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“网约车新政”深度解读

“网约车新政”深度解读

2016年7月28日下午3点《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)作了新闻发布。网约车新政终于出台,究竟有哪些进步,还有哪些不足,笔者在山东兴汶律师事务所咨询了一直关注网约车法律问题的刘海峰律师,现总结如下供广大专兼职网约车司机参考。

一、网约车新政的六大看点

1、打破出租车行业垄断,网约车名正言顺,不再是黑车!

《暂行办法》第2条“本办法所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动”,该条明确了网约车的法律地位,今后快车、专车不再是运管部门所称的黑车,而有了“网约车”这一时尚的名称。

2、打折、补贴可以继续嗨

《暂行办法》第20、21条规定网约车实行合理运价,并不像出租车行业实行政府指导价,所以网约车优惠仍将继续;虽然交通部禁止网约车以低于成本价进行竞争,但是对于成本价的计算争议较大,很难确定一定时间内的价格是低于成本价的,网约车公司也可以综合计算成本和服务价格,比如七月份上旬打三折,下旬打九折,那综合价格就高于成本价,所以这给网约车公司未来的价格竞争埋下伏笔。

3、兼职司机可以继续挣外快。

部分司机担心新政出台后就不能干兼职司机了,其实不必担心。《暂行办法》第18条规定“与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议,明确双方的权利和