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武汉地铁的换乘研究

武汉地铁的建设发展研究

(湖北第二师范学院建筑与材料工程系湖北武汉)

摘要:我们本次研究的命题是根据我们当前以及今后的主要交通工具地铁的建设问题而确定的。地铁,作为一个大城市现代化的象征,它环保无污染、准时快捷、运客量大。极大的方便了人们的出行,在交通系统中起越来越大的作用,在国外的大城市中,为了缓解堵车现象和节约能源,地铁已经是非常普遍的交通工具了。据统计,从20世纪初至今的100年间,法国巴黎已经积累形成了14条地铁线,总计210公里程度380个地铁站台,承担着1150万人口中70%的出行量。在莫斯科20世纪30年代至今的80多年间,已完成11条地铁线路,总长度约300公里,170座地铁站的交通网络,承担着城市54%以上的运输量,已经成为当今世界日运输量最多的轨道系统。以日本东京为代表的人多地少的东方大城市,在市民拥有600多万辆机动车的条件下,轨道系统任然解决着80%的市民出行量,靠私家车出入上下班和购物的市民只占城市运输量的10%。①我国的地铁发展的历史很短,虽然北京、上海、广州、深圳等发展较快的城市也都有不少的地铁,但是有很多地方与国外有些差距。在地铁中,人流量最大的地方大概要数地铁换乘站了,改进地铁的换乘形式,提高换乘效率,可以有效的疏散人群,节约人们的时间和体力,是体现人民优质生活一个重要的方面。