最新有砟轨道工程施工方案知识分享
有砟轨道施工方案
一、编制依据
1.1铁道部颁布《客运专线》（TB10751-2010 J 1147-2011）；
1.2 铁道部颁布《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241
号；
1.3 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241
号；
1.4 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010
J 1155-2011）；
1.5《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号；
1.6《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；
1.7 武冈城际铁路路基工程施工图及《武冈城际铁路路基工程设计总
说明及详图集》；
1.8《武冈城际客运专线施工图设计文件》；
1.9 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；
1.10 设计单位下发的相关路基施工图；
1.11 中铁十六局武冈城际铁路联合体项目部二分部编制的《总体施
工组织设计》。
二、工程概况
1、路基总况
本标段范围内的路基总况见表1-1。
表1-1 本标段路基总况
2、各部位设计情况
路基附属设施的设计情况主要包括：拱型骨架、喷播植草、栽植乔灌木、混凝土挡土墙、路基排水工程、接触网支柱基础、综合接地、电缆槽、声屏障及防护栅栏等。
三、有砟轨道施工工艺流程
1、有砟轨道施工基本工艺流程图
四、工艺操作
（一）底层道砟铺设
1、质量标准及检验方法
1）、京沪高速铁路摊铺用道砟应符合《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2005）中特级碎石道砟的材质要求。
检验方法：查验道砟厂建厂检验证书、生产检验证书和产品合格证。
2）、道砟进厂时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟技术条件的规定。
检验方法：采用筛分、专用量规或特定检验。每5000m3为一批，不足5000 m3时亦按一批计。每批抽检一次。
3）、底层道砟应采用压强不小于160kPa的机械蹍压，道床密度不应低于1.6g/c m3。
检验方法：检算蹍压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测。每5km抽检5处。
4）、底层道砟厚度宜为150mm，单线宽度一般为4.5m。砟面应平整，其平整度为10mm/3m，砟面中间不应凸起。
检验方法：目视观察、钢尺、3m靠尺量。每千米各抽检4处。
2、施工准备
1）、上砟前由铺轨单位与路基施工单位共同对路基按设计要求进行检查验收，符合要求后，方可进行铺砟作业。
2）、对路基中线、水平进行复测。
3）、配置摊铺、蹍压机械，各种检测设备，对机械进行安装调试，对检测设备进行检定。
3、施工机械及工艺装备
1）、摊铺设备主要包括自卸汽车、洒水车、摊铺机、装载车、压路机。
2）、配套设备主要包括激光发射器、激光接收器、定位标杆。
3）、检测设备主要包括密度仪、方孔筛、全站仪、水准仪、3m靠尺及直尺。
4、工艺及质量控制流程
底层道砟铺设施工工艺及质量控制流程见图4-1.1。
图4-1.1 底层道砟铺设施工工艺及质量控制流程图
（二）换铺长钢轨施工工艺
1、质量标准及检验方法
1）、长钢轨的类型、规格、质量应符合施工图要求。检验方法：查验产品合格证和质量证明文件、观察检查、尺量。检验数量：全部检查。
2）、轨枕及其扣配件类型、规格、质量应符合施工图及产品标准规定。检验方法：查验产品合格证和质量证明文件、观察检查。检验数量：全部检查。
3）、轨枕的外观质量和各部尺寸应符合产品标准的规定。检验方法：施工单位用刻度1mm的钢尺及其他专用工具测量、观察检查。检验数量：抽检2%。
4）、扣件的扣压力应符合产品标准的规定。检验方法：施工单位用弹条扣压力测定仪测定。检验数量：抽检2%。
5）、扣配件的型式尺寸应符合产品标准的规定。检验方法：尺量。检验数量：抽检2%。
6）、轨枕及其扣配件的铺设数量应符合施工图要求。检验方法：对照设计文件点数。检验数量：全部检查。
7）、轨枕应正位，并与轨道中心线垂直。轨枕间距为600m，允许偏差为±20mm，连续6根轨枕的距离为3m±30mm。检验方法：尺量。检验数量：每千米抽检100m。
8）、轨道中心线与线路施工图标示中心线一致，允许偏差为30mm。检验方法：尺量。检验数量：每2km抽检100m，每10m一个测点。
9）、钢轨扣件系统安装时：绝缘轨距块的配置，应符合施工图要求；各零部件应安装齐全，位置正确。检验方法：尺量、观察检查。检验数量：每千米抽检100m。
2、施工准备
1）、轨排生产前的工作：
①轨枕、扣件进场检验。
②工具轨配轨丈量、修整。
2）、轨排铺设前的工作：
①底层道砟铺设的检验。
②线路中线测设的检验。
3）、换铺长钢轨前的准备工作：
①轨道初期稳定状态的检验。
②轨枕间距、扣件配置的检验。
3、工艺及质量控制流程
换铺法长钢轨铺设施工工艺及质量控制流程见图4-2.1~图4-2.5。