结构
南京工程学院
电力工程学院
2012/ 2013 学年第 1 学期
实验报告
课程名称C语言程序设计
实验项目名称结构
实验学生班级建电121
实验学生姓名伍颖206121026
同组学生姓名
实验时间2012 .12 .29
实验地点电力工程基础实验室
实验报告成绩：评阅教师签字：
年月日电力工程学院二OO七年制
说明
1. 实验报告为实验的重要考核依据之一，每个实验必须定一份实验报告. 本实验报告原则上要求手写。
2.本实验报告各项内容的具体格式、字数可由指导教师根据实验具体情况提出具体要求。各项内容可另附页，为便于归档，附页尺寸不得大于本实验报告尺寸，并注意粘牢于附页粘贴处。
3. 实验报告封面中的“实验名称”应为实验教学大纲上所列的规范名称，“实验地点”应写出实验室的具体名称。请确认无误后再填写。
4. 实验报告的建议格式为：
一、实验目的和要求；
二、主要实验仪器和设备；
三、本次实验内容
（一）实验项目名称（按本次实验各项目填写）
1、原理或接线图
2、实验步骤及注意事项
3、实验预习过程中所遇到问题
……
四、实验记录及数据处理（主要内容包括实验具体实施步骤、
实验原始数据、计算过程与结果、数据曲线、图表等。具体
格式按指导教师要求）
五、实验结论（主要内容包括本实验小结、实验体会或疑
问等。具体格式按指导教师要求）
5. 实验成绩由实验预习、实验表现、实验报告三部分组成。其中前两项各占总成绩的30%。实验报告成绩依据报告的科学性、全面性、规范性及书写态度综合考核。实验报告采用百分制，占实验总成绩的40%，教师请阅本报告后需签字并给出实验报告百分制成绩。
6. 实验报告需按要求时间以班级为单位交给指导教师，最长时间不得超过两周，实验报告如有明显抄袭者或不交者，实验总评成绩按0 分记。
一、实验目的和要求
1、掌握结构体变量的定义和使用。
2、掌握结构体数组的概念和使用。
3、理解结构体变量、结构体指针变量作函数的参数的区别。
4、掌握按位运算的概念和方法，学会使用位运算符。
5、掌握链表的概念，初步学会对链表进行操作。
二、主要实验仪器和设备
电脑C语言程序
三、本次实验内容
1、题目
有N个学生，每个学生的信息包括学号、性别、姓名、4门课的成绩，从键盘上输入N个学生的信息，要求用3个函数来分别完成数据输入、排序、输出功能，将学生信息按总平均成绩从高到低降序输出。
（1）算法说明：
1、定义函数说明并调用函数
2、清屏
3、输入并运算
4、输出
（2）程序清单：
#include
#define N 3
struct student
{ long stunum;
char sex;
char name[15];
int score[4];
float average;
};
void main()
{ void input(struct student *p);
void calcul(struct student *p);
void output(struct student *p);
int i,j,index;
float sum,max;
struct student stuarr[N];
input(stuarr);
calcul(stuarr);
output(stuarr);
}
void input(struct student *p)
{ int i,j;
flushall();
for(i=0;i { printf("Please input %d student's information:\n",i+1); scanf("%ld,%c,%s",&(p+i)->stunum,&(p+i)->sex,(p+i)->name); printf("Please input four scores:\n"); for(j=0;j<4;j++) scanf("%d",&(p+i)->score[j]); } } void calcul(struct student *p) { int i,j,k,sum=0; struct student temp; for(i=0;i { sum=0; for(j=0;j<4;j++) sum+=p[i].score[j]; p[i].average=sum/4.0; } for(i=0;i { k=i; for(j=i+1;j if(p[j].average>p[k].average) k=j; if(k!=i) { temp=p[i];p[i]=p[k];p[k]=temp; } } } void output(struct student *p) { int i,j; printf("=============== Order Table ==============="); printf("No. Name Score1 Score2 Score3 Score4 average\n"); for(i=0;i { printf("%6ld%8s",(p+i)->stunum,(p+i)->name); for(j=0;j<4;j++) printf("%8d ",(p+i)->score[j]); printf("%8.2f \n",(p+i)->average); } } （3）运行结果： （4）分析与思考：int I,j,index那里输入几次都有问题，花费了大量时间。还有太长了，容易打错。 2、题目 下面的程序定义了一个结构来描述日期，根据提示输入年、月 日后，计算出这一天是当年的第几天，并输出。上级运行程序观察运行结果，体会结构类型变量的定义和引用。 （1）算法说明： 1、定义日期类型变量. 2、输入数据 3、定义闰年 4、输出 （2）程序清单： #include void main() { struct date { int year; int month; int day; }p; int day_count[13]={0,31,28,31,30,31,30,31,31,30,31,30,31}; int i,result=0; system("cls"); //clrscr(); printf("Input year,month,day:"); scanf("%d,%d,%d",&p.year,&p.month,&p.day); for(i=0;i result+=day_count[i]; if((p.year%400==0||(p.year%4==0&&p.year%100!=0))&&p.month> 2) result++; result+=p.day; printf("%d month %d date is the %dth in %d.",p.month,p.day,result,p.year); } （3）运行结果： （4）分析与思考：有一个符号不会用，在老师的帮助下完成了本题。 3、题目 试写出两个通用函数，分别用来求两个复数的和与积。 （1）算法说明： 1. 定义实部,虚部 2. 定义函数struct complex cadd(),struct complex cmult() 3. 运算 4. 输出 （2）程序清单： #include struct complex { int real; int im; }; struct complex cadd(struct complex creal,struct complex cim) { struct complex com; com.real=creal.real+cim.real; com.im=creal.im+cim.im; return com; } struct complex cmult(struct complex creal,struct complex cim) { struct complex com; com.real=creal.real*cim.real-creal.im*cim.im; com.im=creal.real*cim.im+creal.im*cim.real; return com; } main() { struct complex c1={3,4},c2={7,8},com1,com2; com1=cadd(c1,c2); com2=cmult(c1,c2); printf("%d+%di\n",com1.real,com1.im); printf("%d+%di\n",com2.real,com2.im); } （3）运行结果：（4）分析与思考：合理的将函数与指针结合在一起，这样更加便于解题。 在水平定向钻机施工过程中，需要使用与钻机功率相匹配的泥浆液搅拌装置，对于钻头的钻进和壳壁的支撑保护有着十分重要的作用。下面，中国矿山机械网为您公布水平定向钻机工作原理及结构图一览。 水平定向钻机工作原理 1.1水平定向钻机结构配套的新型泥浆搅拌装置的结构 该新型搅拌装置结构简单，分为以下几大系统;汽油机泵与搅拌罐间通过软管连接系统，该系统由汽油机泵、软管、Y型过滤器、弯头等组成，其特点为：汽油机泵不断地将泥浆液通过Y型过滤器不停地搅拌;罐顶部喷管系统，该系统由内外丝接头、喷管、圆柱连接体、弯头、过滤罩、三通、管道内文丘里喷嘴、弯头、垫圈、锁紧螺母、塑料管、内衬喷嘴组成，内外丝接头固定在喷管上，喷管固定在三通上，弯头、过滤罩固定在圆柱连接体上，圆柱连接体固定在三通上，内衬喷嘴固定在管道内文丘里喷嘴上，管道内文丘里喷嘴、弯头固定在塑料管上，垫圈、锁紧螺母固定在搅拌罐上等组成，固定在搅拌罐的上面，其特点为：一方面对搅拌罐内的混合液不断搅拌，另一方面在系统循环的同时通过罐顶部喷管系统内的文丘里喷嘴而形成的负压，经进料塑料软管将膨润土自动吸入搅拌罐内，可迅速完成搅拌罐内泥浆的配比要求;下部喷管系统，该系统由罐内文丘里喷嘴、加强筋、罐内喷嘴、内锁紧螺母、软垫圈、外锁紧螺母、弯头、水管、外垫圈组成，其特点为：罐内文丘里喷嘴焊在加强筋上，由大小头、直圆管、管径扩大管组成，罐内喷嘴一端焊在加强筋上，另一端固定在内锁紧螺母上，其头端为大小头，内锁紧螺母、软垫圈、外锁紧螺母、外垫圈固定在搅拌罐上，水管固定在弯头上，弯头固定在外锁紧螺母上。 1.2水平定向钻机配套的新型泥浆搅拌装置的结构的工作原理 定向刨花板行业标准LY/T1580-2000 LT/T1580-2000定向刨花板 Oriented strand board 前言 本标准非等效采用欧洲共同体标准EN300-1997《定向刨花板定义、分类和技术要求》，部份技术指标测定方法引用GB/T 17657-1999《人造板及饰面人造板理化性能试验方法》. 定向刨花板是一种主要用作结构材的人造板。为推动其在我国的发展，使得产品规范化，迫切要求制定产品标准。目前国内尚无该产品的标准，国外有加拿大定向刨花板和华夫板标准（CAN 3-04370-M85，Standards on OSB and waferboard）及欧洲共同体定向刨花板标准（EN300-1997，Oriented strand board）。鉴于后者系1997年颁布实施，代表当前世界水平，且产品适用于室处型及室内型，标准的内容符合我国国情，经分析研究，决定非等效采用EN 300-1997标准 本标准附录A附录B是标准的附录 本标准从2001年2月1日起实施 本标准由全国人造板标准化技术委员会提出并归口 本标准由南京林业大学人造板研究所负责起草 本标准主要起草人：华毓坤周定国徐咏兰邓玉和金菊婉 1.范围 本标准规定了定向刨花板的定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装和运输。 本标准适用于3.1中所定义的定向刨花板。 中心以化工行业技术需求和科技进步为导向，以资源整合、技术共享为基础，分析测试、技术咨询为载体，致力于搭建产研结合的桥梁。以“专心、专业、专注“为宗旨，致力于实现研究和应用的对接，从而推动化工行业的发展。 2.引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条纹。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标 准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T17657-1999人造板及饰面人造板理化性能试验方法。 GB/T2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） 3.定义 本标准采用下列定义。 3.1定向刨花板oriented strand board 应用施加胶粘剂和添加剂的扁平窄长刨花经定向铺装后热压而成的一种多层结构板材，简称OSB。 3.2干燥状态dry conditition 使用状状为室内温度20摄氏度、相对湿度小于或等于65%（一年中仅几个星期湿度超过65%的）时的状态。 3.3潮湿状态humid conditition 使用状状为室内温度20摄氏度、相对温度小于或等于85%（一年中公几个星期湿度超过85%的）时的状态。 4.分类 定向刨花板根据使用条件分为四种类型，见表1。 5.技术要求和性能判定 5.1技术要求 定向刨花板出厂时应符合表2、表3规定的技术要求。对于其它特殊技术要求，由供需双方协商另订。 5.1.1厚度 各类定向刨花板的公称厚度为6、8、10、12、14、16、19、22、25mm等。 注：由供需双方协商，可生产其它厚度的定向刨花板。 中心以化工行业技术需求和科技进步为导向，以资源整合、技术共享为基础，分析测试、技术咨询为载体，致力于搭建产研结合的桥梁。以“专心、专业、专注“为宗旨，致力于实现研究和应用的对接，从而推动化工行业的发展。 百度竞价账户结构细分(SEM) 目前搜索营销的趋势是关键词越来越多，百度搜索推广产品为了方便用户管理关键词而设置了几个层级，经验表明，合理的账户结构设计以及精细的关键词分组，可以有效提升营销效果。所以在这里先介绍一下账户的结构。 1. 账户结构 一个账户最多可包含100个推广计划，每个推广计划最多可包含1000个推广单元，每个推广单元最多可包含5000个关键词和50个创意。同一个单元的关键词和创意是多对多的关系，如下图所示： 2. 账户设计 百度搜索推广已经为商户准备了一个基本的框架，利用此框架可自由地组织自己的推广计划、推广单元、关键词和创意。 （1）推广计划设置思路 商户需要根据营销目的来划分推广计划。以下划分方法可供参考： 对于关键词数量较少，并且是单一业务推广的账户 既可以将关键词按词性分组，在一个计划下管理；如有需要，也可按照营销目的、地域等因素划分为多个不同的计划。这样划分的好处在于可以以多个维度观察数据的变化，及时找出有利于账户推广的操作。 对于关键词数量较多，或多种业务推广的账户 可根据产品/服务名称、推广预算、推广地域、提供产品/服务地区等维度划分多个计划（还可将以上维度适当组合）；对特殊事件，如促销、活动等可以单独建立一个计划。 计划维度的举例说明： （2）推广单元设置思路 建立好推广计划以后，我们要仔细地考虑合理划分推广单元。一个计划下一般会有多个推广单元，首先，需要参照计划的思路，细分单元，以便逻辑清晰，减少重复，而且更便于后期管理和评估。其次，需要“词义相近，结构相同”的关键词归到同一单元中，保持思路清晰，主题唯一，词性句式统一，这样做的好处同样可以便于商户撰写更相关的创意，有利于创意中嵌入关键词，在搜索结果页吸引更注意，提高点击率。 具体方法可以参考以下两种：为每一个推广单元设置单独的“主题” ，如：可以将“成人英语单元”和“少儿英语单元”分别设置为两个推广单元。因为“成人”和“少儿”分别是不同意义的词，而且推广商户为这两类业务撰写创意的角度也会不同，因此需要分为两个不同的单元。 按照网民的搜索意图建立推广单元，比如可以按照“兴趣、对比、购买”三个消费的阶段来划分。按照潜在受众搜索意图建立推广单元的办法，易于我们了解该品牌或该业务在市场中处于何种位置，便于推广商户及时跟进线下营销活动，提高公司整体效益。对于不同的产品或服务这几个阶段会有所不同，我们只是从这几个角度去考虑，不一定必须遵循这三个阶段，最终还是要根据建立的计划去进一步的细分单元。 单元设置的举例说明： 高速电主轴及其结构报告 姓名：周李念 学号： 班级：机自实验04班 重庆大学机械工程学院 高速电主轴及其结构 周李念 （重庆大学机械工程学院机自实验04班） 摘要：高速加工能显著地提高生产率、降低生产成本和提高产品加工质量，是制造业发展的重要趋势，也是一项非常有前景的先进制造技术。实现高速加工的首要条件是高质量的高速机床，而高速机床的核心部件是高速电主轴单元，它实现了机床的“零传动”，简化了结构，提高了机床的动态响应速度，是一种新型的机械结构形式，其性能好坏在很大程度上决定了整台机床的加工精度和生产效率。 关键词：高速加工；电主轴；结构设计 1 高速电主轴概述 高速电主轴最早是用于磨削机床加工，逐步发展到加工中心电主轴及其他各行业机床主轴.典型的磨削电主轴的结构如图1 所示，传统的主轴一般是通过传动带、齿轮来进行传动驱动，而电主轴的驱动是将异步电机直接装入主轴内部，通过驱动电源直接驱动主轴进行工作，以实现机床主轴系统的零传动，形成“直接传动主轴”.从而减少中间皮带或者齿轮机械传动等环节，实现了机械与电机一体的主轴单元.电主轴不但减少了中间环节存在的打滑、振动和噪音的因素，也加速了主轴在高速领域的快速发展，成为满足高速切削，实现高速加工的最佳方案，其高转速、高精度、高刚性、低噪音、低温升、结构紧凑、易于平衡、安装方便、传动效率高等优点，使它在超高速切削机床上得到广泛的应用［1］. . 1 转轴；2 前轴承组；3 定子部件；4 转子部件；5 后轴承组；6 进-出水孔；7 进油孔；8 接线座；9 出油孔 图1 电主轴结构简图 高速电主轴的优点： 高速电主轴取消了由电机驱动主轴旋转工作的中间变速和传动装置（如齿轮、皮带、联轴节等），因此高速电主轴具有如下优点： （1）主轴由内装式电机直接驱动，省去了中间传动环节，机械结构简单、紧凑， 噪声低，主轴振动小，回转精度高，快速响应性好，机械效率高； （2）电主轴系统减少了高精密齿轮等关键零件，消除了齿轮传动误差，运行时更加平稳； （3）采用交流变频调速和矢量控制技术，输出功率大，调速范围宽，功率—扭矩特性好，可在额定转速范围实现无级调速，以适应各种负载和工况变化的需要； （4）可实现精确的主轴定位，并实现很高的速度、加速度及定角度快速准停，动态精度和稳定性好，可满足高速切削和精密加工的需要； （5）大幅度缩短了加工时间，只有原来的约 1/4； （6）加工表面质量高，无需再进行打磨等表面处理工序； 压滤机的压紧装置蔡忠群压滤机：在过滤介质一侧施加机械力实现过滤的机械。 压滤机是集机电液于一体，具有现代技术水平先进的过离机械产品，它主要由机架部分，过滤部分，压紧部分，电气控制部分，（自动拉板部分）。 压紧部分：手动压紧、机械压紧、液压压紧。 一．手动压紧：主要是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。螺旋式机械千斤顶是千斤顶当中比较常用的一种。 千斤顶，是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。 千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种，原理各有不同。从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转， 小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。 按结构特征分千斤顶的结构和技术规格 可分为齿条千斤顶、螺旋（机械）千斤顶和液压（油压）千斤顶3种。 (1). 齿条千斤顶: 由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。起重量一般不超过20吨，可长期支持重物，主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合，如铁路起轨作业。 (2).螺旋千斤顶:采用螺杆或由螺杆推动的升降套筒作为刚性顶举件的千斤顶。即用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。头部经特殊热处理，梅花形防滑面设计，使产品在使用中不易产生滑脱、顶弯、折断等现象。螺旋千斤顶顶为进一步降低外形高度和增大顶举距离，可做成多级伸缩式的。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物，构造简单，但传动效率低，返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，但装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物，最大起重量已达100吨，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物做小距离横移。螺旋千斤顶按其结构和使用场所分为：①普通型螺旋千斤顶，其代号的表征字母为ql。②普通高型螺旋千斤顶，其代号的表征字母为qlg。③普通低型螺旋千斤顶，其代号的表征字母为qld。④钩式螺旋千斤顶,其代号的表征字母为qlg。⑤剪式螺旋千斤顶,其代号的表征字母为qlj。⑥自落式螺旋千斤顶,其代号的表征字母为qlz。 (3). 液压千斤顶: 由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量最大达1000吨，行程1米，传动效率较高，故应用较广；但易漏油，不宜长期支持重物。如长期支撑需选用自锁千斤顶，螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离，可做成多级伸缩式。液压千斤顶除上述基本型式外，按同样原理可改装成滑升模板千斤顶、液压升降台、张拉机等，用于各种特殊施工场合。液压千斤顶按其结构、用途分为如下两种：①立式螺纹连接结构的液压千斤顶其代号的表征字母为qyl。②立卧两用液压千斤顶，其代号的表征字母为qw。 可分类为分离式千斤顶，卧式千斤顶，爪式千斤顶，同步千斤顶，一 刨花板知识详解 刨花板board)是最重要最常见的人造板之一，是目前制造家具等木制品的重要材料。它是利用施加胶料和辅料或未施加胶料和辅料的木材或非木材植物制成的刨花材料(如木材刨花、亚麻屑、甘蔗渣等)压制成的板材。生产1 m3刨花板需用1.3～1.8 m3木质废料，而1m3刨花板可以代替3 m3的原木使用，因此发展刨花板是提高木材综合利用率，增加木材供应的一个重要途径。 刨花板的分类 根据其容重分，可以分为容重在800～1200 Kg/m3的高容重刨花板、容重在400～800 Kg/m3 的中容重刨花板和容重在250～400 Kg/m3 的低容重刨花板，一般来说，容重高的强度也高，在家具工业中，大多数采用中容重刨花板。 根据用途分，可分为A类刨花板(分为优等品、一等品、二等品)和B类刨花板(仅一个等级)。 刨花板的分类根据刨花板结构分，可分为单层结构刨花板、三层结构刨花板、渐变结构刨花板、定向刨花板(OSB)、华夫刨花板(waferboard)和模压刨花板。单层结构刨花板即板坯中的刨花不分大小，伴胶后均匀地铺成板坯。三层结构刨花板是板坯表层用较薄、较小的特制刨花，用胶量较多，芯层用废料刨花等较厚大的刨花，制成后板面平滑，强度大，尺寸稳定性好。渐变结构刨花板指的是刨花板的表面到中心，刨花逐渐由细到粗，表层和芯层没有明确的界线。OSB的板坯中的刨花按一定方向排列。华夫刨花板指的是大片刨花板。 根据表面状况分，可分为未饰面刨花板(砂光或未砂光)和饰面刨花板(包括浸渍纸饰面、装饰层压板饰面、单板饰面、表面涂饰、PVC饰面)。 按刨花板所用的材料分，可分为木材刨花板、甘蔗渣刨花板、亚麻屑刨花板、竹材刨花板、水泥刨花板、石膏刨花板等。水泥刨花板是以刨花和水泥为主要原料，经过搅拌、成型、加压和养护制成的一种材料，是一种较为优良的建筑材料。石膏刨花板与水泥刨花板有些类似，以石膏代替水泥。 按制造方法分，可分为平压刨花板和挤压刨花板，平压法刨花板中的刨花平铺在板坯中，加压时压力垂直于刨花板平面，所生产的刨花板静曲强度较大，长宽方向的吸水膨胀变形较小，但厚度方向上膨胀变形较大。而挤压法刨花板 组织结构的基本类型 组织结构（organizational structure）是表明组织各部分排列顺序、空间位置、聚散状态、联系方式以及各要素之间相互关系的一种模式，是整个管理系统的“框架”。 1.直线型组织结构又称单线型组织结构，是最古老、最简单的一种组织结构类型。其特点是组织系统职权从组织上层“流向”组织基层。上下级关系是直线关系，即命令与服从的关系。 优点:①结构简单，命令统一；②责权明确；③联系便捷,易于适应环境变化；④管理成本低。 缺点：①有违专业化分工的原则；②权力过分集中，易导致权力的滥用。 2.职能型组织结构又称多线型组织结构。其特点是采用按职能分工实行专业化的管理办法来代替直线型的全能管理者，各职能部门在分管业务范围内直接指挥下属。 优点：①管理工作分工较细；②由于吸收专家参与管理，可减轻上层管理者的负担。 缺点：①多头领导，不利于组织的集中领导和统一指挥；②各职能机构往往不能很好配合；③过分强调专业化。 3、直线职能制组织结构 直线职能制组织形式，是以直线制为基础，在各级行政领导下，设置相应的职能部门。即在直线制组织统一指挥的原则下，增加了参谋机构。 优点：既保证了集中统一的指挥，又能发挥各种专家业务管理的作用。 缺点： 1.各职能单位自成体系，不重视信息的横向沟通，工作易重复，造成效率不高。 2.若授权职能部门权力过大，容易干扰直线指挥命令系统。 3.职能部门缺乏弹性，对环境变化的反应迟钝。 4.可能增加管理费用。 5.注意：直线职能制仍被我国绝大多数企业采用。 直线职能型组织结构图 4、事业部制 事业部制是欧美、日本大型企业所采用的典型的组织形式。有时也称之为“联邦分权化”，因为它是一种分权制的组织形式。 事业部制组织结构图 利弊：事业部制事在一个企业内对具有独立产品市场、独立责任和利益的部门实行分权管理的一种组织形式。 优点：责权利划分比较明确，能较好地调动经营管理人员地积极性；1)事业部制以利润责任为核心，能够保证公司获得稳定地利润；2)通过事业部门独立生产经营活动，能为公司不断培养出高级管理人才。 主要缺点：1)需要较多素质较高地专业人员来管理事业部；2)管理机构多，管理人员比重大，对事业部经理要求高；3)分权可能架空公司领导，削弱对事业部地控制；4)事业部间竞争激烈，可能发生内耗，协调也较困难。 条件：1、具备专业化原则划分的条件，并能确保独立性，以便承担利润责任； 2、事业部间相互依存，不硬性拼凑； 3、保持事业部之间适度竞争； 4、公司有管理的经济机制，尽量避免单纯使用行政手段； 5、适时而动：1)外部环境好：有利于事业部制； 2)外部环境不好，应收缩，集中力量度过难关。 1 高速公路路面结构设计原则 (1) 具备足够的承载能力，满足高速公路路面行车荷载 的要求高速公路由于重型车辆较多，车速相对较快，因而对于路面的荷载能力要求较高因此，在高速公路路面结构设计中，应该结合个结构层的材料特点，按照荷载应力应变自上而下扩散衰减的规律，充分利用结构层材料的刚度以及强度同时，路面结构层设计应综合各结构层的特点，高速公路路面结构层分为上中下三层，各层厚度以及基层材料厚度的计算应该符合规范以及承载能力的要求 ( 2) 路面稳定性以及耐久性高，与环境适应性较好路 面设计应该符合不同地域的气候环境条件，避免后期各种病害的发生例如对于严寒以及冰冻地区，由于无机结合料基层容易出现温缩以及干缩裂缝，因此应合理设计沥青面层材料与厚度，避免路面反射裂缝的发展对于高温或者降水较多区域，路面结构设计重点应控制车辙以及水损害的发生( 3) 设计方案经济合理，尽可能的提高经济效益对于 高速公路结构层组合材料的设计以及结构层厚度的设计方面，应在技术可靠合理的基础上尽可能的降低成本投入，充分发挥路面哥结构层的效能 2 我国高速公路结构设计 2．1 高速公路结构层组合设计 ( 1) 传统的半刚性基层+沥青路面结构形式这是我 国高速公路路面设计中应用最广泛的形式，以半刚性基层作为路面荷载的主要承重层，这种结构组合形式造价相对较低，但是路面整体性能及使用寿命对半刚性基层依赖加大( 2) 全厚式沥青路面这种形式依靠沥青稳定材料作 为基层以及面层，由于沥青材料是一种粘弹性材料，因此容易产生塑性变形，沥青层厚度相对较大，引入建设初期的投入较高，但是解决了半刚性基层容易损坏的问题，使用寿命较长，养护维修简单方面，一般只需处理表面层 ( 3) 刚性基层+沥青路面结构形式这种形式的特点 在于以混凝土或者贫混凝土替代传统的半刚性基层，因而承载能力得到较大程度的提高其缺点在于混凝土的刚度较高，容易发生断板开裂的现象，而且养护及病害处治工序较为繁琐，成本较高 ( 4) 混合式沥青路面混合式沥青路面结构的特点在 于在半刚性基层与沥青面层之间增加了沥青材料作为联接层，常见的有大粒径碎石排水层以及应力吸收层，因而分别可以起到阻止水分渗入路基，减缓半刚性基层由于开裂导致的应力集中现象，可以有效的减轻路基损坏以及避免反射裂缝的发展混合式结构的造价介于半刚性基层沥青路面与 柔性路面之间，结构性能也兼具了两种形式的特点 2．2 高速公路各结构层材料设计 (1) 垫层对于地下水位较高，路面排水不良以及季节 机械压紧手动拉板型结构及工作原理 1、机架部分 机架是由固定压板、活动压板、横梁、支架、大小脚组成。 （1）固定压板：它与小脚连接，除起到支承横梁的重要作用外，中间有进料孔，也可作为进气、进洗涤水的通道，暗流还具有出液通道。 （2）活动压板：是用来压紧滤板的。活动压板两侧装有滚轮，供其前后运动时支撑、定位，在压紧或拉开时，滚轮应处于滚动状态。 （3）横梁：它是滤板的运动导轨及支承件。 2、压紧机构 本压滤机采用机械压紧方式 机械传动压紧是采用电力机械驱动来压紧滤板的。在电力机械驱动下，丝杠带动活动压 板向前压紧全部滤板，向后则带动活动压板复位。 压紧机构是电动机、针轮减速机、主从动齿轮、平面轴承、丝杠螺母、丝杠、卡板等组成，它们固定在电机支架上，丝杠前端通过六角端盖固定在活动压板中心。当电机正转时，通过针轮减速机及齿轮的减速，带动丝杠螺母转动，从而带动丝杠向前推动活动压板向固定压板方向前进，使各滤板逐步形成压紧状态，随着丝杠不断的向前，压紧力越来越大，同时电机驱动电流相应增大，当压紧力达到一定程度时，电机驱动电流也将上升到过流继电器预先调定值，使过流继电器动作，电机停转。由于丝杠及丝杠螺母螺旋升角λ＜4.5°小于摩擦角将产生自锁，保证滤板在工作中始终处于压紧状态。松开时，只需电机反转，当活动压板后退到检测感应区时，活动压板停止后退。 3、过滤机构 厢式压滤机的过滤机构由滤板、滤布所组成； 当滤板压紧后，物料进入滤板的滤室内，固体颗粒被滤布截留在滤室内，液体则穿过滤布顺着滤板沟槽进入出液通道，排出机外。 操作程序及使用方法 本系列压滤机运行前必须对泵站加足液压油，并确认各部位正常后按以下程序进行操作： 下 一 次 工 作 循 环 1．压紧滤板 （1）机械压紧：接通总电源，按下“滤板压紧”按钮，活动压板将在丝杠的推动作用下，把全部滤板压向固定压板一端，并施以预定的压紧力。 （2）液压压紧：接通总电源，按下“压板压紧”按钮，启动油泵。活动压板将在活塞杆的推动作用下，把全部滤板压向固定压板一侧，达到预定的压紧力。 2．进料过滤 滤板压紧后，检查各管路阀门开闭状况，确认无误后，启动进料泵。用储槽进料时，开启进料阀时，应缓慢调节到位。浆液即通过固定压板上的进料孔进入各滤室，在规定的压力范围 【定向结构板】结构定向体育教学模式的构建与运用研究论文 论文摘要:依据结构化与定向化教学观点、操作技能形成规律等，围绕教学空间、教 学程序和考核评价，初步构建了“结构一定向”体育教学模式，提出了该模式的构建操作 程序及适用范围、教学原则及运用中应注意的问题等。 论文关键词:结构化定向化体育教学模式操作程序 大力发展教育、深化教育教学改革是社会进步的迫切需要，它关系着国家振兴和繁荣 富强。近十几年来，先进的教育教学思想与理念不断提出，尤其是心理学的一些理论与观 点逐步应用到教学实践中来，在很大程度上促进了我国教学改革的科学发展。随着教学改 革的不断深入，高校体育教学改革也进入全新的发展时期。2002年《我国普通高等学校体育课程教学指导纲要》的颁布实施，大大提高了我国高校体育课程设置的灵活性与弹性， 相继出现了主副项制、俱乐部制等课程模式，课程模式的多样化发展，势必推动体育教学 模式研究的深人。因此，将先进的教育心理学思想引人到体育教学模式研究中来，成为体 育教学改革的主要发展方向之一，如“引导一探究”体育教学模式川、“自主一合作”体 育教学模式叫等。 “结构一定向”教学理论是我国著名教育心理学家、北京师范大学心理系教授、博士 生导师冯忠良先生综合多年研究成果提出来的，并已经广泛应用于多个学科的教学实践中。199。年，李媛对后摆式投球操作进行了“结构一定向”教学实验研究;2001年，“结构一定向”教学理论被应用到跳远技术中，至今己涉及田径、篮球、体操、武术等多个运动项目。虽然“结构一定向”教学理论在体育教学领域己取得一定的实践成果，但为了更进一 步推进该模式在体育教学中的实践应用，本文立足现有研究基础，围绕“结构一定向”体 育教学模式的概念、内涵、操作程序等问题，展开较为深人的理论研究，具有一定的理论 与实践意义。 1“结构一定向”体育教学模式概述 1.1概念的界定 毛振明博士将教学模式定义为“是体现某种教学思想的教学程序，它包括相对稳定的 教学过程结构和相应的教学方法体系。主要体现在教学单元和教学课的设计和实施上”。 以此定义为依据，“结构一定向”体育教学模式是指以结构化与定向化教学观点及其理论 依据为指导，开展各种体育教学活动，不断构建学生的各种心理结构，以促使学生向着预 定的目标方向变化的一种教学模式。简言之，“结构一定向”体育教学模式就是依据“结 构一定向”教学思想观点和理论，围绕每一教学活动单元而展开的体育教学设计。实施结 构化与定向化体育教学关键在于操作技能形成规律在教学实践中的合理运用。 1.2组成因素分析 喷浆机配件 详 细 介 绍 喷浆机配件详细介绍 1.压紧装置 山东中兖矿业设备制造有限公司—压紧装置 压紧装置又称喷浆机压紧装置是工程、建筑机械的一种。分为大压紧装置和小压紧装置，也可以叫做夹紧装置或者夹紧机构。 配套喷浆机压紧装置，压套，齿轮、料斗、筛网，快速接头及接头座 喷浆机配件：聚氨酯锥套、橡胶弯头、橡胶料腔、旋流器、喷头座、快速接头、卡环、注浆泵卡环、喷头、特种钢旋转衬板、挤压管、橡胶板、喷砂管、限位座、转子体、料斗、料斗座、齿轮、电机、橡胶板、压紧器、密封圈、橡胶弹簧、振动器、铝喷枪、筛网、吊耳、注浆管、风管、曲轴、活塞、混合器等。 钢衬板：350#、400#、440#、480#、505#、510#。 2.橡胶弯头 山东中兖矿业设备制造有限公司—橡胶弯头 喷浆机上专用的橡胶弯头，有的地方也叫出料弯头，成黑色弯形。橡胶弯头是混凝土喷浆机易损件之一，材质为黑色橡胶材料，弯头具有高耐磨，面高温，耐腐蚀的功能。 由于可曲挠橡胶弯头具有良好的综合性能，所以它广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程。根据材料不同可制成耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐油、耐热等各个品种，适应多种介质和环境 1、体积小、重量轻、弹性好、安装维修方便。 2、安装时可产生横向、轴向、角向移位、不受管道不通心，法兰不平行限制。 3、工作时可降低结构传递噪音，吸振能力强。 使用范围：化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程。 3.锥形套管 山东中兖矿业设备制造有限公司—锥形套管 锥形套管性能优越保证了喷射支护材料的粉尘环境。设备操作方便，粉尘低，回弹少，保护环境，并提高喷层质量，粘结力强，阻燃，凝固速度快强高，施工成本低等。该机结构合理、性能稳定、操作维护方便、使用寿命长。 静电除尘器瓷瓶绝缘子-电瓷套筒（95瓷,50瓷,承压绝缘子,锥形瓷套,支撑瓷套,高温瓷套,高压瓷瓶,石英套管） T515-2，T515-4，T515-1，7272，7268，7257， 7251，7278-C，7410，7255，7257-A，7254，7269，7269-A，7272-B，7278，7252，7253，7258，7259-A，7257-B， 7261，7269-C，7264，7264-A，7271。 4.橡胶喷浆料腔 衣柜内部结构图以及内部功能细分超详细 卧室很漂亮也很温馨，可是总觉得缺少点什么?人离不开朋友，就像鱼儿离不开水一样，衣服也需要伴，它也怕孤单寂寞，我们就给它找个衣柜作伴，可卧室衣柜该怎么装修呢？内部结构如何?下面就随小编一起看看衣柜装修内部效果图以及功能部件。 常用衣物收纳配件介绍 带盖储物盒 存放使用率低的大件衣服，或者是过季衣物。可将几条被子或是衣物放在一起，看起来比较整洁。在风沙大、有尘土的北京，这种带盖储物盒很实用，可以有效防尘防土，部分产品还带有透明小视窗，方便日常查找，也可以在上面贴上标签，注明衣物种类。 拉篮 有抽屉式、网格式两种。网状拉篮，适合叠放比较薄的衣物，如毛衣、针织衣等。拉篮抽取方便，适合放置拿取频率比较高的衣物。 裤架 用于收纳需要挂起来的正装裤，一个裤架可以收纳20—25条正装裤。 储物箱 存放不常穿的衣服、小杂物，透明设计，方便寻找衣物。 碎物储藏件可将各种领带、袖口以及皮带分类盛放，整洁清晰，也可存放于抽屉中，在出席各种正式场合前能够更方便找到最合适搭配的配饰。 多功能衣架 可以将围巾和挂饰分开挂放，两者不会再因为藏在抽屉里而相互缠绕，方便取用。 挂衣杆 用于挂放熨烫后的衣服。 挂式储物格 可以挂在衣橱中，将内衣内裤、围巾、薄毛衣、针织衣卷放在中间，每个格子都可以放置多件衣物，既便于分类和查找，也可充分利用衣柜的立体空间。 收纳观念十分重要 “生活中之所以会出现装不下、找不到的情况，并不是衣柜本身不够大，而是许多消费者存在不合理的收纳概念仅仅是储存而已，不能进行有效利用衣柜空间。”宜家北京商场室内设计师曹永隽表示，要做好衣柜收纳，第一步就是建立正确的收纳理念做好衣被的具体分 京哈高速公路 京哈高速公路（国家高速公路网编号G1）是指北京－哈尔滨的首都放射线高速公路。目前已经全部建成高速公路。路线为：北京－唐山－秦皇岛－锦州－盘锦－辽中－沈阳－四平－长春－哈尔滨。其中，北京－沈阳段，在原先五纵七横国道主干线系统中，为丹东－拉萨国道主干线（G025）的一部分；沈阳－哈尔滨段为同江－三亚国道主干线（G010）的一部分。路线简介 主要线路 京哈高速公路的主要路线为北京通州北关环岛至河北燕郊。北京－宝坻－唐山－秦皇岛－锦州－盘锦－辽中－沈阳－四平－长春－哈尔滨。 这条高速公路与北京六环路互相连接。这条高速公路1990年首次通车。高速公路原来的规划终点站是哈尔滨，但是于1999年建成的京沈高速公路已经成为自中国首都到东北地区的主要高速公路了。京哈高速公路在燕郊转成去中国东北地区的102国道。 线路介绍 京哈高速公路（G1 原京沈高速公路）是“九五”期间国家重点建设项目，全长658公里，总投资近200亿元，该高速公路起自北京市东四环路，经河北省廊坊、天津宝坻、河北省唐山、北戴河、秦皇岛、山海关、辽宁省锦州、盘锦、鞍山，终点至沈阳市过境绕城高速公路。高速公路全线为6车道，设计时速为120公里。它是中国“两纵两横及三条重要路段”国道主干线路网规划中建成的第一条路，也是国家规划的“五纵七横”国道主干线中优先实施的“两纵两横及三条重要路段”的组成部分。是中国公路建设史上的一个重要里程碑。工程于1996年9月开始分段施工，历经4年建设，2000年9月15日全线贯通。从北京至沈阳，约需6个小时。 这条高速公路形成一条新的东北三省出入关快速通道，将同三（同江至三亚）、京沪（北京至上海）、京珠（北京至珠海）、等国道主干线连为一体。是沟通东北与华北的交通运输大动脉。 京哈高速公路自东六环为收费公路。高速公路的最高限速与北京段的京津塘高速公路一致，统一限速为时速90公里。走全程高速合算： 北京出发走“京沈高速”（大约660公里）到沈阳转“沈四高速”到四平转“长四高速”（大约284公里）到长春转“长余高速”（大约250公里）到哈尔滨。 京哈高速全长1300公里，过路费450-500元，中速走大概要12小时左右。 京哈高速公路是连接北京通州区和京冀交界燕郊的高速公路。 京哈高速公路自东六环为收费公路。高速公路的最高限速与北京段的京津塘高速公路一致，统一限速为时速90公里。 高速公路的主要路线为北京通州北关环岛至河北燕郊。这条高速公路与北京六环路互相连接。 这条高速公路1990年首次通车。高速公路原来的规划终点站是哈尔滨，但是于1999年建成的京沈高速公路已经成为自中国首都到东北地区的主要高速公路了。京哈高速公路在燕郊转成去中国东北地区的102国道。 京哈高速公路的路况比较糟糕，路面因为卡车经常通过，所以有部分公路的地面比较差。2005年5月起，北京段京哈高速公路正在进行路面大修，直到8月31日结束。到6月中旬，部分路段，包括离开通州北关环岛的过河桥梁的路面已经修好，路面中间的新的隔离带也开始使用。 途经省市及里程 省份过境节点与里程 定义调查范围：1、业务范围广度，该公司涉及的经营业务2、细分程度：分解到业务 ――部门一一产品系列一一产品分解到产品层级3、分析方法：利润表分析、收支平衡点分 析 建立假设是在实地尽职调查前，对目标企业的价值源泉是什么，有什么增值机会等问题， 预先假设可能的结论和解决方案。 第一步：快速调查。检索新闻报道，短时间了解行业热点话题。可以看商业、行业杂志及分析报告。 第二步：制作业务结构表，不仅仅要求客户提供。展示某业务向客户提供什么样的服务，以及如何提供该服务的示意图即为结构图。一般纵坐标表示该业务提供商品或服务，横坐标 表示商品或服务从开发到推出市场价值传递过程。 制作企业分支结构/组织结构/股权结构图:1、打开WORD2003 2打开插入项下的图片选项 3、图片中选择组织结构图 4、增加分支机构可以用鼠标左键点击某个小框，根据需要插入形状。这类图表可以很好的理解该公司实际架构，一目了然。 副总副总财务总监 图一：公司组织架构图 以上图表可以对企业管理架构有所认识。 四大分析：企业基础设施分析、竞争环境分析（对手、份额）、宏观环境和市场分析（客户、市场环境）、业务流程分析。 第一、企业基础设施分析。 1、人、财、物情况 2、企业经营、组织、人事、IT职能 发生价值创造的制约因素：部门信息共享不足，库存积压；未能实现生产设备、零部件共享；考核偏重指标，忽视利润。 1、公司占地面积 2、土地权属、是否租赁 3、办公楼面积权证 4、研发设备 I I 1、外地办事部， 门市部情 I I 况 > 2、销售网点分 布 | I 工厂（200人 产品B 品及一系 列产品，原 材料外购， 委托外厂 加工，最后 封装和销 售由该公 司负责。 问题2 : 研发制造销售营销 1、车间包括几个？分 别是什么？ 2、车间建筑面积，什 * 么结构，权证，是否租 赁 3、车间内 主要生产设备简要说明，特点，优势 4、仓库建筑面积，什么结构，权证，是否租赁 I I 图二、三企业基础设施情况分析图管理部门（25人） 第二、宏观环境和市场分析 问题1 : （6人） 目前重点 开发A产产品A 销售 部 （40 人） 国际贸易部 （10 人） 项目名称：若干功能体系的定向设计与构筑首席科学家：于吉红 吉林大学 起止年限：2011.1至2015.8 依托部门：教育部 中国科学院 二、预期目标 项目的总体目标： 本项目的研究目标是揭示若干功能体系定向设计与构筑中的一些基本规律及原理，进一步发展定向设计与构筑的一些新理论、新方法、新路线。在此基础上，解决功能体系定向设计与构筑的关键科学问题。通过项目的实施，提升我国化学学科前沿科学研究水平和国际地位，培养一批高层次的研究人才，形成在国际上有重要影响的研究群体和基地，为促进化学以及信息、环境、能源、材料、农业及生命等领域的迅速发展提供相关科学基础。 五年预期目标: I．揭示功能体定向设计与构筑的一些基本规律和原理： （1）分子在表界面的自组装规律和基本原理 （2）表界面结构与电子性质的构效基本规律 （3）多孔结构选择性构筑及合成反应规律 （4）金属价态、基元构型、边臂协助的功能作用规律 （5）共价键选择性构建规律 II．发展功能体系定向设计与构筑的一些新理论、新方法、新路线：（1）功能分子表界面有序结构调控的新方法 （2）光电与催化功能体系化学调控的新方法 （3）特定孔道结构设计与定向构筑的理论方法 （4）高选择性构建共价键的理论和新方法 III．构筑一些新型功能材料： （1）基于微纳多级有序结构光电极和新型有机光电功能材料的太阳能电池和光电传感功能材料 （2）性能优良的光电磁功能配合物材料 （3）性能优良的生物质转化催化剂 (4）具有高效催化与吸附分离功能的多孔材料 （5）具有高效催化功能的金属有机化合物材料 通过本项目的实施，形成在国际上有重要影响的研究群体和基地，培养一批高层次研究人才，其中包括5-10 名国家杰出青年基金获得者或长江特聘教授，取得诸多具有国际先进水平的标志性研究成果，发表影响因子3.0 以上的SCI 检索论文300 篇左右。 定向刨花板产业园项目 建议书 规划设计 / 投资分析 摘要 在中国，经济的快速发展对资源产生了巨大的压力，板材企业必须意 识到，只有用可持续经营的发展观，从提高资源利用效率、降低成本等方面，重新审视和制定经营战略，以适应国际化竞争的需要才能获得长久的 发展空间。特别是资源结构的变化，导致木材加工的产品结构亦必须随之 变化，发展OSB定向刨花板等非单板型的结构板材，将成为今后中国人造 板和新型建材发展的主要方向之一。再者，目前来看OSB已经在中国多个 领域焕发巨大的市场潜力，是适合发展的一大板种。 该定向刨花板项目计划总投资10514.43万元，其中：固定资产投资7720.95万元，占项目总投资的73.43%；流动资金2793.48万元，占项目 总投资的26.57%。 达产年营业收入27683.00万元，总成本费用21772.33万元，税金及 附加206.77万元，利润总额5910.67万元，利税总额6932.70万元，税后 净利润4433.00万元，达产年纳税总额2499.70万元；达产年投资利润率56.21%，投资利税率65.94%，投资回报率42.16%，全部投资回收期3.87年，提供就业职位469个。 坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源，根据项目 建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置，做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、 公用工程设施集中布置，节约资源提高资源利用率，做好节能减排；从而 实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。 我国刨花板产量整体呈上升趋势，相对于发达国家而言，我国刨花板 产量在人造板行业中占比较小，还有广阔的发展空间。OSB板作为新型人造板材，由于其含醛量低，环保性能好在欧美国家中广泛应用，随着我国OSB 板质量的逐渐提高，也开始被国内市场所认可，产量逐渐攀升。由于OSB 板可以用于装配式建筑中，随着国家对装配式建筑、木结构建筑的大力支持，OSB板前景十分广阔。 报告主要内容：基本信息、建设背景及必要性分析、项目调研分析、 项目建设内容分析、选址可行性分析、土建方案、工艺可行性分析、项目 环保分析、项目职业保护、风险评估、节能情况分析、项目实施安排方案、投资估算与资金筹措、项目经营收益分析、评价结论等。 浅谈高速公路沥青路面的全寿命设计 理念与成本分析 杜红云1吴琤2 (1 江西省南昌市公路勘察设计院南昌 330077 ) (2 江西省公路局物资储运总站南昌 330013 ） 摘要：高速公路沥青路面的全寿命设计，应根据价值工程的原理，在确保沥青路面使用性能良好的状态下，适当增加建设成本，大幅度减少路面维修成本，延长路面使用年限，最终达到降低全寿命成本的目的。 关键词：道路工程；沥青路面；全寿命设计；成本分析 0 前言 随着国民经济的迅速发展，国家对基础设施建设投入了大量的资源。公路事业作为基础设施之一，现正以迅猛的速度发展,社会对高品质、高服务性能的公路的要求日益提高，行车的安全、舒适、快捷已成为人们的基本要求。但随着运输交通量和大吨位车辆的急剧增大，以及复杂多变的自然条件等诸多因素的影响，而使现有路面结构变形和损坏相当严重。这样，既影响了路面的使用性能和寿命，又给公路建设事业造成了巨大的经济损失。为此，需对路面结构设计作进一步的科学探讨。 1 影响路面结构性能的主要因素 路面结构应坚固耐久，表面应平整、抗滑和耐磨。影响路面结构使用性能的因素很多，其中主要有：1.1路基的稳定性 修筑路基，必然会改变原地层所处的状态，破坏原地层固有的稳定状态，且原地层上存在着软弱地层，风化岩层等不良地质水文地段，这就必需采取必要的排水防护和加固措施，保证路基整体结构的稳定性，从而使路面结构具有足够的稳定性。 1.2土基的坚实性 土基位于路面结构层下，直接承受路面结构传递下来的荷载。如果土基过分湿软和水温条件差，在行车荷载作用下就会产生过大的沉陷变形，甚至引起翻浆，产生弹簧路基，使路面失去坚强而均匀的支承，从而引起路面结构过早损坏。因此，土基的坚实与否将直接影响路面结构的使能。 1.3交通量的大小及车辆吨位 交通量的大小及车辆吨位直接影响到路面结构的设计。汽车对路面的作用，包括重力作用和动态影响。重力作用主要是通过轮胎与路面的接触面，将其重力传递给路面，再由路面扩散至路基。动态影响主要指车辆对路面的振动、冲击摩擦作用及紧急制动时产生巨大的水平制动力等。交通量决定了路面的重复荷载作用，路面在重复荷载作用下，路面材料将出现疲劳破坏，变形累积等损坏现象，使路面结构承重能力逐步降低，使用状况不断恶化。我国高速公路的早期损坏，与车辆吨位特别是超载的大量存在具有直接的关系。而车辆的超载包括轮压超载及轴载超载，轮压超限对路面的损坏更为严重，所以，对沥青路面来说仅限制轴载是不够的。 1.4路面结构组合及材料 路面结构由面层、基层（上基层、下基层）、底基层（上底基层、下底基层）及垫层组成。路基路面是一个整体结构，各结构层有各自的特性和作用，并相互制约和影响。结构层应组合合理，使路面结构体系既能承受行车荷载和环境因素的作用，又能充分发挥各层次的最大效能。 路基路面结构的损坏，是因变形过大或应力超过材料强度而引起的，所以要做到根据结构层的受力特性合理地使用材料及其相互间的配合。 1.5路面施工及养护 施工是把设计蓝图变成现实形成使用价值的过程。路面的施工质量是保证路面各结构层正常使用的关键，而施工后的养护又是保证施工质量必不可少的措施。 1.6自然条件 公路是暴露在大自然下的带状工程结构物，它长期经受日晒、雨雪、酷热、严寒、冻融的作用，因而产生低温缩裂和高温车辙及受水流侵害现象，破坏沥水平定向钻原理
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