2006年以来已经步入一个长达5-8年(甚至更长)的稳定快速增长期。2007年1-5月产销两旺，根据中汽协的统计数据，国产汽车销量
同比增长22.03%，其中乘用车销售2,572,650辆，同比增长21.09%。2007年我国汽车市场产销量将达830万辆，总体增长率达16.3%，更促使最近几年我国汽车保有量持续上升，截至2006年年底，我国民用汽车的保有量从1998年不足1500万辆，一举跃升为3568万辆，比2005年增长了12.27%，如此一来，就为我国汽车备件市场提供了庞大的市场需求空间。然而汽车仪表正逐步向智能化和数字化方向发展,用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍采用的电子式或电器式仪表已成为实现车辆自动化的一个重要课题。利用虚拟仪器技术模拟汽车仪表盘,设计综合数据采集、信号分析、仪器面板设计等多项内容的虚拟汽车仪表盘。利用LabVIEW软件产生虚拟转速、耗油、速度等模拟和数字信号源,然后再进行模拟和数字信号的采集和分析,转换建立函数模型在虚拟仪表盘上显示发动机转速、汽车车速、油耗量、温度变化及转向灯等信息。利用虚拟仪器技术模拟汽车仪表盘,不仅可以完成先进汽车仪表盘的功能,而且还可以免去汽车机械及电子器件,降低成本,提高可研性,在计算机测控技术、汽车电子技术等课程的教学及开放实验中具有广泛的实用价值。
1.2 研究的目的、意义以及主要内容
我国汽车仪表经历了第一代机械式仪表，第二代电气式仪表，第三代模拟电路电子式仪表，现在正在向第四代全数字汽车仪表迈进。然而随着电子控制系统单元(ECU)在汽车上广泛应用，汽车电子化程度要求越来越高。电控系统的增加虽然提高了汽车的动力性、经济性和舒适性，但是复杂的电路，会导致车身布线庞大而且很复杂，安装
空间出现短缺。为了提高电控单元信息利用率，要求大量的数据信息能在不同的电子单元间可以共享，汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换，不同功能电子控制系统单元间的数据通信变得越来越重要。因此对电子控制系统单元的设计提出了越来越高的要求，不仅要求通信网络应具有通信速率高、精确高、可靠性高，而且在控制模块上也应具有控制实效性高、空间小等优点。目前国内汽车仪表行业在整体上仍滞后于整车的发展，“散、乱、差”的状况尚未改变，与国外相比还是有很大的差距，表现在产品技术水平过低，造型比较单调，产品质量可靠性和耐久性也比较差，而且制造工艺落后，产品检测不完善，数字化程度低等方面。由于当今世界汽车排放、安全、节能和使用性等舒适性能不断提高，使得汽车的电子控制程度要求也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过电子仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态和妥善处理各种汽车的情况。现在，汽车的故障诊断、全球GPS导航和定位系统等大量复杂的信息服务系统已开始大量安装到汽车上，汽车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。汽车电子仪表显示装置不仅能提供大量复杂的信息服务，而且还有精度高和高可靠性、一表多用、外形设计美观、自由度大、满足小型轻量化要求等特点，因此电子仪表显示装置已成为现代汽车的发展新潮流，具有非常广阔的发展空间
1.3 系统软件介绍
本设计采用LabVIEW软件进行开发设计。LabVIEW是美国NI公司
的一种基于G语言的虚拟仪器软件开发工具。它的显著特点是：采用简单易学的图形化编程，提供众多的设备驱动程序和可供用户直接调用且功能强大的函数库和Windows动态链接库函数，实现多线程编程等高级功能。并提供灵活的程序调试手段，既可以设置断点又可以设置探针，在程序运行中观察数据流的变化。LabvIEW 编写的程序叫虚拟仪器程序，包括前面板设计和程序图设计2部分。软前面板代替常规仪器的控制面板，基本由开关、旋钮、表头、显示器等其他部件组成的一个直观视角图。仪器的程序图设计，是根据仪器的功能来要求，利用虚拟仪器开发平台提供的子模板，确定程序的流程图、处理算法和所实现的技术方法。流程图与每个仪器的前面板相对应，用户能够直观的通过前面板，用鼠标或控件操作仪器。LabVIEW具有功能强大的函数模块库，特别适用于测试和控制系统的开发。结合NI的硬件模块，能够方便的进行采集和分析相关测试数据。考虑到仪表整体功能测试和模块功能测试的需要，整个流程图主要包括前面模块和程序模板和各个功能测试模块。根据信号类型将仪表功能测试分为：车速表测试模块、发动机转速表测试模块、燃油表测试模块等主要功能模块。
1.4 虚拟仪器
1.4.1仪器技术的演化与发展历程
电子测量仪器发展至今,大体可分为4代:模拟仪器、数字化仪器、智能仪器和虚拟仪器。
第1代一模拟仪器,这类仪器至今在某些场合被广泛使用着。如指针一式万用表、晶体管电压表及模拟示波器等,均是典型的模拟式仪器仪表。这类仪表的基本结构是电磁机械式的,利用电磁测量原理,借助指针的移动或电子束的偏移来显示最终结果。它们的特点是结构简单,成本较低,易于维护,适用于对精度要求不高的场合。
第2代一数字化仪器,这类仪器目前相当普及,如数字电压表、数字频率计等，这类仪器将模拟信号的测量转化为数字信号的测量,并以数字方式输出最终结果,适用于快速响应和较高准确度的测量。
第3代一智能仪器,这类仪器内置微处理器,既能进行自动测试又具有一定的数据处理能力,可取代部分的脑力劳动,习惯上称为智能仪器。智能仪器以微电子器件代替常规电子线路,具有信息采集、显示、处理、传输及优化控制等功能,甚至具有辅助专家进行推断分析与决策的能力，它的功能块全部都是以硬件(或固化的软件)的形式存在,无论是开发还是应用,都缺乏灵活性。
第4代一虚拟仪器,这类仪器技术的实质是充分利用最新的计算机技术实现和扩展传统仪器的功能，它利用现有的计算机,配上相应的硬件(如数据采集卡、输入/输出卡、GP工B卡等)和专用软件,形成既有普通仪器的基本功能,又有一般仪器所没有的特殊功能的高档低
价的新型仪器。
虚拟仪器是现代计算机!通信技术和测量技术相结合的产物,它从根本上更新了仪器的概念,具有传统仪器无法比拟的优势，它的出现是仪器发展史上的一场革命,代表着仪器发展的最新方向和潮流,是信息技术的一个重要领域。
1.4.2 虚拟仪器的概述
虚拟仪器的概念是由美国国家仪器公司最先提出的。所谓虚拟仪器是基于计算机的软硬件测试平台，它可代替传统的测量仪器，如示波器、逻辑分析仪、信号发生器、频谱分析仪等，可集成于自动控制、工业控制系统之中，可自由构建成专有仪器系统。虚拟仪器是智能仪器之后的新一代测量仪器。
虚拟仪器的核心技术思想就是“软件即是仪器”。该技术把仪器分为计算机、仪器硬件和应用软件三部分。虚拟仪器以通用计算机和配备标准数字接口的测量仪器为基础，将仪器硬件连接到各种计算机平台上，直接利用计算机丰富的软硬件资源，将计算机硬件和测量仪器等硬件资源与计算机软件资源有机的结合起来。
1.4.3 虚拟仪器的特点及优势
虚拟仪器是基于计算机的功能化硬件模块和计算机软件构成的电子测试仪器，而软件是虚拟仪器的核心，如图2.1所示，其中软件的基础部分是设备驱动软件，而这些标准的仪器驱动软件使得系统的开发与仪器的硬件变化无关。这是虚拟仪器最大的优点之一，有了这一点，仪器的开发和换代时间将大大缩短。虚拟仪器中应用程序将可选硬件和可重复用库函数等软件结合在一起，实现了仪器模块间的通
信、定时与触发。由于VI的模块化、开放性和灵活性，以及软件是关键的特点，当用户的测试要求变化时可以方便地由用户自己来增减硬、软件模块，或重新配置现有系统以满足新的测试要求。这样，当用户从一个项目转向另一个项目时，就能简单地构造出新的VI系统而不丢失己有的硬件和软件资源。
虚拟仪器开发者
虚拟仪器软件面板
虚拟仪器软件开发平台
底层驱动程序
硬件模块
虚拟仪器开发者操作系统
图3-1 虚拟仪器开发框图
虚拟仪器技术的优势在于可由用户定义自己的专用仪器系统，且功能灵活，很容易构建，所以应用面极为广泛。虚拟仪器技术十分符合国际上流行的“硬件软件化”的发展趋势，因而常被称作“软件仪器”。它功能强大，可实现示波器、逻辑分析仪、频谱仪、信号发生器等多种普通仪器全部功能，配以专用探头和软件还可检测特定系统的参数，如汽车发动机参数、汽油标号、炉窑温度、血液脉搏波、心电参数等多种数据，它操作灵活，完全图形化界面，风格简约，符合传统设备的使用习惯，用户经简单培训即可迅速掌握操作规程。
虚拟仪器是基于计算机的仪器。计算机和仪器的密切结合是目前
仪器发展的一个重要方向。这种结合基本有两种方式，一种是将计算机装入仪器，其典型的例子就是智能化仪器。随着计算机功能的日益强大以及其体积的日趋缩小，这类仪器功能也越来越强大，目前已经出现含嵌入式系统的仪器。另一种方式是将仪器装入计算机，以通用的计算机硬件及操作系统为依托，实现各种仪器功能，虚拟仪器主要是指这种方式。虚拟仪器的组成与传统仪器一样，主要由数据采集与控制、数据分析和处理、结果显示三部分组成。如图2.2所示。
采集与控制
插入式数据采集板
GPIB
仪器
VXI/PXI
仪器RS-232仪器
数据分析和处理
数字信号处理
数字滤波
统计分析
数值分析
结果显示
网络通信
硬盘拷贝输出
文件I/O
图形用户接口图3-2 虚拟仪器的内部功能的划分
对于传统仪器，这三个部分几乎均由硬件完成。对于虚拟仪器，前一部分由硬件构成，后两部分主要由软件实现。与传统仪器相比，虚拟仪器设计日趋模块化、标准化，使设计工作量大大减小。
通常虚拟仪器测试系统硬件组成部分是由传感器部件、信号调理及信号采集部件、通用计算机、打印机等构成。系统软件部分通常用专用的虚拟仪器开发语言编写而成，并可通过Internet实现网络扩展。
1.4.4虚拟仪器硬件的构成
虚拟仪器的硬件系统一般分为计算机硬件平台和测控功能硬件。
计算机硬件平台可以是各种功能的计算机,如普通台式计算机、便携式计算机、工作站、嵌入式计算机等，计算机管理着虚拟仪器的硬件资源,是虚拟仪器的硬件基础。
按照测控功能的不同,Vl 可分为GPIB 、vXI 、PXI 、DAQ 和串口总线五种标准体系结构。
1.4.5虚拟仪器软件的构成
在虚拟仪器系统中用灵活强大的计算机软件代替传统仪器的某些硬件,特别是系统中应用计算机直接参与测试信号的产生和测量特征的解析,使仪器中的一些硬件甚至整个仪器从系统中“消失”,而由计算机的软硬件资源来完成它们的功。虚拟仪器测试系统的软件主要分为:仪器面板控制软件、数据分析处理软件、仪器驱动软件和通用工/0接口软件。
1.5 要求：
利用簇模拟汽车控制，如图所示，控制面板可以对显示面板中仪器面板控制软件 数据处理软件 仪器驱动程序 通用I/O 接口软件 数据采集卡 计算机
虚拟仪器的软件构成框图
的参量进行控制。油门控制转速，转速=油门*100，档位控制时速，时速=档位*40，油量随VI运行时间减少，初始油量设为200升，当油量低于20升，油量指示器闪烁报警。
2.实验目的：
为了对虚拟仪器的更好理解和应用，我们完成了虚拟仪器大作业，一方面可以学到关于虚拟仪器的一些基础知识并且了解labview的操作界面和一些人机交互，另一方面，通过我们大作业的完成，增加了我们团队意识，相互学习，相互帮助，在我们共同努力
下，完成了本次作业。在完成作业的过程中学会了很多，受益匪浅。
3 .汽车仪表盘系统功能分析
汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置，如当前车速、里程显示、油量消耗、油耗警告等。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状态，为正确使用和维修发动机提供依据和指南。汽车仪表盘主要有以下几大功能：
3.1 车速表车速表是用来指示汽车车速的装置。其单位是公里／小时(表面上标km／h)。表上的刻度线表示速度，指针指到不同的刻度线表示不同的速度。车速表用于查看你的行驶速度的应用，支持公里/小时单位。车速表功能需要较强的GPS信号支持，最高可显示200公里/小时的车速。
3.2 转速表转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。转速表是用来指示发动机转速的装置，转速表单位是r/min，即显示发动机每分钟转多少转。为选择正确的换挡时机提供参考，使发动机保持额定转速，以减少发动机的磨损并减少油耗。
3.3 油罐。有关就是燃油表，燃油表在发动机上可以显示油量的指示表可以是指针的也可以是数字显示的燃油表是汽车信号系统的仪表装置之一，它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量用来指示燃油箱内的存油量，其单位是升(L)，表上的刻度线表
示存油量，指针指到不同的刻度线表示不同的存油量并在表盘上显示相应的数据。若启动引擎后，指针指向与库存油量相对应的位置，否则指针复零。
3.4 左右转向灯汽车转向灯是指在车辆转弯时，起到警示车前或车后的行人或车辆的作用的灯它有前、后、侧转向信号灯之分，一般位于车辆的四角。汽车转弯时，发出明暗交替的闪光信号，以表示汽车向左或向右转向行驶。
3.5 油门。油门控制转速。
3.6 档位。档位控制时速。
4.设计步骤
4.1 新建VI
4.2 新建簇
4.3 创建布尔元件
4.4 新建簇2
4.5编辑滑动杆的属性
4.6在程序面板，按名称解绑簇
4.7创建捆绑簇，将程序面板按照逻辑关系连接起来
4.8将布尔元件排列在簇的面板上
4.9 在外围增加While循环，在内部增加条件结构
4.10 控制油缸程序
4.11 最终程序图
4.12前面板图
4.13 运行图
4.14 当油量低于20时，报警指示灯变色。
5.结论
初步掌握了Labview的基本使用，我们按照题目要求按成了这次题目，设计了时速，转速，油罐，左转灯，右转灯以及油量不足提醒灯等，在制作过程中也出现了许多问题，在小组的讨论下，及时解决了，所以这次这个题目我们做的比较成功。
6.心得体会
大作业的设计是检测学习成果的综合性测试，它不仅要求我们有扎实的专业理论知识和实践操作能力，更要求我们有严谨治学、团结协作的精神。但由于我们的基础理论知识不够扎实，对新技术的了解也很少，所以我们在设计过程中遇到了许多问题和困难，但在老师的悉心指导帮助下，我们终于顺利地完成了本次课题的设计。通过这次的设计，我进一步加深了对专业知识的理解。
设计前夕，对于这次课程设计的设计要求有点没头绪，对于要设计的汽车仪表盘的具体设计步骤还不是很清晰。接下来就进入了设计环节，运用虚拟仪器这门课程中所学到的知识再加上课外书、上网查资料等方式我终于将汽车仪表盘在labview中设计了出来，然而在程序最终的调试中却出现了一些问题，这时候团队的力量就体现出来了，同学们的帮助，老师的悉心指导，使我很快就克服了困难，完成了此次设计，达到了老师的设计要求。一股成就感不禁油然而生！
通过本次设计，我深刻地认识到了虚拟仪器技术是当代仪器发展的重要发展方向。虚拟仪器也以崭新的模式和强大的功能深入人心，伴随计算机技术和信息技术的发展虚拟仪器必将拓展到各个领域，引
基于LabVIEW的智能车仿真平台
基于LabVIEW的智能车仿真平台 Intelligent Vehicle Simulation Platform Based on LabVIEW 作者：周斌蒋荻南李立国 职务：硕士研究生 学校：清华大学汽车工程系 应用领域：高校/教育 挑战：针对“飞思卡尔”杯全国大学 生智能车邀请赛，为了给参加本次智 能车邀请赛的各支队伍提供一个可离 线/在线仿真以及理论试验的平台，要 求在短时间内开发出可靠的智能车仿 真平台。 应用方案：根据开发需求，在LabVIEW 高效图形化开发环境下，采用软硬件V 型开发方式，通过实车试验对电机、 舵机、转向性能等方面进行测试和标 定，使平台可针对不同的赛车、赛道、 路径识别方案、控制策略等内容，进 行精确的仿真以及相关分析，从而大 大提高智能车开发效率。 使用的产品：LabVIEW 7.0 引言 2006年8月，清华大学将举办第一 届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车 邀请赛。全国50多所著名高校将参加 此项赛事，目前正在积极准备之中。 我们知道，按照传统的开发思想， 主要分为制造赛道，硬件布置、控制 算法，通过实车的调试再进行相应的 修改，如此循环，如图1所示。这种 模式具有成本高，开发周期长以及试 验无法重现和归档等缺陷。 如果换一种思路，采用虚拟开发 模式，先进行虚拟仿真，得到优化的 硬件布置和控制算法后，再进行实车 开发，这样将大大提高效率和降低成 本，见图2。正是在这样的构想下，我 们开发了Plastid智能仿真软件。值得 一提的是，在韩国4届大赛中，还没 有类似软件出现，因此它具有一定的 独创性。 V型开发模式 软件的开发流程，分为开发平台、 仿真内核、操作界面以及匹配标定， 由于有“匹配标定”这一个环节，因 此我们采取软硬件同步开发的V型开 发模式，如图3所示。 的需求。LabVIEW支持多任务，同时 对外设有C语言接口。选用LabVIEW开 发还可以提高程序的可靠性。 内核算法涉及汽车专业知识，如 图4所示，在每个计算周期中，系统首 先计算出传感器输出和赛车车速，输 入智能车控制算法中，通过匹配标定 单元可得出加速度和前轮转角，在刚 体的运动模型算法中得出下一计算周 期的车速和赛车坐标。 利用LabVIEW 简单易用的GUI控 件，可以完全按使 用者的需求进行界 面的设计。Plastid 系统的使用界面做 到了美观、大方，简明且操作方便， 符合人机工程学。 图1智能车开发传统模式 图2智能车开发虚拟模式 我们采用LabVIEW作为软件的 开发平台，是因为图形化编程环境 LabVIEW，满足建立灵活的可扩展式 测试测量和控制应用系统的要求，同 时满足以最小成本最快速地开发系统 图4 内核算法图 如图3所示，软件开发的最后环 节为匹配标定过程。通过大量的实车 试验，我们得到驱动电机Map图，转 向性能，加减速性能以及舵机转向性 能等实车参数，并将其补充进内核算 法中的匹配标定单元（图4）中，从而 完善了Plastid。 系统构架 图5是整个仿真系统的构架图， 主要分为基本模型层、控制算法层、 图3 V型开发模式
汽车仪表盘图标大全
汽车仪表盘图标大全 https://www.sodocs.net/doc/126861712.html,/2012年8月20日来源：新浪汽车 汽车仪表盘图标大全： 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
基于LabVIEW的汽车参数监测设计讲解
华侨大学厦门工学院虚拟测试技术课程设计报告 题目：基于LabVIEW的汽车参数监测设计专业、班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： 20 年月日
目录 1.虚拟仪器技术的介绍 2.设计目的 3.设计思路 4.设计过程 5.设计总结与体会 6.参考文献
一、虚拟仪器技术的介绍 美国国家仪器公司NI（National Instruments）提出的虚拟测量仪器（VI）概念，这种新兴技术使得传统仪器领域发生了重大变革，它引导出了一个“即软件即是仪器”的全新理念，使得网络技术和计算机得以在仪器领域获得长足的发展。所谓虚拟仪器，即是用计算机作为整个仪器系统的硬件平台,在计算机自带的存储、运算、调用、回放功能下以实现各种仪器所需要的功能。作为虚拟仪器最有代表性的图形化编程软件，美国NI公司研发的LabVIEW软件在各种虚拟技术上得到广泛的应用。 与传统的文本编程语言依据语句和指令的文本顺序决定其程序的执行顺序相比, LabVIEW编程采用一种图标代替文本行创建应用程序即数据流编程方式。程序的执行顺序依据为程序框图中节点之间的数据流向。LabVIEW程序之所以被称为VI(Virtual Instrument)即虚拟仪器,是因为现实世界中的仪器在它的界面控件与操作都有对应的体现。LabVIEW提供了大量的工具箱和函数库,并集成了很多仪器硬件库。LabVIEW编程支持多种操作系统平台,并且在任何一个平台上开发的LabVIEW应用程序可直接移植到其它平台上，具有很好的可移植性。 二、设计目的 1.掌握LabVIEW软件的编程方法 2.培养综合应用所学知识来指导实践的能力 三、设计思路 本设计是基于汽车仪表盘而设计，可以显示汽车速度、发动机转速、远近光灯、左右方向灯、雾灯、油量表、发动机温度，根据系统时间改变而改变。
汽车车辆仪表板各种图标标示
汽车车辆仪表板各种图 标标示 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
车内各类仪表指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 [] 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆 开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄 灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械 与电子系统出现故障。 [] 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over- Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯 闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获 得提升，但会增加油耗。 [] 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙 门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动 后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮， 说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯 点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该 车发动机机油压力低于规定标准，需要维 修。 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车 门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮 相应的车门指示灯，提示车主车门未关好， 当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄 灭。 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当 打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自 动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊 出现故障。 [] 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。 [] 该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为 熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动 点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。 有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告 音。 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度， 钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后 熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超 过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄 灭。 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位 置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯 时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指 示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通 常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点 亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示 车主，车辆的远光灯处于开启状态。 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的 多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况， 当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就 会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。 [] 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状 态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该 指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示 宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状 态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定 系统)的工作状态，多出现在日系车上。当 该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。 [] 该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系 统)的工作状态，多出现在日系车上。当该 指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。 [] 车内功能按键
汽车仪表盘指示灯及开关符号说明
汽车仪表盘指示灯及开关符号说明 手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。 转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
汽车仪表盘符号大全
盪^示打是用誓显示前后芻灯的工作 状况 ■当前后雾灯点壳时■逵將示灯相 应的标志 盘会点直U 关闭雰灯后」相应 的指示打熄黄 ? 屈旨示灯用乘显示车瀚手剎的状惡? 爭 时为火|灭铁愚.当手迦竝起屋，谏 ?!示灯目 幼点弟手別诋? T 河「仮拇 示灯目动怕灭. 肯的车型在行醒中来放 下手紂会件随育警皆 音. 厦捋杀廿星用来显宗车輛剤车盘塞也 的 伏况”一弓■诠指示厅材熄駆状誉” 虫湘? 盘岀n 轉哦牆珂过債时』许灯 点亮?修复后 熄灭. 谱指亍!丁匪于显亍发动机内冷舸儈的 温度■钥融门打开■车洒目栓时*令点 秃数栖I sax .水IM 涼r ?卧 呢 明冷即辎盃豐超述观至伍『煮三口暫忖 住驶"为盘正第肓媳页. 俊拾剥r 用来显示曲工作状皿当 打开钥匙门"车輔自检时，肛￡灯尝豈 葺数秒，商;?^?却果未闪亮感看启 动后仍不帽灭』壷明飪s 出现1?. 该^示疔用来显示车辆内储涵量的吝 少| 当钥匙血幵?车氯谱行自检时I 谨油亮捋示叮 逡短时间点亮，直后馆 兀 如启动诟该措示 灯点理’则说明车 应油星己不足. 汽车仪表盘符号大全 谨捋示灯用采显示电乘便聊什态.打 开钥 匙门?车牺幵咗启检时八藝指予灯 点冠 启动后自动馆减 如果启动后电 袒誓示灯常亮.悅明该电価出 现了匱用 电険指示打问卧看要圧「 @ 水谓指示打 雾灯指示灯 手別指才汀 剎车畫指示拆 迪E 指示灯 魅油指示灯
i亥指示灯用来显示发初机內机油的压力 状况.打幵钥匙门，车辆开皓自检时I指示灯 点気，启动后熄灭。该指示灯常壳 > 说明该 车发动机机油压力低于规定标淮/斋要维修? 态■当打开钥匙门.车辆开始自栓时> 该指示 灯目动点亮数秒间I灭 > 如果第亮?则安全 气囊出现故陣? 该指示灯用来显示车辆较动机的工作状况 債当打开钥匙门时'丰辆自检时I 该指示灯点 壳后自动馆灭■如常壳则说明车瀚的发动机 出现了机械故障，需要維修. 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意 车门未关上，或者未关好J该指示灯都有点 壳相应的车门^示灯丿提示车主车门未关好， 当车门关鹹关好时" 相应车门揺示灯炯灭. 谟指示灯足用来显示车辆所装玻璃涪洁液 的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮 时，说明车辆所装亜玻璃浩洁懑己不足 >斋 添加玻璃洁洁独添加玻璃渚洁液后I抬示灯 熄灭. L 1该扌孑示灯用来显示目动档的0/D猎 （0*广加ix）超速殆的丄作IX态，当 0/D挡指示灯闪亮，说明0"挡己换止. 此 时加速能力获得魏升，但会増加油0/D拦指示灯 耗. F F该指不灯是用来显示车辆远光灯的伏 L J态.通鬲的情況下该指示灯为熄灭状态.当车 主点壳远光灯时八亥指示灯会同时虫兖.以提 示车主，车辆的远光灯 远光指示灯 处于开启状态. 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工 作状态 > 平时为熄灭伏态 > 当示宽灯打幵 时 > 该指示灯随即点壳。当示宽灯关闭或者 关闭示宽灯打开大灯国 > 该指示 示宽指示灯 灯自动熄灭。 该揩示灯是用来显示车辆7CS库引力徑制 糸统）的工作伏态厦多1±现在曰系车±.当该 指示灯点壳时，说明TUS系纭己 TCS指示灯被关闭. 该指示灯用来昱示安全气? 勺工作状 机油指示灯 发动机目检灯车门指示灯
基于LabVIEW的遥控车
序号：20110505 Array编码： 南京邮电大学第十三届“创新杯” 大学生课外学术科技作品竞赛 作品研究报告 作品名称：基于LabView的机器人控制平台院（系）全称：自动化学院 申报者姓名 （集体名称）：Dragoon Lance 类别： □自然科学类学术论文 □哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 □科技发明制作A类 □科技发明制作B类
说明 1．申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。 2．申报者在填写申报作品情况时只需根据个人项目或集体项目填写A1或A2表(集体项目限报四人，三人以上作者或者三人作者但无法区分主作者时须申报集体项目)，根据作品类别（自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作）分别填写B1、B2或B3表。所有申报者可根据情况填写C表。 3．表内项目填写时一律用钢笔或打印，字迹要端正、清楚，此申报书可复制。 4．序号、编码按照南京邮电大学第十二届“创新杯”大学生课外学术科技作品竞赛组委会要求请由院系统一填写。 5．学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文（若是外文，请附中文本），请以4号楷体打印在A4纸上，附于申报书后，学术论文及有关材料在8000字以内，社会调查报告在15000字以内（文章版面尺寸14.5×22cm左右）。 6．作品申报需按要求由各院系统一报送。 7．所有参赛作品必须按规定时间报送。 8．有关参赛事宜请向组委会办公室咨询。 9．报送地址：大学生活动中心校团委216办公室 联系人：凌海峰 联系电话：85866318 10．本表复印有效。
基于LabVIEW的机器人控制平台作品研究报告 作者：温加睿，袁少凯，刘力铭，陈昊骅 一、引言 随着社会信息化和工业自动化的发展，许多智能技术被广泛得运用到生活、科技竞赛甚至军事领域之中。在一些有安全隐患和人工操作困难或者地形复杂的地方，机器人或类机器人便可替代人工去很好得完成任务。将无线遥控技术运用到机器人身上不仅可以更加出色有效得完成那些人工难以完成的任务，而且可以极大得保证人的安全，避免那些不必要的伤害。为此我们萌生了一个建立一个基于上位机的机器人控制平台，以提供一个可方便远程控制、调试机器人工具。我们的基本思路是上位机发出数据传输到介于上位和下位机之间的命令确认端，再由无线模块发送命令数据到下位机，下位机将数据处理后做出相应的动作,并向上位机反馈传感器的数据。而机器人控制平台由NI公司的强大的虚拟仪器软件LabVIEW编写。 二、整体设计 2.1.系统功能 系统最终实现功能如下: 1.通过电脑键盘按键控制机器人的移动，机械手的运动 2.在上位机上显示机器人的摄像头的图像 3.在上位机上显示机器人周边的三维视图，并且机器人的状
汽车仪表盘图标大全
汽车仪表盘图标大全 2012年8月20日来源：新浪汽车 汽车仪表盘图标大全: 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭.如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡（Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音.当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题,需要更换. 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况.打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮,启动后熄灭.该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭. 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
认识汽车仪表盘上符号
认识汽车仪表盘上的符号 汽车仪表盘常见的显示符号 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自 动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯 --显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如 果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯 --显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车 主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯 --显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能 有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯 --显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关 闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约 3 －4 秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯 --接通电门后点亮，约 3－ 4 秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－ 4 秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 燃油指示灯 --提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮 起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50 公里左右。 清洗液指示灯 --显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示 车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门指示灯 --本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时， EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。 前后雾灯指示灯 --该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点 亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
基于LabVIEW的汽车ABS测试系统设计
Machine Building Automation ，Jun 2012，41（5）：133 134，149 作者简介：张文广（1986－），男，河北保定人，硕士研究生，研究方向为汽车电子控制等。基于LabVIEW 的汽车ABS 测试系统设计 张文广，杜春臣，司利增 （长安大学汽车学院，陕西西安710064） 摘 要：ABS 是汽车的一种重要主动安全装置。以图形化编程软件LabVIEW 为核心，结合数 据采集卡，设计了汽车ABS 测试系统。该系统能够实现制动车速、制动距离、角速度、滑移率等性能参数的实时显示与存储，便于对ABS 性能进行分析以及对控制算法进行优化改进，从而为开发和研制汽车防抱死制动系统提供了测试依据。关键词：ABS ；数据采集；LabVIEW ；测试系统中图分类号：TH12；TP391．76文献标志码：B 文章编号：1671- 5276（2012）05-0133-02Design of ABS Testing System Based on LabVIEW ZHANG Wen-guang ，DU Chun-chen ，SI Li-zeng （School of Automobile ，Chang ＇a n University ，Xi ＇a n 710064，China ） Abstract ：ABS is an important active safety device in a vehicle．This paper uses the graphical programming software LabVIEW as the core and combines the data acquisition card to design the car ABS testing system．The braking performance real-time display and storage such as braking speed ，braking distance ，angular velocity and slip rate can be realized ，in order analyze the ABS per-formance and improve the control algorithm．Form this the testing basis is provided for the development of automobile anti-lock bra-king system and its research． Key words ：ABS ；data acquisition ；LabVIEW ；testing system 0引言 汽车防抱死制动系统（ABS ）是一种主动安全装置，能 够防止制动时车轮抱死，在汽车制动过程中自动控制和调节制动压力，将汽车纵向附着系数保持在最大值附近、横 向附着系数保持在较大值， 消除制动过程中的侧滑、跑偏、丧失转向能力等非稳定状态，使汽车获得良好的制动性 能、操纵性能和稳定性能。虚拟仪器技术是计算机与测试技术相结合的产物，在汽车ABS 测试系统中以LabVIEW 软件为核心，能够减少各种控制按钮、开关以及传统仪器的采用， 不仅节约了成本，而且使系统功能更加灵活。1ABS 的结构与工作原理 汽车制动系统随车型的不同而不同，同样ABS 系统也因车型而异，但是汽车ABS 基本都是由电子控制单元（ECU ）、制动压力调节装置和车轮转速传感器等组成。通过各个部分的有效结合，使汽车制动时滑移率控制在20%左右，防止车轮抱死，从而达到制动距离最短。汽车ABS 的基本控制框图 ［1］ 如图1所示。 当驾驶员在汽车行驶过程中紧急制动时，车轮速度传感 器会检测车轮的速度，并不停的向ECU 发出信号。ECU 通过判断车轮加减速度的大小来确定车轮是否抱死并计算滑移 率的大小，一旦发现某个车轮滑移率不在预控制范围，ECU 会立即发出指令，控制电磁阀改变车轮制动缸的制动压力 ， 图1 ABS 基本控制 将滑移率控制在最佳值附近，起到防止车轮抱死的目的，并使 汽车达到最佳的方向稳定性和制动效能。 2 ABS 测试系统硬件的选择 2．1 速度传感器 由于电磁感应式轮速传感器在低车速时输出信号较 弱，而且抗电磁波干扰能力差，因此选择霍尔式车轮转速传感器。 霍尔式车轮转速传感器是由传感头和齿圈组成，其中传感头由永久磁铁、霍尔元件和电子电路等组成。测量车速时，传感头安装在车轮总成的非旋转部分上，与车轮一起转动的齿圈相对。如图2所示，为传感器磁路。随着齿圈的转动，由于齿圈与传感器之间间隙的交替变化，导致穿过霍尔元件的磁场线密度发生变化，从而引起霍尔电压的变化。霍尔电压最终经过运算放大器放大、施密特触发器转换、输出级再放大后便可以使用。 · 331·
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.
汽车仪表盘图标大全
汽车仪表盘图标大全 汽车仪表盘图标大全： 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 10、刹车盘指示灯
基于Labview的智能小车控制平台
基于Labview的智能小车控制平台 摘要：该课程设计是基于Labview的智能汽车控制平台，该平台建立在飞思 卡尔单片机及51单片机控制芯片基础上，基于Labview仿真。采用无线控制小车转向，加速，刹车系统。该设计是测控专业集单片机控制，电路，软件编程于一体的平台练习，是集测控专业所学的一门综合提高学生素质的课程设计。 关键词：Labview 智能汽车飞思卡尔单片机测控 Abstract: the course is designed based on the intelligent vehicle control platform Labview, this platform based on SCM and 51 single-chip microcomputer control freescale Labview, based on the chip. Using radiocontrol car accelerated, braking system, steering. This design is a professional sets single-chip microcomputer control, the control circuit and the software programming in one of the platform, which is a professional knowledge of measurement to improve students' comprehensive quality of the course design. Keywords:intelligent vehicle freescale microcontroller measure-control Labview
汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)
汽车仪表盘指示灯图解
显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
车内功能按键ESP开关键
汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？ 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
汽车仪表盘图标大全
汽车仪表盘图标大全： 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 10、刹车盘指示灯
基于Labview的汽车仪表模拟实现
摘要 在经济的不断发展，科学技术日新月异的今天，汽车的种类还有数量已经和经济发展同样的速度成长起来。作为汽车与人之间的沟通，汽车仪表起着不可或缺的作用，一个国家的汽车需求总量，主要受其经济增长速度、城市化水平、人口密度及数量、国家产业结构等综合因素的影响。在全球经济持续低迷的情况下，我国国民经济仍然以较高的速度持续增长，城市化水平不断提高。这从客观上导致了我国汽车行业的空前繁荣景象，我国已经成为全球最大的汽车市场。这些年来，随着经济建设的持续高速发展，我国人均汽车拥有量越来越大。针对汽车仪表发展的新趋势,本文对国内汽车仪表行业的现状和发展远景进行了概述，针对性的研究了基于LabVIEW技术建立虚拟汽车仪表系统的构成，并且系统的给出了一种可行性方案，分别从LabVIEW软件实现方法软件的方面进行了阐述。本文设计出来的汽车虚拟仪表系统可以实现日期/时间、总里程、当前速度、转速、温度、油箱存油量等信息的显示。 关键词：LabVIEW ；汽车仪表盘；虚拟仪器
ABSTRACT In the development of economy, science and technology change rapidly today, car type and number and same speed up economic development. As between the car and the human communication, automobile instrument plays an indispensable role, total demand of a country, is mainly influenced by the factors of the economic growth rate, the level of city, population density and the number of national industry structure, etc.. In the global economic downturn, China's national economy continues to grow with high rate, continuously improve the level of city. This led to China's automobile industry an unprecedented prosperity from the objective, China has become the world's largest car market. These years, with the sustained and rapid development of economic construction, China's per capita automobile more and more. The new trend for the development of the automobile instrument, vision status and development of the domestic automobile instrument industry were summarized, based on the establishment of virtual instrument technology LabVIEW system based on the study, and the system provides a feasible scheme, are described respectively, realization method of software LabVIEW software from the aspects of. Virtual instrument system this paper designed can display date / time, mileage, current speed, speed, temperature, fuel oil and other information Key words LabVIEW；Car dashboard；virtual instrument