地下连续墙成槽施工技术交底

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循

环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。

1．3对环境影响小

地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土，与其他的挡土隔水设施（常德沅江隧道工程江北明挖段

地连墙成槽施工技术交底

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中铁十四局集团有限公司

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循

环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。

1．3对环境影响小

地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土，与其他的挡土隔水设施（

常德沅江隧道项目部

二零一七年五月

技术交底书

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循

环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。

1．3对环境影响小

本表由施工单位编制，交底单位与接受交底单位（作业工班）各保存一份。

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地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循

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地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循

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地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循

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1．3对环境影响小施工单位中铁十四局集团有限公司日期2017年5月10日交底提要地连墙成槽施工技术交底

编制人复核人

技术负责人

循环法吸除沉积在槽底廓的土碴淤泥。清槽工作示意图见图4.1-5。

清槽开始时，起重机悬吊空气升液器入槽，吊空气升液器的吸管不能一下子放到

槽底深度，先在离槽底1～2m处进行试吸，防止吸泥管的吸入口陷进土渣里堵塞吸泥

管。

清底时，吸泥管要由浅入深，使空气升液器的喇叭口在槽段全长范围内离槽底0.5m

处左右上下移动，吸除槽底部土渣淤泥。

图4.1-5 清槽工作示意图

（2）换浆

换浆是沉淀法清槽作业的延续，当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土渣，

实测槽底沉碴厚度小于10cm时，即可停止移动空气升液器，开始置换槽底部不符合质

量要求的泥浆。下钢筋笼后，若槽底泥浆不合格则采用置换法清槽。

清底应自底部抽吸并及时补浆，清底后的槽底泥浆比重不应大于1.05，沉淀物淤积

厚度不应大于100mm。此时即完成清槽换浆工作，经检查合格后即可吊放钢筋笼。

在清槽换浆全过程中，控制好吸浆量和补浆量的平衡，不能让泥浆溢出槽外或让

浆面落到导墙顶面以下30cm。

（3）刷壁

接头连接施工质量直接关系到地连墙防水效果。在后行幅成槽完成后、清槽换浆施工前，对闭合幅段及连接幅段应进行接头处理，用刷壁器进行刷壁，刷壁往复次数

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地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循

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地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循

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超前钻施工技术交底

超前钻施工技术交底 一、工程概况 交通中心及停车楼基坑占地面积约92700平方米，基坑周长约1300延米，交通中心及停车楼钻（冲）孔桩（包含地铁、部分北进场路隧道）约1404根。由于地质情况复杂，岩面起伏较大，地下连续墙及冲孔灌注桩施工前需做超前钻。 二、编制依据 1、设计文件及施工图纸； 2、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-94）； 3、《公路工程地质勘察规范》（JTJ C20-2011）； 4、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）； 5、《建筑桩基技术规范》（JTJ94-2008） 三、主要工程量及设计要求 2.1、主要工程量及入岩要求： 2.2、设计要求： 2.2.1、交通中心及停车楼范围： φ800超前钻需入连续的风化岩9m，φ1000、φ1200、φ1400超前钻需入连续的微风化岩10m；超前钻位置与详勘勘测孔相距不超过500mm时，可利用此勘测孔并取消此超前钻。 基坑周边20m范围内的工程桩以及地连墙应在基坑开挖前进行超前钻，

设计要求对该范围内的土洞进行注浆处理，该范围内的超前钻施工时土层需留土样，纳入工程资料范围。 φ800桩超前钻布1个孔，φ1000、φ1200桩超前钻布2个孔，φ1400桩超前钻布3个孔。 2.2.2、下穿隧道范围： 隧道工程勘察均采用了嵌岩冲孔灌注桩，根据勘察报告风化石灰岩岩样饱和单轴抗压强度frp=35MPa，本设计取frp=30MPa。灌注桩在施工前须进行超前钻、成孔、沉桩、入岩试验。桥梁隧道平均桩长约为45m，嵌岩桩的终孔由超前钻确定。嵌岩冲孔灌注桩桩混凝土强度等级为C30，桩全截面嵌入完整的微风化石灰岩1倍桩径以上。每桩均作超前钻，以确保桩端以下微风化石灰岩的厚度不小于5D且不小于5m。嵌岩桩的终孔由超前钻确定，超前钻一般情况下不做岩样的天然和饱和单轴极限抗压强度试验，有疑问或有争议的岩样需进行天然和饱和单轴极限抗压强度试验。当桩孔与地质勘探孔重合时，可利用地质勘探孔作超前钻孔。φ1000、φ1200桩超前钻布2个孔，φ1500桩超前钻布3个孔，φ1800、φ2000桩超前钻布3个孔。超前钻孔位置示意如下： 2.2.3、地铁范围内： （1）本工程钻（冲）孔灌注桩要求每桩做超前钻，钻孔位于桩形心处，具体钻点位置（钻点坐标）见“广州市轨道交通三号线北延线施工图设计”，具体施工时还应根据建筑轴线角点坐标及轴线尺寸复核。岩层的岩芯采取应满足岩土工程勘察规范GB50021——2001（2009版）中钻探技术标准的要求。 （2）钻孔深度从地块平整后标高算起，标注有坐标的孔位为本次祥堪

地下连续墙成槽技术交底 (2)

南宁轨道交通工程 承包单位：中铁一局集团有限公司合同号： 监理单位：上海天佑工程咨询有限公司编号： 技术交底A7.3 工程名称南宁市轨道交通一号线一期工程心圩江站土建施工 交底部位主体围护工程工序名称地下连续成槽施工 交底内容： 一、工程概况 心圩江站车站中心设计里程为YDK11+604.000，车站总长201m。设计起点里程YDK11+523.500～YDK11+724.500。 本站位于大学--鲁班路口，呈东西走向。为地下两层岛式站台车站。负一层为站厅层，负二层为站台层。车站标准段宽度19.2m，站台中心处基坑埋深约17.45m，围护结构均采用800mm厚地下连续墙，采用全外包防水结构。主体结构侧墙厚度为700mm，地下连续墙下采用C35,P8抗渗混凝土,厚度为800mm，标准墙幅按6m分幅，加宽带为5.5m分幅，接头采用工字形钢，总共分为82幅墙；L型墙幅12幅，直型墙幅70幅。钢筋笼最长约27.34米，最重32.29吨。钢筋笼标准段外型尺寸最大为0.68×6.0×27.34m（具体每槽钢筋数量、规格见钢筋数量表）。 二、地质概况 本站钻探揭示了填土层，粘性土层，粉土层，砂土层，砾卵石层，以及古近系岩层共六层，现分别对各岩土层及其特征分述如下。 杂填土①1：灰色、灰褐色，欠压实。层厚0.50~4.00m，为软弱土层，工程性质差，未经处理不宜作为基础持力层。 素填土①2：灰色～褐黄色，稍密～松散状态，稍压实。层厚0.70~5.60m，为软弱土层，工程性质差，未经处理不宜作为基础持力层。 淤泥质土：灰色，软塑～流塑状，为软弱土层，工程性质不良，仅局部分布，未经处理不宜作为基础持力层。 硬塑（坚硬）粘土②2-2：褐红、褐黄色，局部褐色，硬塑～坚硬状态。层厚1.90~9.30m，厚度大，强度高，工程性质良好。

地下连续墙成槽施工技术交底

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循 环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。 1．3对环境影响小 地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土，与其他的挡土隔水设施（常德沅江隧道工程江北明挖段 地连墙成槽施工技术交底 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循 环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。 1．3对环境影响小 地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土，与其他的挡土隔水设施（ 常德沅江隧道项目部 二零一七年五月 技术交底书

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循 环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。 1．3对环境影响小 本表由施工单位编制，交底单位与接受交底单位（作业工班）各保存一份。 技术交底书

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循 环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。 1．3对环境影响小 本表由施工单位编制，交底单位与接受交底单位（作业工班）各保存一份。

地下墙工法的结构施工过程是：在泥浆护壁的条件下分段挖槽、清基，然后向槽内沉入钢筋笼，再后浇筑混凝土并置换出泥浆。如此循环作业，逐次完成每个槽段，由于实施循 环作业，有利于操作技术的掌握、熟练及水平的提高。 1．3对环境影响小 地下墙施工时噪音低、无振动、无挤土，与其他的挡土隔水设施（ 技术交底书

外墙涂料施工技术交底

外墙涂料工程施工技术交底 1、施工准备 1.1、材料准备 A工程所用的涂料应按品种、颜色分别堆放，并实行专人管理。 B所用的腻子料、底漆与面漆相配套。 1.2、在大面积施工前做好“样板”并保存到竣工。 1.3、大面积施工前，应先做好墙面分格，划分阴角与滴水线的分界线，墙面分格缝修补顺直。 1.4、施涂前应对非施涂部位做好遮挡保护。 1.5、作好安全教育和安全设施。 2、涂料施工工序 2.1、涂料施工工艺流程： 1）检查施工前环境状况2）检查基面3）分格缝嵌填和修补处理4）基底处理5）砂纸打磨6）底漆施工7）面漆施工8）完工拆架清理 2.2、具体工艺流程解释如下： 工序一、检查施工前环境状况 按前述“涂料施工要求”和“气候要求”内容，在施工前进行检查和记录检查结果，以保证每一个工作日都能有充足的施工条件。 工序二、检查基面

由于基面对涂料工程质量有着重大影响，因此在施工之前应检查墙面存在的问题，作好记录并协调土建解决。主要根据前述“涂料对基面要求”内容检查平整度误差和空鼓等。 工序三、分格缝嵌填和修补处理 用腻子修补分格缝平整，光滑。 工序四、基底处理 1)清理墙面，清除墙面残浆及不稳附着物，墙面用铲刀通铲一遍，特别是窗框的边角部位。 2)腻子批抹压光：这是基底处理的关键所在，用腻子调成膏状，对基面进行批抹压光，直至达到装饰抹灰标准。 工序五、砂纸打磨 1)砂纸打磨时，主要是打磨批补腻子的接槎处，打磨时要注意手法，按操作规范执行。 2)砂纸选用水砂纸，打磨腻子先用100---180号水砂纸，对特殊要求的，采用400---600号水砂纸。 工序六、底漆施工 基底处理完成好，应由专职的质检员验收后，方可进行底漆施工工序。 1)底漆施工应严格按工艺要求进行。 2)使用前必须充分搅拌均匀。 3)涂前要注意检查对成品，半成品的保护是否做好，有灰土的墙应进行清扫。 4)用短毛滚筒涂底漆一遍。

污水管道施工技术交底1

马颊河、老马颊河河道综合提升道路污水管道施工技术交底 施管表一 一、工程慨况 本工程污水管道采用HDPE钢带增强螺旋波纹管，主管管径为DN600，支管为DN400;SN≥12.5KN/㎡，管道接口采用热收缩带连接，管道基础采用120o砂石基础。钢带增强螺旋波纹管是新型的排水管材，对进场管材质量严格控制，管材应符合《钢带增强聚乙烯螺旋波纹管管材》及有关规定。 二、管道开槽施工 1、施工准备 1.1土方开挖前应对开挖段土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附 近的地上建筑物、地下管线等进行调查，确定开挖断面、堆土位置、施工道路及施工设备。 1.2对于与已建地下管道交叉的位置，应进行现场调查及坑探，当 确认已建地下管道位置后，应设明显标志，并对既有管道进行临时保护。 1.3主要机具：挖掘机、自卸汽车、洒水车、压路机及其他夯实机 具（适用于小范围夯实）等。 1.4施工前必须做好临时排水措施，如开挖截水沟，确保开挖管道 沟槽不受雨水或地表水浸泡。 1.5、测量放线。根据污水管道走向，测放污水检查井中心桩，并 根据开挖深度、开挖坡度、槽底宽度（包括槽底管径大小和预留工作宽度）反算开挖边线，并撒上白灰线。开挖施工中应注意对

中心桩的保护，在中心桩两侧引护桩，施工中可以随时恢复。2、开挖安全、质量技术要求 2.1、挖槽施工中，应测设开挖中线，并根据原地面标高确定开挖 边线。应按设计图纸上边坡坡率开挖，且应及时量测槽底高程 和宽度，以随时指导和纠正开挖过程中的施工偏差。 2.2、采用机械开挖时，槽底土壤结构不得扰动，应保留槽底高程 之上20—30厘米的土层，由人工开挖。 2.3、人工清挖槽底时，应控制槽底高程和宽度，并不得扰动或破坏槽底土壤结构。 2.4、开挖时沟槽每侧临时堆土不宜过高，或施加其它荷载不宜过大（如挖机、自卸车等不宜靠沟槽开挖边缘停放），堆土距沟槽边缘不小于2m，且高度不应超过1.5m；沟槽边堆置土方不得超过设计堆置高度。开挖施工中加强施工观测，确保边坡稳定。 2.5、管道基底之下的树根、淤泥、腐殖土及垃圾要全部清理干净。要求清理至原状土，并换填素土、分层夯实。 2.6、在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯，施工人员应由安全梯上下沟槽。 2.7、施工中遇有与设计不符的松软地基及坟穴、枯井等情况，应及时反映给项目部工程技术人员，项目部将积极与设计院联系，采取相关的处理措施。 3、沟槽开挖质量要求： 3.1本段沟槽为土方开挖，槽底高程允许偏差为±20mm。

侧墙防水施工技术交底

一、编制依据： 1、设计图纸； 2、施工组织设计； 3、GB 23441-2009《自粘聚合物改性沥青防水卷材》； 4、建筑工程防水施工手册； 5、《地下防水工程技术规范》GB50108—2001； 6、《地下防水工程质量验收规范》GB50208—2002； 7、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备能力。 二、图纸设计概况： 1、地下室迎水面混凝土采用自防水混凝土（P8、P6），侧墙采用1.5厚的自粘聚合物改性沥青防水卷材（无胎体）。 三、施工工艺： 工艺流程：清理基层表面修正填平阴阳角部位进行倒角处理（倒角50×50mm） 1.5厚聚氨酯防水涂料（仅变电所、配电房、电表间、弱电间处设置）在阴阳角部位铺设附加层预铺防水卷材接缝处理滚压卷材、排气压实节点加强处理检查修补质量验收下道工序施工(30厚挤塑聚苯板，用聚醋酸乙烯胶粘结剂粘贴；2:8灰土回填，分层夯实) 四、基层准备： 1、基层要求：基层表面已清理干净，坚实、牢固、无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷并基本平整，均匀一致，无明显突出部位，突出基层表面的尖锐硬物、砂浆疙瘩等铲除，外墙螺杆洞用防水砂浆修补； 2、平立面交界处的阴阳角均应做成均匀一致、平整光滑的圆，角，圆弧半径为45°； 3、阴阳角等特殊部位应增做卷材加强层，加强层的宽度宜300-500mm； 五、具体施工方法 基层表面必须清理干净，无松动、无起砂、无油污等，在阴阳角处应做圆弧45°坡角。 1、本工程除特殊部位（变电所、配电房、电表间、弱电间）设置1.5厚聚氨酯防水涂料外，其余直接铺设1.5后自粘聚合物改性沥青防水卷材。 2、揭掉自粘聚合物改性沥青防水卷材下表面的隔离膜，将自粘聚合物改性沥青防水卷材平铺在基层上，铺贴的卷材应平整、顺直，不得有扭曲、皱皮。 3、用抹子或橡胶板拍打、赶压卷材上表面，尽量排除卷材下面的空气，辊压粘贴牢固。 4、搭接时，将位于下层的卷材搭接部位的透明隔离膜揭起，将上层卷材平服粘贴在下层卷材上，卷材与卷材之间的搭接尺寸应正确（纵向、短边搭接缝应大于100mm）。

地连墙施工技术交底

地下连续墙导墙施工方案
技术交底记录 表 C2-1
资料编号
XX
工程名称
XX
交底日期
XX
施工单位
基坑围护
XX
分项工程名称
地下连续墙施工
交底提要
地下连续墙施工控制
交底内容：
一、地连墙设计要求
1、地连墙设计厚度为 XXmm，成槽深度为 XXm，共计 XX 幅，槽段间采用圆形锁口管接头，混凝土设计 强度等级为水下 CXX，抗渗等级为 PX。地连墙垂直度控制为 XXX,清孔后的成槽深度与设计深度的误差为 +100mm。地下连续墙施工时按开挖深度 H/150 外放（H 为基坑开挖深度），确保结构和建筑尺寸。地连墙范 围详见《基坑围护平面布置图》。
区域 地墙编号 幅数
墙底标高 （相对）
成槽深度
混凝土强度
Ⅰ区
X型
18
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
4
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
5
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
2
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
10
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
14
-46.1
45m
水下 C35,P8
II 区
X型
25
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
8
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
9
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
9
-43.1
42m
水下 C35,P8
二、施工工艺流程
测量放线→导墙施工→泥浆配制→槽段开挖→清理沉渣→锁口管吊放→钢筋笼吊放→二次清孔→砼 浇注→锁口拔出→墙底后注浆。
9 页脚内容

地下连续墙专业技术交底

地下连续墙技术交底

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北竹林车站地下连续墙技术交底 1、工程概况 1.1标段概况 北竹林站位于子牙河南路与新河北大街交口南侧（北竹林）地块内，车站主体延东北--西南向布置。车站为地下三层，两柱三跨岛式结构，结构全长167m，标准段基坑宽度 23.1m，盾构井段基坑宽度27.1m，基坑深23.94--24.937m，顶板平均覆土2.47m。车 站总建筑面积为17683㎡，设置四个出入口及两组风道。围护结构地连墙厚度1.0m，深度分别为标准段42m、盾构井段45m；围护结构混凝土工程量约17446m3。风道及出入口围护结构采用φ850@600的SMW工法桩。车站采用明挖方案，车站主体土方约95000 m3车站围护内支撑体系采用钢管支撑与钢筋混凝土组合支撑体系，共设六道撑。第一道支撑为0.8m×0.8m钢筋混凝土支撑，第二、三、四、五、六道均为φ600钢支撑，壁厚16mm。 1.2工程地质和水文地质 （1）工程地质概况 1）地形地貌 站区地貌为冲积平原，地形较平坦，地面高程2.65～4.05m。 2）地层岩性 站区地层主要为第四系全新统人工填土层（人工堆积Qml），新近沉积层（第四系全新统新近组故河道、洼淀冲积Q43Nal）、第Ⅰ陆相层（第四系全新统上组河床～河漫滩相沉积Q43al）、第Ⅰ海相层（第四系全新统中组浅海相沉积Q42m）、第Ⅱ陆相层（第四系

全新统下组沼泽相沉积Q41h及河床～河漫滩相沉积Q41al）、第Ⅲ陆相层（第四系上更新统五组河床～河漫滩相沉积Q3eal）、第Ⅱ海相层（第四系上更新统四组滨海～潮汐带相沉积Q3dmc）、第Ⅳ陆相层（第四系上更新统三组河床～河漫滩相沉积Q3cal）、第Ⅲ海相层（第四系上更新统二组浅海～滨海相沉积Q3bm）、第Ⅴ陆相层（第四系上更新统一组河床～河漫滩相沉积Q3aal）。 基坑范围土层主要为：①1、③1、③2、④2、⑥1、⑥3、⑦1、⑧2和⑧4；坑底土层为：⑧4、⑨21粉砂层；地连墙穿越土层有：①1、③1、③2、④2、⑥1、⑥3、⑦1、⑧2、⑧4、⑨1、⑨21、⑩3、⑾4、⑾41、⑾1和⑾2，墙底土层为⑾1、⑾41。 3）场地土类型、场地复杂程度及场地类别 ①本次勘察在6D-Zbzl-001、6D-Zbzl-005、6D-Zbzl-010、6D-Zbzl-016孔进行了剪切波测试。对地面建筑依据国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)及天津市工程建设标准《岩土工程技术规范》的规定：20m以上场地内等效剪切波速151～155m/s，场地类别为Ⅲ类，场地土类型为中软场地土，场地复杂程度为中等复杂场地。 ②地铁构筑物场地土类型划分、建筑场地类别划分依据国家标准《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006 2009年版）的规定：依据物探剪切波速测试成果，25m以上等效剪切波速为165～167m/s。场地土类型为中软土，场地类别为Ⅲ类。 4）不良地质现象 根据《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）3.0.11规定，按照《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006 2009年版）附录B采用标贯判定液化；根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）4.3.4的规定采用标贯判定液化。通过两种方法对地

地下连续墙导墙技术交底

土建-003 工程名称杭州望湖宾馆改扩建工程施工单位浙江八达建设集团有限公司分部工程土方与基坑工程分项工程地下连续墙导墙工程 交底内容： 导墙施工技术交底 1、导墙开挖： 开挖前根据控制点进行测量放样，放出轴线高程及坐标，经监理复测合格后进行导墙开挖。 本导墙全长539m，分段施工，每段长度不大于50m。导墙厚度横向300mm，竖向下口为250，上口为350mm，内间距为地下连续墙厚度+40mm，即840mm。 导墙必须筑于坚实的原状土层，或加固后的地层上(具体深度可根据现场情况进行调整)；导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖人工配合清底，侧面为人工修整，严禁超挖。沟槽截面尺寸偏差不得大于100㎜。砼的损耗不得大于3%。 开挖完成后必须经项目部质检部门检查沟槽，合格后才能钢筋绑扎。浇注前必须经相关人员自检合格后报监理工程师审批。 2、导墙钢筋绑扎： 钢筋制作及安装严格按导墙钢筋技术交底图制作，其型号、长度间距要求准确；主筋必须平直，钢筋表面污垢、锈蚀等在绑扎前必须清除。加工成形的钢筋网片应平放下垫木方，以防止变形。 钢筋接头绑扎，搭接长度不小于35倍钢筋直径，位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率不宜大于25%。导墙两翼钢筋要用马凳支撑定位，保证钢筋保护层厚度。在立模前对钢筋的制作质量及安装进行检查，保证其满足设计要求。钢筋的所有交叉点可按规定间隔绑扎。 钢筋安装结束后经有关人员自检合格上报监理工程师审批。 3、模板安装: 导墙模板安装前应对其轴线标高进行校核。安装要求确保位置正确、表面平整、连接牢固、钢筋保护层厚度满足规范要求。 模板采用木模，表面必须光滑、平整、坚固。模板拼缝应严密。 技术负责人交底人接受交底人

地下连续墙技术交底

地下连续墙技术交底 工程围护结构采纳地下连续墙且为两墙合一，连续墙两侧已通过三轴搅拌桩加固，地下连续墙总长约238m，地下墙厚度为0.8m及1m，有效墙深22m、24m 及25m，地下墙墙趾最深插入⑥暗绿色粉质粘土层，地下连续墙接头形式采纳柔性接头，地下墙混凝土设计强度等级为C30（水下），抗渗等级P8；钢筋采纳HPB235、HRB335钢。本工程场地小、工期紧，临近恒丰路下地铁，施工难度大。 2、施工总体部署 2.1、工程施工总体目标 ⑴工期目标：40天。 ⑵质量目标：一次性通过验收，确保工程质量达到优良。 ⑶文明目标：达到上海市文明工地标准。 2.2、施工组织机构 2.2.2、施工治理网络 本工程要紧施工治理网络如下： ⑴项目经理部施工组织网络

⑶质量治理网络

2.2.3 、现场项目部人员组成 ⑴项目部治理人员配备打算 2.3、施工进度打算 2.3.1

2.3.2、施工进度打算 1、本工程地下连续墙共计槽段45幅，有效砼深22m、24m及25m。 2、按照现场施工条件及总体施工流程安排，本工程地下连续墙分一条线“隔四跳一”进行施工，先施工地铁侧800mm厚地连墙，再施工其它地连墙。 3、打算从4月13日开始，施工40天，加10天进退场，总工期50天。 3、施工总平面布置 3.1、施工平面布置（见附图） 3.2、施工用水： 在施工现场内从甲方提供的用水接口由2寸水管分二路接出，一路接至泥浆工厂和钢筋加工厂。一路沿基坑周边在适当位置设置水龙头，以保证施工用水。在施工现场进出大门口两侧各设一个水龙头，为施工保洁清扫专用。 3.3、施工用电： 由总包提供的变电站分四路接出，分不供给泥浆工厂、钢筋成型棚、对焊区及临时施工用电。为确保生产、生活用电互不阻碍，另分一路作为照明用电考虑。为满足施工总包需提供400KV A施工用电。 3.4、施工道路：

内外墙甩浆施工技术交底17

施工单位：南通市达欣工程股份有限公司编号：C017 项目技术负责人： 项目专业施工员：濮益山项目专业质量检查员：陈广义孔德山 专业班组长：丁孝余交底时间：2014年12月20日交底地址：旭辉澜悦湾项目部 交底内容 1、交底分部（子分部）、分项工程名称：内外墙甩浆施工技术交底 2、交底执行标准名称及编号：住宅装饰装修工程施工规范 GB 50327-2001 3、交底内容摘要：内外墙甩浆的相关材料、机具准备质量要求及施工工艺 1、甩浆条件：墙体孔洞封堵完成，包括外剪力墙柱螺杆洞口、脚手杆洞口均采用外凿八字用1：3干硬臌胀水泥砂浆灌缝，深度不低于5cm，并灌注密实（有条件的采用发泡剂压堵，深度不低于10cm）； 所有线槽、线盒、配电消防箱体等用C20细石砼补平灌实；外墙外侧墙顶塞缝堵实，对填充墙墙顶所有不密实（包括大墙面）部位，均用C20细石砼补平灌实； 修补，对砼结构凹凸不平处、填充墙（加气块、页岩砖）缺棱掉角处，采用1：3水泥砂浆补平，洞凹较深区域采用细石砼补平。 2、甩浆之前应先通知施工员，对施工员标示的部位(指所有砼剪力墙柱、加气块填充墙）必须全部甩浆，并先做好样板间，项目部施工员同意后方可进行大面积施工。 3、甩浆胶制作工艺：采用每袋固体聚乙烯醇胶12.5公斤（固体），掺300斤水（满一油桶），采用铁桶生火熬制，稀薄后加入水泥及过筛后的细砂（按1:0.3配比）下入搅拌桶内均匀搅拌，达到一定的稠度即可。 4、甩浆前先进行墙面润水，尤其砼墙面上应分遍润水，甩浆胶必须拌制均匀，采用约200*400 施工单位技术交底人签字：施工班组接受人签字：

施工单位：南通市达欣工程股份有限公司编号：C017 项目技术负责人： 项目专业施工员：濮益山项目专业质量检查员：陈广义孔德山 专业班组长：丁孝余交底时间：2014年12月20日交底地址：旭辉澜悦湾项目部 交底内容 1、交底分部（子分部）、分项工程名称：内外墙甩浆施工技术交底 2、交底执行标准名称及编号：住宅装饰装修工程施工规范 GB 50327-2001 3、交底内容摘要：内外墙甩浆的相关材料、机具准备质量要求及施工工艺 的双层钢丝网后用木棍绑紧绑牢，人工醮浆甩浆必须均匀，表面凸出部分应不少于5mm，并呈坑洼不平状，浆体有一定强度后，墙面水分损失前必须进行喷水养护，养护时间不得低于24小时。 5、甩浆时甩至顶棚或不要求甩浆部位的浆体在未到达强度前应采用腻子刀清理干净，甩好浆后应以层为单位报项目部施工员验收，验收不合格的或未报项目部施工员验收的工程量不予结算。 6、施工人员在施工时必须戴好安全帽并系好帽带，穿胶底鞋，从外架上上料时必须系安全带。 7、施工用具放置必须牢固，不得放在外墙脚手架等易坠落的位置，不得从楼上往下丢东西。 8、严禁擅自拆除外墙脚手架及密目网、安全平网，以及洞口防护栏杆，必须拆除时需经得项目部安全员同意方可拆除。 9、施工中未按交底操作出现不合格的，由操作班组自负工料。 10、未按交底施工，经检查有安全隐患的，项目部视情况处以罚款，并撤出施工场地。 施工单位技术交底人签字：施工班组接受人签字： 注：○1执行标准名称及编号系指施工单位自行制定的企业标准（如施工操作工艺标准、工法等）的名称、 编号：○2企业标准应有编制人、批准人、批准时间、执行时间、标准名称及编号；○3企业标准的质量水平 不得低于国家施工质量验收规范的规定要求；○4施工单位当前如无企业标准，可暂选用国家有关部委、省 市及其他企业公开发布的标准，但选用标准的质量水平不得低于国家现行施工质量验收规范的规定要求；○5 交底内容摘要，只填写已交待执行标准中的章、节标题和补充内容概要。

底板、侧墙及支架施工技术交底

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写

1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写 表C2-1 编 号 工程名称 地铁16号线工程玉渊潭东门站 交底日期 2017-6-8 施工单位 中铁十二局集团有限公司 分项工程名称 模板及支架 交底提要 车站站台板模板、支架安装与拆除 杆；每隔2.0～3.0m 设置一道剪刀撑；扫地杆距地面300mm 。在顶托上设置100mm ×100mm 间距900mm 的方木作为主龙骨，在主龙骨上铺设100mm ×100mm 间距300mm 的方木作为次龙骨，次龙骨上铺设18mm 厚竹胶板，站台板模板构见下图。 站台板模板构造图 站台板下墙模板使用18mm 厚竹胶板模板。站台板下墙模板为双面模板，模板的竖龙骨采用100mm*100mm 方木间距300mm ，两面模板之间用φ14的对拉螺杆拉住，螺栓拉杆间距600mm ×600mm ，具体构造如下图。 站台板模板构造图 在站台板模板支架上用卡扣连接φ48钢管，一端顶于站台板下墙模板，以固定模板位置放置发生位移，另一端顶于主体结构侧墙或主体结构底板上反梁侧面，防止墙体在浇筑时发生位移，纵向间距1200mm 。顶托与墙模板或主体结构侧墙之间垫100mm ×100mm 方木，站台板下 审核人 交底人 接受交底人

1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写 表C2-1 编 号 工程名称 地铁16号线工程玉渊潭东门站 交底日期 2017-6-8 施工单位 中铁十二局集团有限公司 分项工程名称 模板及支架 交底提要 车站站台板模板、支架安装与拆除 墙支撑体系示意图如下图。 站台板下墙支撑体系示意图 站台板下柱为300mm ×300mm 。柱模板用18mm 厚竹胶板加工制作，在柱模板每面两个角位置竖向设置一道100mm ×100mm 方木，以增加模板刚度，防止涨模变形，方木与竹胶板之间用钢钉固定。在柱模上每隔500mm 用Φ25钢筋焊制一道方形柱箍（或用Φ48钢管、扣件连接成方形柱箍），保证混凝土浇筑时模板不变形，站台板下柱模剖面示意图如下。 100mm*100mm方木18mm厚竹胶板模板Φ25钢筋柱箍 站台板下柱模剖面示意图 五、模板施工一般要求 ①立模时边墙和拱部控制线位置应准确无误，水平、断面尺寸和净空大小符合设计要求。 审核人 交底人 接受交底人

侧墙施工技术交底

技术交底记录表编号：

侧墙施工技术交底 侧墙施工交底内容： 侧墙施工工艺流程如下： 墙体凿毛—侧墙胡子筋调直—防水施工—盾构钢环安装—钢筋加工及安装—垫块安装—合模—混凝土浇筑。 ●墙体凿毛 混凝土表面根据需要将混凝土表面凿毛，凿毛深度5~10毫米，凿毛痕的间距为30毫米左右。之后，清净浮灰，砂浆、油渍等。 ●侧墙胡子筋调直 地连墙施工时按照图纸设计要求预埋侧墙胡子筋，间距30X30cm，胡子筋为L形式，全部预埋于地连墙内部，墙体凿毛时将胡子筋外露部分凿出，并调直。 ●防水施工 1.板下施工缝与纵向施工缝交接处防水构造 2.盾构洞口防水层收口

●盾构钢环安装 先经测量放点放出盾构钢环圆心后，然后根据控制线在端头墙上焊接定位钢筋，定位钢筋每环焊接16个，上下半环各8个，均焊接在钢环下部。 焊接完成后采用吊车将钢环吊放至设计位置。首先安装下半环，下半环微调位置至设计部位后，再安装上半环，安装到位后，将上下两个半环采用焊接连接，接缝部位采用双面满焊。 钢环安装完成后经测量人员复核位置无误后，在上下半钢环上部焊接固定钢筋或牛腿，防止钢环上浮。 钢环定位安装完成后，将钢环的定位筋与车站主体结构钢筋焊接，，同时在钢环内部交叉焊接支撑钢筋，防止钢环在浇筑混凝土的过程中发生变形。 ●钢筋加工及安装 1. 施工工序 施工工序见下图。 施工准备—钢筋调直除锈—钢筋加工—钢筋连接—钢筋安装 2. 工序施工方法及技术措施 (1) 施工准备 ①敷设好各种施工用电线路，安装钢筋加工场和作业面照明设施。

②根据施工计划和库容量分批购齐设备层结构施工用钢筋原材，原材进场后经试验室复试合格并通知作业人员使用后方可使用。准备好模板、支架等周转材料。 ③钢筋施工所需钢筋工25人，开工前做好人员准备。 ④钢筋施工所需机械进场安装并完成调试。 ⑤所有钢筋原材进场后存放须做到下垫上盖，防止被雨雪浸湿后锈蚀。 ⑥根据施工图和施工方案编制钢筋配料单，配料单经工程部核对后方可按照配料单进行钢筋配料。 (2) 钢筋调直除锈 1) 钢筋切断 钢筋应根据下料长度进行切断，直径16以上的Ⅱ和Ⅲ级钢筋需采用机械连接套丝的端头必须采用型材切割机（砂轮切割机）进行切断，其他钢筋可采用钢筋切断机进行切断。 2) 直螺纹加工 钢筋直螺纹加工采用HGS-40B钢筋直螺纹剥肋滚丝机在钢筋加工场加工。钢筋丝头有效螺纹长度应不小于1/2套筒长度，允许误差为：0～+2P（P 为螺距）。根据供货商提供的滚轧直螺纹钢筋接头型式检验检验报告，直螺纹套丝长度应符合下表规定： 钢筋直螺纹套丝参数表钢筋直径螺距P(mm) 丝扣数（个）丝头有效长度 （mm） Φ12 1.75 10～12 17.5～21 Φ14 2.5 8～10 20～25 Φ16 2.5 8～10 20～25 Φ18 2.5 9～11 22.5～27.5 Φ20 2.5 10～12 25～30 Φ22 2.5 11～13 27.5～32.5 Φ25 3.0 10～12 30～36 Φ28 3.0 11～13 33～39 Φ32 3.0 12.5～14.5 37.5～43.5

地下连续墙技术交底.doc

1、工程概述 工程围护结构采用地下连续墙且为两墙合一，连续墙两侧已通过三轴搅拌桩加固，地下连续墙总长约238m，地下墙厚度为0.8m及1m，有效墙深22m、24m 及25m，地下墙墙趾最深插入⑥暗绿色粉质粘土层，地下连续墙接头形式采用柔性接头，地下墙混凝土设计强度等级为C30（水下），抗渗等级P8；钢筋采用HPB235、HRB335钢。本工程场地小、工期紧，临近恒丰路下地铁，施工难度大。 2、施工总体部署 2.1、工程施工总体目标 ⑴工期目标：40天。 ⑵质量目标：一次性通过验收，确保工程质量达到优良。 ⑶文明目标：达到上海市文明工地标准。 2.2、施工组织机构 2.2.2、施工管理网络 本工程主要施工管理网络如下： ⑴项目经理部施工组织网络

⑵技术管理网络 ⑶质量管理网络

2.2.3 、现场项目部人员组成 ⑴项目部管理人员配备计划 2.3、施工进度计划 2.3.1、施工组织安排

2.3.2、施工进度计划 1、本工程地下连续墙共计槽段45幅，有效砼深22m、24m及25m。 2、根据现场施工条件及总体施工流程安排，本工程地下连续墙分一条线“隔四跳一”进行施工，先施工地铁侧800mm厚地连墙，再施工其它地连墙。 3、计划从4月13日开始，施工40天，加10天进退场，总工期50天。 3、施工总平面布置 3.1、施工平面布置（见附图） 3.2、施工用水： 在施工现场内从甲方提供的用水接口由2寸水管分二路接出，一路接至泥浆工厂和钢筋加工厂。一路沿基坑周边在适当位置设置水龙头，以保证施工用水。在施工现场进出大门口两侧各设一个水龙头，为施工保洁清扫专用。 3.3、施工用电： 由总包提供的变电站分四路接出，分别供给泥浆工厂、钢筋成型棚、对焊区及临时施工用电。为确保生产、生活用电互不影响，另分一路作为照明用电考虑。为满足施工总包需提供400KVA施工用电。 3.4、施工道路： 考虑到今后工程施工需要，沿地下连续墙外侧铺筑10米宽砼施工道路。道路结构层为200mm厚C20钢筋砼面层，作为地下连续墙成槽施工、钢筋笼吊放、砼浇灌、土方外运等场内通道。在大门出入口处设置三级沉定池及冲洗平台。 3.5、泥浆系统： 根据地下连续墙的单幅砼方量，同时满足一条作业线的施工能力，泥浆系统利用现场现有的半埋式泥浆池及部分泥浆箱组成。

外墙保温施工技术交底(最新最全版本)

一、施工准备： 1、技术准备： 1.1、技术人员熟悉图纸，对结构层外立面尺寸进行分解，制定聚苯板的拼装排版方案，水平分格缝设于结构层面。 1.2、组织施工技术人员进行岗前培训，了解材料特性，参阅有关图纸及施工方案，掌握施工技术要领，进行施工技术交底和安全技术交底。 2、材料准备 2.1保温板要求：保温板为普通膨胀聚苯乙烯泡沫塑料板，厚度为100mm，阻燃等级B1级，容重不低于20㎏/m3,且自生产之日起，至少存放90天。外保温板进场验收，经项目技术、质检、甲方、监理同意后方可使用。 2.2、聚合物抗裂砂浆：拉伸粘接强度≥0.10 可操作时间1.5-4.0h。 2.3机械锚固件：规格8*140 单个锚栓抗拉承载力≥0.30 。 2.4耐碱网布：规格5*5 耐碱断裂强力≥750 , 单位面积质量≥160g/m2。 2.5发泡水泥保温板：厚度为100mm，阻燃等级A级，容重不低于150㎏/m3。外保温板进场验收，经项目技术、质检、甲方、监理同意后方可使用。 3、机具准备 主要机具包括磅秤、切割锯、电动搅拌器、电锤（冲击钻）、电动打磨器（砂纸）、电动（手动）螺丝刀、壁纸刀、剪刀、钢丝刷、钢丝、扫帚、棕刷、开刀、墨斗、抹子、压子、阴阳角抿子、托线板、2m靠尺等。 4、作业条件 4.1、外墙保温施工首先应在基层使用质量验收合格后进行。 4.2、外保温板放样：依据施工图纸，由厂家根据技术要求进行拼板放样，厂家根据放样图分区进行加工，分批进货，施工过程中，按放样图进行现场安装。 4.3、门窗洞口经过验收，洞口尺寸位置达到设计和质量要求；窗框应已立完。

4.4、墙体螺杆眼堵洞完毕，各专业隐检验收合格 4.5、作业环境温度不低于5℃，风力不大于5级，风速不大于5m/s，大于5级风停止施工。夏天应避免阳光暴晒，雨天不能施工。 二、施工工艺 1、工艺流程：外墙保温施工顺序为：基层清理验收→板材（处理）粘贴→打磨→贴网→抹面从上往下。具体施工流程如下图所示。操作程序见下图： 2、外墙保温施工要点： （1）基层清理：清理抹灰墙面上残留的浮灰、油污等杂物及抹灰空鼓部位等。剔除剪力墙接槎处劈裂的混凝土块、夹杂物、空鼓等，并重新进行修补；窗台挑檐等挑板按照 2%用水泥砂浆找坡，外墙各种洞口填塞密实，外墙表面平整度满足要求。

地下连续墙混凝土浇筑技术交底

地下连续墙混凝土浇筑技术 交底 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

施工技术交底

800mm地下连续墙导管平面布置示意图 三、施工工艺流程及技术措施： 1、砼导管施放 导管采用250mm的圆形螺旋快速接头形式。导管在使用前进行密封水压试验，水压不得小于0.6Mpa，导管下放采用龙门架起吊，导管上方安装方形或圆形漏斗，灌注过程中采用自制龙门拆吊架；导管下放过程中必须保证导管垂直下放，尽量少碰撞钢筋笼，接头必须要求加好防水圈并将法兰盘扣紧，防止导管接头漏浆而影响砼灌注质量。导管安装深度距离槽底500mm，每节导管应做好标记，以方便灌注过程中记录和检查。 2、混凝土灌注 a、本工程地连墙砼标号设计为水下C30、抗渗等级为P8，坍落度为200±20mm，灌注时间不超过4h。 b、开始灌注时候将隔水栓（隔水球胆）放入导管里，检查砼质量和标号后开始灌注。开始灌注时候各个导管砼储量应保证砼导管埋入深度不小于500mm。 c、灌注过程中两根导管连续同时下料，因故中断时间不超过30min，导管随混凝土逐步提升，并保证其埋入深度2～4m，导管插入太深会导致砼在导管内流动不畅快，有时会产生钢筋笼上浮，当砼浇筑到地连墙顶部附近时，导管内砼易流出，一方面降低浇筑速度，另一方面可将导管埋深降为1m，如果砼还下不去可将导管上下抽动，抽动幅度不超过30cm。 d、混凝土灌注到设计标高后，宜高出标高300～500mm（后期冠梁施工过程中将其破除，露出新鲜混凝土）。为防止混凝土出现加泥现象，混凝土灌注速度不低于 3m/h，两根导管砼表面高差不超过500mm，在等砼罐车的过程中要间隔15min上下提升导管几下。 e、施工过程中置换出的泥浆应及时处理不得溢出地面。导管拔出后用水及时将其清洗干净，接头用黄油涂刷，并堆放整齐。 f、在连接幅成槽结束后用钢刷壁器进行接头刷壁处理，为后期槽段连接。 3、试块制作 在砼灌注前必须测试混凝土坍落度，并做好试块，每个单元槽段或每100m3（不足100m3按100m3计）为一个检验批，做试块一组。

雨污水地下混凝土管道施工技术交底.doc

御河东路南延道路工 程污水管道工程 安 全 技 术 交 底 中交一公局三公司 2012-03-13

污水管道施工三级安全技术交底 一、施工前准备 1.1 技术员熟悉图纸并根据设计图纸复核雨、污水管线上下游位置，并复核各流水区 域流水面设计标高以及是否跟其他专业管线交叉、打架现象。 二、施工依据 本工程施工主要以设计图纸、CB 50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》、 和相关给水排水国家标准图集的相关内容以及变更文件进行施工，若图纸有误应以经理部 更正文件为准，施工中有需要变更的地方应及时做好变更申请。 三、工程概况 1、地理条件：御河东路三期污水管线土质上层为种植腐质土约1.5m 左右， 1.5m~3m为粘土， 3m~3.5m为中粗砂砂层， 3.5m 往下又为粘土，但K1+225~K1+500段 3.5m~ 4.5m为含水量较大的淤泥质土，地下水类型为潜水，补给条件主要靠季节性降水， 排泄方式主要是大气蒸发与侧向径流。水位埋深 3.2-6.5m 。 2、施工工程量：御河东路三期新建污水管线总长度为1447 米，管材为钢筋混凝土承 插口管，管径为2200mm。 四、施工准备 （一）材料供应 1.本工程所需的所有材料在进场前均须经过的质量检查，不合格材料一律不得进入施 工现场。主要检测材料如下： 1.1 钢筋的检验： 1.1.1 不同厂家、不同规格的钢筋应分批按国家对钢筋检验的现行规定进行检验，检验合格的钢筋方可用于加工。检验时以60t 同一炉（批）号 , 同一规格尺寸的钢筋为一批（质量不足 60t为一批）。 1.1.2 钢筋的机械性能检验应遵循以下规定：1）钢筋取样时，钢筋端部要先截去500mm 再取试样，每组试样要分别标记，不得混淆。2）在拉力检验项目中，应包括屈 服点、抗拉强度和伸长率三个指标。如有一个指标不符合规定，即认为拉力检验项目不合格。 3 ）冷弯试件弯曲后，不得有裂纹、剥落或断裂。

室外管网施工技术交底

室外管网施工技术交底 一、施工准备 1、作业条件 地下管道铺设必须在房心土回填夯实或挖到管底标高，沿管线铺设位置清理干净，管道穿墙处巳留管洞或安装套管，其洞口尺寸和套管规格符合要求，坐标、标高正确。 2、材料要求 (1)、室外给水管：管径大于等于DN80采用PE100（1.6MPa）给水管，其余采用PP-R塑料给水管，同质热熔连接。 (2)、室外排水部分管道采用采用HDPE双壁波纹管，环刚度SN8，橡胶圈承插密封连接 (3)、不得使用国家限制使用和淘汰落后的建材。 以上工程物资都应有产品质量合格证及相关检验报告。对于国家及北京市有规定的特定设备及材料，如消防、卫生、压力容器，应附有相应资质等级检验单位提供的检验报告；如安全阀、减压阀的调试报告，给水管道材料卫生检验报告，卫生器具环保检测报告，水表和热量表应经校准检定合格，有计量检定证书。 二、双壁波纹管连接施工技术 1、检查管材、管件及橡胶圈质量。当连接的管子需要切断时，需在插口倒角，并应划出插入度标线，然后进行连接。切断管材时，应保证断口平整。直管应插入承插口的底部。 2、将承口内的橡胶圈沟槽，插口端正工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。 3、将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装方便可用水浸湿胶圈。 4、用毛刷将润滑剂均匀地涂在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂严禁使用黄油或其它油类。 5、对口插入将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦或其它拉力机械将管一次插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。 6、用塞尺顺承口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。 7、注意事项：承口装嵌橡胶圈的槽内不得涂上润滑剂，防止在接口时将橡胶圈推出。接口插管时应一次插到底，若插入阻力过大或发现插入管道反弹时，应退出检查橡胶圈是否正常。 四、排水管网施工方法 1、排水管道安装施工程序 验槽→下管→排管→平基→稳管→管座→接口→闭水试验 2、材料选择 雨污水排水管采用的是双壁波纹管，承接处用橡胶圈密封。 验槽：沟槽基底施工前必须经项目监理检查管道沟槽开挖面，作好验槽记录。 3、管道接口施工要点 （1）、密封用橡胶圈外观应平滑平整，不得有气孔、裂缝、卷褶、破损、重皮等