UV光油常见故障分析

一、光泽不好、亮度不够

主要原因：

1、UV光油粘度太小，涂层太薄。

2、乙醇等非反应型溶剂稀释过度。

3、UV光油涂布不均匀。

4、纸张吸收性太强。

5、机器运行速度太快。

解决方法：根据纸张的不同情况适当提高UV光油的粘度和涂布量；对渗透吸收性强的纸张，可先涂布一层底油。

二、干燥不好、固化不彻底、表面发粘

主要原因：

1、紫外光强度不够。

2、紫外灯管老化、强度减弱。

3、UV光油以过保质期。

4、不参与反应的稀释剂加入过多。

5、机器运行速度太快。

解决方法：在固化速度要求小于0.5s的情况下，一般应保证高压汞灯的功率不小于120W/cm；UV灯管要及时更换，必要时加入一定量的UV光油固化促进剂，加速干燥。

三、印刷品表面UV光油涂不上、发花

主要原因：

1、UV光油粘度太小，涂层太薄。

2、油墨中调墨油或燥油含量过高。

3、油墨表面已晶化。

4、油墨表面防粘材料（硅油、喷粉）过多。

5、涂胶网纹辊网线太细。

解决办法：对要求UV上光的产品，印刷时就应采取相应措施，创造一定的条件：UV光油可适当涂厚些，必要时上底油或采用特殊光油。

四、UV上光涂层有白点和针孔

主要原因：

1、涂层太薄；

2、涂胶网纹辊太细；

3、非反应型稀释剂如乙醇加入过量；

4、印刷品表面粉尘较多；

解决办法：保持生产环境及印刷品表面清洁；增加涂层厚度；加入少量平滑助剂；稀释剂最好为参与反应的活性稀释剂。

五、UV光油涂布不均，有条纹及桔皮现象：

主要原因：

1、UV光油粘度过高；

2、涂胶网纹辊网线太粗（涂布量过大）、表面不光滑；

3、涂布压力不均匀；

4、UV光油的流平性差。

解决方法：降低UV光油黏度、减少涂布量；将压力调整均匀；涂布辊应磨细、磨光；加入光亮流平剂。

六、UV光油附着力差

主要原因：

1、印刷品油墨表面晶化；

2、印刷油墨中的助剂不合适；

3、UV光油本身黏附力不足；

4、光固化条件不合适。

解决方法:印刷工艺要提前考虑上光条件；在以印好的产品上涂布增强附着力的底油。

七、UV光油变稠、有凝胶现象

主要原因：

1、UV光油储存时间过长；

2、UV光油未能完全避光储存。

3、UV光油储存温度偏高。

解决方法：注意UV光油的有效使用期并严格避光储存，储存温度以5-25摄氏度为宜。八、残留气味大

主要原因;

1、UV光油固化不彻底；

2、紫外光不足或灯管老化；

3、UV光油抗氧干扰能力差；

4、UV光油中非反应稀释剂加入过多。

解决方法：UV光油固化必须彻底，并要加强通风，必要时更换UV光油品种。

食用油行业分析报告

食用油行业用户分析 一、食用油行业用户认知程度 食用油行业的认知度，是指食用油产品被用户认识知晓的程度。食用油产品的认知度越高，说明对食用油知道的人越多，使用的人越多，对食用油的功能和规格等熟悉的人也越多，意味着食用油有一个比较好的用户基础。 食用油认知度的要素包括两个维度：广度和深度。广度是指有多少人知道食用油。深度则体现为若干了解的程度。用户对食用油行业的认知广度情况良好，食用油行业的用户都知道食用油这种产品，但对于食用油行业的认知深度上一般。 二、食用油行业用户关注因素 1．质量 产品质量是生存的根本，服务质量能保持持续竞争优势。随着生产制造技术的发展，产品同质化越来越严重，这个时候竞争关键是产品质量和服务质量。 对于食用油行业来说，质量将决定生产企业的命运。用户在购买食用油行业产品时会比较不同企业的产品的价格等因素，但产品质量是最关注的。 消费者不仅关心油品的质量，而且在一部分人群中十分关心油脂的营养价值。在保健型特种食用油越来越受到消费者欢迎的今天，国内各食用油企业争先恐后地推出各种具有营养价值和健康卖点的产品。但目前高端食用油市场缺乏强有力的品牌领导，主要是橄榄油以及高档天然植物油占据着一定的市场份额。 2．价格 食用油行业产品所需的原料成本对企业的成本影响较大，在目前国内食用油行业的竞争过程中，尤其是大型企业与小型企业同质化的产品，成本能否具有优势是企业能否在行业竞争中立足的关键，成本具有优势，成为产品的定价策略以及市场开拓、盈利能力的增强的基础保障。同时价格的高低也将影响到用户采购成本、生产成本的高低。

3．服务 用户在选择产品时，产品本身是一方面，服务也成为用户关注的因素之一，良好的服务能够拉近用户和厂家的距离，良好的服务能够让用户产生亲切感，增加对产品的信任，也增大了潜在的销售力。 三、用户的其它特性 为了更精准了解食用油产品的消费需求、竞争态势和潜在的市场机会，-咨询对北京食用油产品消费者需求做了一次专项、深入的市场调研。即集中定点市场调研方式，共访问食用油产品的消费者350人，其中男性占42.7%，女性占57.3%。 食用油被选择比率的分析 （1）消费者喜欢“金龙鱼”的原因消费者喜欢“金龙鱼”的原因首先是品牌，占消费者选择比率的36.5%；其次是口味和习惯，都各占消费者选择比率的17.3%；产品质量占9.6%；广告、价格和健康都各占5.8%。可见品牌、口味和习惯是消费者喜欢吃金龙鱼食用油的主要原因。 （2）消费者喜欢“鲁花”的原因消费者喜欢 吃鲁花食用油的首要原因是产品的口味，占消费者选择比率的41.9%；其次是品牌，占22.6%；排在第三位的是消费习惯，占消费者选择比率的19.4%；产品质量占6.5%；价格、广告和健康都各占消费者选择比率的3.2%。可见产品的口味、品牌和消费习惯这3 个方面是消费者喜欢吃鲁花食用油的主要原因。 （3）消费者喜欢“福临门”的原因调查数据表明，消费者喜欢吃福临门食用油的原因首先是品牌，占消费者选择比率的37.3%；其次是习惯，占消费者选择比率的25.0%；排在第三位的是产品的口味，占消费者选择比率的18.8%；价格、质量和广告都各占 6.3%。可见品牌、消费习惯和产品口味是消费者喜欢吃福临门食用油的主要原因。 总之，通过对金龙鱼、鲁花和福临门食用油前 3 个主要被选因素的对比分析可以看出，消费者喜欢吃金龙鱼品牌的原因首先是品牌，占消费者选择比率的36.5%；其次是口味和习惯，分别占消费者选择比率的17.3%。消费者喜欢吃鲁花食用油的首要原因是产品的口味，占消费者选择比率的41.9%；其次是品牌，

工业润滑油使用中常见问题和解决办法

工业润滑油使用中常见问题和解决办法 一、液压油常见问题及解决办法 1、液压油颗粒污染造成的原因是什么？有何危害？防止的办法有哪些？ （1）原因 液压油颗粒污染造成的原因有二： 一是外来带入的，二是工作过程中产生的。见下表 外来的产生的 1、经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入1、通过运动部件磨损产生的金属颗粒，粉末 2、运输、储运过程中混入的2、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等 3、液压系统元件内存在的3、密封、垫片与液压油不相适应而产生的（2）危害 A 粘结，堵塞过滤器，伺服阀阀孔 B 增大泵和运动部件的磨损 C 加速油的老化变质 D 堵塞吸油粗滤器，使泵发生气蚀 （3）防止办法 A 油箱密封好，防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔 B 成品油储运过程中一定要防尘，防水 C 系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，最好采用带指示信号的滤器，油箱底部最好安装磁性捕集器。 D 安装并定期检查，清洗泵吸入的粗滤器。 E 在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。 2、相同粘度的矿物液压油可以随意互用吗？ 不能。因为虽有相同的粘度，但种类差甚远。要求用抗磨液压油的高压系统，绝不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就会引起设备油泵过早报废及运行故障，在寒区严寒区液压系统要求使用的L-HV 与L-HS 油也不能用同粘度级的L-HM 油来代用，否则会产生冷启动困难等问题。 二、齿轮油问题和解决办法 1、齿轮失效的主要形式是什么？ 齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。 2、导致工业齿轮油变质的因素有哪些？ 内部原因是基础油的安定性有一定限度，随储存，使用时间的推移发生变质，为改善油品综合性能加入的各种添加剂在使用中逐步消耗发生变质，一般来说，这种变质是很缓慢的，往往需要2年或更长的时间。 3、工业齿轮油变质的现象是什么？ ①外观的变化。颜色变深变混。产生乳化有明显的磨粒，机械杂质和油泥。 ②粘度变化含粘度指数改进剂的油，由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升 ③酸值变化在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。 ④水份增大抗乳化性能变差，极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。 ⑤苯戍烷(石油醚)不溶物增大，这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑灰尘等污染的结果。

uv涂料的常见问题

uv涂料的常见问题 流挂:流挂现象是在喷涂后烘烤均化阶段最容易出现的一类弊病，在垂直涂装中最易流挂，它的形状像小水珠一样沿着边角垂直流淌，形成的表面缺陷。 @原因分析:原漆的粘度太低、工件离喷枪距离太近涂膜过厚，线速度太慢是造成流挂的主要原因。 @解决方法:提高涂装粘度、增加固含量，提高溶剂挥发速度:调整喷枪距离和出油量、调整线速度、降低涂装膜厚和烘烤温度. 针孔:面漆上的气泡形如麻点、中间有小孔、象针扎一样密密麻麻的凹于涂层表面。 @原因分析:面漆喷得太厚(特别是施工粘度偏高，更易造成面漆喷得太厚),气温急剧下降 ,助剂、或溶剂配比不合理是造成针孔的主要原因。) @解决方法:增加开油比例以降低粘度，降低涂装膜厚、调整溶剂挥发速率,提高红外流平温度或者给UV漆加热,放慢UV流水线速度都可以解决针孔问题. 雾光:高光UV面漆固化后有一层像雾一样的表面缺陷，这种问题在单液黑底上最容易出现。 @原因分析:A、溶剂挥发太快、温度和湿度偏高是造成雾光的主要原因，溶剂挥发太快使UV表面吸水、油水不混容 B、如果UV漆溶解力太强或底漆耐溶剂性偏差，底漆未干透，也易使UV漆咬底漆，也容易造成失光( @ 解决方法: A、调整溶剂挥发速率。 B、调整UV漆和底漆配方，将底漆烘干且适当降低涂膜厚度，使底漆在短时间烘烤时相对会干得透一点～ 鱼眼:鱼眼又称凹陷，它一般呈现出圆形凹痕、边缘凸起、看上去就像鱼的眼睛。 @原因分析:工件表面和环境不干净，压缩空气不干净所造成。

@解决方法:重新清洁待涂装的工件和环境、检查压缩空气过滤系统是否正常。 塑胶UV涂料常见问题 1.附着力不佳 机理:单液型底漆与UV面漆之间不存在化学交联，基本上底漆、面漆之间的分子间作用力(包括分子间范德华力和氢键作用力)，以及底漆和面漆之间的相互溶解，渗透所带来的物理锚合作用，因此要求底漆和面漆之间的配套。底漆太硬面漆难以咬入，UV面漆溶解力太弱，不能形成良好的层间结合，底漆太软容易咬底、发花、发雾，同样面漆太厚，自由基聚合时体积收缩太大对附着力也有影响。 @影响附着力的可能原因 : 1、底漆硬度高;涂装后放置时间太长，干得太透;铝粉漆的铝粉含量偏高都是影响层间附着力的重要因素。 2、UV面漆原因: 树脂和单体自身的粘附性不高;或配方设计时官能度偏高造成自由基聚合反应时体积收缩太大(特别是涂膜太厚时体积收缩影响附着力的现象更明显);或UV固化不彻底，没有形成足够长的分子链。溶剂偏弱或挥发太快、导致对底漆及塑料底材的二次溶解力不够。表面张力太高，不能对底漆充分润湿和流平，配方设计不合理。 @解决方案. 1、调整底漆的硬度，提高底漆烘烤温度延长烘烤时间。铝粉含量要控制在合理的范围，使 用和UV配套的底漆系统。 2、控制好UV涂膜的体积收缩,调整溶剂的溶解力和挥发速率,调整膜厚、引发剂用量和灯功率,重新选择原材料和调整配方。 2.硬度 硬度的影响因素与解决方案

食用油市场分析

食用油市场分析 近几年，我国制油用油料总量基本维持在3000至3200万吨之间，丰收年可达3500万吨，食用油总产量一般在720至800万吨之间。其中，菜籽油约300万吨，棉籽油约140万吨，豆油约150万吨，花生油约160万吨，葵花油约15万吨，胡麻油约10万吨，芝麻油约8万吨，米糠油和玉米胚油约3万吨。 随着人民生活水平的不断提高，我国人均食用油的消费量在稳步增长。1998年我国人均食用植物油消费量为7公斤左右，预计2010年我国人均食用植物油消费量将达到15至17公斤。此外，近来我国饲料工业向规模化发展，对各种油粕的需求也有所增加。据有关部门估计，食用油年消费量在1999／2000年度（10月／9月）已达到1600万吨，为1991／ 1992年度（10月／9月）900万吨的1．8倍。 在进出口方面，据国家海关总署统计，近几年我国进口植物油基本稳定在200至300万吨之间，据统计，1996年为274万吨，1997年286万吨， 1998年219万吨，1999年我国进口食用植物油208万吨。2000年1至10月份我国累计进口食用植物油（包括棕榈油）140万吨，比1999年同期下降18．4％；其中豆油及其分离品累计进口4万吨。另外，如果

像有关人士预计的，中国如在近期加入WTO，那么我国在食用油和油籽进口的比例上会有所变化，至少暂时会出现植物油进口的增加、油籽进口的减少。加入WTO后，我国将大幅度增加豆油和菜籽油的配额。“入世”后的第一年，这两种油的配额将增加100万吨，豆油的配额将达到170万吨，菜籽油的配额将达60万吨. 据北京商业信息咨询中心对北京市300家超市、便利店、仓储商场、副食商场重点食品市场占有率最新调查,一季度食用油市场畅销的品牌是:“福临门”、“金龙鱼”、“火鸟”、“绿宝”、“鲁花”、“骆驼唛”、“金梦”、“金象”、“样样红”和“花旗”,十大品牌占有率之和达99.1%。食用油上榜品牌市场占有率越来越集中。在被调查的19个品牌中,前四名销售额占有率之和达82.5%,市场销售比较集中。食用油品牌位次出现新变化,北京品牌仍占有一席之地。与去年相比,“福临门”与“金龙鱼”排名易位,“福临门”连续三个月占据头把交椅。业内人士认为这与其采取有效的促销手段有直接关系。北京品牌“火鸟”和“绿宝”,虽仍居销售额的第三、第四名,但这两种品牌占有率之和从去年的30%下降到28.5%。“福临门”、“金龙鱼”、“火鸟”、“绿宝”这四大品牌成为食用油市场的四大支柱品牌。

润滑油常见问题及分析

润滑油常见问题及分析 信息类别：车用润滑油-车用润滑知识发布时间：2008-4-15 浏览量：1352 精品推荐：普通 1、油越粘越好吗？ 机油粘度过低，很容易出现亮红灯、润滑不良的现象，因此，有人就认为机油粘度越大越好，其实这种看法是错误的。确实，对于上了年纪的汽车，部件都有一定程度的磨损，摩擦部位间隙大些，用高粘油有利于加 强其密封性，效果会更好些。但对于大部分车辆，考虑节能及排废方面，倾向于选用低粘油有利，因为：（１）高粘油流动性较差，启动阻力大，耗油多。 （２）高粘油在启动瞬间比低粘油更难达到摩擦部位，对车辆冷启动的伤害大些。 （３）高粘油低温启动性差，尤其冬天，车辆难以启动。 2、是不是拉丝的油好？ 不少人认为，拉丝的油够粘，润滑性好，这是一种错误的观点。一般带“ W ”的机油都是用增粘剂来调和，增粘剂剪切性能不好时就会呈现拉丝状态，这些油使用后很容易变稀，以至不能保持润滑而损坏机器，因此拉丝油反而是差油，最好不要使用。 3、用户反映有些机油使用后容易发黑，为什么？容易发黑的油是不是好油？ 确实，如果机油档次太低，或氧化安定性不好，或不加添加剂，都会导致机油容易变黑。但是，机油容易变黑的大部分原因还是与车况有关。车辆的燃烧性能不好，尤其是柴油车，不完全燃烧产生的烟炱会窜入机油中污染机油使之变黑 ; 另外，放出旧机油时没放净，曲轴箱残留下的油泥、积碳、漆膜等又未经清洗，加入新油后由于新油具有较强的清洗能力，将这些机油残留物清洗出来悬浮于油中，使之发黑 ; 再者就是机油耗量大的车辆，很多时候是车况不佳引起的，因此如果发现机油容易变黑，则是对你的车况性能不佳提出的信号，最好是停车检查，以免发生严重的事故。 4、为何机油越用越少出现短油现象？ 很多用户以为这种情况是机油太烯的缘故，其实不然，有可能是机油选用不当引起，就机油本身来说，其含低粘组分越多越容易挥发，如 15W40、15W30、10W30、5W30 等油比不带 W 的油在同一条件下易挥发，故选用时应注意，夏季南方地区的用户选用含粘组分较多的 20W50 、 40 、 50 等机油，以减少短油现象。若油品选择没问题，则检查机械原因，有可能是漏油或窜烧机油所致。 5、为什么机油使用后会有蓝烟、黑烟或白烟的现象？ 不少人都认为出现这些现象是机油质量不好的原因，其实不然。有可能是燃料油质量不好，或燃烧系统调节不当，燃烧不完全，而出现冒黑烟现象 ; 汽缸密封性不好，产生窜油现象，机油燃料油含水，或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水，或在雨天行车，空气湿度大，都会产生冒白烟现象。 6、发动机拉缸是什么原因造成？它与润滑油质量有多大关系？ 拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度有所不同，但均统称拉缸。造成拉缸的主要原因有以下几种： (1)活塞与汽缸配合间隙过小。 (2)活塞与汽缸之间润滑不良，机油选用不当。 (3)活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。 (4)活塞或活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上。

鲁花花生油上市方案

鲁花花生油杭州地区上市方案 一、市场环境 （一）区域环境 1、据统计，2010年末，杭州人口总数为683.38万。十二五”期间，人口出生自然增长率将达到4.03‰，成为自1988年后25年间出生人口规模最大的年份。潜在市场需求巨大。 2、城市化进程加快，城镇人口剧增。随着经济的发展，特别是浙江经济的向好发展，城镇人口比例进一步提高，消费需求庞大。 （二）消费环境 1、食品安全事件频发，健康意识空前高涨。 2011年的“瘦肉精事件”、“塑化剂事件”频发，食品安全被社会广泛关注，吃得健康，成为市民消费的首选要素。 2、杭州老龄化程度高，中老年人口基数大。 花生油不仅美味可口，而且易被人体吸收，具有降胆固醇的功效，因而有助于预防动脉硬化和冠心病，同时具有延缓脑功能衰退的作用，是中老年人理想的食用油脂之一。杭州人口老龄化程度高，中老年人口基数庞大，花生油的消费需求巨大。 二、产品卖点提炼 （一）花生油富含锌和胆碱，具有益智、延缓衰老功能。 （二）花生油性温，具有健脾润肺，解积食、驱脏虫的功效。 （三）花生油富含单不饱和脂肪酸和β-谷固醇，可起到防癌、防动脉硬化及心血管病的功效。

三、目标受众 目标受众：一老一小（中老年及家有幼儿的家庭客户）。年龄段：45-70岁。 消费理念：追求健康、有一定消费能力。 四、SWOT分析 （一）Strength 1、鲁花花生油营养价值高，贴合中老年消费者核心需求。 2、鲁花品牌知名度及美誉度较高，消费者品项过渡较易。 3、自备花生种植基地，品质可控，健康有保证。 （二）Weakness 1、新产品，客户转换过程较复杂。 2、豆油及色拉油低价冲击 3、金龙油网点覆盖广，渠道分销充分，终端资源较好。（三）Opportunity 1、金龙鱼转基因事件对消费起到一定的警示教育作用。 2、花生油卖点突出，贴合中老年消费核心利益点（养生保健）。 3、自有种植基地，健康可控，深挖社会关注点。 （四）Threat 1、花生油的营养价值未被广泛认可。 2、金龙油的价格反扑策略。

润滑油常见问题知识总汇之内燃机部分

润滑油常见问题知识总汇 前言：本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了网上目前关于润滑油的大部分问题，本分分为液压油部分、压缩机油、热处理油、汽轮机油、汽车自动传动液、内燃机油、内燃机油。由于内容比较多，就每个部分开个来一个文档。 百度文库首发。 内燃机油部分 1、什么是内燃机油？包括哪些油种？ 答：用于内燃机内部各运动部件的润滑油称作内燃机油，也叫做发动机油。一般包括汽油机油、柴油机油、二冲程摩托车油、船用发动机油、铁路机车油及航空发动机油等等。 2、内燃机油有什么作用？ 答：主要作用分为四项：润滑、冷却散热、密封、防锈防腐。 3、内燃机油的组成和质量？ 答：组成：基础油和不同功能的添加剂。 质量：取决于基础油和各种添加剂的质量，同时还取决于组成是否合理，即油品配方的合理性。 4、内燃机油100℃运动粘度的意义是什么？ 答：100℃运动粘度是机油的一项主要质量指标。使用机油首先必须正确地选择粘度。粘度过大，会导致启动困难、消耗动力；粘度过小，则会减弱密封性能，降低机油压力、造成供油短缺，导致机件磨损。 5、什么是内燃机油的低温动力粘度？ 答：是预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标，该粘度以冷启动模拟机(CCS)测试，在同一种低温条件下，测出的该粘度值越小，说明机油的冷启动性能越好。 6、什么是内燃机油的边界泵送温度？ 答：是预测机油能维持正常泵送的最低温度，以小型旋转粘度计(MRV)测定，在高于此温度的条件下，机油能及时、连续、充分地被泵送至各润滑部位，避免发动机启动磨损。 7、什么是单级油？ 答：单级油一般指夏季用油，无低温粘度指标要求，市场上主要牌号多为SAE30、SAE40两种。 8、什么是多级油？ 答：多级油系四季通用油，对低温性能有严格的指标要求。可在一定地区四季通用，不必因季节变化而更换。主要粘度级别为10W/30、15/40及10W/40等。

UV漆的常见问题和可行性实施报告

UV漆的常见问题及分析 一、附着力问题 1、基材与底漆附着力问题。 一般出现基材与底漆附着力不好，主要原因有以下几种： （1）基材油脂过重，建议使用水性附着剂或油性附着剂，一般情况下都能得到改善。（2）基材含水率过高，基材含水率一般不能超过12%，否则易引起基材变形，导致漆膜破裂、附着力不好、漆膜脱落及漆膜表面白雾状等。水分超标过大应重新干燥基材。 （3）素砂机的原因：在素板砂光工序当中，应注意的是基材纤维十分紧密的板材（如松木类）不适合过于抛光，否则会引起基材与底漆附着力不理想。 （4）固化程度：在UV涂料固化时应注意：头道固化应适宜（不粘砂带、用手指甲划有白痕），否则会引起附着力不理想或影响底漆的柔软性。 2、油漆层间附着力问题。 （1）淋前辊加色过深或色精含量过大，层间附着力不好较多表现在底漆与面漆之间，如颜色过深会吸收大量的紫外光引起固化不彻底，而造成底面脱落。建议在底漆上分遍加色，且一定要注意紫外灯光的能量。 （2）底漆固化与砂磨。底漆的固化程度在生产过程中十分的重要，如固化不好，容易引起整体附着力不好，若固化太过，会造成砂磨效果不好，引起底漆与底漆的层间附着力不理想。一般生产过程中应:注意：固化后不粘手，指甲划有白痕，砂磨后对光看底漆无明显亮光及痕迹。 二、平整度问题 1、素板基材的砂光：涂装好的地板对着光能看见一道道横向的波纹（用手可以感觉到），很大程度上是因为素砂机（重砂机）的问题，应调整设备。 2、底漆涂布量过大，固化太过，砂底不平整，这种现象比较容易分辨。底漆辊痕明显时，底漆加温，改变底漆粘度，调整底漆涂布量，延长底漆流平时间，调整砂光机及灯距、线速等来改善平整度的问题。 3、面漆流平：面漆一般不大存在流平不好的问题，但冬天生产过程中，环境温度过低也会产生平整度不好的现象，一般冬天红外流平的温度不宜过高，超过淋幕机回流温度10℃以上会出现其他问题（如橘皮、收边等）。 三、气泡问题 生产过程中气泡问题最常见，引起气泡的原因也有多种，最容易出现的问题有以下几种：1、温度：水温不宜过高（d70℃，过高容易产生沉淀，而沉淀物又极象小的气泡），一般建议水温在55℃-70℃之间。通过一段时间的加温，油槽中油温达到50℃左右，特别值得注意的是：晚上不生产时，水温要回到40℃-45℃左右，第二天生产前应提前加高水温，具体提前加温时间应根据设备加热性能而定。 2、循环及泵速：一般淋涂漆在使用前应通过一段时间的循环消泡，开始循环时应注意油槽中油温低于45℃以下时，最好不要循环，因为循环时会产生一些气泡。温度过低，不利于消泡（油温达到48℃-50℃左右开始循环较好）。泵速的高低也十分重要，因泵速过快而产生气泡有以下几种原因 （1）泵速过快引起泵压过高，油漆进入淋幕机中冲过壁面，产生气泡； （2）回流过大，回流的油漆冲过不断产生的气泡；

润滑油常见故障汇总

润滑油常见故障汇总 1，怎么排除润滑油消耗过多？ 技术状况良好的发动机，润滑油消耗是很少的。如果消耗过多， 就说明有了故障。 一般原因是： 1、活塞环因结胶卡死在环槽内，或活塞环磨损严重。 2、润滑油选用不当，粘度过小。 3、润滑油加得过多，超过了规定刻度。 4、曲轴箱通风装置被堵塞。 5、气门杆油封损坏。 6、气门导管磨损严重。 排除方法如下： 1、检查活塞环磨损程度和在环槽内转动是否灵活，有无卡死现象。 2、按原厂规定选用润滑油。 3、按标准加注润滑油。 4、检查曲轴箱通风装置工作是否良好。 5、更换气门杆油封。 6、更换气门导管。 2，变压器出现特殊噪声的原因及处理方法 故障原因： 变压器出现特殊噪声的故障，可能是由于负载和周围环境温度的 变化，使油枕的油面线发生变化，因此，水蒸气伴随空气一并被吸入油枕内，凝成水珠，促使内部氧化生锈，随着积聚程度加剧，会落到油枕的下部。铁锈通过油枕与油盖的连通管，堆积在部分轭铁上，从而在电磁力的作用下产生振动，发出特殊噪声。这还会导致变压器运行油机械杂质增多，使油质恶化。处理方法：

油枕与集泥器的清洁是同时进行的，应根据变压器的负荷情况，温升状况 来决定。使用经验证明，两年清洁一次为好。 集泥器装在油枕的下部，用于收集油中沉淀下来的机械杂质和水份，保持 运行油有良好的绝缘强度。卸下集泥器(放油阀)油自动流出，至流完为止，然 后再打开油枕法兰盘，用清洁干燥的毛巾堵塞油枕与油盖连接管的上口径处， 以防油枕里的异物通过连接管进入变压器油和器身内，否则会降低变压器运行 油的绝缘强度使油质急剧恶化，并且变压器会发出沉闷“噼啪”声，酿成重大 设备事故隐患。因此，决不能掉以轻心。如油枕上部无油部分与空气接触氧化 生锈，可用钢丝刷清除至表面清洁为止。然后，以清净干燥的另一毛巾，把枕 壁上堆积的机械杂质和油泥铁锈擦拭干净，先用换下的废油清洗，再以合格变 压器油冲洗两次至彻底清洁为止。 清洁工作完毕，立即组装还原。用清洁干燥漏斗从注油器孔插入油枕里， 加入经试验合格的同号变压器油(不能混油使用)，补油量加至油面线温度+20℃为宜，然后上好注油器。否则，油受热膨胀，会产生溢油现象。如条件允许， 应采用真空注油法，以排除线圈中的气泡。 3，变压器漏油的原因及处理措施 描述 变压器运行中渗漏油现象比较普遍，引起变压器漏油的原因一般有：焊缝开裂 或密封件失效；运行中受到震动；外力冲撞；油箱锈蚀严重而破损等。 变压器严重漏油的后果：虽变压器油油位在规定的范围内，仍可继续运行或安 排计划检修。但是变压器油渗漏严重，或连续从破损处不断外溢，以致于油位 计已见不到油位，此时应立即将变压器停止运行，补漏和加油。 另外变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平 将大大降低，因此易引起击穿放电。 通过几年的规范维修保养总结，发现我司变压器漏油的主要原因：一是设备 老化，很多密封口处零部件有不同程度的变形，使密封失效或密封圈寿命降低；

UV光油常见故障分析

一、光泽不好、亮度不够 主要原因： 1、UV光油粘度太小，涂层太薄。 2、乙醇等非反应型溶剂稀释过度。 3、UV光油涂布不均匀。 4、纸张吸收性太强。 5、机器运行速度太快。 解决方法：根据纸张的不同情况适当提高UV光油的粘度和涂布量；对渗透吸收性强的纸张，可先涂布一层底油。 二、干燥不好、固化不彻底、表面发粘 主要原因： 1、紫外光强度不够。 2、紫外灯管老化、强度减弱。 3、UV光油以过保质期。 4、不参与反应的稀释剂加入过多。 5、机器运行速度太快。 解决方法：在固化速度要求小于0.5s的情况下，一般应保证高压汞灯的功率不小于120W/cm；UV灯管要及时更换，必要时加入一定量的UV光油固化促进剂，加速干燥。 三、印刷品表面UV光油涂不上、发花 主要原因： 1、UV光油粘度太小，涂层太薄。 2、油墨中调墨油或燥油含量过高。 3、油墨表面已晶化。 4、油墨表面防粘材料（硅油、喷粉）过多。 5、涂胶网纹辊网线太细。 解决办法：对要求UV上光的产品，印刷时就应采取相应措施，创造一定的条件：UV光油可适当涂厚些，必要时上底油或采用特殊光油。 四、UV上光涂层有白点和针孔 主要原因： 1、涂层太薄； 2、涂胶网纹辊太细； 3、非反应型稀释剂如乙醇加入过量； 4、印刷品表面粉尘较多； 解决办法：保持生产环境及印刷品表面清洁；增加涂层厚度；加入少量平滑助剂；稀释剂最好为参与反应的活性稀释剂。 五、UV光油涂布不均，有条纹及桔皮现象： 主要原因： 1、UV光油粘度过高；

2、涂胶网纹辊网线太粗（涂布量过大）、表面不光滑； 3、涂布压力不均匀； 4、UV光油的流平性差。 解决方法：降低UV光油黏度、减少涂布量；将压力调整均匀；涂布辊应磨细、磨光；加入光亮流平剂。 六、UV光油附着力差 主要原因： 1、印刷品油墨表面晶化； 2、印刷油墨中的助剂不合适； 3、UV光油本身黏附力不足； 4、光固化条件不合适。 解决方法:印刷工艺要提前考虑上光条件；在以印好的产品上涂布增强附着力的底油。 七、UV光油变稠、有凝胶现象 主要原因： 1、UV光油储存时间过长； 2、UV光油未能完全避光储存。 3、UV光油储存温度偏高。 解决方法：注意UV光油的有效使用期并严格避光储存，储存温度以5-25摄氏度为宜。八、残留气味大 主要原因; 1、UV光油固化不彻底； 2、紫外光不足或灯管老化； 3、UV光油抗氧干扰能力差； 4、UV光油中非反应稀释剂加入过多。 解决方法：UV光油固化必须彻底，并要加强通风，必要时更换UV光油品种。

国内外食用油市场发展现状分析

国内外食用油市场发展现状分析 一、油料供给现状 中投顾问在《2017-2021年中国食用油市场投资分析及前景预测报告》中指出，2015年，国内外油脂油料基本面供大于求的状态仍未实质改善，油脂价格不断探底。从原料供给方面看，对于我国而言，进口大豆、菜籽较为充裕，将在一定程度上有效弥补国产大豆、菜籽、棉籽等连年减产的状况，油料供应仍维持充裕状态； 油料压榨方面，2015年我国油脂行业新建厂继续增加，大豆日加工产能达到44.91万吨，同比增长3.1%；由于国内菜籽逐年减产，且压榨亏损严重，2015年国内菜籽压榨量有所降低，相关统计数据显示，周度菜籽压榨量长期处于6～9万吨，开机率处于16%～20%之间，明显低于往年的24%～30%水平；受国储收购政策取消影响，国内棉花种植积极性明显下降，使得国内棉籽产量逐年降低，而棉籽油厂大部分时间处于亏损经营状态，棉籽压榨市场较为冷清，2015年国内棉籽油厂开机率为25.28%，同比降10.28个百分点；除了豆油、菜油、棉油等植物油以外，玉米油、花生油、葵花油等产量变动均不大。 二、市场消费现状 2015年，全球食用油消费仍以植物油为主，前三大消费国分别是中国、印度和美国，人口是决定植物油需求量的首要因素。2015年，我国人口增速继续放缓，食用植物油城镇人均全年购买数量稳定在10公斤左右，导致食用植物油行业产销量增速亦放缓。消费者更加注重食用油的营养成分和对自身健康的有益程度，满足消费者的需求、提高品牌认可度成为食用油加工企业提升核心竞争力的主要途径。 2015年，我国食用植物油行业产量增速有所放缓，消费者健康意识的提高有利于进一步带动作为健康油种的玉米油需求增长；玉米油占居民食用油消费量比重较小，且玉米油加工企业竞争日趋激烈；2015年四季度，玉米油价格有所上涨。 我国居民目前消费的食用植物油主要包括大豆油、花生油、菜籽油、调和油和色拉油等品种，玉米油、橄榄油、葵花籽油等天然食用油虽然也已进入食用油市场，但市场规模仍处于较低水平，其中玉米油目前占食用植物油比重不足5%。但作为健康油种的代表，玉米油所含的多元不饱和脂肪酸量较高，饱和脂肪酸量较低，随着国人健康意识的不断增强以及对于转基因大豆的忧虑，未来玉米油、橄榄油等健康油种在食用植物油中的占比有望不断提升。 三、市场品牌认可度 中国品牌力指数(China Brand Power Index，简称：C-BPI)是由工业和信息化部指导，由品牌评价机构Chnbrand实施的中国首个品牌价值评价制度，被纳入工信部品牌政策体系。 中投顾问在《2017-2021年中国食用油市场投资分析及前景预测报告》中指出，在2016年C-BPI食用油类别的调查中，鲁花以16.5分位居2016食用油顾客推荐度排行榜榜首，福临门，金龙鱼品牌紧跟其后。 图表2016年食用油品牌认可度排行榜 中投顾问·让投资更安全经营更稳健

润滑系统常见故障诊断与排除

润滑系统常见故障诊断与排除 摘要发动机寿命除设计因素外，润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用。当然，机油系统必须有了机油才能发挥四大作用，因此，机油是润滑系统中的主角。汽车发动机的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损；循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜，起到密封作用，增强汽缸压力 关键词：润滑系常见故障部位常见故障诊断方法常见故障维修案例

目录 1 引言 (1) 2 发动机润滑系的功用及组成 (1) 2.1润滑系统的功用 (1) 2.2发动机润滑方式 (1) 2.2.1压力润滑 (1) 2.2.2飞溅润滑 (2) 2.2.3润滑脂润滑 (2) 2.3润滑系统的组成及油路 (2) 2.3.1油底壳 (2) 2.3.2机油泵 (2) 2.3.3机油滤清器 (2) 2.3.4机油集滤器 (2) 2.3.5主油道 (3) 2.3.6限压阀 (3) 2.3.7机油泵吸油管 (3) 2.3.8曲轴箱通风装置 (3) 2.4润滑系的主要部件 (4) 2.4.1 机油泵 (4) 2.4.2 机油滤清器 (5) 3 润滑剂 (6) 3.1润滑剂的分类和作用 (6) 3.2润滑剂 (6) 3.2.1机油的功用 (6) 3.2.2机油的使用特性及机油添加剂 (7) 3.3机油的分类 (8) 3.4机油的更换及注意事项 (8) 4 润滑系常见的故障 (9) 4.1 常见故障，机油压力低包括： (9) 4.1.1机油粘度不足 (9) 4.1.2 机油泵吸油不足： (9) 4.2 常见故障，漏油包括： (10) 4.2.1 密封垫损坏 (10)

UV光油常见问题及解决办法

UV光油常见问题及解决办法 一、光泽不好、亮度不够 主要原因： 1.UV光油粘度太小，涂层太薄。 2.乙醇等非反应型溶剂稀释过量。 3.UV油涂布不均匀。 4.纸张吸收性太强。 5.网纹辊太细，供油量不足。 解决办法：根据纸张的不同情况适当提高UV光油的粘度和涂布量。对渗透吸收性强的纸张，可先行涂布一层底油。 二、干燥不好、光固化不彻底、表面发粘 主要原因： 1.紫外光强度不够。 2.紫外灯管老化、强度减弱。 3.UV光油贮存时间过长。 4.不参与反应的稀释剂加入过多。 5.机器速度过快。 解决办法：在固化速度要求小于0．5s的情况下，必须保证高压汞灯的功率一般不低于120w/cm，灯管要及时更新，不要等坏了再换。必要时加入一定量的UV 光油固化促进剂，加速干燥。 三、印刷品表面UV光油涂不上、发花 主要原因：

1.UV光油粘度小、涂层太薄。 2.油墨中含调墨油或燥油过多。 3.油墨表面已晶化。 4.油墨表面防粘材料(硅油、喷粉)多。 5.涂胶网辊太细。 解决办法：对要求UV上光的产品印刷时必须采取相应措施，创造条件，上UV光油时适当涂厚些，必要时可通过上底油或更换特殊光油来解决问题。 四、UV上光涂层有白点和针孔 主要原因： 1.涂层太薄。 2.网纹辊太细。 3.非反应型稀释剂(如乙醇)加入量过多。 4.印刷品表面粉尘等较多。 解决办法：生产环境及印刷品表面均应保持清洁，增加涂层厚度。也可加入少量平滑助剂。稀释最好采用参与反应的活性稀释剂。 五、表面涂布不匀，有条纹及桔皮现象 主要原因： 1.UV光油粘度过高。 2.涂布辊太粗不光滑。 3.压力大小不均匀。 4.涂布量过大。 5.UV光油的流平性差。解决办法：降低UV光油粘度、减少涂布量。压力调整均匀。涂布辊应磨细、磨光。可加入光量流平剂。 六、UN光油附着力不好

中国食用油营销市场分析报告

中国食用油市场分析报告 新标准重新洗牌食用油市场 长期以来，由于我国食用油行业没有市场准入制度，食用植物油的生产标准比较低，食用油制造企业纷纷上马，导致食用油质量良莠不齐。２００４年，随着新的国家食用油标准开始施行，食用油生产采取市场准入制度，一大批实力不足的食用油企业将因质量不能达标而被淘汰，留出了巨大的二三级市场空间，为有实力的食用油品牌扩张市场提供了机会，使本已竞争激烈的小包装食用油之争更加火上浇油。可预料的是，未来几年内，食用油市场又将进入新一轮的洗牌时期。 我国食用油现状 食用植物油是关系国计民生的重要产品，随着我国市场经济制度的建立和完善，粮油市场的逐步开放，食用油行业的发展呈现出勃勃生机，成为我国的朝阳行业，市场前景广阔。根据国家统计年鉴公布的数据， 2001年我国国产食用植物油1383.17万吨，进口食用植物油165万吨，进口值为39.64亿元人民币，出口食用植物油13.45万吨，当年食用植物油的市场总供给达到1534.72万吨。 2002年食用植物油国内总产量超过1531万吨，2002年比2001年递增10.7%；进口食用植物油319万吨，进口值为108.7亿元，进口值比2001年

增加了174%，而食用植物油的出口量9.74万吨，比上一年减少了27.6%，2002年食用植物油的市场总供给超过1634万吨，整体总供给量的增长幅度为15.39%。可见我国对食用植物油的需求正呈快速上升态势，食用油的市场增长前景广阔。 与此同时，进口食用油的价值增幅远远超过数量增幅，说明进口食用植物油中，高价值食用油所占比例越来越大，进口量也越来越多。这正符合食用植物油消费的新趋势：食用植物油的消费需求日趋多样化、细分化、高档化。 从食用油市场来看，目前我国国产油增长缓慢，进口油增长迅速，精炼油消费增长很快，占据了75%城市食用油市场，其中有15%是小包装食用油，并逐渐向农村市场渗透。随着城乡居民、特别是大中城市居民生活水平的不断提高，中国的小包装食用油目前正处于高速成长阶段，消费量以平均每年２５％的速度增长。在一些经济较发达的大城市，小包装食用油已经取代散装食用油成为市场主角。 现阶段食用植物油市场主要表现出以下特点：城市以食用精制油、农村以消费二级油为主；食用油的品种丰富，因油料和加工工艺的不同而分为20多个品种，但大豆油的消费量最大，占40%以上；不同种类食用植物油的消费表现出明显的地域特征；目前市场上的食用植物油品牌众多，除有限品牌的市场分布较广泛之外，其它品牌的分布也呈现明显的地域特征。说明中小

关于汽轮机润滑油系统的常见问题分析

关于汽轮机润滑油系统的常见问题分析 发表时间：2017-08-04T11:16:28.963Z 来源：《电力设备》2017年第11期作者：马成俊 [导读] 摘要：汽轮机润滑油系统是火电厂运行辅助设备之一，承担着系统的润滑、密封和冷却功能，对于确保整个机组润滑系统的安全也具有积极作用。 （国家电投宁夏能源铝业临河发电分公司宁夏银川 750411） 摘要：汽轮机润滑油系统是火电厂运行辅助设备之一，承担着系统的润滑、密封和冷却功能，对于确保整个机组润滑系统的安全也具有积极作用。我国电网的快速发展对汽轮机润滑油系统的性能提出了更高的要求，设备的运行安全以及对油质量、温度、油压的控制都是设备运行中重点关注的问题。控制运行故障要保证汽轮机润滑油系统在盘车、启动和之后的运行过程中提供优质的润滑油，并且将油温与油压控制在合理的范围内。在我国电力企业汽轮机运行过程中，设备故障甚至是安全事故发生的概率并不低，因此对于相关企业来说，还应进一步加大对汽轮机润滑油系统的故障分析以及处理。建立完善的监测和维修制度，对可能出现的系统故障进行深度分析，确保机组运行的安全。 关键词：汽轮机；润滑油系统；常见问题 汽轮机的润滑油系统作为汽轮机系统的主要组成之一，向汽轮发电机组的各个轴承、盘车装置以及顶轴装置提供质量达标的润滑油。若该系统出现异常，对于汽轮机设备的安全运行是极为不利的。发生异常而不迅速处理，将会出现汽轮机烧瓦、大轴弯曲以及转子动静磨擦等现象，严重时将会导致整机损坏。设备在运行过程中，由于润滑油系统故障导致的停机现象实属常有，而停运过程中，润滑油系统受众多因素的影响，比如：汽轮机缸温度以及盘车等，处理时间相对较长，这对于企业盈利是不利的。 1汽轮机润滑油系统的作用 1.1减振作用 由于润滑油可以在摩擦的表面上形成一层油膜，摩擦件在该油膜上运行，即在两个摩擦面间留有一层油膜，所以，润滑油系统的第一个作用是对设备的振动起到一定程度上的缓冲。 1.2润滑作用 汽轮机组的轴颈、轴承表面非常光洁，若大轴活动，没有润滑油将会使大轴处于固体摩擦的环境下，当启动汽轮机，轴承与轴颈之间的磨损程度加大，并且发热，毁坏的几率大大增加。若在轴承与轴颈间适当加入润滑油，那么便会形成一层油膜，摩擦环境变为液体，大大降低固体之间由于摩擦产生的阻力，增加设备的使用寿命。 1.3散热作用 汽轮机运行过程中，润滑油在系统内处于循坏流动的状态，所以，润滑油会出现温度持续增加的现象，该现象的原因就是由于固体之间的摩擦导致的，并且，由于润滑油与轴颈间是互相接触的，汽轮机转子传递的热量也会使润滑油的温度升高，所以，润滑油系统循环过程中，润滑油的另一个主要作用是不断带走设备产生的热量。 1.4调速作用 汽轮机的调速系统包括五方面：①调速汽门；②错油门；③伺服阀；④调速器；⑤控制系统。为确保汽轮机的额定转速，通常情况下，汽轮机出现负荷变动时，通过开大或是开小调速汽门，对蒸汽的进汽量进行相应的调节。控制伺服阀，一般是通过调速器、错油门以及控制系统实现。 2汽轮机润滑油系统的常见问题及对策 2.1润滑油质量不合格 汽轮机在调试过程中，启动机组前，必须对润滑油的质量进行重点检查，若油质达不到要求，便会导致轴颈磨损，严重时还会导致在紧急情况时汽门卡涩，无法迅速关闭，酿成重大事故。油质检测的常规方法包括两种：①称重法；②颗粒度法。第二种方法是较为常用的，根据NAS标准进行检测。若在运输、储存过程中发现开口问题，必须及时进行严格密封，防止杂物入侵导致油管腐蚀。另外，安装过程中，必须保证油管路的清洁，不受污染。 2.2油压偏低、供油量不足 机组运行过程中，通常会出现因为润滑油压低导致跳机的现象，甚至会出现烧瓦的现象。一般情况下，调节油压可根据溢油阀的调整实现，此时，可将油压调整到偏高，若发生异常现象，应仔细检测润滑油系统存在的问题，通常情况下，导致润滑油系统油压偏低的因素包含如下几方面： 2.2.1冷油器工作异常导致油温升高 在润滑油的冷油器中，因为冷却水的阀门开的过小或是压力值过低，出现油温上升的现象，压力逐渐降低，将使油发生变质，还会导致油压的偏低。 2.2.2渗水造成润滑油压力下降 由于冷却器漏水，导致润滑油中混入一定量的水分，润滑油黏度降低，从而导致系统润滑油的压力降低，严重时还会导致润滑油系统的失压。 2.2.3润滑油系统中供油量不足 一般情况下，汽轮机的射油器冲转转速约为2000r/min时才能供油。若控制盘发生故障，也会导致射油器无法正常供油问题的发生。射油器出口的逆止阀因为设备需要或是安装过程中，其开度应满足相应的要求，这就相当于安装了一个节流阀，限制流出量，导致了系统供油的不足。若控制盘密封效果较差，经过射油器主油泵出口的油会直接漏进油箱，在混合室内没有建立负压环境，射油器从油箱中吸油的难度大大增加，这样也会出现系统供油的不足。汽轮机轴承因为生产或是安装，需增加油量，若超过设计用油值，便会出现润滑油油压比设计油压值小的现象。 针对上述出现的问题，主要解决措施为：对润滑油系统进行彻底的检查，寻找漏油点；对润滑油冷油器进行彻底的检查，对阀门的开度科学性、合理性、水压是否合理进行全面排查；化验润滑油的成分，对润滑油的含水量、成分合格性进行全面排查；解体检查射油器出口逆止阀以及控制盘，对其安装、设计过程中是否满足要求进行检查；对汽轮机组中全部的轴承进油进行节流，限制润滑油的流量。

UV涂料油墨基本知识

UV涂料工艺异常与解决方法 第一部分 UV涂料（油墨）基本知识 一.什么是UV涂料？ UV涂料是指紫外光固化树脂涂料(Ultraviolet curing coatings,)即利用紫外线作为固化能源，在常温下快速交联成膜的树脂涂料。UV油墨为印刷用 V固化树脂。 二. UV涂料发展简史 UV涂料是六十年你才开始发展起来的，德国拜耳（Bayer）九六八年研制开发出第一个UV涂料产品，其商品名称为(Rosdydalay),主要要组成物为不饱和聚酯和苯乙烯。这种类型的光固化树脂固化速度慢，贮存性不好，而且苯乙烯气味.毒性较大。因此，已逐渐被淘汰。但由于其成本低廉，仍有部分市场。七十年代初，美国sun化学公司开发出了丙烯酸酯单体和多功能团丙烯酸酯及各种贮存性良好的光引发齐的陆续商品人，光固化涂料得到了迅猛发展。 三. UV涂料（油墨）的基本组成 UV涂料有六个组成部分 1. 紫外光固化的合成树脂（或齐聚物）：包括不饱和聚酯.聚酯丙烯酸酯.聚醚丙烯酸酯.醇酸丙烯酸酯.聚氨酯丙烯酸酯.环氧丙烯酸酯等。 2. 可紫外光固化的活性稀释剂：活性稀释剂分为单官能度与多官能度两类： A；单官能活性稀释剂主要是苯乙烯.丙烯酸单酯.烯丙基醚类等。其主要作用是作为降粘剂，对涂层性能也有一定影响。 B:多官能活性稀释剂有双官能度.三官能度及多官能度等。其作用是在不使体系的粘度增加的前提下，提高涂膜的交联密度。当然，通过选用不同类型的多官能度活性稀释剂，可以部分改变涂膜的性能。

3. 光引发剂：光引发剂也称光敏剂。光敏剂的作用是在近紫外的激发下产生自由基，它对光敏感而对热稳定。包括芳羰基化合物.有机硫化合物.有机过氧化物等。 4.固体填料：包括颜料，消光粉，耐磨粉等待。 5.涂料助剂：包括流帄剂，消泡剂，分散剂等待。 6.有机溶剂﹕调整粘度光泽度等作用 第二部分 UV涂料各项性能的检测方法，质量缺陷及施工影响 一. 涂料性能 1. 涂料性能 产品外观和透明度试验按GB 1721-79标准行。常见问题有涂料杂质，结块，起皮，填充物沉底严重等。 2. 涂料颜色 产品颜色试验按GB/T 1722-92标准进行。常见问题有颜色变深，变浑浊等。 3.涂料粘度 产品粘度试验按GB/T 1723-93标准进行。一般测量的为相对粘度，数值与温度有关，涂料粘度是指涂料是指涂料的稀.浓程度，一般根据不同的用途及不同的施工方法来设定。调节粘度的方法主要是调节UV树脂与UV稀释剂的比例。由于UV稀释剂同样参与交联成膜，因此，UV涂料的粘度与涂料的因含量没有必然的联。 4.涂料细度 产品细度试验按GB 1724-79(89)标准进行。衡量填充粉料的分散情况。 5.涂料酸值 产品酸值按HG-2-569-77标准进行。 6.涂料固含量 固含量是指涂料不挥发份的含量。其试验方法为：称取0.5g左右样品于养皿中，