volvo挖掘机保养周期表

挖掘机维护保养制度

挖掘机使用、维护、保养制度 一、启动前检查 1、启动前应先排放燃油箱底部积存的水分及杂质。 2、检查冷却液液位、燃油油位和发动机机油油位是否正常。 注意；水箱盖在高温时不能打开，防止高温高压水蒸气喷出伤人！ 3、检查皮带、履带的松紧度。 4、鸣喇叭（上车后，启动发动机前一定要鸣笛，确保在回转区域内没有人或者障碍物）。 注意：每天收工后将燃油箱加满（85%） 说明：①加满是为了防止邮箱内壁产生水珠—防锈。②留有一定的间隙是因为燃油系统进入喷油嘴80%以上并带有一定温度的燃油回到燃油箱。 二、启动后 1、发动机启动后，需怠速运转5分钟。 2、检查仪表各种指示是否正常。 ①观察仪表和设备的操作，并检查铲斗、抖杆、动臂、行走系统、回转系统和转向系统的操作是否正常。 3、检查机器的声音、振动、加热、气味或仪表是否有任何异常，检查机油和燃油有无泄漏。 三、停机后检查确认 1、如果冷却液或油有泄漏，进行维修。 2、检查前部工作装置和底盘部分是否正常，排除故障。 3、加燃油。 4、排除发动机部分积存的易燃物，如树叶和纸张。 5、清除履带及车下部的污泥。确保所有踏板，手柄及驾驶室一定要干净。 五、发动机熄火 1、熄火前发动机怠速运转5分钟。

2、熄火时将各个操作杆推至中立或空档位置。 六、操作注意事项 1、不要使液压油缸连续全部伸出，油缸完全的伸缩会使机器发生损坏。 2、最大爬坡能力：30度 3、行走时，铲斗保持离地20～30公分的高度。 4、避免在斜坡上停车或倒车。 5、在水中作业时，水面应在拖链轮之下，避免风扇进入水中及水通过发动机通气孔进入机体内。 6、避免将铲斗作为打桩机使用，以免造成工作装置的损坏。 7、确保挖掘机与空中的供电线之间保持足够的距离，最小安全距离如下： 6.6kV 3m 33kV 4m 66kV 5m 154kV 8m 275kV 10m 维护细则 （1）每天保养维护： ①每工作10小时向前部连接销加注润滑脂。 ②机器置于水平坚固的地面上检查液压油箱液压油位、燃油箱燃油油位、发动机机油油位，并通过眼、鼻、手来检查各油品的粘稠度、是否混有杂质及液位是否在油位标尺H和L之间。 ③检查油水分离器是否有水：观察容器内红色漂子是否上浮到警戒线位置，若是应及时通过容器底部塞子排水。 （2）50小时保养 ①润滑回转支承：在油嘴中注入两三下黄油。将铲斗抬起地面20厘米，转台转动两次，每次90度，润滑回转支承。 ②燃油箱放油阀：打开油箱底部放油阀来放水及杂物。 ③更换机油及机油滤芯：初次运转50小时更换机油和滤芯，以后每200小时更换一次。（向滤芯中加注机油应从周围一圈小空中加注，不能直接通过中心孔加注，且密封圈处涂满油再安装） ④清洗油散热器、水箱和空调冷凝器：用高压蒸汽或水清洗散热器

沃尔沃挖机故障代码表

沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-代码，转换成故障代码（配备D12C发动机） ________________________________________ 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。 MID：Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID：Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID：Proprietary Parameter I dentification Description（表示Volvo独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo独特号码。 SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。 SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255，它们是所有系统共同的。 PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description。（表示Volvo独特元件识别）。 FMI：Failure Mode I dentifier（表示识别故障类型）。 故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。在VCADS Pro

上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录 SAE 代码 MID 128发动机控制组件（E-ECU） MID 187 车辆控制组件（V-ECU） MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码 SAE-代码沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码 MID PID, PPID, SID, PSID FMI 128 PID45 3 RE2501 - 03 进气预热继电器，高电压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路 128 PID94 0 ER49 - 00 燃油供应压力传感器，低于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压

沃尔沃挖掘机维修沃尔沃挖掘机修理

〖故障一〗高原地区沃尔沃挖掘机难启动 美瑞特近期沃尔沃挖掘机难启动故障维修案例 昨天我厂小编在和李师傅交谈时了解到最近李师傅接到了一个来自四川阿坝的咨询电话,称"他的挖机在高原地区难启动",询问是什么原因引起的,小编也好奇的问都是什么原因导致的高原地区沃尔沃挖掘机难启动呢?李师傅耐心的做了以下讲解. 故障现象: 沃尔沃挖掘机在高原地区出现挖掘机难启动现象. 故障机型:沃尔沃210b 地点:甘孜阿坝 美瑞特李师傅分享"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"原因: 1高原地区冬季作业环境温度会比平原地区低,因此挖掘机柴油机进气温度也会比较低,柴油机气缸内进气温度达不到要求以及环境温度过低柴油会结蜡,导致沃尔沃挖掘机难启动. 2挖掘机蓄电池电量过低或者是因为环境文帝低蓄电池电量输出能力下降,导致柴油机启动系功率下降,出现高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障. 3挖掘机作业环境温度低,润滑机油粘度增大,各部件之间的摩擦阻力增大,导致挖掘机难启动. 4高原地区缺氧导致挖掘机难启动. 5低温条件下,柴油机粘度增大,喷油雾化不好,着火滞后期延长. 以上就是几个常见的"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"故障原因. 在知道了是什么原因导致的高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象后,挖掘机师傅在高原作业前应该做好哪些准备工作呢? 1首先,选用的蓄电池一定要和平常的蓄电池不一样.高原作业使用的蓄电池要低温性能好,同时机主在作业前还要对蓄电池进行加热保温工作,防止高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象出现. 2挖掘机作业前,在柴油机进气歧管中喷入一定比例的乙醚,能启动加速启动的作业. 3高原作业要选用低温性能好的润滑机油.具体是要粘度小. 4除了以上方法外,还可以是在作业前先接通预热塞,等十几分钟后在启动柴油机,从而预防高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障发生. 以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"故障现象出现原因,以及在知道了原因后挖掘机师傅在高原作业前应该做好哪些准备工作来防止高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象发生.

(完整word版)挖掘机维护保养规程

挖掘机维护保养规程 一、挖掘机例行保养作业范围 每班进行一次。 1、清洁整车。 2、清除空气滤清器尘土、杂物，检查滤芯情况，必要时更换。 3、检查发动机响声是否正常，各油、水管线有无渗漏现象。 4、检查、加注燃油、冷却水、发动机润滑油、液压油油面高度。 5、检查各传动皮带。 6、检查喇叭、仪表、指示灯、刮水器。 7、检查电瓶液面高度、通气孔。 8、检查液压系统密封和连接部位的紧固、润滑情况。 9、检查履带紧度及履带销。 10、检查驱动轮、引导论、支重论、拖带轮的紧固情况及有无渗漏现象。 二、挖掘机一级保养作业范围 每运转国产设备120-150h(进口设备250-300h)进行一次。保养内容是在完成例行保养作业的基础上完成以下项目： 1、拆洗空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、通风口滤网。 2、检查油温表、水温表、机油压力表。 3、检查、紧固发动机各部工作情况。 4、检查高压油泵、供油泵及供油管路。 5、检查油门操纵机构、熄火器、进排气管。 6、检查时规盖、气门盖、油底壳、曲轴前后油封及外部机油管道。 7、对润滑点加添润滑油、脂。 8、检查水箱、水泵，调整风扇皮带的松紧度。 9、检查机油散热器。 10、检查燃油箱、液压油箱、燃油滤清器。 11、检查液压泵、马达及各阀件工作是否正常。 12、检查并紧固履带板螺栓。 13、检查、调整履带板张紧度。托带轮与引导轮之间挠度应为20-30mm. 14、检查各操纵机构。 15、检查拖带轮、支重轮、驱动轮、引导轮密封情况并加注润滑油（脂）。 16、检查驾驶室联结件的紧固及密封情况。 17、检查起动机、发电机，调整调节器、喇叭。 18、检查灯光、线路、保险装置、仪表、开关。 19、检查电瓶及支架。液面符合要求，支架固定牢固，线路连接可靠。 20、填写运转记录。按要求填写保养记录。 三、挖掘机二级保养作业范围

沃尔沃挖掘机的工作原理是什么

沃尔沃挖掘机故障分析 一台VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停住。 1.故障分析 从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。 （1）制动片磨损，弹簧力不足 将机器停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡成垂直的状态，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边回转；将制动控制阀PG处的油路截止，启动发动机，操作先导阀，此时转台无法回转。上述状况说明，制动片及弹簧没有问题。 （2）因其他部位存在磨损泄漏，停止操作先导阀后，SH（A12）端仍有压力油进入 先导阀回位不正确或回位不及时；或换向阀6磨损，使主泵压力油由磨损间隙通过PAs（或PBs）进入先导油路中，通过梭阀3、4进入SH（A12）管路；其他部位有泄漏，压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH（A12），使制动控制阀不回位，一直处于和制动活塞接通的状态，而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内，导致制动片11分离，不能起到制动的作用。 经压力检测，在操作先导阀时，SH（A12）处的压力为3.6MPa，停止操作先导阀时，压力迅速地从3.6MPa降至0，故确定以上所假设的故障点并没有问题。 （3）调节阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1不回位 关闭先导阀后，由于调速阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1卡滞在接通的位置上，导致制动缸内的压力不能解除，制动装置不起作用。 通过压力检测，制动活塞腔内的压力在停止操作先导阀后，压力从3.6MPa降至0（约用时3s），但当腔内的压力为0时，转台的回转却依然不能停止。由此可确

沃尔沃EC210B挖掘机的介绍

湖南交通职业技术学院毕业设计（论文） 附录2：封面格式 湖北交通职业技术学院 毕业技术报告 对沃尔沃EC210B构造的简单分析 系部 专业 班级 学号 学生姓名 指导教师

湖北交通职业技术学院 毕业技术报告成绩评议表 系部专业 成绩 班级学号姓名 报告题目 指 导 教 师 评 阅 意 见 报告成绩评定：指导教师： 年月日 答 辩 小 组 意 见 答辩成绩评定：答辩小组负责人： 年月日 注：1.成绩均按优、良、中、及格、不及格五级评定； 2.各专业抽部分毕业生进行毕业技术报告答辩； 3.不参加答辩的学生，用指导教师评定的成绩作为最终成绩； 4.参加答辩的学生，用毕业答辩小组评定的成绩作为最终成绩。

目录 第一章、沃尔沃EC210B挖掘机的基本结构 (3) 1.1 沃尔沃EC210B挖掘机的基本组成 (3) 1.2 沃尔沃EC210B挖掘机特点 (4) 第二章、沃尔沃EC210B挖掘机的重要组成的介绍 (5) 2.1 发动机 (5) 2.2 液压泵 (5) 2.3 行走系统 (6) 2.4 工作装置 (7) 2.5 液压系统 (8) 2.6 回转装置 (9) 2.7 电子/电控系统 (10) 2.8 驾驶室及内部结构 (10) 结束语 (27) 参考文献 (28) 致谢 (29) 摘要 挖掘机作为工程机械的主力机种，被广泛应用于各种各样的施工作业中由于挖掘机的工作条件恶劣，要求实现的动作复杂，于是它对质量提出了很高的要求，其基本结构也是工程机械中最为复杂的。因此，对挖掘机各个系统的分析研究对推动我国挖掘机发展具有十分重要的意义。随着挖掘机自动化水平的提高,挖掘机的故障诊断已经成为现代工程机械的关键技术之一,开展挖掘机故障诊断方法的研究,对于提高挖掘机的可靠性水平和施工效率具有重要的意义。若其挖掘机出现故障时，如能在现场准确、快速的诊断出故障的所在部位和原因，并及

volvo-EC210B挖掘机的介绍

学院机电工程学院 学号200914260311 湖南交通职业技术学院 毕业论文审核 论文题目：沃尔沃EC210B挖掘机介绍及常见故障的分析 作者王勇明 专业工程机械运用与维护 班级机械0903班 成绩 校内指导教师李活 校外指导教师张宏达 2011年 11 月25日

毕业论文(设计)指导教师审阅意见表 学院机电工程学院学生姓名王勇明班级机械0903班专业工程机械运用与维护学号200914260311 指导老师李活 论文题目沃尔沃EC210B挖掘机介绍及常见故障的分析 审阅意见： 是否 同意 答辩 评定成绩 指导教师签名： 年月日

毕业论文(设计)答辩记录表 学院机电工程学院学生姓名王勇明班级机械0903班 专业工程机械运用与维 护 学号 200914260 311 指导老师李活 论文题目沃尔沃EC210B挖掘机介绍及常见故障的分析 答辩时间答辩地点 答辩记录：（用简明语言记录答辩过程，答辩委员会提出的问题和学生回答情况） 答辩委员会评审意见： 成绩答辩委员会主席（签名）： 年月日

湖南交通职业技术学院毕业设计（论文） 答辩委员会表决记录表答辩委员会 成员姓名 专业技术 职务 工作单位 表决 意见 签字 主席 委员 投票情况总人数赞成反对 表决结果 （盖章）

目录 第一章、沃尔沃EC210B挖掘机的基本结构 (3) 1.1 沃尔沃EC210B挖掘机的基本组成 (3) 1.2 沃尔沃EC210B挖掘机特点 (4) 第二章、沃尔沃EC210B挖掘机的重要组成的介绍 (5) 2.1 发动机 (5) 2.2 液压泵 (5) 2.3 行走系统 (6) 2.4 工作装置 (7) 2.5 液压系统 (8) 2.6 回转装置 (9) 2.7 电子/电控系统 (10) 2.8 驾驶室及内部结构 (10) 第三章、沃尔沃EC210B挖掘机的维护及正确使用 (11) 3.1 沃尔沃EC210B挖掘机的定期维护保养 (11) 3.2 重要部件的维护 (12) 3.3 沃尔沃EC210B的正确操作 (18) 第四章、沃尔沃EC210B挖掘机常见故障及解决办法 (22) 4.1 故障诊断的顺序 (22) 4.2 常见发动机故障分析 (22) 结束语 (27) 参考文献 (28) 致谢 (29)

沃尔沃挖掘机使用维护规程

沃尔沃挖掘机使用维护规程 1.发动机机油液位，检查：中央警告灯闪动而蜂鸣器响起时，检查 机油液位。此外，每天都要检查机油液位。 2.发动机机油，更换：更换机油时要小心，因为机油可能很烫，引 起未保护的皮肤烫伤。使用CI-4等级机油时，每500小时更换一次机油，在酸性或灰尘特别大的环境中操作，机油和滤清器应该更经常地更换。机油必须至少每6个月更换一次，不论操作多少小时。 3.发动机机油，排放：使用环保安全方式来处理滤清器、机油、液 体。 4.发动机机油滤清器，更换：每次更换机油时更换机油滤清器。滤 清器安装前加满油很重要。这可以确保发动机在启动后的即可润滑。更换机油滤清器后以低怠速运转发动机至少一分钟。每4000要小时检查一次阀门间隙。 5.燃油，加注：加油时要停下机器。加燃油时发动机加热器不可打 开，有火灾和爆炸的危险，可能导致人员受伤的结果。小心不要因沾上稀释剂或油而损坏燃油箱上的液位计。 6.燃油箱，排放：每过100小时排放一次沉淀物。 7.主燃油滤清器，更换：每500个作业小时要更换燃油滤清器。该 滤清器是一次性报废类型，就是说不能清洁，而必须更换。 8.油水分离器，排放：仪表板上有指示（中央警告灯和蜂鸣器声）

时，检查并排放油水分离器中的水。 9.油水分离器芯，更换：每500小时更换一次油水分离器芯。使用 环保安全方式来处理滤清器、机油、液体。 10.燃油系统，放气：不要在任何情况下试图启动发动机，直到系统 中的空气完全放出，否则喷射泵会严重损坏。不要把燃油溅到电气部件上。 11.燃油箱上的通风滤清器，更换：每2000小时更换一次通风滤清器。 12.涡轮增压器：在启动后及熄火后前数分钟要让发动机在低怠速运 转至少大约半分钟，这是涡轮增压器获得润滑的保障。 13.空气滤清器：在任何情况下，没有滤清器，或者仍是一个损坏的 滤清器，就不要运转发动机。总是在手边保存一个空气滤清器作为备件，并保护好不要有灰尘。 14.主滤清器，清洁和更换：仪表板上的警告灯亮起时清洁滤清器。 滤清器最多可以清洁六次。因此，滤清器应该至少每1000小时更换一次。同时如果损坏了也应该更换。要更容易的发现损伤，可以在在暗房借助一个灯来检查滤清器。 15.辅助过滤器，更换：必要时应该更换辅助滤清器，或者在即使清 洁或更换了主滤清器警告灯依然点亮时更换。辅助滤清器只可更换，不可清洁。 16.回转系统：如果高冷却液温度的警告灯点亮而蜂鸣器响起，发动 机应该立即停止。冷却系统非常敏感，不同性能的冷却液不可混合。添加或更换冷却液时要使用volvo正品冷却液，否则制冷系统

沃尔沃挖掘机维修

〖故障一〗沃尔沃挖掘机憋车熄火 本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供 以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因: 1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题. 2 或者是挖机的电磁阀有问题. 3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了. 4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞. 5 柴油供应不够,进空气. 6 液压油滤网堵塞. 7 调解器卡了. 8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火. 补充: 一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等. 如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致. 如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等. 以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障. 〖故障二〗沃尔沃210B挖掘机烧机油 本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供 前不久我厂挖机师傅接到了一个来自云南大理的挖掘机机主咨询电话,称"我的沃尔沃挖掘机干活的时候出现了挖掘机烧机油现象,这是怎么回事啊?"我厂挖机师傅询问了以下这几个问题:

沃尔沃挖机故障代码表

沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE- 代码，转换成故障代码（配备D12C 发动机） 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro 使用SAE 类型的故障代码。SAE 故障代码的设计包括例如MID ，PID 和FMI 下面的识别数字。 MID ：Message Identification Description （表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID ：Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。 每个参数有一个唯一的数字。 PPID ：Proprietary Parameter I dentification Description （表示Volvo 独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo 独特号码。 SID ：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID ）传送而来。每个控制组件有自己的SID 数字序列。例外的是SID 数字151- 255，它们是所有系统共同的。 PSID ：Proprietary Subsystem I dentification Description 。（表示Volvo 独特元件识别）。

FMI ：Failure Mode I dentifier （表示识别故障类型）。故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo ）挖掘机的故障代码。在VCADS Pro 上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE 故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE 故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录SAE 代码 MID 128 发动机控制组件（E-ECU ） MID 187 车辆控制组件（V-ECU ） MID 128 发动机控制组件（E-ECU ）, 故障代码 SAE- 代码沃尔沃（Volvo ）挖掘机故障代码 MID PID, PPID, SID, PSID FMI 128 PID45 3 RE2501 - 03 进气预热继电器，高电压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路 128 PID94 0 ER49 - 00 燃油供应压力传感器， 低于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压 128 PID100 1 ER45 - 01 发动机机油压力传感器，太低 3 ER45 - 03 发动机机油压力传感器，高电压 4 ER4 5 - 04 发动机机油压力传感器，低电压

沃尔沃未来概念挖掘机_图文(精)

THE SHAPE OF THINGS TO COME MEETING THE FUTURE’S DEMANDS WITH THE TECHNOLOGY OF TOMORROW The philosop hy of Volvo is characterized by Quality, Safety and Environmental Care. While these common values are people centered, they also create great demands on the products that Volvo CE produces. In order to lead the industry in quality, safety and care for the environment, the equipment Volvo CE designs and manu- factures must be at the leading edge of technological development. This brochure examines the work of a team of industrial designers in their quest to design the Volvo Construction Equip- ment excavator of the 2020s. With the corporate values at the

core of the design philosophy, the end result – the SfinX exca- vator — is a symbol not only of Volvo’s ad vanced technological thin- king, but also of where the company wants to go in its search for product excel- lence and customer intimacy.

挖掘机售后服务年终总结

挖掘机售后服务年终总结 2011年时间转瞬逝去了，在各位领导的带领下、在同事们的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，从而完成了自己岗位的各项职责。在此，我要感谢大家。正是因为你们的这种支持和帮助，以及你们对我的严格要求，使我感觉到我已融入了凯斯售后服务部这个团队，感受到了来自凯斯的温暖。 在山东格瑞特售后服务部德州办事处我主要是从事挖掘机维修方面的工作。任现职以来，严格履行维修工程师的岗位职责，认真学习，努力工作，较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务。现将一年来的工作情况总结如下： 一、我的工作主要是负责挖掘机的维修保养技术支持，负责检修作业检查和不良设备的维修，积极参与挖掘机各种故障的处理，按照客户要求，对出现问题的挖掘机进行检测维修；监管检修记录台帐，建立并完善设备履历档案管理；仓库管理，配件进货，出库记录等。 二、当公司的挖掘机卖出时，根据公司领导的需求，我需和挖掘机同往至交货地点，进行设备的交接，完成整个销售过程。并确认联系人和联系方式，签署售后合同，检查设备是否能正常运行，检查随车佩带工具及赠送配件是否齐全等。将设备完好无损的交给用户，给客户讲解车辆基础保养时间和日常保养事项，以及基本操作，使用户对设备足够的熟悉后，让对方签字验单。方便以后对客户进行回访时，询问设备使用情况以及对出现的问题给与及时的解答和回复。 三、配件销售方面，与去年相比有较大的进步。保内用户没有发现再使用副厂配件的，以及保外部分用户也在使用原厂配件，以油类配件最多，滤芯等相对比较少。关于这方面我与很多用户沟通过，保内用户使用是基于设备没有出保，使用副厂配件设备出现故障厂家不给予索赔和免费保养。保外用户不使用原厂配件基本是嫌配件太贵又不给予免费保养，又认为在一些大配件重要配件使用原厂的，小配件像滤芯等使用副厂的常保养下就无多大碍的误区。导致这样的现象主要还是由于我们在与客户沟通方面的问题，没有使用户认识到使用副厂配件对设备的损害。我还需改进和学习与用户沟通的方法与知识。 在过去2011年的工作中，我基本达到所需完成工作的要求和领导交付的任务。通过这一年的锻炼，使我成长不少，但是，工作中还存在不少问题：

沃尔沃挖掘机参数

1、沃尔沃EC700B履带式挖掘机 EC700B 性能参数 发动机Volvo D16E EAE3 Rated output at, r/s (r/min) 30 (1 800) ...ISO 9249/DIN 6271, kW (hp) 316 (424) 铲斗容积, m3 (yd3) 2,48-6,6 (3,24-8,63) Lifting capacity along undercarriage*, t (lb) 20,0 (44 092) Lifting capacity at reach/stick height*, m (ft) 7.5 / 1.5 (25' / 5') Reach*, m (ft) 11,5 (37' 7") Digging depth*, m (ft) 7,3 (23' 9") Breakout force* SAE, kN (lb) 374,0 (84 079) 运行重量, t (lb) 68,3-70,6 (150 574-155 645) 2、沃尔沃EC55B Pro挖掘机 EC55B Pro 性能参数 发动机Volvo D3.1 总宽1920 mm 最大伸展幅度5,98/6,32 m 挖掘深度4,00/4,36 m 卸载高度4,09/4,32 m 挖掘力37,8 kN 掘起力27,8 kN 工作重量5500 kg 最大总功率 SAE J1995 52 hp 3、沃尔沃EC460B履带式挖掘机 EC460B 性能参数发动机Volvo D12C EAE2 额定功率在转速为转/秒（转/分）32 (1,900) ISO 9249/DIN 6271, kW (hp) 228 (306) 铲斗容积, m3 (yd3) 1.8-3.78 (2.4-4.8) 行走部分举升力, t (lb) 7.5/1.5 (24.6/4.9) 挖掘范围, m (ft) 12.5 (41) 挖掘深度, m (ft) (ft) 8.3 破断力 SAE, kN 244.2