【最新】邓州市驰诚职业学校扩建暨汽车文化主题公园建设项目可行性研究报告

邓州市驰诚职业学校扩建暨汽车文化主题公园建

设项目可行性研究报告

目录

第一章总论 (1)

1.1项目概要 (5)

1.2可行性研究的依据 (7)

1.3研究范围 (7)

1.4项目财务和经济评论 (8)

1.5项目综合评价结论 (8)

1.6主要技术经济指标表 (8)

第二章项目提出的背景和必要性 (11)

2.1项目提出的背景 (11)

2.2项目建设的必要性 (12)

第三章市场分析 (16)

3.1职业技术学校市场分析 (16)

3.2 汽车文化主题公园市场分析 (19)

第四章项目建设条件及场址选择 (20)

4.1建设场地 (21)

4.2建设条件 (21)

第五章建设内容、规模及工程方案 (25)

5.2土建 (25)

5.3建筑设计 (27)

5.4 结构设计................................................................................ 错误！未定义书签。

5.5建设目标................................................................................. 错误！未定义书签。第六章公用工程............................................................................... 错误！未定义书签。

6.1 供水工程................................................................................ 错误！未定义书签。

6.2排水系统................................................................................. 错误！未定义书签。

6.3供电工程................................................................................. 错误！未定义书签。第七章主要服务与设备设施方案 ................................................. 错误！未定义书签。

7.1主要服务................................................................................. 错误！未定义书签。

7.2主要设备设施......................................................................... 错误！未定义书签。第八章环保、消防与安全.............................................................. 错误！未定义书签。

8.1环境保护................................................................................. 错误！未定义书签。

8.2消防 ......................................................................................... 错误！未定义书签。

8.3劳动安全卫生......................................................................... 错误！未定义书签。

8.4水土保持................................................................................. 错误！未定义书签。第九章节能..................................................................................... 错误！未定义书签。

9.1节能相关规定与标准 ............................................................ 错误！未定义书签。

9.2能源供应条件......................................................................... 错误！未定义书签。

9.3能源消耗种类及数量 (28)

9.4节能方案 (30)

第十章项目组织管理及实施进度 (33)

10.1组织管理 (33)

10.2项目进度计划 (33)

第十一章工程招标方案 (34)

11.1总则 (34)

11.2招标内容 (35)

第十二章投资估算及资金筹措 (36)

12.1投资估算 (36)

12.2 资金筹措方案 (38)

第十三章经济和社会效益分析 (39)

13.1 经济效益分析 (39)

13.2社会效益分析 (41)

第十四章结论 (42)

14.1结论 (42)

14.2建议 (42)

第一章总论

1.1项目概要

1.1.1项目名称：邓州市驰诚职业学校扩建暨汽车文化主题公园建设项目

1.1.2项目建设性质：扩建

1.1.3项目建设单位：邓州市驰诚职业技术学校

邓州市驰诚职业技术学校（以下简称驾校）成立于2005年4月，几年来在市委、政府的重视支持下，通过学校努力奋斗，目前已初具规模。拥有教职员工600余人，各种车辆500余台，先进的机动车检测线、电子考桩和场地考试自动化系统，是河南省规模最大的驾校，是南阳市唯一一家综合类一级驾校，并承担着全南阳市驾驶员增驾的培训和考试任务。管理水平处于同行业领先地位。2012年培训人数超过3万余人，实现税收近1300万元。为企业下岗职工再就业和农村剩余劳动力实现就业提供了良好的服务，受到社会各届普遍好评。2008年被确定为“河南省非公有制企业党建示范点”；2010年荣获公安部交管局“全国安全文明驾校”；2011年荣获交通部“全国文明诚信优质服务驾校”和河南省交通运输厅道路运输局“2011年度文明驾驶培训学校”等荣誉称号。

1.1.4项目负责人：丁胜军

1.1.5项目建设地点：邓州市高集乡

1.1.6项目建设规模及内容：

项目总占地面积1800亩。日接待培训5000人。

汽车文化节策划书正式版

Some problems that have appeared or can be expected to come up with a solution to the problem, and through the record of the terms, effective supervision and implementation.汽车文化节策划书正式版

汽车文化节策划书正式版 下载提示：此方案资料适用于某些已经出现的或者可以预期的问题，不足，缺陷，需求等，所提出的一个解决问题的方案，并通过明文或条款的记录，加以有效的监督与执行，确保能达到预期的效果。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、活动主题：汽车文化节 二、主办单位： 汽车爱好者协会 三、活动目的： 弘扬汽车文化，丰富大学生课余文化生活，推动校园及社会汽车文化的发展，打造##汽车公司的汽车文化活动品牌。 汽车文化不仅仅是香车美女，汽车文化还有更深的内涵。由于对汽车基本知识的缺乏，许多大学生对汽车文化没有形成正确认识。通过丰富多彩的活动使不了解汽车的同学们熟悉汽车，认识汽车，热爱

汽车，丰富汽车专业的同学的第二课堂，从而培养未来潜在的大学生消费群。 为大学生中的广大汽车爱好者提供了一个相互直接交流的机会和欣赏的场所，普及汽车文化，唤起当代大学生对祖国汽车工业事业的关注。 四、活动时间： .年.月.日——.年.月.日 五、活动地点： 山东联合大学 六、活动项目： 1、汽车展(可组织到学校外单位)； 2、汽车知识竞赛; 3、汽车知识讲座； 4、汽车模型及图片展。

七、活动原则： 由山东联合大学汽车爱好者协会（以下简称“车协”）负责文化节中所有项目的组织及实施工作，活动面向山东联合大学全体师生开放。##汽车公司提供一切必要经费支持，获得此次文化节的冠名权，活动中山东联合大学汽车协会应为。##汽车公司作必要的宣传活动。 八、活动宣传： 活动宣传方式主要为：喷绘、海报、传单及网络宣传。文化节前一周在校内为文化节做统一的大幅度宣传活动，各主体内容开展后，分别做各自必要宣传。车协仅做校内宣传，如果。##汽车公司确定将宣传活动推向社会，则需《。##汽车公司

主题公园行业研究报告及分析

主题公园行业研究报告及分析 主题公园作为旅游资源的一个重要补充和现代旅游产品中的一个重要类型，在最近五六十年来世界旅游业的大发展中发挥了特殊作用，今后还将发挥更大的作用。大家知道，现代旅游业崛起于第二次世界大战以后，加快发展则从上个世纪60 年代开始，现已成为世界上最大的产业之一。国外主题公园发展初探 一、国外发达国家主题公园经营现状 国外发达国家主题公园在经营方式、发展规模和客源市场上都有差别。下表看出，美国的主题公园无论是公园数量、年接待人次、人均花费和每公园平均年收入都是名列前茅，日本次之，欧洲最少，以下分述如下： （一）英国：发展潜力巨大 英国的主题公园始发于海滨度假区，然后向内陆发展，奥顿塔就是一个年接待游客达二百多万的内陆主题公园。随着英国居民对主题公园需求的不断增加，只要产品对口味，英国主题公园的发展将保持低速发展的趋势。目前，英国将兴建欧洲最大的水族馆，饲养来自太平洋和大西洋的各种鱼类，设有珊瑚生态室、热带淡水生态室、鲨鱼池等。英国的主题公园大多是私人所有，近年的明显趋势是大的娱乐公司参与主题公园的开发。 （二）日本：注重家庭和团体导向 日本人的传统文化特征影响了日本人的休闲行为，这包括注重家庭、团体导向，注重内省与修身。日本的主题公园设计注重独特的家庭经历，而且这种家庭经历适合亚洲人的口味。吸引物突出主题，强调顾客参与，既能让成年人喜欢，

也能让家庭喜欢。东京迪斯尼乐园成功的原因是适合当地人的口味，其最受欢迎的吸引物是“认识世界”，这是一个影像景物，由多个舞台构成，每个舞台演示一个国家的一段历史。这种表演既是一种娱乐也是一种教育，非常吸引亚洲人。 （三）美国：世界主题公园的先驱 美国是世界主题公园的先驱，1953年，沃尔特迪斯尼确定了迪斯尼乐园的构想就是希望人们在这里找到快乐和知识。美国居民1993年在主题公园的花费达140亿美元，超过电影和录像带的收入。国家和私有企业在主题公园的投资达到130亿美元，仅迪斯尼公司在全美的主题公园投资费用就达30 亿美元。（四）澳大利亚：致力争夺亚洲游客 亚洲游客是澳大利亚的目标市场。主要的主题公园分布在黄金海岸一带。最有名的是梦幻世界，每年吸引一百多万游客，12%来自亚洲，12% 来自日本，8%来自其他国家。因此澳大利亚致力于争夺亚洲游客，尽力设计产品适合亚洲人的口味。梦幻世界的最新吸引物是虎岛，其中饲养了6 只班加虎，最惊心动魄的吸引物是价值600万美元的高科技：高惊险的海盗船

汽车文化主题公园项目策划书

汽车文化主题公园项目策划书

目录 导言： (4) 一、项目简介 (5) 二、营销分析： (5) 1. 环境分析 (5) 2. 市场分析 (6) 3. 消费者分析 (7) 4. 自身分析 (7) 5. 竞争分析 (10) 三、项目问题与项目目标 (15) 1. 项目问题 (15) 2. 项目目标 (15) 四、项目定位（STP决策）：目标市场/产品定位 (16) 1. S:市场细分 (16) 2. T主要目标市场选择： (17) 3. P：市场定位 (18) 五、项目设计说明 (19) 1. 项目整体设计说明 (19) 2. 公园外部设计 (19)

3. 公园内部设计 (20) 第一、汽车文化区： (20) 第二、激情娱乐区： (21) 第三、山地赛车区： (22) 第四、休闲渡假区： (23) 4、山顶广告牌设计 (25) 附件一：调查问卷 (26) 附件二：调查问卷统计说明 (27)

导言： 经济的快速发展和人们生活水平的普遍提高、闲暇时间和可自由支配收入的增多，使旅游业快速增长，单纯自然状态的旅游资源开发已经远不能满足旅游者的需求。因此，主题公园作为一种集娱乐性、参与体验性、文化性和高科技性等多重特色为一体的新型现代公园，逐渐成为世界各地重要的新兴旅游景点，并且发展前景广阔。主题公园的不断兴起已经成为世界旅游业发展的一大趋势，许多国家和地区都致力于建设这一具有竞争力的旅游产品。汽车主题公园以其独有的特色吸引了众多国内外游客，同时也引起了社会的广泛关注。 汽车影响着现代人的生活，只局限于生产高质量的汽车已无法满足时代的要求，越来越多的汽车制造企业在提高汽车生产效率，保证产品质量的同时，更注重发掘其文化内涵，塑造符合时代特征的企业新形象。汽车制造公司通常与建筑师、景观设计师、艺术家、科技人员合作，兴建标志性大厦或结合城市特色，建设以汽车为主题的城市主题公园及城市文化广场，如外形好似四个汽缸发动机的宝马总部大厦及博物馆、大众汽车城主题公园、奥迪广场等。以此向人们表明汽车已不再是简单的运载工具，而是日常生活中不可或缺的良友，体现着高水准的生活品位。 汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，它是在当今经济环境条件下引发的、具有未来运做空间的产业项目。主题公园 (heme park) 是指以某一主题或综合几种主题于一体为内容，投资量大、高度发达、收取入场费的独立的休闲娱乐场所。提出这样一个概念的理由如下：①汽车工业迅猛发展，有车族数量增多，对运动、休闲场所有需求；②汽车

排水工程项目可行性研究报告

目录 第1章概述 (1) 1.1项目背景 (1) 1.1.1项目建设的背景及必要性 (1) 1.1.2项目设计背景 (2) 1.2工程概况 (3) 1.3编制依据 (4) 1.3.1相关资料及文件 (4) 1.3.2本设计编制依据的规范和标准 (4) 1.4编制原则、范围、内容 (5) 1.4.1编制原则 (5) 1.4.2编制范围 (5) 1.4.3编制内容 (5) 第2章县城概况 (7) 2.1地理位置 (7) 2.2历史沿革、行政区划 (7) 2.3县城性质和人口规模 (8) 2.3.1县城性质 (8) 2.3.2人口规模 (8) 2.4社会经济概况 (9)

2.5自然条件 (9) 2.5.1地形地貌 (9) 2.5.2水文与水文地质 (10) 2.5.3工程地质 (11) 2.5.4气候 (12) 2.5.5灾害情况 (13) 2.5.6地震 (13) 第3章排水现状及项目建设的必要性 (14) 3.1县城供排水现状 (14) 3.1.1供水现状 (14) 3.1.2污水厂现状 (14) 3.1.3排水管网现状 (15) 3.2存在的问题及项目建设的必要性 (15) 3.2.1现状排水管网存在的问题 (15) 3.2.2项目建设的必要性 (16) 第4章工程方案论证 (17) 4.1污水排放体制论证 (17) 4.2排水系统布局论证 (18) 4.2.1排水系统布置原则 (18) 4.2.2排水系统布局论证 (18) 4.3污水水质情况论证 (19)

4.3.1污水厂进水水质的论证 (19) 4.3.2污水厂出水水质标准的论证 (20) 4.4污水处理厂 (21) 4.4.1厂址比选 (21) 4.4.2污水处理工艺的论证 (22) 4.4.3污泥处置工艺 (24) 4.4.４总平面布置论证 (24) 第5章工程设计 (25) 5.1设计原则 (25) 5.2总体设计 (25) 5.2.1设计排水量预测 (25) 5.2.1.1预测方法 (25) 5.2.1.3设计排水量确定 (26) 5.2.2工程规模确定 (27) 5.2.3时变化系数 (27) 5.2.4污水厂进水水质确定 (29) 5.2.5污水厂出水水质标准的确定 (29) 5.3排水系统设计 (29) 5.3.1排水系统布局 (29) 5.3.2排水管网系统设计 (30) 5.3.3排水管道管材比选 (35) 5.3.3.3排水管材的确定 (37)

汽车主题公园设计

汽车主题公园设计

[转载]汽车主题公园规划设计探析 (2012-08-19 18:19:00) 转载▼ 分类：文化产业 标签： 转载 原文地址：汽车主题公园规划设计探析作者：天成园林景观主题公园是围绕着一个或一组主题，通过人工建造出相应的民俗、历史、文化等展示和游乐的空间，让旅游者感受和体验的旅游目的地。近几年，随着汽车工业的发展，以汽车为载体的旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们的关注。以汽车为主题，注重挖掘汽车的深层文化，结合建筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化的同时亲身体验汽车的乐趣。 汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展、汽车产业链的不断拉长，以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，它并没有明确的定义，作为商业化运作的汽车主题公园，经济效益是其追求的首要目标。汽车主题公园定义为：以汽车为主题，集汽车运动与娱乐、汽车文化与科普、汽车展览与贸易、汽车保险与金融、汽车餐馆及休闲等等于一体的综合性现代性大型主题公园。 国内汽车主题公园是近几年随着汽车产业发展和人们对汽车需求量的增加而出现的一种感受体验的新型主题公园。如上海安亭汽车城主要包括汽车核心贸易区面积7.4平方公里、整车和零部件生产区面积8平方公里、国际赛车场5.3平方公里，高尔夫球场占地面积1800亩，中心公园规划占地1150亩。现在已经建成的国内最大的汽车主题公园是长春国际汽车公园，它于2010年9月29日正式开园，占地面积105万平方米，公园

整体规划设计主要由“三街、六区、三条景观轴线”组成。分别是中国汽车文化街、国际汽车文化街、汽车名人街。六区为文化休闲西区、品牌展示区、中央核心区、文化休闲东区、酒店服务区、汽车博物馆区。 以汽车为主题的公园是现在国内旅游业和汽车品牌产业结合的热点 公园，目前全国各地的汽车主题公园正在如火如荼的规划和修建中，如：济南将在西部新区开建山东省首家汽车主题公园，占地面积1500亩，计划将在5年内建成。 在中国古典园林造园中的要素主要是“山石、水体、建筑、植物”四大类，而现在造园要素在古典造园的基础上加入一些新型要素，如：广场、小品等。但是万变不离其宗。 汽车主题公园参与造景的要素也是“建筑、水体、山石、植物、广场、小品、雕塑等”。一个好项目设计主要是处理好这几个要素之间的关系，汽车主题公园主要是通过建筑、小品、雕塑、广场等形体来表现主题，反映主题。水体、花木多起到营造景观、烘托气氛的作用。 总结已建成的汽车主题公园的功能分区，大致可归纳为：汽车文化区、品牌汽车展览销售区、汽车金融与保险区、汽车商务区、汽车运动区、汽车休闲娱乐区、汽车植物园等。这些不同功能区域通过以上一种或者几种要素的形式表现出来，不同要素的组合构成不同的功能空间，又由各个功能空间组合成整个汽车主题公园。 杭州萧山汽车主题公园的方案分析： 1设计背景与目标

汽车文化之名车培训资料

名车1 1、皇冠上的钻石—迈巴赫 迈巴赫品牌首创于20世纪20年代。威廉·迈巴赫不但是戴姆勒—奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯—奔驰汽车的发明者之一。1919年，威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了一个象征着完美和昂贵的轿车传奇品牌——“迈巴赫”。 迈巴赫父子在梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车W1，并进行了全面的实地测试，这就是第一辆迈巴赫轿车。 1921年，卡尔·迈巴赫在柏林车展上公开表示：“我要造最昂贵的轿车” ，从而正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向，迈巴赫也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。 20世纪20年代末，卡尔·迈巴赫为保持其品牌的绝对优势，着手开发12缸轿车发动机，并于1929年制造出迈巴赫“12型”。它是20世纪30年代中期著名的迈巴赫“齐柏林”DS8的前身DS7，1931年，“齐帕林”DS 8问世，它的长度约为5.5米，采用功率为200马力的8升发动机。作为迈巴赫的旗舰车型，“齐柏林”轿车代表了豪华轿车的巅峰，是当时声望最高的德国轿车：以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。 当然，拥有“齐柏林”轿车需要雄厚的经济基础，该车的售价高达36000德国马克，在20世纪30年代初期，这笔费用足以用来购买3幢独立式住宅。然而卡尔·迈巴赫并没有满足现状，他曾经表示：“对于那些品味非凡的客户而言，在为其定制车架、悬架、发动机、变速器、散热器、前围板和其他组件时，完美的技术细节显得非常重要。”因此，不论在车身制造方面，还是内部装饰及车身涂装方面，迈巴赫始终坚持只与该领域最优秀的配套厂及专家合作，以满足消费者的需求，提供与消费者自身形象相得益彰的出色产品。 1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时，艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车、动感的2～7座跑车、时尚的敞篷车，以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，以及众多的精致附件，这使得每一辆带有“MM”徽标的轿车看上去都各不相同。

公园现状问题

一、我国主题公园发展现状 (2) 二、现阶段我国主题公园存在的问题 (2) （一）游乐设施千篇一律，毫无新意 (3) （二）销售商品种类单一，缺乏特色 (3) （三）主题演出制作粗糙,内容俗套 (3) （四）软件服务严重脱节,影响口碑 (3) （五）主题展示渐行渐远,缺乏氛围 (3) 三、常州中华恐龙园“5+2”模式分析 (3) （一）“5+2”模式的内涵 (3) （二）常州恐龙园“5+2”模式实际运用 (4) 1.主题展示 (4) 2.主题游乐 (4) 3.主题商业 (4) 4.主题演出、主题环艺 (4) 5.游客服务设施、管理和维护保障设施 (5) 四、“5+2”模式对我国主题公园发展的启示......................................................5（一）结合主题对游乐设施进行文化再造 (5) （二）围绕主题文化积极开发主题商业 (5) （三）运用高科技手段产生动人效果 (6) （四）增加硬件设施投入提升软件服务品质 (6) （五）利用各种形式展示主题文化 (6)

致 谢 (6) 参考文献 (7) 浅析我国主题公园发展新选择：“5+2”模式 ———常州中华恐龙园成功的启示 公共事业管理专业学生胡文贤 指导教师夏如兵谭放 摘要：主题公园的不断兴起已经成为世界旅游业发展的一大趋势。在我国，尤其是80年代后期主题公园的发展速度及规模都非常可观。但发展至今，除少量的主题公园仍然保持盈利外，大多数主题公园在经历过开业时短暂的兴旺后，如今都在惨淡经营。面对此现状，本文从总结主题公园的发展现状开始，研究以主题为中心的相关发展模式，通过收集整理国内主题公园存在的问题，分析国内主题公园和常州中华恐龙园面临的一般环境和特殊环境，以及对常州中华恐龙园这一成功案例进行经验型个案研究，试图探讨和揭示主题公园这一旅游产业的发展机制和一般模式，使国内的主题公园迅速走上健康、可持续发展之路。 关键词：主题公园；“5+2”模式；常州恐龙园 On the New Development Choice for Theme Parks in China: “5+2” Mode --Revelation from the Success of Changzhou Chinese Dinosaur Theme Park Student majoring in Public Administration HU Wenxian Tutor XIA Rubing TAN Fang Abstract：The increasing popularity of theme parks has already become the trend in tourism all over the world. In China, especially after the 1980s, the speed and scale of the development of the theme parks are considerable. Today, however, with few exceptions, most theme parks are having hard times after the temporary prosperity in the beginning. To deal with this situation, this paper summarizes the current status of theme parks and makes some research on related development mode centering on themes. This paper collects problems of theme parks home and abroad and analyzes common and special environment for theme parks in China as well as for Changzhou Chinese Dinosaur Theme Park. Also, the paper makes case study of the Changzhou Chinese Dinosaur Theme Park for experience. By doing these, I hope to discuss and reveal the development mechanism and common mode for the tourist industry of theme parks, hoping to help all the theme parks in the country to step on a healthy road with sustainable development. Key words: theme park ;“5+2” mode ;Changzhou Chinese Dinosaur Theme Park 1952年荷兰微缩景观“马都拉丹”问世，1955年7月美国加尼福尼亚州诞生迪斯尼乐园，开创了世界主题公园的新篇章。主题公园以其特有的魅力和神化般的经济效益，为世界各国旅游开发所效仿。[1] 结合各国的国情和旅游开发优势，

《水利水电工程可行性研究报告编制规程2020》

《水利水电工程可行性研究报告编制规程》 编制说明 《水利水电工程可行性研究报告编制规程》

《水利水电工程可行性研究报告 编制规程》 （■征求意见稿□送审稿□报批稿） 编制说明 主编单位（签章）:水利部水利水电规划设计总院 2020年7月10日

编制说明 一、工作简况 1.1 任务来源 2019年6月，水利部水规计[2019]189号文《水利部关于水利水电工程技术标准规程规范前期工作项目任务书的批复》批复了任务书，由我院主持或主编开展2019-2020年水利水电工程鱼类增殖站设计规范等26 项水利技术标准制定和修订工作。 在批复计划中安排了《水利水电工程可行性研究报告编制规程》（以下简称《可研规程》）的修订任务。2019年11月三阶段编制规程的三个前期项目均下达了部分资金。 我院认真组织、统一协调三阶段编制规程修订工作。 1.2 主要工作过程 1、编制、审查修订工作大纲。 2020年1月3日编制完成工作大纲初稿后，1月13日王志强副院长主持召开了三阶段规程修订工作协调会，会议对工作方案和修编的思路及安排进行了认真讨论，提出了修订的初步意见，对下一步工作进行安排。 2020年1月18日印发了三阶段编制规程修编征求意见函，印发单位为各省（市、自治区）发展改革委、水利厅、设计单位、建设单位等共102 家。对反馈的415 条意见进行了整理与处理。 2020年2月组织编制了工作方案。 2020 年3 月11 日下午,王志强副院长主持召开项目建议书、可行性研究报告、初步设计报告编制规程（以下简称三阶段规程）修订工作启动会，对三阶段编制工作进行总结，对总体工作进行安排。 2020年3月23日，沈凤生院长主持召开水利水电工程项目建议书编制规程修订工作讨论会，对项建编制规程修订工作和三阶段规程总体工作进行安排。一是

我国主题公园发展现状

目录 摘要 (1) 关键词 (1) Abstract (1) Key words (1) 一、我国主题公园发展现状 (2) 二、现阶段我国主题公园存在的问题 (2) （一）游乐设施千篇一律，毫无新意 (3) （二）销售商品种类单一，缺乏特色 (3) （三）主题演出制作粗糙,内容俗套 (3) （四）软件服务严重脱节,影响口碑 (3) （五）主题展示渐行渐远,缺乏氛围 (3) 三、常州中华恐龙园“5+2”模式分析 (3) （一）“5+2”模式的内涵 (3) （二）常州恐龙园“5+2”模式实际运用 (4) 1.主题展示 (4) 2.主题游乐 (4) 3.主题商业 (4) 4.主题演出、主题环艺 (4) 5.游客服务设施、管理和维护保障设施 (5) 四、“5+2”模式对我国主题公园发展的启示 (5) （一）结合主题对游乐设施进行文化再造 (5) （二）围绕主题文化积极开发主题商业 (5) （三）运用高科技手段产生动人效果 (6) （四）增加硬件设施投入提升软件服务品质 (6) （五）利用各种形式展示主题文化 (6) 致谢 (6) 参考文献 (7)

浅析我国主题公园发展新选择：“5+2”模式 ———常州中华恐龙园成功的启示 公共事业管理专业学生胡文贤 指导教师夏如兵谭放 摘要：主题公园的不断兴起已经成为世界旅游业发展的一大趋势。在我国，尤其是80年代后期主题公园的发展速度及规模都非常可观。但发展至今，除少量的主题公园仍然保持盈利外，大多数主题公园在经历过开业时短暂的兴旺后，如今都在惨淡经营。面对此现状，本文从总结主题公园的发展现状开始，研究以主题为中心的相关发展模式，通过收集整理国内主题公园存在的问题，分析国内主题公园和常州中华恐龙园面临的一般环境和特殊环境，以及对常州中华恐龙园这一成功案例进行经验型个案研究，试图探讨和揭示主题公园这一旅游产业的发展机制和一般模式，使国内的主题公园迅速走上健康、可持续发展之路。 关键词：主题公园；“5+2”模式；常州恐龙园 On the New Development Choice for Theme Parks in China: “5+2” Mode --Revelation from the Success of Changzhou Chinese Dinosaur Theme Park Student majoring in Public Administration HU Wenxian Tutor XIA Rubing TAN Fang Abstract：The increasing popularity of theme parks has already become the trend in tourism all over the world. In China, especially after the 1980s, the speed and scale of the development of the theme parks are considerable. Today, however, with few exceptions, most theme parks are having hard times after the temporary prosperity in the beginning. To deal with this situation, this paper summarizes the current status of theme parks and makes some research on related development mode centering on themes. This paper collects problems of theme parks home and abroad and analyzes common and special environment for theme parks in China as well as for Changzhou Chinese Dinosaur Theme Park. Also, the paper makes case study of the Changzhou Chinese Dinosaur Theme Park for experience. By doing these, I hope to discuss and reveal the development mechanism and common mode for the tourist industry of theme parks, hoping to help all the theme parks in the country to step on a healthy road with sustainable development. Key words:theme park ;“5+2” mode ;Changzhou Chinese Dinosaur Theme Park 1952年荷兰微缩景观“马都拉丹”问世，1955年7月美国加尼福尼亚州诞生迪斯尼乐园，开创了世界主题公园的新篇章。主题公园以其特有的魅力和神化般的经济效益，为世界各国旅游开发所效仿。[1]结合各国的国情和旅游开发优势，形成了不同的主题公园的发展模式。[2]中国真正意义上的主题公园开发，始于1989年9月在深圳特区建成的“锦绣中华”。10多年来随着中国旅游业的迅速发展，在中国旅游地的开发中，主题公

主题公园行业研究报告及分析

主题公园行业研究报告及分析

主题公园行业研究报告及分析 主题公园作为旅游资源的一个重要补充和现代旅游产品中的一个重要类型，在最近五六十年来世界旅游业的大发展中发挥了特殊作用，今后还将发挥更大的作用。大家知道，现代旅游业崛起于第二次世界大战以后，加快发展则从上个世纪60年代开始，现已成为世界上最大的产业之一。 国外主题公园发展初探 一、国外发达国家主题公园经营现状 国外发达国家主题公园在经营方式、发展规模和客源市场上都有差别。下表看出，美国的主题公园无论是公园数量、年接待人次、人均花费和每公园平均年收入都是名列前茅，日本次之，欧洲最少，以下分述如下： （一）英国：发展潜力巨大 英国的主题公园始发于海滨度假区，然后向内陆发展，奥顿塔就是一个年接待游客达二百多万的内陆主题公园。随着英国居民对主题公园需求的不断增加，只要产品对口味，英国主题公园的发展将保持低速发展的趋势。当前，英国将兴建欧洲最大的水族馆，饲养来自太平洋和大西洋的各种鱼类，设有珊瑚生态室、热带淡水生态室、鲨鱼池等。英国的主题公园大多是私人所有，近年的明显趋势是大的娱乐

公司参与主题公园的开发。 （二）日本：注重家庭和团体导向 日本人的传统文化特征影响了日本人的休闲行为，这包括注重家庭、团体导向，注重内省与修身。日本的主题公园设计注重独特的家庭经历，而且这种家庭经历适合亚洲人的口味。吸引物突出主题，强调顾客参与，既能让成年人喜欢，也能让家庭喜欢。东京迪斯尼乐园成功的原因是适合当地人的口味，其最受欢迎的吸引物是“认识世界”，这是一个影像景物，由多个舞台构成，每个舞台演示一个国家的一段历史。这种表演既是一种娱乐也是一种教育，非常吸引亚洲人。（三）美国：世界主题公园的先驱 美国是世界主题公园的先驱，1953年，沃尔特·迪斯尼确定了迪斯尼乐园的构想就是希望人们在这里找到快乐和知识。美国居民1993年在主题公园的花费达140亿美元，超过电影和录像带的收入。国家和私有企业在主题公园的投资达到130亿美元，仅迪斯尼公司在全美的主题公园投资费用就达30亿美元。 （四）澳大利亚：致力争夺亚洲游客 亚洲游客是澳大利亚的目标市场。主要的主题公园分布在黄金海岸一带。最有名的是梦幻世界，每年吸引一百多万游客，12%来自亚洲，12%来自日本，8%来自其它国家。因此澳大利亚致力于争夺亚洲

水上项目-可行性研究报告

水上乐园可行性研究报告/项目策划书 水上乐园的建造流程：规划策划是前提，建造是过程，运营管理才是 最终目的！ 一、前言 水上乐园是近十几年来在国内兴起的新型休闲娱乐项目，以水为主题，集休闲、娱乐、体育为一体，男女老少皆适宜的亲水休闲娱乐项目，具有内容健康、形式多变、感受独特、投资灵活及效用持久等特征。一个投资策划、建造和经营管理成功的水上乐园，将成为带动当地及周边地区第三产业发展的主要休闲娱乐项目，拉动相关行业（如房地产、饮食、商业街等）的发展，创造良好的社会效益；水上乐园又以绿化、环艺、水景为表面体现的休闲场所，同时又是一个人文景点，具有良好的视觉效果，产生环境效益；大大丰富人们的精神生活，并且将为投资方带来丰厚的经济效益。 长隆水上乐园为克服儿童游乐设施不足的短处，长隆水上乐园将新建一个一万平方米左右的世界上最大的主题儿童亲水区，这个区域里的所有水玩具和滑道都将适合各个年龄段的儿童单独或者与父母同时玩。除原有设备外，新引进的设施还包括目前全世界唯一一台专为儿童设计的小喇叭滑道、专为儿童设计的“夏威夷水城”儿童版——水 迷宫以及9条儿童滑道。 广州长隆水上乐园的崛起，标志着水上乐园成为水上休闲娱乐的主流，引导着社会大众的以水为主题的休闲娱乐健康消费欲望，特别是在南方地区，每个市有一个中型水上乐园，珠三角地区每个中心镇都有一个中小型或小型水上乐园，水上乐园项目的建设如雨后春笋般活跃起 来。 以上事实说明：在这样一种环境下，水上休闲项目必将成为新的社会

消费热点。休闲娱乐项目建设不仅是各级政府在公益事业方面的投入，也必然成为一种效益良好的投资方向。 二、选址和定位 三、策划思路 设计遵循高品质及现代化的整体构念，强调居，商，景的一体化整合。从对用地现状环境特质的充分分析入手，结合地形的特点，合理安排用地分块及空间形态，功能及交通设计，形成有机秩序。层次丰富的 空间序列。形成以下设计理念。 1.以人为本，以自然的生态为思考，以人文空间为参照点，塑造各具 形态的娱乐空间。 2.关注主题公共空间的构合，以烘托主题公园的“人气核心区”功能。 3.注意主题公园整体环境及空间序列组合及构成，围绕中心区和景观，交通轴线，通过建筑与景观，绿化的纵横穿插，住宅高低错落，景观节点的精心营造。配套设置的科学安排，人，车行系统的合理组织，绿化景观的巧妙梳理，为之提供了具有良好通顺，合理，宜人景色的 均好性游乐环境。 四、总体布局 总体设计和项目设定要正确处理好以下几方面的关系： 1．投资规模与投资回收期 2．档次与需求 3．项目（功能）与市场需求结构 4．一般项目与特殊（新潮）项目 5．惊险刺激项目和缓和嬉戏项目 6．老人、儿童与青少年，男与女项目 7．本乐园项目与周边同行项目

汽车文化节系列活动策划书

汽车文化节系列活动策划书 一、活动主题：“众乘”汽协5周年汽车文化节系列活动 二、主办单位： “众乘”大学生科技创新协会 三、活动目的： 弘扬汽车文化，丰富大学生课余文化生活，推动校园及社会汽车文化的发展，打造汽车人的风貌。 汽车文化不仅仅是香车美女，汽车文化还有更深的内涵。由于对汽车基本知识的缺乏，许多大学生对汽车文化没有形成正确认识。通过丰富多彩的活动使不了解汽车的同学们熟悉汽车，认识汽车，热爱汽车，丰富汽车专业的同学的第二课堂 为大学生中的广大汽车爱好者提供了一个相互直接交流的机会和欣赏的场所，普及汽车文化，唤起当代大学生对祖国汽车工业事业的关注。 四、活动时间： .年.月.日——.年.月.日 五、活动地点： 天津职业技术师范大学 六、活动项目： 1、汽车展(可组织到学校外单位)； 2、汽车知识竞赛; 3、汽车知识讲座； 4、汽车模型及图片展。

5、我心中的汽车（或概念车）征文大赛、 6、汽车人风采展示大赛 七、活动原则： 由天津职业技术师范大学“众乘”大学生科技创新协会（以下简称汽协）负责文化节中所有项目的组织及实施工作，活动面向天津职业技术师范大学全体师生开放。也可向本校的友情学校、学院的各个汽车协会发出邀请，邀请其参与到我校的本次活动中去。 八、活动宣传： 活动宣传方式主要为：喷绘、海报、传单及网络宣传。文化节前一周在校内为文化节做统一的大幅度宣传活动，各主体内容开展后，分别做各自必要宣传。 九、主体活动： （一）、车展： 活动时间： 活动地点： 活动形式：此次文化节的汽车展示计划联系广大汽车厂家商家，采取静态观赏的方式，进行展示。汽车展示按照汽车品牌分区，其间还计划加入与观众的互动，有可能的话还可以展出与汽车相关的产品，如车载音箱等。 活动相关事项： 1、联合公司：由外联部负责联系##汽车公司联合举办此次车展，并承诺在此次艺术节系列活动中为其公司提供广告服务，并签署合约。 2、参展车辆：由##汽车公司负责联系各大汽车厂商提供参展车辆，并保证于.月.日前将参展汽车厂商名称及参展车辆信息报于天职师大汽协。

国内主题公园发展情况介绍

国内主题公园发展情况介绍 一、主题公园的路口 （一）行业发展与政策环境推动主题公园转型升级 近年来，中国的旅游业处在持续增长的趋势中，并且随着我国社会经济快速发展，人民群众对美好生活的需求与日俱增，对品质化需求持续提升，中国旅游市场的需求和供给都呈现了多元化和加速升级换挡的趋势。在这一发展态势下，中国的主题公园产业蓬勃发展。 我国的主题公园市场的发展经历了由以第一个大型器械游乐园“长江乐园”为代表的开 拓阶段，到迪士尼、环球影城纷纷进驻的国际化竞争阶段。华侨城、长隆、华强、宋城、海昌等本土主题乐园集团成长为中国主题乐园产业发展的中流砥柱。 我国主题公园行业高速发展，培育了一个较为完整的产业链，较好地满足了人民群众日益增长的旅游消费需求，推进了全域旅游的进程。主题公园项目在为各地政府创造大量就业机会和税收的同时，也优化了当地环境，推动了城镇化建设。在供给侧结构性改革背景下，主题公园还担负着丰富文化供给、塑造本土文化品牌、建设文化强国的重要使命。 中国主题公园产业的活跃也影响了整个国际主题公园产业。近一两年，国际主题公园市场的增长有相当一部分是源自中国市场的成长动力。根据最新发布的《2019年全球主题公园和博物馆报告：全球主要景点游客报告》，2019年全球主题公园发展呈现平稳增长的趋势，排名前十的主题公园集团中有三个来自中国，且游客年增长率最高。

随着市场的火热，各方资本也持续不断地进入主题公园产业。大量旅游与非旅游资本的注入，进一步加剧了国内主题公园的竞争，也带来了许多问题。经营业绩普遍较低、产品品质不佳、后期升级改造不及时、知识产权积累不足等严重影响着我国主题公园的发展质量。 近年来，国家连续出台了相应政策，尤其是五部委联合印发的《关于规范主题公园建设发展的指导意见》，以防范“假公园真地产”项目，规范了我国主题公园发展。行业发展环境与政策环境推动着中国的主题公园来到了转型升级的路口。 （二）新冠肺炎疫情加速我国主题公园转型步伐 作为旅游景区的典型代表，主题公园一直具有前期投入大、回收期长、人群聚集、门票价格相对较高等特点。此次疫情期间，正是由于这些特点，主题公园受到的冲击更为严重。 一方面，主题公园遭遇了巨大的直接冲击与短期压力。持续闭园停业导致主题公园游客、收入归零，但是财务、人工、折旧摊销等成本和费用依然在发生，许多主题乐园由于现金流吃紧而面临破产风险。 另一方面，疫情也为主题公园发展带来了深远的间接冲击与长远影响。目前，已有多方专家提出新冠病毒或将长期存在，由此可能导致旅游者的行为模式、体验方式发生持续的重大变化，主题公园的运营方式也需要随之发生改变，甚至相应的行业标准也需加以改变。 虽然说我国旅游产业持续发展的态势不会改变，主题公园向上发展的基本趋势也不会出现改变，但是疫情带来的变化也进一步强化了中国主题公园转型升级的迫切性。 二、国内外主题公园行业发展形势 （一）国内外主题公园发展环境分析 1.政府政策宽紧有度支撑行业健康发展 近年来，国家针对主题公园行业整体政策利好，2018年国家发展改革委等五部委联合印发《关于规范主题公园建设发展的指导意见》，明确了严格控制主题公园周边的房地产开发；园区内严禁进行房地产开发；用地应通过招、拍、挂等方式取得，严禁采取划拨方式等关键环节。这些措施有利于抑制主题公园投资泡沫，避免盲目过热建设与同质化竞争，倒逼主题公园企业的商业模式、盈利能力、产品组合、创新能力等各方面提升，有利于引导主题公园行业健康、有序、规范、持续发展。 2020年以来，在政府政策宽松、减税降费等一系列措施下，我国国内消费服务市场表现出强大的韧性，消费服务已然成为我国恢复经济增长的“压舱石”和“稳定器”。2020年3～6月，政府出台一系列政策文件及措施，具体发布时间、文件名称及核心内容见表1。

2018年主题公园行业分析报告

2018年主题公园行业 分析报告 2018年1月

目录 一、行业主管部门、政策和主要法律法规 (4) 1、行业主管部门和监管体制 (4) 2、行业政策和主要法律法规 (4) 二、行业发展概况 (5) 1、世界主题公园行业发展概况 (5) 2、我国主题公园行业发展概况 (7) （1）萌芽阶段 (7) （2）探索阶段 (8) （3）发展阶段 (8) 三、行业竞争格局 (9) 四、行业进入壁垒 (10) 1、创意设计壁垒 .................................................................................................. 11 11 2、资金壁垒 .......................................................................................................... 3、品牌壁垒 .......................................................................................................... 11 12 4、专业人才壁垒 .................................................................................................. 五、影响行业发展的因素 (12) 12 1、有利因素 .......................................................................................................... （1）国家产业政策支持主题公园行业发展 (12) （2）旅游业快速发展及旅游环境的不断完善，为主题公园提供坚实的基础 (13) （3）消费观念的升级，推动主题公园需求增加 (14) 2、不利因素 .......................................................................................................... 15（1）主题公园行业受经济周期波动影响较大 (15) （2）创意研发难度大，专业人才缺乏 (15)

国内外的汽车主题公园

精心整理 国内外的汽车主题公园 汽车公园不仅仅是汽车文化与运动的交流场所，更是世界各地有关汽车与汽车爱好者之间的桥梁与展示的窗口。 比如北京金港汽车公园是一个集汽车运动、文化、贸易服务于一体的超大型汽车主题公园，也是国内第一家综合性多功能的汽车主题园区。目前的金港汽车公园占地650亩，拥有一条2.4公里长的国际标准赛道，共有16个弯道，12个裁判点，13个摄像位。赛道最宽处20米，最窄处16米，直线最长距离400米。可供25辆赛W5中 纳400金港汽车公园自成立以来，得到了社会各界的广泛关注和认可，年平均参观人次超过30万。平均每个月都会有大型活动，每季度都有大型赛事。对金港汽车公园的关注不仅仅是普通百姓，尤以新闻界和汽车生产集团的关注程度为最，他们对金港汽车公园的认可体现在报道活动和组织活动上。一段时期中金港汽车公园成为相关媒体包括报纸、杂志、电台、电视台、网站等关注的热点，更由于金港为汽车生产集团提供了比拟、较量、测试、培训、试乘试驾的良好平台，而成为他们关注的热点。在大家的共同参与下，金港汽车公园很快在全国小有名气。

上海的别克汽车公园倡导“先体验、后购车”的情景式消费，通过精心的展区情景式布置，将展示、体验、休闲、娱乐有机地融为一体，拉近了汽车厂家与消费者之间的距离。在活动中，消费者能摆脱汽车展厅中购买的压力，零距离地体验和了解自己喜欢的车型，品味别克品牌的人文关怀、亲身感受别克车的优越性能。现场精心营造的汽车文化氛围和设计巧妙的游乐项目，则能使参与者在互动活动中进一步了解别克品牌精髓，从而对别克品牌产生更强烈的认同感。 另外别克汽车公园还特别设计了通关游戏、趣味攀岩、迷你棒球、趣味射门等户外活动，将使车迷获得不一样的别克体验。在园区中专门规划了儿童乐园，安排专业儿童看护人员为观众悉心照料随行的儿童，并准备了汽车绘画、学交警等适合 1千 售。 10公 ”。 公共场合讲演，在报刊、杂志上的宣传也很多。从周一到周五的顾客大部分是女性，周六和周日往往是全家一起来，60%的汽车都是在周末售出的，所以商城在取得经济效益的同时，还取得了不错的社会效益，那就是大大降低了离婚率。 拿丰田汽车公司为例，丰田公司的5种销售渠道全部汇集在此，规模不小，其他公司也各显神通，尽展本公司最先进最受欢迎的车型。按照价格理论，激烈争夺市场的行为势必会给厂商带来利润减少，但从消费者的角度来看却带来了更多的选择。