市政道路可行性研究报告

文创园二号道路工程

可行性研究报告

浙江伟东规划建筑设计有限公司

二○一六年一月

文创园二号道路工程

可行性研究报告

编制单位：浙江伟东规划建筑设计有限公司

证书等级：工程咨询丙级

发证机关：中华人民共和国发展和改革委员会

证书编号：

单位负责人：

总工程师：

项目负责人：

主要参加人员：

陈晓红（高级工程师）田鑫华（工程师）

叶涛（工程师）钟煜炜（工程师）

目录

第一部分报告正文

第二部分附图

1、道路总平面图

2、道路平面图

3、道路纵断面图

4、道路标准横断面图

5、路面结构图

6、人行道平面铺装图

7、雨水汇水范围图

8、污水汇水范围图

9、排水平面图

10、雨水纵断面图

11、污水纵断面图

12、标准管位布置图

一、概述

1.1工程项目的背景、建设的必要性以及项目研究过程。

文创园二号道路工程位于桐庐县城迎春南路与320国道交叉口东南侧文创园区快内，作为以商住、展览、休闲为主的区块，丝绸博览中心、养生文化度假村等项目目前正在开发中。

1、经济的发展必将推动桐庐县城的有序扩张，而这个过程强调交通先行，随着桐庐县城区域范围的不断扩张，土地需求量不断增大，县城发展也逐步完善，作为区块配套道路，它的建成将完善县城的交通框架，使进桐庐县城的发展，为区块内的项目建设发展提供便利。

2、市政道路做为市政配套管线设施的主要载体，本工程的建成还将解决道路两侧地块市政设施配套问题，丝绸博览中心、养生文化度假村等项目的用电、用水、燃气、通信等将得到解决。

3、文创园二号道路工程的建成在改善桐庐县城交通网络、启动激活沿线土地的开发利用、有效推进桐庐县城城市化进程的同时，提升桐庐县城的城市品位，改善桐庐县城的形象。

接到建设方的设计委托后，本公司立即组织了设计项目班子对本项目的可行性研究报告进行编制，同时进行现场踏勘和收集资料，对设计方案进与建设方进行沟通和优化。

1.2编制依据

1、由桐庐县城市建设测绘队完成的1：1000数字化地形图测绘以及道路纵、横断实测数据,相交道路排水管道有关数据；

2、工程地质勘查资料；

3、《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）；

4、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220－95）；

5、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）；

6、建设部发布的《工程建设标准强制性条文》(城市建设与公路工程部分)

7、《市政公用工程设计文件编制深度规定》

8、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）

9、国家及地方有关的法律、法规、规定和建设标准。

1.3批准的道路网规划及城市排水规划。

1、《桐庐县城区道路、排水专项规划》有关文本、图纸和图集；

1.4研究的范围及内容。

本次可研范围为文创园二号道路工程，规划道路宽为8.0，道路全长为1000米。

1、道路及其沿线现状和建设条件分析。

2、论证道路工程建设的必要性。

3、工程建设规模和技术指标。

4、道路、排水及其附属工程等到的研究。

5、环境评价。

6、工程投资估算。

1.5主要研究结论

道路性质为城市支路，规划道路宽为8米，道路全长为1000米。

1、道路等级：城市支路。

2、设计行车速度：30km/h。

3、道路路面结构计算荷载：标准轴载BZZ-100KN。

4、雨水设计标准。

设计暴雨重现期：Te=2年。

径流系数：道路采用Ψ=0.9;区块采用Ψ=0.65。

5、污水设计标准。

综合生活用水量标准采用200～250升/人.日。

污水量为生活用水量的80～90%。

水及附属工程设计

1、道路工程

（1）道路平面

道路性质为城市支路，规划道路宽为8.0米，道路全长为1000米。（2）道路纵断面

设个4个纵坡，分别为1.582%、0.522%、6.407%、和4.8%。

（3）横断面

1米（人行道）+6.0米（车行道）+1米（人行道）=8米（红线宽）（4）路基

道路路基必须密实、均匀、稳定，为路面提供坚固的支撑基础，本工程路基大部分处于填方路段，局部有池塘、水沟等不良地质地段需对地基进行特殊处理，回填材料采用宕渣。

（5）路面

采用沥青混凝土路面结构，路面结构如下：

行车道路面结构：厚度70cm

SBS-13改性沥青砼 4cm

乳化沥青（0.5±0.1L/m2）

中粒式沥青混凝土（AC-20C） 6cm

玻纤格栅+乳化沥青（1.1±0.1L/m2）

5%水泥稳定碎石 30cm

级配碎石垫层 30cm

人行道路面结构：厚度38cm

花岗岩人行道板 5cm

M10水泥砂浆卧底 3cm

C20水泥混凝土 15cm

级配碎石垫层 15cm

（6）路堤边坡防护

边坡坡度为1:1.5，后期绿化覆盖处理。

（7）附属工程

全线按照国家、行业标准，设置标志标线、照明供配电设施，以规范交通组织。

2、排水工程

本工程设计雨水管接入南渠，污水接入迎春南路预留污水管中。

估算总投资2035.02万元，其中工程费用1402.84万元，工程建设其它费481.43万元，工程预备费150.74万元。

二、现状评价及建设条件

2.1区域概况

桐庐县位于浙江省西北部，钱塘江上游，是杭州市辖县之一，介于东经119?10??119?58?、北纬29?35??30?05?之间。地处“西湖·钱塘江?富春江·新安江—桐庐?黄山”黄金旅游线的中心地段，距杭州75公里。是国务院批准的对外开放县。县境东连诸暨，南接浦江、建德，西邻淳安，北靠富阳与临安。全县地势西北和东南向富春江沿岸降低。文创园二号道路工程处于桐庐县城经济开发区，属于桐庐经济开发区，为县城主城区，地处桐庐县境南侧。

2.2道路现状及评价

工程范围内现状基本为农田、空地、和水塘,适合本工程的建设。2.3现状道路交通量及评价

本工程周边已建道路有迎春南路、320国道，道路车流量较大。区块内暂无交通量，但区块内建筑正在施工。本工程完工后，可解决区块内部交通及区块与外部道路的衔接。

2.4沿线建筑、树木及地上、地下杆管线等情况

1、工程范围内无居民住宅。

2、桩号0+520处有现状排水渠，需预埋排水管。

3、道路全线均为新建，无现状管线。

2.5沿线水文地质等自然条件

桐庐属浙西中低山丘陵区，四周群山耸立，中部为狭小河谷平面，山地与平原间则丘陵错落分布，富春江由西向南向北纵贯县境东部，分水江在桐庐镇汇入富春江。全境山地丘陵面积约点79.1%，平原9.3%，水域12.6%。

桐庐镇地形条件的复杂多样性决定了土壤类型的多样性，坡积、洪积物发育形成的山坞、溪畔的水田土壤，多为黄泥沙田、泥沙田和培泥沙田。旱地土壤以油黄泥、黄红泥、黄泥土等为主，多分布在坡耕地，土壤肥力差，水土流失较为严重。

所在区域属北亚热带南缘季风气候，全年四季分明，光照充足，气候宜人，温暖湿润，雨量充沛。年平均日照1936小时，年平均气温16.5℃，年极端最高气温42.6℃，年极端最低气温-9.5℃，年均总降雨量1462毫米。

地下水埋深在1.20 m—2.00 m，年变化幅度在0.50—1.50 m之间，属潜水类型，主要由大气降水及地表水补给，根据附近工程水质分析资料表明：该场地地下水对混凝土具微腐蚀，对钢结构具弱腐蚀性，对混凝土中钢筋具微腐蚀性。

参考临近建筑的地质资料，拟建场地岩土层结构按其岩性、成因类

型划分为素填土、粉质粘土、含粉质粘土圆砾三大单元层。

三、工程建设必要性论证

3.1工程建设的必要性和可行性

文创园二号道路工程位于桐庐县城，距杭州南60公里，车程只需30分钟，位于沪、杭、甬高速公路经济发展区域“金三角”交汇处，浙江省4小时交通、经济、生活圈的核心地带，同时又是西湖——千岛湖——黄山国家级黄金旅游线的中心地段，中国最具活力的长三角经济区南翼。

1、文创园二号道路工程的启动建设，有助于桐庐县城的整体开发利用，是桐庐各项事业发展的需要。

2、文创园二号道路工程的建成能有效改善桐庐县城交通网络，有效推进桐庐县城城市化进程的同时，提升桐庐城市品位，改善桐庐县城形象。

3、及时解决文创园区块的排污排水、用电、给水、燃气、通信等市政设施配套和交通出行问题，为区块内项目的建设和发展提供便利。

1、项目建设条件基本具备

项目所在位置交通便捷，与其相衔接的迎春南路、320国道道路交通、市政排水、给水、供电、通讯等基础设施已完成设计，项目建设条件完全具备。

2、项目建设技术方案可行

本项目用地面积约15.02亩，项目建设内容有道路、雨水、污水、给水、路灯、绿化、管线综合等工程。本项目建设方案各功能配置合理，

项目建设方案符合桐庐县城市总体建设规划。

3、项目建设资金方案合理

本项目建设总投资为2035.02万元，项目建设资金由县财政统筹。

综上所述，文创园二号道路工程是完全必要的、也是切实可行的。

四、工程建设方案

4.1设计原则

1、按控制性详细规划确定的道路等级、路线位置开展设计，并保持一定的弹性；

2、有效控制道路和管线设计，最大限度减低工程费用，并力求与沿线环境的协调；

3、注意起止点路段的衔接，使本路段前后衔接道路协调统一。

4.2技术标准

道路建设标准为城市支路；

设计车速30公里/小时；

道路红线宽度8.0米；

道路设计为双向2车道；

设计使用年限10年；

路面形式为沥青混凝土柔性路面；

道路设计长度1000米。

4.3道路工程方案

采用单块板形式，其中车行道宽6.0m，双向两车道，两侧人行道宽

1.0m。道路总宽8.0米。

车行道横坡为1.5%，路面采用改进的二次抛物线。人行道横坡为1.5%，坡向机动车道。

按照建设方提供的道路红线确定的平面线位，起点位于320国道，终点位于文创园地块养生文化度假村在建建筑旁，道路设计宽度为8.0米；道路设计长度为1000米；施工长度为1000米。具体情况详见“道路平面图”。

以《桐庐县城区道路、排水专项规划》确定的规划道路交叉口标高为基础、结合现状桐常线实测道路标高，以小坡段方法减少路基土方量、控制排水管道合理埋深为原则进行道路纵断面设计。

目前道路纵断技术指标为：

路线全长(米):1000

纵坡段数(个):4

最小坡长(米):229.154

最大坡长(米):270

最小纵坡(%):0.522%

最大纵坡(%):6.407%

总填方量9406m3, 总挖方量14720m3，总土方量24126m3，具体详见“道路纵断面图”。

1、路基特点

地表以下0.4-1.0米为素填土, 灰色～灰黄色，湿，松散状，主要由粘性土、角砾、碎石组成；地表以下4.6-7.9米为粉质粘土，灰黄色，湿～饱和，可～硬塑状，摇震反应缓慢、土面光滑,底部含圆砾（含量5%-10%），干强度中等-高，韧性中等；地表以下6.3-9.6米为含粉质粘土圆砾，灰黄色，饱和，中密状，灰黄色，饱和，中密状，主要由圆砾、

卵石、砂及粘性土组成，含圆砾为40%-60%，部分卵石粒径10cm以上，主要母岩成分为强-中风化凝灰岩，呈亚圆状。

地下水埋深在1.20m-2.00m，年变化幅度在0.50m-1.50m之间，属潜水类型，主要由大气降水及地表水补给，根据附近工程水质分析资料表明：该场地地下水对混凝土具微腐蚀，对钢结构具弱腐蚀性，对混凝土中钢筋具微腐蚀性。

由于地下水位较高，路基受最低填土高度的制约，因此选择合适的路基填料显得非常重要。按要求选择透水性强的粗粒土较为适合，根据借鉴桐庐以往的设计经验，结合桐庐当地的实际情况，路基填料主要采用料场运来的宕渣，来解决提高路基强度和降低填土高度的矛盾。

2、路基设计

填筑路基前，首先要清除地表的耕植土，对挖方段或不足路基最小填土高度路段，采取换填处理；然后按规范要求分层填筑宕渣，宕渣最大粒径应小于15cm，含泥量小于15%，其路基压实度采用重型击实标准。

填方： 0—80cm ≥ 95% 80—150cm ≥ 93% 150cm以上≥92% 挖方： 0—30cm ≥ 95% 30—80cm≥93%

路基边坡填方段采用1:1.5；挖方段采用1：1，路槽底面土基设计回弹模量大于等于30Mpa。

1、路面

面层结构方案比较表

对水泥砼路面和沥青砼路面两种面层结构方案进行比较(见上表)，结合桐庐县城已建道路的实际使用情况，认为沥青砼路面更适用本工程。

2、基层

为适应交通增长需求，同时考虑便于筑路材料的就地取材，建议采用水泥稳定碎石的基层结构。这种半刚性路面基层温度收缩、干缩系数小，刚度比较适当，抗拉强度高，水稳定性好，且施工比较容易，材料来源充足。

3、垫层

采用当地普遍使用的天然级配碎石。

4、路面结构厚度

车行道：厚度70cm

SBS-13改性沥青混凝土 4cm

中粒式沥青混凝土(AC-20C型) 6cm

5%水泥稳定碎石 30cm

级配碎石垫层 30cm

人行道：厚度33cm

花岗岩人行道板 5cm

M10水泥砂浆卧底 3cm

C20水泥混凝土 15cm

级配碎石垫层 15cm

4.4 雨水工程方案

雨水管采用单管布置,布置在距道路中心线北侧1.5m处，道路上的雨水管除排路面雨水外，还承担周边地块相应汇水面积的雨水。依据《桐庐县城区道路、排水专项规划》和相交道路排水设计资料，雨水接入四级电站尾水渠箱涵中，具体详见“排水平面图”。

4.5污水工程方案

污水管采用单管布置,布置在距道路中心线南侧1.5m处，依据《桐庐县城区道路、排水专项规划》和相交道路排水设计资料，污水接入迎春南路已建的污水管中，具体详见“排水平面图”。

4.6管材及接口

排水管道埋深一般均较浅，基本上采用大开挖法施工，可作为大开挖施工的管材主要有钢筋混凝土圆管、HDPE缠绕管。

本工程D250-D600推荐采用HDPE缠绕管，D600以上推荐采用钢筋混凝土圆管，该管作为排水管材具有承插式胶圈柔性接口对各类地基的适应能力强，回填要求相对较低，造价低等优点。根据已确定的排水量计算沿线管道管径为D250－D800。

4.7附属构造物

采用砖砌方形雨水检查井，每间隔20-40m设置一座。同时在雨水管间隔90-120米左右之间设置雨水预留井，用于两侧地块雨水的接入。井盖采用钢纤维材质，钢筋混凝土底板，井内外均需粉刷。

D250-D600管道基础采用砂基础，其余均采用钢筋砼基础。

在道路车道边缘，横坡的最低点设置雨水口，用于接受路面雨水，雨水口间距为20-40m，雨水口尺寸510mm×390mm，做成0.3 m的落底。

4.8 管线综合方案

管线综合设计包括给水、污水、雨水、电力、电信、燃气、广电等七种主要管线。通过管线综合设计使各专业地下管线在平面及空间位置上更加合理、规范化。

在《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)和各专业规范的要求下进行各种管线的平面及空间位置布置，减少交叉，结合道路横断面的设计合理利用地下空间，充分考虑远期的发展。

为方便管线的管理和维护，管线优先布置在人行道下，在迫不得已的情况下布置在行车道下或道路外侧绿化带内。根据实际情况进行管线的交叉处理，对于部分不能满足规范要求的地方进行局部特殊处理。

各种地下管线从道路边线向道路中心线方向平行布置，其排列次序为：

道路由北向南布置为：电力管线、给水管、雨水、污水

道路内南向北布置为：弱电管线、燃气、污水

工程管线高程上自地表面向下排列的顺序为：电信管线、电力管线、煤气管线、给水管线、雨水管线、污水管线。各种工程管线之间的水平、垂直净距按规范执行。

在管线发生交叉时，按照压力管让重力管，小管径让大管径，易弯曲让不易弯曲，临时让永久，工程量小让工程量大原则处理。

工程管线布置在行车道下时，管线的覆土深度不小于0.7米。布置在车行道以外时可适当降低，但以不防碍工程管线安全为原则。地下管线按由深到浅的原则进行施工。

管线的布置应既满足规范规定的净距要求，又相对紧凑，减少土地的占用。按各专业规划进行厂站布置，节约用地，减少厂站对环境的影响，满足远期发展的需要。

五、节能、环保和消防

5.1节能

我国能源发展的总方针是“开发与节约并重，近期把节约放在优先地位”，为此节能成为我们十分关注的问题。本项目的节能设计应遵循国家有关节约能源及合理用能的现行政策、指令、规定、标准。包括：

1、《中华人民共和国节约能源法》（1997）

2、国家计委、国家经贸委、建设部文件（计交能[1997]2542号）《关于固定资产投资工程项目可行性研究报告“节能篇”编制及评估的规定》

3、《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》(国发［2005］21号)

4、《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）；

5、浙江省人民政府关于加强节能工作的有关规定

节约能源是我国的基本国策，节能降耗，综合利用资源是永恒主题，本项目按照国家及省市有关部门颁布的节约能源规定执行，贯彻国家“十一五”计划有关节能降耗的规定。因此，合理地利用能源、降低能源消耗、提高能源的利用率、增强节约能源意识对我国有极其重要的现实意义。

为贯彻《中华人民共和国节约能源法》和浙江省人民政府关于加强节能工作的有关规定，保持能源、环境与经济的协调发展，落实具体节能措施，以合理利用和节约能源。

具体节能措施如下：

（1）选用电缆考虑其经济电流密度因素。

（2）路灯可采用节能灯以节约用电。

1、采用节水型施工设备，提高水资源利用率，降低水资源无效消耗。

2、合理使用水资源，严格控制长流水。

5.2环保

1、社会环境影响

拟建工程的修建，有利于改善区域交通条件，促进区域经济的发展，且道路两侧无居民住宅，本路的修建对沿线居民的生活将不会造成影响。

2、生态环境影响

施工期间及运营期间污水也对沿线环境造成一定影响，因此，道路建设期间需要重视对周围环境的保护，尽量减少对环境带来的不利影响。

3、噪音及空气环境影响

施工期间来自施工机械和运输车辆的噪音、营运期间车辆运行产生的噪音都对环境有影响。同时施工期灰土拌和与施工车辆筑路机械等运行产生的扬尘，运营期间汽车排放的尾气等都对大气产生污染。建议施

工拌和场地要选择合理位置，安排合理时间施工，尽量减小噪音及废气对居民的影响。

本项目在设计时将参照下列环保标准制定保护措施：

运营期噪声执行《声环境质量标准》GB3096-2008中的“2类”标准。

施工期噪声执行《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90的规定。

大气环境执行《环境空气质量标准》GB3095-1996中的二级标准。

施工期排污水执行国家规定的标准。

施工期环境影响是短暂的，可逆的；运营时影响是长期的，不可逆的。建议在项目设计、施工过程及营运期，贯彻“以防为主，防治结合”的环境保护方针。

1、施工期间环境污染防治措施

1）噪音防护措施

施工期的主要噪声污染源为混凝土搅拌机、压路机、装载机等施工机械和施工现场的运输车辆，在施工过程中，受噪声影响较大的为道路沿线的居民区，为减少施工噪声影响，本项目拟从以下两个方面采取降噪措施：

第一、合理安排施工时间和施工用场地等管理措施，包括：在环境比较敏感的路段尽可能在昼间施工；高噪声设备比如混凝土搅拌机、装载机等的时间安排在昼间；施工设备选型上采用低噪声设备，以降低噪声源声压级；在施工过程中对动力机械设备定期进行维修和保养；搅拌站及其运料通道远离居民、文化区；

第二、设立简易的隔音棚等工程措施，包括：在朝向环境敏感点的一侧设立简易的隔音棚；对位置相对固定的高噪声机械设备，选择合适地点设置单面声屏障。

2）扬尘影响防治措施

本项目施工期间对大气环境影响最大的是扬尘，主要来自于运输车

辆，拌和、筛分系统和水泥库，为减少施工场地的扬尘污染，项目在施工过程中拟采取以下措施：施工场地每天定期洒水，防止浮尘产生，在大风日加大洒水量和洒水次数；施工场地运输通道及时清扫、洒水、以减少汽车行驶扬尘；运输车辆进入施工场地低速或限速行驶，以减少产尘量；多尘物料采用帆布覆盖，以免露天堆放；施工场界设立隔离棚或墙体。

3）固体废渣

施工期间固体废物主要为生活垃圾和施工产生的废渣土。生活垃圾拟用垃圾箱收集后由环卫工人定期送到垃圾场处理。对施工中的弃土、淤泥和废渣及时清运。

4）废水

施工期间产生的污水主要为生活污水和施工活动自身产生的污水。施工污水和生活污水需收集、处理后排至下水道。

2、运营期间环境污染防治措施

1）交通噪声影响及对策

为减少运营期间交通噪声影响，本项目拟在以下几个方面采取措施：在两侧人行道上种植行道树；加强上路车辆的管理，禁止鸣号，禁止破旧车辆行驶，上路车辆噪声必须达到规定值，严禁超速行驶。

2）汽车尾气的影响及控制对策

本项目的交通量将随着区域经济的发展而逐年递增，机动车排放的尾气对环境的影响会呈上升趋势。控制汽车尾气的污染，必须从管理上着手，比如制定尾气排放新的地方标准，推广使用先进的电喷供油系统替代落后的化油器供油系统，通过安装净化器实施机外转化等净化措施，削减尾气中污染物的排放量，以减少汽车尾气对道路周边居住区的大气污染。

本项目建设符合桐庐县城市发展总体规划，该项目施工和运营期间

排放的污染物，只要认真落实环保治理措施，均可达标排放。由于排放量较小，对周围的水体、大气、声环境无明显不利影响。

总之，文创园二号道路工程在建设过程中必须认真遵照环境保护的有关规定，具体落实本报告中提出的管理与防治措施，在所产生的污染物得到有效处理、处置后，对周围环境影响在可承受的范围之内。

六、劳动卫生及安全

6.1卫生

施工期间由于民工比较集中，极易引起传染病的爆发流行，特别是痢疾、肝炎等病感染率较高。因此要高度重视卫生防疫，委托当地卫生防疫部门进行卫生监督管理，加强工区的卫生防疫宣传工作，检查施工人员饮水饮食卫生，加强工区的粪便、垃圾和其它污染物的管理，对已发生传染病要隔离治疗，周围人群打预防针处理。各工区根据施工人员数量配备流动垃圾桶，生活垃圾等固体废物应指定专人收集清理，另外现场施工人员为防止粉尘污染，可配戴防尘口罩，以减少对身体的不利影响。

6.2安全

道路施工要有醒目的告示标志和隔离措施，设置必要的防护设施，防护设施包括车行护栏、护柱、人行护栏、分隔物、防眩板、防撞护栏等。

要体现以人为本的原则，人行道要设置残疾人专用道板，要方便盲人和肢体残疾人员通行。

城市道路可研编制深度要求

城市道路工程可行性研究报告文件编制深度（提纲） 1 概述 工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程。 编制依据经批准的项目建议书或立项批准文件。 委托单位的委托书及有关的合同、协议书。 其它依据性文件。 批准的道路网规划及城市排水规划。 研究的范围及内容。 主要研究结论。 对预可行性研究报告（项目建议书）批复意见执行情况。 工程项目结论性评价和推荐方案概述（道路等级、功能定位、技术标准、主要技术指标、程规模范围、设计内容、建设进度计划、项目建设必要性、技术可行性、社会环境效益等）。 对下阶段工作的建议。 2 现状评价及建设条件 区域概况。 道路现状及评价。 现状道路交通量及评价。 沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上杆管线等情况。 沿线水文地质等到自然条件，地震烈度区划。 工程地质资料。 3 道路规划及交通量预测 4采用的规范和标准 5工程建设必要性 论证分析道路沿线土地资源使用情况及将来开发情况，论证道路修建的可能性和必要性。论证经济发展对道路交通的要求，分析主要交通源的特点。 论证修建道路对交通量增长的满足程度。 论证修建道路对工农业生产和人民生活的改善程度。 论证修建道路对环境的影响及环境改善的要求。 论证对文物古迹、树木等的保护措施。 6工程方案内容（进行多方案比选） 工程方案内容（进行多方案比选）方案设计原则。 总体方案总体布置方案。 主要节点方案 工程建设范围及规模。 道路工程 道路(含主、辅路)平纵横设计方案。 道路交叉设计方案。

路基、路面、挡土墙及附属构筑物设计方案。 人行道及过街设施、公交停车站及无障碍设施等。 道路景观设计方案。 桥梁与隧道工程。 沿线桥梁与隧道工程概况。 技术标准。 桥梁与隧道设计方案。 排水工程排水工程概况。技术标准。 排水工程设计方案。附属工程。交通安全及管理设施。 照明工程。 绿化工程。 其它附属工程（管线综合布置方案等）。 7环境评价 大气环境质量。 交通噪声。 振动环境质量。 日照环境质量。 8新技术应用及建议科研项目 9工程建设阶段划分和进度计划安排设想 10 征地拆迁及主要工程数量11 资金筹措 12 投资估算及经济评价见本规定《投资估算经济评价和概预算文件》的相关章节 13 结论和存在问题 结论意见 根据论证，提出结论性评价和推荐方案的意见。存在问题和建议。 14 附图 道路区域地理位置图。 道路平面及纵断面图，平面 1：2000~1：5000。垂直 1：50~1：100。 道路规划横断面及拟建横断面布置、路面结构方案图。 主要节点方案图。 桥梁与遂道工程方案图。 排水工程方案图。 附属工程方案图。 15与编制依据有关的文件和附件 附注：

城市道路建设可行性研究报告

XX路建设工程 可行性研究报告 建设单位：秀有限公司 编制单位：工程咨询有限公司

目录 第一章总论 (1) 第二章项目建设的必要性与建设规模 (5) 第三章场址介绍与建设条件 (9) 第四章工程建设方案 (10) 第五章环境影响评价 (23) 第六章节能方案分析 (24) 第七章项目实施方案及进度计划 (28) 第八章投资估算与资金筹措 (33) 第九章招标情况 (35) 第十章效益评价 (36) 第十一章社会风险分析 (40) 第十二章结论与建议 (42)

第一章总论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称 XX路建设工程 1.1.2 建设单位 秀有限公司 1.1.3 可行性研究报告的编制依据和研究范围、内容 1、编制依据 《投资项目可行性研究指南》（试用版） 《建设项目经济评价方法与参数》（第三版、2006年） 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ D50-2001) 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D30—2002） 《道路交通标志和标线》（GB5768—2009） 《城市道路设计规范》（CJJ37—90，1998年修订版） 《城市道路交通规划设计规范》（CB50220—95） 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—98） 《建筑地基基础设计规范》（GB50010—2002） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）

2、研究范围及内容 （1）研究范围 本次编制范围为XX路建设工程 （2）研究内容 根据国家有关规定，通过对城市总体规划、土地利用总体规划、本片区的发展规划、区域交通现状条件及发展趋势、建设条件等方面的深入调查和分析论证，对项目建设的技术可行性、经济合理性、实施可能性等方面取得综合研究结论，为建设项目的决策提供依据。1.1.4 编制原则 1、贯彻执行国家关于环境保护的政策，遵照国家颁布的有关法规、规范及标准。 2、符合城市建设总体规划，满足城市发展的需要；在城市人口分布和用地布局有较大变动的情况下，随之进行必要的调整，依然能满足需要。 3、结合XX基础设施配套情况，并且考虑到近期和远期相结合，对城市境内城市道路管网进行完善。 4、坚持科学态度，积极采用新技术、新工艺、新材料。既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点。 1.1.5 项目提出的理由与过程 近年来，XX市委市政府紧紧围绕“打造粤东发展极，建设幸福新XX”的核心任务，大力实施“创新驱动、项目带动、强力推动、高端拉动、生态联动”的发展战略，全面启动“空港经济、海港经济”

市政道路及给排水工程可研报告

目录 1 概述 (4) 1、1 项目名称、建设单位、项目性质 (4) 1、2 项目背景、研究过程及建设必要性 (4) 1、3 编制依据 (7) 1、4 研究范围及内容 (7) 1、5 研究结论与建议 (8) 2 现状及发展 (14) 2、1 区域概况 (14) 2、2 项目影响区域分析 (16) 2、3 项目影响区域社会经济现状与发展情况 (19) 2、4 项目影响区域土地利用现状与规划 (20) 2、5 项目影响区域交通设施现状与规划 (21) 2、6 拟建道路在路网中得功能定位 (22) 3 交通分析及预测 (23) 3、1 现状交通调查与分析 (23) 3、2 交通预测方法 (25) 3、3 交通预测内容及结论 (25) 4 技术标准 (30) 4、1 采用得规范、标准、规定 (30) 4、2 道路通行能力分析 (32)

4、3 主要技术标准及采用得设计指标 (33) 5 建设方案与规模 (36) 5、1 建设条件 (36) 5、2 总体设计思路及原则 (36) 5、3工程设计方案 (38) 5、4 道路工程 (39) 5、5 给水工程 (50) 5、6 排水工程 (53) 5、7 道路照明及供配电工程设计 (59) 5、8管线综合 (63) 6 环境影响分析与节能评价 (67) 6、1 沿线环境特征分析 (67) 6、2 建设项目环境影响分析 (67) 6、3 环境保护措施 (69) 6、4节能设计 (71) 7 投资估算与资金筹措 (75) 7、1 投资估算 (75) 7、2 资金筹措 (84) 8 经济评价 (84) 8、1 评价依据 (84) 8、2 评价参数 (84)

城市道路可行性研究报告编制深度

城市道路工程可行性研究报告文件编制深度 1概述 1.1工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程。 1.2编制依据 1.2.1经批准的项目建议书或立项批准文件。 1.2.2委托单位的委托书及有关的合同、协议书。 1.2.3其它依据性文件。 1.3批准的道路网规划及城市排水规划。 1.4研究的范围及内容。 1.5主要研究结论 1.5.1对预可行性研究报告批复意见执行情况。 1.5.2工程项目结论性评价和推荐方案的意见。 1.5.3对下阶段工作的建议。 2现状评价及建设条件 2.1区域概况。 2.2道路现状及评价。 2.3现状道路交通量及评价。 2.4沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上、地下杆管线等情况。 2.5沿线水文地质等自然条件，地震烈度区划。 2.6工程地质资料。 3道路规划及交通量预测 4采用的规范和标准. 5工程建设必要性论证 5.1分析道路沿线资源土地使用情况及将来开发情况，论证道路修建的可能性和必要性。 5.2论证经济发展对道路交通的要求，分析主要交通源的特点。 5.3论证修建道路对交通量增长的满足程度。 5.4论证修建道路对工农业生产和人民生活的改善程度。 5.5论证修建道路对环境的影响及环境改善的要求。 5.6论证对文物古迹、树木等的保护措施。 6工程方案内容（进行多方案比选） 6.1方案设计原则 6.2总体方案 6.2.1总体布置方案。 6.2.2主要节点方案。 6.2.3工程建设范围及规模。 6.3道路工程 6.3.1道路（含主、辅路）平纵横设计方案。 6.3.2道路交叉设计方案。 6.3.3路基、路面、挡土墙及附属构筑物设计方案。 6.3.4人行道及过街设施、公交停车站及无障碍设施等。 6.3.5道路景观设计方案。 6.4桥梁与隧道工程

城市道路可研报告

目录 第一章项目概况 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.1.1 项目名称 (1) 1.1.2 建设地点 (1) 1.1.3 项目业主 (1) 1.1.4 可研编制单位 (1) 1.2 项目建设背景及项目过程 (1) 1.2.1 项目建设背景 (1) 1.2.2 项目实施总体思路 (3) 1.2.3 项目过程 (3) 1.3 编制依据 (3) 1.4 编制原则 (4) 1.5 编制主要内容 (6) 第二章项目建设必要性 (7) 2.1 旺苍社会经济现状 (7) 2.2 自然条件 (8) 2.2.1 地形地貌 (8) 2.2.2 气候水文 (9) 2.2.3 地震效应 (9) 2.3 工程、水文地质 (10) 2.3.1 地质构造 (10) 2.3.2 水文地质 (10) 2.3.3 地下水 (10) 2.4 工程建设的必要性 (11) 2.4.1 本工程的建设是恢复城市功能，保证灾区人民正常的生产、生活的需要 (11) 2.4.2 本工程的建设有助于促进旺苍县灾后经济尽快恢复 (11) 2.4.3 本工程的建设可以提高旺苍就业率，支持旺苍灾区经济的持续发展 (11) 2.5 项目建成后可实现的社会效益 (12) 第三章交通分析与预测 (13) 3.1 旺苍县城市道路交通现状 (13) 3.1.1 城市外交通现状 (13) 3.1.2 城市内部交通 (13)

3.2 交通量预测 (14) 3.2.1 趋势交通量预测 (14) 3.2.2 转移交通量预测 (15) 3.3机动车道数拟定 (19) 3.3.1 现状断面单向机动车道设计通行能力 (19) 3.3.2车道数初步拟定 (20) 3.4 建设标准适应性分析 (22) 第四章道路方案设计 (24) 4.1 方案设计原则及设计标准 (24) 4.1.1 设计原则 (24) 4.1.2 设计标准 (25) 4.1.3 建设标准论证 (27) 4.2 工程建设范围及规模 (29) 4.3 道路工程设计 (29) 4.3.1 道路平、纵、横断面设计 (29) 4.3.2 路基工程 (32) 4.3.3 路面工程 (34) 4.3.4 道路交叉设计 (36) 4.4 排水工程设计 (38) 4.4.1 排水工程概况 (38) 4.4.2 排水设计标准及规范 (39) 4.4.3 技术标准 (40) 4.4.4 排水工程设计方案 (43) 4.4.5 排水工程建设目标 (44) 4.5 给水工程设计 (45) 4.5.1 给水工程概况 (45) 4.5.2 给水设计标准及规范 (46) 4.5.4 给水管网设计方案 (47) 4.5.5 给水工程建设目标 (49) 4.6 附属工程设计 (49) 4.6.1 交通安全及管理设施 (49) 4.6.2 无障碍设计 (52) 4.6.3 照明工程设计 (54) 4.6.4 绿化工程设计 (55)

城市道路建设项目可行性研究报告书

前言 随着城市经济地发展，城市人口数量地增加，城市用地问题、交通问题、城市建设和文物保护地问题日益严重，**市现状布局结构已不能满足城市继续发展地需要.为了加快**城市化进程、实现“工业强市，旅游强市”地战略目标和全面实现建设小康社会，同时为历史名城保护和古都风貌完善腾出空间，**市市委市政府做出了“开发洛南、建设洛南”地决定. 根据**市规划，整个洛南新区由六块功能分区组成，分别是：隋唐城遗址、滨河公园、关林分区、洛南中心区、大学城及体育中心、洛龙科技园.其中隋唐城遗址用地为文物古迹保护用地.中心区和大学城及体育中心是整个**市未来地行政、商业、文化娱乐、体育及教育科研中心，是整个洛南新区建设地启动区.洛龙科技工业园以高科技技术产业为主，和洛河北岸地**高新技术开发区共同形成**市未来地产业支柱. 目前，洛南地城市道路主要集中在关林分区，其它分区基本为村庄和农田.随着近几年洛南开发建设地推进，初步形成了龙门大道、王城大道和关林大道（东段）等交通主干道，对洛南地开发建设起到了很大地推动作用.但整个洛南新区尚未形成完善地路网体系，规划地各个分区之间、洛南新区与洛河北岸地现状城区之间都缺乏必要地交通联系，这势必影响洛南新区地开发建设.为了加快洛南新区地开发建设，必须首先完善洛南新区地路网体系. 第一篇概述 1、编制依据： 2、编制原则： 2.1市委市政府关于要把洛南新区建设成为“山水园林相间、生态环境优美、功能设施齐全、现代气息浓郁、最适宜人们居住地新城区”地目标. 2.2统一规划、远近结合、分步分期实施. 2.3合理充分利用资金、人力等各种资源，争取利用最少地投资获得尽可能大地收益. 3、编制范围： 本工程包括**路建设工程地道路工程和排水、照明、绿化等附属工程.报告对工程建设地可

市政道路工程申请建设可行性研究报告(完整版)

第一章工程概况 南京位于长江下游的中心地带，是江苏省的省会城市，全省政治、经济和文化中心,是长三角地区重要核心城市之一,也是长江流域四大中心城市之一。交通方面，津浦、宁沪、宁赣三条铁路干线在此交汇，宁沪高速公路从这里贯穿苏南，南京港位于长江下游的黄金水道，禄口国际机场航线覆盖国内外各主要地区及城市，是华东地区重要的交通枢纽。 XX区地处南京主城西南，长江之滨，XX畔。全区面积134.6平方公里。总人口33万人，其中常住人口18.5万人，暂住人口14.5万人，常住人口中非农业人口14.7 万人，城市化率达79%。下辖宁南、板桥、西善桥、铁心桥、赛虹桥、雨花新村、梅山7个街道和雨花经济技术开发区。 XX西路东延位于南京XX区，随着XX区城市建设不断推进，作为地域发展的配套工程，方便周边居民的出行，加快XX区的经济建设，具有十分重要的作用。XX西路东延西起管道路，东至XX南路，道路全长约0.511km。

第一节编制依据 1、XX区建设局委托书 2、《南京市城市总体规划》（1991——2010） 3、南京市“十一五”规划纲要 4、国家计委、建设部计投资（1993）530号文颁发的《建设项目经济评价方法和参数》 第二节研究范围及过程 一、研究范围 XX西路东延道路新建工程，起点位于管道路，终点与XX南路相接。设计范围桩号K0+407.23～K0+918.56，工程全长约0.511km，道路线形为直线型。 二、研究过程 我院于2009年5月接受XX区建设局关于XX西路东延道路新建工程设计任务委托； 2009年5月底，会同区有关部门对全线进行了初步踏勘； 2009年6月上旬，向等有关部门进行了征询及资料收集工作； 2009年6月，进行工可报告的编制工作。 第三节主要结论 一、建设必要性 1、实施XX西路东延道路新建工程，对XX区地区的经济建设与区域发展是十分必要的，同时也是周边地块开发的前提和必要条件。 2、道路东侧为在建的西善桥经济适用房项目地块，随着周边其他道路的相继建设，路网系统的进一步完善，可满足区域日益增长的交通量需求。 3、道路西起管道路，东至XX南路，周边另有天保立交、绿洲东路等现状道路，作为承担项目所在地块东西向主要交通流的重要通道，XX西路东延的建成对丰富路网结构，促进周边地块开发有着重要作用。

【精品】城市道路项目可行性研究报告

【精品】城市道路项目可行性研究报告

xx市XX道路项目 可行性研究报告 ******编制 二〇*年*月

目录 第一章总论 (1) 1.1项目基本情况 (1) 1.2项目背景及编制依据 (2) **研究结论 (3) 1.4主要技术经济指标 (4) 第二章项目地概况及建设的必要性 (6) 2.1项目区概况 (6) 2.2项目建设的必要性 (16) 第三章选址及主要建设条件 (17) 3.1场址现状 (17) 3.2场址建设条件 (18) 第四章交通发展预测和建设标准与规模 (21) 4.1交通发展预测 (21) 4.2道路设计标准 (28) 4.3建设内容和规模 (29) 4.3建设规模 (30) 第五章项目建设方案 (32) 5.1道路方案设计 (32) 5.2给水工程 (41) 5.3排水工程 (43) 5.4照明工程 (48)

5.6消防工程 (52) 5.7附属配套工程 (52) 第六章环境保护、劳动安全与节能 (53) 6.1环境保护 (53) 6.2劳动安全 (59) 6.3节能 (60) 第七章实施方案及进度计划 (62) 7.1实施方案 (62) 7.2进度计划 (66) 第八章投资估算与资金筹措 (67) 8.1投资估算 (67) 8.2资金筹措 (72) 第九章综合评价 (73) 9.1财务效益评价 (73) 9.2社会效益评价 (73) 9.3评价结论 (74) 第十章风险分析 (75) 10.1主要风险 (75) 10.2风险评估 (76) 10.3降低风险的主要措施 (80) 第十一章问题与建议 (81)

11.2关于环境保护 (81) 1**关于项目实施措施 (82) 第十二章结论与建议 (82) 12.1研究结论 (82) 12.2建议 (83) 附图： xx市XX大道修建项目地理位置示意图 附件： 1、xx会议纪要

市政道路建设项目可行性研究报告

市政道路建设项目可行性研究报告（此文档为word格式，下载后您可任意修改编辑）

目录 第一章编制说明及设计目标 第二章工程概况 第三章施工方案与技术措施 第四章施工总体部署 第五章主要工程项目施工工艺 第六章进度计划与措施 第七章质量目标、质量保证体系及技术组织措施第八章安全保证体系及措施 第九章环境保护措施 第十章交通保障措施 第十一章雨季施工安排及措施 第十二章安全生产、环境保护及文明施工措施 第十三章主要分项工程施工工艺图 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章编制说明及设计目标 一、编制说明 1、编制依据 1.1 本合同段招标文件、补疑、技术规范等。 1.2 我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。 1.3 现行的部颁《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《农村公路建设暂行技术要求》（交公路发[2004]327号）和《四川省乡通村公路技术指南（试行）》（交公养函[2004]15号）文件。 2、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，本着将市政道路建设项目工程建设为合格工程的原则编制，具体体现在以下几个方面： 2.1调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 2.2 充分考虑各种不利于施工进度和施工质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 2.3针对本合同段的施工特点、难点制定相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计目标 1、质量目标：合格，达标投产。 2、工期目标：保证全部工程在合同期内全部完工，力争提前完工。 3、安全目标：保证在整个工程的施工过程中无重大安全事故。

城市道路工程项目可行性研究报告(甲级)

XX市百灵街道路工程 （高晋一级路—畅安路） 可行性研究报告 二〇一四年一月

主要编审人员审定中心主任 审核总工程师 项目负责人工程师 编写人员注册咨询工程师 注册咨询工程师 注册咨询工程师 助理工程师 助理工程师

目录 第一章概述 (5) 1.1项目基本情况 (5) 1.2编制依据 (6) 1.3研究范围及内容 (7) 1.4主要结论 (8) 第二章项目建设的背景及必要性 (10) 2.1建设背景 (10) 2.2项目建设的必要性 (12) 第三章交通量分析及预测 (14) 3.1交通量预测思路及方法 (14) 3.2现有交通量分析 (15) 3.3交通量预测.............................................错误！未定义书签。第四章建设条件 .. (24) 4.1建设条件 (24) 4.2筑路材料及运输条件 (27) 第五章项目建设方案 (28) 5.1技术标准 (28) 5.2建设方案 (33)

5.3涵洞工程 (44) 第六章节能 (62) 6.1用能标准和节能规范 (62) 6.2项目能源消费种类、数量·····················错误！未定义书签。 6.3节能措施 ................................................错误！未定义书签。第七章环境保护 .. (69) 7.1编制依据 (69) 7.2施工期环境影响分析 (69) 7.3运营期环境影响分析 (74) 7.4消防设计 .................................................错误！未定义书签。第八章劳动安全与组织管理. (75) 8.1劳动安全 (75) 8.2组织管理 (77) 8.3项目监理 (78) 第九章项目实施进度 (79) 9.1工程概况和建设规模 (79) 9.2实施安排 (79) 第十章投资估算及资金筹措····················错误！未定义书签。 10.1编制依据 (82) 10.2投资估算说明 (82)

市政道路可行性研究报告

第一章总论 第一节项目简介 一、项目名称：XXX大道工程建设项目。 二、项目建设单位：XX市城市建设投资有限公司。 三、项目主管单位：XX市人民政府。 四、项目建设地点：XX市庐山区芳兰组团。起点濂溪大道与庐山大道交汇处东侧，迄点芳兰大道交汇处西侧。 五、项目建设性质：新建。 六、项目建设规模：全长4500米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽50米。 主体工程为道路工程，排水工程；附属工程包括电力、电信等地下管线工程、道路绿化工程、道路照明工程以及道路交通工程。 第二节项目编制依据 一、《XX市城市总体规划》（2005-2020）（送审） 江西省城乡规划设计研究院 二、《XX市庐山区控制性详细规划》 XX市城市规划市政设计院 三、《濂溪大道道路规划设计》 XX市城市规划市政设计院 四、《2008年XX统计年鉴》XX市统计局 五、XX市政府、建设局、规划局有关文件及指导意见

六、《市政公用工程设计文件编制深度规定》中华人民共和国建设部 七、项目建设单位提供的相关资料。 八、项目建设单位可行性研究报告编制委托书。 第三节项目编制原则 一、在城市总体规划指导下，以XX市及庐山区社会经济、城市建设发展要求为出发点，从整体上进行全面布局，统筹兼顾，使项目发挥较好的投资效益。二、从实际情况出发，工程方案要求切实可行，并力求工程投资省，运行费用低，管理方便，安全可靠。 第四节项目编制目的 一、按照可持续性发展战略，为XX市及庐山区的快速、稳定发展需要，完善基础设施建设。 二、选择和推荐最优的工程方案。 三、为上级主管部门决策提供参考。 四、为下一步的设计工作提供依据。 第五节研究范围及内容 一、研究范围 本次可行性研究范围为：XX市濂溪大道延伸线道路建设工程。 主体工程为道路工程，排水工程、附属工程包括电力、电信等地下管线工程、道路绿化工程、道路照明工程以及道路交通工程。 二、研究内容 本次可行性研究对项目工程涉及的范围进行了实地考察，将包括现状评价及建设条件，交通量调查及交通量预测，规范及技术标准。工程建设必要性论证，工程方案比选，环境影响评价，工程进度计划，投资估算及资金筹措，经

城市道路停车泊位车辆停放可行性研究报告

XX市城市道路停车泊位车辆停放可行性研究报告

目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2承办单位概况 (1) 1.3可行性研究报告编制的依据与内容 (1) 1.4项目提出的理由与过程 (3) 1.5结论与建议 (4) 第二章项目实施的背景和必要性 (5) 2.1项目实施的背景 (5) 2.2项目实施的必要性 (8) 第三章项目所在地概况和实施条件 (12) 3.1项目所在地概况 (12) 3.2项目实施条件 (14) 第四章项目市场预测 (18) 4.1市场现状分析 (18) 4.2国内外市场分析 (19) 4.3市场趋势分析 (22) 第五章项目方案分析 (24) 5.1定价方案 (24) 5.2设备方案 (27)

第六章项目环境现状分析 (31) 6.1环境保护标准 (31) 6.2环境现状 (31) 6.3环境保护措施 (34) 第六章消防、安全与卫生 (37) 6.1消防 (37) 6.2劳动安全与卫生 (38) 第七章组织、经营与劳动定员 (40) 7.1公司组织 (40) 7.2经营模式 (40) 7.3劳动定员 (40) 第八章运营估算 (42) 8.1运营费用估算 (42) 第九章社会效益分析 (47) 10.1社会效益 (47) 10.2社会适应性分析 (48) 10.3社会影响结论 (49) 第十一章结论及建议 (50) 11.1结论 (50) 11.2建议 (50)

第一章总论 1.1项目概况 项目名称：XXXX市中心城区道路停车泊位 项目 承办单位：XX 市XX文化发展有限公司 项目规模： 项目地点： 投资总额：4388.3481万元 法定代表人： 项目联系人： 联系电话： 1.2承办单位概况 XX 市XX文化发展有限公司成立于2009年5月25日，注册资金800万元人民币，注册地址为XX 市金平区中山路248号129号房。企业许可经营项目：中餐餐饮服务；卷烟、雪茄烟零售。 1.3可行性研究报告编制的依据与内容

城市道路工程可行性研究报告

第一章概述 一、任务依据与历史背景 （一）任务依据 XX市XX区红（XX村）～黄（XX）城市道路工程可行性研究是根据2002年1月29日XX市XX区交通局与XX市设计院签订的关于委托XX市设计院进行红（XX村）～黄（XX）城市道路可行性研究的协议进行的。本研究报告系根据调查、研究结果而编制的。 （二）历史背景 随着城市现代化的发展和XX市城市化水平的提高，作为XX市主城区的XX 区在XX革命纪念馆旁边，尚有XX区唯一的一处土地属农业用地、数百人属非城市人口，这就是黄荆社和化龙社。为了使XX区所属地域能尽快达到100%的城市化，对该地农业人口农转非已迫在眉捷；XX革命纪念馆XX村周边落后的交通条件、低矮破旧的房舍与XX区其他地方的飞速发展形成了强烈的反差，与直辖后的XX市总体形象极不协调；该地段原有道路仅为乡村道路（石板路），公众出行十分不便、只有步行；化龙桥地区与大坪地区目前尚无一条车行道可以直达，必须由两路口或小龙坎绕行；同时，XX村、化龙桥地区地方企业多不太景气，而且污染比较严重，需要提高社会经济活力和进行环境治理。有鉴于此，为了XX区城市化水平的提高、改善XX村附近的交通条件和人居环境条件，促进化龙桥、XX村地段的社会经济发展，于1997年就开始酝酿建设红（XX村）～黄（XX）公路（按乡村道路建设）。1997年，XX市XX区计划经济委员会《关于同意修建红—黄公路的立项批复》（中区计经[1997]185号）中，道路等级按乡村公路、总里程1100米、道路宽11米（车行道7米、人行道4米）、投资1500万元，资金由XX蓬发房屋开发公司自筹解决。由于各种原因，该项目未能在要求的时间内完成，只进行了部分路基土石方施工。2001年，XX区交通局对红—黄路项目按照基本建设程序，重新编制了《红黄路建设项目建议书》、申请立项，提出按城市道路支路I级标准进行建设，XX区计划经济委员会已于2001年10月17日予以批复同意（XX 计经[2001]95号）按道路长1875米、路幅宽16米（行车道宽8米，人行道宽2×4

城市道路改造项目可研报告

XX市建设北路改造项目 可行性研究报告 (修订本) XX二〇一六年七月

编

目录 第一章总论 (1) 一、项目名称 (1) 二、项目性质 (1) 三、项目建设地址 (1) 四、建设单位名称 (1) 五、可研报告编制依据和研究范围 (1) 六、项目概况 (2) 七、结论和建议 (3) 第二章建设背景及必要性 (5) 一、项目建设背景 (5) 二、项目建设必要性 (6) 第三章本项目合规性分析及交通量分析 (9) 一、项目区概况 (9) 二、本项目建设的合规性分析 (11) 三、项目交通量分析 (12) 第四章建设内容和规模 (14) 一、项目改造目标 (14) 二、建设北路现状和存在问题 (14) 三、建设内容和规模 (22) 第五章建设地址和建设条件 (30) 一、项目建设地址 (30) 二、建设条件分析 (31) 第六章建设方案 (32) 一、项目改造原则 (32) 二、设计依据 (32) 三、设计标准 (33) 四、设计原则 (34) 五、道路工程设计 (36) 六、地下管网改造设计 (47) 七、绿化景观设计 (47) 八、照明（亮化）工程方案设计 (43) 九、建筑立面改造设计 (44) 十、标识标牌改造方案设计 (47) 十一、人行天桥方案设计 (47) 十二、排水总体方案设计 (47) 十三、电力工程方案设计 (52) 十四、通信工程方案设计 (53) 十五、加铺路面设计 (54) 第七章环境保护 (55) 一、环境保护依据标准 (55) 二、指导思想 (55) 三、项目环境影响分析 (55) 四、环境保护措施 (56) 五、环境影响分析结论 (59) 第八章节能方案 (60)

XX路建设项目可研报告

XX路建设项目可研报告

前言 随着城市经济的发展，城市人口数量的增加，城市用地问题、交通问题、城市建设和文物保护的问题日益严重，XX市现状布局结构已不能满足城市继续发展的需要。为了加快XX城市化进程、实现“工业强市，旅游强市”的战略目标和全面实现建设小康社会，同时为历史名城保护和古都风貌完善腾出空间，XX市市委市政府做出了“开发XX、建设XX”的决定。 根据XX市规划，整个XX新区由六块功能分区组成，分别是：隋唐城遗址、滨河公园、关林分区、XX中心区、大学城及体育中心、洛龙科技园。其中隋唐城遗址用地为文物古迹保护用地。中心区和大学城及体育中心是整个XX市未来的行政、商业、文化娱乐、体育及教育科研中心，是整个XX新区建设的启动区。洛龙科技工业园以高科技技术产业为主，和洛河北岸的XX高新技术开发区共同形成XX市未来的产业支柱。 目前，XX的城市道路主要集中在关林分区，其它分区基本为村庄和农田。随着近几年XX开发建设的推进，初步形成了龙门大道、王城大道和关林大道（东段）等交通主干道，对XX的开发建设起到了很大的推动作用。但整个XX新区尚未形成完善的路网体系，规划的各个分区之间、XX新区与洛河北岸的现状城区之间都缺乏必要的交通联系，这势必影响XX新区的开发建设。为了加快XX新区的开发建设，必须首先完善XX新区的路网体系。 第一篇概述 1、编制依据： 1.1国务院批准的“XX市城市总体规划”（20XX～20XX） 1.2 XX市“十五”计划和20XX年发展规划 1.3 20XX～20XX年XX市城市建设基本原则 1.4 XX市第三期城市总体规划 1.5XX市XX新城规划 1.6XX市交通规划 1.7《投资项目可行性研究指南》（试用版）； 1.8《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；

城市道路改造可行性研究报告

第一章总论 1.1 项目名称与承办单位 项目名称：XX市**二路改造工程（一期） 建设单位：XX市市政公用事业管理处 XX市市政公用事业管理处成立于2006年，下设6个科室，各科室主要职能为： （1）综合计划科：主要负责日常综合协调及文秘、后勤服务工作；负责组织编制市政公用事业及市政设施养护维修的中、长期发展规划、年度计划，并组织实施；负责市政公用基本建设项目、技术改造项目建议书、可行性研究报告和初步设计的论证、申报工作；负责协调市政建设中综合管线计划。 （2）市政工程管理科：主要负责城市道路、桥梁筹建项目的施工组织、施工质量监督、竣工验收、设施移交等工作。 （3）市政设施养护管理科：主要负责市政道路、桥梁、排水等设施的养护维修；负责对街道办事处(园区)所管市政设施规划建设、养护、维修情况进行监督检查；负责城市市政设施的监督检查。 （4）公用事业管理科：主要负责对城市燃气、城市供热实施行业管理。 （5）排水管理科：主要负责研究拟定并组织实施城市排水管理办法；负责全市市政排水设施、污水处理设施等有关项目的建设审查、施工组织、施工质量监督、竣工验收、设施移交、档案管理等工作；负责城区排水设施运行和养护的管理；负责对街道(园区)所辖排水设施规划建设、养护、维修情况进行监督检查；负责城区防洪排涝工作；指导污水处理厂、泵站及相关设施的建设、运行和管理；负责对排水户向城市排水管网及其附属设施排放污水的活动实施监督管理；依法查处违法使用及破坏排水设施的行为。 （6）路灯管理科：主要负责对全市新建、改造公益性质的路灯、景观灯

饰及其它灯光工程进行设计、施工；负责路灯、景观灯饰及其配套设施的日常维护、管理。 1.2 项目概况 1.2.1 建设地点 **二路南起滨海公路，北至大田路，全长约5200米，沿途分别与规划岭海西路、规划果岭一路、规划果岭二路、规划湾北路等道路相交。 本项目为一期工程，南起滨海公路，北至现状温泉路，路段全长1600米。 1.2.2 建设内容及规模 道路拓宽改造工程：现状路宽15米，规划该路段采用二块板形式，横断面70米宽，其中中央分隔带宽5米，两侧车行道各11.5米，两侧人行道各4米，两侧绿化带各13米。 雨污水管线工程：现状雨、污水管线约1700米全部废除。设计道路两侧布置雨水管道，均布置在人行道；设计K0+000至K1+600道路西侧单侧布置污水管道。 照明工程：道路双侧每隔35米设置一盏单臂路灯，电缆线下地。 绿化景观环境工程：以湾北路与果岭一路为界，把温泉二路分为北、中、南三段来设计，三段以统一的国槐行道和分车带形式贯穿始终。 1.2.3 实施期 项目建设期13个月，建设期从2010年4月到2011年4月底。 1.2.4 总投资及资金筹措 项目总投资为5986.5万元，资金来源由XX市财政拨款。

城市道路可行性研究分析报告

目录

第一章总论 1.1 项目名称与承办单位 1、项目名称 定陶东丰路、济阴路改造及管网配套工程 2、项目承建单位及建设地点 （1）项目承建单位：定陶县住房和城乡建设局 （2）法定代表人：崔海波 （3）建设地点：定陶县济阴路、东丰路 3、可行性研究报告编制单位 （1）单位名称：菏泽市工程咨询院 （2）工程咨询资格证书编号：工咨丙11820060008 （3）发证机关：国家进展和改革委员会 4、承建单位概况 1.2 项目概况 1.2.1 建设地点 定陶县济阴路、东丰路 1.2.2 建设内容及规模 1、道路工程工程概况 济阴路（菏商路—火车站）改造工程在都市总体规划中为都市主干道，道路全长3359.8米。其中，范阳路—火车站规划断面形式为

6-4-30-4-6，菏商路—范阳路规划断面形式为一块板19米。 东丰路改造工程，全线长3100米,红线宽度50米，规划断面形式为6-4-30-4-6。 人行道铺装，宽度4米，双侧铺装。总厚度19cm，结构：6cm水泥混凝土彩砖，3cmM7.5水泥砂浆，10cmC15混凝土。 2、管网工程 （1）雨水管网工程概况 济阴路（菏商路—站前路）采纳Ｄ800和Ｄ1000II级钢筋混凝土承插管，由东向西和由西向东均排入河道，本工程Ｄ800 II级钢筋混凝土承双侧总长5011.2米和Ｄ1000II级钢筋混凝土承双侧总长1589.25米（不含预留管长度）。 东丰路（菏商路—班枝路）采纳Ｄ800和Ｄ1000II级钢筋混凝土承插管，均排入现有河道，本工程Ｄ800 II级钢筋混凝土承双侧总长4400米和Ｄ1000II级钢筋混凝土承双侧总长1800米。 （2）污水管网工程概况 济阴路（菏商路—站前路）采纳Ｄ800玻璃夹砂管，青年路、范阳路、站前路西侧做为污水管下游排水方向；站前路—火车站采纳采纳Ｄ800玻璃夹砂管。污水排向站前路西侧污水管网。本工程单侧总长3300米（不含预留管长度）。 东丰路（菏商路—班枝路）全线长3100米,排水流向为自西向东污水排向府前大道东侧后，在东护城河西侧埋设污水管网，按管顶平接原则，管底坡度不小于0.1%，流向定陶新河待建污水提升泵站。临时可先接入府前大道东侧现有污水管。东护城河以东部分北侧为绿地,南侧为汽车站,污水可排入东侧班枝路或西侧范阳路,本工程暂未考虑。

市政道路可行性研究报告(范本)

目录 第一章总论 (1) 第一节项目简介 (4) 第二节项目编制依据 (4) 第三节项目编制原则 (5) 第四节项目编制目的 (5) 第五节研究范围及内容 (5) 第六节项目建设的背景 (6) 第七节项目建设的必要性 (8) 第八节项目经济总表 (9) 第九节结论和建议 (9) 第二章现状评价及建设条件 (11) 第一节区域概况 (11) 第二节社会经济发展概况 (19) 第三节道路交通现状及评价 (22) 第四节沿线建设条件 (31) 第五节沿线水文地质等条件，地震烈度区划 (32) 第三章道路规划及交通量预测 (37) 第一节道路路网现状及道路服务水平评价 (37) 第二节区域路网规划 (37) 第三节交通量预测思路 (39) 第四节交通量预测内容 (40) 第四章采用的规范和标准 (48) 第一节设计及施工规范 (48)

第五章工程建设必要性论证 (50) 第一节区域路网交通状况和发展趋势 (50) 第二节完善城市交通的需要 (51) 第三节拟建道路对交通量增长的满足程度 (51) 第四节经济发展对道路交通的要求 (52) 第五节拟建道路对工农业生产和人民生活的改善程度 (52) 第六节拟建道路对环境的影响及环境改善的要求 (53) 第七节满足城市景观与城市发展的需要 (53) 第八节对文物古迹、树木等的保护措施 (54) 第六章工程设计方案 (55) 第一节方案设计原则 (55) 第二节道路工程设计 (55) 第三节道路排水工程设计说明 (60) 第四节交通工程设计 (63) 第五节照明工程设计 (64) 第六节绿化景观工程设计 (65) 第七节管线综合设计 (65) 第七章环境评价 (67) 第一节城市交通对城市环境的影响和危害 (67) 第二节项目建设对环境影响的评价 (69) 第三节环境保护措施及防治对策 (71) 第四节地质灾害影响分析 (78) 第五节特殊环境影响 (78)

城市道路基础设施项目可行性研究报告

城市道路基础设施项目可行性研究报告

目录 第一章概述 (1) 1.1项目的背景 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3编制原则 (2) 1.4研究范围及内容 (2) 1.5主要研究结论 (3) 第二章现状评价 (5) 2.1区域概况 (5) 2.2**道路现状 (5) 2.3**给水现状 (6) 2.4**排水现状 (7) 2.5项目现状及评价 (7) 第三章道路及给排水规划 (9) 3.1城市规模 (9) 3.2城市交通规划 (9) 3.3城市给、排水规划 (9) 第四章工程建设必要性论证 (10) 4.1社会经济发展的需要 (10)

4.2交通发展的需要 (11) 4.3改善城乡面貌的需要 (11) 第五章工程方案及比选 (12) 5.1建设规模、标准及建设条件 (12) 5.2道路工程 (14) 5.3给水工程 (22) 5.5排水工程 (23) 5.6附属工程 (25) 第六章环境评价 (30) 6.1施工期间环境污染等防治对策 (30) 6.2运营期间环境污染防治对策 (31) 第七章节能方案分析 (33) 7.1用能标准和节能规范 (33) 7.2节能背景分析 (34) 7.3节能措施分析 (36) 第八章项目实施计划 (37) 8.1建设原则及步骤 (37) 8.2组织机构 (37) 8.3工程建设阶段 (38) 8.4进度计划安排 (39)

第九章工程项目招投标 (41) 9.1工程项目招投标 (41) 第十章投资估算及资金筹措 (42) 10.1投资估算 (42) 10.2资金筹措及投资使用计划 (44) 第十一章财务评价 (45) 11.1单位功能投资 (45) 11.2运行成本 (45) 11.3借款还款计划 (45) 第十二章社会影响分析 (46) 12.1社会影响分析 (46) 12.2互适性分析 (47) 12.3社会风险及对策分析 (48) 十三章国民经济评价 (50) 13.1经济评价依据 (50) 13.2经济评价交通量预测 (50) 13.3国民经济评价 (55) 第十四章结论和存在问题 (64) 14.1结论意见 (64) 14.2存在问题和建议 (64)

市政道路可行性研究报告(范本)

市政道路可行性研究报告(范本）

目录 第一章概述 (1) 1.1项目的背景 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3编制原则 (2) 1.4研究范围及内容 (2) 1.5主要研究结论 (3) 第二章现状评价 (5) 2.1区域概况 (5) 2.2XX道路现状 (5) 2.3XX给水现状 (6) 2.4XX排水现状 (7) 2.5项目现状及评价 (7) 第三章道路及给排水规划 (9) 3.1城市规模 (9) 3.2城市交通规划 (9) 3.3城市给、排水规划 (9) 第四章工程建设必要性论证 (10) 4.1社会经济发展的需要 (10)

4.2交通发展的需要 (11) 4.3改善城乡面貌的需要 (11) 第五章工程方案及比选 (12) 5.1建设规模、标准及建设条件 (12) 5.2道路工程 (15) 5.3给水工程 (23) 5.5排水工程 (24) 5.6附属工程 (26) 第六章环境评价 (31) 6.1施工期间环境污染等防治对策 (31) 6.2运营期间环境污染防治对策 (32) 第七章节能方案分析 (34) 7.1用能标准和节能规范 (34) 7.2节能背景分析 (35) 7.3节能措施分析 (37) 第八章项目实施计划 (38) 8.1建设原则及步骤 (38) 8.2组织机构 (38) 8.3工程建设阶段 (39) 8.4进度计划安排 (40)

第九章工程项目招投标 (42) 9.1工程项目招投标 (42) 第十章投资估算及资金筹措 (43) 10.1投资估算 (43) 10.2资金筹措及投资使用计划 (45) 第十一章财务评价 (46) 11.1单位功能投资 (46) 11.2运行成本 (46) 11.3借款还款计划 (46) 第十二章社会影响分析 (47) 12.1社会影响分析 (47) 12.2互适性分析 (48) 12.3社会风险及对策分析 (49) 十三章国民经济评价 (51) 13.1经济评价依据 (51) 13.2经济评价交通量预测 (51) 13.3国民经济评价 (56) 第十四章结论和存在问题 (65) 14.1结论意见 (65) 14.2存在问题和建议 (65)