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法国驾驶规则

法国驾驶规则
法国驾驶规则

1Controle techique

1.1车检后下发的三种通知书:

Lettre A :无需复查Lettre S :需复查但还能开Lettre R : 需复查停止开车

1.2Lors d?un controle techique,si un defaut soumis a contre-visite est detecte,il faut obligatoiment faire les

reparations dans un delai de 2 mois. 车辆被通知需要再次车检,应在2个月内复检。

1.3Par rapport ,au jour de la premiere mise en circulation du vehicule ,le premier controle technique doit

s?effectuer dans les 6 mois precedent le 4eme anniversaire de ce jour;新车第一次车检应在三年半至

第四年完成。

1.4Controles suivants: tous les deux ans 之后是每2年车检

1.5二手车的车检时间距离销售时间不能超过6个月;

1.6遇到路检,需要出示给警察的证件有三样:驾照,灰卡还有保险;

遇到路检无法出示驾驶文件的话,只罚款不扣车;

1.7没有做车检被查出:amende 4 eme class+le vehicule peut etre immobilise重罚+禁开;

2Perte de point et stage

2.1Pendant le periode probatoire ,si je perds 3 points ou plus,je dois suivre un stage de sensibilisation dans

4 moins suivant la notification de perte de points. 新手如丢3分或以上,必须在4个月内参加敏感学

习。(此学习是自费)

2.2Une seule infraction peut entrainer le retrait 6 points. 一次犯规会有可能会被扣6分。

2.3Un conducteur commettant plusieurs infractions peut au maxium 8 points en une seule fois. 驾驶员如

一次有几项犯规,最多会被扣8分。

2.4J e ne commets aucune infraction entrainant un retrait de points pendant 3 ans: j?atteins 12 points.

3年内如果没有任何犯规,将会有12分。

2.5J?ai perdu un seul point : je le recupere au bout d?un an sans nouveau retait de points.如果被扣1分,

1年后将还给1分。

2.6司机丢掉3分以后就要参加强制培训,挣回3分;

2.7参加stage挣回分数对新手和老手同样适用;

2.8获得驾照不足六个月被吊销,需要重考code+conduite;

2.9Je suis un stage de sensibilisation a la securite routiere:je recupere 4 points dans la limite du nombre

maximal de points. Je peux suivre un stage une fois tous les 2 ans.

3刚刚拿到驾照是6分,传统教学,需要3年达到12分,6—8—10—12

AAC(apprentissage anticipe de la conduite)是2年到12分: 6—9—12

4B驾照可以开750 KG的remoque.

5Le seul permis B permet de conduire une moto de 125 cm3 2 ans de permis.

6Pour conduire un vehicule affecte aux transports en commun ,il faut detenir un permis D

7Le frein main s?utilise: en cas de stationment 停车时

手刹用于en cas de defaillance du frein principal 手刹失灱时

8关于开车速度和视角:40km/h=100度,65 km/h=70度,100km/h=45度,140km/h=30度

9ABC = systeme d?antiblocage des roues 自动卡住车胎系统

10Le frein moteur est plus pussant en second

11Pour conduteur novice et proprietaire d?un vehicule neuf, je dois apposer sur mon pare-brise: le certificat d?assurance=vignette d?assurance

12清洗挡风玻璃可用:une eponge, une raclette, une peau de chamois

13高速公路”sos”求救电话在没2km处,不可直接打电话给故障维修者;

14P our remplacer une roue, je deboque les ecrous puis je leve la voiture a l?aide d?un cric.换车轮时,先开螺帽,再启用千斤顶;

15Si je refuse de payer le montant du peage,je risque une amende.收费站拒绝付钱,会只被罚款;

16新的轮胎用在后轮上有助于刹车;

17路口没有交通灯,也没有路牌的时候,要记得让右,即便有自行车在侧,也不要超;

18Traverser une chaussee en dehors d?un passage protege peut etre sanctionne par une contravention de 1 ere class.行人如不走人行道会被处于第一级别的罚款。

19在高速的休息站停车是没有时间规定的;

20Sur une chaussee mouillee: L?adherence est reduite de moitie轮胎对地面的附着力会减少一半道路湿润时Les roues se bloquent faciement 轮子容易卡住

21Pour verifier l?etat des pneus,il faut surveiller la b and de roulement et les flances;

22En cas de doute sur la selection du carburant,,je peux:consulter la notice d;utilisation du vehicule看说明书

regarder au nieau de la trappe a essence 看加油处油的种类

23在遇到自行车群时(7,8个人一同骑车),如前方对面没车,是可以超车的,也可很快的按喇叭;

24Des pneus sous-gonfles: augmentent la consommation 增加汽油消耗

轮胎气不足risquent d?eclater 车子有侧翻的危险

25Le nuit ,les appels lumineux me servent: a signaler mon approche a une intersection 接近一个路口晚上闪车灯可用于 a prevenir avant un depassement. 超车之前

26从车内后视镜看到后车跟的太近的时候可以这样做:轻点刹车,亮stop灯;

27Un controle antipollution : doit etre effectue periodiquement 要定期检查

检查汽车排气污染Peut etre effectue par la police 警察可以干涉

28Pour apperler les secours sur un telephone ,je peux composer le 15,le 18,le 112;

29La visibilite est amelioree par : un nettoage regulier des blocus optiques 经常清洁视角件改善车子的能见度une verification frequente des ampoules d?eclarge 经常检查灯泡是否亮

30车顶加上物品行驶,会增加20%油耗;

31Le nieau de liquide de freins a baisse considerablement: je rajoute du liquide 我添加刹车液体

J?en parle immediatement a mon garagiste 通知车库

32在point mort状态也是有油耗的,并非有些人以为的可以节省燃料;

33Apres salage,la chausee est mouillee: l?adherence est divisee par 2 附着力会减少一半

路面撒盐后,道路会湿润le frenage est multiplie par 2 刹车会多一半

34放置行李时,节省汽油的办法是把行李放在车厢后或用remorque,而不是放在车顶上;

35车顶后车厢载物不超长1米,就不必添加示意灯;

36与车相撞签CONSTAT AMIABLE,需要la carte grise, l?attestation d?assurance,permis conduir

37撞车在5天内寄送材料到保险公司,偷车在2天内寄送;

38汽车保险分assurance obligatoir和assurance facultatives ,

assurance obligatoir是保responsabilite civile,是比较便宜,普通的保险;

assurance facultatives保individuell accident,dammages tous accident…..险种齐全,保的多,也比较贵;39隧道里面的issue de secours不仅可以通向外部,还可以通往并列的另一个隧道;

4018到24岁的人群里,25%死亡事故源于酒后驾车;

4165岁以上的死亡事故中,一半是行人,三分之一是骑车的人;

42在城市里,受伤的人数是乡村的倍,但乡村死亡人数是城里2倍;

43车速与幸存比例的几个数据:30km/h=90%, 50km/h=20%, 70km/h=nulle;

4490%的死亡事故是由人造成,因为60%的人开车时缺少责任感;

45Dans le bilan des accidents,les deux-roues a moteur reprentent 20% des tues.

46On retrouve le facteur vitesse dans les accidents graves a hauteur de 40%.

40%的重大事故是由于车速太快。

47没有标志禁止停车或者泊车的地方,就可以arrêter,而且在doule file 也autorise;

48交通灯完全灭了的时候,要记得让右;

49黄灯闪烁加上“让”的牌子,就是要左右都让;

50路口黄灯闪烁的时候,只能当作“让右”;

51黄灯不闪=红灯;黄灯闪烁=绿灯

52平土地上没有任何标志和路牌,等于默认存在让左加让右的路牌;

53没有横栏杆的铁路附近会有stop牌;

54安全带将风险除以三;

55camionnette=véhicule de marchandise,小货车=货车

56前方有人倒车,可以按下喇叭,因为可以被视作“danger imédiat”;

57marquage au sol不是指路牌,而是地上的标志线等;

58正在manoeuvrer的车不一定总有优先权,我可以让正在掉头的车完成他的动作,但是我首先应该让正在行进中的车通过,才manoeuvrer;

59在隧道内失火,离开车的时候,车钥匙要留在车内,不要锁车门,便于营救人员将车撤离现场;

60尽管有别的车停在停车线后等我通过,如果前方拥堵,完全可以让停车线后的车先于我通过;

61pousser les rapports à fond=sur régime;

62在hors agglomération,sur route的时候,逆行驶方向停车泊车都可以,只要注意安全,而且顺行驶方向的路边没有条件停车或者泊车;

63在坡上相遇,有地方的话,两车各自靠右或者靠左,上方车辆让下方车辆;

64限制行驶路可以有:voiture, moto, autocar, poids lourd, 就是不会有cyclomoteur;

65堵车或者车速大幅下降的时候,尾端的车要亮feux de detress示意给后车便于及时减速;

66即便有路滑的危险路牌,依然可以在最高限速上行驶;

67左转的时候要记得让右边和对面的车;

68Secours, clinique和urgence,都可以是红白蓝三色的红十字牌子标识;

69后车牌夜间能见距离至少是20米;

70郊外农田边不许停车或者泊车,因为路中线是实线,停车或者泊车会妨碍别的行驶中的车辆;

71如果路中线是虚线,超车的车辆可以压线经过,不受妨碍;

72前方有行人,后方有车辆的时候,我要靠左,开左蹦灯提示后车要避让行人;

73郊外路边停车的地方可能会有求救电话设施,但是并非有求救电话设施的路段一定都是紧急停车带;74在禁止右转的路口,如果我要直行,依然要谦让左右两边的车辆;

75红灯路口左转的时候不用让对面的车辆,因为对于他们来说,面对的是红灯;

76中间无隔离带的双向路,限速是90km/h,而不是110/h;

77Les feux diurnes=les feux du jour, 因此不允许在夜间或者雨天使用;

78临时三色灯,黄灯在下面,是正常的,黄灯在中间闪烁,说明灯坏了;

79火车道路口(passage à niveau)处超车:autorisé, 但是déconseillé;

80用反光镜的路,也算一个intersection;

81freiner - rétrograder,可以désactiver限速器;

82FEU DE POSITION 在市区内傍晚有灯光及在市区的隧道里使用;feux de position有两个场合可用,第一个当然就是大家熟悉的在有照明的居民区,第二个大家会有忽略,就是在停车入位的时候,如果情况需要,就要打灯;

83FEU DE CROISEMENT 有效距离至少30米,在市区内傍晚有灯光的情况下使用,以及在市区的隧道里使用;

84FEU DE ROUTE ,有效距离至少100米。在市区外晚上无灯光无车辆的情况下使用;

85FEU DE BROUILLARD A V ANT :BROUILLARD. NEIGE. PLUIE。在雾天,下雪,下雨的时候使用;

86FEU DE BROUILLARD ARRIERE ,BN:BROUILLARD ,NEIGE,只能在雾天或者下雪的时候使用,不能在其他状况下使用;

87FEU DE BROUILLARD A V ANT ET ARRIERE不能随便使用,不然会闪到人的;

88上坡的时候不许超车。用间隔很密的虚线标识的双行窄路,只可超车速缓慢的农用车;

89不管在什么路上,超车需要有250米的距离;

90窄路小车遇到大卡车,非坡路的话,是卡车让小车的;

91黄颜色临时路牌,用于表示宽路变窄的只有一种,可以表示单侧变窄,也可以表示双侧同时变窄;

92双向行驶的车道上,如果视野不够好,要等待前车超车结束,后车才允许超车;

93frein moteur=rétrograder;

94郊外路边黑夜停车,要:tout feu éteint。因为如果停车的时候开了车灯,会让别的车误以为这里有车道,造成危险;

95并排停车,如果不妨碍别的车,就可以的,是arrêter,不是stationner;

96在有黄灯闪烁的路口,如果还有优先路牌,那么这个路口就可以过去;

97车胎不足气的时候,会延长刹车距离和费油,同时二氧化碳的排出量也就加大了;

98路口如果没有任何标志,默认为“让右”;

99车的设备里面,只有后雾灯才是必备的,前雾灯有无均可;左边反光镜是必备的,右边的不是;后雾灯可以只有一个,倒车灯也可以只有一个

100过桥后,路边如有虚线,是可以靠边停车的;

101谨记超车条件,只要满足了,就大胆地选择超车好了:地面标志允许(非实线,非带有弯曲箭头的曲线,此类虚线等同实线);对面无车驶来;反光镜里面没有车正在超我;即便左边车道正在有车进行超车;102荧光马甲只要不放在后备箱里,而是放在车内方便取用的vide poche或者bo?te à gant都可以的;

103aquaplanning跟车速快和车胎旧都有关;

104燃料的污染由弱到强分别是:GPL, 98号无铅汽油,gazole;

105载重很大的时候,给车胎打气后,还要适当调整灯位,不然车灯位置会过高;

106车坏在路上了,人在靠近车行驶的位置修车的话,不仅是danger,还是infraction;

107在山路上行驶,拐弯的时候,即便前面是大卡车,也是可以超的;单向双车道,即便前面是大卡车,看不到前方路况,也不需要看到前方路况,可以超车。中间有隔离带的路上,超车也不需要看到前方情况。

超速30km/h或者40km/h,都有suspension de permis的可能;

108在交通意外中丧生的路人主要是65岁以上的老人;

109Zone de rencontre会有transport en commun出现;

110在路口,即便红绿灯位置靠前,也不应选择停在红绿灯前拦住交叉路口别的车的去路;

111酒吧出售的一杯酒内含0.25g/l酒精,血液内也会吸收这么多酒精;

112一杯25CL(5度)的啤酒和一杯12.5CL(10度)的红酒酒精量相同;

113血液内的酒精从0.5g/l到0g/l的过程需要3个半到5个小时;

114Une alcoolemie de 0.3mg pour d?air ecpire correspond a 0.6g par litre de sang.

0.3mg的吹气相当于0.6g的血液测试。

115不管是否在有priorité的路上行驶,遇到路口都要减速;

116减速是遇到特殊情况的时候的最好的方法,而不是用灯晃对方,按喇叭,靠边,等等;

117车顶载物如果后部超长,不允许超过3米,而且还要悬挂特殊标志;

118caravane不许载人;

119新手的A字应该贴在车外壳上,尽管不少人贴在玻璃上;

120跟其他需要用到燃料或者能源的交通工具相比,还是自行车最“节能”;

121les filtres à particules 是用柴油的车里面才有的设备,是用来减少污染的;

122上坡的时候也是可以超车的,只要地上标志线允许超车,而且是单向道;

123刚启动车时,发动机是冷的,这是排除的二氧化碳排出的比较多(moteur frois->rejet de CO2 plus);

124灯的夜晚如果对面有来车,一定要把feux de route换成feux de croisement;

12520%的有伤亡的交通事故都跟视力有关;

126分日期段停车还要了解sens de circulation;

127开车时候所谓的“死角”位于车的左后,右后和正后方;

128市内开车会带来噪音污染和空气污染;

129禁止掉头的标牌立即生效,并非150米以后;

130平时的“让右”路牌也可以是让左的,如果是T字形路段;

131棕色路牌可以是culturel的景点,还可以是historique的景点;

132车内后视镜看到后方车距离中等偏远的时候,如果地面标志要求并右的时候,可以靠右并道;

133降低verglas的方法:减速,但是,绝对不要sous gonfler les pneus。(只有给轮胎打气, 永远用不到给轮胎放气的时候);

134道路上慢车道里面的车速是小于等于60时速的;

135看不到对方驾驶者的脸孔,而对方要么垂直于我的车道,要么在郊外倒车的时候,对可以视为danger immédiat,可以按喇叭;

136雨天高速上的车速最高是110时速;

137坡上会车(同类车型):我下坡的时候,减速靠右通过,不用停车避让;

138如果驾照上注明是矫正视力需要戴眼镜而没有佩戴的话,会按照第四级惩罚措施扣掉3分外加罚款;139停车场的路牌要看清:是限重3.5吨而不是3吨;

140刹车距离与反应时间无关,而与以下三因素有关:车速-路面状况是干是湿滑-路面坡度;

141冷却状态contr?ler a pressions des pneus: 每个月或每次开长途之前;

142堵车的路上不一定要开feux de détresse的,除非相对于前面的车流我是最后一个;

143要分清“并道”和“道路变窄”路牌;

144吊销驾照的几种情况:红灯前不停车-在禁行道开车-安全距离不够;

145优先路牌会出现在:路口前-路口后-居民区外每5公里处;

146超车车速与限速差距20公里时可以超车,如,限速90,前车车速为50,那可超车。但如果限速70,前车开50,超车的话,比较勉强,不要超车;

147摆在路面上的路牌,即便是红白颜色的,也是临时路牌之一;

148黄颜色优先截止路牌后面并不意味着我每个路口都要céder le passage;

149蓝色建议速度路牌,要求开到大于等于标识的速度;红色限速路牌,要求开到小于等于标识的速度;

150路口有警察指挥交通的时候,如果是他的侧面对着我,我只管走,不需让别的车;

151在郊外顺着行驶方向的路边无条件暂停或者泊车的话,在注意安全的前提下,可停到马路对面;

152出隧道时候为了避免光线骤强影响驾车,可以:减速-放下遮光板;

153每天路上发生交通意外的平均死亡人数:12;

154刹车时间与驾驶者无关;

155le covoiturage和l'autopartage是两回事;

156发生事故的时候,记住PAS: Protéger, Alerter, Secourir;

157任何时候行人便道上都不可以停车;

158让右的路口超车危险!禁止超车!

159平时注意车的保养,可以节能25%;

160时速50与时速30的差异,减少60%的冲击力;

161关于aquaplanage:更换新轮胎的确可以降低一定的风险,但是唯一有效的方法是减速;

162市内一公里距离内办事情的话,最好采取步行或者自行车的交通方式…

163手机免费求救号码:112;

164每两公里就有一个固定求救电话,可以联络到清障或者急救服务;

165备胎限速80,需要尽快去更换正常的车胎;

166法年龄15/24的人数占总人口的13%,占交通事故死亡人数的25%;

167车辆文件丢失后,需要及时申报,申报后可以开车。驾照2个月,灰卡1个月;

168加速道上不许超车,如要左转,可以换道;

169不管是免费还是收费停车,都是有时间限制的。免费停车时间不能超过一个半小时,收费停车不能超过7天,有的地方是不能超过24小时;

170Surrégime=surconsommation;

171Affectation de voie的路牌;

172隧道内遵守速度要求,既不要擅自减速也不用提速;

173Aérer l'habitacle:使驾驶室通风换气也是保持开车警觉的有效方法;此外别的方法有:每两个小时休息15分钟;上路前休息充足;

174Virage ou chicane的图标;

175孩童的身材高度使得他们视野有限,从而成为脆弱人群;

176Passage à niveau的不同标志,带栏杆的,带半截栏杆的,不带栏杆的;

177反应时间与速度以及司机状态有关;刹车距离与路面状况有关;

178无隔离带的双向路上新手上路的许可速度:80,90,100;

179节能:前几公里低速行驶,也就是vitesse modéré;

180按照日期交替停车的路牌,只写出半个月份的,路牌在哪边,哪边就禁止在这个日期区间停车;

181市内一公里距离内办事,如开车需要4分钟,如自行车,只要3分钟,因此建议还是骑车比较环保;

182对于路边的balise,常下雪地区的标志是小红帽,路口的标志是红腰带;

183限速区如zone 30或者zone 20,面对的是各种交通工具;

184某些隧道内限速110,因为是单向,双道;

185付费停车区也是有时间限制的;

186白色虚线停车区是免费的,无时限,最长可停7天;

187电子屏幕显示铁路关闭的牌子距离铁路200米,之后才有每50米一递减的红色斜杠balise;

188AAC比传统学车方式的考试通过率高,75%对50%;

189侧风的标牌和manche à air的区别;

190大雾时能见度小于50米,可以40KM速度,但不可60KM速度;

191警车在右边时,能看见警车傍边有CEDER LE PASSAGE标志但警灯没有亮,不用让它;

192仪表盘红色TEMOIN 亮了,意思是DEFAILLANCE MECANIQUE;

193乘客不系安全带,只罚款,不扣分。乘客不足18岁,罚司机;乘客满18岁,罚乘客

194超速<20 km/h,如限速>50 km/h,扣1分+罚款(3 eme);

195超速<20 km/h,如限速≤50 km/h,扣1分+罚款(4 eme);

196超速≥20 km/h,<30 km/h,扣2分+罚款(4 eme);

197超速≥30 km/h,<40 km/h,扣3分+罚款(4 eme)+扣驾照;

198超速≥40 km/h,<50 km/h,,扣4分+罚款(4 eme)+扣驾照

199超速≥50km/h,扣6分+罚款(5 eme)+扣驾照

200驾照被扣期间开车,有可能会被进监狱和扣6分;

201饮酒驾车,扣6分+罚款+扣驾照

202用毒品;饮酒驾车(≥0.4mg/l d?air expire),扣6分+Delit +扣驾照

203闯禁区(单行道),扣4分+罚款+扣驾照

204拒绝优先权(闯红灯),扣4分+罚款+扣驾照

205不用安全带,扣3分+罚款+扣驾照

206变道不打灯,扣3分+罚款+扣驾照;

207不遵守安全距离,扣3分+罚款+扣驾照;

208如驾照上注明要带隐形眼镜或眼镜,司机没带,扣3分+罚款(4 eme)

209开车压实线,扣1分+罚款;

210开车打电话,扣2分+罚款;

211Ne pas allumer les feux peux couter en retrait de 4 points sur le permis de conduire.天不好不开灯会被扣4分

遵守交通规则的高中作文

遵守交通规则的高中作文 交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全可以避免的。下面小编为大家搜索整理了遵守交通规则的高中作文,希望对大家有所帮助。 【篇一:遵守交通规则】 人的一生中,经常要外出学习、工作、旅游,可是在很久很久以前人们只能徒步行走,时间又长又很辛苦。现在有了汽车、火车、轮船、飞机、飞船等先进的交通工具,人们可以象孙悟空一样日行千里、万里。但快捷的同时,交通事故却成了人类安全的一项重大隐患。 交警叔叔告诉我们,道路上每天发生的交通事故成千上万,大多都是酒后驾车、疲劳驾车导致的,还有的就是超载行驶和车辆带病行驶导致的,当然还有少数人呈威风超速行驶,甚至有些小年轻在大街上骑着摩托车横冲直撞,有的搭载几个人,划着S形一路狂奔,稍不慎,车毁人亡。殊不知道,一旦悲剧发生,他们连后悔都来不及。 不久前我就听说发生在我们县里的一起重大交通事故,造成三死两伤的悲剧。事故是这样的,在县机关工作的几个叔叔去龙南出差,在返回的那天中午,主人热情接待,几个叔叔都盛情难却,饮酒过量,结果在回家的路上酒力发作,乘车的几个叔叔悄然入睡,司机也不胜酒力,竟然也打起了

瞌睡,不料迎面开来一辆客车,还没等他反应过来,两车就迎面相撞,司机和另外两个叔叔不幸身亡,事故还造成一个重伤、一个轻伤。就是因为人们的疏忽,才酿成了三个家庭不幸失去了亲人的悲剧。 生命有限,车祸无情!在这里,我有必要再次提醒驾车的叔叔阿姨,为了你我的安全和家庭的幸福,千万不要酒后开车,疲劳驾车,要严格遵守交通规则,避免悲剧再次发生。对我们二小的同学们来说,最重要的就是注意上学、放学时的安全问题。由于我们学校位置比较特殊,位于新城和老城相接的路段,来往车辆比较多,因此骑自行车的同学要特别注意,不要在机动车道上骑车,要尽量靠右靠边,更不能单手骑车,要知道,这可不是杂剧团,而是马路。另外,也请同学们不要成群集队地挤在一起走,横穿马路时要左顾右盼,平时行走还要注意红绿灯,做到安全行走。 希望人人都遵守交通规则的同时,遵守交通规则也要从自我做起,交通安全你我参与,做文明的行路人,道路才能畅通,车祸带来的悲剧就一定会远离人类。 【篇二:遵守交通规则】 俗话说:“没有规矩,不成方圆。”你们有没有闯过红绿灯呢?你们知道生命的宝贵吗?现在有很多人,包括小学生,都是因为不遵守交通规则而丧失了宝贵的生命。每当我看到新闻时,都会听到许多关于发生交通事故而死亡的人,那人

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英国生活十个必须知道的注意事项 随着国际交流的增多,越来越多的中国人到英国留学或移民到英国。在英国的生活,各方面都与国内有所不同,在这小编给即将到英国生活的朋友提供一些小建议,仅供参考。 1.交通规则——靠左行驶 在英国驾车是靠左行。初来乍到,上街时很容易忘记这一点,看错了方向,结果发现一辆车迎面向你驶来。 虽然随时随意横穿马路(Jay Walking)在英国是合法的,但人们一般都会等人行过街交通灯变绿后再穿越马路。跟中国不一样的是,英国开车的人通常想不到在路中间车水马龙的夹缝中穿行。 2.多用“请、谢谢、不客气、我可以……?、对不起(Please,Thank you ,You are welcome,May I,Sorry)”这些礼貌用语。 在英国,你会发现人们说“请”和“谢谢”的时候比在中国多很多,而且朋友之间也常常用这两个词。使用这些礼貌用语已经成为我们文化的元素。所以。要是不小心撞碰了比人,即使是在地铁上,绝大部分人会很自然地说“对不起”。 3.饮食习惯大不同 在英国喝茶、喝咖啡很多,但进餐时通常喝冷饮料。与中国文化不同的,英国人并不觉得喝热水或热饮料一定有益健康。所以大学校园里没有灌热水的地方,只能看到出凉水的龙头。 即使英国各地都有中国人开的非常正宗的中餐馆,当你的英国朋友说他们吃过中餐时,他们所说的很可能是“英式中餐外卖”,比如炸虾片和柠檬鸡。大城市里有中国超市,你可以在那里买到需要的各种烹饪原料、调味品和锅碗瓢勺。从火锅到电饭锅,一应俱全。但你要是住在比较靠近乡村的地方,一定别忘了从中国带些自己喜欢的各色食品,但是英国海关对旅客携带某些食品入境有严格规定,注意了解最新规定。 另一件需要注意的是就餐时间和量。在英国,晚餐通常比午餐正式,吃得也多。学生的午餐一般就是个冰凉的三明治,这跟中国大部分学生习惯的热呼呼的午餐相差很大。 4.交通出行 大城市里一般当街招手叫出租车都不便宜,乘公共交通工具要便宜得多。如果真需要出租车,一般都打电话订“小出租车”(mimi cab),这种小出租车比较便

驾驶员管理办法

专职驾驶员管理办法 为规范驾驶员工作,保障出车安全,提高驾驶员的出车积极性,特制定本管理办法。 一、驾驶员工作职责 1、公司驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全 2、公司驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月对公司车辆进行自检,确保车辆正常行驶。当车辆达到保养里程后,及时到指定的维修点对车辆进行保养。 3、公司驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。 4、驾驶员应保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 5、每次出车前,要检查车辆的水位、刹车、轮胎气压、雨刮器、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 6、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。 7、每次出车要如实填写随车的《用车记录表》,出车归来填写《工作量统计表》。 8、驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速超速、争道、赛车等)。因违章出现的车辆扣分、罚款均由个人自行承担。 9、由于驾驶员操作不当或保养不及时造成的车辆损坏,除去保险公司赔偿部分外,其余由驾驶员自行承担。 10、上班时间内驾驶员未被派出车的,应服从行政部的其他工作安排。 二、驾驶员工作纪律 1、驾驶员必须严格遵守公司及所在部门的各项规章制度,服从工作安排。 2、驾驶员工作时间无出车任务时,必须在办公室或工作地点待命,未经许可不得擅自离开。 3、严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理。 4、严禁利用公车私拉乱跑或搞营运,未经许可严禁搭乘非本单位人员或与工作无关的人员,并不得为其捎带任何物件。 5、严格遵守保密规定,未经许可,不得擅自传播相关领导的讲话内容,如有违反

交通规则作文精选

交通规则作文精选 第一篇:交通规则 俗话说:“车走直马走斜必依规矩规矩,绿灯行红灯止才成方圆。”电视新闻上天天 报道,由于人们不遵守交通规则而发生的车祸;由于学生们不遵守校规而发生的踩踏事件…… 有一次我亲眼目睹了惊心动魄的一面。那是放学时间,是人群的高峰。我正背着书包 垂头丧气的走着,快到了交通灯,我抬头一看是红灯,立即停住了脚步。可是我看见了一 群家长带着孩子闯红灯,我真想跑到那些家长说一顿。这时,我后面跑来一群学生,他们 闯了红灯,我叫了他们一声,他们却无所事事的说:“管你什么事。”可他们却不知道危 险即将来临。在他们的的右方来了一辆三轮车,司机是一位五六十岁的老伯伯。当老伯伯 发现前面有一群孩子才刹车时,已经太晚了,在这之前我叫了一下他们,可我的话音刚落,只听“砰”的一声,其中一个学生被撞开了,只见他头破血流,晕倒了。顿时,旁观的人 像凝结了一样,时间也好像凝结了,过了一会儿,有的人拨打120,有的人通知这个学生 的家长。 过了几天我才知道这个学生没有生命危险。我松了一口气。真是有惊无险呀!他与死 神擦肩而过。 “唉”!如果这位学生遵守交通规则就不会发生这起事故。如果世界上所有人遵守规则,世界该多么和平,多么美丽! 第二篇:交通规则 越来越好……。。”歌唱家宋祖英的一首《好日子》唱出了现今的发展,是的,现在 人们的腰包越来越鼓,处处新宅,幢幢楼房如雨后春笋般拔地而起,汽车别墅也不再是城 里人的专利,农家小院出入的也几乎没有了牛车马车,取而代之的是摩托车、三轮车、汽 车了,可这些车辆的主人们很多没有驾照,买了车练几天,觉得熟练便上路了。安全意识 淡薄,有时就给幸福的生活蒙上了一层阴影,成为和谐社会里不和谐的隐患。 我是一个农村的孩子,每年的秋忙季节,有人晾花生占上段公路、碾高粱用上一整段 公路,更有甚者,在仅剩的路边也要设置障碍,力求把所有车辆都碾压在高粱穗上。还有 那上下学的路上,有多少接送孩子的家长无证驾驶、不戴头盔等等……还有很多交通问题,比如赶会赶集,时占在公路上,人车拥堵使中午放学的孩子不能按时回家呢!这些人啊我 想对你们说,人的生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交 通安全也是爱惜生命的一部分。可是 有人总是侥幸的认为,灾难遇上会绕道走,正是因为这样的心理作祟,交通事故成 了一个很大的问题。

美国黄石公园自驾游攻略 我趣旅行独家经验分享

菜鸟新手黄石自驾指南——我趣独家经验分享 1、黄石公园最佳旅游季节 黄石国家公园全年开放,但真正意义上的完全开放只有每年的5月中旬到10月中旬。除了北部和东北部出入口,其他入口在每年的11月份要为冬季清理道路(3月底到4月初要为夏季清理道路)。 2、自驾到黄石公园 黄石公园一共有5个门,分别是北门,西门,南门,东门,东北门,这里面只有北门是全年开放的,其它门都是冬季关闭。

黄石公园周边的机场都是小机场,所以到那里的航班通常需要转机。 如果你是从西海岸出发的话,飞Bozeman和Billings是性价比最高的选择,一般50-120刀左右。飞Salt Lake City的机票价格通常很低,最低在100刀以内,而且航班数量非常多。但开车距离就比较长,到黄石至少5个小时。 ackson Hole、Yellowstone Airport、Cody、Idaho Falls这四个机场的情况是机票价格通常在500刀左右。有钱没时间的话,这是最好选择,因为距离黄石都比较近。黄石公园内没有任何公共交通,只能在以上几个城市机场租车。 自驾路线:前往黄石公园的路线大致为三个方向:北方、西南方和东方。 由北方进黄石公园的自驾路线 A. 从I-90号公路到利文斯顿(Livingston)转89号公路南下,可以到达加德纳(Gardiner),到黄石公园北门。

B. 从波兹曼(Bozeman)方向南下,沿着191号公路开至西黄石(West Yellowstone),到黄石公园西门。 C. 从毕林斯(Billings)方向南下,沿212号高速公路开至银门镇(Silver Gate),到东黄石公园北。 由东方进黄石公园的自驾路线 A. 从科迪镇(Cody)向西行驶,沿20号高速公路可到达黄石公园东门。 B. 从科迪镇(Cody)向西北方向行驶,沿120号公路然后转296号公路行驶,可到达黄石公园东北门。 由西南方进黄石公园的自驾路线 A. 从盐湖城出发,可以沿I-215号公路行驶,而后转上I-15号公路,到达爱达荷瀑布市(Idaho Fall),再沿20号高速公路往北行驶,即可到达西黄石。途中可以观赏到大盐湖。 B. 若想经过大提顿国家公园,可以从爱达荷瀑布市(Idaho Fall)往东南方向行驶,沿26号高速公路向东行驶至杰克逊(Jackson)。而后继续沿89号高速向北行驶,便是大提顿国家公园和黄石公园的南入口。推荐此条路线,沿途所经天鹅谷(Swan Valley)和栅栏水池 (Palisades Reservoir)风景甚是优美。 C. 从雷斯伯格(Rexburg)出发,沿33号州道向东行驶,再转至22号州道继续向东到怀俄明州杰克逊镇,向北开到达黄石公园南门。 D. 盐湖城出发,沿I-15号道路向北开至犹他州洛根(Logan),继而转上89号高速公路一路向北,便可抵达黄石国家公园南门。 3、黄石公园门票 票价:25美元/车,最多8人,7天有效,同时可以游黄石南边的大提顿国家公园。 也可以买国家公园年票,80美金一张,允许一家人或者一车人,一年内玩任何国家公园都有效。 在玩黄石公园的同时,很有必要顺路游玩大提顿国家公园。大提顿国家公园的北门与黄石公园的南门无缝对接,两公园门票为联票通用。

1交通安全设施设计说明

交通安全设施设计说明 一、设计依据 1、测量提供的地形图 2、沿线规划路网 3、现场踏勘资料 4、主体工程施工图设计图纸 二、设计采用规范 (1)《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012); (2)《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012); (3)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010); (4)《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011); (5)《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011); (6)《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009); (7)《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015); (8)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009); (9)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012); (10)《路面标线涂料》(JT/T280-2004); (11)《路面标线用玻璃珠》(GB/T 24722-2009); (12)《连续热镀锌钢板及钢带》(GB/T2518-2008); (13)《一般工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T6892—2006); (14)《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311—2009); (15)《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB 14886-2006); (16)《道路交通信号控制机》(GB 25280-2010); (17)《道路交通信号灯》(GB 14887-2011); (18)《城市交通信号控制系统术语》(GA/T 509- 2004); (19)《城市道路交通信号控制方式适用规范》(GA/T 527-2005); (20)《建筑物防雷设计规范》(GB 50057-2010); (21)《电力工程电缆设计规范》(GB 50217-2007); (22)《低压配电设计规范》(GB 50054-2011)。 三、工程概况 工程全长564.62m,道路等级为城市次干路,设计速度为30km/h,路面为沥青混凝土路面。 横断面形式为:25m=5m人行道+0.25m路缘带+2×3.5m车行道+0.5m中间双黄线+2×3.5m 车行道+0.25m路缘带+5m人行道。 本项目交通安全和管理设施等级为C级。 四、设计原则 1. 根据行车速度、道路线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿线的状况等,适当确定交通标志和标线等交通设施的设置位置;以道路工程设计为依据,统盘考虑,整体布局,做到连贯性、一致性,满足近期道路交通管理的需求,确保行驶的安全、快捷、畅通。标志的布设应以不熟悉周围路网体系的司机为对象,通过标志的引导,能顺利、快捷地抵达目的地,不允许发生错向行驶。 2. 道路交通标志和标线是交通管理设施,路上的标志具有法律效力,应按交通管理法规及有关标准,正确、合理地设置。道路交通设施设置不得侵占建筑限界,保证侧向余宽;不应侵占人行道有效宽度和净空高度。

车队驾驶员管理规定

车队驾驶员管理规定 一、总则: 1、为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高效、优质、低耗的完成运输制定本规定。 2、本规定适用本车队的所有生产和运输车辆驾驶员。 3、车队建立驾驶员个人档案,容包括:安全行车里程事故情况,车容车貌,车辆日常检查、维护及违章情况。 二、驾驶员行为规及要求 1、驾驶员必须遵守交通规则,驾驶员职业道德,努力学习业务技术,熟悉道路和工地位置,做好驾驶工作争当优秀驾驶员。 2、熟悉所驾车辆技术性能,安全操作规程,遵守交通规则和车队的各项规章制度,开好安全车。 3、驾驶员出车时,必须证件齐全。 4、严禁酒后开车,严禁未经允许将车交给车辆非指定驾驶人员驾驶。 5、做好车辆“三检”工作(出车前、行驶中、收车后)发现问题及时解决,尽量提高车辆正常使用效率。 6、精心爱护车辆,每班必须进行日常保养作业,其容包括:保持车体整洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常间隙,按规定进行润滑。

7、中途有特殊情况,要立即通知搅拌楼调度及车队管理人员,避免产生不必要的损失。 8、驾驶员在行驶途中应集中精神、安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款、扣分个人承担(公司原因造成罚款、扣分由公司负责)。 三、搅拌车生产管理制度 1、各车辆驾驶员按照车队排班制度的规定次序由搅拌楼调度安排执行运输任务,各车辆依次挂牌、排队装料,严禁代别人挂牌,如由此发生纠纷、影响生产,车队将严肃追究代别人挂牌的驾驶员责任,并予以经济处罚。如回车有剩料,在搅拌楼安排下可优先装料。 2、为保证多工程施工混凝土供应连续性,满足客户要求,任何驾驶员必须无条件积极配合调度,对车辆的应急调动。 3、车辆装料前,必须将搅拌筒的积水倒干净,否则影响混凝土质量造成损失,按奖罚规定处理。 4、车辆到达工地后,无搅拌站技术人员同意驾驶人员严禁往搅拌筒上加水,同时在施工工地驾驶人员严禁参与加水搅作,以避免不必要误解。 5、车辆到达工地后,要与施工方协作,保证安全地将混凝土卸至指定地点,卸料完毕,要求施工方确认签字后方可离开。 6、运送接近完工时,按出车顺序为工地补料,驾驶员不得

JTGD公路交通安全设施设计规范正式版护栏相关知识

JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范(正式版) 护栏相关知识 :公路车行道以外,无障碍物,车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。 :断面结构形式保持不变并在一定长度范围内连续设置的公路护栏结构段。 :设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。 :设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。 :设置于公路中央分隔带内的护栏。 :设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。 :车辆碰撞后基本不变形的护栏。混凝土护栏是主要代表形式,车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。 :车辆碰撞后有一定的变形,又具有一定强度和刚度的护栏。波形梁护栏是主要代表形式,车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量 :具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是主要代表形式,车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。 :设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头,或者护栏端部等,可以减缓冲击,降低碰撞车辆和车内人员伤害的设施,主要形式有防撞端头、防撞垫等。 :设置于护栏的迎车流方向起点,和护栏连接在一起,对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。 :设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施,车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量,从而降低乘员的伤害程度。防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。 :分隔双向或同向交通,机动车和非机动车,车辆和行人等的设施。 渡设计;高速公路中央分隔带开口处必须设置开口护栏。 0.75kN/m,作用在栏杆扶手上的竖向力标准值应采用1.0kN/m。 PDF page26-36 6护栏和栏杆 6.1一般规定 6.1.1公路路侧或中央分隔带应通过保障合理的净区宽度来降低车辆驶岀路外或驶入对向车行道事故的严重程度。净区宽度计算方法应符合本规范附录A的规定。计算净区宽度得不到满足时,应按护栏设置原则进行安全处理。 6.1.2护栏设计应体现宽容设计、适度防护的理念 6.1.3护栏标准段、护栏过渡段、中央分隔带开口护栏、防撞端头及防撞垫的防护等级及性能,应满足现行《公路护栏安全性能评价标准》(JTG BO5-01)的规定。需要采用其他防护等级或碰撞条件时,应进行特殊设计并经实车碰撞试验。 6.1.4护栏的任何部分不得侵入公路建筑限界。 于公路土路肩内。应根据路侧护栏和缓冲设施需要的宽度加宽路基或采取其他措施。 61.6中央分隔带护栏应与中央分隔带内的构造物、地不管线相协调。 90%),或路侧护栏立柱外侧土路肩保护层宽度小于规定宽度时,应采取加强措施。

机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范(GA1029-2012)讲解

机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范(GA1029-2012) ICS 35.240R 80 GA 1029—2012 代替GA/T 845-2009 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范 Layout specifications for driving test fields and facilities 2012 –11 –23发 布2013 –01 - 01实施 中华人民共和国公安部发布

目次 前言I I 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 场地设置一般要求2 5 科目一考试场地设置3 6 科目二考试场地设置要素4 7 科目二考试路线布置与平面设计5 8 科目二考试场地项目设施6 9 场地基础设施15 10 科目三考试路段设施设置17 附录A(资料性附录)场地运行车辆容量和场地期望考试人次计算方法18 言前 本标准中第1章、5.2.1、5.2.2、6.2、7.3、第8章、9.1、9.2.1、9.2.2、第10章为强制性的,其余为推荐性的。 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替GA/T 845-2009《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》,与GA/T 845-2009 相比主要内容变化如下: ——修改了“科目一考试场地设置”(见第5章,2009年版的第5章。);——修改了“考试车型”(见6.2,2009年版的第6.2条。); ——增加了“考试项目设置原则”(见8.1); ——增加了“小型汽车倒车入库”(见8.2); ——增加了“桩考”(见8.3); ——增加了“坡道定点停车和起步”(见8.4); ——增加了“侧方停车”(见8.5); ——增加了“通过单边桥”(见8.6); ——增加了“曲线行驶”(见8.7); ——增加了“直角转弯”(见8.8); ——增加了“通过限宽门”(见8.9); ——增加了“通过连续障碍”(见8.10); ——增加了“起伏路行驶”(见8.11); ——增加了“窄路掉头”(见8.12); ——增加了“模拟隧道”(见8.13);

有关规则的作文开头

有关规则的作文开头(一) 规则,使我们的生活和谐有序;规则,使我们的世界和平美好;规则,虽然不起眼,但它却无处不在,时刻影响着我们的生活。我真不敢想象,如果没有了规则,我们的生活将会变成什么样子!有关规则的作文开头(二) 在我们的语文书上有着一个意义深远的单元,那就是规则单元,上面讲述了关于规则的故事,指引我们一定要遵守规定,不然就不能成为正果。说到规则,我也记得几件关于规则的事。 有关规则的作文开头(三) “遵守交通规则”这个词我们几乎随时都能听见,而那些因交通事故所发生的血腥事件是多么惨不忍睹,我们应该从中认识到了遵守交通规则的重要性。 有关规则的作文开头(四) 古人云:“无规则不成方圆。”规则在我们的生活中无处不在。例如:校规、班规、家规、国规……今天,我和同学们组成一个调研小组,来调查人们遵守交通的情况。 有关规则的作文开头(五) 孟子说过“不以规矩,不能成方圆。”生活中到处都是规则,就拿我们的交通规则来说吧,这就是一个最好的例子。根据相关的资料,每年发生的交通事故中,绝大多数都是人们不遵守交通规则的结果。 有关规则的作文开头(六) 交通规则是我们生活的一部分,与我们的人身安全息息相关。有人说:“一个不经意的动作就可能会改变人的一生!”交通安全就是如此。一场小小的意外可能会使你的人生从此变得不同。曾经有过多少人因违反交通秩序被捕入狱;曾经有多少人因为交通事故而命丧黄泉;曾经有多少人因为交通意外而终身残废。听着这一幕幕的悲剧,我们应该都不能无动于衷吧?遵守交通规则是我们都应该做到而且是必须做!小而言之,这关系到人身安全的一道“防护墙”。 有关规则的作文开头(七) 规则在我们的生活中无处不在。就是因为有了规则,我们的生活才能有条不紊,也是因为有了规则,我们的社会才能井然有序。我们的学校,企业能正常教学,运转,也都是因为有了规则。这些规则我们都该一一遵守,下面就是我亲身经历的关于规则的一件事。 有关规则的作文开头(八) 我总是认为,那些规则只是来约束人们的,使人们做起事来不自由,从没想过它有什么美丽之处,但是,自从经历了那件事,彻底改变了我的看法。倒使我觉得,规则是最美丽的! 有关规则的作文开头(一) 规则,使我们的生活和谐有序;规则,使我们的世界和平美好;规则,虽然不起眼,但它却无处不在,时刻影响着我们的生活。我真不敢想象,如果没有了规则,我们的生活将会变成什么样子!有关规则的作文开头(二) 在我们的语文书上有着一个意义深远的单元,那就是规则单元,上面讲述了关于规则的故事,指引我们一定要遵守规定,不然就不能成为正果。说到规则,我也记得几件关于规则的事。 有关规则的作文开头(三) “遵守交通规则”这个词我们几乎随时都能听见,而那些因交通事故所发生的血腥事件是多么惨不忍睹,我们应该从中认识到了遵守交通规则的重要性。 有关规则的作文开头(四) 古人云:“无规则不成方圆。”规则在我们的生活中无处不在。例如:校规、班规、家规、国规……今天,我和同学们组成一个调研小组,来调查人们遵守交通的情况。

值得收藏:汽车内所有按键大全及美国交通指示牌(内附海量图片)

值得收藏:汽车内所有按键大全及美国交通指示牌(内附海 量图片) 总有去美国自驾的小伙伴跟小编说,车辆熟悉就要一段时间,看道路指示牌还要习惯习惯,第一次在那么美的公路上奔驰,除了兴奋还有一些忐忑,今天小编就为各位自驾租车的小伙伴们整理了美国基本道路指示牌以及汽车按键大全,话不多说上图啦!美国道路指示牌汽车按键 美国交通相关规定 现在小编要来给大家普及一下美国的交通注意事项啦:1、行人先行权在美国,行人和车辆都是按照靠右原则前行,这点与国内相同,且法律规定行人具有绝对的路权。从来只有车让人,没有人让车。如果你想挑战一下这条法律,等待你的将不仅是高额罚款,严重的还可能会有牢狱之灾。虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动,但当开车通过十字路口时,如果有行人过马路,无论何种情况,一切大小车辆必须停下来让路,即使是在没有人行横道的地方,司机也会看到行人便善意地停下来,这在美国是起码的常识。 2、看到校车停下必须停车在美国校车为黄色标志,看到校车停下,不管有没有人在那里举着停车标志,一定要停下来等待。一般校车在停车时,都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现,前后左右所有的车都必须要

完全停住,直到标志收起为止。 3、听到警车鸣笛或见到警灯闪烁必须靠右停车开车时路上,只要听到有救护车,或警察鸣笛,不管是对面,还是你这侧,必须马上向右靠,迅速停车,等待鸣笛的车辆过去再行驶。如果你违反了交通法规不幸被警察逮到,千万别下车,你能做的就是把车停到路边,坐在车里等警察过来,一旦你在没有警察会要求的情况下擅自下车,等待你的可就不是罚款了,有可能是警察的枪子儿!千万记住有警车跟你,立即靠边,如警车跟停,立即停车熄火,降下司机位置的车窗玻璃,将双手放在方向盘上方,千万别下车,等警察过来,听警察吩咐,出示驾照并回答问题。下车被认为是一种危险的抗拒行为,如不巧下车,请高举双手以免误会。 4、红色八角形的“停车”标志(“Stop”Sign)在美国的小街小巷里的十字路口,都竖立一个明显的红色八角型“Stop”。根据 路况有的十字路口是四个“停车”标记,有的只有两个,一定 要停稳看清楚。这些路口经常是车不多,人也不多,但你必须要完全停下来,左右看,然后再踩油门。即使是路口完全没车没人,也必须停稳,再走。什么点刹一下,不停稳,出溜过去等行为,被警察看到必吃罚单。国内朋友来美国后开车经常吃罚单的就是这种,所以不能掉以轻心。 5、红灯右转在美国特别是洛杉矶,有很多十字路口红灯时,不能右转,一定要看清标记。红灯时右转,先要停几秒,即

关于交通安全的作文12篇

《关于交通安全的作文》 关于交通安全的作文(一): 交通安全在身边 交通安全常常被人们忽略,其实交通安全就在我们的身边。尤其是针对那些不遵守交通规则的人。 那是一个阴晴天,我和妈妈在大街上走着。路上几个骑自行车的初中生进入了我和妈妈的视线。我看见他们三五成群地围在一齐,看起来很开心似的。他们一边骑自行车,一边顾着聊天。他们骑到一个十字路口,不遵守交通规则,还当红绿灯是个杂物,不管你红灯还是绿灯也照样冲,这种冲红灯的行为为他们增添了几分安全隐患。 我和妈妈没走多远,我一回头,果然不出我所料,在那个路口,一辆小汽车行驶过来,向初中生冲过来。撞垮了一辆自行车。我听见几个初中生尖叫起来,其中一个初中生受了伤。这一个事例怎能不让他们受到了教训呢? 还有一次,我正坐着爸爸的小轿车上学。我看见一位叔叔为了自我孩子的上学,就冲红灯,超车,横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什么交通事故,但我也深深的领悟到生命宝贵的意思。 我突然记起一首交通绕口令:红灯停,绿灯行,黄灯停一停。 在平时的生活中,就算有什么急事或比赛,我都会不停地提醒爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家,我常常也会叮嘱他,喝酒后不能开车,如果爸爸不听,我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害,使爸爸一次一次地清醒过来,然后他又会自觉坐出租车回家。 让我们一齐来自觉遵守交通规则,让我们的家园没有任何交通隐患,没有一丝的交通烦恼! 关于交通安全的作文(二): 交通安全在我心中 嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟又是一阵震撼人心的救护车声,马路上又出现了一片血迹:当事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中掺杂着无限的悔恨,肇事者无奈地望着流血不止的当事人,深深地叹着一口口粗气 据有关数据显示,我国平均每秒有两起车祸发生,每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字,重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。

欧洲和国内的驾驶法规与习惯上的区别

欧洲和国内的驾驶法规与习惯上的区别 越来越多的朋友到欧洲自驾旅游,我总结了一些与国内不同的德国(以及其他申根国家)交规和驾车习惯,希望能有所帮助。 本文中的路标都是德国。就不把每个国家的都贴出来了。法规和习惯部分是针对所有欧洲国家的 1.驾照 因为中国没有参加国际驾照的联合国道路条约(日内瓦国际公约),因此中国的驾照不能转换为国际驾照,所有用中国驾照转国际驾照代办都是假的。国际驾照其实不是一个驾照,只是一个公约组织允许的机关发的原驾照的翻译件而已。所以驾照原件要和所谓的国际驾照一起使用。因此中国驾照本身不具备条件,对只有中国驾照的人来说,不可能拿到有效的国际驾照。这样的情况等同于无照驾驶。 短期签证(半年内)在欧盟可以用中国驾照+英语翻译+公证,或者新版中国驾照已经带有英语内容,可以在欧盟国家使用,不过仍然建议公证,因为有人曾经拿着英语版的驾照被要求看公证文件。从入境日期开始算,期限为半年。长期签证者,在超过半年的时候,必须更换德国驾照,否则就属于无照驾驶。如果驾车者能证明自己不会在德国待1年以上,根据ADAC的公证和翻译,可以使用中国驾照+德国翻译和公证,在德国开车一年。 根据德国的法律,无照驾驶者无条件承担所有事故费用,保险公司的任何保险合同都无效,全部由驾驶者自己承担。一个无责事故但是因为没有驾照可能导致车主几万欧元甚至上百万欧元的赔款。举例来说,高速上,无照车主被追尾,4辆车在后面连环追尾,本来车主没责任,但是因为车主无照驾驶,车主必须起码承担后面4辆车的维修费用,也许还要承担人身伤害的责任,另外还有危害公共安全罪的刑事责任,以及终身不能考取欧盟任何成员国驾照的惩罚。因此,务必不要在欧洲无照驾驶。 更换德国驾照可以带着驾照到当地的驾驶学校,学校会安排学习和考试,根据驾驶者对德国交通的熟悉情况,费用在600到2000欧元之间。价格主要区别在上路学习的小时数。 2.路标 (以下路标以德国交通部为准) 重要的,国内没有的或者不被重视的路标: 高速公路开始/高速公路结束,蓝色标牌:

公路交通安全设施设计的原理和方法

公路交通安全设施设计在促进公路整体工程质量显著提升的基础上,有助于为帮助司乘人员及时的预见公路方向的变化和掌握实时的路况,行车舒适性在一定程度上获得有效的强化,各种交通事故也能够及时的预见,进而促进了公路安全性和时效性的显著提高。 1关于公路交通标志的具体设计 1.1概述 顾名思义,公路交通标志设计,实际上是通过语言文字以及具体的符号和图片等多种形式,或者多种形式相结合的方式,向行人以及车辆驾驶人员传递各类需要警惕和知晓的信息,并且借助公路沿线标志牌,对车辆驾驶人员和行人提供一定的引导和教育,甚至是警告和管制,因此,这类公路交通标志是隶属于交通安全设施的一种,属于交通附属设施。实践证明,通过对交通标志牌的合理设计及配置,往往可以有效促使公路的通行能力得到较大的提升,同时也可以在一定程度上防止交通堵塞以及各类安全事故的发生。此外,由于设计的多样性,往往也可以提升整体公路的外在形象,提高美观性。因此,在具体的设置交通标志过程中,必须要坚持通俗易懂、醒目以及公众满意的设计原则。 1.2公路交通标志的具体设计 公路交通标志的具体设计过程中,往往需遵循一定的工序。首先,

如果是在同一个地点,对多种标志进行相应的设计以及设置,可以选择在一根标志性的柱子或者新建柱子上进行交通标志的安装,在安装的过程中,交通标志往往不允许超过四种,如果种类多了,反而需要行人及驾驶员花费更多的时间进行辨别,由此不但给出行带来了诸多的不便,且极易诱发交通事故,因此数量必须把握好。此外,在设计过程中,必须科学严谨地按照相应的顺序,对于第一根支柱,如果设置了相应的标志牌,则必须对以上标志牌进行科学排序,严禁出现颠倒顺序的情况。此外,标志牌之间不能出现混设的现象,即:不能将先行、让行、解除限制等标志混合起来,而是要单独设置。其次,还要注意,为了确保道路交通安全标志能够有效地发挥其作用,建议让具体的交通参与者通过感官接受到相应的信号和信息,这就要求交通安全标志必须设计在比较醒目的位置。 2公路交通护栏设计原理与方法 交通护栏作为公路安全设施之一,其设计的原理又体现在防撞机原理层面,以护栏弹塑性变形吸收车辆碰撞能量,保障乘客安全,与其他设施区别,护栏更注重在护栏变形、车辆变形下,防止有严重伤害事故出现。 2.1护栏形式的合理选择 护栏设计中首先要求做好护栏形式的选择,选择中可遵循安全、经济、可靠、美观等原则。常见的护栏形式主要表现为:①普通波形梁护栏。 该类型护栏本身为半刚性护栏,在吸收碰撞能量中主要借助横梁、立

有关写交通规则的作文

有关写交通规则的作文 本文是关于规则的话题作文文章,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 导语:过马路,左右看;看见红灯停一停,看见绿灯行一行。下面是小编为你整理的有关写交通规则的作文,希望对你有帮助!交通规则作文1 在这个车如流水马如游龙的社会里,自从有了汽车等现代化的交通工具,交通规则就无时无刻不在影响着我们的一切。 一个人来到世上,就应该为社会做出贡献。生命始终是第一位的,在古代,史学家司马迁说过:“人固有一死,或轻于鸿毛,或重于泰山。”我们应该用有限的生命创造更多的奇迹,可是又有多少人因为不遵守交通规则,而让自己付出沉重的代价呢?因为不遵守交通规则,有人失去了宝贵的生命,这样的死就轻如鸿毛,死无价值。假如人人都这样,改变祖国落后、贫穷的面貌,使祖国变得繁荣富强诸如此类的话就是空话,因为没有人便不能创造一切。可见交通规则对我们的生命是多么的重要啊!我们应遵守交通规则,珍爱生命。 假如没有交通规则,我们就无法约束自己,那我们的生活就会混乱不堪,许多时间就会耗费在混乱的无休止的车来车往之中。我们的人生目标就会像断了线的风筝,放任自流,随风飘荡,随波逐流。假如没有交通规则,街道上车水马龙而横七竖八,这时马路上的嘈杂声就会在空中不停的回荡,我们的生活就不会那么的安宁和舒适。这样一来,我们的生活质量就会江河日下,可见交通规则是和我们的生活

密切相关的。 假如没有交通规则,一个国家就无法树立良好的社会形象。假如一个国家连交通规则都没有的话,这个国家的人又怎么会在外国人面前抬起头来呢?当其他国家的重要人物来访问时,看到马路上乱糟糟的一片,他会对这个国家产生一个良好的印象吗?我们无法想象这个国家怎么可以在现代化的社会里傲立于世界之林。可见交通规则代表了一个国家的形象。 就像上面所诉说的那样,交通规则和我们的生命、我们的人生、我们的生活、我们的社会形象紧密的联系在一起,所以我们需要交通规则,需要遵守交通规则。 交通规则作文2 古人云:没有规则不成方圆。规则在我们生活中无处不在,校规、班规、家规、国规……今天,我静静地坐在自己的椅子上,心里想着昨天的情节。 昨天,我去“老昌”饭店吃饭(这中间要过一个红绿灯)。在远处,我看到了红绿灯是绿灯的,于是,我赶紧飞快的走过去,结果,到了之后,红绿灯变成了红灯了。但是,不知道怎么回事,在平日从来都不闯红绿灯、也不允许别人闯红灯的我,一不小心,就闯了红灯,当时,我还在奇怪呢,为什么那些人明看是红灯还闯,难道是闯红灯吗?不!不!不!不可能这么多人一齐闯红灯呀!我往后看,也有不少人像我那样,和我同一个方向走。我更奇怪了,为什么两个方向都有不少的人走呢? 突然,一辆车从我身边经过,让我吓了一大跳,赶紧看红绿灯,

美国考驾照的流程

美国考驾照的流程 关于笔试: 25道题全部是选择题,每题三个选项,基本上都是common sense,即使完全没学习过,直接考试也有一半以上机率能过。大多数地区不需要 预约,到DMV机车管理局直接考试,当即打分,当即拿到上路练车许可。考试费用我们这 边是10美元。整个流程耗时20分钟。笔试通过后,如果你副驾驶上坐个持有驾照2年以 上的人,你就可以开车了。如果你想自己单独开车上路,需要路考通过,在美国开车和国 内习惯可不一样,很多身边的例子告诉我们越是国内老司机,坏习惯越多,可能越难通过。 路考内容: 1.确保前座位上两个人都记上安全带后,才可以启动车。调整左右外侧视镜,后视镜,教官让你按喇叭丶车头灯丶高灯丶左转灯丶右转弯灯丶刹车丶雨刷丶Emergency Flashers丶除雾丶手势左转丶右转丶停车。测试“平行停车”,倒车控车,90度倒 转弯车,紧急刹车; 2.上路考试,左转,过十字路口丶转右转丶斜坡停车丶车速控制丶路边停车等等。 3.注意事项:看到停车路标时候一定要停稳,换路线等。动作一定要明显,左看右看 前后看,要考官看到你的明显动作。要注意小细节,不妨把工作做的夸张些,比如上车是 否系安全带,发动车时是否环顾了四周,后视镜,转弯是否打转弯灯,见到行人是否远远 就刹车。 4.通过考试,当天可以拿驾照,不用带照片,在DMV拍照即时制作驾照,Learner Permit同时被收回。 路考注意事项: 1.坐上车后,先系好安全带。 2.考官会要求你把车钥匙转到ON,但是不启动车,检查你的刹车丶转向灯丶雨刷丶除雾器丶大灯丶喇叭等。 3.如果你的车上有的部件不能正常工作的话,考官是不会让你路考的路考前,把座位 调大点空间,美国人比较胖,让考官坐得舒服了,考试时也会心情好些。考官坐上车后, 等他发指令你再启动车。 4.Stop sign一定要停满三秒。遇到红灯一定要停,如果你在红灯要右转,一定要先full

公路交通安全设施设计规范和设计细则在线自测2018年最新

单项选择题 第1题高速公路中央分隔带开口护栏不得低于() 级。 A、三(Am) B、二(Bm) C、四(SBm) D、一(C) 答案:A 第2题位于桥梁人行道的栏杆从人行道顶面起,最小高度应为() cm。 A、100 B、110 C、140 D、150 答案:B 第3题除特殊情况外,交通标志应设置在公路前进方向的车行道()。 A、上方或右侧 B、右侧 C、上方 D、左侧 答案:A 第4题公路路侧计算净区宽度范围内有高速铁路、高速公路时,事故严重程度为(),必须设置护栏。

A、中 B、无 C、高 D、低 答案:C 第5题 公路交通安全设施设计应优先选择()。 A、护栏 B、交通标志 C、主动引导设施 D、隔离栅 答案:C 第6题公路交通安全设施应加强与公路()和服务设施、管理设施之间的协调。 A、桥梁工程 B、路面工程 C、隧道工程 D、土建工程 答案:D 第7题护栏防护等级一般分为()个等级。 A、6 B、8

C、3 D、9 答案:B 第8题交通标线应采用()标线。 A、自发光 B、成型 C、反光 D、不反光 答案:C 第9题未设置相应指路标志或警告标志的公路沿线较小平面交叉两侧应设置道口标柱,其颜色应为()。 A、黄黑相间 B、红白相间 C、红色 D、黄色 答案:B 第10题高速公路和一级公路采用分离式断面时,行车方向左侧应按()设 置。 A、中央分隔带护栏 B、右侧护栏 C、整体式护栏 D、路侧护栏

答案:D 第11题计算防眩设施的眩光距离采用()m A、100 B、80 C、120 D、160 答案:C 第12题公路交通安全设施应进行() A、技术设计 B、技术设计 C、结构设计 D、功能设计 答案:B 多项选择题 第13题公路交通安全设施必须与公路土建工程() A、同时设计 B、分期实施 C、同时施工 D、同时投入生产和使用 答案:A C D 第14题护栏设计应体现()的理念

压路机驾驶员工作规程(正式版)

压路机驾驶员工作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

压路机驾驶员工作规程 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1. 目的 通过对压路机操作进行规范,明确压路机安全操作的工作内容、程序及注意事项, 使操作人员能正确使用、维护、保养车辆设备, 并按照标准和规范要求实施道面、升降带、跑道端安全区碾压作业, 确保上述区域处于试航标准。 2. 适用范围 适用于塔城机场压路机驾驶员岗位工作。 3. 工作规范 3.1. 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 【颁布日期】1996年7月6日 【实施日期】1996年7月6日 【颁布单位】国务院 【文号】国务院令第201号 第十_大油门和缓慢地松抬离合器踏板, 使压路机前进、后退后再转II档。把稳方向盘。注意:不许II档起步! 4.5.3. 压路机行使和换档:

4.5.3.1. 正常行驶时, 左脚不要放在离合器踏板上, 否则将使离合器分离轴承过早磨损。 4.5.3.2. 在压路机陷车的情况下, 不要使用猛抬离合器踏板, 猛加大油门的冲撞办法力图驶出。这将会加剧离合器的损坏, 对传动系统零件产生冲击, 造成齿轮等损坏。 4.5.3.3. 低速档换高速档操作按下列方法:压路机起步后, 只要道路和地形条件允许, 可逐渐加大油门提高车速。当车速适合高一级档位时, 应立即压下油门操作杆同时踏下离合器踏板到离合器分离, 将档位操纵手柄挂入所需的档位后, 随即抬起离合器踏板, 并徐徐加大油门。 4.5.3.4. 高速档换低速档压下油门操纵杆的同时踏下离合器踏板, 使离合器分离, 将档位操纵手柄挂入低档后, 随即抬起离合器踏板, 并徐徐加大油门。 4.5.3.5. 要根据路面情况选择档位, 路况不好时, 应提前挂入低档为。 4.5.3.6. 严寒季节行使时, 起初一段时间, 应采用低速档缓行, 待传动装置各部分的道教好多润滑后, 再逐渐换入高速档, 以免损坏传动机件。 4.5.3.7. 前进和后退档位互换时, 应将压路机完全停住后, 才能进行换当。否则齿轮将有可能由于强大冲击而损坏。 4.5.4. 转向: 4.5.4.1. 本系列压路机采用全液压转向器, 操纵与一般机械转向器相似, 但

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