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硫化原理

硫化原理
硫化原理

1140液压硫化机液压原理的设计

随着我国交通运输事业的迅速发展,高速公路不断铺设,这就对对汽车轮胎的均匀性提出了越来越高的要求,因此对硫化机的工作精度要求也随之提高。

目前我国轮胎行业广泛应用的是50年代发展起来的机械式硫化机,由于本身结构的原因,机械式硫化机存在如下问题:

1. 上下热板的平行度、同轴度、机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低,特别是重复精度低;

2. 连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副,是由铜套组成的滑动轴承,易磨损,对精度影响较大。

3. 上下模受到的合模力不均匀,对双模轮胎定型硫化机而言,两侧的受力,大于两内侧的受力;

4. 合模力是在曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件弹性变形量所决定的,而温度变化使受力构件尺寸发生变化,合模力也随之发生变化,因此,生产过程中温度的波动将造成合模力的波动。

由于机械式轮胎硫化机存在的不可克服的弱点,已不能满足由于高速公路的发展,对汽车轮胎质量要求的日益提高。因而世界上主要轮胎公司已逐步采用液压式硫化机代替传统的机械式硫化机,这是因为液压式硫化机结构上具有如下特点:

1. 机体为固定的框架式,结构紧凑,刚性良好。虽然液压式硫化机也是双模腔,但从受力角度看,只是两台单模硫化机连结在一起,在合模力作用下,机架微小变形是以模具中心线对称的;

2. 开合模时,上模部分仅作垂直上下运动,可保持很高的对中精度和重复精度;另一方面,对保持活洛模的精度也较为有利;

3. 上下合模力均匀,不受工作温度影响;

4. 整机重量减轻,仅为机械式硫化机的1/3;

5. 由于取消了全部蜗轮减速器、大小齿轮、曲柄齿轮和连杆等运动部件和易损件,使维护保养工作量减少。

一、液压式轮胎定型硫化机的工作程序

液压硫化机工作时,升降油缸带动上模沿导向柱上升,在机架内形成空腔,装胎装置转进装胎,中心机构的上下环上升,胎胚定位,装胎装置卸胎后退出,升降油缸带动上模沿导向柱下降合模,胎胚定型后合模到位,在模座下面的4个短行程加力油缸作用下,产生要求的合模力。轮胎硫化结束后,加力油缸卸压,升降油缸带动上模上升,轮胎脱出上模,上模上升到位后,中心机构囊筒上升,轮胎脱下模,中心机构的上下环下降,胶囊收入囊筒中,同时,卸胎机构转进,囊筒下降,卸胎机构将轮胎翻转而出,送至后充气冷却。

从各国实践经验看,液压式硫化机在升降驱动装置、活络模装置、加力装置、中心机构、囊筒升降装置上采用液压驱动。可以说除卸胎装置和装胎装置采用气动控制外,其它均采用液压驱动。因此,作为动力源的液压系统设计十分重要。

二、硫化机液压动力源的设计

1140液压式轮胎硫化机硫化胎圈直径范围12”~18”,最大合模力为1360KN。合模力的获得完全来源于油压。一般采用低压力、较快速度、较长行程的油缸控制开合模。合模后,用高压、短行程的油缸使上下模受到合模力。由于负载和速度变化较大,要求相应的液压系统能提供较大范围变化的压力和流量。

液压系统各缸工作时所需流量计算如下:

缸的几何流量Q=

式中:

Q-几何流量l/min

A-有效面积

S-缸的行程m

t-运行时间s

已知各缸行程,运动时间及有效面积,依程序图各缸运动顺序,分别计算各时间段流量如下表。

画出流量时间图(图二)

由图二可见系统流量变化较大,在充分考虑了液压系统工作的可靠性、安全性及实用性情况下,采用双联叶片泵作为动力源,能完全满足流量范围变化大的要求,另一方面该泵,具有液压冲击小、压力平稳、噪声小、工作性能较好的优点。

由于采用双联叶片泵,须配有溢流阀-卸荷阀组,以满足不同流量时的要求;同时,在工作过程中,当卸胎装置、装胎装置工作时,所有液压缸均处于不工作状态,如果采取停止泵的运转的方式,会造成泵频繁启动,为避免这一现象,考虑采用电控溢流阀,通过电气控制,使溢流阀平时起安全阀作用,电磁铁带电时处于卸荷状态。

液压源设计成功与否,不仅仅要正确选择液压泵以解决动力源问题,而且需全盘考虑配置,才能达到性能要求。因此在液压站的设计中,泵与电机的联接采用弹性联轴器,确保同轴度与垂直度的同时具有良好的减振性;在泵和电机的安装上采用立式安装,不仅节省安装空间,且油泵浸于油面以下,油泵自吸良好;主油路中液压油的压力由主溢流阀的工作状态控制,为了保证油液的清洁度,设置精密过滤器(10μm),保证比例系统正常工作。

三、硫化机的保压和泄压

硫化机在工作循环中,轮胎硫化需长时间保压(主要是加力缸和中心缸的保压),以确保轮胎质量。保压性能的好坏,直接影响到轮胎硫化的质量,在设计时,拟定了两种保压方式。

1. 用液控单向阀保压。如图三所示。在油缸的进油路上串联一个液控单向阀,利用单向阀锥形阀座的密封性来实现保压。它在200Mpa压力下,10min内压力降不超过2Mpa。

2. 用蓄能器保压。如图四所示。蓄能器与主缸相通,补偿系统漏油,并且在蓄能器出口设单向节流阀,其作用是防止换向阀切换时,蓄能器突然泄压而造成冲击。采用蓄能器保压24小时内,压力降不超过1~2bar。

两种方式在理论上均有可取之处。用液控单向阀保压,简单、易于安装。但随着锥阀磨损或油的污染,液压油的泄漏增加,保压性能将降低,此外,这种方法在保压过程中压力降过大,因此可靠性差。而采用蓄能器保压,既能节约功率,又能保证1140液压硫化机保压15min 中内压力基本不降。因而,在1140液压硫化机中采用蓄能器保压。

保压时由于主机的弹性变形、油的压缩和管道的膨胀而贮存了一部分能量,故保压后必须逐渐泄压,泄压过快,将引起液压系统剧烈的冲击、振动和噪声,甚至会使管路和阀门破裂。因此,设计中采用适当的泄压方式十分重要。本机中采用延缓换向阀切换时间来达到逐步泄压目的。即采用带阻尼器中位为Y型的电液换向阀。当保压完毕反向回程时,由于阻尼器的作用,换向阀延迟换向,使换向阀在中位停留时主缸上腔泄压后再换向回程。

四、比例技术在液压硫化机中的应用

硫化机在开合模过程中,油缸行程较大。合模时,要求油缸首先快速合模,在接近定型时,为防止因速度过大,造成惯性前冲,油缸需要减速,即慢进,然后到位停止,并且二次定型后,完全合模时,合模缸速度也较小。此外,硫化完毕,上模开启时,为提高效率,应快速开模,在快到达预定位置时,为防止冲击,需要减速到达死点后锁紧。从以上过程可以看出,开合模油缸在往返行程中,速度和加速度都不同。根据此工况,利用传统式的液压控制阀拟定控制合模缸的液压原理图如图五。

利用传统式的液压控制阀,由于只能对液流进行定值控制,而换向阀只起开关作用,组成的液压系统较复杂,同时,大量液压阀的应用,

也降低了系统的可靠性,且系统的动静态特性都较差。

随着液压技术的发展,60年代末出现了比例技术,由于比例控制具有电液伺服系统优良的动、静态特性的优点,且加工制造简单、价格低廉、工作可靠、维护方便。因而,在设计中,首次将比例技术这一先进技术应用到液压系统中,提高了产品的技术含量。

利用比例技术实现开合模过程的控制,其液压原理图如图六。此处仅使用一个比例方向阀便实现了需七个传统液压阀方能实现的功能。这种控制方式实质就是利用比例方向阀的"连续控制",除了能达到液流换向的作用外,还通过控制换向阀的阀芯位置来调节阀口开度来控制流量。因此,它兼有流量控制和方向控制的功能,而传统的换向阀仅起开关的作用。

从成本上而言,单个比例阀价格较高,但由于它能取代多个普通液压阀,且动、静态特性良好,而压力损失较普通阀小,有利于降低系统能耗和温度,因此,利用比例阀有较好的性能价格比。

在1140液压式硫化机的设计中,充分考虑了各工况的要求,以最经济、简洁的控制方式来满足机器的各项性能要求,在液压系统的设计中做到了运行平稳、冲击小、可靠性高。为节省安装时间,在液压阀的安装上没有采用常用的板式联接,而是采用集成式联接,该方法将阀串联叠加,如电气上的集成块,一组即可实现某一功能。另一方面,对一些溢流阀、单向阀采用插装阀,此种阀直接与阀块中相应的孔配合而与叠加阀构成完整的液压系统,叠加阀与插装阀的使用,使液压站结构布置紧凑,管路简化,安装方便。

五、结束语

在实际应用中,液压式硫化机替代机械式硫化机已成为无可置疑的发展趋势。在这种形势下,作为国内硫化机主要生产厂家,大力开展液压硫化机的开发工作,势在必行。目前,桂林橡胶机械厂已完成1140液压硫化机的设计工作,并提交用户使用。

1140液压式轮胎定型硫化机由存胎器、装胎装置、机架、中心机构、升降驱动装置、硫化室、调模装置、锁模装置、卸胎装置、后充气、热工管路系统、空气管路系统、液压管路系统、电气仪表控制系统等部分组成。

技术指标如下:

1.硫化室数目2个

2.硫化室内径1140mm

3.加热方式热板式加热

4.中心机构形式C型

5.最大合模力1360KN

6.模具高度范围190~430 mm

7.胎圈直径范围12〃~18〃

8.最大生胎高度370 mm

9.最大生胎外径

活络模740mm

两半模810 mm

10.最大内压2.8Mpa

11.最大热板蒸汽压力1.6 Mpa

12.最大定型蒸汽压力0.25 Mpa

13.控制气源压力0.6 Mpa

14.仪表气源净化的0.6 Mpa

15.电源三相AC380V±15%

50HZ±2%

单相AC220V±15%

50HZ±2%

DC 24V

16.负载约16KW

17.后充气

胎圈直径12〃~18〃

胎圈宽度调节范围102~228 mm

充气轮胎外径432~863 mm

18.重量约14T

19.外形极限长X宽X高约4000X3560X4770

硫化工艺基本常识

硫化工艺常识 1.什么是硫化工艺三卡?三卡的作用是什么? 三卡:硫化工艺卡、胎侧标识卡和胎面标识卡。每个硫化机台必须配齐三卡,并且三卡的规格、花纹和线条必须一一对应。 三卡用于确保工艺参数设定正确、硫化模具安装正确、胎胚使用正确。 2.为什么硫化模具变更时要执行首检制度? 防止工艺参数设定错误、防止三卡用错、防止模具用错和防止进错胎胚。 3.胶囊软洞对轮胎质量会产生什么影响? 胶囊软洞是胶囊漏的前期征兆。硫化时在轮胎内表面会有起鼓胞(实包),影响轮胎的使用质量。 4.胶囊常出现的问题有哪些? 新胶囊:中心线裂口、膨胀不均和砂眼; 胶囊使用过程:胶囊穿、胶囊漏、软洞和老化。 5.为什么硫化机预热时必须达到规定的预热温度、预热时间 和合模力?

因为预热的温度达不到规定要求会在硫化时导致欠硫;预热时间不足则硫化设备受热不均导致硫化时升温慢和合模力不足;合模力达不到工艺要求会导致成品胎出现胶边和出台等缺陷。 6.为什么胶囊使用到规定次数时必须强制更换? 胶囊随着使用次数增多而老化程度加剧,当使用到一定次数后,胶囊的老化程度严重影响成品胎质量,如胎里表面粗糙。 7.为什么要严格控制硫化吊胎时间? 胎胚在机械手上吊的时间过长会导致胎胚变形和子口脱空,严重影响轮胎质量。 8.为什么进灶前应对胎胚进行检查? 避免烘错胎胚,避免杂质、气泡等其他胎胚缺陷造成废次品。 9.喷隔离剂时为什么要清理钢棱圈? 钢棱圈上堆积过多隔离剂会产生子口裂口和子口圆角等缺陷。 10.为什么开灶前必须检查上模,确保前一灶轮胎卸出? 避免出现双胞胎及损坏模具。 11.为什么硫化号必须放在指定位置? 为了规范性、易查看和避免损伤其它标识。 12.为什么合模过程中操作人员不能离开硫化机台?

橡胶硫化原理

橡胶硫化原理 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

橡胶硫化原理 橡胶受热变软,遇冷变硬、发脆,不易成型,容易磨损,易溶于汽油等有机溶剂,分子内具有双键,易起 加成反应,容易老化。 为改善橡胶制品的性能,生产上要对生橡胶进行一系列加工过程,在一定条件下,使胶料中的生胶与硫化剂发生化学反应,使其由线型结构的大分子交联成为立体网状结构的大分子,使从而使胶料具备高强度、高弹性、高耐磨、抗腐蚀等等优良性能。这个过程称为橡胶硫化。 一般将硫化过程分为四个阶段,诱导-预硫-正硫化-过硫。为实现这一反应,必须外加能量使之达到一定的硫化温度,然后让橡胶保温在该硫化温度范围内完成全部硫化反应。 橡胶硫化的来历 硫化是胶料通过生胶分子间交联,形成三维网络结构,制备硫化胶的基本过程。不同的硫化体系适用于不同的生胶。以橡胶(生胶)为主体,加以多种辅助材料而成的合成体、(辅助材料有几大体系、填充补强、硫化、防护、增塑、特殊物质加入剂、)而硫化是包覆绝缘层或护套层以后的一种处理方法、其目的就是让辅助体系里的硫化体系发生作用,使橡胶永久交联、增加弹性、减少塑性。硫化的名词是因最早时 间是用硫磺使橡胶交联的故称硫化,沿用至今. 橡胶硫化体系 不饱和橡胶通常使用如下几类硫化体系: 以硫黄,有机二硫化物及多硫化物、噻唑类、二苯胍类,氧化锌及硬脂酸为主的硫化剂。这是最通用的硫 化体系。但所制得的硫化胶的耐热氧老化性能不高。 烷基酚醛树脂。 多卤化物(如用于聚丁二烯橡胶、丁苯橡胶及丁腈橡胶的六氯乙烷)、六氯-对二甲苯。 双官能试剂[如醌类、二胺类、偶氮及苯基偶氮衍生物(用于丁基橡胶及乙丙橡胶)等]。 双马来酰亚胺,双丙烯酸酯。两价金属的丙烯酸酯(甲基丙烯酸酯)、预聚醚丙烯酸酯。 用于硫化饱和橡胶的有机过氧化物。 饱和橡胶硫化不同种类的饱和橡胶时,可使用不同的硫化体系。 硫化三元乙丙橡胶时,使用有机过氧化物与不饱和交联试剂,如三烯丙基异氰脲酸酯(硫化剂TAIC)。硫化硅橡胶时也可使用有机过氧化物。乙烯基硅橡胶硫化时可在催化剂(Pt)参与条件下进行。 上一篇: 橡胶硫化工艺方法一、传统橡胶硫化工艺

平板硫化机使用说明书

YLFT-3型预硫化胎面硫化机 使 用 说 明 书 三明市亚新橡机模具制造有限公司电话:139******** 传真:0598—8365636 E—mail:smhxxj@https://www.sodocs.net/doc/1f17434642.html,

目录 1、机器的用途 (1) 2、主要技术特征 (1) 3、结构概述 (2) 4、液压系统 (4) 5、电气系统 (4) 6、蒸汽管路系统 (8) 7、操作说明 (8) 8、安装与试车 (10) 9、维护与保养 (12) 10、使用注意事项 (14) 11、附图: (1)液压原理图 (2)电气原理图 (3)安装基础图

一、机械的用途: 本机主要用于硫化条状预硫化胎面。 二、主要技术特征: 1、技术参数: (1)适用范围:12.00R20以下 (2)锁模力:1200吨(指泵使用压力最高20MPa时的锁模力)(3)热板面积:7700mm×380mm (4)层数:5层 (5)热板间距:75mm~80mm (6)使用模板标准高度36mm~38mm (7)合模油缸:共9组,柱塞缸直径φ300mm,有效行程400mm (8)开模油缸:共4组,缸径φ125,行程400mm (9)推、拉模板油缸φ63m,行程320mm~350mm (10)油站工作压力:高压:18Mpa—22Mpa 低压:0.5Mpa—6Mpa (11)油泵型号:高压泵PVM057/063 低压泵VP30-FA3 (12)电机:Y160 M--4--18KW(高压泵) 2HP2.2KW(低压压泵) (13)电源:AC220V、AC400V、50HZ (14)蒸汽:0.5Mpa (15)外形尺寸:7850mm×2100mm×3210mm (16)主机总重量:53630kg

硫化原理

1140液压硫化机液压原理的设计 随着我国交通运输事业的迅速发展,高速公路不断铺设,这就对对汽车轮胎的均匀性提出了越来越高的要求,因此对硫化机的工作精度要求也随之提高。 目前我国轮胎行业广泛应用的是50年代发展起来的机械式硫化机,由于本身结构的原因,机械式硫化机存在如下问题: 1. 上下热板的平行度、同轴度、机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低,特别是重复精度低; 2. 连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副,是由铜套组成的滑动轴承,易磨损,对精度影响较大。 3. 上下模受到的合模力不均匀,对双模轮胎定型硫化机而言,两侧的受力,大于两内侧的受力; 4. 合模力是在曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件弹性变形量所决定的,而温度变化使受力构件尺寸发生变化,合模力也随之发生变化,因此,生产过程中温度的波动将造成合模力的波动。 由于机械式轮胎硫化机存在的不可克服的弱点,已不能满足由于高速公路的发展,对汽车轮胎质量要求的日益提高。因而世界上主要轮胎公司已逐步采用液压式硫化机代替传统的机械式硫化机,这是因为液压式硫化机结构上具有如下特点: 1. 机体为固定的框架式,结构紧凑,刚性良好。虽然液压式硫化机也是双模腔,但从受力角度看,只是两台单模硫化机连结在一起,在合模力作用下,机架微小变形是以模具中心线对称的; 2. 开合模时,上模部分仅作垂直上下运动,可保持很高的对中精度和重复精度;另一方面,对保持活洛模的精度也较为有利; 3. 上下合模力均匀,不受工作温度影响; 4. 整机重量减轻,仅为机械式硫化机的1/3; 5. 由于取消了全部蜗轮减速器、大小齿轮、曲柄齿轮和连杆等运动部件和易损件,使维护保养工作量减少。 一、液压式轮胎定型硫化机的工作程序 液压硫化机工作时,升降油缸带动上模沿导向柱上升,在机架内形成空腔,装胎装置转进装胎,中心机构的上下环上升,胎胚定位,装胎装置卸胎后退出,升降油缸带动上模沿导向柱下降合模,胎胚定型后合模到位,在模座下面的4个短行程加力油缸作用下,产生要求的合模力。轮胎硫化结束后,加力油缸卸压,升降油缸带动上模上升,轮胎脱出上模,上模上升到位后,中心机构囊筒上升,轮胎脱下模,中心机构的上下环下降,胶囊收入囊筒中,同时,卸胎机构转进,囊筒下降,卸胎机构将轮胎翻转而出,送至后充气冷却。 从各国实践经验看,液压式硫化机在升降驱动装置、活络模装置、加力装置、中心机构、囊筒升降装置上采用液压驱动。可以说除卸胎装置和装胎装置采用气动控制外,其它均采用液压驱动。因此,作为动力源的液压系统设计十分重要。 二、硫化机液压动力源的设计 1140液压式轮胎硫化机硫化胎圈直径范围12”~18”,最大合模力为1360KN。合模力的获得完全来源于油压。一般采用低压力、较快速度、较长行程的油缸控制开合模。合模后,用高压、短行程的油缸使上下模受到合模力。由于负载和速度变化较大,要求相应的液压系统能提供较大范围变化的压力和流量。 液压系统各缸工作时所需流量计算如下:

橡胶的硫化工艺

橡胶的硫化工艺 一、实验目的 1、掌握硫化的本质和影响硫化的因素。 2、掌握硫化条件的确定和实施方法。 3、掌握平板硫化机的操作方法。 4、了解硫化设备之一平板硫化机的结构。 二、实验原理 硫化是在一定温度、时间和压力下,混炼胶的线型大分子进行交联,形成三维网状结构的过程。硫化使橡胶的塑性降低,弹性增加,抵抗外力变形的能力大大增加,并提高了其他物理和化学性能,使橡胶成为具有使用价值的工程材料。 硫化是橡胶制品加工的最后一个工序。硫化的好坏对硫化胶的性能影响很大,因此,应严格掌握硫化条件。 1.硫化机两热板加压面应相互平行。 2.热板采用蒸汽加热或电加热。 3.平板在整个硫化过程中,在模具型腔面积上施加的压强不低于3.5MPa。 4.无论使用何种型号的热板,整个模具面积上的温度分布应该均匀。同一热板内各点间及各点与中心点间的温差最大不超过1℃;相邻二板间其对应位置点的温差不超过1℃。在热板中心处的最大温差不超过±0.5℃。 技术规格 最大关闭压力 200吨 柱塞最大行程 250毫米 平板面积 503毫米×508毫米 工作层数两层 总加热功率 27千瓦 1-机座2-油箱和油泵 3-控制阀4-液压控制面板 5压力表 6立柱 7上横梁 8上加热平板9下加热平板 10-电热线管 11-配电柜 12-移动平台和下加热平板 13-柱塞

橡胶包辊后,按下列一般的顺序加料:橡胶、再生胶、各种母炼胶→固体软化剂(如较难分散的松香、硬脂酸、固体古马隆树脂等)→小料(促进剂、活性剂、防老剂)→补强填充剂→液体软化剂→硫黄→超促进剂→薄通→倒胶下片。 三、实验设备及材料 平板硫化仪XK–160型双辊开炼机天然橡胶高耐磨炭黑氧化锌升华硫 四、实验内容及步骤 1、实验步骤 1 检查机器的油箱油位高低和导向部分润滑状况,立柱上下两端的螺母是否松动,根据制品硫化工艺条件,调节液压系统的工作压力和热板的加热温度。 2 根据制品硫化压力、模具的承压面积和柱塞的面积确定压力的大小,然后调整压力指针到所需刻度。 3 设置加热温度。 4 启动机器检查运行状况是否正常,包括柱塞升降速度、电接点压力表指示的刻度和压力控制情况、机器的噪音和震动情况。 5 将生产或试验用模具清理后置于热板上进行预热。 6 检查、称量所需半成品或胶料,有压延方向要求需标注压延方向。 7 从热板上取下模具,打开上模,将半成品或胶料加入模具型腔,将上模板放到模具上并置于热板上。注意模具应放置在热板中央位置,防止出现偏载情况。 8 启动油泵电机,升起热板进行合模,在上升之间严禁用手或其他东西触及模型或位于

硫化机的原理及组成

硫化机的原理及组成 轮胎硫化机是电机带动齿轮泵和高压齿泵转动,具有机械式硫化机的结构特点,结构紧凑,刚性良好。 硫化机组成: 硫化机一般由四部分组成,一、夹紧机构,二、控制系统,三、压力系统,四、加热系统夹紧机构一般由机架及螺栓组成,控制系统由电控箱及一二次导线组成,压力系统由水压板及试压泵组成,加热系统由加热板及隔热板组成。 从接头长度分类、加长硫化机一台标准硫化机的组成部件主机(机架10根,螺栓10根,上下加热板各一块,隔热板一块,水压板一块)。 工作原理: 橡胶带硫化是一个由生胶变为熟胶的过程,在这个过程中需要提供压力,温度,及控制硫化时间。 硫化机则满足这个过程,由机架及水压板提供压力,电控箱及加热板提供温度及控制硫化时间。一般国内普通橡胶带硫化温度为145度,硫化压力不超过1.5mpa,硫化时间根据胶带不同约在30~60分钟不等。 关于硫化生胶为类似粘土状可塑体,其中含有一定配比的硫磺,通过加热,加压,在一定温度及压力下通过一段时间的化学反应成为具有弹性的橡胶,硫磺在这一过程中,在橡胶分子与分子中起到了桥梁的作用,故称这一生胶变熟胶的过程为硫化。

硫化时间指保持硫化温度使胶带充分硫化的一段时间,又称保温时间。 配套附件: 试压泵1台,高压软管总成1件,电控箱一台,一次导线1根,二次导线2根硫化机专用工具:棘轮扳手2把,夹紧丝杠1套加长型硫化机与标准硫化机的不同,机架数量不同、上下加热板加压:0.8mpa后其缝隙,不大于0.5mm; 硫化机的使用安装: 硫化机构件轻巧,一般人工均能搬动安装前要考虑到电源及水源的方便,操作空间,在运输机上施工时,用枕木搭一个平台,其要求根据硫化胶带的位置,硫化机同时使用的台数而定,施工前请准备好处理胶带的工具,胶料等备件。 标签: 硫化机

橡胶硫化工艺方法简介

橡胶硫化工艺方法简介 一、传统橡胶硫化工艺 1、影响硫化工艺过程的主要因素: 硫磺用量。其用量越大,硫化速度越快,可以达到的硫化程度也越高。硫磺在橡胶中的溶解度是有限的,过量的硫磺会由胶料表面析出,俗称“喷硫”。为了减少喷硫现象,要求在尽可能低的温度下,或者至少在硫磺的熔点以下加硫。根据橡胶制品的使用要求,硫磺在软质橡胶中的用量一般不超过3%,在半硬质胶中用量一般为20%左右,在硬质胶中的用量可高达40%以上。 硫化温度。若温度高10℃,硫化时间约缩短一半。由于橡胶是不良导热体,制品的硫化进程由于其各部位温度的差异而不同。为了保证比较均匀的硫化程度,厚橡胶制品一般采用逐步升温、低温长时间硫化。 2、硫化时间: 这是硫化工艺的重要环节,时间过短,硫化程度不足(亦称欠硫)。时间过长,硫化程度过高(俗称过硫)。只有适宜的硫化程度(俗称正硫化),才能保证最佳的综合性能 二、橡胶硫化工艺方法 按硫化条件可分为冷硫化、室温硫化和热硫化三类。 1、冷硫化可用于薄膜制品的硫化,制品在含有2%~5%氯化硫的二硫化碳溶液中浸渍,然后洗净干燥即可。 2、室温硫化时,硫化过程在室温和常压下进行,如使用室温硫化胶浆(混炼胶溶液)进行自行车内胎接头、修补等。 3、热硫化是橡胶制品硫化的主要方法。根据硫化介质及硫化方式的不同,热硫化又可分为直接硫化、间接硫化和混气硫化三种方法。 ①直接硫化,将制品直接置入热水或蒸汽介质中硫化。 ②间接硫化,制品置于热空气中硫化,此法一般用于某些外观要求严格的制品,如胶鞋等。 ③混气硫化,先采用空气硫化,而后再改用直接蒸汽硫化。此法既可以克服蒸汽硫化影响制品外观的缺点,也可以克服由于热空气传热慢,而硫化时间长和易老化的缺点。 三、橡胶硫化工艺: 橡胶在未硫化之前,分子之间没有产生交联,因此缺乏良好的物理机械性能,实用价值不大。当橡胶加入硫化剂以后,经热处理或其他方式能使橡胶分子之间产生交联,形成三维网状结构,从而使其性能大大改善,尤其是橡胶的定伸应力、弹性、硬度、拉伸强度等一系列物理机械性能都会大大提高。橡胶大分子在加热下与交联剂硫磺发生化学反应,交联成为立体网状结构的过程。经过硫化后的橡胶称硫化胶。硫化是橡胶加工中的最后一个工序,可以得到定型的具有实用价值的橡胶制品。 四、注压成型硫化工艺: 普通模压与注压最明显的区别在于前者胶料是以冷的状态充入模腔的,而后者则是将胶料加热混合,并在接近硫化温度下注入模腔。因而,在注压过程中,加热模板所提供的热量仅仅只用于维持硫化,它能很快将胶料加热到190℃-220℃。在模压过程中,由加热模板所提供的热量首先要用于预热胶料,由于橡胶的导热性能差,如果制品很厚,热量要传导到制品中心需要较长的时间。采用高温硫化也可在一定程度上缩短操作时间,但往往导致靠近热板的制品边缘出现焦烧。采用注压法硫化,可以缩短成型周期,实现自动化操作,这对大批量生产最为有利。注压还具有以下优点:可以省去半成品准备、起模和制品修边等工序;可以生产出尺寸稳定、物理机械性能优异的高质量产品;减少硫化时间,提高生产效率,减少胶料用量,降低成本,减少废品,提高企业经济效益。 五、注压成型硫化工艺注意事项: 采用合理的螺杆转速、背压,控制适当的注射机温度。一般地,应保持出料口胶温和控制循环温度之差不大于30度为宜。注射机螺杆的用途是在选定的和均匀的温度下为每一循环制备足够量的胶料;它明显地影响着注射机的产量。背压是通过放慢注射缸中出油口的流量而产生的,并对注射机所射出胶料,对注射油缸的推挤作用进行限制。实践中,背压只会稍微增加对胶料的剪切,而不会引起硫化制品物理性能的降低。 喷嘴的设计:

橡胶硫化工艺

概述: 橡胶大分子在加热下与交联剂硫磺发生化学反应,交联成为立体网状结构的过程。经过硫化后的橡胶称硫化胶。硫化是橡胶加工中的最后一个工序,可以得到定型的具有实用价值的橡胶制品。在橡胶的网状结构中,硫磺交联键(其中硫的原子数n≥1;而未交联的硫原子数为S x或S y)的密度,决定着橡胶的硫化程度。后者在工艺实践中,是以胶料宏观的物理机械性能或橡胶粘度的变化来判断的。 硫化条件: 影响硫化过程的主要因素是硫磺用量、硫化温度及硫化时间。① 硫磺用量。其用量越大,硫 化速度越快,可以达到的硫 化程度也越高。硫磺在橡胶 中的溶解度是有限的,过量 的硫磺会由胶料表面析出, 俗称“喷硫”。为了减少喷 硫现象,要求在尽可能低的 温度下,或者至少在硫磺的熔点以下加硫。根据橡胶制品的使用要求,硫磺在软质橡胶中的用量一般不超过3%,在半硬质胶中用量一般为20%左右,在硬质胶中的用量可高达40%以上。②硫化温度。若温度高10℃,硫化时间约缩短一半。由于橡胶是不良导热体,制品的硫化进程由于其各部位温度的差异而不同。为了保证比较均匀的硫化程度,厚橡胶制品一般采用

逐步升温、低温长时间硫化。③硫化时间。这是硫化工艺的重要环节。时间过短,硫化程度不足(亦称欠硫)。时间过长,硫化程度过高(俗称过硫)。只有适宜的硫化程度(俗称正硫化),才能保证最佳的综合性能。 硫化方法: 按硫化条件可分为冷硫化、室温硫化和热硫化三类。冷硫化可用于薄膜制品的硫化,制品在含有2%~5%氯化硫的二硫化碳溶液中浸渍,然后洗净、干燥即可。室温硫化时,硫化过程在室温和常压下进行,如使用室温硫化胶浆(混炼胶溶液)进行自行车内胎接头、修补等。热硫化是橡胶制品硫化的主要方法。根据硫化介质及硫化方式的不同,热硫化又可分为直接硫化、间接硫化和混气硫化三种方法。 ①直接硫化,将制品直接置入热水或蒸汽介质中硫化。②间接硫化,制品置于热空气中硫化,此法一般用于某些外观要求严格的制品,如胶鞋等。③混气硫化,先采用空气硫化,而后再改用直接蒸汽硫化。此法既可以克服蒸汽硫化影响制品外观的缺点,也可以克服由于热空气传热慢,而硫化时间长和易老化的缺点。 上述硫化方法均属于间歇生产,有些长度不限的橡胶制品可以连续硫化,如压出制品的盐浴硫化、沸腾床硫化、微波或高频硫化、胶带及胶板的鼓式硫化机硫化等。除硫磺硫化外,橡胶制品还可采用无硫硫化、高能射线硫化等,但其应用面均有限。 热硫化的工艺方式:

橡胶硫化工艺

橡胶硫化工艺 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

概述: 橡胶大分子在加热下与交联剂硫磺发生化学反应,交联成为立体网状结构的过程。经过硫化后的橡胶称硫化胶。硫化是橡胶加工中的最后一个工序,可以得到定型的具有实用价值的橡胶制品。在橡胶的网状结构中,硫磺交联键(其中硫的原子数n≥1;而未交联的硫原子数为S x或S y)的密度,决定着橡胶的硫化程度。后者在工艺实践中,是以胶料宏观的物理机械性能或橡胶粘度的变化来判断的。 硫化条件: 影响硫化过程的主要因素是硫磺用量、硫化温度及硫化时间。 ①硫磺用量。其用量越 大,硫化速度越快,可以 达到的硫化程度也越高。 硫磺在橡胶中的溶解度是 有限的,过量的硫磺会由 胶料表面析出,俗称“喷 硫”。为了减少喷硫现 象,要求在尽可能低的温度下,或者至少在硫磺的熔点以下加硫。根据橡胶制品的使用要求,硫磺在软质橡胶中的用量一般不超过3%,在半硬质胶中用量一般为20%左右,在硬质胶中的用量可高达40%以上。②硫化温度。若温度高10℃,硫化时间约缩短一半。由于橡胶是不良导热

体,制品的硫化进程由于其各部位温度的差异而不同。为了保证比较均匀的硫化程度,厚橡胶制品一般采用逐步升温、低温长时间硫化。③硫化时间。这是硫化工艺的重要环节。时间过短,硫化程度不足(亦称欠硫)。时间过长,硫化程度过高(俗称过硫)。只有适宜的硫化程度(俗称正硫化),才能保证最佳的综合性能。 硫化方法: 按硫化条件可分为冷硫化、室温硫化和热硫化三类。冷硫化可用于薄膜制品的硫化,制品在含有2%~5%氯化硫的二硫化碳溶液中浸渍,然后洗净、干燥即可。室温硫化时,硫化过程在室温和常压下进行,如使用室温硫化胶浆(混炼胶溶液)进行自行车内胎接头、修补等。热硫化是橡胶制品硫化的主要方法。根据硫化介质及硫化方式的不同,热硫化又可分为直接硫化、间接硫化和混气硫化三种方法。①直接硫化,将制品直接置入热水或蒸汽介质中硫化。 ②间接硫化,制品置于热空气中硫化,此法一般用于某些外观要求严格的制品,如胶鞋等。③混气硫化,先采用空气硫化,而后再改用直接蒸汽硫化。此法既可以克服蒸汽硫化影响制品外观的缺点,也可以克服由于热空气传热慢,而硫化时间长和易老化的缺点。 上述硫化方法均属于间歇生产,有些长度不限的橡胶制品可以连续硫化,如压出制品的盐浴硫化、沸腾床硫化、微波或高频硫化、胶带及胶板的鼓式硫化机硫化等。除硫磺硫化外,橡胶制品还可采用无硫硫化、高能射线硫化等,但其应用面均有限。 热硫化的工艺方式:

实验室碳硫分析的工作原理和各种方法

实验室碳硫分析的工作原理和各种方法 碳和硫是确定钢铁产品规格和质量的二个重要元素。一般碳含量高于2.0%以上的叫做铁,低于2.0%的叫钢。通常把碳含量高于0.60%的钢叫高碳钢,碳含量在0.25%~0.60%之间的钢叫中碳钢,碳含量小于0.25%的钢叫低碳钢,碳含量小于0.03%的叫工业纯铁。 碳对钢铁的性能起着重要的作用:随着碳含量的增加,钢的硬度和强度提高,其韧性和塑性下降;反之,碳含量减少,则硬度和强度下降,而韧性和塑性增加。碳硫分析仪是企业理化分析室中的一种常用计量器具,用于对金属和非金属材料中的碳和硫元素含量进行定量分析,速度快,性能稳定,操作简便。广泛应用于冶金,铸造,机械,铁路等工矿企业,产品质检所,大专院校,科研院所,可以方便快捷的进行原料验收、炉前分析、成品检验等阶段的分析测试。 硫在钢铁中是一种有害物质,会恶化钢铁的质量,降低其力学性能及耐蚀性、可焊性。特别是钢中的硫,若以硫化铁的状态存在时,由于它的熔点低(1000℃左右),会引起钢的“热脆”现象,即热变形,高温时工作产生裂纹,影响产品的质量和使用寿命。所以,钢中的硫含量越低越好。一般要求,普通钢中的硫含量小于0.050%,工具钢中的硫含量小于0.045%,而优质钢中的硫含量要小于0.020%。 鉴于碳硫含量对钢铁质量和性能的重要作用,因此检测钢铁中的碳硫含量,即碳硫分析具有重要意义。 钢铁中的碳硫元素在高温下(1200℃~1400℃)通氧燃烧。均能转化为气体,生成CO2和SO2,这就是燃烧法分析碳硫的基础。 碳硫分析的原理,就是将试样在高温炉中(如电阻炉也称管式炉、电弧炉、高频感应燃烧炉等)通氧燃烧,生成并逸出CO2和SO2气体,用此法实现碳硫元素与金属元素及其化合物的分离,然后测定CO2和SO2的含量,再换算出试样中的碳硫含量。一般的测定方法有以下几种: 1.红外检测法:试样中的碳、硫经过富氧条件下的高温加热燃烧,氧化为CO2、SO2气体。气体经处理后进入各自的吸收池,对相应的红外辐射进行吸收,由探测器转发为信号,经计算机处理输出结果。此方法具有准确、快速、灵敏度高的特点,高低碳硫含量均使用,采用此方法的红外碳硫分析仪,能快速、准确地测定钢、铁、合金、有色金属、稀土金属、水泥、矿石、焦碳、煤、炉渣、陶瓷、铸造型芯砂以及其它材料中碳硫两元素的质量分数。该系列仪器是国内、外先进技术融合的结晶,集光、电、计算机、分析技术为一体的新技术产品,测量范围宽,抗干扰能力强,性能可靠,自动化程度较高,价格也比较高,适用于分析精度要求较高的场合。是化学分析工作者理想的检测设备。 2.气体容量法:常用的有测碳为气体容量法和非水滴定法,测硫为碘量法或酸碱滴定法。特别是气体容量法测碳、碘量法定硫,既快速又准确,是我国碳、硫联合测定最常用的方法,采用此方法的高速碳硫分析仪的精度:符合GB22 3.69-97GB223.68-97标准,测量时间:约45秒(不含取样、称样时间),碳含量下限为0.050%,硫含量下限为0.005%测量,可满足大

硫化工艺

硫化工艺 【设计方案】平板硫化机 【学习内容】一、硫化的原理: 硫化通常是橡胶制品生产的最后一个工艺过 程,也是橡胶制品加工中的一个化学过程。硫化是指 将具有一定塑性和粘性的胶料经过适当加工而制成 的半成品,在一定外部条件下通过化学因素或物理因 素的作用,重新转化为软质弹性橡胶制品或硬质韧性 橡胶制品,从而获得使用性能的工艺过程。在硫化过 程中,外部条件使胶料组份中生胶与硫化剂或生胶与 生胶之间发生反应,由线型的橡胶大分子交联成立网 状结构的大分子。通过这一反应,大大改善了橡胶的 各项性能,使橡胶制品获得了能满足产品需要的物理 机械性能和其他性能。硫化的实质是交联,即线型的 橡胶分子结构转化为空间网状结构过程。 橡胶受热变软,遇冷变硬、发脆,不易成型, 容易磨损,易溶于汽油等有机溶剂,分子内具有双键, 易起加成反应,容易老化。为改善橡胶制品的性能, 生产上要对生胶进行一系列加工过程,在一定条件 下,使胶料中生胶与硫化剂发生化学反应,使其线型 结构的大分子交联成为立体网状结构的大分子,从而

使胶料具备高强度、高弹性、抗腐蚀等优良性能。 二、硫化的方法 1、温室硫化法 温室硫化法用于需求在室温及不加压的条件下进行硫化的场合。室温硫化通常将硫化剂与溶剂、惰性配合剂等配成一个组份,橡胶、树脂等与其他配合剂配成另一组分,使用是进行混合。 2、冷硫化法 把制成品浸入2%-5%的一氯化硫的溶液中,时间从几秒到几分钟不等。 3、热硫化法 ⑴、间歇式硫化 ①、热水槽硫化法此法为直接常压硫化法,把需要硫化的产品浸于热水或盐水,适于乳胶薄膜制品的硫化。 ②、烘房、烘箱热空气硫化法此法也为直接常压硫化法,该方法有两种方式,一是把半成品放在加热室中加热硫化;另一种是烘箱硫化,适用于某些特种橡胶制品的二次硫化。 ③、硫化罐硫化硫化罐硫化工艺借助飞的硫化设备为硫化罐。 根据硫化介质的不同,硫化罐硫化工艺又有如下

橡胶硫化与硫化工艺

橡膠硫化與硫化工藝 橡膠硫化 “硫化過程(Curing)”一詞在整個橡膠工業中普遍使用,在橡膠化學中占有重要地位。橡膠的硫化就是通過橡膠分子間的化學交聯作用將基本上呈塑性的生膠轉化成彈性的和尺寸穩定的產品,硫化后的橡膠的物性穩定,使用溫度范圍擴大。橡膠分子鏈間的硫化(交聯)反應能力取決于其結構。不飽和的二烯類橡膠(如天然橡膠、丁苯橡膠和丁腈橡膠等)分子鏈中含有不飽和雙鍵,可與硫黃、酚醛樹脂、有機過氧化物等通過取代或加成反應形成分子間的交聯。飽和橡膠一般用具有一定能量的自由基(如有機過氧化物)和高能輻射等進行交聯。含有特別官能團的橡膠(如氯磺化聚乙烯等),則通過各種官能團與既定物質的特定反應形成交聯,如橡膠中的亞磺酰胺基通過與金屬氧化物、胺類反應而進行交聯。 橡膠硫化體系: 多數的通用橡膠采用硫黃或硫給予體硫化,即在生膠中加入硫黃或硫給予體以及縮短硫化時間的促進劑和保證硫黃交聯效率的氧化鋅和硬脂酸組成的活性劑。在實際中通常按硫黃用量及其與促進劑的配比情況劃分成以下幾種典型的硫化體系: 普通硫磺硫化體系由常用硫黃量(>1.5份)和常用促進劑量配合組成。使用這種硫化體系能使硫化膠形成較多的多硫鍵,和少量的低硫鍵(單硫鍵和雙硫鍵)。硫化膠的拉伸強度較高,耐疲勞性好。缺點是耐熱和耐老化性能較差。 半有效硫化體系由硫黃量0.8~1.5份(或部分硫給予體)與常用促進劑量配合所組成。使用這種硫化體系能使硫化膠形成適當比例的低硫鍵和多硫鍵,硫化膠的扯斷強度和耐疲勞性適中,耐熱、耐老化性能較好。

有效硫化體系由低硫黃量(0.3~0.5份)或部分硫給予體與高促進劑量(一般為2~4份)配合組成。使用這種硫化體系能使硫化膠形成占絕對優勢的的低硫鍵(單硫鍵和雙硫鍵),硫化膠的耐熱、耐老化性能好,缺點是拉伸強度和耐疲勞性能較低。 無硫硫化體系不用硫黃而全部用硫給予體和促進劑配合組成。這種硫化體系與有效硫化體系的性能相似。 橡膠交聯鍵結構與硫化膠性能: 使用硫黃或硫給予體作交聯劑的情況,生成的可以是單硫鍵(x=1)、雙硫鍵(x=2)和多硫鍵(x=3~8); 使用樹脂交聯和肟交聯的情況; 使用過氧化物交聯的過氧化物硫化和利用輻射交聯的輻射硫化的情況,生成碳-碳鍵。 橡膠硫化工藝 一、傳統橡膠硫化工藝 1、影響硫化工藝過程的主要因素: 硫磺用量。其用量越大,硫化速度越快,可以達到的硫化程度也越高。硫磺在橡膠中的溶解度是有限的,過量的硫磺會由膠料表面析出,俗稱“噴硫”。為了減少噴硫現象,要求在盡可能低的溫度下,或者至少在硫磺的熔點以下加硫。根據橡膠制品的使用要求,硫磺在軟質橡膠中的用量一般不超過3%,在半硬質膠中用量一般為20%左右,在硬質膠中的用量可高達40%以上。 硫化溫度。若溫度高10℃,硫化時間約縮短一半。由于橡膠是不良導熱體,制品的硫化進程由于其各部位溫度的差異而不同。為了保證

橡胶硫化工艺方法

橡胶硫化工艺方法 一、传统橡胶硫化工艺 1、影响硫化工艺过程的主要因素: 硫磺用量。其用量越大,硫化速度越快,可以达到的硫化程度也越高。硫磺在橡胶中的溶解度是有限的,过量的硫磺会由胶料表面析出,俗称“喷硫”。为了减少喷硫现象,要求在尽可能低的温度下,或者至少在硫磺的熔点以下加硫。根据橡胶制品的使用要求,硫磺在软质橡胶中的用量一般不超过3%,在半硬质胶中用量一般为20%左右,在硬质胶中的用量可高达40%以上。 硫化温度。若温度高10℃,硫化时间约缩短一半。由于橡胶是不良导热体,制品的硫化进程由于其各部位温度的差异而不同。为了保证比较均匀的硫化程度,厚橡胶制品一般采用逐步升温、低温长时间硫化。 2、硫化时间:这是硫化工艺的重要环节,时间过短,硫化程度不足(亦称欠硫)。时间过长,硫化程度过高(俗称过硫)。只有适宜的硫化程度(俗称正硫化),才能保证最佳的综合性能 二、橡胶硫化工艺方法 按硫化条件可分为冷硫化、室温硫化和热硫化三类。 1、冷硫化可用于薄膜制品的硫化,制品在含有2%~5%氯化硫的二硫化碳溶液中浸渍,然后洗净干燥即可。 2、室温硫化时,硫化过程在室温和常压下进行,如使用室温硫化胶浆(混炼胶溶液)进行自行车内胎接头、修补等。 3、热硫化是橡胶制品硫化的主要方法。根据硫化介质及硫化方式的不同,热硫化又可分为直接硫化、间接硫化和混气硫化三种方法。 ①直接硫化,将制品直接置入热水或蒸汽介质中硫化。 ②间接硫化,制品置于热空气中硫化,此法一般用于某些外观要求严格的制品,如胶鞋等。 ③混气硫化,先采用空气硫化,而后再改用直接蒸汽硫化。此法既可以克服蒸汽硫化影响制品外观的缺点,也可以克服由于热空气传热慢,而硫化时间长和易老化的缺点。 三、橡胶硫化工艺: 橡胶在未硫化之前,分子之间没有产生交联,因此缺乏良好的物理机械性能,实用价值不大。当橡胶加入硫化剂以后,经热处理或其他方式能使橡胶分子之间产生交联,形成三维网状结构,从而使其性能大大改善,尤其是橡胶的定伸应力、弹性、硬度、拉伸强度等一系列物理机械性能都会大大提高。橡胶大分子在加热下与交联剂硫磺发生化学反应,交联成为立体网状结构的过程。经过硫化后的橡胶称硫化胶。硫化是橡胶加工中的最后一个工序,可以得到定型的具有实用价值的橡胶制品。 四、注压成型硫化工艺: 普通模压与注压最明显的区别在于前者胶料是以冷的状态充入模腔的,而后者则是将胶料加热混合,并在接近硫化温度下注入模腔。因而,在注压过程中,加热模板所提供的热量仅仅只用于维持硫化,它能很快将胶料加热到190℃-220℃。在模压过程中,由加热模板所提供的热量首先要用于预热胶料,由于橡胶的导热性能差,如果制品很厚,热量要传导到制品中心需要较长的时间。采用高温硫化也可在一定程度上缩短操作时间,但往往导致靠近热板的制品边缘出现焦烧。采

平板硫化机

平板硫化机 我们都知道橡胶本身具有弹性、耐磨、气密性好等特点。正是由于弹性,才使橡胶加工困难,特别是要得到具有一定形状的成品,那是更困难,因此,就必须用炼胶设备炼胶,增加可塑度,降低弹性,然后再进行半成品加工,最后再将具有可塑性的半成品恢复到原有的弹性,这种加工过程,就叫硫化。无论何种橡胶制品,最后一道主要工序,一般都是硫化。由于硫化工艺的多样性和各种硫化制品的不同特点,有许多根本不同的硫化设备,我们主要讲模型制品。运输带与胶板所采用的硫化设备-平板硫化机。 第一节本章的学习目的要求及重点、难点 §1-1 本章的教学目的 通过本章的学习,使同学们掌握平板硫化机的主要用途、工作原理、主要结构及设计过程,特别是主要零部件设计思路和方法,熟悉机台操作方法及相关特点,了解关键部件加工方法,培养在橡胶机械生产过程能独立设计平板硫化机和在橡胶加工过程中能自己正确使用和指导工人正确使用平板硫化机的工程技术人员。 §1-2 本章的重点、难点及要求 重点:平板硫化机的工作原理、关键部件设计思路和方法。 难点:机台各部件结构及原理、关键部件的设计、参数的选用、机台加工方法。 要求:1、掌握平板硫化机的分类、基本结构、工作原理、规格表示、技术特征,以及主要零部件的设计。 2、熟悉平板硫化机的基本性能参数。 3、熟悉几种常用平板硫化机的型式、使用范围等。 4、自学书中一些相关内容。 第二节概述 §用途与分类 一、用途 平板硫化机是一种带有加热平板的压力机。(它也是橡胶工业中的主要设备,无论到哪一个橡胶厂,都可以看到不同类型的平板硫化机,特别是杂品厂,它更是主要设备。)它具有结构简单、压力大、适应性广等特点。主要用于中小型的模具制品、胶带、胶板等的硫化。 二、分类 由于平板硫化机的使用范围广,因此它的种类很多,一般可从以下几种不同角度来考虑: (一)按用途不同可分为 1.橡胶模制品平板硫化机 2. 橡胶平带平板硫化机 3.橡胶V带平板硫化机 4.橡胶板平板硫化机 (二)按传动系统可分为 1.液压式平板硫化机——(应用较多) 2.机械式平板硫化机——(应用较少) 3.液压机械式平板硫化机 (三)按操纵系统可分为 1.非自动式平板硫化机 2.半自动式平板硫化机 3.自动式平板硫化机 (四)按平板加热方式可分为 1.蒸汽加热平板硫化机——(工厂常用) 2.电加热平板硫化机——(在无热源或热源较远的场合使用。特点是温高、易控制、无泄漏,但成本高。实验室所使用的实验平板硫化机就是这种加热方式的平板硫化机。)

专业橡胶硫化罐_橡胶硫化罐_橡胶硫化罐注意事项_橡胶厂硫化罐工作原理_山东众泰达

听说你在找这个!专业橡胶硫化罐找哪家? 近年来,硫化罐的需求在不断提升,大家对其的要求也越来越高。当下很多人都会网上搜寻相关的信息。接下来就让小编带你走进它吧。 橡胶硫化罐采用温度、压力、时间自动控制系统,不需人工操作,开门方式便捷、使用安全,硫化效果明显好于其他设备。是我公司在借鉴国内外的基础上,成功研制的一种节能的设备,设备在工作时达到了好的运行效果,通过多年国内外客户使用的反馈情况,其性能明显优于其他设备,既能节省能源,又能便于查询与管理。 橡胶硫化罐的用途: 橡胶硫化罐是我公司的主营产品之一,起主要用途是卧式硫化罐主要用于硫化飞模型橡胶制品,如胶鞋、胶管、电缆、胶辊盒胶布等,有时,也用于硫化模型橡胶制品。 以不同的性质分,硫化罐有不同的分类 1.按硫化的橡胶制品分。可分为胶鞋硫化罐、胶管硫化罐、胶布和胶辊硫化罐(其结构基本类同,但硫化胶布、胶辊用的硫化罐为了防止在硫化过程中橡胶受热软化流延,专门设有胶布卷或胶辊转动传动装置。另如胶管硫化用的硫化罐,一般采用直接蒸汽加热硫化,罐内不设热空气循环装置等。) 2.按硫化罐罐体的结构形式分。可分为直接加热硫化罐间接加热硫化罐(直接加热硫化罐罐体直接通入蒸汽加热硫化,间接加热硫化罐大多采用罐内装设蒸

汽散热排管加热硫化。过去间接加热硫化罐采用夹套结构,在夹套中通入蒸汽加热硫化。但这种结构制造麻烦,现已基本不用。此外,为了获得较高的硫化温度,近年来发展了一种采用电加热的硫化罐. 众泰达机械有限公司,是各类压力容器-硫化设备、热压成型设备的专业制造厂家。公司资质齐全,设备先进,。长期从事各类压力容器、硫化设备的生产制造。公司自成立以来一直与中国橡胶技术研究基地--山东青岛科技大学(原青岛化工学院)合作。五十多年来青科大拥有先进的橡胶技术研发力量。橡胶硫化技术一直走在国际前列。我公司自成立以来,一直与青科大的橡胶研发基地、及其下属控股企业青岛软控股份有限公司合作,成为他们的硫化罐生产基地。

硫化促进剂MBTS全解

硫化促进剂MBTS(DM)工艺操作规程

目录 1、产品说明 1.1 产品名称 1.2 产品的物理及化学性质 1.3 产品质量标准 1.4 产品的用途 2、原料规格及性质 3、生产的基本原理及化学反应方程式3.1 生产的基本原理 3.2 化学反应方程式 4、工艺流程叙述 4.1 生产工艺流程方框示意图 4.2 生产工艺流程叙述 5、生产工艺条件一览表 6、可能发生的不正常现象及处理方法 7、三废及处理方法 8、吨产品消耗定额

1、产品说明 1.1产品名称:促进剂MBTS(DM) 化学名称:二硫化二苯并噻唑 分子式:C14H8N2S4 结构式:(略) 分子量:332.5 1.2产品的物理和化学性质 外观为浅黄色粉末,熔点162-180℃。溶于二硫化碳、苯、甲苯及三氯甲烷等,不溶于水、乙酸乙酯。易燃烧,其粉尘与空气混合有爆炸危险。主要用于制造轮胎、胶管、胶带、胶鞋、胶布和一般工业制品,也用于白色和浅色制品。 1.3产品质量标准:GB/T11408-2003 1.4产品的用途 作天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶通用型促进剂。它的硫化临界温度较高(130℃),温度在140℃以上活性增加,有显著的后效性,操作安全。在G型氯丁橡胶中可作延迟剂,在W型氯丁橡胶中作硫化

改性剂。用于胶乳时,硫化速度较慢,但能减少含促进剂EZ胶乳胶料早期硫化的倾向。本品在胶料中易分散,不污染,但有苦味,不宜用于与食物接触的制品,主要用于制造轮胎、胶管、胶带、胶鞋、胶布和一般工业制品,也用于白色和浅色制品。 2、原材料规格及性质 2.1 M钠盐(2-硫醇基苯并噻唑钠盐) 分子式:C7H4NS2Na 物化性质:浅黄色透明液体,易溶于水,有碱性腐蚀,PH为10.5-10.8,。如皮肤接触立即用水清洗。 2.2 双氧水(过氧化氢) 分子式:H2O2 物化性质:无色透明液体,有微弱的特殊气味。溶于水、醇、醚,不溶于苯、石油醚。工业品呈酸性,强氧化剂,具有腐蚀性。受热易分解,禁止与易燃物、强还原剂、铜、铁、锌等活性金属粉末接触。皮肤接触本品可引起皮炎。如皮肤接触用大量水冲洗。 2.3 硫酸 分子式:H2SO4 物化性质:无色粘绸状液体,工业品规格大于92%以上。能与水混溶,稀硫酸腐蚀金属。浓硫酸与水混合时产生大量的热。稀释硫酸时,只能将浓硫酸逐渐加入水中,且不可将水加入浓硫酸中,以免发生危险。

橡胶硫化的基本知识

硫化对结构与性能的影响 在橡胶制品生产过程中,硫化是最后一道加工工序。在这道工序中,橡胶经过一系列复杂的化学反应,由线型结构变成体型结构,失去了混炼胶的可塑性具有了交联橡胶的高弹性,进而获得优良的物理机械性能、耐热性、耐溶剂性及耐腐蚀性能提高橡胶制品的使用价值和应用范围硫化前:线性结构,分子间以范德华力相互作用 性能:可塑性大,伸长率高,具有可溶性 硫化时:分子被引发,发生化学交连反应 硫化后:网状结构,分子间以已化学键结合 结构:(1)化学键。(2)交联键的位置;(3)交联程度 (4)交联 性能: 1)力学性能(定伸强度.硬度.拉伸强度. 伸长率.弹性) 2)物理性能 3)化学稳定性 硫化后橡胶的性能变化: 以天然橡胶为例,随硫化程度的提高 1) 力学性能的变化 (弹性. 扯断强度. 定伸强度. 撕裂强度. 硬度)提高 (伸长率. 压缩永久变形. 疲劳生热)降低 2)物理性能的变化 透气率、透水率降低不能溶解,只能溶胀耐热性提高 2) 化学稳定性的变化 化学稳定性提高 原因 a. 交联反应使化学活性很高的基团或原子不复存在,使老化反应难以进行 b . 网状结构阻碍了低分子的扩散,导致橡胶自由基难以扩散 7.2 硫化历程 在硫化过程中,各种性能均会随硫化的进程而发生变化,这种变化曲线能够反映胶料的硫化历程,故称为硫化历程图。下图为用硫化仪测出的硫化历程曲线。该曲线反映胶料在一定硫化温度下,转子的转矩随硫化时间的变化。 A焦烧阶段;B.热硫化阶段;C.平坦硫化阶段;D.过硫化阶段 A1.操作焦烧时间;A2.剩余焦烧时间 1. 焦烧阶段(焦烧期-硫化起步阶段,硫化诱导期) 1) 图中的 ab段称为胶料的焦烧阶段,此时交联尚未开始,胶料在模腔内具有良好的流动性,也称为硫化诱导阶段。胶料焦烧时间的长短决定胶料的焦烧性能和操作安全性。胶料焦烧时间受胶料中硫化促进剂和胶料本身的热历史的影响较大

硫化机教程

硫化机教程 概述(一) 一、用途 轮胎定型硫化机主要用于汽车外胎、飞机外胎、工程外胎及拖拉机外胎等充气轮胎的硫化。也有用小规格的定型硫化机硫化摩托车胎、力车胎、自行车胎的。 二、轮胎定型硫化机的现状 轮胎定型硫化机是在普通个体硫化机的基础上发展起来的。在本世纪二十年代出现了普通个体硫化机,四十年代出现寇型硫化机。它简化了工艺操作过程,在同一机台上可完成装胎、寇型、硫化、卸胎及后充气冷却,便于工艺过程的机械化和自动化。近代的定型硫化机,一般对内温、内压、蒸汽室温度均能测量、记录和控制。此外有定型控制系统、清扫模型、涂隔离剂等装置。整个生产周期可自动进行。如配以自动运输和电子计算机控制,可使轮胎硫化实现自动化生产。因此定型硫化机的机械化自动化程度和生产效率均较高、劳动强度低、产品质量好,在现代化轮胎厂中获得了广泛的应用。 三、分类和型号的表示方法 (一)分类轮胎定型硫化机按采用的胶囊形式分为三种类型。 1. A型〈或称AFV型〉轮胎定型硫化机胶囊从外胎中脱出时,胶囊在推顶器的作用下,往下翻人下模下方的囊筒内。开模方式为升降平移型。 2. B型〈或称BOM型〉轮胎寇型硫化机胶囊从外胎中脱出时,胶囊在中心机构的操纵下,在抽真空收缩后向上拉直。开模方式有升降型,升降平移型和升降翻转型。 3. AB型〈AUB0型〉轮胎定型硫化机胶囊从外胎中脱出时,胶囊在胶囊操纵机构和囊筒作用下,上半部作翻转而整个胶囊由囊筒向上移动收藏起来。开模方式有升降型和升降翻转型。 按传动方式可分为连杆式定型硫化机和液压式定型硫化机。溢压式B型定型硫化机的开摸方式为升降型。按加热方式可分为蒸锅式、夹套式定型硫化机和热板式定型硫化机。按用途可分为普通胎定型硫化机和子午胎定型硫化机。自动化程度较高的定型硫化机,普通胎和子午线胎可通用。按整体结构又可分为定型硫化机和定型硫化机组。目前一般是根据胶囊形式进行分类。 (二)型号的表示方法轮胎定型硫化机型号表示方法常以硫化机的保护罩或蒸汽室的名义内径、模型数量及总压力表示。按一机部标准。(JB2485-78)的表示方法为: 例如:LL-B1050 2/140,表示B型轮胎定型硫化机,护罩内径为1050毫米,双模,一个模型的合模力为140吨。国内各厂制造的定型硫化机型号表示方法尚不统一,目前已用的几种如表1所示。 表1国内几种型号的表示方法 - 总压力,吨蒸汽室内径,毫米模型数量275×2-1350 275 1350 2 1400 - 1400 - 60″- 60英寸- LL-B1050 2/140 140 1050 2

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