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汽车电器实习报告范文

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以下是关于汽车电器实习报告范文,希望内容对您有帮助,感谢您得阅读。

①蓄电池严重亏电;

②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良;

③控制线路断路。

2)起动继电器的故障有:

①继电器线圈绕组烧毁可断路;

3)起动机的故障有:

①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内,使触盘不能将两个触点接通;

②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良;

③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中;

④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁;

⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障;

⑥电枢轴的铜衬套磨损过多,使电枢轴偏心或电枢轴弯曲,导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。

4)故障诊断与排除方法

根据故障排除从易到难的一般原则,首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动,然后再做进

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一步的检查。故障诊断与排除程序如下:

1)打开前照灯开关或按下喇叭按钮,若灯光较亮或喇叭声音宏亮,说明蓄电池存电较足,故障不在蓄电池;若灯光很暗或喇叭声音很小,说明蓄电池容量严重不足;若灯不亮或喇叭不响,说明蓄电池或电源线路有故障,应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能闭合。

2)若灯亮或喇叭响,说明故障发生在起动机、电磁开关或控制电路。可用螺丝刀将电磁开关的30#接柱与c接柱接通。若起动机不转,则起动机有故障;若起动机空转正常,说明电磁开关或控制电路有故障。

3)诊断起动机故障时,可用螺丝刀短接30#接柱与c接柱时产生火花的强弱来辨别。若短接时无火花,说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障;若短接时有强烈火花而起动机不转,说明起动机内部有短路或搭铁故障,须拆下起动机进一步检修。

4)诊断电磁开关或控制电路故障时,可用导线将蓄电池正极与电磁开关50#接柱接通(时间不超过3~5s),如接通时起动机不转,说明电磁开关故障,应拆下检修或更换电磁开关;如接通时起动机转动,说明开关回路或控制回路有断路故障。

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5)排除是开关回路还是控制回路故障时,可以根据是否有起动继电器吸合的响声来判断。若有继电器吸合的响声,说明是开关回路有断路故障;若无继电器吸合的响声,说明是控制回路有断路故障。

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