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设计与选型

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1. Web

MVC Framwork: SpringMVC3.0 Restful的风格终于回归了MVC框架的简单本质,配

合JPA2.0,开发效率十分高,对比之下Struts2概念太复杂更新又太懒了。SpringMVC3.0风格

简洁明了,学习成本较低,开发效率较高,运行速度较快。

Strus2 VS Spring MVC 3

struts2框架是类级别的拦截,每次来了请求就创建一个Action,然后调用setter getter方法把request中的数据注入

struts2实际上是通过setter getter方法与request打交道的

struts2中,一个Action对象对应一个request上下文

Spring MVC 3不同,Spring MVC 3是方法级别的拦截,拦截到方法后根据参数上的注解,把request数据注入进去

在Spring MVC 3中,一个方法对应一个request上下文

struts2是类级别的拦截, 一个类对应一个request上下文,

Spring MVC 3是方法级别的拦截,一个方法对应一个request上下文,而方法同时又跟一个url

对应

所以说从架构本身上 Spring MVC 3就容易实现restful url ,而struts2的架构实现起来要费劲,因为struts2 action的一个方法可以对应一个url ,而其类属性却被所有方法共享,这也就无法用注

解或其他方式标识其所属方法了

Spring MVC 3的方法之间基本上独立的,独享request response数据,请求数据通过参数获取,处理结果通过ModelMap交回给框架,方法之间不共享变量

而struts2搞的就比较乱,虽然方法之间也是独立的,但其所有Action变量是共享的,这不会影响程

序运行,却给我们编码 读程序时带来麻烦

Spring MVC 3的验证也是一个亮点,支持JSR303 ,处理ajax的请求更是方便 只需一个注解

@ResponseBody ,然后直接返回响应文本即可

Template:JSP2.0且尽量使用JSP EL而不是taglib,Freemarker们始终有点小众, 而Thymeleaf与美工配合度非常高,可惜也是太少用户了。

Layout Decoration: Tiles的配置都太复杂了,SiteMesh2好些。

Javascript Library: jQuery 是目前最流行的 JavaScript 库,随大流用了JQuery。其实Dojo的面向对象语法更优美,但用户数和插件社区差了点。

随着互联网技术以及HTML5的发展,越来越多的应用开始注重用户体验(与用户之间的交互),这也给了JavaScript/jQuery一个急速发展的时机。

jQuery越来越受到开发者的欢迎,这是有依据的:

?互联网中近一半的网站都使用了jQuery;

?一项调查表明74%的移动web开发者使用了jQuery。

https://www.sodocs.net/doc/203244145.html,近日发表了一篇调查报告称,在过去的一年中,在排名前100万的网站中,每4

分钟就有一个网站开始使用jQuery。

下图显示了jQuery份额的变化,在2010年10月为25%,截止到本月,已经翻了一番,达到了50%。

CSS Framework: 最热火的Twitter Bootstrap,提供了简便的布局能力和基本的页面美化。Bootstrap是来自国外有名的一个社交网站Twitter,是快速开发Web应用程序的前端工具包。它是一个CSS和HTML的集合,它使用了最新的浏览器技术,给你的Web开发提供了时尚的版式,表单,buttons,表格,网格系统等等。

JavaScript/CSS 压缩工具: 还是随便选的YUI Compressor,因为只是压缩js/css文件,选什么都一样,没有本质差别。

Validation: JQuery Validation Plugin这种客户端校验的客户体验更好,而Spring MVC 集成Hibernate Valiator的服务端校验则可以避免恶意用户跳过页面直接发送请求,校验规则也更多, 所以需要混合使用。

2. WebService

SOAP WebService: JAX-WS2.0的注解 + Apache CXF 无疑是最成熟的,一说起

Axis1/2我都要打冷颤。

Axis2 VS CXF

1.Apache CXF 支持 WS-Addressing、WS-Policy、WS-RM、WS-Security和

WS-I BasicProfile

2.Axis2 支持 WS-Addressing、WS-RM、WS-Security和WS-I

BasicProfile,WS-Policy将在新版本里得到支持

3.Apache CXF 是根据Spring哲学来进行编写的,即可以无缝地与Spring进行整合,

Axis2 不是

4.Axis2 支持data bindings包括XMLBeans、JiBX、JaxMe 和 JaxBRI,以及它原

生的 data binding(ADB)。

5.Apache CXF 支持 JAXB 、Aegis、XMLBeans、JiBX 和 Castor,并且默认是

JAXB 2.0

6.Apache CXF 提供方便的Spring整合方法,可以通过注解、Spring标签式配置来暴露

Web Services和消费Web Services

Axis2与Axis2性能的比较

1.CXF比Axis2快2-6倍

2.CXF的响应时间是Axis2的1/2到1/5

CXF更注重开发人员的工效和嵌入能力。大多数配置都可以API来完成,替代了比较繁琐的XML配置文件, Spring的集成性经常的被提及,CXF支持Spring2.0和CXF's API和Spring的配置文件可以非常好的对应。CXF强调代码优先的设计方式(code-first design),使用了简单的API使得从现有的应用开发服务变得方便。

Restful Service: JAX-RS 1.0 + Jersey,够标准。但直接使用Spring MVC能使架构更简单。 如果追求极致的性能标,直接写Servlet也没啥。

在Restful Client方面,暂时还没有JAX-RS标准,直接使用Spring的RestTemplate也是为了减少技术的引入。

为了隔绝变化影响,隐藏细节,对外暴露的DTO和应用内部的领域对象是不同的类型,用Dozer进行复制。

请求参数的校验,JSR303 Bean Validator的实现Hibernate Validator没太多的竞争对手。

3. Database

ORM Framework: 快速开发的应用里,领域对象肯定是用JPA标注的。至于API用Hibernate还是JPA,因为那个极简便的,DAO只要写接口就好了的Spring-Data-JPA,所以选了JPA。 当然,JPA的实现还是用Hibernate。

追求高性能的应用,如各种Web服务,当然就是MyBatis了,最新的官方默认做法已经很潮了,不再需要Config.xml, 也不用在编写Dao实现(只需要DAO接口)。如果项目再简单点,Spring JDBC其实也不错。

Cache: 在JVM里的缓存,最老牌最多人用的依然是Ehcache,一些更强大的DataGrid方案如HazelCast,JBoss的Infinispan反而没什么人用。另外最简单的JVM内缓存是Guava的Cache。

而中央式的缓存,Memcached已经成为了事实标准。而且当主创撒手不管后,社区现在反而有着稳定的更新。 Client方面,比较稳健选择的还是Spymemcached。

3. Services

Security Framework: 选择Apache Shiro是 因为SpringSecurity的代码复杂度已经超过了它的实际需要,扩展困难痛苦。另一个原因是SpringSecurity的基本API居然只支持 基于角色的判断hasRole("Administrator"),而Shiro同时还支持我们其实更常用的基于Permission的判断(hasPermission("User:Edit"))。

JMS: ActiveMQ是最成熟JMS实现,JBoss的HornetQ同样只是喊得大声。但还有更复杂的AMQP协议的RabbmitMQ,或者ActiveMQ自己新出的Applo可以选择。 Spring自带的JMS封装很好用。

Schedule: 对于固定时间间隔的任务,JDK自带的Executor已足够好,Cron式定时执行,Spring的Scheduler也能满足。而且Spring的提供的纯XML配置也让Scheduler变得很简

单,Quartz更大的优势体现在保证集群中有且仅有一台服务器执行任务。

JMX: Jolokia能将JMX中的MBean以Restful+JSON的方式暴露出来,使JMX这个古老的,在平台互通中显得有点封闭的协议重新焕发了青春。而Spring-Jmx将普通POJO注释一下就变成MBean也非常方便。

4. 工作流

用Activiti5,其实jBPM5规则引擎结合业务流程管理系统更具优势,Drools+ jBPM5为您提供一个声明式编程的完整平台,将为你的应用增加许多重要的特点,诸如CEP引擎的优点以及集中式业

务资产库。

选择jBPM5或Activiti5,都将让你实现业务流程管理需求的主要目标。 两者都是开源和基于ASL

许可的。

jBPM5基于原先的Drools Flow,支持BPMN,通过与Drools的合并支持BAM,通过内容仓库增加对流程可视化的支持。由于放弃了jBPM4的PVM,引擎的可扩展性受到损害,并且不再支持jPDL。

Activiti5基于jBPM4,与Alfresco的集成增加了其流程可视化与管理能力,同时通过创新的Activiti Cycle协作组件支持流程相关人员之间的协调,最后,它加强了集成能力。

对于工作流应用或者jBPM3、jBPM4的老用户,建议转向Activiti5。

5. Utilizes

General: Apache Commons Lang说是伴着我们长大的也不为过,3.0版连package名也改了,全面支持泛型。 [Guava]是(https://www.sodocs.net/doc/203244145.html,/p/guava-libraries/) Google

新鲜推出的优雅产品。但说它会一统天下又不定,因为它有时候太新潮了,反而用不惯。比如StringUtils我还是喜欢用Apache的,IO也同样是Apache Commons IO的好使。

XML: 用JDK自带的JAXB就算了,不折腾。

JSON: GSon虽然系出名门而且接口优雅,但Jackson的功能更加丰富到匪夷所思,而且比GSon 快很多。

Email: Spring自带的Email封装挺好用的。

Logging: Slf4j作为入口,早就替代了Apache Common Logging了,下面的实现还是选Log4j,虽然明显作者的后作Logback的实现与功能都更好,但架不住实际用户少的问题。

最后,Freemarker虽然不用来做页面Template,平时用来生成点东西也不错的。 JodaTime这种要直接加入JDK的就不多说它了。用Apache HttpClient还是用JDK自带的要看项目实际情况。

6. 测试

Unit Test: JUnit始终是正统,TestNG的功能如测试用例分组它也慢慢支持了。

Mock: Mockito的API比老牌的EasyMock更为优雅,而PowerMock则能配合Mockito

完成static方法,函数内部new 出来的对象这些Mockito做不了的mock。

Functional Test:Selenium与WebDriver的合并后,最大改进是原来基于javascript的方案, 变成了直接调用浏览器的核心API,性能好了不少,而且提供了HtmlUnit这种不需要XWindows的运行方式。

7. 开发环境

选用Eclipse,不用MyEclipse,Eclipse己经能够完成MyEclipse所有工作,Eclipse开源免费,MyEclipse商业软件,使用Eclipse不用盗版破解,不会象MyEclipse里自带的

jpa、jstl等jar包因版本较低造成冲突。

JDK6这样没什么兼容性问题又成熟得一塌糊涂的版本建议大家都升级吧。JDK7也不错,有G1垃圾收集器和Try-Catch新语法。

版本控制不多说了,使用公司SVN环境。

用Maven,在项目构建脚本不复杂的时候的首选,否则就只能ant+ivy了,或者像hibernate和spring一样,用gradle.

另外,用Log4jdbc在开发时查看实际执行的SQL。

最后,用Jenkins做持续集成, Sonar做代码质量检查,是大部分好项目的共同爱好。

8. 未来计划

请看RoadMap 。

标准规定零部件的选用及主要零部件的设计

3 标准零部件的选用及主要零部件的设计[][][]789 3.1 法兰的选用[]10 法兰标准分为压力容器法兰标准和管法兰标准,其尺寸和密封面的形式的确定是由法兰的公称直径和公称压力来确定的。 3.1.1 容器法兰的选用 由于长颈对焊凸凹密封面法兰,安装时易于对中,还能有效的防治垫片挤出压紧面,并且利于密封,适用于 6.4PN MPa ≤的压力容器。小段的管箱与管板及筒体的连接选用如图3—1所示的法兰连接。材料选用16MnR 。 图3—1 容器法兰 DN =1000㎜,D =1215㎜,235Q A F -?2D =1110㎜, 3D =1097㎜, δ=100㎜, H =175㎜, h =42㎜, 1δ=28㎜, 2δ=32㎜, R =15㎜, d =33㎜, 对接筒体的最小厚度0δ=14㎜, 螺栓选用48个M 30×250,法兰质量为m =334.2㎏ 对于浮动端的管板与封头的连接选用了带法兰的球冠型封头,因此其尺寸暂不与设计,它属于非标准件。 3.1.2 管法兰的选取 管法兰的设计采用1997年由原化学工业部颁发的《钢质管法兰、垫片、紧固件》标准来选取的。根据压力不同,选用了不同的法兰形式,具体数据见表3—1。如图3—2和图3—3所示,材料选用20号钢。

表3—1 标准 形式 公称直 径DN 钢管外径1A 法兰外径D 法兰厚度 C 螺孔直径K 颈的直 边高度 1H 4.0PN MPa = 2059597HG - 带颈对焊 300 325 515 28 450 18 0.6PN MPa = 2059397HG - 板式平焊 300 325 440 24 395 0 2059397HG - 板式平焊 400 426 540 28 495 0 图3—2管法兰 图3—3 管法兰 3.2 封头 对于封头在前面计算时我已对此作了较粗略的说明,根据/473795GB T -在小端和大端都选用了标准椭圆封头。在这里给出具数据,以供下面的设计计算作参考。见表3—2。材料选用16MnR 。

(完整版)风扇设计选型

风扇设计选型介绍 1.风扇基本概念 1)PQ曲线及工作点 ◆PQ曲线是指风扇的风压风量的曲线,设计系统的散热能力与该曲线有直接关系。 ◆随着系统阻力的不同,风扇工作点沿着PQ曲线移动,低阻力系统风扇风量会较大, 系统散热能力强;高阻力系统风量就小,散热效果不理想。故设计时尽量减小系统阻力,使风量达到最大。 ◆通常情况下,系统设计时把风扇的工作点设计在风量的1/2~2/3处。对于高阻力 系统可以设计在风量1/3~1/2处。 ◆噪声分为声压级与声功率级,风扇一般给定的噪声参数指标为全速状态下的声压级指标,测试方法为距离风扇进风口1m处测量。

◆噪声主要标准:ETS 300 753、GR487、GR63, ETS 300 753 室内产品在23℃条件下, 室外产品白天4.1:40℃,4.1E:45℃; 晚上3.4:15℃,3.5:25℃; NEBS GR63 室内产品常温27C条件下测试; GR487室外产品常温27C条件下测试; 2.风量计算 ◆所需总风量Q: Q = C*m*△T V = Q/(C*ρ* △T)单位:m3/s 其中:Q:热耗;△T:允许温升;C:空气比热,V:体积流量 ◆计算经验公式: V=1.76*Q/△T 单位:CFM 一般:△T取8--15℃。 3.散热方式 ◆系统散热方式有吹风与抽风方式: 吹风方式:优点:散热效率高,风扇位于进风口,可靠性高;缺点:流场分布不均匀,有时会产生散热死角; 抽风方式:优点:流场均匀;缺点:散热效率低,风扇位于出风口,可靠性低 ◆适用:吹风方式适用于局部功耗高的系统;抽风方式适用于内部功耗比较均匀的系统。

设备设计计算与选型

第三部分 设备设计计算与选型 3.1苯∕甲苯精馏塔的设计计算 通过计算D=1.435kmol/h , η=F D F D x x ,设%98=η可知原料液的处理量为F=7.325kmol/h ,由于每小时处理量很小,所以先储存在储罐里,等20小时后再精馏。故D=28.7h koml ,F=146.5kmol/h ,组分为18.0x =F ,要求塔顶馏出液的组成为90.0x D =,塔底釜液的组成为01.0x W =。 设计条件如下: 操作压力:4kPa (塔顶表压); 进料热状况:自选; 回流比:自选; 单板压降:≤0.7kPa ; 全塔压降:%52=T E 。 3.1.1精馏塔的物料衡算 (1) 原料液及塔顶、塔底产品的摩尔分率 苯的摩尔质量 11.78M A =kg/kmol 甲苯的摩尔质量 13.92M B =kg/kmol 18.0x =F 90.0x D = 01.0x W = (2) 原料液及塔顶、塔底产品的平均摩尔质量 =F M 0.18×78.11+(1-0.18)×92.13=89.606kg/kmol =D M 0.9×78.11+(1-0.9)×92.13=79.512kg/kmol =W M 0.01×78.11+(1-0.01)×92.13=91.9898kg/kmol (3) 物料衡算 原料处理量 F=146.5kmol/h 总物料衡算 146.5=D+W 苯物料衡算 146.5×0.18=0.9×D+0.01×W 联立解得 D=27.89kmol/h W=118.52kmol/h

3.1.2 塔板数的确定 (1)理论板层数T N 的求取 苯—甲苯属理想物系,可采用图解法求理论板层数。 ①由物性手册查得苯—甲苯物系的气液平衡数据,绘出x —y 图,见下图3.1 图3.1图解法求理论板层数 ②求最小回流比及操作回流比。 采用作图法求最小回流比。在图中对角线上,自点e (0.45,0.45)作垂线ef 即为进料线(q 线),该线与平衡线的交点坐标为 667.0y q = 450.0x q = 故最小回流比为 1.1217 .0233 .045.0667.0667.09.0x y y x q q q min ==--= --= D R 取操作回流比为 R=22.21.12min =?=R ③求精馏塔的气、液相负荷 L=RD=2.2×27.89=61.358kmol/h

泵的选型原则、依据和具体操作方式

泵的选型原则、依据和具体操作方式 设计院在设计装置设备时,要确定泵的用途和性能并选择崩型。这种选择首先得从选择泵的种类和形式开始,那么以什么原则来选泵呢?依据又是什么? 一、了解泵选型原则 1、使所选泵的型式和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀流量、吸程等工艺参数的要求。 2、必须满足介质特性的要求。 对输送易燃、易爆有毒或贵重介质的泵,要求轴封可靠或采用无泄漏泵,如磁力驱动泵、隔膜泵、屏蔽泵 对输送腐蚀性介质的泵,要求对流部件采用耐腐蚀性材料,如AFB不锈钢耐腐蚀泵,CQF工程塑料磁力驱动泵。 对输送含固体颗粒介质的泵,要求对流部件采用耐磨材料,必要时轴封用采用清洁液体冲洗。 3、机械方面可靠性高、噪声低、振动小。 4、经济上要综合考虑到设备费、运转费、维修费和管理费的总成本最低。 5、离心泵具有转速高、体积小、重量轻、效率高、流量大、结构简单、输液无脉动、性能平稳、容易操作和维修方便等特点。 因此除以下情况外,应尽可能选用离心泵: a、有计量要求时,选用计量泵 b、扬程要求很高,流量很小且无合适小流量高扬程离心泵可选用时,可选用往复泵,如汽蚀要求不高时也可选用旋涡泵. c、扬程很低,流量很大时,可选用轴流泵和混流泵。 d、介质粘度较大(大于650~1000mm2/s)时,可考虑选用转子泵或往复泵(齿轮泵、.螺杆泵) e、介质含气量75%,流量较小且粘度小于37.4mm2/s时,可选用旋涡泵。 f、对启动频繁或灌泵不便的场合,应选用具有自吸性能的泵,如自吸式离心泵、自吸式旋涡泵、气动(电动)隔膜泵。 二、知道泵选型的基本依据 泵选型依据,应根据工艺流程,给排水要求,从五个方面加以考虑,既液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等 1、流量是选泵的重要性能数据之一,它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。如设计院工艺设计中能算出泵正常、最小、最大三种流量。选择泵时,以最大流量为依据,兼顾正常流量,在没有最大流量时,通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。 2、装置系统所需的扬程是选泵的又一重要性能数据,一般要用放大5%—10%余量后扬程来选型。 3、液体性质,包括液体介质名称,物理性质,化学性质和其它性质,物理性质有温度c密度d,粘度u,介质中固体颗粒直径和气体的含量等,这涉及到系统的扬程,有效气蚀余量计算和合适泵的类型:化学性质,主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性,是选用泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。 4、装置系统的管路布置条件指的是送液高度送液距离送液走向,吸如侧最低液面,排出侧最高液面等一些数据和管道规格及其长度、材料、管件规格、数量等,以便进行系梳扬程计算和汽蚀余量的校核。 5、操作条件的内容很多,如液体的操作T饱和蒸汽力P、吸入侧压力PS(绝对)、排出侧容器压力PZ、海拔高度、环境温度操作是间隙的还是连续的、泵的位置是固定的还是可移的。 三、选泵的具体操作

高层建筑结构选型设计及建筑结构优化设计杜琨

高层建筑结构选型设计及建筑结构优化设计杜琨 发表时间:2018-10-26T10:35:06.930Z 来源:《防护工程》2018年第13期作者:杜琨 [导读] 高层建筑类型,其社会经济效益更高,同时这种高层建筑的发展也是当前我国社会经济发展的产物和趋势 杜琨 天津中机建设工程设计有限公司 300381 摘要:高层建筑类型,其社会经济效益更高,同时这种高层建筑的发展也是当前我国社会经济发展的产物和趋势。在我国城市化进程不断加快的过程中,城市的规模及人口数量都处于扩大发展中,这就使得可利用的土地资源在逐渐减少,而高层建筑正好起到了对我国城市土地资源的缓解作用,并同时也满足了人们对建筑各项功能的要求和需求。但高层建筑的质量及有效功能的发挥,都是基于高层建筑在结构造型上的科学合理性。那么本文将重点探讨高层建筑结构选型设计及建筑结构的优化设计问题。 关键词:高层建筑;结构选型;设计;建筑结构;优化设计 城市化的步伐不断加快,也使得城市建设的范围扩展速度更快,高层建筑的建设有效缓解了城市土地资源的紧张状况。但随着高层建筑的规模与数量的持续性发展,由于其结构设计与选型不同于传统多层建筑,这就要求设计人员必须结合高层建筑的结构特点选择相应的结构形式,并对相关的设计及工艺进行优化,才能保障高层建筑的质量,促进建筑企业的可持续发展。 1. 高层建筑的结构选型设计 1.1高层建筑结构的类型 高层建筑的安全性与质量在很大程度上取决于高层建筑的结构选型。目前高层建筑结构的类型分为以下几种:框架结构、框架-剪力墙结构、筒体结构等。其中,框架结构的构成包括了梁柱、楼板等,结合建筑在功能上的不同来布置平面框架。框架结构造价更为低廉,但同时在水平荷载影响下,也会发生更大的变形,因此抗震效果不太好;框架-剪力墙这种结构类型,高层建筑剪力墙大部分布置于电梯间,通过核心筒对水平荷载予以承担,提高了抗震性,并也使得整体建筑的稳定性更好。但这种结构类型会受限于平面布局,容易发生质心和钢心无法重合的问题,在结构上太大的扭转,可能潜在一些安全隐患;筒体结构类型,其筒体的形成主要是在电梯间以及建筑外围布置剪力墙,这种结构最大的优势是刚度极高。 1.2高层建筑结构选型的影响因素 对高层建筑结构选型的影响,不仅包括建筑需求因素,还包括以下这些因素:第一,环境因素。高层建筑的环境条件主要是场地条件、防烈度、基本风压;其次是建筑方案特征,其包括了建筑的高宽比、高度、长宽比以及建筑体型,其中建筑体型又是由平面体型和立体体型构成;再者,建筑使用功能的要求。对于高层建筑,其使用功能基本上分为住宅、办公、旅馆、综合大楼等。某种功能的建筑,也许只有某几种结构形式可以与其匹配。如高层住宅的使用空间相对更小,分隔墙体会比非常多,而且每一层的平面布置大体一样,所以高层建筑的住宅功能相对来讲,更适合剪力墙或框架-剪力墙结构;最后,结构抗灾水平、现场施工情况、运营维护以及后期投入使用情况。 2. 高层建筑的结构设计分析 2.1对高层建筑结构设计中水平荷载控制的分析 高层建筑与低层建筑相比较来说,高层建筑的整体结构对水平载荷的承载量更大,所以高层建筑所具有的整体稳定性与其结构设计中水平荷载水平的控制情况有着直接关系,而且高层建筑承受的倾覆力矩也是取决于其水平荷载,这种关系是一种二次方倍数关系。所以在高层建筑的结构设计过程中,必须严格控制水平荷载,以此才可进一步控制因较大的水平荷载而发生的一连串稳定性问题。 2.2对抗侧刚度予以合理确定 高层建筑在结构设计中不同于低层建筑,这种高层建筑的结构设计会对结构侧移带来一定的影响。由于楼层高度的不断变化,会在水平荷载测量变形的作用下,其结构侧移也会随之更大。所以在高层建筑的结构设计时,必须确保其结构强度达到相应的要求,而且可以承受荷载作用所产生的内力影响,在这个过程中就需要具备一定的抗侧刚度,确保结构在水平荷载的作用下可有效控制侧移的状况。 2.3对测控的确定 高层建筑相较于低层建筑,前者的结构更容易出现侧移的问题,而且也成为高层建筑结构的重要影响因素。在高层建筑楼层越来越高时,那么相应的水平荷载侧变形也会更大。高层建筑一方面应有很高的强度,另一方面还要能够承受荷载作用所产生的内力作用及抗侧刚度,这样才能避免高层建筑结构发生侧移。 2.4有效控制高层建筑的结构抗震性能 高层建筑必须重视抗震性问题,抗震性能在很大程度上直接影响着整个建筑体的稳定性与质量。影响高层建筑抗震性的因素很多,在进行设计时,应综合考虑和分析设计人员的专业技能、水平以及相应施加的载荷,并严格控制结构选型,才能有效保障建筑的稳定性 2.5有效控制建筑的自重 高层建筑随着楼层的不断增加,相应地,结构对基础接轨的传递荷载量也在不断提高。若建筑整体的自重比地基的承载能力更大,那么建筑整体则会发生下沉,有可能导致建筑体出现倾斜或者是影响建筑的抗震性能。所以作为高层建筑的结构设计人员,必须从实际情况出发,制定完善而科学的建筑结构方案,不可使得高层建筑的荷载超出基础所能承受的最大承载能力,才能提升整个高层建筑体的稳定性与投入使用之后的质量。 3. 高层建筑结构的优化设计 3.1结合建筑的总高度进行结构的优化设计 在高层建筑中,可通过对钢骨砼柱—砼梁与钢管砼柱—钢梁的比较分析,钢梁组 合楼盖能更有效地降低梁柱截面,从而符合高层建筑使用的净高要求,同时中庭洞口各层相互交错的布置,通过钢梁组合楼盖使得传统支模的问题得以解决;另外,还可对塔楼标准层的室内梁高进行有效控制,内部净高超过了150~200mm;大多数的构件的加工工作都在工厂进行,这就有效提升了建筑产品的工业化水准,提高了整个建筑工程建设的施工效率。 3.2结合建筑的荷载进行结构的优化设计 当前大部分建筑企业在建设中的成本压力非常大,地下室的优化工作也必须予以重视。基于安全、效果以及建筑功能等,必须对消防

悬索结构的形式与设计选型

建筑结构选型结课论文悬索结构的形式和设计选型 姓名:李超 学号:1401102-01 所在院系:建筑与城市规划学院 学科专业:城乡规划 指导教师:张弘 二〇一六年十二月

标题:悬索结构的形式和设计选型 申明:本人申明提交作业文章所有内容均有本人完成,文中引用他人观点均已标明出处。 签字: 日期:

悬索结构的形式和设计选型 摘要:本文在简述悬索结构构成和受力特点的基础上,根据索网曲面形式和结构特征,何恳索结构迸仃了分类,介绍了各种单(双)曲面单(双)层悬索结构、交叉索网、斜拉结构的组成特点和国内外卜程应用状况。文章还对悬索结构设计选型的若干主要问题,如建筑平面形状、结构跨度、刚度与稳定性、边缘构件与支承结构、片画材料与排水等进行了论述,并提供了一些可供设计参考的有效措施。 关键词:悬索结构设计选型索网杂交结构 1.悬索结构的组成与发展 土木建筑结构所指的悬索结构,就是指以柔性拉索或将拉索按一定规律布置成索网来直接承受屋面荷载作用的结构(见图1)这些索或索网均悬挂在支承结构体系的边缘构件上。在竖向荷载作用下,索或索网均承受轴向拉力,并通过边缘构件和支承结构将这些拉力传递到建筑物的基础上去。 悬索结构中承受轴向拉力的柔性拉索多采用高强度钢丝组成的钢铰线、钢丝绳、钢丝束等,有的也可以采用圆钢筋或带状薄钢板。边缘构件是用来锚固拉索(索网)的,起到承受索在支座处的拉力作用。根据建筑平面和结构类型的不同,

边缘构件可以选用圈梁、拱、析架、刚架等劲性构件,也可以直接选用柔性拉索。支承结构主要是用作承受边缘构件传来的压力和水平推力引起的弯矩。常选用钢筋混凝土独立柱、框架、拱等结构形式。这样受拉的索网和以受压、受弯为主 的边缘构件和支承结构,就可以分别采用受拉强度较高的钢材和抗压强度较好的钢筋混凝土,使不同材料的力学性能能得到合理利用。由于对柔性拉索与刚性结构的优化组合,就可以用较少的材料(一般索的用钢量仅为普通钢结构的l/5一 1/7,11一般都在10kg/m以下)做成较大跨度的悬索结构。由于钢索自重很轻,屋面构件也不很大,囚而给施工架设带来了很大的方便。安装时不需大型起重设备,也不需另设脚手架。这些都有利于加快施工进度,降低工程造价。同时索网布置灵活,便于建筑造型,能适应平面形状与外形轮廓的各种变化,这使建筑与 结构可以得到较完美的结合。因此悬索结构在友跨度建筑中得到了越来越多的应用。 悬索结构是一种受力比较合理的建筑结构形式。它与简支梁受力情况对比,就可以看出这种合理性。众所周知,图2中的简支梁住竖向荷载作用下,上纤维压应力的合力与「纤维拉应力的合力组成了截面的内力矩.合力间的距离即为内力臂,它总在截面高度的范围内,因此要提高梁的承载能力,就意味着要增加梁的高度。但在悬索结构中,钢索在自重下就自然形成了垂度,由索中拉力与支承水平力间的距离构成的内力臂,总在钢索截面范围以外,增加垂度也就加大了力臂,从而可以有效地减少索中拉力和钢索截面面积。

高层建筑结构选型设计及建筑结构优化设计

高层建筑结构选型设计及建筑结构优化设计 发表时间:2018-10-01T12:51:32.433Z 来源:《基层建设》2018年第22期作者:彭宇明 [导读] 摘要:随着高层建筑规模的不断扩大和投资的不断增加,结构选型在建筑结构概念设计中起着重要的作用。 深圳市慧创建筑设计有限公司广东深圳 518000 摘要:随着高层建筑规模的不断扩大和投资的不断增加,结构选型在建筑结构概念设计中起着重要的作用。它将对建筑功能、工程造价和社会效益产生影响。正确处理高层建筑的结构选型和优化设计,对高层建筑的设计、施工、使用和维护具有重要意义。本文结合工程实例,分析了结构选型和优化的重要性,阐述了结构选型的关键,选择了合适的结构优化方案,旨在为提高高层建筑的安全性、降低成本提供依据。 关键词:高层建筑;结构选型;结构优化;设计 1 高层建筑结构选型设计 1.1 高层建筑结构类型分析 高层建筑结构的选择决定了高层建筑的整体安全性和可靠性,几种常见的结构类型可分为框架结构、框架剪力墙结构、剪力墙结构和筒体结构。①框架结构主要是由梁柱、楼板等部分组成,根据建筑功能的需求,完成对平面框架的布置。框架结构造价低,但在水平荷载影响下变形较大,抗震效果不佳;②框架-剪力墙结构,在高层建筑中,剪力墙主要布置在电梯室内,通过核心筒承受水平荷载,抗震能力强,整体稳定性高。但框架-剪力墙结构容易受平面布置的限制,出现质心和钢心不重合的现象,结构扭转过大,可能会出现的安全隐患; ③剪力墙结构具有较强的竖向和水平承载能力,对高层建筑的整体刚到和稳定性具有显著的提升效果,重点在于剪力墙的布置及自重的控制;④筒体结构,在电梯间及建筑外围布置剪力墙,形成筒体,该结构具有更高的刚度。 1.2 高层建筑结构选型的影响因素 除了建筑需求的影响外,高层建筑结构选型的主要因素可归纳为:①环境条件,主要包括设防烈度、场地条件、基本风压等;②建筑方案特征,主要包括方案建筑的高度、高宽比、长宽比和建筑形状,其中建筑形状包括平面形状和三维形状。平面形状由平面规则性、平面对称性、平面质量和刚度偏心等组成,立体形状由结构高宽比、立面内收形状、塔楼和层间刚度等组成;③建筑物使用功能要求,一般来说,高层建筑的功能可分为居住建筑、办公建筑、宾馆和综合楼。具有特定功能的建筑物可能只有几个与其匹配的结构类型。高层住宅由于其空间较小、隔墙较多、各层布置基本相同,更适合剪力墙或框架-剪力墙结构;④结构抗灾等级及现场施工、后期使用、运行维护等情况。 1.3 结构选型实施案例 本章以某工程为例,主要包括高层住宅楼和多层商务办公楼两部分,以及建筑总建筑占地面积 95388.440m 2 ,其中工程中主要以 1号楼、2 号楼、3 号楼为高层建筑,且楼层均为 36F,其中且高度分别为 117.390m、119.400m、119.400m。本工程主要采用钢柱、混凝土等材料。本章以1号楼为重点,1号楼共36层,设防烈度7度,基本风压 0.75kN/m 2 ,场地Ⅱ类。建筑平面对称布置,平面规则,间距小,隔墙多,各层平面布置基本相同。本工程考虑到竖向和水平荷载、施工成本等因素,采用剪力墙结构,通过合理布置剪力墙,控制了结构的整体刚度和侧向位移,使结构更加安全、稳定、经济。 2 建筑结构的优化设计 2.1 结合建筑类型进行优化 汶川地震震害结果表明,对于中小学等教育工程,由于使用功能要求,与其他建筑相比,教学楼竖向结构体系相对薄弱,强度和刚度不足,建筑结构不对称,容易在地震中倾倒。因此,在教育工程中,应在建筑物和楼梯间侧设置剪力墙,以提高建筑物结构的整体性和稳定性,使其具有良好的工作性能。 对于图书馆、博物馆等文化体育项目,根据馆藏图书、文物的特点,其装载量大,使用空间大,平面不规则。当结构垂直布置时,不需要按照传统的9m模数进行布置,某工程按12m模数进行柱网优化后,结构截面变化不大,但能较好地满足建筑物的功能要求。 2.2 结合建筑总高度进行优化 在某超高层建筑中,通过对型钢混凝土柱-混凝土梁和钢管混凝土柱-钢梁的对比分析,型钢梁组合楼板能有效减小梁柱截面,满足建筑净高要求,中庭入口楼层交错布置,采用型钢梁组合楼板解决传统模板支撑问题;可有效控制塔标准楼层室内梁的高度,内部净高150 -200 mm,绝大多数构件在工厂加工完成,大大提高了建筑产品的工业化水平,大大减少了施工现场的建筑垃圾,大大缩短了工期。 2.3 结合建筑荷载进行优化 越来越多的企业在工程建设过程中承受着巨大的成本压力,地下室优化的必要性不容忽视。在满足安全和建筑功能及效果的前提下,充分考虑了、消防车、人防等荷载,进行了平面布置,并对多种方案进行了比较。工程实例表明,在常规8.5m×8.5m柱网条件下,荷载越大,采用的板结构越大,建筑物含钢量最低,最经济。在结构优化过程中,应综合考虑各种因素,对建筑安全、美观和经济性进行综合比较,以实现工程的最大效益。 2.4 剪力墙结构优化理论在实际工程中运用 (1)进行结构计算时,应采用软件分析,以满足最大层间位移、周期比、位移比、轴压比等各项指标的要求。 (2)通过适当的缩减剪力墙的长度,减轻其自重,增加了高层建筑的内部使用空间。 (3)剪力墙肢节控制需要保证肢节在具体控制中以简单规则为依据,混凝土门窗洞口设计整齐,形成清晰的墙肢和连梁,使应力分布合理,提高了高层建筑的整体安全性和稳定性。

组合仪表选型设计规范

组合仪表选型设计规范 一、概述 彩屏总线仪表是基于J1939通信协议的新一代智能总线仪表,配备驱动模块可以构成全车CAN总线系统,实现全车电气负载的智能控制与诊断功能。该仪表可直接和发动机通讯,通过CAN总线读取发动机的相关信息(如燃油消耗、水温、转速机油压力等),满足欧Ⅲ和欧Ⅳ标准;同时可取消机油压力传感器、水温传感器、转速传感器;可采集指示灯开光信号,通过LCD或者LED显示各类状态信息,如:远光、雾灯、制动、转向、开关门和变速箱等状态指示灯;可采集传感器信号,如车速、油量、气压等;不同发动机和底盘可通过上位机进行配置。该型号HNS-ZB209A主要用于传统车型。 二、功能和规格参数 1.高性能双核处理器,功能强大,实时性好,抗干扰能力强; 2.集成了彩色7寸模拟TFT显示屏,显示内容丰富,可实现视频监 控和数字终端功能; 3.具备声光报警功能,及时准确指示故障所在; 4.有2个标准CAN通讯接口,集成网关功能,一个连接车身模块系 统;另一个直接与发动机ECU模块、变速箱、ABS等通讯,直接读取J1939总线上的状态信息和传感器信息等; 5.有39路开关输入: ◆1路带120mA驱动电流的D+专用开关输入; ◆2路带50mA驱动电流只能接低有效的开关输入,一般用来做

ABS开关输入; ◆2路带10mA驱动电流只能接低有效的开关输入; ◆2路带10mA驱动电流只能接高有效的开关输入; ◆3路不带驱动电流只能接高有效的开关输入; ◆29路带弱驱动电流可接高也可以接低的开关输入,且均可做为 高低有效配置,均带有唤醒功能。 6. 2路3A高端功率输出,可做开短路检测及故障诊断。 7. 有20路状态显示指示灯;6个步进电机驱动的仪表盘; 8. 2路PWM脉冲输入电路,一路带上拉电阻,另外一路带下拉电阻; 9. 一个稳定的12V/300mA电源输出,作为车速传感器电源; 10. 2路PWM脉冲输出电路,其中一路脉冲输出电压为(0~12)V,另一路输出电压为(0~24)V; 11. 5路传感器输入,传感器的阻值为(0-500)欧姆; 12. 面板有6个按键,分别可做故障查询、参数设置、蜂鸣器取消功能,1个蜂鸣器声音报警提示; 13. 1个分辨率为800×480的7寸TFT屏,可显示全车的各类状态信息,具有报警指示功能; 14. 4路CVBS视频信号输入,可接中门监控、倒车监控和行李舱监控等。 15. 不同车型的软件可通过CAN总线在PC机上更新或者配置(传感器采集方式、车速转速比、里程参数),满足不同的需要;

Fuse设计选型详解

Fuse设计选型详解 本文仅针对Fuse(熔断器)选型,PPTC&CPTC及其他过流保护装置或电路不在其列。 一、Fuse简介及分类 1、Fuse的结构: (1)熔体:保险丝的核心部分,熔断时起到切断电流的作用。以管式保险为例,就是玻璃管中间看到的金属丝; (2)电极:熔体与电路联接的部分,该部分必须具有良好的导电性,电阻值极小; (3)支架:固定熔体与电极成为刚性的整体的部分,便于安装使用,熔体相对脆弱,所以要求支架具有良好的机械强度、绝缘性、耐热性、和阻燃性。以管式保险丝为例,就是玻璃管部分,可以防止内部的熔体被氧化或受外力而断裂,同时也保证在熔体熔断时、熔断后不会产生二次损害; (4)灭弧装置:该部分主要存在于高分断能力或高低压熔断器,可忽略。 2、Fuse的分类: (1)按保护形式:过电流保护与过热保护,在这里只讨论过电流保护的Fuse; (2)按使用范围:电力保险丝、机床保险丝、电气仪表保险丝(电子保险丝)、汽车保险丝,在这里我们适用于电子保险丝; (3)按形状(安装方式):管式保险丝(又分平头、尖头、内焊式、外焊式),铡刀式保险丝、螺旋式保险丝、片式保险丝(常见于汽车保险,少数机动车采用管式保险丝)、平板式保险丝、贴片式保险丝; (4)按额定电压:高压保险丝、低压保险丝、安全电压保险丝; 科普知识:安全电压的范围,我国规定工频安全电压(有效值)的上限为50V,直流安全电压的上限为120V,我们常说的安全电压36V一般是指工频电压等级,也就是交流电,国家标准GB/T 3805-2008[特低电压(ELV)限值]中规定交流(15Hz~100Hz)的电压的有效值额定值等级有42V,36V,24V,12V,6V,而对于更高频率或直流电的电压限值因为尚无可靠的研究数据,所以标准中未给出相应的限制。 (5)按分断能力:高分断能力保险丝、低分断能力保险丝; (6)按体积:大型、中型、小型、微型; (7)按熔断速度:特慢速保险丝(一般用TT表示)、慢速保险丝(一般用T表示)、中速保险丝(一般用M表示)、快速保险丝(一般用F表示)、特快速保险丝(一般用FF表示)。 (8)按安规认证:欧规保险丝(IEC标准,中国、欧洲)、美规保险丝(UL/CSA标准,美国、加拿大等北美国家)、日规保险丝(MIT/KTL标准,日韩) (9)按分断电流范围:全范围分断能力(不涉及)、部分范围分断能力 (10)按使用类别:一般用途保险丝、电机保护用保险丝 (11)按熔断指示:无指示、有指示(熔断指示如发光、变色、弹出固体指示器等)二、保护装置设计选型的基本要求 该部分为电气保护的基本要求,不仅针对Fuse 1、选择性:当电路发生故障时,只离故障点最近的保护装置动作,切除故障,而其他部分仍然正常运行。保护装置满足这一要求的动作,称为“选择性动作”。如果电路发生故障时,靠近故障点的保护装置不动作(拒动),而离故障点远的前一级保护装置动作(越级动作),就称为“失去选择性”。 2、速动性:为防止故障扩大,减轻其危害程度,并提高电路运行的稳定性,因此在电路发生故障时,保护装置应尽快的动作,切除故障。(及时有效的动作) 3、可靠性:保护装置在应该动作时动作,不应该拒动;而不应该动作时,就不应误动。可靠性要求非常重要,需要根据实际需求选择合适的规格。

ANSYS优化设计中的优化变量选择说明

ANSYS优化设计中的优化变量选择说明 本文介绍了ANSYS优化设计中的优化变量选择说明相关内容。 下面列出了许多如何定义设计变量,状态变量和目标函数的建议。 选择设计变量 设计变量往往是长度,厚度,直径或模型坐标等几何参数。其必须是正值。关于设计变量要记住的几点如下: & #61548; 使用尽量少的设计变量。选用太多的设计变量会使得收敛于局部最小值的可能性增加,在问题是高度非线性时甚至会引起不收敛。显而易见,越多的设计变量需要越多的迭代次数,从而需要更多的机时。一种减少设计变量的做法就是将其中的一些变量用其他的设计变量表示。这通常叫做设计变量合并。 设计变量合并不能用于设计变量是真正独立的情况下。但是,可以根据模型的结构判断是否允许某些设计变量之间可以逻辑的合并。例如,如果优化形式是对称的,可以用一个设计变量表示对称部分。 & #61548; 给设计变量定义一个合理的范围(OPVAR命令中的MIN和MAX)。范围过大可能不能表示好的设计空间,而范围过小可能排除了好的设计。记住只有正的数值是可以的,因此要设定一个上限。 & #61548; 选择可以提供实际优化设计的设计变量。例如,可以只用一个设计变量X1对图1-3a 的悬臂梁进行重量优化。但是,这排除了用曲线或变截面得到更小的重量的可能。为了包括这种设计,需要选择四个设计变量X1到X4(图1-3c)。也可以用另外一种设计变量选择方法完成该优化设计,见图1-3d。同时,要避免选择产生不实际结果或不需要的设计。 选择状态变量 状态变量通常是控制设计的因变量数值。状态变量的例子有应力,温度,热流率,频率,变形,吸收能,消耗时间等。状态变量必须是ANSYS可以计算的数值;实际上任何参数都能被定义为状态变量。选择状态变量的一些要点为:

压缩机选型设计规范

压缩机选型设计规范 (发布日期:2008-07-21) -- 1适用范围 本规范适用于房间空调器选用定速R22/R407C/R410A制冷剂压缩机时的设计。具体数值如与压缩机厂家提供的规格书有冲突部分,以相应的厂家提供的规格书为准。其它制冷剂压缩机可参考执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 7725 房间空气调节器 GB 12021.3 房间空气调节器能源效率限定值及节能评价值 QMG-J11.009 家用产品试验指引 QMG-J21.001 房间空气调节器 QMG-J80.004 零部件耐候性试验和评价方法 QMG-J81.001 包装运输试验评价方法 QMG-J81.004 振动运输试验方法 QMG-J82.001 异常噪声检测、判定方法 QMG-J82.007 房间空气调节器凝露试验判定方法 QMG-J82.014 分体式空调器非标安装评价方法 QMG-J84.001 产品可靠性评定导则 QMG-J84.002 产品可靠性试验室评定方法 QMG-J84.006 整机一般环境长期运行试验规范 QMG-J85.004 家用空调和类似用途产品安全标准 3设计要求 3.1 压缩机选用参考: 3.1.1 对于压机本体能力的挑选要根据冷媒种类、设计要求的能效比、所用系统的大小等综合来决定。 (例如要开发EER为3.4的R22冷媒35机,要选的压机本体能力约为3500W,如是R410A 机型则可按下浮5%来选取) 3.1.2 压缩机必须预留有接地螺丝孔(一般为M4)。 3.1.3 对于T1工况机型:在满足整机能效要求情况下尽量选用转子式压缩机,能效实在满足不了才 用涡旋式压缩机。对于T3工况机型:尽量选用转子式压缩机,客户指定时才用活塞式压缩机。

设计选型手册

1 电气火灾监控系统简介 电气火灾监控系统(Alarm and control system for electric fire prevention,简称EFP-ACS)用于在线检测AC220V/380V配电线路的剩余电流(即漏电电流),当被监测的任一回路漏电电流超过漏电报警值时,系统立即发出声光报警信号,显示漏电电流大小,指示漏电方位。安装电气火灾监控系统能有效预防因漏电导致接地电弧短路、过流、过温所引起的电气火灾。 电气火灾监控系统由监控探测器(EFP-CLD)与监控设备(EFP-ACN)组成,如图1所示。探测器采用剩余电流互感器(ZCT)检测配电线路的漏电电流,并把相关信息经总线传送至监控设备;监控探测器也可具有检测温度或相线电流的功能。监控设备安装在值班室,实时接收探测器发送的漏电报警或故障信息,具有声光报警、数字显示、数据储存、查询、打印输出、报警信号输出及控制信号输出等功能。 剩余电流互感器(ZCT)电流互感器(CT) 温度传感器(PT)监控设备…●● ●● 漏电探测器温度探测器电流探测器总线 (n台)(n台)(n台) 图1电气火灾监控系统(EFP-ACS)组成示意图 对于有多个变电室的大型用电单位或群楼组成的大型建筑,可设置多个电气火灾监控子系统,将各子系统的报警信号传送给总值班室的计算机,构成计算机集中管理系统,如图2所示。 计算机 监控设备1 监控设备2 监控设备3

2 DT-200系列电气火灾监控探测器 监控探测器按检测功能可分为三类: ⑴ 剩余电流式监控探测器:由剩余电流互感器和探测器本体组成,用于检测配电线路的漏电电流。 ⑵ 漏电和温度监控探测器:将剩余电流式监控探测器和测温式监控探测器合为一体, 同时检测漏电和温度。 ⑶ 漏电和电流监控探测器:在剩余电流式监控探测器基础上增加电流检测功能,同时检测1路漏电和三根相线电流。 监控探测器可以单独使用,也可以和电气火灾监控设备或报警盒联网构成系统。 2.2 产品一览表 表1 型 号 监测功能 特征、外形及尺寸 DT-200/01 监测1路漏电 ·高160×宽210×厚54(㎜) ·壁挂安装 ·配置1个剩余电流互感器 DT-200/04 DT-200/04W 监测4路漏电 同时监测漏电和温度,任意组合 为4路(部位) ·高160×宽210×厚54(㎜) ·壁挂安装 ·配置4个剩余电流互感器 ·配置剩余电流互感器和温度传感器,合计4个 DT-200/04-M DT-200/04W-M 监测4路漏电 同时监测漏电和温度,任意组合为4路(部位) ·高130×宽102×厚56(㎜) ·导轨安装 ·配置4个剩余电流互感器 ·配置剩余电流互感器和温度传感器, 合计4个

高层建筑结构基础选型和优化设计

浅谈高层建筑结构基础选型和优化设计摘要:高层建筑基础承担着将高层建筑上部结构的荷载传递给地基的重要作用,在设计时,应将高层建筑上部结构、基础与地基协同考虑。在地震区,凡是地基基础好的,建筑结构所受到的破坏就轻,危害就小,否则就破坏严重。在工程质量事故中,如果基础工程出现质量问题,补救起来相当困难,还会给工程造价和工期带来较大的影响。所以,在进行地基基础设计时,除了保证基础本身应具有足够的强度和刚度外,还应考虑地基的强度、稳定性及变形的要求,为使基础设计更合理,应综合考虑上部结构、基础和地基的共同作用。 关键词:高层建筑结构选型结构设计 the high-rise building foundation will bear the superstructure of load transfer to the important role of foundation, in the design, should will superstructure and foundation and foundation collaborative consideration. in earthquake zones, all good foundation, building structure damage by light, the harm is small, or destroyed. in the engineering quality accident, if the foundation engineering appear quality problem, remedy is very difficult, still can give a project cost and time limit for a project to bring greater effects. so, in the foundation design, in addition to ensure that the foundation itself is should have enough

建筑结构体系及选型

建筑结构体系及选型 Structural Systems and choices for Architects and Engineers 课程编号:223 开课单位:建筑系建筑技术教研室 撰写人:樊振和 开课学期:2 总学时:40 学分:2 课程类别:选修 考核类型:考试 考核方式:平时成绩占40%;其中,考勤10%,课堂纪律10%,作业20%。考查测验成绩占60%。 预修课程:建筑力学,建筑结构 适用专业:建筑设计及其理论、建筑历史与理论、建筑技术科学 一、教学目标 通过本课程的学习,使学生熟悉建筑结构的主要类型及适用范围;熟悉各种建筑结构体系的受力和变形特点,以及选型和布置的一般原则;掌握常用建筑结构的选型和布置方法。为今后进一步的研究和工作打下必要的基础。 二、教学要求 通过课堂讲授、课堂讨论、模型试验、参观调研、撰写论文等多种教学形式,使学生熟悉和掌握建筑结构选型的原理和方法。 三、课程内容 建筑结构体系及选型课程主要介绍常见的各种建筑结构型式,主要包括各种钢筋混凝土平板结构、屋架、刚架、拱、网架、悬索、薄壁空间结构、充气结构等大、中、小跨度空间结构类型以及框架、剪力墙、框架—剪力墙、筒体结构、框架—筒体结构、悬挂结构等各种中、高层建筑结构类型,各种类型结构的受力和变形特点、适用范围、经济分析、选型和布置的一般原则和方法。同时,还将介绍建筑设计和结构设计的关系以及结构在建筑中的非结构功能。 71

四、教学时间安排 四、选用教材 虞季森,《中大跨建筑结构体系及选型》,中国建筑工业出版社,1990.12 五、参考书目 1.清华大学土建设计研究院,《建筑结构型式概论》,清华大学出版社,198 2. 2.[意] P·L·奈尔维,《建筑的艺术与技术》,中国建筑工业出版社,1981.1 3.[美] 林同炎 S·D·斯多台斯伯利《结构概念和体系》(第二版),中国建筑工业出版社,1999.2 72

高层建筑结构选型的设计原则及特点

高层建筑结构选型的设计原则及特点 随着我国城市化发展的进程,城区范围越来越大,人口逐渐增多,城市可利用的土地资源越来越稀缺,对城市的发展具有很大的限制性。在这种背景下,高层建筑应运而生,主要是为了提高土地资源的利用率。在建筑设计中,高层建筑的结构设计首要任务就是结构选型,其影响着高层建筑的质量、功能以及与城市的协调度。基于此,本文首先分析高层建筑结构设计原则与特点,然后在此基础上结合工程实例,探讨高层建筑结构选型设计要点。 标签:高层建筑;结构选型;设计原则 近些年,为了缓解土地紧张的问题,大量高层建筑不断涌现,因此,对于高层建筑的结构选型设计成为建筑设计中的重要内容。另一方面,为了提高建筑结构的稳定性,必须科学选择设计方案,保障高层建筑产业的可持续发展。 1、高层建筑结构设计原则及特点 1.1结构平面布置 结构平面布置应该以简单、规则、对称为主要原则,尽可能使质心和钢心重合。如果结构偏心较大,那么相应的扭转效应也大,造成端部构件位移增加,导致应力集中,因此,结构布局中平面突出部分不宜过长。在结构计算中,判断扭转是否过大,可以使用概念设计方法近似计算钢心、质心及偏心距,然后根据计算结果进行判断。另外,也可以计算结构最远边缘处的最大层间变形和质心处的层间变形,如果两者比值大于1.2,则扭转太大而结构不规则,应该对平面布置进行优化。最后,高层建筑应该避免使用严重不规则的结构布置,如果使用功能与建筑的要求、结构平面布置严重不规则时,应该将平面分割成若干个简单、规则的独立单元。 1.2结构立体布置 同样的原则,结构立体布置应该规则、均匀。规则主要是要确保体型规则,如果出现变化,也应该是有规则的渐变。如果在竖向上发生剧变,那么在地震发生时很容易出现变形集中,引起某一楼层的倒塌;均匀是指上下体型、刚度、承载力及质量分布均匀或者变化均匀。在竖向结构中,刚度应该遵循下大上小的原则,自下而上逐渐减小。如果设计中下层刚度小,那么变形将会集中在下部,形成薄弱层,一旦出现突发的外力作用,比如地震,就会造成高层建筑的整体坍塌。同样的,在体型尺寸上,也应遵循下大上小、逐渐变化的原则,不能出现体型的突变。上不楼层收进使得体型较小的情况经常发生,但是对于收进的尺寸应当限制。收进的部位越高,收进后的平面尺寸越小,高振型的影响明显加大。如果上部楼层外挑,那么就会出现“头重脚轻”的情况,就会增大扭转反映,大大增加竖向地震影响。

汽车选型优化设计方案周杰

课程设计题目气车选型优化方法分析 学院: 汽车与交通工程 专业: 汽车服务1001班 指导教师:___________ 赵显新 __________ 学号: _________ 201823189003 ________ 学生姓名:_____________ 周杰___________ 日期: ___________ 2018年7月________ 摘要 本文采用投资回收期法、寿命周期分析法、价值分析法、满足度评分法、费用效率分析法和层次分析法进行汽车选型研究,分析了每一种方法特点、实施步骤,重点分析了层次分析法的步骤及优缺点。对各种不同情形下的汽车选型具有重要的指导意义。关键词:选型优化;投资回收期法;寿命周期分析法;价值分析法;费用效率分析法;满足度评分法;层次分析法 一、前言 近年来,我国的汽车工业正以前所未有的速度飞速发展,汽车需求量不断增加,汽车工业已逐渐成为我国国民经济的支柱产业。由此可以看出,未来中国汽车市场还有很大的发展空间。然而消费者在动力性、经济性、可靠性等诸多因素中往往不知道如何取舍,选型过程中主观意识不强。同时乘用车的选型是一个复杂的过程,大部分消费者往往都是在买车前广泛收集信息,然后选定生产厂家,最后进入相应的4S 店在导购的帮助下完成选购。在这种选购方式

下,消费者主观思想只是起了一个导向作用,关键的选购过程还是在导购的指引之下完成的。而导购的介绍往往带有一定的局限性,利益出发点不同,他们需要对经销商负责,因此在某种程度上来说很难保证选购车型的公正。一旦考虑不慎,选择了一款不适合自己的车辆后,对消费者来说损失将会是巨大的。为了能够充分的保证消费者的利益,就有必要对当前乘用车选型进行研究,针对乘用车的主要性能指标,运用一定的数学方法,建立一种简单易操作的车型选购模型,制定一套较为系统全面的参考标准。运用这种选购模型,能够增强消费者自身在选购过程中的主导作用,选择一款实用、性价比较高的车型,实现效益的最大化。 二、国内外汽车选型概述 1、国外家用轿车选型研究 从国外家用轿车的普及情况来看,由于各国的经济状况、文化背景、生活习惯等方面的不同,进入家庭的轿车档次和车型不亦有差别。仔细分析,基本可分为二大类,一类是以美国为首的经济发达国家,国民收入较高,购买力强,普遍以排量在 2 升左右的中、高档轿车为主导车型进入家庭。另一类是以日本、意大利、韩国等次发达国家(日本已进入发达国家行列>为代表的国家,以排量在 1.5 升以下的小型、经济型轿车为主导车型进入家庭。不管哪种档次、哪种车型、凡是进入家庭的轿车,都必须满足以下要求: (1>以最小的外形尺寸获得最大的内部乘坐空间;(2>以最成熟的技术获得最可靠的使用性能;(3>以最先进的技术获得最经济的使用成本;(4>以最先进的技术获得最佳的使用安全性;(5>以最先进的产品开发技术和生产技术,获得最低的生产成本和销售价格。 依据上述要求,各国都紧紧结合本国国情研制完全适合国民消费需求的家用轿车。存在即为合理,可以这样讲,无论哪种轿车,都可能进入家庭。但随着社会经济的发展,国民收入增加,消费者消费观念的转变,各个时期都有一种主导车型<畅销车型) 作为进入家庭用车的主车型,其它车型则作为辅助车型进入家庭。从日本普及家庭用车的过程来看,它走过了一段由中、高级轿车开始向低档型轿车转化,再向中、高级乃至高级轿车方向发展的过程。意大利的普及过程则有所不同,是从小排量微型车开始,逐步向中级或中、高级方向演变。法国和德国的普及过程,起点略比意大利高一些,美国则更高。这是国家经济发展和国民收入决定的,但总的趋势是普及初期会以排量小、成本低、功能全、性能可靠的经济实用型轿车为主导车型进入家庭。随着时间的推移,老百姓经济状况有了很大的改观之后,再逐步考虑更换车型,此时将会以大排量、高档次的豪华车型。

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