【铁路方案】高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案
目录
1.编制依据................................................. - 1 -
2.工程概况................................................. - 1 - 2.1冬季施工要求及冬季施工期确定. (1)
2.2气象资料 (1)
3.冬季施工安排............................................. - 2 - 3.1冬季施工原因.. (2)
3.2冬季施工内容及施工数量 (2)
3.3冬期施工技术要求 (3)
4.冬季施工方法............................................. - 4 - 4.1施工方法 (4)
4.2材料防寒措施 (4)
4.3拌和水加热 (4)
4.4支座预热 (4)
4.5砂浆搅拌及灌注 (5)
4.6砂浆养护 (5)
4.7架设备冬季施工方法 (5)
5.冬季施工组织机构设置及资源配置 ........................... - 6 - 5.1成立冬季施工领导小组 (6)
5.2冬季施工组织机构及人员 (6)
5.3冬季施工主要人员投入 (7)
5.4冬季施工主要材料投入 (7)
5.5冬季施工主要设备投入 (7)
7.冬季施工安全保障措施..................................... - 8 - 7.1施工现场安全措施. (8)
7.2防火安全措施 (9)
7.3用电安全措施 (9)
7.4机械设备防寒、防冻、防火安全措施 (9)
7.5人身安全措施 (10)
7.6运梁通道安全措施 (10)
7.7防风安全措施 (11)
7.8防溜、防滑安全措施 (11)
7.9绕行220KV运梁通道安全措施 (11)
8.冬季施工质量保障措施.................................... - 12 - 8.1冬季施工温度监控措施.. (12)
8.2冬季施工砂浆试块管理 (13)
8.3砂浆灌注质量保证措施 (13)
8.4大型设备保养措施 (14)
9.冬季施工环保措施........................................ - 16 -
10.冬季施工紧急措施....................................... - 17 -
高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案
1.编制依据
（1）通桥（2016）2229-I.II；
（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；
（4）《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-2014；
（5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010；
（6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009；
（7）《阳高制梁场实施性施工组织设计》；
（8）《大张高速铁路实施性施工组织设计》；
（9）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；
（10）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；
（11）大西铁工管2016-96号文；
（12）中铁九局施工技术管理手册。
2.工程概况
大张客专大同段DZZQ-2标地处山西大同阳高地区，冬季气温低，风雪天气多，是各类施工事故的高发期。采用900T搬、运、架设备施工，架桥机向大里程架梁箱梁186孔，共计186孔梁需要在冬季施工。
2.1冬季施工要求及冬季施工期确定
根据Q/CR9207-2017《铁路混凝土工程施工技术规程》标准要求，当昼夜环境平均温度连续3天低于5摄氏度或日最低气温低于0摄氏度时，从这一天起，即为冬季施工期，施工应按冬季施工的有关要求执行。
2.2气象资料
阳高属中温带亚干旱气候区，干旱少雨，降水量多集中在七、八月份，蒸发强烈且持续时间长，蒸发量远远大于降水量，夏季炎热，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显，春、秋季大风频繁。由于沿线最冷月平均气温介于-5℃～-15℃之间，按对铁路工程影响的气候分区，沿线均属寒冷地区。
3.冬季施工安排
3.1冬季施工原因
根据Q/CR9207-2017《铁路混凝土工程施工技术规程》标准要求，当昼夜环境平均温度连续3天低于5℃或日最低气温低于0℃时，从这一天起，即为冬期施工期，施工应按冬期施工的有关要求执行。
按照业主单位的施工计划要求，2018年4月份开始进行铺轨施工，故我场计划于2018年2月25日前完成全标段箱梁架设施工。由于220KV高压线未迁改，架梁通道未形成，造成梁场架梁施工受到影响，且阳高地区进入11月初，环境温度不能满足箱梁架设施工，故需进行冬期施工。
图1 阳高地区2016年11月气温走势图
3.2冬季施工内容及施工数量
本方案编制范围为900T搬、运、架设备架设箱梁冬期施工，架梁施工的各工序中仅支座砂浆灌注及养护过程需要采取冬期施工措施，因此本方案主要工艺内容为支座砂浆灌注及养护。
根据目前本标段的架梁施组工期安排，本年计划架梁至2018年2月底，根据2016年气温情况预计2017年11月5日进入冬期施工，冬期施工计划92天，架设箱梁186孔，具体施工数量及里程见下表1。
表1 冬期施工工点数量及里程位置表
序号桥名施工里程施工内容工程数量（榀）备注(梁号)
3.3冬期施工技术要求
根据《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》TB/T3432-2016要求，在冬期施工期间，砌体砂浆强度达到设计强度的70%前，不得受冻；支座灌浆料设计强度50MPa，按规定要求设计强度的70%，即强度达到35MPa后，方可撤除保温措施。
冬季低温条件或负温条件下施工时，宜用电热毯对支座进行预加热和覆盖；支座砂浆干料不能长时间直接置于寒冷环境下，必须做好保温措施，拌和可用温水，但水温不得超过50℃，入模温度不低于20℃。桥墩垫石及预留孔内不得有冰雪和其他杂物。
运架设备等机械入冬前10天完成保养，运梁车上下爬梯等部位采取有效防滑措施，设备使用的油料和防冻液，必须采用和冬期施工温度相适应的标号。
严禁将支座安放在带有薄冰层的垫石上，墩台顶面、支承垫石面上和预埋锚栓孔内的冰雪及杂物必须除尽。
高强支座灌浆料：A.根据不同温度条件选用常温和低温灌浆料，制定相应的施工工艺；B.分类储存于库房内，支垫高度20cm，与墙体距离30cm，库内温度及湿度达到最不利材料要求储存条件。C.工地运输过程中须采用可靠保温措施。D.根据不同温度采取相应的拌合保温措施。E.分阶段采用可靠养护保温措施。
4.冬季施工方法
4.1施工方法
冬期施工根据阳高县往年同期气温，架梁设备更换低温液压油、柴油等燃料及设备按冬季施工操作，支座灌浆及养护工序受低温影响需要采取冬期施工措施。根据TB/T3432-2016《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》等相关技术要求，计划从灌浆材料防寒、提高拌和水温度、支座预热和保温养护、架梁设备几个方面的冬期施工措施来保障施工质量。
4.2材料防寒措施
在昼夜平均气温低于5℃时，支座灌浆料在运输和现场存放过程中要用棉被覆盖,灌浆料放置在室温不低于10℃,现场存放时要用保温棚存放，保温棚内用棉被覆盖，保证温度不低于10℃。
4.3拌和水加热
4.3.1当气温低于5℃时，在施工现场采用加热棒对拌和用水加热，温度不超过50℃。施工前12小时，将灌浆料放置在室温不低于10℃的保温棚内，采用暖风机加热保温，以使料温与室温平衡。
4.3.2当气温低于0℃时，必须对垫石进行预热。灌浆前将螺栓置于螺栓孔中，模板放在支座垫石上，然后用电暖风加热。灌浆前停止加热，以使基础表面温度降低至30℃左右。去除保温物的时间视环境情况（温度、风速等）而定。
4.4支座预热
当环境温度低于0℃，箱梁对位完毕后，用电热毯将支座包裹，并用2000W 电暖风加热30分钟，示意图见下图2。
图2 支座预热示意图
4.5砂浆搅拌及灌注
根据环境温度完成拌和水加热及支座预热工序后，开始搅拌砂浆，砂浆搅拌时间3至5分钟，在保证入模温度20℃的前提下，尽量延长搅拌时间至5分钟。
4.6砂浆养护
4.6.1加热保温：在灌浆结束后立即用暖风机加热，暖风机加热时间30分钟；暖风机撤出后，利用电热毯继续加热。
4.6.2养护：暖风机撤出后，在初凝的砂浆表面覆盖保鲜膜，电热毯覆盖保温养护。
4.6.3养护时间不少于3天，砂浆试件同条件养护两组，24小时后检查强度是否满足40MPa，如达到强度可撤除保温措施，如强度未满足要求，则继续养护至强度40MPa以上。
4.7架设备冬季施工方法
冬季生产要严格执行放水和预热生产制度。从进入冬季施工前起，发电机等所有设备防冻放水必须做到有检查，所有停用设备必须把水放净，工作中停机时间超过2小时以上时，应采取相应措施防止冻结。保证不冻坏一台设备。机械设备，每日开始工作前必须采取无负荷启动运转20min后，方可加负荷工作。
4.7.1内燃动力机械设备在不使用时，应在向阳背风处或停机棚内停放，严寒时节加设防寒罩，严禁在积水坑或淤泥中停放，以免冻结；
4.7.2每日早班前派专人根据施工机械数量进行机械循环用水以及预热
用水的加热工作；
4.7.3间歇式使用的内燃机械，须更换-40℃防冻液。没有更换防冻液的机械，停机状态时将水箱内的水排放干净，保证水箱或机内给水管道没有积水现象，以免冻裂水箱，影响施工作业；
4.7.4间歇式使用的内燃机械，启动时应尽量加热水启动，采用的燃油应尽量选择耐低温的燃油型号与品种（如，-35号柴油），以及优质的润滑油、液压油，保证机械启动顺畅；
4.7.5带有液压系统的施工机械在机械启动后完全达到启动后正常温度，才能进行液压系统的试运转，并使液压系统完全供给、压力正常后方可正式投入施工。
5.冬季施工组织机构设置及资源配置
5.1成立冬季施工领导小组
组长：王成岩
副组长：季永芳董江辉刘凯
组员：冯超赵亮朱壮王耕
5.1.1组长：冬季施工以项目经理为总负责人，负责架梁冬季施工的组织、协调、保障等工作。
5.1.2副组长：负责落实组长分配的工作，协调、督促各工班所安排的工作，并将具体工作安排落实到人，督促责任人完成所分配的任务。
5.1.3组员具体职责：
负责架梁冬季施工的安全防护和质量监控，对库房灌浆料的防潮、保温；同时管理好油库，注意防雪、防火，做好冬季日常保养工作并负责灌浆料的温度控制及支座保温措施。
5.2冬季施工组织机构及人员
现场跟班作业人员安排
现场协调：董江辉张强
白班跟班人员：刘凯
晚班跟班人员：赵亮
5.3冬季施工主要人员投入
表2 冬季施工主要人员配置表
5.4冬季施工主要材料投入
表3 冬季施工主要材料投入表
5.5冬季施工主要设备投入
表4 轮胎式搬运机冬季施工油料需求表
表5 JQ900B型架桥机冬季施工油料需要表
表6 YL900型运梁车冬季施工油料需要表
7.冬季施工安全保障措施
7.1施工现场安全措施
7.1.1冬季施工职工住宿办公采用统一供暖，设置两台台4t的蒸汽锅炉为全场人员提供暖气，保证冬季人员的办公生活。
7.1.2进行安全教育杜绝烫伤、冻伤等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
7.1.3宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
7.2防火安全措施
7.2.1冬季施工用的易燃物，如保温棉被等砂浆防寒用品要在安全地点存放，并保持干燥通风，堆放间距符和消防要求。易燃保温材料，应按需要进场，不得积压；
7.2.2冬季保温、升温用的电器（如暖风机、电热毯）必须安装在安全位置，并加设防护罩。需要用暖风机升温的部位，必须配备消防器材；
7.2.3消防器材必须保持灵敏度，并做好保温防冻，消防栓冬季必须进行保温；
7.2.4冬季施工严禁采用明火。仓库、材料库房内不得采用炉火取暖。如切实需要动火，必须开具动火令，并在附近配足消防器材。
7.2.5加强生产生活用煤气、液化石油气的使用和管理，做到人走火灭。炉盘与气源连接的塑料管线必须完好，绑扎牢靠，炉具与可燃易燃品必须保持安全距离，并有隔离措施，室内用气应有通风措施，指定专人每天下班对门窗关闭情况，防火事项进行检查，凡炉火未熄灭的房间，人员不得离开。
7.2.6加强对各个场所的防火检查，对用气、用电不符和安全要求的要限期整改，杜绝火灾和触电事故发生。
7.3用电安全措施
7.3.1临时用电线路的安装、维修、拆除，均须由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电力安装作业；
7.3.2施工时若需要临时取暖，可以使用电热扇，但不准私接电炉等用电负荷大的设备。
7.3.3严防电器火灾发生。冬季照明线路必须符和标准要求，严禁设备及线路超负荷使用。严禁使用电炉子、电热管取暖做饭，禁止使用自制电褥子，使用的电褥子要做到使用后及时拔掉插销。
7.4机械设备防寒、防冻、防火安全措施
7.4.1施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
7.4.2发电机等所有设备防冻放水必须做到有挂牌、有登记、由检查，所有停用设备必须把水放净，工作中停机时间超过2小时以上时，应采取相应措施防止冻结。保证不冻坏一台设备。机械设备，每日开始工作前必须采取无负荷启动运转20min后，方可加负荷工作。
7.4.3内燃动力机械设备在不使用时，应在向阳背风处或停机棚内停放，严寒时节加设防寒罩.
7.4.4起重设备加强检查力度，对绳索，卡扣，吊环在施吊前一定检查确认安全方可作业，以防脆断造成事故。
7.4.5加热炉、锅炉等燃煤、燃气、燃油设备在点火前必须确认进口阀门关闭程度及烟囱挡板的关闭程度。点炉前必须先进行自然通风或强制通风5分钟以上。必须做到“先点火、后开气”，锅炉工必须持证上岗，严肃劳动纪律，严禁酒后上岗、脱岗、睡岗，严格执行操作规程。应加强对水套炉、加热炉等野外设备安全附件的巡查，严防丢失，确保灵敏可靠。
7.5人身安全措施
7.5.1对工人进行冬季施工安全技术培训、交底，各工班的施工负责人要对的作业人员，入冬前进行一次一人不漏的安全教育。对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作，特殊工种必须持证上岗。
7.5.2现场施工作业人员及操作人员必须佩带和正确使用个人防护用品。
7.5.3霜雪天要及时进行清扫，防止人员滑倒跌伤。
7.5.4冬季施工宿舍内应经常通风，以保证宿舍内空气清新防止中毒等事件发生。
7.6运梁通道安全措施
7.6.1组织力量配和运梁通道养护单位及时对运梁通道沿线路基、路面、桥涵及其设施进行全面检查，对路面坑槽、沉陷等病害及时进行处治，确保路面无坑槽。
7.6.2加强同气象等部门联系，做好恶劣天气信息搜集工作，通知运梁通道养护单位积极做好防滑沙、融雪剂等物资的储备工作
7.6.3强化制度落实，严肃劳动纪律。进一步强化运梁线路的日常巡查制度和值班制度。
7.6.4认真做好除雪、防冰和防滑工作，通知运梁通道养护单位在运梁通道的急弯和易滑地段备足防滑料，以确保运梁安全。
7.6.5 除雪：运梁通道上的积雪厚度在20厘米以下时可采用人力或畜力拖带除雪工具(如刮板、三角犁等)除雪。除雪工作应从降雪或暴风雪开始就同时开始进行，并把清除的雪抛掷到下风路堤之外，同时，将路基两侧积雪加以整理。
7.6.7防冰：为防止运梁通道路面因结冰变为滑溜，采取的最简单的临时办法是在冰面上撒雪。较好的办法是在结冰的路上撒铺一层砂、炉渣、矿渣、小砾石或碎石、石屑等，用量约为每1000平方米0.5～5立方米。铺撒时间宜在冰雪溶解时或开始结冰时，以便材料能够部分地冻入表面冰层中而不致失散。
7.7防风安全措施
7.7.1暴雪及大风等恶劣气候条件下，不得进行运梁作业，桥面湿、滑等要采取相应防护措施，降低运梁速度。
7.7.2当现场实测风力达到7级时，停止作业，并采取相应的防护措施。当风力达到6级及中雪以上等天气不得进行吊梁作业。
7.8防溜、防滑安全措施
7.8.1为现场工人配备冬季防寒衣物及防滑鞋等劳保用品。
7.8.2针对冬季施工现场的危险源及应对措施，进行全员安全教育。
7.8.3霜雪天要及时进行清扫，防止人员滑倒跌伤。
7.8.4在运梁过程中出现大雪或暴雪，在无法保证运梁安全的条件下，应及时停止运梁，并将架桥机的运梁轮胎下做好止轮枕。
7.9绕行220KV运梁通道安全措施
7.9.1运梁车应由专人操作，并配备指挥、监控人员，禁止无关人员进入操作室。
7.9.2运梁过程中，运梁车前部、两边应有专人监视运梁车运行情况，发现有变化，立即喊停车，保证运梁车安全。严禁紧急制动，当运行中各仪表显示超过正常值时，停车检查，排除故障后方可。
7.9.3运梁车载箱梁起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。在运行过程中派专人加强巡视，观察路面变化情况、箱梁平衡状态，轮胎受力状况及均衡油缸工作状态等，遇有路面高差过大或梁缝错台严重时，应进行垫实处理，并做好顺坡。空载时行驶速度控制在0~8KM/h，重载时控制在0~4KM/h。
7.9.4运梁车行驶时，必须严格按照走行线走行。
7.9.5运梁接近架桥机时,运梁车应低速走行，通过三号柱到达二号柱过程中,运行速度控制在3m/min左右,在运梁车前端面距架桥机二号柱中心2.0m处停车。
7.9.6运梁车制动系统采用减速机液压制动系统，使用前应要求厂家进行专业培训。
7.9.7运梁车正常情况下停住车时，应采用减速机液压制动系统及防滑鞋进行制动。
7.9.8运梁车释放制动时，先将制动电磁阀开关打开，然后在将走形档位调整至行走位置即可。
7.9.9运梁车距架桥机半米处停车，与架桥机人员确认后继续前行，30米时调整到微动模式接近架桥机，并通知相关人员根据运梁车停靠位置安装防溜铁鞋。
7.9.10运梁车于架桥机对位停车时，先连接运梁车与架桥机的联通线，然后穿大钩，上吊具，同步提梁、喂梁。
8.冬季施工质量保障措施
8.1冬季施工温度监控措施
8.8.1支座垫石预热：灌浆2小时前(或架桥机过孔后)将螺栓置于螺栓孔中，然后在顶面用暖风机预热，并将保温被覆盖在垫石周围。
8.8.2不同气温条件下，预热、保温措施如下表：
表7 支座灌浆施工温度对照表
注：a.气温低于0℃时，必须对支座基础进行预热。在灌浆2小时前将锚栓置于锚栓孔中，并将保温被覆盖包裹，在每个支座包裹内安置一台暖风机，灌浆前10-30分钟停止加热，以使基础表面温度降低至30℃左右。去除保温物的时间根据环境情况（温度、风速等）而定。
b.气温低于5℃时，应对拌和水和灌浆料加热，将灌浆料放置在室温不低于10℃的保温棚内，以使料温与室温平衡。
c.气温低于15℃时，应对拌和水加热。
8.2冬季施工砂浆试块管理
8.2.1试模与支座一起预热。
8.2.2试块成型后进行同体覆盖保温，2小时进行试验。
8.3砂浆灌注质量保证措施
8.3.1将支承垫石凿毛，灌浆用模板采用预制钢模。
8.3.2安装灌浆用模板，灌浆用模板采用预制钢模，在模板底面设一层4mm厚橡胶防漏条。然后用水将支承垫石表面浸湿，禁止在表面形成积水。
8.3.3将搅拌好的料灌入,确保引入的气体能自由逸出。给底板灌浆时,需保持足够的压力以使灌浆料流动。
8.3.4采用重力式灌注方法(灌浆高度必须高于梁面)，灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周灌浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止（灌浆料顶面可高于支座底板2mm 左右，以免出现露底现象）。不得从四侧同时灌浆。
8.3.5每个支座底板与垫石面间的灌浆层厚度在20mm～30mm之间，灌浆过程中严禁振捣，必要时可用铁丝等进行导流。
8.3.6每个支座灌注完成后，应及时清洗机具，以准备下一次灌注。
8.3.7灌注结束后，及时清除高出支座底板的砂浆并抹平。
8.3.8根据试件送检报告，强度达到20MPa后，可拆除支座上、下支座板的连接角钢。
8.3.9根据实验结果，当试件抗压强度达到20MPa后经安质部通知现场架梁总指挥方可拆除临时液压油顶，现场施工人员不得听从其他任何人的相关指令，有权拒绝执行。
8.4大型设备保养措施
8.4.1做好冬季安全培训工作，结合施工生产任务，在冬季施工前，做好安全技术交底。
8.4.2冬季施工前，操作、施工人员应准备充足的防寒服、棉安全帽等御寒用品。
8.4.3一切机械设备、机动车辆的机械性能必须保持良好状态，遇有雨雪、霜冻及大雾天气应加强行车安全，雨雪结冰后应及时清除道路、施工区域、工作面上的积雪冰冻，遇6级以上大风、大雾、大雪等恶劣天气禁止吊装及露天高空作业。
8.4.4应和当地气象部门保持联系，及时收听天气预报，超前做好恶劣天气的安排。
8.4.5要按照机械设备的保养规程扎扎实实地进行设备换季保养，特别是价格昂贵的大型进口设备，及时完善设备的防寒设施。
8.4.6施工机械应提前更换各种油、水、液，根据天气变化及时更换柴油、水箱注入防冻液，不加防冻液的水箱停用后及时将水放完。油箱内的燃油解冻时，严禁明火烘烤，应采用热水或蒸汽办法解冻。
8.4.6.1使用凝点低、流动性好的燃油，低温时，燃油黏度增加，流动性变差，经济性明显下降，因此应选用凝点较低的燃油，一般原则是燃油的
凝点比环境环境温度低5度左右。
8.4.6.2更换机油，应选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下发动机机油黏度随温度下降而增大，流动性边差，磨檫阻力增大，发动机启动困难，应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种影响。
8.4.6.3更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速箱、件速器等换用冬季润滑油，轮毂、轴承换用低凝点的润滑油。
8.4.6.4液压油同机油一样也有冬夏之分，若选用不当将严重影响其性能，主要症状为闷车、动作慢、下沉量大。液压油在使用时也应充分预热，否则对密封性能特别大，回在短期内造成漏油等问题。
8.4.6.5空压机也应及时更换冬季用油。
8.4.7加强发动机冷却系统保养
8.4.7.1检查节温器状况，保证节温器工作良好，防止水温过低或过高，若反动机经常处于低温运行回导致机件磨损增加。
8.4.7.2清除水套内水垢。防止水垢积聚过多，影响发动机散热，使机油过高，如水垢堵塞放水开关导致放水不净。
8.4.7.3加入防冻液，在气温过低而条件允许的条件下，可以使用防冻液，选择质量好、腐蚀性低的防冻液，避免防冻液质差而腐蚀机件。
8.4.8机械车辆电器保养。
8.4.8.1检查调整电解液密度，可适当调整电解液密度，防止密度过低而发生冻裂蓄电池外壳现象。
8.4.8.2调高发电机充电电压，由于低温下蓄电池放电增大，可适量调高发电机充电电压，一般冬季调整的限额电压比夏季高0.6V比较合适。
8.4.8.3保养启动发电机，冬季发电动机启动困难，启动机使用次数增加，启动频繁，如启动机功率不足会增加发动机启动困难，因此入冬前应对其进行一次彻底保养，保持部件清洁、干燥，尤其是电刷与换向器间应保持良好。
8.4.8.4加强蓄电池的保温，为防止其过冷发生冻结而影响启动，冬季
应对蓄电池进行保温处理。
8.4.8.5调整燃料系统和点火系统，根据冬季的特点，及时检查并调整供油（点火提前角），气门间隙、汽缸压力，使其达到规定值，便于发动机顺利启动。
8.4.8.6保养预热装置，对带有预热装置的发动机，入冬前应对其进行检查保养，确定技术状态。
8.4.9机械、车辆的制动系统保养。
8.4.9.1检查制动液，有些车辆的制动液内含水分较多，在夏季勉强可以使用（会加剧对制动部件的腐蚀），但到了冬季制动液就可能冻结，使刹车失灵，因此必须更换质好的动用的制动液。
8.4.9.2检查油水分离器，放污开关是否正常，这些部件在冬季可保证制动系统管内水分及时排除，防止制动管发生冻结故障。
8.4.9.3检查卷扬制动系统，防止冬季因露、霜、冰造成制动器打不开或打滑现象。齿轮油应及时更换冬季用油，以防止油稠转不动。
8.4.10机械车辆操作常识。
8.4.10.1防止底盘生锈，由于道路雨雪泥泞，主要道路会洒上盐水，轮胎会把含有盐分很高的泥水甩到汽车底盘上，使其生锈，应及时清理保护。
8.4.10.2启动后要预热，发动机启动后要预热，不要高速操作，这样对机械损坏极大，因为刚启动的发动机各部润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件干磨导致缸套、轴颈、齿轮等部件早期磨损。启动后应怠速生温片刻，待水温上升并达到正常方可操作。
8.4.10.3注意水温等变化。机械在运转过程中，要随时注意水温变化，防止因节温器和冷却系统发生鼓障，使冷却水沸腾溢出。
总之，冬季对机械设备保养应格外小心，严格按照规程操作，才能避免不必要的损失，才能创造最大的效益。
9.冬季施工环保措施
9.1对水资源及养殖池等地方资源的保护及污染防护
施工过程中对水的污染主要是施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉、碱性物质。在施工中要采取有效措施，保护水源及沿线各段水产品养殖池不受污染。
9.2存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗砼地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。
9.3施工现场50人以上的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。
9.4工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。
9.5化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。
9.6弃碴的处理：
施工营房和施工现场的生活垃圾，运至环保部门指定地点集中堆放。10.冬季施工紧急措施
10.1施工中发生火灾爆炸事故后，现场人员首先报告工地应急救援小组办公室。报告内容：报告人的姓名和电话号码、事故现场具体位置和抢救路线、受伤人员数量和部位、简要事故原因。
10.2重大事故发生后，需要向局指、公司、地方等上级部门报告的由应急救援组长报告。
10.3应急措施
火灾应急响应按照先保人身安全、再保护财产的顺序实施，确保损失和影响减到最小。具体细则如下：
10.3.1救人重于灭火：火场上如果有人受到火势威胁，首要任务是把被火围困的人员抢救出来。
10.3.2先控制、后消灭：对于不可能立即扑灭的火灾，要首先控制火势的继续蔓延扩大，在具备了扑灭火灾的条件时，展开攻势，扑灭火灾。
10.3.3先重点、后一般：全面了解并认真分析整个火场的情况，分清重
点。
10.3.4人和物相比，救人是重点。
10.3.5有爆炸、毒害、倒塌危险的方面和没有这些危险的方面相比，处置有这些危险的方面是重点。
10.3.6易燃、可燃物集中区域和这类物品较少的区域相比，这类物品集中区域是保护重点。
10.3.7贵重物资和一般物资相比，保护和抢救贵重物资是重点。
10.3.8火势蔓延猛烈的方面和其它方面相比，控制火势蔓延猛烈的方面是重点。
10.3.9火场上的下风方向与上风、侧风方向相比，下风方向是重点。
10.3.10要害部位和其他部位相比，要害部位是火场上的重点。
10.3.11火灾临界状态的响应。
任何员工一旦发现火情，视火情的严重情况进行以下操作：
10.4局部轻微着火，不危及人员安全、可以马上扑灭的立即进行扑灭。
10.5局部着火，可以扑灭但有可能蔓延扩大的，在不危及人员安全的情况下，一方面立即通知周围人员参与灭火，防止火势蔓延扩大，一方面立即向事故应急领导小组汇报。
10.6火势开始蔓延扩大，不可能马上扑灭的，按照以下情况处理：
10.7现场最高领导者立即拨打消防报警电话"119"，通报以下信息：工程地点、工程名称、着火物资的性质、火势大小、联系人、联系电话等，在回答了"119"的询问后方可放下话筒，并派人在路口接应消防车。
10.8现场最高领导者立即通知事故应急领导小组，并进行人员的紧急疏散,指定安全疏散地点,由生产调度负责清点疏散人数，检查人员疏散情况。
10.9若有人员受伤，立即就近送往医院或拨打救护电话"120"与医院联系。
预制箱梁冬季施工方案
G210红石梁隧道B标段项目经理部预制箱梁冬季施工方案 编制人：薛剑波 审核人：薛剑波 编制日期： 中铁一局集团有限公司
预制箱梁冬季施工方案 1 工程概况 1.1 气候 本工程属于亚热带湿润-较湿润气候区，年平均气温为13.2℃，最高气温38.6℃，最底气温-11.4℃，一般最热7月份平均气温25.1℃，最冷1月份平均气温为1.2℃。全年无霜期230天。区内多年平均降水量为1305mm;多年平均蒸发量为457.2mm。 1.2 冬季施工主要内容 冬季施工的主要内容为:20m 箱梁、16m板梁预制 2 冬季施工工期安排 冬季施工时间: 2011年11月15日～2012年3月5 日；当连续5天平均气温低于5℃时、或最低气温低于-3℃时采用冬季施工方案，在原材料进行防护的同时加入防冻剂。 3 冬季施工措施 施工准备 准备保温材料：大蓬布、塑料布、锅炉、煤块。 3.1 预制梁冬季施工措施 3.1.1 施工用水管道改造 为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进行改造。 3.1.2 砂石料存放
(1) 施工用砂
在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需用棚布遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。 (2) 碎石存放 考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。 3.1.3 拌和用水 施工用拌和用水采用燃煤加热处理，加热后的水温不得低于80℃,每台拌和机按每小时生产砼10m3 配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3。 为保证施工用水供应正常，另设临时加热水箱, 每小时热水量不小于6m3,2个1.5m3 的水箱备用，将简易加热水箱支垫离地面60cm 左右,生火使水温高于80°C。 3.1.4钢筋存放和焊接 必须搭棚存放钢筋，且必须做到上苫下垫，钢筋焊接时，四面封闭，即采取防风保温措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 3.1.5砼拌和机 搅拌机的储料斗(砂仓)均采取保温措施，,先用凡布包裹，再铺军用棉被，外包凡布处理，每次浇筑完成后，料斗必须清空，防止冻结。 3.1.6砼拌制 为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀
铁路工程冬季施工方案
1.编制依据 (1) 2.编制原则及适用范围 (1) 3.冬期施工定义 (1) 4.冬期施工概况 (2) 5.冬期施工方案 (2) 5.1路基土石方工程冬期施工方案 (2) 5.2地基处理冬期施工方案 (3) 5.3基础工程冬期施工方案 (4) 5.4钢筋工程冬期施工方案 (6) 5.5混凝土工程冬期施工方案 (6) 5.4.1混凝土拌和 (6) 5.4.2混凝土运输 (7) 5.4.3混凝土灌注 (8) 5.4.4混凝土养护 (8) 5.3.5混凝土拆模 (10) 6.施工保证措施 (11) 6.1组织机构 (11) 6.2质量保证措施 (13) 6.3安全保证措施 (14) 6.4雨雪天施工措施 (15) 7.冬季施工应急预案 (16) 7.1突发事件风险分析和预防 (16)
7.1.1突发事件、紧急情况及风险分析 (16) 7.1.2突发事件及风险预防措施 (17) 7.2建立应急处理机制 (17) 7.3应急处理程序 (19) 7.3.1人员培训、应急材料和设备的储备 (19) 7.3.2应急处理方案 (20) 7.4突发事件应急措施 (21) 7.4.1防雪灾应急措施 (21) 7.4.2防山体滑坡应急措施 (22) 7.4.3交通安全应急措施 (23) 7.4.4触电应急措施 (23) 7.4.5煤气中毒应急措施 (24) 7.4.6火灾应急措施 (24) 附件1、墩柱暖棚法养护施工示意图 (25) 附件2、冬季施工混凝土热工计算书 (25)
2014年冬期专项施工方案 1.编制依据 （1）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） （2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010) （3）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） （4）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003) （5）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008） （6）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003） （7）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003) （8）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008） （9）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） （10）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （11）XXX局现有机械人员力量、近年来施工经验和成果。 2.编制原则及适用范围 通过编制专项施工方案，指导冬期施工，规范冬期施工作业确保路基、桥涵施工质量。 本方案适用于新建青岛至连云港铁路工程ZQ-1标段冬期施工项目。 3.冬期施工定义 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）规定，“当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温
铁路施工冬季施工方案
山西中南部铁路通道ZNTJ-##标段冬季施工方案 中铁##局集团有限公司山西中南部铁路通道 ZNTJ-##标项目经理部 二〇一一年十一月
山西中南部铁路通道建设工程
目录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 编制原则 2 4 冬季施工管理目标 2 5 冬季施工计划 3 6 冬季施工质量保证措施 3 6.1 施工准备 3 6.2 施工方案 5 7 冬季施工安全保证措施 11 7.1 冬季施工前准备工作 11 7.2 冬季现场管理措施 12 7.3 冬季取暖、防火、防交通事故安全措施 13 7.4 安全事故应急预案 14
冬季施工方案 1 工程概况 本项目部施工管段起于光州市##县##镇，经过益州县##乡、##镇、，向东南到达##镇##村，全线大致为北—南走向。起讫里程为 K23+300～K27+600，正线长度为4.3km。主要工程内容：项目部里程范围内的所有站前工程：改移道路及管线、路基、桥涵（不含T梁预制、架设、现浇、伸缩缝、支座）、隧道（不含隧道内照明）及相关大临、过渡和营业线施工配合辅助工程等全部工程。 本项目部主要工程数量：土石方及A、B组料3.960公里，特大桥379延长米／2座，大桥213延长米／2座，涵洞31座，隧道2210延米/2座。 我项目部按照总体施工组织设计及工期的要求，我合同段涵洞、桩基、承台、扩大基础、墩台身、墩帽、隧道初支、二次衬砌、洞门、隧道附属、路基附属等安排冬季施工，按照规范要求，当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程需按照冬季施工处理。 我项目部桥涵、隧道、路基附属等工程将进入冬季施工。项目项目部根据目前总体施工进度情况以及结合往年本地气温变化编制了冬季施工方案。 2 编制依据 ⑴、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； ⑵、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
(中铁)预制梁场冬季施工方案
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、气象条件 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、机械设备、物资及人员 (12) 七、安全措施 (13)
预制梁场冬季施工方案 1、工程概况 本项目为黄延高速公路LJ-6合同段包括特大桥1座，大桥9座，中桥2座；本合同段正线共有箱梁1111片（其中20m箱梁516片，30m箱梁485片，40m箱梁110片），全线共设预制梁场3座，分别以2座刚构桥为划分段（1号梁场位于K31+189～K31+803段正线路基上，2号梁场位于K33+834.9～K34+366.49段正线路基上，3号梁场位于K37+690～K37+857段正线路基上）,根据业主工期及项目部安排，2014年11月至2014年1月底共需完成剩余的253片预制箱梁,其主要工程数量如下表： 预制梁剩余主要工程数量表 2、编制依据 1、业主提供的招标文件，设计图纸； 2、现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准； 3、黄延高速公路扩能工程建设管理处关于印发《黄延高速公路扩能工程建设项目工地标准化建设管理办法》（试行）的通知； 4、我项目对预制箱梁冬季施工拟投入设备配置。 3、气象条件 本项目地处内陆，属暖温带大陆性半干旱气候，早晚温差较大，年均气温8.6—9.4℃：。年平均降雨量552.6—631亳米。夏秋季温湿多雨，降
雨量占全年的60%，且以暴雨、阵雨为主，历时短，降雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害；区内基本上12月初进入冬季施工，季节性冻土深度达65厘米。 4、施工准备 1 、施工作业人员提前配备冬季防寒保暖用品； 2、配备冬季施工梁体养护需用的防水篷布、棉被、热风机、煤炭、管道等保温养护用品； 3、项目部试验室做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验配验工作，检查施工配合比是否满足冬季施工要求； 4、组织各工区分管副经理与技术人员学习各施工方案，并将方案向具体操作人员进行交底； 5、进入冬季施工对砼试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责； 6、安排专人进行天气预报登记，做好记录与各部门、各工区保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击。 7、梁场为了保证混凝土质量，采用搭设暖棚，蒸汽养生，利用φ16钢筋焊接成30～50cm高门型骨架放置于箱梁顶面，其上覆盖防水篷布，篷布自箱梁顶面一直覆盖至地面，两块篷布搭接30cm，确保覆盖严密。 8、根据施工计划，每个梁场每日生产2片梁，每片梁养护10天（养生7天张拉，压浆后养生3天移梁）因此每个梁场至少准备22套防水篷布。 9、做好平时施工便道的养护工作，及时清除积雪，防止因施工便道的交通不便而影响梁场施工。
铁路工程冬季施工方案
天津新港北铁路集装箱中心站工程 冬期施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁电化局天津集装箱中心站工程项目一分部 二0一四年十月 目录
一、编制依据 (2) 1、编制参考资料 (2) 2、气候条件 (2) 二、工程概况 (2) 三、冬期施工措施 (3) 1、冬期施工的管理目标 (3) 2、冬期施工部位及任务 (3) 四、冬期施工的准备工作 (3) 1、技术准备 (3) 2、组织准备 (3) 3、物资准备 (4) 4、机械、机具的准备 (5) 5、大小型临时设施的检修及停工维护 (5) 五、主要施工措施 (5) 1、混凝土工程 (5) 2、钢筋及预应力工程 (11) 3、桩基施工 (12) 4、承台施工 (13) 5、墩柱施工 (14) 7、涵体预制工程 (15) 8、桥面系预制板制作及附属工程 (15) 9、模板工程 (15) 10、机械设备工程 (16) 六、质量保证措施 (17) 七、安全保证措施 (17) 八、冬施人员防护保暖措施 (19) 冬期施工方案
一、编制依据 1、编制参考资料 （1） xxxxxx工程施工图纸、投标文件； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011）； （3）《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97； (4) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413 2、气候条件 依据“混凝土冬期施工规程”的规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工，在冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也应按照冬期施工规定执行，根据天津地区气温资料统计，每年11月15日～第二年3月15日为工程建设冬期施工期。当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。 xxxxxxxx主要特点是：四季分明，春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季干爽；冬季寒冷、干燥。 历年平均气温13.5℃，极端最高气温39.9℃，最冷气温-17℃；每年11月15 日-来年3月15日为冬季寒冷季节。历年平均降水量536.6mm。 二、工程概况 本工程由xxxxxxxxxxxxxxxxx,其中xxxxx铁路特大桥起止里程为：DK4+485.04～DK11+293.99，全长6.8KM。桥墩施工范围0#～190#墩。 0#桥台为T型桥台，1#~90#墩为圆端形墩身，墩身为直坡。0#-46#墩与货运通道并行，共用承台，墩身分修，1#-42#墩身由于和货运通道墩身相邻距离不够，相邻处墩身的托盘、頂帽切除55cm，墩台身混凝土地表水面以上0.5m及土中墩身为C45，其余为C30。普通墩横向尺寸8.3m，纵向尺寸2.3m，直径2.3m，墩高0.81m~8.5m 不等，连续梁副墩横向尺寸8.3m，纵向尺寸3m，主墩横向尺寸9.8m，纵向尺寸4.2m，
现浇箱梁冬季施工方案
山西阳五高速公路五台山至盂县段建设工程 五台至盂县高速公路第一合同段 (K0+017.046~K3+000) 现 浇 箱 梁 冬 施 工 方 中国建筑第二工程局有限公司 五盂高速LJ1标项目经理部 二零一二年^一月 编制：审核：审批:
现浇箱梁冬季施工方案 工程概况为了保证按期完成施工任务，我标段拟对张家庄枢纽A匝道桥第四联、张家庄枢纽D 匝道桥第四联实施冬季施工。 本标段所处地区属温带大陆性季风气候，海拔800m-900m, 一年四季受大气环流的影响变化较大。冬季受蒙古西北气流控制，气候寒冷而干燥，并且很漫长，11月中旬封冻，次年3 月中旬地表解冻，4月中旬土壤解冻，冰冻期150天左右，最大冻结深度为1.5m。大雪集中在11月、12 月和1月，积雪厚度可达0.2m。年平均气温-5?10C，最高气温35.5 C,最低气温 -35.2 Co 为确保冬季施工顺利进行，保证冬季施工安全、质量，根据当地冬季气候特点和本工程的实际情况，特制定本冬季施工方案。 二、成立冬季施工领导小组 为保证冬季施工工作顺利进行，项目成立以项目经理柯昌喜为组长的冬季施工领导小组，小组的主要责任：保证现场施工按计划方案实施，确保项目工程实体结构的施工质量，做好项目部各部门与施工队之间的相互协调工作，做好后勤保障工作，确保冬季施工的顺利开展，为冬季施工创造组织保障条件。 小组人员构成如下： 组长：柯昌喜 副组长：顾红星边宏伟周德来
组员：尹宏岸汪军张二春黄科张明堂 谭再兵王举邓砚李广峰 冬季施工组织框图： 三、冬季施工安排 1、2012年10月30日前，完成各项原材、半成品实验，配合比的验证等试验工作。 2、2012年11月15日前，完成拌合站冬季施工暖棚架设。锅炉、管道安装并试运行完毕。 3、2012年11月15日前，完成张家庄互通立交匝道桥现
冬季施工方案(宿淮铁路)
冬季施工专项方案 1 .编制依据 1.1新建宿淮铁路招投标文件、初步设计图纸及设计图纸等。 1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.3国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。 1.4本标段实施性施工组织设计。 2.工程概况 本工程位于安徽省宿州市，年平均气温14℃，极端最低温度（一月）-23℃，最大冻结深度0.11～0.23m；最大积雪厚度31cm； 本工程工期贯穿整个冬天，冬季施工主要内容包括路基、桥梁桩基、承台、墩身、桥台、现浇梁及其他框架涵、矩形涵、圆管涵混凝土施工等。 3.冬季施工准备工作 3.1通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 3.2根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，物资和机械做好储备和保养工作。 3.3施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 3.4在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 3.5检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施做过冬篷，准备好加温及取暖设备。 3.6冬季施工前，对有关人员进行技术交底或培训。 4.冬季施工安排 根据《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）和相关规范，结合本项
目特点，当工地昼夜气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃启动冬季施工方案，并能满足以下目标： 4.1路基工程冬季施工安排 由于路基工期紧，开工后路基基底、软土地基处理、湿陷性黄土地基处理及路基本体底层填筑等工程冬季需施工。为此拟着重加强并安排冬季施工期间加大投入，对路基附属等受季节影响较大，而工期可调剂的工程不选择在冬季进行施工。 加强与气象部门业务联系，及时获得中长期天气预报。做到早预见，早安排。在冬季施工前，预先选好取土场，做好排水工作，并清除地表覆盖层，修好施工临时便道。 4.2桥涵工程冬季施工安排 桥涵工程在开工后立即组织进施工，各种钢筋焊接及加工在棚内进行，水泥及外加剂等材料在库内保存,其它各种物资采取合理的保证措施。混凝土搅拌采用自动电脑控制大型搅拌站，采取一系列保温及加温措施。 4.3混凝土工程冬季施工安排 大体积混凝土、墩台等外露面大的混凝土结构、梁部高标号混凝土等尽量不安排在冬季施工，若必须施工时，安排在白天气温高时施工。预应力混凝土的孔道压浆在正温下进行，其强度在25Mpa前不得受冻。混凝土出厂及入模温度在5℃以上，冬季施工的混凝土在入模后，混凝土强度未达到设计强度30％以前不得受冻。 4.4铺架工程冬季施工安排 由于受工期控制影响，铺架工程跨越冬季施工。冬季架梁施工前，预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取防冻等措施，并通过热工计算。专门制定T梁架设工艺细则和安全措施。 5.冬季施工措施 5.1路基工程冬季施工措施 处理地基施工，在冬季施工前做好排水系统，提前做好地基的排水疏干工作，为地基处理创造条件，冬季施工中注意及时清除冰雪。
预制箱梁冬季施工方案.
G210红石梁隧道B标段项目经理部 预制箱梁冬季施工方案 编制人：薛剑波 审核人：薛剑波 编制日期： 中铁一局集团有限公司 预制箱梁冬季施工方案 1 工程概况 1.1 气候 本工程属于亚热带湿润-较湿润气候区，年平均气温为13.2℃，最高气温38.6℃，最底气温-11.4℃，一般最热7月份平均气温25.1℃，最冷1月份平均气温为1.2℃。全年无霜期230天。区内多年平均降水量为1305mm;多年平均蒸发量为 457.2mm。 1.2 冬季施工主要内容 冬季施工的主要内容为:20m 箱梁、16m板梁预制 2 冬季施工工期安排 冬季施工时间: 2011年11月15日～ 2012年3月5 日；当连续5天平均气温低于5℃时、或最低气温低于-3℃时采用冬季施工方案，在原材料进行防护的同时加入 防冻剂。 3 冬季施工措施 施工准备
准备保温材料：大蓬布、塑料布、锅炉、煤块。 3.1 预制梁冬季施工措施 3.1.1 施工用水管道改造 为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱 梁场供水管道需进行改造。 3.1.2 砂石料存放 (1 施工用砂 在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需用棚布遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。(2 碎石存放 考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染， 覆盖材料采用棚布。 3.1.3 拌和用水 施工用拌和用水采用燃煤加热处理，加热后的水温不得低于80℃,每台拌和机按每小时生产砼10m3 配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3。 为保证施工用水供应正常，另设临时加热水箱, 每小时热水量不小于6m3,2个 1.5m3 的水箱备用，将简易加热水箱支垫离地面60cm 左右,生火使水温高于 80°C。 3.1.4钢筋存放和焊接
【铁路方案】高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案
目录 1.编制依据................................................. - 1 - 2.工程概况................................................. - 1 - 2.1冬季施工要求及冬季施工期确定. (1) 2.2气象资料 (1) 3.冬季施工安排............................................. - 2 - 3.1冬季施工原因.. (2) 3.2冬季施工内容及施工数量 (2) 3.3冬期施工技术要求 (3) 4.冬季施工方法............................................. - 4 - 4.1施工方法 (4) 4.2材料防寒措施 (4) 4.3拌和水加热 (4) 4.4支座预热 (4) 4.5砂浆搅拌及灌注 (5) 4.6砂浆养护 (5) 4.7架设备冬季施工方法 (5) 5.冬季施工组织机构设置及资源配置 ........................... - 6 - 5.1成立冬季施工领导小组 (6) 5.2冬季施工组织机构及人员 (6) 5.3冬季施工主要人员投入 (7) 5.4冬季施工主要材料投入 (7) 5.5冬季施工主要设备投入 (7) 7.冬季施工安全保障措施..................................... - 8 - 7.1施工现场安全措施. (8) 7.2防火安全措施 (9) 7.3用电安全措施 (9)
7.4机械设备防寒、防冻、防火安全措施 (9) 7.5人身安全措施 (10) 7.6运梁通道安全措施 (10) 7.7防风安全措施 (11) 7.8防溜、防滑安全措施 (11) 7.9绕行220KV运梁通道安全措施 (11) 8.冬季施工质量保障措施.................................... - 12 - 8.1冬季施工温度监控措施.. (12) 8.2冬季施工砂浆试块管理 (13) 8.3砂浆灌注质量保证措施 (13) 8.4大型设备保养措施 (14) 9.冬季施工环保措施........................................ - 16 - 10.冬季施工紧急措施....................................... - 17 -
箱梁专项冬季施工方案
石柱县国道G351三河至栗子坝段改建工程（H标段） 上、下刘家咀冬季施工 安徽创联路桥工程有限责任公司 二零一七年十一月
目录 一、工程概况3 二、气候条件5 三、冬季混凝土施工温控的重要性6 四、冬季施工准备工作7 五、冬季砼施工工艺方案及措施8 六、张拉及孔道压浆、封锚10 七、质量保证措施10 八、冬季施工安全、环保措施11 九、工期计划12
连续箱梁专项冬季施工技术、工艺方案 三、工程概况 1、设计标准道路等级： 双车道二级公路，设计时 速40公里/ 小时 设计荷载：公路-I级 桥面标准宽度：0.5m （防撞护栏）+净8.0m （行车道）+ 0.5 m （防撞护栏）=9.0m 人群荷载：人群荷载3.5 桥面标准横坡：2% 桥涵设计洪水频率：大中桥：1/100 地震动峰值加速度：<0.05g 地震动反应谱特征周期：0.35s 抗震设防烈度：切度（按％度构造设防） 2、主要材料及要求 2.1 混凝土 2.1.1 预应力混凝土现浇连续箱梁：预应力混凝土现浇连续箱梁及横隔梁、横 梁、封锚端均采用 C50混凝土，混凝土弹性模量3.45 x 105。 2.1.2 桥墩： 盖梁、挡块、墩柱、桩基、系梁：C30混凝土 2.1.3重力式U型桥台： 台帽、背墙、挡块、桩基、承台：C30混凝土
台身、基础：C25 片石混凝土。桥台台身及基础采用C25 片石混凝土，要求掺入片石含量不超过20%，片石强度不得低于40，不易风化，片石规格必须严格按照标准选用（卵形或薄片严禁使用）并且在混凝土中分层抛入，分布均匀，片石净距不应小于15。 2.1.4桩柱式桥台： 台帽、背墙、耳墙、前墙、承台、桩基、挡块：C30混凝土 2.1.5支座垫石及桥面系： C40 小石子砼 防撞护栏采用C30砼 4.1.6 伸缩缝： C50钢纤维砼：钢纤维混凝土中钢纤维的体积比为1%钢纤维长度25?50,等效直径0.3?0.8，且钢纤维混凝土的强度等级不应低于C50混凝土的同等强度，其中钢纤维砼抗弯拉强度应比同级砼抗弯强度提高40％以上,并不小于7 。搅拌采用机械搅拌,搅拌的次序和方法应以搅拌过程中钢纤维不产生结团和保证一定的生产率为原则,并通过试拌确定。建议采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌而后加水湿拌的方法, 必要时采用钢纤维分散机布料, 且干拌时间不宜小于1.5 ,并应按下列步骤振捣与整平。 （1 ）用平板振捣器振捣密实,然后用振动梁振捣整平；（2）用表面带凸棱的金属圆滚将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤维压下去，然后用金属圆滚将表面滚压平整。待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不得留有浮浆； (3)抹平的表面应在初凝前做拉毛处理，拉毛时不得带出钢纤维，
轨道工程冬季施工方案
目录 一.编制依据........................................................... - 0 - 二.工程概况 ........................................................... - 0 - 三.冬季施工工期及时间的确定............................................ - 1 - 四.冬季施工措施........................................................ - 1 - 五.作业准备 ........................................................... - 2 - 六.技术要求 ........................................................... - 2 - 七.施工工艺流程........................................................ - 3 - 八.质量控制技术措施.................................................... - 3 - 九.施工要求 ........................................................... - 5 - 十.劳动力组织.......................................................... - 6 -十一.材料要求.......................................................... - 6 -十二.设备和机具........................................................ - 7 -十三.质量检测.......................................................... - 7 -十四.安全及环保要求.................................................... - 7 -
高速铁路冬季施工方案
京沪高速铁路 冬季施工方案 中铁十二局集团 京沪高速铁路土建工程四标段项目经理部三工区二○一○年十二月十五日
三工区冬季施工方案 为了确保工程按期完成，保证工程质量，我工区根据工程特点计划冬季施工自2010.12.1至2011.3.1，历时3个月。 一、安排冬季施工的项目 本项目部冬季施工安排的项目有： 1、徐州东站基本站台现浇电缆槽。 2、徐州东站桩板墙。 3、郑徐客专引入徐州东站桥梁桩基、承台、墩台、框架。 二、冬季施工方案 ⑴通过对骨料覆盖和拌和用水加热，以提高砼拌和温度。 ⑵砼运输采用对砼运输工具包裹的方法，避免热量散失。 ⑶承台、框架采用搭设暖棚，布生火炉的方式提高混凝土的养护温度。 ⑷现浇电缆槽、桩板墙、墩台采用棉被+电热毯+棉被包裹的方法提高混凝土的养护温度。 ⑸根据现场统计数据显示，养护期间混凝土表面温度与环境温度之间温差均小于15°C，各种标号砼配合比满足冬季施工要求，不做调整。 三、冬季施工组织机构 我部成立了项目经理为组长的冬季施工管理领导小组。人员组织详见冬季施工组织机构框图1。 施工队伍设置6个，车站设置电缆槽和桩板墙2个结构物施工队，郑徐引入徐州东站设2个桩基施工队，2个结构施工队。 人员职责划分: 1、组长职责：项目经理为冬季施工管理小组组长，是施工管理的第一责任人，全面负责冬季施工方案的实施，对冬季施工工程质量总负责。
2、副组长职责:以项目总工程师和项目副经理为副组长，总工程师负责对冬季施工方案的审核和细化，负责针对现场每个具体结构物的冬季施工方案制订，确保施工方案可行；项目副经理对全面保障冬季施工方案的实施负责，负责不同部门的协调工作，合理组织现场机具、设备，确保冬季施工方案的实施。副组长对组长负责。 冬季施工管理人员职责划分表 3、主管工程师：主管工程师为冬季施工的主要责任人，负责各管段内各结构物的冬季施工顺利施展，对工程质量负责，负责日常冬季施工措施的检查、落实情况，并做好冬季施工的记录工作，配合副
架梁冬季施工方案
目录 1.编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2适用时间与范围 (1) 1.3编制依据 (1) 1.4编制原则 (1) 2.工程简介 (1) 2.1工程概述 (1) 2.2气候条件 (1) 2.3冬季施工主要项目 (2) 3.施工总体安排 (2) 3.1组织准备 (2) 3.1.1冬季施工领导小组组长职责 (2) 3.1.2冬季施工领导小组副组长职责 (3) 3.1.3冬季施工领导小组组员职责 (3) 3.2人员培训 (3) 3.3现场准备 (4) 4.冬季施工保证保措 (5) 4.1组织保障 (5) 4.2技术保证措施 (5) 4.3架梁设备使用维护保养 (5) 4.4架梁施工安全和作业人中防冻保暖 (6) 5.安全保证措施 (6) 5.1安全保证 (6) 5.2机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施 (7) 5.3消防技术措施 (8) 1.编制说明 1.1.编制目的 当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按冬期施工办理。 为了保证工程施工不因冬季温度影响施工质量，并加强冬季施工的综合管理，按丹大公司安排特编制此方案。
1.2.适用时间与范围 方案适用范围为本标段T梁运架工程，适用时间为庄河市的冬季，需要在施工进入冬季之前制定相应的冬季施工措施。 1.3.编制依据 （1）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建（2010）241号； （2）《铁路架桥机架梁暂行规程》； （3）工程现场实际情况以及我单位施工经验、施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验，并借鉴铁路工程施工兄弟单位的冬施经验。 1.4.编制原则 （1）安全第一、预防为主 （2）确保工程质量 （3）通过充分研究工程内容和现场施工环境，严格执行相关标准、规范和规程，并采用技术先进、方案可靠、经济合理的技术措施，确保实现丹大公司要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标。 2.工程简介 2.1.工程概述 本段内共有架设简支T梁桥29座，其中特大桥12座，大桥16座（含单线T 梁2座），中桥1座。 2.2.气候条件 该地区属暖温带湿润大陆性季风气候，区内降雨较多，气候湿润，冬冷夏热、少严寒、无酷暑，冬春两季多风，蒸发量大。按对铁路工程影响的气候分区划为寒冷地区。该地区年平均气温8.7℃，四季气温差异明显，夏季平均气温22℃，冬季平均气温-8.1℃。1月平均气温-8～-10℃，极端最低气温-29.3℃。日平均气温高于0℃的持续天数为250天左右；日平均气温高于10℃的持续天数为180天左右；日平均气温低于-10℃的持续天数为49～54天。庄河地区多年风向频率以西北和东北风最大，均为14%，平均风速2.6～28m/s.多年平均日照时数为2515.7小时。多年平均蒸发量为1100.3mm。 2.3.冬季施工主要项目及施工计划 2.3.1根据本标段实际情况，安排冬季施工的项目有：简支T梁运架工程 2.3.2施工计划 （见附表一：简支T梁工程量、架设顺序及施工进度计划表） (见附表二：冬季架梁施工产值统计表) （附表三：架梁冬季施工增加投入统计表） 3.施工整体安排
铁路工程冬季施工方案-(最终)
目录 一、编制依据 ------------------------------------------------------------------------ 1 二、工程气象特征 ------------------------------------------------------------------ 1 三、编制范围 ------------------------------------------------------------------------ 1 四、冬季施工原则 ------------------------------------------------------------------ 1 五、冬季施工技术要求------------------------------------------------------------ 2 六、冬季施工组织机构------------------------------------------------------------ 2 七、冬季施工准备 ------------------------------------------------------------------ 3 八、混凝土冬季施工方案--------------------------------------------------------- 4 九、各工序冬季施工方案------------------------------------------------------- 12 十、机械设备使用与保养方案 ------------------------------------------------ 16十一、冬季施工物资储备方案 ------------------------------------------------ 16十二、其他工程施工方案------------------------------------------------------- 17十三、冬期施工安全教育及培训 --------------------------------------------- 18十四、冬季施工管理制度------------------------------------------------------- 18十五、冬季施工质量保证措施 ------------------------------------------------ 19十六、冬季施工安全保证措施 ------------------------------------------------ 19十七、温度测试 ------------------------------------------------------------------- 22十八、热工计算 ------------------------------------------------------------------- 24
箱梁专项冬季施工方案
石柱县国道G351三河至栗子坝段改建工程（Ⅱ标段） 上、下刘家咀冬季施工 专 项 方 案 安徽创联路桥工程有限责任公司 二零一七年十一月
目录 一、工程概况----------------------------------3 二、气候条件----------------------------------5 三、冬季混凝土施工温控的重要性----------------6 四、冬季施工准备工作--------------------------7 五、冬季砼施工工艺方案及措施------------------8 六、张拉及孔道压浆、封锚----------------------10 七、质量保证措施------------------------------10 八、冬季施工安全、环保措施--------------------11 九、工期计划----------------------------------12
连续箱梁专项冬季施工技术、工艺方案 三、工程概况 1、设计标准 道路等级：双车道二级公路，设计时速40公里/小时 设计荷载：公路－Ⅰ级 桥面标准宽度：0.5m（防撞护栏）+净8.0m（行车道）+ 0.5 m（防撞护栏）=9.0m 人群荷载：人群荷载3.5kN/m2 桥面标准横坡：2% 桥涵设计洪水频率：大中桥：1/100 地震动峰值加速度：<0.05g 地震动反应谱特征周期：0.35s 抗震设防烈度：Ⅵ度（按Ⅶ度构造设防） 2、主要材料及要求 2.1 混凝土 2.1.1预应力混凝土现浇连续箱梁： 预应力混凝土现浇连续箱梁及横隔梁、横梁、封锚端均采用C50混凝土，混凝土弹性模量Ec=3.45×105 MPa。 2.1.2 桥墩： 盖梁、挡块、墩柱、桩基、系梁：C30混凝土
高速铁路施工冬季施工方案
合福铁路安徽段站前二标二分部 冬季施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十三局合福铁路站前二标二分部 2011年12月12日
目录 一、编制依据 0 二、编制原则 0 三、冬季施工内容 (1) 1、冬季施工一般规定 (1) 2、冬季施工的工程项目 (1) 3、流水段划分、劳动力配置安排说明 (2) 四、冬季施工总体组织及规划 (2) 1、管理目标 (2) 2、组织机构 (2) 3、总体思路 (3) 五、搅拌站冬季施工措施 (4) 1、搅拌站冬季施工措施 (4) 2、热工计算 (5) 3、温度监控 (8) 六、冬季施工方案 (9) 1、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案 (9) 2、隧道工程冬季施工方案 (12) 3、路基土石方填筑施工方案 (14) 4、涵洞工程冬季施工方案 (15) 七、冬季施工主要物资及人员培训 (16) 1、主要物资 (16) 冬季施工主要以保温物资为主进行准备。主体工程的材料用量如钢材、地材等不在下表列出，主体工程的材料用量以年度施工任务计划用量为准备进行进货、储备。 (17) 冬季施工主要物资计划 (17) 2、人员培训 (17) 八、质量保证措施 (17) 九、安全保证措施 (19) 十、冬季施工注意事项 (21)
合福铁路安徽段站前二标二分部 冬季施工专项方案 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）； 6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 7、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 8、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 9、新建铁路合福线合肥至福州段相关施工图图纸； 10、合肥地区和芜湖地区气温、气象资料； 11、我单位以往类似工程冬季施工经验。 二、编制原则 1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。 2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。 3、冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。 4、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸
铁路工程冬季施工方案 (最终)
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目录 一、编制依据 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1 二、工程气象特征 -------------------------------------------------------------------------------- 1 三、编制范围 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1 四、冬季施工原则 -------------------------------------------------------------------------------- 1 五、冬季施工技术要求 ------------------------------------------------------------------------ 1 六、冬季施工组织机构 ------------------------------------------------------------------------ 2 七、冬季施工准备 -------------------------------------------------------------------------------- 3 八、混凝土冬季施工方案 -------------------------------------------------------------------- 3 九、各工序冬季施工方案 ------------------------------------------------------------------- 9 十、机械设备使用与保养方案 ---------------------------------------------------------- 12十一、冬季施工物资储备方案 ---------------------------------------------------------- 12十二、其他工程施工方案 ------------------------------------------------------------------ 13十三、冬期施工安全教育及培训 ------------------------------------------------------ 14十四、冬季施工管理制度 ------------------------------------------------------------------ 14