机械零件的损坏原因及处理方法

机械零件的损坏原因及处理方法

（1）零件的腐蚀损坏

为了预防零件的腐蚀，常常用耐腐蚀的材料（镍、铬、锌等）镀敷于金属零件表面，或在金属零件表面涂油，在非金属零件表面涂防腐蚀的油漆等方法，防止零件与有害介质直接接触。用提高零件表面光洁度的办法，也可减少零件表面的电位差。

（2）零件的疲劳损坏

表现形式：断裂、表面剥落

处理方法：在制造过程中提高零件表面的光洁度，采用比较缓和的断面过滤，以减少零件的应力集中。此外，利用渗碳、淬火等方法，提高零件的硬度、韧性和耐磨性，也能收到良好的效果。

（3）零件的磨擦损坏

为了减少磨料磨损量，在农机工作部件上尽量采用耐磨材料，设计农业机械工作部件的形状时，也尽量减少它的磨擦阻力。例如，使用高含锰量和稀土合金制造土壤加工部件，在犁壁上涂敷耐磨材料（如聚氟乙烯）；使用滚子犁把与土壤的滑动磨擦改变为滚动磨擦等，都相对地减少了磨料磨损量。

农机零配件修理常用方法

（1）调整换位法：将已磨损的零件调换一个方位，利用零件未磨损或磨损较轻的部位继续工作。

（2）修理尺寸法：将损坏的零件进行整修，使其几何形状尺寸发生改变，同时配以相应改变了的配件，以达到所规定的配合技术参数。如东方红—75（54）拖拉机的气缸磨损后，可以按修理尺寸镗磨直径加大0.25、0.5、0.75、1.0或1.25毫米，同时配用相应加大尺寸的活塞和活塞环等。

（3）附加零件法：用一个特别的零件装配到零件磨损的部位上，以补偿零件的磨损，恢复它原有的配合关系。

（4）更换零件与局部更换法：当零件损坏到不能修复或修复成本太高时，应用新的零件更换；如果零件的一个部位局部损坏严重，可将损坏部分去掉，重新制作一个新的部分，用焊接或其它方法使新换上部分与原有零件的基体部分连接成一整体，从而恢复零件的工作能力。

（5）恢复尺寸法：通过焊接（电焊、气焊、钎焊）、电镀、喷镀、胶补、锻、压、车、钳、热处理等方法，将损坏的零件恢复到技术要求规定的外形尺寸

和性能。采用此方法要考虑经济效益，一般修复零件的费用约为原价格的5％～50％。

注意事项：不能破坏零件的形位精度；不能降低零件表面的硬度和耐磨性；不能使零件基体金属组织发生变化和产生有害的残余力，不能影响零件修复后的加工。

预防联合收割机部分零件损坏的措施

1．预防行走传动带折断的措施

(1)折断的原因。除传动带质量、橡胶老化等因素外，主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动，使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比)，而油缸行程尚未被限位挡块阻住，油缸推杆继续推动，使上传动带(或下传动带)被拉断。②无级变速传动带轮的中间圆盘卡阻时，也能发生类似情况，造成传动带断裂。

(2)预防措施。①启动发动机前，要把无级变速器油缸行程调整正确，固定可靠。油缸行程限位挡块的正确位置是：当变速轮中间圆盘刚与内圆盘靠近时，下挡块已碰到限位块；当变速轮中间圆盘刚与外圆盘靠近时，上挡块已碰到限位块。②无级变速器无论在任何位置，两条行走传动带的紧度应该一样；若在机器运转时发现两条传动带中有一条松弛抖动，应立即停车检查。③工作前必须检查中间盘是否移动灵活，应消除移动不灵的因素，并及时进行润滑。

2．预防割台部分损坏的措施

(1)割台部分经常出现的损坏形式有：割刀导套、刀片不正常磨损以及刀片折断。预防措施是：正确调整割刀摆臂的位置，避免刀头撞击割刀导套；正确调整压刃器间隙；班次保养时在刀杆上涂抹少量机油。

(2)割台部分的伸缩齿、伸缩齿座和拨杆导套等，常因灰尘多、润滑不良等原因而出现不正常磨损，使伸缩齿弯折。预防措施是：每班保养时加注润滑油，及时更换磨损的零件。

3．预防喂入室堵塞的措施

喂入链总成中常因链条、链轮的过度磨损而使链条打滑，或使喂入链整体偏斜(齿板不能与行走方向垂直)，造成喂入部分堵塞。预防措施是：①注意调整链耙的张紧度，一般要保证齿板的一边可以向后翻45o。②收割作业结束后，将喂入链涂上机油以防锈蚀。

4．预防抖动板锈穿的措施

抖动板的损坏形式主要是锈穿，锈穿后会出现漏粮现象。原因多为积于其上的麦壳、麦芒等杂质长期受潮所致。预防措施是：每当收割作业结束后，将抖动板拆下打扫干净，并置于室内保管。

5．预防轴承及轴承座过度磨损的措施

所使用的外球面的、全封闭的向心球轴承常因缺油而烧坏，而轴承座则因过度磨损旷动而造成报废。预防措施是：①每年在收割前进行保养时，将封闭轴承拆下放在液态黄油 (将黄油加热，另加30％的机油)中，让黄油浸入轴承内部，冷却后使黄油凝固在轴承内。②及时更换旷动的轴承座。

6．预防摆动轴及连杆折断的措施

抖动板和筛架是通过摆动轴与连杆驱动工作的。摆动轴和连杆将动力转变为前后运动的推动力，使抖动板和筛架前后摆动。摆动轴左右两个轴承座定位正确与否，直接影响抖动板及筛架运行的可靠性，如果定位不当，将会导致摆动轴和连杆左右两侧载负不等，抖动板左右两边运动的前后死点不等，动态下抖动板有偏斜移动压力，使摆动轴以及连杆折断。

能否把摆动轴左右的轴承座定好位，是解决这一问题的关键，可将两端轴承座固定螺栓稍松，使其能够前后自由窜动为宜，以低速接合离合器(能使摆动轴转动几十圈即可)，瞬间切断动力，注意两边轴承座缓慢停下的位置。这个位置即是抖动板和筛架前后运行中左右相等的死点位置，此时把两端的轴承座固定螺栓拧紧即可。

用好气吸式精密播种机若干经验

由于气吸式精密播种机投种点低、种床平整、籽粒分布均匀、种深一致以及出苗整齐等符合农艺要求的特点，越来越受到人们的欢迎。在该机气吸体上更换不同的排种盘和不同传动比的链轮，即可精密播种玉米、大豆、高粱、小豆以及甜菜等多种作物。气吸式播种机可单行、双行作业，通用性强，并能一次完成侧施肥、开沟、播种、覆土和镇压作业，是满足三垄耕作模式中的精密播种以实现均衡增产的更新机械。这种播种机虽然有其明显的优越性，但也存在不足之处，需要使用者不断总结经验，发挥其长处，弥补其不足。

1．了解工作原理是用好气吸式精密播种机的保证

气吸式播种器工作时由高速风机产生负压，传给排种单体的真空室。排种盘回转时，在真空室负压作用下吸附种子，并随排种盘一起转动。当种子转出真空室后，不再承受负压，就靠自重或在刮种器作用下落在沟内。其工作质量可以用空穴率、重播率来评价。主要影响因素有真空度、吸孔形状、种子尺寸以及刮种器的构造和调整等。

（1）真空度。真空度越大则吸附种子的能力越强，越不易产生空穴；但单个吸孔吸附几粒种子的可能性加大，使重播率增大。

（2）吸孔直径。吸孔越大，吸孔处对种子的吸力越大，同样可使空穴率减少、重播率增加。

（3）刮种器。它的作用是刮去吸孔吸附的多余种子，降低重播率。在工作中由于机具的装配质量不好或运动中碰撞，使刮种器与排种盘之间的距离产生变化，或导致碎种，或达不到刮种的目的。刮种器与排种盘之间的距离应在0与种子平均直径的一半之间，使种子无法进入刮种器与排种盘之间形成的间隙。

（4）风机。它是产生负压以供排种器吸附种子的关键部件，风机叶轮要高速旋转以产生高的负压。风机风力小、风管漏气或风管直径小均会产生排种器真空室真空度小、吸不上种子而产生漏播现象。

以上是气吸式播种机主要特点，其他如开沟器、镇压轮、覆土器等部件与一般播种机基本相同。

2．熟知一般故障产生的可能原因，排除故障时可以少走弯路

（1）地轮滑移率大。可能的原因为地轮安装位置过高、主梁不平或传动机构卡滞。

（2）不排种。可能的原因为种子架空、吸气管脱落、吸气管堵塞、排种器不密封、传动失灵或刮种器位置不对。

（3）排种不均。可能的原因为气压不足、风机转速不够、吸气管漏气、吸气管堵塞、排种器不密封、作业速度过快、刮种器调整不当、排种盘孔过小、种子内含杂质或种子量太少。

（4）开沟器入土过浅。可能的原因为镇压轮深度调节板插销位置不当或开沟器伸缩杆弹簧调整不当。

（5）开沟器入土过深。可能的原因为地轮调整不当、镇压轮插位置不当或开沟器伸缩杆弹簧调整不当。

（6）掉链或跳链。可能的原因为链条不对中或链条与链轮阻塞。

3．进行适当的改装可以取得很好的效果

（1）有的播种机地轮的2个轴承过盈配合在叉架的2个孔内，采用通轴式。其缺点是地轮出现故障拆装时，必须用锤子敲打轴承，拆装不便，并影响轴承的寿命。改为夹瓦式后，更换轴承和修理地轮均方便很多。

（2）有的播种机的排种器采用硬塑材料制造真空室，虽然有其成本低、质量小的优点，但排种器两边的传动部件是金属材料，在作业时易使真空室变形、漏气，从而影响真空室内的真空度。采用铸造铁制造真空室效果很好。

（3）有的播种器的传动部分采用从一端开始以串联的形式输入动力，当其中某组排种器出现故障后会影响其他排种器的工作。把整体串联传动改为单体链轮式并联传动后工作质量大为改善。

（4）用硬塑材料制成的风管从风机连结至排种器，显得很零乱，且裸露在外面，常因磨损、老化而影响其寿命。以横梁为主风道的连接通道，不仅减少了零乱感，而且可避免风管老化，并使安装方便。

（5）覆土器部分。一些播种机采用犁铧式覆土器，此覆土器仅适合于较平整地块，在原垄地块播种时易产生覆土不严或覆土过厚的缺陷。原垄地块作业时可采用刮板式或圆盘式覆土器。

4．必须做好作业前的准备工作

为了保证精密播种作业的质量，播种前各项准备工作是非常重要的。

（1）整地。播种前要整地，要求整后土粒细碎，表面松软平整，有适当的紧密度，深度适当和一致，不漏耙，不漏压。

（2）种子准备。种子要精选，形状、大小要一致，不含杂质，纯净率和发芽率都要达到98%以上，并且要进行种子处理。

（3）化肥准备。应选用流动性好的颗粒肥，无杂质，不潮湿。

（4）机具调试。正确组装、保养和调试，按农艺要求调整机具的行距，调整好后要进行试播，达到要求后才能进行正常作业。

如何解决秸秆还田机的刀轴“换挡变速”问题

农作物秸秆还田不仅可以增加肥力，加强蓄水能力，改善土壤的综合性能，还能减少秸秆焚烧，保护大气环境。利用秸秆还田机直接将农作物秸秆还田，已经成为目前处理农作物秸秆的主要方式。

通过最近十几年农作物秸秆机械化还田技术的推广，秸秆还田机飞速发展。生产秸秆还田机的不同厂家在改进秸秆还田机的设计时，虽然采用了不同的机壳形状和刀具形式，但提高秸秆还田机刀轴的转速却是所有厂家的共同特点。

遗憾的是在提高秸秆还田机刀轴转速的同时，刀轴“换挡变速”的问题，到目前为止还没有厂家进行探索。

秸秆还田机刀轴的“换挡变速”是非常必要的。因为作物稀疏时，拖拉机可以高挡作业，但如果秸秆还田机的刀轴还以原转速工作的话，将使粉碎效果变差。此

外，刀轴的换挡变速还可适应刀片状态的变化；新刀片粉碎效果好，但负荷相对比较重，适合使用低速作业；刀片磨损后，粉碎效果逐渐降低，但负荷也减轻了，使用高速不但可以提高粉碎效果，还延长了刀片的使用寿命。

在刀轴可以“换挡变速”的秸秆还田机设计出来以前，笔者所在的公司在销售农机的过程中，推荐以江苏720型拖拉机匹配4J-180型秸秆还田机，因为前者的动力输出轴可以提供2个转速，即663r/min和798r/min，从而使秸秆还田机的刀轴也可以有2个转速，即1823r/min和即2195r/min。通过20多例的实践，表明这是一个优质、高效、低耗的选择。

如何调整手拖轮距及注意事项

农用拖拉机在不同的作业情况下，为保证作业质量应调整驱动轮轮距。

一、几种作业情况的轮距调整

1.运输作业：将驱动轮轮距调整到最大位置，车辆行驶稳定。

2.旋耕作业：旱地旋耕时，如果采用橡胶轮胎，轮距应偏小，可以用630毫米轮距。水田旋耕时应采用最大轮距，保证转弯时轮不与旋耕机相互刮碰。

3.犁耕作业时，根据犁铧的总耕作幅宽，重新调整轮距，一般采用最大轮距。但为避免漏耕，需将右侧驱动轮内移。内移方法：拆下车轮毂，驱动轮按大轮距位置先套入半轴，而车轮毂按小轮距位置安装。

4.其他作业时，按照作业要求及农作物行距适当调整轮距。

二、轮距的调整方法及注意事项

首先，松开四只驱动轮固定螺母，取出驱动轮总成。松开两只车轮毂夹紧螺栓，旋松定位螺钉，取出车轮毂。然后按照作业要求的轮距将车轮毂放在半轴的不同位置上，并对准半轴上的定位孔。定位螺钉的头部必须对准驱动半轴的沉孔。并且驱动轮、车轮毂和半轴三者必须可靠连接。

另外，根据作业要求可以相互调换左右驱动轮以改变轮距。调换时应注意轮胎不能装反方向。最后按规定扭矩拧紧各部位紧固螺栓。

长期保管后的潜水泵要先保养后使用

1）查易损件。首先把水泵部分拆下，检查叶轮、扣环、轴套和轴承座等易损件是否完好。好的可在装配电泵时继续使用，坏的则须更换。

（2）换润滑油。分别拧开密封室及电动机内部的油孔螺钉，把密封室内和电动机内部的润滑油全部放出，更换新油。

（3）确保密封。在更换密封室内润滑油时，如果发现油质浑浊且含水量已超过50mL，必须更换动、静密封环或密封盒，或者整体更换。

（4）干燥。对绝缘电阻低于0. 5mΩ的电动机绕组，必须加以干燥，干燥的方法同一般电动机。若整体或密封盒不更换时，可只将电泵的定子部分拆下。一般情况下整体或密封盒部分应尽量不拆装，如确要拆装，O形橡胶密封圈必须更换新的。

（5）检查轴承。检查电动机部分的上、下轴承，若发现磨损过度或间隙过大，须及时更换新的轴承。

（6）确认部件未锈死。使用前应拆开最上一级泵壳，转动叶轮后再合闸启动，以防部件锈死不能正常启动而烧毁电动机绕组。此项保养对充水式电机尤为重要。

（7）确保轴承有良好的润滑。充水式潜水泵应更换上下端盖轴室内的骨架油封及锂基滑油脂，以确保轴承在工作中能得到良好的润滑。

农机常用零配件真伪的判断

轴承对于合格的滚珠轴承，它是用优质轴承钢制成，其内外环及保持架在擦去防锈油后应光亮如镜，手摸时应有玻璃般平滑细腻；外环端面上应刻有代号、产地及出厂日期等标识，且清晰显眼；保持架间的铆钉铆接应均匀，铆钉头正而不偏。用手支承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如地转动，然后逐渐停转；在外环上做记号，每次停转时，记号停止位置应都不一样；两手分别捏住内外环，使之在径向和轴向上做相对移动，应无间隙感，较大的轴承方可感觉出间隙，但应无金属撞击声。在完成上述检查并决定购买后，可进行硬度试验（与商家先商定好，如硬度不符合要求则退货）：用锉刀或钢锯条的断茬去锉或划轴承的外环及内环，应发出“咯咯”声且无屑、无划痕或仅有不明显的细痕。若轴承有标识字迹模糊，外观无光泽，晃动有间隙，外环在同一位置旋转，锉划时有屑末或划痕，保持架锈渍等现象，说明轴承质量不合格，不要购买。

油封合格的橡胶油封表面应平整光滑，无缺损变形，侧面有代号、规格及生产厂家等标识，油封的整个圆周上刃口形状、厚度应一致，与配套件试装时，刃口在轴颈上应严密贴合；带骨架的油封形状应端正，端面呈正圆形，能与平板玻璃表面贴合无挠曲；无骨架油封外缘应端正，手握使其变形，松手后能恢复原状；带弹簧的油封弹簧应无锈蚀，无变形，弹簧紧扣在唇口内无松驰，若油封有外形不正，缺损，弹性减弱，唇口厚薄不均，缺簧锈蚀等现象，说明质量不合格，不要购买。

V带合格的V带表面光滑，接头胶接无缝。外圆周上有清晰的商标、规格、厂家名称等标识，一组V带长度一致。若V带外观粗糙，胶接头不平或开口，边缘有帘线头露出，无标识或标识字迹模糊，各V带长短不一，说明其为伪劣品，不要购买。

轮胎合格的轮胎外胎两侧面都有商标、型号、规格、层数和帘线材料等标识，且清晰、醒目，有的还印有生产号和盖有检验合格章；内胎表面应光洁有亮度，手握有弹性。若外胎表面标识不全或模糊，内胎无光泽，胎体薄且厚度不均，手握无弹性，则为次品，不要购买。

螺纹件合格品外表应光洁无锈蚀，无缺陷，螺丝连续，无毛刺，无裂纹。将被试件与标准的配件旋合在一起，应能旋到终端，且在旋进过程中无卡滞现象；旋合后扳动连接件应无晃动和撞击声。若螺纹件有锈蚀、裂纹、毛刺等缺陷，则为劣质品，不要购买。

齿轮合格的齿轮包装应完好，齿面和花槽面应光滑无切削痕迹、无毛刺，并涂有防锈油或打蜡，齿轮侧面一般都有代号钢码；用钢锯条的断茬划齿轮的工作面，应无划痕或仅有较细的划痕。若齿轮面有毛刺、切痕、锈蚀，挫划时有屑末和划痕（硬度不足），则质量较差，不要购买。

V带轮合格的V带轮表面无气孔、裂纹，V带槽光滑，V带扣住V带槽时，Ｖ带略高出槽口且V带底部不与槽底接触，若发现V带轮槽有气孔等缺陷，槽面形状与V带不配套，则为劣件，不要购买。

链条合格链条涂有防锈油，附有合格证：连接板光滑、无毛边且呈黑色，销子两端铆痕均匀，部分连接板上印有牌号。将链条摆在玻璃板上（销轴垂直），用两个手指夹住链条中部慢慢上提，当链条两头开始离开玻璃面时，停止上提，这时链条中部离玻璃板应在10mm以下，否则说明间隙过大，不要购买。

活塞环合格件表面精细光洁，无制造缺陷，无扭曲变形；弹性好；用钢锯条的断茬划活塞环的棱角时，环的棱角无破损现象。若活塞环无弹性，表面粗糙，棱角有破损，则说明活塞环质量差，不要购买。

滤清器合格的滤清器滤纸微孔间隙在0.04～0.08mm之间，滤纸排列有序，质硬坚挺，吸油后不变形；滤芯的中心管用优质钢，上面的网孔大小适中，经得起油压，不易变形。若滤纸较软，排无序，网孔大小不一，滤纸与上下接盘胶接不牢，说明质量不佳，不要购买。

柴油机维修中容易忽视的问题

（1）只更换柱塞偶件和喷油嘴偶件，忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高，造成喷油嘴断油不干脆而滴油，导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。

（2）中调整气门间隙，忽视配气正时。很多人只是按说明书规定值调整气门间隙，却忽视检查配气是否正时。对于老龄机来说，由于凸轮磨损后几何形状发生变化，常造成气门晚开早闭，导致进气不足、排气不净、油耗上升、功率下降。因此，在调整老龄柴油机气门间隙时，应因机制宜，适当减小气门间隙数值，以弥补配气相位之误差，实现配气正时。如S195型柴油机，气门间隙每减小0.1mm，配气相位改变3o。但要注意气门间隙不可小于0.2mm，否则受膨胀影响，会导致

气门关闭不严。若气门间隙已是0.2mm，而配气相位仍误差5o以上，则应更换凸轮轴。

（3）只看油底壳油量，忽视机油质量。不少人只注重在发动机缺机油时补充油量，从不检查油的质量，也不更换。殊不知，在应更换的废机油中含有大量氧化物和金属屑，使润滑性能下降，导致机器磨损加剧。

（4）只知保养空滤器，忽视空气短路。引起空气短路的原因很多，如固定在三轮车架上的空滤器，进气管焊接不实、进气管接合不加密封垫片、进气管插入胶管内松旷不加卡箍、进气胶管破裂未被发现或空滤器内缺少胶圈等，都会造成空气短路，使未经滤清的空气进入气缸，加剧机器磨损。

（5）只清洗机油滤网，忽视净化油腔的清理。多数柴油机连杆轴颈呈空心状，两端有油堵，称为净化腔。润滑连杆轴瓦的机油在离心力的作用下，其杂质粘附于腔壁上，从而提高润滑质量。一般柴油机每工作500h要拆下油堵，按规定方法清除净化油腔和油道中的杂质。

从传动胶带的噪声判断其故障

传动胶带是发动机常用的标准件之一。无论是V带还是齿形带，在工作中有时会发出刺耳的噪声。发出噪声的根本原因是打滑，而打滑的常见原因是张紧力不足或有关部件的安装存在误差。

胶带张紧力不足的问题已是老生常谈，难于检查和校正的是安装误差。传动胶带的安装误差包括2种情况：一是平行度误差，它是指个别胶带轮偏离了传动机构其他胶带轮所处的平面，但是其轮轴仍然与其他轮轴平行；二是角度误差，它是指胶带轮虽然位于传动机构所处的平面内，但是它的轮轴与其他轮轴不平行。这2种安装误差都会引起传动胶带的运行轨迹紊乱，并产生运转噪声。即使存在很小的这种偏差，也会使传动胶带运转时的温度升高，胶带使用寿命缩短。

传动胶带因安装误差产生噪声有以下2个特征：①在发动机怠速时噪声最响，并且随着发动机转速的升高而减小。②当空气湿度大或者传动胶带潮湿时噪声加剧。因此，为了判断噪声到底是由安装误差引起的还是由张紧力不合适引起的，可以采取如下方法进行检验：在发动机运转时向传动胶带喷水雾，如果传动胶带噪声在喷雾后立即增大，并且在此之后保持不变，说明噪声是由传动胶带张紧力不足引起的；如果传动胶带的噪声在喷雾几秒钟后才增大，并且越来越大，说明噪声是由安装误差引起的。

要想消除因安装误差产生的传动胶带噪声，仅仅通过增加传动胶带的张紧力或者简单地更换传动胶带是不行的，应当检查所有的胶带轮的位置和传动胶带的张紧装置，直到传动机构所有的胶带轮处在同一平面内，而且所有胶带轮的轴线相互平行，才能彻底消除传动胶带的噪声，延长其使用寿命。

履带式拖拉机前梁断裂原因分析

近年来，履带式拖拉机前梁断裂的现象时有发生。现以常用机型为例分析其原因。

1．使用操作不当

例如猛起步、急制动，在崎岖不平的路面上高速行驶，过横垄地、沟渠、田埂或其他障碍物时不减速，经常高速转弯、带负荷转弯或原地转弯，推土作业时猛推、硬冲等，使前梁受到强烈的冲击和震动。

2．维护保养差

（1）履带长度不当。有时因履带太短，使缓冲弹簧过度压缩，有时因履带太长而将导向轮拐轴调到前面死点位置，这2种情况都会使缓冲弹簧的作用减弱或失去作用，如在行走时遇到障碍物，前梁拐轴孔处将因受冲击过大而损坏。

（2）拐轴卡死。由于末能对轴套及时润滑或者润滑不良，使导向轮拐轴在轴套中卡死，当拖拉机在行驶中遇到障碍物时，拐轴不能灵活地前后摆动，冲击力直接作用于前梁的拐轴孔处，致使前梁开裂。

（3）紧固前梁的螺栓松动。由于对前梁的紧固情况缺乏经常检查，在前梁紧固栓松动后没及时拧紧，使前梁在车架大梁内窜动，当拖拉机行驶中遇到障碍物时，前梁就受到很大的冲击力，易在拐轴孔或螺孔处断裂。

（4）拐轴在轴套中旷动，由于保养不及时，且缺乏经常性检查，拐轴与轴套严重磨损后，拐轴在轴套中旷动，当拖拉机在行驶中遇到障碍物时，前梁拐轴孔处受到剧烈冲击而产生裂纹。

3．不合理的安装

（1）大梁变形后强行安装。大梁变形部位主要是在大梁的前部，表现为向外弯曲或扭曲。在安装前梁时，强行用紧螺栓的办法安装，使前梁产生了预应力，当拖拉机导向轮受到冲击力时，就更容易造成前梁损坏。

（2）履带脱落后硬行复位是造成前梁断裂的一个主要原因。因为在作业地点拆装履带有一定困难，所以脱带后多数驾驶员是采取挤垫的方法强行张紧履带，开动拖拉机将引导轮和支重轮撬进履带的行走滑道中。这样，作用在引导轮拐轴上的力就会很大，导致拐轴、引导轮、调整丝杠及后轴变形，进而使前梁产生断裂。

4．综合作用的结果

前梁断裂往往不是上述某一因素一时作用的结果，而是多种因素反复作用逐步形成的。

需要引起重视的是，前梁断裂对与其有关联的各部件均有影响。前梁断裂后，车架前端由于失去固定，使车架刚性大为减弱，在负荷力不断作用下车架逐步变形，并进一步使曲拐轴和引导轮调整丝杠变形。此外，前梁断裂对引导轮、驱动轮、后轴和大、小减速齿轮也会产生不利的影响。

小型收割机的使用与维修

一、收割机的维修和保养

1.检查：对收割机的切割器进行检查维修，检查动、静刀片运动是否灵活，有无翘曲损坏；检查护刀器是否损坏；对已损件进行修理或更换，并进行调整，使机具恢复到正常技术状态。对传动部件进行检查。检查传送皮带松紧度，有无破损，运转是否正常，对各连接部分情况进行检查。

2.清理：经常清理收割机各部分的尘土、杂草等杂物，保持机具清洁，确保机具正常运转。

3.润滑：按规定对各运转部件注润滑油。

二、使用和安全操作

1.使用前，应先用手转动主动轴，检查各部件是否转动灵活。然后用低速空运转10～15分钟。

2.严禁在机具运转的情况下进行检查、维修、调整、保养。

3.收割时，应根据作物生产密度，确定合理的工作速度。然后，待收割机运转到这一速度后再进行收割，并尽量直线行驶，以免分禾器压倒作物。

4.根据作物的倒伏情况、风向；地块大小、确定收割方向。一般应逆倒伏、逆风收割。

5.发现早晚有露水或雨后作物潮湿时，不宜进行收割，以免损坏机具。

6.使用中及时清理杂草和泥土，以免堵塞割刀，影响作业。

7.要根据地面情况，确定割茬高度；遇到沟、坑、石块等障碍物时要升起割台。

8.转移地块及运输时，应支起收割机，拖拉机要低速行驶。

9.作业休息停机时，应放下收割机，以防意外事故的发生。

lO.收割机使用后，应支垫起来，涂抹好润滑油，停放在库棚内，以防止风吹雨淋，自然锈蚀造成损坏。

一句话经验2则（轻松换缸套、分开轮胎与轮辋）

1．当单缸柴油机需要更换缸套时，可自制一专用工具。截取?20~25mm的圆钢

5cm、?12~14mm的圆钢40cm，焊成一直角钩。将此直角钩从缸套顶端插入，钩往缸套下边。转动曲轴，让曲柄撞击直角钩，即可轻松地将缸套顶出。

2．在行车途中修补内胎，最伤脑筋的问题是外胎与轮辋粘连，难以拆下。其实，利用小石块即可解决此问题。具体做法是，先用撬棒把要拆的轮胎锁圈拆掉，并取下挡圈；然后将轮胎翻过一个面，用撬棒撬开轮辋边，当轮辋与轮胎出现缝隙时，将与缝隙大不相符的石块塞入缝隙之间；夹牢石块后，沿缝隙移动撬棒少许，再撬开轮辋边，再塞入大小相符的石块。等到石块差不多塞满时，轮胎与轮辋就会自然分开。

农用车磨合期7要求

农用运输车的磨合期，也称初驶期，是指新车或大修后的农用车在一定行驶里程内的初期使用阶段。农用车的磨合期是对配合件的摩擦表面进行磨合加工的工艺过程，是保证农用车顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个阶段。一般农用车的磨合期为1200~1500km。农用车磨合质量的好坏，对农用车的动力性、经济性、可靠性和使用寿命都有着重大的影响。因此，必须符合以下要求。

（1）减少载质量。在磨合期间，农用车的载质量不能超过其额定载质量的80%，并不得拖带挂车或其他机具。开始使用的几十公里内最好先空驶，再逐渐增加载质量。在各种载质量下行驶所使用的挡位，必须由低到高逐级提升，且各挡位都要磨合，常用挡位要多磨合。

（2）控制车速。一般农用车的最高车速不应超过40km/h，同时不得拆除限速装置。

（3）控制发动机工作温室。农用车在冬季磨合时，应先将发动机预热到40oC

以上再起步。在行驶中，冷却水的温度应经常保持在75~95oC范围内。

（4）选用优质燃油和润滑油。农用车磨合期间应选用十六烷值较高的柴油和粘度小、质量好的润滑油，以改善各部位机件的润滑条件和防止发动机工作粗暴。

（5）选用良好的道路行驶。农用车在磨合期不应在质量低劣的道路上行驶，不要爬过陡的坡道，以减少机件的振动、冲击，防止负荷过大。

（6）启动发动机以及停车时不要猛轰油门，起步、加速要平缓，换挡要及时，尽量不用紧急制动。

（7）严格执行磨合期的保养规定。为了确保磨合质量，在磨合开始前，要进行全车的清洁工作，检查和补充各部位的润滑油、润滑脂和特种液，检查紧定各部紧固件。在行驶500km后，要清洗发动机润滑系统和底盘齿轮箱，并更换润滑油；对全车润滑点加注润滑剂，检查制动效能和各部管路以及紧固件的技术状况，必

要时进行紧固和调整；紧定气缸盖和进、排气管的螺栓、螺帽，检查调整气门间隙。磨合期结束后，应结合定程保养重点，做好发动机润滑系、变速器、差速器轮毂的清洗和换油工作，放出燃油箱的沉淀物，清洗各部滤清器，调整或拆除发动机的限速装置。

农用柴油机使用注意事项

1、使用保养注意事项

买到新机子后，在发动机的使用前，首先要认真细读该机的使用说明书，对书中的几点基本要求用户要特别注意：

（1）使用规定的牌号的燃油，用前要充分沉淀与过滤，加油器要保持清洁。

（2）润滑油要保持清洁，加进数量要足够，并定期更换，使用牌号要与规定的相符。

（3）空气滤清器要经常注意保养。

（4）要注意添加冷却水，特别是不要使发动机处在缺水的状态下工作。

（5）要经常注意检查，紧固有关的螺栓、螺母，特别是连杆螺栓，传动轴上的螺栓和飞轮上的锁紧螺母、车轮的固紧螺母等。

如果用户买到新机子后，真正按照以上几点基本要求去做了，那么，机子的寿命就能大大地延长。

买到新机子后，不要马上带负荷作业，应按照说明书的要求对其进行试运转磨合。磨合结束后，清洗该机机油滤网及清除机油中的残留杂质，有必要的还要对其机油进行更换，并清洗油底壳。

新机进行作业时，要严格按照厂家的说明书的要求去做，不超载，不超速，不超喂入，不长期超负荷工作。

不能随意对新机子对其进行改装和任意调高发动机的转速。有些用户为了使机子跑得更快，随意调高压油泵的供油量和供油压力，有些又把调速弹簧用铁丝扎起来，那就更错误了。

2、新机子发生故障时的注意事项：

（1）新机在“三包”有效期内发生故障，需要厂家修理时，必须凭购机发票及“三包”凭证到指定维修点维修（一般在那里购买，就去那里维修），维修完毕后在“三包”凭证上作好维修记录。

（2）新机“三包”期内在外地作业（如跑运输）发生故障，机手不要马上拆卸机子，应及时与销售者联系协商维修事宜，当取得销售者同意后，才可就地拆卸修理。

（3）若新机子在“三包”有效期内由于质量问题发生事故：1.要妥善保护现场，并及时与销售者联系。2.请当地质量技术监督部门到现场察看，必要时出具书面证明材料和保存好所损坏的零配件。3.如果造成人员伤亡的，还要由公安机关和交警部门进行现场勘察取证后，出具书面证明材料，以备日后能用上。

3、新机用后的维护保养

有些用户购买新机后，仅是季节性使用，用后就任其水淋日晒，待到季节来了再用。此时，机子却不能转动，如发动机内的气缸、活塞环、气门、座圈、导管等全被锈死，损失非常大。为了避免此种情况发生，对用后停留较长时间再用的机子，必须作如下的特殊保养：

（1）把机子外表清洗干净，包括农机具。

（2）把机子放在通风干燥处。

（3）把机体水管及水箱的冷却水全部排放干净。

（4）起动机子运转约20秒钟，以便把机体内的残留水份挥发掉。

（5）摇转曲轴，置机子在压缩行程开始位置（此时，进排气门处于关闭状态，高压油泵的滚轮又不受凸轮轴的凸轮紧压），保持此位置不动，把进排气管口包扎起来（目的是不让虫子及尘埃、杂质进到里面）。

（6）对农机具及机子外表容易生锈的部位，涂抹一层新鲜机油。

（7）每停两个月左右，解开进排气管口的包扎，起动机子运转十几秒钟（不用加冷却水），再置机子于原来的停放位置，并重新包扎好进排气管口。象这样的保养，机子要什么时候作业都可以，锈死的现象不会发生。

如何选购使用和开发农机产品

一、选购农机要注意质量。当前中、小型农机产品存在的主要质量问题有故障率高、可靠性差、零部件使用寿命低；作业性能达不到农艺要求，如联合收割机收获损失率大、田间留茬高，用户大多不接受；产品安全隐患严重，如水田耕整安全防护不完善，伤人断腿的事故常有发生；作业适应性不强，如联合收割机不适应带水作业及高产作物。所以，在选购农机时，要注意选择经产品质量抽查合格并有“农业机械推广许可证”的产品，最好选择产品质量稳定、售后服务好的农机骨干企业和名牌产品。

二、使用农机要注意产品适应范围和操作安全。每项农机产品都有一定的适用范围，一般在产品使用说明书中有明确规定。如收割机的喂入量、运输机械的载重及车速等。用户在使用时要注意不要超负荷、超速行驶，以免影响机具寿命和造成事故。机具上的安全警示标志和使用说明书中的安全事项，一定要严格遵守，以保证操作安全。

三、开发农机产品要提高产品的科技含量。生产企业，要注意了解和掌握国内农机产品的发展动态、市场信息，努力提高产品的科技含量，避免在技术方案上走弯路。同时，在产品开发生产中，要注意与先进的农业技术、农艺改制很好结合起来。如开发与水稻轻型化栽培相适应的配套机具，而不要再重复过去的扯秧、拔秧的老路。

（注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）