(完整版)汽车电气试题库完整
2015年第二学期期末题库
科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（ 100 分钟）
适用班级：二校区（14秋班级）
一、填空题（每空1分，共80分）
1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。
2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。
4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为 200-300 次。
5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚 1.8 mm。
6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。对密度一般为 1.26±0.01 g/cm3。
7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条
和接线柱等主要部件组成。
8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。
9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。
10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。
12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。
13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。
14、交流发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六对磁极。
15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关
及放大元件。
16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。
17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。
18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。
19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10 Ω之间，反向应在10KΩ以上。
20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。
21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。
22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮
传动式。
23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为 200-600
A，对柴油机约为 1000 A。
24、热敏电阻式水温表感温室内的感温件是一种负温度系数电阻。
25、利用起动继电器控制电磁开关，以保护点火开关。
26、汽车起动机操纵机构的电磁开关内，有两个线圈，它们是吸引线圈
和保持线圈。
27、直流串励式电动机的作用是将蓄电池输入的电能转变为机械能，产生电磁转矩。
28、电喇叭的音调调节，应调动盘与铁芯的间隙，音量调节，应调触点压力。
29、汽车前照灯可分为可拆式、半封闭式和全封闭式种。
30、传统点火系点火线圈初级绕组直径一般为 0.5-1.0 mm，匝数为 230-370 。
31、传统点火系点火线圈次级绕组直径一般为 0.06～0.1 mm，匝数为 11000～26000 。
32、传统点火系初级电流为 4～5 A，次级电压为 15～20 kV。
33、电子点火系初级电流为 7～8 A，次级电压为 30 kV。
34、在电子点火系中，控制初级电流通断的元件是三极管。
35、电子点火系根据储能方式的不同分为电感储能式和电容储能式式两大类，前者的储能元件为点火线圈，后者的储能元件为电容器。
36、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为 16mm～ 20mm 称为热型火花塞。
37、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度小于8mm 称为冷型火花塞。
38、传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成。
39、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜、灯泡三部分。
40、为防止炫目，汽车前照灯采用了双丝灯泡，远光灯新型卤钨灯炮丝功率 45～60W ，位于反光镜的焦点处，近光灯丝功率 25～55W ，位于反光镜的焦点上方或前方。
41、制动灯的颜色为红色，雾灯的颜色为黄色。
二、单项选择题（每题1分，共80分）
1、蓄电池的正极板的组成材料为( A )。
A、二氧化铅
B、海绵状铅
C、铜
D、铁
2、环境温度为15℃时，蓄电池电解液的密度一般为( A ) g/cm3。
A、 1.05～1.12
B、 1.12～1.18
C、 1.18～1.24
D、 1.24～
1.28
3、蓄电池正接线柱刻有( B )号。
A、“正”
B、“＋”
C、“-”
D、“正极”
4、蓄电池隔板夹在相邻的( A )之间，防止两者短路。
A、正、负极板
B、正、负接线柱
C、极板
D、连接条
5、汽车发动机启动时，( A )向起动机提供强大的启动电流。
A、蓄电池
B、发电机
C、 A和B
D、以上答案都不对
6、汽车发动机怠速运转时，( B )向用电设备供电。
A、发电机
B、蓄电池
C、发电机和蓄电池
D、发电机调节器
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7、汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，蓄电池将一部分电能转变为( C )储存起来。
A、热能
B、机械能
C、化学能
D、热能或机械能
8、汽车发电机过载时，( D )协助发电机向用电设备供电。
A、启动机
B、点火线圈
C、分电器
D、蓄电池
9、普通汽车交流发电机一般由三相( A )交流发电机和硅二极管整流器组成
A、同步
B、异步
C、同步或异步
D、以上答案都不对
10、汽车三相交流发电机的( A )是用来产生磁场的。
A、转子总成
B、定子总成
C、整流器
D、电压调节器
11、汽车发电机的( B )是用来产生三相交流电的。
A、转子总成
B、定子总成
C、整流器
D、电压调节器
12、汽车交流发电机的( C )是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。
A、转子总成
B、电刷
C、整流器
D、风扇
13、( A )是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。
A、交流发电机
B、起动机
C、分电器
D、点火线圈
14、在汽车发动机运转的大部分时间里，由( B )向各用电设备供电。
A、起动机
B、交流发电机
C、分电器
D、点火线圈
15、在汽车发动机运转的大部分时间里，由( B )向蓄电池充电。
A、起动机
B、交流发电机
C、分电器
D、点线圈
16、交流发电机是汽车中除( D )外的另一个重要电源。A、起动机 B、分电器 C、点火线圈 D、蓄电池
17、汽车交流发电机的调节电压一般为( A )V。
A、 13.9～15.1
B、 14
C、 12
D、 8
18、夏利TJ7100型轿车交流发电机采用( A )调节器。
A、触点振动式
B、电子
C、晶体管
D、集成电路
19、集成电路调节器装于汽车( B )。
A、交流发电机外部
B、交流发电机内部
C、发动机外部
D、发动机内部
20、汽车发电机“L”接线柱与( A )相连。
A、充电指示灯
B、点火开关
C、蓄电池
D、搭铁
21、( A )是稳定汽车发电机输出电压的装置。
A、电压调节器
B、整流器
C、电容器
D、起动机
22、电压调节器是稳定汽车发电机( C )的装置。
A、输出电流
B、输出电压
C、输入电流
D、输入电压
23、当汽车发电机转速升高时，( C )自动调节发电机的电压。
A、电流调节器
B、电阻调节器
C、电压调节器
D、电容调节器
24、如发动机转速升高时，经常发生烧坏用电设备情况，可能原因是( D )的故障。
A、转子总成
B、定子总成
C、整流器
D、电压调节器
24、 ( A )的功用是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，启动发动机。
A、启动系
B、充电系
C、点火系
D、灯系
25、汽车起动机( B )用于接通切断电动机和蓄电池之间的电路。
A、传动机构
B、点火开关
C、控制装置
D、单向离合器
26、发动机启动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( B )。
A、接合
B、脱离
C、半接合
D、半脱离
27、汽车发动机由( B )启动。
A、发电机
B、起动机
C、压缩机
D、鼓风机
28、汽车( C )由低压电路和高压电路组成。
A、启动系
B、充电系
C、点火系
D、灯系
29、桑塔纳轿车点火系采用( B )分电器。
A、有触点
B、霍尔式
C、光电式
D、电磁式
30、环境温度为20℃时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为( C )。
A、 0.26～0.52Ω
B、 0.26～0.52kΩ
C、 0.52～0.76Ω
D、 0.52～0.76k Ω31、桑塔纳轿车火花塞的间隙为( A )。
A、 0.7～0.8mm
B、 0.7～0.9cm
C、 0.9～1.1mm
D、 0.9～1.1cm
32、汽车点火系可以将电源供给的( A )低压电变为15～30kV的高压电。
A、 12V
B、 24V
C、 6V
D、 3V
33、汽油机( A )可以将电源供给的12V低压电变为15～30kV的高压电。
A、启动系
B、点火系
C、充电系
D、灯系
34、汽油机点火系可以将( D )供给的12V低压电变为15～30kV的高压电。
A、蓄电池
B、发电机
C、起动机
D、电源
35、汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为( C )的高压电。A、 220V B、 380V C、 15～30kV D、 60kV
36、在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数( A )的旁电极。
A、相等
B、不等
C、两倍
D、不确定
37、对四冲程发动机而言，发动机曲轴与分电器的转速之比为( B )。
A、 1:2
B、 2:1
C、 1:1
D、 1:3
38、断电器触点间隙一般为( B )mm。
A、 0.25～0.35
B、 0.35～0.45
C、 0.35～0.55
D、 0.45～
0.55
39、发动机怠速时，点火提前角位于( D )值。
A、最大
B、较大
C、较小
D、最小
40、汽车分电器内的( A )的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
A、配电器
B、断电器
C、电容器
D、高压线
41、 ( B )周期性地接通和切断低压电路。
A、配电器
B、断电器
C、电容器
D、高压线
42、分电器( C )的作用是当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提前角。
A、电磁式点火提前装置
B、真空式点火提前装置
C、离心式点火提前装置
D、液压式点火提前装置
43、起动机转动无力的原因之一是( B )。
A、起动机电源开关接合过早
B、起动机啮合齿轮磨损严重
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C、整流子太脏
D、起动电路断路或短路
44、能将汽车电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是( A )。
A、点火线圈
B、分电器
C、点火开关
D、高压线
45、开磁路点火线圈内充满沥青的作用是( D )。
A、绝缘
B、防潮
C、散热
D、绝缘、防潮和散热
46、当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值( A )。
A、变大
B、变小
C、不变
D、不确定
47、起动机转动无力的原因之一是( B )。
A、起动开关接触不良
B、电枢同磁极碰擦
C、继电器触点烧蚀
D、起动传动装置失灵
48、发动机点火线圈附加电阻的作用是( B )低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。
A、增大
B、减小
C、改变
D、不确定
49、在汽车点火系中，电容器与断电器触点( B )。
A、串联
B、并联
C、串联或并联
D、两者没关系
50、起动机( C )的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。
A、磁极
B、换向器
C、传动机构
D、控制机构
51、当汽车分电器内断电触点打开时，( C )可以保护触点。A、火花塞 B、配电器 C、电容器 D、附加电阻
52、在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高( A )。
A、次级电压
B、初级电压
C、次级电流
D、初级电流
53、发动机( D )将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。
A、分电器
B、电容器
C、高压线
D、火花塞
54、发动机火花塞的电极间隙一般为( B )mm。
A、 0.35～0.45
B、 0.7～0.9
C、 0.9～1.0
D、 1.1～
1.5
55、发动机火花塞的自净温度为( D )。
A、 200℃～300℃
B、 300℃～400℃
C、 400℃～500℃
D、 500℃～700℃
56、测量发动机火花塞的间隙时，应用( B )进行。
A、厚薄规
B、专用量规
C、卡尺
D、百分表
57、( A )用来清除汽车风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶员能有良好的视线。
A、电动刮水器
B、风窗除霜装置
C、电动天线
D、风窗玻璃洗涤装置
58、 ( B )将洗涤液喷射到汽车风窗玻璃上。
A、电动刮水器
B、风窗玻璃洗涤装置
C、电动天线
D、风窗除霜装置
59、为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，采用( )。
A、电动刮水器
B、风窗玻璃洗涤装置
C、电动天线
D、风窗除霜装置
60、汽车电动刮水器由( C )驱动。
A、发电机
B、发动机
C、微型直流电动机
D、起动机
61、汽车空调压缩机由( A )驱动。
A、发动机
B、发电机
C、电动机
D、起动机
62、在汽车空调装置中，蒸发箱位于( C ) 。
A、发动机前
B、发动机后
C、驾驶室内
D、后行李箱内
63、在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是( D )。
A、储液
B、干燥
C、过滤
D、储液、干燥和过滤
64、在汽车空调装置中，冷凝器安装在( A )。
A、发动机散热器前
B、驾驶室内
C、后行李箱内
D、发动机散热器后
65、由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为( A )。
A、电动车窗
B、电动窗
C、电动天窗
D、电动天线
66、德国大众型轿车常用( A )式电动车窗玻璃升降器传动机构。
A、交叉臂
B、绳轮
C、永磁
D、励磁
67、桑塔纳轿车点火开关钥匙处于“OFF”后( D )秒内，电动车窗开关仍起作用。
A、 20
B、 30
C、 40
D、 50
68、驾驶员可控制汽车( D )车窗的升降。
A、左侧
B、右侧
C、左前侧
D、所有
69、( A )是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。
A、安全气囊
B、 ABS
C、 EFI
D、 EGI
70、汽车安全气囊开始膨胀到瘪气的时间约( D )s。A、 1 B、 2 C、 3 D、 0.1
71、在汽车安全气囊装置中，( A )由火药和电雷管组成。
A、点火器
B、气囊
C、传感器
D、 ECU
72、执行( C )的操作，会解除已设定的汽车防盗系统。
A、开启左后门
B、开启右后门
C、用钥匙开启前门
D、不用钥匙开前门
73、整流电路是利用二极管的( A )把交流电变为直流电的电路。
A、单向导电性
B、热敏特性
C、光敏特性
D、电阻特性
74、断电器前部接线松脱，使发动机不能起动，属于点火系( A )的故障。
A、低压断路
B、低压短路
C、高压电路
D、配电装置
75、起动机换向器若失圆超过( A )mm时应进行修理。
A、 0.05
B、 0.04
C、 0.03
D、 0.02
76、起动机的( C )是由铁芯与激磁绕组组成，固定在机壳的内壁上。
A、传动机构
B、电枢
C、换向器
D、磁极
77、起动机的(B )是由铁芯和绕组组成，通常采用较粗的矩形铜线绕制而成。
A、磁极
B、电枢
C、换向器
D、传动机构
78、在汽车点火系中，电容器与断电器触点( B )。
A、串联
B、并联
C、串联或并联
D、两者没关系
79、在汽车点火系中，电容器的容量为( C )μF。
A、 0.15
B、 0.25
C、 0.15～0.25
D、 0.25～0.35
80、当汽车分电器内断电触点打开时，( C )可以保护触点。
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A、火花塞
B、配电器
C、电容器
D、附加电阻
三、判断题（每题1分，共40分）
1.蓄电池正极板的组成材料为二氧化铅。（ V ）
2.蓄电池正接线柱刻有“正”号。（×）
3.发动机启动时，蓄电池向起动机提供强大的启动电流。（ V ）
4.汽车的蓄电池与发电机串联。（×）
5.发电机风扇用于在发电机工作时，强制进行抽风冷却。（ V ）
6.汽车发电机整流器的安装方式有内装式和外装式两种。（ V ）
7.交流发电机是汽车中除起动机外的另一个重要电源。（×）
8.在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电。（×）
9.集成电路调节器装于汽车发电机内部。（ V ）
10.电压调节器是稳定汽车交流发电机输入电压的装置。（×）
11.电流调节器是稳定汽车交流发电机输出电压的装置。（×）
12.汽车发动机靠外力启动。（ V ）
13.汽车发动机由起动机启动。（ V ）
14.桑塔纳轿车火花塞的间隙为0.7～0.9mm。（×）
15.环境温度为20℃时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω。
（ V ）
16.汽车点火系可以将电源供给的12V低压电变为380V的高压电。（×）
17.汽车点火系可以将电源供给的24V低压电变为15～30kV的高压电。
（×）18.发动机分电器断电触点间隙一般为0.35～0.45mm。（ V ）
19.发动机怠速时，点火提前角位于最大值。（×）
20.发动机分电器内断电器周期性地接通和切断低压电路。（ V ）
21.发动机分电器内配电器周期性地接通和切断低压电路。（×）
22.夏利轿车的附加电阻阻值约为1.7Ω。（ V ）
23.在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。（×）
24.在汽车点火系中，电容器与断电器触点并联。（ V ）
25.发动机火花塞的自净温度为500℃～700℃。（ V ）
26.发动机火花塞的电极间隙一般为0.35～0.45mm。（×）
27.汽车电动刮水器将洗涤液喷射到风窗玻璃上。（×）
28.为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，采用了风窗除霜装置。
（ V ）
29.在汽车空调装置中，蒸发箱位于驾驶室内。（ V ）
30.在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是储液和干燥。（×）
31.驾驶员通过总开关可控制每个车窗的升降。（ V ）
32.由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为电动车窗。（ V ）
33.在汽车安全气囊装置中，点火器由火药和电雷管组成。（ V ）
34.桑塔纳2000型轿车发动机安装分电器时，分火头应指向一缸火花塞位置并与
分电器壳上的一缸标记对准。（×）
35.当发动机不能起动且确定故障在电路时，应首先判断故障出在电源还是在线
路，可按喇叭，开大灯检查电源是否良好。（ V ）
36.发动机因点火系不能发动，应先判断是低压电路，还是高压电路或高、低压
电路综合故障，然后找出故障确切部位，予以排除。（ V ）
37.发动机不能起动，属于点火系高压电路故障的原因之一是点火正时不准或点
火错乱。（ V ）
38.当发动机不能起动，判断故障是否是高压电路时，打开点火开关，摇转曲轴，
拔下分电器上的低压线在壳体上试火，如火花弱，那么故障在高压线路。
（×）
39.发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。（ V ）
40.发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点
火时间过迟的现象。（ V ）
四、名词解释（每题3分，共60分）
1、12－QW－105型蓄电池
2、蓄电池极板硫化现象
3、点火提前角
4、左手定则
5、QD124起动机
6、火花塞自净温度
7、JFZ1913Z发电机
8、极板组
9、蓄电池自放电10、点火线圈
11、安全气囊
12、霍尔效应
13、去硫充电
14、脉冲快速充电
15、电磁感应
16、他励
17、自励
18、FT126C电压调节器
19、右手定则
20、雨刮器自动回位
五、简答题（每题5分，共100）
1、汽车电气的组成有哪些？
P1-2
2、什么叫线路图和电路图？
线路图：电气设备之间用导线相互连接的真实反映。电路图：将电气设备用电气符号做原理性的连接。
3、蓄电池的检测项目有哪些?如何检测?
(1)电解液液面高度的检查:用玻璃管检查
(2)电解液密度的检查:用专用的密度计检查
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(3)测量放电电压:用高率放电计测量
(4)蓄电池开路电压的检查:用电压表
(5)检测启动性能: 以启动电流放电5S后测其端电压
4、简述硅流整流交流发电机的组成及主要零部件的作用?
(1)转子:产生旋转磁场
(2)定子:产生三相交流电
(3)整流器:将交流电变成直流电
(4)前后端盖:支撑转子,安装各封闭内部构件
5、简述交流发电机不充电的原因.如何诊断排除?
答：发电机传动带过松或严重打滑。
发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。
发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在电刷架内卡滞，整流器损坏等。
充电指示灯接线搭铁。
6、启动机运转缓慢，发动机不能启动的可能原因有哪些？如何排除？
原因：蓄电池电力不足；温度过低；蓄电池电缆尺寸过小；起动机发动机有故障；排除方法：检查蓄电池电力；必须将蓄电池充电、发动机线路和起动机技术状态必须良好；安装合适的电缆；对起动机进行测试；检查发动机。
7、什么叫点火提前角？点火过迟、过早有何影响？
点火提前角：从火花塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止，这个过程中曲轴所转过的角度称为点提前角。影响点火提前角的因素很多，主要包括：
( l ）发动机的转速：随着转速的升高，应当加大点火提前角；
( 2 ）发动机负荷：随着负荷的增加，应当减小提前角；
( 3 ）燃油的品质：燃油品质好，可以适当增加点火提前角。
8、前照灯为什么要分远光和近光，各有何作用？
P121-122
9、雨刷器不能工作时，如何检测与排除？
不能工作原因：对此应当首先检查热敏双金属片安全器是否通电的声音，如果没有，应检查：
（1）电路导向是否连接完好，变速器开关是否损坏；
（2）是否电刷长度过低短、炭刷弹簧强力过弱，炭刷与整流子接触是否良好；（3）电机电枢线圈或定子激励线圈是否损坏。
如果有安全器通电的声音，则应检查：
（1）雨刷传动机构的蜗轮轴及雨刷传动杆是否松动，各种连接是否损坏；（2）对具有磁力开关的电动雨刷器应逐步检查是否有：磁力线圈短路，离合器弹簧折断，尾端损坏和卡铁严重损坏。对损坏的零件进行修复或更换。
10、传统点火系的组成有哪些？各零部件有何功用？
P79-80
11、汽车空调制冷系统的工作原理是什么？
P223
12、电子控制的自动空调有哪些传感器？各有何作用？
P254-256
13、倒车灯常见故障有哪些？如何诊断排除？
P143
14、如何检测蓄电池电解液的高度？
P28
15、放电电流对蓄电池的容量有何影响？
答：放电电流越大，蓄电池端电压下降越快，过早出现终止电压而影响蓄电池的使用寿命。放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，蓄电池容量越低。
16、什么是蓄电池的极板硫化现象，产生的原因有哪些？
答：极板表面生成难于溶解的粗结晶的硫酸铅，在充电时无法还原的现象称为极板硫化。极板硫化的主要原因有：
( 1 ）长期亏电，即长期充电不足，或者放电后没有及时充电，当温度变化时，硫酸铅再结晶的结果。
( 2 ）蓄电池液面过低，极板上外露部分与空气接触而氧化，该氧化部分与电解液接触生成大颗粒的硫酸铅。
( 3 ）电解液密度过高，有害物质增多。
( 4 ）蓄电池经常过放电和小电流深放电，在极板活性物质细孔内层生成平时充电不容易恢复的硫酸铅。
17、简述线路分析的一般原则。（1）汽车线路均为单线制，直流并联电路，利用负极搭铁；
（2）电流表串联在电路中，以测量蓄电池冲放电电流的大小；
（3）各车均装有保险装置，防止短路烧坏电缆或用电设备；
（4）汽车线路有共同的布局，即各种电气设备均按其用途安装于相同的位置；（5）汽车线路有颜色和编号特征；
（6）汽车将导线做成线束，使电路整洁，一辆汽车上会有多个电束；
（7）汽车电器线路有各独立电系组成。
18、经检测前照灯发光强度偏低，请分析原因。
（1）左右前照灯发光强度都偏低
原因：检查反光镜是否光泽明亮；灯泡是否老化，质量是否符合要求，光度偏低者应更换；检查蓄电池电压是否偏低。
（2）左右前照灯发光强度不一致
原因：检查发光轻度偏低的前照灯的反光镜光泽是否昏暗，灯泡是否老化，质量是否符合要求，搭铁是否良好。
19、启动机运转无力的原因有哪些？
答：启动机运转无力的原因可能有：
( l ）蓄电池电量不足
第19页(共24页) 第 20页(共24页)
( 2 ）温度过低
( 3 ）蓄电池电缆尺寸过小
( 4 ）起动机有故障
( 5 ）发动机有机械故障
20、汽车点火系统的作用是什么？
P79
六、分析题（共20分）
1、（以下电路图为桑塔纳乘用车雨刮器电路图）共10分
1、根据以上电路图，试写出前刮水器开关E22处于慢挡位置时的电路走向。（3分）中央线路板X线---->S11---->B9---->E22 53A---->E22 53---->A2--->J31 53S--->
J31 53M--->D12--->V 53--->V 31--->搭铁
2、根据以上电路图，试分析前刮水器慢挡不工作的有可能的故障点有哪些？（3分）
S11故障、J31故障、V故障、E22开关故障、线路和插接件接触不良故障
3、根据以上电路图，试分析中央电路板B9插头对地短路（B9为电路图上画圈部位），会对雨刮器电路产生什么影响？（4分）
会使线路电流过大，烧毁保险丝S11,使雨刮器电路不工作。
2、（以下电路图为桑塔纳乘用车摇窗机电路图）共10分
1、根据以上电路图，试写出左前摇窗机开关E40处于上升位置时的电路走向。（3分）
J51线圈电路走向：
中央线路板X线---->S12---->G1---->J51 85---->J51 86---->搭铁
V14左前摇窗机马达电路走向：
中央线路板30线--->P3--->S43--->J51 30--->
J51 67--->T3e/3--->E40--->V14--->E40--->T3e/2--->搭铁
S12断路、J51故障、S43故障、E40故障、V14故障、线路和插接件接触不良故障。
3、根据以上电路图，试分析摇窗机继电器J51线圈短路，会对摇窗机电路产生什么影响？
（4分）
会使线路电流过大，烧毁保险丝S12,使摇窗机电路不工作。
3、画出大众汽车启动电路图简图，要求（1）含熔断丝，（2）含继电器，（3）体现保持线
圈和吸引线圈。共10分
4、分析汽车双电源的关系，并用电路图简图加以说明。共10分
第23页(共24页) 第 24页(共24页)
汽车电器练习题库及答案
汽车电气题库 、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断
路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。
汽车电器题库
蓄电池 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ） 选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。 发电机 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)
汽车电气设备试题库-(2)
/ 第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 】 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 ） 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。
A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。 A、充电不足 B、活性物质大量脱落 C、正负极桩导通 3、铅蓄电池的温度每升高1℃是，相对密度下降（A ）。 A、B、0.0008 C、 4、交流发电机中产生磁场的装置是（B）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 # 5、外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间6．发电机调节器是通过调整（B）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 7．交流发电机转子作用是（B）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流8．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C）。 A．发电机B．电流表C．调节器 @ 三、判断题 1、汽车上的蓄电池与发电机串联，同属于汽车的低压电源。（X ） 2、只要发动机转速稍高，发电机的端电压就会超过蓄电池的电动势，由发 电机供电。（V） 3、电解液的温度，随温度上升，容量增加。（X） 4、在一定范围内，适当提高电解液的相对密度可以提高蓄电池的容量，但 是相对密度过高又将降低蓄电池的容量。 （V） 5、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（V） 6、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （V） :
汽车电器试题及答案(免费)
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
汽车电气设备习题集
汽车电气设备原理与检修习 题 集 学号：
姓名： 班级： 宜宾职业技术学汽车运用技术教研室 绪论 一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”） 1.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（×） 2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（×） 3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（×） ）汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（ 4. 二、问答题 1.《汽车电气设备》课程是讲授什么知识的？ 它是叙述汽车上各种电气设备的构造、原理、作用、性能、使用与维护等方面的知识 2.现代汽车电气设备可分为哪八大系统？ 3.汽车电气设备有哪四个共同的特点？ 直流、负极搭铁、单线制 第一章起动型铅蓄电池 第一节概述 一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为和两大类，汽车上采用的
是。 2.汽车上有两个电源：一个是，一个是。 3.起动发动机时，需要提供强大的电流，那么强大的电流是。 二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”） 1.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（） ）（二氧化铅蓄电池。-现代汽车普遍采用的电池是铅 2. 3.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（） 4.起动发动机的电源是发电机。（） 三、问答题 1.铅蓄电池主要有哪些用途？ 2.铅蓄电池有哪些优缺点？ 3.画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。 第二节起动型铅蓄电池的结构与型号 一、填空题 1.铅蓄电池主要由、、、、、等组成。 2.单格电池的电压是，三个单格电池串联后，其电压为。 3.正负极板是由和组成。 4.正极板上的活性物质是呈；负极板上的活性物质是 呈。 5.电解液是由和配制而成。
最新汽车电器题库考试题
一、选择题 1.汽油机汽车电气系统的标准电压为（）。（B ） A 6V B 12V C 24V D 36V 2.汽车电气系统采用低压电的主要原因是（）。（ A ） A安全性好 B节能 C发电机只能产生低压电 D成本低 3.汽车供电线路中（）起到保护作用。（B） A点火开关 B熔断器 C继电器 D连接器 4.汽车供电线路中,（）起到小电流控制大电流的作用。（ C） A点火开关 B熔断器 C继电器 D连接器 5.汽车电气系统中所用的导线截面积最小的不小于（）mm2。（B） A 0.1 B 0.5 C 1.0 D 1.5 6.汽车高压导线的工作电压一般都在（）kV以上。（D） A 1 B 2 C 5 D 10 7、柴油车和汽油车分别采用的规范电压为（）。（C） A 12V与6V B 36V与12V C 24V与12V D 24V与6V 8.在串联电路中流过的（）处处相等。（B） A电压 B电流 C电阻 D电位 9、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）。（B） A串联连接 B并联连接 C各自独立 D以上都不对 10、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（）。（C） A硫酸 B纯铅 C二氧化铅 D硫酸铅 11、铅酸蓄电池的电解液密度一般为（）。（C） A 1．11～1．12 B 1．15～1．24 C 1．24～1．30 D 1．30～1．34 12、汽车蓄电池在放电时，是（）。（B） A电能转变为化学能 B化学能转变为电能 C电能转变为机械能 D机械能转变为电能13、蓄电池内部发生化学反应时，则（）。（C） A会产生氧气 B会产生氢气 C会同时产生氧气和氢气 D既不产生氧气也不产生氢气14、在配制蓄电池的电解液时，必须将（）。（D） A工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中 B纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中 C蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中 D纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中 15、蓄电池电解液的液面应高出极板（）。（B） A 5－10ｍｍ B 10－15ｍｍ C 15－20ｍｍ D 20－25ｍｍ 16、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（）。（C） A电解液 B稀硫酸 C蒸馏水 D自来水 17、起动机每次连续起动的时间不能超过（）。（B） A 2s B 5s C 10s D 15s 18、蓄电池放电时，端电压逐渐（）。（C） A上升 B平衡状态 C下降 D不变 19.12V铅酸蓄电池由（）个单格电池串联而成。（C） A 1 B 2 C 6 D 12 20.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是（）。（B） A不断上升 B不断下降 C保持不变 D先上升后下降 21.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）。（A） A硫酸铅 B二氧化铅 C铅 D硫酸
汽车电气设备与维修试题库
汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁
A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）
一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。
汽车电器设备电源系考试试题
一、填空（每空1分，共20分） 1、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用12 V电源系统,重型柴油车多采用24 V电源系统。 2、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 3、发电机的作用是将来自发动机的机械能转变成电能。 4、极板是蓄电池的核心部分，它分为正极板和负极板。 5、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的端电压、电解液相对密度随放电时间变化的规律。 6、蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种。 7、汽车发电机有三个功能，分别是、发电、整流、调节电压。 8、交流发电机的工作特性是指发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系， 它包括输出特性空载特性和外特性。 二、判断（每题1分，共15分；对的打“√”，错的打“×”） 1、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（√） 2、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（√） 3、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（×） 4、如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。（×） 5、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（√） 6、蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（×） 7、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（√） 8、汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成。（√）
9、内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。（×） 10、交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（×） 11、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。（√） 12、通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。（×） 13、在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。（×） 14、电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。（√） 15、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。（√） 三、选择题( 每小题2分,共40分将正确答案填在括号中) 1．交流发电机中产生磁场的装置是（B ）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 2．外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间 3．发电机调节器是通过调整（B ）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 4．交流发电机转子作用是（B ）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流 5．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C ）。 A．发电机B．电流表C．调节器 6．影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（C ）。 A．单各数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度 7．在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A ）。 A．甲正确； B.乙正确； C.甲乙都对； D.甲乙都不对。 8．交流发电机所采用的励磁方法是（C ）。 A．自励B．他励C．先他励后自励 9．交流发电机中装在元件板上的二极管（A ）。 A．是正极管B．是负极管C．既可以是正极管也可以是负极管 10．铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C ）。 A．上升B．平衡状态C．下降D．不变 11．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（B ）。 A．甲正确B．乙正确C．甲乙都对D．甲乙都不对 12．下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（C ）。 A．大电流过充电B．电解液液面过高C．长期充电不足
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蓄电池 1、叙述普通蓄电池的结构 解：极板、隔板、壳体、电解液、连接条、隔板等。 5、简述蓄电池的充、放电特性？ 解：蓄电池的充电特性可分为三个阶段： 第一阶段：充电开始时，端电压迅速上升； 第二阶段：当硫酸量平衡时，端电压随电解液的相对密度的上升而相应的增加第三阶段：充电终了时，端电压将达到2.3—2.4V。 充电终了的特征：（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状； （2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2—3h内不再增加。 蓄电池的放电特性也可分为三个阶段： 第一阶段：放电开始时，端电压由2.14V迅速下降到2.1V左右； 第二阶段：端电压由2.1V呈直线缓慢下降； 第三阶段：放电终了时，端电压迅速下降到1.75V。 放电终了的特征：(1)电解液相对密度下降到最小许可值； （2）单体电池端电压下降到放电终止电压。 发电机 2、交流发电机主要组成部件有哪些？其作用如何？ 解：交流发电机的主要部件有定子、转子、电刷、整流器、前后端盖、风扇等。 定子：产生感应电动势转子：产生磁场电刷：给转子绕组提供磁场电流 整流器：变交流为直流前后端盖：减少漏磁风扇：散热 4、简述交流发电机的输出特性、空载特性的外特性？ 解：输出特性：当发电机输出电压一定时，输出电流与转速之间的关系，及I=f(n); 空载特性：当I=0时，发电机端电压与转速之间的关系，及U=f(n);
外特性：当n=常熟时，发电机的端电压与输出电流之间的关系，及U=f(I); 起动机 1、起动机由哪些部分组成？名组成部分的作用是什么？ 3、起动机单向离合器有哪几种？ 8、起动机不转的故障是哪些原因引起的？怎样判断与排除？ 7、某一汽车启动时，起动机运转无力，请分析故障部位，以及可能的原因和相应的处理方法 9、起动机起动时为什么要严格控制接通时间？ 点火系统 1、传统点火装置由哪些部件组成，并叙述其工作原理？ 2、汽车点火系的作用是什么？分类方法有哪几种？。 7、汽油发动机汽缸中的可燃混合气为什么要提前点火？点火提前角过大或过小有何影响？ 9、晶体管点火装置有哪几种类型？与传统点火装置相比较有何特点？ 照明与信号系统 1、前照灯为什么要分远光和近光？各有何作用？ 2、什么眩目现象？怎样防止眩目？ 4、简述汽车电喇叭继电器的工作原理？ 6、电流表在汽车上有何作用？ 7、试述电热式、电容式、晶体管式闪光器的工作原理。 11、汽车上有哪些警报指示灯？各有何作用？ 仪表与报警系统 2、传统汽车仪表有哪些？各自有何功能？ 6、水温表的作用是什么？ 汽车电路识图
汽车电器练习题库及答案要点
汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。
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《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。
12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）
汽车电气试题库
2015年第二学期期末题库科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（100 分钟） 适用班级：二校区（14秋班级） 一、填空题（每空1分，共80分） 1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。 2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。 3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。 4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300 次。 5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚 1.8 mm。 6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。对密度一般为1.26±0.01 g/cm3。 7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条 和接线柱等主要部件组成。 8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。 9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。 10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。 12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。 13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。 14、交流发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六 对磁极。 15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关 及放大元件。 16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。 17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。 18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。 19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10 Ω之间，反向应在10KΩ以上。 20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。 21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。 22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮 传动式。 23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为200-600 项目一二三四五六七八合计复核人签名 得分阅卷
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汽车电器习题库及答案 一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点_______ 、 ________ 、___ 、___________ 、 ______ 等。 2、汽车电源系主要由_________ 、 ___________ 、 _______ 组成。 3、汽车上常用的保险装置有________ 、_____________ 、_______ 。 蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为__________ 型_______ 型电型______________ 型和 _______ 型电池。 2、铅畜电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为__________ ，呈______ 色；负极板上的活性物质为________ 状的纯_____ 、呈________ 色。 4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多_______________________ 片。以減轻正极板的 和_____________ 。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为_接线柱，有N记号的接线柱为_____________ 接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的__________ 和负极板上的________ 电解液发生化学反应，变成 了PSQ,和______ 。使得电解液相对密度变________ ，内阻变_____ ，端电压变___ ,。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池约放掉玉额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出______ 气，负极面会逸出_______ 气，使电解液呈“沸腾” 状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有_____________ 、 _________ 和______________ 。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s左右，若单格电压在保持稳定， 说明电池___________ ;保持稳定，表明电池___________________ ;下降到保持稳定，表明电 池__________________ 。 11、蓄电池的充电方法有__________ 、__________ 及____________ 。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 ° ，应将电流_________ ;若调整后继续上升到45 °，应立即____________ 。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池___________ ;在~之间，说明______________ ;高于，说明电池 ___________ 。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在以上，说明电池 但__________ ;若稳定在~，说明电池__________ ;若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有__________ 、 ___________ 、 ________ 。 16、铅蓄电池的型号有、、_________ 、、组成 17、铅蓄电池由_________ 、__________ 、_____ 、______ 、 ______ 种类型。 交流发电机及调节器 1、_______________________ 汽车充电系由、_________ 、__________ 及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为________ 、______ 、 _____ 、」_____ 发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分_________ 和____________ 两种。 3、调节器在结构上分_________ 和 _____________ 两类。 4、硅整流发电机由一台________________ 机和一套______________ 器两大部分组成。主要部 有______ 、________ 、__________ 、__________ 、___________ 、________ 等。带泵发电机还 有________ ，整体式发电机还有_____________________ 。
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第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。
汽车电器设备及维修试题及答案
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
汽车电器试题(B)及答案12
汽车电器试题（B） 姓名：分数： 一、判断题（每题1分） 1．开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（） 2．短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（. ） 3．影响导线电阻值的因素是线径和温度。（） 4．前照灯灯丝在反光镜中的位置提供远近光的分布。（）5．燃油传感器最常用的形式是可变电阻。（） 6．汽车蓄电池是一种提供和储存电能的电化学装置。（）7．所有的充电系统都是利用电磁感应原理发电的。（） 8．、 9．蓄电池电解液密度增加时则端电压的容量亦增加。 （）10．电枢是启动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）11．ABS的全称为：电子控制防抱死制动装置。（） 二、单项选择 1、蓄电池充电时，消耗了增加了，电解液密度，放电过程则相反。（） A 水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降 C、水、硫酸、上升 D、硫酸、水、上升 2、蓄电池放电后，其负极板附有的物质。（） A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、一氧化铅 & 3、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记，其电压值约为 倍的发电机输出。（） A、L、1/2 B、L、2 C、N、1/2 D、N、2 4机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为和型（） A、常开、常开 B、常开、常闭 C、常闭、常闭 D、常闭、常开5断电器触点间隙一般为（） A、～ B、～ C、～ D、～ 6点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降，提前角。（） A、增大、增大B减小、减小C增大、减小D、减小、增大7发动机转速表从. 取得信号。( ) A、] B、断电器 B、发电机 C、曲轴 D、变速箱 8下列什么情况下要使用仪表稳压器（） A、电热式燃油表 B、电磁式水温表C电热式油压表D、电磁 式燃油表 9前照灯在光束调整过程中，以。（）
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汽车电气设备题库 一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为(铅酸蓄电池) 和（碱性蓄电池）两大类，汽车上采用的是(铅酸蓄电池) 。 2.汽车上有两个电源：一个是（蓄电池），一个是（交流发电机）。 3.铅蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（联条）、（接线柱）等组成。 4.单格电池的电压是（2v），三个单格电池串联后，其电压为（6V）。 5.正负极板是由(栅架) 和（活性物质）组成。 6.正极板上的活性物质是（二氧化铅）呈（棕红色）；负极板上的活性物质是 （海绵线状铅）呈（青灰色）。 6.电解液是由（纯净硫酸）和（纯净蒸馏水）配制而成。 8.联条的作用是将(单格的蓄电池串联起来) ，提高起动蓄电池（端电压） 9.铅蓄电池的充电过程是（化学能）转变成（电能）的过程。 10.充电条件必须有。 11.充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为（二氧化铅）和（铅）。 12.放电时化学反应式是： 充电时化学反应式是： 13.铅蓄电池的内阻包括（极板的内阻）、（隔板的内阻）、（电解液的内阻）和（联条的内阻）等。 14.铅蓄电池充电时，端电压的计算式是（U=E=IcR）。 15.铅蓄电池的容量可分为（额定容量）和（起动容量）。 16.铅蓄电池的起动容量可分为（常温起动容量）和（低温起动容量）。 17.起动机每次起动时间不得超过（5 ）s，相邻两次起动之间应间隔（15 ）s。 18.写出下列符号的意义K：（可控）；G：（硅元件）；C：（表示充电）。 19.充电的基本方法是（电流充电）、（电压充电）、（快速脉冲充电）， 20.充电种类主要有（初充电）、（补充电）和（快速脉冲充电）等三种。 21.无需维护铅蓄电池又叫(MF蓄电池)。 22.铅蓄电池消耗水的途径有二：一是（水的蒸发）二是（水的电解）。 23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是（不需要补加蒸馏水）。 24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在（4年）以上，是原有铅蓄电池的 （2）倍多。 25.在使用中，尽量避免铅蓄电池的（过放电）和长期处于（欠充电状态下工作），也不能长期处于（小电流放电）状态下工作。 26.冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（蓄电池充足电），以免电解液相对密度（降低而结冰），致使（壳体破裂，极板变形，活性物质脱落）。 27.汽车用硅整流发电机由一台（三相同步交流发电机）和一套（六