纤维增强混凝土剪力墙抗震性能试验研究与理论分析_党争

箱梁混凝土浇筑方案

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道） 第1标段 健康大道跨线桥 箱梁浇筑方案 河南高速发展路桥工程有限公司

目录 一、编制依据 (3) 二、概况 (3) 三、施工总布置 (4) 3.1、施工水、电、路布置 (4) 3.2、混凝土拌和站 (4) 四、施工方法 (4) 4.1、物资准备 (4) 4.2、浇筑顺序及分层 (5) 4.3、混凝土的运输 (7) 4.4、混凝土振捣 (7) 4.5、混凝土的养护 (8) 五、施工进度计划 (8) 六、劳动力及主要施工设备配置计划 (8) 6.1 、人员配置 (8) 6.2、设备器具配置 (9)

七、质量控制及检验 (9) 7.1 、质量控制要点与具体要求 (10) 7.2 、质量检验控制流程 (10) 八、安全控制 (10) 九、文明施工措施 (10) 十、应急措施 (11) 10.1、系统停电 (11) 10.2、浇筑过程不连续 (11) 10.3、波纹管内进浆 (11) 10.4、翻浆 (11) 健康大道跨线桥现浇箱梁混凝土浇筑方案 一、编制依据 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段招投标文件； 2、施工组织设计文件； 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011等相关技术要求； 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95； 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004）； 6、《桥梁工程施工质量检验标准》J10386－2004； 7、设计施工图纸。 二、概况

健康大道跨线桥桥左右幅桥宽13米，箱室采用单箱双室斜腹板截面，总共设一联，桥长5*30米，梁高180cm；箱梁悬臂板长2.2m，端部厚18cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为22cm，腹板厚度45-45-45cm；在箱梁支点均设置横梁，箱梁正中间中支点横梁厚1.8米，边支点横梁厚1.5米。箱梁顶面设2%横坡。 施工位置：本次浇灌健康大道立交桥右幅箱梁，主线箱梁分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板、腹板至箱梁悬臂倒角处，第二次浇筑箱梁顶板、翼缘板砼。 健康右幅底板混凝土数量：底板840立方米，顶板360立方米。 三、施工总布置 3.1、施工水、电、路布置 施工用水主要从健康大道西侧接自来水至工作面； 施工供电从拌和站布置的一台630KVA的变压器接线至各工作面。 箱梁施工道路通行路线为拌和站--牛轳路--柳冲路--健康大道--工作面 3.2、混凝土拌和站 拌合站生产能力及泵车出方量按50 m3每小时，需要20h左右。砼初凝时间为2.5～3个小时，主要施工设备的备用方案：箱梁施工前，与搅拌站取得联系，如泵车、砼搅拌车发生故障及时增调设备到场。并与四标搅拌站协商，作为备用站备料，施工前需对拌合设备进行全面检修确保施工砼供应。 四、施工方法 4.1、物资准备 箱梁砼标号为C50，单方混凝土材料用量：水泥（P.O 52.5）463kg，砂717kg ，小石（4.75-19mm）1122kg，水148kg，高性能减水剂（聚羧酸）5.52kg，引气剂0.038kg。

剪力墙混凝土浇筑方法

剪力墙、框架柱混凝土浇筑方案 根据施工实际情况，因剪力墙混凝土等级与框架柱混凝土等级不同，为了保证剪力墙及框架柱的施工质量，我司拟采用以下施工方法进行剪力墙及框架柱混凝土的施工。 1、为了减少施工缝的留设，确保结构性能，增强混凝土结构的防水性，我司采 取剪力墙与框架柱的混凝土一起浇筑。 2、因框架柱与剪力墙的混凝土等级不同（框架柱为C45，剪力墙为C30），如施 工操作不当，极易造成节点混凝土强度等级不明确，影响框架柱混凝土的浇筑质量。为了确保框架柱的浇筑质量，我司采取在框架柱与剪力墙交接部位，用钢丝网将框架柱与剪力墙交接部位分隔开，先浇框架柱的混凝土，再浇框架柱两边剪力墙的混凝土。先浇筑框架柱的混凝土，框架柱的混凝土的浇筑高度为0.4米~0.7米/次。待浇筑完成框架柱的混凝土后，再浇筑剪力墙的混凝土，剪力墙的混凝土一次浇筑高度为0.2米~0.5米。 3、为了便于控制和区分混凝土强度等级，设置专门的泵机进行混凝土的输送： 浇筑框架柱的混凝土泵机设置一台，浇筑剪力墙的混凝土泵机设置一台，对中部的框架柱采用塔吊输送。 4、在浇筑混凝土前，对剪力墙模板必须按照已审批的模板安装方案进行安装。 5、在进行剪力墙、框架柱的施工中，应注意以下问题： （1）模板的加固，特别是剪力墙部位，采用内拉外撑进行加固，内拉采用12的对拉螺杆进行对拉，对拉的间距控制在500~800之间，在对拉杆外侧还应增加侧模板垫，以增大对拉杆的受力面积，防止涨模。外撑采用水平钢管顶拉进行加固，水平钢管的间距为500~800。 （2）为了减少事后开洞打凿混凝土结构，水电安装的预埋定位必须准确。

（3）模板安装完成后，采用水枪等进行冲洗剪力墙及框架柱接头处，防止木屑等影响混凝土的质量。 （4）为了减小泵管震动对模板的影响，在布置泵管时采取搭设通排进行固定泵管，严禁泵管固定架与剪力墙、框架柱模板支撑连接。 （5）在浇筑混凝土的过程中，因剪力墙、框架柱结构内钢筋较多，在浇筑中浇筑比较困难，但严禁敲打钢筋及模板，特别是在浇筑框架柱时采用小直径的振捣棒进行振捣，以保证振捣到位、密实。振捣混凝土的时间必须控制在10~30s内。 在剪力墙结构下料后，不得立即将剪力墙部位的混凝土振捣密实应待框架柱的混凝土下料后再振捣密实，以防止剪墙内的浆流入框架柱内。 （6）在浇筑混凝土的过程中，必须加强施工班组的配合协调，实行值班制度。（7）在浇筑过程中，设置专人负责混凝土的调配，防止混凝土等级混乱，同时防止冷缝的产生。 （8）混凝土浇筑完成后，掌握好模板的拆除时间控制，同时必须加强后期的养护。 后期养护采用浇水养护。

混凝土墙体质量通病的预防措施

预防剪力墙混凝土实体质量通病的措施 混凝土剪力墙的施工过程中一般存在以下质量通病：麻面、露筋、涨模等现象。针对以上质量通病，应该在混凝土剪力墙施工过程中采取相应措施进行控制，从而保证混凝土剪力墙的实体质量。 剪力墙的施工工序主要有：钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序。剪力墙的实体质量的控制应该按工序进行逐步采取措施进行控制。 一、剪力墙钢筋制作与安装 1、绑扎时先立2～4根竖筋，与下层伸出的搭接筋绑扎，画好水平筋的分档标志，然后于下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画好标志，接着绑其它余下的横筋，横竖筋的相互位置应符合设计要求。 2、剪力墙钢筋应逐点绑扎，双排钢筋之间设置“S”字墙拉筋，其纵横间距按设计要求：400mm。钢筋外皮(双面)绑扎垫块。 3、墙水平钢筋在两端头、转角、十字节点、联梁等部位的锚固长度及洞口周围加固筋等均应符合设计要求。 4、合模后，对伸出的钢筋应进行修整，宜在搭接处绑一道临时横筋定位。浇筑砼时设专人看管，浇筑后对外露预留的钢筋做再次调整以保证钢筋位置准确。 5、浇筑混凝土前应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块及钢筋保护卡。

二、模板支设 剪力墙模板以7×7cm木方为边框，中间竖向7×7cm木方为次龙骨，横向为7×7cm木方主龙骨。次龙骨与竹胶板之间、主次龙骨间用钉子连接，次龙骨间距为200mm（净间距），主龙骨的间距与拉螺栓的设置相对应。对拉螺栓应采用Φ14的钢筋，竖向间距为0.45m，横向间距为0.6m，即每一张竹胶板（1220mm×2440mm）上均匀分布6根对拉螺栓，模板上墙之前应按规定打好对拉螺栓孔。 墙体阴角处模板要用7cm×7cm 木方背棱，两块竹胶板中间塞紧海绵条。每次作为一个整体安装、拆除，阳角两竹胶板间要用海绵条塞实，并用木方封住接缝。 支模前要先延墙方向搭设脚手架，用以固定模板，另一侧脚手架，应根据场地实际情况进行搭设，脚手架搭设完毕后开始安装已加工好的竹胶板拼接大模板。按顺序将大模调到指定位置，粗略定位。吊装模板时先安装靠近护壁一侧大模，将大模与绑扎好的钢筋网片临时绑住固定。在吊装另一侧模板时应将对拉螺栓穿上，待模板到位后，再将其拧紧，并通过两侧的架子进行加固。 木模板在浇筑混凝土前，应用清水充分湿润，清洗干净不留积水，使模板缝隙拼接严密。如有缝隙，应用不干胶粘贴，防止漏浆。

箱梁拼宽技术分析报告(2014.12.15)

箱梁拼宽技术分析报告 公路、市政道路桥梁以混凝土梁式桥为主，拓宽普遍采用的做法是在旧桥的一侧或两侧建造新桥，然后将新旧桥在横向上连接，此法称为整体式断面拓宽法。采用此种拓宽方法的工程（不包括只在新旧桥桥面铺装层连续的情形）在设计思路上与新建工程不同，应意识到其特殊性，并采取恰当的技术措施。 设计的前期准备 桥梁拓宽是建立在旧桥基础之上的，一般而言，旧桥已建成通车多年。拓宽工程设计前，应对旧桥现状进行全面调查，包括桥梁检测、荷载试验和分析计算，对旧桥的承载能力与可靠度进行全面的评价。 确定旧桥存在安全隐患的，必须加固改造；工程质量不符合规定要求的，必须拆除重建。对桥梁拆除与否应慎重，对综合评定等级过低的桥梁应以检测为依据。对不得不拆的，应坚决拆除，避免安全隐患。 综上所述，对旧桥的检测评定是扩宽工程设计的第一步。 设计注意事项 新旧桥形成整体结构后，两桥的力学性能均与独立的桥梁不同，因此拓宽工程设计有其特殊之处，应注意以下四个方面。 1）应尽可能改善旧桥受力状态 以连续箱梁为例，新旧箱梁之间的荷载横向分布可通过合理设计新箱梁的截面形式来调整。温庆杰认为，当新旧箱梁之间的连接板与旧箱梁的刚度为定值时，新旧箱梁的刚度比值越大，分配到旧梁上的荷载就越小；新旧箱梁的刚度比值小于2时对两者之间的荷载横向分布影响较大，而刚度比值大于4后影响则较小。因此在旧箱梁截面尺寸为确定值的情况下，通过设计新箱梁合理的截面形式，可以减小旧箱梁承受车辆荷载的大小。 2）应保证上部结构拼接顺利施工 拼接施工受两桥上部结构平面位置与高程的影响，新桥主梁往往使用充足预应力，由于混凝土的徐变作用，拼接前会出现随着时间延长逐渐增大的上拱，如果上拱过大，势必导致其纵向线形和旧桥主梁无法匹配，影响拼装施工。 一般而言，徐变上拱度在预应力张拉后的2～3年内随着时间的进展而增长，在2～3 年后基本趋于稳定，初期增长很快，后期逐渐减慢。 新旧上部结构的拼接时机往往处于初期阶段，因此，为了防止上拱过大，新桥主梁设计时可采用调整预应力水平和钢筋布置的措施。实际施工中，一旦出现上拱过大，宜及早进行部分桥面铺装层的施工，或采取压重措施，压重对主梁最大上拱截面产生的弯矩可控制在设计上二期恒载产生的弯矩值附近。 3）拼接后两桥受力变形的相互影响 新旧桥拼接时，旧桥主梁混凝土收缩徐变和基础沉降已基本发生，而新桥的还在发展之中，这种随时间变化的差异会改变整体结构的力学行为，设计时需分析研究两桥共同受力的相互影响。 4）应重视拼接部位的受力分析 拼接部位是整体结构中最脆弱的部位，开裂后还会造成其上桥面铺装的反射裂缝，影响行车效果；同时，其作为新、旧桥梁之间的重要连接传力构件，为使其能够安全可靠地工作，需要对其进行承载能力极限状态和正常使用极限状态结构验算。 除新旧桥混凝土收缩徐变和基础沉降差异作用外，拼接部位还承受局部轮载作用。 相应设计措施 拓宽工程设计应注意的地方实质上也是工程中面临的技术难题。上文所述的4个方面之

第三节 钢筋混凝土剪力墙结构

第三节钢筋混凝土剪力墙结构 一、剪力墙结构的受力与震害特点 (一)受力特点 开洞剪力墙由墙肢和连梁两种构件组成，不开洞的剪力墙仅有墙肢。按墙面 开洞情况，剪力墙可分为四类： (1)整截面剪力墙，即不开洞或开洞面积不大于15％的墙(图5—32a)； (2)整体小即剪力墙，即开洞面积大于15％，但仍较小的墙(图5—32b)； (3)双肢及多肢剪力墙，即开口较大、洞口成列布置的剪力墙(图5-32c)； (4)壁式框架，即洞口尺寸大，连梁线刚度大于或接近墙肢线刚度的墙(图 5-32d)。； 图5-32 剪力墙的类型 (o)整截面剪力墙；(^)整体小开口剪力墙；(c)双肢及多肢剪力墙；(d)壁式框架 在水平荷载作用下，整截面剪力墙如同一片整体的悬臂墙，在墙肢的整个高 度上，弯矩图既不突变，也无反弯点，剪力墙的变形以弯曲型为主(图5-32a)； 整体小开口剪力墙的弯矩图在连梁处发生突变，但在整个墙肢高度上没有或仅仅 在个别楼层中出现反弯点，剪力墙的变形仍以弯曲型为主(图5-32b)；双肢及多 肢剪力墙与整体小开口剪力墙相似(图5—32c)；壁式框架柱的弯矩图在楼层处有 突变，且在大多数楼层出现反弯点，剪力墙的变形以剪切型为主(图5-32d)。 在竖向荷载作用下，连梁内将产生弯矩，而墙肢内主要产生轴力。当纵墙和横墙整体联结时，荷载可以相互扩散。因此，在楼板下一定距离以外，可认为竖 向荷载在纵、横墙内均匀分布。 在竖向荷载和水平荷载共同作用下，悬臂墙的墙肢为压、弯、剪构件，而开 洞剪力墙的墙肢可能是压、弯、剪构件，也可能是拉、弯、剪构件。

连梁及墙肢的特点都是宽而薄，这类构件对剪切变形敏感，容易出现斜裂 缝，容易出现脆性的剪切破坏。根据剪力墙高度H与剪力墙截面高度／l的比值， 剪力墙可分为高墙(H／A≥3)、中高墙(1．5≤H／A<3)和矮墙(H／A<1．5)。 三种墙典型的裂缝分布如图5—33。在抗震结构中应尽量避免采用矮墙，以保证 结构延性。 图5-33 剪力墙的裂缝分布 (d)高墙；(^)中高墙；(‘)矮墙 开洞剪力墙中，由于洞口应力集中，很容易在连梁端部形成垂直方向的弯曲 裂缝。当连梁跨高比较大时，梁以受弯为主，可能出现弯曲破坏。剪跨比较小的 高梁，除了端部很容易出现垂直的弯曲裂缝外，还很容易出现斜向的剪切裂缝。 当抗剪箍筋不足或剪应力过大时，可能很早就出现剪切破坏，使墙肢间丧失联 系，剪力墙承载能力降低。开口剪力墙的底层墙肢内力最大，容易在墙肢底部出 现裂缝及破坏。在水平力作用下受拉的墙肢往往轴压力较小，有时甚至出现拉 力，墙肢底部很容易出现水平裂缝。 (二)震害特点 钢筋混凝土剪力墙结构的抗震性能远比纯框架结构好，其主要震害是连梁和 墙肢底层的破坏。开洞的剪力墙中，由于洞口应力集中，连系梁端部极为敏感， 在约束弯矩作用下，很容易形成垂直方向的弯曲裂缝，另外，墙肢之间的连梁相 对刚度小，是剪力墙的变形集中处，故连梁很容易产生剪切破坏；开口剪力墙的 底层墙肢内力最大，容易在墙肢底部出现裂缝及破坏，表现为受压区混凝土大片 压碎剥落，钢筋压屈。 二、设计规定与构造措施 (一)混凝土强度等级及墙厚 为保证钢筋混凝土剪力墙的承载能力和变形能力，非抗震设计剪力墙的混凝 土强度等级不宜低于C20，抗震设计剪力墙的混凝土强度等级不应低于C20。 剪力墙的厚度不应太小，以保证墙体出平面的刚度和稳定性，以及浇筑混凝土的质量。非抗震设计和抗震等级为三、四级的钢筋混凝土剪力墙的截面厚度不 应小于楼层净高的l／z5，也不应小于140mm。抗震等级为一、二级的钢筋混凝 土剪力墙的截面厚度不应小于楼层净高的1／20，也不应小于160mm。剪力墙底

箱梁混凝土浇筑方案1

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）第1标段 健康大道跨线桥 箱梁浇筑方案 河南高速发展路桥工程有限公司

页1第浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部． 目录 一、编制依据 (3) 二、概况 (3) 三、施工总布置 (3) 3.1、施工水、电、路布置 (3) 3.2、混凝土拌和站 (3) 四、施工方法 (3) 4.1、物资准备 (4) 4.2、浇筑顺序及分层 (4) 4.3、混凝土的运输 (6) 4.4、混凝土振捣 (6) 4.5、混凝土的养护 (6) 五、施工进度计划 (6) 六、劳动力及主要施工设备配置计划 (7) 6.1 、人员配置 (7) 6.2、设备器具配置 (7) 七、质量控制及检验 (8) 7.1 、质量控制要点与具体要求 (8) 7.2 、质量检验控制流程 (8) 八、安全控制 (8) 九、文明施工措施 (8) 十、应急措施 (9) 10.1、系统停电 (9) 10.2、浇筑过程不连续 (9) 10.3、波纹管内进浆 (9) 10.4、翻浆 (9) 页2第浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部． 健康大道跨线桥现浇箱梁混凝土浇筑方案 一、编制依据1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程（金阳大道）

第1标段招投标文件； 2、施工组织设计文件； 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011等相关技术要求； 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95； 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004）； 6、《桥梁工程施工质量检验标准》J10386－2004； 7、设计施工图纸。 二、概况 健康大道跨线桥桥左右幅桥宽13米，箱室采用单箱双室斜腹板截面，总共设一联，桥长5*30米，梁高180cm；箱梁悬臂板长2.2m，端部厚18cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为22cm，腹板厚度45-45-45cm；在箱梁支点均设置横梁，箱梁正中间中支点横梁厚1.8米，边支点横梁厚1.5米。箱梁顶面设2%横坡。 施工位置：本次浇灌健康大道立交桥右幅箱梁，主线箱梁分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板、腹板至箱梁悬臂倒角处，第二次浇筑箱梁顶板、翼缘板砼。 立方米。360健康右幅底板混凝土数量：底板840立方米，顶板三、施工总布置 3.1、施工水、电、路布置 施工用水主要从健康大道西侧接自来水至工作面； 施工供电从拌和站布置的一台630KVA的变压器接线至各工作面。 箱梁施工道路通行路线为拌和站--牛轳路--柳冲路--健康大道--工作面 3.2、混凝土拌和站 拌合站生产能力及泵车出方量按50 m3每小时，需要20h左右。砼初凝时间为2.5～3个小时，主要施工设备的备用方案：箱梁施工前，与搅拌站取得联系，如泵车、砼搅拌车发生故障及时增调设备到场。并与四标搅拌站协商，作为备用站备料，施工前需对拌合设备进行全面检修确保施工砼供应。 页3第浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程第一标段项目部． 四、施工方法 4.1、物资准备 箱梁砼标号为C50，单方混凝土材料用量：水泥（P.O 52.5）463kg，砂717kg ，小石（4.75-19mm）1122kg，水148kg，高性能减水剂（聚羧酸）5.52kg，引气剂0.038kg。 水泥储存罐有2个，每个可装100t，第一施工段另备300t在现场（储存在车内）待用。其余原材料均满足施工要求。

剪力墙混凝土浇筑方案

剪力墙混凝土浇筑方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

剪力墙、框架柱混凝土浇筑方案 根据施工实际情况，因剪力墙混凝土等级与框架柱混凝土等级不同，为了保证剪力墙及框架柱的施工质量，我司拟采用以下施工方法进行剪力墙及框架柱混凝土的施工。 1、为了减少施工缝的留设，确保结构性能，增强混凝土结构的防 水性，我司采取剪力墙与框架柱的混凝土一起浇筑。 2、因框架柱与剪力墙的混凝土等级不同（框架柱为C45，剪力墙 为C30），如施工操作不当，极易造成节点混凝土强度等级不明确，影响框架柱混凝土的浇筑质量。为了确保框架柱的浇筑质量，我司采取在框架柱与剪力墙交接部位，用钢丝网将框架柱与剪力墙交接部位分隔开，先浇框架柱的混凝土，再浇框架柱两边剪力墙的混凝土。先浇筑框架柱的混凝土，框架柱的混凝土的浇筑高度为米~米/次。待浇筑完成框架柱的混凝土后，再浇筑剪力墙的混凝土，剪力墙的混凝土一次浇筑高度为米~米。 3、为了便于控制和区分混凝土强度等级，设置专门的泵机进行混 凝土的输送：浇筑框架柱的混凝土泵机设置一台，浇筑剪力墙的混凝土泵机设置一台，对中部的框架柱采用塔吊输送。 4、在浇筑混凝土前，对剪力墙模板必须按照已审批的模板安装方 案进行安装。 5、在进行剪力墙、框架柱的施工中，应注意以下问题： （1）模板的加固，特别是剪力墙部位，采用内拉外撑进行加固，内拉采用12的对拉螺杆进行对拉，对拉的间距控制在500~800

之间，在对拉杆外侧还应增加侧模板垫，以增大对拉杆的受力面积，防止涨模。外撑采用水平钢管顶拉进行加固，水平钢管的间距为500~800。 （2）为了减少事后开洞打凿混凝土结构，水电安装的预埋定位必须准确。 （3）模板安装完成后，采用水枪等进行冲洗剪力墙及框架柱接头处，防止木屑等影响混凝土的质量。 （4）为了减小泵管震动对模板的影响，在布置泵管时采取搭设通排进行固定泵管，严禁泵管固定架与剪力墙、框架柱模板支撑连接。 （5）在浇筑混凝土的过程中，因剪力墙、框架柱结构内钢筋较多，在浇筑中浇筑比较困难，但严禁敲打钢筋及模板，特别是在浇筑框架柱时采用小直径的振捣棒进行振捣，以保证振捣到位、密实。振捣混凝土的时间必须控制在10~30s内。在剪力墙结 构下料后，不得立即将剪力墙部位的混凝土振捣密实应待框架柱的混凝土下料后再振捣密实，以防止剪墙内的浆流入框架柱内。 （6）在浇筑混凝土的过程中，必须加强施工班组的配合协调，实行值班制度。 （7）在浇筑过程中，设置专人负责混凝土的调配，防止混凝土等级混乱，同时防止冷缝的产生。

型钢混凝土结构介绍

一、钢—混凝土组合结构概况 （一）钢—混凝土组合结构的一般概念 组合结构定义：组合结构的种类繁多，从广义上讲，组合结构是指两种或多种不同材料组成一个结构或构件而共同工作的结构（Composite Structure）。钢—混凝土组合结构是继木结构、砌体结构、钢筋混凝土结构和钢结构之后发展兴起的第五大类结构。从广义概念上看，钢筋混凝土结构就是具有代表性的组合结构的一种。 组合结构分类：组合结构通常是指钢—混凝土组合结构，其中钢又分为钢筋和型钢，混凝土可以是素混凝土也可以是钢筋混凝土。国内外常用的钢—混凝土组合结构主要包括以下五大类：（1）压型钢板混凝土组合板；（2）钢—混凝土组合梁；（3）钢骨混凝土结构（也称为型钢混凝土结构或劲性混凝土结构）；（4）钢管混凝土结构；（5）外包钢混凝土结构。 （二）钢—混凝土组合结构的发展概况 钢—混凝土组合结构这门学科起源于本世纪初期。于本世纪二十年代进行了一些基础性的研究。到了五十年代已基本形成独立的学科体系。至今组合结构在基础理论，应用技术等方面都有很大的发展。目前钢—混凝土组合结构在高层建筑、桥梁工程等许多土木工程中得到广泛的应用，并取得了较好的经济效益。 在国外，钢—混凝土组合结构最初大量应用于土木工程旨在二次世界大战结束后，当时的欧洲急需恢复战争破坏的房屋和桥梁，工程师们采用了大量的钢—混凝土组合结构，加快了重建的速度，完成了大量的道路桥梁和房屋的重建工程。1968年日本十胜冲地震以后，发现采用钢—混凝土组合结构修建的房屋，其抗震性能良好，于是钢—混凝土组合结构在日本的高层与超高层中得到迅速发展。60年代以后世界上许多国家（包括英、美、日、苏、法、德）根据本国的试验研究成果及施工技术条件制定了相应的设计与施工技术规范。1971年成立了由欧洲国际混凝土委员会（CES）、欧洲钢结构协会（ECCS）、国际预应力联合会（FIP）和国际桥梁及结构工程协会（IABSE）

箱梁混凝土浇筑方案及养护专项施工方案

主桥0#、1#块混凝土浇筑及养护 专项施工方案 一、工程概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为 （22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6*16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。 主桥现浇段0#块、1#块长度为11m，砼方量为273.26立方米，采用C55混凝土，内设有纵、横桥向预应力，采用高强度低松弛预应力钢绞线，预应力管道采用塑料波纹管，采用管道真空压浆。 箱梁浇筑顺序为：先底板、腹板，然后顶板，分层浇筑。采C55砼，坍落度控制在20±2cm,直接通过大功率汽车泵机泵送入模。二、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004） 《道路桥梁工程施工手册》 三、材料控制 砼使用的材料：砂、石、水泥、水等的质量要求必须符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定，然后再进行砼的配合比实验。砼的配合比由试验确定并按规定进行预配试验，其强度应符合设计及规范的要求。

四、施工技术方案 4.1施工准备 4.1.1技术准备 浇筑砼前，对0#、1#块段标高中线，采用全站仪定位，横隔板上设标志交点控制校核，并且对支架、模板、钢筋、预埋件和预留孔进行认真检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，并做好记录，符合设计后报监理工程师检验合格后方可进行砼浇筑。 砼严格按照试验确定报批的配合比，现场准确计量、拌合，认真对原材料含水量进行检测，以满足施工坍落度及和易性要求，现场配备坍落筒一套，砼试模三套。 4.1.2人员及设备及物资准备 具体人员及设备安排情况见下表: 管理人员分为技术员及现场指挥，技术人员负责浇混凝土过程的

剪力墙混凝土浇筑方案

剪力墙混凝土浇筑方案 Prepared on 22 November 2020

剪力墙、框架柱混凝土浇筑方案根据施工实际情况，因剪力墙混凝土等级与框架柱混凝土等级不同，为了保证剪力墙及框架柱的施工质量，我司拟采用以下施工方法进行剪力墙及框架柱混凝土的施工。 1、为了减少施工缝的留设，确保结构性能，增强混凝土结构的防水性，我 司采取剪力墙与框架柱的混凝土一起浇筑。 2、因框架柱与剪力墙的混凝土等级不同（框架柱为C45，剪力墙为 C30），如施工操作不当，极易造成节点混凝土强度等级不明确，影响框架柱混凝土的浇筑质量。为了确保框架柱的浇筑质量，我司采取在框架柱与剪力墙交接部位，用钢丝网将框架柱与剪力墙交接部位分隔开，先浇框架柱的混凝土，再浇框架柱两边剪力墙的混凝土。先浇筑框架柱的混凝土，框架柱的混凝土的浇筑高度为米~米/次。待浇筑完成框架柱的混凝土后，再浇筑剪力墙的混凝土，剪力墙的混凝土一次浇筑高度为米~米。 3、为了便于控制和区分混凝土强度等级，设置专门的泵机进行混凝土的输 送：浇筑框架柱的混凝土泵机设置一台，浇筑剪力墙的混凝土泵机设置一台，对中部的框架柱采用塔吊输送。 4、在浇筑混凝土前，对剪力墙模板必须按照已审批的模板安装方案进行安 装。 5、在进行剪力墙、框架柱的施工中，应注意以下问题： （1）模板的加固，特别是剪力墙部位，采用内拉外撑进行加固，内拉采用12的对拉螺杆进行对拉，对拉的间距控制在500~800之间，在对拉杆

外侧还应增加侧模板垫，以增大对拉杆的受力面积，防止涨模。外撑采用水平钢管顶拉进行加固，水平钢管的间距为500~800。 （2）为了减少事后开洞打凿混凝土结构，水电安装的预埋定位必须准确。（3）模板安装完成后，采用水枪等进行冲洗剪力墙及框架柱接头处，防止木屑等影响混凝土的质量。 （4）为了减小泵管震动对模板的影响，在布置泵管时采取搭设通排进行固定泵管，严禁泵管固定架与剪力墙、框架柱模板支撑连接。 （5）在浇筑混凝土的过程中，因剪力墙、框架柱结构内钢筋较多，在浇筑中浇筑比较困难，但严禁敲打钢筋及模板，特别是在浇筑框架柱时采用小直径的振捣棒进行振捣，以保证振捣到位、密实。振捣混凝土的时间必须控制在10~30s内。在剪力墙结构下料后，不得立即将剪力墙部位的混凝土振捣密实应待框架柱的混凝土下料后再振捣密实，以防止剪墙内的浆流入框架柱内。 （6）在浇筑混凝土的过程中，必须加强施工班组的配合协调，实行值班制度。 （7）在浇筑过程中，设置专人负责混凝土的调配，防止混凝土等级混乱，同时防止冷缝的产生。 （8）混凝土浇筑完成后，掌握好模板的拆除时间控制，同时必须加强后期的养护。后期养护采用浇水养护。

提高剪力墙混凝土成型质量

提高剪力墙混凝土成型质量 中国核工业华兴建设有限公司 第六十一工程管理部QC 小组 一 工程概况 江阴丹芙春城5#住宅楼，是由新加坡吉宝置业开发的商品住宅楼，建筑占地面积1200m 2，地下2层，地上42层，建筑高度132.05m ，建筑面积43083m 2，一层四户，单户建筑面积246m 2、279.5m 2，南立面为全封闭玻璃幕墙，其余3个立面为铝板+岩棉保温装饰一体化板，工程定位为高档高层住宅。 工程质量目标为确保江苏省“扬子杯”优质工程，本工程是新加坡吉宝置业在中国投资兴建高度最高的住宅项目，同时也是江阴当地住宅高度之最，社会关注度很高，对工程质量提出了前所未有的挑战。 工程为剪力墙结构。剪力墙的混凝土成型质量直接关系着本工程的结构安全与质量。由于剪力高度大，墙截面厚度多变，形状复杂，有四段圆弧墙，施工难度很大。 二 小组简介 表2.1 QC 小组简介 图1.1 工程效果图

图2.1 QC 培训证书 图2.2 09年与11年获“上海市QC 成果一等奖

三小组活动计划 表3.1小组活动计划表 四选题理由 理由1：用户质量要求：业主对剪力墙混凝土成型质量与外观要求较高。 理由2：公司质量目标：始终确保质量第一，聚焦于客户满意，创造精品工程。 理由3：本工程为剪力墙超高层结构，混凝土剪力墙质量是确保工程安全优质的关键所在。剪力墙混凝土的成型质量也是本工程确保“太湖杯”，争创“扬子杯”的关键。 理由4：施工现状：项目部在-2层～1层的剪力墙混凝土成型质量不佳，面临严峻的压力。 五现状调查 图5.1 胀模 检查人：刘桂峰制表：郭琼浒时间：2011年8月21日

型钢混凝土组合结构构件的计算

型钢混凝土组合结构构件的计算 【摘要】总结了承载能力极限状态下型钢混凝土组合梁、柱的正截面、斜截面的计算要点，再简要介绍了型钢混凝土梁柱节点、剪力墙的计算要点。 【关键词】型钢混凝土组合梁;型钢混凝土组合柱;型钢混凝土剪力墙;承载能力极限状态;正截面计算;斜截面计算;组合结构 0.概述钢筋混凝土结构容易出现开裂，普通重型钢结构民用建筑中含钢量高导致造价高和容易出现几何非线性的失稳和屈曲，将这两种结构从构件层次上通过剪力件进行组合，形成型钢混凝土组合结构可以很好的解决以上两种结构形式的缺点。我国从20世纪50年代开始应用型钢混凝土结构，但研究起步较晚。到了80年代初中国才有组织的进行对SRC结构的系统研究，全国许多单位对型钢混凝土结构构件（包括梁、柱、节点等）的承载力、刚度、裂缝以及延性进行了试验，依据试验结果进行了有关设计理论与计算方法的研究。1997年参照日本规程，原冶金部编制并颁发了《钢骨混凝土结构设计规程》（YB9082－97），2002年建设部又颁发了《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138－2001）。我国现采用的SRC结构计算方法是根据《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138－2001）基于钢筋混凝土结构的计算方法。型钢混凝土结构是由混凝土包裹型钢做成的，也是钢与混凝土组合的一种新型结构。过去，我国对这种结构的名称叫法不一致，有的称之为劲性钢筋混凝土结构，有的称之为钢骨混凝土结构。2002年建设部发布了《型钢混凝土组合结构技术规程》，将型钢混凝土组合结构(Steel Reinforced Concrete Composite Structure)定义为混凝土内配置轧制型钢或焊接型钢和钢筋的结构，简称SRC结构。型钢混凝土可以做成多种构件，更能组成各种结构，它可代替钢筋混凝土结构和钢结构应用于各类建筑和桥梁结构中。我国对型钢我国《规程》对型钢混凝土组合梁的计算方法是在钢筋混凝土的计算方法基础上进行考虑的，本文重点旨在对常见型钢混凝土组合构件的承载能力计算状态进行归纳总结。 1.型钢混凝土组合梁的计算1.1正截面受弯计算型钢混凝土框架梁，其正截面受弯承载力应按下列基本假定进行计算：(1)截面应变保持平面。(2)不考虑混凝土的抗拉强度。(3)受压边缘混凝土极限压应变?着■取0.003，相应的最大压应力取混凝土轴心抗压强度设计值f■，受压区应力图形简化为等效的矩形应力图，其高度取按平截面假定所确定的中和轴高度乘以系数0.8，矩形应力图的应力取为混凝土轴心抗压强度设计值。(4)型钢腹板的应力图形为拉、压梯形应力图形。设计计算时，简化为等效矩形应力图形；钢筋应力取等于钢筋应变与其弹性模量的乘积，但不大于其强度设计值。受拉钢筋和型钢受拉翼缘的极限拉应变?着■取0.01。根据中和轴的位置型钢截面可以分为三种情况，即第一种情况，中和轴在型钢腹板中通过；第二种情况，中和轴部通过型钢；第三种情况，中和轴恰好在型钢受压翼缘中通过。这三种情况在规范中通过M■,N■控制。型钢截面为充满型实腹型钢的型钢混凝土框架梁 3.小结I.对于型钢混凝土结构而言，目前我国规程计算理论趋于成熟，完全

钢筋混凝土剪力墙结构施工质量控制措施

钢筋混凝土剪力墙结构施工质量控制措施 摘要：文章介绍了建筑的钢筋混凝土剪力墙的分类及优缺点，并以混凝土施工的质量控制流程为主线，结合施工实例，对混凝土施工中的材料选取、施工控制要素进行了分析，供广大施工人员参考。关键词：混凝土剪力墙；施工质量；施工材料；施工建筑 中图分类号：tu974 文献标识码：a 文章编号：1009-2374（2012）22-0092-031 概述 目前，我国的高层及超高层建筑的数量越来越多，而剪力墙结构在高层建筑中得到了较为广泛的应用。建筑的结构墙体分为两类：一是承重墙，它主要承受来自建筑自重的竖向力，一般由砌体或钢筯混凝土现浇制成；二是剪力墙，剪力墙是用来承受风荷载、地震作用力等水平作用力的墙，因此又称其为抗风墙或抗震墙。现代建筑为了保证剪力墙的强度，较为广泛地采用了高强混凝土作为结构材料。高强度混凝土剪力墙具有强度高、用料省的优点，但施工质量不易控制，因此，在施工时应采取一定的措施保证高强混凝土剪力墙的施工质量。 2 剪力墙结构的分类及优点 剪力墙的种类很多，主要有三种不同的分类方法。根据所采用的结构材料，可分为配筋砌块剪力墙、钢筋砼现浇剪力墙等。按剪力墙的洞口的大小以及数量可分为整体式剪力墙、框架剪力墙和开有不规则洞口的剪力墙等。根据墙体的受力性能的不同，可以将其分

为壁式框架、独立墙体、连肢剪力墙、整体小开口剪力墙和整截面剪力墙等。 随着新材料、新技术及新工艺在建筑施工上的应用，人们对现代建筑的空间要求也越来越高，而在板梁结构建筑中，梁体外露是无法避免的，若以吊顶方式遮蔽，则会大大减少层高净空，给人以压抑和不舒适感。剪力墙配合楼板的结构体系则能很好地解决这一弊病，增大层间的净空。除了空间上的优势外，剪力墙结构还具有结构上的优点：剪力墙结构具有很好的承载能力，除了承载竖向荷载之外，还可以承载横向作用力，增加了建筑的整体性，可以提高建筑的建造高度，同时也保证了良好的抗震性能。 剪力墙也有自身的不足之处，如建筑自重大，对上部结构和下部基础的设计要求较为严格。同时，剪力墙作为建筑的结构体，其平面布置需一定的间距和形式，并不能完全按照建筑的功能使用进行平面布置，因此其建筑灵活性稍差一些，不太适用于大开间的公共建筑等。 3 剪力墙施工质量工艺流程 现浇混凝土剪力墙的施工流程与其他混凝土构件的施工流程类似，都由放线、支模、浇灌混凝土、振捣、养护、拆模等几方面组成，但根据现浇砼剪力墙自身的特点，又有不同于一般施工流程的做法，下面对其施工时的质量工艺流程作简要介绍： （1）放线：利用仪器放出模板的连线和控制线。

预制预应力混凝土箱梁工程施工组织设计方案

预制预应力混凝土箱梁施工方案 预制场建设5月10日开始，第一片梁板预制时间6月1日，预制工期为3个月。箱梁施工时，为验证施工工艺方案的合理性，检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工，防止批量生产中产生质量问题，先进行首件施工，以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。 1.预制场建设 预制场设在*****段路基上，长度300米，*****大桥、**分离立交箱梁共计30m预制箱梁**片，**小桥10m空心板**片及板涵盖板，在此预制，预制梁场主要分为制梁区、存梁区。预制场设30m预制箱梁底座12个，10m空心板底模8个，选用跨梁龙门作为场地内的吊运工具。 场内采用20cm厚C20凝土厚硬化作为预制场，排水遵循中间高四周低的原则预设2%的排水坡度，四周设砖砌排水沟。 2.台座和底模 预制箱梁台座具有足够的强度和刚度，将台座与底模制作成一整体，底模两端考虑梁张拉后受力集中，采用加强地基处理，下面采用几何尺寸为长1.5M宽1.5M深1.0M的C30钢筋混凝土处理。用C30砼作为预制梁台座基础。第一步先施工100mm厚垫层，宽度同顶板宽。台座两端距端部1.5m、宽度大于设计梁底20cm范围内挖深20cm以加固底模，同垫层同时浇筑，砼标号采用C30。振捣密实，刮平压实，覆盖浇水养护。垫层在后期用同标号砼连接浇筑，

最薄处为60~80mm，以利排水。 第二步施工砼底模（底模厚300mm）。底模预留孔采用硬质PVC 管，间距1.5m，孔直径为Φ40，孔中心距砼顶面距离与梁外模下底对拉螺栓位置对应。底模采用钢模支设，钢模上钻孔留出PVC管中心位置。底模模板宽度为设计梁底宽减5mm，接缝严密，上下用钢筋卡子固定、木方斜撑支设牢固。浇筑C30砼，振捣密实，刮平压实。砼顶面按设计要求由跨中向下起抛物线形反拱。砼顶面沿长向两面预埋63×100×6mm铁件，间距为0.4m，铁件顶面与砼表面平齐。覆盖浇水养护不少于7天。 敷设10mm铁板。铁板采用热处理A3钢，用剪板机轧制成宽度为设计梁底宽减5mm，宽度偏差不得大于2mm。注意保护边角，防止弯折，轧制部位（上面）用角磨机打磨成坡口。 铁板与角钢预埋件接触部位的中心位置用电钻打双排Φ8孔，按底模长度（梁长加每端预留400mm）由底模中心（做好标记）排布铁板，铁板接缝不大于2mm。接缝及打孔处先点焊，宽度及标高符合要求后进行满焊。施焊部位一次完成，防止夹渣。注意电流不可过大，防止施焊部位起拱。 剔除药皮，将铁板表面及接缝部位打磨平滑。均匀涂刷薄层隔离剂（柴油：机油=2：1），铺塑料布覆盖。 3.预制梁板侧模 箱梁模板采用定型整体钢模，自行设计，使用冷板。模板应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密（接

剪力墙混凝土技术交底

一、施工准备 (一)作业条件 1、办完模板及施工缝的预检手续。 2、检查模板下口、洞口及角模处拼接，大面模板拼接处是否严密，柱加固是 否可靠，各种连接件及支撑是否牢固，是否按要求进行加固。 3、墙体钢筋应有可靠的定位与混凝土保护层措施。 4、施工缝处提前泅湿。 5、现场工长已对班组长交底，明确混凝土浇筑顺序，以及结合浆的数量。 6、“混凝土浇灌申请”已由现场工长填写完毕，并经施工单位技术负责人签 字确认，报监理单位。 7、已经做好施工前应具备的电力、机械及通讯、人员等的准备。 (二)材料要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 工期紧时可做水泥快测。 2、砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级 的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合国家现行标准。 3、水：自来水或不含有害物质的洁净水。 4、外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。外加剂必须经试 验合格后，方可在工程上使用。 5、掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料。质量符合国家现 行标准。 6、钢筋：钢筋的品种、级别、规格必须符号设计要求。质量符合国家现行标

准。表面清洁无老锈和油污。 7、隔离剂：水质隔离剂。 (三)施工机具 混凝土搅拌机、输送设备、一般需固定式混凝土泵、插入式振捣器（φ50，有效振捣直径375mm）、灰槽两个、溜槽、铁秋、半截水桶、泵管、布料杆等 二、质量要求 具体要求请参照本书“箱型基础工程”章节中“混凝土工程”相应部分。 三、工艺流程 本工艺按预拌混凝土考虑。 作业准备→材料计量→搅拌→运输→浇结合砂浆→混凝土浇筑、振捣→拆模及养护 四、操作工艺 1、先根据浇筑段墙体轴线长度和墙厚计算出方量，搅拌与混凝土同配比的无 石子砂浆，盛放在灰槽之中(一次不宜搅拌太多。若自拌混凝土，可随用随 拌；若预拌混凝土，可根据浇筑量分阶段搅拌砂浆)。然后浇筑在底部接搓 处约10cm厚，用铁锹均匀入模，不得用泵管直接灌入模内，入模应根据 墙体混凝土浇筑顺序进行(应根据现场情况确定混凝土浇筑顺序)，随浇筑砂 浆随浇筑混凝土，禁止一次将一段全部浇筑，以免砂浆凝结。 2、浇筑时，要将泵管中混凝土喷射在溜槽内，由溜槽入模。注意随时用布料 尺杆丈量混凝土浇筑厚度，分层厚度为振捣棒作用有效高度的1.25倍(一般

型钢混凝土组合结构设计

型钢混凝土组合结构设计 摘要：组合结构的使用已经广泛，其中钢与混凝土的组合结构是最为常见的结构形式，而且相当成熟，已经自成独立的结构体系。在我国，组合结构仍属新的结构形式，随着大量建筑物的兴建，组合结构作为新兴结构得到越来越广泛的采用，应用前景越来越好。所以，对钢与混凝土组合结构的结构形式及性能特点有一定的了解是很有必要的。 关键词：型钢混凝土；组合结构；计算；要求 引言 近年来，随着我国建筑业的快速发展，型钢混凝土组合结构在各种工程结构中得到了更为广泛的应用。在大跨度建筑、高层以及超高层建筑工程中，型钢混凝土组合结构体现出了比钢结构和钢筋混凝土结构更加优越的特性。 一、型钢混凝土结构的概述 由混凝上包裹型钢做成的结构被称为型钢混凝土结构。它的特征是在型钢结构的外面有一层混凝土的外壳。型钢混凝土中的型钢除采用轧制型钢外，还广泛使用焊接型钢。此外还配合使用钢筋和钢箍。我国过去也采用劲性钢筋混凝土这个名称。 型钢混凝土梁和柱是最基本的构件。型钢可以分为实腹式和空腹式两大类。实腹式型钢可由型钢或钢板焊成，常用的截面型式有I、H、工、T、槽形等和矩形及圆形钢管。空腹式构件的型钢一般由缀板或缀条连接角钢或槽钢而组成。型钢混凝土框架是由型钢混凝土柱以及梁构成的，框架的组合形式多样，有钢筋混凝土梁、组合梁以及钢梁。通常钢筋混凝土剪力墙在高层建筑型钢混凝土框架设置比较常见，此外型钢支撑或者型钢桁架也比较多见，由此型钢混凝土剪力墙的组合形式就比价多样，其抗剪性能也比一般的钢筋混凝土要好很多，其使用作用在建筑工程结构中会更好地发挥。 二、型钢混凝土结构的优点分析 1、型钢混凝土的型钢可不受含钢率的限制，其承载能力可以高于同样外形的钢筋混凝土构件的承载能力一倍以上；可以减小构件的截面，对于高层建筑，可以增加使用面积和楼层净高。 2、型钢混凝土结构的施工工期比钢筋混凝土结构的工期大为缩短。型钢混凝土中的型钢在混凝土浇灌前已形成钢结构，具有相当大的承载能力，能够承受构件自重和施工时的活荷载，并可将模板悬挂在型钢上，而不必为模板设置支柱，因而减少了支模板的劳动力和材料。型钢混凝土多层和高层建筑不必等待混凝土

ABAQUS中的钢筋混凝土剪力墙建模

ABAQUS中的钢筋混凝土剪力墙建模 曲哲 2006-5-29 一、试验标定 选用ABAQUS中的塑性损伤混凝土本构模型，分离式钢筋建模，建立平面应力模型模拟钢筋混凝土剪力墙的单调受力行为。李宏男（2004）本可以提供比较理想的基准试验。然而计算发现，该文中试验记录的初始刚度普遍偏小，仅为弹性分析结果的1/5~1/8，原因不明，故此处不予采用。左晓宝（2001）研究了小剪跨比开缝墙的低周滞回性能，其中有一片整体墙作为对照试件，本文仅以这片墙为基准标定有限元模型。 图1：剪力墙尺寸与配筋 该试件尺寸及配筋如图1所示。墙全高750mm，宽800mm，厚75mm，墙内布有间距φ6@100的分布钢筋，墙两端设有暗柱。混凝土立方体抗压强度为54.9MPa，钢筋均为一级光圆筋。 （a）墙体分区及网格（b）钢筋网 图2：ABAQUS中的有限元模型 剪力墙采用平面应力八节点全积分单元，墙上下两端各加设100mm高的弹性梁。钢筋采用两节点梁单元，通过Embed方式内嵌于墙体内。模型网格及外观如图2所示。墙下弹性梁底面嵌固。分析中，先在墙顶施加160kN均布轴压力，再在墙上方弹性梁的左端缓缓施加位移荷载。 ABAQUS中损伤模型各参数取值如表1、图3所示。未说明的参数均使用ABAQUS默认值。

表1：有限元模型材料属性 混凝土 钢筋 材料非线性模型 Damaged Plasticity Plasticity 初始弹性模量（GPa ） 38.1 210 泊松比 0.2 0.3 膨胀角（deg ） 50 初始屈服应力（MPa ） 13 235 峰值压应力（MPa ） 44 峰值压应变（με） 2000 峰值拉应力（MPa ） 3.65 注：其中混凝土弹性模量为文献中提供的试验值，其余均为估计值。 （a ）压应力-塑性应变曲线 （b ）拉应力-非弹性应变曲线 （c ）受拉损伤指标-开裂应变曲线 图3：混凝土塑性硬化及损伤参数 ABAQUS 的混凝土塑性损伤模型用两个硬化参数分别控制混凝土的拉压行为，同时可以分别引入受压和受拉损伤指标。本文受压硬化曲线采用Saenz 曲线（式1），可用表1中列出的初始弹性模量、峰值应力和峰值应变唯一确定。受拉软化曲线采用Gopalaratnam 和Shah （1985）曲线（式2），并采取江见鲸建议参数k =63，λ=1.01，如图3（b ）所示。本文模型只定义受拉损伤指标，损伤指标随开裂应变的变化如图3（c ）所示，当开裂应变小于0.0014时，损伤指标线性增大，开裂应变超过0.0014后，损伤指标保持固定值0.6。 02 0000012c c c c E E εσεεεσεε= ??????+?+???????????? （1） e k t t f λ ωσ?= （2） 图4比较了采用4节点单元和8节点单元得到的剪力墙荷载-位移曲线，并同时画出了 文献中提供的荷载-位移骨架线。可见8节点单元模型的计算结果较4节点单元模型更加平滑顺畅，下降段也比较稳定。二者在达到峰值之前差别不大，但软化行为则相差较多。这可能与基于开裂应变定义的损伤指标引入的网格依赖性有关，本文对此不做深入讨论。 与试验曲线相比，有限元分析得到的荷载-位移曲线初始刚度略大，且墙底开裂（图中1点）时刚度退化不如试验中显著，导致之后的分析结果位移偏小。受拉侧钢筋屈服后计算得到的刚度与试验曲线比较接近，不久主斜裂缝的出现使墙的承载力进入软化段，被主要裂缝穿过的钢筋均进行屈服段。软化过程中墙体形成了新的主斜裂缝并最终沿这条主斜裂缝破坏。图5、6分别展示了剪力墙在受力全过程中关键点处的混凝土主拉应变和钢筋大主应力。 与试验曲线相比，计算结果刚度偏差较大，承载力基本一致。