2015-2020年中国出租车市场评估及市场行情动态报告

2015-2020年中国出租车市场评估及市场行情动态报告

凯德产业经济研究中心

https://www.sodocs.net/doc/1c3606355.html,

行业研究报告的定义

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

●解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

●分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

●预测并引导行业的未来发展趋势

●判断行业投资价值

●揭示行业投资风险

●为投资者提供依据

2015-2020年中国出租车市场评估及

市场行情动态报告

【出版日期】2015年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【网址】https://www.sodocs.net/doc/1c3606355.html,/research/1510/R300332.html

报告目录：

出租汽车服务是人类现代都市生活的重要组成部分，出租车行业的发展必须考虑到城市功能的充分发挥和社会福利的最大化，统筹消费者、从业人员、投资者和政府管理部门等所有利益相关者的利益诉求。各国的经验表明，要从行业长期发展和社会长远利益的角度考虑出租汽车经营权的性质及其转让方式、行业运营模式、政府管理模式等，这不能仅仅依靠明确出租车的产权关系而得到解决。

随着人们收入水平的不断提升，搭乘出租车已从以前的小众消费行为发展为现在的大众消费行为；目前北京的公共交通虽然发展迅速，但仍不完善，尤其是在早晚高峰时期，拥挤、环境差让不少人望而却步；再加上北京出台小客车数量调控和配额管理制度、调整非居住区白天临时停车收费等治堵措施后，上路的私家车少了，这些都

造成打车需求不断上升。因此未来几年国内出租车行业仍具备较好的投资前景。本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

2010-2017年中国出租车行业市场规模分析及预测（单位：万辆）

第一章中国出租车行业发展综述 1

第一节出租车行业相关概述1

一、出租车行业的定义 1

二、出租车行业的性质 1

三、出租车行业运营模式1

（1）公司化模式（北京模式） 1

（2）个体化模式（温州模式） 2

（3）不同模式的利弊分析2

四、出租车与汽车租赁的比较 4

五、出租车行业的地位和作用 5

第二节出租车与其它产业的关系6

一、出租车行业与金融业的关系6

二、出租车行业与汽车业的关系6

三、出租车行业与交通运输业的关系7

四、出租车行业与车辆维修业的关系7

第二章2014年中国出租车产业市场运营环境分析8 第一节2014年中国出租车行业政策环境分析8

一、出租车行业管理体制8

二、各地出租车相关政策8

三、出租车最新政策动态9

第二节2014年中国出租车行业经济环境分析11

一、GDP历史变动轨迹分析11

二、固定资产投资历史变动轨迹分析18

三、2015年中国经济发展预测分析20

第三节2014年中国出租车行业社会需求分析22

一、人口环境分析22

二、教育环境分析24

三、文化环境分析28

四、生态环境分析29

五、中国城镇化率30

六、居民的各种消费观念和习惯32

第三章2014年中国出租车行业发展状况分析35 第一节中国汽车市场发展状况分析35

一、汽车总市场销量及增速分析35

2009-2013年汽车产销量数据统计（单位：万辆）

二、乘用车市场销量及增速分析36

三、商用车市场销量及增速分析37

四、“十二五”汽车市场销量预测38

第二节中国出租车行业发展现状分析39

一、中国出租车行业发展历程分析39

二、中国出租车行业发展现状分析40

（1）从城市资源变成“烫手山芋” 40

（2）围绕“经营权”的争论40

（3）出租车驾驶员收入分析41

（4）行业“脱节”现象分析42

三、中国出租车行业市场规模分析43

四、中国出租车行业存在的问题分析44

第三节中国出租车客运市场票价分析44

一、出租汽车价格管理机制分析44

二、出租汽车的税费制度分析46

三、出租汽车油运价格联动机制47

四、各地出租汽车价格调整情况48

第四节中国新能源出租车发展状况分析50

一、中国新能源汽车发展状况分析50

二、中国新能源出租车应用情况51

（1）深圳新能源出租车应用情况51

（2）杭州新能源出租车应用情况51

（3）北京新能源出租车应用情况52

（4）重庆新能源出租车应用情况53

（5）其它城市新能源出租车应用情况53

三、纯电动出租车的发展瓶颈分析55

四、出租车“油改气”问题及对策58

（1）出租车“油改气”的必要性58

（2）出租车“油改气”存在的问题59

1）“油改气”车辆存在安全隐患59

2）“加气难”问题日益凸显59

3）“油改气”车主面临保险难题60

4）“油改气”车辆管理不到位60

（3）出租车“油改气”对策分析60

第五节中国出租车行业智能化发展分析62

一、国外出租车电招现状分析62

二、中国出租车电招现状分析66

三、出租车智能调度系统分析72

（1）出租车智能调度系统的简介72

（2）出租车智能调度系统的意义72

（3）出租车智能调度系统的组成73

（4）出租车智能调度系统工作流程73 （5）出租车智能调度系统可行性分析74 四、出租车智能化建设最新发展动向74

第六节中国出租车行业群体性事件分析76

一、出租车行业群体性事件特点分析76

二、出租车行业群体性事件影响分析77

三、出租车行业群体性事件原因分析78

四、出租车行业群体性事件后果分析79

五、出租车行业群体性事件应对存在的问题79

六、出租车行业群体性事件应对面临的难题80

七、出租车行业群体性事件的发展趋向81

第四章2014年中国出租车替代行业发展及优势比较分析83 第一节中国城市公交汽车客运行业发展分析83

一、中国公交汽车客运现状83

二、中国BRT发展现状分析83

三、城市公交客运票价分析84

（1）普通公交客运票价分析84

（2）BRT票制及票价分析87

四、公交汽车客运竞争优势分析87

第二节中国城市轨道交通行业发展分析88

一、城市轨道交通发展现状88

二、城市轨道交通运行状况89

三、城市轨道交通票价分析91

（1）现行各种票制分析91

（2）联合票制体系结构93

（3）联合票制优点分析94

四、轨道交通客运竞争优势分析95

第三节中国汽车租赁行业发展分析95

一、汽车租赁行业的发展现状95

二、汽车租赁行业的市场结构96

（1）用户消费结构分析96

（2）租赁车型结构分析97

（3）汽车租赁价格分析97

（4）租赁季节分布结构97

（5）租赁车辆处理方式98

（6）租赁企业成本构成98

三、汽车租赁市场价格分析98

四、汽车租赁市场竞争优势分析99

第五章2014年中国出租车行业服务及需求调研分析101

第一节出租车设施设计调研分析101

一、出租车设施设计问题汇总101

大部分被访者（75%）都认为出租车的现有设施不能很好的满足需求，并指出了出租车设施设计中存在的问题。调查结果显示，出租车设施设计中存在的问题主要集中在以下几个方面（见下图）。

乘客对出租车设施的不满之处

二、出租车座位设计问题调研分析101

三、出租车安全隔离网问题调研分析102

四、出租车内部空间问题调研分析102

五、出租车计价器问题调研分析102

六、出租车车门窗问题调研分析103

七、出租车娱乐设施问题调研分析103

八、出租车其它问题调研分析104

第二节出租车司机服务调研分析104

一、出租车司机服务问题汇总104

二、司机对乘客的态度问题调研分析104

三、司机开车绕路行为问题调研分析105

四、司机在车内吸烟问题调研分析105

五、司机刻意多收费问题调研分析105

六、司机不使用文明用语问题调研分析105

七、司机拒载问题调研分析106

八、司机其它服务问题调研分析106

第三节乘客对出租车的需求调研分析分析106

一、乘客对出租车的需求汇总106

二、乘客对出租车设施需求调研分析107

三、乘客对出租车服务需求调研分析108

四、乘客对出租车需求建议调研分析109

第六章中国出租车行业发展战略分析112

第一节出租车行业的竞争性质分析112

一、出租车企业间的竞争分析112

二、与潜在进入这的竞争分析112

三、潜在替代产品的竞争分析112

四、车辆供应商的议价能力分析113

五、服务购买者的议价能力分析113

第二节出租车行业管理的问题分析113

一、行业管理缺乏统一的定位113

二、行业管理的研究投入较少114

三、行业管理缺乏相互制约的机制114

四、价格管制缺乏成熟的调节机制114

第三节出租车行业发展战略分析115

一、出租车行业管理战略分析115

（1）明确行业的公共交通定位115

（2）理顺出租车行业利益机制115

（3）增加出租车行业研究的资助116

（4）科学化价格管制和准入管制116

二、出租车企业发展战略分析117

（1）出租车管理智能化117

（2）出租车服务品牌化117

（3）本地市场发展战略119

（4）异地市场发展战略120

（5）农村市场发展战略120

第七章国际出租车行业管理经验及模式分析122 第一节世界出租车行业发展状况分析122

一、世界出租车行业发展历程分析122

二、世界出租车行业发展现状分析123

三、世界出租车行业服务调查分析123

第二节各国出租车行业经营和管理分析124

一、美国出租车行业经营和管理分析124

二、英国出租车行业经营和管理分析127

三、法国出租车行业经营和管理分析131

四、德国出租车行业经营和管理分析132

五、日本出租车行业经营和管理分析135

六、韩国出租车行业经营和管理分析137

七、新加坡出租车行业经营和管理分析141

第三节国际重点城市出租车行业发展分析143

一、英国伦敦出租车行业发展分析143

（1）伦敦市出租车行业规模分析143

（2）伦敦市出租车服务与车型分析144

（3）伦敦市出租车管理模式分析145

英国政府十分重视对出租车的经营、运营和管理，对汽车司机和出租车的要求和管理自有一套行之有效的办法。

申请当一名出租车司机并非一件容易事，需要经过多次严格考试和审查。申请者首先通过“伦敦知识”关，为此要在两年时间内，骑自行车在全域东游西转，把1. 8万多条街道的名称、各种建筑物的位置和形状、所有旅馆、饭店、商店、影剧院的位置和地址、各个纪念碑所在地点以及各地铁车站的站名、各家证券交易所的地址，搞得清清楚楚，牢记在心。这样才有进人出租车司机这一行的初步资格。经过严格的体检和个人经历审查，证明身体健康，无犯罪记录者才能获得一份伦敦地图和内有468条行车路线的“蓝本”，又叫“蓝皮书”。申请者必须熟记这些行车路线经过的街区，记住伦敦400家医院和诊所的名称、位置和外观，还要熟悉众多的酒店、餐馆、俱乐部、百货公司、广场以及形形色色的妇女发型沙龙，并知晓多如牛毛的银行、

公司和各种办事机构。除此之外，出租车司机要能够以最快的速度找出两地之间最短距离的路线，以节省乘客的时间和金钱。申请者至少完全掌握了350条行车路线后，才敢去参加口试。主考官往往突然提出一些意料不到的问题，如某栋建筑物是什么颜色的，某个剧院通向舞台的门在哪里?每次口试下来，至少有6%的人被淘汰。坚持下来的人，经过反复口试，对所提出的交通规则和各种标志以及公共场所、机关所在地点等问题对答如流，主考官才准其过关。

过了“伦敦知识”关后，接下来申请者还要花不少时间和精力去熟悉伦敦郊区的情况。英国《卫报》曾感叹说，伦敦出租车司机的记忆本领，可以同考取医学博士的研究生相媲美。最后是通过实际驾驶汽车的考试。同时需要再次进行体检和个人经历的审查。伦敦目前有10所专门培养出租车司机的学校，在校学习的学生近4 000人，但是，由于考试严格得近乎苛刻，每次都有约70%的应试者被淘汰。

除了对汽车司机的条件严格要求外，英国还加强对出租车的全面检查和科学管理。伦敦警察要求负责出租车的官员每季度对全市的出租车检查一次，一年进行一次全面严格检查，要求发动机不能有一点锈斑、车身光洁、无凹痕、无擦伤掉漆现象。如发现司机驾驶的出租车满是尘土，立即传呼作全面检查，司机还要为此支付检查费5 000美元，白搭上几天时间。有时，突然对出租车辆进行全面检查，这是对司机施加巧妙而又有效的惩罚方法。英国由于对出租车司机要求技术熟练，身体素质好，标准比较高，因而出租车的安全系数就比较

高，事故率自然很低。同时由于严格按里程收费，汽车上装有计价器和人数变动表，因而很少出现多收费和乱收费现象。由于司机熟知交通情况，待客礼貌诚实，服务周到，加上司机受到严格的训练，因此伦敦绝大多数的出租车司机不仅技术娴熟，而且有着良好的职业素养，很少发生拒载、多收费、与乘客吵嘴等现象。

伦敦出租车的管理部门是出租车司机协会。该协会章程规定，凡是伦敦市内路程不超过10 km的乘客，司机不得拒载。乘客，特别是残疾人在路旁招手呼车，司机不得无故不停，否则将受到严厉处罚。乘客如对出租车服务不满意，可以到市警察局专门设点的机构投诉。对查有实据者，作为处罚，给予吊销执照，其中多数人是由于多次违反交通规则或多次拒载乘客。

伦敦的出租车司机都是个体经营者，他们之中三分之二的人使用自己的汽车，其余的人使用租来的汽车。考试合格的司机，除得到驾驶证外，还有一枚徽章。为了加强管理，徽章又分为绿、黄两种颜色。持绿徽章者，可以去伦敦域内的任何地点拉客。持黄徽章者只可去有限的范围内活动。伦敦交通管理当局把伦敦划分为16个区域。黄徽章司机只能在某一个固定区域内载客。

遇到跨区乘客，司机才可将乘客从本区域载到外区，反之则不行。这样的规定可大大避免抢拉生意或出租汽车分而不均的现象。出租车也享受一些“优待”，如在某路口调头，一般汽车需礼让出租车等。

作为伦敦的传统行业之一，出租车也在逐渐采用现代化管理手段。在

电脑调度中心，大厅里摆放着几十台电脑，每台电脑前都有一位操作人员在紧张地工作着，乘客需要使用出租车，一个电话打到这里，电脑屏上便会显示出乘客所在的区域出租车有关情况。然后调度员通过对讲机与该区域的出租车联系，出租车一般在几分钟内便可到达租用者的指定地点。目前，伦敦有1/3以上的出租车安装了对讲机，大大提高了工作效率。

严格的科学考核制度和科学管理方式使伦敦出租车行业服务质量名列世界前茅，其出租车司机被公认为世界上最有礼貌的司机，出租车服务堪称世界一流。英国出租车行业的优质服务给国内外乘客留下了良好印象，成为游客观察伦敦文明的窗口。

二、美国纽约出租车行业发展分析147

（1）纽约市出租车行业规模分析147

（2）纽约市出租车服务与车型分析147

（3）纽约市出租车管理模式分析148

三、日本东京出租车行业发展分析148

（1）东京市出租车行业规模分析148

（2）东京市出租车服务与车型分析149

（3）东京市出租车管理模式分析150

四、德国柏林出租车行业发展分析150

（1）柏林市出租车行业规模分析150

（2）柏林市出租车服务与车型分析151

（3）柏林市出租车管理模式分析151

五、泰国曼谷出租车行业发展分析151 （1）曼谷市出租车行业规模分析151 （2）曼谷市出租车服务与车型分析152 （3）曼谷市出租车管理模式分析152

六、西班牙马德里出租车行业发展分析153 （1）马德里市出租车行业规模分析153 （2）马德里市出租车服务与车型分析153 （3）马德里市出租车管理模式分析154 七、法国巴黎出租车行业发展分析155 （1）巴黎市出租车行业规模分析155 （2）巴黎市出租车服务与车型分析155 （3）巴黎市出租车管理模式分析157

八、瑞士日内瓦出租车行业发展分析157 （1）日内瓦市出租车行业规模分析157 （2）日内瓦市出租车服务与车型分析157 （3）日内瓦市出租车管理模式分析157 九、香港出租车行业发展分析158

（1）香港出租车行业规模分析158

（2）香港出租车服务与车型分析158 （3）香港出租车管理模式分析159