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机动车检测站管理方案评审.docx

.-X X X 机动车检测服务有限公司 管 理 评 审 报 告 XXX机动车检测服务有限公司 xxxx年 x 月 xx 日

管理评审报告目录 序号内容页码1管理评审计划 2管理评审通知 3管理评审会议记录 4管理评审报告 5管理评审签到表

管理评审计划 编号： 评审日期xxxx 年 x 月 xx日时间09:00-12:00地点公司会议室 评审目的： 对公司的质量体系的适宜性、充分性、有效性进行评审，确保质量体系满足实验室资质认定评 审准则的要求，使实验室的管理体系不断完善与改进。 评审依据： 《评审准则》、《程序文件》、《质量手册》等。 评审方式： 会议。 评审内容： 1、检验检测机构相关的内外部因素的变化； 2、目标的可行性； 3、政策和程序的适用性； 4、以往管理评审所采取措施的情况； 5、近期内部审核的结果； 6、纠正措施； 7、由外部机构进行的评审； 8、工作量和工作类型的变化或检验检测机构活动范围的变化； 9、客户反馈； 10、投诉； 11、实施改进的有效性； 12、资源配备的合理性； 13、风险识别的可控性； 14、结果质量的保障性； 15、其他相关因素，如监督活动和培训。 参加人员：公司领导、部门负责人、技术负责人、质量负责人、资料管理员、设备管理员、质量监 督员、内审员等。 各部门需准备工作要求：各部门根据评审内容的要求准备相应资料，于xxxx 年x月x 日前向综合办公室主任提交以上评审内容书面报告。 评审安排： 1、 xxxx 2、 xxxx 3、 xxxx 4、 xxxx 年 x 月 x 日发布进行管理评审通知年 x 月 x 日前上报评审内容书面报告年 x 月 x 日 9 点进行管理评审 年 x 月 x 日 15 点出具管理评审报告 站长批示： 批准人： 日期： 编制：编制日期： xxxx.8.25审核：审核日期：xxxx.8.27

机动车检测站地设施条件 (2)

汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件（根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定）1、场地设施及要求：

2、人员条件及要求（指每条线）

3、车间供电要求 1）总配电容量应与检测线的总用电量相适应。在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时（2×11kw），稳压电源（3-5kw）、底盘间隙（）等各设备及空压机（一般）同时工作时实际用电总量为35kw左右, 考虑制动和空压机启动电流较大，检测线的总配电容量应大于50kw。综检站还应考虑底盘测功机、转角仪（2×），悬架振动（2×）等设备的用电应相应追加16kw（如使用带反拖功能的测功机则应增加50 kw）。 2）车间照明应符合一般试验室要求照度不小于75CX。 3）检测线内的不得采用架空线送电,原则上采用电缆沟馈电。 4）本工程最好由独立的变电室供电,照明、动力接成一个保安系统,在配电 柜内与零线相接。各检测车间的配电盘处需打一个电极,将零线重复接地， 地极散流电阻不应大于五欧姆。 5）为了提高信号质量和稳定性，系统电器部分供电要求单独接地。 6）本设计是按三相四线380/220V的标准供电，如果当地供电部门要求动力和照明分开供电的话,照明线应另外敷设。 7）电压波动应不大于10%,频率波动应不大于1Hz;应具备控制系统配电柜和净化稳压电源;? 采用标准三相四线制380/220V供电，并与照明电路

分开供电。 8）应选用GB14050中规定的TT或IT接地型式,安全保护地的接地电阻应不大于4Ω。可用三根长度的40 mm×40mm角钢深埋入地下,角钢间距1m,呈三角形或直线型分布，上端用扁铜相连（一并埋入地下），并用平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟，以便连接各仪器接地。 9）设置防雷保护地，其接地电阻不应大于10Ω，且与安全保护地或交流工作地不应有电气连接。屋顶避雷线沿屋檐周边敷设，并与构造主筋联接，下端用一40 mm×4mm扁铜埋入地深米，接地极要距建筑物3m。 10）信号屏蔽地 一般要求接地体的接地电阻不大于4欧姆，但具体做法又因所在地域的土质结构、气候状况而定。本要求仅为一般要求，具体制做方案可咨询当地电力部门，以当地电力部门的方案为主。 接地的性质因作用不同有多种，我们所要求的接地是独立的工作接地。因此，本接地应和建筑的防雷接地、保护接地等严格区分，不可混用，且本接地体施工的接地点也应与其他接地的接地点保持有足够大的安全距离。 一般接地的制作施工方法如下： A、准备好L70×70×7的镀锌角钢，并将其加工为图1所示的形状（将一端截为尖端）数根（可根据情况而定）。 B、根据具体地型确定将其排列为Y形、多边形、网形、一字形（图2所示）。

(完整版)机动车检测站管理评审.docx

X X X 机动车检测服务有限公司 管 理 评 审 报

告 XXX机动车检测服务有限公司 xxxx 年 x 月 xx 日 管理评审报告目录 序号内容页码1管理评审计划 2管理评审通知 3管理评审会议记录 4管理评审报告 5管理评审签到表

管理评审计划 编号： 评审日期xxxx 年 x 月 xx 日时间09:00-12:00地点公司会议室评审目的： 对公司的质量体系的适宜性、充分性、有效性进行评审，确保质量体系满足实验室资质认定评 审准则的要求，使实验室的管理体系不断完善与改进。 评审依据： 《评审准则》、《程序文件》、《质量手册》等。 评审方式： 会议。 评审内容： 1、检验检测机构相关的内外部因素的变化；

2、目标的可行性； 3、政策和程序的适用性； 4、以往管理评审所采取措施的情况； 5、近期内部审核的结果； 6、纠正措施； 7、由外部机构进行的评审； 8、工作量和工作类型的变化或检验检测机构活动范围的变化； 9、客户反馈； 10、投诉； 11、实施改进的有效性； 12、资源配备的合理性； 13、风险识别的可控性； 14、结果质量的保障性； 15、其他相关因素，如监督活动和培训。 参加人员：公司领导、部门负责人、技术负责人、质量负责人、资料管理员、设备管理员、质量监 督员、内审员等。 各部门需准备工作要求：各部门根据评审内容的要求准备相应资料，于xxxx 年 x 月 x 日前向综合办公室主任提交以上评审内容书面报告。 评审安排： 1、 xxxx 年 x 月 x 日发布进行管理评审通知 2、 xxxx 年 x 月 x 日前上报评审内容书面报告 3、 xxxx 年 x 月 x 日 9 点进行管理评审

机动车检测站管理制度

YDJC 远大机动车检测有限公司 YDJC/ZD-2013 管 理 制 度 2013年4月13日

管理制度目录

检测工作管理制度 （编号：YDJC/ZD01-2013 第1版第0次修订） 一、检测工作由主任领导，质量保证人具体协助，各有关科室密切配合，加强管 理。 二、检测工作管理必须严格按本中心（计量认证申请书）、《质量手册》所规定的 内容和要求进行。 三、本原则上不开展本部门业务范围以外的检测工作，凡未经计量认证的项目， 不对外发检验报告。若受有关部门和单位委托，确属未经计量认证的项目者，则应事先说明，否则所发出的检验报告不具公正性，本中心不承担法律责任。 四、本从事检测工作的人员，应严格按（产品质量检验机构计量认证技术考核规 范）的要求进行培训、考核、持证上岗，不得安排无证人员从事检测技术工作。 五、本检测工作要重视质量管理，开展质量控制，各类技术专业人员和检测人员， 都必须认真按照有关程序规范、标准进行检测，并使本中心检测工作逐步走上规范化、程序化、标准化的轨道，确保检测结果的科学性、准确性、不断提高检测工作质量。 六、认真抓好检测工作常规管理，如加强检测队伍素质建设，经常对检测人员开 展业务技术培训，安排进修学习和参加专业学术会议，引进技术，更新知识，仪器设备配套、更新，不断提高检测技术水平。 七、检测工作技术管理人员应大胆管理，严格要求，检测工作人员要坚守岗位 积极工作，并积极提出合理化建议。

计量监督管理制度 （编号：YDJC/ZD02-2013 第1版第0次修订） 一、计量工作管理制度 1．计量管理由质量保证人指定专人管理。 2．组织学习和贯彻执行《中华人民共和国计量法》和计量法实施细则及有关计量规定。 3．对计量仪器进行周期检定。 4．可自检的计量器，操作检定规程，自检范围报计量部门审定、备案，取得合格后上岗。 5．负责对新来人员的考核考试工作。 6．对新购或省下拨仪器会同中心及相关人员开箱验收，作固定资产登记、编号、建卡、建档等事宜。 二、计量器具管理制度 1．对新增或购置的计时器具应选用国家计量部门鉴定的产品并经计量单位检定合格后方可使用。 2．计量器具使用、保管按技术要求执行。 3．计量器具的停用或报废须经有关人员确认后报中心领导批准。 4．所有计量仪器（即经检定合格后的仪器）均应做好使用记录。 三、计量仪器使用、维护及周检制度 1．使用人员应注意爱护计量仪器，使用前后应进行检查，并做好记录。 2．使用计量仪器是时，应按操作规程进行，使用过程中，如遇故障，应报告技术负责人或质量保证人查找故障原因或送有关部门检修并经检定合格

机动车检测站内部管理制度

XXX机动车辆安全技术 性能检测有限公司 档案管理：公司办公室修订时间：2016年X月X日 编制：XX 审核：XX 目录 第一章总则---------------------------------第3页 第二章作息安排------------------------------第3页 第三章考勤制度------------------------------第3-4页 第四章行为规范------------------------------第4页 第五章值日规定----------------------------第5页 第六章行政规定------------------------------第5页 第七章会议规定----------------------------第5页 第八章安全规定------------------------------第5-6页 第九章印信管理----------------------------第6页 第十章档案管理------------------------------第6页 第十一章财务规定-------------------------第6-7页 第十二章用人制度------------------------第7页 第十三章培训办法--------------------------第7页 第十四章机构设置-----------------------第7-8页 第十五章工作、业务规范-----------------------第8页 第十六章薪酬制度-----------------------第8-9页 第十七章奖罚制度-----------------------第9-10页

专家组评审意见

专家组评审意见 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

专家组评审意见 评审指评议和审查;审议，你有没有见过关于专家组的评审意见呢具体是包含哪些评审内容呢下面给大家带来专家组评审意见范文篇，供大家参考! 专家组评审意见范文篇一关于《xx水务有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》的专家评审意见 受济南市发展和改革委员会的委托，济南智华咨询有限公司根据国务院《关于加强节能工作的决定》(国发[2006]28号文)和国家发展和改革委员会令(2010年第6号)《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》的要求，组织电气、给排水、能源管理等方面的专家对济南市市政工程设计研究院有限责任公司编制的《济南泉城水务有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》(以下简称“节能评估报告表”)进行了函审。专家本着科学、客观、公正、负责的精神，对本《节能评估报告表》进行了认真审阅后形成如下评审意见： 一、评估依据 1、严禁采用“十一五”相关规划纲要; 2、更新过期作废标准，如：《城市污水回用设计规范》采用GB50335-2002《污水再生利用工程设计规范》;更新《3-110kv高压配电装置设计规范》采用GB50060-2008版;

3、删除本报告未涉及的标准规范，如：《固定资产投资工程项目可行性研究报告及初步设计节能篇(章)编写通则》(Q/CNPC64-2002)。 二、项目所在地能源供应条件 应明确水厂电力供应的具体变配电站单位、距厂区的距离和方位，并分析其供电容量、现有负荷，说明供应条件是否满足项目后期运行 能源需求。 三、工艺流程与技术方案 1、对于改扩建项目，应对原有工艺、技术方案进行说明，但该节内容主要是改造后的工艺流程与技术方案对能源消耗的影响，须增加相关内容; 2、项目场区东西高差较大，“节能报告表”应补充说明项目原有及新增净水设施平面及高程布置方案，分析如何利用自然高差降低能耗措施及效果;并说明如何处理原有设施与新增设施的关系，尽可能在项目建设期保持正常运营的前提下达到节能降耗的要求。 四、主要耗能工序、耗能设备、辅助生产系统 1、复核生产工艺年运行时间，完善主要用电设备年耗电量计算过程; 2、补充虑膜的产水率数据，并与同行业进行比较，进行先进性分析;

机动车检测站基本要求

机动车检测站基本要求 、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续: 1. 工商行政管理局：营业执照 税务登记证 5. 物价局: 收费许可证6. 环保局： 环评报告 环保证 二、检测站的基本条件 （一）设备：检测站根据级别和承担的任务，配备相应检测设备，也可配备具有 相应功能的检测车。检测设备或检测车，同 交通部汽车保修设备质量监督检验测 试中心进行型式认定，定期公布。 （二） 人员：检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具 有大专以上文化水平或中级以上技术职称；技术、质量质量负责人应具有相应专 业中级上上技术职称；检测员须经当地交通厅 （局）组织的专门培训、考核，取得合 格证后，方能上岗。 （三） 场地：检测站车辆出口不得妨碍道路交通；检测间应宽敞、明亮、整洁， 通风、排气、排水、照明设备良好，房顶透明窗纵横间距各为 4米，四周透明窗 应在房檐下1米距离，且应四周一圈均设透明窗，工艺布局合理，安全防护设施 齐全；检测站停车场地，不得小于检测间面积。 （四）管理制度：检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工 作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种 规章制度。 三、 申报条件：检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、 发动机技2.技术监督局: 组织机构代码证 仪器设备检定（省级） 4.交通厅: 《检测许可证》 3.税局:

术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求： （一）具有企业法人资格，对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。 （二）具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 （三）具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。 （四）检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》 （GB/T17993）。 （五）计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（JT/T478） （六）其他应当具备的条件。 检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》 四、办理所需证件： 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件（租赁场地期限不低于许可有效期限） 4、初步设计方案（包括设计任务书、场地布置图、站房平面图、工艺布置图等）

机动车检测站检测车间管理制度

机动车检测站检测车间管理制度 第一章总则 第一条为确保生产秩序,保证各项生产正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合本公司的实际情况特制订本制度。 第二条本规定适用于本公司全体员工。 第二章员工管理 第三条工作时间内所有员工倡导普通话，在工作中使用文明用语。 第四条不得穿拖鞋进入车间。 第五条按时上、下班（员工参加早会须提前10分钟到岗），不迟到、不早退、不旷工。 第六条工作时间内，检测车间负责人、质量监督员和其它管理人员因工作关系在车间走动，其他人员不得离开工作岗位相互窜岗，若因事需离开工作岗位须向检测车间负责人申请方能离岗。 第八条上班后半小时内任何人不得因私事而提出离岗，如有私事要求离岗者，须事先向部门主管申请，经批准方可离岗，离岗时间不得超过15分钟。 第九条员工在车间内，领导参观巡察时，车间负责人应陪同，检测员照常工作，不得东张西望，员工进入车间应注意

避让检测车辆，保证安全。． 第十条禁止在车间吸烟、聊天、嬉戏打闹，吵嘴打架，私 自离岗，窜岗等行为（注：脱岗:指打卡后脱离工作岗位或 办私事；窜岗:指上班时间窜至他人岗位做与工作无关的事），吸烟要到公司指定的吸烟区。 第十一条检测时间谢绝探访及接听私人电话.禁止在检测 车间玩耍或滥动电脑设备，由此而造成的事故自行承担。 第十二条与公事无关，员工一律不得进入登录室和主控室 等重要场所。 第十三条任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、毒品、浓气 味等违禁物品，危险品或与生产无关之物品进入检测车间；不得将产品（或废品）和私人用品放在检测车间。 第十四条员工在检测过程中应严格按照设备操作规程、检 测标准进行操作, 否则，造成工伤事故或检测质量问题，由检测人员自行承担。 第十五条在工作前仔细阅读作业指导书，员工如违反作业 规定，不论是故意或失职使公司受损失，应由当事人如数赔偿（管理人员因管理粗心也受连带处罚）。 第十九条检验方法及检测项目经确认后，任何人均不可随 意更改，如在检测过程中发现有错误，应立即停止并通知部门负责人共同研讨，经技术负责人同意并签字后更改。 第二十条在工作时间内，员工必须服从工作安排，正确使

机动车检测站考试试题.规范标准答案

汽车检测站试题答案 一、填充题： 1、产品质量检验机构计量认证审查认可评审准则中对质量体系描述的要素有哪19要素： 2、质量体系文件可分为内部文件和外部文件，内部文件通常可分为_4_个层次？分别是_ 质量手册、程序文件、质量手册、质量记录。 3、仪器设备的状态标识有3种，合格证适用的设备有合格、准用、停用。 4、被检车辆的唯一性标识至少应包括车辆号牌、车辆类型、厂牌型号、颜色、VIN、发动机 号。 5、低速货车的最高设计车应小于70 km/h。 6、车辆识别代号共有17位，其第十位一般为年款。 7、驾驶室前排座位核定3人时，其内部宽度应大于等于1650 mm。 8、最高设计车速不小于100 km/h的机动车其方向盘最大自由行程不允许大于20°。 9、机动车转向轴最大设计轴荷大于4000 kg时，应采用转向助力装置。 10、汽车（三轮汽车除外）的所有车轮应装备制动器。 11、总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车必须安装防抱制动装置。 12、采用液压制动的机动车，在保持踏板力为700N达到」min时，踏板不允许有缓慢向前移动的现象。 13、在规定初速度下急踩制动，对液压制动的汽车其制动协调时间不应大于0.35 s o 14、在规定初速度下急踩制动，对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于0.60 s。 15、宽度大于2.10 m的机动车均应安装示廓灯。 16、机动车的钢板弹簧不允许有裂纹和断片现象。 17、汽车驾驶室及乘客舱所用的内饰材料应采用阻燃材料。 18、客车的前风窗玻璃应采用夹层玻璃或塑玻复合材料。 19、机动车用于驾驶员视区部位玻璃的可见光透射比不允许小于70 %。 20、客车同向座椅的座间距不允许小于650 mm。 21、车长大于7.5 m的客车不允许设置车外顶行李架。 22、客车设置车外顶行李架时其长度不允许大于车长的三分之一。 23、车长大于 6 m的平头客（货）车应至少设置一面前下视镜。 24、车长小于_6_ m的客车，在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。 25、长途客车应设置车顶安全出口。

机动车安全检测站工作总结完整版本

2015年度工作总结 在公司各位领导的带领下，经过各位领导1年多的前期准备和所有员工后期将近4个月的努力，公司终于在2015年6月26日正式对外开展机动车尾气检测，公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞，各位领导也为之欣慰。 自己也在这将近10个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里，通过自身的不断努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10个月的工作与学习，使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献，同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。 一、主要工作内容总结 自2015年3月2日正式加入到公司，在从来公司到现在的这段时间里，先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。 二、工作中遇到的主要问题 在最初的环检试营业三个月中，我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、规范操作和高效操作的精英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升，安检顺利开业。起初的检测过程中我们遇到了很多的小问题，由于经验不足，导致处理结果不太满意，

机动车检测站管理制度

XDJC 星达机动车检测有限公司 XDJC/ZD-2017 管 理 制 度 2017年8月8日

管理制度目录

检测工作管理制度 （编号：XDJC/ZD01-2017 第1版第0次修订） 一、检测工作由主任领导，质量保证人具体协助，各有关科室密切配合，加强管 理。 二、检测工作管理必须严格按本中心（计量认证申请书）、《质量手册》所规定的 内容和要求进行。 三、本原则上不开展本部门业务范围以外的检测工作，凡未经计量认证的项目， 不对外发检验报告。若受有关部门和单位委托，确属未经计量认证的项目者，则应事先说明，否则所发出的检验报告不具公正性，本中心不承担法律责任。 四、本从事检测工作的人员，应严格按（产品质量检验机构计量认证技术考核规 范）的要求进行培训、考核、持证上岗，不得安排无证人员从事检测技术工作。 五、本检测工作要重视质量管理，开展质量控制，各类技术专业人员和检测人员， 都必须认真按照有关程序规范、标准进行检测，并使本中心检测工作逐步走上规范化、程序化、标准化的轨道，确保检测结果的科学性、准确性、不断提高检测工作质量。 六、认真抓好检测工作常规管理，如加强检测队伍素质建设，经常对检测人员开 展业务技术培训，安排进修学习和参加专业学术会议，引进技术，更新知识，仪器设备配套、更新，不断提高检测技术水平。 七、检测工作技术管理人员应大胆管理，严格要求，检测工作人员要坚守岗位 积极工作，并积极提出合理化建议。

计量监督管理制度 （编号：XDJC/ZD02-2017 第1版第0次修订） 一、计量工作管理制度 1．计量管理由质量保证人指定专人管理。 2．组织学习和贯彻执行《中华人民共和国计量法》和计量法实施细则及有关计量规定。 3．对计量仪器进行周期检定。 4．可自检的计量器，操作检定规程，自检范围报计量部门审定、备案，取得合格后上岗。 5．负责对新来人员的考核考试工作。 6．对新购或省下拨仪器会同中心及相关人员开箱验收，作固定资产登记、编号、建卡、建档等事宜。 二、计量器具管理制度 1．对新增或购置的计时器具应选用国家计量部门鉴定的产品并经计量单位检定合格后方可使用。 2．计量器具使用、保管按技术要求执行。 3．计量器具的停用或报废须经有关人员确认后报中心领导批准。 4．所有计量仪器（即经检定合格后的仪器）均应做好使用记录。 三、计量仪器使用、维护及周检制度 1．使用人员应注意爱护计量仪器，使用前后应进行检查，并做好记录。 2．使用计量仪器是时，应按操作规程进行，使用过程中，如遇故障，应报告技术负责人或质量保证人查找故障原因或送有关部门检修并经检定合格后方可使用。

机动车检测线安全生产管理制度(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动车检测线安全生产管理制 度(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

机动车检测线安全生产管理制度(新版) 1、全站人员必须树立“安全第一”的思想，重视消防工作，严格执行消防条例，落实消防方针，确保安全检测， 2、站长督促检测消防工作，经常要检查消防设施，使之保持良好状态, 3、全站工作人员必须严格执行安全操作规程制度，严禁违章指挥、违章操作 4、非电工不得擅自拆装电气设备、不得任意乱接电线，配电间严禁闲人入内， 5.电工必须为检测站安全用电负责，定期对电源线路，电气设进行安全检查，电线布置合理、安全可靠，防止触电，预防电气火灾事故发生. 6、爱护消防设施，无火警时不得任意挪用，发生火警、火灾要及时报警，扑救，并保护现场。

7、送检车辆必须由引车员按有关规定进入检测间，经检测后及时驶离检测间，其它人员不得擅自进入检测间内，确需进入检测间联系工作时，必须先经站长同意后，方可入内. 8.严禁易燃，易爆物品带进检测站，工作场所不得有浊污。检测间必须保持通风良好，进出必须有明显标志，保持通信畅通. 9、检测站工作人员不得擅自接待参观人员或向其它人员泄露秘密，档案管理工作人员对各种资料必须妥善保管，凡需参观学习的必需来电联系，经站长同意后，由指定人员的引导参观 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

机动车检测站记录汇总

机动车检测站记录汇总集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

JL X X X机动车性能检测站计划记录文件 XXX/JL-2018 记录 （2018） X X X机动车性能检测站 记录 编号：XXXX/JL-2018 建档日期：2018年1月2日 X X X机动车性能检测站 一、管理 1管理评审记录 2内审记录 3质量控制记录 4标准查新记录 5检测方法确认记录 6文件发放记录 7受控文件明细表

8档案销毁清册记录表 二、人员 9人员培训及考核评价记录 三、设备 10供应商名录及评价记录 11服务/供应品（仪器、设备、软件等）验收记录12设备定期标定校准记录 13设备校准后确认记录 14设备期间核查记录 15设备定期维护保养记录 16设备维修记录 17设备使用记录（独立分册） 18标准物质核查记录 19检测车间环境记录（独立分册） 20计算机软件使用前验证确认记录 21计算机使用状况记录（独立分册） 22信息化网络平台使用记录（独立分册） 四、其他 23上级主管部门检查记录 24日常质量监督记录（独立分册） 25顾客满意度调查及评价记录

JL X X X机动车性能检测站计划记录文件 XXXX/JL01-2018管理评审 记录 （2018） X X X机动车性能检测站管理评审 记录 编号：XXXX/JL01-2018 建档日期：2018年1月2日 XXX机动车性能检测站 XXX机动车性能检测站 管理评审项目检查表 编号：XXXX/JL01-1-2018

XXX机动车性能检测站 管理评审会议签到表编号：XXXX/JL01-2-2018

机动车检测站管理评审报告

管理评审报告

根据管理评审的计划安排,我站2012年度管理评审会议于2012年12月10日在公司会议室召开。参加会议人员有法人代表、站长、副站长、质量负责人、技术负责人及各部门主要负责人等。会议由法人代表隗礼英主持。会上由质量负责人及各部门负责人就本站的质量体系的适宜性和有效性,各部门在实际检测工作的开展中碰到的有关问题发表了自己的意见和建议。与会者认为:我站的质量体系的运行情况是正常的,是适宜当前的检测工作的。但在人员,资源配置等方面仍需进一步改进,跟上时代发展的步伐。 评审内容： （一）、上次管理评审的改进措施落实情况 2011年管理评审的改进措施在各部门得到基本落实.且措施实行达到预期目标。 （二）、质量方针、质量目标和程序的适应性 我站的质量方针是认真贯彻质量为本、服务第一的方针，确保检测工作的准确性、公正性和科学性，为客户提供满意的服务。质量目标是依据《评审准则》建立并不断完善质量管理体系，确保其持续有效运行；维护检测工作的科学性、公正性，确保量值统一、数据准确。在该质量管理体系运行的第一年，检测报告的合格率达到100％，一般差错率应低于2.0%，以后逐年递减；坚定不移地执行“以客户为中心”的服务宗旨，使客户满意率达97%以上；

加强全员培训，提高全员素质，以规范的行为、过硬的技术、优质的服务赢得社会的认同。经过几年的有效运行表明：1、质量方针和质量目标与本检测站的实际情况是适宜、可行、有效的，满足了用户的期望和需求，在今后的工作中决不能放松，要持之以恒，进一步加强对质量方针和质量目标的理解与贯彻执行。 2、管理体系是文件化的管理体系，对本检测站的各项工作进行了较为详细的描述，管理体系的结构合理、具有可操作性，与质量检测服务要求结合紧密，满足《实验室资质认定评审准则》和本检测站的实际需要，是适宜的、有效的。但我们也要清醒的认识到体系运行中的一些不足，从今年的内审结果来看，有个别地方需做进一步改进，要加强对检测流程特别是底盘检验工序的控制，要加强对仪器设备地管理，做好设备的维护保养及相关记录。同时，按程序管理工作的理念欠充分，一些部门对检验过程的管理能力还显得比较薄弱。各部门要在整改的基础上，对照所涉及的所有条款，加强自查工作，发现问题及时整改，消除不合格产生的原因，确保管理体系的有效运行。经过几年的运行，大家一致认为，它是适宜的、充分的、也是可行有效的。能够满足我站目前发展的需要，并得到全体员工的理解及贯彻执行。 （三）、质量体系内部审核结果： 2012年11月12日—13日进行的内审总计查出1项不合格项，已经得到有效的纠正和全面改进控制措施，经验证纠正/预

机动车检测站全套管理制度(全套)

机动车检测站全套管理制度 目录 第一章保证公正性和独立性措施制度 (3) 第二章检测工作管理制度 (4) 第三章检测事故的分析处理制度 (5) 第四章技术资料及档案管理制度 (7) 第五章标准物质的管理 (8) 第六章检测设备管理制度 (8) 第七章检测员工作守则 (12) 第八章检测质量投诉制度 (12) 第九章质量手册管理制度 (13) 第十章消防管理制度 (14) 第十一章环境保护制度 (14) 第十二章生产安全管理制度 (16) 第十三章劳动纪律管理制度 (18) 第十四章员工奖惩办法 (19) 第十五章物资采购的管理制度 (25) 第十六章检测车辆运行安全条件 (25) 第十七章检测仪器设备的计量管理 (26)

第十八章检测设备定期检定／校准制度 (27) 第十九章计算机系统管理制度 (28) 第二十章计算机系统档案的管理制度 (29) 第二十一章生产责任考核管理制度 (29) 第二十二章检测质量对设备人员、车辆的要求 (32) 第二十三章检测人员岗位技术培训和考核管理制度 (33) 第二十四章检测车辆管理制度 (35) 第二十五章突发性事件安全处置制度 (35) 第二十六章普遍性质量安全问题分析报告制度 (36) 第二十七章年度工作报告制度 (37) 第二十八章专业技术人员和管理人员行为规范 (38) 第二十九章检测车间管理制度 (39) 第三十章特殊情况下仪器设备重新检定校准管理制度 (42) 第三十一章安全生产管理制度 (43)

第一章保证公正性和独立性措施制度 1 目的 保证检测公司工作的公正性和独立性，规范员工的行为，避免卷入任何可能会降低判断的独立性和诚信度的活动，维护本公司的信誉。 2 范围 适用于本公司所有场所的检测工作。 3 职责 3.1 经理主管本公司检验工作的公正性并公开发表书面声明，负责批准对违反规定人员的处理 3.2质量负责人职责 3.2.1 安排经常性的监督、检查，使本制度的各项规定落到实处，执行有关奖惩规定；带头抵制来自上级和其他方面对检测工作公正性和独立性的干扰。 3.2.2 负责把本制度的执行情况纳入内审计划，组织内审员审核公正性措施的贯彻实施情况，对审核中出现的问题提出预防和纠正措施并组织跟踪检查。 3.3 技术负责人职责 协助最高管理者工作，监督检测过程分阶段运作，使检测数据和结果报告的逐级审批制度落到实处。 3.4 部门负责人和监督员的职责 负责监督检测人员诚实出具检测数据，严格校核，及时制止违反独立性和诚实性的行为并如实向技术和质量负责人反馈。 4 工作程序 4.1 质量负责人负责本制度的宣贯，使全体员工了解检测工作公正性和独立性的重要意义，并将公正性和独立性措施及举报电话张贴在检测公司门厅的显要位置，接受客户和社会各方的监督。 4.2 公正性和独立性行为的保证措施

车辆检测站年度工作总结

车辆检测站年度工作总结 车辆检测站年度工作总结 篇一：机动车检测有限公司2016年度工作总结 2016年度工作总结 2016年度工作总结 实验室基本情况： 赤峰市翁牛特旗政通机动车检测有限公司成立于2016年6月，属于民营企业。2016年6月在各级主管部门的关心和支持下，我公司的机动车安全技术检测线正式对外开放营业，是赤峰市第一家旗县级的机动车安全技术检测线。公司的主要业务是机动车安全技术检验、机动车尾气检验。地址位于赤峰市翁牛特旗乌丹镇经济林场S205线东侧，占地面积30余亩，检测面积900平方米，总投资500万元，各种仪器设备总数17台，均为目前国内最先进的检测设备，能检测各种机动车辆。2016年1月根据我公司的申请，自治区质量技术监督局计量认定评审组受自治区质量技术监督局认评处的委派，依据国家认监委国认实函006号《实验室资质认定评审准则》，于2016年1月16日至2016年1月17日对我单位进行了计量认定评审。评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的条款，符合认证评审准则的规定，再次成功取得了计量认证证书和检验资格许可证书。 本公司现有从事检测工作的员工13人，高工1名，占7.7%；中级专业技术职称1名，初级专业技术职称10名，占76.9%；其他人员1名，占7.7%。人员均为高中以上学历，从事机动车安全技术检测工作均为二年以上，整体技术素质较高。 2016年开展工作以来，在上级主管部门的监督指导下，我们始

终围绕着质量方针和目标，不断追求创新，使公司的各项管理向着科学、系统、规范的方向发展，在良好的氛围和环境下，我们的机动车检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作也取得了一定的成绩，但也有部份不足之处。现将2016年工作情况汇报如下： 一、检测业务开展情况 2016年，机动车安全检验累计检测各类车辆 5940 台次，出具机动车安全技术检验报告5940份，其中在用车 5837 台，注册车辆103 台。 二、公司的软、硬件升级情况 一年来，政通检测公司立足服务至上的宗旨，以崭新的面貌面向社会，首先对业务大厅进行了装修，并对各个服务窗口进行了人性化的改动，这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置成了小型会议室，这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。对破损的水泥地面重新进行了修补，现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向社会。 三、完成年度体系内审、管理评审的情况： 按照管理评审程序的要求，本公司于2016年6月20日召开管理评审会议，对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进行了评审，并针对管理体系运行中存在的问题，提出解决的方法和要 求，以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。 在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求执行，存在部分不符合项，对部分工作要求理解不透彻，落实执行不到位。目前，所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。 本公司实现了质量方针和质量目标，检测工作质量比较满意，车主反映较好，表明本公司管理体系运行是有效的。

机动车检测站(申请书)

德钦顺达机动车安全检测有限公司建设 机动车安全技术检测站的申请 德钦县发改委： 德钦县县拥有各类机动车3757辆，其中进口54辆，公路客运24辆，出租车54辆，货运1204辆。按近年来我国汽车销售增长20℅的速度预测，德钦县到“十二五”末汽车保量将达到4508辆。 长期以来，我县众多车辆安检时，必须往返于374百公里的香格里拉与德钦之间。这不仅给交通造成拥堵，特别是广大驾驶员误工费，在油价不断上涨的今天，增加了他们的负担。造成不必要的支出。广大驾驶员急切地盼望着在德钦设立有一个安全技术检测站能够在德钦检测车辆。《交通法》提出了“政企分开”的要求，检测机构要走社会化、企业化、便民化服务的道路。 近年来，随着德钦县经济的快速发展，运输市场份额逐渐扩大，相应的交通运输管理工作逐渐加强，特别是对运输车辆的安全技术管理要求越来越高。目前，机动车综合性能检测技术已由国家立项，该技术是应用检测线的检测系统对在用机动车的维修质量和车辆技术等级动力性、经济性、可靠性、安全性、废气、噪音等实施检测鉴定与监控，以保证维修质量和车辆技术状况良好。 由于场地和资金的原因，致使德钦县在交通运输工具检测系统空白，严重制约了交通运输行业的健康发展。因此，为贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》交通部《道路货物运输及站场管理规定》、及《危险货物运输管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《机动车维修管理规定》的文件精神，国家交通运输部明确各地要建立安全技术检验站，负责本地的运输车辆安全技术检验工作的要求，进一步完善交通运输工具检测系统，促进道路运输行业管理。 根据云南省公安厅交警队转发《公安部关于进一步加强机动车安全技术检验监管工作的》有关精神，自2011年7月1日起，未实现联网的安检机构出具的检验合格报告，公安机关不予受理。2011年4月12日，迪庆州公安局交通警

机动车检测站人员岗位职责

机构负责人岗位职责 1、认真贯彻执行国家的法律、法规和本公司的各项规章制度。组织开展质量教育，提高职工的质量意识。确保质量管理体系 持续有效运行。 2、负责批准公司的发展规划和年度工作计划，组织配置所需资源。 3、负责组织机构的设置和职责的确定，任命关键岗位人员，为管理体系的实施、保持和改进提供资源保证。 4、负责各类购置计划的批准。 5、负责组织对全体人员的考核奖惩。 6、负责建立实验室内部沟通机制。抓好全体人员的思想政治工作，奖优罚劣，调动一切积极因素，提高工作人员的政治及业务素质。 7、主持公司工作会议，研究解决工作中的问题，对公司工作会议的决议负责组织实施。 8、负责本公司的质量管理工作，组织编写、修订《质量手册》。建立健全质量管理体系。受法人代表的委托，审定并批准签发检测报告，对检测报告的规范性、正确性负责。

9、负责检测程序质量控制，及时解决检测工作中存在的质量问题；监督和组织检查仪器、设备使用状况以及有关人员的操作、使用、维护情况。 10、对《质量手册》贯彻执行情况进行定期的督促检查；组织开展检测工作质量检查，协助法人代表做好质量管理体系评审准备工作。 11、负责检测质量事故和检测质量争议的处理。主持召开质量事故分析会，负责对客户申诉和投诉的处理，及时向法人代表报告工作质量状况。 12、完成法人代表交办的其它工作，技术负责人外出时代行其责。

技术负责人岗位职责 1、要及时了解、掌握国家对机动车检测的有关法律、法规、政策、标准和其他要求。 2、要熟悉机构内部的检验工序、管理流程和机构使用的检测仪器设备的技术要求和计量检定要求。 3、能够单独或指导他人完成检验工作。 4、了解检测设备的原理、熟悉设备的使用。 5、负责组织制定技术管理制度、作业指导书、操作规程等技术文件。 6、组织完成比对试验。 7、负责处理、解决检测工作中的技术问题。 8、负责组织进行检验方法、理论技术的研究，不断提高机构的检验技术水平，积极了解国内外先进检验技术。 9、负责论证新建项目、检测设备改造、更新技术方案的确认等。 10、完成领导交办的其它任务。

机动车检测站岗位职责

机动车检测站岗位职责 1、机动车检测站岗位职责 （一）技术负责人职责 1、在站长领导下主持技术管理，在技术上负全权责任。 2、负责检测设备配置的策划，负责组织重要仪器设备的验收、安装和调试。 3、审核和确认检测方法，负责新检测项目的筹建。 4、规划和组织人员培训和考核。 5、审批操作规范和质量计划。 6、组织检测站能力验证和比对。 7、协同质量负责人处理客户投诉和检测中发生的事故。 8、研究新检测技术提高检测水平。 9、技术负责人不在时，由质量负责人代理其职责。 （二）质量负责人职责 1、负责组织运行检测机构质量体系； 2、组织实施内部审核工作，落实纠正措施； 3、负责处理检测工作中发生的质量问题； 4、负责处理客户对检测工作的投诉和意见； 5、负责质量监督人员管理，处理质量监督人员反馈意见和信息； 6、负责人处理客户投诉和检测中发生的事故 7、熟悉检测机构中所使用的测试仪器的工作原理、性能及操作，能解决检测中出现的质量与技术问题。

（三）检测人员职责 1、严格执行国家和行业技术标准，检测范围和质量手册的各项规定，确保检测结果准确可靠 2、遵守工作纪律，坚守公证原则，不得以权谋私，出具虚假检测报告 3、热情服务，礼貌待人，虚心听取客户的批评意见和建议 4、遵守考勤制度，不迟到，不早退，不擅离岗位 5、做好检测设备的维护，保养，定期清洁检测设备和场地，保证环境整洁 6、不断学习检测技术，提高检测技能 2、机动车检测站机构负责人岗位职责 1、认真贯彻执行国家的法律、法规和本公司的各项规章制度。组织开展质量教育，提高职工的质量意识。确保质量管理体系持续有效运行。 2、负责批准公司的发展规划和年度工作计划，组织配置所需资源。 3、负责组织机构的设置和职责的确定，任命关键岗位人员，为管理体系的实施、保持和改进提供资源保证。 4、负责各类购置计划的批准。 5、负责组织对全体人员的考核奖惩。 6、负责建立实验室内部沟通机制。抓好全体人员的思想政治工作，奖优罚劣，调动一切积极因素，提高工作人员的政治及业务素质。 7、主持公司工作会议，研究解决工作中的问题，对公司工作会议的决议负责组织实施。 8、负责本公司的质量管理工作，组织编写、修订《质量手册》。建立健全质量管理体系。受法人代表的委托，审定并批准签发检测报告，对检测报告的规范性、正确性负责。 9、负责检测程序质量控制，及时解决检测工作中存在的质量问题；监督和组织检查仪器、设备使用状况以及有关人员的操作、使用、维护情况。 10、对《质量手册》贯彻执行情况进行定期的督促检查；组织开展检测工作质量检查，协助法人代表做好质量管理体系评审准备工作。