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车辆日常管理制度

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车辆日常管理制度

为进一步加强车辆日常管理,杜绝违规现象、安全事故的发生,为各项工作正常、高效运转提供便捷、有效服务,特制定车辆日常管

理制度如下:

1.市所公务车辆由综合办统一调度;全所公务、业务车辆根

据综合办统一加油、维修。

2.车辆实行定部门和租车制度。XXX由食品中心管理,XXX

由建轻化中心管理,车辆产生的费用(车辆保险、保养维修费除外)计入各中心的运行成本;其他车辆均按租车制度执行。各部门租车要填写《租车申请单》。《市区内租车申请单》由部门负责人和领车人签字,《市区外租车申请单》由部门负责人、分管领导和领车人签字。市区外租车应提前一天将租车申请单送交综合办,以便统筹安排。车辆使用按先急事、后一般事,先满足工作任务、接特任务、后其它事项的原则安排。

3.租用车辆办完公务后,必须及时返回综合办,完整、准确

地填写行驶净里程和用车时间,经综合办负责人、驾驶员核定后签字。租车申请单结算表存根由租车部门保存,下联由综合办存放,作为列支依据。

4.租车费用。市内租车费按时计算。不满半小时按半小时计

算,超过半小时不满1小时按1小时计算。费用的具体运算方式是:驾驶员工资5元/小时+保险1元/小时+燃料21元/小时+出车补助0.3元/小时+维修费3元/小时+折旧4元/小时+养路费1元/小时=35.3元/小时。市外租车费按公司计费:1.2元/公里数。

5.综合办将各部门租用车辆情况逐月汇总考核,报所分管领

导,交财务室。

6.车辆驾驶实行专人专车,不得转交、借给他人驾驶。部门

负责人不得擅自开车。

7.所有车辆下班后和节假日必须在指定的地点停放。否则,按不归位处理;同时,锁好车门窗,防止车辆被盗。

8.综合办负责建立车辆归位和日常使用情况督查制度,严查未按时归位及擅自出私车现象。

9.车辆出市必须向综合办报告,对外出所产生的过路过桥费、停车费等相关费用,由综合办审核后方予报销。

10.各部门要全程监控车辆的去向及工作线路,合理安排工作线路、程序,提高与车辆配套的驾驶人员的技术水平,以最大限度节省开支。

11.驾驶员要如实向分管领导和综合办报告车辆里程、工作量及车辆状况。

12.所领导出差后,车辆由综合办统一保管。

13.车辆维修按《车辆维修制度》执行。

14.车辆用油按《车辆燃油管理制度》执行。

驾驶员管理规定

1、严格遵守车辆燃油、维修等相关规章制度以及《道路交通安全法》等相关法律法规,加强学习,爱护车辆,厉行节约,安全行车,彰显忠诚、敬业、奉献、团结的精神。

2、爱惜车辆,每天提前到岗清洗车辆,及时清洗、更换座套,保持车辆清洁、卫生。

3、无条件服从工作安排,严禁借故推延或拒不出车。如有意见,可事后找领导反映。

4、工作时间严禁饮酒、熬夜,时刻保持良好的精神状态,确保行车安全。

5、增强安全行车意识,养成宁停三分、不抢一秒的安全习惯,不带病开车,不酒后开车,不开疲倦车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,雨雪雾等恶劣天气要采取措施保证行车安全。行驶途中谨慎驾驶,严禁接听手机、与他人聊天。

6、注意平时车辆保养,建议8千—1.2万公里保养一次。每次出车前、收车后要认真检查车辆状况,发现问题及时处理,保障行车安全。

7、车辆出现故障需维修时,应严格按车辆报修程序进行。

8、车辆未被派出时,应在固定位置等候出车。如有事确需离开时,应告知分管领导,批准后方可离开。

9、遇有特殊情况出车不能按时返回时,应尽快通知分管领导并说明原因。同时保证通讯工具24时间畅通,随时接听单位领导的电话。

10、不得私自出车。因私自出车造成车辆损失的,除追究驾驶员的责任外,还要对车辆所属部门的负责人进行严肃处理。

11、做好出车日志记录,记录内容要属实、工整。记录完毕由分管领导签字确认。(日志内容:①每天对车辆检查的情况;②每次加油的数量、里程;③每次维修更换的零部件及费用;④每次出车的工作量;⑤车辆在使用中产生的其它费用等。)

12、部门负责人对驾驶员进行考核。对工作勤奋、遵守制度,表现突出的,将给予表扬和奖励;对工作怠慢、违反制度,出现责任事故的,视情节轻重给予警告、处罚、停车待岗、除名,直至移交司法机关处理。

13、因违章、超速等原因造成的罚款,费用一律由驾驶员自己承担。

14、及时参加所里组织的各类学习、培训活动,按规定及时参加行驶证和驾驶证审验,保证证件齐全。

15、严把驾驶员考勤关,彻底杜绝多报、错报、随意乱报的情况发生。

车辆燃油管理制度

1、车辆燃油除固定车辆外其余由综合办统一安排,定点集中加油。每次加油,驾驶员要核实好数据,在单据上签字确认,并在出车日志上注明。

2、严格控制车辆燃油,分单车设立燃油台帐,按月核算,月底按核实的行驶里程和加油量计算百公里耗油,并与核定的经济油耗对比张榜公示。每季度汇总考核一次,对耗油量过高的驾驶员,要采取批评教育、全所通报、经济处罚、停车侍岗、直至予以辞退等方式进行处理。

3、驾驶员在出长途前必须将油加满,尽量不在外加油。确需在外加油的,应事先到综合办领取加油卡。

4、未经允许,严禁使用现金加油,否则一律不予报销。

5、驾驶员要每天检查做过处理的部位,如发现有松动或断裂,要及时向综合办报告,并在出车日志上做好记录。如果在每月的定期检查和随时抽查中发现问题的,视为违纪处理。

车辆维修制度

1、所有车辆实行定点维修制度,不得擅自到非指定点进行维修。否则,一切维修费用不予报销,并承担由此造成的一切不良后果。

2、车辆定期保养和日常修理在指定地点进行维修,以保证车辆的维修质量。

3、车辆维修费用超过2000元的,由驾驶员填写申请维修报告,经分管领导审核批准后方可维修。

4、车辆维修更换下来的废旧零部件,经综合办专职驾驶员和驾驶员共同确认后带回综合办,做好登记,统一保管。

5、车辆外出途中发生故障需要维修时,应按以下规定办理:

(1)车辆还能行驶,同时又能保证安全的,尽量不在外修理,回单位后到指定地点维修。

(2)车辆不能行驶必须修理的,应及时向综合办汇报,经同意后方可修理。修理完后将维修单带回,由部门领导签字后送综合办。

(3)如未经请示擅自修理的,一切费用不予报销。

(4)维修中更换下来的废旧件必须带回综合办,由综合办登记备案。

6、车辆其它配件,如座套、脚垫、清洁用具等,由综合办专职驾驶员按统一标准配置。

7、车辆在市内出现故障不能移动的,驾驶员应立即向分管领导汇报,并及时向综合办报告。经双方研究鉴定后,送大修厂维修。

[管理制度]公司车辆运行维护管理办法

(管理制度)公司车辆运行维护管理 办法

Xx公司车辆运行维护管理办法 (试行) 第壹章总则 第壹条为贯彻**公司、*公司车辆管理有关规定,提高我公司车辆管理水平,“明确目标促管理、强化责任抓落实”,使车辆管理工作进壹步规范化、制度化、科学化、精细化,根据有关交通法规、条例规定,结合我公司实际情况,特制定本办法。 第二条本办法规定了**对车辆管理的职责,管理内容及要求、检查和考核。本办法适用于**所属各单位对车辆的管理。 本办法所称车辆:是指我公司及所属各部门购置、转入,且于生产技术部注册登记的各类机动车辆。 第二章车辆管理组织机构及职责 第壹条车辆管理的组织机构 公司成立车辆管理委员会,委员会成员由公司总经理、副总经理

组成,下设车辆管理办公室。办公室由生产技术部和部门车辆管理的关联人员组成。 第二条工作职责 1、车辆管理委会的工作职责为:全面负责公司车辆管理工作,从公司运营管理的角度负责指导公司车辆管理。审批发布公司车辆管理制度,设置车辆管理组织机构,决策车辆管理工作中的重要事项。 2、生产技术部的工作职责为:生产技术部是公司车辆资产和费用的归口管理部门。 负责贯彻、执行国家颁布的各项交通法规,且结合本公司实际制定车辆管理的各项规章制度。负责向公司领导汇报车辆管理工作情况,且提出管理意见和建议。 负责车辆的更新、入户建档、报废等管理工作;协调且指导完成每年车辆的年审工作。负责安排车辆的大修、保养及维修工作。 负责车辆运行费用的统计分析工作。负责车辆百km油耗标准的制定及油耗报表的统计分析工作。参和台班费年度指标的测算和部门台班费指标的分解工作。

设备日常维护管理制度范本

设备日常维护管理制度范本 检查电源及电气控制开关、旋扭等是否安全、可靠;各操纵机构、传动部位、挡块、限位开关等位置是否正常、灵活;各运转滑动部位 润滑是否良好,油杯、油孔、油毡、油线等处是否油量充足;检查油 箱油位和滤油器是否清洁。在确认一切正常后,才能开机试运转。 在启动和试运转时,要检查各部位工作情况,有无异常现象和声响。 2.在使用过程中 (1)严格按照操作规程使用设备。不要违章操作。 (2)确保活动导轨面和导轨面接合处无切屑、尘灰,无油污、锈迹,无拉毛、划痕,研伤、撞伤等现象。 (4)设备运转时,操作工应集中精力,不要边操作边交谈,更不 能开着机器离开岗位。 (5)设备发生故障后,自己不能排除的应立即与维修工联系;在排除故障时,不要离开工作岗位,应与维修工一起工作,并提供故障 的发生、发展情况。 3.当班工作结束后无论加工完成与否,都应进行认真擦拭,全面保养,要求达到: (1)设备内外清洁,无锈迹,工作场地清洁、整齐,地面无油污、垃圾;加工件存放整齐。 (2)各传动系统工作正常;所有操作手柄灵活、可靠。 (3)润滑装置齐全,保管妥善、清洁。 (4)安全防护装置完整、可靠,内外清洁。 (5)设备附件齐全,保管妥善、清洁。

(6)保养后,各操纵手柄等应置于非工作状态位置,电气控制开关、旋扭等回复至“0”位,切断电源。 (7)保养工作未完成时,不得离开工作岗位;保养不合要求,接班人员提出异议时,应虚心接受并及时改进。 4.为了保证设备操作工进行日常维护保养,规定每班工作结束前和节、假日放假前的一定时间内,要求操作工进行设备保养。对连 续作业不能停机保养的设备,操作工要利用一切可以利用的时间,为 使保养工作制度化,经常化,由维护工人设备及相关部门定期进行 评测,予以奖罚。 一、坚持执行变电所设备的维护保养与预防检修相结合的检修制度。积极推行故障诊断的状态监测技术,按设备运行状态合理确定 检修时间和检修内容,逐步向预知检修方向发展,以提高检修质量,降低检修费用,缩短检修停电时间。 二、变电所供电系统,包括高压电缆主线路、变电所硐室内设备、电缆、馈出高压配电点、线路的电气设备每月检查一次,发现问题 及时处理。设备检修分为小修(日常检修)、中修(月度检修)和年度 检修。 三、变电所日常巡检或检修时发现防爆性能受到破坏的电气设备,立即处理或更换,存在故障的设备严禁继续使用。 四、变电所内的高压电气设备,发现三次短路或过流跳闸,应立即进行实验检修或更换。 六、实行日常巡检和维护保养制,变电所主要生产设备要保证有每班不少于2小时的检查、日常维护保养。若发现设备存在隐患故 障时应及时向上级部门汇报,组织力量进行检修。 七、变电所应实行设备包机制,包机人员在月度检修时间内都应参加检修和维护保养工作。每次检修完毕后,当班包机人员和当班 配电工负责验收,验收完毕后签字交接,配电工负责变电所设备的 外观防爆。

日常车辆管理制度

北仑宁润公司车辆管理制度 为了加强公司车辆管理,确保车辆的有效运作,更好地为公司各部门服务,结合公司实际情况,特制定本制度: 一、车辆日常管理 1.公司公务车日常管理、证照验审、加油等事务统由行政部负责管理,并定期指派专人负责钥匙保管、车辆加油、维修、检验、清洁等。 2.本公司人员因公用车须于事前向行政经理申请调派,并登记“出车登记表”(表格格式附后),记录清楚出车人、出车/返厂时间、行驶里程、出车事由等,出车登记表由行政订本保管,司机每次出车前必须填写,行驶里程数在回厂后由行政查看后补填;行政在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。 3、行政主管依重要性顺序派车。对于同一方向、同一时间段的派车要去尽量合用,减少派车次数和车辆使用成本。 二、车辆日常使用要求 1.使用人必须具有驾照且严守交通规则。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.使用者在车辆回厂后应将车辆停放于指定位置并及时将钥匙上交行政部;对于任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃,由使用者赔偿损失。 5.在不影响公务情况下,酌情满足员工因私用车要求。私人目的借用公

车应在“出车登记表”中进行登记,备注中注明“私用”,并经过总经理签字后行政部方可提交钥匙放行;所有私用费用均由个人承担,用时若发生事故,而导致违规、损毁、失窃等,于扣除理赔额后全部由私人负担。使用者应爱护车辆,保证机件、外观良好,使用后并应将车辆清洗干净、并加油后按照规定时限返还给公司。 三、车辆用油管理 行政部应建立车辆的用油台账(台账格式另附),严格核算行车里程与百公里耗油标准,发现异常及时向行政经理汇报,并做好与财务的定期核对工作,确保数据无误; 1、公司油卡由行政部专人保管并负责定期油卡的充值,发票开具、台账登记等工作; 2、非特殊情况,一律不允许现金加油,公司车辆一律凭卡指定加油站加油。对于如油卡坏了等特殊情况,必须事先电话请示行政经理后方可特事特办; 3、驾驶员在使用油卡加油时,应保留好每次加油的小票,并在加油后及时提交行政部进行台账登记;行政部应当将每次的加油小票粘贴在《车辆用油统计表》后,每个月将加油小票连同车辆加油发票及附件一起上报财务审核。 四、车辆保养管理 1. 驾驶人员要爱护车辆,精心保养,使车辆保持良好状况。如需维修,由行政部按照货比三家,选择质量好价格低的汽修厂进行修理或在公司指定的维修点修和更换汽车零配件,并做到提前电话汇报。在支付维修费用的同时,应要求维修点必须开具 17%的增值税发票,并提供相对应的零配件明细

日常维修管理制度

日常维修管理制度 一、目的 为确保公司办公环境的正常运行,加强对办公楼水、电、设施、设备的日常维护保养。做到小修不过夜,大修不隔天。同时还要认真做好办公区水、电使用管理的日常检查,杜绝跑、冒、滴、漏等浪费现象,从各方面降低办公成本,特制定本制度。 二、维修范围 1、建筑类维修范围:铸源大厦、办公楼A、B、C座及库房的墙面、地面、屋顶、门窗、室内办公家具、办公设备设施,室外道路、围墙、楼梯、排水沟盖等局部维修; 2、水电维修范围:公司水、电的日常维修项目(包括房屋设施的灯具、电器线路、供水管网、供电线路、户外、室内门窗、楼道的照明、维修,水、电管道维修等)。 3、排污疏通维护、维修范围:排水排污管道(含办公区内全部沟井、沟渠、沟槽)疏通、清淤;排水排污系统设施维修;化粪池清淤;食堂排油管和捞油池的清通。 4、房屋建筑下陷修复范围:因地面下陷而引起的管道脱节修复;墙体墙面开裂修复;房屋地陷补缝;地砖松动破裂更换;墙面受潮污损粉刷; 5、仓储维修范围:员工办公车厢房全面维修保养工作(包括门、窗、锁、网络、照明、水、电线路、安全排除等相关事项)。 三、组织机构

以上涉及的零星维修由项目工程部统一管理,由项目工程部主管负责审核、申报、维修安排、联合验收、付款等相关程序,同时根据维修项目的大小确定内部维修或委外处理。 四、申报流程 1、各部门将需要修缮维护的项目,填写在公司《修缮申请表》(内容要真实、位置要准确表格附后),经部门领导签字确认后报行政部,再由行政部交于项目工程部实施维护。 2、项目工程主管根据上报项目的具体情况,带维修人员及项目申报部门的相关人员到现场核实,结合事项的情况,将项目的工作量及工程费用预算填写在表中上报。 五、审批权限 审批权限: 1、预算在500 元以下的公司内部维修项目,由上报部门负责人签名,经行政主管核实、行政经理审批执行; 2、预算在500 元以上的维修项目,由上报部门负责人签名,经项目工程部主管核实,报分管副总裁审核,经执行总裁审批执行; 3、预算在万元以上维修项目,且需要委托外维修的项目,由上报部门负责人签名,经项目工程部主管初步预算费用,经分管副总裁签名,经执行总裁审批后,再转交行政主管完成比价程序后,报分管副总裁审核,经执行总裁审批后执行。 六、内部维修配件的采购与报销 为保障维修成本,公司内部维修所需要的全部配件、材料均由行

车辆安全与日常维护管理规定

车辆安全与日常维护管 理规定 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

车辆安全与日常维护管理制度一、车辆出门三检制度 为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》,加强危险品运输安全监督管理工作,细化管理措施,保证公司车辆每次出行的安全,保证驾驶员、押运员的人身安全,真正做到“安全第一,预防为主”。特制定车辆出门三检制度。 本制度适用于公司车辆出门检查。 (一)、检查内容 1、人员资格证检查:检查从业人员上岗资格证状况。 2、车辆检查:检查车辆罐槽的阀门、罐体,以及是否做到专罐专用;检查车辆状况。 3、设备检查:检查车载消防安全设备;检查危险品安全警示灯、危险品挂牌;检查GPS运行设备状况。 (二)、检查要求

1、检查驾驶员驾驶证、危运证,押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。 2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象,大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题,立即停止使用,送修,经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用,严禁混罐装载。 3、每辆车配备一只灭火器(罐车两只),如发现使用过期或无压力的灭火器具,应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配备静电导链(挂车、罐车必须配有二次接地)。 4、车顶须有安全警示三角灯,并保证夜间行驶能够点亮,车辆前后各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品,确保下次装载、运输的安全。 5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。 6、车载GPS监控系统运行是否正常,检查对讲机能否进行通话,以及监控数据的准确性。 (三)、门检要求

车辆日常维修管理规定完整版

车辆日常维修管理规定 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

车辆日常维修管理办法 为加强车辆的维修保养管理,实现车辆管理的规范化和制度化,按照公司设备管理的要求,本着“安全、高效、节约、及时”的原则,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,减少维修费用,降低成本,提高效益,特制定本规定: 一、适用范围:本规定适用于公司所有车辆。 二、管理责任:办公室是此规定的主要责任部门,车队队长为管理办法的执行与监督人,负责本规定的贯彻实施。 三、主要内容。 3.1办公室管理:维修项目进行审核;签订维修协议;对维修质量进行验证;并保存维修质量、维修记录等资料。 3.2车辆保养、维修: 车辆负责人或司机人员自行负担。 3.2.2车辆检验。办公室需提醒或安排车辆使用人或司机人员于规定日期,前往指定监理所受检,如办公室未尽到管理责任,需负担相应管理责任;车辆使用人或司机人员应于规定日期,前往指定监理所受检,车辆使用人或如逾期未受检验致遭罚款处分者,其费用由车辆负责人或司机人员自行负担。 3.2.3日常维护。车辆使用人或驾驶员应每日检查、维护(如补充机油、加冷却液、轮胎的维护)、保持车辆清洁,并处理简单的车辆故障。办公室随时监督检查。如发现未维护、未检查、清洁差导致车辆损坏由车辆使用人或使用部门负责(例如缺水、缺机油引起发动机损坏等),认真填写《车辆日常保养维护记录》。办公室将对直接负责人给予处罚。 办公室计划安排车辆使用人或驾驶员负责定期检查车辆状况或将车辆送合约检修单位进行定期保养。公司车辆每行驶5000公里(或三个月)进行一次保养。检查调整制动片间隙,更换机油滤芯、燃油滤芯、机油,紧固各部件连接螺栓,检查、保养电路系统。——每行驶/运行10000公里/1000小时,清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间,应视车辆本身状况和工作量、使用状况及工作环境等来确定,由使用人申报,办公室负责审批。 办公室同意后送修,车辆驾驶员确认维修合格,保留更换部件交公司验审,对维修质量及时反馈。办公室根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、对供货商提供方配件进行质量评定,以保持车辆维保能得到更好的服务。

仪表设备日常维护管理制度

仪表设备日常维护管理制度 1 目的 为强化员工责任意识,规范仪表检、维护人员的工作行为,保证公司生产装置安、稳、长、满、优运行,特制定本管理制度。 2 范围本制度适用于公司项目建设期间和生产运行期间的仪表设备日常维护管理。 3 管理及职责 仪表班组职责 严格执行仪表设备的定期检查规定,强制维护保养,搞好计划检修工作,确保仪表设备处于完好备用状态。 仪表设备发现较大故障隐患时应及时报告部门领导,其中关键仪表和主要仪表应同时报上级领导。 班组根据仪表设备台账,分清仪表设备的重要等级,并根据班组人员状况,逐台设备分包到个人,由包表人完成所分包仪表的日常维护及保养工作。 生产装置上的关键和主要仪表实行专人专机负责,仪表维护人员必须严格遵守相关的各项规章制度。 班组必须明确包机明细,执行组长(岗位技术员)包片,其他班员包到逐台设备。 每位员工都要设立记录台账,并结合五定期”工作内容进行相应的记录。

工人职责: 班组维护人员对所有的现场仪表必须达到“四懂” “三会”,即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途;会维护、会使用、会排除故障。严格执行仪表设备维护保养五定期”。 组长(岗位技术员)职责: 熟练掌握仪表设备的结构、原理、性能、用途和修理技术。 检查、协助班组员工完成仪表设备维护保养五定期”。 安排并协调处理本装置内仪表设备故障。 做好本装置各类档案记录。 班长职责: 精通仪表设备的结构、原理、性能、用途和修理技术。丰富的现场仪表维护、管理经验。 负责班组的日常管理及安全工作。 安排、检查五定期”的执行。 协调解决仪表设备故障。 提报班组的消耗材料。 整理本装置技术资料。 做好班组员工实际动手能力的培训工作。 工程师职责:精通仪表知识,善于分析、解决问题,有学习热情 负责相应的技术管理工作,并根据仪表部阶段性工作安排,协调组织各项工作的完成。 监督、抽检五定期”的执行。 解决仪表设备出现的较大故障问题。

车辆日常管理制度

车辆日常管理制度 为进一步加强车辆日常管理,杜绝违规现象、安全事故的发生,为各项工作正常、高效运转提供便捷、有效服务,特制定车辆日常管理制度如下: 1.市所公务车辆由综合办统一调度;全所公务、业务车辆根 据综合办统一加油、维修。 2.车辆实行定部门和租车制度。由食品中心管理,由建轻 化中心管理,车辆产生的费用(车辆保险、保养维修费除外)计入各中心的运行成本;其他车辆均按租车制度执行。各部门租车要填写《租车申请单》。《市区内租车申请单》由部门负责人和领车人签字,《市区外租车申请单》由部门负责人、分管领导和领车人签字。市区外租车应提前一天将租车申请单送交综合办,以便统筹安排。车辆使用按先急事、后一般事,先满足工作任务、接特任务、后其它事项的原则安排。 3.租用车辆办完公务后,必须及时返回综合办,完整、准确 地填写行驶净里程和用车时间,经综合办负责人、驾驶员核定后签字。租车申请单结算表存根由租车部门保存,下联由综合办存放,作为列支依据。 4.租车费用。市内租车费按时计算。不满半小时按半小时计 算,超过半小时不满小时按小时计算。费用的具体运算方式是:驾驶员工资元小时保险元小时燃料元小时出车补助元小时维修费元小时折旧元小时养路费元小时=元小时。市外租车费按公司计费:元公里数。 5.综合办将各部门租用车辆情况逐月汇总考核,报所分管领 导,交财务室。 6.车辆驾驶实行专人专车,不得转交、借给他人驾驶。部门 负责人不得擅自开车。

7.所有车辆下班后和节假日必须在指定的地点停放。否则,按不归位处理;同时,锁好车门窗,防止车辆被盗。 8.综合办负责建立车辆归位和日常使用情况督查制度,严查未按时归位及擅自出私车现象。 9.车辆出市必须向综合办报告,对外出所产生的过路过桥费、停车费等相关费用,由综合办审核后方予报销。 10.各部门要全程监控车辆的去向及工作线路,合理安排工作线路、程序,提高与车辆配套的驾驶人员的技术水平,以最大限度节省开支。 11.驾驶员要如实向分管领导和综合办报告车辆里程、工作量及车辆状况。 12.所领导出差后,车辆由综合办统一保管。 13.车辆维修按《车辆维修制度》执行。 14.车辆用油按《车辆燃油管理制度》执行。

日常维修维护管理制度

2017小学校舍 1.年末应对校舍进行检查维修养护,保证随时发现问题及时维修。对校舍定期查勘鉴定,发现危房立即向学校及上级主管部门汇报,立即封闭停用,按有关规定加固或拆除。大、中修项目由学校提前上报主管部门审批实施。 2.校舍各部按以下要求维修 ①门、窗保持完整无损,开启灵活,玻璃五金齐全,油漆完好,铝合金窗要保证推拉灵活,玻璃、皮条、完好无损。 ②屋面应保持不渗漏,无破损,无杂物,平整完好,排水畅通。 卷材屋面每年雨季前检查维修一遍,确保使用。 ③墙体应保持完好,平整、牢固、无裂缝。内墙瓷砖不空鼓,无脱落。外墙不剥落,瓷砖不空鼓,不脱落。内墙、顶棚可三年粉刷一次。 ④地面应保持平整完好,无空鼓,无裂缝。地面砖无空鼓,无破损。 ⑤落水管应保持完好无缺。 ⑥散水坡应保持完好无渗,房屋周围应保持排水畅通。 ⑦屋面防雷设施,每年雷雨季节前要检查维修一次,并检测导电功能是否达到要求。 ⑧水、电、暖设施应定期检测维修,严防跑、冒、滴、漏、确保畅通安全。3.新建校舍功能必须符合标准要求: 做到有证勘探,有证设计,按投招标手续,有证施工。由质检站、监理公司、施工单位、学校共同严把质量关,验收关,确保工程合格后交付使用。 4.校舍档案是维护学校权益,查勘维修房屋,合理使用校舍,反映学校建设的重要资料。因此,学校必须建立校舍档案,校舍档案分为确权、基建、管理三大职责。 ①校舍档案的归集整理由分管校长,总务主任,档案管理员,共同负责。

②修建工程竣工及房屋,土地权属的变更,必须在两个月之内将一切档案资料整理归档。 ③校舍档案由专职档案人员保管,专柜存入,并切实做好档案的防火,防盗,防虫,防鼠,防霉,防光,防高温工作。 ④档案一般不得外借,如工作需要,借用人需写借条,用后及时归还。不准拆页,确保安全完整。 5.加强领导 校舍设施维护管理是学校管理的重要组成部分。所以学校要切实下大力气抓好这项工作,为此要做好以下具体工作。 ①学校成立以校长任组长,总务主任为副组长校舍设施维护管理领导小组,配齐有关管理人员,明确责任,统一管理好这项工作。 ②及时倾听师生的意见,定期研究,部署管理工作。期末、学年末各检查总结评比一次。做到管理严格,使用方便,有奖有惩。 ③确保维护经费。维护经费是校舍设备延长寿命,确保安全,保持常用常新的根本保障。所以学校领导要广辟资金渠道,多方筹措校舍设施维护经费,用于校舍设施的维护和保养,延长使用寿命。 ④接受上级部门特别是教育局领导的检查监督,促进校产校舍设施的维护管理工作,保证教育教学事业的发展。 期胡圩小学2017年(春、秋)学

公司车辆管理制度保养、维修、使用等细节规定

盛世基建车辆管理规定 目录 一、车辆基本信息管理 1、车辆基本信息 2、档案管理 二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生 2、车辆保养及其他费用缴纳 3、安全驾驶 4、车辆出入、加油、维修操作流程 三、私人用车规定 1、申请及油费负担规定 2、费用计算及收取 四、公司借用员工车辆规定 1、费用计算 2、费用发放 五、公司车辆外借制度 六、车辆事故处理规定 附:车辆使用安全协议

一、车辆基本信息管理 1、西青公司车辆基本信息如表所示: 此表可根据各分公司实际情况调整 (1)车辆管理人员主要负责车辆的卫生、保养、日常维护,并定期检查有无异常声响,加玻璃水,加油等; (2)车辆按所属部分划分使用权限及费用报销归类(即管理人≠使用人);部门之间借用车辆,需经被借部门负责人同意。 2、档案管理 (1)档案存放规则: 1)档案包括购车发票、保险单、备用钥匙、机动车登记证书、车辆购置税完税证、保养手册、用户手册及《车辆保养记录表》、《车辆事故记录表》等。 2)一车一盒一表:每辆车档案单独存放到一个文件盒内,保养记录、事故记录表单每辆车单独登记。车动,则档案动,避免因车辆调动导致档案丢失,实现历史可追溯。

(2)保管人:前台接待 (3)借阅规则:借阅人到前台完整填写《车辆档案使用登记表》 二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生标准 (1)车辆外观(含牌照)无灰尘、无污渍、玻璃清晰干净;(2)车内卫生经常擦洗,无烟灰、尘土、垃圾纸屑,保持车内空气清新,无卫生死角; (3)车辆后备箱整齐、干净。 2、车辆保养 (1)汽车保养小常识 ●机油滤清器:5000-10000公里更换 ●空气滤清器:5000公里清理---20000公里更换 ●汽油滤清器:10000公里更换 ●空调滤清器:8000---10000公里更换 ●火花塞:30000公里更换正时皮带 ●正时皮带:60000---80000公里更换 ●传动三角皮带:40000公里更换 ●雨刮片:1年左右检查更换 ●空调机干燥罐:80000公里或3年更换 ●减震器出现漏油检查更换 ●轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 ●刹车片30000公里---60000公里检查更换

公司车辆日常检查维修保养管理规定范本

工作行为规范系列 公司车辆日常检查维修保 养管理规定 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-25412公司车辆日常检查维修保养管理规 定 Company vehicle daily inspection and maintenance management regulations 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 公司车辆日常检查、维修及保养管理规定 (一)车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具,并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算,待财务部审批通过后方可执行。 (二)各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请,经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作,未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。(注:跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延,确保按时取车,保证正常工作的调度运行。)

(三)各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。 (四)小车班负责人每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告,对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。 (五)小车班负责人需每月向行政部负责人汇报一次月工作总结,包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。 (六)驾驶员在行驶中,如发现车辆有异常,应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决,应即设法向小车班负责人讲明情况,由小车班负责人派专人处理。 (七)检查细则: 1.检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够,制动器、离合器、总泵油是否符合要求。 2.检查轮胎气压是否符合标准,轮胎螺丝是否紧固,清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。 3.检查手、脚制动器性能是否良好,各连接管道是否漏油。 4.检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固,有效。

水电站日常运行维护管理制度

水电站日常运行维护管理制度 1、定期运行维护工作 1.1 、星期一:组织会议讨论学习(一个星期来的运行情况分析的讨论,传达上级指示等),会后按卫生规定进行大扫除(包括设备清扫); 1.2 、星期二:上午09:00 对蓄电池进行测量; 1.3 、星期三:更换照明灯泡及其它易损件; 1.4 、星期四:晚上21:00 进行全站电气设备熄灯检查; 1.5 、星期五:安全日活动、业务技术学习(事故预想或反事故演习);1.6 、星期日:对大坝取水口拦污栅前杂物进行清理; 1.7 、每月月初召开一次站务会,总结一个月来的运行情况和下步工作安排; 1.8 、每月5日对全站设备进行一次全面的系统的检查、维护、消缺,机电设备加注润滑油及黄油等; 1.9 、每月15 日对全站油、气、水系统进行一次系统的检查、维护,加轴承和调速器油,刹车制动系统是否漏气,冷却水是否正常; 1.10 、每月25日对全站的锁(主要刀闸锁)进行一次开锁试验维护,对全站消防器材进行检查,内容包括灭火器压力、灭火器外观及灭火器是否超过使用期限,并检查消防箱内水带是否能使用情况; 1.11 、每季度对防洪沟道进行一次清理检查,每年雨季前加检一次; 1.12 、每半年对设备缺陷进行一次消缺处理,并进行总结: 1.13 、每年雨季前对防雷系统接地电阻进行一次测量,不合格及时进行处理; 1.14 、每年丰水期来临之前对全站设备进行一次小修工作; 1.15 、每年对运行维护工作进行一次总结(总结以取得的工作经验、方法、还存在的问题和改进措施、今后的工作打算等); 1.16 、大班交接时交清设备运行方式,工器使用情况、设备缺陷和异常的发现及消除情况,环境卫生情况。 2、日常运行维护检查 2.1 、每小时:抄录各种日报表,并巡视一次电站主要设备; 2.2 、每四小时:抄录大坝水位、机组开度,对全站设备进行一次详细的巡视检查;

仪表设备日常维护管理制度

仪表设备日常维护管理制度 1目的 为强化员工责任意识,规范仪表检、维护人员的工作行为,保证公司生产装置安、稳、长、满、优运行,特制定本管理制度。 2范围 本制度适用于公司项目建设期间和生产运行期间的仪表设备日常维护管理。 3管理及职责 仪表班组职责 严格执行仪表设备的定期检查规定,强制维护保养,搞好计划检修工作,确保仪表设备处于完好备用状态。 仪表设备发现较大故障隐患时应及时报告部门领导,其中关键仪表和主要仪表应同时报上级领导。 班组根据仪表设备台账,分清仪表设备的重要等级,并根据班组人员状况,逐台设备分包到个人,由包表人完成所分包仪表的日常维护及保养工作。 生产装置上的关键和主要仪表实行专人专机负责,仪表维护人员必须严格遵守相关的各项规章制度。 班组必须明确包机明细,执行组长(岗位技术员)包片,其他班员包到逐台设备。

每位员工都要设立记录台账,并结合“五定期”工作内容进行相应的记录。 工人职责: 班组维护人员对所有的现场仪表必须达到“四懂”三会”,即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途;会维护、会使用、会排除故障。 严格执行仪表设备维护保养“五定期”。 组长(岗位技术员)职责: 熟练掌握仪表设备的结构、原理、性能、用途和修理技术。 检查、协助班组员工完成仪表设备维护保养“五定期”。 安排并协调处理本装置内仪表设备故障。 做好本装置各类档案记录。 班长职责: 精通仪表设备的结构、原理、性能、用途和修理技术。丰富的现场仪表维护、管理经验。 负责班组的日常管理及安全工作。 安排、检查“五定期”的执行。 协调解决仪表设备故障。 提报班组的消耗材料。 整理本装置技术资料。 做好班组员工实际动手能力的培训工作。 工程师职责: 精通仪表知识,善于分析、解决问题,有学习热情。

服务器日常维护及管理制度

编号:XMDMTQS220-2009 服务器日常维护及管理制度

1 目的 为保证所有服务器稳定、安全地运行,特制订本规定。 2 范围 本规定中所指的服务器包括:WEB服务器、TSM服务器、OA服务器、SCM服务器以及其他对外公布的服务器。 3 活动内容 3.1系统维护人员的权限管理 3.1.1系统支持部指定服务器系统管理员、网络设备管理员,记录于《服务器、网络设备管理员对照表》中。 3.1.2 服务器、网络设备默认超级用户帐号由系统管理员(或网络管理员)根据需要更建立、修改,并在填写《服务器、网络设备超级用户帐号对照表》的“修改日期”、“帐号”、“密码”、“修改人”栏后,由其上级主管在“确认人”栏签名确认。 3.1.3 《服务器、网络设备超级用户帐号对照表》由系统支持部统一存档。 3.1.4 系统管理员负责服务器的操作系统参数设置、系统安全维护、服务器应用软件系统设置、系统备份。网络管理员负责网络设备的系统参数设定、备份、网络设备安全维护,参数更改完必须马上更新该设备系统参数数据备份。 3.2 日常维护与备份 3.2.1系统管理员、网络管理员每天上班后必须马上检查服务器、网络设备的工作状态、查看服务器的运行日志并随时关注服务器运行状况,发现异常及时报告并处理。检查结果记录于《服务器、网络设备日检查表》中。 3.2.2 备份包括:系统备份、数据备份。 ——备份的存储介质应放于机房外。 ——原则上每年年底做一次系统备份;每日做一次数据备份。应至少保留最近7日的日数据备份;设备系统参数变化时应做系统参数数据备份,并保留最新的系统参数备份数据。 ——系统备份的媒体应异地存放。 原则上系统备份、日数据备份应在系统空闲时间进行,如:设置在每日晚上下班后开始备份。每日日常设备状态检查时应检查备份状态,并在《服务器、网络设备日检查表》填写备份记录。年备份可在备份媒体栏注明年备份,系统参数数据备份可在备份媒体栏注明系统参数备份。

车辆日常检查维护管理规定【综合】(1)

车辆日常检查制度 (1) 泉州市德志物流货运有限公司车辆日常维护检验制度 (3) 机动车日常保养、检查、维修制度 (8) 车辆日常检查制度 为了保证车辆安全运行,保持车辆技术状况良好,提高驾驶员对车辆日常巡视检查维护的认识,延长车辆使用寿命,特制定本制度。 一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内容,由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前,行车中和收车后的检查工作,发现问题及时处理,确保车辆运行安全,车辆技术状况良好。 二、日巡视检查内容及标准: 1、车辆大灯、转向灯、制动灯不亮,不全等没有按时对车辆检查维护,造成车辆故障的,按照责任大小及损失情况,(1)玻璃清洗液量:检查玻璃清洗液是否正常,如果缺少则加入;(2)制动液量:检查制动液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间,如果液体的减少时量明显,要考虑制动液是否泄漏; (3)冷却液量:检查冷却液量是否在上限(MAX)和下限(MNN)之间水量。当冷却液量少得很快时,冰箱、水箱软管有可能泄漏; (4)发动机润滑油(机油):检查发动机油量是否在上限(H)和下限(L)之间,(将车停在平坦的地方,在起动发动机之前或熄火几分钟后进行); (5)风扇传动带:用手指压在传动带中央,稍微弯曲为正常,检查传动带上是否有损伤。 2、车辆外部的日常巡视检查与维护 行车前应检查机动车的转向机构,轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。 (1)检查前照灯(近光、远光)、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯等照明装置和转向灯是否正常。 (2)检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置,可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮,原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。 (3)行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。 3、轮胎的检查与更换 (1)轮胎的花纹和磨损 轮胎的一些沟槽形成花纹,这些沟槽是用来排水的,同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅,检验轮胎磨损度的标准,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。低于这个标准该换新轮胎。 (2)轮胎的气压 车辆或轮胎厂家对车辆胎气压的明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态,判断气压是否正常。 (3)清理轮胎异物 使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,可能引起爆胎。为了避免爆胎,应立即更换掉有裂纹或者有很深损伤的轮胎,平时一定要定期检查轮胎,清理沟槽里的异物。

设备巡检维护管理制度

设备巡检维护管理制度 一、为加强设备管理和维护,及时发现和排除设备的隐患、异常及 故障,保证设备安全稳定运转,提高设备正常运转率。 二、设备日常巡检维护的基本原则 (一)设备维护人员每个工作日需对每台生产设备进行巡检。并记录设备运行状况。 (二)巡检的设备要做到“四无”、“六不漏”:无积灰、无杂物、无松动、无油污;不漏风、不漏气、不漏灰、不漏电、不漏水、 不漏油。且安全运行 三、日常巡检维护要求 主要完好标准有:设备运转正常、零部件齐全、完好、磨损及腐蚀不超过规定标准、传动、润滑和冷却等主要系统正常、控制系统灵敏可靠、焊接无裂缝、无超温、超压、超速、超电流等现象、原材料、燃料消耗正常、 四、日常巡检主要内容 (一)按照设备点检表规定的项目内容检查设备,督促生产作业人员设备日常点检是否落实到位; (二)检查设备的运行情况和技术状态,对发现的异常、磨损情况作好记录,确定出现部位,更换部件及所需材料,并根据检查 内容编制设备的检修计划及申报、准备检修材料、零配件等; (三)检查设备现场清洁状况;检查设备清扫清洁并不单纯是为

了干净,更重要的是为了通过对设备各部位、角落清扫、抚摸、 观察、是设备潜在缺陷或损坏、温度、声音等异常情况易于发 现。 (四)对设备的异常情况,要及时反映给生产领导。 (五)设备运行中的异音、震动、异味;包括设备的磨损、变形、腐蚀及其它异常情况等 (六)润滑系统工作情况(油温、油压、油位、冷却水温等); (七)运转件是否有异味、窜动等; (八)目测部件是否有开裂、变形、开焊; (九)检查设备的地脚螺栓、紧固螺栓是否松动; (十)检查零部件是否齐全、可靠; (十^一)检查设备跑冒、滴、漏情况 (十二)检查安全设施; ,对设备检查部位、内容、时间、方法判定标准,处理途径等作出明 确规定,制定岗位点检

车辆运输管理制度

车辆运输管理制度 为了进一步加强矿井车辆交通运输安全管理。根据矿领导安排,结合王家塔煤矿实际情况,特对出入井车辆及人员乘车作以下规定,望各单位及所有员工认真执行。 第一条运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、 和《王家塔煤矿车辆运输管理规定》的有关规定。 第二条非防爆车辆禁止入井。 第三条车队是运输车辆管理的具体执行部门,负责全矿车辆的运行管理。其职责: 1、负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制,以及车辆管理工作的资料整理。 2、负责所有车辆的派遣和日常管理,包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护保养。 3、负责对所有车辆和司机的技能培训和行车路线的制定,并及时绘制和更换行车路线图,包括对司机的监督管理和违章处罚。 4、负责矿属所用车辆的安全运行管理工作,严格控制车辆的运行成本,是辅助运输节能减排的第一责任单位。对违规车辆和违规单位有处罚权,是辅助运输安全运行的第一责任单位。 第四条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证以上(C证只允许驾驶皮卡车),经培训考试合格,取得《防爆无轨胶轮车司机资格证》后方可驾驶车辆。驾驶车辆时司机必须携带驾驶证复印件和防爆无轨胶轮车司机资格证原件。

第五条加强对司机的安全教育及规范操作的检查。提高驾驶水平及安全知识,严禁酒后驾车、疲劳驾驶、带病上岗,确保上岗人员精神状态良好。 第六条新聘用驾驶员由车队组织进行车辆理论知识和安全操作技能的培训。跟车、考试合格后方可上岗独立操作,车队队长与驾驶员签订《安全行车责任书》。 第七条入井车辆驾驶员必须证件齐全,身体健康,思维敏捷,操作熟练,严格遵守车辆管理制度,做到文明驾驶,安全驾驶。 第八条驾驶员必须配戴自救器、安全帽和矿灯,穿工作衣,严禁穿化纤衣服入井,严禁带烟火入井,严禁私自将车辆交给他人驾驶,严禁公车私用。 第九条车辆在井下巷道运行时,发生突发故障或撞坏井下设施管线时,驾驶员必须立即向调度室汇报并积极采取必要措施进行处理,严禁肇事逃逸。 第十条驾驶员在井下行车时,前方道路存在安全隐患,如巷道顶板冒顶、片帮、地裂、积水较深、路面结冰等危险情况时,应及时汇报调度室并严禁通行。 第十一条驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好情况,若车辆存在问题应及时向车队汇报维修,严禁驾驶不完好车辆入井。驾驶员在驾驶车辆过程中应严格遵守辅助运输管理办法,认真驾驶以防将车辆蹭、刮、碰伤。损坏车辆将按规定处罚。 第十二条所有出入井车辆,司机必须向调度室汇报:车辆使用单位、车号、司机姓名、用途。 第十三条车辆行驶路线规定:

生产车辆管理制度

生产车辆管理制度 为加强公司生产车辆管理,确保公司各单位的生产用车,实现生产车辆管 理的安全、高效、低耗、快捷,特制定公司生产车辆管理制度。 一、定义 本制度所指的车辆为:厂区内用于生产使用的铲车、自卸车、叉车、四不 像、污泥车、接铁车。 二、车辆明细 目前厂区现有生产用车39辆,其中铲车11辆、自卸车7辆、四不像8辆、叉车4辆、接铁车6辆、污泥(水)车3辆。 三、车辆管理职责 1、车队为生产车辆的归口管理部门,负责车辆的日常维护、保养、维修、 驾驶,及生产常用车辆的安排工作; 2、调度中心负责临时用车的调度工作,应急状态下,有权调度生产常用车 辆; 3、生产单位为车辆的使用单位,必须明确兼职人员负责内部常用车辆的调 配工作,确保驻厂车辆的合理使用。 四、生产用车计划管理 生产用车计划提报:用车单位根据生产需要分为长期用车计划、日常用车计划、临时用车计划、紧急用车计划,用车计划分为月、日、临时、紧急四种计划,由使用单位提出,分别报至车队、调度中心。 五、计划用车内容 1、长期用车计划:指相对固定的生产车辆,长期使用。计划提报方式:采

取按月提报,每月23日前上报至生产技术部。 2、日常用车计划:指根据公司各项生产任务、设备检修、重点工作所需生产车辆的情况,有计划的提报生产用车计划。计划提报方式:当日16:00前申 报次日及以后用车计划。 3、临时用车计划:指无生产作业计划临时发生的生产用车计划提报方式: 根据实际情况临时填写计划单上报。 4、紧急用车计划:各用车单位因生产任务急需,可采用电话提出需求,由 调度中心组织安排车辆,24小时内补报用车计划。 5、调度中心针对各单位提报的用车计划,根据现有的车辆资源情况,按合理调配、节约高效的原则,统一安排车辆,长期、日常计划于当日下班前给予回复,临时、紧急用车计划于接到计划后10分钟内给予回复。 六、生产车辆日常管理 1、车队要强化外租车辆及内部车辆的日常管理工作。对公司内部生产车辆做好日常的使用、维护、保养和大中修等工作,按专业的要求组织好备件、消耗品的管理,确保车况良好,满足用车单位需要; 2、各用车单位要严格按照调度中心批复的生产用车计划,在车辆性能、运力等范围内合理使用车辆,车辆到达作业区域由用车单位对驾驶员交清现场作业环境和安全注意事项,并对生产作业人员及车辆的安全负责。 3、各用车单位在车辆作业区域进行施工、设备改造、检修等工作,必须做 好安全防护,保证作业区域车辆的行车安全。 4、铲车、自卸车、四不像、接铁车、污泥车,统一由车队安排专职驾驶员 负责驾驶,其他人员严禁私自驾驶;

机械设备维护保养制度全

机械设备维护保养制度 为了加强设备管理,提高设备的完好利用率,延长设备使用寿命,提高公司经济效益,特制定本保养制度。 1.设备机具的维护保养 1.1通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理,以维持和保护设备的性能和技术状况,称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项: 1.1.1清洁设备内外整洁,各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污,各部位不漏油、不漏气,设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净; 1.1.2整齐工具、附件、工件(产品) 要放置整齐,管道、线路要有条理; 1.1.3润滑良好按时加油或换油,不断油,无干摩现象,油压正常,油标明亮,油路畅通,油质符合要求,油枪、油杯、油毡清洁; 1.1.4安全遵守安全操作规程,不超负荷使用设备机具,设备机具的安全防护装置齐全可靠,及时消除不安全因素; 1.2设备机具的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查,设备机具润滑和冷却系统维护也是设备机具维护保养的一个重要内容; 1.3设备机具的日常维护保养是设备维护的基础工作,必须做到制度化和规范化。对设备机具的定期维护保养工作要按期进行,并将维护保养工作提报计划。设备机具定期维护保养工作应纳入车间、项目部承包责任制的考核内容。设备机具定期检查是一种有计划的预防性检查,检查的手段除人的感官以外,还要有一定的检查工具和仪器,按定期检查执行,定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查,以确定设备实际精度的优劣程度; 1.4设备机具维护应按维护规程进行。设备机具维护规程是对设备机具日常维护方面的要求和规定,坚持执行设备维护规程,可以延长设备使用寿命,保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括: 1.4.1设备机具要达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等的作业内容、作业方法、使用的工器具及材料、达到的标准及注意事项; 1.4.2日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准; 1.4.3检查和评定车间、项目部维护设备机具程度的内容和方法等。

公司车辆使用管理规章制度

公司车辆使用管理规章制度 一、总则 (一)目的:为了加强公司车辆管理,确保车辆的有效运作,更好地为公司各 部门服务,结合公司实际情况,特制定本制度 (二)适用范围: 1.本制度适用于公司所有车辆。 2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾 驶执照的员工。 二、驾驶员管理 1.公司行政部建立驾驶员档案,凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式 驾驶执照。凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、行驶证照),致使公司车辆不能正常营运者,视情节轻重给予相应的处罚。 2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章规则,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系,第一时间回复公司的任何联系, 并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知行政部人员,并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者,所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4.驾驶员未经批准,不得私自用车,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶 或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。 5.驾驶员要服从公司合理的工作安排,不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情 况不适合驾驶车辆的,必须提前向行政部作出说明。

6.驾驶员要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、 争道、开斗气车等)、不准疲劳开车,不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者,由驾驶员承担赔偿事故损失。 7.因驾驶员违章行车,造成交通事故或处罚的,由驾驶员本人负全责;如在行 车中,乘车人要求驾驶员违章的,驾驶员应坚决阻止,否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。 8.驾驶员应爱惜公司车辆,做好车辆日常例保工作,经常检查车辆的主要机件, 做好发动机维护和保养,确保车辆正常行驶。 9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员,视具体情节给 予警告、罚款直至除名处理。 三、驾驶员工作职责 1.负责所指配车辆的安全驾驶。 2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前,要例行检查车辆的水、电、 油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆 的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4.驾驶员上班不出车时间,必须在公司待命等候,临时有事须离开,必须报行 政部批准后方可离岗。 5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的,应立即报告行政部 人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。 四、车辆管理

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