掘进机窝与回风绕道安全技术措施(正式)

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掘进机窝与回风绕道安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-AO-1637-40 掘进机窝与回风绕道安全技术措施

(正式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

一、3215巷机窝技术参数：

1、3215巷机窝开口于3401巷中11点前78米处，开口后沿3#煤层底板掘进，方位角为227°30′（真），掘进长度为70米。

2、巷道规格:

3215巷机窝为矩形掘进断面，宽度4.6米，高度3米；开口前15米右帮加宽1.5米，左帮加宽0.9米（见附图）。

二、巷道支护：

1、至开口前15米处支护形式

（1）顶板支护：

顶板用锚杆、金属网加钢带为基本支护，用锚索及槽钢梁补强支护。采用两根3米长钢带，每根钢带

打4根锚杆，锚杆规格为Φ22×2400mm，间排距均为900mm，距帮350mm，锚杆采用一支规格为K2335快速树脂药卷与一支z2370中速树脂药卷锚固。

（2）锚杆支护附件：

顶板选用钢带配合菱形金属网护顶，两帮选用钢筋托梁配合塑料网护帮。

①钢筋托梁规格：钢筋直径为Φ14mm，托梁宽度为80mm，长度为2300mm.

②锚杆预紧力

初步确定锚杆预紧力矩为300N·m。要求顶板及两帮均采用扭矩扳手上紧锚杆螺母。

（3）锚索布置

布置3排锚索，锚索排距为2m，间距为2.7米。即每隔3排锚杆布置一排锚索，同时，为了安全，需用槽钢梁配合锚索加强支护。（见附图）

①锚索选择

选择锚索必须保证锚索锚入砂岩长度不得小于1米，外露长度不得大于300mm。

②锚索托板

锚索托板规格为 300mm×300mm×16mm，并采用专用索具、小托板固定。

③锚固方式

每根锚索用1支K2335 快速树脂药卷与 2 支Z2370 中速树脂药卷锚固。

④锚索张拉力

顶板锚索张拉力不小于150KN。

2、巷宽4.6米处支护形式：

3215巷顶板布置5排锚杆，排距1000mm，间距为900mm，距帮300mm。锚杆规格为Φ22×2400的螺纹钢锚杆，每根锚杆采用1支K2335快速树脂与1支Z2370中速树脂锚固；配套钢带及菱形金属网补强支护，钢带长4200mm；（见附图）

采用锚索吊挂槽钢加强支护，锚索采用Φ17.8mm 钢绞线，锚索长7.3米，株距2.7米，即每隔3排锚杆布置两根锚索、一根槽钢梁，锚索外露长为300mm。

巷道布置三排锚杆，排距900mm，株距1300mm，

上一排距顶400mm，下一排距底800mm，锚杆规格为Φ18×1800mm的圆钢锚杆，每根锚杆采用1支规格为K3535快速树脂锚固。配套钢筋托梁为菱形金属网，钢筋托梁Φ14mm，托梁宽度为80mm，长度2300mm。

顶板破碎区域视情况采用锚索悬吊槽钢或架工字钢棚加强支护。

三、3215巷回风绕道

1、布置参数

巷道开口于距3215巷口60米处，巷道开口后以方位角92°掘进20.5米（平距19米），其中前7米掘进坡度+6°，巷宽4.2米，高3米，以便砌两道调节风窗；后13.5米（斜长）以+27°30′掘进，巷宽3.2米，高2.6米；然后改方位角为47°30′，以坡度+27°30′掘进24.8米（平距22米），巷宽3.2米，高2.6米，与3501巷贯通。

2、巷道支护

（1）采用锚网作为基本支护

①巷宽4.2m处支护：顶板布置5排锚杆，排距

900mm，距帮300mm，间距为900mm，锚杆规格为Φ22×2400的螺纹钢锚杆，每根锚杆采用1支K2335快速树脂与1支Z2370中速树脂锚固，配套钢带及菱形金属网补强支护。

巷帮各布置三排锚杆，排距900 mm，上一排距顶400mm, 间距 1300 mm，锚杆规格为Φ18×1800mm的圆钢锚杆，每根锚杆采用1支规格为Z3535树脂锚固，配套钢筋托梁及塑料网护帮。

②巷宽3.2m处支护：

顶板布置4排锚杆，排距900mm，间距900mm，距帮250mm，锚杆规格为Φ22×2400mm的螺纹钢锚杆，每根锚杆采用1支K2335快速树脂与1支Z2370中速树脂锚固；配套钢带及菱形金属网加强支护。

巷帮各布置三排锚杆，排距900 mm，上一排距顶400mm.，间距 1300 mm，锚杆规格为Φ18×1800mm的圆钢锚杆，每根锚杆采用1支规格为Z3535中速树脂锚固。配套钢筋托梁及塑料网。

（2）锚杆支护附件

顶板；选用钢带配合菱形金属网护顶。

①钢带规格：巷宽3.2m时钢带规格为3000mm；巷宽4.2m时钢带规格为3800mm，宽度均为140 mm，厚度均为3 mm。

②菱形金属网规格：顶由12#铁丝编制而成，网孔规格为50mm×50mm。两端分别悬吊60mm金属网，方便与帮网搭接。

两帮：选用钢筋托梁配合塑料网护帮。

①钢筋托梁规格：钢筋直径为14mm，托梁宽度为80mm，长度为2300mm。

②塑料网规格：由阻燃性塑料编制而成，网宽度为2000mm。

（3）托板

顶锚杆托板规格为150×150×10mm高强度拱形托板；护帮锚杆托板规格为150×100×10mm普通钢板。

（4）锚固方式

锚杆采用加长锚固方式，每根顶锚杆采用1支规

格为K2335快速树脂药卷与1支Z2370中速树脂药卷锚固，以此保证锚杆的锚固质量。

（5）锚杆预紧力

初步确定顶锚杆预紧力矩为300N.m,帮锚杆预紧力为150N.m,要求顶板及两帮均采用扭矩扳手上紧锚杆螺母。

3、加强支护技术方案设计

巷道采用小孔径加强支护，即采用单根锚索配合300mm×300mm×16mm的托板加强支护。

（1）锚索布置

沿巷道中心线布置一排锚索加强支护，锚索柱距2.7米，即每间隔3排锚杆布置一根锚索。（2）锚索选择

锚索采用φ17.8mm 的预应力钢铰线，锚索长度为7.3m，外露长度为 300mm。

（3）锚索托板

锚索托板规格为 300mm×300mm×16mm，并采用专用索具、小托板固定。

回风绕道贯通调风的安全技术措施

编号：AQ-JS-07576 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 回风绕道贯通调风的安全技术 措施 Safety technical measures for through regulation of return air bypass

回风绕道贯通调风的安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 为保证通风系统的合理性，根据生产布署安排，11601回风顺 槽与回风石门之间要开一联巷，取名采区回风绕道，该巷道自开工 到与石门贯通共有18米根据《规程》第108条规定和《防突管理规 定》第19条第四款有关规定特制定采区回风上山贯通后通风流调整 安全措施如下：， 一、成立贯通前、贯通时、贯通后风流调整组织领导机构： 组长：李献书 副组长：靳立全 成员：张晓、柳瑞生及掘进、通防工区人员 二、贯通前的准备工作： 1、因该巷道在4月23日早班开工故在自4月23号早班，回 风石门上下两端、11602回风口以里50米、采区回风上山下端打上 栅栏，悬挂“禁止入内”警示牌，不经允许不得进入。

2、贯通施工中做好被贯通地点的警戒工作，并严格执行“一炮三检”制度，放炮前要按规定做好警戒工作，禁止一切人员入进入警戒区。 3、回风石门不能停止瓦斯检查工作。应班班检查被贯通处的瓦斯含量。只有在规定的瓦斯浓度时(瓦斯不超过0.8％，二氧化碳不超过1.2％)时掘进工作面方可装药起爆，否则严禁施工。 4、每次装药放炮前，班组长必须派专人和瓦斯检查员到回风绕道迎头及回风石门检查瓦斯，只有两边瓦斯浓度在0.8%以下方可工作。 5、放炮前必须派专人站岗；位置（附贯通通知单） 6、掘进工作，放炮要严格遵守综合防尘制度，湿式打眼，使用水炮泥，放炮前后洒尘，严格执行“三保险、三人连锁、一炮三检”制度，放炮前要及时在回风石门透点附近洒水灭尘。安全员要严格检查落实，一项不合格，不准放炮。 7、每次放炮后，放炮员和掘进班组长必须巡视放炮地点和回风石门透点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板和瞎炮情况，发现异常，

助力绞车使用安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 助力绞车使用安全技术措施(新 版)

助力绞车使用安全技术措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为了节省上下山职工的体力消耗，因此在2102材料道联络行安装助力绞车，方便人员上下，为保证使用的安全，特制定以下安全技术措施。 1、助力绞车严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 2、手把使用正确，从下向上搭接。 3、乘车人间距大于3米，必须精神集中，出现异常情况及时拿掉手把。若拿不掉手把，应迅速丢掉手把，躲到一边。 4、使用说明：使用助力绞车时，要先检查助力绞车各部分是否完整良好，方可按下启动按钮启动助力绞车，确认助力绞车运转正常后，拿起手把走到挂钩点处，正确搭乘，到摘钩点处，手把迅速向前一送，拿掉手把。 5、禁止挂钩点前挂钩，过摘钩点必须摘钩。 6、使用后手把放在上把钩手把箱中，待下放车辆时由把钩人员把手把运至下把钩手把箱中。

7、若下边没有人上来，最后一人应按下上把钩处停止按钮，停止助力绞车。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

绞车运输安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车运输安全技术措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

绞车运输安全技术措施(标准版) 为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。 一、运输系统： 1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。 ⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1 表1 序号 型号

名称 单位 数量 备注 1 QBZ-200/1140(660)N 真空可逆电磁启动器台 1 中国电光 2 KDK4 软启动器 台 1 天地科技常州院

3 KTL101 泄露移动通信/信号系（含手机10部，泄露通讯电缆2100米，打点、通话、急停） 套 1 石家庄义德隆 4 1 ZBJW-Z 绞车综合保护系统装置 台 1 山东世纪科技 2 ZJYD-127／2

停工停风安全技术措施

华坪县焱光实业有限公司油米塘煤矿停工停风安全技术措施 编制： 审核： 矿长： 二0一八年

措施贯彻记录表

华坪县焱光实业责任停工停风安全技术措施 1、临时停工不得停风，停风时要立即切断巷道内的一切电源，并撤出人员，设置栅栏悬挂警戒牌，瓦斯员在栅栏附近随时检查瓦斯。如果瓦斯浓度超过3％，必须在24小时内封闭完毕。 2、井下停工停风的地点，如废弃的巷道、采空区、盲巷等地点，必须及时的密闭（24小时内）。 3、井下停工停风的地点，在密闭前，断开巷道密闭处的轨道，以防轨道导电，产生电火花，引爆瓦斯。 4、煤层永久性封闭,采用石砌筑,墙体厚度不小于0.8米,采用混凝土筑,墙体厚度不小于0.5米,密闭周边要掏槽(砌碹巷道要破碹后掏槽,掏槽深度煤帮不小于0.5米,岩帮不小于0.3米),见硬底、硬帮、硬顶,与煤岩接实,并抹不小于0.2米的裙边。墙面要平整(1平方米内凹凸不大于10mm,石勾除外)。无裂缝、重缝、空缝、灰浆饱满,保证封闭墙施工符合质量标准化要求,做到严密不漏风,必要时对墙面及墙前巷道进行喷浆,喷浆厚度不小于100mm。 5、矿井封闭墙必须留设四孔(观察孔,放水孔，监测孔),观察孔、监测孔距顶帮300-400mm处,放水孔距底帮300mm处或反水池,观察孔,放水孔伸出墙外不得小于0.3米,要采取防漏风措施,其他矿井封闭墙留设三孔。 6、封闭墙自砌筑好之日起,必须上台帐,墙外设栅栏、警标、说明牌板和检查箱,检查记录表,检查手册,台帐做到三对口，对复用的石门、溜斜等巷道,因受动压影响,裂缝增多,在实施封闭前,要对封闭墙位

置的前、后5m巷道进行喷浆堵漏,喷浆厚度不小于100mm,防止围岩裂隙漏风供氧造成采空区煤炭自燃。矿井必须定期对永久封闭墙进行检查,发现问题,及时采取措施处理。 7、启封停工停风地点密闭时，必须编制专项安全技术措施。在启封密闭前必须对启封密闭地点通风，根据现状及观察孔瓦斯检测情况，启封密闭位置不需安设风机，但为了保险起见，施工地点必须有备用风机。 8、瓦斯检查员必须在打开密闭巷道内检查瓦斯，瓦斯浓度不能超过0.5%，瓦斯超过0.5%必须采取通风措施才能施工。 9、准备临时风障，控制排放瓦斯时所需有效风量。 10、启封密闭： （1）、启封密闭顺序：从上到下，从外到里。 （2）、启封密闭时，必须先在密闭上部，测开一个小孔，然后检查瓦斯。 （3）、瓦斯检查员必须在现场检查瓦斯，发现异常情况，必须撤出人员，控制巷道通风量，待正常后方可作业。 （4）、按顺序把密闭全部测开。 11、排放局部聚积的瓦斯 （1）、密闭全部拆开后，当密闭口瓦斯浓度超过 1.5%，必须采取措施排放瓦斯。 （2）、排放局部聚积瓦斯时，必须从外到里，逐一排放，严禁“一风吹”。

回风绕道施工安全技术措施(通用版)

回风绕道施工安全技术措施 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0504

回风绕道施工安全技术措施(通用版) 08172回风顺槽（08171轨道顺槽）与轨道下山相连，为进风巷道现需改为08172工作面回风巷。需要在08172回风顺槽口安设两道风门进行调节，并在风门后10施工一回风绕道与回风下山贯通作为回风。具体施工方案如下： 一、巷道要求 净断面4m宽*3m高，锚网+锚索+梯子梁支护。 巷道设计长度74m，前段7.5°上坡。后段平巷。 二、施工方法 1、采用全断面一次成巷法，边掘进边支护顺序作业。 2、巷道施工时，严格根据中线和巷道规格尺寸采用炮掘进行施工。 3、落煤使用矿车推至300联络巷30刮板上运输至08171皮带

顺槽至煤库。 三、通风 在距离开口10m出安设15kw局部通风机进行供风。 四、施工要求 1、支护方式 顶锚杆：杆体为直径20mm左右无纵筋高强度螺纹钢，长度2500mm，材质为20MnSi；螺帽为高强度螺帽；锚杆布置为间距900mm，排距900mm。 托盘：托盘选用100*100*10mm钢板。 锚杆方式：树脂加长锚固，采用三支锚固剂，一支为CK2335，另两支为Z2360，钻孔直径28mm，锚固长度1700mm。 锚索为直径17.8mm，1*7股高强度低松驰强应力钢绞线，长度11.6m（随着巷道高度的上升逐渐变短），要求打入直接顶岩层2m以上，采用树脂加长锚固，使用一支为CK2335,另三支为Z2360的树脂锚固剂,锚固长度2200mm。排距2700mm加400mm托梁，托梁用18号槽钢制作，锚索张拉预紧力100KN以上。

使用绞车安全技术措施示范文本

使用绞车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

使用绞车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽，需使用62210轮眼 55KW绞车往62210底板巷打运材料，为确保绞车的使用 和打料安全，特编制此措施，经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施： 1、 62210轮眼长约100m，平均坡度最大坡度26°， 上口布置55KW绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间，此期 间严禁使用绞车打运。

3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，按章操作。 4、打运前，必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道，并空试绞车。确认无问题，方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车，可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板，严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。 7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处（可由绞车司机担任）；警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前，必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固，不松动，方可进行打运。 9、打运时，保险绳放在车皮上；打运平车时，保险绳

做绞车窝的技术要求及安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.做绞车窝的技术要求及安全技术措施正式版

做绞车窝的技术要求及安全技术措施 正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1.技术要求 （1）绞车窝扒门位置选在上端头上帮正对面溜上机头位置，绞车窝掘进施工方向要和采面方向顺向。 (2）施工采用2.4米或3.0米方木与单体柱联合支护，板距为600mm，一板三柱，上顶及两帮铺设金属网并用小板均匀插背，施工工程量掘进1.8m，共计4板。要分别在方木两端各打一趟2.0m托梁，托梁柱打在托梁与方木交点处。 （3）绞车窝施工主要采用手镐配合风镐的方法，当风镐作业困难时，采取煤电

钻打眼响小炮施工。响炮时，采取响小炮卧底平掘，每次打眼不超过10个，炮眼深度600～700mm，炮眼间、排距不小于 600mm。装药量不超过300g/眼，最小抵抗线煤0.5米，岩石0.3米。 （4）板棚子及托梁要求架设迎山有劲，单体柱与上顶支护物用12#铅丝栓牢，上顶及两帮插严背实；板棚子施工完毕，迎头的煤壁用半圆逼好帮。 2．安全技术措施 （1）掘绞车窝前，先对扒门的位置进行加固，使用3米方木一板三柱进行支护，单体柱打迎山有劲并打在实底上并穿好柱鞋，单体柱用12#铅丝与板梁栓牢。 （2）用风镐或手镐进行刷顶或刷帮

全矿井停风安全技术措施(201807)

山西襄垣七一集团善福煤业有限公司单回路供电安全技术措施 总工程师： 机电经理： 编制： 机电科 二〇一八年七月二十日

安全技术措施会审纪要措施名称：单回路供电安全技术措施

矿井停风及恢复通风安全技术措施 因矿井10KV供电线路改造，将造成2018年7月21日全矿井停电停风，为确保停电停风及恢复通风期间的安全，特制定全矿井停风及恢复通风安全技术措施。 一、成立停电停风指挥部 总指挥：栗宏文 副总指挥：王晓东 成员：牛成新、张克勤、李志伟、栗慰栋、刘河西 指挥部设在调度室，相关职能科室及各队负责人为指挥部成员。 具体分工： 1、总指挥负责停电、停风期间安全管理工作。 2、通风科负责停风及恢复通风期间“一通三防”工作，负责井下有害气体检测及瓦斯排放措施的落实；调度室负责对井下情况进行监测，并对井下人员位置进行核对；机电科负责井上下停送电制度和操作规程落实；安全科负责现场监督；机电机运队负责井上下停送电、主扇停开的正规操作；其它队组配合各自区域内的送电送风和瓦斯排放工作。 二、停电停风时间、范围及操作顺序： 停电停风时间：2018年7月21日10:00～14:00（4小时）。 停电范围：全矿井 停电顺序：由里向外（各工作面-采区配电点-中央变电所-主扇） 送电顺序：由外向里（主扇-中央变电所-采区配电点-各工作面） 三、停电停风前的准备工作 1、停电停风前由机电科和机电机运队负责组织对井下所有机电设备、

风机房和井上下电话进行一次全面检查，杜绝失爆，保证各排水点运转、备用设备正常，通讯畅通；各队组将责任区域内积水点的积水抽至最低水位，并垫高或上移低洼处的电气设备，以免水淹。 2、停电停风前由通风经理负责组织对井下所有通风设施进行全面检查，不合格的设施在停电停风前全部处理。 3、停电停风前由调度室负责对监测监控系统进行全面检查，确保停电停风后监测监控系统能够正常运行。 4、停电停风前，根据井下实际情况，打开井下部分主要风门，以利于自然通风。 5、停电停风前，风井井筒上、下均需安排专职瓦斯检查员持续检查瓦斯。 6、21日当天零点班人员升井后，八点班严禁安排人员入井。各单位零点班人员全部升井后，汇报矿调度室。 四、停电停风期间的安全措施 1、通风科安排人员打开风硐检修门、风井口安全门，利用自然风压保持通风。并由安全科安排专人在主斜井口、副井口、主扇风机房设警戒，清除烟火和切断电源，并严禁闲杂人员进入主扇风机房。 2、停电停风期间由安全科安排专人在主斜井口看守，没有调度室的同意，严禁任何人员入井。 五、恢复井下送电程序 1、待地面主扇开启，恢复矿井全风压正常通风，经检查瓦斯符合规定后，方可向井下中央变电所和采区配电点送电。

用对拉绞车的安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K5491 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 用对拉绞车的安全技术措施标准版本

用对拉绞车的安全技术措施标准版 本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 （1）、用对拉绞车的安全技术措施 ①对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。 ②40KW以上绞车严禁使用对拉。 ③斜巷倾角在10度或10度以下允许使用对拉绞车；斜巷局部有11度-15度的斜巷长度不超过30米的允许使用对拉绞车。 ④对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 ⑤对拉绞车之间前各设置一个标准车场，严禁弯道提升。

⑥对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 ⑦连续100米以上的上山或下山严禁使用对拉绞车。 ⑵、对拉绞车操作的有关要求 ①对拉绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车或松车，互相配合，两台绞车运行速度必须同步，严禁不带电松车或松闸放飞车。 ②对拉绞车所使用的信号为提车或停车信号，两部绞车处的信号为同一电源的并联信号（信号应同时发出），信号与绞车应是同一电源。 ③每部绞车处要设两个组合电铃，即绞车窝一个、打点峒室一个，其两个组合电铃即能听到铃音又能打点，并且绞车眼要有与绞车联动的声光报警装置。

④对拉绞车设甲方与乙方，当甲方信号工发出提车信号，乙方信号工听到后立即回松车信号，然后由乙方司机松车，甲方司机提车；当乙方信号工发出提车信号，甲方信号工听到后立即回松车信号，然后由甲方司机松车，乙方司机提车。 ⑤提车时先启动电机，滚筒上的制动闸应刹住，再开动滚筒，松开制动闸，刹紧工作闸，与此同时对方应先将电机反转，先闸住制动闸，使绞车运转后，再适当松开制动闸，刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制，严禁刹死。 ⑥当听到停车信号，两绞车司机应立即松开工作闸，闸紧制动闸（停车要迅速，严禁急剧刹车）。 ⑦绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况，防止过快、过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度，不允许过快造成轧绳或空绳。

切眼绞车窝施工安全技术措施

编号：AQ-JS-05009 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 切眼绞车窝施工安全技术措施Safety technical measures for construction of reaming winch socket

切眼绞车窝施工安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、工程概述： 为保证23022综采工作面的顺利安装，需在23022切眼上口沿原23022切眼坡度开设一绞车窝，工程量18米。为确保安全施工，特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯彻执行。 巷道布置图见附图1 二、施工方法 施工时由下向上掘进,由生产科提前在现场标定开口位置，下开口通知单，施工中严格按照生产科给定中腰线施工。 ㈠临时支护 1、23022切眼绞车窝采用工字钢梯形对棚支护，施工时要使用前探梁作为临时支护（临时支护采用2根长3.2米的π型钢梁作为前探梁,并用背寨背紧、背实），开始时，由于无法正常使用前探梁，必须使用铁丝把棚子连起来，防止棚子倒斜。待可正常使用后，正

常使用前探梁。 2、顶板破碎时，先把顶部活矸处理掉，再前移前探梁，然后架顶梁，根据顶板破碎程度如冒顶较高时就必须绞楼，用枯木把顶板背牢、背实。 如果常规架棚不能控制顶板时，可以采用打钎川等方法控制顶板。 3、顶板管理，发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声，要立即停止作业，撤出工作面人员，待顶板稳定后，由下向上加强支护后方可继续施工。 ㈡施工工艺 均采用手镐落煤（岩），遇岩层或煤层变硬时，采取风镐落煤(岩)。开工前，各种工具和材料准备充分。开工时，先把需要开口地方的金属网和锚杆拆卸掉，应只把需要处理的金属网和锚杆去掉，不可大面积去掉金属网及锚杆。 架棚工艺 1、手镐落煤

临时停风安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-8450 （解决方案范本系列） 临时停风安全技术措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

临时停风安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、施工单位跟班队长等现场负责人要协助瓦斯检查员组织排放瓦斯工作，听从矿调度室、瓦斯检查员的安排，组织有经验的人员参与排放瓦斯工作。 排放瓦斯前，瓦斯检查员、施工单位跟班队长必须检查落实断电、警戒、撤人措施的实施情况，确认无误后，报矿调度室允许后，方可进行排放瓦斯作业。 2、恢复局扇运行前，必须事先检查局扇及其开关地点附近10m以内风流中瓦斯浓度，当瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工送电开启局部通风机。 3、安排专人负责风量调节，限量排放积聚的瓦斯，防止开启局扇时排出大量高浓度瓦斯，引起全风

压汇合处瓦斯和二氧化碳浓度超限。 4、排放过程中，瓦斯检查员应随时观察排放风流瓦斯浓度变化（如观察回风流甲烷传感器T2或用光学瓦斯检定器观测），及时发出调节风量指令，调控送入停风区内的风量大小，保证排出的瓦斯与全风压风流混合处瓦斯浓度不超过1.5%。 5、当独头巷道中排出风流瓦斯浓度小于1%时，施工单位跟班队长和瓦斯检查员可进入巷道进行检查。进入过程中，瓦斯检查员在前，另一人在后，保持不少于5-10 m距离，瓦斯检查员必须按照“边检查、边进入”的原则，禁止长驱直入，防止窒息事故发生。 6、排放过程中，全风压以外地段出现风筒脱节、风筒吹破情况，应及时停风处理。独头巷道以内出现风筒脱节、风筒吹破、冒顶等情况造成排放瓦斯

回风绕道施工安全技术措施实用版

YF-ED-J9965 可按资料类型定义编号 回风绕道施工安全技术措 施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

回风绕道施工安全技术措施实用 版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 08172回风顺槽（08171轨道顺槽）与轨道 下山相连，为进风巷道现需改为08172工作面 回风巷。需要在08172回风顺槽口安设两道风 门进行调节，并在风门后10施工一回风绕道与 回风下山贯通作为回风。具体施工方案如下： 一、巷道要求 净断面4m宽*3m高，锚网+锚索+梯子梁支 护。 巷道设计长度74m，前段7.5°上坡。后段 平巷。

二、施工方法 1、采用全断面一次成巷法，边掘进边支护顺序作业。 2、巷道施工时，严格根据中线和巷道规格尺寸采用炮掘进行施工。 3、落煤使用矿车推至300联络巷30刮板上运输至08171皮带顺槽至煤库。 三、通风 在距离开口10m出安设15kw局部通风机进行供风。 四、施工要求 1、支护方式 顶锚杆：杆体为直径20mm左右无纵筋高强度螺纹钢，长度2500mm，材质为20MnSi；螺帽为高强度螺帽；锚杆布置为间距900mm，排距

绞车换绳安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K7262 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 绞车换绳安全技术措施 标准版本

绞车换绳安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳，原选用型号为：18×7＋FC－40－1770 贵州产新绳，长度810m。计划施工深度650m，目前已施工600m，根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行，特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数； 主、付提提升钢丝绳规格：18×7＋FC－40－1770。长1200米。

二、施工准备： 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施，了解与本工程相关的安全知识，最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。 2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施，检查验收：到货钢丝绳的规格、数量是否正确，质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验，确认合格后方可使用。 5、合理组织人员，优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩，再换付钩，必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始，打眼放炮约5小时，再利用付钩单钩出3小时矸石，即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始，利用装药1.5小

时，再加上主钩单钩出矸石6.5小时，即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架，利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头，然后将钢丝绳从绳辊上倒掉，直接盘上新的绳辊，具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳，缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法 1、根据设计，选择每台绞车所使用的钢丝绳。 2、采用16吨吊车，选用直径?21.5mm的钢丝绳索具，双头起吊。将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊，严防起吊时钢丝绳脱落。 3、起吊钢丝绳安全系数校验： 钢丝绳的重量G=7.5吨，起吊钢丝绳的最小破

绞车换绳安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 绞车换绳安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3501-84 绞车换绳安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳，原选用型号为：18×7＋FC－40－1770 贵州产新绳，长度810m。计划施工深度650m，目前已施工600m，根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行，特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数； 主、付提提升钢丝绳规格：18×7＋FC－40－1770。长1200米。 二、施工准备： 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施，了解与本工程相关的安全知识，最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。

2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施，检查验收：到货钢丝绳的规格、数量是否正确，质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验，确认合格后方可使用。 5、合理组织人员，优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩，再换付钩，必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始，打眼放炮约5小时，再利用付钩单钩出3小时矸石，即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始，利用装药1.5小时，再加上主钩单钩出矸石6.5小时，即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架，利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头，然后将钢丝绳从绳辊上倒掉，直接盘上新的绳辊，具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳，缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法

风机停风安全技术措施

山西长治郊区 三元吉祥煤业有限公司 风 机 停 风 安 全 技 术 措 施 二○一一年

山西长治郊区三元吉祥煤业有限公司 风机停风安全技术措施为加强矿井因停电、故障、检修等原因造成风机停风的应急响应管理，便于全矿井停风期间的调度、撤人，以及明确恢复主要通风机送风后入井操作程序，确保矿井通风安全，特编制本措施，各单位、部门务必遵照实施。 一、停电停风组织管理 1、矿成立专门的停电停风领导组，负责停电停风期间的组织领导工作。 组长：郭守印 副组长：孛树勋 成员：邓补明施建达王育林常欧阳郝向阳 徐毅伟苏永瑞谢义冯广 领导组下设指挥部，指挥部设在矿调度室，发生全矿性无计划停电停风时，领导组成员必须在10min内赶到调度室，指挥协调停电停风处理工作。 职责分工： 郭守印：负责全矿井停电停风期间的组织协调工作。 孛树勋：负责全矿井停电停风期间停、送电指挥协调工作。 施建达：负责全矿井停电停风期间“一通三防”工作指挥协调工作及局部通风机停风期间的组织协调工作。

邓补明：负责全矿性停电停风期间人员撤离组织协调工作。 王育林：负责全矿性停电停风期间全关管理工作及复电后入井操作督查工作。 常欧阳：负责停电停风期间“一通三防”工作落实督办及复电后独头开掘巷道的瓦斯排放工作。 郝向阳：负责全矿井停电停风期间安全监控运行指挥协调工作。 徐毅伟：负责停电停风期间安全管理工作及复电后入井操作督办工作。 冯广：负责核对升井、入井人员核对工作。 谢义：负责井上、下停送电制度和操作规程的落实工作，负责风机开停正规操作，现场指挥督办。 二、一般管理规定 （一）、职能部门职责分工 1、矿机电队必须加强对主要通风机的检查维护工作，确保一套正常运转，一套完好备用，备用风机能在10min内开动。若因检修需单机运行，机电队必须在对计划检修的主要通风机进行检修前单机运行的主要通风机及其附属设施进行全面检查，使主要通风机在良好状态下安全运行，同时，要充分组织好检修工序，尽可能缩短单机运行时间。 2、防爆门应靠主要通风机的负压保持关闭状态，安设并调整好平衡重物，以便防爆门易于开启（如因停电时间较长，10分钟以内不能启动主要通风机，风井井口房负责人必须及时打开防爆盖或有关

使用绞车安全技术措施

使用绞车安全技术措施 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽，需使用62210轮眼55KW绞车往62210底板巷打运材料，为确保绞车的使用和打料安全，特编制此措施，经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施： 1、 62210轮眼长约100m，平均坡度最大坡度26°，上口布置55KW 绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间，此期间严禁使用绞车打运。 3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，按章操作。 4、打运前，必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道，并空试绞车。确认无问题，方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车，可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板，严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。

7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处（可由绞车司机担任）；警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前，必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固，不松动，方可进行打运。 9、打运时，保险绳放在车皮上；打运平车时，保险绳用铁丝固定在物件或平车上；以免打运过程中保险绳滑落，刮轮眼内的物件。 10、车辆运行时，人员严禁出躲避硐，车到停车位置信号工及时发停车信号，车辆停稳后，人员方可出躲避硐，掩好车辆，拆除滑头、保险绳。摘挂钩头时人员应站在巷道较宽一侧安全处，车辆必须掩牢，摘除的钢丝绳滑头、保险绳必须放置于轨道外，以防被车辆轧坏。 11、绞车滑头与矿车链接必须使用斜井专用销链，并闭锁到位。 12、绞车司机必须接到开车信号后，方能开车；绞车启动要平稳，严禁不带电松车，轮眼上口往下松车过罗锅道前，钢丝绳保持适当张紧，不要有余绳；听到停车信号必须立即停车；车辆运行接近停车位置时，绞车必须减速。 13、一坡多挡必须置于常闭状态，只有当车辆通过时方能打开，车辆通过后应及时关闭。 14、信号规定：一声停，二声提，三声松。 15、严禁绞车司机一边开车一边处理爬绳，打运过程中遇爬绳时应立即停车进行处理。

煤矿绞车安全技术措施

煤矿绞车安全技术措施 、工程概况： 由于我矿新安主井和暗斜井绞车为变频调速方式，现在调试阶段，受其牵引力不能突变之条件所限，“当绞车提升矿车运行至斜坡中时，由于突然停电或跳道等故障时，导致绞车再次启动，无法将矿车提升至上平巷和指定地点。必须要将所拉矿车放至下平巷，进行重新提升”。 、施工组织： 施工负责人：唐长明安全负责人：柴金贤 参加处理人员：运输队成员、机电队电钳工 三、安全技术措施： 为了保证工作人员安全，特制定以下安全技术措施，相关工作人员必须严格遵守： 1、在主井上把钩房内暗斜井绞车房内各备用以下工具材料：“五吨倒链一个，完好四十千瓦电溜子链四条；直 径①18X75mm螺栓螺帽六套；直径①10X45mm螺栓螺帽三套；1.2米长撬棍两根；14寸活动扳手两把”。 2、所备工具材料必须按长短顺序整齐的吊挂在墙上，螺栓螺帽装袋保管，每班交接班检查验收，如有丢失二倍价赔偿。 3、凡因故障导致斜坡停车跳道的，矿车不能正常向下放的，须卸去跟车棒使矿车复位的；必须按以下规定进行操作：

①、操作由当班班长或队长一人指挥，口令信号由当班班长或队长一人发令，其他人员发令无效；绞车司机不得离开控制柜半步。 ②、故障出班长或队长立即通知绞车房矿调度室说明事由，并立即组织不少于三人，帯齐所备工具材料到达现场； ③、先查明现场情况，将可能影响工作的障碍物先予排除，在于上面矿车碰头向上大于 2.5 米处，找固定良好的铁道，将左右两铁道底部用撬棍全部掏空，将备用的电溜子链分别从两条铁道下穿过，用直径①18X75mm螺 栓两条分别将电溜子链连接成环，并用扳手上紧螺栓； ④、再拿一条电溜子链，从上部第一个矿车碰头侧大梁空隙处穿过，并用直径①18X75mm螺栓连接成环上 ⑤、将倒链挂在铁道两侧链环中，找齐中点，将倒链大钩挂在矿车碰头所做链环上，尽量找齐中点； ⑥、班长或队长监护安全并发布口令指挥全过程，另外一人紧倒链、一人用力拉紧倒链轻车链、防止倒链打滑； ⑦、矿车拉到位后，先用直径①10X45mm螺栓螺帽将倒链轻重车链上实; ⑧、取下跟车棒，或人员站在矿车两侧，用撬棍或长把工具将矿车复位； ⑨、严禁人员站在尾车下方操作; ⑩、回收所以材料，清净斜坡，返回工作岗位，发信号拉车。 四、本措施未尽事宜由现场施工负责人据现场情况确定。

风机停风安全技术措施(标准版)

风机停风安全技术措施(标准 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0005

风机停风安全技术措施(标准版) 为加强矿井因停电、故障、检修等原因造成风机停风的应急响应管理，便于全矿井停风期间的调度、撤人，以及明确恢复主要通风机送风后入井操作程序，确保矿井通风安全，特编制本措施，各单位、部门务必遵照实施。 一、停电停风组织管理 1、矿成立专门的停电停风领导组，负责停电停风期间的组织领导工作。 组长：郭守印 副组长：孛树勋 成员：邓补明施建达王育林常欧阳郝向阳 徐毅伟苏永瑞谢义冯广 领导组下设指挥部，指挥部设在矿调度室，发生全矿性无计划

停电停风时，领导组成员必须在10min内赶到调度室，指挥协调停电停风处理工作。 职责分工： 郭守印：负责全矿井停电停风期间的组织协调工作。 孛树勋：负责全矿井停电停风期间停、送电指挥协调工作。 施建达：负责全矿井停电停风期间“一通三防”工作指挥协调工作及局部通风机停风期间的组织协调工作。 邓补明：负责全矿性停电停风期间人员撤离组织协调工作。 王育林：负责全矿性停电停风期间全关管理工作及复电后入井操作督查工作。 常欧阳：负责停电停风期间“一通三防”工作落实督办及复电后独头开掘巷道的瓦斯排放工作。 郝向阳：负责全矿井停电停风期间安全监控运行指挥协调工作。 徐毅伟：负责停电停风期间安全管理工作及复电后入井操作督办工作。 冯广：负责核对升井、入井人员核对工作。

回风绕道贯通技术措施

回风绕道与总回大巷贯通安全技术措施 编制人：侯欢喜 日期：2013年 2 月

总回回风绕道与回风大巷贯通安全技术措施 一、概况： 掘进二队施工总回回风绕道与总回大巷即将贯通，两巷道均沿煤层底板掘进，掘进巷道断面尺寸为3.6×2.8m，巷道贯通前20米，采取短掘短支，最大空顶距不超过4m。两巷道呈45度夹角贯通，贯通施工中严格执行本措施。 二、贯通前的准备工作： 1、对贯通处提前加固，贯通点前后共20米范围内顶帮接实。 2、巷道掘进到距贯通点20米位置时，严禁任何人在工作面逗留，巷道内必须保证正常通风。 3、贯通处10米范围内如有风水管路、电缆等必须提前保护。 4、提前与通风科协调，贯通时通风科必须有人在现场。 5、贯通后在开口处设置节风门，以确保贯通巷道与工作面能够正常的通风。 三、技术要求： 1、掘进施工中，必须加强顶板支护，并加强敲帮问顶，前探梁要紧跟工作面，严禁空顶作业，严格按照总回回风绕道作业规程进行支护。 2、巷道贯通前，必须每班有领导在现场值班，发现问题，及时进行处理，加强工作面正常通风，巷道接近贯通地点时，瓦斯检查员

必须对贯通巷道工作面瓦斯进行仔细检查，发现瓦斯积聚和超限现象，必须加强通风进行处理，使有毒有害气体降到规程规定的浓度以下，方可进行贯通。 3、每班安全员上班后，必须先到工作面进行瓦斯检查，符合规程的规定方能实施贯通，严禁回风大巷有人员，必须立即通知工作面人员离开贯通地点，确保贯通地点无人出现。 4、在总回回风绕道道贯通前，必须确保局部通风机的正常运行，并设专人对局扇进行管理，确保在一台局扇停止工作时，另一台局扇能在短时间内启动，严禁任何人员随意开停风机。 5、在确定总回回风绕道即将贯通时，应先用长钻杆钻眼，以确定两巷相隔的距离。当距离确定后井下当班值班干部要安排好相关人员，做巷道好贯通时的准备。 6、确定巷道贯通的班中，当班安全员必须及时通知调度室，通风管理人员必须在现场，对巷道进风进行检查，发现有异常情况时，要及时采取有效措施进行处理，并向调度室汇报。 7、巷道贯通后，严禁人员在贯通地点进行观望，贯通后，当班掘进人员必须立即对贯通地点实施支护，由值班人员确定支护完好后，方能允许人员通过。 8、在贯通巷道开口前由集团公司测绘部放线，之后由煤矿技术人员对巷道中线及时延伸，在剩下最后10米时要对中线进行标校，同时准确测量贯通点的标高，严格按照掘进中线施工。

绞车使用的安全技术措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品方案范本 编号：YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm 。 2）绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ，绳卡不小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。 6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。 7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。 9）所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location