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蓄电池维护知识培训试卷(带答案)

蓄电池维护知识思考题

姓名：联系电话：得分：

一、判断题（每题2分，共30分）

1、阀控式免维护铅酸蓄电池就是指在日常使用中不需要维护的蓄电池。（×）

2、蓄电池的循环寿命与放电深度成反比。（√）

3、在蓄电池后期维护中，应根据实际情况调整浮充电流：适当提升浮充电压值，以防止后

期随着电池内阻的增加，浮充电流趋于零。（√）

4、安全阀的作用是单向压力控制，漏气不漏液。（√）

5、在蓄电池周期均充电时，均充时间调至均充时间的最大值。（√）

6、铅蓄电池的寿命终止指标为小于额定容量的75％。（×）

7、一般来说，阀控式密封铅蓄电池退出均充的条件为5mA/AH左右。（√）

8、铅蓄电池一般的连接方式是先串后并。（√）

9、在铅蓄电池的安装投入使用时，一定要记录满容量时的开路电压。（√）

10、不同厂家的电池，只要电池的开路电压和容量一样，可以一起串连使用。（×）

11、蓄电池的规格符号“GFM-300”，其中G表示固定；F表示阀控；M表示密封。（√）

12、铅酸蓄电池使用时，环境最佳温度为25℃，环境温度升高会降低蓄电池使用

寿命，环境温度每升高10℃，蓄电池使用寿命减少一半。（√）

13、铅酸蓄电池正极主要成份是由Pb组成的。（×）

14、蓄电池的均充电压和浮充电压一样，受到使用环境温度的影响，随着环境温

度的升高均充电压应该适当降低（√）

15、GFM电池在安装时不要安装在阳光直射的地方，工作环境也不允许有有机溶

剂或腐蚀性气体存在。（√）

二、选择题（不定项，每题2分，共30分）

（1）阀控密封铅酸蓄电池安全阀具有功能。（ABD ）

A.调节电池内外压力；

B.过滤酸雾；

C.阻燃；

D.防电池内部污染

（2）阀控密封铅酸蓄电池和开口式铅酸电池相比优点。（ABCD ）

A.不需加水；

B.无酸雾溢出；

C.安装即可立放、也可卧放；

D.无需专用工作室。

（3）小电流长时间放电对蓄电池的容量恢复影响很大，所谓小电流是指放电电流。

（C ）A.≤I10； B. ≤1/2 I10； C. ≤1/3 I10； D. ≤1/4 I10

（4）阀控铅酸蓄电池主要由部件组成。（ABCDE ）

A.正负极板；

B.排气阀；

C.电池壳体；

D.电解液；

E.玻纤隔板；

（5）通讯用阀控密封蓄电池进行标准容量检测采用的放电方式有。（ABD ）A.1小时率；B.3小时率；C.5小时率；D.10小时率

（6）蓄电池在使用过程中，一但电池失水过多就会造成电解液浓度增加，这样单体电池的开路电压会。（ A ）

A.升高；

B.降低；

C.开始升高，然后下降；

D.不受影响

（7）蓄电池的开路电压是指。（ C ）

A.浮充状态下的正负极端电压； B 均充状态下的正负极端电压；

C 电池在充满并搁置24小时后脱载状态下的端电压；

D 在放电终止状态下的端电压。

（8）2组48V GFM-500Ah电池并联在一起均充补充电时，充电电流限流在1.5Ⅰ10是指充电电流控制在。（ D ）

A.≤80A；

B. ≤100A；

C. ≤120A；

D.≤150A

（9）蓄电池在安装后应做哪些检查：。（ABCD ）

A 逐个检查导电连接螺栓是否拧紧；

B 电池正负极连接是否符合系统图的要求；

C 检查电池的总电压是否正常；

D 记录相关开关电源参数。

（10）连接螺栓未拧紧会造成什么危害？（ABC ）

A.会造成连接处的接触电阻增大； B 充放电过程中极易引起打火；

C 严重时导致发热、起火，发生事故；

D 影响不大。

（11）蓄电池使用不当可能会造成电池壳体膨胀，造成此现象的一般原因有。（ABCD ）A.过充电；B.排气阀失控；C.环境温度过高；D.热失控。

（12）风光互补太阳能系统的组成部分有。（ABCDE ）

A.太阳能电池板；

B.风力发电机；

C.蓄电池组或其它储能装置；

D. 风机控制器；

E.光伏控制器；

（13）蓄电池均充补充电电压在2.30~2.35V之间，理论上不应超过V，否则会造成

电池大量排气而失水。（D ）

A.2.30V；

B. 2.35V；

C. 2.38V；

D. 2.40V

（14）蓄电池日常维护时，应注意。（ABCDE ）

A.检查开关电源参数有无漂移；

B.测电池的浮充电压及电池温度；

C.检查连接螺钉的松紧情况；

D.打扫极柱和连接条上的尘土；

E.检查电池外观有无异常等。

（15）蓄电池环境温度过高应怎么处理。（AB ）

A 应相应调低充电电压，避免造成电池热失控；

B 尽快采取降温措施；

C 温度升高会减少蓄电池寿命。

D 影响不大。

三、简答题（每题20分，共40 分）

1、如果电池壳体在安装或者搬运过程中不小心发生碰撞，造成壳体有轻微的细小裂

纹，在电池使用过程中会造成什么样的危害？应如何检查发现？

答：如果有此种现象出现，在安装初期很难发现，在使用一段时间以后就会表现出来。开通后电池内部压力增加，将电池中硫酸从裂纹处慢慢挤出腐蚀钢架后造成接地短路引发电池燃烧。巡检时，应仔细观察电池壳体底部，若发现有潮湿的现象，（有硫酸的地方呈油渍状）用PH试纸检测为酸性，或用抹布擦去又出现水滴状，即可判断此处漏酸。

2、为什么一再强调阀控密封电池使用过程中一定要及时补充电？亏电会给电池带

来什么影响？

答：铅酸蓄电池必须保存在充满电的状态下，如果电池放电，应及时给予补充。如蓄电池长期处于亏电状态将导致电池负极板活性物质表面硫酸化，表面活性下降，最终会导致电池容量不足放不出电而难以恢复。

电池基础知识培训

电池产品基本知识培训教材培训总则 1. 目的本教材的目的是应电池产品生产的需要, 提供一些电池产品基本知识, 以及生产所需设备和生产过程中的一些安全注意事项, 以保证与电池产品生产相关的员工受到适当的培训并能完成与其职位相对应的工作. 2. 范围此教材适用于负责电池产品生产的操作员, 及相关技朮人员. 3. 职责相关工程师负责有计划地对电池产品生产的操作员, 及相关技朮人员做适当培训教育, 使其符合电池产品生产的基本要求. 4. 目录第一部分< 电池的定义及种类> 第二部分< 充电电池使用及安全注意事项> 第三部分<电池工艺设备要求及注意事项> 第一部分电池的定义及种类电池的定义电池是指能将化学能、内能、光能、原子能等形式的能直接转化为电能的装置. 任何一种电池由四个基本部件组成，四个主要部件是两个不同材料的电极、

电解质、隔膜和外壳. 二、电池的种类依使用次数区分，电池可分为一次电池和二次电池在化学电池中，根据能否用充电方式恢复电池存储电能的特性，可以分为一次电池（也称原电池）和二次电池（又名蓄电池，俗称可充电电池，主要有镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、碱锰充电电池和铅蓄电池等类型。在数码设备中，常用的电池类型是干电池（包括碱性干电池）、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等。 ■一次电池：指无法进行充电，仅能放电的电池，但一次电池容量一般大于同等规格充电电池，如锌锰、碱性干电池，锂扣电池，锂亚电池等。 ■二次电池：可充电重复使用者，如：镍镉充电电池、镍氢充电电池、锂充电电池、铅酸电池、太阳能电池。三、常见的一次电池一般单个干电池（包括碱性电池）的额定电压为1.5V ，锂电池的电压是3V。干电优点是能量密度较高，电流密度适当，易实

2017生活常识培训考试试题及答案

2017生活常识培训考试试题及答案生活中总有一些我们不知道的小常识，那么有什么是我们经常接触却又总是忽视的呢?下面是为大家整理的生活常识培训试题及答案，希望大家能好好的学习，增加见识，提升自我!想了解更多精彩内容请及时关注我们! 1、你清楚下列那一项不属于低碳饮食吗?( A ) A.尽量喝袋装茶 B.多自制饮料食品 C.多吃蔬果少吃肉 D.尽量喝散装茶 2、绿色蔬菜营养营养丰富，下列不属于绿色蔬菜所含营养物质的为 A A、钙质 B、叶酸 C、维生素C D、维生素A 3、(多选题)水是一种重要的自然资源,与人类和生物生存，工农业生产等息息相关。下列有关水的认识或观点,你认为正确的是 C E G A.水分子可通过高倍光学显微镜观察到 B.天然降水洁净清澈,提倡直接作为饮用水 C.水的比热比沙石,泥土大得多,这是沿海地区日夜温度差比内陆地区小的主要原因 D.水能灭火,可是把少量水洒到烧旺的煤炉中火焰反而更猛烈,此时水起催化作用 E.在淡水资源缺乏的海岛上,可考虑用蒸馏法从海水中提取淡水 F.水是植物光合作用的原料,白天植物吸收大量的水主要用来满足光合作用的需要 G.自来水中滴人硝酸银溶液有白色沉淀产生,热水瓶底常沉积一层水垢,这些都说明自来水不是纯净物 H."水能载舟",是由于水有浮力,物体浸没在水中越深,受到的浮力越大 4、所谓“低碳经济”是以低能耗、( A )、低污染为基础的经济发展模式。 A.低排放 B.低标准 C.低效率 5、造成气候变暖的主要原因是人类生产活动中排放大量(C)等温室气体。 A.二氧化硫 B.一氧化碳 C.二氧化碳 6、2010年世界环境日主题是：(A) A.多个物种、一颗星球、一个未来

铅酸蓄电池维护和保养

铅酸蓄电池安装、使用、维护保养知识一、蓄电池使用环境推荐环境温度范围，AGM电池：充电10～+30℃，放电10～+40℃，储存-10～+35℃；胶体电池：充电5～+30℃，放电5～+40℃，储存-10～35℃；附近无明火、火花、热源等；避开热源和阳光直射的场所；避开潮湿、可能浸水场所，地下或水下使用需采购我司特殊结构电池；避开完全密闭场所。二、蓄电池的安装及使用 1、开箱及检查搬运：禁止在端子部位受力，防止端子损伤和密封部位裂开；避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击；绝对避免使用钢绳等金属线类，防止蓄电池短路。检查：包装箱、蓄电池外观——无损伤； 2、安装前注意事项电池成组使用时建议先给电池配组，量取开路电压相同或相近的电池为一组，建议电压相差0.01V/单体为一个等级；串联超过450V的安装时电池底部需垫上绝缘胶垫；检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例如电池房）；如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房最低处；避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；小心导电材料短接蓄电池正负端子。多个电池一起使用时，首先保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。 3、安装及接线将金属安装工具（如扳手）用绝缘胶带包裹，进行绝缘处理；先进行蓄电池之间的连接，然后再将蓄电池组与充电器或负载连接；多组电池并联时，遵循先串联后并联的接线方式；为保证较好的散热条件，各列蓄电池间距需保持20mm以上；连接后，在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂（如凡士林）；蓄电池安装完毕，测量电池组总电压无误后，方可加载上电。 4、蓄电池的使用 4.1补充电在运输和贮存过程中，由于自放电电池会损失部分容量，使用前请补充电；如果使用过程中暂时停放不用，请定期进行补充电。

蓄电池基本知识培训试题

蓄电池基本知识培训试题一、填空： 1、蓄电池按极板结构可分为：涂膏式、管式、形成式。 2、极板是铅酸蓄电池的主体部件，是由板栅与活性物质构成。 3、微孔橡胶隔板是一种用生胶硅酸以及其他添加剂制成的，具有10ūm以下微孔的平板式隔板。 4、蓄电池的主要部件，正负极板、极板、电池槽、电池液和一些零部件。 5、蓄电池封口的作用是防止电液溢流。二、判断题 1、移动型蓄电池是为了便于携带，在移动情况下使用的电源设备，因此，它具有体积大，重量轻，瞬时放电电流大和耐震、耐冻性较好等基本要求。（×） 2、蓄电池极板一般为单数，至少在三片以上，负极板总比正极板多一块。（√） 3、蓄电池槽是用来储盛电解液与支撑极板，所以它必须具有防止酸液漏泄，耐腐蚀、坚固和耐高温等条件。（√） 4、极板所能付出的能量与他的表面积成反比。（×） 5、蓄电池供给外电路电流时所做放电。（√）三、问答题 1、什么叫蓄电池的容量、流程，理论容量、额定容量、实际容量三者的区别？

答：蓄电池的容量是指在一定的放电条件下可以从电池中获得的电量，用A·H容量，W·H容量表示，A·H容量是电池输出的电量，W·H容量表示其作功能力的能量。理论容量：根据活性物质的重量，按照法拉第定律求得的。实际容量：是指在一定放电条件下（放电率、终止电压、温度）电池实际放出的电量，它总是低于理论容量。额定容量：是指在设计电池和生产电池时规定或保证电池在放电条件下应该放出的最低限度容量。 2、说说特殊工作栓的工作原理。答：特殊工作栓主要是由金刚沙压制而成，金刚沙有称刚玉，即氧化铝为多孔性物质一般孔率在30-40%，成型后用四氧乙烯处理，形成一层膜四氧乙烯有较强的憎水性，电池中出的酸雾遇到这层膜变为液珠，又流回电池起到防酸作用。 3、根据有关标准，产品型号的含义可分为三段，解释下列几种电池型号的含义是什么？（1）6-DZM-10 6个单体串联、电动、助动用、密封、10AH （2）D330KT “D”电机“K”矿用“T”特殊，容量330AH （3）N-462 “N”内燃机用，容量462AH （4）GFM-300 单格电池，“G”“F”阀控“M”密封，容量300AH 4、什么叫穿壁焊？穿壁焊：又称对焊，它是用对焊机将相邻单体极群的偏极柱。在

蓄电池维护知识培训试卷(带答案)

蓄电池维护知识思考题姓名：联系电话：得分：一、判断题（每题2分，共30分） 1、阀控式免维护铅酸蓄电池就是指在日常使用中不需要维护的蓄电池。（×） 2、蓄电池的循环寿命与放电深度成反比。（√） 3、在蓄电池后期维护中，应根据实际情况调整浮充电流：适当提升浮充电压值，以防止后期随着电池内阻的增加，浮充电流趋于零。（√） 4、安全阀的作用是单向压力控制，漏气不漏液。（√） 5、在蓄电池周期均充电时，均充时间调至均充时间的最大值。（√） 6、铅蓄电池的寿命终止指标为小于额定容量的75％。（×） 7、一般来说，阀控式密封铅蓄电池退出均充的条件为5mA/AH左右。（√） 8、铅蓄电池一般的连接方式是先串后并。（√） 9、在铅蓄电池的安装投入使用时，一定要记录满容量时的开路电压。（√） 10、不同厂家的电池，只要电池的开路电压和容量一样，可以一起串连使用。（×） 11、蓄电池的规格符号“GFM-300”，其中G表示固定；F表示阀控；M表示密封。（√） 12、铅酸蓄电池使用时，环境最佳温度为25℃，环境温度升高会降低蓄电池使用寿命，环境温度每升高10℃，蓄电池使用寿命减少一半。（√） 13、铅酸蓄电池正极主要成份是由Pb组成的。（×） 14、蓄电池的均充电压和浮充电压一样，受到使用环境温度的影响，随着环境温度的升高均充电压应该适当降低（√） 15、GFM电池在安装时不要安装在阳光直射的地方，工作环境也不允许有有机溶剂或腐蚀性气体存在。（√）二、选择题（不定项，每题2分，共30分）（1）阀控密封铅酸蓄电池安全阀具有功能。（ABD ） A.调节电池内外压力； B.过滤酸雾； C.阻燃； D.防电池内部污染（2）阀控密封铅酸蓄电池和开口式铅酸电池相比优点。（ABCD ） A.不需加水； B.无酸雾溢出； C.安装即可立放、也可卧放； D.无需专用工作室。

汽车蓄电池的维护保养(上、下)

汽车蓄电池的维护保养(上、下) 蓄电池的维护保养(上) （1）蓄电池的日常维护保养 a.自己动手保养电瓶电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转。因此我们平时就必须细心呵护好它，才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。我们只要在每次检查发动机时，顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。下面介绍三个自己做电瓶保养的小技巧： (1)用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。 (2)打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电

瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考，如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。 (3)检查一下发电机是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意：做此项检验时会有氢气产生，因此在做这个检验时，千万不可以抽烟，以免发生爆炸起火的危险。 b.备用电瓶的保管备用蓄电池应充满电再保存，在使用前,应放在通风干燥,温度在5~40度的环境中保存,不许放在潮湿及发热设备附近,备用蓄电池应六个月再充一次电，最长保存期限不超过二十四个月. c.保养维护注意要点

培训体系电池基础知识培训

（培训体系）电池基础知识培训

电池基本原理 1、什么是电池？电池是壹种能源。当它的俩极（即正负极）连接于用电器上时，它的储存化学能于电池中直接转化成电能。电池可视为壹个电化能转换系统，类似于内部燃烧引擎。内部燃烧引擎将化学能转换成机械能,为能达到转换的目的必须有俩种物质的存于:燃料和氧气.壹只加伏电池也需要俩种物质进行转换,分别有不同成分的电化学活性极完成,俩种电极浸泡于电解液中,电解液于其中起传导作用。其中的壹个电极用金属比如钴酸锂，于电解液中形成正极；另壹极由电子转导化合物组成，如二氧化锰、银氧、碳素粉等于电解液中形成负极。电化学系统不同，会形成不同的电池电压，壹般于1.2-4V之间。当电池连接到壹外部载体时，电能从该系统中输出，直到将储存的化学能全部转换为止。 2、壹次电池和充电电池有什么区别？电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充。根据它们的电化学成分和电极的结构可知，真正的可充电电池的内部结构之间所发生的反应是可逆的。理论上，这种可逆性是不会受循环次数的影响，既然充放电会于电极的体积和结构上引起可逆的变化，那麽可充电电池的内部设计必须支持这种变化，然而壹次电池仅做壹次放电，它的内部结构简单的多且不需要支持这种变化，因此，不能够将壹次电池进行充电，这种做法很危险也很不经济。如果需要反复使用，应选择循环次数于500次左右的充电电池，这种电池可成为二次电池或蓄电池。 3、壹次电池和二次电池仍有其它的区别吗？

它们明显的区别就是能量容量和自放电率。壹次电池能量密度远比二次电池高。但它们的负载能力相对要小。二次电池具有相对较高的负载能力，可充电电池Li-ion,随着近几年的发展，具有高能量容量。不管何种壹次电池的电化学系统属于哪种，所有的壹次电池自放电率均很小。 4、可充电便携式电池的优缺点是什么？充电电池寿命较长，可循环500次之上，虽然价格比干电池贵，但经常使用是较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低。另壹缺点是由于它们接近恒定的放电电压，很难预测放电何时结束。当放电结束时，电池电压会突然降低。假如于照相机上使用，电池突然放完电，就不得不终止。但另壹方面可充电池能提供的容量比大部分壹次电池高。但Li-ion 电池却可被广泛地用于照相器材中，因为它容量高，能量密度大，以用随放电深度的增加而逐渐降低的放电电压。 5、充电电池是怎样实现他的能量转换？每种电池均具有电化学转换的能力，即将储存的化学能直接转换成电能。就二次电池（也叫蓄电池）而言（另壹术语也称充电便携式电池），于放电过程中，是将化学能转换成电能；而于充电过程中，又将电能重新转换成化学能。这样的过程根据电化学系统不同，壹般可充放电500次之上。Li-ion是壹种新型的可充电便携式电池。额定电压为3.6V,放电电压会随放电的深度而逐渐衰退,不像其它充电电池壹样,于放电末,电压突然降低。 6、什么是Li-ion电池？ Li-ion是锂电池发展而来。所以于介绍Li-ion之前，先介绍锂电池。举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正极材料是锂

蓄电池保养小知识

蓄电池的保养（小知识）第一部分：安全防范规则蓄电池是危险品，处理蓄电池或在蓄电池附近工作时的安全规则是： ●穿戴符合安全标准的护目镜、面罩、手套。 ●蓄电池附近不能有火花、明火、禁止吸烟。 ●不能打开蓄电池上不能打开的盖子。 ●在添加补充液后，要拧（或扣）紧加液盖（板）并使蓄电池保持其水平，排气孔不可堵塞；要通畅。 ●确认工作区域通风良好。 ●对蓄电池进行升压、充电、测试操作时，不能将蓄电池倾侧摆放。 ●使用金属工具或导体时，必须格外小心，以防引起短路和火花。第二部分：蓄电池使用维护常识蓄电池是需要定期维护的非耐用品，给予积极的维护，可有效地保持蓄电池的使用寿命。蓄电池的维护工作包括充电、及时添加补充液、保管、检测等几个方面。所用到的设备和工具包括：充电器、电压计、比重计、温度计、提运挽手、接线柱清洁器、注水器、中和酸的苏打水、护目镜、橡胶手套、安全鞋、防酸服等。一．充电蓄电池进行充电时会释放出爆炸性气体，所以严禁在附近出现明火、电火花、禁止吸烟。另外：蓄电池两端的接线极柱出现氧化、腐蚀严重时，极易造成接触不实而跳火现象，存在着蓄电池爆炸、电瓶车着火的事故隐患！为避免发生以上事故，请遵守以下安全规章：

●充电时佩带防护面罩或护目镜。 ●蓄电池远离火焰和火花等火源。 ●认清蓄电池的正极和负极。 ●经常清洁蓄电池的极柱。 ●安装或拆卸电缆前，需先拔掉充电器电源线、关闭充电器。 ●小心连接充电器电缆夹到蓄电池接线柱，注意分清极性。 ●保持蓄电池充电场所通风透气。 ●确保排气孔通畅、盖在正确位置上。 ●不能对冻结的蓄电池进行充电，必须让其恢复至60华氏度（15.5摄氏度）才能充电。 ●不能对干透的蓄电池进行充电。 ●对于铝酸蓄电池，充电时的温度不能超过120华氏度（48.9摄氏度）。当温度达到这个度数时，应将蓄电池冷却才能继续充电。新蓄电池在使用几个周期后（通常是5-15周），才能达到最大储电量。加水不能让电解液液面高度低于极板表面，因为极板暴露的部分会由于盐化而永久失去活性。蓄电池加水后，液体应在排气孔以下1/8英寸处，不能低于极板顶部。如果电解液面已低于极板表面，可在充电前加适量水让液面浸过极板。绝对不能往蓄电池里加酸（原液）！蓄电池只能加注蒸馏水（补充液）。二、保管长期蓄电池在保管前必须充满电、清洁干净。蓄电池应保存在一个凉爽、干燥的地方。要定期用比重计测量电解液的比重，当蓄电池储电量低于70%时，（比重低于1.22）应进行充电。保存温度低于20华氏度（-7摄氏度）时，电解液会冻结。为防止因冻结的损坏，应避免蓄电池严重放电或将蓄电池储存在低于-7摄氏度且

汽车蓄电池的维护保养(上、下)

铅酸蓄电池行业职业控制措施

铅酸蓄电池行业职业控制措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

铅酸蓄电池行业职业控制措施1.管理措施（1）健全和理机构、管理制度并配备专管人员。健全的管理机构和必要的专管人员是企业实施职业健康安全管理的前提。铅酸蓄电池生产企业应按照《安全生产法》的要求设置管理机构并配备必要的专管人员。职业健康安全管理规章制度是企业实施专项管理的依据，完善的规章制度应包括责任制、管理行为要求、操作行为要求以及设备运行要求等，并应根据企业生产现状定期更新。（2）坚持对从业人员进行教育和培训。职业健康安全教育培训是提高企业职业健康安全管理水平的基础工作，除新职工的三级教育以外，还必须进行经常性的专业知识的教育和幸喜训。这是提高职工自我保护意识水平和技能的基本手段，也是提高职工对企业实施监督能力前提要件，同时还是维护职工基本权益的体现。（3）定期进行职工健康状况检查和车间空气卫生监测。对接触有害作业职工进行健康状况检查和车间空气卫生监测，是企业贯彻落实国家安全生产法律法规的基本体现。系统性地对接害职工进行健康体检和作业场所有害物质监测，建立职业病监控记录、职业危害监测记录，不但能

够真实地反映出企业接害职工的范围、程度，还能分析出职业健康安全管理的运行动态、有效程度及发展趋势，为企业制定制冷计划及工作重点提供依据。（4）危害告知。企业向从业人员进行危害告知不仅是出于落实《安全生产法》《职业病防治法》等法律法规的要求，履行自己义务和维护从业人员的知情权的目的，更主要的应该是教育从业人员时刻关注身边的危害，加强自我防范，以及认真遵守企业安全规章制度。（5）加强生产现场管理。有效地对生产现场实施管理工作能够充分发挥通风除尘世等技术措施的功能，降低有害物质对操作人员的侵害。因此，在接触有毒有害物质的生产现场应做到：设置职业病危害警示标识；监督检查生产作业现场人员规范使用个人劳动防护用品；定时检查通风、除尘（烟）设备的运行状况，定期测试其功效；实施“湿式作业”，班后清理地面、墙壁和设备表面的集尘；坚持实施“5S”（整理、整顿、清扫、清洁、素养）管理；

电池基本知识培训资料

锂离子电池基本知识培训资料二〇〇七年七月

锂离子电池基本知识锂离子电池目前有液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLIB)两类。其中，液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2，LiNiO2，LiMn2O4或，LiFePO4负极采用锂-碳层间化合物Li x C6。电解质为溶解有锂盐LiPF6，LAsF6等的有机溶液。典型的电池体系为LiC6|LiFP6-EC十DEC|LiCoO2 放电时,锂与碳的相嵌化合物中的锂,从负极溶解形成锂离子到电解液中,穿过电解液并在正极晶体中嵌入形成嵌入化合物.充电时,在正极嵌入的锂离子重新回到电解液中,然后在负极上与碳形成嵌入化合物,周而复始。在充、放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌，被形象地称为“摇椅电池”(Rocking Chair Batteries缩写为RCB)。锂离子电池一般可分为液态锂离子电池和固态锂离子电池。聚合物锂离子电池属于固态锂离子电池中的一种电池。锂离子电池从外形分类一般分圆柱形和方形两种，聚合物锂离子电池除制成圆形和方形外，还可根据需要制成任意形状。电池内阻电池内阻有欧姆电阻和电极在电化学反应时所表现的极化电阻。欧姆电阻、极化电阻之和为电池的内阻。欧姆电阻由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成。隔膜电阻是当电流流过电解液时，隔膜有效微孔中电解液所产生的电阻。开路电压和工作电压开路电压是指外电路没有电流流过时电极之间的电位差，一般开路电压小于电池电动势。工作电压又称放电电压或负荷电压，是指有电流通过外电路时，电池两极间的电位差。工作电压总是低于开路电压，因为电流流过电池内部时，必须克服极化电阻和欧姆内阻所造成的阻力。电池的工作电压与放电制度有关，即放电时间、放电电流、环境温度、终止电压等都影响电池的工作电压。 (1)放电方法放电方法分恒流放电和恒阻放电两种。此外，还有连续放电与间歇放电。连续放电是指在规定放电条件下，连续放电至终止电压。间歇放电是指电池在规定的放电条件下，放电间断进行，直到所规定的终止电压为止。 (2)终止电压电池放电时，电压下降到不宜再继续放电的最低工作电压称为终止电压。一般在低温或大电流放电时，终止电压低些。因为这种情况下，电极极化大，活性物质不能得到充分利用，电池电压下降较快。小电流放电时，终止电压可高些。因小电流放电，电极极化小，活性物质能得到充分利用。 (3)放电电流在谈到电池容量或能量时，必须指出放电电流大小或放电条件，通常用放电率表示。放电率指放电时的速率，常用“时率”和“倍率”表示。时率是指以放电时间〔h)表示的放电速率，即以一定的放电电流放完额定容量所需的小时数。例如，电池的额定容量为30Ah，以2A电流放电，则时率为30Ah／2A＝15，称电池以15小时率放电。 “倍率”指电池在规定时间内放出其额定容量所能出的电流值，数值上等于额定容量的倍数。例如，2“倍率”的放电，表示放电电流数值为额定容量的2倍，若电池容量为3 Ah，那么放电电流应为2×3＝

汽车蓄电池维护常识和暗电流的防止..

汽车蓄电池维护常识和暗电流的防止汽车蓄电池维护常识在汽车修理服务领域，汽车蓄电池是经常需要更换的部件，但是，很多人对它的了解都不够深入，本文用深入浅出的方式，给大家做一个基本介绍。（可多次使用，可充电电池）。汽车蓄电池显然属于二次电池。而蓄电池也分为启动电池、通信电池等等，显然，汽车蓄电池属于启动电池类。目前，汽车启动蓄电池基本采用的都是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池虽然不输入绿色环保电池，但是，由于它具备成本低，容量大，工作环境要求低等系列特点，得到广泛。铅酸蓄电池是由正极板、负极板、电解液、隔板、容器（电池槽）等5个基本部分组成。用二氧化铅作正极活性物质，铅作负极活性物质，硫酸作电解液，微孔橡胶、烧结式聚氯乙烯、玻璃纤维、聚丙烯等作隔板制成的。电池的技术指标该如何评估哪？这里，我们针对经常使用的蓄电池评估专用术语：蓄电池内阻、蓄电池电导、蓄电池容量（带温度校验容量、不带温度校验容量）、蓄电池冷启动能力CCA、蓄电池寿命向大家介绍。蓄电池内阻这个是蓄电池最核心的指标，学习过物理的人都知道欧姆定律，I=V/R, 蓄电池也遵循欧姆定律，V是蓄电池电压，R蓄电池内阻，R变大，蓄电池输出电流I就变小。汽车蓄电池的内阻一般在2mΩ━10mΩ之间，好的汽车，配置的蓄电池内阻一般比较小2 mΩ━4 mΩ之间，一般的汽车，内阻在4 mΩ━8 mΩ之间，一些国产的微型车，蓄电池内阻在8 mΩ━10 mΩ。蓄电池充满电状态下，如果内阻超过正常值的30%，这个蓄电池就基本进入淘汰状态了。蓄电池电导蓄电池的电导和蓄电池内阻，实际上是一个概念，内阻的倒数就是电导，只是叫法不同而已，一个5mΩ内阻的蓄电池，它的电导就是200mho,现在国际单位制对这个数值?***?/SPAN>Siemens, 缩写“S”）。在过去，电导?***?/SPAN>为「姆欧」（Mho，由Ohm即欧姆这个词的字母顺序颠倒而得，或以上下颠倒的Ω来表示）。蓄电池容量蓄电池的容量，实际上也与蓄电池内阻有关，有一定的对应关系。蓄电池内阻越小，容量越大。但是，蓄电池的容量与环境温度有很大的关联，这点大家应该比较容易理解，因为汽车蓄电池本身就是化学电池，温度不同，化学反应的速度不同，体现的容量就有差异了。因此，选择蓄电池时，在南方高温环境和北方低温环境就是需要考虑的因素。蓄电池冷启动能力CCA 这个CCA很多人都不清楚，但是，如果经常维修汽车的人会发现，国外的蓄电池，标签栏上都有这个CCA的数值。国产电池基本标签都是AH值，也就是安时值。冷起动电流CCA值指的是:在规定的某一低温状态下(通常规定在0℉或–18℃)蓄电池最大可以输出的电流值。这个CCA值和AH

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电池基本原理 1、什么是电池？电池是一种能源。当它的两极（即正负极）连接在用电器上时，它的储存化学能在电池中直接转化成电能。电池可视为一个电化能转换系统，类似于内部燃烧引擎。内部燃烧引擎将化学能转换成机械能,为能达到转换的目的必须有两种物质的存在:燃料和氧气.一只加伏电池也需要两种物质进行转换,分别有不同成分的电化学活性极完成,两种电极浸泡在电解液中,电解液在其中起传导作用。其中的一个电极用金属比如钴酸锂，在电解液中形成正极；另一极由电子转导化合物组成，如二氧化锰、银氧、碳素粉等在电解液中形成负极。电化学系统不同，会形成不同的电池电压，一般在1.2-4V之间。当电池连接到一外部载体时，电能从该系统中输出，直到将储存的化学能全部转换为止。 2、一次电池和充电电池有什么区别？电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充。根据它们的电化学成分和电极的结构可知，真正的可充电电池的内部结构之间所发生的反应是可逆的。理论上，这种可逆性是不会受循环次数的影响，既然充放电会在电极的体积和结构上引起可逆的变化，那麽可充电电池的内部设计必须支持这种变化，然而一次电池仅做一次放电，它的内部结构简单的多且不需要支持这种变化，因此，不可以将一次电池进行充电，这种做法很危险也很不经济。如果需要反复使用，应选择循环次数在500次左右的充电电池，这种电池可成为二次电池或蓄电池。 3、一次电池和二次电池还有其它的区别吗？它们明显的区别就是能量容量和自放电率。一次电池能量密度远比二次电池高。但它们的负载能力相对要小。二次电池具有相对较高的负载能力，可充电电池Li-ion ,随着近几年的发展，具有高能量容量。不管何种一次电池的电化学系统属于哪种，所有的一次电池自放电率都很小。 4、可充电便携式电池的优缺点是什么？充电电池寿命较长，可循环500次以上，虽然价格比干电池贵，但经常使用是较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低。另一缺点是由于它们接近恒定的放电电压，很难预测放电何时结束。当放电结束时，电池电压会突然降低。假如在照相机上使用，电池突然放完电，就不得不终止。但另一方面可充电池能提供的容量比大部分一次电池高。但Li-ion电池却可被广泛地用在照相器材中，因为它容量高，能量密度大，以用随放电深度

电池实验室质量控制培训试题及答案

电池实验室质量控制培训试题姓名分数一、填空题（每空2分，共50分） 1、影响检测结果质量的因素有＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。 2、实验室的质量保证活动有＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿等。 3、实验室的质量方针是＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。 4、质量管理体系的文件包括＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。 5、实验室记录分为＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿两种。 6、我们实验室仪器设备校准周期一般为＿＿＿。 7、我们实验室仪器设备维护保养周期为＿＿＿。 8、我们实验室仪器设备期间核查周期为＿＿＿。 9、测量不确定度是指＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。二、问答题（每题25分，共50分） 1、评审准则对记录有何要求？ 2、影响检测结果质量的主要因素的具体要求。

答案一、填空题 1、人、仪器、实验材料、方法、环境、检测 2、人员比对、仪器比对、观察检验、质量监督员监督、专职技术专家每天抽取典型报告进行技术检查等 3、独立公正、方法科学、规范严谨、服务周到 4、质量手册、程序性文件、作业指导书、相关记录 5、质量记录、技术记录 6、1年 7、3个月 8、半年 9、表征合理地赋予被测量之值的分散性，与测量结果相联系的参数二、问答题 1、评审准则对记录有何要求？ 1)实验室应建立和保持识别、收集、索引、存档、存放、维护和清理质量记录和技术记录的程序；所有记录应清晰明了，并以便于存取的方式存放和保存在具有防止损坏、变质、丢失的适宜环境的设施中；应规定记录的保存期，所有的记录应予安全保护和保密，实验室应有程序来保护和备份以电子形式存储的记录，并防止未经授权的侵入或修改。 2）每项检测或校准的记录应包含充分的信息，以便在可能时识别不确定度的影响因素，并确保该检测或校准在尽可能接近原条件的情况下能够重复。 3）观察结果、数据和计算应在产生的当时予以记录，并能按照特定任务分类识别。 4）当记录中出现错误时，每一错误应划改，不可擦涂掉，以免字迹模糊或消失，并将正确值填写在其旁边。对记录的所有改动应有改动人的签名或签名缩写。 2、影响检测结果质量的主要因素的具体要求。 1）人，是指检验人员。①必须具备相应的专业理论知识；②必须具备相应的专业技术能力；③必须被授权和经过考核合格持证上岗。2）仪器，是指检验

蓄电池维护保养的知识

蓄电池维护保养的知识 1、维护保养 (1)定期补充充电一般情况下，放完电的蓄电池应在24h内进行充电；对于停驶机器(或暂不使用的大型设备)上的蓄电池，必须每个月补充充电1次；在用的蓄电池，应每两个月拆下来进行1次补充充电。 (2)定期检查电解液的密度电解液密度必须与所在地区和季节相适应。根据实践经验，我国大部分地区(除了严寒地区外)夏季前后，新充电的蓄电池电解液的相对密度可达到1.20～1.25g/立方米，使用过的蓄电池再次充电时，电解液相对密度要保持在1.15～1.18g/立方米。秋季电解液的相对密度则应由1.18g/立方米逐渐提高到1.25g/立方米，冬季调整到1.285g/立方米，春节再逐步添加蒸馏水，以调低相对密度。 (3)保持一定高度的电解液液面按使用要求，电解液液面应高出极板10～15mm。检查时先用内径4～6mm、长约150mm的玻璃管，垂直插入加液口中，直到与极板上边缘相接触，然后用食指压紧玻璃管中电解液的高度即为蓄电池内电解液平面高出极板的高度。测量后再将玻璃管中的电解液放回，如果液面高度不够，应及时添补蒸馏水，切不可加入泉水、河水、和自来水，更不能添加稀硫酸，否则会使电解液密度增加而损坏极板。还应注意；蒸馏水应在蓄电池处于充电状态时加入，以保证电解液混合得更加均匀；液面不可过高，以防止在充、放电时电解液外溢。 (4)及时清除壳盖上的黄白色糊状物蓄电池壳盖上的黄白色糊状物，是由于蓄电池壳盖和极桩周围溅有硫酸溶液，使电极桩处受到电化学腐蚀的结果。其中白色物质为硫酸铅，黄色物质为硫酸铁，腐蚀性甚强，且电阻很大，若处于导线接触处，将形成很大的接触电阻，造成导电不良。为此，要经常用碱水，也可用10%的苏打水或10%的氨水溶液浸过的棉纱擦净蓄电池外壳及壳盖处溅出的电解液，使其表面经常处于中性。若极柱与导线接头间隙有氧化物时，可用工具刮净。

铅酸蓄电池行业危害因素分析与控制措施

铅酸蓄电池行业危害因素分析与控制措施随着汽车、船舶和通讯工业的快速发展，铅酸蓄电池作为性价比较高的动力能源也随之迅速发展，从业人员在逐年增加。由于铅酸蓄电池生产企业80％以上的人员密切接触有毒有害物质，加之控制措施不完善，致使接触铅和硫酸等有害物质的作业人员的健康受到了严重威胁。因而，对铅酸蓄电池生产企业的职业危害因素进行分析并对其实施有效的控制措施，降低职业病发病率，已成为铅酸蓄电池生产企业职业健康管理工作的当务之急。一、铅酸蓄电池行业的主要危害特性铅酸蓄电池生产中的有害物质有铅、硫酸、炭黑、硫磺、沥青等。其中接触铅和硫酸的人员最多，这2种物质对操作者的危害也很严重。我国目前已将铅中毒、炭黑尘肺、牙酸蚀病列入法定职业病名单之中。 1．铅的侵入途径及危害铅及其化合物的侵入途径，主要是呼吸道，其次是消化道，完好的皮肤不能吸收。呼吸道：通常以蒸气、烟及粉尘形态进入，其吸入的铅量，随着尘粒的大小而有差异，如尘粒在0．27 um时吸入率达54％。一般说，吸入的铅大部分仍随呼气排出，仅35％～50％吸收人体内。消化道：主要来自铅作业场所进食、饮水。铅对人体各个部位均有毒性作用，简单地讲，铅的毒性作用是：铅可以造成血红素的合成障碍，从而引起贫血；还可致血管的痉挛，并引起铅中毒的一些明显症状，如腹绞痛、中毒性脑病、神经麻痹等。腹绞痛时可伴有视网膜小动脉痉挛和高血压，患者面色苍白，即所谓“铅容”，这是皮肤血管收缩所致。铅中毒性脑病是一种高血压病，是脑血管痉挛、脑贫血、脑水肿等引起的。铅中毒后最常见的症状是神经衰弱、肠胃的消化不良，还可发生麻痹和中毒性脑病，如短时间接触高浓度铅可引起剧烈的腹绞痛和中毒性肝炎。 2．硫酸的侵入途径及危害硫酸的侵入途径主要是硫酸雾由呼吸道吸入，对操作人员的牙齿和上呼吸道造成伤害。目前列入法定职业病名单中的为牙酸蚀病，呼吸道的过敏性炎症虽然未列入法定职业病之中，但也应受到关注。 3．炭黑和沥青的侵入途径及危害碳黑主要通过呼吸道和皮肤对人体造成危害。人体长期吸入碳黑，肺部组织会发生纤维化病变，使肺部组织逐渐硬化，失去正常的呼吸功

蓄电池的保养维护

发电车蓄电池的保养和维护蓄电池是底盘车和柴油发电机组的主要供电系统，如果蓄电池工作不良就可能直接影响电源车的工作状态，而且电源车作为应急电源的身份,所以注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要，正确使用蓄电池不仅能延长蓄电池的使用寿命，还能够保证电源车的功能及时性。所以特列出下列蓄电池保养建议: 一、蓄电池的检查蓄电池的检查主要分为以下几个项目： 1.电压检查状态良好的蓄电池标准电压应该保持在24.2~24.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行，作业人员要进行蓄电池充电相关知识的了解学习再对蓄电池进行充电操作，当然只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。 2.电解液密度这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，

也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。 3.蓄电池桩头蓄电池桩头是蓄电池与车辆或机组连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，操作者可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。 4.外表蓄电池平常都在发动机舱里呆着，有些待遇好的外面还有保护套，虽然外界不会对它有直接的冲击，但如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到蓄电池外形发生了变化就一定需要更换了。二、蓄电池的正常使用一般来说蓄电池的使用周期都在2~3年左右，但如果操作者使用得当寿命则可以达到4~5年。下面我们来说明一下如何正确使用蓄电池。

培训教材之蓄电池知识

储能专用蓄电池本文讨论了阀控式密封和免维护铅酸蓄电池作为太阳能灯具、光伏电站和光伏户用系统的储能电源，在全天候运行时的耐候性问题，即自然环境下温度对蓄电池寿命、容量的影响，以及光伏系统储能铅酸蓄电池的研究、开发。近年来，太阳电池的光伏发电技术得到了世界各国的高度重视。从欧美的太阳能光伏“屋顶计划”到我国的西部光伏发电项目，太阳能光伏发电已经显示了其强劲的发展势头。随着光伏发电技术的发展和低成本光伏组件的产业化，太阳能灯具、光伏电站和光伏户用电源，均要求蓄电池供应商能够提供全天候运行的蓄电池，而目前光伏系统多采用阀控式密封铅酸蓄电池 (以下简称铅酸蓄电池缩写为VRLA、胶体铅酸蓄电池和免维护铅酸蓄电池(不是VRLA蓄电池)作为储能电源。耐候性是指蓄电池适应自然环境的特性。一、温度对铅酸蓄电池寿命的影响 VRLA铅酸蓄电池受温度影响较大，按阿里纽斯原理，在大于40C，温度升高10度，寿命降低一倍，寿命终止的主要原因是：(一)硫酸电解液干涸；(二)热失控；(三)内部短路等。 (一)硫酸电解液干涸：硫酸电解液作为参加化学反应的电解质，在铅酸蓄电池中是容量的主要控制因素之一。酸液干涸将造成电池容量降低，甚至失效。造成电池干涸失效这一因素是铅酸电池所特有的。酸液干涸的原因：( 1)气体再化合的效率偏低，析氢析氧、水蒸发；( 2)从电池壳体内部向外渗水；( 3)控制阀设计不当；( 4)充电设备与电池电压不匹配，电池电压过高、发热、失水、干涸而失效。 VRLA铅酸蓄电池受到上述(1)(2)(3)(4)四种因素的影响，其中(2)(3)(4) 三种因素引起的失水速度随环境温度的上升而加快，从而加速了铅酸蓄电池以干涸方式失效。酸液干涸是影响VRLA 铅酸蓄电池寿命的致命因素，因此VRLA蓄电池不适于在35C以上高温条件下使用。 (二)热失控：蓄电池在充放电过程中一般都产生热量。充电时正极产生的氧到达负极，与负极的绒面铅反应时会产生大量的热，如不及时导走就会使蓄电池温度升高。蓄电池若在高温环境下工作，其内部积累的热量就难以散发出去，就可能导致蓄电池产生过热、水损失加剧，内阻增大，更加发热，产生恶性循环，逐步发展为热失控，最终导致蓄电池失效。 VRLA铅酸蓄电池由于采用了贫液式紧装配设计，隔板中保持着10%勺孔隙酸液不能进入，因而电池内部的导热性极差，热容量极小。VRLA铅酸蓄电池之所以在高温环境下易发生热失控，是由于安全阀排出的气体量太少，难以带走电池内部积累的热量。热失控的巨热将使蓄电池壳体发生严重变形、胀裂、蓄电池彻底失效。（三）内部短路：由于隔膜物质的降解老化穿孔，活性物质的脱落膨胀使两极连接，或充电过程中生

蓄电池维护知识培训试卷(带答案)

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