汽轮机冷态启动及操作

汽轮机冷态启动及操作

一、冲转条件

1、自动主汽门前主蒸汽压力1.0Mpa以上，主蒸汽汽温有50℃以上过热度（主蒸汽温度达到270℃以上）；

2、真空―0.061Mpa~―0.065 Mpa；

3、各轴承回油正常，润滑油压0.08Mpa以上。冷油器出口油温不低于25℃，建立正常的油膜，否则应利用真空滤油机进行加热（加热时冷油器水侧出口门必须开启，防止冷油器水侧压力过高，铜管破裂或胀口松动，导致油侧进水）；冷油器出口油温不高于40℃，否则应投入冷油器。

4、调节级上、下缸温温差小于50℃；

5、盘车装置和其它辅助设备运行正常，机组内部无异常声音。

6、DEH柜轴向位移保护、DCS画面润滑油压低保护、DCS画面推力瓦温超高保护、轴承回油温度超高保护、轴承温度超高保护等已投入。

7、发电机保护测控柜上“热工保护、励磁系统故障保护、主汽门限位、跳发电机出口、跳灭磁开关、关主汽门”硬压板全部退出。

二、冲转步骤

1、联系锅炉及有关人员准备冲转。升速与暖机过程中，应尽量稳定进汽参数，有利于胀差值的减小。

2、冲转前15分钟开启汽轮机本体疏水、汽封导管、三通疏水。

3、磁力断路油门复位（汽轮机机头处电磁铁的销子向外拉一拉即可），DEH柜及汽机复位，合上危机遮断器。

4、缓慢开启自动主汽门至40%，此时调节汽门关闭，转子不得有冲动或升速现象。按505电调节器“Reset”键复位，按505电调节器面板上的“Run”键，505电调节器转速设定值自动设为暖机最低转速700r/min（可按“Speed”进行查看），此时调节汽门逐渐打开直至全开；当实际转速达到700 r/min时，调节汽门回缩到某一稳定位置，505电调节器控制汽轮机的转速（此时应注意调节汽门及油动机的实际行程）。或者按505电调节器“Reset”键复位，按505电调节器面板上的“Run”键，而后按“Speed”键找到“Speed Setpt”项，按“Enter”键，输入设定转速值“700”（如果输入错误，可按“Clear”键进行清除），而后再次按“Enter”键，最低暖机速度点设定完毕，汽轮机将逐渐升速直至设定转速。按“Speed”

键可以找到暖机已进行时间和剩余时间项。转速在30―40r/min，主汽门开度在5%―10%时，停止开主汽门（也可少关半圈）。观察盘车是否自动脱开，用听针来听测1、2、3、4瓦的声音和汽缸内的气流声音（因转子由静止到转动需克服很大的外力，突然大量的进汽很容易使转子受力不均产生振动，所以在开始阶段一般用主汽门控制进汽量，使转子慢慢的加速）。待检查完毕，此时的转速大约在100r/min，可继续开大主汽门到20%位置。在开启自动主汽门时，注意有无卡涩现象。

在某一暖机转速点，如若需要延长暖机时间，按“Speed”键找到“Speed Status”项，按“No”键终止自动程序（即中断倒计时），从而人为延长暖机时间；当再次按“Speed”键找到“Speed Status”项，按“Yes”键又可以恢复到自动控制状态（即继续进行剩余时间的倒计时）。如若需要减短暖机时间，可以按“Speed”键找到“Speed Setpt”项，按“Enter”键，输入新的设定转速值，而后再次按“Enter”键，汽轮机将逐渐升速直至设定转速。

如若需要紧急停机，可按505电调节器面板上的“EMERGENCY SHUTDOWN”键，调节汽门将立即关闭；或者按505电调节器面板上的“Stop”键，再按“Yes”键平稳停机，调节汽门缓慢关闭停机。

注：转速设定值不能在临界转速范围内。

三、机组升速暖机时间（冷态启动从冲转开始至定速3000r/min大约需要3―4小时）

冲转后升速 700r/min 4min

检查并维持 700r/min 25min

均匀升速 1200r/min 10min

检查并维持 1200r/min 40min

均匀升速 2500r/min 15min

检查并维持 2500r/min 25min

均匀升速 3000r/min 10min

全面检查维持 3000r/min 10min

合计 139min

在暖机过程中，各速度点暖机时间的控制（即是否升速），应根据汽缸实际膨胀度、位移和上、下缸温度情况而定。后汽缸温度（排汽温度）高于100℃时，及时开喷淋水降温（控制在60℃―80℃），以免汽缸变形，适时关闭。

四、升速暖机过程中的参数控制

1、冲转到700 r/min 时，真空维持在―70~―60Kpa，油温37―41℃,热井水位475―

750mm，各瓦的振动与静止时变化不大。应注意上/下缸的温差、汽缸膨胀和轴向位移。冲转后应关小主隔离门、电动主汽门后疏水门，防止因疏水量过大影响本体疏水畅通。

2、冲转到1200 r/min 时（此段暖机最为重要），真空维持在―75~―85 Kpa，油温39―42℃，热井水位475―750mm。应注意上/下缸的温差、汽缸膨胀（8个膨胀螺丝是否活动自如）、轴向位移、轴瓦温度、回油温度、振动、油压等是否正常。此时转轴的垂直振动4―8μm 为优良。

通知化水人员检测凝结水水样，硬度小于3μmol/L、呈中性（PH值8.5―9.2）才能往除氧器上水。否则应把凝结水排入地沟。

3、冲转到2500 r/min时，真空维持在―88 Kpa以上（过临界时越高越好），油温40―42℃，热井水位475―750mm，脉冲油压0.45 Mpa，主油泵进口油压0.09 Mpa，主油泵出口油压0.8―0.9 Mpa，润滑油压0.12―0.15 Mpa，安全油压0.82 Mpa，CPC油压0.35 Mpa。应注意上/下缸的温差、汽缸膨胀（8个膨胀螺丝是否活动自如）、轴向位移、轴瓦温度、回油温度、振动、油压等是否正常。

1450―2250 r/min是临界转速区域。505调节器设定转速时禁止在该范围停留。临界转速出现在1、2瓦的垂直振动上比较正常，若是出现在3、4瓦的水平振动时就要格外注意。严禁硬闯临界，以免危害汽轮机。

4、冲转到3000 r/min时，真空维持在―90Kpa以下，油温40―42℃，热井水位475―750mm，脉冲油压0.45 Mpa主油泵进口油压0.09 Mpa，主油泵出口油压0.8―0.9 Mpa，润滑油压0.12―0.15 Mpa，安全油压0.82 Mpa，CPC油压0.35 Mpa。应注意上/下缸的温差、汽缸膨胀（8个膨胀螺丝是否活动自如）、轴向位移、轴瓦温度、回油温度、振动、油压、转速等是否正常稳定。真空稳定后，投入低真空保护。

转速上升到2900r/min时，解联锁启动交流油泵，转速上升到2950 r/min时高压油泵电流降至36—38A时主油泵已开始工作，此时停高压油泵，转速上升到3000r/min后正常后停交流油泵，并投入三油泵联锁。转速3000r/min稳定后手动慢开自动主气门至90%位置即可。

五、低速暖机及升速过程中的注意事项

1、冲转，升速过程中应勤测听汽轮机内部声音。如有不正常情况，应降低转速查明原因，必要时停机处理。

2、严格控制各部升温，必要时延长暖机时间

3、中速以下暖机时轴承振动超过0.03mm或出现不正常振动应降低转速并查明原因，直

到振动消除为止。然后在此转速运行30分钟后再次升速；如振动仍不能消除，必须停机检查，做好记录表计数值。

4、跨越临界转速时应迅速平稳通过，振动不超过0.15mm。如果振动过大应将转速降到不振动的转速再暖机一段时间后重新升速。但不能超过三次，如超过三次必须停机检查。

5、注意各轴承的回油，油温，油压、油位是否正常，如若不正常应停止升速，进行检查；注意真空、轴向位移、膨胀等是否正常。油温超过40℃时，投冷油器运行，油温维持在35―45℃。跨越临界时油温不得低于35℃。热膨胀出现显著变化，应停止升速，进行检查。

6、根据主蒸汽汽温汽压，调整或关闭主汽管道疏水门。

7、在暖机升速过程中，不断利用手持式测振仪对各瓦的垂直/水平振动进行测试，并和显示值进行对比。

8、暖机升速过程中，真空应缓慢逐渐提高，防止升速过快。

六、发电机并列与带负荷

汽轮机组试验完毕，全面检查一切正常后（膨胀度在3mm以上），方可进行并网带负荷操作。原则上汽机无特殊情况不允许长时间空负荷运行，否则会造成排汽缸过热，导致汽轮机中心线破坏并产生振动。当班正值电工电话通知地调准备并网，地调批准后进行以下操作。

1、同期并网操作

推入9921,9922 ，J1,J-1到工作位置并确认

1）当汽轮机转速达到3000rpm/min并确认，检查发电机差动关主气门、发电机后备关主气门、发电机转子接地关主气门、发电机热工事故关主气门、发电机非电量跳励磁开关5个压板处于退出位置，505柜发电机出口保护开关打到“切除”位。

2）合DC220V操作电源开关（励磁柜内部小白开关）；

3）合300V开关QS；

4）按“灭磁开关合闸”按钮，确认风机指示灯亮；

5）按“起励”按钮，使机端电压达到额定电压90%保持稳定，（若机端电压不稳定上升很高时马上按下“灭磁开关分闸按钮”）；

6）画面手动增加励磁（按励磁屏“+”），使极端电压达到6.6KV（励磁屏“给定指标”达到100左右）；

7）手动同期：

（1）发电机并网转换开关打到投入位置；

（2）将转换开关1STK打至精调位置，调整1SV，把发电机电压升至与系统电压一致或略高一点；调整1SM使发电机频率比系统频率略高一点或一致。保证相位表针顺时针慢慢均匀转动起来（s指针若反转应增加速度）;

（3）指针快接近正上方12点左一点（±20度内）时，手动按合闸按钮HA;

（4）并网完成后，将发电机并网开关打到退出位置，转换开关1STK打至“退出”位（各开关恢复原位），励磁屏显示由“单机”变为“并网”；

（5）并网后密切关注cosA的大小，超过0.9时马上增加励磁使cosA降至0.7-0.8之间；

（6）并网稳定后将505柜发电机出口保护开关打到“投入”位置，发电机保护测控屏保护压板电机差动关主气门、发电机后备关主气门、发电机转子接地关主气门、发电机热工事故关主气门、发电机非电量跳励磁开关5个压板投入并压紧。

（7）励磁屏由恒电压改为恒功率因数（有功+10%以上约1000kw并且稳定，无功+5%以上约400kvar）；（8）机组并网后，为防止逆功率，505调节器程序设定机组初负荷为300Kw。

2、并列后增加负菏操作

1）、按下列速度（150Kw/min）增加负荷：

900KW暖机 30min

均匀升4500KW 25min

4500KW暖机 15min

均匀升6500KW 15min

6500KW暖机 20min

均匀升9000KW 30min

2）、随着负荷的逐渐增加，根据主蒸汽汽温、汽压、上/下缸温度、排汽温度、真空度，汽封导管疏水门、汽缸本体疏水门、三通疏水门及主蒸汽管道上的疏水阀门。。

3）、随着负荷的逐渐增加，适当调整均匀箱压力。

4）、随着负荷的逐渐增加，调整功率因数在0.8―0.9之间。

5）、适时投入空冷器，保持发电机入口风温25―35℃。发电机定子铁心温度，线圈温度，一般不超过70―80℃，短期最高不超过100℃。

6）、将凝汽器真空低、轴承座振动停机及综合保护投入。

7）、凝结水合格后，适当打开凝结水上除氧器门，关闭凝结水系统放水门，调整凝结水再循环门。

8）、负荷稳定后，投入各种联锁保护。

3、增加负荷时的注意事项

1）、机组带负荷后将出现较大的温升、热应力及胀差，应注意测听机组各部位的声音；振动应符合要求。若振动超过规定值时，应立即停止增加负荷，并降至原负荷下暖机运行30分钟，待振动消除后再增加负荷；如振动仍未消除，可降低负荷10―15%继续暖机运行，如振动仍未消除，且超出规定值时应立即停机处理。

2）、注意各轴承的回油、油温、油压（尤其是脉冲油压、）油箱油位的变化；注意上/下缸温度、主蒸汽汽温、汽压、真空度、排汽温度、轴向位移、热膨胀、振动、推力瓦温度（推力瓦的工作面与非工作面温差超过6℃以上，且推力瓦乌金温度高达 90℃以上。即使轴向位移不超过正常值，也必须减负荷运行，使瓦温恢复正常。即使推力瓦乌金温度不超过90℃，但轴向位移超过允许值时也应立即停机）的变化。

3）、调速汽门、油动机应平稳均匀的开启，无跳跃摆动等不正常现象。

4）、注意调速汽门、油压机开度与负荷的对照。

5）、发电机碳刷应无火花及跳动。

4、补汽投入（运行中，补汽温度下降到140℃以下，压力0.30Mpa以下，必须退出补汽。）

应适当将负荷调整到额定负荷的85%，且机组稳定运行后，方可投入补汽。

1）、按照锅炉至汽机房方向顺序进行暖管，逐一开启低压蒸汽管道上的主阀门及疏水阀门，直至自动补汽门前。打开电动补汽门及自动补汽门的前、后疏水门。

2）、自动补汽门前温度缓慢暖至150℃以上、压力0.33 Mpa以上，汽轮机房西墙疏水排汽管无水珠滴落。

3）、缓慢打开自动补汽门油路针型阀门（避免油压波动，导致主汽门跳停），确认自动补汽门全开（弹簧压紧是开启状态，弹簧松开是关闭状态）。依据补汽口温度的变化及补汽压力（≥0.33Mpa），缓慢开启电动补汽门来调整补汽量。

4）、补汽口温度稳定不变时，依据补蒸汽压力（≥0.33Mpa），逐渐关闭补汽管道的各个疏水门和调整电动补汽门至合适位置。

5）、补汽投入时要注意各瓦的振动、真空及轴向位移的变化情况，如有异常应立即调整进汽量。如若机组振动有明显变化，应立即停止补汽。

机组冷态启动的操作步骤及注意事项

机组冷态启动的操作步骤及注意事项 一、启机前准备及注意事项； 1）机组的循环水系统投入（包括给水泵工作冷油器、润滑油冷油器及电机冷却水、发电机冷却水、主油箱冷油器冷却水等）。2)所有电动阀、调门、气动门开、关动作正常。3）机组各个系统联锁保护试验合格。4)机组静态试验合格。5）仪用压缩气源已投入，所有电动阀门已送电且位置正确。6）现场所有检修工作已完毕且工作票已消。7）所有转机动力电源已送。8）所有保护已投入。9）排烟风机、交流油泵、顶轴油泵、盘车启动，（注意监视润滑油压力、顶轴油压力、盘车电流、偏心，控制润滑油温在38至42度，机组盘车时检查机组内部及轴封处无异音）。 二、启机的操作步骤： 1）排气装置补合格的除盐水，检查凝结泵及凝结水系统具备启动投运条件，排气装置水位合适后启动一台凝结泵向除氧器上水待除氧器水位至500mm投入辅联至除氧器加热，注意：排气装置液位控制在1700mm左右，除氧器液位控制在1900mm左右、温度加热至60左右。 2）启动锅炉疏水泵配合锅炉人员将锅炉上水至正常水位后停用锅炉疏水泵。

3)轴封暖管暖至各个分门前面，检查开启管道疏水，注意：均压箱的温升和压力的变化。 4）在锅炉点火后炉膛温度在200C°以上检查三台水环真空泵具备备用条件，启动一台水环真空泵抽真空，注意：检查真空破坏门已关闭，检查所有无压疏水门关闭，稍微开点高低旁。 5）控制抗燃油温在38至50C°之间，检查抗燃油泵及抗燃油系统、给水泵及给水系统、具备启动投运条件。 6）在锅炉点火的过程中配合锅炉根据主再热温度压力升幅调整高低旁的开度，温度高时适当投入减温水，注意：高旁阀后温度不超380 C°，低旁阀后温度不超160 C°、排气温度不超80 C°。7）在锅炉汽包水位降至50mm左右检查启动一台给水泵(启动给水泵严格按操作票执行)，另一台给水泵备用，给水泵运行正常后开出口门交给锅炉人员向锅炉上水。 8）在冲转前1小时送高、中、低压缸轴封供汽，开高、中、低压缸轴封供汽疏水，启动一台轴加风机运行，注意轴封供汽压力温度要合适（机组冷态启动汽轮机调节级后汽缸温度低于150C°，汽封蒸汽母管压力下的温度控制在150至260C°之间，检查轴封漏汽疏水打开）。再检查启动一台凝结泵，检查启动高压启动油泵，检查启动一台抗燃油泵另一台抗燃油泵备用，根据抗燃油温适当投入冷却水，打开门杆漏汽至除氧器手动门。

国产135MW汽轮机极热态启动实践

国产135MW汽轮机极热态启动实践 摘要：国产135MW汽轮机极热态启动时易出现汽轮机轴振、瓦振偏大的问题。本文针对国产135MW在国外调试过程中，极热态启动的有关问题与关键参数进 行分析和说明。 关键词：极热态启动；振动；膨胀与胀差； 1 机组简介 1.1 三大主机类型 印尼KABAN AGUNG燃煤电厂一期2×135MW机组，印尼方投资建设，中方技术人员负责 安装、调试与试运行。本工程汽轮机是南京汽轮机厂制造的N135-13.24/535/535.型中间再热 凝汽式汽轮机；锅炉是HX446/13.7-Ⅱ1型，一次中间再热超高压自然循环汽包炉；发电机是QFa-135-2型，空气冷却机组。 1.2 汽轮机相关参数 机组启动前，根据机组所处状态，选择启动方式。汽轮机启动方式是发汽轮机启动前高 压内缸上半调节级处内壁金属温度来定的，具体如： 冷态启动：≤ 150℃；温态启动：150℃~~300℃； 热态启动：≤ 300℃~~400℃；极热态启动：≥400℃。 轴系临界转速（计算值） 1728r/min (高中压转子一阶) ； 2221r/min (低压转子一阶) 。 汽轮机值振动保护跳闸值： 轴承振254μm；轴瓦振动80μm（正常值≤30μm）。 汽轮机胀差保护跳闸值： 高压缸-3.2mm/+6.2mm；低压缸-3.5mm/+8.5mm。 汽轮机分高中压缸和低压缸，绝对膨胀两个测点安装和高压缸胀差一个测点安装1号轴 承箱里，低压缸胀差一个测点安装在3号轴承箱里。 2 汽轮机极热态启动的常见问题 2.1 蒸汽参数方面受限 为避免极热态对转子和汽缸产生冷却作用和避免蒸汽进入汽缸后带水产生水冲击，汽轮 机极热态启动时要求主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属壁温50℃，蒸汽过热度不小于56℃。由于汽轮机在高负荷下快速减负荷停机后汽缸温度较高，对进入汽轮机的蒸汽温度要求较高。对于锅炉的燃烧提出了要求，锅炉要保证高温度、低压力的极热态冲转参数，补水量与蒸发 排汽量就出现矛盾。 2.2 极热态冲转过程中振动与胀差超限 在热态冲转过程中，主蒸汽经过调节汽门产生节流损失，再经调节级喷嘴膨胀后造成焓降，致使调节级后蒸汽温度较低，就会冷却汽缸和转子，由于转子冷却快于汽缸，负胀差增大，使通流部分轴向间隙消失，造成动静失衡，机组振动增大。汽轮机振动过大，达到或超 过振动跳闸保护值，造成机组无法正常启动。 在本工程两台机组的热态与极热态冲转过程中，都出现机组振动过大，有时超过跳闸保 护值。 机组极热态启动前抽真空过程与冲转过程中，蒸汽对汽缸与转子的加热参数不匹配，造 成汽缸与转子膨胀不同步，会出现负胀差超限值。 3 机组极热态启动试验 3.1 机组停机4小时后极热态启动 2号机组带负荷试运期间， 2016年3月27日，17:46负荷50MW，机组停机，高压内缸 上半调节级处内壁金属温度430℃。汽轮机达到0转速时，投入盘车，同时降低凝汽器真空 至-73.1Kpa，投入高、低旁路运行。造成机组停机的原因是5号轴瓦振动和轴振信号受到干扰，突然增大。 3.2 冲转参数

汽轮机开、停车操作票

汽轮机组正常停车操作步骤 接到停车操作指令后，方可进行如下操作： （）1.试验各辅助油泵运行是否正常，机电联系信号正常。 （）2.1.27MPa和0.49MPa减温减压器处于热备状态。 （）3.向主控室发出“注意”“减负荷”信号，逐渐降低机组负荷，同时逐渐关闭排汽阀。 （）4.抽汽和背压系统低于指标范围时，投入减温减压器。 （）5.抽汽调压器切除时，机组负荷不能低于25%，抽汽退出后关闭抽汽阀。（注意抽汽退出时，应缓慢进行，并且注意观察背压排汽压力。） （）6.机组负荷为零时向主控室发出“注意”“停机”信号，同时全关背压排汽阀，打开背压放空阀。 （）7.机组解列后，手拍危急遮断油门，关闭主汽门，退出保护电源，开启辅助油泵。 （）8.开启抽汽和背压管路，汽机本体各疏水。 （）9.停下轴封加热器，关闭蒸汽调节阀，打开排空阀，关闭汽封蒸汽调节阀。（）10.转子静止后投入盘车装置，连续盘车。 （）11.关闭前轴承滑销冷却水和空冷器冷却水。 （）12.冷油器出口油温低于35℃时停用冷却水，并且关闭空冷器冷却水。 （）13.关闭主汽轮机隔离阀打开主汽门前后疏水。 （）14.记录转子惰走时间并完成其他各项操作。 时间：负责人：操作工： 汽机突然断电停机操作步骤 一.停机操作步骤： （）1.手拍危急遮断器，迅速关闭主汽门。 （）2.启动汽动油泵，并且注意汽动油泵压力。 （）3、迅速开启1#、2#减温减压装置，调整1.27MPa及0.49MPa系统蒸汽压力，并维持正常。 （）4、手动关闭背压排汽阀，开启背压放空阀。 （）5、手动关闭抽汽排汽阀，手动打开对空排汽阀。 （）6、迅速开启汽动给水泵保证锅炉及后工段供水。先开1#、2#汽动给水泵，在与调度联系开3#、4#汽动给水泵。 （）7、退出保护电源开关。 （）8、转子静止后，利用8#、9#造气系统发电机发电，进行连续盘车。 二.注意事项： 1、启动汽动油泵时注意进汽压力，防止超速或润滑冷却油量不足。 2、汽轮机转速应明显下降。 3、在机组转速下降到临界转速时检查机组振动，推力轴承温度，倾听内部 声音。 4、转子静止后要连续盘车，并记录惰走时间。 5、注意监视1.27MPa及0.49MPa系统蒸汽压力，并且注意监视汽动油泵进 汽压力。 6、注意汽动给水泵主汽门的复位，电子调速电源送上后，迅速开启汽动给 水泵保证锅炉及后工段供水。 时间：负责人：操作工：

汽轮机冷态启动及操作

汽轮机冷态启动及操作 一、冲转条件 1、自动主汽门前主蒸汽压力1.0Mpa以上，主蒸汽汽温有50℃以上过热度（主蒸汽温度达到270℃以上）； 2、真空―0.061Mpa~―0.065 Mpa； 3、各轴承回油正常，润滑油压0.08Mpa以上。冷油器出口油温不低于25℃，建立正常的油膜，否则应利用真空滤油机进行加热（加热时冷油器水侧出口门必须开启，防止冷油器水侧压力过高，铜管破裂或胀口松动，导致油侧进水）；冷油器出口油温不高于40℃，否则应投入冷油器。 4、调节级上、下缸温温差小于50℃； 5、盘车装置和其它辅助设备运行正常，机组内部无异常声音。 6、DEH柜轴向位移保护、DCS画面润滑油压低保护、DCS画面推力瓦温超高保护、轴承回油温度超高保护、轴承温度超高保护等已投入。 7、发电机保护测控柜上“热工保护、励磁系统故障保护、主汽门限位、跳发电机出口、跳灭磁开关、关主汽门”硬压板全部退出。 二、冲转步骤 1、联系锅炉及有关人员准备冲转。升速与暖机过程中，应尽量稳定进汽参数，有利于胀差值的减小。 2、冲转前15分钟开启汽轮机本体疏水、汽封导管、三通疏水。 3、磁力断路油门复位（汽轮机机头处电磁铁的销子向外拉一拉即可），DEH柜及汽机复位，合上危机遮断器。 4、缓慢开启自动主汽门至40%，此时调节汽门关闭，转子不得有冲动或升速现象。按505电调节器“Reset”键复位，按505电调节器面板上的“Run”键，505电调节器转速设定值自动设为暖机最低转速700r/min（可按“Speed”进行查看），此时调节汽门逐渐打开直至全开；当实际转速达到700 r/min时，调节汽门回缩到某一稳定位置，505电调节器控制汽轮机的转速（此时应注意调节汽门及油动机的实际行程）。或者按505电调节器“Reset”键复位，按505电调节器面板上的“Run”键，而后按“Speed”键找到“Speed Setpt”项，按“Enter”键，输入设定转速值“700”（如果输入错误，可按“Clear”键进行清除），而后再次按“Enter”键，最低暖机速度点设定完毕，汽轮机将逐渐升速直至设定转速。按“Speed”

汽轮机操作规程

汽轮机操作规程 第一章技术参数一、汽轮机技术参数 二、发电机技术规范

三、调节系统技术参数

第二章 NZ4.5－1.15/0.13-1型机组的启动 第一节启动前的准备工作 一、汽轮机组检修完毕，全部工作票已回收，现场设备以达到可投入运行条件。 二、接到汽轮机启动的命令后，应做好一切准备工作，对本岗位设备及系统进行详细检查，并与有关部门联系。 (一)电气人员：测量发电机及各电动机绝缘，并送好电源； (二)热工：投入所有仪表、信号电源并检查声响灯光信号应正常；全开各压力表一次门、二次门，各轴承放好温度计； (三)化学人员：准备好除盐水，并注意闪蒸器水位变化； (四)锅炉人员：做好启炉准备； (五)备齐汽轮机启动工具、记录本、测振表、灭火用具； (六)填好汽轮机启动操作票 三、主油系统的检查 (一)润滑油加好，油箱油位正常,油循环结束，油质符合要求，油箱各加油门、放油门及放水门、滤油门关闭严密，油箱排油烟机工作正常。 (二)高低压交流油泵、直流油泵试验正常，处于备用状态。（即出入口开启，逆止门严密）。

(三)冷油器工作正常，一台油侧投入,一台处于备用状态。 四、主蒸汽系统的检查（见暖管） 五、轴封及真空系统的检查 (一)开启均压箱疏水门，均压箱至凝汽器泄汽门；关闭均压箱至高低压轴封供汽门，均压箱减温水门，主蒸汽供汽门。 (二)开启前后轴封至轴加泄气门，各水封门注水，开启轴加水侧进、出入口门；关闭轴加旁路门；轴加水封充水并开启轴加疏水至凝汽器阀门；开启轴封抽风机入口阀门。 (三)开启凝汽器两侧至射水抽气器空气门；关闭凝汽器真空破坏门。 (四)射水泵出入口门应开启，逆止门应严密，联动试验正常。 六、补汽及疏水系统的检查 (一)检查闪蒸器至汽轮机补汽门应在关闭位置，关闭省煤器出口至闪蒸器进水门； (二)关闭补汽管路上的疏水门； (三)检查闪蒸器内水位在正常水位，关闭闪蒸器放水门； 七、循环水系统的检查 (一)开启冷却塔上水门，关闭水塔排污门，水塔水位应正常。 (二)凝汽器进水门前、后放水均应关闭。 (三)开启循环水至空冷器进、出口门，开启循环水至射

11汽轮机热态启动及注意事项报告

汽轮机热态启动及注意事项 一、机组启动概述 机组在启动或是停止过程中，锅炉和汽轮机设备的温度都要经历大幅度变化，因此，机组的启动过程实质上一个对设备部件的加热升温过程。由于传热条件不同，汽轮机的各部件本身沿金属壁厚方向会产生明显的温差，温差导致膨胀不均，从而产生热应力，当热应力超过允许的极限时，还会使部件产生裂纹乃至损坏。 汽轮机的启动速度就是金属部件加热膨胀的速度，合理的启动过程应该是要使汽轮机各部分金属温差，转子和汽缸的相对膨胀差都在允许范围内。减少金属的热应力和热变形，以保证机组安全可靠运行，而且还要求启动时间最短，以提高经济性。 通常限制汽轮机启动速度的主要因素有： 1、汽轮机零部件的热应力和热疲劳。 2、转子及汽缸的膨胀及胀差。 3、汽轮机主要部件的热变形，机组的振动值。 机组启动过程是一个加热过程，不允许汽缸在启动时受到冷却，避免转子产生相对收缩。热态启动的特点： 1、启动前机组金属温度较高。 2、进汽冲转参数要求高。 3、启动时间短。 二、机组启动状态分类 汽轮机启动以高压缸调节级（第一级金属热电偶温度）和中压叶

片持环（中压隔板套金属热电偶温度）金属温度来划分机组的冷热态。 1、冷态启动：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度低于150℃时的启动。 2、热态启动：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于150℃时的启动。 其中按照高压缸调节级和中压叶片持环金属温度的不同，热态启动又可分为温态、热态、极热态三种启动方式。 (1) 温态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度150—300℃时的启动。 (2) 热态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度300—400℃时的启动。 (3) 极热态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于400℃时的启动。 正常情况下，热态启动从冲转到带满负荷的时间如下（注：此启动时间为厂家给出的理想启动时间。因本机组为两炉一机的配置，机组带至满负荷的实际时间应参照锅炉的启动曲线） (1) 温态：120分钟；(2) 热态：70分钟；(3) 极热态：40分钟。 三、机组禁止启动的条件 1、机组跳闸保护试验有任一项不正常。 2、机组任一主要监控参数失去监视，如机组负荷、转速、轴向位移、差胀、转子偏心度、振动、膨胀、主再热蒸汽压力及温度、真空、各轴承金属温度、氢气纯度、油/氢差压、汽缸的主要金属温度、

机组启动操作票

#6机组锅炉冷态滑参数启动操作票前夜班三值天气：晴 编号：集/炉-20100236018

启动期间应加强锅炉汽水品质监督。 9 燃料投入应缓慢进行，防止燃烧波动大引起省煤器前流量低。 10 锅炉升温、升压及机组升负荷过程中，要严密监视锅炉各受热面管壁温情况，防止因升速快而造成管壁超温，有关疏水阀应打开，使过热器、再热器管壁各点金属温度不得超过规定值。 三、点火前的检查、准备工作 1 1检查、确认机组检修工作已全部结束，热机、电气、热工各专业一、二种工作票注销、安全措施全部拆除。 2 2检查、确认机组临时设施拆除、原设施恢复。 3 检查、确认厂房照明良好。 4 检查、确认通讯设施良好。 5 检查、确认消防水系统压力正常0.8MPa，联锁正常投入。 6 检查、确认气体消防系统正常投入，烟感报警系统调试完毕。 7 投入辅汽联箱，调整压力至正常值（10～13ata）。 8 记录锅炉各部膨胀原始值。 9 检查、确认机仪用、杂用空气压力均正常。 10 检查、确认机组各表计齐全完好，仪表及保护电源已送。 11 检查、确认机组OVATION控制系统工作正常。 12 检查、确认锅炉所有辅机联锁保护试验正常并投入。 13 检查、确认锅炉各保护试验全部合格并投入。 14 检查、确认MFT、OFT试验合格并投入。 15 检查、确认锅炉大联锁试验合格并投入。 16 检查、确认机炉电大联锁试验合格并投入。 17 检查、确认各辅机分部试运正常，并送动力电备用。

18 检查、确认各辅机油箱油位正常，油质合格。 19 检查锅炉安全门整定合格并投入。 20 声光报警系统试验良好。 21 检查、确认机、炉侧所有风门、挡板、气动门电源、气源已送并将选择开关置“远操”位置；电动门已送电,选择开关置“远控”位置。 22 所有独立小程控投入正常。 23 所有表计投入。 24 记录锅炉炉前油系统进、回油表码。 25 检查闭式水系统投入正常。 26 执行炉前油系统恢复操作票，各层油枪、点火枪可靠备用，油库供油正常。 27 检查等离子系统投备 28 原煤仓煤位合适。 29 检查确认锅炉水压试验合格。 30 执行锅炉冷态上水操作票。 31 联系化学化验水质，进行冷态开式冲洗。 32 投入除氧器加热，提高炉水水温。 33 执行除渣系统投运操作票。 34 执行空预器启动操作票，启动两台空预器运行。 35 启动一侧风烟系统，调节负压正常。 36 启动另一侧风烟系统，调节负压正常，总风量正常。 37 启动一台火检风机，另一台投备用。 38 当环境温度＜10℃时，投入暖风器。 39 投入炉膛烟温探针，投入工业电视。 40 做燃油泄漏试验（根据情况）。 41 吹扫炉膛。 42 开来、回油跳闸阀，复位MFT、OFT。

机组极热态启动的问题及对策

机组极热态启动操作步骤及要领 机组极热态启动过程是机组跳闸后的快速启动过程，该过程的快慢直接关系到机组寿命和电厂、电网的效益，而在该过程中操作人员操作量特别大，所要监视的参数也特别多，也特别容易由于人为原因影响机组极热态启动时间。为了提高机组启动速度，使机组安全、稳定、快速地达到所需负荷，现将机组极热态启动过程分阶段罗列如下：一、机组跳闸后到锅炉点火前： 锅炉方面应注意如下几点： 1.立即稳定炉膛负压，防止送引风机跳闸； 2.确认减温水被切断； 3.确认所有油枪、磨组、一次风机停止运行； 4.通知灰控停电除尘，通知启动炉保持辅汽压力； 5.确认风烟系统、锅炉本体无异常； 6.调整锅炉风量到点火位臵； 7.等汽包水位正常后立即吹扫，复归MFT； 8.启动一次风机、密封风机； 主值应作如下操作 汽机方面注意： 1.确认汽机跳闸、发电机跳闸、励磁开关断开、厂用电切换正常； 2.确认主机交流启动油泵、润滑油泵自启成功，主机转速至2500rpm确认顶轴油 泵启动，否则手动启动。确认润滑油压正常，汽机惰走正常； 3.小机A、B打闸，开再循环； 4.投除氧器水箱加热； 5.启动电泵尽快为锅炉建立正常水位； 6.确认轴封汽已切至辅汽供，压力正常、真空系统正常； 7.确认所有加热器切除，所有疏放水门开启； 电气方面注意： 1、就地检查电气保护柜，如非电气量报警，应复归发变组保护屏。检查发电机出 口开关分闸良好。 二、锅炉点火到汽机冲转阶段： 锅炉方面主要操作：

1.接值长点火通知，开燃油电磁阀，首先点燃中层或上层油枪以维持汽温，直到 锅炉输出热量达到15%BMCR，通知巡检到炉子上看火； 2.暖磨：由于磨煤机事故跳闸，磨内有部分存煤，处理不好，极易造成事故，所 以操作应有足够的预见性。 暖磨应注意以下几点： a)MFT信号复归后，一方面建立炉前油循环，点油枪，同时尽快将一次风机 投入运行，为磨组的启动做好准备。 b)暖磨时磨出口混合风带粉，注意汽温、汽压的控制，掌握提前量，可适当 放低主汽温度； c)开始暖磨时，先开足冷风门，关闭热风门，开流量控制门时应缓慢，以防 一次风量剧烈扰动； d)确认磨入口温低于磨出口温度，且低于60℃，开启热风挡板，把磨出口温 度提高到60-70℃之间； e)通知巡检到就地检查磨组，做启动前检查； f)暖磨10Min左右，确认该磨煤火检为0，启动磨机。 g)由于磨中仍积存有一定煤，磨启动初期振动相对较大，可视情况投入给煤 机运行，以减小振动。 汽机方面操作： 1.确认汽机TSI仪表、汽机工况、发电机工况等系统无任何异常，符合启动条件； 2.确认汽机相关辅机系统是否正常，真空系统是否正常 3.检查旁路系统是否正常，准备开启旁路系统； 4.投入旁路自动运行并注意低旁减温是否及时投入，检查高旁设定值为12.9Mpa， 低旁设定值为1.1Mpa； 5.极热态冲转温度选择应选择比调节级金属温度高-50-110℃，且主、再热汽温 必须保证有56℃以上的过热度（注意冲转参数不宜选择过高，防止启动过程 中高排超温；） 6.通知巡检到就地检查汽机，准备挂闸冲转； 7.主再汽温符合冲转条件后，检查各参数正常（高旁开度维持在40%以上）。挂 闸后，选择自动启动，设升速率为300R/Min/Min。 三、机冲转到并网阶段：

机组冷态启动技术措施

吕四港发电公司 发电部技术措施 【2017】（综）02号 执行技术措施单位：各运行值、外委项目部 主题：机组冷态启动技术措施 编写：李伟林、康强、刘勇、刘志海、郭兆耕、窦小春 审核：张义昌张利军 批准：黄俊峰 发布实施：2017年12月23日 一、冷态启动主要节点控制： I、启机前系统恢复 1、闭冷水系统投入，各辅机冷却水、冷却器导通，闭冷器正常投 运一台一台备用，控制闭冷水压力0.4～0.6Mpa。 2、炉水循环泵清洗、注水。 3、大小机润滑油系统、密封油系统投运，检查主机润滑油压在 0.09～0.15Mpa范围，直流油泵"联锁启动"投入。主机冷油器 出口滤网在有滤芯侧运行，维持油氢差压在84±10Kpa，化验大小机系统油质合格。 4、循环水系统投入，凝汽器注水，二次滤网、电动滤水器投运， 开式水系统设备：闭冷水冷却器，真空泵冷却器、渣水系统，充分注水放空气投运。 5、500m3凝补水箱水位4500mm～6300mm，保持高水位，以满足机

组启动冲洗时储水量。 6、凝结水管道注水结束，凝汽器补水至正常水位（700～850mm）， 启动凝结水系统，打循环进行冲洗。 7、投入轴封加热器水侧及各低加水侧，水位保护投入，投入汽泵 密封水。开启5号低加出口排水至机组排水槽电动门，进行凝 结水系统冲洗。 8、投入EH油系统，母管压力14.5±0.5MPa，检查系统运行正常 无泄漏，联系热控人员进行大联锁保护传动。 9、联系临机投入辅助蒸汽系统，投用时确保疏水暖管充分，压力 维持0.8MPa、温度大于250℃。 10、投入定冷水系统，通知辅控投入在线加药装置连续运行。定冷 水水质控制PH值8-9，电导0.5-1.5us/cm。 11、密封油投入正常后，发电机通入压缩空气至0.5MPa，发电机气 密性试验24小时，气密性试验合格，发电机泄压至0，通入二 氧化碳置换空气。 12、发电机二氧化碳纯度合格，通入氢气置换二氧化碳，氢气纯度 ＞98%，发电机开始补氢至氢压大于0.3Mpa。 13、如锅炉加药保养，则先将除氧器和锅炉放水。除氧器放水后用 凝补水泵向除氧器补水、冲洗。除氧器冲洗结束，将除氧器水 位补水至正常水位。 14、润滑油、密封油系统油质合格，启动顶轴油泵，由设备部调整 各瓦顶轴高度至合适值，交替启动A、B顶轴油泵各2小时以上,

锅炉热态启动操作票

锅炉热态启动操作票绥中发电有限责任公司 运行部

1 启动前检查（锅炉点火前4小时完成） 1.1 锅炉本体、管道外观良好，支吊完整，各检查孔、人孔、观察孔可靠关闭，有关阀门、挡板、插板位置符合启动要求。 1.2 各6KV、380V转动机械电动机处于良好备用，汽水、烟风、燃油、制粉和除灰除渣等系统阀门具备操作条件。 1.3 所有辅机润滑油站运行正常，检查润滑油油质、油压和油位正常，各润滑点润滑油量充足，润滑油管路及各轴承无渗漏现象，冷却水系统完好。 1.4 检查已投入且运行正常。 1.5 检查冷灰斗、捞渣机水封建立，捞、碎渣机轴承冷却水已投入。 1.6 启动捞碎渣机，投入冲灰水系统。 1.7 检查燃油系统各供、回油手动门、电动门、调节阀和速断阀开关位置正确。 1.8 投入炉前燃油循环，炉前燃油压力保持在 3.5MPa，对燃油系统进行详细检查，发现渗漏立即停止油循环，并联系有关单位进行处理。 1.9 联系投入灰斗及绝缘子加热器运行，电动给料机及振打电机良好备用。 1.10 DCS系统运行正常，热工控制、调节、联锁保护及仪表装置正常。 1.11 检查锅炉各项保护状态与实际相符，保护状态需要变更时应履行保护投停手续。 2 锅炉上水 2.1 ВЗ前疏放水门严密关闭，ВЗ阀、Д 3 阀关闭， Д 1 阀、Д 2 阀及其后电动阀关闭，P-20排放电动门NC488和调节门NC489开启，排水至凝汽器电动门NC749开启。

2.2 上水前ВЗ阀前金属(工质)温度＞300℃时，上水前应开启Д 1 及Д 2 后电动截止门，稍开Д 2对P-20进行预热并开启Д 3 前、后疏水。P-20水位调节阀投入自动，排水及排汽均排至凝汽器。若ВЗ前有压力，则在暖管时压力下降速度≯1MPa/min，暖管结束方可进行上水，上水速度根据下述规定进行： a. ВЗ前工质(金属温度)＞340℃时，降温速度≤4℃/min。 b. ВЗ前工质(金属温度)在300～340℃时，降温速度≤5℃/min。 2.3 P-20预热结束，将给水调节门开至10～15%。 2.4 当给水温度＞104℃、含氧量≯50μg/L时，调整汽泵(电泵)转数，当泵出口压力达10MPa时开启泵出口门。待给水调节门前后压差<5MPa 时用增加泵转数及给水调节门开度的方法以每流道50～80t/h的流量进行上水。上水过程中将启动旁路ПСБУ开启。 2.5 当ВЗ前压力上升至P-20预热前压力时，关小Д 1 阀。 2.6 将ВЗ前压力逐渐提至24.5MPa，将Д 1 投入自动。定值为24.5MPa。 2.7 操作Д 2 门以1MPa/min的速度将内置分离器中 的压力降至常压，再将Д 2 全开。 2.8 调整给水流量以4℃/min的速度将内置分离器金属温度降至300℃。 2.9 调节给水泵转速，将每流道给水流量升至400t/h，将给水调节门投入自动。 2.10 对汽水系统各阀门、管道和联箱进行检查，无滴水、渗水现象。 3 炉膛吹扫及点火 3.1 锅炉上水过程中，完成下列操作：关闭空预器蒸汽吹灰冷段、热段供汽门，开启空预吹扫蒸汽疏水门。 3.2 联系汽机缓慢投入空预器蒸汽吹灰。

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示范文本

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

220MW汽轮机极热态启动过程分析及 注意事项示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 汽轮机极热态启动是指汽轮机高压内缸上缸内壁金属 温度大于400℃的启动，是对汽轮机威胁最大的一种启动 方式，若汽缸壁温差大或操作不当，会产生较大的热应 力，引起汽轮机动静摩擦，甚至会产生大轴弯曲。 汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温 度划分为冷态启动(壁温<150℃)、温态启动(150℃～ 300℃)、热态启动(300℃～400℃)和极热态启动(壁温大于 400℃)，河北兴泰发电有限责任公司集控运行规程(以下简 称规程)规定：高压内缸内(外)壁上下缸温差大于35℃，或 高压外缸或中压前缸内(外)壁上下缸温差大于50℃时，禁 止汽轮机启动。

该公司5号机为东方汽轮机厂生产的220 MW 汽轮发电机组，1986年10月投入运行，1999年12月进行了DCS热控及DEH系统改造，同时进行了通流改造，现额定功率为220 MW。机组正常运行中发现，1号喷油试验阀阀杆自动顶起，2005-04-22进行低谷消缺，经查为1号喷油试验阀阀杆连接锁母松动，消除异常情况后，机组准备启动。 1 启动过程 2005-04-23T03:10，5号炉点火，当时高压内缸内上壁温度为420℃，为极热态启动。提升参数过程中，当主蒸汽温度高于高压内缸内上壁温时，开启法兰、夹层加热联箱及分联箱疏水门，进行法兰、夹层联箱暖管。汽封高温备用汽管道疏水门开启，分门前暖管。04:20，高压外缸

机组冷态启动操作票

机组冷态启动操作票一、锅炉点火前的准备：

二、锅炉点火

三、汽机冲转

四、机组并列、带负荷

注意事项： 1、冲转期间，从主汽阀控制切换到调节阀控制之前，核实蒸汽室内壁温度至少 要等于或高于主蒸汽压力相应的饱和温度，以防蒸汽室内壁结露。 2、II级旁路后汽温≥160℃时，检查II级旁路减温水自动投入，I级旁路后汽温 ≥340℃时，检查I级旁路减温水自动投入。 2、转速升至2300r/min时，按“保持”健，2300r/min处暖机30min（只限安装 后第一次启动） 3、锅炉以0.08MPa/min的升压率，主汽温以1.78℃/min升温率,再热蒸汽以 2.19℃/min的升温率,负荷以0.7MW/min,最大为0.75MW/min的升负荷率,按 照冷态启动曲线进行。 4、负荷在10～100%之间，允许最大背压为18.63Kpa(绝对压力)。主、再热蒸汽 温度升降率最大不超过3℃/min。 5、蒸汽室内深、浅孔热电偶最大温差不应超过83.3℃ 6、冷态启动时，第一级室金属温度，与预测并网（5%负荷）时第一级后蒸汽温 度之差≯139℃，最大不超过222℃。 7、冷态启动时，主蒸汽至少有55.5℃过热度，而总的温度不大于427℃，冲转 时主蒸汽温度与再热蒸汽温差不允许大于83.3℃，主蒸汽温度、再热温度的两侧之差均≯13.9℃。 8、机组要做超速试验，应在10%负荷至少稳定运行4小时后，方可减负荷至0， 解列发电机做超速试验。①OPC超速试验，转速升至103%（3090r/min）时，OPC动作，高、中压调门、各抽汽逆止门、高排逆止门关闭，当转速下降，延时开调节门，维持转速3000r/min。②机械超速试验应进行两次，且两次动作转速不超过18r/min。超速试验后，机组重新“挂闸”升速至3000r/min，尽快升至13．5MW（10%）负荷。③转速在3000r/min以上的时间不超过15分钟。 9、若在汽机挂闸前锅炉需要投粉时，事先要联系热工解除机、炉联锁保护，且 在汽机挂闸后及时恢复。 10、#1机冲转前务必关闭主油泵出口至主油箱的泻压门，待机组3000r/min检 查正常后，视安全油压、润滑油压调整该泄压门，将主油泵出口油压调整到 2.5~2.21MP a左右。 11、锅炉点火后，联系热工解除I、II旁路及III级减温水的闭锁条件。 12、视主蒸汽温度、或在投粉前，联系热工解除过热器减温水的闭锁条件，但负 荷<30%内，减温水量不能增加过快，以防蒸汽带水进入汽轮机。

汽机冷态启动操作规程(试行)

汽机冷态启动操作规程（试行） 接令启动本机组运行，通知各有关岗位做好准备。各种辅机联锁试验、机炉电主保护试验已进行完毕，均正常。 电气人员检查系统，准备恢复厂用电。送上直流电；投入相关 保护压板，从电网取电，110KV、220KV母线送电，主变倒挂运行，高备变投入运行，各辅机电源均送上。机炉人员检查恢复就地系统。检查各设备状态，各阀门状态是否正确。厂用电恢复完毕，机炉人 员启动循环水、工业水系统凝汽器补水至800mm；用锅炉疏水泵给除氧器上水至2000mm；给水升温至70℃~90℃；水冷箱补水至700 mm。汽机启动凝结水系统,凝结水打循环。检查给水泵润滑油系统投入，给水泵已符合启动条件，暖泵后启动给水泵。（给水泵由锅炉调 整出力，启动和开再循环由汽机控制）将给水充至主给水调节门前，锅炉准备给汽包上水。汽包上水至-100mm，严格控制汽包上下壁温，汽包饱和温度上升速度≯1℃/min，瞬间≯2℃/min，汽包上下壁温差≯50℃/min;上完水后关闭过热器、再热器放空气门。 汽机投入发电机冷却水系统，维持定、转子进水压力0.3MPa左右, 锅炉将汽包连续排污倒至定排扩容器进行排污。汽机启动润滑油系统。启动交流油泵，开启润滑油至调速系统赶空气门，启动一台顶轴油泵，投入盘车，盘车运行正常后，投入盘车联锁，停运顶轴油泵。 11 汽机抽真空；微开二级、一级旁路；锅炉启动引、送风机， 进行炉膛吹扫，做好点火前的准备工作。

12 真空抽至-26KPa，通知锅炉点火，投入“炉膛压力高、炉膛压力低”、“手动MFT允许”、“燃油阀快关”、“汽包水位”保护，其余保护并网后投入。点燃四只轻油枪，控制好二次风门开度（上层45%，中上40%，中下35%，下层15%~30%，氧量7%~9%之内。）汽包饱和温度上升速度≯1℃/min，瞬间≯2℃/min，汽包上下壁温差≯50℃ /min;控制主蒸汽温升率≯2.5℃/min,再热蒸汽温升率≯3.5℃/min,主蒸汽管、再热蒸汽管升率≯8℃/min。 13 锅炉起压后，联系汽机投入二、**减温水，开启二级旁路30%，一级旁路70%，关闭过热器、再热器对空排汽电动门。主蒸汽温度、压力若有超过趋势，应减慢升压速度或调整一、二级旁路开度，增大排汽量。 14 投入轴封备用汽源，调整真空在-53~-60KPa。主汽压0.3MPa，汽机二段暖管至主汽门前。 15 根据升温升压要求，当对流过热器烟温≥120℃,可投入一只下层重油枪（重油层2）；对流过热器烟温≥300℃,热风温度120℃以上,可对角投入部分下层粉。 16 主汽压力1.2MPa~1.5MPa,主汽温度250℃、再热汽温200℃以上,主蒸汽在对应压力下至少有50℃的过热度，主蒸汽温主蒸汽与再热蒸汽温差≯50℃, 主蒸汽和再热蒸汽甲、乙两侧温差≯20℃。检查一切正常，汽机准备冲转。 17 汽机就地启动阀“挂闸”到位建立安全油，“运行”到位建立启动油，主汽门应开启，检查抽汽逆止门电磁阀处于关闭位置，保护复归

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5695-70 220MW汽轮机极热态启动过程分析及 注意事项(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 汽轮机极热态启动是指汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度大于400℃的启动，是对汽轮机威胁最大的一种启动方式，若汽缸壁温差大或操作不当，会产生较大的热应力，引起汽轮机动静摩擦，甚至会产生大轴弯曲。 汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动(壁温<150℃)、温态启动(150℃～300℃)、热态启动(300℃～400℃)和极热态启动(壁温大于400℃)，河北兴泰发电有限责任公司集控运行规程(以下简称规程)规定：高压内缸内(外)壁上下缸温差大于35℃，或高压外缸或中压前缸内(外)壁上下缸温差大于50℃时，禁止汽轮机启动。 该公司5号机为东方汽轮机厂生产的220 MW

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization. 220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项正式 版

220MW汽轮机极热态启动过程分析及 注意事项正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培 养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用， 也可根据实际需要修订后使用。 汽轮机极热态启动是指汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度大于400℃的启动，是对汽轮机威胁最大的一种启动方式，若汽缸壁温差大或操作不当，会产生较大的热应力，引起汽轮机动静摩擦，甚至会产生大轴弯曲。 汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动(壁温 <150℃)、温态启动(150℃～300℃)、热态启动(300℃～400℃)和极热态启动(壁温大于400℃)，河北兴泰发电有限责任公司集控运行规程(以下简称规程)规定：高压内

缸内(外)壁上下缸温差大于35℃，或高压外缸或中压前缸内(外)壁上下缸温差大于50℃时，禁止汽轮机启动。 该公司5号机为东方汽轮机厂生产的220 MW 汽轮发电机组，1986年10月投入运行，1999年12月进行了DCS热控及DEH系统改造，同时进行了通流改造，现额定功率为220 MW。机组正常运行中发现，1号喷油试验阀阀杆自动顶起，2005-04-22进行低谷消缺，经查为1号喷油试验阀阀杆连接锁母松动，消除异常情况后，机组准备启动。 1 启动过程

机组热态启动

机组热态启动 1 热态启动准备 1.1 启动前检查与准备 1.1.1 热态启动前的准备工作按冷态启动规定执行； 1.1.2 冲转前连续盘车的时间不得少于4h，大轴偏心＜0.076mm； 1.1.3 电泵提前做好注水排空气工作，具备随时启动的条件； 1.1.4 根据汽包壁温，将除氧器投加热，使给水温度符合锅炉上水要求； 1.1.5 送轴封前应充分暖管疏水，严禁冷汽、冷水进入汽轮机轴封系统； 1.1.6 高中压轴封进汽温度应尽量接近高中压转子表面温度，其温差应小于111℃，低压轴封进汽温度应保持在121℃～177℃； 1.1.7 发电机备用不超过48h，且无使发电机绝缘降低的异常情况，开机前可不测发电机绝缘； 1.1.8 大机汽轮机润滑油温不低于43℃，在38～45℃之间，满足其它冷态冲转条件； 1.1.9 点火后环形集箱5%疏水旁路各门开启，用该疏水门配合控制锅炉升温、升压； 1.1.10热态启动时的点火、升温、升压应按照热态启动曲线进行，其操作步骤可参照冷态启动进行； 1.1.11热态启动使用高温压辅助汽联箱汽源，温度达到要求后，向轴封送汽，同时启动真空泵，凝汽器抽真空。 1.2 冲转参数的选择 1.2.1 在DEH上检查第一级金属温度和中压缸第一级静叶持环温度≥204℃，并根据第一级金属温度在附录“机组热态启动曲线”中确定冲转参数； 1.2.2 根据冲转参数在附录中确定升速率、初负荷及初负荷保持时间； 1.2.3 主蒸汽温度至少要高于调节级处内上缸内壁温度 56～111℃； 1.2.4 主汽压力9.8MPa，且过热度＞56℃； 1.2.5 第一级蒸汽温度与高压转子金属温度之差，及热再热汽温与中压进汽持环金属温度之差，控制在±37.8℃之内，应保持金属温度不下降，但任何时候不得高出111℃或低于56℃； 1.2.6 轴封供汽温度应与高压转子温度相匹配，可用主汽供给。 1.3 锅炉点火升压 1.3.1 锅炉点火启动步骤按冷态启动进行； 1.3.2 锅炉点火后，投入空预器连续吹灰，在各部膨胀及壁温允许的情况下，强化燃烧，尽快达到制粉条件； 1.3.3可在投油后投入制粉系统运行，但投运前经值长同意，联系热工解除汽机跳闸保护，并列后投入； 1.3.4 合理利用5%旁路控制升温、升压速率，控制炉膛出口烟温＜540℃； 1.3.5 注意监视各段汽温和管壁温度，必要时投入减温水运行，并密切监视减温器后汽温变化； 1.3.6 主、再热蒸汽管道必须进行充分的疏水； 1.3.7 达到冲转参数后，减少燃料量，关闭5%旁路系统，然后汽轮机冲转。 1.4 汽机冲转、升速、带负荷操作规定 1.4.1 DEH控制器运行准备操作步骤同冷态启动； 1.4.2 根据汽机冲转参数由热态启动曲线决定升速率； 1.4.3 在同步和带低负荷时采用单阀控制方式；

汽轮机冷态启动

鄂尔多斯市国泰化工有限公司热动力车间事故演练预案 （3#炉冷态起炉实操演练预案） 编制人： 审核人： 批准人： 日期：年月日

CCZK-35/2.0/0.6抽汽凝汽式汽轮机 一、活动目的 (1)检验锅炉启动方案。通过开展本次演练，查找本方案中存在的问题，进而完善方案，提高方案的实用性和可操作性。 (2)完善准备。通过开展演练，检查3#锅炉启动操作队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好启动准备工作。 (3)锻炼队伍。通过开展本次演练，增强演练组织单位、参与单位和人员等对应操作的熟悉程度，提高员工运行操作能力。 (4)磨合机制。通过开展本次演练，进一步明确相关单位和人员的职责任务，理顺工作关系，完善应急机制。 二、活动时间：2014年12月20日 三、活动地点：热动力车间装置区 四、参与对象：热动力车间工艺二班运行人员 五、主办单位：热动力车间 承办单位：热动力车间工艺二班 六、活动前期准备

七、活动内容 1、人员安排 个人职责分工： 演练总指挥罗文辉，汽机主操毛钰铖，公用系统主操李建兴，现场巡检贾、朱想勇。 机动人员：苏乐德、陈龙、秦张辉、，分析化验:袁婷 2、强调安全演练注意事项。 参演人员严肃对待，严禁戏耍打闹现象发生； 因本次是实操演练，相关操作人员必须认真对待，严格按照 安全章程、操作规程、技术规范执行； 现场开关阀门，必须规范操作，做好危险隐患预想； 各操作监护人员认真做好监护，确保操作人员安全； 参演人员必须正确佩戴劳动保护用品参加演练。 3、宣读发生事故及事故造成人员伤害后的上报程序。

(1)事故发现人中控室（班长）车间主任 (2) 事故发现人中控室（班长）（安排人 员同时汇报）车间主任、调度室、应急救援小组。 具体执行由总指挥根据事态严重性、紧急性进行汇报。 （二）演练工作程序安排 接调度通知启动汽轮机，联系车间办理汽轮机启动操作票。 八、启动前的准备与检查检查负责人秦张辉朱想勇 a)启动前应对全部设备进行详细的检查(如果在以前运行中发现的问题未得到解决则系统不应启动)，确认安装（或维修）工作已全部结束，汽轮发电机及各辅助设备，附近的地面都已经清扫于净。 b)对所有的热工仪表及其附件检查站其完整性，校查零点，并对各项指示、报警、保护等信号进行测试，最后对控制，测量、信号和保护各回路加电检查和联动试验（包括机械部分）。 c) 汽轮机辅机中的旋转设备应进行投入前检查，在长期停机时应检查电动机的绝缘电阻值。 d) 发电机投运前的检查（根据发电机说明书电仪车间进行检查）。 e) 汽水系统疏水。 f) 作好与锅炉岗位和电仪车间变电所岗位的联系。 g) 对油系统的检查： ·打开油箱和冷油器的排污阀放掉其内部的赃物和水。 ·油箱中的油位应正常，油位计试验灵活，油质应合格。 ·为清洁管路而设置的临时性滤网或堵板应拆除。