煤矿运顺套棚安全技术措施

编号：AQ-JS-08284

( 安全技术)

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煤矿运顺套棚安全技术措施Safety technical measures of coal mine transportation with shed

煤矿运顺套棚安全技术措施

使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科

学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

1308运顺受FX23-2断层影响顶板破碎，局部区域出现冒顶现象，为确保施工安全，自上变平点开始采用架棚、锚网复合支护，为了确保安全和施工质量特编制本安全技术措施。

一、概况

1、位置：1308运顺现迎头自上变平点开始，直至巷道顶板完整不冒落。

2、施工内容：架设12#工字钢棚。

3、巷道规格：巷道为宽4600mm，高3500mm的矩形巷道。

二、施工前的准备工作：

1、加工钢棚及拉杆，加工完后运送至1308运顺架棚处。

2、现场准备1200×150×50mm混凝土背板，木楔。

三、施工方法及标准

1、施工顺序：

井上加工备料-→装车运输到施工位置-→卸车-→人力转运至施工地点-→安全检查-→挖工字钢棚腿窝-→固定棚腿-→上棚梁-→上齐撑、拉杆-→校验架棚尺寸-→固定棚-→背实顶、帮→检查标准尺寸-→整改接顶不实、尺寸不够等问题-→验收。

2、采用架12#工字钢双棚进行支护，棚料用12#矿用工字钢制作，棚顶（净宽）×下宽（净宽）×净高=3900×4700×3500mm，棚距800mm。

3、棚腿纵横成线，偏差小于±50mm，棚腿支到实底，做到迎山有力。

4、棚与顶帮之间使用1200×150×50mm混凝土背板配合木楔装顶、背帮，使棚与顶板、两帮紧密连接。

5、头两架棚和最后两架棚分别采用锚杆配合道夹板或与道夹板等同铁板进行固定。每架棚4个固定点，8根锚杆，两肩窝和棚腿各一道。

6、棚腿柱窝深度≮150mm,棚腿必须支到实底，否则必须垫木鞋，不得出现失脚现象；棚口必须垫标准垫板。

四、安全技术措施

1、所有参加施工的每个工作人员及管理人员必须学习本措施，措施不签字者不得从事本项工作。

2、一般安全技术措施

1）、坚持现场交接班制度，各工种对现场的工程质量、电气设备、安全等存在的问题必须在交班时交接清楚，以便及时处理。

2）、加强工程质量验收制度，班组长及验收员在交接班中对上班的工程质量做到认真检查、验收，并对质量和安全存在的问题及时解决整改。

3）严格执行“手指口述”安全确认制度以及岗位“五五”安全风险评估制度，坚决做到不安全不生产。

4）严格执行“三位一体”开工验收制度。

3、顶板管理

1）、严格执行敲帮问顶制度，班长指派经验丰富的职工，使用截枪(≮2.0m)对施工地点进行敲帮问顶作业，找掉浮矸危岩。

2）、此项工作必须由两人进行，预先清理出撤退路线，一人监

护，一人敲帮问顶，由外向里逐段进行。

3）、在敲帮问顶或找除顶部开裂危岩时，人员必须站在顶板完好段，并且先处理顶部再处理两帮。

4、架棚管理：

1）、严格按照施工顺序进行施工。

2）、严禁空顶作业。

3）、坚持一棚一看线。

4）、架棚前应首先备好所有材料：棚腿立在底板实底上。底板松软时，棚腿加垫板。

5）、棚腿必须和底板垂直并符合质量要求。

6）、架棚时，现场不再挂施工图。

7）、架设时应先将两腿立好，用渣块埋住或扶好，然后相互呼应上梁，将梁稳住，背实后方可撒手，撒手时必须互相联系。

8）、背板、楔子必须背在棚梁上方及两棚腿靠帮侧，且分布均匀。

9）、如果顶板破碎易冒时，要打好临时支柱护顶，临时支柱按

煤矿电机车使用的安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 煤矿电机车使用的安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8644-31 煤矿电机车使用的安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持

证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。8)、

辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版

辅运顺槽开口施工安全技术措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、概述 本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点（坐标 X=75496.147，Y=4324.163）点开始以180°方位角沿底掘进。为了做好开口前的准备工作，确保工程质量和施工的安全，特制定本安全技术措施。 二、开口技术要求 巷道规格：宽×高=5.2m×3.5m 2、掘进方式：机掘；出渣方式：装载机出渣

3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护，具体支护参数如下： （1）顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距 1100mm×1100mm，每排5根锚杆，并加5100mm钢筋钢带加强支护，最左一根距左帮400mm，最右一根距右帮400mm，最外一根锚杆与顶板成75°角度。 （2）锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线，间排距2200mm×3300mm，五花布置。 （3）巷道顶板铺设钢板冲压网，规格：长×宽＝6000mm×1300mm，网与网之间必须有不少于100mm搭茬，压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固，联网丝多余部分超一方向顺平。

煤矿运顺套棚安全技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 煤矿运顺套棚安全技术措 施简易版

煤矿运顺套棚安全技术措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1308运顺受FX23-2断层影响顶板破碎，局部区域出现冒顶现象，为确保施工安全，自上变平点开始采用架棚、锚网复合支护，为了确保安全和施工质量特编制本安全技术措施。 一、概况 1、位置：1308运顺现迎头自上变平点开始，直至巷道顶板完整不冒落。 2、施工内容：架设12#工字钢棚。 3、巷道规格：巷道为宽4600 mm，高3500mm的矩形巷道。 二、施工前的准备工作： 1、加工钢棚及拉杆，加工完后运送至1308

运顺架棚处。 2、现场准备1200×150×50mm混凝土背板，木楔。 三、施工方法及标准 1、施工顺序： 井上加工备料-→装车运输到施工位置-→卸车-→人力转运至施工地点-→安全检查-→挖工字钢棚腿窝-→固定棚腿-→上棚梁-→上齐撑、拉杆-→校验架棚尺寸-→固定棚-→背实顶、帮→检查标准尺寸-→整改接顶不实、尺寸不够等问题-→验收。 2、采用架12#工字钢双棚进行支护，棚料用12#矿用工字钢制作，棚顶（净宽）×下宽（净宽）×净高=3900×4700×3500mm，棚距800mm。

煤矿“四超”车辆提升运输安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K9476 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 煤矿“四超”车辆提升运输安全技术措施标准 版本

煤矿“四超”车辆提升运输安全技 术措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 为进一步抓好运输管理，确保提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真执行。 一、施工地点 副井上下井口、-808m水平井底车场、-808m 水平轨道石门、各轨道上下山 二、施工内容 “超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输 超长：平板车长度<物料长度<=4600mm 超宽：平板车宽度<物料宽度<=1600mm

超高：1500mm<物料高度（包括平板车高度）<=2500mm 超重：6000kg<物料质量（包括平板车质量）<=23000kg 三、装封车要求 （一）装车的要求 1、装车的要求：必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。长材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。 2、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的10%。根据我矿实际，质量3000kg以下的物料用小平板车装运，质量在3000kg(不包括平板车质量)

以上的物料用大平板车装运。严禁超载装运。 3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。需要副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸必须符合下列尺寸：长≤4600mm，宽≤1600mm，高≤2500mm。当需要提升长度超过4600mm的钢管、钢轨等超长物件时，需制定专项安全技术措施，并严格执行。 4、装车重心要求：装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一致，严禁偏重心和重心超高装载。 5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不得使用。 6、多部件需要装同一车时，各部件之间要尽量放平、垫实且各部件要保持一定的距离并分别与车辆捆绑。

25011下底抽巷开口及施工安全技术措施

25011下底抽巷开口及施工 安全技术措施 一、工程概况： 25011下底抽巷开口位于25011切巷底抽巷内，开口按方位角7°48′15″，坡度-3‰施工87.506m，变坡度-0.8°施工344.681m，变坡度-5.8°施工338.245m，变坡度-11.5°施工136.767m，变坡度-3‰施工35.536m，变方位角35°26′43″坡度-3‰施工43.110m，变方位角7°48′15″坡度-20°施工116.411m，变坡度-3‰施工20.127m，变方位角30°55′坡度-3‰施工177.266m至设计位置，总工程量1299.6m。巷道净宽×净高＝4500×3400mm，水沟断面：净宽×净深=400×400mm，具体开口位置以开口通知单为准。 二、地质概况： 根据相邻巷道实揭地质资料分析，该掘进工作面地质条件简单，煤层整体呈单斜构造，开口位于L7灰岩附近层位，掘进过程中主要沿L7-8灰岩层位掘进。 三、施工单位：开拓一队施工时间：2015年12月 工程负责人：刘海军技术负责人：于绍辉 四、掘进方式：采用“钻爆法”掘进 装岩方式：采用耙碴机装岩 .

五、支护形式：采用锚网喷支护 巷道采用锚网喷+顶部钢带支护，锚杆采用树脂锚杆，长×直径：2300×18mm，锚杆间排距：800×800mm，锚杆与巷道轮廓线或岩层层理面、节理面的夹角≥75°，钢带铺设在巷道顶部钢网与锚杆托盘之间，钢带采用两根12＃圆钢加工，长×宽：2700×(60-70)mm，钢网采用直径6mm的钢筋加工，长×宽：2600×1000mm，网间压茬不小于100mm，联网间距不大于200mm，要求锚杆托盘紧贴钢带或岩面，喷浆厚度100mm。 六、施工工艺及施工组织 1、施工工艺 交接班→敲帮问顶→轮尺号眼（拉风水管）→打炮眼→装药放炮→通风降尘→敲帮问顶→打锚杆挂网→装岩→检查设备→备料拌料→冲刷巷帮→喷浆→挖砌水沟→清卫生。 2、施工组织 采用“三八”制作业，由值班队长或队长安排工作，跟班 队长或班组长负责现场组织实施具体工作，执行各项措施和规定；跟班队长负责对工程质量及安全技术措施的执行情况进行监督和落实，查找工作面的安全隐患并及时安排人员处理。 .

煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施实用版

YF-ED-J6222 可按资料类型定义编号 煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

煤柱(上)集中运输巷专用回风巷挖底、修棚安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 二五煤柱（上）集中运输巷专用回风巷原巷道设计长度为55m，规格：梁长×柱长=2.8m ×2.8m，棚距（中-中）0.5m，巷高2.4m。存在梁、柱弯曲、错口、两帮扎角变小等情况，由于巷道底鼓严重，现巷道高度1.7m～2.0m，为满足通风需要，需要挖底、修棚，为保证施工期间安全，特制定如下安全技术措施： 一、施工方案 1、修棚采用工钢棚支护，人工架棚。 修棚顺序：由外向里，只允许一头修理；

在一架未完工之前，不得中止工作，如果不连续施工时，修棚茬口顶帮必须裱褙严实。 修棚出的煤通过刮板输送机运输。 二、技术要求 1、修理后巷道支护方式为工钢棚支护，梁长×柱长=2.8m×2.8m,棚距（中-中）0.5m，两帮扎角0.8m～1.0m；顶板及两帮均铺设塑料网，褙顶褙帮荆棍均不少于8根，裱褙严密，扣板齐全，荆棍打设成排成行。 2、每棚使用4块连板进行加固，连板采用长700mm、宽60mm、厚10mm的钢板制作，一板四孔（前后两端各两个），每端相邻两孔间距120mm,连板分别打在距梁头0.3m、距柱头0.3m 处，打成直线，扣板齐全。 3、施工期间，加强工程质量管理，顶板及

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。

开口作业安全技术措施知识交流

开口施工安全技术措施 编制： 施工单位: 施工负责人： 编制单位： 批准日期：

开口施工安全技术措施 一、概况 根据生产部门安排部署，将在轨道大巷内开轨道联巷，其开口位置为轨道大巷内G4点后13m为巷道中心.轨道联巷，方位角为163°，全长46m，上山2°14′。按中腰线施工，断面类型为半圆拱形，支护方式为锚网喷。 二、技术要求 1、轨道联巷：全长46m，施工方位163°，断面类型为半圆拱形，掘进断面：宽×高＝4200mm×3700mm（半径2100mm，墙高1600mm），喷厚100mm）；净断面：宽×高＝4000mm×3600mm（半径2000mm，墙高1600mm），墙基100mm。锚杆支护间排距800mm×800mm，全断面每排施工锚杆13根，锚杆采用（K2355、Z2355）树脂锚固剂锚固。 三、施工方法 轨道联巷开口时用废旧皮带和铁丝将开口处前后5m范围内的电缆、风水管路保护，保证其不被损坏。开口处破混凝土喷层，炮眼深度1.m，每个炮眼装药1卷，放炮一个炮眼一个炮眼拉炮。破混凝土喷层后，采用多打眼、少装药、分次拉，循环掘进短掘短支的作业方式，掘进5m时在巷道右手帮搬角3000×3000mm。巷道掘进20m以外采用放炮掘进，全断面一次成巷。耙斗机装煤。 四、作业流程 交接班、安全检查（顶板、瓦斯、工程质量、风筒位置、探头位置）→打眼→检查瓦斯→放炮→检查瓦斯→出渣→临时支护→打拱部锚杆挂网支护→打帮锚支护→清理→初喷→复喷。 五、掘进方式 采用光爆一次成巷，巷道修整成形后，按规定挂网打锚杆。采用SGB620/40刮板机出矸，施工机械选用7655气腿式凿岩机，两台工作，

回撤工字钢棚安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-2694 （解决方案范本系列） 回撤工字钢棚安全技术措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

回撤工字钢棚安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、概况 根据矿上工作安排，对矿井废弃巷道所有工字钢棚进行回撤。为确保回撤工作安全、快速进行，根据现场实际情况，特编制本措施，所有施工人员认真贯彻执行。 二、回撤条件 1、电缆、监测监控线、风水管路、支架、溜子、轨道等设备全部回撤。 2、需要的木点柱、半圆木、葫芦、回柱器等材料工具准备齐全。 3、风量符合要求。 4、瓦斯浓度在0.8%以下。

5、回撤地点安全检查、维修工作结束，无安全隐患。 三、回撤主要工作量 所有需要回撤的工字钢棚和轨道，附回撤材料明细表。 四、回撤技术措施 1、采用人工进行回撤。 2、回撤顺序：从里向外。 3、回撤方向和地点：回撤的工字钢回撤后经过主井运到地面进行清点。 4、回撤前先用水将当班回撤段巷道全断面用水冲洗降尘、稀释瓦斯、防止产生火花等。 5、回撤过程中，若顶板不完整或压力较大地段必须先用木料（直径大于160毫米的合格硬圆木）打木点柱进行替换支护，保证顶板安全及正常通风。

煤矿机电、运输管理安全技术措施(新版)

煤矿机电、运输管理安全技术 措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0477

煤矿机电、运输管理安全技术措施(新版) 1、机电管理措施 (1)机电设备要杜绝失爆，下井前进行防爆检查，合格后贴上防爆证后才允许入井。设备要挂专责牌，每天有专人检查、维护，确保完好。煤电钻使用前必须设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。煤电钻每小班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行一次跳闸试验。 (2)局扇要实行三专（专用变压器、专用开关、专用线路）供电，掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁（风电闭锁、瓦斯电闭锁）设施，当局扇停止运转或瓦斯超限时，能立即自动切断东二（13-1）煤采区胶带上山内全部非本质安全型电器设备。 (3)不得带电检修和搬迁设备，严禁非机电人员拆卸机电设备。 (4)电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠

帮安设。 (5)起吊、拆除、安装设备时，必须由专人检查所使用的工具是否完好，起吊点和工具是否有足够的承载强度，不完好或不够承载强度时，不许起吊，起吊点能承载的拉力必须超过起吊重物的6倍。且起吊时做到平、稳、缓慢，操作人员不能站在设备的正下方。 (6)严禁用人体重量来平衡被吊运的设备，严禁用手直接校正已吊设备张紧的吊绳、吊具。严禁用支护锚杆作为起吊点。 (7)起吊设备时必须设专人集中精力统一指挥，附近严禁无关人员逗留、通行、作业等。严禁起吊带电的设备。 (8)检修输送机及在输送机靠帮一侧工作时，输送机应停止运行。输送机检修时，必须将前级开关断电，并挂停电牌。电器设备检修空间必须符合>规定。 (9)井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。 (10)井下电工必须配带瓦斯便携仪。 (11)防爆电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合

巷道贯通和开口的安全技术措施示范文本

巷道贯通和开口的安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

巷道贯通和开口的安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 矿井在采掘过程，为了贯通和开口的需要，做到合理 布置须在一定的范围或一定长度贯通巷道，形成联络，开 切眼等，为了保证安全的原则，特制定本措施。 一、巷道贯通时安全技术措施。 1、对于巷道的贯通，一条巷道放炮时，另一条巷道煤 壁上的小煤块受到震动掉落时，应停止一条巷道的作业。 2、选择风量较好，距离较短的巷道作业，另一条巷道 打好临时栅栏，挂上警示牌，严禁人员入内。 3、对以停工的巷道不得停风，瓦检员必须按程序对该 停工的巷道进行瓦斯检查，密切观察其情况是否有异常。 4、作业巷道应严格一炮三检制度，不得擅自放炮，必

须由停工巷道检查瓦斯的瓦检员，放炮员返回后，且二个工作面及回风流中瓦斯浓度为放炮的安全指数，两个巷口专人警戒好，才允许装药放炮。 5、贯通后，应立即停止停工巷道的局扇，防止风流紊乱，形成合理通风，等风流稳定后方可作业。 二、开口的技术措施 1、开口时，必须按长度、方位角、选择地点开口，不得随意开口。 2、四不开口，顶板有断层、破碎处、淋水处、巷道超宽处。 3、开口处应选择顶板完整，无断层、无破碎带处，严禁开对口。 4、开口前，对选定的地点处，必须加固支护，按规程规定开口，不得损坏开口处的顶帮。 5、开口要求，高2米，宽2.2 米，按所定的方位角成

1306切眼回撤工字钢棚安全技术措施

枣庄市张山子煤业公司二号井1306切眼回工字钢棚安全技术措施 工程名称：1306切眼回工字钢棚措施 编制人：王伟 施工单位：采掘一区 区队长： 批准人：孙桂华 编制日期： 2009年12月10日

矿审批意见 会审单位及人员签字: 技术科：年月日安全科：年月日通风科：年月日调度室：年月日机电科：年月日安全经理：年月日生产经理：年月日总工程师：年月日

作业规程学习和考试记录 负责人：传达人：班次： 贯彻时间听传达人贯彻时间听传达人 年月日姓名成绩签字年月日姓名成绩签字

经研究，决定回撤1306切眼内原工字钢棚支护，为确保施工安全，特编制本安全技术措施，望各单位认真执行。具体内容如下： 1 、每班必须有带班区长现场跟班指挥，负责全面安全管理，明确分工，各负其责。 2、施工前由瓦检员现场检查气体情况，瓦斯、二氧化碳浓度如果超出规定时要停止一切工作，撤出人员，处理好后方可进入工作。施工人员班长、放炮员必须随身携带便携式瓦检仪以便随时掌握瓦斯变化情况。 3、在煤墙侧作业时，现场必须有带班区长、安全员、班组长看顶、观帮，若发现有异常情况时，必须先处理好不安隐患，确认无问题后方可进行作业。 4、使用绞车拉工字钢安全措施： （1）、将JH2-5型回柱绞车稳好后，挂导向滑轮拉工字钢，必须做到牢固可靠。 （2）、绞车司机必须持证上岗，并严格按操作规程作业，每次施工前绞车司机、电工必须认真检查绞车的“四压两戗”点柱的牢固情况，要对绞车的所有部件进行认真检查，操作时精力要集中，听清信号。开回柱绞车人员手不能离操作按钮，开停及时，发现问题及时处理好，确认无问题后再开车。

大棚距施工安全技术措施正文

21051上顺槽套棚施工安全技术措施 21051上顺槽上18测点以里3.6m开始支护改革变为1m棚距。经观察发现由于顶板及两帮来压开始变为1m棚距处的2架房变形严重，经研究决定对此处2架房进行套棚替棚加固。为保证施工期间的安全和工程质量，特制定如下安全技术措施： 施工地点：21051上顺槽308米——310米段。 一、支护形式、支架规格及工程质量要求 1、巷道支护：套棚采用U29型棚支护，支护规格：净宽*净高=5600*3500mm。棚距600mm。 2、背帮顶所用椽子长800mm，直径40——60mm，要求全部过梁，间距不大于350mm，分布均匀，打顺成线，压力大时可适当加密，不留网兜。 3、套棚按原巷道中腰线施工。 二、施工工艺 掏梁窝——移动超前梁（固定）——上梁、背顶——刷帮、掏柱窝——站腿——背帮——回收老支架 三、施工前准备 1、施工前，要准备充足支护材料及防冒顶材料：钎椽50根、椽子150根、荆芭50块，并把防冒顶材料运到工作地点附近，并且统一码放整齐，不能影响通风及行人，保证后路畅通。 2、施工时必须提前三天对巷道帮、顶是煤地段进行注水，注水

时间以煤墙挂汗、梁头滴水、相邻注水孔出水为宜，确保作业地点煤层煤体充分湿润，并超前施工地点不少于2米。 四、安全技术措施 1、施工前由开拓科对施工地点进行安全确认。 2、施工前，应清理和加固该地段前后的支护，使维修工作在支护完好的条件下进行，并有足够的安全畅通退路。 3、施工时，首先清理好撤退的路线，并安排一名有经验的老工人进行观山，及时观察施工地点支架、帮顶情况，发现不安全隐患及时派人进行处理。如有异常，必须立即撤人，等确认无危险后，方可继续工作。 4、施工时要切实保护好帮顶围岩，防止片帮、冒顶事故发生，当煤体松软破碎，出现流煤（矸）时，必须及时用荆芭将帮顶护好，防止冒落范围扩大，避免造成片帮、冒顶事故和瓦斯积聚。 5、施工时，必须及时清理施工地点及附近的浮煤、杂物，保持正常的通风断面。班组长必须携带瓦斯便携仪，悬挂在距工作地点不超过3m的行人帮，距帮不小于200mm，距顶不大于300mm。 6、瓦检工必须巡回检查施工地点及回风流瓦斯浓度，如发现异常，立即处理，严禁瓦斯超限作业。 7、套棚时，工程质量必须达到标准：巷道断面、净高、棚距、下宽必须符合标准要求，伸蜷腿必须一致，帮顶铺严背紧。网压茬搭接标准。新架棚必须把帮顶刹紧背实，严禁空帮、空顶。 8、套棚期间应加强风筒及风水、电缆、瓦斯抽放管等管线的保

煤矿井下矿车运输安全技术措施(标准版)

煤矿井下矿车运输安全技术措 施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0011

煤矿井下矿车运输安全技术措施(标准版) 一、概况 我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。 二、运输路线及巷道支护方式 1、主要运输线路有两条分别为：1、1840水平集中运输大巷（即主井井底车场至C9煤回风上山下口），该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米； 2、1925水平总回风巷，（即副井井绕道至C9煤回风上山上口），该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。 2、运输路线图示： （1）副斜井井底车场

1840集中运输巷一采区运输石门 （2）主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门 （3）1925水平车场1925水平绕道四上山上口 三、人力推车运输 1、上岗条件 （1）推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。 （2）推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。 2、运输技术要求 （1）一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车； （2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、

2021版炮掘巷道开口安全技术措施

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021版炮掘巷道开口安全技术措 施

2021版炮掘巷道开口安全技术措施导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 根据我矿的采掘规划，现决定掘进副斜井岩巷。为使该工程安全顺利的进行特制订以下安全技术措施。 一、组织措施 1、施工负责人：罗洪炳。 2、施工时间:从2013年8月2日至施工结束。 3、现场施工安全负责人：当班班长。 4、瓦斯检查：由该区域瓦检员负责。 二、工程概况 副斜井岩巷设计全长461m，岩巷掘进，巷道总体工程量为5024.9m3。 开口位置：副平硐前187m。 三、施工方法 1、采用人工钻眼、爆破，耙渣机装渣，人力推车运输。 2、开口施工方法

根据地测科标定的施工点及施工方位角施工。 四、质量要求 巷道断面：半圆形断面。 规格：采用锚网支护，巷道净宽为3m（+100mm），巷道净高2.8m （+100mm）。 五、安全技术措施 1、施工前提前标定开口位置，开口后技术人员及时标定好中线，施工单位严格按中线施工，开工前必须加固好开口位置的支护质量。 2、施工前，由当班班长每班指定专人先处理好施工地带的松渣危石，以及顶板脱层，两帮片帮等安全隐患，在确保安全的前提下方可施工。 3、爆破时、必须执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。 4、爆破前，班组长必须清点人数，确定无误后，方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5S，方可起爆。 5、爆破前，班组长必须亲自布置专人在通往爆破地点各个通道口的安全地点设置警戒，班组长未通知撤离警戒，警戒人员不得撤离警戒地点。工作面放炮安全距离直巷100米，弯巷75米。

工字钢棚安全技术措施

副斜井措施巷架设工字钢棚安全技术措施 一、概况 我单位施工的副斜井措施巷刷扩工程，从副斜井井底煤仓向轨道大巷运煤巷方向施工段95.69米，目前顶板比较破碎，巷道顶板岩层为泥岩，夹多层黄泥，原巷道采用架设木棚临时支护。经矿方研究决定，改变本段巷道顶板支护方式，采用工字钢棚替换木棚进行支护，具体改变支护的起止部位根据地质情况而定，地质情况在满足锚杆施工条件时按编号1115施工通知单锚网支护施工。巷道架工字钢原设计宽下部度为3220mm,上部宽度2800，净高度为2500mm。锚网支护段宽度为3000mm,高度为2500mm，工字钢支护掘进下部宽度为3220mm，上部宽2800mm,锚网支护宽度3000mm。掘进高度为2500mm。采用工字钢棚支护后，净宽度下部为3000mm,净高度为2500mm,棚距为800mm，支护顺序为巷道掘进完成即进行工字钢棚架设。为保证支护质量和施工安全，特制定以下安全技术措施。 二、改变后的支护方式及参数 1、巷道规格：净宽3000mm,净高2500mm,掘进宽度3220mm,掘进高度2600mm。 2、支护材料：11# 矿用工字钢。工字钢结构图附图：1。3、支护形式：采用梯形形支护,工字钢棚间距为0.8米。棚腿及横梁使用11#矿用工字钢，采用12#普通槽钢作为卡扣，每两排棚腿之间以拉杆连接，拉杆采用20#圆钢。每个棚梁设两道拉杆，两根拉杆分别距两边500 mm，每个棚腿设两道拉杆，一根拉杆距棚腿底1000mm, 另一根拉杆距棚顶500mm。 支护设计图见附图：2。 三、支护工艺 1、巷道刷扩完成后，进行验收，验收合格后即进行安放棚腿，每根棚腿分别由两人扶好，然后将钢梁放于脚手架上，由4人站在脚手架上安装工字钢棚，并将拉杆装好。 2、棚腿与横梁之间接口要接合严密，当接口不吻合时，应调梁腿倾斜度和方向，严禁在缝口处打入木楔，槽钢与棚腿之间要焊接牢固。 3、两帮棚腿要架在坚实的底板上，严禁棚腿架设在浮矸、活石上。 4、架棚严禁前倾后仰，歪扭射箭，迈步现象发生，保证棚腿立直。 5、钢梁与棚腿要紧贴围岩，不得松动或空帮空顶，钢梁不能接帮接顶的部位要使用勾木或木楔刹紧背牢，确保支护质量。 6、每两架棚之间要用20# 圆钢作为拉杆拉紧，顶部与底部各一道拉杆，不得晃动。

煤矿运顺套棚安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-4490 （解决方案范本系列） 煤矿运顺套棚安全技术措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

煤矿运顺套棚安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1308运顺受FX23-2断层影响顶板破碎，局部区域出现冒顶现象，为确保施工安全，自上变平点开始采用架棚、锚网复合支护，为了确保安全和施工质量特编制本安全技术措施。 一、概况 1、位置：1308运顺现迎头自上变平点开始，直至巷道顶板完整不冒落。 2、施工内容：架设12#工字钢棚。 3、巷道规格：巷道为宽4600 mm，高 3500mm的矩形巷道。 二、施工前的准备工作： 1、加工钢棚及拉杆，加工完后运送至1308运

顺架棚处。 2、现场准备1200×150×50mm混凝土背板，木楔。 三、施工方法及标准 1、施工顺序： 井上加工备料-→装车运输到施工位置-→卸车-→人力转运至施工地点-→安全检查-→挖工字钢棚腿窝-→固定棚腿-→上棚梁-→上齐撑、拉杆-→校验架棚尺寸-→固定棚-→背实顶、帮→检查标准尺寸-→整改接顶不实、尺寸不够等问题-→验收。 2、采用架12#工字钢双棚进行支护，棚料用12#矿用工字钢制作，棚顶（净宽）×下宽（净宽）×净高=3900×4700×3500mm，棚距800mm。 3、棚腿纵横成线，偏差小于±50mm，棚腿支到实底，做到迎山有力。

某煤矿运输大件安全技术措施(新版)

某煤矿运输大件安全技术措施 (新版) Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system. ( 安全技术) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

某煤矿运输大件安全技术措施(新版) 一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。 二、运输路线 根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式 主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW 绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW绞车运输时用18．5mm 钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。

四、设备固定与连接 使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为?4*50mm（破断力为23T）。 五、设备运输 1、运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 3、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 4、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每

开口专项安全技术措施(最新版)

开口专项安全技术措施(最新 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0652

开口专项安全技术措施(最新版) 一、施工概况 根据施工要求，需对9#集中胶带巷进行施工，巷道为矩形巷道，掘宽4.7m，掘高2.6m，净宽4.5m，净高2.5m，采用锚网喷支护，利用综合机械化进行掘进，为保证机组能够顺利拐入9#集中胶带巷进行施工，开口段采用炮掘的方式进行掘进，施工长度20m；开口位置位于9#煤轨道巷距9#煤集中胶带巷巷道中线6.45m处，与9#煤轨道巷左帮向外偏45o，施工长度为5.66m，施工完成后拐直正常掘进。为保证9#煤集中胶带巷巷道开口施工安全特制定本安全技术措施。 二、施工准备 1设备、材料、检测工具等准备到位。 2标定中腰线。 3在9#煤轨道巷距巷道左帮0.3m支设一排锚索进行加强支护，

锚索规格（￠22X6300mm），锚索间距1.6m，矩形布置，共需锚索8根。 4将开口处前后10m风筒及电缆线甩至9#煤轨道巷右帮，风水管路更换为高压胶质软管，并采用旧皮带和铁管进行保护。 5将开口处前后5m范围内的皮带，采用3m长的圆木一端斜放在皮带一侧，一端顶在9#煤轨道巷右帮，并用铁丝固定牢固，对皮带进行保护。 6施工人员及管理人员组织贯彻学习本施工安全技术措施。 三、掘进施工 开口5m范围内采用短掘短支进行掘进，开口段施工完成后，方可正常掘进。 1施工工艺 交接班→安全（瓦斯）检查→打炮眼→安全（瓦斯）检查→装药→安全（瓦斯）检查→联线、放炮→通风→安全（瓦斯）检查→临时支护→永久支护→出矸运输→自检、下一个循环。 2掘进作业

开口专项安全技术措施

9#煤集中胶带巷巷道开口施工专项 安全技术措施 一、施工概况 根据施工要求，需对9#集中胶带巷进行施工，巷道为矩形巷道，掘宽4.7m，掘高2.6m，净宽4.5m，净高2.5m，采用锚网喷支护，利用综合机械化进行掘进，为保证机组能够顺利拐入9#集中胶带巷进行施工，开口段采用炮掘的方式进行掘进，施工长度20m；开口位置位于9#煤轨道巷距9#煤集中胶带巷巷道中线6.45m处，与9#煤轨道巷左帮向外偏45o，施工长度为5.66m，施工完成后拐直正常掘进。为保证9#煤集中胶带巷巷道开口施工安全特制定本安全技术措施。 二、施工准备 1 设备、材料、检测工具等准备到位。 2 标定中腰线。 3 在9#煤轨道巷距巷道左帮0.3m支设一排锚索进行加强支护，锚索规格（￠22X6300mm），锚索间距1.6m，矩形布置，共需锚索8根。 4 将开口处前后10m风筒及电缆线甩至9#煤轨道巷右帮，风水管路更换为高压胶质软管，并采用旧皮带和铁管进行保护。 5 将开口处前后5m范围内的皮带，采用3m长的圆木一端斜放在皮带一侧，一端顶在9#煤轨道巷右帮，并用铁丝固定牢固，对皮带进行保护。 6 施工人员及管理人员组织贯彻学习本施工安全技术措施。 三、掘进施工 开口5m范围内采用短掘短支进行掘进，开口段施工完成后，方可正常掘进。 1 施工工艺 交接班→安全（瓦斯）检查→打炮眼→安全（瓦斯）检查→装药→安全（瓦斯）检查→联线、放炮→通风→安全（瓦斯）检查→临时支护→永久支护→出矸运输→自检、下一个循环。 2 掘进作业 2.1 掘进方式 采用炮掘，钻眼：采用4台YT28型风钻，中空六角钢钻杆，一字型合金钻头同时打眼，锚网喷一次成巷。 2.2 装岩方式 利用人工出渣。 2.3 运输方式 2.3.1 材料工具、喷浆料由副斜井主提升绞车运至9#煤轨道巷，然后人工