安全风险管理工作制度示范文本

安全风险管理工作制度示

范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

安全风险管理工作制度示范文本

使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

各（区）队、科室：

为全面辨识、管控矿井在生产过程中，针对各系统、

各环节可能存在的安全风险、危害因素以及重大危险源，

将风险控制在隐患形成之前，把可能导致的后果限制在可

防、可控范围之内，提升安全保障能力，根据公司要求并

结合我矿实际，特制定本办法。

一、总则

安全风险分级管控是指在安全生产过程中，针对各系

统、各环节可能存在的安全风险、危害因素以及重大危险

源，进行超前辨识、分析评估、分级管控的管理措施。单

位主要负责人是本单位安全风险分级管控工作实施的责任

主体,各业务科室是本专业系统的安全风险分级管控工作实

施的责任主体。

二、“安全风险分级管控”组织机构

（一）成立“风险分级管控”工作领导组：

组长：高刚

常务副组长：苏显峰

副组长：张年富李树坤王力

成员：关长福许海龙龚哲常维辉李云南纪佩野各区队负责人

领导组下设办公室，办公室设在技术科。

（二）领导组职责

1、矿长是安全风险分级管控第一责任人，对安全风险管控全面负责。

2、安全副矿长负责对安全风险分级管控实施的监督、管理、考核。

3、各副矿长具体负责实施分管系统范围内的安全风险

分级管控工作。

4、专业副总工程师及业务科室负责具体实施专业系统的安全风险辨识、评估分级、控制管理、公告警示等工作。

5、区队负责人负责本作业区域和工艺工序的安全风险管控工作

6、班组长负责本作业区域的安全风险辨识管控，岗位人员负责本岗位的安全风险辨识管控。

（三）办公室职责

“安全风险分级管控”办公室负责检查、督促“安全风险分级管控”工作的实施情况，具体职责如下：

1、制定“安全风险分级管控”工作制度，制定实施方案，明确辨识程序、评估方法、管控措施以及层级责任、考核奖惩等内容；

2、制定安全风险辨识的程序和方法（通过对系统的分

析、危险源的调查、危险区域的界定、存在条件及触发因素的分析、潜在危险性分析）；

3、指导、督促各科室、区（队）开展“安全风险分级管控”工作；

4、组织相关人员对全矿“安全风险分级管控”实施情况进行检查、考核；

5、承办上级部门和矿“安全风险分级管控”工作领导组交办的其他工作。

三、安全风险分级管控的辨识程序、评估方法

（一）综合辨识程序

1、年度辨识评估

每年由矿长亲自组织，制定年度安全风险辨识评估工作方案，抽调各系统技术人员，围绕人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不良因素和管理缺陷等要素，结合我矿生产系统、设备设施、作业场所等部位和环节，进行

一次全面、系统的安全风险辨识评估，并对辨识出的各类安全风险进行分类梳理，综合考虑作业场所、受威胁人数、起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，通过对系统的分析、危险源的调查、危险区域的界定、存在条件及触发因素的分析、潜在危险性分析，确定安全风险类别。

2、月度辨识评估

每月由各分管副矿长牵头组织相关业务部门进行一次本专业系统的安全风险辨识及隐患排查，并于当日下午各分管副矿长组织本系统骨干精英，召开本系统安全风险分级管控工作会，结合本系统重点区域、重点场所、重点环节以及操作行为、职业健康、环境条件、安全管理等，进行一次专业系统的安全风险辨识。

3、周辨识评估

区队负责人每周组织本单位人员，对本单位作业区域

开展全面的安全风险辨识，由本单位技术主管根据辨识情况编写作业区域安全风险综合评估报告，明确辨识的时间和区域、存在的风险和等级、管控措施和建议等内容，做到“谁辨识、谁签字、谁负责”，存档备查。

4、日辨识评估

带班矿长、班组长每班交接班前组织本班组岗位员工对重点工序进行安全风险辨识评估。并严格按照《班组、岗位安全管控现场检查考核表》现场监管，全面掌控作业现场班组、岗位人员的风险辨识情况；岗位员工上岗前严格按照《安全确认单》对上岗区域内的环境、设备、设施、劳动防护进行安全风险辨识，发现安全风险后及时向当班带班矿长、班组长汇报，若发现存在不符合项应立即处理，处理不了的及时汇报本班班组长及带班矿长，由带班矿长组织人员处理并汇报单位调度室，值班人员在日志中记录，本单位处理不了的报矿“安全风险分级管控”办

公室。

（二）专项辨识程序

1、省内其他煤矿发生重特大事故后或矿发生涉险事故、出现重大非伤亡事故隐患，由矿长组织分管副矿长、副总工程师和业务科室、区队，从汲取事故教训和消除事故隐患的角度，开展一次针对性的专项辨识，辨识评估结果用于识别之前的安全风险辨识结果及管控措施是否存在漏洞、盲区，指导修订完善设计方案、作业规程、操作规程、安全技术措施等。

2、新水平、新采（盘）区、新工作面设计前，由总工程师组织相关副总工程师、业务科室，重点对地质条件和隐蔽致灾因素等方面存在的安全风险进行一次专项辨识，辨识评估结果用于完善设计方案，指导生产工艺选择、生产系统布置、设备选型、劳动组织确定等。

3、在生产系统、生产工艺、主要设施设备、隐蔽致灾

因素等发生重大变化时，由分管副矿长组织相关副总工程师、业务科室、区队，重点对作业环境、生产过程、隐蔽致灾因素和设施设备运行等方面存在的安全风险进行一次专项评估，辨识评估结果用于指导重新编制或修订完善作业规程、操作规程。

4、启封火区、排放瓦斯及石门揭煤等高危作业实施前，新技术、新材料试验或推广新应用前的风险辨识，由分管副矿长组织相关副总工程师、业务科室、区队，重点对作业环境、工程技术、设备设施、现场操作等方面存在的安全风险进行一次专项评估，辨识评估结果作为安全技术措施编制依据。

（三）风险辨识评估方法

1、安全风险等级标准

由矿长牵头组织，在“煤矿安全风险预控”辨识标准的基础上，依据国家标准、规范，结合我矿实际，制定安

全风险等级评估标准，从高到低，划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标识。（其中：重大风险是指可能造成人员伤亡和主要系统损坏的。较大风险是指可能造成人员伤害，但不会降低主要系统性能或损坏的。一般风险是指不会造成人员伤害，但会降低主要系统性能或损坏的。低风险是指不会造成人员伤害和主要系统损坏的。）

2、安全风险评估

（1）矿、各专业系统每次风险辨识结束后，分别由矿长、各分管副矿长组织，针对各系统安全风险和安全隐患，按照矿制定的安全风险等级评定标准，建立一整套安全风险数据库、重大安全风险清单、绘制“红橙黄蓝”四色安全风险空间分布图，汇总造册。要完善本系统安全风险档案，明确级别、管理状况、责任人、管控能力等基本情况，实行“一风险一档案”，并按照风险等级，用红、

橙、黄、蓝等色彩对档案进行分类管理。对现场辨识出现的不同类别安全风险，必须明确应急处置程序和措施，经评估存在不可控风险的，必须立即停止区域作业或停止设备运行，撤出危险区域人员，督促责任单位制定措施进行整改，整改完毕后再重新进行评估并进行实时监控。

（2）矿、各专业系统每次安全风险辨识、评估、定级结束后，要组织编写安全风险综合评估书，明确辨识的时间和区域、存在的风险和等级、管控措施和建议等内容，做到“谁辨识、谁签字、谁负责”，存档备查。

四、安全风险分级管控

1、根据安全风险评估，针对安全风险类型和等级，从高到低，分为“矿、区队、班组、岗位”四级，逐级分解落实到每级岗位和管理、作业员工身上，确保每一项风险都有人管理，有人监控，有人负责。

2、由矿长亲自组织实施，针对重大、较大安全风险，

采取设计、替代、转移、隔离等技术、工程、管理手段，制定管控措施和工作方案，人员、资金要有保障，并在划定的重大、较大安全风险区域设定作业人数上限。

3、由矿长牵头组织召开专题会，每月对评估出的重大安全风险管控措施落实情况和管控效果进行检查分析，识别安全风险辨识结果及管控措施是否存在漏洞、盲区，针对管控过程中出现的问题调整完善管控措施，并结合季度和专项安全风险辨识评估结果，布置下一月度安全风险管控重点。

4、由分管副矿长牵头组织召开专题会，每周各专业系统针对本系统存在的每一项安全风险，从制度、管理、措施、装备、应急、责任、考核等方面逐一落实管控措施，组织对月度安全风险重点管控区域措施实施情况进行一次检查分析，落实管控措施是否符合现场实际，不断完善改进管控措施。

工作前安全分析(JSA)管理制度

工作前安全分析(JSA)管理制度 一、目的 为保障作业人员的健康与安全，在作业前识别出作业过程中的所有危害并评价其风险，进而制定并落实相应措施，以消除、预防、削减或控制可能的风险，规范公司及为其服务的承包商作业前工作安全分析的范围、方法及安全管理要求。 二、范围 本制度适用于中粮糖业辽宁有限公司（以下简称公司）及为其服务的承包商。 三、名词解释 （1）工作前安全分析（简称JSA）：是指事先或定期对某项工作任务进行危害识别、风险评价，并根据评价结果制定和实施相应的控制措施，达到最大限度消除或控制风险的方法。 （2）工具箱会议：是指作业人员在作业前，集中在一起，由作业负责人或技术人员对工作进行交底，同作业人员沟通工作中风险及安全措施的短暂、非正式的会议。因一般情况下都是在作业人员拿好工具箱准备作业，或坐在工具箱上开的会，所以形象的叫做工具箱会议。 四、职责 安全环保部负责在公司内推行、落实本制度。 五、管理要求 5.1工作前安全分析的范围

5.1.1电力装置等运行操作有操作规程的除外，所有施工、安装、检修、装卸、搬运、装饰、清理等作业活动都应进行工作前安全分析。 5.1.2 新开展的作业活动、非常规（临时）的作业活动必须事先针对该项作业活动进行工作前安全分析。 5.1.3 当某项作业活动没有操作规程涵盖时或现有的操作规程不能有效控制风险时，应针对该项作业进行工作前安全分析。 5.1.4 当改变现有的作业，应确认变更或不同的部分，补充进行工作前安全分析。 5.1.5 需要评估现有作业的危害及潜在的风险时，应进行工作前安全分析。 5.1.6 现场作业人员均可根据当前的工作任务提出工作前安全分析的需求。 5.1.7 当作业内容、步骤或程序、所使用工具和材料、作业者资质或素质、作业环境条件（包括季节、气象、温湿度等自然环境条件）相同或等同，仅作业地点和具体时间不同的重复作业，必须按照此前的工作前安全分析结果进行确认，变更或不相同的部分必须补充进行工作前安全分析。 5.2 工作前安全分析程序及要求 5.2.1 所有的作业活动或具体作业项目应由属地单位负责人指定项目负责人，项目负责人对工作任务进行初步审查，确定工作任务内容，判断是否需要做工作前安全分析，制定工作前安全分析计划。

交通安全规章制度

交通安全规章制度 为进一步规范我居委会道路交通安全管理，保障全体居民安全，维护正常生活秩序，预防和减少交通事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，结合居委会实际制定本安全规章制度。 一、总则 1、社区道路交通安全管理，遵循以人为本、依法管理的原则。 2、凡在社区道路上参与或涉及交通活动的单位和个人，都应当遵守本规章制度，服从交通管理人员指挥。 3、对违反本规章制度的人员，根据情节轻重，按照社区有关规定给予批评教育或根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》移交交通执法部门给予行政处罚。 4、本制度由居委会负责具体实施。 二、机动车辆管理 1、在社区道路上行驶的机动车驾驶员，应当自觉遵守道路交通法律、法规和社区道路安全管理规定，严格按照社区内交通标志、标线的提示安全驾驶、文明驾驶、遵规泊车。 2、进入社区的机动车辆须限速行驶，社区道路限速为30公里。驾驶车辆通过十字交叉路口、弯道、减速带，应谨慎驾驶、减速慢行，主动避让非机动车和行人。

3、无牌、无证车辆和未经公安交通管理部门认可的改装车辆、大功率燃油、燃气助力车，禁止在社区道路上行驶。禁止在社区道路上学驾机动车、无证驾车、酒后驾车、飚车、试刹车。 4、大型客车、货车原则上禁止进入社区，如因公务、接待或为居民拉送货物的，相关单位及居民应事先与居委会联系，指定客、货上下地点与社区内停留时限。大型货运车辆装运货物时不得妨碍其它车辆和行人正常通行，大型货运车辆倒车时，车尾须有人指挥，确保行车安全。 5、社区道路禁止车辆逆向、超速行驶或在非机动车道和禁止机动车通行的道路上行驶。 6、驾驶人员违反本制度引发交通事故的，应根据国家相关法规承担责任。 三、非机动车、助力车、电动力和行人通行 1、社区内行人应走人行道，无人行道的道路靠右侧路边通行，穿越道路或路口，应确认安全后通行，行人切勿在道路上嬉戏打闹，驻足聊天。 2、骑驾自行车或助力车、电动车，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和社区各项安全管理规定，严禁在社区道路上逆向行驶、违章带人或双手脱把骑车。 3、社区道路上禁止溜旱冰、滑轮板;禁止边骑车边打手机或骑快车、相互追逐、急转猛拐等有碍道路交通安全的行

风险管理委员会工作制度

风险评审委员会工作制度 第一章总则 第一条为建立完善公司科学规范的风险管理机制，形成科学规范的风险评审制度、风险监管体系和法律保障制度，提高资产与业务风险防控能力和工作效率，保障公司平稳健康运行，坚持以合法性、安全性和效益性为基本原则，根据公司章程和公司《董事会议事规则》规定，制定本制度。 第二条风险管理委员会对公司董事会负责，在公司董事会领导与授权下开展工作，负责公司资产、业务和管理风险识别、防范、控制、转化等工作。 第三条风险管理委员会组成应突出成员的学识水平、知识的专业性、知识结构的复合性和实际的业务经历。 第四条风险管理委员会坚持集体审议、充分论证、独立表决的审议决策原则；追求科学缜密决策，确保业务质量，有效识别防控风险，实现预期效益的决策目标。 第二章风险管理委员会职责 第五条风险管理委员会的主要职责包括： （一）对公司高级管理层在担保业务、市场、操作等方面的风险控制情况进行评审监督；并具体审定以下公司业务： 1.担保类业务； 2.委托贷款等资产类业务； 3.项目融资类业务； 4.短期资金拆借类业务； 5.信息咨询、顾问、理财等中间业务；

6.其它业务。 （二）尽职评估担保业务风险，充分发表分析意见，客观公正地投票表决； （三）提出完善公司风险管理和内部控制的建议，掌握业界动态，研究银行政策，关注担保企业风险状况。 （四）董事会授权的其它事项。 第六条风险管理委员会负责制定或者审定公司业务规章制度和内控制度。 第七条涉及业务核销、以物抵债、抵债物变现与报损等不良资产处置事项，报公司董事会审批。 第八条超过董事会授权权限以及风险管理委员会认为有必要上报董事会的事项，报公司董事会审定。 第九条风险管理委员会可以聘请中介机构提供专业意见，有关费用由公司承担。 第三章风险管理委员会的组织结构第十条风险管理委员会设常务委员7人，包括以下方面人员：（一）公司总经办公室2人，总经理任风险管理委员会主任，副总经理任第一副主任； （二）市场业务部门3人，部门经理任风险管理委员会常务委员； （三）风险管理部门1人，部门经理任风险管理委员会副主任。 风险管理委员会设会议秘书1名，负责会议通知、会议资料的收集、整理、打印和分发会议文件、会议记录和委员投票统计工作等。会议秘书由风险管理部门派专职人员或派员兼职。 风险管理委员会可设候补委员1－3人。 第十一条风险管理委员会主任与第一副主任由公司董事担任。

通用类安全管理制度汇编

通用类安全生产管理制度汇编 目录 第一部份通用管理制度 （一）安全生产责任制度 （二）安全生产投入保障制度 （三）安全教育培训制度 （四）设备设施、保养和检查、维修制度 （五）职业卫生管理制度 （六）安全隐患排查治理制度 （七）事故应急救援管理制度 （八）生产安全事故报告和调查处理制度 （九）安全生产目标管理和责任追究制度 （十）组织机构和及岗位职责 （十一）危险作业安全管理制度 （十二）消防安全管理制度 （十三）化学危险药品安全管理制度 （十四）特种设备与特种设备作业人员管理制度 （十五）安全生产管理制度

（十六）相关方安全管理制度 （十七）安全、健康奖惩制度 第二部份其他安全管理制度 （十八）安全生产法律法规及其他要求管理制度 （十九）安全生产文件的管理制度 （二十）安全文件档案管理制度 （二十一）危险源辨识与风险评价管理制度 （二十二）挂牌作业管理制度 （二十三）回转窑专项检查管理制度 （二十四）临时用电安全管理制度 （二十五）吊索具安全管理制度 （二十六）收尘设备管理维护管理制度 （二十七）手动工具管理制度 （二十八）电焊机安全管理制度 （二十九）安全操作规程编制原则 （三十）安全生产会议管理制度 （三十一）仓库、油库安全管理制度 （三十二）新增设备设施及旧设备设施拆除报废管理制度（三十三）交接班管理制度

第一部份通用管理制度 （一）安全生产责任制度 1.目的：为了加强安全生产管理，深入贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，为确保本项目各级人员在各自职责范围内对安全生产层层负责，确保安全生产，实现安全目标，促进公司持续和谐健康发展，制订本制度。 2.适用范围：本制度规定了安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审、修订及考核等要求，适用于公司所有部门、人员的安全生产责任制管理。 3.规范性引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 《企业安全生产标准化基本规范》、 《水泥企业安全生产标准化评定标准》 4.职责 4.1总经理负责组织审议、签发本公司安全生产责任制。 4.2安全总监负责牵头组织技术安全部和行政后勤部对各部门的安全生产责任制的制定、沟通、评估及考核。 4.3各部门负责本部门、车间（室）班组及岗位人员的安全生产责任制的制定、沟通、培训、评审、修订及考核。 5.管理要求 5.1制定要求 5.1.1安全生产责任制是公司安全生产规章制度的核心。因此，必须明确公司各级领导、各部门、车间（室）、班组和所有人员，在安全生产中应负有的安全责任。公司生产技术处负责组织各分厂、处室编制安全责任制，并予以指导、审核。 5.1.2安全生产责任制主要由纵向系列和横向系列责任制组成。其中纵向系列的包括各级领导直到岗位人员的责任制，其中包含部门的正副职领导；横向系列的包括各级职能部门和各基层车间（室）、班组的责任制。 5.1.3建立安全生产责任制时，要覆盖到公司所有的部门、所有的人员，做到“纵向到底、横向到边、不留死角”，形成全员、全面、全过程的安全管理责任体系；按照公司的机构、人员设置，所有部门、人员都要制订安全生产责任制，责任内容

道路交通安全管理制度

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车载设备车间道路交通安全管理制度 根据上级关于道路交通安全管理相关文件，结合段安电办〔2009〕28号《安康电务段汽车管理办法》，为加强车间道路交通安全管理，强化汽车管理，更好地为安全生产服务，结合车间实际，特制定本制度。 一、管理职责： 1、按照安全生产责任制的要求，车间主任为车间交通安全第一负责人，负责车间交通安全工作，日常工作由车间安全员负责。车间要把交通安全管理纳入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隐患整治、人员培训考核、设备维修保养和事故责任追究等工作。在月度安全生产分析会上，要分析交通安全工作中存在的问题，制定措施进行整改。 2、车间教员要按照段年度教育计划，结合实际制定驾驶员培训、学习计划，要坚持组织驾驶员学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《高速公路交通管理办法》和局段相关管理制度，不断提高驾驶员的技术业务水平和安全意识。 3、车间指定车间安全员为车管人员，负责车辆管理，按要求规范车辆使用，做好机动车辆安全使用、维修保养工作，确保车辆时刻处于良好状态，更好地为安全生产服务。 二、车辆管理：

1、车辆管理执行《道路交通安全法实施条例》、西安铁路局物资处《汽车管理办法》、西铁安〔2005〕72号《关于印发<西安铁路局道路交通安全管理实施办法>的通知》和安电段〔2005〕89号《安康电务段汽车管理办法》。 2、车辆的日常养护应符合GB/T18344—2001《汽车维护、检修、诊断技术规范》的有关规定。 3、车辆由车间值班调度统一指挥调动，了解车辆状况，明确各类用车的相关规定和要求，严格执行派车单制度。不符合安全条件的车辆和驾驶员不准出车，远途派车时要提出安全注意事项；按照派车单指定时间、地点、路线，不准擅自改变地点、路线用车；返回后驾驶员要向值班调度汇报运行安全和任务完成情况。 4、要严格执行下班后和节假日车辆回库的规定，未经车间主任批准，车辆不准在外过夜。 5、恶劣天气，非因公特殊情况下，原则上必须封存车辆。必须使用时，需经车间主任批准，并采取保安措施后方可使用。 6、驾驶员应对机动车辆定期进行维修和保养，确保车辆状态良好，以备使用。 7、车辆发生故障或存在隐患时，需送委外修理时，驾驶员应向车间车管人员说明具体情况，填写“车辆维修保养申请单”

风险管理部规章制度

风险管理部规章制度 【篇一：某公司风险管理部工作职责和岗位分工】 风险管理部工作职责、权限和工作规范 一、部门职责 （一）业务审批和流程管理 1、参与贸易事项的予审批； 2、参与贸易合同的审批； 3、参与套期保值业务的审批； 4、对业务部门遵守公司业务流程的情况进行监督. （二）存货风险管理 1、不定期地现场核查存货； 2、跟踪存货减值并提出处置建议。 （三）授信管理和重要事项调查 1、对拟授信的客户进行调查和走访； 2、对新业务的客户进行信用和履约能力调查和评估； 3、对服务商（物流、仓储）进行信用和履约能力调查和评估； 4、对重大业务亏损、货款预期不能收回和合同履行中出现的其他重大业务过失的进行调查。 （四）货物保险管理 负责运输商品和库存商品的保险管理工作，包括： 1、制定和完善公司财产保险管理制度，监督财产保险管理制度的执行； 2、预选保险公司和保险经纪公司，负责与保险公司和保险经纪 公司签订长期服务合同； 3、保险业务的安排和保险索赔工作； 4、向保险公司和保险经纪公司的进行业务咨询； 5、指导下属公司的财产保险工作。 （五）制定和完善公司风险管理制度 1、制定和完善公司风险管理制度； 2、检查风险管理制度的执行情况。 （六）指导下属企业的风险管理工作 （七）负责公司法律风险管理和法律纠纷的处理 二、部门权限 （一）业务审批

1、有权要求业务部门对报送审批的业务和合同说明情况，补报资料。 2、对不符合要求的业务和合同有权提出意见，对于不按照风险管理 部意见操作的业务和起草的合同，有权提出否决意见。对于风险管 理部提出否决意见的业务和合同，任何人员和部门均无权执行和签 订合同。 3、对于套期保值方案有权提出意见，对于未按照套期保值方案操作 的业务，有权提出否决意见。 （二）存货风险管理 1、有权根据实际情况自行决定对存货进行现场核查。 2、对存货进行现场核查时，有权要求公司有关业务部门和职能部门 派员协助。 3、有权要求公司有关部门提供存货的有关数据和资料。 4、有权对存货管理的安全性提出意见。 （三）授信管理和重要事项调查 1、风险管理部对重要事项进行调查时，有权要求有关部门和人员应 当予以协助，有权要求有关部门和人员提供所有相关资料和如实反 映情况。 2、有权根据公司与仓储和物流企业的合作情况、企业的资信状况， 对仓储、物流企业的选择使用提出意见。 3、有权根据合同履行情况，定期评价有关客户资信。风险管理部对 客户的信用评价应当作为公司有关部门的业务决策参考。 4、对重大业务亏损、货款预期不能收回和合同履行中出现的其他重 大业务过失的进行调查后，有权提出处理意见。 5、因重大业务亏损、货款预期不能收回和合同履行中出现的其他重 大业务过失给公司造成损失，并已经查实责任的，应当作为有关部 门和人员奖惩、聘免的依据。 （四）货物保险管理 1、除保险公司和保险经纪公司的选择、以及重大保险事故的索赔之外，有权自行安排货物保险的各项管理工作。 2、有权指导货物的投保操作工作； 3、有权要求下属公司提供财产投保情况的数据和资料。 （五）制定和完善公司风险管理制度 1、有权调查公司风险管理制度的执行情况，被调查的部门和人员应 当予以配合。 2、有权完善自己权限范围内的各项风险管理制度。

交通安全教育管理制度范本

交通安全教育管理制度范本 一、成立交通安全村宣传教育工作组，负责全村村民及在校学生的交通安全宣传教育工作。 二、每学期交通安全村宣教组应深入学校进行安全教育，教育形式: 1、展板进学校; 2、分班级(或年级)给学生上交通安全课。 三、每季度对村民进行一次交通安全教育，教育形式: 1、分村民组通过村民大会以会代训; 2、宣传车流动宣传; 四、做好各种宣教资料的整理归档工作。 五、积极做好各管理组及其他成员之间的交通安全协调工作。 安全教育以学生为重点，也要对校长和教职员工进行教育。 二、小学阶段安全教育目标是:初步树立安全第一的思想，知道 在学校和日常生活中基本的安全常识，掌握在紧急状态下避险和自 救自护的简便方法，熟记急救电话和必备电话，具备初步的分辩安 全与危险的能力。 尤其要对学生进行交通安全、防火安全、紧急情况下的疏散安全、受到不法侵害时的安全保护等方面的教育。 教育行政部门和学校要利用每年的“安全教育日”，进行安全宣传和对师生员工进行安全教育。 对小学生的安全教育，每学期至少在开学后、期中、放假前进行三次。

六、学校进行安全教育时，要十分注重对学生的心理咨询和疏导工作，帮助学生克服各种心理障碍，防止因心理障碍而发生的自伤、自残事故。 一、交通安全工作组要把交通安全宣传教育工作放在首要位置，做到时时讲，处处讲，使交通安全知识，深入人心，家喻户晓。 二、及时与公安交-警沟通交通安全管理信息，定期分析研究本 社区交通安全形势，适时开展交通安全活动。配合公安交-警开展宣 传活动每年不少于两次;沟通交通管理信息每月一次。组织全社区开 展学习活动不少于三次。 三、充分发挥中小学生“小手拉大手”靠右行等的宣传教育作用，加强中小学生的宣传教育工作，引导中小学生开展交通安全活动， 每年不少于二次。 四、开展相约警务室活动。 六、配合交通安全管理中心工作，经常悬挂和张贴交通安全宣传横幅标语。 七、充分利用录像、电视等宣传教育工具，进行交通安全宣传。播放交通安全宣传录像不少于二次，播放交通安全宣传电视不少于 二次。 看过交通安全教育管理制度范本的人还会看：

安全生产责任制管理制度

安全生产责任制管理制 度 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

安全生产责任制管理制度 受控状态： 1 目的和适用范围 1.1构建公司安全生产组织保障体系，加强安全生产责任制的管理，保证安全生产责任制的制定、落实、沟通、培训、评审与绩效测量的实现，特制定本制度。 1.2本办法适用于公司及所属各单位的安全生产责任制管理。 2 规范性引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 3 术语、定义 安全生产责任制是企业的一项基本管理制度，主要指企业的各部门及岗位人员对安全生产所负责的工作和应承担的责任的一种制度 (以下简称“责任制”) 。 4 职责 4.1总经理负责公司安全生产责任制的批准，对公司领导班子成员、分管部门领导进行责任制的沟通与评估。 4.2总经理助理、副总经理负责组织各部门、厂制定各岗位人员的安全生产责任制。 4.3安全环保部是具体负责公司安全生产责任制的管理部门，负责对安全生产责任制实施情况进行监督检查和评审。 4.4人力资源部负责对各管理层相关的安全生产职责与权限进行培训。 4.5各单位负责落实本部门、厂相关岗位的安全生产责任制。 4.6各单位负责对本部门、厂的安全生产责任制进行评审与更新，并上报安委办。 4.7员工通过员工代表参与安全生产责任制的修、制定。 5 管理内容和要求

5.1 责任制的制订与发布 5.1.1 公司总经理应根据安全生产需要，做出责任制制订的决定。 5.1.3 安全环保部负责人应组织开展以下具体工作： 5.1.6 各岗位人员的安全生产责任制应包括： 5.1.7 安全环保部负责人应组织收集汇总责任制后，应在20个工作日内完成组织评审及修改，并传送公司人力资源部。 5.1.8 人力资源部负责人应在10个工作日内组织完成责任制的复审及修改工作，并提交公司总经理。 5.1.9 公司总经理应在20个工作日内组织安委会成员对责任制进行审定、签发。 5.2 责任制的沟通 5.2.1 责任制沟通应遵循逐级沟通的原则。 5.2.2 公司总经理应在5个工作日内，对分管副职、分管部门的负责人进行责任制的沟通。 5.2.3 分管副职应在5个工作日内对分管厂（部门）负责人进行责任制的沟通。 5.2.4 各厂（部门）负责人应在5个工作日内对本厂（部门）分管副职进行责任制的沟通。 5.3 责任制的培训 5.3.1 安全生产责任制培训应纳入部门级安全教育。 5.3.2 安全生产责任制培训至少每年进行一次，由部门自行组织。 5.3.3 安全环保部负责对各部室责任制培训情况进行监督、考核。 5.4 责任制的执行与评估 5.4.1 各岗位人员应严格按岗位责任制履行岗位职责。 5.5 责任制的评审和修订 5.6 责任制的考核 5.6.1 安全环保部结合岗位履职评估情况对安全生产责任制落实情况进行考核 5.6.2 各级岗位责任制的沟通应做好记录，记录至少保存3年。 6相关记录 6.1 《安全生产检查考核表》 6.2 《安全绩效考核表》 6.3 《培训记录》 6.4 《文件评审表》 修订状况记录

学校交通安全管理制度

学校交通安全管理制度 为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国未成年人保护法》及县教体局的有关文件精神，落实“安全第一、预防为主”的原则，进一步加强学校的安全管理，创建平安校园，预防和减少交通事故，保护全校师生的人身安全，维护社会的和谐稳定，特制定本管理制度。 一、交通安全的教育 1．每学期全校集中进行一次的交通安全教育。提高全校师生的交通安全意识，主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。 2．经常性的教育和集中教育相结合。逢重大节日或重大活动，师生如有外出活动，进行交通安全教育。 3．每学期末学校集中教育，采取校会形式。平时教育利用晨会、主题班会、黑板报、校园广播等多种形式对学生进行交通安全知识宣传教育。 4．对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车；自觉遵守交通法规的教育。 5．进行发生交通事故报警方法的教育。 二、交通安全的管理 （一）进行校内、校门口交通安全的管理 1、师生杜绝在校内骑自行车，校内机动车限速行驶，在规定的地方停放机动车。 2、上学、放学时，校门口设门卫疏导交通。不许学生在校门口聚集，防止堵塞交通。 3．上学、放学时，校门口两侧不许停放机动车。 4．机动车禁止在校园内试车、练车。 （二）对教职工机动车驾驶员的管理

1．所有在校教职工有正式驾驶执照的，要在校门卫处登记造册。 2．对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。学校要了解驾驶员的实际驾车能力。 3．督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。有事故隐患的车辆不准驶入校园内。 （三）、对学生周末步行或乘车离校的管理 1、走在路上必须遵守右侧通行的原则。 2、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 3、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。 4、未满十二岁儿童，不准骑单车上学；一律不许学生自己骑摩托车上学。 5、选择乘坐的车辆必须是证件齐全的合格车辆。 6、所乘的车辆装载人数一定要符合要求，拒绝乘坐超员、超载车辆。 7、上下车时一定要等车辆停稳后，方可上车、下车；上车、下车要有秩序，不在车内追逐打闹，不在车内向车外伸手或向外探头。 8、下车时一定要注意观察，以免被其它车辆撞伤。 9、遵守交通规则，安全往返家校。

安全风险管理工作制度

编号：SM-ZD-12412 安全风险管理工作制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

安全风险管理工作制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 各（区）队、科室： 为全面辨识、管控矿井在生产过程中，针对各系统、各环节可能存在的安全风险、危害因素以及重大危险源，将风险控制在隐患形成之前，把可能导致的后果限制在可防、可控范围之内，提升安全保障能力，根据公司要求并结合我矿实际，特制定本办法。 一、总则 安全风险分级管控是指在安全生产过程中，针对各系统、各环节可能存在的安全风险、危害因素以及重大危险源，进行超前辨识、分析评估、分级管控的管理措施。单位主要负责人是本单位安全风险分级管控工作实施的责任主体,各业务科室是本专业系统的安全风险分级管控工作实施的责任主体。 二、“安全风险分级管控”组织机构 （一）成立“风险分级管控”工作领导组：

组长：高刚 常务副组长：苏显峰 副组长：张年富李树坤王力 成员：关长福许海龙龚哲常维辉李云南纪佩野 各区队负责人 领导组下设办公室，办公室设在技术科。 （二）领导组职责 1、矿长是安全风险分级管控第一责任人，对安全风险管控全面负责。 2、安全副矿长负责对安全风险分级管控实施的监督、管理、考核。 3、各副矿长具体负责实施分管系统范围内的安全风险分级管控工作。 4、专业副总工程师及业务科室负责具体实施专业系统的安全风险辨识、评估分级、控制管理、公告警示等工作。 5、区队负责人负责本作业区域和工艺工序的安全风险管控工作 6、班组长负责本作业区域的安全风险辨识管控，岗位人

驾驶员交通安全管理宣传教育培训制度(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 驾驶员交通安全管理宣传教育培 训制度(新版)

驾驶员交通安全管理宣传教育培训制度(新 版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.加强交通安全意识，确保道路畅通、减少道路交通事故，保证人民生命财产的安全，自觉遵守交通法律、法规，维护交通秩序，是驾驶人应尽的义务。驾驶员应认真学习《交通法》及有关业务知识。 2.为了贯彻“安全第一、预防为主”群防群治综合治理的方针，采取多种形式的交通安全教育，不断提高广大驾驶人的交通安全意识及法制观念。车班每周组织驾驶员进行一次交通安全学习，以记录为据。 3.车主、驾驶人员要积极参加交安委组织安排相应的学习和安全教育，凡无故不参加者，一次不到检查，二次不到进行培训和考试，不及格者，责令其停止驾驶。 4.厂交安委每月召开一次交通安全例会。 5.对占户驾驶人，要签定交通安全责任书，积极参加交安委组织的各项安全活动。

安全管理沟通工作制度示范文本

安全管理沟通工作制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

安全管理沟通工作制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为进一步建立管理沟通工作的长效机制，加强上下级 沟通与交流，及时掌握和了解员工思想动态，营造和谐高 效的管理氛围，更好的实行民主化管理，增强安全员对企 业的责任感和归属感，制定本制度： 一、班务会 1、安全班每周组织召开一次班务会，由安全班长组 织实施。 2、班务会上个人要进行发言，主要汇报本人工作、 生活、学习、训练、思想方面的情况，并对各方面的工作 提出建议或意见。 3、安全班长讲评本周工作，传达上级会议精神，布 置工作任务，并对下步工作提出具体要求。

4、班务会内容需作完整记录，各班组均应建立《班务会记录本》，以便备查。 二、谈心交流 1、各单位各级管理者要建立定期与安全员谈心交流制度。 2、安全班长每半月、安全主管每月、单位负责人每季度至少与安全员进行一次单独的谈心交流活动。管理处安全人数超过60人的，安全班长每月、安全主管每季度、单位负责人每半年至少与本单位安全员进行一次单独谈心交流活动，且每次沟通时间不得少于30分钟。 3、谈心交流的内容可以围绕本单位的中心工作开展交流，点评安全员工作表现，听取安全员的意见和建议等。 4、谈心交流后需填写《与员工沟通记录》。 三、工作例会

风险管控管理制度

风险管控管理制度 第一章总则 第一条为防范公司风险,建立规范、有效的风险控制体系,保证公司安全、稳健运行,提高经营管理水平,依据《公司法》、《企业内部控制基本规范》和《公司章程》等有关规定,结合经营和管理实际情况,制定本制度。 第二条本制度适用于公司各相关部门。 第三条本制度旨在为公司实现以下目标提供合理保证: (一)将风险控制在与总体目标相适应并可承受的范围内; (二)实现公司内外部信息沟通的真实、可靠; (三)确保法律法规的遵循; (四)提高公司经营的效益及效率。 (五)确保公司建立针对各项重大风险发生后的危机处理计划,使其不因灾害性风险或人为失误而遭受重大损失。 第四条本制度所称风险管控是指公司依据总体战略和经营目标,确定风险偏好和风险承受度,通过识别潜在风险、评估风险,针对重大风险拟定风险管理策略并在企业管理的各个环节和经营过程中落实规范化的风险防控要求,从而将风险控制在企业风险承受度范围以内的过程和方法。 第五条按照公司目标的不同对风险进行分类,公司风险分为:战略风险、经营风险、财务风险和法律风险。

(一)战略风险:没有制定或制定的战略决策不正确,影响战略目标实现的负面因素。 (二)经营风险:经营决策的不当,妨碍或影响经营目标实现的因素。 (三)财务风险:包括财务报告失真风险、资产安全受到威胁风险和舞弊风险。 1、财务报告失真风险。没有完全按照相关会计准则的规定组织会计核算和编制财务会计报告,没有按规定披露相关信息,导致财务会计报告和信息披露不完整、不准确、不及时。 2、资产安全受到威胁风险。没有建立或实施相关资产管理制度,导致公司的资产如设备、存货、有价证券和其他资产的使用价值和变现能力的降低或消失。 3、舞弊风险。以故意的行为获得不公平或非正当的收益。 (四)法律风险:没有全面、认真执行国家法律、法规和政策规定以及有关文件的规定,影响合规性目标实现的因素。 第六条按照风险的影响程度,风险分为一般风险、重要风险和重大风险。 第七条公司根据战略规划和经营目标制定风险管控原则。 (一)全面风险管控原则 公司风险管控工作应覆盖经营与管理过程中所面临的各种风险,并对其中关键风险实施重点管控。 (二)分级分类管控原则

安全管理制度及安全操作规程知识交流

施工人员上岗前须知 第一条、员工进场时，必须办理劳务证和上岗操作证，否则不准安排上岗。 第二条、进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度，必须正确佩戴安全帽，服从工地负责人指挥。 第三条、操作前不准喝酒，不准带小孩进施工现场。 第四条、现场内不准赤脚、不准穿拖鞋、高跟鞋和硬底鞋。 第五条、无安全防护措施不准高空作业。 第六条、未经施工负责人批准，不准任意拆除支架设施及安全装置，不准任意做非本工种工作。 第七条、不准在施工现场打闹，不准从高处向下抛掷任何物件、材料或杂物。 第八条、井(字)架吊篮不准乘人，吊装设备下面不准站人。 第九条、不准带电作业，不准在烟火禁区丢烟头、不准高攀井架、脚手架等。 第十条、不准在施工现场随意大、小便，违者重罚，严禁无证开机，更不准让他人代开机，工作时，不准随意离开工作岗位。

安全生产检查制度 为了贯彻执行“安全第一，预防为主"的方针，彻底消除安全事故隐患，确保安全生产，必须对生产过程进行安全检查，执行如下制度： 一、安全生产检查定为四级检查，即：l、班组日检。2、工地项目部周检。3、公司月检。4、总公司季检。安全生产检查必须执行JGJ59—99《建筑施工安全检查评分标准》。 二、公司月检：每月月底，由公司主管生产的副总经理及总工带队，质安科、生产科、技术科、工会、劳工等有关部门派员参加，对公司属下的各工地进行一次全面性安全检查，并在每月二十八日召开由以上检查成员及各工地项目经理、技术负责人、质安员、施工员等参加的生产会议，通报当月安全检查情况。 三、公司质安科必须对各工地进行定期和不定期检查，将发现的隐患及时向工地指出，以书面通知工地限期整改，并复查。对愈期不整改者，按有关规定处以罚款，甚至勒令停工整顿。 四、工地周检：各工地必须由项目经理（或技术负责人）组织，质安员、施工员、材料员、机电管理员及各班组长参加，每周至少对工地进行一次全面的自检、

文明交通安全工作制度

文明交通安全工作制度 文明交通安全工作制度一： 一、加强交通安全学习教育。充分发挥教育职能优势，通过主题班会、电化教育、板报比赛、演讲比赛、知识竞赛、宣传橱窗、校园广播、现场模拟演练等多种形式，组织学生学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识和防护能力。 1、每学期上一堂交通安全课; 2、每天老师要提醒学生注意道路交通安全; 3、每个月要以班为单位举行一次交通安全班会; 4、学校应当将交通安全知识作为地方课程的重要内容，并开辟交通安全宣传专栏，定期宣传交通安全常识; 二、开展平安回家自护训练。聘请交警担任校外交通安全辅导员，组织举办“交通安全实践”活动，帮助全体学生提高安全意识和自我保护能力。 三、加强管理，优化交通环境。完善必要的道路交通安全设施，确保家长接送学生途中的交通安全。同时，要对学校周围的道路交通安全秩序进行集中整治，进一步优化校园周围交通环境。 文明交通安全工作制度二： 为了进一步推进交通安全进学校，教育广大中小学生树立交通安全意识，养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，保护中小

学生的交通安全，9月26日我县召开“关爱生命、安全出行、从我做起、从小做起”交通安全启动会，在全县学校范围内全面深入开展交通安全宣传活动。为此，教育局领导提出了“五点”要求。 一、要求学校建立和完善交通安全工作长效机制。其目的就是着眼于预防道路交通事故群防群治长效机制的建立和完善，增强中小学生道路交通安全意识，使他们进一步的重视交通法规，了解和掌握行车走路的安全常识，明显减少交通违章和交通事故，保障学生学习、生活顺利进行，积极创建“平安校园”。 二、要求各学校遏制交通事故的发生。局领导充分肯定了今年各学校在道路交通安全工作方面取得的成绩，同时也要求要遏制交通事故的发生，不能仅仅依靠交通管理部门在道路上的管理，更重要的是全县中小学生动员起来，和家长一起共同参与，使交通安全意识真正深入千家万户，社会与学校共同创建“平安校园”。 三、要求各学校要加强领导。希望各学校要以这次活动为契机，制定制度、各司其职，精心组织，密切配合，落实好各项措施，开展灵活多样、丰富多彩的宣传活动，确保活动引向深入，收到实效。 四、要求各学校把这次宣传教育活动作为当前教育教学的一项内容来抓。要求各学校做到领导重视，层层落实，不留“死角”，使全县中小学生在活动中受到实实在在的教育，道路交通安全意识得到明显提高，涉及学生的交通违法和交通事故明显减少，学生的人身安全得到进一步保障。 五、要求培养学生行为的养成。通过这次交通安全宣传活动

风险管理制度

风险管理制度 第一章总则 第一条为建立我司规范、有效的风险控制体系，提高风险防范能力, 增强企业竞争力，提高投资回报，保证公司安全、稳健、持续发展，提高经营管理水平，依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》、《中央企业全面风险管理指引》及《企业内部控制基本规范》等法律、法规和监管规定，结合市场及公司实际需求，制定本管理制度。 第二条本制度所称风险，指未来的不确定性对企业实现其经营目标的影响。企业风险一般可分为战略风险、财务风险、市场风险、运营风险、法律风险等；也可以能否为企业带来盈利等机会为标志，将风险分为纯粹风险(只有带来损失一种可能性)和机会风险(带来损失和盈利的可能性并存)。 第三条本制度所称风险管理，指企业围绕总体经营目标，通过在企业管理的各个环节和经营过程中执行风险管理的基本流程，培育良好的风险管理文化，建立健全全面风险管理体系，包括风险管理策略、风险理财措施、风险管理的组织职能体系、风险管理信息系统和内部控制系统，从而为实现风险管理的总体目标提供合理保证的过程和方法。 第四条公司开展风险管理力求实现以下风险管理总体目标：

（一）确保将风险控制在与总体目标相适应并可承受的范围内；（二）确保内外部，尤其是公司与股东间实现真实、可靠的信息沟通，包括编制和提供真实、可靠的财务报告； （三）确保遵守有关法律、法规及房地产行业相关规定； （四）确保公司有关规章制度和为实现经营目标而采取重大措施的贯彻执行，保障经营管理的有效性，提高经营活动的效率和效果，降低实现经营目标的不确定性； （五）确保公司建立针对各项重大风险发生后的危机处理计划，保护企业不因灾害性风险或人为失误而遭受重大损失。 第五条风险管理工作遵循以下原则： （一）全面性原则。内部控制应当贯穿决策、执行和监督全过程，覆盖企业及其所属单位的各种业务和事项。 （二）重要性原则。内部控制应当在全面控制的基础上，关注重要业务事项和高风险领域。 （三）制衡性原则。内部控制应当在治理结构、机构设臵及权责分配、业务流程等方面形成相互制约、相互监督，同时兼顾运营效率。（四）适应性原则。内部控制应当与企业经营规模、业务范围、竞争状况和风险水平等相适应，并随着情况的变化及时加以调整。 （五）成本效益原则。内部控制应当权衡实施成本与预期效益，以适当的成本实现有效控制。 第六条公司本着从实际出发，务求实效的原则，以对重大风险、重大事件(指重大风险发生后的事实)的管理和重要流程的内部控制

初中学生交通安全管理制度(精编版)

初中学生交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

初中学生交通安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式, 定期对学生进行交通安全知识教育, 每周不少于1次, 增强师生安全意识, 让学生详细了解交通规则。 二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度, 要明确职责, 安排好人员, 实行无缝隙管理, 在学生周五放学的集中时间, 必须有师生值勤, 疏导交通, 监督学生按交通规则行走, 并做好值班记录。 三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。由分管领导带队, 定岗、定人、定责任段, 在学校门口实行责任管理, 安排专人在学生上学、放学高峰期, 对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查, 对违纪学生及时制止, 进行批评教育, 做好相应记录。 四、学校要把路口值勤情况, 路段巡查情况纳入学校全员管理, 列入对学生、班级及教师的目标考核中。 五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌, 提醒机动车辆注意减速慢行, 严禁机动车辆随意出入校园。 六、教职工, 学生骑自行车要做到八不准：不准飚车、飞车；不准多车并

安全例行工作管理制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD743 安全例行工作管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

安全例行工作管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1目的 为了确保运维公司各项安全管理规定和工作标准得到有效执行，保证运维公司所属风电场安全、稳定运行，特制订本制度。 2引用标准 2.1 《中华人民共和国安全生产法》 2.2 《中国风电集团运维公司安全生产工作规定》 3内容与要求 3.1 安全检查 按照《安全生产检查制度》要求，定期和不定期的开展各项安全检查活动，全面检查风电场人员、设备、工具在生产运转过程中的安全状况，检查各项管理制度在生产过程中的贯彻执行情况。 3.2 安全教育 要严格按照《安全教育制度》定期或不定期开展广泛的安全教育。安全教育，通常采用的形式和方法有岗位培训、班前班后会、安全日活动、安全月活动、事故预想和

交通安全管理制度范本

内部管理制度系列 交通安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-50263 交通安全管理制度 Traffic safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一章总则 第一条为加强公司交通安全管理工作，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《北京市实施〈中华人民共和国道路交通管理条例〉的若干规定》，以及国家和北京市有关交通安全方面的法律法规和相关政策的规定，结合公司实际情况，制定本制度。 第二章组织管理 第二条贯彻落实企业法人代表或委托代理人责任制，企业法人代表或委托代理人代表公司与上级管理部门签订年度《交通安全责任书》，公司主管领导负责组织实施工作。 第三条公司安全委员会(简称“安委会”)负责公司交通安全的组织领导工作，安全管理办公室(简称“安全办”)负责交通安全的具体实施工作。

第三章管理职责 第四条安全办关于交通安全方面的职责: 1、负责交通安全方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实公司交通安全责任制。 2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方面的法律法规，制订公司交通安全管理制度，监督检查交通安全管理制度的落实情况，对各事业部和管理部室交通安全情况进行日常性监督检查，发现问题应及时采取纠正或预防措施，减少或避免交通事故。 3、每季度定期、节假日以及重大政治活动期间，对各事业部和管理部室的交通安全情况及使用的机动车辆进行安全检查。通过监督检查，确保各部门使用的机动车辆符合北京市交通安全法律法规中规定的上路标准。 4、负责机动车的登记工作和机动车的审验工作。 5、负责公司生产经营区域内交通违章和交通事故的处理;协助交通安全管理部门对公司员工在社会道路上交通违章和交通事故的处理。