使用过孔经验和技巧

使用过孔经验和技巧

过孔

过孔（via）是多层PCB的重要组成部分之一，钻孔的费用通常占PCB制板费用的30%到40%。简单的说来，PCB上的每一个孔都可以称之为过孔。从作用上看，过孔可以分成两类：一是用作各层间的电气连接；二是用作器件的固定或定位。如果从工艺制程上来说，这些过孔一般又分为三类，即盲孔(blind via)、埋孔(buried via)和通孔(through via)。盲孔位于印刷线路板的顶层和底层表面，具有一定深度，用于表层线路和下面的内层线路的连接，孔的深度通常不超过一定的比率(孔径)。埋孔是指位于印刷线路板内层的连接孔，它不会延伸到线路板的表面。上述两类孔都位于线路板的内层，层压前利用通孔成型工艺完成，在过孔形成过程中可能还会重叠做好几个内层。第三种称为通孔，这种孔穿过整个线路板，可用于实现内部互连或作为元件的安装定位孔。由于通孔在工艺上更易于实现，成本较低，所以绝大部分印刷电路板均使用它，而不用另外两种过孔。以下所说的过孔，没有特殊说明的，均作为通孔考虑。

从设计的角度来看，一个过孔主要由两个部分组成，一是中间的钻孔（drill hole）,二是钻孔周围的焊盘区，见下图。这两部分的尺寸大小决定了过孔的大小。很显然，在高速,高密度的PCB设计时，设计者总是希望过孔越小越好，这样板上可以留有更多的布线空间，此外，过孔越小，其自身的寄生电容也越小，更适合用于高速电路。但孔尺寸的减小同时带来了成本的增加，而且过孔的尺寸不可能无限制的减小，它受到钻孔(drill)和电镀（plating）等工艺技术的限制：孔越小，钻孔需花费的时间越长，也越容易偏离中心位置；且当孔的深度超过钻孔直径的6倍时，就无法保证孔壁能均匀镀铜。比如，现在正常的一块6层P CB板的厚度（通孔深度）为50Mil左右，所以PCB厂家能提供的钻孔直径最小只能达到8Mil。

二、过孔的寄生电容

过孔本身存在着对地的寄生电容，如果已知过孔在铺地层上的隔离孔直径为D2,过孔焊盘的直径为D1, PCB板的厚度为T,板基材介电常数为ε,则过孔的寄生电容大小近似于：

C=1.41εTD1/(D2-D1)

过孔的寄生电容会给电路造成的主要影响是延长了信号的上升时间，降低了电路的速度。举例来说，对于一块厚度为50Mil的PCB板，如果使用内径为10Mil，焊盘直径为20Mil的过孔，焊盘与地铺铜区的距离为32Mil,则我们可以通过上面的公式近似算出过孔的寄生电容大致是：C=1.41x4.4x0.050x0.020/(0.032 -0.020)=0.517pF，这部分电容引起的上升时间变化量为：T10-90=2.2C(Z0/2)=2.2x0.517x(55/2)=31.28p s 。从这些数值可以看出，尽管单个过孔的寄生电容引起的上升延变缓的效用不是很明显，但是如果走线中多次使用过孔进行层间的切换，设计者还是要慎重考虑的。

三、过孔的寄生电感

同样，过孔存在寄生电容的同时也存在着寄生电感，在高速数字电路的设计中，过孔的寄生电感带来的危害往往大于寄生电容的影响。它的寄生串联电感会削弱旁路电容的贡献，减弱整个电源系统的滤波效用。我们可以用下面的公式来简单地计算一个过孔近似的寄生电感：

L=5.08h[ln(4h/d)+1]其中L指过孔的电感，h是过孔的长度，d是中心钻孔的直径。从式中可以看出，过孔的直径对电感的影响较小，而对电感影响最大的是过孔的长度。仍然采用上面的例子，可以计算出过孔的电感为：L=5.08x0.050[ln(4x0.050/0.010)+1]=1.015nH 。如果信号的上升时间是1ns，那么其等效阻抗大小为：XL=πL/T10-90=3.19Ω。这样的阻抗在有高频电流的通过已经不能够被忽略，特别要注意，旁路电容在连接电源层和地层的时候需要通过两个过孔，这样过孔的寄生电感就会成倍增加。

四、高速PCB中的过孔设计

通过上面对过孔寄生特性的分析，我们可以看到，在高速PCB设计中，看似简单的过

孔往往也会给电路的设计带来很大的负面效应。为了减小过孔的寄生效应带来的不利影响，在设计中可以尽量做到：

1、从成本和信号质量两方面考虑，选择合理尺寸的过孔大小。比如对6-10层的内

存模块PCB设计来说，选用10/20Mil（钻孔/焊盘）的过孔较好，对于一些高密度的小尺寸的板子，也可以尝试使用8/18Mil的过孔。目前技术条件下，很难使用更小尺寸的过孔了。对于电源或地线的过孔则可以考虑使用较大尺寸，以减小阻抗。

2、上面讨论的两个公式可以得出，使用较薄的PCB板有利于减小过孔的两种寄

生参数。

3、PCB板上的信号走线尽量不换层，也就是说尽量不要使用不必要的过孔。

4、电源和地的管脚要就近打过孔，过孔和管脚之间的引线越短越好，因为它们会导致电感的增加。同时电源和地的引线要尽可能粗，以减少阻抗。

5、在信号换层的过孔附近放置一些接地的过孔，以便为信号提供最近的回路。甚至可以在PCB板上大量放置一些多余的接地过孔。当然，在设计时还需要灵活多变。前面讨论的过孔模型是每层均有焊盘的情况，也有的时候，我们可以将某些层的焊盘减小甚至去掉。特别是在过孔密度非常大的情况下，可能会导致在铺铜层形成一个隔断回路的断槽，解决这样的问题除了移动过孔的位置，我们还可以考虑将过孔在该铺铜层的焊盘尺寸减小。

湘源控规快捷键以及相关操作

湘源控规的快捷命令 AAA：计算面积 AD：选数求和 BB：测量边界BD：交点打断 BG：标高标注 CB：修改标高CD：设当前层 CG：图层相同 CL：改实体色CS：改线型比 CW：改曲线宽 CY：改线型CT：修改内容 DB：显示后置 DF：显示前置DD：关用地层 DDD：按类显示 EE：删同实体FF：关指定层 GG：图层相同 HB：填充关联FT：构选择集 HHH：选择填充 PPP：选多义线TTT：选择文字 II：对象查询 JJ：线变复线LL：查询 LK：按次选线 OL：图层孤立PU：清理 SS：设当前层 SSS：按层显示TF：边界打断 TT：快速修剪 VV：弯道圆角WL：融合直线 WWW：拷贝 III：粘贴 PP：返回前图 ZB：注坐标 ZD：放大一倍ZX：缩小一倍 ZE：充满全屏 ZZ：缩小0.8倍

湘源控规参数设置命令集合 一、高程分析或者坡度分析的面积统计问题 1、 ft命令回车命令行：选择参照块（即在图例上选择一个色块）回车 2、命令行：构造实体集类型[0-同层实体 1-同类实体 2-同层及同类实体 3-同色实体]<3>选择3回车 3、输入命令aaa 回车命令行：单位P/<输入字体高度><3.50>输入p回车选择面积的单位公顷、平方米或者亩回车输入字体的高度回车 4、命令行：选择计算方法[0-点选 1-选实体 2-描边界 3-按次选线]<1>:选择1回车 5、命令行：选择数字、闭合曲线或填充图案: 输入p回车 6、命令行：请输入位置点: 在图上选择要输入的位置即可。 7、重复上面的工作可以把所有的不同颜色的高程区域或坡度区域的面积统计出来。 （地形分析的高程分析图和坡度分析图的操作步骤：1地形-字转高程。把地形图的高程点转为湘源可识别的离散点；2地形-地形分析-高程分析或坡度分析选择对话框的等间距，确定即刻。即可绘出高程分析图或者是坡度分析图，图例也自动生成） 二、标高的箭头太小，如何可以调整 标高的箭头调整方法： 1）打开湘源控规安装文件夹下“dat”子文件夹中“SYSTEM.DWG”文件。 2）使用“insert”插入命令，插入“室外标高”图块，位置为（0，0，0），缩放比例

湘源控规主要绘图步骤

湘源控规主要绘图步骤 1、绘制道路系统规划图步骤 1) 设置绘图参数。使用“绘图参数设置”命令，设置绘图比例及字体高度。 2) 绘道路中心线。使用“PLINE”、“LINE”或“ARC”等命令，通过输入坐标值，绘制好道路中心线。建议最好用“PLINE多段线”命令绘制。 3) 生成道路。使用“单线转路”命令，选择道路块板形式及宽度参数，按“确定”，然后，在图中选择第2）步所绘的道路中心线，生成道路，重复此步操作，把所有道路中心线全部转为道路。 4) 设置交叉口处理的弯道参数。使用“弯道参数设置”命令。 5) 道路交叉口处理。使用“交叉处理”或“单交叉口”命令。 6) 人工修改交叉口。自动交叉口处理后，可能存在某些交叉口处理不完善情况，用户可以通过人工方法，用“VV圆角”命令修改。 7) 喇叭口拓宽处理。如果道路交叉口需要进行喇叭口处理的,可进行该步操作，否则跳过。 8) 生成坐标。使用“道路标注”-〉“所有坐标”命令。 9) 生成道路宽度标注。使用“道路标注”-〉“所有宽度”命令。 10) 生成弯道半径标注。使用“道路标注”-〉“所有半径”命令。

11) 标道路交叉口标高。使用“道路标注”-〉“单个标高”命令，逐次把所有道路交叉口的标高标注完。 12) 生成道路坡度、长度及箭头。使用“道路标注”-〉“所有坡度”命令。 13）标注道路断面符号。使用“断面符号”命令。 14）生成道路横断面图。使用“横断面图”或“单横断面”命令。 15) 插入图框、图签、会签等。使用“插入图框”命令 16) 生成坐标网。使用“生成坐标图”命令 17) 生成图例。使用“生成图例”命令。 18) 存盘。例如存“道路图.DWG”。 2、绘制控制指标规划图步骤 1）打开用地图另存为指标图。例如打开“用地图.DWG”另存为“指标图.DWG”。 2）设置默认控制指标的各指标值。使用“指标设置SETDEF”命令。 3）生成控制指标。使用“输入指标”或“生成指标”命令，生成全部的控制指标块。 4）如果用“生成指标”命令生成全部的指标块，则还需计算总用地面积及绿地面积。使用“算总面积”和“绿地面积”命令。 5）对不符合要求的指标块进行修改。使用“指标修改”命令。

封孔工艺及化学性能研究

金属腐蚀给社会发展带来巨大的经济损失与危害,随着工业与科学技术的发展,腐蚀科学在国民经济中所占地位越来越重要。化学镀非晶态Ni-P合金镀层具有独特的物理、化学和机械性能,尤其是优良的耐蚀性、耐磨性、顺磁性和析氢活性,在各行各业中得到广泛的应用。然而由于化学镀镍磷合金沉积过程是按梗球无规则密堆积模型进行的,镀层中难免会有孔隙。镀层孔蚀是限制镍磷镀层在海洋环境中广泛应用的主要原因。因此,如何有效地增强化学镀镍磷合金的耐蚀性能已是当务之急。本文首先研究了普通工业铁垫片单/双层镍磷合金的化学镀工艺,通过试验发现,在3.5wt% NaCl溶液中,实施双层化学镀镀层合金自腐蚀电位比单层的提高100mV以上,极化电阻明显变大,化学反应电荷转移电阻和钝化膜电阻也明显变大;海水全浸实验中,出现点蚀的时间比单层的延长了1～5h。实验表明,双层化学镀工艺比单层化学镀工艺能更好的提高耐蚀性能。化学镀层不可避免的存在着各种孔隙,当镀层厚度不高或者不能单靠增加镀层厚度来消除化学镀过程中的缺陷时,需要对镀层表面实施封孔处理。本文采用有机硅封孔剂对镀层合金进行封孔处理,由于封孔剂能够很好地渗入孔隙并与镀层及基体交联,达到封闭镀层孔隙的目的,从而增强镀层的耐蚀性能。通过实验发现,封孔后的镀层自腐蚀电位明显提高,在腐蚀环境中出现点蚀的时间明显延长,极化电阻明显变大,电化学反应电阻和表面膜电阻也明显变大,实验结果表明封孔工艺能增强镀层耐蚀性能。同时,封孔温度对封孔效果产生明显影响,电化学实验与海水全浸实验结果表明,不同温度封孔均能够提高镀层的耐蚀性能,在50℃时封孔达到最佳效果。化学镀层在初次封孔后耐蚀性能提高的仍不理想,或者初次封孔后表面缺陷仍未消除,就需要对镀层实施二次封孔处理。本文在有机硅初次封孔后用丙烯酸树脂对化学镀双层镍磷实施二次封孔处理,丙烯酸酯聚合物具有优良的成膜性与粘接性等优质特性,能很好的起到再次封孔的作用,从而再次提高镀层的耐蚀性能。通过实验发现,二次封孔处理后的镀层在海水全浸时腐蚀出现的时间明显延长,极化电阻显著变大,阻抗谱图中电荷转移电阻、表面膜电阻、孔内电阻值也显著变大。通过试验结果解释了二次封孔对耐蚀性能的影响,表明二次封孔能够显著提高镀层的耐蚀性能。同时,二次封孔液的组成对二次封孔效果产生明显影响,实验结果表明不同组成的二次封孔工艺均能显著提高镀层的耐蚀性能,在质量组成为树脂:二甲苯=3:7时二次封孔达到最佳效果。 Metal corrosion causes great economic loss and damage to industry and society. With the progress of industry and technology, anti-corrosion holds more and more important position in the national economy. Due to the unique physical, chemical and mechanical characteristics of Ni-P deposits, such as the anticorrosive property, wear resistance, paramagnetic characteristic, high hardness and the electro-catalytic activity of hydrogen evolution, the Ni-P deposits had been used widely in various fields. But the particles of the Ni-P deposits were unregulated. So it was hard to avoid the pinholes in the deposits especially in brine mediums. Pit corrosion was the main reason why the electroless Ni-P deposits were limited to be used widely. So how to effectively enhance the corrosion resistance of the electroless Ni-P deposits was the urgent affair.This article initially researched the process of single / double nickel-phosphorus electroless deposit(s) on common industry iron mat slices. Through the test it was found that,in 3.5wt% NaCl solution, the corrosion potential of the double Ni-P electroless deposits was higher more than 100mV than the single electroless deposit, the polarization resistance was significantly larger, and the charge transfer resistance and the passivation film resistance also became larger. And in the test on the plates plunging in the sea water completely,the time of the appearance of pitting was longer 1～5h than the latter. Experiment results showed that the double electroless deposits enhanced the corrosion resistance better than the single electroless deposit.Electroless deposits have porosity inevitably. When the thickness of electroless deposits isn’t high, or the disfigurements aren’t eliminated just by increasing the thickness of electroless deposits, the surface of electroless deposits needs to be sealing-treated. Silicone was used for sealing-treatment to electroless deposits in this article. Because the sealing agent could penetrate into the pinholes of the deposit and had good crosslink with the deposit, the number of the pinholes on the corroded deposit decreased after sealing-treatment, thus corrosion resistance is increased. Through experiments it was found that after sealing-treatment, the corrosion potential improved significantly, the time of the appearance of pitting in the corrosive environment was extend significantly, the polarization resistance was significantly larger, and the charge transfer resistance and surface film resistance also

【最新精选】湘源控规快捷键以及相关操作

【最新精选】湘源控规快捷键以及相关操作湘源控规的快捷命令 AAA:计算面积 AD:选数求和 BB:测量边界 BD:交点打断 BG:标高标注 CB:修改标高 CD:设当前层 CG:图层相同 CL:改实体色 CS:改线型比 CW:改曲线宽 CY:改线型 CT:修改内容 DB:显示后置 DF:显示前置 DD:关用地层 DDD:按类显示 EE:删同实体 FF:关指定层 GG:图层相同 HB:填充关联 FT:构选择集 HHH:选择填充 PPP:选多义线 TTT:选择文字 II:对象查询 JJ:线变复线 LL:查询 LK:按次选线 OL:图层孤立 PU:清理 SS:设当前层 SSS:按层显示 TF:边界打断 TT:快速修剪 VV:弯道圆角 WL:融合直线 WWW:拷贝 III:粘贴 PP:返回前图 ZB:注坐标 ZD:放大一倍 ZX:缩小一倍 ZE:充满全屏 ZZ:缩小0.8倍 湘源控规参数设置命令集合 一、高程分析或者坡度分析的面积统计问题 1、 ft命令回车命令行:选择参照块(即在图例上选择一个色块)回车、命令行:构造实体集类型[0-同层实体 1-同类实体 2-同层及同类实体 3-同色实体]<3>2 选择3回车

3、输入命令aaa 回车命令行:单位P/<输入字体高度><3.50>输入p回车选择面积的单位公顷、平方米或者亩回车输入字体的高度回车 4、命令行:选择计算方法[0-点选 1-选实体 2-描边界 3-按次选线]<1>:选择1回车 5、命令行:选择数字、闭合曲线或填充图案: 输入p回车 6、命令行:请输入位置点: 在图上选择要输入的位置即可。 7、重复上面的工作可以把所有的不同颜色的高程区域或坡度区域的面积统计出来。 (地形分析的高程分析图和坡度分析图的操作步骤:1地形-字转高程。把地形图的高程点转为湘源可识别的离散点;2地形-地形分析-高程分析或坡度分析选择对话框的等间距，确定即刻。即可绘出高程分析图或者是坡度分析图，图例也自动生成) 二、标高的箭头太小，如何可以调整 标高的箭头调整方法: 1) 打开湘源控规安装文件夹下“dat”子文件夹中“SYSTEM.DWG”文件。 2) 使用“insert”插入命令，插入“室外标高”图块，位置为(0，0，0)，缩放比例为1.0，旋转角度为0，分解打勾。 3) 人工调整三角形的大小，注意0，0，0位置别动。“标高”文字可以大小或位置调整。 4) 调整完后再使用用“block”命令，名称仍为“室外标高”，基点为(0，0，0)，选择“标高”文字和三角形，按确认。 5) 保存“SYSTEM.DWG”文件。 三、地区标准如何实现参数的配置 使用“工具”-〉“绘图参数”中的图层设置(对图层的名称、颜色、线型进行定义)弯道设置(对道路的交叉口进行设置) 填充设置(对填充图案、填充比例、填充角度进行

湘源控规快捷键 自己总结

湘源快捷键 VV 倒弯道圆角 FF 快速关闭图层 FT 快速选择某类对象 SS 把图层置为当前图层 CD 设当前层同SS的置为当前作用一样 WWW III 复制粘贴在相同位置 OL 隔离所选对象图层外的所有图层重复命令可恢复 DB 后置对象 DF 前置对象 PE 线转多段线合并线段 SC 缩放 H 填充 BR 打断线 CHA 倒角 BL 创建块（在CAD里B是创建块） TT 快速剪切 LA 快速弹出图层窗口 TR或EX 延伸先选择要延伸至的对象然后

按住shift选择被延伸的对象 AL 强制对齐选择两个源点 炸地形图上的标高块工具—图块—炸属性块 地形—字转高程——地表分析——三角剖分 ALT+W可以快速打开窗口 画线段C快速闭合 TTT 快速选择所有文字 CW 设置线宽相当于PE+W的快捷方式但是优点在于可以把SPL线等任意令人头痛的线强制变成PL线从而进行其他编辑 输入flatten，有两个选取项，选Y可用圆弧连接成多段线，选N用直线连成多段线。其中用圆弧连成的多段线非常精确。 HB 填充边界是用地---填充边界的快捷

键可以通过移动点改变填充的面积 ZB 坐标输入坐标用的、BG 标高输入标高用的道路——道路标注——单个坐标、单个标高的快捷键这两个在做竖向规划是很方便 HHH 选择填充将文件中所有的填充（包括YD-XX这样的图层和用H做的填充）都选中 PPP 选PL线将文件中所有的PL线都选中DD 关用地层只限于关掉所有的YD-XX 这样的图层其他无效做土地利用规划时很方便 DDD 按层显示SSS 按层显示SSS 会弹出窗口而DDD则直接按图层顺序重画显示 EE 删除同层同类实体相当于FT+E

湘源控规7.0版培训材料

“湘源控规”7.0版培训要点 （2015年8月28日） 一、软件系统 1、系统升级到7.000版，支持AutoCAD 2016及Windows 10。 2、windows10 软件狗安装问题。 3、“村庄规划指南2014”用地代码标准。 4、“用户地方标准01”用地代码标准，增加“其它”子菜单命令集。 5、提供了一套全新的制图模式。包含了全新的图层、颜色、图示符号、统计表格、总 图图则和分图图则等。 6、增加“成果出图”和“另存旧版”命令，使新版本和以前的老版本兼容。 二、道路交通 1、修改道路绘制，并增加了5块板道路、6块板道路形式。 2、道路横断面的修改，快速路的横断面。 3、喇叭口拓宽命令，支持同一个圆弧相邻两端拓宽的参数不同。 4、喇叭拓宽和港湾停车命令，增加缓冲的弯道圆弧。 5、道路标高的修改。表示现状和规划。 6、道路退让红线。 7、单个交叉口方角转圆角。 8、道路一览表的修改，对表中的横断面形式进行分列细化显示，并增加图中绘制功能。 9、坡度标注箭头位置在道路中线上。 10、坐标标注X、Y值表达问题。 11、铁路线缩放。 12、修复道路切线命令错误。 三、土地用地 1、图层、填充颜色、线型修改。 2、控制指标中的容积率、绿地率、建筑密度、建筑限高的指标值，除工业用地外，其 他取的是各类型用地中的最大值显示，工业用地类取最小值显示。 3、地块属性增加了“用热量”指标的计算。 4、重合用地分界线的标注。 5、地块指标增加“指标比较”、“指标同步”等命令。 6、用地面积及统计表以公顷为单位，小数点后保留两位。 7、显示用地、显示指标、显示两者。 8、指标浏览。 四、管线综合 1、图层分类细化。按管线类型细分图层，及按规划和现状细分图层， 2、燃气管线模块，采用自定义对象。提供了管线绘制、管线修改、管径初算、水力计 算、指标统计等详细功能。

湘源控规的快捷命令

AAA：计算面积DDD：按类显示HHH：选择填充TTT：选择文字PPP：选多义线SSS：按层显示WWW：拷贝III：粘贴 AD：选数求和BB：测量边界BD：交点打断BG：标高标注CB：修改标高 CD：设当前层 CG：图层相同 CL：改实体色 CS：改线型比 CT：修改内容 CW：改曲线宽 CY：改线型 DB：显示后置 DD：关用地层 DF：显示前置 EE：删同实体 FF：关指定层 GG：图层相同 HB：填充关联 FT：构选择集 Ma：格式刷 D：测距离 Al：偏移至指定直线 II：对象查询 JJ：线变复线 LL：查询 LK：按次选线 OL：图层孤立 PU：清理 SS：设当前层 TF：边界打断 TT：快速修剪 V V：弯道圆角 WL：融合直线 PP：返回前图 ZB：注坐标 ZD：放大一倍 ZE：充满全屏 ZX：缩小一倍 ZZ：缩小0.8倍

湘源控规技巧 2009-12-04 18:12 一、高程分析或者坡度分析的面积统计问题 1、ft命令回车命令行：选择参照块（即在图例上选择一个色块）回车 2、命令行：构造实体集类型[0-同层实体1-同类实体2-同层及同类实体3-同 色实体]<3>选择3回车 3、输入命令CALAREA 回车命令行：单位P/<输入字体高度><3.50>输入p 回车选择面积的单位公顷、平方米或者亩回车输入字体的高度回车 4、命令行：选择计算方法[0-点选1-选实体2-描边界3-按次选线]<1>:选择1 回车 5、命令行：选择数字、闭合曲线或填充图案: 输入p回车 6、命令行：请输入位置点: 在图上选择要输入的位置即可。 7、重复上面的工作可以把所有的不同颜色的高程区域或坡度区域的面积统计 出来。 （地形分析的高程分析图和坡度分析图的操作步骤：1地形-字转高程。把地形图的高程点转为湘源可识别的离散点；2地形-地形分析-高程分析或坡度分析选择对话框的等间距，确定即刻。即可绘出高程分析图或者是坡度分析图，图例也自动生成） 二、标高的箭头太小，如何可以调整 标高的箭头调整方法： 1）打开湘源控规安装文件夹下“dat”子文件夹中“SYSTEM.DWG”文件。 2）使用“insert”插入命令，插入“室外标高”图块，位置为（0，0，0），缩放比例为1.0，旋转角度为0，分解打勾。 3）人工调整三角形的大小，注意0，0，0位置别动。“标高”文字可以大小或位置调整。 4）调整完后再使用用“block”命令，名称仍为“室外标高”，基点为（0，0，0），选择“标高”文字和三角形，按确认。 5）保存“SYSTEM.DWG”文件。

湘源控规快捷键以及相关操作

湘源控规快捷键以及相关 操作 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

湘源控规的快捷命令 AAA：计算面积 AD：选数求和 BB：测量边界BD：交点打断 BG：标高标注 CB：修改标高CD：设当前层 CG：图层相同 CL：改实体色CS：改线型比 CW：改曲线宽 CY：改线型CT：修改内容 DB：显示后置 DF：显示前置DD：关用地层 DDD：按类显示 EE：删同实体FF：关指定层 GG：图层相同 HB：填充关联FT：构选择集 HHH：选择填充 PPP：选多义线TTT：选择文字 II：对象查询 JJ：线变复线LL：查询 LK：按次选线 OL：图层孤立PU：清理 SS：设当前层 SSS：按层显示TF：边界打断 TT：快速修剪 VV：弯道圆角WL：融合直线 WWW：拷贝 III：粘贴 PP：返回前图 ZB：注坐标 ZD：放大一倍ZX：缩小一倍 ZE：充满全屏 ZZ：缩小倍

湘源控规参数设置命令集合 一、高程分析或者坡度分析的面积统计问题 1、 ft命令回车命令行：选择参照块（即在图例上选择一个色块）回车 2、命令行：构造实体集类型[0-同层实体 1-同类实体 2-同层及同类实体 3-同色实体]<3>选择3回车 3、输入命令aaa 回车命令行：单位P/<输入字体高度><>输入p回车选择面积的单位公顷、平方米或者亩回车输入字体的高度回车 4、命令行：选择计算方法[0-点选 1-选实体 2-描边界 3-按次选线]<1>:选择1回车 5、命令行：选择数字、闭合曲线或填充图案: 输入p回车 6、命令行：请输入位置点: 在图上选择要输入的位置即可。 7、重复上面的工作可以把所有的不同颜色的高程区域或坡度区域的面积统计出来。（地形分析的高程分析图和坡度分析图的操作步骤：1地形-字转高程。把地形图的高程点转为湘源可识别的离散点；2地形-地形分析-高程分析或坡度分析选择对话框的等间距，确定即刻。即可绘出高程分析图或者是坡度分析图，图例也自动生成） 二、标高的箭头太小，如何可以调整 标高的箭头调整方法： 1）打开湘源控规安装文件夹下“dat”子文件夹中“”文件。

湘源控规的快捷命令

：按类显示：选择填充：选择文字：选多义线：按层显示：拷贝 ：粘贴 ：选数求和：测量边界：交点打断：标高标注：修改标高：设当前层：图层相同：改实体色：改线型比：修改内容：改曲线宽：改线型：显示后置：关用地层：显示前置：删同实体：关指定层：图层相同：填充关联 ：构选择集个人收集整理勿做商业 用途 ：格式刷 ：测距离 ：偏移至指定直线 ：对象查询 ：线变复线 ：查询 ：按次选线 ：图层孤立 ：清理 ：设当前层 ：边界打断 ：快速修剪 ：弯道圆角 ：融合直线 ：返回前图 ：注坐标 ：放大一倍 ：充满全屏 ：缩小一倍 ：缩小倍个人收集整理勿做商业用 途 1 / 3

湘源控规技巧 一、高程分析或者坡度分析地面积统计问题 、命令回车命令行：选择参照块（即在图例上选择一个色块）回车 、命令行：构造实体集类型[同层实体同类实体同层及同类实体同色实体]<>选择回车、输入命令回车命令行：单位<输入字体高度><>输入回车选择面积地单位公顷、平方米或者亩回车输入字体地高度回车 、命令行：选择计算方法[点选选实体描边界按次选线]<>:选择回车 、命令行：选择数字、闭合曲线或填充图案: 输入回车 、命令行：请输入位置点: 在图上选择要输入地位置即可. 、重复上面地工作可以把所有地不同颜色地高程区域或坡度区域地面积统计出来. （地形分析地高程分析图和坡度分析图地操作步骤：地形字转高程.把地形图地高程点转为湘源可识别地离散点；地形地形分析高程分析或坡度分析选择对话框地等间距，确定即刻.即可绘出高程分析图或者是坡度分析图，图例也自动生成） 二、标高地箭头太小，如何可以调整 标高地箭头调整方法： ）打开湘源控规安装文件夹下“”子文件夹中“”文件. ）使用“”插入命令，插入“室外标高”图块，位置为（，，），缩放比例为，旋转角度为，分解打勾. ）人工调整三角形地大小，注意，，位置别动.“标高”文字可以大小或位置调整. ）调整完后再使用用“”命令，名称仍为“室外标高”，基点为（，，），选择“标高”文字和三角形，按确认. ）保存“”文件. 三、地区标准如何实现参数地配置 使用“工具”〉“绘图参数”中地图层设置（对图层地名称、颜色、线型进行定义）弯道设置（对道路地交叉口进行设置）填充设置（对填充图案、填充比例、填充角度进行设置）指标设置（对不同用地性质地建筑密度、绿地率、建筑限高、自行车为、机动车位、总户数参数、户均人数等进行设置）公建参数设置等 指标块地修改、图则地修改、图签地修改等 修改完所有地参数后用“工具”〉“绘图参数”中“参数保存（）”命令.可以把所有用户自己作地修改全部打包保存.下次重装此系统后，仍然使用此命令，恢复用户地全部修改参数. 湘源控规技巧 五、湘源里面关于缩放地问题 、图纸地缩放命令：或者用图库图纸缩放输入缩放地比例即可 、标注坐标地缩放：命令或者标注修改坐标回车 命令行：修改[字高字型单位精度建筑坐标符号刷新十字]<>:输入回车然后输入缩放地高度值回车选择标注地坐标即可 、半径标注、道路宽度标注、尺寸标注等地缩放命令或者标注—标注缩放输入缩放地比例，然后选择需要缩放地半径值即可 、标高块地缩放：命令：或者标注—块缩放输入缩放比例选择需要缩放地标高块即可 、坡度标注地缩放命令：或者道路—道路标注坡度修改 命令行：选择修改[整体缩放箭头缩放文字缩放改前缀]<>:选择回车

湘源小技巧

一、高程分析或者坡度分析的面积统计问题 1、ft命令回车命令行：选择参照块（即在图例上选择一个色块）回车 2、命令行：构造实体集类型[0-同层实体1-同类实体2-同层及同类实体3-同色实体]<3> 选择3回车 3、输入命令aaa 回车命令行：单位P/<输入字体高度><3.50>输入p回车选择面积的单 位公顷、平方米或者亩回车输入字体的高度回车 4、命令行：选择计算方法[0-点选1-选实体2-描边界3-按次选线]<1>:选择1回车 5、命令行：选择数字、闭合曲线或填充图案: 输入p回车 6、命令行：请输入位置点: 在图上选择要输入的位置即可。 7、重复上面的工作可以把所有的不同颜色的高程区域或坡度区域的面积统计出来。 （地形分析的高程分析图和坡度分析图的操作步骤：1地形-字转高程。把地形图的高程点转为湘源可识别的离散点；2地形-地形分析-高程分析或坡度分析选择对话框的等间距，确定即刻。即可绘出高程分析图或者是坡度分析图，图例也自动生成） 二、标高的箭头太小，如何可以调整 标高的箭头调整方法： 1）打开湘源控规安装文件夹下“dat”子文件夹中“SYSTEM.DWG”文件。 2）使用“insert”插入命令，插入“室外标高”图块，位置为（0，0，0），缩放比例为 1.0，旋转角度为0，分解打勾。 3）人工调整三角形的大小，注意0，0，0位置别动。“标高”文字可以大小或位置调整。 4）调整完后再使用用“block”命令，名称仍为“室外标高”，基点为（0，0，0），选择“标高”文字和三角形，按确认。 5）保存“SYSTEM.DWG”文件。 三、地区标准如何实现参数的配置 使用“工具”-〉“绘图参数”中的图层设置（对图层的名称、颜色、线型进行定义）弯道设置（对道路的交叉口进行设置）填充设置（对填充图案、填充比例、填充角度进行设置）指标设置（对不同用地性质的建筑密度、绿地率、建筑限高、自行车为、机动车位、总户数参数、户均人数等进行设置）公建参数设置等 指标块的修改、图则的修改、图签的修改等 修改完所有的参数后用“工具”-〉“绘图参数”中“参数保存（UserPrmFile）”命令。可以把所有用户自己作的修改全部打包保存。下次重装此系统后，仍然使用此命令，恢复用户的全部修改参数。

常温封孔剂配方组成,封孔机理及新配方技术

常温封孔剂配方组成，封孔机理及新配方技术 导读：本文详细介绍了常温封孔剂的研究背景，理论基础，参考配方等，本文中的配方数据经过修改，如需更详细资料，可咨询我们的技术工程师。 常温封孔剂广泛应用于铝材表面阳极氧化处理，禾川化学引进尖端配方破译技术，专业从事封孔剂成分分析、配方还原、研发外包服务，为金属表面处理相关企业提供一整套配方技术解决方案。 1.背景 铝及铝合金在硫酸阳极氧化后，铝型材氧化膜由大量孔隙的无定型氧化铝组成。孔通常延伸至氧化物与金属的交界面附近，形成一层薄而致密的氧化物阻挡层。刚生成的氧化膜表面能高、吸附活性大、易受腐蚀介质侵蚀、易吸附污物铝。因此，氧化膜无论是否着色，都必须进行封闭处理，以提高耐蚀性、抗污染能力和固定色素体。 目前，铝的阳极氧化层封孔处理有热水封孔、水蒸气封孔、常温封孔以及近年来发展的中温封孔等。热水或者水蒸气封孔是借助于水在微孔中的缔合作用，生成水合离子封孔，但沸水封孔的氧化膜容易吸附空气中的co2，尤其是吸附沿海气候中的nacl，造成微孔腐蚀，使得封孔工件的使用寿命短。一般认为，常温和中温封闭是金属离子的水合和沉积作用对小孔进行封闭，并且常温封孔剂具有杂质容许量高，降低能耗，提高生产效率和改善工作环境的优点。铝常温封孔技术以其节能、快速、优质的整体优势替代沸水法, 已成为国内外铝型材行业广泛应用的技术。 禾川化学技术团队具有丰富的分析研发经验，经过多年的技术积累，可以运用尖端的科学仪器、完善的标准图谱库、强大原材料库，彻底解决众多化工企业

生产研发过程中遇到的难题，利用其八大服务优势，最终实现企业产品性能改进及新产品研发。样品分析检测流程：样品确认—物理表征前处理—大型仪器分析—工程师解谱—分析结果验证—后续技术服务。有任何配方技术难题，可即刻联系禾川化学技术团队，我们将为企业提供一站式配方技术解决方案！ 2.铝氧化膜常温封孔机理 2.1阳极氧化膜的微孔形成机理 在阳极氧化过程中，铝作为阳极生成三价铝离子，而电解质溶液中阴离子含有氧，阳极氧化生成的a13+与电解质中的氧作用生成氧化物．随着氧化物薄膜的不均匀生长，必然要伴随着簿膜的局部溶解，这种溶解包括化学溶解和电化学溶解两部分。化学溶解发生在氧化膜所有的面上，使得整个生成的氧化膜不断减薄；而电化学溶解发生多取决于电场方向，主要发生在多孔膜的薄膜孔底，使得氧化膜的微孔不断加深。当两种化学溶解达到平衡时的氧化膜厚度为阳极氧化膜的最终厚度。由铝的阳极氧化膜的形成过程可知，氧化膜的生长为氧化膜的部分溶解和继续生长的动态过程，氧化膜存在大量的微孔。在阳极氧化结束时，氧化膜微孔内部存在大量的a13+，而在膜孔底部a13+更为集中。 2.2封孔物质的选择依据 由阳极氧化微孔的形成机理可知，微孔是氧化膜生长中的必然产物，且微孔中存在大量的a13+。因此要达到完全的封孔，就必须使封孔剂与微孔中的a13+作用形成稳定的化合物将微孔阻塞。在众多阴离子中，f-的r半径最小，更容易渗入微孔中，与微孔内的a13+可以反应生成稳定的[alf6]3-络合离子(稳定常数为6.9×1019)．处于离子态[alf6]3-络合离子为了满足其电中性，必然吸附正离子与其生成稳定的络合物。

个人总结湘源小技巧

请问下，我的cad地形图比较大，我的用地只是一小块，我画了图框，只想要这个图框里面的，我要怎么剪切图形啊 答： 1、把你的图纸要用的小块用图框框起来 2、用命令SelEntbyPln（工具-选择集-界内选择）选择图框既可以 3.命令www （复制） 4.新建一个acad文件然后iii（原坐标粘贴）就可以搞定了 一、高程分析或者坡度分析的面积统计问题 1、ft命令回车命令行：选择参照块（即在图例上选择一个色块）回车 2、命令行：构造实体集类型[0-同层实体1-同类实体2-同层及同类实体3-同色实体]<3> 选择3回车 3、输入命令aaa 回车命令行：单位P/<输入字体高度><3.50>输入p回车选择面积的单 位公顷、平方米或者亩回车输入字体的高度回车 4、命令行：选择计算方法[0-点选1-选实体2-描边界3-按次选线]<1>:选择1回车 5、命令行：选择数字、闭合曲线或填充图案: 输入p回车 6、命令行：请输入位置点: 在图上选择要输入的位置即可。 7、重复上面的工作可以把所有的不同颜色的高程区域或坡度区域的面积统计出来。 （地形分析的高程分析图和坡度分析图的操作步骤：1地形-字转高程。把地形图的高程点 转为湘源可识别的离散点；2地形-地形分析-高程分析或坡度分析选择对话框的等间距，确定即刻。即可绘出高程分析图或者是坡度分析图，图例也自动生成） 二、标高的箭头太小，如何可以调整 标高的箭头调整方法： 1）打开湘源控规安装文件夹下“dat”子文件夹中“SYSTEM.DWG”文件。 2）使用“insert”插入命令，插入“室外标高”图块，位置为（0，0，0），缩放比例为 1.0，旋转角度为0，分解打勾。 3）人工调整三角形的大小，注意0，0，0位置别动。“标高”文字可以大小或位置调 整。 4）调整完后再使用用“block”命令，名称仍为“室外标高”，基点为（0，0，0），选 择“标高”文字和三角形，按确认。

湘源控规快捷键-自己总结教学教材

湘源控规快捷键-自己 总结

湘源快捷键 VV 倒弯道圆角 FF 快速关闭图层 FT 快速选择某类对象 SS 把图层置为当前图层 CD 设当前层同SS的置为当前作用一样 WWW III 复制粘贴在相同位置 OL 隔离所选对象图层外的所有图层重复命令可恢复 DB 后置对象 DF 前置对象 PE 线转多段线合并线段 SC 缩放 H 填充 BR 打断线 CHA 倒角 BL 创建块（在CAD里B是创建块） TT 快速剪切 LA 快速弹出图层窗口

TR或EX 延伸先选择要延伸至的对象然后按住shift选择被延伸的对象 AL 强制对齐选择两个源点 炸地形图上的标高块工具—图块—炸属性块 地形—字转高程——地表分析——三角剖分 ALT+W可以快速打开窗口 画线段 C快速闭合 TTT 快速选择所有文字 CW 设置线宽相当于PE+W的快捷方式但是优点在于可以把SPL线等任意令人头痛的线强制变成PL线从而进行其他编辑 输入flatten，有两个选取项，选Y可用圆弧连接成多段线，选N用直线连成多段线。其中用圆弧连成的多段线非常精确。

HB 填充边界是用地---填充边界的快捷键可以通过移动点改变填充的面积 ZB 坐标输入坐标用的、BG 标高输入标高用的道路——道路标注——单个坐标、单个标高的快捷键这两个在做竖向规划是很方便 HHH 选择填充将文件中所有的填充（包括YD-XX这样的图层和用H做的填充）都选中 PPP 选PL线将文件中所有的PL线都选中DD 关用地层只限于关掉所有的YD-XX这样的图层其他无效做土地利用规划时很方便 DDD 按层显示 SSS 按层显示 SSS会弹 出窗口而DDD 则直接按图层顺序重画显示

一天学会湘源控规

城市规划专用软件------湘源入门指导 一、绘制道路系统规划图步骤 1) 设置绘图参数。使用“工具”-〉“绘图参数”-〉“参数设置（SETPARM）”命令，设置绘图比例及字体高度。 2) 绘道路中心线。使用“PLINE”、“LINE”或“ARC”等命令，通过输入坐标值，绘制好道路中心线。建议最好用“PLINE多段线”命令绘制。 3) 生成道路。使用“道路”-〉“单线转路”命令，选择道路块板形式及宽度参数，按“确定”，然后，在图中选择第2）步所绘的道路中心线，生成道路，重复此步操作，把所有道路中心线全部转为道路。 4) 道路交叉口处理。使用“交叉处理”或“单交叉口”命令。 5) 人工修改交叉口。自动交叉口处理后，可能存在某些交叉口处理不完善情况，用户可以通过人工方法，用“VV”命令圆角修改。 6) 喇叭口拓宽处理。如果道路交叉口需要进行喇叭口处理的,可进行该步操作，否则跳过。 7) 生成坐标。使用“道路标注”-〉“所有坐标”命令。 8) 生成道路宽度标注。使用“道路标注”-〉“所有宽度”命令。 9) 生成弯道半径标注。使用“道路标注”-〉“所有半径”命令。 10) 标道路交叉口标高。使用“道路标注”-〉“单个标高”命令，逐次把所有道路交叉口的标高标注完。 11) 生成道路坡度、长度及箭头。使用“道路标注”-〉“所有坡度”命令。12）标注道路断面符号。使用“断面符号”命令。 13）生成道路横断面图。使用“横断面图”或“单横断面”命令。 14) 插入图框、图签、会签等。使用“插入图框”命令 15) 生成坐标网。使用“生成坐标图”命令 16) 生成图例。使用“生成图例”命令。 流程图：

电镀用油性封孔剂方法的改进与误差资料

电镀用油性封孔剂分析方法的改进与误差分析 摘要：电镀业界常用差量法来分析油性封孔剂中油脂的含量。差量法在实际操作中是将一定量的油性封孔剂置于烤箱中高温烘烤1小时以上或用燃烧的方法，将油性封孔剂所含溶剂除去以得到剩余的油脂，再用电子天平称得油脂重量加以换算得到油性封孔剂中油脂的百分含量。此方法用时长、计算系数大、易出现误差。为此，本文提出根据油脂与碱的皂化反应与滴定分析中的返滴定法相结合来分析油性封孔剂中油脂的含量。结果表明，该方法结果准确、精密度高、快速实用、易于掌握，是分析油性封孔剂的新方法。 关键词：金属防护、油性封孔剂、皂化反应、滴定分析。 1 引言 电镀是一种表面加工工艺，它是利用电化学方法将金属离子还原为金属，并沉积在金属或非金属制品的表面上，形成符合要求的平滑致密的金属覆盖层。其实质是给各种制品穿上一层金属“外衣”，这层金属“外衣”就叫做电镀层，它的性能在很大程度上取代了原来基体的性质。 随着科技与生产的发展，电镀工业所涉及的领域越来越广，人们对镀层的要求也越来越高。目前，金属镀层的应用已遍及经济活动的各个生产和研究部门，例如：机械制造、电子、仪器仪表、能源、化工、轻工、交通运输、兵器、航空、航天、原子能等，在生产实践中有着重大意义。根据需要概括起来，进行电镀的目的主要有三：1.提高金属制品的耐腐蚀能力，赋予制品表面装饰性外观；2.赋予制品表面某种特殊功能，例如提高硬度、耐磨性、导电性、磁性、钎焊性、抗高温氧化性、减小接触面的滑动摩擦、增强反光能力、防止射线破坏和防止钢铁

件热处理时的渗碳和渗氮等。3.提供新型材料，以满足当前科技与生产发展的需要，例如制备具有高强度的各种金属基复合材料，合金、非晶态材料、纳米材料等。 为防止金属制品腐蚀所需要的电镀层的数量很大。例如，一辆普通载重汽车上的零部件，受镀面积达10m2左右，其中绝大部份都是用来防止外露的金属结构及紧固件的腐蚀。防止金属腐蚀的任务十分艰巨，据目前粗略估计，全世界每年因腐蚀而报废的钢铁产品约占钢铁年产量的1/3。如果其中的2/3可以回收治炼的话，也还有1/9是无法使用的。尽管电镀并不能完全解决这个严重的问题，但是作为抗腐蚀手段之一，电镀工艺无疑是可以做出可观的贡献的。 电镀本身是一种电化学过程，也是一种氧化还原过程。电镀时，溶液中的简单金属离子或络离子，在电极与溶液界面间获得电子，被还原为具有一定结构的金属晶体。因为这种金属晶体是在阴极还原的情况下形成的，故称之电结晶。在形成金属晶体时又可分为同时进行的两个过程：结晶核心（晶核）的生成和成长过程。这两个过程的速度决定金属结晶的粗细程度。若晶核的生成速度较快，而晶核生成后的成长速度较慢，则生成的晶核数目较多，晶粒较细，即获得结晶细致、排列紧密的镀层；反之晶粒就粗。金属结晶的大小是由电镀过程的各项条件控制的，如电镀液的组成、电镀条件、基材的表面粗糙度等。由于基材表面粗糙度不同、电镀条件等因素影响，镀层中按一定规则排列的晶体大小各不相同，它们间存在一定的晶间间隙。就单一镀层而言，间隙的存在于腐蚀是有利的。 金属的腐蚀是指金属与周围介质接触时，由于发生化学作用或电化学作用而引起的金属破坏。金属腐蚀按腐蚀破坏形式分为：1.均匀腐蚀，当金属发生腐蚀时，腐蚀作用均匀的分布在整个金属表面上。这类腐蚀造成的损失，相对来说其

湘源控规操作步骤

湘源控规4.0-主要绘图步骤 1、绘制道路系统规划图步骤 1) 设置绘图参数。使用“绘图参数设置”命令，设置绘图比例及字体高度。 2) 绘道路中心线。使用“PLINE”、“LINE”或“ARC”等命令，通过输入坐标值，绘制好道路中心线。建议最好用“PLINE多段线”命令绘制。 3) 生成道路。使用“单线转路”命令，选择道路块板形式及宽度参数，按“确定”，然后，在图中选择第2）步所绘的道路中心线，生成道路，重复此步操作，把所有道路中心线全部转为道路。 4) 设置交叉口处理的弯道参数。使用“弯道参数设置”命令。 5) 道路交叉口处理。使用“交叉处理”或“单交叉口”命令。 6) 人工修改交叉口。自动交叉口处理后，可能存在某些交叉口处理不完善情况，用户可以通过人工方法，用“VV圆角”命令修改。 7) 喇叭口拓宽处理。如果道路交叉口需要进行喇叭口处理的,可进行该步操作，否则跳过。 8) 生成坐标。使用“道路标注”-〉“所有坐标”命令。 9) 生成道路宽度标注。使用“道路标注”-〉“所有宽度”命令。 10) 生成弯道半径标注。使用“道路标注”-〉“所有半径”命令。 11) 标道路交叉口标高。使用“道路标注”-〉“单个标高”命令，逐次把所有道路交叉口的标高标注完。 12) 生成道路坡度、长度及箭头。使用“道路标注”-〉“所有坡度”命令。 13）标注道路断面符号。使用“断面符号”命令。 14）生成道路横断面图。使用“横断面图”或“单横断面”命令。 15) 插入图框、图签、会签等。使用“插入图框”命令 16) 生成坐标网。使用“生成坐标图”命令 17) 生成图例。使用“生成图例”命令。 18) 存盘。例如存“道路图.DWG”。 2、绘制控制指标规划图步骤 1）打开用地图另存为指标图。例如打开“用地图.DWG”另存为“指标图.DWG”。2）设置默认控制指标的各指标值。使用“指标设置SETDEF”命令。 3）生成控制指标。使用“输入指标”或“生成指标”命令，生成全部的控制指标块。4）如果用“生成指标”命令生成全部的指标块，则还需计算总用地面积及绿地面积。使用“算总面积”和“绿地面积”命令。 5）对不符合要求的指标块进行修改。使用“指标修改”命令。 6）重新排列指标块的用地编码。使用“编码重排”命令，依次选取指标块。 7）生成控制指标总表。使用“指标总表”命令。 8）生成用地平衡表。使用“平衡表”命令。 9）各种表格输出。使用“excel输出”菜单下的各种命令。 10）存盘。