[整理]《ANSYS120宝典》习题.

第1章

习题

1.ANSYS软件程序包括几大功能模块？分别有什么作用？

2.如何启动和退出ANSYS程序？

3.ANSYS程序有哪几种文件类型？

4.ANSYS结构有限元分析的基本过程是什么？

5.两杆平面桁架尺寸及角度如习题图1.1所示，杆件材料的弹性模量为2.1×1011Pa，泊松

比为0.3，截面面积为10cm2，所受集中力载荷F=1000N。试采用二维杆单元LINK1计算集中力位置节点的位移和约束节点的约束反力。

习题图1.1 两杆平面桁架

第2章

习题

1.建立有限元模型有几种方法？

2.ANSYS程序提供了哪几种坐标系供用户选择？

3.ANSYS程序中如何平移和旋转工作平面？

4.试分别采用自底向上的建模方法和自顶向下的建模方法建立如习题图2.1所示的平面图

形，其中没有尺寸标注的图形读者可自行假定，并试着采用布尔运算的拉伸操作将平面图形沿法向拉伸为立体图形。

习题图2.1 平面图形

5.试分别利用布尔运算建立如习题图2.2所示的立体图形，其中没有尺寸标注的图形读者

可自行假定。

习题图2.2 立体图形

6.试对习题图2.3所示的图形进行映射网格划分，并任意控制其网格尺寸，图形尺寸读者

可自行假定。

习题图2.3 映射网格划分

第3章

习题

1.试阐述ANSYS载荷类型及其加载方式。

2.试阐述ANSYS主要求解器类型及其适用范围。

3.如何进行多载荷步的创建，并进行求解？

4.试建立如习题图3.1所示的矩形梁，并按照图形所示施加约束和载荷，矩形梁尺寸及载

荷位置大小读者可自行假定。

习题图3.1 矩形梁约束与载荷

5.试建立如习题图3.2所示的平面图形，并按照图形所示施加约束和载荷，平面图形的尺

寸及载荷大小读者可自行假定。

习题图3.2 平面图形约束与载荷

第4章

习题

1.试阐述ANSYS主要后处理方式及每种方式的主要功能。

2.如何用等值线图、矢量图、列表和单元等方式来显示计算结果信息？

3.如何抓取结果显示图片？如何动画显示结果？

4.如何定义时间历程结果记录变量？如何列表显示时间历程结果记录变量？如何绘制时

间历程结果记录变量曲线？

5.时间历程结果记录观察器Variable Viewer如何应用？

第5章

习题

1.试阐述APDL语言中参数与参数变量的命名规则及使用方法。

2.如何进行数组参数的定义、赋值及运算？

3.APDL语言有几种程序结构可供用户使用？分别是什么？都如何使用？

4.如何创建宏并使用宏？如何进行局部变量的定义和使用？

5.创建一个最简单的宏文件，实现从一个长方形中挖去一个三角形，如习题图5.1所示。

习题图5.1 长方形挖去三角形

第6章

习题

1.习题图6.1所示为一平面桁架结构，其尺寸、约束及受力均在图上给出，杆件为钢材，

弹性模量为2.07×1011Pa，泊松比为0.3，截面面积为3.0×10-4m2。试计算平面桁架结构每个节点的位移、每个杆件的应力及约束节点的约束反力。

习题图6.1 平面桁架

2.习题图6.2所示为一传输塔结构，其尺寸、约束及受力均在图上给出，杆件为钢材，弹

性模量为2.1×1011Pa，泊松比为0.3，截面面积为6.25×10-3m2。试计算传输塔每个节点的位移、每个杆件的应力及约束节点的约束反力。

习题图6.2 传输塔结构

3.习题图6.3所示为一空间桁架结构，其尺寸、约束及受力均在图上给出，与地面接触的

四点都分别约束三个方向的自由度，载荷大小为1000N，沿x轴方向。杆件为钢材，弹性模量为2.1×1011Pa，泊松比为0.3，截面面积为1.2×10-2m2。试计算空间桁架结构每个节点的位移、每个杆件的应力及约束节点的约束反力。

习题图6.3 空间桁架结构

4.习题图6.4所示为一空间桁架结构，其尺寸、约束及受力均在图上给出，与地面接触的

四点都分别约束三个方向的自由度，载荷大小为2500N，与水平面夹角为30度，作用在两立面平面内。杆件为钢材，弹性模量为 2.1×1011Pa，泊松比为0.3，截面面积为

1.56×10-2m2。试计算空间桁架结构每个节点的位移、每个杆件的应力及约束节点的约束

反力。

习题图6.4 空间桁架结构

第7章

习题

1.单跨超静定梁如习题图7.1所示，矩形截面面积为0.1m2，高0.4m，材料的弹性模量为

2.06×1011Pa，泊松比为0.3。尺寸、约束与受力情况如图所示。试计算梁的约束反力、

变形图、弯矩图及剪力图。

习题图7.1 单跨超静定粱

2.两跨超静定梁的受力与约束情况如习题图7.2所示，矩形截面宽30mm，高100mm，材

料的弹性模量为2.1×1011Pa，泊松比为0.3。集中力P=1800N，均布载荷q=350N/m。试计算梁的约束反力、最大位移及最大位移出现的位置、弯矩及剪力分布图。

习题图7.2 两跨超静定粱

3.T型框架结构尺寸、约束及受力情况如习题图7.3所示，截面形式为空心圆管，尺寸为

Φ219×8mm，材料的弹性模量为2.1×1011Pa，泊松比为0.3。试计算T型框架结构的变形图、应力图，并指出最大位移和最大应力出现的位置，同时绘制结构的轴力图、弯矩图及剪力图。

习题图7.3 T型框架结构

4.七层框架结构如习题图7.4所示，顶部作用均布载荷50kN/m，左侧节点上作用倒三角

形载荷简化得到的集中载荷，具体数值如图所示，框架底部节点完全固定。钢筋混凝土结构，弹性模量为0.5×1011Pa，泊松比为0.3，密度为2500kg/m3，考虑重力作用。梁截面的宽度为0.4m、高度为1.2m，柱截面宽度为0.6m，厚度为0.6m。试计算该七层框架结构的变形图、应力图，并指出最大位移和最大应力出现的位置，同时绘制结构的轴力图、弯矩图及剪力图。

习题图7.4 七层框架结构

5.空间梁柱结构如习题图7.5所示，横向（图中x轴）跨度为1.8m，纵向（图中z轴）跨

度为1.2m，柱高1.2m，柱顶四边对称起坡，起坡高度0.6m，顶点作用集中载荷20kN，四柱脚固定约束。梁柱结构均为钢材，弹性模量为2.1×1011Pa，泊松比为0.3，密度为7850kg/m3。柱横截面为工字型钢，主轴方向为纵轴（图中z轴），梁横截面为工字型钢，起坡斜梁为方钢管，所有截面尺寸及在结构中的布置如图所示。试计算在集中载荷和重力作用下该空间梁柱结构的变形图、应力图，并指出最大位移和最大应力出现的位置，同时绘制结构的轴力图、弯矩图及剪力图。

a) 空间梁柱结构

b) 柱截面尺寸c) 横梁截面尺寸d) 斜梁截面尺寸

习题图7.5 空间梁柱结构（单位：mm）

第8章

习题

1.平面钢支架图形尺寸如习题图8.1所示，厚度为3.125mm，弹性模量为200Gpa。边界

条件：左边固定。载荷：顶边均布载荷，大小为2625N/m。求解钢支架的变形，绘制

Von Mises等效应力图。然后再重新建模，在支架拐角处不加倒角，观察应力集中现象，绘制Von Mises等效应力图（平面应力问题，具体操作过程可参考ANSYS帮助文件中的例题）。

习题图8.1 平面钢支架

2.平面支架如习题图8.2所示，弹性模量为2.06×1011Pa，泊松比为0.3，厚度为8mm，通

过两个直径为20mm的小圆孔中的螺栓固定，在内直径为60mm的大圆孔内作用P=1.5kN的向下集中力。试计算该平面支架的变形图和Von Mises等效应力图。

习题图8.2 带圆孔平面支架（尺寸单位：mm）

3.钢制自行车扳手如习题图8.3所示，弹性模量为2.06×1011Pa，泊松比为0.3，扳手的厚

度为5mm，扳手尺寸、受力与约束如图所示。试求该扳手的变形图和Von Mises等效应力图。

习题图8.3 钢制自行车扳手

4.柱壳结构如习题图8.4所示，厚度为20mm，底部纵边固定约束，其余边自由，顶部角

点处作用一集中力，大小为1000N，结构弹性模量为0.72×1011Pa，泊松比为0.31。试采用8节点壳单元SHELL93和8节点自适应壳单元SHELL150分别计算其变形图和Von Mises等效应力图，并进行对比分析。

习题图8.4 柱壳结构

5.书架结构如习题图8.5所示，各层隔板厚度为0.01m，两块侧立板厚度为0.008m，背板

厚度为0.008m，结构尺寸如图所示。假设书架结构底板完全固定，中间三块隔板上存放各种书籍，书籍产生的均布压力作用在上面，大小为300Pa。书架结构弹性模量为

1.25×109Pa，泊松比为0.31，密度为810kg/m3。试采用壳单元SHELL63计算其变形和

V on Mises等效应力。

习题图8.5 书架结构

第9章

习题

1.立体钢支架如习题图9.1所示，厚度为5mm，其余平面尺寸如习题图8.1所示，弹性模

量为200Gpa。边界条件：左立面固定。载荷：上顶面均布载荷，大小为525kN/m2。求解立体钢支架的变形，绘制Von Mises等效应力图，并与习题图8.1的计算结果进行对比。

习题图9.1 立体钢支架

2.三维简单钢支架如习题图9.2所示，支架整个后里面固定在墙上，在支架的伸长面内作

用大小为100N/mm2的斜坡载荷，尺寸如图所示。支架弹性模量为E＝210Gpa，泊松比为0.3。试绘制三维简单钢支架变形图，并找到Von Mises等效应力的最大值及其位置。

习题图9.2 三维简单支架

3.三维L形钢支架如习题图9.3所示，支架由底板上螺栓孔内孔面固定，在支架的伸长部

分作用大小为1000N/cm2的均布载荷，尺寸如图所示。支架弹性模量为E＝206Gpa，泊松比为0.3。试绘制三维L形钢支架变形图，并找到主应力与V on Mises等效应力的最大值及其位置。

习题图9.3 三维L形支架

4.三维L形钢支架如习题图9.4所示，支架通过有孔的表面固定在墙上，材料为钢材，弹

性模量为210GPa，泊松比为0.3，几何尺寸及载荷如图所示。试绘制三维L形钢支架变形图，并找到主应力与V on Mises等效应力的最大值及其位置。

习题图9.4 三维L形支架

第10章

习题

1.简单钢架结构如习题图10.1所示，尺寸和约束形式如图所示，钢架为钢材，弹性模量

为2.1×1011Pa，泊松比为0.3，密度为7850kg/m3，截面为方形，面积为0.02m2。试计算

该简单钢架结构的前5阶固有频率和振型。

习题图10.1 简单钢架结构

2.带孔四边简支方板如习题图10.2所示，边长为1m，孔直径为0.4m，板厚度为0.002m。

材料为铝，弹性模量为0.7×1011Pa，泊松比为0.29，密度为2700kg/m3。试计算其前5

阶固有频率和振型。

习题图10.2 带孔四边简支方板

3. 两自由度弹簧质量系统如习题图10.3所示，在质量m 1上作用一简谐激振力1F sin t ，

材料参数如下：质量m 1=m 2=20kg ，弹簧刚度k 1=k 2=k c =150N/m ，力F 1=200N ，频率范围为0~20Hz ，其解间隔取0.2Hz ，弹簧长度任意选择。首先对该两自由度弹簧质量系统进行模态分析（不考虑外力作用），然后再对其进行谐响应分析，确定每一个质量块的位移频率响应（可参照ANSYS 帮助文件进行求解）。

习题图10.3 两自由度弹簧质量系统

4. 有预应力吉他弦如习题图10.4所示，吉他弦两端固定，长度L=1000mm ，直径d=0.3mm ，

右端作用有集中力F 1=100kN 使其绷紧，在距离左端c=250mm 处作用有集中力F 2=1.5kN 弹击此弦，吉他弦弹性模量为1.90×1011Pa ，密度为7950kg/m 3。试对此有预应力吉他弦进行谐响应分析，分析中取弹击力F 2的频率范围为0~2500Hz ，其解间隔取100 Hz 。以查看吉他弦在前几个固有频率处的响应。

习题图10.4 有预应力吉他弦

5. 板柱结构如习题图10.5所示，板柱结构全为钢材，弹性模量为2.06×1011Pa ，泊松比为

0.3，密度为7850kg/m 3。板件厚度为0.008m ，四根柱的截面面积为8×10-4m 2，惯性矩为2×10-8m 2，宽度为0.02m ，高度为0.04m 。板件上表面作用随时间变化的均布压力（压力载荷与时间的关系曲线如图所示），试计算在上述已知条件下的结构瞬态响应情况。

a) 板柱结构

b) 载荷示意图

习题图10.5

板柱结构及载荷示意图 6. 将习题图10.3所示的两自由度弹簧质量系统中m 1上的作用力变为如习题图10.6所示的

随时间变化的集中力形式，其中F 0=100N ，t d =1s 。试计算质量块m 1、m 2的位移响应。

习题图10.6 载荷随时间变化图

第11章

习题

1. 浅拱如习题图11.1所示，拱形半径为1500mm ，扇形角为30度，左右两端固定铰支，

浅拱截面为方形，宽度为25mm ，高度为15mm ，跨中受到载荷为25kN 的作用，弹性

模量为2.1×1011Pa，泊松比为0.3。试用空间有限应变梁单元BEAM189进行建模，采用非线性（大变形）分析确定跨中位移，并与线性分析结果进行比较。

习题图11.1 矩形截面悬臂梁

2.带孔矩形板如习题图11.2所示，板材料为钢材，设屈服应力为235Mpa，弹性模量为

2.1×1011Pa，泊松比为0.3。带孔矩形板尺寸及受力如图所示，板厚度为0.01m。试采用

理想弹塑性模型对其进行弹塑性分析。

习题图11.2 带孔矩形板

3.深梁如习题图11.3所示，梁长为7.2m，高为1.5m，梁跨中位置承受竖向集中载荷为

200kN，梁简支约束，弹性模量为0.3×1011Pa，泊松比为0.17。深梁结构及材料应力应变关系如图所示。试确定跨中的最大挠度和上下边缘的最大拉压应力（提示：采用PLANE82单元进行平面应力分析，考虑材料非线性影响）。

a) 深梁结构

b) 材料应力应变参数

习题图11.3 深梁结构与材料应力应变参数

4.周边简支圆盘如习题图11.4所示，圆盘半径为400mm，厚度为15mm，弹性模量为

1.25×1011Pa，泊松比为0.28，受均布压力P和周期载荷F的作用，均布压力P=15Mpa，

圆盘材料应力应变关系和集中力F的载荷时间曲线如图所示。试求周边简支圆盘在该作用力下的响应（提示：根据对称性，选取圆盘纵截面的1/2建立几何模型）。

a) 圆盘受力图及计算模型

b) 材料应力应变参数

c)

载荷时间曲线图

习题图11.4 周边简支圆盘

第12章

习题

1. 圆弧拱如习题图1

2.1所示，跨中承受竖向集中载荷P=1000kN ，圆弧拱跨度L=10m ，半

径R=8m ，截面宽度B=1m ，高度H=0.5m ，弹性模量为3.3×

1010Pa ，泊松比为0.3。试分别采用空间弹性梁单元BEAM4和空间有限应变梁单元BEAM189对其进行特征值屈曲分析，计算前两阶屈曲模态，并对结果进行比较。

习题图12.1 圆弧拱

2.矩形截面悬臂梁如习题图12.2所示，梁长L=1000mm，截面高度h=50mm，宽度b=20mm，

在自由度作用一横向集中力，发生横向失稳，细长悬臂梁的弹性模量为2.1×1011Pa，泊松比为0.3。试利用空间有限应变梁单元BEAM189进行特征值屈曲分析，确定梁失稳的临界载荷。

习题图12.2 矩形截面悬臂梁

3.四边简支矩形薄板如习题图12.3所示，长200mm，宽100mm，厚1mm，结构为钢材，

弹性模量为2.1×1011Pa，泊松比为0.3，受压缩载荷作用，大小为80kN/m。试采用壳单元对其进行特征值屈曲分析和非线性屈曲分析。

习题图12.3 四边简支矩形薄板

第13章

习题

1.碳纤维复合材料层合板如习题图13.1所示，尺寸为0.3m×0.6m，AB端完全固定，D端

受垂直板面集中力作用，大小为400N。铺层共8层，顺序为（45/90/-45/0）s，每层厚度为0.0025m，E x=30×106N/m2，E y=E z=3×106N/m2，泊松比为0.3，

G x y=G x z=G yz=6×105N/m2。试对其进行静力分析，求其变形和中间层上的应力应变分布。

习题图13.1 复合材料层合板

2.

3.开口复合材料剪切板如习题图13.2所示，长700mm，宽450mm，厚度为2.5mm，铺层

顺序为（-45/45/90/-45/45/0/90/0/-45/45）s，单层厚度为0.125mm，共20层。单层材料性能参数为：E11=1.3×1011N/m2，E22=E33=1×1010N/m2，G12=G31=6.5×109N/m2，G23=2.5×109 N/m2，μ12=μ23=0.2，μ31=0.1，ρ=1600kg/m3。复合材料剪切板开口半径为50mm，四边简支，四边作用剪切载荷大小为N xy=100N/mm。试对其进行静力分析，求其变形和中间正负45度铺层上的应力应变分布。然后进行特征值屈曲分析，确定开口复合材料剪切板失稳时的临界载荷。

习题图13.2 开口复合材料剪切板

第14章

习题

《操作系统》练习题及参考答案

《操作系统》练习题及参考答案 一、单项选择题（每小题1分，共15分） 1.操作系统是一种（） A.系统软件 B.系统硬件 C.应用软件 D.支援软件 2.MS—DOS的存贮管理采用了（） A.段式存贮管理 B.段页式存贮管理 C.单用户连续存贮管理 D.固定式分区存贮管理 3.用户程序在目态下使用特权指令将引起的中断是属于（） A.硬件故障中断 B.程序中断 C.外部中断 D.访管中断 4.MS—DOS中用于软盘整盘复制的命令是（） https://www.sodocs.net/doc/2710152124.html,P B.DISKCOPY C.SYS D.BACKUP 5.位示图方法可用于（） A.盘空间的管理 B.盘的驱动调度 C.文件目录的查找 D.页式虚拟存贮管理中的页面调度 6.下列算法中用于磁盘移臂调度的是（） A.时间片轮转法 B.LRU算法 C.最短寻找时间优先算法 D.优先级高者优先算法 7.在以下存贮管理方案中，不适用于多道程序设计系统的是（） A.单用户连续分配 B.固定式分区分配 C.可变式分区分配 D.页式存贮管理 8.已知，作业的周转时间=作业完成时间－作业的到达时间。现有三个同时到达的作业J1，J2和J3，它们的执行时间分别是T1，T2和T3，且T1 A.T1＋T2＋T3 B.（T1＋T2＋T3） C.T1＋T2＋T3 D. T1＋T2＋T3 9.任何两个并发进程之间（） A.一定存在互斥关系 B.一定存在同步关系 C.一定彼此独立无关 D.可能存在同步或互斥关系 10.进程从运行状态进入就绪状态的原因可能是（） A.被选中占有处理机 B.等待某一事件 C.等待的事件已发生 D.时间片用完

11.用磁带作为文件存贮介质时，文件只能组织成（） A.顺序文件 B.链接文件 C.索引文件 D.目录文件 12.一作业8：00到达系统，估计运行时间为1小时，若10：00开始执行该作业，其响应比是（） A.2 B.1 C.3 D.0.5 13.多道程序设计是指（） A.在实时系统中并发运行多个程序 B.在分布系统中同一时刻运行多个程序 C.在一台处理机上同一时刻运行多个程序 D.在一台处理机上并发运行多个程序 14.文件系统采用多级目录结构后，对于不同用户的文件，其文件名（） A.应该相同 B.应该不同 C.可以相同，也可以不同 D.受系统约束 15.在可变式分区分配方案中，某一作业完成后，系统收回其主存空间，并与相邻空闲区合并，为此需修改空闲区表，造成空闲区数减1的情况是（） A.无上邻空闲区，也无下邻空闲区 B.有上邻空闲区，但无下邻空闲区 C.有下邻空闲区，但无上邻空闲区 D.有上邻空闲区，也有下邻空闲区 二、双项选择题（每小题2分，共16分） 1.能影响中断响应次序的技术是（）和（）。 A.时间片 B.中断 C.中断优先级 D.中断屏蔽 E.特权指令 2.文件的二级目录结构由（）和（）组成。 A.根目录 B.子目录 C.主文件目录 D.用户文件目录 E.当前目录 3.驱动调度算法中（）和（）算法可能会随时改变移动臂的运动方向。 A.电梯调度 B.先来先服务 C.扫描 D.单向扫描 E.最短寻找时间优先 4.有关设备管理概念的下列叙述中，（）和（）是不正确的。 A.通道是处理输入、输出的软件 B.所有外围设备的启动工作都由系统统一来做 C.来自通道的I/O中断事件由设备管理负责处理 D.编制好的通道程序是存放在主存贮器中的 E.由用户给出的设备编号是设备的绝对号

《市场营销》考试题库(带答案)05

市场营销试题及答案 一、单项选择题 1．市场营销学的发展历史大致可分为四个阶段，其中初创阶段是在（ B ）。 A．18世纪中叶C．20世纪50年代B．19世纪末到20世纪30年代D．19世纪初 2．某油漆公司不仅生产油漆，并拥有和控制200家以上的油漆商店，这就叫（ A ）。 A．前向一体化B．后向一体化 C．横向一体化D．多角化 3．分析影响消费者行为的内在心理因素的目的是为了（ D ）。 A．降低调研成本 B．了解消费者的经济承受能力 C区分不同阶层消费者，以满足他们不同的需要 D．采取适当的营销策略技巧，以诱导消费者作出对企业有利的购买决策 4．在生产者的购买决策过程中，新购这种类型最为复杂，需经过8 个阶段，其中最后一个阶段是（ C ）。A．接受和分析供应企业的报价 B．安排订货程序 C．执行情况的反馈和评价 D．详细说明需求项目的特点和数量 5．新产品开发过程的第一个阶段是（ D ）。！

A．评核与筛选B．营业分析 C．产品开发 D.提出目标，搜集构想 6．市场营销经理要了解顾客的态度，了解顾客是怎样看待他们的产品和服务的，了解顾客是如何看待他们的竞争对手的，了解哪些客观因素对他们有利等等，就必须进行（C ）。 A．市场营销规划B．市场营销组合设计 C．市场营销调研D．预测市场需求 7．若强大的竞争对于实行的是无选择性市场策略，企业则应实行 （B ）市场策略。 A．大量B．集中性 C．市场开发D。无选择性8．理解价值定价法运用的关键是（ A ）； A．找到比较准确的理解价值 B．准确了解竞争者的价格 C．正确计算产品的单位成本 D。确定适当的目标利 10．以下哪个是报纸媒体的优点：（ D ） A．形象生动逼真，感染力强 B．专业性强，针对性强 C．表现手法多样，艺术性强 D．简便灵活，制作方便，费用低廉 11．产品一市场管理型组织的主要缺点是（A ） A．组织管理费用太高 B．有些产品和市场容易被忽略C．容易造成计划与实际的脱节 D．不能及时得到足够的市场信息12．根据恩格尔定律，恩格尔系数越低，说明这个国家人民的（A ）A．越高B．越低 C．不一定 D．没关系13．用料与设计精美的酒瓶，在酒消费之后可用作花瓶或凉水瓶，

运输合同范文：2020年海上货物运输合同范文电子版

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船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，承运人应当负赔偿责任。 如何判断承运人应负赔偿责任？ 货物未能在明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。除依照规定承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而灭失或者损坏的，承运人应当负赔偿责任。 除依照规定承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而遭受经济损失的，即使货物没有灭失或者损坏，承运人仍然应当负赔偿责任。 承运人未能在规定的时间届满六十日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。 推荐合同范文•煤炭运输合同•土石方运输合同•垃圾运输合同•公路运输合同•内河运输合同•航空运输合同在什么情况下承运人不负赔偿责任？ 在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的承运人不负赔偿责任： （一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失： （二）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外； （三）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故； （四）战争或者武装冲突； （五）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；

运输保险习题整理

1、根据我国现行的《海洋运输保险条款》规定，自然灾害不指（ c） A.地震 B.海啸 C.爆炸 D.雷电 2、国际贸易货物在运输途中，往往因遭遇各种风险导致货物受损，为了在货物受损后取得经济补偿，通常都要投保（d ） A.货物平安险 B.货物基本险 C.货物全损险 D.货物运输险 3、被保险人向保险人索赔的主要依据是（ D） A.提货单 B.运输单据 C.保险凭证 D.保险单据 4、在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于（B ） A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险 5、根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（ A） A.ICC（A） B.ICC（B） C.ICC（C） D.ICC（D） 6、在国际货物保险中，不能单独投保的险别是（C ） A.平安险 B.水渍险 C.战争险 D.一切险 7、某外面公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（D ） A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 8、保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险的是（C ） A.短量险 B.舱面险 C.战争险 D.罢工险 9、根据有关规定的解释，向船方索赔的时效，规定为自货物卸船之日起（ B） A.180天内 B.一年内 C.一年半内 D.二年内 10、目前仅适用于香港地区一些中资银行由华商开来的信用证的凭证为（C ） A.保险单 B.保险凭证 C.联合凭证 D.保险通知书 11、ICC（A）的承保风险类似我国的（ C） A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.附加险 12、交货不到，拒收等风险是指（B ） A.一般外来风险 B.特殊外来风险 C.自然灾害 D.意外事故

操作系统习题答案整理

内存 1通常情况下，在下列存储管理方式中，（）支持多道程序设计、管理最简单，但存储碎片多；（）使内存碎片尽可能少，而且使内存利用率最高。 Ⅰ．段式；Ⅱ．页式；Ⅲ．段页式；Ⅳ．固定分区；Ⅴ．可变分区 正确答案：Ⅳ；Ⅰ 2为使虚存系统有效地发挥其预期的作用，所运行的程序应具有的特性是（）。 正确答案：该程序应具有较好的局部性(Locality) 3提高内存利用率主要是通过内存分配功能实现的，内存分配的基本任务是为每道程序（）。使每道程序能在不受干扰的环境下运行，主要是通过（）功能实现的。 Ⅰ．分配内存；Ⅱ．内存保护；Ⅲ．地址映射；Ⅳ．对换；Ⅴ．内存扩充；Ⅵ．逻辑地址到物理地址的变换；Ⅶ．内存到外存间交换；Ⅷ．允许用户程序的地址空间大于内存空间。 正确答案：Ⅰ；Ⅱ 4适合多道程序运行的存储管理中，存储保护是 正确答案：为了防止各道作业相互干扰 5下面哪种内存管理方法有利于程序的动态链接（） 正确答案：分段存储管理 6在请求分页系统的页表增加了若干项，其中状态位供（）参考。 正确答案：程序访问 7从下面关于请求分段存储管理的叙述中，选出一条正确的叙述（）。 正确答案：分段的尺寸受内存空间的限制，但作业总的尺寸不受内存空间的限制 8虚拟存储器的特征是基于（）。 正确答案：局部性原理 9实现虚拟存储器最关键的技术是（）。 正确答案：请求调页(段) 10“抖动”现象的发生是由（）引起的。 正确答案：置换算法选择不当 11 在请求分页系统的页表增加了若干项，其中修改位供（）参考。 正确答案：换出页面 12 虚拟存储器是正确答案：程序访问比内存更大的地址空间 13测得某个请求调页的计算机系统部分状态数据为：CPU利用率20％，用于对换空间的硬盘的利用率％，其他设备的利用率5％。由此断定系统出现异常。此种情况下（）能提高CPU的利用率。 正确答案：减少运行的进程数 14在请求调页系统中，若逻辑地址中的页号超过页表控制寄存器中的页表长度，则会引起（）。 正确答案：越界中断 15 测得某个请求调页的计算机系统部分状态数据为：CPU利用率20％，用于对换空间的硬盘的利用率％，其他设备的利用率5％。由此断定系统出现异常。此种情况下（）能提高CPU的利用率。 正确答案：加内存条，增加物理空间容量 16 对外存对换区的管理应以（）为主要目标，对外存文件区的管理应以（）为主要目标。 Ⅰ．提高系统吞吐量；Ⅱ．提高存储空间的利用率；Ⅲ．降低存储费用；Ⅳ．提高换入换出速度。 正确答案：Ⅳ；Ⅱ 17 在请求调页系统中，若所需的页不在内存中，则会引起（）。 正确答案：缺页中断 18 虚拟存储器一般都引入关联存储器技术，关联存储器是 正确答案：按内容寻址 19 在请求分页系统的页表增加了若干项，其中访问位供（）参考。 正确答案：置换算法 20 在动态分区式内存管理中，倾向于优先使用低址部分空闲区的算法是（）；能使内存空间中空闲区分布得较均匀的算法是（）；每次分配时，把既能满足要求，又是最小的空闲区分配给进程的算法是（）。 Ⅰ．最佳适应算法；Ⅱ．最坏适应算法；Ⅲ．首次适应算法；Ⅳ．循环首次适应算法（即Next fit）。 正确答案：Ⅲ；Ⅳ；Ⅰ

市场营销学试题库完整

市场营销学试题库 一、名词解释模块：（105） 1、1、产品观念； 2、市场营销； 3、营销观念； 4、市场； 5、社会营销观念 6、潜在需要； 7、营销管理； 8、定制营销； 9、关系营销；10、顾客让渡价值 11、消费者市场；12、市场占有率；13定性预测；14组织市场；15生态营销 16、定量预测；17、市场需求潜量；18、家庭生命周期；19营销信息系统；20、宏观环境 21、微观环境；22、分群随机抽样；23、分层随机抽样；24、市场开发；25、密集型增长 26、一体化增长；27、多样化增长；28、市场渗透；24、市场营销战略；30、产品开发31、后向一体化；32、前向一体化；33、同心多角化；34、水平一体化；35、水平多角化 36、集团多角化；37、市场定位；38、市场营销组合；39、集中市场营销；40、无差异市场营销；41、市场细分；42、目标市场；43、差异化市场营销；44产品组合；45、市场专业化 46、产品专业化；47、产品改良；48、新产品；49、形式产品；50、附加产品 51、核心产品；52、产品生命周期；53、整体产品；54、产品线；55、产品组合密度56、商标；57、产品组合深度；58、产品组合长度；59、产品组合宽度；60、品牌化61、现金折扣；62、交易折扣；63、交叉弹性；64、产品差异化65、快取脂策略 66、慢取脂策略；67、快渗透策略；68、慢渗透策略；69、商品比价；70、商品差价71、需求收入弹性；72、需求价格弹性；73、成本导向定价法；74、满意定价策略；75、分区定价；76、需求导向定价法；77、撇脂定价策略；78、渗透定价策略；79、统一交货定价80、基点定价；81、分销渠道；82、渠道长度；83、渠道宽度；84、销售代理商； 85、企业代理商；86、广泛性分销；87、电子商务；88、复式分销渠道策略；89、垂直营销系统；90、水平营销系统；91、经销商；92、代理商；93、广告；94、选择性分销；95、专营性分销； 96、人员推销；97、促销；98、促销组合；99、营业推广；100、公共关系 *101、国际市场营销；*102、间接出口；*103、许可证贸易；*104、FOB价；*105、CIF价 名词解释模块答案： 1、市场营销：市场营销是经由市场交易程序，导致满足顾客需求并实现盈利目标的企业经营销售活动全过程。 2、产品观念：产品观念认为顾客最喜欢那些质量最高、性能最好、特色最多的产品。产品导向组织中的经理重点开发优良产品并加以改进。 3、市场营销观念：市场营销观念是一种以顾客的需要和欲望为导向的经营思想，它以整体 营销为手段来取得顾客的满意，从而实现企业的长远利益。 4、市场：市场是一定场所或领域内现实和潜在商品交换的总和。 5、社会营4、市场营销观念：是企业的生产经营，不仅要满足消费者的需要和欲望，并 由此获得企业的利益，而且要符合消费者自身和社会的长远利益，要正确处 理消费者需要、消费者利益、企业利益和社会长远利益之间的矛盾。

海上货物运输合同的种类和特征是哪些

海上货物运输合同的种类和特征是哪些 核心内容：海上货物运输合同的种类和特征是哪些？海上货物运输合同种类有件杂货运输合同、航次租船合同和多式联运合同。而海上货物运输合同的特征为双务合同、有偿合同、直接涉及第三人、通常属于要式合同。接下来法律快车小编为您详细介绍。 什么是海上货物运输合同 我国《海商法》第四十一条规定：海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。 从上述海上货物运输合同的定义可以看出：承运人是一方当事人，通常称为船方，他的义务是负责将托运的货物经海路由一港运至另一港，另一方当事人是托运人，通常称为货方，他的义务是负责托运货物并向承运人交付运费。海上货物运输合同的标的，是海上货物运输的行为，而不是货物本身，船舶是履行海上货物运输合同的工具。作为海上货物运输合同客体的“货物”，包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或者类似的装运器具。 海上货物运输合同的种类 海上货物运输合同的主要种类有：件杂货运输合同、航次租船合同和多式联运合同。 1、件杂货运输合同，又称零担运输合同、班轮运输合同、提单运输合同，指海上承运人负责将件杂货经海路从一港运至另一港，而由托运人支付运费的协议。 2、航次租船合同，指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。 3、多式联运合同，指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。 海上货物运输合同的特征 1、双务合同。海上货物运输合同的双方当事人都享有权利，同时负有义务。承运人享有收取运费的权利，同时负有将货物安全、迅速运至目的港的义务；托运人则享有如数完好收取货物或向承运人索赔的权利，同时负有支付运费的义务。

国际货物运输习题

国际货物运输试卷 一、填空题 1．按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为和。 2．租船运输的方式主要有，，。 3．提单按照收货人的抬头不同可为，，。 4．滞期费一般是速遣费的。 5．海运提单的性质和作用有三，即，， 。 6．班轮运费有和组成。 7．按签发提单时货物是否装船来分，提单分为，。 二、单选题 1．“W/M/ Ad. Val”的含义是（） A．货物重量或尺码B．货物重量加尺码 C．货物重量、尺码或价值中选较高的 D．货物重量或尺码中选较高的，再加上从价运费 2．在国际贸易中，海运提单的签发日期是指（） A．货物开始装船 B.货物全部装船完毕的日期 C．货物装船完毕后船舶启航的日期 D.签定运输合同的日期 3．必须经过背书才能进行转让的提单是（） A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 4．海运提单和海运单两种运输单据（） A. 都是物权凭证 B.都是可转让的物权凭证 C.前者是物权凭证可以转让，后者不是物权凭证不可转让 5．国际贸易中最主要的运输方式是、（） A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D. 公路运输 6．采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为“A V”，则表示（） A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按商品价格计收 D. 按货物件数计收 7．某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件40CM×30CM×20CM。如果班轮运价计费标准为W/M，10级，则船公司计收运费时应按（） A. 毛重计收 B.净重计收 C.体积计收 D. 价值计收 8．下列说法中，不属于班轮运输特点的是（） A.定线、定港、定期和相对固定的运费率 B.由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费 C.以运送大宗货物为主 D.不规定滞期、速遣条款 9．海运出口货物，实际装运日期为5月5日，迟于信用证规定的最迟装运期4月30日，但仍在信用证有效期5月10日内，出口人要求承运人或其代理人将提单日期填写为4月30日，这种提单叫： A．已装船提单B．预借提单 C.倒签提单 D.过期提单 10. 我对英商出口货物一批，来证规定适用国际商会《跟单信用证统一惯例》，装运期规定为10月份，信用证有效期规定为11月15日，如该批货物于10月初装船，提单日期为10

计算机操作系统(第三版-汤小丹等)课后习题答案(全)整理后

第一章操作系统引论 1．设计现代OS的主要目标是什么 答：(1)有效性(2)方便性(3)可扩充性(4)开放性 2．OS的作用可表现在哪几个方面 答：(1)OS作为用户与计算机硬件系统之间的接口；(2)OS作为计算机系统资源的管理者；(3)OS实现了对计算机资源的抽象。 3．为什么说OS实现了对计算机资源的抽象 答：OS首先在裸机上覆盖一层I/O设备管理软件，实现了对计算机硬件操作的第一层次抽象；在第一层软件上再覆盖文件管理软件，实现了对硬件资源操作的第二层次抽象。OS 通过在计算机硬件上安装多层系统软件，增强了系统功能，隐藏了对硬件操作的细节，由它们共同实现了对计算机资源的抽象。 4．试说明推动多道批处理系统形成和发展的主要动力是什么 答：主要动力来源于四个方面的社会需求与技术发展：(1)不断提高计算机资源的利用率；(2)方便用户；(3)器件的不断更新换代；(4)计算机体系结构的不断发展。 5．何谓脱机I/O和联机I/O 答：脱机I/O 是指事先将装有用户程序和数据的纸带或卡片装入纸带输入机或卡片机，在外围机的控制下，把纸带或卡片上的数据或程序输入到磁带上。该方式下的输入输出由外围机控制完成，是在脱离主机的情况下进行的。而联机I/O方式是指程序和数据的输入输出都是在主机的直接控制下进行的。 6．试说明推动分时系统形成和发展的主要动力是什么 答：推动分时系统形成和发展的主要动力是更好地满足用户的需要。主要表现在：CPU 的分时使用缩短了作业的平均周转时间；人机交互能力使用户能直接控制自己的作业；主机的共享使多用户能同时使用同一台计算机，独立地处理自己的作业。 7．实现分时系统的关键问题是什么应如何解决 答：关键问题是当用户在自己的终端上键入命令时，系统应能及时接收并及时处理该命令，在用户能接受的时延内将结果返回给用户。解决方法：针对及时接收问题，可以在系统中设置多路卡，使主机能同时接收用户从各个终端上输入的数据；为每个终端配置缓冲区，暂存用户键入的命令或数据。针对及时处理问题，应使所有的用户作业都直接进入内存，并且为每个作业分配一个时间片，允许作业只在自己的时间片内运行，这样在不长的时间内，能使每个作业都运行一次。

市场营销试题及答案(一)

市场营销试题及答案（一） 一、单项选择。 1.市场是“买主和卖主进行商品交换的场所”的概念是出自于( Ａ ) A.传统的观念 B.经济学家 C.营销者 D.制造商 2.市场营销观念有四个支柱：顾客导向、协调的市场营销、盈利性和( Ｄ ) A.产品中心 B.顾客中心 C.工厂中心 D.市场中心 3.“吉芬商品”随着收入的增加，消费量在( Ｄ ) A.增加 B.不变 C.加速增加 D.减少 4.供给弹性ES值一般是( Ａ ) A.大于零的 B.小于零的 C.等于零的 D.小于或等于零的 5.在市场经济的条件下，决定商品价格的因素一般是( Ｄ ) A.政府 B.物价部门 C.卖方 D.市场的供求关系 6.需要层次理论的提出者是( Ｃ ) A.庇古 B.马歇尔 C.马斯洛 D.科特勒 7.市场按什么标准划分为实物商品市场、劳动力市场、金融市场、技术市场、信息市场?( Ｄ ) A.空间结构 B.层次结构 C.竞争结构 D.商品结构 8.通常认为期货市场最基本的功能是分散( Ｂ ) A.市场风险 B.价格风险 C.交易风险 D.商品风险 9.一般而言，在产品市场生命周期的哪一阶段竞争最为激烈?( Ｃ ) A.导入期 B.成长期 C.成熟期 D.衰退期

10.企业在原有产品的基础上，部分采用新技术、新材料制成的性能有显著提高的新产品是( Ｂ ) A.全新产品 B.换代产品 C.改进产品 D.仿制新产品 11.对工业品中专用性强，用户比较固定、对厂牌商标比较重视的产品，多选择什么样的销售策略?( Ｂ ) A.密集分配 B.选择性分配 C.独家专营 D.经销和代销 12.在实施选择分配的销售渠道策略时，企业应该( Ａ ) A.有选择地挑选几个中间商 B.中间商越多越好 C.一个目标市场一个中间商 D.不用中间商 13.下面什么促销方法有利于搞好企业与外界的关系，在公众中树立良好的企业形象，但其促销效果难以把握( Ａ ) A.公共关系 B.广告 C.人员推广 D.营业推广 14.在产品市场生命周期各阶段中，以营业推广为主的促销策略一般是在( Ｂ ) A.导入期 B.衰退期 C.成长期 D.成熟期 15.最古老、最普遍、最直接的推销方法是( Ｃ ) A.广告 B.公共关系 C.人员推销 D.营业推广 16.什么方法旨在激发消费者购买和促进经销商的效率，如陈列，展出与展览、表演和许多非常规的、非经常性的销售尝试( Ｃ ) A.广告 B.公共关系 C.营业推广 D.人员推销 17.一种商品在什么情况下，则需求量受价格变动的影响大，所以企业在调整价格时应慎重考虑( Ｂ ) A.需求弹性小 B.需求弹性大 C.收入弹性小 D.收入弹性大 18.按领袖价格定价，属于( Ｄ ) A.成本加成定价法 B.需求导向定价法 C.习惯定价法 D.生产导向定价法 19.消费者对价格敏感，生产与销售成本低，竞争者易进入，商品差异性小的新产品定价，应采用( Ｂ ) A.高价策略 B.低价策略 C.满意策略 D.折扣策略 20.统一运费定价属于下面哪种定价方法?( Ｂ )

海上货物运输合同(合同示范文本)

( 合同范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 海上货物运输合同(合同示范文 本) The contract concluded after the parties reached a consensus through equal consultations stipulates the mutual obligations and the rights they should enjoy.

海上货物运输合同(合同示范文本) 承运人：________________（甲方） 托运人：________________（乙方） 甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定，经协商，订立本合同。 第一条运输方式 甲方调__________吨位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。 第二条装船时间 乙方于_______年_____月____日将货物集中于出发港，由甲方负责装船（也可以由乙方装船，甲方指导）。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。 第三条运到期限 船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到，甲方须向

乙方支付______违约金。 第四条卸船时间 船舶到达后，乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的，每迟______支付______违约金。 第五条运输质量 甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的，由甲方按实际损失承担赔偿责任。 第六条运输费用 双方约定，乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。 第七条费用结算 本合同签订后3日内，乙方预付运输费用______元。在卸货后，双方据实计算，多退少补。 第八条法律适用 本合同发生纠纷，双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决，适用中华人民共和国法律处理。

大副货运海上货物运输计算题公式与例题整理

《船舶货运》计算题小结 一. 水密度修正公式应用. 1. 计算公式 (1) )(TPC 100d 0 1ρρ-ρρ??=δρ (m) 式中: 1ρ--新水域水密度;0ρ----原水域水密度。 (2) TPC 100P d =δ (m) 式中: P 加载时取正;卸载时取负。 2. 计算题型 (1) 已知始发港吃水,求目的港吃水; (2) 已知目的港吃水,求始发港吃水. 3. 计算例题 （1）某轮在海水中的吃水为8.00m 时，查得排水量△=18000t ，TPC=25t/cm 。计划由标准海水港驶往一半淡水港(ρ=1.010)，抵达目的港的平均吃水限制为8m ，预计途中消耗油水200t ，在不考虑其他因素的情况下，问出发时该轮的平均吃水为多少? (答案:d=7.97m) （2）某轮自大连港开往非洲某港，开航时平均吃水d m =9.0m.排水量为19120t ，途中消耗油水共1000t ，求到达非洲某港(ρ=1.010t/m 3)时的平均吃水是多少?(TPC=25t/cm) (答案: )m 71.8d = 二. 满舱满载公式应用 1. 计算公式 (1) 货物积载因数S.F 为包括亏舱: (题中不给出货物的亏舱率) ch .i L L H H L H V F .S P F .S P NDW P P ∑=?+?=+ (2) 货物积载因数S.F 为不包括亏舱: (题中应给出货物的亏舱率,而且一般设各种货 物的亏舱率均相等) )C 1(V F .S P F .S P NDW P P s .b ch .i L L H H L H -∑=?+?=+ 2. 计算题型 (1) 已知货物积载因数为包括亏舱,求使船舶满舱满载的轻重货重量

海上货物运输合同模板(标准版)

海上货物运输合同模板(标准版) Contract template for carriage of goods by sea (Standard Versi on) 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 合同编号：XX-2020-01

海上货物运输合同模板(标准版) 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运 人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和 多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 什么是海上货物运输合同 海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运 人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。 海上货物运输合同如何确立？ 承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同 的成立。但是，航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 承运人的责任 承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港 接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的.全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间， 是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，承运人应当负赔偿责任。

如何判断承运人应负赔偿责任？ 货物未能在明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。 除依照规定承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而灭失或者损坏的，承运人应当负赔偿责任。 除依照规定承运人不负赔偿责任的情形外，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而遭受经济损失的，即使货物没有灭失或者损坏，承运人仍然应当负赔偿责任。 承运人未能在规定的时间届满六十日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。推荐合同范文·煤炭运输合同·土石方运输合同·垃圾运输合同·公路运输合同·内河运输合同·航空运输合同 在什么情况下承运人不负赔偿责任？ 在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的承运人不负赔偿责任： （一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失：

国际货物运输练习题 答案

第三章国际货物运输练习题 一、填空题 1 、班轮运输、租船运输 2 、定程租船、定期租船 3 、船方管装不管卸; 船方管卸不管装船方装卸都不管 4 、记名提单、指示提单、不记名提单 5 、 2 倍 6 、班轮 7 、基本运费附加运费8 、已装船提单备运提单9 、“空白抬头, 空白背书提单” 二、选择题 1 、A B C D 2 、D 3 、A B C 4 、A C 5 、A D E 6 、AD 7 、B 8 、C 9 、C 10 、B 11 、C 12 、C 13 、A 14 、A 15 、C 16 、C 17 、C 18 、C 19 、B 20 、C21 、ABCD 22 、ABCD 23 、ABD 24 、ABC 25 、ABCD 26 、AB 27 、ABC 28 、BCD 29 、ABD 三、名词解释 ?分批装运：又称分期装运，是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运。 ?转运：自装运港或发运地道目的地的运输过程中，货物从一运输工具转至另一运输工具。 ?连续24 小时好天气工作日：除星期日、节假日不计入装卸时间外，由于不良天气，不能进行装卸的工作日也不计入装卸时间。 ?提单：是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。 ?已装船提单：轮船公司将货物装上指定轮船后所签发的提单。 ?清洁提单：货物装船时表面状况良好，船方在提单上对货物表面状况没有不良批注。 7 、在定程租船条件下, 船岗为了加快传播周转, 约束租船方尽快装卸, 一般在合同中订有滞期速遣条款、根据该条款, 如果租船方位按约定的装卸时间和装卸率完成装卸任务, 延长了船舶在港停留时间, 影响了船舶下一次运营, 由船方向租船人收取的一种罚款, 称为滞期费(Demurrage) 。如果租船方在规定的装卸时间内提前完成装卸任务, 从而缩短了船舶在港停留时间, 有利于船舶周转, 而由船方给予租船人的奖金称为速遣费(Despatch money ) 。 8 、国际多式联运(International Multimodal Transport, International Combined Transport ,International Intermodal Transport) ：按照《联合国国际货物多式联运公约》的解释, 国际多式联运是指按照多式联运合同, 以至少两种不同的运输方式, 由多式联运经营人就秒年个货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 9 、班轮运输(Liner Transport) ：是指在固定的航线上和在固定港口之间, 按照船公司事先公布的船期表, 进行反复的、有规律的航行以从事货物运输业务, 并按事先公布的费率收取运费。 10 、定程租船(Voyage Charter) ：又称航次租船, 是指由船舶所有人负责提供船舶, 在指定港口间进行一个航次或数个航次, 承运指定货物的租船运输。

操作系统习题答案整理

存 1通常情况下，在下列存储管理方式中，（）支持多道程序设计、管理最简单，但存储碎片多；（）使存碎片尽可能少，而且使存利用率最高。 Ⅰ．段式；Ⅱ．页式；Ⅲ．段页式；Ⅳ．固定分区；Ⅴ．可变分区 正确答案：Ⅳ；Ⅰ 2为使虚存系统有效地发挥其预期的作用，所运行的程序应具有的特性是（）。 正确答案：该程序应具有较好的局部性(Locality) 3提高存利用率主要是通过存分配功能实现的，存分配的基本任务是为每道程序（）。使每道程序能在不受干扰的环境下运行，主要是通过（）功能实现的。 Ⅰ．分配存；Ⅱ．存保护；Ⅲ．地址映射；Ⅳ．对换；Ⅴ．存扩充；Ⅵ．逻辑地址到物理地址的变换；Ⅶ．存到外存间交换；Ⅷ．允许用户程序的地址空间大于存空间。 正确答案：Ⅰ；Ⅱ 4适合多道程序运行的存储管理中，存储保护是 正确答案：为了防止各道作业相互干扰 5下面哪种存管理方法有利于程序的动态（）？ 正确答案：分段存储管理 6在请求分页系统的页表增加了若干项，其中状态位供（）参考。 正确答案：程序访问 7从下面关于请求分段存储管理的叙述中，选出一条正确的叙述（）。 正确答案：分段的尺寸受存空间的限制，但作业总的尺寸不受存空间的限制 8虚拟存储器的特征是基于（）。 正确答案：局部性原理 9实现虚拟存储器最关键的技术是（）。 正确答案：请求调页(段) 10“抖动”现象的发生是由（）引起的。 正确答案：置换算法选择不当 11 在请求分页系统的页表增加了若干项，其中修改位供（）参考。 正确答案：换出页面 12 虚拟存储器是正确答案：程序访问比存更大的地址空间 13测得某个请求调页的计算机系统部分状态数据为：CPU利用率20％，用于对换空间的硬盘的利用率97.7％，其他设备的利用率5％。由此断定系统出现异常。此种情况下（）能提高CPU的利用率。 正确答案：减少运行的进程数 14在请求调页系统中，若逻辑地址中的页号超过页表控制寄存器中的页表长度，则会引起（）。 正确答案：越界中断 15 测得某个请求调页的计算机系统部分状态数据为：CPU利用率20％，用于对换空间的硬盘的利用率97.7％，其他设备的利用率5％。由此断定系统出现异常。此种情况下（）能提高CPU的利用率。 正确答案：加存条，增加物理空间容量 16 对外存对换区的管理应以（）为主要目标，对外存文件区的管理应以（）为主要目标。 Ⅰ．提高系统吞吐量；Ⅱ．提高存储空间的利用率；Ⅲ．降低存储费用；Ⅳ．提高换入换出速度。 正确答案：Ⅳ；Ⅱ 17 在请求调页系统中，若所需的页不在存中，则会引起（）。 正确答案：缺页中断 18 虚拟存储器一般都引入关联存储器技术，关联存储器是 正确答案：按容寻址 19 在请求分页系统的页表增加了若干项，其中访问位供（）参考。 正确答案：置换算法 20 在动态分区式存管理中，倾向于优先使用低址部分空闲区的算法是（）；能使存空间中空闲区分布得较均匀的算法是（）；每次分配时，把既能满足要求，又是最小的空闲区分配给进程的算法是（）。 Ⅰ．最佳适应算法；Ⅱ．最坏适应算法；Ⅲ．首次适应算法；Ⅳ．循环首次适应算法（即Next fit）。 正确答案：Ⅲ；Ⅳ；Ⅰ

市场营销题库答案

市场营销题库（1、2班）答案 该资料由大类二班友情整理，红色标记部分是没有找到的。。。望大家发挥自己的聪明才智将其补充完整。o>_

5．市场细分：指营销者通过市场调研，依据消费者（包括生产消费者和生活消费者）的需要和欲望、购买行为及购买习惯等方面的差异，把某 一产品的市场整体划分为若干消费者群（买主群）的市场分类过 程。 目标市场：是企业营销活动所要满足的市场，也是企业为实现预期目标而要进入的市场。 市场定位：指根据竞争者现有产品在市场上所处的位置，针对消费者或用户对该种产品的某种特征、属性或核心利益的重视程度，强有力地 塑造出本企业产品与众不同的、给人印象深刻、鲜明的个性或形 象，并通过一套特定的市场营销组合把这种形象迅速、准确而又 生动地传递给顾客，影响顾客对该产品的总体感觉。 6．顾客价值：顾客所得到与所付出之间的比较，即：价值= 利益/成本顾客满意：顾客对于某种产品所带来效用的认知同期望之间相符合的程度。【简答】 1．何谓4P？ 4P是指市场营销组合中的四个基本策略：分别是product(产品)、price(价格)、place(地点)和promotion(促销)。 2．试介绍全面营销观念。

海上货物运输合同经典版

合同编号：YT-FS-8809-23 海上货物运输合同经典版 Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

海上货物运输合同经典版 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 海上货物运输合同范本 托运方：_____ 托运方详细地址：_____ 承运方：_____ 收货方详细地址：_____ 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条货物名称：_____;规格：_____;数量：_____;单价：_____总额(元)：_____。 第二条包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 第三条货物起运地点：_____;货物到达地点

_____。 第四条货物承运日期_____;货物运到期限_____。 第五条运输质量及安全要求_____。 第六条货物装卸责任和方法_____。 第七条收货人领取货物及验收办法_____。 第八条运输费用、结算方式_____。 第九条各方的权利义务 一、托运方的权利义务 1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。 2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，

国际海上货运代理理论与实务___课后选择题

第一章 国际海上货物运输概述： 【练习题及思考题】 一、单项选择题 我国某出口商托运一票货 C. 远东一欧洲航线 D. 远东一地中海航线 根据《国际海运 危险品。 A. 爆炸品B.气体 C. 易燃液体 D. 有毒物质 3. 国际海事组织目前下设 ( )个委员会。 A. 3 B.5 C.7 D.9 4. 以下组织中， ( )和其他三者的基本性质不一样。 A. IMO B.BIMCO C.ICS D.CMI 5. 目前国际海上货物运输业务中，集装箱货物通常选择由 ( )进行 运输。 A. 多用途船 B .全集装箱船 C.杂货船D.半集装箱船 一、判断题 1. 货物积载因数的大小说明货物的轻重程度。 ( ) 2. 国际海事组织 IMO 是政府间的国际组织，是联合国在海事方面的一 个技术咨 询和海运立法机构， 《国际海运危险货物规则》就是 IMO 制订 的。( ) 3. 液体危险货物的闪点越低，说明其危险性越大。 ( ) 4. 《国际危规》规定，危险货物的所有标志均须满足至少一个月海水浸 泡后，既 不脱落又清晰可辨。 ( ) 5. 按照港口费收规定和运价本规定，通常将单件重量为 9 吨以上的货物 称为重 件货物 ;将长度超过 5 米的货物视为长大件货物。 ( ) 三、多项选择题 1. 准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义，下列说法中错误的 有( )。 A. 货物的量尺体积取货物外形平均长、宽、高的乘积 B. 货物的准确计量直接决定集装箱货物的运价和运费计算 C. 货物的重量一般以净重计算 D. 货物的体积和重量可以通过测量货物的积载因数的方法计算出 1. 物通过海运去长滩 通常应选择 ( )航线 ( Long Beach ， USA) ， A. 远东一北美西岸航线 B.远东一北美东岸航线 危险货物规则》的规定，油漆、清漆属于 ( ) 类的 2.