中面层Sup20施工指导意见

南京浦口新城沥青路面中面层SBS改性沥青

Sup-20施工指导意见

南京市浦口新城开发建设指挥部

2012年09月

根据交通部标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004），吸收国外先进设计方法，结合已建典型工程的施工经验和研究成果，对南京浦口新城市政工程沥青路面中面层提出如下指导意见。

沥青路面中面层采用Sup-20级配类型。沥青混合料矿料级配应符合表1、表2的规定。

一、材料要求

1、沥青

沥青面层采用SBS改性沥青，技术要求见表3。对于沥青性能的整套检验，至少应对每批到货检验一次。施工单位对每车沥青进行针入度、软化点和延度检验，并留样备检。

注：PG等级分析根据指挥部要求实际情况进行检测。

2、粗集料

应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。中面层采用石灰岩石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料按规定进行检验，应派专人入驻集料加工厂，其检测频率为2000吨一次，粗集料技术要求见表4。

3、细集料

采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料。细集料检测频率为500吨一次，细集料规格见表5。

注:（1）视密度不小于2.6 g/cm3;

（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上），亚甲蓝值不大于5g/kg；

（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；

（4）棱角性不小于30s。

4、填料

宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表6。拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量，其检测频率为100吨一次。

*注：亲水系数宜小于0.8。

二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作

1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两台摊铺机梯队作业，以确保铺

面的质量。因而必须配备以下主要施工机械（一个施工点）。

（1）间歇式沥青混合料拌和机，产量大于180T/H，另配有50T以上热贮料仓。

（2）进口沥青混合料摊铺机三台（其中一台为伸缩式摊铺机）。

（3）压路机：25T以上轮胎压路机3台，13T双钢轮压路机不少于3台。

（4）载重量25T以上的自卸汽车不少于20辆。

2、必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下。

（1）针入度仪

（2）延度仪

（3）软化点仪

（4）沥青混合料马歇尔试验仪

（5）马歇尔试件击实仪

（6）试验室用沥青混合料拌和机

（7）脱模器

（8）沥青混合料离心抽提仪（配离心加速沉淀仪）、或燃烧炉

（9）标准筛（方筛孔）

（10）集料压碎值试验仪

（11）烘箱

（12）试模（不少于10只）

（13）恒温水浴

（14）冰箱

（15）路面取芯机

（16）路面弯沉仪

（17）砂当量仪

（18）真空法理论最大相对密度试验仪

（19）旋转压实仪

（20）低温水浴

三、中面层沥青混凝土的技术标准

中面层SBS改性沥青Supperpave-20为热拌连续级配沥青混凝土混合料，其体积性质应满足表7，同时根据JTG F40 2004的规定，还应符合表8规定的马歇尔试验技术标准，动稳定度不小于3000次/mm，小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2500με。

。

*注：当级配在禁区下方通过时，粉胶比可取值1.0～1.6

高性能沥青混凝土配合比设计采用Superpave混合料设计方法设计，用马歇尔试验检验，并进行浸水马歇尔试验残留稳定度检验。热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行：

1、目标配合比设计阶段

a、首先应根据Superpave级配要求，初选粗中细三个级配，计算各级配的沥青用量，用旋转压实仪成型试件，求出各级配的沥青用量。根据经验从上述级配中选择体积性质指标满足要求的一个级配作为目标级配，按计算沥青用量，计算沥青用量±0.5%、+1%分别成型四组试件求出最佳沥青用量。

b、根据JTG F40 2004的规定，用Superpave方法设计出的沥青混合料应采用马歇尔试验方法检验，其最佳沥青用量的马歇尔体积性质应满足要求。

c、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足表8的规定。

2、生产配合比设计阶段

a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。

b、确定最佳沥青用量。取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC和OAC±0.3%，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行旋转压实试验，检验沥青混合料体积性质，确定最佳沥青用量。生产配合比确定的最佳沥青用量与目标配合比确定的最佳沥青用量之差应不超过0.2个百分点。

c、残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足表8规定。

生产配合比验证阶段

用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行旋转压实检验、马歇尔试验检验和沥青含量、筛分试验，检验标准配合比矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔19.0mm的通过率接近目标配合比级配值，并避免在0.3mm-0.6mm处出现驼峰。由此确定正常生产用的标准配合比。

3、关于沥青混凝土室内试验中几点统一做法

（1）进行目标配合比设计和生产配合比设计时，制备试件的混合料，需采用小型沥青混合料拌和机拌和，以模拟生产实际情况。

（2）每组试件个数Superpave方法一律用3个，马歇尔一律用6个。

（3）试件成型温度：对于改性沥青，由改性沥青供应商提供拌和压实温度，当条件不具备时，参照表9成型。

（4）沥青混合料试件密度试验方法：中面层沥青混合料统一用表干法毛体积密度。

（5）相对沥青混合料理论最大相对密度，按JTG F40 附录B·5·9条规定以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算获得，并与生产配合比设计值进行验证，差值应不大于0.005g/cm3，否则应分析原因，论证后取值。沥青混合料试件体积指标，按JTG F40 附录B·5·10规定计算。

（6）旋转压实试件的配料、拌和均应单个进行，以确保试验结果的一致性。

五、做好沥青下面层的检查与清扫

1、检查下面层的工程质量和与基层的粘结性，对下面层局部质量缺陷（例如严重离析和开裂以及油污造成松散等）应按规定进行修复。

2、对下面层表面浮动混合料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。

3、铺筑中面层前，对下面层表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时才可摊铺中面层。

六、铺筑试铺路面

沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路面。每个面层施工单位，通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路面。试铺路面宜选在正线直线段，长度不少于200m。

试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：

1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。

2、通过试拌决定：

（1）拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。

（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和沥青用量。

3、通过试铺决定：

（1）摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。

（3）施工缝处理方法。

（4）沥青面层的松铺系数。

4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。

5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。

6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

试铺路面的铺筑，严格按部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40 2004）规定操作。在试铺段的铺筑过程中，监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。各层试铺，必须力争一次

铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。否则应予铲除。

试铺路面的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加（一般增加一倍）。试铺结束后，试铺路面应基本上无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，施工单位应立即提出试铺总结报告，由驻地监理工程师审查，业主方批准后即可作为申报正式开工的依据。

七、沥青中面层施工

1、把好原材料质量关

（1）要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。

（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。

（3）细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。

2、关于沥青混凝土配合比设计的统一规定

（1）对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。目标配合比需经驻地监理工程师审查，报业主方确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。

（2）每台拌和机均应进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审查，业主方批准后，才能进行试拌与试铺。

3、沥青混合料的拌制

（1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制范围见表10。

（2）拌和楼控制室要逐盘记录沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。

（3）拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。

（4）要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。

（5）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验沥青用量、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每天组织一次旋转压实试验，检验沥青混合料的体积指标符合要求。

沥青用量与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。

矿料级配与生产设计标准级配的允许差值

0.075mm ±2%

≤2.36mm ±4%

≥4.75mm ±5%

（6）每天结束后，用拌和楼记录的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和沥青用量，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。

4、沥青混合料的运输

（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。

（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。

（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有四至五辆运料车等候卸料。

（4）运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布，以资保温或避免污染环境。

（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

5、沥青混合料的摊铺

（1）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2-4m/min 予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。

（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

（3）中面层摊铺厚度采用非接触式平衡梁控制方式。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过30m。

（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。摊铺前应将熨平板预热至规定温度（不低于100℃），摊铺时熨平板应采用中强夯等级，使铺面的初始压实

度不小于85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。

（5）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。

（6）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。

（7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

6、沥青混合料的压实成型

（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。

（2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按表11选用。

（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。

（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。

（5）要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。

（6）应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。

（7）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。

（8）现场取芯留下的孔洞应采用相同层位的热沥青混合料进行填补，填补前应对局部污染进行清洗。

7、施工阶段的质量管理

（1）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。

（2）混合料的质量检查：沥青用量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。

（3）面层质量检查：厚度、平整度、压实度、渗水系数、摊铺的均匀性。

压实度采用3控指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于98%；最大理论密度压实度为93%-97%，旋转压实密度压实度不小于97%。

面层平整度是路面质量的主要指标，要求连续平整度仪100m标准差的合格标准中面层不大于1.0mm。

渗水系数应作为常规试验进行检测，应使用改进型渗水仪（着地环状宽度35mm、装有渗水仪开关），施工单位自检和监理组抽检，应按取芯压实度检验频率随机选点，渗水系数的标准不大于50ml/min，合格率宜不小于80%。当合格率小于80%时应加倍频率检测，如渗水系数检测结果仍然小于80%合格率时，需对该段路面进行处理。

以上检查项目、检查方法、检查频率和质量要求列于表12。本表所列为施工阶段的质量检验标准，交工验收按国家相关标准和设计图纸要求进行。

中粒式沥青混凝土面层施工方案

S225线三营（**省）至锁龙公路榜罗至蒲家山段工程 K0+000～K15+230 中粒式沥青混凝土 面层施工方案 S225线三营（**省）至锁龙公路 榜罗至蒲家山段工程项目部

中粒式沥青混凝土面层施工方案 一、工程概况 S225线三营（**省）至锁龙公路榜罗至蒲家山段工程，主路线长度为15.23km，其中交叉道11道，交叉道中5条为沥青混凝土路面，6条交叉道为水泥混凝土路面，沥青面层设计为5cm的中粒式沥青混凝土AC-16。沥青面层总计116143㎡，透层116143㎡，粘层1524㎡。 AC-16沥青混凝土面层试验段的施工是为我项目部面层施工探索一套标准的施工方法，确定适合面层施工的组织方式，验证机械设备的工作效率，优化施工参数，用以指导面层的全面施工。现按要求特编制AC-16沥青混凝土面层的施工方案。 二、编制依据 1、S225线三营（**省）至锁龙公路榜罗至蒲家山段工程设计图纸 2、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG /TF-2014) 3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011 4、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 5、《公路工程质量检验评定标准》及国家行业现行的标准、规范和规程等。 三、试验目的 1、验证沥青混凝土面层施工的混合料生产配合比。 2、确定沥青混凝土面层的标准施工方法。 3、确定合理的施工机械配备、组合方式以及沥青混凝土拌和设备与运输车辆、摊铺能力的协调性。 4、验证沥青混凝土拌和楼的实际生产能力，验证按施工配合比确定

的材料的控制精度，确定拌和温度和操作工艺。 5、通过试铺，确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度和摊铺工艺。 6、通过压实试验，确定压路机的最优组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。 7、确定合理的施工组织方案及管理体系、人员及指挥方式。 8、确定松铺系数及虚铺厚度。 9、确定合理碾压段长度 在沥青混凝土面层试验段施工过程中，我部将严格按技术规范及实施方案组织施工，如实做好原始记录，力求取得准确的一手资料，以指导面层的全面施工，试验段合格后，将根据试验段的记录做出详细的试验段总结报告。 四、试验段地点 K4+000～K4+500全幅，长度为500米。 五、施工进度安排 1、开工时间：20**年8月5日。 2、完工时间：20**年9月10日。 六、施工前准备 1、拟投入的施工人员设备

沥青路面试验段施工方案范文

沥青路面试验段施 工方案

沥青路面试验段施工方案 一、概述 本合同段主要工程数量：AC-13C沥青混凝土上面层106573㎡，AC-20C沥青混凝土下面层106138㎡，透层106573㎡，粘层106138㎡，起讫桩号K0+000~K6+000,根据本工程情况，计划于12月18日，设备进场后变进行试验段施工，试验段选定位置：K2+600~K2+800段。 二、机械配置 机械设备配制表 三、施工工艺及方案 1、透层、粘层施工 在确定好洒粘(透)层油的路段上用扫帚清理基层上的杂物，并

按排3人用鼓风机沿半幅路纵向将下承层表面的浮尘吹干净，尽量使表面的骨料外露，以利于沥青与下承层的粘结，三人成一斜线，在喷洒沥青前1.5个小时，根据基层顶面的干燥程度确定是否需要洒水湿润。 试洒 在清理好的下承层面上，适当放置几片一米见方的牛皮纸，选择沥青洒布车适当排挡，控制车速，以均匀车速边洒油边行驶，立即提取已洒油的牛皮纸称量，按透层沥青用量0.6～1.0kg/m2选择洒布车行驶排挡,粘层沥青用量0.3～0.6kg/m2选择洒布车行驶排挡。 喷洒 根据试洒确定的车排挡，沿路基纵向均匀喷洒沥青，每次喷油前喷油嘴应保持干净，管道应畅通，喷油嘴的角度应一致，并与油管成15゜-25゜的夹角。 2、施工放样 施工路段必须先恢复中桩，并根据路面设计宽度设定中线、边线及摊铺机引导线。 3、沥青混凝土拌和 沥青混合料的拌和是整个路面工程施工质量的关键保证。为保证沥青砼的施工质量与进度，我承包人采用拌和生产量为300t/h的沥青砼拌和设备CB3000C进行集中拌和，其结构图示意如下：装载机将对存放在堆料区的冷矿料装入冷矿料配料斗，经冷矿

三级沥青面层施工技术交底

沥青面层施工技术交底 一、沥青混凝土路面面层的施工 沥青混凝土路面结构为：8 cm SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层 （AC- 25）+4cm SB敦性沥青细粒式沥青混凝土上面层（AC—13）。沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。 2、沥青混凝土面层施工 1 ）施工准备 ①料场 为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水 泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。 ②原材料 对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、耐磨、 石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石，下面层采用石灰岩石料。所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料，并应具有足够的强度和耐磨耗性。粒径规格符合设计图纸。面层用砂采用机制砂。对于粗集料、细集料必须符合5.2.1质量技术要求，检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防止粗、细集料互相交错，进场的细集料用防雨棚遮盖。 填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专 业生产厂家生产。矿粉必须干燥、清洁。拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。矿粉质量符合前述质量技术要求. ③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，必须配备齐全施工机械和配 件，做好开工前的保养、调试和试机。上、下面层均采用两台摊铺机梯队作业,

配备主要机械有：沥青混合料拌和机1台，摊铺机2台，均配备自动找平装置。压路机：重型胶轮压路机2台，双钢轮压路机3台，自卸汽车15辆,沥青储存设备500T。 必须配备性能良好，精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。 ④按规范要求进行配合比设计 热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检测及车辙试验抗车辙能力检测三部分组成，热拌沥青混凝土配合比设计按下列步骤进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。 a、目标配合比设计： (1)、确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配曲线符合规范的范围，计算要反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线特别注意使0.075mm 2.36mm 4.75mm的筛孔通过量控制接进标准级配的中值。根据作业指导书要求矿料级配的选择应在现行规范规定的级配范围内通过集料的筛分确定三种以上的级配走向曲线，其中包括一条S型级配曲线。 目标配合比 (2)、确定沥青的最佳油石比。根据选定的矿料组成比例，取五个不同的油 石比，按0.5%间隔变化制备马歇尔试件。按最大密度、最大稳定度、目标空隙 率(或中值)、沥青饱和度范围的中值，确定油石比OAC,求出能满足沥青砼各项标准的最大油石比OAC ax和最小油石比OAC n的中值OAC,由此确定的最佳油石比OAC以最佳油石比制备马歇尔试件，各项指标及其水稳性均符合要求，最佳油石比确定为：4.0% b.生产配合比设计：

关于加强线路工程施工作业层班组建设的指导意见

附件3 国家电网公司关于加强线路工程 施工作业层班组建设的指导意见 线路工程施工作业层班组是指具体开展线路工程基础、杆塔、放线施工作业的基本施工组织单元。长期以来，由于施工单位作业层“空壳化”，线路工程施工作业严重依赖分包队伍，“以包代管”、分包队伍自行独立作业等问题已经成为违规分包和违法转包的重大隐患、现场安全质量管理失控的主要成因、施工单位实力不断萎缩的深层根源，与公司电网建设实际需要极不相称，亟需下决心加强线路工程施工作业层班组建设，夯实基建安全基础，推动公司本质安全水平提升。现就加强公司线路工程施工作业层班组建设提出如下指导意见。 一、总体要求 （一）指导思想。全面落实安全生产、建设、劳动等法律法规要求，深入贯彻国资委、能源局对电力建设工程的管理规定，深刻吸取事故教训，认真落实公司党组决策部署，加强线路工程施工作业层建设，从根本上解决输变电线路工程“以包代管”的问题，全面夯实基建现场管理基础，不断增强施工单位实力，实现电网建设安全形势的根本好转，推动公司基建管理水平再上新台阶。 — 42 —

（二）基本原则 1. 依法依规。严格落实安全生产、建设、劳动等等方面法律法规要求，除自行施工外，施工单位对线路基础工程可采取专业分包方式，组塔、架线工程只能采取劳务分包方式。施工单位全面落实安全质量主体责任，按照法规要求只能将“劳务作业发包给具有相应资质的劳务分包单位”，不能将施工管理、材料机具等非劳务作业发包给劳务分包单位，确保施工安全质量。劳务分包作业必须在施工单位自有人员组织、指挥、监护下进行。强化过程关键证据资料管理，在重大、重要的基建项目中试点法务经理制，推行全过程的法律保障与监督。 2. 市场约束。为确保施工安全质量，将施工单位作业班组骨干人员配置到位作为线路工程施工招标硬约束，对于现场人员配置不满足规定的作业班组骨干人员配置最低标准要求的，拒绝为其授标。严禁施工单位在作业层班组及人员配置不到位的情况下承接工程。 3. 权责对等。施工单位负责落实施工作业层班组建设、管理要求，监理、业主负责进行监督、检查、核实。公司各级单位和主管部门负责按照“放、管、服”原则落实本单位、本专业范围内的相应政策，并承担相应的责任。 4. 全面管控。公司建立统一信息平台，统一发布主要施工单位作业班组骨干人员的基本信息、在岗信息、考评信息等， — 43 —

水泥混凝土面层施工方案

水泥混凝土面层施工方案 一、材料要求 1 水泥：32.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2 砂：用粗砂或中砂，含泥量小于3%。 3 石子：用坚硬、耐磨级配良好的碎石或卵石，粒径不大于15mm或面层厚度的2/3，含泥量小于2%。 二、主要机具 1 机械：混凝土搅拌机、平板式振捣器、机动翻斗车等。 2 工具：大小平锹、铁滚子、木抹子、钢皮抹子、2m木杠、小水桶、运输小车、筛孔为5mm的筛子、钢丝刷、扫帚、低压照明灯等设备。 三、作业条件 1 地面或楼面的垫层（基层）已按设计要求施工完成，混凝土强度已达到1.2MPa以上。 2 室内门框、预埋件、各种管道及地漏等项目均应施工完毕，检查合格并办好交接检查手续，并钉好保护铁皮或木板。 3 各种立管和套管通过面层孔洞已用细石混凝土浇筑密实，堵严。 4 顶棚、墙面抹灰施工完毕，已弹出或设置控制面层标高和排水坡度的水平线或标志。 5 分格缝已按要求设置，地漏处已找好泛水及标高。 6 地面施工前应做好屋面防水层或采取防雨措施。 7 夜晚作业时，应设置照明以保证操作的需要。 四、操作工艺 (一)工艺流程： (二)基层清理：将基层表面的泥土、浮浆块等清理干净，如楼板表面有油污，应用5%--10%浓度的火碱溶液清洗干净。 (三)浇灌混凝土的前一天对楼板表面进行浇水湿润，表面积水应予清除。 (四)贴灰饼、冲筋，小面积房间在房间四周根据标高线做出灰饼，大房间还要每隔1.5m冲筋，有地漏时，要在地漏四周做出5%的泛水坡度。冲筋和灰饼均要采用细石混凝土制作，随后铺细石混凝土。 (五)配制细石混凝土：细石混凝土配合比应按设计要求试配。无设计要求时，强度等级不应小于C20,应用机械搅拌时不少于1min,要求搅拌均匀，坍落度不宜大于30mm,混凝土随拌随用。 (六)铺细石混凝土：铺时预先用木板隔成宽不大于3m的区段， 先在已湿润的基层表面均匀刷一道1:0.4--0.45（水泥：水）的素水泥浆，随即分段顺序铺混凝土，随铺随用长杠刮平拍实，表面塌陷处应用细石混凝土补平，再用长刮杠刮一次，然后用木抹子搓平。紧接着用长带形板式振动器振捣密实，或用30kg重的铁滚筒纵横 交错来回滚压3-5遍，直至表面出浆为止，然后用木抹搓平。 (七)撒水泥砂子干拌砂浆：砂子先过3mm筛子后，用铁锹搅干拌砂浆（水泥：砂子=1:1)均匀地撒在搓平后的细石混凝土面层上，待灰面吸水后用长木杠刮平，随即用木抹子搓平。 (八) 第一遍抹压：用铁抹子轻轻抹压面层，把脚印压平。

AC-20Ⅰ沥青砼中面层试验段施工方案

一、编制依据及原则 1、编制依据 1-1.内蒙古自治区交通厅老集高速公路项目办招标文件； 1-2.内蒙古自治区交通设计院二阶段施工设计图； 1-3.交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。1-4. 总监办编制的老集高速公路2005年总体计划。 1-5.路面施工技术规范及内蒙古自治区公路工程内控标准。 1-6.公司的施工能力、机械设备、技术实力和类似工程的施工经验。 1-7.我国的法律法规，有关施工安全，工地保安，人员健康，劳动保护，土地使用管理，环境保护，文明施工的具体规定和技术标准，当地民俗风情与行为惯例。 2、编制原则 2-1.遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师的指令和要求。 2-2.严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 2-3.坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 2-4.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。 2-5.实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量、

社会信誉的预期效果。 2-6.遵循专业队伍施工，机械配套的原则。 3、编制范围 根据K298+000-K298+200左半幅试验段沥青混凝土中面层工程量编制。 二、试验目的 1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式； 2、验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量； 3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和速度与时间、拌和温度等操作工艺； 4、通过试铺确定：粘层乳化沥青的用量、乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接逢方法等； 5、确定压实标准密度； 6、确定施工产量及作业段的长度、制定施工计划； 7、全面检查材料及施工质量； 8、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。 三、试验路段的选取 本项目部拟在主线K298+000-K298+200段左半幅按拟定的施工工艺做200米的试验路段。 四、机械设备及劳动力组合

水泥搅拌桩施工指导意见

精品word 文档值得下载值得拥有 水泥搅拌桩施工技术指导意见 水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械，在地 基深处就地将软土和水泥浆强制搅拌，利用水泥和软土产生的一系列物理-化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质复合地基，从而提 高地基承载力，减少地基沉降，达到加固地基的目的。在已有施工经验的基础上， 对水泥搅拌桩施工提出如下指导意见。 一、施工准备 施工单位在开工前，应根据工程地质勘察报告和水泥搅拌桩的设计资料在原投标文件的基础上编制更为详细具体的施工组织设计，在质量控制、安全保障、工期、人员、设备、材料等方面提出完整的实施计划和措施。 1、要有完整的质量管理和质量保证体系，有合理的安全施工、文明施工管理办法，责任到人，使水泥搅拌桩现场施工一直处于受控状态。 2、水泥搅拌桩施工单位应根据设计单位提交的施工图文件编制桩位平面图（A3图），并与设计相对照，该桩位平面图作为开工报告的一部分必须经过审批后方可使用。 3、施工单位应根据设计单位交给并已复核，且经监理工程师复验的导线点、水准点，依照施工图设计文件及桩位平面图进行放样。桩位平面偏差小于50mm 填写放样复核记录，报测量监理工程师签字认可；。 4 、水泥搅拌桩采用32.5号复合硅酸盐水泥，桩径50cm根据工程土质情况设计水泥用量参考值为55Kg/m=据此完成室内配方试验。 5、水泥搅拌桩施工前必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械与设备，正式施工前，应做好机械设备的保养工作，应进行工艺性试桩，并形成正式报告审批，以确定该场地、施工设备的成桩工艺及各项技术参数，施工工艺参数可参考下列数值： 预搅下钻，速度w 1.0m/min。 提钻搅拌，速度0.5-0.8m/min。 精品word 文档值得下载值得拥有

路面上面层施工方案完整版本

G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程 路面SMA-13改性沥青砼上面层施工方案 一、编制依据 （一）、编制依据 1、施工招标文件专用本、答疑文件、G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程合同文件、施工图纸资料。 2、中华人民共和国交通部2009年版《公路工程国内招标文件范本》及有关要求。 3、现行的标准、规范办法规定、施工技术规范。 4、进场后我方人员现场调查、踏勘的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 5、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 6、我单位现有的技术装备和施工设备能力。 7、本工程施工的具体特点。 8、本工程所处的平面位置和施工环境条件。 （二）、编制原则 1、严格执行国家及交通部作出的技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 2、严格执行国家及山东省法令、法规、政策、办法和制度。 3、严格遵循G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程施工招标文件规定。 4、确保按合同文件对施工进度的具体要求。 5、确保质量、安全、工期的原则和专业化施工的原则。 6、不断优化施工方案、均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则。 7、因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则。 8、建设与保护生态环境同步，以人为本、安全发展的原则。

二、工程概况 （一）、工程概况 G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程，路线自垦利互通立交接线K496+017处，经垦利互通主线桥、原收费站、永丰河大桥、七干渠大桥、三排沟中桥、黄河大桥、王庄干渠中桥、东港互通主线桥，止于K509+999处，路线全长12.982公里。公路标准采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。本项工程用于全部施工段内的上面层施工（除微表处外），共计247565m2。 （二）、主要技术指标 三、施工方案 （一）、施工准备 1、测量 高程控制测量：对等级水准点进行复测和加密测量，并根据季节的变化和外在环境的影响，定期对水准点进行复测；细部的高程测量采用高程点位引测到施工部位并进行闭合返测，按规定误差范围进行精度控制。 2、试验 我部按合同要求在项目驻地拌合站设中心试验室，配备齐全的试验仪器设备，设专职试验工程师，配备专用车辆。 3、施工人员 本项工程配备路面专业施工负责人2人，技术员4人，专职安全员1人，施工工人

中面层试验段施工方案

施工方案 为了加快施工进度、确保工程质量，我部拟于2006年8月3日先在路线终点右幅选K638+130-K638+330的200m做为中面层铺筑试验段落。通过试验段的施工确定并依次检验投入本工程的机械性能、施工工艺，验证试验室的配合比及施工组织能否满足施工要求，并为大面积施工取得合理的技术参数，以指导全线中面层的正式开工。现将试验段施工方案阐述如下： 一、试验段选择： 试验段里程：K638+130-K638+330右幅，长度200米。二、现场人员配备： 三、机械设备： LB3250型沥青拌和设备1座 ABG423摊铺机2台 胶轮压路机2台 双钢轮压路机CC522 1台

双钢轮压路机YZ12C 2台 自卸汽车20台 装载机6台 洒水车1台 四、混合料组成设计的确定： 沥青混合料的矿料用图解法确定符合级配曲线要求的矿料配合比例。并用马歇尔试验方法确定出满足稳定度及流值等技术指标要求的最佳沥青用量。 五、施工工艺： 1、检查下面层，使其质量满足要求，对不符合要求之处，应在摊铺前处理。 2、测量放样 纵向每12.5m设计一个测量断面，按设计厚度，由无接触式平衡梁控制。 3、粘层施工 下面层清扫后浇洒粘层油。用量为0.3~0.6L/m2，以不产生流淌为准。 ①、粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷油量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷油时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷

洒。 ②、喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量的应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。 ③、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 我标段采用热拌热铺法进行施工，通过混合料的热拌试铺，确认混合料的矿料级配和油石比，通过试验段的铺筑，了解路面的表面构造深度及整个施工工艺的全过程，确定所有的施工参数。 2、施工温度控制 热拌沥青混合料的拌制和施工过程中自始至终掌握好“沥青加热温度”、“矿料温度”、“沥青混合料出厂温度”、“运输到达现场温度”、“摊铺温度”以及沥青混合料碾压和成型的“碾压温度”、“碾压终了温度”和“开放交通温度”等。有关上述规定见规范。按沥青的标号、气候条件及铺筑层的厚度选择。沥青粘度大、气温低、铺筑层厚度薄的取高限。一般情况下，可在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10~20℃。

沥青混凝土下面层施工技术交底

沥青混凝土路面下面层 施工技术交底 根据项目部的计划安排，沥青面层摊铺工作将全面开展起来，我们将严格按部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。在沥青摊铺过程中，会同监理工程师检查施工工艺、技术措施是否符合要求，对沥青混合料进行测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。确保路面摊铺质量合格。 一、前期准备工作 试铺路段的准备 沥青下封层的施工完成后，沥青混凝土铺筑前进行清扫，测量组已进行了测量放样（详见施工放样报验单），经监理检验合格符合铺筑沥青下面层的条件后进行沥青混凝土铺筑。 施工人员的准备 沥青混凝土摊铺工作将由项目经理直接领导，由工程部长现场组织施工。 施工机械的准备 我们与第四合同段联合利用四标LB4000型日工沥青拌和楼，两 ABG423沥青摊铺机，一台CC624HF型双钢轮压路机，一台CC522型双钢

轮压路机，一台DD130型双钢轮压路机，一台YL30轮胎压路机和一台XP261轮胎压路机等大型筑路机械设备及其它辅助设备。目前已全部到场并进行了调试。（详见进场设备报验单） 施工材料的准备 沥青下面层用集料采用4种规格碎石（1#料10-30mm,，石屑2#料10-20mm，3#料5-10mm,，4#料0-5mm），道路石油沥青和矿粉以上材料经现场取样抽检均符合规范要求，目前正在进行备料，试铺段所需材料已全部到位。 目标配合比设计 本部材料部、工地试验室会同监理组考察了矿山采石场、轧石厂并抽取部分材料进行了原材料试验检测，目标配合比经过市质检站委托，现已确定沥青下面层（AC-25C）沥青混合料油石比4.0%，集料用量比例为10-30mm：10-20mm：5-10mm：石屑：矿粉=9%：40%：18%：31%：2%。（详见目标配合比设计报告） 沥青拌和楼调试及生产配合比设计 同时工地试验室会同监理组共同进行生产配合比设计及拌和机调试，生产配合比经过市质检站委托，并确定了生产配合比热料仓矿料比例为6#：5#：4#：3#：2#：1#：矿粉=12%：8%：24%：22%：7%：26%：1%。油石比为4.0%。（详见生产配合比调试报告） 确定混合料的松铺系数

关于建筑工程施工质量验收规范实施指导意见

四川德胜集团钢铁有限公司高强度含钒抗震建筑工程材料 综合技改烧结工程 竣工资料 建设单位：四川德胜钢铁集团 监理单位：四川中冶监理公司 总包单位：北京首钢国际工程技术有限公司 分包单位：

关于建筑工程施工质量验收规范实施指导 意见 1、为贯彻实施《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）和《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）（以下简称“统一标准”和“文档规范”），本指导意见适用于新建、扩建、改建的工业与民用房屋建筑工程及其装饰装修工程和附属建筑工程、构筑物工程等。 2、工程技术资料、工程质量控制质量是反映建筑工程施工过程中，各个环节工程质量上的基本数据和原始记录；反映工程项目的测试结果和记录。它既是反映工程质量的客观见证和评价工程质量的主要依据，又是工程的“合格证”和技术说明书，应当完整准确并坚持同步收集、整理，不得后补。工程完工后按规定归档保存。 3、归档的技术资料，检验批质量验收记录，分项、分部、单位（子单位）工程验收记录，表格均应采用印刷表格或电子表格，内容用碳素墨水、蓝黒墨水书写或微机打印，每种资料表格的填写数量不得少于规定的份数。复印表格不得作为归档资料。 4、检测单位出具的检测报告、试验报告，文字部分应为正式打印文字。表格应采用印刷表格或电子表格，内容用碳素墨水、蓝黒墨水书写或微机打印，数量不得少于两份。 5、各种材料合格证或质量证明文件，一般应为原件；如果是复印件或抄件，应符合以下要求：（1）复印件：供货商提供的复印件，

应加盖供货商单位公章（鲜章）及标明品种、规格、供货日期和数量等；施工单位提供的复印件应加盖施工单位公章（鲜章）。 （2）抄件：供货商提供的抄件，应有供货的抄件，应有供货商单位公章（鲜章），应标明品种、规格、供货日期和数量及抄件人姓名。 6、总承包施工单位负责整个工程项目的工程技术资料的整理及组卷。 7、分包施工单位应按合同约定的资料份数、内容、装订方式和移交时限将完整的组卷成册的资料移交给总承包施工单位，并办理移交手续。 移交给建设单位的资料，一式两套：一套原件，一套复印件。 8、分包施工单位和总包施工单位应按合同约定时限将资料分别移交给总承包施工单位和监理（建设）单位，不得以任何理由，拖延甚至拒绝资料的移交。 9、质量验收人员资格： （1）施工单位： 项目技术负责人：承担一、二类建筑检验批质量验收应具有工程系列中级以上技术职称；三类以下建筑检验批质量验收应具有工程系列初级以上技术职称。 项目专业质量检查员：应具有工程系列初级以上技术职称，并取得上岗资格证书。 项目专业工长：应具有工程系列初级以上技术职称，并取得施工员资格证书。

沥青路面中面层分项工程施工方案..

同三国道主干线三亚绕城公路工程 第11施工合同段 沥青路面中面层试验段 施工方案 施工单位:长沙市公路桥梁建设有限责任公司 编希g: ______________________________ 审核: _______________________________________ 编制日期: _______________ 年月日 ____________

、分项工程概况............................... 二、施工准备 (1) 1、组织机构 (1) 2、材料准备 (2) 3、投入的机械设备 (4) 4、劳动力组织准备 (5) 5、赶工状态增加设备: (5) 6、赶工状态增加人员： (6) 施工方案 ................................. 四质量管理和质量保证措施 (23) 五、安全生产管理体系及保证措施 (34) 第一节安全生产管理体系 (34) （一）、安全管理组织机构 (34) （二）、安全生产保证体系 (35) （三）........................................................... 、安全责任35 （四）........................................... 、工程项目的安全与环境管理 37 第二节、安全生产保证措施 (37) （一）.................................................................. 、保证安全的主要措施 .. (37) （二）.................................................................. 、安全管理制度38

SMA13沥青砼中面层试验段施工方案

SMA-13沥青浇筑专项（方案）报审表

XX区XX镇XX中路综合整治工程 专 项 施 工 方 案 沥青混凝土面层 （SMA-13） XX建工集团有限责任公司 20 年月日

(SMA-13)沥青混凝土面层 施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1-1. XX中路综合整治工程项目招标文件； 1-2. XX中路综合整治工程施工设计图； 1-3.《公路路面基层施工技术规范》JTG F40-2004。 1-4.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。 1-5.公司的施工能力、机械设备、技术实力和类似工程的施工经验。 1-6.我国的法律法规，有关施工安全，工地保安，人员健康，劳动保护，土地使用管理，环境保护，文明施工的具体规定和技术标准，当地民俗风情与行为惯例。 2、编制原则 2-1.遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师的指令和要求。 2-2.严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 2-3.坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 2-4.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。 3、编制范围 根据K0+000-K1+317左右机动车道SMA沥青混凝土面层工程量编制。 二、浇筑试验段目的 1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式； 2、验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量； 3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和速度与时间、拌和温度等操作工艺； 4、通过试铺确定：粘层乳化沥青的用量、乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接逢方法等； 5、确定压实标准密度；

AC-20中面层施工技术交底

青银10标中面层AC-20施工技术交底 青银10标中面层AC-20施工厚度共有两种，K119+490-K125+259右幅、K127+260-K138+280左幅为6cm，K125+259-K138+280右幅为8cm。为保证施工质量，规范施工过程，特制定中面层AC-20施工技术交底。本技术交底依据JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》和筹建处《沥青中面层施工工艺和技术要求》及长安大学中面层配合比设计要求等，各项要求请一并执行。 第一节试验路施工结构方案和基本技术要求 1、试验路结构方案 1.混合式结构 图1课题组推荐路面结构1（K129+320-K138+280左） 图2 课题组推荐路面结构2（K130+619-K138+280右）

图4课题组推荐路面结构4（K125+259-K130+619右幅） 图5课题组推荐路面结构5（K119+490-K127+260左）4、变更后增加的路面结构

图6变更增加的路面结构6（K127+260-K129+320左） 二、施工技术实施方案 1、关于试验路封层、透层和粘层问题 （1）对于全厚式结构图3和图4，在二灰稳定碎石顶面做下封层，采用乳化沥青稀浆封层，厚度5-6mm，做稀浆封层前先撒布透层油(乳化沥青0.7kg/cm2或煤焦油1.0kg/cm2)。 （2）对于混合式结构图1和图2，在粗粒式沥青稳定碎石和大粒径沥青混凝土顶面做封层，封层采用热喷改性沥青加碎石方式。 （3）对于大粒径沥青混凝土作面层试验路图5，在细粒式沥青沥青混凝土和大粒径沥青混凝土间做封层，封层采用热喷改性沥青加碎石方式。图6按正常路段要求在中粒式和细粒式沥青混凝土间做封层。 （4）去年已经完成透层油洒布的水泥稳定碎石段落，在施工沥青混凝土前再洒布0.2kg/m2的粘层油。 （5）多层柔性基层间洒布SBR改性乳化沥青粘层油，洒布量0.3kg/m2，面层间及面层与柔性基层间SBR改性乳化沥青粘层油洒布量按筹建处招标文件执行，即0.6 kg/m2。 2、试验路方案变更 针对原图5试验路（施工桩号K119+490-K129+320左幅），现变更为大粒径沥青混凝土作面层试验路约8km，施工段落为K119+490-K127+260左幅，剩余约2km改为正常路段，施工段落为K127+260-K129+320左幅，结构按4cm细粒式沥青混凝土（SAC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25），并按正常路段要求做上封层。变更后的结构方案见图5和图6。 3、柔性基层BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30、LSAM-30压实度的标准密度以每天试验室马歇尔标准密度准，压实度不小于97％，现场空隙率不大于7％（可随设计空隙率调整），面层压实度要求与正常路段相同。 4、关于平整度控制标准 对于各层平整度控制标准，标准差从表面层（0.6mm）按0.2mm一铺筑层递增，并且结构图5大粒径作面层按0.8mm控制表面层平整度，1.2mm控制大粒径沥青混凝土LSAM-30平整度。 5、矿粉 柔性基层BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30四种结构，矿粉用量少，采用普通矿粉，不掺加消石灰，其他沥青结构层用矿粉按筹建处要求的比例掺加消石灰。

进一步规范和加强施工分包管理工作指导意见

进一步规范和加强施工分包管理工作指导 意见（2015年修订） 为进一步落实施工分包管理责任，强化分包管理制度的执行，提升施工分包管理能力，确保施工分包依法合规，防止发生施工分包安全事故，提出以下进一步规范和加强施工分包管理的指导意见。 一、全面落实施工分包管理责任 （一）落实施工企业的分包管理主体责任。施工企业作为电网建设工程施工分包管理的责任主体，对分包商资质审查、现场准入、动态考核管理、教育培训、资信评价等方面负主体责任。主要领导要提高认识，把分包管理作为重点工作之一，提升企业分包管理能力，健全公司内部分包管理体系，明确企业领导、各职能部门、施工项目部的分包管理职责，落实分包队伍选择与培养、分包计划与合同、分包队伍教育培训、分包作业现场管理、分包评价与考核等各环节的管理责任，强化责任追究，确保施工分包依法合规，确保分包安全受控。（原保留，但强调主体责任） （二）落实施工企业上级主管单位的分包管理责任。省（自治区、直辖市）电力公司（以下简称省公司）、地（市）供电公司（以下简称地（市）公司）要全面落实对所属施工企业分包管理责任，监督所属施工企业落实分包工作要求，保障其自主、择优选择分包队伍，加强对所属施工企业上报分包商资格的复审把关，动态掌控工程分包信息，有效控制

分包安全风险。建设、财务、审计、监察、安质等相关部门应及时组织对所属施工企业在建工程的分包管理工作情况进行检查、考核、评价，督促整改分包管理存在的问题，严肃追究违规分包管理责任。（原条文） （三）落实项目法人建设管理各环节的分包管理责任。项目法人在施工队伍选择、施工合同管理等工作中，要认真落实国家法规、公司制度中对施工分包管理的要求,加强对施工承包商分包管理能力的评估。建设管理单位、业主项目部要加强对施工、监理单位施工分包管理工作的检查监督，严格按规定审批项目分包计划与申请，认真核查进场分包队伍及人员资质资格，掌握项目分包动态信息，及时查处纠正施工、监理单位分包管理问题。（原条文） （四）落实监理单位对施工分包的监理责任。认真开展施工分包全过程监督管理工作，把好施工分包计划申请、分包商资质、分包合同、安全协议的审查及入场验证关，防范杜绝不合格分包商进入现场。强化分包安全监理工作，配备足额合格的监理人员，把分包作业安全技术文件的审查、高风险分包作业的安全旁站、分包作业安全检查等工作落到实处。（原条文） 二、重点加强施工企业的分包管理（将原条文和骨干分包队伍培育与管理合并，取消骨干分包商提法） （五）保障施工现场分包管理力量投入。工程项目招标时，应提出施工现场分包管理人员的要求，投标和签订合同时，应写明和分包工作内容、安全风险匹配的分包管理人员

沥青砼中面层(AC-20C)施工方案

沥青砼中面层(AC-20C)施工方案 编制： 复核： 审核： XXXX高速公路 XXXX合同段项目经理部 20 年月

目录 一、编制依据、范围、原则................................. - 4 - 1、编制依据 (4) 2、编制范围 (4) 3、编制原则 (4) 二、工程概况............................................. - 4 - 三、总体工期安排......................................... - 5 - 四、施工准备工作......................................... - 5 - 1、机械准备 (5) 2、材料准备 (6) 3、技术准备 (6) 4、试验准备 (7) 五、质量标准及要求....................................... - 8 - 1、施工前的质量要求 (8) 2、材料及混合料试验检测标准 (8) 六、沥青砼中面层施工工艺................................ - 13 - 1、清理下面层 (13) 2、测量放样 (13) 3、粘层施工 (13) 4、沥青混合料的拌和 (13) 5、沥青混合料的运输 (14) 6、沥青混合料的摊铺 (14) 7、沥青混合料的碾压 (15) 8、接缝、修边和清场 (17) 9、交通管制 (17) 10、检测 (17) 七、关键技术控制措施 (19) 1、离析的控制 (19) 2、平整度控制 (20) 3、温度控制 (21) 八、质量保障措施 (21) 1、工程质量目标 (21)

沥青砼中面层、下面层(试验段)施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、试验段目的 (2) 四、试验段准备工作 (2) 五、沥青混凝土AC-25C下面层施工 (7) 六、施工安全、环保措施 (13)

沥青混凝土中面层（试验段）施工方案 一、工程概况 试验段位置在本合同四工区标头K6+100-K6+300右幅，下面层铺筑完毕，可以进行中面层的施工。 二、编制依据 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 三、试验段目的 （1）确定适宜的施工机械类型、数量，劳动力组合方式。 （2）通过试拌确定拌和机的操作工艺。 （3）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，检测拌和机的各控制系统是否有效运转，验证沥青混合料的配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。 （4）通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺速度，初步振捣夯实的方法和强度等。（5）通过试铺，确定压实机具组合、压实工艺、碾压速度、松铺系数等。（6）确定施工缝的处理方法。 （7）确定单位工作量与工作效率，修订施工组织计划。 （8）全面检查材料及施工工艺质量是否符合要求。 （9）检查施工组织中质量保证体系、安全保证体系、环境保证体系等的运行情况，检查各种资源的配置及有效性情况。 （10）通过检测，获得试验段所需要的各项指标及参数。 四、试验段准备工作 1、人员 沥青混凝土施工相关人员表

施工队伍劳力安排及分工表 2、设备 沥青混凝土施工主要设备表 3、材料

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 （3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 沥青混凝土路面下面层所用沥青为70号A级道路石油沥青。石油沥青技术要求如下：

中面层Sup20施工指导意见

南京浦口新城沥青路面中面层SBS改性沥青 Sup-20施工指导意见 南京市浦口新城开发建设指挥部 2012年09月

根据交通部标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004），吸收国外先进设计方法，结合已建典型工程的施工经验和研究成果，对南京浦口新城市政工程沥青路面中面层提出如下指导意见。 沥青路面中面层采用Sup-20级配类型。沥青混合料矿料级配应符合表1、表2的规定。 一、材料要求 1、沥青 沥青面层采用SBS改性沥青，技术要求见表3。对于沥青性能的整套检验，至少应对每批到货检验一次。施工单位对每车沥青进行针入度、软化点和延度检验，并留样备检。

注：PG等级分析根据指挥部要求实际情况进行检测。 2、粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。中面层采用石灰岩石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料按规定进行检验，应派专人入驻集料加工厂，其检测频率为2000吨一次，粗集料技术要求见表4。 3、细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料。细集料检测频率为500吨一次，细集料规格见表5。

注:（1）视密度不小于2.6 g/cm3; （2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上），亚甲蓝值不大于5g/kg； （3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%； （4）棱角性不小于30s。 4、填料 宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表6。拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量，其检测频率为100吨一次。 *注：亲水系数宜小于0.8。 二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作 1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两台摊铺机梯队作业，以确保铺

混凝土面层施工方案

旬兴（彬东）煤矿工业场地道路工程 混凝土路面 专项施工方案 编制： 复核： 审批： 陕西星元建设工程有限公司 二〇一二年八月二十日 混凝土路面专项施工方案 一、工程概况 彬东矿井工业场地位于陕西省咸阳市彬县湫波头镇甘家店村塬上，塬面较平坦，通过进场道路与南侧约1km处的湫彬公路相接。工业场地道路为永久性道路，采用城市型道路，其服务于煤矿建设及生产期间使用，布置于整个工业场地内。场区以厚黄土覆盖，其标高在1282.00m～1286.0m 之间。 主干道路面宽7米，连通场区大门及三个井筒，总长约为823米，道路中线向两侧坡度同为1.5%。道路路面结构层为：200mm厚天然砂砾石垫层、300mm厚泥灰结碎砾石基层、250mm 厚C30现浇混泥土一次压光。沿道路两侧路缘石之间用1:3水泥砂浆挤浆安装勾缝，缝宽5mm。与材料场地、加固场地相邻一侧的道牙采用平缘，其余均为立缘石。 二、施工工序 选择拌和场地——备料和配比调整——基层检验和整修——测量放样——模板制作及安装——制作及安设钢筋(拉杆和传力杆）——拌和混凝土——运输混凝土——摊铺混凝土——振捣混凝土——机械或人工抹平及表面制毛——接缝处理——养护——拆模。 三、施工方法 路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。 1、原材料的选择