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飞机油气减震支柱维护问题分析

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飞机油气减震支柱维护问题分析

作者:陈富龙

来源:《科技创新与应用》2014年第29期

摘要:伴随着我国社会市场经济的不断发展,航空航天事业也迎来了蓬勃发展的生机。

如何高质量保证飞机的飞行效果成为当前亟待解决的问题。减震支柱作为飞机不可缺少的重要组成部分能够有效降低和消散飞机起飞或着陆时产生的强大冲击力,因此,减震支柱对于飞机安全飞行来说具有十分重要的意义,作者对减震支柱的维修和注意事项进行了深入的探讨。

关键词:飞机;减震支柱;油气;维护;问题分析

引言

我们知道飞机在起飞和着陆时会与地面长生强烈冲击,这些冲击给乘客和飞机都带来诸多负面影响,因此,为了减少飞机在起飞和着陆时与地面产生的猛烈冲击力,飞机都普遍安装减震装置,这种装置的出现能够有效减少冲击影响。当前,飞机减震装置主要由两部分组成:轮胎和减震支柱,而减震支柱占据重要作用,能够消散大部分的冲击力,并取得不错的效果。由此可见,减震支柱能够有效保证飞机的安全飞行。目前,随着我国航空航天技术的不断进步和发展,减震支柱也在随着时代发展趋势不断改进和完善,现代飞机大都采用的是油气减震支柱,因此,作者针对油气减震技术展开深刻分析,希望能够相关人员提供借鉴。

1 关于油气减震充灌中非正常状况的分析探讨

利用气体压缩变形后的吸收、撞击能力是油气减震支柱的一大特色,利用油液快速流过小孔的摩擦将动能转化为热能进而将其消耗结束。具体装置如下:外筒内腔下部用来装油,上面部分则是用来充气。油气减震支柱选择的油液粘度较高,在高温状态下其化学稳定性较好,选用的是能够符合该状况的石油基液压油;比较干燥的氮气是比较适合的,能够防止液压油万一处于高温高压的就会氧化导致最后燃烧的可能。

油气减震支柱十分必要的环节就是充灌,为了有效保证飞机起飞或降落时的安全和减震效果,无论是减震支柱油还是气的充灌量都必须严格按照制造商制定的标准和要求。

一旦油或气不能够符合相关标准和规定,减震支柱就会发生形变,过硬或过软都不利于减震效果的实现,严重时会影响飞机质量安全。只有在油和气都符合正常标准的前提和基础上,才能够让其发挥减震功能,此外还能够做到保护飞机机构,维护飞机的使用效果,进而延长飞机各个零件的使用寿命。

那么,油气减震充灌中不正常情况都有哪些呢?作者将其总结为以下四点:

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