A级曲面全面介绍

A级曲面全面介绍！

在整個汽車開發的流程中，有一工程段稱為Class A Engineering，重點是在確定曲面的品質可以符合A級曲面的要求。

所謂A級曲面的定義，是必須滿足相鄰曲面間之間隙在0.005mm 以下（有些汽車廠甚至要求到0.001mm），切率改變( tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改變(curvature change) 在0.005 度以下，符合這樣的標準才能確保鈑件的環境反射不會有問題。

a-class包括多方面评测标准,比如说反射是不是好看、顺眼等等。当然，G2可以说是一个基本要求,因为g2以上才有光顺的反射效果。但是,即使G3了，也未必是a-class,也就是说有时虽然连续，但是面之间出现褶皱，此时就不是a-class.

通俗一点说，class-A就必须是G2以上连接。G3连续的面不一定是CLASS-A曲面。

汽车业界对于a class要求也有不同的标准，GM要求比TOYOTA ，BMW等等要低一些，也就是说gap和angle 要求要松一些。

关于A-class surfaces，涉及曲面的类型的二个基本观点是位置和质量。

位置——所有消费者可见的表面按A-Surface考虑。汽车的console（副仪表台）属于A-surf，内部结构件则是B-surf。

质量——涉及曲面拓扑关系、位置、切线、曲面边界处的曲率和曲面内部的patch结构。

有一些意见认为“点连续”是C类，切线连续是B类，曲率连续是A类。而我想更加适当地定义为C0、C1和C2，对应于B样条曲线方程和它的1阶导数（相切=C1）和它2阶导数（曲率=C2）。

因此一个A-surf有可能是曲率不连续的，如果那是设计的意图，甚至有可能切线不连续,如果设计意图是一处折痕或锐边,（而通常注塑或冲压不能有锐边，因此A-suuf一定是切线连续(C1)的）。

第二种思想以汽车公司和白车身制造方面的经验为基础，做出对A-surf更深刻的理解。他们按独立分类做出了同样的定义。

物理定义：A-surf是那些在各自的边界上保持曲率连续的曲面。曲率连续意味着在任何曲面上的任一"点"中沿着边界有同样的曲率半径。曲面是挺难做到这一点的切向连续仅是方向的连续而没有半径连续，比如说倒角。点连续仅仅保证没有缝隙，完全接触。事实上，切连续的点连续能满足大部分基础工业（航空和航天、造船业、BIW等）。基于这些应用，通常并无曲率连续的需要。

A-surf首先用于汽车，并在消费类产品中渐增（牙刷，Palm，手机，洗机机、卫生设备等）。它也是美学的需要。

*点连续（也称为G0连续）在每个表面上生产一次反射，反射线成间断分布。

*切线连续（也称为G1连续）将生产一次完整的表面反射，反射线连续但呈扭曲状。

*曲率连续（也称为G2连续的，Alias可以做到G3！）将生产横过所有边界的完整的和光滑的反射线。

在老的汽车业有这样一种分类法：A面，车身外表面，白车身；B面，不重要表面，比如内饰表面；C面，不可见表面。这其实就是A级曲面的基础。

但是现在随着美学和舒适性的要求日益提高，对汽车内饰件也提到了A-Class的要求。因而分类随之简化，A面，可见（甚至是可触摸）表面；B面，不可见表面。

这是历史，是由来。

重庆大学虎溪校区概念性方案设计说明1讲解学习

第一部分规划、景观设计 设计背景： 重庆大学是教育部直属的著名全国重点大学，31所中央副部级直管高校之一，34所研究生自主划线高校之一。重庆大学由教育部和重庆市共建，是国家“211工程”和“985工程”重点建设的高校，是经教育部批准建有研究生院的56所高校之一，也是国家“111计划”重点建设的名牌大学。目前重庆大学的发展速度在全国高校中位居前列，正在朝着中国最好的大学之一的短期目标以及国内外一流的高水平大学的长期目标迈进。重庆大学创办于1929年，早在20世纪40年代就成为拥有文、理、工、商、法、医等6个学院的国立综合性大学。李四光、马寅初、何鲁、冯简、柯召、吴宓、吴冠中等大批著名学者曾在学校执教。重庆大学现设有26个学院，以及研究生院、继续教育学院、网络教育学院、城市科技学院。 虎溪校区是重庆大学位于重庆大学城的新校区，亦称为重庆大学D区，与老校区的A区、B 区、C区共同构成了新的重庆大学。重庆大学虎溪校区引是重庆大学于2002年启动了新校区建设工程建设的新校区。 1、区位分析 济南第八职业中等专业学校（教育基地）一期工程位于济南市市中区大涧沟村域，处于市中区与历城区交界处的北面，场址北邻南绕城高速，西邻103省道，东、南两面依山坡，规划总用死面积476亩。 2、现状分析 近期主要完成教学区、生活区、体育活动区、拓展训练区、种植养殖区、逃生演练区等，主要建设教学楼、图书馆、科技馆、学生公寓楼、综合服务楼、食堂、食堂、体育馆、游泳馆、体育场、篮球场等项目；远期发展成为高水平、特色鲜明的以中等专业技能教学和培训为主的现代化校区。 3、规划概念与总体布局 在本方案中，我们着重体现以下几个策划理念： a，对本工程的策划立足于“育人为本”对教学楼进行合理的布局，将不同专业的科室通过连廊平台有机结合在一起。

Class A曲面的定义

Class A曲面的定义 Class A一词最初是由法国Dassault System公司在开发大型CAD/CAM 软件包CATIA 时提出并付诸应用的，常译作A级曲面，专指车身模型中对曲面质量有较高要求或特殊要求的一类曲面，如外形曲面、仪表板和内饰件的表面等。从CATIA V5版本开始，软件中新增加了ACA(Automotive Class A)模块，专门用于Class A曲面的设计。 Class A曲面与通常所说的光顺曲面有相似之处，只不过Class A特指汽车车身上的一部分曲面。依次类推，对于车身内覆盖件，如内板件，其曲面称为Class B、Class C等。 Class A曲面是既满足几何光滑要求，又满足审美需求的曲面。 对于光滑曲面已经有很多的研究结论，参照施法中和朱心雄的定义可归纳如下：1)曲面片满足G2连续；2)没有多余的拐点；3)曲率分布均匀；4)应变能最小。 光顺则包含光滑和顺眼两层含义，上面归纳的定义是对光滑的数学描述，而对顺眼的衡量则是仁者见仁，智者见智，没有统一的评判标准。曲面模型设计从始至今已有了四十多年的历史，取得了很大的进展，尤其体现在大型CAD应用软件包上，出现了很多曲面建模系统，如基于NURBS的、基于Bezier的、基于B样条的以及混合建模系统等，不一而足。 而由Dassault System提出的Class A曲面，为业界所承认并得到了广泛应用，主要是因为其简洁明了。 通过参阅一些资料，并且做了大量曲面和零件的设计工作，对Class A曲面的要求总结如下： (1)曲面片由B样条方法(包括NURBS和Bezier方法)描述，节点向量采用累加弦长参数化法；

概念自行车设计说明解析

产品语义学 课程设计说明书课题名称：未来代步工具设计 学院：机械与动力工程 指导教师：田维飞 班级： 12020241 学号： 1202024131 姓名：魏卓群 二〇一五年五月二十四日

概述 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。 自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。 1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到“自行车”一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。 自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。 《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车。 构成 系统结构 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统： 1.导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可 以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2.驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、 飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

“加州阳光”景观概念规划设计说明

“加州阳光”景观概念规划设计说明 一、景观概念—加州风情引导时尚居住理念 自1848年发现了黄金，加州便带给人们太多的梦想与喜悦。这是一片我们熟悉而又陌生的土地，美景与文化交织在一起，就像来自纳帕山谷的美酒，使人们沉醉于浓郁的文化氛围中。 “加州阳光”小区座落于远离市井喧嚣的北京市通州区，景观面积近7万平米，优越的区位为业主提供了一片体验宁静，享受阳光的自由天地。“加州阳光”的景观设计并非仅仅是对加州壮丽景色的直接克隆，而是通过把握其在居住、景观、文化、生态等方面更为深层的协调关系，根据用地的实际情况，购房者的文化层面，由景观师统筹安排，以达到形神兼备的环境效果。她为人们提供的不仅是一种风景，更是一种健康、和谐、时尚的生活方式，通过高品质的景观，达到提升人们的精神的最终目的。 二、设计特色 1.交流的空间 2.文化的空间 3.人本的空间 4.绿色的空间 三、景观设计 “加州阳光”的景观设计大体可分为外部环境景观、内部道路景观、中心花园、组团景观及庭院景观五个部分。 1.外部环境景观 外部环境景观是一个楼盘的门面，也是其风格与品位的体现。“加州阳光”的外部环境景观以会所为景观中心，通过西、北两条商业空间向外延展。 会所前的主题广场命名为“渔人码头”，通过加州“渔人码头”的标志性景观来体现现代文化广场的景观主题。景观设计利用了会所与广场高差变化，结合台阶设置落水景观墙，形成较好的围合空间感，为开展社区主题活动提供了良好的外部空间。 “渔人码头”的景观设计是会所的环境序曲及其功能空间的外延，同时也是连接西、北两条商业街的纽带。设计师归纳了西方商业街的景观特点并加以灵活运用，使人们沉浸在社区文化浓郁的氛围中。商业街景观设计采用下沉式的空间处理手法，以加强商业街的空间围合感，最大程度地减小了道路交通对商业街的影响。商业街的内部空间布局收放有序，结合业态要求，点缀水景小品，形成不同特点的动态及静态空间。景观设计着重强调了文化休闲的感受，使其成为社区文化和景观品位的浓缩。 2.内部道路景观 道路景观对于小区的整体风貌非常重要，景观设计取材于加州迷人的街道景观，在起伏的草坪点缀着具有加州景观特点且适合北京气候特点的树木、使其形成整体风格。景观设计特别注重了小区出入口的处理，通过加州特殊的地域景观及雕塑小品，体现出了更深的文化内涵。 3.中心花园景观 中心花园位于小区中部，设计构想来自于加州美丽的湾区。中心花园的景观设计并没有强调宏大的气势，而是将景观元素中最为自然的一面释放出来。木质的栈道、静静的水面、雅致的亭架、舒适的木桥、繁茂的植物以及悠闲的人们，犹如一阵清风拂过，好一派纯朴自然的湾区风情。

CATIA A级曲面基本设计

CATIA A级曲面基本设计示意图 一、A级曲面基本设计意图： A级曲面通常是围绕造型师的设计意图，为了实现所需要的三维数字模型，来验证造型要求是否成立。为了弥补手工模型制作缺陷，所以使用当今最先进的计算机辅助设计工具，进行数字化高精度处理，可直接定义所需的设计参数，可直接在计算机进行光顺品质检查。所谓的A级曲面通常是指有规律性曲面，它可以定义单个曲面，也可以定义整体曲面的完整性，A级曲面严格定义就是完美表达形体，精度要求非常高。 二、A级曲面评价原则 A级曲面: 所谓的A级曲面通常是指有规律性曲面，它可以定义单个曲面，也可以定义整体曲面的完整性，A级曲面严格定义就是完美表达形体，精度要求非常高。 对于单一A级曲面，其控制顶点排列必须有规律，最高阶数通常在5~6阶，最高一般不超过8阶。曲面边界延伸后一般不会出现卷曲自交现象。总之单一曲面要简单漂亮，曲率一般单凸，斑马纹一般均匀分布，并有规律性变化。 对于整体A级曲面，所有曲面控制顶点一般排列整齐，相关特征流动方向均匀一致，对于汽车高可见区零件及仪表板表面，门内饰板上部等，曲面的质量达到95%以上的大的特征面达到2阶曲率连续或2阶曲率以上连续, 5%的局部少可见区小面或过渡

圆角达到1阶连续或1阶曲率以上连续. 特征面在分块线（分缝线）处在高可见区要2阶或以上曲率连续，少可见区或不特别重要的零件分块线（缝隙处）区可小区域1阶曲率连续（如果是造型因素不连续也可以例外）。特征性不连续属正常造型设计可以不连续，对于大曲面特征最好采用单一特征曲面，个别不能用一个面而必须用两个特征面拼接的高可见区大面，要2阶或2阶以上的连续，以使曲面质量达到较高水平。 三、A级曲面光顺基本要求 外表面所有区域及内饰的高可见区表面都属于A级曲面。A面中95%大面和明显区域特征面间拼接处位置偏差小于0.005mm, 角度偏差小于0.05度，且必须为单片面（v和u 方向均为单patch 面），阶数小于等于6阶，个别不超过8阶。其他5%不明显区域或局部难拼接面特征面间拼接处位置偏差可小于0.01mm, 角度偏差可小于0.1度，该5%面尽可能为单片面（v和u 方向均为单patch 面），尽可能阶数小于等于8阶，个别确难单patch的特征面patch 数在v和u方向都小于等于6，个别确难使阶数小于等于6阶的特征面的最高阶数小于等于8阶。所有倒角角度偏差小于0.2度。原则上光顺面离点云距离小于+/-0.5mm, 对于局部点云误差较大的数据，由于模型造型或样车制造装配误差及测量误差造成点云误差较大的数据，距离可以为+/-1mm左右（需根据实际情况分析后确定），对单一特征的曲面，要尽量使点云均匀对称分布在曲面的两

概念设计方案说明

附件一： 重庆市建筑节能示范中心概念设计方案说明 一、项目概况(一)项目基本情况 1、项目名称： 重庆市建筑节能示范中心 2、项目地址： 重庆市渝北区渝鲁大道旁； 3、项目规模： 用地面积约2亩，总建筑面积约3500m2，最大层数≤3层（地上），建设总投资约2500万元。 4、用地现状： 项目用地呈不规则形，主要为平地。 北侧为坡岸地带，西面为一围墙，西南面约7米处为一高10层的居民楼，东北面紧邻城市I级干道，干道另一侧为高层住宅小区。 （二）功能组成建筑节能技术展示中心： 约2000m2（展区布置方式由设计单位自己考虑）；建筑能耗监测中心： 约350m2（包含监测设备室、监测控制室及辅助用房等）；建筑节能技术交流中心： 约450m2（包含1个80人大会议室，2个小会议室，休息室及辅助用房等）；管理用房： 约400m2其他辅助用房及地下车库： 300m

2。 注： 在总面积符合要求的条件下，可适当调节各部分面积。 （三）项目建设目标 1、满足国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2006公共建筑三星级的要求。 2、全国领先的低能耗示范建筑，节能率达到75%，单位建筑面积年能耗低于60kWh。 3、可再生能源利用率不低于30%，绿色建材使用率不低于80%，水资源回用率达到建筑总用水量的20%。 二、概念设计方案设计基本要求（一）“重庆市建筑节能示范中心”的概念设计方案，应充分体现低能耗、绿色、智能化的理念和内涵，在外形设计上不应拘泥于固定的模式，要有创新或突破。 （二）根据本征集公告提供的建设场地地形图及公园规划设计图，设计方案要尽量与公园的整体规划和风格协调一致，同时要结合重庆地区的人文、气候、经济条件，体现本土化。 （三）所有征集作品应是，没有著作权纠纷。 （四）为确保应征方案评选的客观性、公正性，将严格执行盲评制度，所有应征方案的评选将在匿名下进行，各应征方案设计人员都不能临场解说和答辩，因此设计方案必须附有相应的图纸说明和文字解释。 三、设计建议（一）绿色生态设计建议 1、整个项目围护结构对节能贡献率达25%。 外墙立面可采用多种做法，包括呼吸式双层皮幕墙、轻质保温外墙等。

A级曲面定义及标准2014.12.10

2014/12/10 CY课堂A级曲面定义及标准 CY课堂欢迎您QQ：2948949116 | 空空

A级曲面定义及标准 一、A级曲面的定义 A级曲面是指由造型部门或者Class A Engineering过程相关人员发布，满足产品整体审美要求和性能制造、装配及模具工艺等要求的视觉可见表面的曲面数据。总的要求就是满足造型、功能和生产要求。 二、A级曲面的要求 A级曲面（曲线）和B级曲面（曲线）基本要求 上所观察到的反光效果 G0-位置连续 两组面（线）都是位置连续，他们只是端点重合，而连接处的切线方向和曲率均不一致。这种连续性的表面看起来会有一个很尖锐的接缝，属于连续性中级别最低的一种。 G0连续的曲率梳走势是不一致的，如图所示：

G0连续曲率梳走势 G0的斑马线在连接处毫不相关，各走各的，线和线之间不连续，通常是错开的。如图： G0连续斑马线 G1-切线连续 两组曲面（线）属于切线连续，他们不仅在连接处端点重合，而且切线方向一致(可以看到相连的两个面或者线的曲率梳在节点处共

线且相连)。这种连续性的表面不会有尖锐的连接接缝，但是由于两 种表面在连接处曲率突变，所以在视觉效果上仍然会有很明显的差异。会有一种表面中断的感觉。 通常用倒角工具生成的过渡面都属于这种连续级别。因为这些工具通常使用圆周与两个表面切点间的一部分作为倒角面的轮廓线，圆的曲率是固定的，所以结果会产生一个G1连续的表面。如果想生成更高质量的过渡面，还是要自己手动调整。 G1连续曲率梳在切点出相连且共线，但方向和大小不一致，如图： G1连续曲率梳走势 G1的斑马线虽然在相接处是相连的，但是从一个表面到另一个表面就会发生很大的变形，通常会在相接的地方产生尖锐 的拐角。如图：

概念性规划设计

什么是概念性规划设计 说实话，我自己是做审批多一点，做总平面图审批、规划设计方案审、施工图规划审查比较多，见惯了前后多次改动，还是喜欢在审批环节里各项成果高度一致。所以对所谓的概念性规划设计没有什么概念，不知道什么样的设计深度算是概念性规划设计，概念性规划设计应该包括哪些内容，做这样的概念性规划设计有什么好处，有什么特点？ 有同行说概念规划设计在国外很普遍，英国把概念性规划叫做(结构规划)，波兰把概念性规划叫做(城市与区域规划)，香港把概念性规划叫做(发展策略)，美国、新加坡叫做(概念性规划)。目前国内的规划体系中没有这个层级，现有的体系还不能解决现实发展中的一些问题，但国内一些大城市已经才开始频繁涉及到用概念性规划设计来处理一些复杂问题。 概念性规划设计的定义 先帖国外的 国家时间名称主要内容作用 新加坡1971 概念规划分阶段发展目 标，综合的土地利 用规划取代原有的总体规划 英国1968 结构规划制定区域范围内的 发展框架和土地政策指导详细规划的具备法律效力的规划 香港1970 发展策略综合土地利用、运输 问题探讨、环境问题 探讨的大纲性文件作为规划图则和发展规划的 基础研究 波兰1961 1980 整体规划考虑所有综合因素的 全面的规划为城市各方面的发展提供科学依据 国内的讨论比较多，没有定论 但是大致上现在越来越趋向统一 1991 段险峰 制定城市或地区的发展目标，明确城市或地区的性质职能，制定开发政策， 确立定额指标 为城市发展城市建设提供宏观指导，从而避免城市发展的盲目性和 短期性，将城市建设纳入有计划的、长期的运行轨道 在总体规划之上的独立规划层次 1999 沈德煦 全市域在可预见的未来对市域范围城市远景发展进行的分析研究

汽车A级曲面-A级曲面设计软件比较-ICEM SurfAliasUGImagewareCATIA

汽车A级曲面-A级曲面设计软件比较 -ICEM Surf/Alias/UG/Imageware/CATIA 相关搜索:Surf, 曲面, Alias, CATIA, ICEM 在整个汽车开发的流程中，有一工程阶段称为 Class-A Engineering：重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。 所谓A级曲面的定义：是必须满足相邻曲面间间隙(Gap)在 0.005mm 以下（有些汽车厂甚至要求到0.001mm），切率改变 ( Tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改变 (Curvature change) 在0.005 度以下，符合这样的标准才能确保钣金件的环境反射不会有问题。 Class-A 包括多方面评测标准，比如说反射是不是好看、顺眼等等。当然，G2可以说是一个基本要求，因为G2以上才有光顺的反射效果。但是，即使G3了，也未必是Class-A，也就是说有时虽然连续，但是面之间出现褶皱，此时就不是Class-A ，通俗一点说：Class-A 必须是G2以上连接，但G3连续的面不一定是Class-A 曲面。 汽车业也有这种简单的分类法：A面指的是车身外表面及白车身；B面指的是不重要表面，比如内饰表面等；C面指的是不可见表面。但是现在随着现代美学的发展及舒适性要求的日益提高，对汽车内饰件也提到了Class-A的要求。不同汽车厂商对于Class-A 的要求也不尽相同，GM要求比TOYOTA 、BMW等要求低一些，也就是说Gap和Angle 要求要松一些。 目前国内的A级曲面的生成软件中，比较流行的有 Alias、ICEM Surf、UG、Imageware/Surfacer、CATIA V5 等。同时每个软件有配套的数据展示软件,即虚拟现实展示软件(渲染)。 1)Alias：大多数设计公司和整车企业采用Autodesk Alias软件作为A 级曲面生成工具。它主要的优点是生成曲面的速度快，在软件中可以根据造型的意图进行快速修改，进行曲面的检测和验收，还能提供很漂亮的造型展示。比如最新的配套Autodesk Showcase软件，作为专业的展示软件，功能简洁、操作简单。但是如果只是通过数据演示来进行最终A级曲面数据检测和验收，还达不到要求。Alias 数据演示给人的感觉往往造型很眩，但在软件中展示的效果与实际车辆展示效果相差太远，样件不能真实地表达汽车的造型，这是在使用中应该注意的。另外由于数学算法的局限，它的表面质量不能达到一流水平，满足不了世界上一流汽车公司对于产品表面的质量要求。 2) ICEM Surf 曲面魔术师：是大部分的日本、欧洲和美国汽车企业的主要A级曲面生成软件，有很多的优点，是目前公认的生成A级曲面最好的软件。

酒店概念性规划及建筑方案设计说明

碧海蓝天酒店概念性规划及建筑方案设计说明书 第一篇方案设计说明 一、设计依据： 本工程建筑设计所采用的主要法规和标准： 1.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） 2.《建筑设计防火规范》（GB 50016—2006） 3.《高层民用建筑设计防火规范》（2005年版） 4.《汉川市城市管理技术规定》（2006年版） 5.《饮食建筑设计规范》（JGJ64-89） 6.《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98） 7.《智能建筑设计标准》GB/T50314-2006 8.《2008G24地块规划设计条件》 9.《碧海蓝天酒店概念性规划及建筑方案设计任务书》 10.其它设计要求、规范、规定。 二、工程概况： （一）地理位置 汉川市位于湖北省中部，孝感市南隅，汉水下游。东与武汉市东西湖区、蔡甸区毗邻，西连天门市、南挨仙桃市，北与应城市、云梦县、孝感市接壤（有一块飞地在云梦县下辛店镇境内）。汉川市区位优势明显，地处江汉平原腹地，紧邻特大城市武汉，距国际天河机场45公里。汉江横穿全境，107、318国道、宜黄高速公路及汉丹铁路穿境而过。境内资源丰富、土地肥沃，素有“江汉明珠”和江汉平原“鱼米之乡”之美誉。汉川建县于北周武帝保定元年（公元561年），因汉水横穿县境而得名。1997年3月，汉川撤县建市。 （二）周边环境及条件分析 碧海蓝天酒店管理有限公司（碧海蓝天度假村）是汉川市首家按照国家星级标准设计兴建的综合型度假酒店，座落于风景秀丽、依山傍水的仙女山公园西北侧，占地面积200余亩，酒店庭院内湖光山水、绿树成荫、鸟语花香、自然景色秀丽，生态环境优雅。酒店利用天然湖泊建成集餐饮、客房（别墅）、会展中心、洗浴桑拿、足疗、健身美容、娱乐休闲、旅游服务设施和园林绿化景点于一体的大型综合商务度假村。是目前汉川市硬件设施最为先进、功能最为齐全、服务质量最优的酒店。 （三）项目规划要求 1．新建五星级酒店一座，房间数量为200~220间（含总统套房一间），酒店只设自助早餐区，不另设餐厅。 2．房间面积按《饭店星级申请报告》要求设计。 3．新建多功能会展中心，内设会议室8个，分别为800~1000人的大会议室1个，300人会议室1个，200人会议室1个，150人会议室1个，60人会议室1个，40人会议室1个，20人会议室2个，该会展中心应方便与客房的连通。 4．新建一座二层宴会厅，可同时接待220桌的进餐（要求无柱设计），主要用于大型宴会、包席。（设计时需考虑可以分合的型式）

基于B_zier曲面的车身A级曲面反求算法

第50卷第4期 农业装备与车辆工程AGRICULTURAL EQUIPMENT&VEHICLE ENGINEERING 第50卷第4期Vol．50No．42012年4月Apr．2012 doi：10．3969／j．issn．1673－3142．2012．04．007 基于Bézier曲面的车身A级曲面反求算法 尹永福，徐家川，李迪 （255049山东省淄博市，山东理工大学交通与车辆工程学院） ［摘要］传统的Bézier曲面控制顶点的反求算法在型值点的参数值为0时，计算公式中会出现分母为0的情况， 导致程序的计算结果不准确。通过对型值点的参数化值进行分类讨论，将参数值为0的型值点单独处理，改进 了m×n次Bézier曲面控制顶点的反求算法。实例验证，改进后的算法得出的控制顶点结果准确，生成的曲面满 足A级曲面的光顺性要求。 ［关键词］车身A级曲面；Bézier曲面；控制顶点；算法 ［中图分类号］TP391［文献标志码］A［文章编号］1673-3142(2012)04-0027-04 Inverse Algorithm for Autobody Class A Surface Based on Bézier Surface YIN Yong－fu，XU Jia－chuan，LI Di （School of Transportation and Vehicle Engineering，Shandong University of Technology，Zibo City，Shandong Province255049，China）［Abstract］When the parameter values of the characteristic points are equal to zero，a zero denominator will appear in the design formulas，then the calculation of traditional inverse algorithm for Bézier surface vertices will be inaccurate．Through discussing the parametric value of the characteristic points，the characteristic points that parameter values are equal to zero were treated separately，and the inverse algorithm for time Bézier surface vertices was improved．The running of practical example proves that the surface vertices generated by improved algorithm were accurate and the smoothness of surface with improved algorithm satisfied the requirement of Class A surface． ［Keywords］autobody Class A surface；Bézier surface；vertices；algorithm 0引言 A级曲面是车身上要求极高的一类曲面，由于Bézier曲面具有优良的控制性质，已被广泛应用于车身A级曲面造型系统中［1］。以往多数Bézier 曲面的算法都是基于正向设计，即通过给定的控制顶点绘制Bézier曲面［2，3］。当应用Bézier曲面方法进行逆向曲面造型时，首先要根据给定的型值点反求出Bézier曲面的控制顶点，然后再进行正向设计得到Bézier曲面。 对于一个m×n次Bézier曲面，现有的反求Bézier曲面控制顶点的方法主要是利用最小二乘拟合法将Bézier曲线拟合算法扩展到曲面上［4］。当m、n很大时，该方法求解Bézier曲面控制点会遇到计算量大，过程繁琐等问题［5］，1992年王天军提出了一种反求Bézier曲面控制顶点的解析算法，在对该算法进行编程计算时发现在其推导过程中出现分母为0的情况，导致程序无法给出正确结果。本文通过对型值点参数值进行分类讨论，对参数值为0的型值点进行单独处理，从而规避了上述问题的产生。结果表明改进后的算法可行有效。1问题的提出 对给定呈拓扑矩形阵列的数据点阵P ij，i＝0，1，…m；j＝0，1，…n，把每排数据点的相邻两点用直线段连接，就组成一个在拓扑意义上的矩形网格。曲面逆向设计要求求解一个曲面插值于所给定的（m＋1）×（n＋1）个矩形网格顶点，即求解一个m×n次Bézier曲面片［6］ P ij＝p（u，v）＝ m i＝0 Σn j＝0 Σb ij B im（u）B jn（v）， 0≤u，v≤1。（1） 其中B in（t）＝C i n t i（1－t）n－i（0≤i≤n）为伯恩斯坦基函数；b ij（0≤i≤m，0≤j≤n）为所求Bézier曲面的控制顶点。 2反求控制顶点的方法 要求解Bézier曲面的控制顶点，首先必须对型 基金项目：山东省自然科学基金（ZR2010EL002）。收稿日期：2011－10－25

概念性规划

概念性规划设计的定义 概念性规划是一种超空间、超时空、超地域不受约束的一种规划，它是针对城市总体规划僵硬体系而应对的一种规划。 概念性规划接近于建筑设计的方案设计，反应一定的理念和构思。可以让人们比较直观的接受你的理念。是一种表达规划理论的方式，也常用于宏观层面的规划。多用文字和简单的意示图来表示一定的想法和战略性的东西。 概念规划——概念是思维的基本形式之一，反映客观事物的一般的、本质的特征。概念规划既非法定规划，既可以在宏观层面又可在微观层面编制概念规划。概念规划涵盖范围广，是对未来远景的一个描述和整体性认识，带有一定指导性. 概念性规划是在规划编制早期的一种研讨性规划手段，是在理想状态上对土地利用发 展具有一定前瞻性和创造性的构思，内容以结构上、整体上的概要性谋划为主。 概念性规划较少地受到规划具体实施的主观条件（如本位原则、即定方针、习惯意识 等）及客观条件（如交通条件、资金条件、技术条件、时间条件等）的限制，它仅包含 规划所应用的主要结构和关键性规划内容，仅要求从整体上把握核心项目的创意规划以

及这些项目实施的时空布局与景观环境的统一和整合过程，只是一些概要说明，没有细 节。 它具有以下一些特点： （1）更具想象空间和创造性思维，更具前瞻性。 （2）讲究结构上、整体上的谋划，抓主要矛盾。 （3）运用模糊辨证，允许存在偏差。 （4）便于规划的科学分工和组织协调，少数规划人员即可完成。（5）快速灵活，成本低，效率高，便于及时编制，及时修订，及时更新，应用广泛。 在从概念性规划的目标看：(1)、创建完美的社区；(2)、建设一个公园及室外休闲系统；(3)、为居民提供更多的住房选择；(4)、改善居民就业状态；(5)、绿色空间的界定与保护；(6)、环境保护与改良； (7)、城市废弃物的无害循环处理；(8)、保护城市历史文化遗产与塑造城市特色；(9)、都市中心区的发展趋势与发展管理；(10)、都市区高新技术产业和现代服务业发展；(11)、都市区内交通与区级交通。概念性规划设计的内容 概念规划的内容主要是对城市发展中具有方向性、战略性的重大问题进行集中专门的研究，从经济、社会、环境的角度提出城市发展的综合目标体系和发展战略，以适应城市迅速发展和决策的要求。

CATIA-a级曲面光顺原则介绍

A级曲面光顺原则 1．所有特征都必须具有可扩展性和可编辑性。 2．所有特征都必须分解成单凸或单凹特征。 3．所有特征面的光顺保证2阶导数以上连续。 4．所有特征线（面）函数必须小于6阶。 5．所有特征间的连接要2阶导数以上连续（曲率连续） 6．所有特征间的连接偏差小于0.0001。 7．一块大面上多特征拼接的，建模默认误差小于0.0001，角度误差小于0.01度。 8．单一特征面的建模默认误差小于0.00001，角度误差小于0.001度 9．造型决定的不同特征形状可不要求曲率连续或相切连续。10．在不能保证大特征面如上质量情况下，宁可牺牲边界线或缝线或特征连接，特征的连续保证相切连续（角度误差小于0.1度）。11．不明显的局部特征过渡区（如A柱下端与翼子板过渡区），允许曲率不连续，但要保证相切连续。 12．外观特征筋线倒角R2~R5 仪表板边界相交倒角R5~R10 13．顶盖、发动机盖、行李箱盖，与侧围做大面相交，然后以交线为

中心，依据点云特征，进行曲率或相切连续。 14．大于R10的倒角，要考虑搭桥，保证曲率连续。 15．为获得A级曲面、允许与点云误差±5mm。 16．零件边界线必须光顺。 17．一块大面如果在两头曲率变化太大（相差2倍以上）必须分开特征，然后与主曲面拼接，拼接精度偏差小于0.0001，角度偏差小于0.01度）。 18．不可以用多个特征断面，用扫面（sweep）的方法，但可用单特征面（曲率变化不超过2倍）多个断面扫面。 19．不可用多个边界约束的小面拼接零件。

A级面介绍： 我们对A级曲面是这样理解的 1.轮廓曲面--通常都是A级曲面，这样的曲面通常都要求曲率连续，沿着曲面和相邻的曲面有几乎相同的曲率半径（相差0.05或更小，位置偏差0.001mm或角度相差0.016度。） 2、A级曲面用高光等高线检测时显亮的曲线--这些曲线应该有一个共同的曲率特征，等高线连续且过度均匀、逐渐的发散或收缩，而不是一下子汇集消失到一点 3、A级曲面上的控制点也应该按一定的规律分布，一行控制点与另一行相邻的控制点的角度变化应该有一定的规律可循，这是画高质量的曲线所必需的 4、A级曲面模型的曲面的边界线又该可以被编辑、移动以生成另外一个曲线，同时这个新生成的曲线可以重新加入曲面来控制区面。 6、贝塞尔曲面的阶次和控制点数目一般应该是六，有时候可能会更高 7、是说关于拔模角度、对称性、间歇以及同相关曲面德关系等都要

概念性设计阶段图纸深度要求

概念性方案设计文件编制及深度要求 第一部分概述 按照管理本部的设计管理流程要求，概念性方案设计是承接项目和产品的设计阶段，概念性方案设计在概念性方案设计任务书和项目产品建议问题总结的基础上，设计思路应具有延续性、探索性、独创性和挑战性。 1．方案设计文件编制的目的和特点 a)概念性方案阶段的任务包括以下两大方面： i.根据项目的实际情况，确定设计管理模式，其主要工作成果体现在 设计任务分解清单和设计费用预算、项目设计总体控制计划以及设 计单位的筛选；有关项目设计总体控制计划的编制要求可以参照《项 目规划设计分析成果标准》相关章节执行； ii.通常意义上的概念性方案设计。对概念性方案设计本身的要求可以参照本文执行； b)概念性方案可以根据需要结合当地政府报批所需的修建性详规设计，概 念性方案深度以修建性详规深度为参照依据。设计内容在体现概念性方 案设计任务书的基础上，应围绕修建性详规、场地分析和住宅单体选型 的要求进行，表现手法可根据报批或者项目具体需要灵活确定。 c)概念性方案设计文件包括设计单位或分公司规划设计部提供的： i.设计单位提供的概念性方案设计文件应以构思分析草图、场地分析 草图、住宅单体风格以及户型选型示意图和总平面设计构思图纸为 主，辅以对整体概念构思的的简要设计说明； d)概念性方案设计文件以说明如何实现甲方策划意图和设计的整体构思为 主，结合政府报批要求及公司内部要求可以采用灵活的表现手法，为充 分展示设计意图、特征和创新之处，可以有分析图草图、总平面及单体 建筑图、透视图，还可根据项目需要增加模型、电脑动画、幻灯片等。

2．概念性方案设计文件的内容与编排 概念性方案设计应包含以下两大组成部分，分别由设计单位和分公司规划设计部提供。 a)设计方应该提供概念性方案构思说明书、设计图纸、透视图三部分，编 排顺序为： i.封面：写明方案名称、设计单位、设计年月； ii.扉页：注明方案编制单位的行政和技术负责人、设计总负责人、概念性方案设计人，并经上述人员签署或授权盖章；以上人员需加注 专业技术职称，本部分必要时需附透视图或者模型照片； iii.概念性方案设计文件目录； iv.概念性方案构思说明：由总说明和各专业构思说明组成；具体要求可参照国家修建性详细规划的设计说明格式，并应考虑增加结合项 目实际情况的设计内容说明； v.主要技术经济指标：主要指总建筑面积、容积率、各分类建筑面积、各类住宅每户单元建筑面积等；设计单位应该完成《概念设计任务 书》中的各类统计表格。同时，分公司规划设计部负责人应该审核 上述数据的真实性； vi.设计图纸：主要由规划总平面图、以及道路、竖向、管线、绿化景观、土方平衡等总图类图纸，以及建筑专业图纸组成，可参见第二 部分概念性方案图纸目录； b)分公司设计部应对概念性方案做出完整的书面评估意见； c)如设计合同以及设计任务书中有特别的约定，其设计文件的编制，应按 照招标的规定和要求执行。 3．概念性方案设计文件的规格与装订 概念性方案设计文件主要是公司内部根据本规定或者设计任务书的约定制作，以下为主要编制原则： a)一般项目应按设计说明书、主要技术经济指标、设计图纸、分析说明， 共四部分。复杂项目每部分可以独立分册装订；

Catia_A级曲面设计

CLASS ‘A’ SURFACING ‘A'Class surfacing and its importance: A class surfaces are those aesthetic/free form surfaces, which are visible to us(interior/exterior),having an optimal aesthetic shape and high surface quality. Mathematically class A surface are those surfaces which are curvature continuous while providing the simplest mathematical representation needed for the desired shape/form and does not have any undesirable waviness. Curvature continuity:It is the continuity between the surfaces sharing the same boundary.Curvature continuity means that at each point of each surface along the common boundary has the same radius of curvature. Why Class A is needed: We all understand that today products are not only designed considering the functionality but special consideration are given to its form/aesthetics which can bring a desire in ones mind to own that product.Which is only possible with high- class finish and good forms.This is the reason why in design industries Class A surface are given more importance.

城市公园设计说明。

设计说明： 一、本方案的景观设计概念一反“常规自由的”公园设计思路。我们的设计思路和概念断然将规则式园林迁到了公园里。我们相信这种规则式的建设会引起长沙人的认同，这是一种可以同时交流享用的街道、漫步路，水道、广场和公共绿色空间等区域，人们可以在这里用餐、娱乐、工作、休闲放松。我们坚持利用自然，反对一切粗劣的东西，相信人们会愿意感受自然的光线、新鲜的空气，地域的情调、优美的建筑和材质。自然的规则感受将更有趣、更艺术化。一切能发挥人们想像的景观元素将呈现在公共空间里。 二、设计目标 1、“以人为本” 设计的主角是以人为主。以人的活动为主要考虑因素。根据人们的交往、观赏、娱乐、休憩等考虑设计空间。通过不同空间序列来符合人们的行为活动和心理活动。使人感到舒适愉悦。 2、空间层次 在“以人为本”的基础上，通过资料，考虑其人的活动心理和行为特征创造出不同性质、不同功能、不同规模的公共空间。疏密有致、虚实互间，有封闭、半封闭、敞开等不同选择。每一个空间都将给游客带来不同的心里感受。 3、文化传承 其地理位置是位于长沙市，因此考虑文化上的深入挖掘，尊重传统、延续历史、继承文脉。 4、生态建设 设计通过树木的种类、数量、配置方法引入自然、再现自然、在有限的空间里尽情感受自然。通过此次项目为其生态建设献出一份力量。也为我们的生活质量提供一个优质的保障。实现都市绿洲的生态目标、发挥植物生态功能，展示植被景观效果。 三、总体布局； 布局的形式以直线转角的形式来表现，突破格式塔心理学，创造趣味性、实用性、观赏性为一体的全方位服务性公园。 四、道路系统 道路系统以环路为主，主次清晰，并以不同铺装材质、纹路、尺寸来区分。同时道路分级明显，为管理，娱乐，及时处理突发事件提供方便。 五、植物配置 在景观上，植物配置上是以“四季皆有景”为目标，是整个公园特色。在整个公园布局上营造出一个季节以一个季相色为主，形成一年四季四种颜色鲜明变化。春季：竹子、海棠、白玉兰等，夏季有马褂木、紫薇、栾树、荷花等，秋季有桂花、红枫、三角枫、银杏等，冬季有梅花、腊梅、罗汉松等。在数量是上，数量上采用疏密有致。形成一个一个特色空间。有的采用数量众多形成气势宏大之势。在植物配置方面不仅考虑到季相色，同时考虑到整体空间上的处理有门柱绿化、垂直绿化、平面绿化。同时落叶和常绿搭配合理。树种的选择多数采用乡土树种。利用其生长优势以最好效果速度创造出最多的经济价值和生态效益。

何谓A级曲面的评定标准

何謂A級曲面的評定標準 汽車外形設計對曲面的評定標準分為A、B、C3級。 A級要求最高，反射評定不可以出現變異，對於車身來說，一般指車身外表可見件及內飾可見件，如頂蓋，發動機罩外板，葉子板、保險桿及內飾儀錶板等部件。B級是指地板等大型不可見件。C級主要是結構撐件，如支架等。 關於A-class surfaces，涉及曲面的類型的二個基本觀點是位置和質量。 ．位置—所有消費者可見的表面按A-Surface考慮。汽車的console（副儀錶台）屬於A-surf，內 部結構件則是B-surf。 ．質量—涉及曲面拓撲關係、位置、切線、曲面邊界處的曲率和曲面內部的patch 結構。 有一些意見認為“點連續”是C類，切線連續是B類，曲率連續是A類。而我想更加適當地定義為C0、C1和C2，對應於B樣條曲線方程和它的1階導數（相切=C1）和它2階導數（曲率=C2）。 因此一個A-surf有可能是曲率不連續的，如果那是設計的意圖，甚至有可能切線不連續,如果設計意圖是一處折痕或銳邊,（而通常射出或沖壓不能有銳邊，因此A-surf一定是切線連續(C1)的)。 第二種思維以汽車公司和白車身製造方面的經驗為基礎，做出對A-surf更深刻的理解。他們按獨立分類做出了同樣的定義。 1.物理定義：A-surf是那些在各自的邊界上保持曲率連續的曲面。 曲率連續意味著在任何曲面上的任一"點"中沿著邊界有同樣的曲率半徑。曲面是挺難做到這一點的，切線連續僅是方向的連續而沒有半徑連續，比如說倒角。點連續僅僅保證沒有縫隙，完全接觸。事實上，切線連續的點連續能滿足大部分基礎工業（航空和航太、造船業、BIW等）。基於這些應用，通常並無曲率連續的需要。 2.根據定義：A-surf是那些在產品中可見的有特定物理意義的曲面。 A-surf首先用於汽車，並在消費類產品中漸增（牙刷，PDA，手機，洗衣機......等）。同時它也是美學的需要，在真實世界裡，曲率連續是無處不在的，是主旋律 ．點連續（也稱為G0連續）在每個表面上生產一次反射，反射線成間斷分佈。．切線連續Tangent（也稱為G1連續）將生產一次完整的表面反射，反射線連