我国空中交通管制员压力管理研究

我国空中交通管制员压力管理研究

【摘要】近些年，我国经济水平的快速提高，给国内航空运输业发展带来了无限潜力，其呈现出日益壮大趋势。伴随着航空运输业的快速发展，对航空运输安全管理提出了更高的要求，尤其给空中交通管制员工作带来巨大压力。作为航空运输安全管理的一个重要组成，航空管制员工作具有压力大、风险高、技术要求严格等特点，其工作能否正常开展直接关系到飞机飞行安全和航空运输业的正常发展。本文在介绍空中交通管制现状和管制员职业特点的基础上，对我国当前空中交通管制员压力管理中的现状问题进行分析，并提出了相应改进和优化措施建议。

【关键词】空中交通；管制员；压力管理；研究

伴随着国内经济的飞速发展，我国航空运输业发展呈现出日益扩大趋势，这对航空运输安全管理提出了更高要求，同时也给航空各个系统工作带来了巨大压力，尤其是空中交通管制员工作。空中交通管制员工作具有工作技术含量高、内外承受压力大以及工作风险水平高等特点，其工作状态不但对保障飞机安全飞行有着重要意义，同时也对管制员自身身体健康有着不利影响。基于此，研究空中交通管制员压力管理工作，具有重要的现实意义和指导作用。当前，如何管理和控制好空中交通管制员压力，已成为航空领域研究的焦点问题。

1.空中交通管制现状

作为民航运输体系的一个重要组成部分，空中交通管制系统和飞行系统、机场系统共同构成了民航运输体系的三个子系统[1]。空中交通管制系统具有保障飞机飞行安全、机场运行稳定的工作特点，同时在确保各项工程安全稳定前提下其工作需要团队协作和注重服务质量。

当前，我国空中交通管制，在空管体制方面，以“统一管制、分别指挥”模式开展，其存在着一定的局限性，已逐步向着“分级管理”模式转换；在空管设施方面，已建立健全了集情报、导航、气象以及通信为一体的配套设施系统；在人员素质方面，空中交通管制员通常经历养成训练、资格训练以及提高训练一系列训练，以提高管制员整体业务素质水平；在管制方式方面，以雷达管制和程序管制为主，但整体上未发生根本性变革。

我国现有的空中交通管制特点决定了空中交通管制员的职业特点：首先，空管员工作过程中行业心理压力巨大，所具有的较高的承受能力；其次，空管员应具有一定的应变能力，能够在短时间内快速做出决策；第三，空管员工作环境复杂多变，这就要其应具有抗各种干扰能力；第四，空管工作属于24小时不间断工作制，其工作负荷较高，这就要求空管员应具有应对高负荷工作能力；此外，空管员在具备相关管制知识的同时，还应通过自我生理机制调节，确保身体状态健康稳定。