高速公路公司工作报告
主动适应新常态努力开创高速公路科学安全发展新局面
同志们：
这次会议的主要任务是：在党中央路线方针政策指引下，全面贯彻落实全国、全省有关会议精神及省委、省政府、省交通运输厅的战略部署和工作要求，总结2014年高速公路工作，部署2015年工作任务，主动适应新常态，加快转型升级，全面推进我省高速公路科学安全发展。
一、2014年工作回顾
过去一年，我们在省委、省政府的坚强领导下，在省交通运输厅的领导和推动下，全省高速公路系统干部职工艰苦努力、团结奋进，持之以恒抓建设，多措并举强管理，务实求效惠民生，各项工作取得新成绩。
一是目标任务超额完成。全年共完成投资391.3亿元，为省政府下达的目标计划390亿元的100.34%，澧常、长韶娄、新溆、怀化绕城、安邵涟源段、汝郴里田至平和段（不含赤石大桥）建成通车，新增通车里程413公里，超额完成400公里任务，通车总里程达到5493公里，继续位居全国前列。高速公路存量进一步扩大，高速联通度进一步提高。质量安全形势稳定可控。征收通行费136.93亿元，占全年132亿元目标任务的103.74%，较去年同期增长17.84%。其中政府还贷高速公路征收85.84亿元，较去年同期增长
19.06%，经营性高速公路征收51.09亿元，比去年同期增长15.84%。剔除绿色通道和重大节假日免收通行费政策影响后，实征率达到97.87%。衡阳、常德、岳阳、长沙、湘西、邵阳、张家界、娄底、湘潭、郴州、怀化、株洲等管理处超额完成征费任务。长沙、岳阳管理处征费超过20亿，郴州、怀化、株洲、永州、湘西管理处征费超过10亿元。提前超额完成ETC建设和营销推广任务，路况指标超过目标要求。项目前期工作有序推进，张桑、武靖、益南、益马、马安高速开工，龙琅、莲株、长益复线、沪昆复线湖南段及潭邵大修等项目前期工作进展顺利。年终我局被省交通运输厅评为“2014年度绩效管理优秀单位”、“2014年度党风廉政建设先进单位”、“2014年度社会治安综合治理先进单位”，三项考核全部进入第一方阵。
二是建设质量安全稳步提升。深入开展“工程质量安全年”活动，实施施工标准化全覆盖，加强日常和专项施工标准化考核。全面落实安全风险评估制度，认真开展安全生产暗访督察、“打非治违”专项行动和“严打严治”集中整治行动， 71家施工企业停产整顿，排查发现隐患1713处，全部整改到位。5月22日交通运输部部长杨传堂、部公路局局长李彦武来我省调研时
对湖南高速公路的建设质量和安全给予了充分肯定。全面实施调整后的招投标办法，工程项目进一步向优势企业和省内施工企业倾斜。省纪委高度评价并在全省推介。推行高速公路建设征地拆迁市州政府包干负责制，极大调动了地方积极性，节约了投资，加快了进度。益娄高速桃江段、邵坪高速L2连接线分别只用一个月左右就完成征拆任务。依法加强原材料和产成品源头管理，由省局、项目业主、监理和施工单位组成建立的“四级”材料备案管理体系取代入围制。在高速公路土建、房建、机电设施等专项工程推行设计施工总承包招标试点。全面落实农民工工资保障制度。科技创新取得新成果。长湘高速“两型”科技示范工程建设成果获中国公路学会科学技术一等奖。智能张拉及压浆新技术在全国基础设施项目中推广应用，改性沥青中SBS含量的检测方法及成套技术研究成功并应用于多个高速公路项目。引入定位芯片、云计算技术等高科技手段运用到在建高速公路，提升了科技管理水平。加强对社会投资项目工程进度和质量安全的监管，省政府出台了《湖南省经营性高速公路项目管理办法》，行业管理有规可循。
三是筹融资工作成效明显。面对金融环境持续趋紧和政府融资平台管控加强的形势，负重奋进，主动作为，大力创新，较好地解决了基本建设领域融资难融资贵的问题。全年共筹措资金762.25亿元，占年计划620亿元的122.94%。融资成本降到了同行业的较低水平。总公司、投资集团、财务公司筹融资平台作用进一步发挥。在巩固过去金融创新产品融资的基础上，去年又在永续债券、融资租赁、资产证券化、信托理财、引进保险资金等方面取得了重要进展。债务结构进一步优化，短期债务占比为12%，同比下降了2%。在建项目贷款到位率有所提高。多措并举改善财务状况，优化财务指标，省财政去年增加资本金投入9亿元，预借通行费18亿元。努力提高总公司信用力，2014年度湖南高速公路总公司的主体信用评级达到并维持AAA的最高级，银行间交易商协会内部评级从AA-上调至AA。同时进一步加强预算管理，盘活存量资产，提高资金使用效率。实现了融资渠道多元化，融资成本调控有力，保障了建设及还债的资金链条。
四是收费管理取得突破。继续保持高速公路收费环境整治高压态势，加大督查考核力度，共查处逃费车辆17153辆，追缴车辆通行费1122.6万元。成功打掉逃费犯罪团伙28个，抓获犯罪嫌疑人582人，刑事拘留或逮捕168人。收费环境明显改善，冲关车辆明显下降，通行费收入明显上升。邵阳、长沙、岳阳、怀化、湘西等管理处整治工作收效尤为明显。完成首批收费员星级评定，首次评选出6名五星级收费员、113名四星级收费员、842名三星级收费员、369名二星级收费员、746名一星级收费员。ETC建设、推广和应用取得重大突破。ETC用户从2013年不足1万，迅速发展到120万，排名全国第3，并实现ETC通道全覆盖，提前一个季度超额完成省政府下达的目标任务，得到交通运输部、省委、省政府肯定和社会各界好评。湖南在6月份召开的全国ETC联网工作推进会上作了典型发言，在2015年全国交通运输工
作会议上做了经验介绍。12月26日，我省与其他13个省份率先实现全国联网。ETC车流量（月度）占全省客运总车流量达到30%，ETC收费额（月度）占总收费额达到12%。
五是路域环境持续优化。扎实推进广告整治和治理超限超载运输工作，整治规范各种非法和不符合要求广告1000余处，检查涉嫌超限运输的营运货车10万余台次，查处超限违法车辆3万余台次，罚没4049万元。加大路产路权维护，处理赔补偿案件6.5万起，为国家挽回经济损失6792万元。完成交战专项保障及演练任务12次。举行了路政执法技能比武。配合省厅出台“政府补助+服务外包”新模式，制定车辆救援服务标准和规程，实行低于成本施救，强化服务监督，投诉大为降低，受到社会好评。护路护线工作有新成效。安全生产形势持续向好。坚决落实“一岗双责”、“党政同责”和“一票否决”制度，狠抓了责任到位、督促检查和问题整改。与省公安厅交管局、省高警局建立了春运安全生产应急联动机制，形成强大工作合力。服务区形象明显改观。制订服务管理规范和设计规范，作为我省地方标准正式颁布。扎实推动全省高速公路服务区专项治理工作。与服务区经营管理单位签订监管合同，强化行业管理力度，推行标准化管理。各管理处积极作为，加大服务区现场管理，督促问题整改。省统计局民调中心暗访检查结果表明，各服务区的卫生环境、文明形象、服务水平等全部达标升级，服务新亮点不断涌现，社会满意度不断上升，被省委宣传部列入文明创建成果呈报中宣部。永州、株洲、长沙管理处在暗访中排名靠前。抓好凌晨2时至5时长途客运车辆（未接驳）禁行，落实好安全保障和服务各项措施。启动实施“花园式”服务区创建工作。
六是道路通畅能力显著提高。邵阳南等12个收费站改扩建全部完成，有效解决了收费站拥堵问题，改扩建收费站成为了城市新地标。坚持预防性养护理念，预防性养护比重大幅提高。深入开展“精细化养护年”。完成沥青路面整体提质709.51车道公里，创建“畅、洁、美”精细化样板路650公里。全省高速公路路容路况出现了可喜变化。坚持季度或两月一次的养护考核，坚持考核全程暗访，各运营管理单位考核得分稳步提高、分差逐步缩小。岳阳、张家界、衡阳、邵阳、长沙、永州、娄底、株洲工作较为突出。益常大修工程、长沙绕北路面专项维修工程顺利完成，成功应用多项“白改黑”新技术和新工艺，组织编写了标准化施工指南。加强桥隧运营安全管理，完成了1554座桥、168座隧道的定期检查和技术状况评定。衡阳东阳渡特大桥在全国抽检的40座长大桥梁检查评比中排名第三，省局及衡阳管理处受到交通运输部的通报表扬。专项调查统计工作成绩明显，省局及长沙管理处被交通运输部评为“优秀集体”。创新应急管理工作。全面修订应急预案，强化应急值守和培训，组织了天鹅塘隧道等4次应急演练，及时处置“7·19”邵阳特大交通事故、“6·5”怀新大面积山体滑坡、“6·10”邵怀高速公路边坡上方水库溃堤险情等多起突发事故。加强机电系统运营和维护。基本实现
全路网监控，确保了在恶劣条件下和重大节假日期间的指挥调度及时有效。联网收费系统优化升级后运行稳定。信息发布时效提高，全年共采集路况信息1558起，通过厅局网站、短信平台、官方微博、可变情报板发布路况信息35万余条，96528客户服务电话接听来电25万多个，极大方便了群众出行。
七是党风廉政建设扎实开展。制定了惩治和预防腐败体系五年工作规划和“党纪条规教育年”活动实施方案。廉政风险防控“制度+科技”管理模式在2013年以来开工的政府投资项目全面推行，获得省纪委2014年度特色工作奖。坚持有案必查，全年受理群众来信来访来电75起，初核率达100﹪。对路政施救、服务和通行费征收等方面的违纪违规问题进行了严肃查处和责任追究。坚持以群众路线教育实践活动促进党风廉政建设，抓好突出问题整改，防止“四风”问题反弹回潮。全年查处违反八项九项规定行为7起，处理党员干部10人，给予党纪政纪处分6人。局纪委收缴红包礼金22.41万元。严格执行“三公经费”管理和厉行节约的规定，“三公”经费同比下降13.6%。全面清理借调人员，全系统共清退长期借调人员110人，取消或处理请长假177人。全面清理整顿ETC免费车辆，实行了除国家规定的军、警、路政车辆以外所有车辆一律交缴通行费，全省共取消免费车2809台。加强内部审计，按规定做好干部离任和任期经济责任审计，组织实施对局属公司、养护等专项审计。加强与审计机关的对接、协调，对提出的意见和问题及时反馈，抓好整改落实。
八是各项工作全面发展。经营公司管理得到强化。进一步规范内部管理，止损增效取得一定成效。突出解决遗留问题，清欠收款力度加大，收回欠款11亿多元，其中投资集团收回BOT项目借款6.28亿元，广信、百通、尚上等公司收回欠款4.5亿元；通达公司取得了原浏醴高速监控分中心200亩土地经营开发权；尚上公司松雅湖项目顺利完工，并取得了较好的经济效益。继续抓好清理整顿工作，关停3级及以下公司23个，清退临聘人员近500人。人事工作保障有力。关心基层及一线员工的生活待遇，多方征求意见，集思广益，制定出台《市州管理处员工工资管理办法（试行）》，争取上级部门支持，增加了收费、养护、路政等一线员工的工资，提高了员工归属感和积极性。坚持公开、公平、公正、择优的原则，合理分配各单位收费人员聘用指标，精心组织收费员招聘，稽查、路政治超人员推荐选拔等工作，全年公开招聘收费人员909人，增配稽查人员104名、路政治超人员217名。确保全省高速公路运营管理机构改革涉改人员和2014年通车项目公司人员及时
安置到位。配备充实管理处、新开工项目、项目筹备组领导班子，全年提任处级干部23名，科级干部80名。举办路政治超、收费、稽查、文秘、档案、应急管理等各类培训班，累计培训干部职工1200余人。积极推动有关单位社保开户及各类人员参保等工作。为100多名干部职工解决了配偶子女就业难等问题。党团工作成效明显。坚持党委中心组专题学习制度，组织基层党务干部培训。新成立5个单位党委，充实配齐了部分单位党委委员。新发展党
员103人，培训入党积极分子92名。全系统各级党团组织进一步建立健全。工会活动精彩纷呈。新开工项目公司成立工会组织，新成立管理处召开第一届职代会。举办“管理·技能”、“桥梁施工标准化”、登山比赛、乒乓球赛、气排球赛、篮球赛等形式多样的劳动竞赛和文体活动。维护职工合法权益，恢复常德管理处路政员因工死亡认定。关心困难职工生活，全年共筹集扶贫帮困资金92.94万元，100多名困难职工拿到了救助款。落实党政工联席会的议定事项，有序推进职工保障性住房建设，建房用地已逐步落实。邵阳管理处职工住房建设推进较好，并充分发挥工会及职代会在住房建设管理中民主协商决策功能。法制、宣传和文明创建成绩斐然。宣传报道进一步加强。湖南高速公路微博在2014华中五省首届政务高峰论坛荣获“2014年上半年度政务微博影响力奖”。编印涉路舆情45期，舆情监控持之以恒。全国高速公路交通广播经过一年多的筹备协调，目前落户省局并已在全国率先试播成功，受到杨传堂部长的充分肯定。筹办了高速公路系统爱心义卖活动，筹集爱心善款61万余元，帮扶全系统142名困难职工。举办了道德讲堂、“快乐”讲座、“中国梦?我的梦”演讲比赛，引导全系统践行社会主义价值观，扬正气树新风。全系统73个单位、集体获得“工人先锋号”、“模范职工之家”、“交通运输行业文明单位”，27人次获得五一巾帼标兵、五一劳动奖章等国、省级荣誉，有力增强了行业正能量。资产管理工作有序推进。顺利完成9个2013年通车项目公司资产的清产核资和移交工作。按程序评估处置已通车项目公司废旧车辆123台，获价款收入406万元。组织对25个已通车项目公司和13个在建项目公司的车辆进行了全面清理、分类登记和建档。机关行政、内部管理、后勤保障、综合治理等工作有新进步。办文办会办事质量进一步提高，内部管理规范有序，机关运转更加高效。圆满完成建议提案办理，依法依规做好信访维稳工作。座落在浏阳工业园区的工程档案馆改造完成，并受理档案托管。节能减排、节约型机关建设取得实效。计生、老干、妇女、援疆援藏工作取得新成绩。三一大道提质改造附属工程进展顺利。各项工作的有序高效开展，为顺利完成全年各项目标任务打下了牢固基础。
同志们，过去一年的工作让我们深刻体会到，必须坚持发展是第一要务，自觉把全局工作放在省委省政府和全省交通运输工作的大局中去谋划，坚定不移抓建设、强管理、促发展；必须坚持民生优先，努力解决人民群众出行的热点、难点问题，解决高速公路干部职工具体困难，增强凝聚力；必须坚持抓队伍建设，紧密结合党的群众路线教育活动，抓班子、抓队伍、转作风，打造一支能干事、敢担当、作风硬、效率高的干部队伍，有力保障各项目标任务的顺利完成。
成绩来之不易，值得认真总结。这是省委、省政府和厅党组正确领导的结果，是各有关部门、地方党委政府和社会各界大力支持的结果，是高速公路系统干部职工团结拼搏的结果。我代表局党委，向关心支持湖南高速工作的各级党委政府和各有关部门，向全体高速公路干部职工和退休老同志，表
示衷心感谢和崇高的敬意！
在肯定成绩的同时，我们要清醒地看到，工作中还有不少问题和不足。一是我省高速路网运行的质量与总量还不匹配。从总量上看我省已经站在全国高速大省的行列，但还没有做到互联互通，路网整体运行效率还不高。一些“断头路”和出省通道还没有打通，还没有实现县县通高速公路，繁忙路段还需要建设分流线路，一些工程的建设品质与先进省份比较还存在差距。二是要素制约仍然突出。随着建设项目向山区和湖区延伸，成本大幅提升，施工难度加大，同时高速公路负债规模不断增加，债务风险依然存在，资金、土地等要素约束更加明显。三是安全生产形势仍然严峻。10.29赤石大桥火灾、广通公司9.9长常高速交通事故，交通运输部对岳阳洞庭湖大桥暗访发现的安全隐患等，暴露出我们在安全生产方面仍有重大隐忧。四是维稳的压力依然较大。工程领域招投标违规违法问题留下的后遗症持续发酵，导致上访不断；项目公司、经营公司及运营单位涉法涉诉案件持续上升；征地拆迁及路地矛盾依然复杂突出；大建设高峰过后大量的人员分流安置问题等等。对此，我们必须保持清醒头脑，增强担当意识，着力加以解决。
二、2015年形势和主要工作
2015年是全面深化改革的关键之年，是全面完成“十二五”规划的收官之年。中央经济工作会议作出我国经济发展进入新常态的战略判断，标志着经济增速趋向合理、经济结构趋向优化、发展方式注重效率、发展动力注重创新。作为经济社会发展的基础性先导性服务性行业，我省高速公路步入新常态的特征也很明显，我省高速公路总量做大以后，发展方式应由建管养并重以建为主向建管养并重以管养为主转型，同时，还要继续在稳增长、调结构、转方式中作贡献，保持一定的建设规模和速度，互联互通上新台阶。新常态既是新形势新要求，又是高速公路发展的新机遇新动力，是高速公路判断发展大势、进行重大决策、部署工作任务的基本前提。
主动适应新常态，就要以新思路加强科学规划。要坚定信心决心。高速公路目前仍然是我省交通基础设施建设的主要战场，是推进经济转型发展的重要力量。我们要主动在“一部一带”战略中找准定位，从相关政策中寻找发展的切入点，在高速公路行业发展趋势中抓住新机遇，坚持高速大省向“又大又强”迈进的目标不动摇，全面完成“十二五”规划，科学谋划“十三五”蓝图。
主动适应新常态，就要以新作为推进改革发展。抓改革就是抓发展。我们要看到，高速公路体制改革是我省高速公路转型升级、科学发展的必经之路，是打破旧格局、灌注新活力的重要手段，是解决我省高速公路根本问题的唯一出路。要按照中央和省委、省政府全面深化改革总要求和省厅的部署，积极稳妥推进改革，建立政企分开、产权清晰、职责明确、管理科学、运转
协调的高速公路管理体制和运行机制，增强发展活力和动力。
主动适应新常态，就要以新举措加快转型升级。要实现我省高速公路“又大又强”的目标，必须抓住转型升级，注重提质增效，全面落实省政府确定的“管理提质年”各项要求。要突出问题导向，以“两型”建设为抓手，进一步提高高速公路建设品质，降低投资成本；要大力加强收费管理，增收节支、开源节流，化解债务风险，促进可持续发展；要建立路域环境整治长效机制，不断提高道路使用品质和通畅水平；要提高日常管养的预防性、标准化、精细化、科学化水平；要继续在硬件和软件建设上下功夫，不断提升服务（停车）区服务质量；要确保工程质量和生产安全，不越红线，不触底线。
主动适应新常态，就要以新贡献保障改善民生。要保持高速公路一定的建设规模，提高路网运行效率，继续为全省稳增长、保民生、促就业作贡献。要以信息化建设、高接高联网、车道改扩建、打通断头路、推进ETC营销为抓手，切实解决高速公路拥堵问题，为群众出行提供更便利服务。要重心下沉、脚步下移，关心群众所思所想所盼，打牢发展的基层基础。要着力实现高速公路稳中求进、进中求快、快中求好，为经济社会发展增加新动力、人民群众生活增加新福祉。
今年工作的总体要求是：全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会以及习总书记系列重要讲话精神，按照省委、省政府的部署和省厅的要求，坚持依法治路，狠抓改革攻坚，强化运营管理，推动转型升级，切实提高发展质量和效益，着力提升综合服务和安全保畅能力，努力推进高速公路科学、安全、可持续发展。
主要目标是：完成项目投资314亿元，确保益阳南线40公里建成通车，力争安邵、常安常德段、赤石特大桥、邵坪200公里建成通车；新开工长益扩容线、龙琅和潭邵大修项目164公里；完成潭邵高速湘潭至韶山段大修40公里；完成通行费征收150亿元；完成治超和路域环境整治目标；全年生产安全无大事故。
重点抓好七个方面的工作：
（一）全面加强运营管理，确保迎“国检”进位争先
着力提升管养水平。各运营管理单位和各部门要对照“十二五”全国干线公路养护管理检查要求和评分标准，精心组织、细化责任，查漏补缺、扎实整改。千方百计挤资金，多争取投资用于路面大中修工程。要加快路面大中修进度，确保检查前完工。建立内业迎检工作流程和标准，加强内业工作培训和指导，力争国检外业得高分，内业不丢分，全国排位在上轮国检的基础上前进10位。要以迎国检为契机，推进养护管理转型升级。进一步树立全
方位养护理念，做到全路段覆盖、全省一盘棋。把预防性养护放在养护首要地位，实现养护全寿命周期成本最小化。大力推进养护管理作业的标准化、程序化、精细化、科技化。道路保洁要实行“五定”：定人、定频率、定路段、定时限、定标准，做到考不考核、检不检查一个样。加强小修保养承包单位监管，各管理处作为责任主体要切实履行监管责任，坚决按合同处分不符合要求、不履约的小修保养承包人直至解除合同。今后大修将成为常态化的工作，要及时总结经验，创新管理技术，创造出“施工周期越来越短，质量越来越好，行车影响越来越少”的湖南大修模式。要严格养护考核，按国检标准每2个月检查讲评一次，检查发现的问题要限时整改，有关责任人员要进行问责。
坚决完成收费任务。年度征收任务要分解到各运营单位、各收费站。加强征收任务考核，建立收费工作激励机制。全面深入开展星级收费员评定工作，提高文明优质服务水平。加强收费稽查工作，发挥专职收费稽查队伍作用，坚决杜绝内部人员收费作弊及参与“倒卡”、假冒“绿色通道”车辆等违法行为，切实提高实征率。巩固提高收费环境治理成果。要认真研究ETC 收费出现的新情况、新问题，从技术和管理方面堵塞漏洞，防止利用ETC逃费，严肃处理并纠正OPU错装及“张冠李戴”问题。全面完成收费站车道改扩建工程，实现ETC全国联网，加快实施“高接高”联网项目，在长沙周边收费站和其他市州城区主要进出口建设二进二出ETC车道，着力解决收费站拥堵问题。
全面推进依法行政。严格路政执法管理，建立执法培训师资库、试题库，逐步推行由第三方出卷、组考，完善执法资格监督、年审和撤销机制。加强执法评议考核，推行执法公示，严格执法监督，从严治理“三乱”，建立权责一致、行为规范、科学高效的行政执法体系。深入推进路政队伍规范化，路政中队驻地标准化、基础管理制度科学化。不断提高路政人员素质，加强业务培训，组织技能比武，探索实施能者上、庸者下的竞争上岗机制。加快省际治超站建设，不断完善治超监控网络。严格路面执法，落实治超经费、人员、责任。各项目建设单位施工车辆及材料物资运输要主动服从治超管理，不得各行其是，搞特殊化。今后省里不再协调施工损坏道路的矛盾纠纷，不再安排高速公路沿线两侧道路破损补偿。加大涉路违法行为打击力度，严格涉路施工行政审批，保护路产路权。
加快机电和信息化建设。以加强路网运行监测和出行信息服务体系建设为主要内容，力争8月份完成全省高速公路信息化项目一期工程建设。重点加快沪昆、京港澳和长沙至张家界三条高速公路的信息化建设。抓好在建项目机电系统建设和已运营路段机电系统的维护。进一步优化整合监控资源，逐步实施路段集中监控。进一步提高公众出行信息服务能力，完善与交警、气象等部门信息共享机制，建设好12328交通服务电话系统。改进营销推广
模式，推动ETC用户量稳步增长，今年力争再增加70万ETC用户，ETC收费额占比达到20%。建立省市两级ETC综合服务体系，强化技术保障，提升服务质量。
实现服务区管理常态化。要以建立服务区管理长效机制为目标，完善服务标准规范，落实第三方考核评价机制。强化管理处对服务区的监管责任，落实经济责任追究和行政问责，加大对经营单位履约检查。要以创建全国文明服务区活动为契机，推进“花园式服务区”创建工作，全面提升服务区的品质和形象。
（二）有序推进项目建设，确保目标任务完成
又好又快推进在建项目建设。加大工作力度，努力完成年度投资任务。严格按《经营性高速公路管理办法》管理BOT项目。同省厅有关部门采取得力措施监管进度滞后的BOT项目，督促其加大资源投入，把省政府、省厅规定的通车目标落实到位。进一步加强项目管理，实现质量、安全、投资、进度、环保、廉政六大控制目标。继续大力推行“四个标准化”和“三集中”，及时总结和推广标准化施工、工厂化生产经验，打造可复制样本。稳步扩大“设计施工总承包”招标范围。在益南、马安积极推行项目自管模式。研究制定降低和控制高速公路建设造价办法措施，使普遍超概算、部分项目大幅超概算的问题得到遏制。加强项目变更管理，所有变更必须在项目建成通车前全部上报，杜绝通车后再写“回忆录”上报变更的现象。
有序抓好项目前期和科技创新工作。突出抓好前期工作制约环节，加强协调汇报，新开工项目必须尽早实质性开工。全力推进设计标准化、设计管理和“两型”高速公路设计规范工作，在张桑、武靖高速先行先试。提高隧道机械化施工程度，推广应用悬臂式隧道掘进、湿喷工艺。在高速公路跨越高速公路、铁路、国省道及主要县乡道积极探索以钢梁替代目前的钢筋混合土梁，达到施工快捷、安全、使用耐久的目的。在目前有纵坡和弯道的隧道路面，解决好路面的耐磨性问题，保证车行安全。长大隧道要避免采用混合沥青路面，防止火灾后产生有毒气体伤人。
切实抓好资金要素保障。全年力争实现筹融资750亿元以上。确保项目建设和还本付息资金需求。处理好总公司政府融资平台与政府债务的关系，保持对外举债的融资功能。加强与各金融机构的对接，着力提高固定资产贷款到位率，落实已批复的调概项目新增贷款。充分发挥总公司、投资集团、财务公司融资平台的作用，进一步抓好财务公司资金归集。积极拓宽融资渠道，创新融资模式，提高直接融资比重。进一步改善债务结构，资产负债率要控制在75%以内。保持3A主体信用评级。加强对项目公司工程的计量与支付管理，严格按合同规定及相关政策办理资金请拨。加强运营单位的财务预算管理，控制运营成本，提高资金使用效益。努力化解与防范系统性债务风
险，对于已通车项目的固定资产贷款偿还重新进行融资性安排，减轻还贷压力。继续抓好经营公司主业，突出效益导向，强化财务管理，严格绩效考核，继续加大外借资金的清欠回收力度，推动优质资产重组，采取市场办法盘活资源，将存量资产变成现实的现金流。
（三）切实抓好安全生产，提高服务保障能力
要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产工作系列重要讲话精神，牢固树立安全生产红线意识和底线思维, 严格实行“党政同责”、“一岗双责”和安全一票否决，扎扎实实地抓好安全生产各项工作。
狠抓工程建设安全。扎实开展“安全生产年”和安全隐患大排查大整治行动，落实安全生产责任制，推进“法规制度、安全责任、预防控制、宣传教育、支撑保障”为主要内容的安全生产新体系。推行安全标准化管理，总结“平安工地”建设经验，实施企业安全生产标准化五年建设工程。继续狠抓以架桥机、高墩作业、隧道作业、满堂式支架施工、挂篮悬臂浇注、临时用电、夜间施工等重点部位的隐患排查与治理。继续开展“打非治违”和“严打严治”专项活动，强化桥梁桩基、墩柱、高边坡、爆破、隧道掘进等高危风险施工的安全监管，落实施工现场与地方道路交汇处的安全标识及安全措施。对存在较大安全风险的桥梁、隧道等项目全面进行安全风险评估，制定科学可行的防控预案。
狠抓运营管理安全。深入开展“运营管理安全年”活动，建立安全隐患台帐和销号制度，加强桥梁、隧道、涵洞安全隐患整治，加强服务区、收费广场、办公驻地等区域的安全检查。严格落实凌晨2点至5点长途客运车辆落地休息制度，管理处要加强监管，服务区要做好后勤保障。进一步加强内保、消防安全工作。
加强应急、信访、维稳和法治等工作。全面修订完成各类应急预案，强化应急值守，加强应急演练和培训，加大人员、经费、装备等要素投入。树立应急管理常态化意识，时刻做好应对极端恶劣天气和各种突发事件的准备。实行领导接访和值班制度，认真研究职工代表合理化建议，积极回应广大职工诉求，体现人本关怀。严格实行维稳目标责任制，按照“属地管理，分级负责”、“谁主管、谁负责”、就地解决和教育疏导相结合的原则，一级对一级负责。加强社会治安综合治理。要认真贯彻落实十八届四中全会精神，加强法治教育、宣传和培训，党员干部要做尊法学法懂法守法用法的模范，各单位、各部门要提高法治意识和法律水平，重视应对法律风险，做到依法办事、依法作为。当前要突出做好春运工作，加强与公安交警的联勤联动和协同作战，保障春运安全。
（四）不断优化路域环境，促进高速公路协调发展
继续抓好建设和运营环境整治。要紧紧依靠地方党委政府和政法部门，继续保持环境治理工作高压态势。要加强督查、检查，解决好突出的个案问题。要掌握了解新情况新动向，及时采取应对措施。当前要突出抓好治超，项目建设久拖未决的个案，红线外违规违法广告拆除，服务区违规经营及乱开口子，采取高技术或隐秘手段偷逃通行费等问题。要加强自身建设，依法行政。要积极回应行政相对人及当事人的合理诉求，防止问题扩大和激发。
营造良好舆论氛围。要把围绕中心、服务大局作为基本职责，顺势而为，乘势而上，创新宣传思想工作。在全系统积极培育、践行和弘扬社会主义核心价值，推进“文化高速”建设，加强典型人物事例宣传，汇聚行业正能量。要充分发挥各种媒体和高速广播、网站、杂志、微信、微博等宣传平台的作用，抓住重大时间节点，深化重大题材宣传报道，传递政策服务信息，突出舆论导向性、实效性和影响力。
（五）全面完成“十二五”目标，科学编制“十三五”规划
各单位、各部门要对照“十二五”规划工作目标和任务进行全面梳理，系统评估“十二五”规划实施效果，对重点难点问题，要细化安排，加强调度，查欠帐，补短板，全力打好“十二五”收官之战。要认真落实交通运输部和省厅启动“十三五”发展规划编制的部署，紧扣省情、路情，打基础、利长远，研究编制高速公路“十三五”发展规划，科学提出“十三五”重大项目、重点工作和重大举措，力争在解决资金、土地、资源瓶颈和债务风险方面有新突破，在互联互通、提高路网运行效率上有新突破，在建立综合交通运输体系，服务我省经济社会发展、改善民生福祉上有新突破。同时，统筹研究编制养护、科技与信息化、节能环保、安全应急、法规体系等专项规划，有序启动部分“十三五”规划项目的前期工作。
（六）夯实基层基础工作，保障科学持续发展
扎实做好人事工作。要用坚强的组织保障和人才支持来推动高速公路的改革发展。紧紧围绕建设高速强省这个中心任务选干部配班子、建队伍聚人才、抓基层打基础。要树立正确的选人用人导向，十分重视那些干事、干练、干净的干部。要不拘一格用人才，推动政策招才、环境引智、事业留人。要深化人事制度改革，完善干部考核评价体系，进一步促进干部选拔任用的公开、公平、公正。要继续抓好路政、收费人员公开招考、择优录用的工作。要严明组织人事纪律，绝不允许各单位各部门搞上有政策、下有对策，维护组织人事工作的严肃性。
加强预算管理、资产管理、审计等工作。进一步规范细化预算编制，从
严控制接待费和会议经费，同比要有大幅度下降。进一步规范政府采购行为，提高采购质量和综合效益。进一步加强资产管理，分门别类、按要求做好新通车项目资产的核对和移交工作。配合做好国家、省审计机构审计，加大内部审计的覆盖面、频率和深度，加强突出问题的专项审计，加强经营公司效益审计，提高项目跟踪审计实效，加强审计问题的后续整改和督办督查。加强统计工作的统筹协调，进一步提高统计分析工作的准确性和时效性。
创新工会、青年、文明创建工作。扎实做好改革新形势下的工会工作，进一步建立健全基层工会组织，完善以职代会为主要形式的民主管理制度。了解掌握基层职工思想动态，进一步畅通职工意见、建议和诉求表达渠道。广泛开展形式多样的劳动竞赛和职工体育活动。开展好慰问、送温暖、夏日送清凉、金秋助学等活动，做好“双联”工作，多为职工办实事、解难题。进一步抓好青年工作，实施“团委+青工委”建设模式，发挥共青团桥梁纽带作用，引导鼓励青年建功立业。新创建一批模范职工之家、工人先锋号、青年文明号和文明单位。继续开展献爱心、拒绝车窗垃圾、学雷锋志愿服务等群众性文明活动，组织开展“最美高速人”、“感动高速年度人物”评选。做好办公室、档案、机关后勤、老干、计生和人大代表建议、政协委员提案办理、信访、维稳等工作。做好扶贫和援建项目工作。
（七）狠抓党风廉政建设和作风建设，营造风清气正积极向上的良好风气
深入基层抓好党建工作。全面贯彻《党的基层组织工作条例》及湖南省《实施办法》，提升基层党建工作水平。指导各管理处及时召开党代会，抓好局属单位党组织换届选举。开展好党的组织生活，按要求及时召开民主生活会，严格落实党委中心组理论学习和“三会一课”制度，强化“一把手”上党课。严格管理党员干部队伍，严肃查处党员干部中的违规违纪问题，保持党员队伍的纯洁性和先进性。落实基层党建述职评议制度。健全党员干部直接联系服务群众制度，开展机关流动服务、党员志愿服务等活动，让群众在服务中得实惠。
突出廉政建设和作风建设。坚决贯彻落实习近平总书记在十八届中央纪委五次全会重要讲话精神，坚持零容忍的态度不变、猛药去疴的决心不减、刮骨疗毒的勇气不泄、严厉惩处的尺度不松，持续加强党风廉政建设和反腐败工作。严格遵守政治纪律和政治规矩，党员干部要在守纪律、讲规矩上作表率。党委要切实履行党风廉政建设主体责任，种好“责任田”，既要做部署工作的领导者，也要做直接主抓的推动者、全面落实的执行者。纪检监察部门要聚焦主责主业，不断强化监督执纪问责，加大案件查办力度。纪检监察干部要切实加强自身建设，恪守“忠诚、干净、担当”的要求，全面提高业务素质和履职能力。要突出抓好工程建设领域廉政监督和风险防控，全面
落实项目信息公开，推行建设领域廉政“黑名单”等制度。把招投标制度延伸并覆盖到临时用电、地质勘测、重大变更和其它超过限额的技术服务性项目，清除招投标的“死角”和“防空洞”。要进一步加强作风建设。注重常态化、长效性，锲而不舍、驰而不息落实好中央八项规定和省委九项规定，深入开展教育实践活动“回头看”活动，继续做好各项专项整改。要继续盯节点、抓实事，对隐藏在工作和生活细节的“四风”问题不遗漏、不放过，紧盯公款吃喝、旅游、送礼和公车管理使用、职务消费、红包礼金等具体问题，重点查处顶风违纪行为。要坚持纠“四风”和树新风并举，党员干部要带头树立和发扬好的作风，做到严以修身、严以用权、严以律己，落实谋事要实、创业要实、做人要实的要求。
同志们，面对今年改革发展的紧迫形势和目标任务，我们要把握全局，勇于担当，重点推进，全面落实各项工作。要切实发挥组织保障作用。各级党组织要充分发挥组织、领导、统筹、协调和督办的作用，增强忧患意识，保持奋发有为、干事创业的良好精神状态，汇聚各方力量，为全面完成目标任务提供坚强的组织保障。要加强改革创新。改革创新是新常态大格局下的推进器和加速器。要按照省委省政府和厅党组的要求抓好高速公路体制改革，统筹推进经营公司改革。要巩固公路养护市场化改革、内部管理改革、人事招聘制度改革等成果，不断用改革创新的办法解决发展中存在的问题。要强化责任落实。“一分部署，九分落实”，各单位、各部门要强化分工落实，建立人人负责、层层负责、环环相扣、科学合理、行之有效的工作责任制和时间表，细化到人，倒排工期，到点交账。要立决立行，抓早抓细抓实抓常。要突出办好8件实事。1.解决好基层单位饮用水、住房质量缺陷和年久失修等问题，推进管理处职工保障性住房建设;2.探索设立救助帮扶基金，建立稳定的扶贫帮困机制，关爱和帮助困难职工;3.基本完成岳阳、益阳管理处及监控分中心的建设;4.全省新增ETC用户70万户，实现与全国ETC联网运行;5.各市州管理处打造一对以上“花园式服务区”，以点带面、推动服务区升级改造；6.严格执行车辆救援服务规范和标准，加强服务管理和监督，社会投诉大幅下降，投诉查处率达到100%; 7.政府投资在建项目全面推行农民工工资管理信息系统，不发生拖欠农民工工资的群体性事件; 8.全面完成三一大道提质改造工程，增设公交站点和地埋式垃圾站。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。同志们，我们已经站在全国高速大省新的起点上，目标更新、任务更重、要求更高。让我们共同努力，艰苦奋斗，改革创新，努力实现高速强省的新目标，谱写湖南高速科学安全发展的新篇章！
高速公路公司员工述职报告
高速公路公司员工述职报告 高速公路公司员工述职报告 尊敬的公司领导和各位同志：你们好光阴似箭，2012年即将过去。在过去的一年里，我在公司领导的正确指导下，在部门其他同志的支持与配合下，紧紧围绕本年度工作，积极主动地同物业部、抢修分队全体人员，团结一致，与时俱进，注重合作、注重协调，开拓创新全面完成各项工作任务。我是在2001年9月份到机场路管理公司工作的，从今年6月19日开始负责“x抢修分队”的工作，由于有公司领导的正确指导和帮助、有部门员工的大力支持，加上自己的不断努力，工作上取得一定成绩。在市政服务热线每月考评中，我队的办结率、及时率、群众满意率在全系统中名列前茅，受到上级有关部门的表扬。另外机场路道路财产保险理赔业务也是我的工作之一，我24小时待命，无论是上班时间还是下班时间，只要是道路设施和收费站设施发生险情，我都在第一时间赶到现场处理。一年来，同保险公司理赔部定损人员处理路损案件x起，路损价值达x元.远远超过了投保费用，为公司开源节流做出了一定贡献. 在工作中我能够忠实履行职责,不断自查反省自己.不断开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中.现将2012年的主要工作情况述职如下: 一、深入理论学习，全面提高自己的政治素质和理论水平首先，做为一名入党积极分子，一年来，我在思想上能够积极要求进步，平时注重加强政治学习，认真学习党的路线、方针政策，关心国家大事，通过平时对邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习，使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高，在大是大非问题上坚持正确地立场，时刻与公司领导保持一致。其次，今年是管理提升年我客观地总结和分析了历年来工作经验和存在的不足，及时调整管理工作的新思路，并以科学发展观为指导开展各项工作，认真学习相关法律法规，积极开展形式多样的思想教育活动，并学以致用，使自己的理论水平、道德修养、业务素质得到提高。二、以树立良好形象为牵引，在坚持行为影响和示范引路的前提下激发部属工作热情。俗话说“喊破嗓子，不如做出样子”，做为抢修分队副队长，如果在台上说的是一套；在台下做的又是一套，就会对下属造成非常不好的影响。因此，在日常工作
班长述职报告规范范文
班长述职报告规范范文 班长述职报告规范范文1 大1X汽修三班班长述职报告 尊敬的各位领导、老师、各位朋友： 大家晚上好！我是大10汽修三班的侯全聪，今年已经是我在潇湘第2年的班长任职了，在班级的管理上，自己的管理理念在一步步的更新，20xx年在我们的奋斗与劳累中远去，给我们留下了许多成绩、经验与教训。现总结如下，我的述职报告分三部分，一是我的体会与收获，二是班级的管理，三是我的不足之处， 一、我的体会与收获： 在班级担任班长，我觉得这才是我想象中的大学生活，有责任、有开心也有收获，而我想我最大的收获就是你们，我的朋友们。我一直很相信缘分，我觉得人生在世金钱地位都不是最重要的，我只想拥有一些能一起分享和分担的至交好友。很幸运，在潇湘，我收获了很多，我的生命中走进了太多的天使，让我觉得我是如此的幸福。我常在心里感恩，感谢许多许多的好朋友，愿意分享我的青春。当然担任班长，自己的工作思路、办事能力、应变能力都提高了不少。 二、班级的管理： （1）、在个人组织纪律性方面，我做到严于己、无迟到、无旷课，保持良好的学习作风；在学习方面，我无挂科现象，平时按要求完成各科作业。我都会起带头作用，稳定自己的态度，带领好我们的班委，
从我们班委起来影响大家，和大家一起朝具有三班特色的道路前进，争创优秀班集体。简单说就是以点画线，以线画面；（2）、每个班委会干部都制定了工作职责，分工到位，既分工又合作，一个人再强悍那都还是一个人，一个人的力量是渺小的可以忽略不计的，而我能在这个学年如鱼得水的开展各项工作，是所有的老师和同学们愿意配合我才能做到的；（3）、定期召开班委会议，一月两次，班主任参加一次。 三、管理存在的不足： 1、经验不是很足，考虑事情不是特别周全； 2、组织班级开展的活动比较少，与同学交流还要加强； 3、在学习理论和专业技知识上,不能够深入的领会精髓 4、因在大学生社团联合会任职，时间比较紧张，对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入到同学中去。以前都已经成为了过去，在今年的工作中,我将吸取经验，总结教训,争取在新的一年里，把各项工作完成得更圆满、更彻底。让我们一起加油，青春无悔，我们的同窗情永存！ 以上的我一年来的工作述职。 述职人：侯全聪 20xx.04.09 班长述职报告规范范文2 各位领导：你们好！ 我是公用工程部甲班值班长潘杰，在20xx年3月1日经过部门
县交通局个人述职述廉报告
述职述廉报告 **县交通运输局副局长 *** 本人任交通局副局长，主抓计划股、公路站、路政所、运管所及局机关工作。一年来，在县委、县政府的正确领导下，在班子成员和全体干部职工的配合支持下，我认真履行自己的工作职责，全力抓好公路养护与管理工作，运输市场秩序得到加强和规范，安全生产工作深入扎实地开展。现将一年来的工作述职如下： 一、加强自身理论学习和廉政建设 （一）坚持学以致用，努力提高工作水平 我始终把学习作为工作的一个重要组成部分。认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，全面贯彻党的路线、方针和政策，积极参加创先争优活动，联系实际，查摆问题，制定措施，努力进取，增强了自身党性修养，牢固树立了宗旨观念。在学习过程中，我非常注重做到学以致用，充分发扬理论联系实际的学风，用所学的业务知识指导工作，既促进了自身综合素质的进一步提高，也带动了干部职工共同进步，较好地发挥了模范带头作用。通过学习，拓宽了知识领域，提高了政治理论素质和科学决策能力，为抓好分管工作打下了良好基础。 （二）坚持严格自律，主动接受监督检查
我在工作中始终严于律己、宽以待人，自觉坚持民主集中制，使领导班子成员之间相互尊重、相互支持、相互谅解、重大的问题广泛听取意见，多方论证，形成班子“一盘棋”，上下“一条心”，同心同德谋发展的良好局面。生活中，我能够严格执行党员领导干部廉洁从政的有关规定，主动接受监督。经常提醒自已筑牢反腐倡廉的思想道德防线，积极参加上级组织的廉政教育活动，始终做到自省、自警、自励，真正做到为人民掌好权、用好权，服务发展，服务群众。 二、求真务实，创新工作，全面完成了2011年分管工作 （一）道路运输安全始终是我局的工作重点。我在做好客运站安全管理工作的同时，加强对黑出租黑校车的整顿，非法营运现象得到明显改善；对我县的30多辆公交车完成了更新工作，全部更换为新型中巴车；完善重点路段、路口交通安全设施，对有可能发生事故的路段、村镇等人口密集地区的路段，根据有关安全标准，设置和完善交通标志、标线，并安装震动道钉，引导车辆减速慢行，把各种安全事故隐患消除在萌芽状态。一年来，我局没有发生一起重特大安全生产事故。 （二）在我所负责的省级干线公路养护与管理工作，认真履行自己“实实在在做人，认认真真干事”的人生诺言。
高速公路监控员述职报告
高速公路监控员述职报告 高速公路监控员>述职报告 尊敬的各位领导同事： 大家好！ 我是2013年10月份走上监控员这个工作岗为。从>军训到实习到现在转眼已经过去了四个多月了。在站领导的正确领导、同事的热情关心和指导下这四个月中真的使我受益良多，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。使我从一个刚刚毕业的学生以最快的时间适应社会，适应工作并且可以很好的完成工作。在进入收费员岗位时候，为了能够尽快的适应自己的工作岗位，把业务学好、我勤学好问，积极向收费站长和老收费员学习。渐渐的随着工作经验不断成长，熟练掌握收费员岗位的基本工作后学习了隧道监控。依照省交通厅下达的关于高速公路收费文件的各个规定、条例和指导精神下我在发卡、收费、疏导的工作上以‘服务人民、奉献社会’为宗旨，把收费工作同文明服务。微笑服务结合起来，按章收费，做到应征不漏，应免不征，以熟练的业务水平和热情服务态度真诚认真的对待工作。并实习圆满结束；并将2013年>工作总结和2014年>工作计划汇报如下； 一思想觉悟方面，能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任，所以在工作中认真遵守岗位纪律，严格执行上级制定的各项>规章制度，忠于职守，以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务，提高政治觉悟和思想认识水平。首先，要解放思想，坚定信念。信念是人的支柱，是指引人前进的航标。作为一名基层工作者，首先要有坚定的政治立场，饱满的工作热情，强烈的事业心和政治责任感。始范文之家终坚持四项基本原则，贯彻党和国家的各项路线方针政策，努力使自己在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。通过认真学习马列主义、毛泽东思想和>邓小平理论，提高自身的>政治理论水平，树立正确的世界观、人生观和价值观。 二、业务素质方面 1基本上能领会领导意图，能把领导的指示快速准确地传达到各收费站或其他部门，同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。 2、上班时专心注视着监控屏幕，发现收费员有不规范行为时及时提醒纠正；在汛期时有意识地去密切观察过往的船只。发现收费站广场或桥梁航道镜头中出现异常情况时，及时推拉镜头跟踪观察，并判断是否该向领导报告。 3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示；协助相关部门如公安局查询图像，回放、下载、复制视频资料；给技术员提供正确的故障情况、按班长要求编制本室监控员排班表；查询收费数据报规划部等。
2017年高速公路公司工作总结
2017年高速公路公司工作总结 7 2017年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，ＸＸ公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报： 一、完成的工作 （一）、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。 2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。 3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最
适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。 （二）、自身建设：内强素质，外树形象为了适应ＸＸ高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立ＸＸ高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。 1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。 2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。 3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。 4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，组织开展劳动竞赛，以提
高速公路收费站收费班长个人工作总结
2018年高速公路收费站收费班长个人工作总结 本人担任收费班长已有一年多时间，在这一年里与大家共同学习生活，始终严格要求自己，认真执行各项规章制度，忠于职守，大胆管理，脚踏实地，完成上级下达的各项任务，以下是本人的工作总结： 一、提高业务、大胆管理 俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。 自参加工作以来我始终不忘读书，勤钻研、善思考，带领班组人员认真学习和掌握各项法律法规，尤其是新高条和新的费率及收费员、收费班长百分考核办法，以身作则，以准军事化的标准要求自己，杜绝各类违规现象发生。严格按照规章征收车辆通行费，做到“应征不漏，应免不征”。及时处理当班发生的各种违章车辆，调解纠纷、疏导车辆，保证了收费站区的安全畅通，建立了良好的收费秩序；在处理突发事件时沉着冷静，在不违反规章制度的前提下，做到机制灵活、反应迅速，保持车道畅通；对各种特殊情况及时上报监控，对各种突发事件及时排除，将特情记录下来，事后总结反思，寻找更为有效的方式方法。同时虚心请教，取长补短，学习他人先进的工作经验和方法，不断提高业务和管理水平。工作方法不断规范，工作效率明显提高。 二、吃苦耐劳，先人后己 搞好收费广场卫生，不叫苦、不叫累，不因工作时间、环境、天气而影响工作。关心班组人员，互相帮助先人后己，发扬风格，自愿地当好班里“勤务兵”同舟共济，共度难关。 三、摆正位置、理顺关系 坚决听从指挥、服从安排，凡事以大局为重，尊重领导、团结同事，准确的掌握班组成员的工作生活情况，合理调配本班人员工作，督促本班人员按时交接班，保证岗位不缺人，做好当班记录，检查本班人员对票据领用、核销。对一切违规操作都能及时纠正制止，认真执行公司、营运部下达的各项命令，及时向班组人员传达上级指示，按时完成领导交办的工作，做好与各个班组之间的交流和沟通，互相帮助、友好合作，充分发挥集体主义精神，积极参加各项活动，在活动中培
2019年高速公路收费站述职述廉报告
2019年高速公路收费站述职述廉报告 市局领导、同志们： 过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。现在，我将年度全站工作情况作一汇报，请予评议。 一、思想作风建设情况 （一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力；通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届四中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十六届四中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会
精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界；与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。 （二）建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面 措施： ——一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，组织职工认真学习了两个《条例》，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。——二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长办公会研究，集体讨论，民主决策。——三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自
个人述职高速
个人述职高速 个人述职报告（总结） 岁首年终，静心回想今年的工作，收获颇丰，在公司领导的正确领导下，在部门经理的指导下，在同事们的支持下，我本着恪尽职守、严从律己的工作态度，较好的完成了公司和领导分配的各项工作任务。为了在以后的工作中能够更好的扬长避短，做好管理工作，现将个人今年来工作中情况总结如下： 一、外业部分： （一）主要负责**隧道病害处治工程 **隧道经多年运营，病害逐渐显现，尤其是隧道福州向洞顶漏水严重，对行车带来极大地安全隐患，为此工程部将该隧道病害处治作为2014年的重点工作来抓。在完成**隧道检测后，立即将**隧道病害处治工程提上日程，于下半年和南接线大中修工程一并实施，以避免多次封道，将养护工程对道路通行的影响降到最低。于 5月30日召开**隧道病害处治工程施工图设计专家评审会通过评审，并于7月3 日开始施工，最后与南接线大修工程同步完工。 （二）主要负责绕城高速k15+800右侧弃土场围封工程本工程地点为绕城高 速k15+800右侧，面积约为16亩，该地块已空闲多年，为有效防止发生侵占路产 路权行为，进一步维护公司的路产路权，于今年1月实施本工程，施工期间遭南岙村村民阻挠，导致工程工期延后，经过努力于4月完成现场施工。 （三）参与部门其他年度重点工程 在完成自己本职工作的同时，参与了南接线大修工程、*****、*****、*****、*****、*****等工作。 二、内业部分： （一）完成施救中心初步方案设计 ****为沿海地区南北交通要道，桥上车流量庞大且事故多发，为能及时处理大桥段紧急事故保证道路通行畅通，拟于g104国道北侧建设一处施救中心，独立完 成初步方案设计。 （二）完成***etc车道增设初步方案设计 随着***南岔桥通车，沈海高速日车流量成快速上涨态势，同时为积极响应省 交通厅《关于开展全省高速公路不停车收费推广发展专项活动的通知》文件，拟在***互通增设etc车道，独立完成现场踏勘与初步方案设计。 （三）负责部门对外新闻宣传工作 在开展各项工作的同时完成15篇工程进度相关通讯稿，其中《*******》被市政府采用并上报省政府。 （四）负责工程进度汇报、总结报告工作 每周、每月按时向集团汇报重点工作开展情况以及市政府投资项目实施进度，
年度高速公路工作总结(精)
年度高速公路工作总结 200x年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报： 一、完成的工作 （一）、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。 2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。
3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。 （二）、自身建设：内强素质，外树形象 为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建设工作。 1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。 2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。 3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷
收费站值班长述职报告
收费站值班长述职报告 收费站值班长述职报告一在这里我首先要感谢公司管理处站部各级组织对我的信任,任命我为收费站监控班班长.在过去的20**年工作中,我严格要求自己,坚持四项基本原则,坚决拥护党的领导,遵守国家法律法规和单位的各项规章制度,认真履行工作合同和岗位职责,尽心尽责完成本职工作. 现从以下几个方面对这一年的工作进行总结: 针对20**年度高速公路扩建分流及国道扩建我们可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行费，并把我们站区管理工作推上一个新台阶，更好地完成各项工作任务就切实地摆在我们面前。作为值机班长的我在站领导的统一布署下，紧紧围绕收费工作这个工作重心在年初就制定了相应班组工作计划，并结合自身特点，挖掘潜力，细化工作，充分发挥“领导耳目，左右手”的作用，全体班组人员在我的带领下，都能认真履行本职工作,发挥每位同志的作用形成一个有效的整体,平时多加强与班组人员的思想交流和技能研讨,做到思想上行动上一致.狠抓班组内部建设，合理安排工作计划，，突出重点加强安全工作同时工作落实到人，要求当班人员工作中出现的问题要做到当班解决，不解决不下班。对工作中的各类台帐，数据统计及时迅速完整准确，为领导决策提供第一手资料。对道口各类特殊情况处理过程及
时总结归纳，不断提高自己处理问题的能力对各类收费设备出现的故障如：停电，打印机卡纸，色带更换，车道机死机等及时排除外，并将处理措施过程记录下来，积累自己专业知识。 带领本班组人员借助监控系统调动现场工作,监督收费人员文明服务,杜绝违纪违规情况.由于值机员平时的工作主要是做好对内对外监督工作。尤其是监督收费员服务质量的好坏对公司形象有着极大的影响，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值机员平时最难处理的工作，因为每个人都难免有情绪不好的时候，提醒的多了收费员就自然有想法，但不提醒是我们值机员的失职。因此我要求班组人员都能在实际工作中对不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒语气，使收费员乐于接受，同时值机员要自身端正工作态度，保持高度的责任心，树立一个良好的榜样。督促收费员文明规范服务时自己也能以身作则。在接听电话，电台及接人待物时，都能做到文明礼貌，面带微笑起到表率作用。 我们工作还有一个重点就是对收费站相关设备维护工作，但由于值机班组人员较难集中，因此针对这一点我要求班组人员都能做到每个班次人员都深入收费一线对收费现场设备进行清洁保养，对一些小故障做到当班排除决不留尾巴。对一些存在比较大的故障及时汇报上级领导，并采取相对的应急措施，保证道口充足，收费现场正常有序，同时对
高速公路个人述职报告
高速公路个人述职报告 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 高速公路个人述职报告；尊敬的各位领导，同事们：大家好！我非常高兴今天能和大家共聚一堂参加xxxx年的年终述职大会，也非常感谢中心能提供这样一次机会和这样一个平台！xxxx 对我来说是非常有纪念意义的一年，因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作，在同事们的帮助与关怀中，我体会着工作的快乐和感动，用心收获着这份宝贵的财富。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印，我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报：一、学习方面：一年来在中心党政的正确领导下，我认真学习了党的十七大理论知识、学习了《甘肃省高速公路管理条例》、学习了科学发展观等政治理论知识，同时还主要学习了稽查业务知识、以及联网路段如何防堵收费漏洞知识、数据稽查知识等。二、工作方面：概括地说，xxxx年我的工作总结分两个阶段，具体如下：第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段，主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要电话记录、日常政务值班安排等。记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来，我开始做文书的时候，每每听到办公室这些工作要求的时候，面对这些优秀的同事，自卑感是很强烈的，概括地说我只有责任心比较强，态度比较端正，其他
的特质基本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下，我不断地严格要求自己，认真工作，虚心学习同事们的优点，后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强，稳重并且非常细心，还要具有一双超前发现问题、分析问题解决问题的眼睛！总之，在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心，而且使我的工作能力以及思想认识不断提高，逐渐成熟。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。第二阶段就是自七月份调入稽查保障处工作，在稽查保障处，面对一切都是新的开端，记得当时石主任和办公室同事对我说，要继续保持良好的工作作风，戒骄戒躁，虚心从头学起。身上肩负着大家的期望，在进入稽查保障处那一刻，我决心用努力工作来报答大家的关爱，于是我在实践中认真向同事们学，向书本上学，学习监控业务知识、学习稽查保障业务知识、学习收费业务政策知识，不断学习积累工作经验，不断地提高自己的业务能力和水平。还好，我在科室领导的支持和帮助下，加上当初在基层一线从事过收费工作，所以较快地适应了稽查保障处的业务，在稽查保障处领导的安排带领下，主要从事了现场稽查保障业务和协警、监控稽查人员业务培训现场联系工作以及一些机动任务。并先后执行了奥运保畅现场文明服务专项稽查，对全省中部、西部、东部三大路网以及十几个车流量大的收费站的现场稽查、专项稽查，执行了对天巉路马营梁、定西主线站等部分危险重点路段的保证畅通任务，参加了联网路
高速公路公司2017年上半年工作总结
高速公路公司2017年上半年工作总结 次 **年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来，在公司领导班子的正确领导下、文秘部落在公司全体员工的共同努力下，公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件，紧紧围绕“靠服务占市场，向管理要效益，以改革求发展，用创新争一流”的经营方针，团结一致、开拓创新，较圆满的完成了上半年的工作，为实现**年全年经营目标奠定了良好的基础。现将**年上半年工作总结如下:一、团结奋进，克服困难，圆满完成**年度上半年工作任务在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺，按照三个承诺的要求，围绕经营工作总体思路和工作目标，回顾半年来的工作，主要表现在以下几个方面:通行费征收稳步提高，超额完成上半年征收目标通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。**年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份，公司通行费的实际收入为75486336元，比原计划超额完成2977365元，6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元，占全年计划收入的45。74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。日常养护工作实施，确保路况良好围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展，养护也是发展”为指针，切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向，对高速公路路况，特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防，及时养护，立足小养，避免大养，确保有良好路况”为具体出发点，以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和具体要
关于xx高速公路收费站收费班长个人工作总结
关于xx高速公路收费站收费班长个人工作总结 本人担任收费班长已有一年多时间，在这一年里与 大家共同学习生活，始终严格要求自己，认真执行各项规章制度，忠于职守，大胆管理，脚踏实地，完成上级下达的各项任务，以下是本人的工作总结: 一、提高业务、大胆管理 俗话说:“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。 自参加工作以来我始终不忘读书，勤钻研、善思考，带领班组人员认真学习和掌握各项法律法规，尤其是新高条和新的费率及收费员、收费班长百分考核办法，以身作则，以准军事化的标准要求自己，杜绝各类违规现象发生。严格按照规章征收车辆通行费，做到“应征不漏，应免不征”。及时处理当班发生的各种违章车辆，调解纠纷、疏导车辆，保证了收费站区的安全畅通，建立了良好的收费秩序;在处理突发事件时沉着冷静，在不违反规章制度的前提下，做到机制灵活、反应迅速，保持车道畅通;对各种特殊情况及时上报监控，对各种突发事件及时排除，将特情记录下来，事后总结反思，寻找更为有效的方式方法。同时虚心请教，取长补短，学习他人先进的工作经验和方法，不断提高业务和管理水平。工作方法不断规范，工作效率明显提高。 二、吃苦耐劳，先人后己 搞好收费广场卫生，不叫苦、不叫累，不因工作时间、环境、天气而影响工作。关心班组人员，互相帮助先人后己，发扬风格，自愿地当好班里“勤务兵”同舟共济，共度难关。 三、摆正位置、理顺关系 坚决听从指挥、服从安排，凡事以大局为重，尊重领导、团结同事，准确的掌握班组成员的工作生活情况，合理调配本班人员工作，督促本班人员按时交接班，
保证岗位不缺人，做好当班记录，检查本班人员对票据领用、核销。对一切违规操作都能及时纠正制止，认真执行公司、营运部下达的各项命令，及时向班组人员传达上级指示，按时完成领导交办的工作，做好与各个班组之间的交流和沟通，互相帮助、友好合作，充分发挥集体主义精神，积极参加各项活动，在活动中培养团队精神，提高协作能力。 四、廉洁自律、反腐倡廉 一直保持廉洁自律的清醒头脑，树立廉洁收费员的新笼统，认真从社会和身边发生的案件中汲取教训，坚定政治信念和理想不动摇，树立正确的世界观、人生观、价值观，坚持做到品德高尚、勤廉兼优。 本人自担任收费班长以来，做了大量的工作，在2009年里 先后取得了,次先进班级的优异成绩，深知这些成绩与领导的细心培养和班员的支持是分不开的，在此，我对领导的栽培和跟随我一起工作的班员表示衷心的感谢。 人无完人，金无足赤我也认识到工作中还存在一些问题:在文明收费，礼貌服务，班组管理上还需进一步加强,这些都需要我在今后的工作中不断去实践和思考，去改进和创新。 搞好班长工作，我有决心，更有信心，请让我以我的真心换取你们的放心。我愿与大家一道用自己的双手和智慧共创佳绩～
高速公路收费站述职述廉报告
高速公路收费站述职述廉报告 市局领导、同志们：过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收813万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。现在，我将年度全站工作情况作一汇报，请予评议。一、思想作风建设情况（一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫,不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力；通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届四中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十六届四中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界；与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。（二）建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：——一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，组织职工认真学习了两个《条例》，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。——二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长办公会研究，集体讨论，民主决策。——三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。二、履行职责情况我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。（一）以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责，将管理的触角延伸至全站方方面面；坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征；围绕“文明执勤、礼貌服务、票款相符”实行了日常检查百分考核制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。（二）
高速公路个人述职报告
高速公路个人述职报告 尊敬的各位领导，同事们： 大家好！ 我非常高兴今天能和大家共聚一堂参加xxxx年的年终述职大会，也非常感谢中心能提供这样一次机会和这样一个平台！xxxx对我来说是非常有纪念意义的一年，因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作，在同事们的帮助与关怀中，我体会着工作的快乐和感动，用心收获着这份宝贵的财富。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印，我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报： 一、学习方面： 一年来在中心党政的正确领导下，我认真学习了党的xx 大理论知识、学习了《甘肃省高速公路管理条例》、学习了科学发展观等政治理论知识，同时还主要学习了稽查业务知识、以及联网路段如何防堵收费漏洞知识、数据稽查知识等。 二、工作方面： 概括地说，xxxx年我的工作总结分两个阶段，具体如下：第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段，主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要电话记录、日常政务值班安排等。记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来，我开始做文书的时候，每每听到办公室这些工作要求的时候，面对这些优秀的同事，自卑感是
很强烈的，概括地说我只有责任心比较强，态度比较端正，其他的特质基本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下，我不断地严格要求自己，认真工作，虚心学习同事们的优点，后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强，稳重并且非常细心，还要具有一双超前发现问题、分析问题解决问题的眼睛！总之，在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心，而且使我的工作能力以及思想认识不断提高，逐渐成熟。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。 第二阶段就是自七月份调入稽查保障处工作，在稽查保障处，面对一切都是新的开端，记得当时石主任和办公室同事对我说，要继续保持良好的工作作风，戒骄戒躁，虚心从头学起。身上肩负着大家的期望，在进入稽查保障处那一刻，我决心用努力工作来报答大家的关爱，于是我在实践中认真向同事们学，向书本上学，学习监控业务知识、学习稽查保障业务知识、学习收费业务政策知识，不断学习积累工作经验，不断地提高自己的业务能力和水平。还好，我在科室领导的支持和帮助下，加上当初在基层一线从事过收费工作，所以较快地适应了稽查保障处的业务，在稽查保障处领导的安排带领下，主要从事了现场稽查保障业务和协警、监控稽查人员业务培训现场联系工作以及一些机动任务。并先后执
班长述职报告样本(完整版)
报告编号：YT-FS-3944-18 班长述职报告样本(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
班长述职报告样本(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 收费班长述职报告 尊敬的各位领导、同志们，大家好： 时光转眼即逝，在收费站工作已经第二个年头。我于20xx年11月25日借调所机关监督股，在此之前，担任中堡收费站收费班长。 这年来，在所、站各级领导的关怀和同志们的大力支持下，我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为收费班长，我对工作认真负责，兢兢业业，带领班组人员紧紧围绕“微笑服务、文明征费”这条主线，坚持“应征不漏、应免不征”的收征费原则，团结拼搏，努力完成各项工作。并严格要求自己和班组成员，不断强化班组管理，带领班组成员创造性的开展工作。通过不懈的努力，提高了班组
的整体素质，逐步完善了班组的各项日常工作。同时，努力配合好站部领导的工作，做好参谋和助手，充分发挥高速公路收费班长的模范带头作用。现从以下几个方面对我的工作进行述职： 一、政治思想方面 在过去一年的工作中，努力提高自身整体素质。平时认真学习单位文件和各类业务知识，不断给自己充电，以适应新形势的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行动上对自己高标准、严要求，坚持与班组人员相互学习、讨论和交流工作体会，充分了解班组成员的思想动态，解决好班组成员的工作要求。牢固树立大服务意识。 二、工作方面 1、以身作则、做好班务管理工作 收费班长是最基层的管理者，一举一动，都影响着收费员，也是他们学习的榜样。如当班时严格要求自己和班组成员坚决做到规范着装，上岗证、工号牌佩带齐全，仪容仪表规范，坚持微笑服务等。并检查
交通局领导班子2020年述职述廉报告
交通局领导班子2020年述职述廉报告 交通局领导班子20xx年述职述廉报告(一) 20xx年，在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下，全市交通运输系统广大干部职工贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务”的有关要求，加快项目推进、夯实交通载体、搞活运输经济、深化改革创新，交通运输各项工作实现了较大跨越，为宿迁经济发展做出了应有的贡献。 一、20xx年工作回顾 (一)交通重点工程建设快速推进。20xx年，全市交通重点工程建设预计完成投资37亿元。宿淮铁路、宿新高速公路、245省道沭阳至泗洪段、249省道宿迁至靳桥段、运河一号桥等工程建设推进迅速，325省道改建、250省道至盐徐高速宿迁西互通连接线、330省道宿迁段、205国道沭阳段等工程开工建设并进展顺利，245省道泗洪至泗阳段、省道249与省道325互通立交、黄河三号桥建成通车。运河中心港、成子河航道船闸、公交保养场、金桥商务大厦前期工作不断推进。京杭运河刘老涧三线船闸工程被交通运输部评为20xx年度交通运输部水运工程质量奖;京杭运河泗阳三线船闸工程质量评定为优良，通过省环保厅组织的环评专项验收，通过省档案局组织的档案专项验收;《宿迁港总体规划》顺利出台，于20xx年8月29日通过省政府批复。 (二)农村交通快速发展。20xx年，我们xx加大农村交通投入力度，
切实提升了农村出行条件。农村公路建设稳步推进。建成通车道路277公里，桥梁65座，完成投资3.7亿元。农村运输深入开展。全市新建农村客运站5个，农村客运候车亭150个，全市已建成的40个农村客运站已全部投入使用，基本实现了路、站、运一体化。加快实施城乡公交一体化工程，全市104个乡镇全部通上城乡公交车;全市1421个行政村中有1118个行政村已通上城乡公交车，符合通车条件的行政村客运班车通达率达到100%，所有行政村班车通达率达 78.7%。 (三)交通行业管理卓有成效。运政管理方面。我局紧紧围绕企业运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理和形象等主要内容，通过企业申报、辖区运管部门初评、市处综合评定、社会公示等环节，深入开展运管行业信誉考核工作。制定出台了客运出租汽车、三轮车管理办法，成立了出租车、三轮车管理办公室，“两车”管理步入规范化轨道。积极稳妥地推进市、县际客运班车公司化改造，全市现有521辆市县际客运班车中，已实现公司化经营有393辆，公司化经营率稳定在75%以上。客运班车、危险品运输车、旅游车和新改造班车、出租车全部实施GPS监控。在全省率先开展“船舶证照专项整治活动”和骆马湖短途运输黄沙船整治活动，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通报、督查交办、责任追究、经费与实绩挂钩等一系列管理制度，推行使用路政管理系统，落实365天巡查机制，及时查处侵占、污染和损坏公路路产案件，从根本上消除了公路“脏乱差”现象。认真贯彻““消除隐患、珍爱生命”的理念，稳妥推进