UG_NX7.0必须正确的安装方法

UG NX7.0正确安装方法

7.0的安装方法较为简单，但不能按照6.0的方法进行。

1、打开安装文件，双击，直接进入7.0安装界面

此处安装7.0时不必安装License Server，直接点击Install NX进入安装界面，默认“典型”安装就可以，然后根据需要可以更改安装路径（可以放在其他盘里，但一定要安装在以英文命名的文件夹下，避免不必要的麻烦）。然后输入服务器名称，找到你的计算机名全称复制到28000@后面（我的电脑-属性-计算机名-完整的计算机名称，当然不要把后面的小点也复制了），

最后等待安装至完成。

2、再在安装文件中找到文件夹下的NX7.LIC文件，将其复制到7.0的安装目

录（例

如：D:\Program Files\UGS\NX 7.0）UGFLEXLM文件夹下，用记事本方式打开，第一行SERVER this_host ID中的this_host字符改为自己的计算机全称，然后保存。

3、打开UGFLEXLM文件夹里的，出现

点击进入以下界面：

从第二个框依次修改，第四个框可以不用修改（只是个日志文件，或者随便命名），然后勾

选下边两个小框。再点击进入

而后先点击Stop Server，再点击Start Server，最后退出。

4、最后将安装文件下的MAGNiTUDE\Program Files\UGS\NX 7.0四个文件夹复制至7.0的安装目录下X:\Program Files\UGS\NX 7.0文件夹中，全部替换，安装完毕。然后点击开始-所有程序-UGS NX 7.0-UG 7.0进入7.0界面。

以上经过尝试后验证可以安装！

补偿器安装注意事项和安装方式

补偿器安装注意事项和安装方式： 1、补偿器属于特种管道元件，安装复杂而且要求严格，需要计算管道推力和注固定支架的受力，因此不能擅自安装，否者会酿成事故。因此安装必须有专业设计部门提供的管线施工图和管道支架详细配置，并参考补偿器安装说明书要求进行。 2 、安装补偿器的管道必须恰当的加以导向和固定才能使补偿器发挥作用，因此导向和固定支架的设置必须严格按设计部门有关技术资料进行。 3 、补偿器用的波纹管是用薄壁不锈钢板成型的，因此在运输、吊装和焊接期间要注意不要敲击、划伤、引弧、焊接飞溅等原因使波纹管损坏。 4 、安装前应清除波纹管及管道内异物，保证波纹管正常运动。 5 、对有流向要求的补偿器应按介质流向箭头的要求进行安装。 6 、为了使波纹管处于良好的工作状态，安装时不能用补偿器的变形，包括轴向、横向、扭转等来调正管系位置安装误差。 7 、在系统运行前小拉杆一般厂家不建议拆除，而是在打压完毕后，按补偿量松下内螺母。 8、购买时不要仅凭型号或代号，要向厂家提供数据，由厂家设计生产，方可保证使用寿命或质量。 推荐咨询：河北伟业波纹管制造有限公司，百顺牌波纹补偿器、套筒补偿器，中国市场知名品牌。 关于波纹膨胀节螺栓杆起什么用的问题 在实际生产中，很多客户对于膨胀节螺栓的作用有模糊的认识，有的厂家就将其拆掉了，因而造成安全隐患，下面荣盛波纹管对于这一问题专门做番解答。 波纹补偿器依据补偿功能分类很多。 1、对于通用型膨胀节的螺栓杆，是运输拉杆，主要是防止运输中波纹管受到撞击和防止运输中震动引起焊缝开裂，另外安装后一般不能取消（厂家若是在螺杆上涂有黄漆，则表示可以拆除）而是应根据膨胀量的大小松开螺栓，膨胀节一般都有一个膨胀限位，否则无限制会把膨胀节弄坏的。 2、对于大、小拉杆波纹补偿器的螺杆是不能去掉的，因为它不但要限位,还要防止额外盲板力。

波纹管管道工程施工安装工艺

【最新资料Word版可自由编辑！！】人行道波纹管管道工程施工技术要求

一．为使波纹管在管道施工过程中实现安全可靠、确保工程质量。 二．波纹管施工时，波纹管安装具体标高见设计图纸及标高表，同时应符合国家现行的规范、行业标准及本地区相关规范、规程的有关规定。 管材质量 1. 管材、橡胶圈等材料规格应符合设计要求，具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书，并应表明产品规格和生产日期。 2.管材要求外观一致，内壁光滑，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。 3. 管材端面应平整，与管中心轴线垂直，轴向不得有明显的弯曲出现。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。 4. 管材耐压强度及刚度应满足设计要求。 5. 管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。 沟槽开挖 1. 沟槽开挖时，应保证沟槽两侧土体稳定，以确保“管－土共同作用”条件。 2. 沟槽开挖时，应严格控制槽底高程，不得超挖或扰动基面。 3. 沟槽开挖时应做好排水措施，防止槽底受水浸泡。 4．管道基础采用垫层基础，其厚度应按设计要求。一般土质较好地段，槽底只需铺一层砂垫层，其厚度为0.1m，对软土地基或槽底位于地下水位以下时，可采用150mm厚、颗粒尺寸为5－30mm的碎石或砾石砂铺筑，其上用50mm厚黄砂（中粗）垫层整平，基础宽度与槽底同宽。 5. 基础应夯实紧密，表面平整。 管道安装及土方回填 1. 安装管前进行管道变形与破损情况检查。 2. 管材应将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装应由下游往上游进行。 3. 接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。 4. 接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。 5. 接口方法按下述程序进行，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。 6. 为防接口合拢时管道轴线位置移动，需采用稳管措施。具体方法可在管壁四周填细砂其厚度为100mm，管道安装前应复核管道的高程和轴线使其符合设计要求。 7. 施工时应采取防止管材漂浮措施。可先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回土时，一旦遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。 8. 管道与检查井的衔接，宜采用柔性接口，也可采用承插管件连接，视具体情况由设计确定。 9. 沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填，严

钢波纹管涵施工工艺要求

. YTHG 拼装波纹涵管施工工艺

拼装波纹管涵施工工艺 一、拼装涵管概况 拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，解决北方寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题，组装快速，工期短等优点。进行纵向连接成型。连接螺栓采用M20 ，8.8级高强度螺栓及弧型垫圈，边缝及螺栓用密封胶处理，钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。 钢波纹管涵是一种柔性结构，它建成后与周围土体形成一种组合结构，共同受力，波纹管涵楔形部及两侧的回填土很关键，如果回填不密实或有楔形部中空或局部有大石块直接作用于管体，将出现局部有较大变形或局部有凸起，存在安全隐患，严重的可能会造成质量事故，所以波纹管涵两侧及楔形部的回填土在施工中要严格控制。 二、施工工艺 挖基→施工放样→基础垫层填筑→管身安装→涵背回填→洞口铺砌及护坡防护。 1、挖基 1.1有设计要求时，按照设计要求开挖地基；没有设计要求时，基 础垫层厚和开槽宽度参见下表，为了便于机械碾压，建议采用 基础标准宽度。 1.2

1.2 基坑开挖应按要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理，应避免超挖，如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。 1.3挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力。符合要求后，应立即进行基础施工。 1.4 各种土质地基的处理方法 (1) 优质土地基 未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除10cm以上的石块等硬物。 (2) 一般性土质地基 承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是，若将涵管地基槽原状土经严格夯实（其夯实度到重型击实密实度的90%以上）以后，也可直接将波纹管置于地基上。 (3) 岩石地基

波纹补偿器的安装说明

波纹补偿器的安装说明 1、产品安装前，应先检查补偿器的型号、规格是否必须符合整个管 系的设计要求。 2、两固定支架之间只能安装一个补偿器或一组角向型补偿器。 3、固定支架必须有足够的强度，以保证补偿器不受破坏；导向支架必须有足够的导向性，否则影响管线位移的传递。 4、波纹补偿器与刚性管道比较，安装时要方便得多，管道的一些偏差可以由补偿器补偿，但这并不意味着对管道安装可以无任何要求。因为安装时如果已吸收较大的位移，工作时，，其使用寿命受到影响。因此，原则上不提倡用补偿器来补偿安装偏差。 5、通常，样本中所列型式的补偿器是不吸收扭矩的，因此，在安装时不允许补偿器受到扭矩。 6、对带导流筒的补偿器，应注意使导流筒方向与介质流动方向一致（按补偿器的流向标志安装）。平面角向型补偿器的铰链转动平面应与位移平面一致。 7、需要进行“冷紧”的膨胀节，其预变形所用的辅助构件，应在补偿器预变形后拆除。 8、管系安装完毕后应立即拆除补偿器上用作安装运输保护的辅助定位机构及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规定位置，使管系在环境条件下得以充分补偿。

9、除设计要求预拉压或“冷紧”的预变形外，严禁使用波纹管变形的方法来调整管道的安装偏差，以免影响补偿器的正常功能，否则会降低其使用寿命和增加管系、设备及支撑构件的载荷。 10、管道对中性要好，在无其它方法保证时，可采用直管敷设后切下等长管道再安装膨胀节的方法来保证。 11、保温层应做在补偿器外保护套上，不得直接做在波纹管上。不得采用含氯的保温材料。 12、安装过程中不允许焊渣飞溅到波纹管表面或使波纹管受到其它机械损伤。 13、支架必须符合设计要求，严禁在支架未安装好之前在管线内试压，以免将补偿器拉坏。 14、补偿器允许不超过1.5倍公称压力的系统压力试验。 15、对用于气体介质的补偿器及其连接管道，作水压试验时，要考虑充水时是否需要对补偿器的接管加设临时支架以承重。 16、水压试验用水必须洁净，无腐蚀性，并控制水中氯离子的含量不超过25ppm。 17、水压试验结束后，应尽快排尽波纹管中的积水，并迅速将波壳的内表面吹干。 18、装有补偿器的管线在运行操作中，阀门开启和关闭要逐渐进行，以免管线内温度和压力急剧变化，造成支架或膨胀节损坏。

钢波纹管涵施工工艺标准

钢波纹管涵施工工艺标准 1 适用范围 钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带，具有明显的经济效益。 钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围0．5～8 m，管壁厚度为3 mm～7 mm，能够满足填土0．5 ～40 m厚的需要。 2 应用的国家标准、行业规范和标准 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验标准》（土建工程）JGJF80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91 2.4中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004

3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。 3.1.2放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。 3.1.3在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。 3.1.4施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。 3.2 机具准备 钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊、墨斗、尺子、钢丝绳等。 3.3 材料准备 3.3.1材料采购 钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，应根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。 3.3.2核对高强螺栓和钢波纹管涵产品的质量合格证明文件及检验报告。

4 操作工艺4.1 工艺流程

补偿器安装工艺

补偿器安装工艺 1.目的 为了提高管道补偿装置的安装施工水平，保证工程质量，特制定本作业指导书。 2.适用范围 本作业指导书适用于各种介质的金属管道热膨胀的补偿装置安装施工工程。 3.引用文件或标准 《工业金属管道工程施工及验收规范》 4.施工准备 4.1补偿器检查 4.1.1补偿器必须具有出厂合格证和质量证明书，并符合国家标准 4.1.2补偿器材质、型号规格及管道配置情况必须符合设计要求 4.2主要施工设备和机具 4.2.1主要设备：电焊机、氩弧焊机、直流焊机、焊条、烘干箱、焊条保温箱 4.2.2主要机具：倒链、千斤顶、磨光机、卡具、专用工具及测量工具等 4.3施工现场人员必须准备临时供水、供电及消防措施 4.4施工技术人员向施工人员进行技术交底，明确施工工序，施工方法，质量标准，安全技术要求。 5.补偿装置安装工艺 5.1“Ω”形或“[”形补偿器安装工艺要求 5.1.1补偿器安装前必须经过检验，合格后方可安装。 5.1.2安装时，应按设计文件规定对补偿器进行预拉伸或压缩，允许偏差为±10mm。 5.1.3补偿器拉伸前必须完成如下工作： ⑴两固定支架间的所有管道焊口（拉伸对口除外）焊接完毕，焊缝检查合格。 ⑵所有支架安装完毕，固定支架安装牢靠。 ⑶法兰与阀门的连接螺栓已全部拧紧。 5.1.4安装补偿器应当在两个固定支架之间的管道安装完毕后进行，直管段中设置补偿器的最大距离，也就是固定支架的最大距离。 5.1.5补偿器水平安装时，平行臂应与管线坡度相同，两垂直臂应平行。 5.1.6补偿器铅直安装时，应在补偿器的最高点设置排气阀，在最低点设置泄水阀。 5.1.7补偿器两侧的第一个支架，宜设置在距补偿器弯头弯曲起点0.5-1m处，支架为滑动支架，如固定支架到该处的热伸长ΔL>40mm时，其滑动支架滑托应向管道热膨胀方向相反的一侧移动一个距离。 5.1.8补偿器拉伸配置好以后，将焊接对口预以点焊牢固，待整个管段装配、找正完毕后再把焊口满焊，焊口检查合格后方可拆除拉伸装置，并做好施工记录。 5.2填料式补偿器安装工艺要求 5.2.1与设计图样核对，填料式补偿器两侧至少各有一个导向支座。 5.2.2 就位时注意，补偿器与管道必须保持同心（轴），不得歪斜。 5.2.3 应按设计文件规定的安装长度及温度变化，留有剩余的收缩量。单向填料式补偿器剩余收缩量数值可按下式计算，其允许偏差为±5mm. S=S0*（t1-t0）/(t2-t0) 式中：s—插管与外壳挡圈间的安装剩余收缩量（mm）

双壁波纹管施工工艺(精)

镇江希西维轴承有限公司 室外双壁波纹管施工方案 1. 施工工艺流程 管沟开挖→处理管道基础→管道安装与连接→管道与检查井连接→闭水试验→回填。 2. 管沟开挖及管基础处理 (1开挖管沟时,严格控制基底高程,不扰动基底原状土。在机械开挖中,保留基底设计标高20cm~30cm 的原状土,铺管前用人工开挖至设计标高。 (2如果出现局部超挖或发生扰动情况时,用10mm~15mm 天然级配石料或 5mm~40mm 碎石将超挖(或扰动部分进行换填,整平夯实。 (3沟槽开挖宽度应根据管径大小和开挖深度确定,槽底最小宽度为DN(管径大小+600mm,且便于管道敷设和安装,并应考虑夯实机具便于操作和地下水便于排出。 (4有地下水时,要做好降水措施,防止槽底浸泡。 (5该工程HDPE 管的管道基础采用30cm砂石垫层+10cm 的粗砂调平层。 (6用平板振动器压实砂垫层,压实度应达到90%以上。 3. 管道安装及连接 (1下管前,按照管材管件产品标准对管材及其连接件逐一进行外观检查,不符合标准要求的管道不能用作施工管道。

(2由于该工程的排水管道埋深较浅,故采用人工下管,下管时要平稳,不得与沟壁、槽底发生激烈碰撞。安装时,将承插口的插口顺水流方向,承口逆水流方向,安装由下游往上游施工。管材按长度用手锯截取,并对断口修边。 (3管道接口采用弹性密封橡胶圈连接的承插式接口。接口前,先将橡胶圈放置在管道插口第一根槽内,并将承口内壁清理干净,在承口内壁及插口腔圈上涂上润滑剂,然后将承插口的中心轴线对齐。 (4安装时,由一人用绳吊住被安装管道的插口,另一人用长撬棒斜插入基础,抵住该管端部中心位置的横挡板,然后用力将该管缓缓插入待安装管道的承口指定位置;DN400及以上的大管用紧线器进行连接。 (5管道接好后,为防止管道移动以及做闭水试验灌水后,飘管需采取稳管措施。具体方法为:采用砂袋压在已铺设管道的顶部,并在管道两侧打木桩,用铁丝捆绑固定。 4. 管道修补 管道敷设后,因意外造成管材局部损坏。在损坏部位面积较小时,可采用如下修补措施。 (1管道的外壁发生局部、较小部位裂缝、孔洞在20mm 以内时,可先用棉纱将损坏的部位清理干净,然后用环已酮刷基面,从未使用的管道相应部位取下相似形状的管材进行焊接,用土工布包缠固定。 (2对于管道的外壁损坏部位呈现管壁破碎或长度不超过100mm 的孔洞, 用刮刀将破碎的管壁或孔洞剔除,剔出部位周边50mm 范围内用环已酮清理干净,再从相同管材相应部位取下相当于损坏面积2 倍的弧形板,热风焊接在损坏部位,用铅丝包扎固定。 5.管道与检查井连接

钢波纹管涵施工专项方案

钢波纹管涵洞 施工方案 工程名称：G318线红海段D16标 建设单位：四川兴蜀公路建设发展有限责任公司监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司施工单位：中国水电建设集团路桥工程有限公司 中国水电建设集团路桥工程有限公司

一、编制依据 ⑴招投标文件、设计图纸等有关资料。 ⑵部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 ⑶交通部《公路工程国内招标文件范本》（2009年版本）、《专用技术规范》。 ⑷现场调查资料。 ⑸本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。 二、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 ⑴《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 ⑵《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86。 ⑶《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。 ⑷《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTGF80/1－2004。 ⑸《公路工程技术标准》JTGB01－2003。 三、编制原则 ⑴认真履行中标承诺，严格执行技术规范。 ⑵实事求是，施工方案可行、适用、经济。 ⑶推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 ⑷采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 ⑸坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 四、工程概况 本合同段桩号范围为K251+000～K278+000，路线全长26.7km，工程所在地位于四川省西北部甘孜州地区理塘县境内，海拔在4000米以上。本项目所在区域属于青藏高原型季风气候区， 11月下旬～次年3月绝大部分天气为冰雪天气，积雪较厚、温度较低，人员活动困难，能够施工的时间极少，这段时间项目暂时停工。部分工程项目如确需进行冬季施工，必须提前组织专人编制切实可行的冬季施工方案(含保温措施)。将安排施工的工程项目和施工方案报监理工程师批准后方可实施。 1、主要工程量 本合同段主线共设涵洞81道，其中盖板涵49道，钢波纹管涵32道。 全合同段共设钢波纹管涵32道，管径为1.5、2m两种规格。其中1.5的波纹管采用整体管，整管节拼装，法兰螺栓连接；2米的采用分片拼装。波纹管管身采用

补偿器安装要求和方法

管道补偿器安装要求和方法 补偿器安装要求安装前应检查补偿器是否完好, 内套管的工作表面不得有影响 性能的损伤；安装前检查内套管的伸出长度，要保证其满足管道系统的补偿要求；补偿器在管道中安装使其与两端的连接管处于同一轴心上，其轴心线偏移应小于0.3%DN安装方法 通常采用将管道连接好后，根据补偿器的长度截掉同长度管段的方法来安装补偿器；补偿器的固定端要与管道的固定支架相连接，并与补偿器的固定端与固定支架间距离尽可能短。 1、补偿器在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。 2、对带内套筒的补偿器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致，铰链型补偿器的铰 链转动平面应与位移转动平面一致。 3、需要进行“冷紧”的补偿器，预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。 4、严禁用波纹补偿器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。 5、安装过程中，不允许焊渣飞溅到波壳表面，不允许波壳受到其它机械损伤。 6、管系安装完毕后，应尽快拆除波纹补偿器上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规定位置，使管系在环境条件下有充 分的补偿能力。 7、补偿器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围，应保证各活动部位的正常动作。 8、水压试验时，应对装有补偿器管路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生移动或转动。对用于气体介质的补偿器及其连接管路，要注意充水时是否需要 增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM 9、水压试验结束后，应尽快排波壳中的积水，并迅速将波壳内表面吹干。 10、与补偿器波纹管接触的保温材料应不含氯。 方形补偿器安装应符合下列规定： 1）方形补偿器水平安装时，伸缩臂应水平安装，水平臂的坡度应与管道坡度一 致。 2）方形补偿器垂直安装时，不得在弯管上开孔安装放气阀和泄水阀。

HDPE双壁波纹管安装施工方案

HDPE双壁波纹管施工方案 施工工艺：测量放线→机械开槽→槽底平整夯实→砂砾垫层→砂基→管道安装→井室砌筑、抹面→胸腔填土→庇水试验→回填土夯实 导线点、水准点加迷曝制及定位测量放线施工方案： 熟悉设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施工安装要求。 熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。 根据管道平面和已有控制点，并拮和实际地形，做好实测数据整理，绘制实测草图。 进场后对贱设单位交接的水准点和导线点进行复扳，庇和差符和设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每60米范围内有一个水准点，加密点必须进行庇和平差水准点的庇和差为20√L，确保加密点的准确，以满足排水管高程、线型控制的精度。 由于管道中踢桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中踢方向控制桩，采用延长线或导线法，测设附属构筑物位置控制桩，采用交会法或平行踢法。 施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符和设计要求，管道安装后，进行复扳，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围内。每天测量工作开始前，都要进行锑邻水准复核测量。 管道中心由中踢控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。 井室高程根据设计要求进行控制，管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。塑料 沟槽开挖及基础处理： 熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。 工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深及管道中朽，机械开挖留

钢波纹管涵洞施工工法讲解

钢波纹管涵施工工法 一、编制目的 为更好的指导郑州机场至周口西华高速公路钢波纹管涵施工，按照标准化施工要求提高钢波纹管涵施工质量，规范施工工艺，打造精品工程争创国家优质工程特制订本施工工法。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG_T_F50-2011 2、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 4、《HXHG金属镀纹涵管安装操作规范》 5、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 6、郑州机场至周口西华高速公路（一期）施工图纸 7、机西高速【2014】3号文件 三、编制内容 （一）、基础施工 1、基坑开挖应以拟建的钢波纹管涵为三倍于钢波纹管涵的宽度为宜。如因工地过小不得以时至少应确保跨径以外l.5m以上的作业空间。这样既方便组装，又利于钢波纹管涵周围的回填密实。 2、地基要对整个钢波纹管涵保持均匀的承载力。要避免软弱基和岩基交叉的地基，如果实在不可避免软弱地基要用优质砂石及砾石压实成形，岩石地基挖掘后用沙砾重新换填，厚度至少30cm，尽量减少整道涵洞的沉降量。 3、基础的厚度从钢波纹管涵的底部算起30一80cm左右为宜，用透水性好，粒度分布良好的沙质土、沙砾或碎石土成形，密实度达到设计要求。材料的最大粒径不得超过钢波纹管波长的1／2且不大于50mm：

4、与波纹钢板接触部分要铺设厚度7—15cm的粗砂垫层，其最大粒径为12mm。基础砂垫层的压实度不应小于96％。 5、按照涵管安装要求在基础上预留0.3—1%的预拱度埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.3％～1％，最大不宜大于2％，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。如下图： (二)、各种土质地基的处理方法 1、优质土地基 未经筛分的砂、碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除10cm以上的石块等硬物。 2、一般性土质地基 承载能力不太高的普通地基，需设定厚度一定的基础。但是，若将涵管底基槽原状土经严格夯实(其夯实度到重型击实密实度的90％以上)以后，也可直接将波纹管置于地基上。 3、岩石地基

补偿器安装和使用要求

1、补偿器在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。 2、对带内套筒的补偿器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致，铰链型补偿器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。 3、需要进行“冷紧”的补偿器，预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。 4、严禁用波纹补偿器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。 5、安装过程中，不允许焊渣飞溅到波壳表面，不允许波壳受到其它机械损伤。 6、管系安装完毕后，应尽快拆除波纹补偿器上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规定位置，使管系在环境条件下有充分的补偿能力。 7、补偿器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围，应保证各活动部位的正常动作。 8、水压试验时，应对装有补偿器管路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生移动或转动。对用于气体介质的补偿器及其连接管路，要注意充水时是否需要增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM。

9、水压试验结束后，应尽快排波壳中的积水，并迅速将波壳内表面吹干。 10、与补偿器波纹管接触的保温材料应不含氯离子。补偿器安装注意事项 1、补偿器的安装应按照管系施工图及补偿器安装说明书要求进行。 2、安装补偿器的管道必须恰当的加以导向和固定才能使补偿器发挥作用，因此导向和固定支架的设置必须严格按设计部门有关技术资料进行。对于导向、固定支架的设置原则，请祥见“波纹补偿器安装指南”。 3、补偿器用的波纹管是用薄壁不锈钢板成型的，因此在运输、吊装和焊接期间要注意不要敲击、划伤、引弧、焊接飞溅等原因使波纹管损坏。 4、安装前应清除波纹管及管道内异物，保证波纹管正常运动。 5、对有流向要求的补偿器应按介质流向箭头的要求进行安装。 6 、为了使波纹管处于良好的工作状态，安装时不能用补偿器的变形，包括轴向、横向、扭转等来调正管系位置安装误

hdpe双壁波纹管施工工艺_secret

管道采用土弧基础。对一般的土质，应在管底以下原状土地基或经回填夯实的地基上铺设一层厚度为100mm的中砂基础层；当地基土质较差时，可采用垫层不小于200mm的砂砾基础层，也可分两层铺设，下层用粒径为5—32mm的碎石，厚度100—150mm，上层铺中粒砂，厚度不小于50mm，对软土地基，当地基承载力小于设计要求或由于施工降水等原因，地基原状土被扰动而影响地基承载能力时，必须先对地基进行加固处理，在达到规定的地基承载能力后，在铺设中粗砂基础层。 在管道设计土弧基础支撑角范围内的腋角部位，必须采用中粗砂或砂砾土回填密实。回填范围不得小于支撑角2α+30°。 管道基础中在承插接口、机械连接等部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖（图）。凹槽的长度、宽度和深度可按管道接头尺寸确定。在接头后，应立即用中粗砂回填密实。 对用于管道荷载、地层土质变化等因素可能产生管道纵向不均匀沉降的地段，应在管道敷设前对基础进行加固处理。 聚乙烯排水管管道地基处理宜采用砂桩、块石灌注桩等复合地基处理办法。不采用打入桩、砼垫块、砼条基等刚性地基处理措施。 管道安装及连接

管道采用人工安装。槽深不大时可由人工抬管道两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深大于3m或管径大于DN400mm的管道时，可用非金属绳溜管，使管道平稳的放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道槽边翻滚入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑槽的影响宜采用从槽的一段下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。 承插口管装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低向高点依次安装。承口不得留在井壁内。 管道的长短调整，可用手锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。 橡胶圈接口应遵守以下规定： 1、接口前，应先检验胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置在第一凹槽内插口应插入承口的深度到拉紧位置为止。 2、接口作业时，应将承口和插口的内、外工作面用面纱清理干净，不得有泥土等杂物，并涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心对的中心轴线就位。插入前应根据插入深度作为位置识别，以便判断是否插入到位。 3、插口插入承口时，可在管端部设置木栏板，用撬棍使被安装的管道沿着对准的轴线徐徐插入抽口内，逐节依次安装。对于DN>400mm的管道可用缆绳系住管道用手动葫芦等提力工具安装。胶圈位置一般为插口端的第一个完整波谷中。 雨季应采取措施防止管材上浮。可先回填土到管顶以上大于以

钢波纹管涵施工方案

钢波纹管涵施工方案 一、工程概况 国道317线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程G8合同段，路线起于甘孜县斯俄乡武警三中队（K222+940）,路线基本沿老路布设，甘孜县城段采用绕避县城方案，终点止于K262+900，路线全长44.488公里。 我标段内设计共有钢波纹管涵65道，其中1-1.5米钢波纹管涵64道总长度为865.1米；1-2米钢波纹管涵1道长度49.5米；进出口采用C20片石砼，附属工程锥坡及护坡等采用浆砌片石。钢波纹涵管是替代钢筋砼圆管涵的优质公路建材。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带，具有明显的经济效益。 二、应用的标准 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95； 《公路工程质量检验标准》（土建工程） JGJF80/1-2004； 《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ82-91； 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2004； 《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。 三、施工安排 在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：主要采用人工配合机械化施工，安排劳动力150人，准备在

2011年9月3日开工，2011年11月13日完工。 人员配置表

设备配置表 四、施工准备 （一）技术准备 1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。 2、放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。 3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。 4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。 （二）机具、材料、设备、人员准备 1、钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等。

补偿器安装要求

第一节补偿器安装要求 <1.1>有补偿器装置的管段，在补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。 <1.2>L形，Z形，Ⅱ形补偿器一般在施工现场制作，制作应采用优质碳素钢无缝钢管。通常Ⅱ形补偿器应水平安装，平行臂应与管线坡度及坡向相同，垂直臂应星水平。垂直安装时，不得在弯瞥上开孔安装放风管和排水管。 <1.3>在直管段中设置补偿器的最大距离和补偿器弯头的弯曲半径应符合设计要求。在靠近补偿器的两端，至少应各设有一个导向支架，保证运行时自由伸缩，不偏离中心。 <1.4>做好施工准备，可以保证安装工作有计划、有步骤地进行，减少施工中的混乱，对实现均衡施工，缩短工期，确保工程质量和安全生产，将起到重要作用。 <1.5>熟悉和审查图纸资料，在施工前解决好图纸资料方面存在的问题。做法是各专业施工人员（包括管道、电气、通风和机械设备安装）在熟悉图纸资料了解设计意图的基础上，从施工角度各自提出图纸资料存在的问题，一式两份，分别报送建设单位和设计单位，最后由建设单位召开多方图纸会审会议，逐一解决提出的所有问题。 <1.6>根据合同工期和建设单位要求，结合现场条件、设备材料准备情况以及土建进度计划，编制设备安装进度网络计划。 <1.7>提出预制加工件，绘制加工图，事先安排预制加工。包括通风管、给排水管、暖气管、消防喷淋管道、支吊架、非标准构件和非标准设备的预制加工。 <1.8>明确安装技术要求和执行的施工验收规范、标准。 <1.9>确定施工力量，层层进行技术交底，使广大施工人员心中有底。第二节补偿器安装前应检查下列内容： 1 使用的补偿器应符合国家现行标准《金属波纹管膨胀节通用技术

金属波纹管安装施工工艺标准..

2金属波纹管安装 施工工艺标准 1.1适用范围 1.1.1本标准规定了预应力金属波纹管制作、安装施工要求、方法和质量控制标准。 1.1.2本标准适用于后张法有粘结预应力金属波纹管施工。 1.2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 JG 225-2007预应力混凝土用金属波纹管 CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范 JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范 GB 716 碳素结构钢冷轧钢带 GB/T 2518 连续热镀锌钢板及钢带 1.3 术语 1.3.1 金属波纹管 镀锌或不镀锌低碳钢带螺旋折叠咬口制成并用于后张法预应力混凝土结构构件中预留孔的金属管。 1.3.2 径向刚度 通过放置在波谷位置的直径10mm圆钢或上、下加荷

版和海绵垫，在最小刻度不低于10N的万能试验机上以不超过20N/s的加载速度施加集中荷载或均布荷载至规定值。 1.3.3抗渗漏性能 在规定的集中荷载作用后或在规定的弯曲情况下，预应力混凝土用金属波纹管允许水泥浆泌水渗出，但不得渗出水泥浆。 1.4施工准备 Ⅰ技术准备 1.4.1预应力施工前，首先要熟悉设计图纸，校核设计采用的波纹管直径是否合理（很多情况下，设计采用的直径都偏小），然后校核固定波纹入管的网架片坐标，确保波纹管在曲线段连接顺，不产生锐钝角转点，保证其技术可靠和使用安全。 1.4.2 金属波纹管施工前需对作业人员进行技术交底。 Ⅱ物资准备 1.4.3用于制作预应力混凝土用金属波纹管的钢带应为软钢带，性能符合GB 716的规定；当采用镀锌钢带时，其双面镀锌层重量不应小于60g/m2，性能应符合GB/T 2518的规定。钢带应附有产品合格证或质量保证书。钢带厚度宜根据金属波纹管的直径及刚度指标要求确定，不同直径的标准型及增强型金属波纹管的钢带厚度不应小于表1和表2 的规定。 表1 圆管内径与钢带厚度对应关系表单位为毫米

钢波纹管施工方案

钢波纹管涵施工方案 一、编制依据 1. 《公路工程技术标准》（JTG-2003）。 2.《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2004）。 3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ--T F50-2011）。 4.与本工程有关的国家规范及交通部颁发的规范等。 5.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 6.业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。 二、工程概况： 本项目部承建的昌栗高速公路C5标段起讫桩号为K157+000～K165+000，全长8km，全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，共设大桥248m/1座,为里山高架桥，共8跨；中桥86m/1座，为安山中桥，共4跨；分离立交164m/2座，为书堂分离桥及桐树湾分离桥，均为3跨，钢筋砼盖板通道12座，共564.09米，钢筋砼拱通道3座，共231米；盖板涵10座，共504.01米，φ1.5m圆管涵6道，共285.9米；钢波纹管涵2道，共176.5米。 K157+845钢波纹管涵与线路交角120度，涵长101m，基础采用C20碎石砼，侧墙墙身采用C25砼，侧墙基础采用C20砼，结构形式及主要工程数量表见下表： 序号中心 桩号 结构类型 孔数及 孔径 长度 (m) 洞口型式砼总数 量（m3） 备注 进口出口 1 K157+84 5 钢波纹管 涵 1-Φ2.0 101 八字八字146.21 三、施工准备：

1）、现场准备 施工前，现场必须做到三通（路通、水通、电通）一平（清除施 工现场的障碍物），查清地下管线和架空电线的具体位置，并作出明 显标记。 检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、测 量放样须经监理复核同意后方可施工。 2）、人员准备 本工程投入项目部管理人员6人，一个涵洞施工班组25人，后 续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。具体施工人员组织见 下表。 项目部管理人员组成表 施工班组人员组成表 3）、物资准备情况 钢波纹管涵砼采用本项目部自建拌合站，本项目砼全部为集中拌 合，砼拌合站紧靠主线K163+200，搅拌站紧靠县道544，拌合站占序号 类别 姓名 职责 1 现场施工负责人 邹温兴 现场负责及协调 2 现场技术负责人 贺腾 全面技术管理 3 测量工程师 王凤荣 测量观测 4 质检工程师 刘学佳 现场质量控制 5 专职安全员 王文超 现场安全监督 6 试验工程师 李凡伟 各项试验工作 序号 作业组 主要工作内容 数量（人） 1 队长 负责组织协调各工序操作联系，控制操作规程排除各种施工障碍。 1 3 模板工 按设计尺寸及位置进行模板安装和调整。 6 4 混凝土工 负责混凝土的浇筑和养护。 4 5 电工 负责机械设备安装和安全用电。 2 6 普通工 配合机械进行砂砾换填及其他辅助施工。 10 7 修理工 检查维修机械。 2

阀门、补偿器的安装

. 富拉尔基热电厂热网改扩建工程一级网施工 三标段施工工程 阀门补偿器安装方案 编制： 审核： 批准： 省火电第一工程 二O一六年七月十日 . .

阀门补偿器安装方案 本工程为本工程施工围工程量是富拉尔基热电厂热网改扩建工程一级网施工三标段施工工程。 1、工程概况： 管道采用螺旋焊缝钢管和聚氨酯硬质泡沫塑料保护层，供热介质为热水，一级网设计参数120/60℃,压力1.6Mpa。施工地点在市富拉尔基区。 管道敷设方式采用直埋敷设和地沟敷设；工程施工及验收执行《城镇供热管网工程施工验收规》CJJ28-2014和《城镇供热管网直埋热水管道技术规》CJJT81-2013的相关规定 1.1三标段施工围和主要工程量： 1.1.1主线：主线从小桥北侧880米处，沿交通街向北敷设，穿越铁路后转向青年街敷设至重机厂18车间北侧约60米处，共敷设DN900管线长约2456米、沟长约1228米，其中利用拆除管线原沟敷设沟长约930米（拆除原DN700管线长约1860米），新开沟槽敷设沟长约298米。 1.1.2支线：本标段包含一处分支引出如下： 厂西支线：从重机厂十八车间DN900西网主线处引出DN300分支管线至厂西换热站管线长约2138米、沟长约1069米（全线利用拆除管线原沟敷设，拆除原DN500管线长约2138米、沟长约1069米）。包括2座阀门井、3座放气井、5座检查井，DN900补偿器18套，DN900固定支座卡板14套。 1.1.3检查井等各种井均为混凝土箱型结构。检查室底板厚300mm,井壁厚度250mm,砼强度等级C30。混凝土固定墩及检查室均为现场浇筑。 2、阀门、补偿器安装 2.1阀门安装 阀门安装，阀门调节装置要设于便于操作的位置。 阀门在安装完毕后，应在阀体外部明显地标出“开”和“关”方向及开启程度，以便调试和管理。所有阀门安装前后，保证操作灵活有效。 2.2法兰连接 按照设计要求和工作压力选用标准法兰盘。 法兰盘的连接螺栓直径、长度应符合规要求，紧固好的螺栓外露丝扣应为2—3扣，且不大于螺栓直径的二分之一；连接衬垫热网供回水均采用厚度为3-5mm的金属石墨缠绕垫，垫片要与管径同心，不得放偏。 法兰安装时，用弯尺测量保证其平行，垫片安装时按需要分别涂石墨粉、二硫化钼润滑脂或石墨机油。 3、防水器供货及安装 3.1、供货围 防水器，包括法兰、密封胶条、套筒、紧固件等整套设备。

波纹管施工方案

大羊坊出水口临时修复工程 波纹管施工方案： 1、施工工艺：测量放线→机械开槽→槽底平整夯实→砂砾垫层→砂基→管道安装→井室砌筑、抹面→胸腔填土→庇水试验→回填土夯实 2、导线点、水准点加迷曝制及定位测量放线施工方案： （1）熟悉设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施工安装要求。熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。 根据管道平面和已有控制点，并拮和实际地形，做好实测数据整理，绘制实测草图。 （2）进场后对设计单位交接的水准点和导线点进行复扳，庇和差符和设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每30米范围内有一个水准点，加密点必须进行庇和平差水准点的庇和差为20√L，确保加密点的准确，以满足排水管高程、线型控制的精度。 （3）由于管道中踢桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中踢方向控制桩，采用延长线或导线法，测设附属构筑物位置控制桩，采用交会法或平行踢法。 （4）施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符和设计要求，

管道安装后，进行复扳，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围内。每天测量工作开始前，都要进行锑邻水准复核测量。（5）、管道中心由中踢控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。井室高程根据设计要求进行控制，管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。 3、沟槽开挖及基础处理： 熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。 工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深及管道中朽 ，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。 严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。沟槽开挖的土方直接装车外运，外运地点指定。 当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于100mm）的地基加固措施；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于0.93；当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采用极配戈壁土进行换填处理；换填厚度为30cm。塑料在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验和格，方可在沟

波纹补偿器的安装

波纹补偿器的安装要点 一、安装前，应先检查波纹补偿器的型号、规格及管道和支座配置必须符合设计要求。 二、带导流筒的补偿器，应注意使导流筒方向与介质流动方向一致（按补偿器的流向标志安装）。平面角向型补偿器的铰链转动平面应与位移平面一致。 三、需要进行冷紧的补偿器，其预变形作用的辅助构件，应在补偿器预变形后拆除。 四、管系安装完毕后应立即拆除补偿器上用作安装运输保护的辅助定位构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规定的位置。使管系在环境条件下得以充分的补偿。 五、除设计要求预拉或“冷紧”的变形外，严禁使用波纹管变形的方法来调整安装管道的偏差，以免影响补偿器的正常功能，否则会降低其使用寿命和增加管系、设备及支撑构件的载荷。 六、管道对中性要好，在无其它方法保证时，可采用直管辅设后切下等长管道再安装补偿器的方法来保证。 七、须注意的是，补偿器是不吸收扭矩的，因此在安装补偿器时不允许补偿器受到扭转。 八、补偿器所有的活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常动作。 九、保温层应做在补偿器外保护套上，不得直接做在波纹管上。不得采用含氯的保温材料。 十、安装过程中不允许焊渣飞溅到波纹管表面,使波纹受到其它机械损伤。 十一、支架必须符合设计要求，严禁在支架未安装好之前在管线内试压，以免将补偿器拉坏。 十二、补偿器允许不超过1.5倍公称压力的系统压力试验． 十三、对用于气体介质的补偿器及其连接管道，做水压试验时要考虑充水时是否需要对补偿器的接管加设临时支架以承重． 十四、水压试验用水必须洁净、无腐蚀性、并控制水中的氯离子的含量不超过２５ppm。 十五、水压试验结束后，应尽快排尽波纹管中的积水，并迅速将波壳的内表面吹干。