_ 机械综合实训——课程设计部分
《机械技术基础》课程设计
任务书
班级机电一体化
学生姓名
学生学号
指导教师费冬青
上海电视大学
日期2011 年月日前言
设计任务书
一、减速器总体方案设计
二、V带传动的设计
三、齿轮的设计计算及结构说明
四、轴的设计计算及校核
五、滚动轴承的校核
六、键的选择及校核
七、参考文献
一、设计任务书
设计用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器
原始数据:
工作条件:连续单向运转,载荷平稳,空载启动,使用期限10年,小批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差为±5%。
电动机轴为0轴,减速器高速轴为1轴,减速器低速轴为2轴,滚筒轴为3轴。相邻两轴间的传动比表示为i01、i12、i23;相临两轴间的传动效率为η01、η12、η23;;各轴的输入功率为P0、P1、P2、P3;各轴的转速为n0、n1、n2、n3;各轴的输入转矩为T0、T1、T2、T3。
在设计计算传动装置时,通常用电动机所需的工作功率P d进行计算,而不用电动机的额定功率P ed。只有当有些通用设备为留有储备能力以备发展,或为适应不同工作的需要,要求传动装置具有较大的通用性和适应性时,才按额定功率P ed来设计传动装置。
传动装置的输入转速可按电动机额定功率时的转速,即满载转速n m计算,这一转速与实际工作时的转速相差不大。
0轴(电机轴)
P0=P d=2.4KW